Органы управления лада веста: Органы управления и приборная панель Lada Vesta | Лада Веста

Что находится на приборной панели

1 — выключатель электропривода замка багажника (в вариантном исполнении).

Крышка багажника открывается при помощи кнопки. Удерживайте данную кнопку в нажатом состоянии около одной секунды.

2 — переключатель электрокорректора света фар.

3 — выключатель центральной блокировки дверей.

4 — выключатель ESC (см. раздел «Система коррекции и помощи при вождении»),

5 — обогрев ветрового стекла.

В вариантном исполнении автомобиль LADA комплектуется обогревом ветрового стекла. Для включения обогрева ветрового стекла необходимо нажать на кнопку блока выключателей на панели приборов. Контрольный световой индикатор, расположенный на кнопке выключателя, будет светиться в течение всего времени работы обогрева. Выключение обогрева производится повторным нажатием на выключатель или при выключении двигателя, при этом световой индикатор погаснет.

6 — выключатель аварийной сигнализации.

Для включения аварийной световой сигнализации нажмите на клавишу аварийной сигнализации, для выключения повторно нажмите на данную клавишу.

При включении аварийной световой сигнализации работают все указатели поворотов. Аварийная световая сигнализация оповещает, что на данный момент транспортное средство представляет опасность для других участников движения. Аварийная световая сигнализация работает при любых положениях ключа в выключателе зажигания.

7 — выключатель подушки безопасности пассажира.

8 — выключатели обогрева передних сидений (в вариантном исполнении) (см. раздел «Сиденья»),

9 — стояночный тормоз (см. раздел «Торможение и стоянка»).

Видео

что нужно изменить в автомобиле?

Уже не секрет, что «Ладу Весту» скоро ожидает рестайлинг. Естественно, он принесёт с собой обновление внешнего вида и дизайна салона. Это хорошо, но не хотелось бы забывать о функциональной части. Об этом и поговорим.

Расположение кнопки переднего пассажирского стеклоподъёмника

Начнём с чего попроще. Расположение большинства органов управления функциями в «Весте» весьма удобно и не вызывает вопросов. Но, как говорится, в семье не без урода. Кнопки электростеклоподъёмников на передних дверях симметрично находятся ближе к передней панели. У водителя с этим всё хорошо, ведь ручка закрывания двери выполнена в виде корытца и никак не мешает, чего не скажешь о пассажире, у которого между панелью двери и ухватистым «поручнем» рука никак не пролезет. Разве что выворачивать кисть и подлезать в обход ручки. Короче, неудобно.

Складывание зеркал

Кстати, о водительском блоке кнопок управления стёклами и зеркалами. На место единственной заглушки так и просится кнопка электроскладывания зеркал. И из попавших в интернет фотографий мы уже знаем, что эта функция у обновлённой «Весты» появится. Заодно, кстати, с новой формой самих зеркал, что тоже приятно.

Автоматический режим стеклоподъёмников

Даже на более бюджетной «Гранте» водительский стеклоподъёмник имеет автоматический режим, а «Весте» его так до сих пор и не завезли. Хотя функция полезная. И, конечно, в идеале хотелось бы, чтобы это было реализовано двухступенчатой клавишей, а не удержанием её дольше определённого времени.

Руль

К форме руля претензий никаких, диаметр нормальный, хват удобный, кнопки на спицах легкодоступны. Речь о другом. Осенью прошлого года поступил в продажу хэтчбек «Лада XRAY Кросс», щеголяющий обогревом руля в комплекте с кожаной оплёткой. Внедрить новую опцию на «Весту» явно труда не составит, так что ждём-с. Ведь зимой, сидя на тёплом кресле, так приятно будет браться за тёплый руль…

Ездовая электроника

У «Иксрея Кросс» неплохо бы подсмотреть и ещё одну «фишку». На личном опыте доводилось убедиться, что система Lada Ride Select на пару с имитацией блокировки дифференциала позволяет хэтчбеку ползать по пересечённой местности куда увереннее, чем «Весте Кросс».

Блок управления системой Lada Ride Select на модели «XRAY Кросс»

Трансмиссия

Сегодня считается обязательным наличие в гамме двухпедальной версии. Робот АМТ 2.0 на «Весте», как мы уже выяснили, значительно поумнел по сравнению с предшественником и ведёт себя настолько хорошо, насколько это вообще возможно для коробки с одним сцеплением. Но полным аналогом автомата ему не стать. Да и самого автомата для «Весты» не предвидится.

При этом недавно АвтоВАЗ представил «XRAY Кросс» с двигателем Renault h5M (он же Nissan HR16) и вариатором Jatco JF015E, который по плавности работы не должен уступать классическому автомату, при этом оставаясь ещё и более экономичным.

Правда, резких и больших нагрузок он в силу своей конструкции не особо любит, но это другая история. При регулярном обслуживании и преимущественно асфальтовой эксплуатации такая трансмиссия может оказаться весьма «долгоиграющей». И информация о её появлении на «Весте» тоже уже просочилась в интернет, осталось только дождаться подтверждения слухов.

Подушка водительского сиденья

В целом, сиденье «Весты» и сейчас весьма удобное, но улучшить его никогда не помешает. Например, не раз слышал от людей, да и сам замечал, что подушка весьма близка к горизонтали, из-за чего в процессе поездки постепенно съезжаешь в сторону руля. Приподнять бы немного передний край подушки, и проблема уйдёт. А регулировка угла наклона была бы вообще шикарным подарком.

Поясничная поддержка

Первоначальные проблемы с выскакиванием поясничной поддержки на исходную позицию давно решены, но регулировка так и осталась ступенчатой. Было бы куда приятнее, если бы поддержку можно было бы менять плавно с помощью колёсика, как это реализовано на многих автомобилях.

Кнопки, колёсики и прочие регуляторы

Это такая вещь, которая не влияет на функциональность, но бьёт по восприятию автомобиля. И опять в пример хочется привести «Гранту» и её блок управления климат-контролем. Никаких люфтов, усилия как на кнопках, так и на «крутилках» оптимальные, да и резиновые окантовки последних добавляют приятности. Водительский блок управления стеклами и зеркалами у «люксовых» версий «Гранты» тоже сделан приятнее, клавиши и вверх, и вниз работают не слишком туго, без явного «щелчка».

В целом, «Веста» показала себя достойным автомобилем, но, как известно, нет предела совершенству. Так что проработка мелочей может помочь ей стать в глазах людей ещё лучше.

VW Polo, Lada Vesta, Hyundai Solaris — тест в цифрах — журнал За рулем

Эксперты «За рулем» провели испытания Весты, Поло и Соляриса и подготовили подробный технический справочник по ним.

Как проходил и что показал сравнительный тест седанов за ~миллион, читайте здесь.

Кто кого на «лежачем полицейском»?

Материалы по теме

При преодолении «лежачего полицейского», как и на выбоинах штатного размера, самым жестким оказался Polo. Весте по барабану, по чему ехать. Solaris ближе к «немцу», и отечественная машина выигрывает за явным преимуществом. Volkswagen единственный, кто становится мягче с ростом скорости проезда неровности (40-60-80 км/ч). Лада и Hyundai характера не меняют.

ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ

	HYUNDAI SOLARIS	LADA VESTA	VOLKSWAGEN POLO
Снаряженная / полная масса	1198 / 1610 кг	1230 / 1670 кг	1195 / 1680 кг
Время разгона 0–100 км/ч	11,2 с	11,3 с	11,8 с
Максимальная скорость	192 км/ч	175 км/ч	190 км/ч
Топливо / запас топлива	АИ-92, АИ-95 / 50 л	АИ-92, АИ-95 / 55 л	АИ-95 / 55 л
Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл	8,9 / 5,3 / 6,6 л / 100 км	9,2 / 5,9 / 7,1 л / 100 км	8,7 / 5,4 / 6,6 л / 100 км
ДВИГАТЕЛЬ
Тип	бензиновый	бензиновый	бензиновый
Расположение	спереди, поперечно	спереди, поперечно	спереди, поперечно
Конфигурация / число клапанов	Р4 / 16	Р4 / 16	Р4 / 16
Рабочий объем	1591 см³	1598 см³	1598 см³
Мощность	90 кВт / 123 л. с. при 6300 об/мин	83 кВт / 113 л.с. при 5500 об/мин	81 кВт / 110 л.с. при 5800 об/мин
Крутящий момент	151 Н·м при 4850 об/мин	152 Н·м при 4000 об/мин	155 Н·м при 3800–4000 об/мин
ТРАНСМИССИЯ
Тип привода	передний	передний	передний
Коробка передач	A6	CVT	А6
Передаточные числа: I / II / III / IV / V / VI / з.х.	4,40 / 2,73 / 1,83 / 1,39 / 1,00 / 0,77 / 3,44	3,87–0,53 / 3,65	4,15 / 2,37 / 1,56 / 1,16 / 0,86 / 0,77 / 3,39
Главная передача	3,38	3,88	3,68
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Подвеска: спереди / сзади	McPherson / упругая балка	McPherson / упругая балка	McPherson / упругая балка
Рулевое управление	реечное, с ЭУР	реечное, с ЭУР	реечное, с ЭУР
Тормоза: спереди / сзади	дисковые, вентилируемые / дисковые	дисковые, вентилируемые / дисковые	дисковые, вентилируемые / дисковые
Шины	185/65 R15	195/55 R16	195/55 R16

СЕРВИС В ЦИФРАХ

	Периоди­чность ТО	Гарантия	Дилеры (СТОА)
Hyundai Solaris	15 000 км или 12 месяцев	5 лет или 150 000 км	185
Lada Vesta	15 000 км или 12 месяцев	3 года или 100 000 км	303
Volkswagen Polo	15 000 км или 12 месяцев	3 года или 100 000 км	129

УРОВЕНЬ ШУМА, дБ

	Hyundai Solaris	Lada Vesta	Volkswagen Polo
60 км/ч	64	67	62
80 км/ч	67	70	65
100 км/ч	71	71	67
Шины	Kumho EcoWing ES01	Matador Elite3	Continental PremiumContact 5

ТОЛЩИНА ЛАКОКРАСОЧНОГО ПОКРЫТИЯ, мкм

Hyundai Solaris	Lada Vesta	Volkswagen Polo
180–200 с отдельными провалами до 165–170 и всплесками до 210	190–210  с превышением 210 в верхней части дверей и крыльев	190–210 на капоте, крыше и багажнике; 180–190 на дверях и крыльях; 160 в нижней части кузова

ЭКСПЕРТНАЯ ОЦЕНКА АВТОМОБИЛЕЙ

Модель	HYUNDAI SOLARIS	LADA VESTA	VOLKSWAGEN POLO
Рабочее место водителя	Самые удобные передние сиденья — у Весты и Polo. В Солярисе обязательная электрорегулировка поясничного упора не компенсирует недостатка боковой поддержки и пустоты в районе плеч. Лада поплатилась баллом за блеклый дисплей комбинации приборов со сложным алгоритмом управления. Зато на ней самые большие боковые зеркала и камера заднего вида с динамической разметкой. На Polo и «лопухи» меньше, и разметка неподвижная.
Сиденье	8	9	9
Органы управления	9	8	9
Обзор	8	9	8
Салон	Места спереди достаточно во всех. Есть подлокотники. Мультимедийка Весты тормозит, отстала графикой и плохо дружит со смартфоном. Второй ряд в Hyundai тесен и обделен атрибутами комфорта. Багажник лифтбека на фоне седанов роскошен и предлагает розетку, крючки, карманы и приспособления для крепления груза.
Передняя часть	9	8	9
Задняя часть	8	9	9
Багажник	8	8	10
Ходовые качества	Polo надежен на прямой и быстр в реакциях. Веста с Солярисом чуть хуже, но по меркам класса выступают достойно. Hyundai шустрее в разгоне, но не настолько, чтобы поощрить его лишним баллом. Лада с появлением вариатора перестала отставать от коллег. Тормоза дисковые «по кругу» (спасибо хорошим комплектациям, т. к. в «базе» сзади стоят барабаны) и работают хорошо.
Динамика	8	8	8
Тормоза	8	8	8
Управляемость	8	8	9
Комфорт	Polo самый тихий. В Весте фон равномерный, в Hyundai шум прорывается через колесные арки. По плавности хода картина обратная. Volkswagen «жестит», Ладе всё равно, что под колесами. Hyundai до отечественной машины не дотягивается, пасует на крупных неровностях. Однозонные «климаты» в бюджетных машинах работают одинаково неидеально: приходится постоянно корректировать вручную. А вот дополнительных обогревов в изобилии.
Шум	8	8	9
Плавность хода	8	9	8
Климат	9	9	9
Приспособленность к России	С Ладой не тягаться по части клиренса. У неё же чуть выше висит губа бампера. В графе «Сервис» за Весту сыграла разветвленная дилерская сеть. Solaris уступил несильно и даёт пятилетнюю гарантию. Запаска в Солярисе неполноценная.
Геометрическая проходимость	8	9	8
Сервис	9	9	8
Эксплуатация	7	8	8
Общая оценка	8,2	8,5	8,6

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен

Органы управления и приборы | ВАЗ

Lada Xray. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ, СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ

Lada Xray. Органы управления и приборы

Рис. 3.1. Органы управления и приборы

– Крышка монтажного блока.

– Дефлекторы обдува передних боковых окон.

– Боковые вентиляционные сопла.

– Переключатель световой сигнализации.

– Рулевое колесо.

– Комбинация приборов.

– Выключатель звукового сигнала/накладка подушки безопасности водителя.

– Переключатель стеклоочистителей.

– Центральные вентиляционные сопла.

– Выключатель аварийной сигнализации.

– Аудиосистема.

– Выключатель блокировки центрального замка дверей.

– Накладка подушки безопасности пассажира.

– Выключатель подушки безопасности пассажира.

– Рукоятка открывания/закрывания перчаточного ящика.

– Панель управления климатической системой.

– Кнопка отключения системы электронного контроля устойчивости («ESC OFF»).

– Розетка 12 В.

– Подстаканники.

– Рычаг стояночного тормоза.

– Выключатель системы безопасной парковки.

– Рычаг переключения механической коробки передач.

– Педаль акселератора.

– Педаль тормоза.

– Выключатель зажигания.

– Педаль сцепления.

– Дополнительные органы управления аудиосистемой.

– Переключатель корректора угла наклона света фар.

– Рукоятка отпирания капота.

Рис. 3.2. Органы управления и приборы (в вариантном исполнении)

– Блоки управления системами «Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости».

– Дефлекторы обдува передних боковых окон.

– Боковые вентиляционные сопла.

– Переключатель световой сигнализации.

– Рулевое колесо.

– Комбинация приборов.

– Выключатель звукового сигнала/накладка подушки безопасности водителя.

– Переключатель стеклоочистителей.

– Центральные вентиляционные сопла.

– Выключатель аварийной сигнализации.

– Мультимедийная система.

– Выключатель блокировки центрального замка дверей.

– Накладка подушки безопасности пассажира.

– Выключатель подушки безопасности пассажира.

– Рукоятка открывания/закрывания перчаточного ящика.

– Панель управления климатической системой.

– Розетка 12 В.

– Подстаканники.

– Рычаг стояночного тормоза.

– Выключатель системы безопасной парковки.

– Селектор автоматизированной трансмиссии.

– Кнопка отключения системы электронного контроля устойчивости («ESC OFF»).

– Педаль акселератора.

– Педаль тормоза.

– Выключатель зажигания.

– Дополнительные органы управления мультимедийной системой.

– Переключатель корректора угла наклона света фар.

– Рукоятка регулировки наружных зеркал заднего вида с электроприводом.

– Рукоятка отпирания капота.

– Крышка монтажного блока.

Видео по теме «Lada Xray. Органы управления и приборы»

Панель органов управления LADA

Lada Vesta. Бортовой компьютер, самодиагностика приборной панели

LADA X RAY Приборная панель бардачек ЛАДА Х РЕЙ

Преимущества новой Granta Универсал — статьи от компании Форсаж

29 августа 2018 года на Московском международном автосалоне компания «АвтоВАЗ» представила две «недостающие» кузовные модификации для своего «бестселлера» – модельной линейки LADA Granta. К давно уже успешно продающимся и лидирующим на российском рынке седану и лифтбеку добавились хэтчбек и универсал. И если к первой новинке особых вопросов не возникло (что ожидали, то и получили), то «универсальная» версия многих очень удивила.

Начнем с того, что LADA Granta универсал оказалась короче не только седана, но и лифтбека (на 150 и 132 мм соответственно). Разумеется, для любого автомобилиста уменьшение длины кузова является преимуществом с точки зрения маневренности, но ведь от универсалов обычно ожидают совсем другого. Чаще всего – это длиннющие «вагоны» намного превосходящие по габаритам других представителей линейки и предлагающие дополнительные сантиметры пространства для пассажиров и багажа.

В LADA Granta универсал ничего такого нет – колесная база осталась та же, свободное пространство первого и второго ряда не увеличилось, а объем багажника даже уменьшился (355 мм против 440 мм у лифтбека и 520 мм у седана). Так в чем же выгода для покупателя данного автомобиля? Все становится на свои места, если рассматривать «универсальную» Гранту исключительно как «увеличенный хэтчбек», не зря ведь они были представлены одновременно.

Это машина для тех, кому не хватает крохотного 240-литрового багажника в хэтчбеке, но при этом нужны все преимущества, которые предоставляет данная версия кузова – главным образом громадный проем задней двери. Попробуйте засунуть что-то габаритное и длинномерное в седан – ничего не получится, несмотря на все его литры. Лифтбек тоже проиграет во многих случаях из-за «скошенной» двери. Грубо говоря, длина холодильника, который можно уместить в универсал – окажется самой большой.

Чем еще может «похвастаться» новинка?

Как и все «собратья» по второму поколению LADA Granta универсал получил множество улучшений как извне, так и изнутри.

• Экстерьер. Автомобиль унаследовал от Vesta и X-Ray фирменный X-образный стиль оформления, что сделало его визуально более привлекательным. Кроме того снизилось аэродинамическое сопротивление.
• Интерьер. Улучшилась вибрационная и звуковая изоляция кузова и моторного отсека, установлены более эргономичные сидения с регулировкой по высоте, осовременилась центральная консоль и органы управления (X-Style).
• Ходовая часть. Подверглась модернизации механическая и автоматическая трансмиссия, повысилась информативность рулевого управления, доработана подвеска. Появились новые режимы для движения в пробке и езды в зимних условиях.

Подведем итоги. Кому можно посоветовать купить LADA Granta универсал? Тем, кто хочет относительно компактный автомобиль, но при этом способный «взять на борт» габаритный длинномерный груз. По параметру эффективности утилизации свободного пространства универсал превосходит седаны и лифтбеки, а в сравнении с хэтчбеком выигрывает в полезном объеме.

АВТОВАЗ

Группа АВТОВАЗ входит в состав Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi и производит автомобили по полному циклу производства и автокомпоненты для четырех брендов: LADA, Renault, Nissan, Datsun. 

Президент АВТОВАЗа – Ив Каракатзанис.

История компании 

20 июля 1966 года вышло постановление правительства СССР о строительстве в городе Тольятти завода по выпуску 600 тысяч легковых автомобилей в год. Эта дата считается днем рождения Волжского автомобильного завода. 

Волжский автозавод был построен в рекордно короткие сроки: в 1967 году началось строительство, а в 1970 году появилась первая продукция – автомобили ВАЗ-2101, которые положили начало широко известной и популярной сегодня марке LADA.

Хронология:

1966 – принято правительственное постановление о строительстве в городе Тольятти автомобильного завода. Генеральным директором строящегося завода по производству легковых автомобилей назначен В.Н. Поляков

1970 – начат выпуск автомобилей ВАЗ-2101

1977 – собран первый автомобиль LADA 4×4 (ВАЗ-2121 «Нива»)

1984 – начат выпуск автомобилей семейства LADA Samara. В истории LADA началась эпоха переднеприводных моделей

1986 – правительством СССР принято решение о создании в объединении «АВТОВАЗ» отраслевого научно-технического центра

1993 – образовано открытое акционерное общество «АВТОВАЗ»

1996 – стартовало серийное производство LADA 110

2004 – начато производство автомобилей нового семейства – LADA Kalina

2007 – выпуск нового флагмана в линейке автомобилей – LADA Priora

2008 – подписано соглашение о стратегическом партнерстве с компанией Renault

2011 – начато производства LADA Granta

2012 – выпущен первый автомобиль LADA, построенный на платформе Альянса Renault-Nissan – LADA Largus

2015 – стартовали продажи автомобиля LADA нового поколения – LADA Vesta

2016 – стартовали продажи компактного городского кроссовера LADA XRAY

2017 – расширение семейства Vesta: впервые в истории марки налажен серийный выпуск битопливного автомобиля – LADA Vesta CNG. Стартовали продажи новых автомобилей LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross

2018 – стартовали продажи LADA Vesta Cross sedan, LADA XRAY Cross и нового семейства LADA Granta

Компания сегодня

АВТОВАЗ является уникальным предприятием, это крупнейший производитель Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi в России. Завод в г. Тольятти является одним из крупнейших автозаводов в мире и единственным в Альянсе, который выпускает по полному циклу автомобили и автокомпоненты для четырех брендов (LADA, Renault, Nissan и Datsun). 

Модельный ряд LADA представлен пятью семействами автомобилей.

Продукция 

• LADA Vesta (седан, выпускается с 2015 года, с 2017 года выпускаются LADA Vesta CNG (битопливная модификация седана), LADA Vesta SW, LADA Vesta SW Cross, с 2018 года выпускается LADA Vesta Cross)

• LADA XRAY (компактный кроссовер – выпускается с 2015 года, с 2018 года выпускается LADA XRAY Cross)

• LADA Largus (пяти- и семиместный универсал, фургон – выпускается с 2012 г. , LADA Largus Cross – c 2015 года)

• LADA Granta (новое семейство выпускается с 2018 года и представлено в кузовах седан, хэтчбек, универсал и лифтбек)

• LADA 4х4 (трехдверный универсал в производстве с 1977 года, рестайлинг 1993 год, модернизация 2009 год, 2013 год, пятидверный универсал выпускается с 1995 года, LADA 4х4 Urban – c 2014 года)

Все автомобили LADA соответствуют международным экологическим нормам Евро-5, а экспортируемые в страны ЕС –  Евро-6.

Разработки и инновации

Согласно среднесрочному плану развития, до 2026 года компания планирует выпустить восемь новых и провести фейслифтинг девяти моделей LADA. 

Состав холдинга

Производственные площади Группы расположены в г. Тольятти – АО «АВТОВАЗ» и в г. Ижевск – ООО «ЛАДА Ижевск».

Сайт: http://lada. ru

Снятие каркаса панели приборов Лада Веста

Каркас панели приборов – это базовая деталь панели приборов несущая на себе эргономические и декоративные функции, на которую монтируются органы управления и контроля систем автомобиля, элементы комфорта.

Каркас панели приборов устанавливается на поперечину панели приборов и крепится к ней винтами.

Подготавливаем автомобиль для выполнения работы, открываем капот и отсоединяем минусовую клемму аккумулятора.

Снимаем облицовки стоек ветрового окна, облицовку туннеля пола переднюю.

Снимаем кожухи вала рулевого управления, отсоединяем вал рулевого управления от поперечины панели приборов, опускаем вал на пол салона, смотрим статью по снятию валов руля – «Снятие валов руля».

Головкой Torx T20 отворачиваем винты 3, рисунок 1, крепления щитка 1 панели приборов, снимаем щиток.

Отворачиваем винты 4 крепления комбинации 2 приборов, снимаем комбинацию приборов, отсоединив от нее колодку жгута проводов панели приборов.

С помощью плоской отвертки снимаем боковую левую и центральную облицовку панели приборов отсоединяем колодку жгута проводов панели приборов от выключателя аварийной сигнализации.

Отворачиваем винты 2, рисунок 2, крепления центрального дефлектора 1 панели приборов.

Отворачиваем винты 2, рисунок 3, крепления проигрывателя 1 мультимедийной системы, извлекаем проигрыватель из панели приборов, отсоединив кабели и колодки жгута проводов панели приборов от проигрывателя.

С помощью плоской отвертки открываем крышку вещевого ящика, извлекаем плафон освещения вещевого ящика из посадочного отверстия, отсоединяем колодку жгута проводов панели приборов от плафона.

Головкой Torx 20 отворачиваем пять винтов 2, рисунок 4, крепления вещевого 1 ящика к панели 3 приборов, снимаем вещевой ящик.

Снимаем боковую облицовку панели приборов правую, отсоединив от выключателя подушки безопасности, расположенного на облицовке, колодку жгута проводов панели приборов.

Отворачиваем пятнадцать винтов 1, рисунок 5, крепления каркаса панели приборов к поперечине панели приборов, снимаем каркас панели приборов с поперечины, извлекаем из салона автомобиля.

Установку каркаса панели приборов выполнять в порядке обратном снятию.

LADA Vesta: 5 лет флагманской модели

25 сентября исполняется 5 лет с начала производства LADA Vesta

25 сентября исполняется 5 лет со дня начала производства LADA Vesta. Созданная в партнерстве с альянсом Renault-Nissan, Vesta стала значительным новым шагом в развитии бренда LADA. Тем не менее, автомобиль с годами непрерывно совершенствовался и обогащался. Таким образом, он завоевал любовь россиян и прочно вошел в число лидеров отечественного рынка.

Новый стиль LADA

LADA Vesta — первый серийный автомобиль, основанный на «Х-стиле» — новой ДНК бренда. Впервые представленная публике на Московском международном автосалоне в 2014 году, LADA Vesta получила столько хороших отзывов, что серийный автомобиль практически ничем не отличается от концептуальной компоновки. Новое лицо LADA транслируется и на другие новинки бренда.

Внешний вид LADA Vesta эмоциональный, яркий и 100% узнаваемый. Также Веста получила новый фирменный логотип в виде ладьи, который значительно увеличился в размерах и стал объемнее.Создателям LADA было очень важно предложить такой эволюционный подход, чтобы язык дизайна автомобилей стал революцией для всего бренда LADA.

Развитие LADA Vesta

LADA Vesta получила ряд технических решений, которые впервые использовались на автомобилях LADA, например, системы стабилизации (ESC) и ЭРА-ГЛОНАСС уже в базовой комплектации. Более того, LADA Vesta стала одной из самых безопасных в своем сегменте, получив максимум 4 звезды по результатам краш-теста ARCAP.

LADA Vesta не была адаптирована для России, но была сделана для России с большим вниманием к реальным потребностям клиентов. Это было реализовано в таких новых элементах, как задние дисковые тормоза, подогрев задних сидений и руля, запираемый люк бензобака, электро складывающиеся зеркала заднего вида. Автомобиль также получил колеса большего размера, новые элементы шумоизоляции, новые опции безопасности. Также Веста выгодно отличается от конкурентов высоким клиренсом и безупречной управляемостью. Одно из самых свежих и значимых нововведений: в 2019 году на автомобилях появилась бесступенчатая автоматическая трансмиссия от японской компании Jatco.

За 5 лет LADA Vesta превратилась в целое семейство автомобилей: к базовому седану добавилась кросс-версия, а также стильные и практичные SW и SW Cross, двухтопливная Vesta CNG и «заряженная» LADA Vesta. Спорт.

Спорт: от истоков к лидерству

Еще до старта продаж LADA Vesta вышла на спортивные трассы, приняв участие в мировом чемпионате по телу WTCC. Гоночные седаны в новом «X-design» LADA не только привлекли внимание публики, но и поднялись на 12 подиумов на разных этапах чемпионата.Сегодня автомобили LADA лидируют в российских гоночных сериях, а с 2017 года пилоты команды LADA Sport РОСНЕФТЬ успешно выступают в классах «Туринг» и «Суперпроизводство» на специальных переоборудованных автомобилях LADA Vesta.

Признание эксперты и клиенты

За пять лет LADA Vesta кардинально изменилась, сохранив все свои ключевые преимущества и получив новые функции в соответствии с тенденциями рынка и запросами наших клиентов.

Как флагманская модель, она всегда идет в ногу со временем и высоко ценится отраслевыми экспертами и клиентами.Он получил множество наград, в том числе 5 наград «Автомобиль года в России» и 5 премий «Золотой Пегас» по итогам Гран-при журнала «За рулем».

LADA Vesta вошла в ТОП-5 рейтинга продаж на российском авторынке всего через полгода после запуска производства. При этом, согласно опросу покупателей, каждый третий перешел на LADA Vesta с автомобиля другой марки. В 2018 году Веста стала абсолютным российским бестселлером, а сегодня уверенно занимает второе место после LADA Granta.К настоящему времени продано более 450 тысяч автомобилей LADA Vesta всех модификаций.

ИСТОЧНИК: LADA

Шаровая опора рычага подвески для Lada Vesta Becta ВАЗ2180

89, XSAS89, ST4411609CL, ST6001550441, ST6Q0411315Q, ST6R0411315, 19145114719, 21163, 570911315, 19145114719, 21163, 570911315, 8686163163, 21163, 5709113, 8386163163 735, 4016735, T404792, 5601014SX, 56-01014A-SX, 56-01014-SX, 5601014ASX, 30 91 9518, 30919518, 5003510, 50-03510, 00728335, A527, A856, SK407, V908, 109136, 07303151, JTS39 , 6Q0411315A, 6Q0411315B, 6Q0411315C, 6Q0411315M, V10-7243, V107243, 8450006750, 26346, 22789, 107243, 44110763001, 44111596301, K41766801, K41766901, 40444, 40674, 44110044401, 47630, K41767001, 44110067401, VT02045, VPM6Q0411315A, AU3901S, SS1104 , NL064

OEM код 1

84500-06732, FCR20SP82, 8450006732, 8450006740, 8450006733, 29-77800, 0-52-29-7800, 0-53-29-7800, CA11484, CD3670, TRK0254 21700, VVF29926, AUF00880, AUF75024, SKF00880, VVF00880, 260124, 205810, AGP6Q0411315F, AGP6Q0411315G, 17406, 341916, AMDSL378, 09202456, 12125AP, 26VW2010, 70617, 321358A, 118408A, 6R0411315, 6R0411315A, FT1210, 110064610, 1100646, 3041103156Q0G, SS019518, 9601014, AW1350357LR, BSG 061, 159, 2012006, 0011022674, 042841B, LS9606, BX0063, ADV188501, TR2409, TR2450, BDL6547, BDL7267, BDL654710HDL, B1880103, B1879103 , 49398807, 505244, 505245, CSL19017, SDL115, 3041103156R0, TC1086, 1A1806, D140043, A27350, DSR1047, A2-7350, A2-3265, A23265, DLZ12N209, 1050070082, 3041103156, AW6R103629103, 30883-8002 , 04СКВ331, 25. LB.404, 25LB404, 59145114719, 1634879080, F0004A, FT20537, 23239N5F, 2323-9N5F, 19518, LS11104, FDL6547, FDL6547HD, FP0661, FL623H, FL623-H, 2908019-XL, 2908019-XL, 2908019-H, 2908019-XL, 2 1980, 2908019-XL, 2 1980, 2908019-XL, 2 1980 6-511, 6-511К, F2377, 2377, GSP301044, GSP301669, ВАЗ8450006750, S050038, HS 200 010, HS200010, 109136, 109136586, 01203014, 01203022, h201315, IB112016, 5603861, J6W013, 1140111107, 440111107 1140401100, 9957060, KAT1700VOL, 850029617, 8500 29617, KDL6547, 47031Z, KLS5243, 4306502, K303118, 2546302, 25463, 2546301, C7001LR, 53812-SET-MSIT-MSIT-MSIT-MSIT, 368128-MSIT, 368124-HPS, 59812, 368123-MSIT , 369931-KIT-MS, 369932-KIT-MS, 36845-SET-MS, 25463-PCS-MS, 25463SETMS, 36845SETMS, 369931KITMS, 36846SETMS, 25463PCSMS, 36808-SET-MS, 36808-SETMS, 36843SETMS-36846 , 25463-SET-MS, 36842SETMS, 36864-KIT-MS, 721474, 72-1474, 1300003, 4100003, 04792, 53006318, 83006318, 116060 0000, 1160600000HD, 116060 0000HD, 1160600045, 116060 0045, 1160600000, SA5198 , DB78008, L29617, VOLS0494, VOLS0494RU, VO-LS-0494, VSL723, 067165E, N40044, NFSK407, NFV908, 5114719, 5114719PRO, 6Q0411315F, 6Q0411315G, 0501835, 050100, SSL100. 11, SSL100911, G7734, G71020, G7-734, 37517, 01256, 01291, 09146, PS4056, BMTR2450, TSP2409, S6069005, SK407T, SK600, 23050287, QR3820S, QLS3299S, QF00U00003, QF13D0113, QF13D0111, QF13D00001 VW4024, AU4028, RR6Q0411315G, 97-05342, 9705342, 917814,

LADA VESTA ELECTRIC SEDAN

LADA VESTA ELECTRIC SEDAN

Вы успешно подписались на ElectricBee

Большой! Затем завершите оформление заказа, чтобы получить полный доступ к ElectricBee.

Добро пожаловать обратно! Вы успешно вошли в систему.

Успех! Ваша учетная запись полностью активирована, теперь у вас есть доступ ко всему контенту.

Успех! Ваша платежная информация обновлена.

Не удалось обновить платежную информацию.

АВТОВАЗ впервые представил прототип электрического седана Lada Vesta EV. Он оснащен электродвигателем мощностью 60 кВт (82 л.с.) и аккумулятором емкостью 25 киловатт-часов.С этим агрегатом седан может развивать скорость до 100 км / ч за 15,5 секунд. Максимальная скорость Vesta EV — 140 км в час; Запас хода автомобиля — 150 километров. Полная зарядка аккумулятора от бытовой розетки занимает девять часов. Перезаряжаемые тяговые батареи расположены под капотом и задним сиденьем новинки.

Электромобили не пользовались популярностью у российских водителей из-за отсутствия инфраструктуры, суровых климатических условий, высокой цены и ограниченного пробега на одной зарядке.

Интерьер.

• Диммер с задержкой освещения в салоне сохраняет свет включенным после закрытия двери, чтобы вы могли видеть, что делаете.
• Освещение входных / выходных зон на входных дверях: простая, но удобная функция, повышающая комфорт и безопасность.
• Мультимедийная система. Сенсорный экран 7ʺ, Bluetooth, помощь в навигации, громкая связь. Работа с основными аудио и видео форматами плюс доступ в Интернет.
• Автоматический климат-контроль с функцией поддержания заданной температуры и режимом «Быстрый обогрев лобового стекла».
• Автоматическое закрытие двери по движению.
• Охлаждение перчаточного ящика.
• Маршрутный компьютер, который информирует вас о расходе топлива, определяет время и среднюю скорость поездки, а также другие параметры.
• Рулевое колесо снабжено круиз-контролем и кнопками управления мультимедиа.
• Разъемы USB и AUX удобно расположены в передней части туннеля пола в специальной нише для мобильного телефона.
• Зуммер предупреждает вас, если автомобиль движется с включенным ручным тормозом.
• Камера заднего вида показывает на мультимедийном экране происходящее позади автомобиля, а система безопасных парковочных датчиков сзади предупреждает водителя о возможном контакте с препятствием с помощью низкочастотных звуков.
• Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией предотвращения проскальзывания борется с неконтролируемым скольжением автомобиля.
• Датчик дождя: одна из тех опций, которые невидимы до тех пор, пока они вам не понадобятся. Активируется, когда автомобиль залит мутной водой из глубокой лужи.Если водитель концентрируется на переналадке, у него нет времени на чистку лобового стекла, в такие моменты датчики дождя незаменимы.
• Круиз-контроль с функцией ограничения скорости.

Комфорт

LADA Vesta — автомобиль с новым взглядом на эргономику, который становится понятным при первом прикосновении к дверной ручке. Мягкое управление дверными механизмами, необычайно вместительный салон, легко читаемая приборная панель и удобный руль рождают ощущение надежности, качества и комфорта.

• Увеличенная колесная база и гусеницы позволили расширить диапазон регулировки водительского сиденья, увеличив пространство для ног пассажиров на заднем сиденье.
• Также есть дополнительное пространство на уровне плеч и бедер.
• Передние подрамники и энергоемкое шасси с газонаполненными амортизаторами обеспечивают современный баланс управляемости и плавности движения.
• Прочный каркас, короткий свес и высокий клиренс гарантируют отличную проходимость по бездорожью.
• Салон обеспечивает высокий акустический комфорт на дорогах любого типа.
• Рулевая колонка регулируется в комфортное положение.
• Сиденье водителя оборудовано регулировкой по высоте и поясничной опорой.
• Стекла Окна передней передней двери могут быть полностью скрыты углублением внутри двери.
• Водительское Подлокотник речного сиденья с регулировкой угла наклона.
• Символы и индикаторы различных блоков управления хорошо читаются за счет белой подсветки.

Безопасность

Одной из визитных карточек LADA Vesta является высокий уровень безопасности во всех версиях, начиная с самой доступной. Все автомобили LADA Vesta оснащены — системой ESС (Electronic Stability Control), подушкой безопасности водителя и тремя L-образными задними подголовниками.

• Подушка безопасности водителя.
• Подушка безопасности переднего пассажира (которую можно легко отключить, если на переднее сиденье нужно поставить детское автокресло).
• Боковые подушки безопасности в спинках передних сидений.
• Электронный контроль устойчивости (ESC) с противобуксовочной системой в случае смещения передней или задней оси, система регулирует скорость каждого колеса отдельно для стабилизации положения автомобиля.
• Ремни безопасности водителя и переднего пассажира имеют преднатяжители и ограничители усилия.
• Сигнализация включается автоматически вместе с открытием дверей при срабатывании подушек безопасности.
• Замки дверные морозостойкие.
• Эффективная система отопления.
• Эргономика салона позволяет комфортно чувствовать себя в зимней одежде и пользоваться всеми клавишами и переключателями, не снимая перчаток.
• Снег не попадает в машину при открывании двери.
• Обеспечьте зажигание двигателя при температуре 30 градусов ниже нуля.

Подпишитесь на информационный бюллетень, чтобы получать последние обновления на свой почтовый ящик.

Ваша электронная почта Подписаться

Проверьте свой почтовый ящик и щелкните ссылку, чтобы подтвердить подписку.

Пожалуйста, введите действующий адрес электронной почты!

Произошла ошибка, повторите попытку позже.

Lada Vesta MPG, Расход топлива, WLTP, Сравнение

В этом обзоре мы более подробно рассмотрим Lada Vesta . Мы рассмотрим детали о Lada Vesta по трем основным категориям, таким как Характеристики Lada Vesta , Расход топлива Lada Vesta и Подходит ли вам? Эти категории подготовлены для объяснения транспортного средства с любой точки зрения.Перед тем как начать обзор, хочу поделиться некоторыми общими сведениями об истории Lada Vesta. Веста — компактный автомобиль, выпускаемый российским автопроизводителем АвтоВАЗ . Vesta, впервые представленная на Московском автосалоне 2014 , в следующем году перешла к этапу серийного производства. Проект Vesta, созданный для того, чтобы привнести свежую модель автомобиля в российский автопром в целом, получил различные награды как одна из самых продаваемых моделей в России.

Особенности Лада Веста

В этой части обзора мы остановимся на особенностях Lada Vesta . С можно начать внешний вид Lada Vesta . Внешний вид автомобиля очень подходит для компакт-класса. Конструкция кузова, построенная на базе Lada B / C Platform , имеет современные линии. Дизайн очень подходит для многих сред и имеет динамическую структуру. Несущий на себе следы азиатских брендов, таких как Hyundai и Kia, автомобиль привлекает внимание простыми деталями.В то время как хромированные детали в различных областях выглядят очень эстетично, линии кузова плавные и единообразные на корпусе. Теперь переходим к дизайну интерьера Лада Веста. Когда мы смотрим на дизайн интерьера, мы видим, что дизайнеры Lada стараются делать много работы с меньшими затратами. Можно сказать, что в этом плане они успешны. В центральной консоли мы видим достаточный мультимедийный экран, хотя и не слишком большой. Кроме того, панель приборов и органы управления кондиционером вручную интегрированы в кабину.Хотя вышивки на металлических полосах в различных точках салона повышают эстетический уровень дизайна салона, общий дизайн вполне стандартен. Наконец, Vesta включает в себя различные технологии, необходимые в наше время, такие как EBD, ESC и Hill Start Assistant. В этом смысле это технологически приемлемый уровень.

Расход топлива Лада Веста

Теперь мы сосредоточимся на расходе топлива Лада Веста .Обычно мы работаем с популярными типами двигателей и проводим их анализ, проверяя детали для эффективного анализа расхода топлива . При выборе подходящего автомобиля вам нужна конкретная и простая информация. Вот почему мы используем этот метод различения, чтобы упростить вам задачу. Мы используем две основные категории, чтобы провести различие между ними, например Самый экономичный и Самый мощный . Однако у нас есть только одни официальные данные о двигателях Lada Vesta.Это тип двигателя 1.6. Мы собираемся проанализировать это со всеми подробностями, которые мы можем дать. Начнем с общей конструкции двигателя 1. 6. Он имеет внутреннюю структуру с четырьмя цилиндрами и четырьмя клапанами и имеет размер 1596 см3. Он использует систему подачи топлива Бензин , поэтому мы можем сказать, что это двигатель типа Бензин . Время разгона двигателя составляет 14,0 секунд, а максимальная скорость составляет 180 км / ч. Он может производить 106 л.с. и крутящий момент 5800 об / мин. По официальным заводским данным, 1.6 имеет 8,0 л / 100 км (что относится к 35 миль на галлон в Великобритании) расход топлива p производительность в городском использовании. Тем не менее, производительность миль на галлон снижается до 5,0 л / 100 км (что относится к 56 миль на галлон в Великобритании) при использовании за пределами города, например, на автомагистралях или в поездках на большие расстояния. Когда мы объединяем эти два показателя расхода топлива , , мы получаем 6,0 л / 100 км (что соответствует 47 миль на галлон в Великобритании) , средний расход топлива .

Подходит ли вам?

Подводя итог, Lada Vesta определенно не является автомобилем класса люкс или премиум-класса.Тем не менее, это определенно доступный автомобиль с его данными о расходе топлива и продажной цене. В то же время элементы дизайна интерьера и экстерьера очень современные и актуальные. Если вы ищете недорогой автомобиль, который выглядит стильно и имеет низкий расход топлива , Lada Vesta для вас!

Оригинальная lada Vesta Klimaanlage-Bedienfeld Automático Control 8450007075

¿Qué sucede si cambio de opinión? Usted puede cancelar la presente compra en cualquier momento en un plazo de 30 días sin necesidad de justificación.El plazo de desistimiento expirará a los 30 días desde el día en que haya recibido sus productos; o desde el día en que recibió el último producto en caso de una venta de varios artículos en un mismo anuncio. Para ejercer el derecho de desistimiento, deberá usted notificarnos por escrito su decisión de cancelar su compra (por ejemplo, un correo electrónico). Si ya ha recibido el artículo, debe devolverlo intacto y en buen estado a la dirección que nosotros le proporcionamos en un plazo de 30 días naturales a partir de la fecha de la cancelación.En algunos casos, podemos organisar la recogida por nuestra parte del artículo. Consecuencias del desistimiento En caso de desistimiento por su parte de la presente compra, le devolveremos todos los pagos recibidos de usted, включая losgastos de entrega a la modalidad menos costosa de entrega ordinaria que ofrezcamos) sin ninguna demora indebida y, en todo caso, a más tardar 30 días a partir de la fecha en la que se nos informe de su decisión de desistir de la presente compra.Procederemos a efectuar dicho reembolso utilizando el mismo medio de pago empleado por usted para la transacción inicial, no ser que haya usted dispuesto expresamente lo contrario; en todo caso, no incurrirá en ningún gasto como conscuencia del reembolso. En relación con la recogida de artículos y los gastos de devolución de los artículos, por Favor compruebe los anuncios para ver sobre quien recae la responsabilidad de asumir los costes de devolución. ¿Qué hacer si su artículo es invalido, defectuoso o está dañado? Si ustedaucera que el artículo que usted compró es invalido, defectuoso, o está dañado, por Favor póngase en contacto con nosotros para buscar una solución.Если вы используете PayPal, используйте дополнительную информацию. Esta Política de Devolución no afecta a sus derechos legales, por ejemplo en relación con los artículos defectuosos o descritosorrectamente. Para obtener más información sobre cómo resolver issuesas con las compras, consulte aquí.

контролирует lada vesta — Koop контролирует lada vesta с бесплатной доставкой на AliExpress версии

nl content Geweldig nieuws! U bent op de juiste plaats voor control lada vesta.Inmiddels weet u dat al, wat u ook zoekt, u zult het zeker vinden op AliExpress. We hebben letterlijk duizenden geweldige producten in all productcategorieën. Of u nu op zoek bent naar hoogwaardige label of goedkope, goedkope bulkaankopen, wij garanderen dat het hier op AliExpress is. , ongeacht hoeveel u ervoor kiest te besteden.

AliExpress zal nooit verslagen worden op het gebied van keuze, kwaliteit en prijs. Elke dag vind je nieuwe aanbiedingen, allen online, winkelkortingen en de mogelijkheid om nog meer te besparen door kortingsbonnen te verzamelen. Maar misschien moet u snel handelen omdat deze top controls lada vesta binnenkort een van de meest populaire bestsellers wordt.Bedenk hoe jaloers je vrienden zullen zijn wanneer je hen vertelt dat je je управляет lada vesta op AliExpress hebt gekregen. Встретились с онлайн-предложениями, goedkope verzendtarieven en lokale inzamelingsopties, kunt u een nog grotere besparing realiseren.

Все кони в стиле tweestrijd, наклоненные над элементами управления, lada vesta en erover denkt een vergelijkbaar product te kiezen, AliExpress een geweldige plek om prijzen en verkopers met elkaar te vergelijken. Мы помогаем вам найти нужную информацию, чтобы получить дополнительную информацию для высококачественной версии этой книги. En, als je jezelf gewoon wilt trakteren op de duurste versie, zorgt AliExpress er altijd voor dat je de best prijs krijgt voor je geld, zelfs als je weet dat je beter kunt wachten to een promotie begin en de besparingen die u kunt verwachten.

AliExpress — это er trots op ervoor te zorgen dat u altijd een geïnformeerde keuze hebt wanneer u koopt bij een van de honderden winkels en verkopers op ons platform.Elke winkel en verkoper wordt beoordeeld op klantenservice, prijs en kwaliteit door echte klanten. Bovendien kunt u de winkel- отдельных verkopersbeoordelingen lezen, evenals prijzen, verzend- en kortingsaanbiedingen voor hetzelfde product vergelijken door opmerkingen en beoordelingen te lezen die door gebruikers zijn achtergelaten. Elke aankoop heeft een sterrenclassificatie en bevat vaak opmerkingen van eerdere klanten die hun transactie-ervaring beschrijven, zodat u elke keer met vertrouwen kunt kopen.Kortom, u hoeft ons niet te geloven — luister gewoon naar onze miljoenen tevreden klanten.

En als je AliExpress nieuw bent, laten we je een geheim achter. Net voordat u op ‘Nu kopen’ klikt in het transactieproces, neemt u even de tijd om te controleren op kortingsbonnen — en bespaart u nog meer. U kunt winkelbonnen, AliExpress-kortingsbonnen vinden of elke dag kortingsbonnen verzamelen door games te spelen in de AliExpress-app.En omdat de meeste van onze verkopers gratis verzending aanbieden, denken we dat u het ermee eens zult zijn dat u deze control lada vesta online krijgt tegen een van de best prijzen.

We hebben altijd de nieuwste technologie, de nieuwste Trends en de meest besproken labels. AliExpress это kwaliteit, prijs en service standaard — elke keer weer. Начните hier de beste winkelervaring die je ooit zult hebben.！！！

— РИВ

× Товар, который вы искали, не найден!

* Названия всех транспортных средств, бренды, модели, символы и логотипы, номера оригинальных комплектующих и номера других сторонних производителей на этом веб-сайте и в каталоге используются только для справочных целей.

Тяга стабилизатора переднего левого

Компания TOYOTA (I) с 1995 по 2004 год
4881035020

Тяга стабилизатора переднего правого

Компания TOYOTA (I) с 1995 по 2004 год
4882035040

Осевой шарнир передний левый и правый

ТОЙОТА (I) 1995-2004 гг.
4550339065, 45503…

Рычаг управления передний нижний левый

FORD (ET) 2006-2012 гг.
1484028 *, 6M34307…

Рычаг управления передний нижний правый

FORD (ET) 2006-2012 гг.
1484027 *, 6M34307…

Рычаг управления передний нижний левый

FORD (ET) 2006-2012 гг.
1484028, 6M343079…

INA PAACE AUTOMECHANIKA 2018

Склад в Торонто

120 Донкастер Авеню
Торнхилл (район Торонто)
L3T 1L3
ОНТАРИО, КАНАДА

Главный офис

Bahçekapı Mahallesi
2552.Сокак №: 4 Чашмаз
Этимесгут 06105
АНКАРА, ТУРЦИЯ

Телефон: +90 312 278 5367

Факс: +90 312 278 5366

Завод

Ferhatpaşa Mahallesi
Aytaşı Sokak No: 112-112A
Ataşehir 34888
İSTANBUL, TURKIYE

Телефон: + 471 2919

Факс: +90 216 660 1647

.