Обязательно ли шипованная резина 2020: Закон о зимней резине в 2020 году. Штрафы за отсутствие зимней резины. – Штраф за зимнюю резину летом в 2020 году

Штраф за отсутствие знака «шипы» в 2020 году: Отменен или нет?

Когда на улице холодает, то водители начинают активно менять резину. Все правильно. Но возникает другой вопрос: реально ли нужно на авто наклеивать соответствующий знак «Шипы»? Вопрос актуальный еще и в связи с тем, что в обществе бытует мнение: сейчас такой знак не нужен, поскольку его отменили.

И далее разберемся с тем вопросом, а нужен ли такой знак или нет. Если не нужен, то в каких случаях. Если необходим, то что будет за его отсутствие.

Хорошая новость для тех, кто не в курсе: еще в конце 2018 года в действующие ПДД были внесены некие поправки. Одна из них касалась и данного знака. Так вот согласно изменениям, водителей полностью освободили от необходимости в обязательном порядке устанавливать такую наклейку.

Если кому интересно, то ранее такая норма были прописана в п. 8 Приложений к ПДД. И до конца 2018 года такая норма вполне актуальна. Сейчас же на момент написания статьи, ноябрь 2019 года, наклейка «Шипы» может отсутствовать на автомобиле, который имеет шины с шипами.

Для начала нужно вспомнить, что все подобные нормы прописаны в ПДД. Поэтому и обязанность по установке шины была прописана в ПДД. Для того, чтобы какая-то норма из этого документа перестала действовать, нужно Постановление Правительства РФ. Если его нет, то и поправки в ПДД, в том числе и по отмене не действительны. Такое постановление имеет статус таких, что вносят изменения в действующий нормативно-правовой акт, в нашем случае – в ПДД.

Было ли такое постановление в РФ? Конечно, было, если учесть, что знак «Шины» отменен. Если изучить историю, то впервые Постановление об отмене элемента «Шины» на рассмотрение было внесено еще в 2018 году, а именно 01.06.2018 года. Законодательный акт прошел все предусмотренные слушанья и внес поправки, хотя были и некоторые коллизии. В СМИ появилась информация о вступлении в силу нормы об отмене знака еще тогда, когда по факту такая норма не действовала. Например, на официальном сайте Правительства документ был опубликован только 30.11.2018 года. Если учесть, что он вступил в силу через неделю после опубликования, то это 08.12.2018 года. Но никак ни ноябрь 2018 года, как было представлено во многих изданиях.

Внесенные поправки еще раз подтвердили, что Правительство прислушивается к народу. Ведь абсурдность установки данного знака очевидна. Зачем другому водителю или пешеходу знать о том, что автомобиль имеет шипованную резину? Вопрос вообще не понятный, вызывавший ранее много споров и непоняток.

Нет. Как было уже сказано ранее, теперь необходимости устанавливать такой знак при наличие зимней резины с шипами. Пл

Когда менять летнюю резину на зимнюю в 2020 в Финляндии и наоборот

В соседних с Россией странах также предусмотрена сезонная замена покрышек на автомобилях. Следовательно, менять летнюю резину на зимние покрышки в Финляндии необходимо также как везде. Здесь действуют жесткие правила дорожного движения, устанавливающие, что каждый сезон выполняется обязательная замена шин на зимние или летние разновидности.

В 2020 году обязательно наличие снежных модификаций скатов с декабря по март. При езде на летних версиях автомобилисту грозит немалый штраф. Законодательство Финляндии предусматривает гибкую систему взысканий, основанную на доходах граждан. Размер обложения может быть от 5 до 200 евро.

Когда менять шины для поездки в Финляндию

Для поездки в соседнюю страну потребуется заранее позаботиться о состоянии колес транспортного средства. Также необходимо знать с какого числа вводятся ограничения. В противном случае автомобилиста могут не пустить на территорию страны.

Регламент замены резины здесь также имеет жесткие сроки. По государственному закону с первого декабря по 1 марта, запрещена эксплуатация летних покрышек. Время ограничения может быть изменено при сложных погодных условиях. Таким образом, нужно предварительно узнавать, какая дата выбрана.

Отдельно следует выделить особенность эксплуатации шипованных шин. Наличие металлических вставок сильно повреждает дорожное покрытие. По закону, использование шиповки разрешается зимой. Стоит учитывать, что сроки могут быть пересмотрены для каждой области индивидуально.

С какого числа меняют резину в Финляндии

Независимо от погодных условий, ПДД Финляндии принуждают автолюбителей ставить шипованную или фрикционную резину с 1 декабря. При этом требования к монтажу скатов могут изменяться в зависимости от того, насколько рано пришла зима. В некоторых регионах страны, на снежных колесах автомобили передвигаются до 6-7 месяцев.

Требования к зимней резине в Финляндии

Всецело требования к покрышкам в Финляндии схожи с российскими правилами. Здесь также необходимо ставить зимние шины с 1 декабря, если способствуют погодные условия – с 1 ноября.

Важно! Для фрикционных версий скатов ограничения по времени использования отсутствуют – на липучке можно ездить круглый год.

В случае с шиповкой рамки присутствуют. Согласно ПДД ограничение введено на первый понедельник, после окончания пасхального праздника. В 2021 это 16 Апреля.

Также присутствуют нормы по износу шин. Для зимних версий любой конструкции остаточная высота протектора должна составлять не менее 3 мм. Ограничение менее жесткое, чем в РФ, что аргументируется лучшим качеством асфальта и более качественной работой дорожных служб в холодное время года.

На каких шинах лучше ехать в Финляндию зимой

Большинство 99% современных дорог Финляндии обладают лучшим качеством покрытия и более эффективным обслуживанием зимой, чем российские аналоги.

Местные водители в холодное время года предпочитают использовать шиповки. Особенность связана со специфической конструкцией асфальта. Все дороги имеют покатую форму от центра к краям, что обеспечивает быстрое стаивание снега и отход воды. На подобной «бочке», покрытой наледью, машину с фрикционками может снести.

Автолюбители рекомендуют выезжать заграницу зимой на скандинавском протекторе. Использование фрикционных скатов высокого качества также имеет место.

Разрешена ли шипованная резина у финов

Согласно последним поправкам в правила дорожного движения, эксплуатация шипованной зимней резины не запрещена. Ограничение распространяется исключительно на временной промежуток использования.

Ставить подобную резину можно с 1 декабря по первый понедельник после недели Пасхи.

Нужно ли ставить знак – шипованная резина?

Согласно нормам и законодательным актам, треугольный указатель «Шипы» не является обязательным. Клеить на машину значок нет необходимости.

Запреты

Касательно запретов и ограничений, здесь их несколько.
Зимние шипованные шины запрещено использовать на всех дорогах общего пользования, кроме строго указанного промежутка времени.

Покрышки, предназначенные для холодного времени года, должны иметь высоту протектора более 3 мм включительно.
Недопустима эксплуатация разных скатов на одной оси автомобиля. Если такие шины монтируются попарно – это не запрещено.

Категорически запрещено ставить на автомобиль резину шипованную и фрикционную одновременно.

Штрафы

Штрафные санкции в Финляндии не имеют жестко ограниченного предела. Здесь законодательная база работает по иному принципу.

Система штрафов руководствуется уровнем дохода гражданина и в зависимости от финансового положения водителя рассчитывается размер взыскания. Если средняя зарплата автолюбителя составляет 2000 Евро, наказание последует в размере около 260 денежных единиц. При доходах около 5000 Е. потребуется заплатить до 500 Евро.

Езда в Финляндии на всесесозонной резине

Противоречивый вопрос касается многих автомобилистов. Можно ли ездить в Финляндии на всесезонной резине. По закону страны на покрышках обязательно наличие маркировки M+S, говорящей о допустимости езды по снегу и льду.

На таможенном пункте при осмотре, специалисты ищут на боковинах именно это обозначение. Если индекс присутствует – скаты могут быть любой конструкции.

Можно ли на липучке ездить по Финляндии

Эксплуатация фрикционных покрышек в Финском государстве считается на 100% законной и безопасной. Зимняя резина без металлических шипов может использоваться круглый год, без возможных ограничений и штрафов.

Страна отличается сложным климатом, где вероятность снежных осадков большая. На законодательном уровне нет каких либо ограничений или запретов.

Когда менять резину на зимнюю в 2020 в Финляндии

Состоянием на 2020 год ставить зимнюю резину необходимо с 1 Ноября. Это касается фрикционок, однако поставить шипованную версию можно только с декабря.

Сроки для липучки немного сдвинуты по причине того, что нынешняя зима достаточно жесткая. При типичных условиях нормы для всех разновидностей одинаковы. Также необходимо учесть, что здесь минимально допустимая глубина протектора ограничена 3 миллиметрами. Для сравнения у нас – эта норма установлена на 4 мм.

Когда в Финляндии меняют зимнюю резину на летние шины в 2021

По закону плановую замену шипованной резины в 2021 году надо делать 31 Марта. Это правило может меняться в зависимости от наступления Пасхи. Если праздник ранний, смена осуществляется на следующий понедельник после пасхального воскресенья.

Правило не касается фрикционных скатов. На «липучке» здесь можно ездить круглый год, без проблем с законом.

Перед поездкой заграницу необходимо тщательно изучить местные правила и законы. Если не предусмотреть нюансы эксплуатации автомобиля или ТС не будет соответствовать установленным нормам – его могут не пропустить на таможенном контроле.

Нужен ли знак шипы в 2020 году

Приход осени для автомобилистов означает необходимость проверки работы аккумулятора, обогревателя, имеющихся на машине резиновых соединений на целостность, замены щёток стеклоочистителя. К тому же, надо сменить смазочную жидкость двигателя, соответственно зимним погодным условиям. А покров дорог снежным покрывалом, требует от водителей немедленно сменить летние шины на зимние, в том числе и с шипами. Относительно этого, автовладельцы интересуются, нужен ли знак шипы в 2020 году в зимний период устанавливать на автомобиле.

Отныне наклейка «Шипы» не применяется, поскольку этот знак исключен из Правил дорожного движения России.

Знаком “Шипы” предупреждались следующие за автомобилем сзади водители. Шипованные покрышками заметно сокращался тормозной путь машины, а знаком “Ш” для следующего за ним водителя обозначалась необходимость увеличения дистанции между авто.

На данный момент на многих автомобилях установлена электроника, помогающая водителю во время движения. А тормозной путь впереди идущего авто, в зимнее время, может быть разной.

Для подтверждения, что наклейка знака отменена необходимо основываться на тексте ПДД, а именно статьи 8, в котором указаны возможности разрешения транспортному средству передвигаться по дорогах. Данная статья ПДД вообще не упоминает наклейку “Шипы”.

Наказаний за отсутствующую наклейку не предусмотрено, поскольку этого нет в дорожных правилах.

R15, R16, R17 по отзывам владельцев

Зимнюю резину на шипах выбирают водители не понаслышке знакомые с понятиями «гололед», «загород», «бездорожье». Если вы один из них и пришло время менять «обувь» вашему автомобилю, прочитайте наш рейтинг зимних шипованных шин, основанный на реальных отзывах. Если водить машину не агрессивно, каждая из представленных моделей обеспечит безопасность передвижения зимой, какой бы суровой и непредсказуемой она не была.

10 лучших зимних шин по отзывам владельцев

Прежде чем выбрать конкретную модель шипованной резины, прочитайте про характеристики и особенности технологий, плюсы и минусы шины. В зависимости от стиля вождения и климата в вашем регионе, вы сможете подобрать идеальный вариант для своего автомобиля.

Viatti Brina Nordico V-522

Открывает наш рейтинг недорогая резина отечественного производителя. Шина универсальная, предназначена для разных погодных условий – от каши с мокрым снегом до гололеда. Данная модель сочетает принципы «скандинавской» и «европейской» школы конструирования шин. В середине протектора находятся фрикционные блоки, а по краям жесткие блоки с шипами.

Технология VSS (переменное распределение жесткости боковины) смягчает удары при переезде препятствий. Скошенные шашки по краям протектора вытесняют слякоть и воду из пятна контакта с дорогой, что значительно повышает сцепление, уберегая автомобиль от «аквапланирования».

На зимней дороге, при гололеде работают ассиметричный рисунок протектора и широкая расстановка шипов. Дополнительно улучшают движение на любой дороге эластичный, мягкий протектор и часто расположенные ламели.

Viatti Brina Nordico V-522 R15

• Уверенное движение на льду.
• Хорошие ходовые характеристики.
• Невысокая цена.

Yokohama Ice Guard IG55

Хорошие шипованные шины от известного японского бренда – улучшенная версия предыдущей модели IG35. Они изготовлены из силики и апельсинового масла – состав говорит о пластичности и мягкости при низких температурах.

Стоит отметить сложный протекторный рисунок шин. В центральной части находится стреловидное продольное ребро, которое отвечает за курсовую устойчивость автомобиля. Разнонаправленные ламели обеспечивают покрышкам хорошие сцепные качества. В плечевых блоках расположены грунтозацепы, которые повышают проходимость по глубокому снегу. Вокруг шипов есть выступы для лучшего сцепления резины со скользким покрытием. Они же защищают шипы от деформирования. Сами шипы приобрели новую звездообразную форму – они лучше цепляются за скользкую дорогу и надежнее сидят в протекторе.

Yokohama Ice Guard IG55 R15

• Отлично держат дорогу.
• Сложный протектор.
• Технологичные шипы.
• Износостойкие.
• В меру тихие.

• Не любят колею.

Nokian Tyres Nordman 7

Резина среднеценового сегмента от легендарной финской компании. По заявлению производителя это сочетание бескомпромиссного зимнего сцепления и износостойкости. Технологии, примененные при создании шины, обеспечивают высокий уровень безопасности.

Air Claw – воздушные углубления перед шипами. Смягчают действие шипа на дорогу, снижают шум и вибрацию, повышают срок службы. Технология Bear Claw – удержание шипа в вертикальном положении. Улучшает качество движения на льду. Большое количество ламелей отводят воду с дороги.

Шип ромбовидной формы гарантирует хорошее сцепление при разгоне и резком торможении за счет увеличенной площади контакта с дорогой. Угловые грани шипов помогают при движении на скорости. Система AirShockAbsorber – подушка под шипом – уменьшает шум при движении.

Nokian Tyres Nordman 7 R15

• Предсказуемое поведение.
• Шипы не вылетают.
• Мягкий ход.
• Износостойкость.

• Со временем появляются разрывы вокруг шипа.

Continental IceContact 2

Зимние шины премиум класса от немецкого производителя. В состав смеси входит рапсовое масло, благодаря этому резина остается мягкой на морозе.

Протектор с ассиметричным рисунком имеет две зоны. На внешней зоне расположены синусоидные ламели, которые отвечают за управляемость. Внутренняя зона имеет ступенчатую структуру, что гарантирует сцепление при разгоне и торможении.

Производитель уменьшил вес шипов, увеличил их количество и оптимизировал расположение. Такие меры обеспечивают контакт с нетронутым льдом, что увеличивает сцепление на обледенелом покрытии. Раздробленный лед не налипает на шип, он скапливается в специальных карманах и удаляется под действием центробежной силы.

Continental IceContact 2 R15

• Низкий уровень шума.
• Хорошее водоотведение.
• Хорошее сцепление на любой дороге.
• Надежное крепление шипов.

• «Рыскает» на заснеженной каше.

Cordiant Snow Cross

Шипованная шина, адаптированная под российский климат, когда сильный мороз и оттепель сменяют друг друга быстро и часто. Резина изготовлена из смеси с большим содержанием силики, улучшающей сцепление с мокрой дорогой, и рапсового масла, обеспечивающего мягкость при морозах и прочность.

Протектор имеет направленный рисунок в виде лучей, расходящихся из центра. Такой рисунок хорошо удаляет талый снег из шины, что препятствует аквапланированию. Широкое центральное ребро хорошо разрезает снег. Большое количество зигзагообразных ламелей увеличивают сцепление при гололеде.

Шип якорный, в форме снежинки разбивает лед и хорошо «держит» разгон и торможение. Используется двухслойная конструкция протектора – верхний слой мягкий, а нижний жесткий. Верхний делает резину износостойкой, а нижний держит шип в вертикальном положении и предотвращает его потерю.

Cordiant Snow Cross R15

• Хорошо ведет себя в колее.
• Уверенно гребет по снегу.
• Высокое качество ошиповки.
• Толстый протектор.

• Плохо тормозит на асфальте.
• Сильно шумит на асфальте.

MICHELIN X-Ice North 4

Создавая эту модель зимних шин, производитель направил внимание на безопасность в суровых зимних условиях. Резина не дубеет при температуре -65 градусов и оснащена 250 шипами, а это на 30% больше чем у ближайшего конкурента. Хорошее сцепление на обледенелой дороге обеспечивает не только количество шипов, но и их форма. Конусообразная стальная вставка с ободом наклоняется и «вгрызается» в лед при разгоне и торможении.

Крупные центральные блоки протектора имеют стрелообразную форму. Вкупе с увеличенными дренажными канавками и П-образными ламелями они выводят воду и снег из пятна контакта. Резина устойчива к аквапланированию, хорошо управляется на снегу.

MICHELIN X-Ice North 4 R15

• Низкий уровень шума.
• Рекордное количество шипов.
• Хорошо держится на льду и на сухом асфальте.

• Немного «плавает» в глубоком снегу.
• Высокая цена.

Gislaved Nord Frost 200

Отличные шипованные шины медиум класса от шведской компании. Ассиметричный рисунок имеет большое количество разнонаправленных элементов. Производитель уменьшил размер блоков, но увеличил их количество, таким образом, общая длина режущих кромок возросла. Благодаря такому решению резина хорошо «гребет» по рыхлому снегу.

Внешняя часть протектора с поперечно расположенными блоками отвечает за управляемость и стабильность в поворотах. Стреловидный рисунок внутренней части расположен против движения, выводит воду и слякоть, препятствуя аквапланированию. Увеличенное количество ламелей тоже выводят воду, грязь, рыхлый снег и ледяную крошку из пятна контакта.

Шип получил форму трехлучевой усеченной звезды, его дополнительные грани улучшают сцепление на льду. Поперечно расположенные плечевые блоки способствуют эффективному торможению на любой дороге.

Gislaved Nord Frost 200 R15

• Предсказуемое поведение.
• Стойкость к аквапланированию.
• Отличная курсовая устойчивость.
• Плавность хода.

• Поведение на льду.

BFGoodrich g-Force Stud

Доступная зимняя шипованная резина от американского бренда. Производитель обещает динамичное и легкое вождения в условиях суровой зимы на всех этапах движения: старт, езда, торможение.

Протектор шины имеет направленный рисунок и широкий центральный канал. Вместе с разнонаправленными многочисленными ламелями он выводит снег, воду, слякоть из пятна контакта. Плечевые блоки с углублениями очищают шину и помогают при движении по снегу.

В плечевой зоне плотно посажены шипы. Они двухфланцевые с расширенной головкой и якорной посадкой. Действие шипов дополняется большим количеством кромок (430 шт), которые «вгрызаются» в лед и снег, обеспечивают уверенное вождения при любых погодных условиях.

BFGoodrich g-Force Stud R15

• Стойкость к повреждениям.
• Отличное едет по рыхлому снегу.
• Шипы не вылетают.
• Небольшой уровень шума.

• В сильный мороз становятся жесткими.

Hankook Tire Winter i*Pike RS2 W429

Новинка сезона 2019 года среди шипованных шин, выпущенная корейским производителем. Направленный рисунок протектора симметричен. Крупные центральные блоки взаимно пересечены, что улучшает сцепление с дорожным покрытием. Внешние блоки небольшого размера отвечают за выезд из заснеженной колеи.

Шипы расположены в 12 рядов равномерно по всей площади протектора. Они обеспечивают уверенное движение на льду. Волнообразные ламели расположились по всей площади рисунка, они выводят воду из пятна контакта и делают покрышку «цепкой». Разнонаправленные дренажные канавки улучшают сцепление на заснеженной дороге. Ту же цель преследуют кромки в форме когтя, расположенные с обеих сторон протектора.

Hankook Tire Winter i*Pike RS2 W429 R15

• Рисунок протектора.
• Низкий уровень шума.
• Хорошее сцепление на льду.
• Уверенное торможение.

• Неуверенно едет по снежной каше.
• Мягкая боковина.

Pirelli Ice Zero

«Шиповка» от знаменитой итальянской компании, рассчитанная на премиум сегмент. В центральной части протектор состоит из многоугольных крупных блоков, отвечающих за курсовую устойчивость. Блоки плечевой зоны расположены под прямым углом к движению, гарантируют сцепление на любой поверхности.

По всей площади покрышки в разных направлениях расположены дренажные каналы и ламели. Они хорошо выводят воду из пятна контакта, а также образуют дополнительные острые грани, которые хорошо цепляют заснеженную дорогу.

Удлиненный наконечник шипа изготовлен из вольфрама, поэтому не деформируется и не стирается при высоких нагрузках. Автомобиль сохраняет динамичность и управляемость даже в условиях гололеда и снегопада.

Pirelli Ice Zero R15

• Хорошо держит дорогу на льду.
• «Гребет» по любому снегу.
• Крепкие шипы.
• Мягкая.

Сравнение цен в зависимости от размера: R15, R16, R17, R18

Выбирая себе зимние шипованные шины из нашего рейтинга, вы сможете сравнить их цены на нужный вам типоразмер с помощью таблицы.

Модель \ Диаметр	Цена R15, от (руб)	Цена R16, от (руб)	Цена R17, от (руб)	Цена R18, от (руб)
Viatti Brina Nordico V-522	2 650	3 380	4 700	5 200
Yokohama Ice Guard IG55	2 900	3 600	5 600	6 700
Nokian Tyres Nordman 7	3 100	4 400	6 100	7 200
Continental IceContact 2	3 600	5 400	7 200	8 200
Cordiant Snow Cross	2 600	3 600	5 100	5 400
MICHELIN X-Ice North 4	3 800	5 300	7 500	10 000
Gislaved Nord Frost 200	3 300	4 300	6 200	7 300
BFGoodrich g-Force Stud	2 800	3 900	4 700	5 650
Hankook Tire Winter i*Pike RS2 W429	3 000	4 350	5 900	7 800
Pirelli Ice Zero	3 300	4 500	5 300	6 400

На что смотреть при выборе?

• Размер шин. Размер, который подходит вашему автомобилю, указан в сервисной книжке. В целом, зимняя резина должна быть меньше и уже, чем летняя.
• Дата изготовления. При покупке обратите внимание на дату изготовления – резина, старше двух лет, теряет свои свойства.
• Состав резины. Чтобы не терять сцепных свойств, зимняя резина должна оставаться мягкой при низких температурах. Обратите внимание на заявленные производителем характеристики.
• Стойкость к износу. Индекс стойкости к износу указывается на боковине покрышки. 100 ед. означает, что шина рассчитана на 50 000 километров пробега. Чем показатель выше, тем лучше.
• Индекс скорости. Обозначает максимально допустимую скорость, при которой резина не теряет сцепных свойств. Обращайте внимание на этот показатель, особенно, при агрессивном стиле езды.
• Индекс нагрузки. Показатель должен составлять 30-35% от массы вашего автомобиля.
• Количество шипов. Чем их больше, тем надежней сцепление с дорожным покрытием. Вместе с этим от большего количества больше шума. Если вы любите путешествовать на автомобиле, обратите внимание, что в странах Евросоюза введены ограничения на разрешенное количество шипов и на использование шипованной резины в целом.

Нужен ли знак «Ш» в 2019-2020 году?

Начиная с 08 декабря 2018 года знак «шипы» наклеивать на стекло автомобиля не обязательно. Официальный документ, который подтверждает право водителя ездить без такого знака – Постановление Правительства Российской Федерации №1414 от 24.11.2018.

Тем не менее, знак по-прежнему актуален в некоторых странах СНГ и Евросоюза. Коротко пробежимся по правилам дорожного движения в соседствующих государствах.

• Беларусь. Знак нужен. За его отсутствие придется заплатить штраф. При определении виновного лица в аварийной ситуации знак не имеет значения.
• Украина. Знак не нужен. Однако при ДТП его отсутствие может повлиять на определение виновного.
• Казахстан – не нужен.
• Азербайджан – нужен.
• Евросоюз. Шипованная резина запрещена в большинстве стран!

Выбирая хорошую, проверенную «шиповку», вы делаете ваше передвижение на автомобиле комфортным и безопасным.

Нужно ли клеить знак “Шипы” на машину зимой в 2019-2020.

С приходом гололедицы и первого снега автомобилисты всех мастей переобувают своих железных коней в зимнюю резину. Чаще всего зимние шины оснащены шипами. Это так называемая шипованная резина. Реже встречаются всесезонные шины, так называемые «липучки».

Но речь сегодня не о них. Точнее разговор пойдет о знаке «Шипы», который не так давно произвел настоящий фурор в кругах автомобилистов и сотрудников ДПС. Так нужен ли пресловутый знак этой зимой?

Или же в декабре 19 и в январе и феврале 20 года можно обойтись без наклейки на заднем стекле автомобиля?

Правду можно выяснить в официальных документах на сайте ГИБДД. Так все подробно рассказано. Поправки, касающиеся знака «Шипы» вступили в силу еще в 2018 году. Теперь обязанность иметь в зимнее время знак «Шипы» с обладателей этих самых шипов снята.

Есть даже официальные пояснения, почему руководство ГИБДД внесло это поправку. Согласно информации с сайта, правило о знаке было установлено более 25-ти лет назад. Сегодня некоторые правила попросту устарели из-за технического развития и усовершенствования автомобилей.

Современные машины уже не те, что раньше. Так что тормозной путь меняющийся из-за наличия шипов на резине, теперь не актуален. Соответственно и предупреждать о том, что шины имеют шипы теперь не обязательно. Изменились не только шины, но и сами автомобили.

Появились электронные системы, помогающие водителю справляться с управлением. Кстати, появились и всесезонные шины, те самые «липучки», о которых упоминалось раньше. Так что знак действительно потерял свою актуальность.

Выяснить о том, что знак теперь не нужен можно и в правилах ДД. В восьмом пункте основных положений есть перечень обязательных опознавательных знаков для автомобилей, для допуска к эксплуатации транспортного средства. Там нет данного знака!

В общем это не слухи и не домыслы. Знак «Шипы» ушел в прошлое. Конечно кто-то еще может использовать наклейку. Но теперь ее прямое назначение — декор автомобиля и не более того. Нет знака — нет штрафа!

Если Вам была полезна статья и Вас не затруднит, поставьте пожалуйста палец ВВЕРХ и подпишитесь на канал, для нас это ВАЖНО!

Обязательно ли иметь знак «Шипы» с 1 декабря 2019 года в России

С приближением зимы приходит и время для того, чтобы у автомобиля поменять летнюю резину на зимнюю. Однако теперь многих волнует вопрос, обязательно ли иметь наклейку «Шипы», поскольку в прошлом сезоне данная тема была очень актуальна. Более того, ранее было сообщено, что знак должны отменить, но произошло ли это на самом деле, или за отсутствие наклейки будут выписать штраф.

Нормативные моменты, связанные со знаком «Шипы» в России

В соответствии с ГОСТом пункт 8 «Основных положений по допуску ТС» знак «Шипы» должен быть:

• равносторонний треугольник, расположенный основанием вниз;
• фон должен быть белый;
• по периметру расположена красная рамка;
• внутри располагается печатная буква «Ш» черного цвета;
• длина между вершинами не меньше 20 см, а толщина окантовки – 10% от длины ребра.

Этим положением предусматриваются минимальные размеры знака, а вот максимальные не указываются. Прежде, чем клеить знак на автомобиль, следует помнить, что он не должен закрывать госномер, его должно быть четко видно на расстоянии 20 м, а также не мешать водителю управлять машиной. Кроме того, знак клеится на наружное стекло так, чтобы стеклоочиститель при работе не зацепил его.

Нужно ли иметь наклейку «Шипы» с 1 декабря 2019 года

С приближением зимы и первых заморозков, владельцы автомобилей отправляются на шиномонтаж, чтобы переобуть свою машину на зимнюю резину. Однако теперь остается главный вопрос, необходимо ли иметь на заднем стекле наклейку «Шипы», потому что его вроде бы как должны были отменить. Теперь одни автомобилисты утверждают, что наклейка не обязательна, а другие в этом вопросе не очень уверены и опасаются получения штрафа.

Об отмене знака «Шипы» говорилось в ГИБДД еще в конце прошлого года. Однако на некоторых сайтах для автомобилистов указано, что нововведения не вступили в силу. В связи с этим, владельцы транспортных средств мучаются в догадках, одевать или снимать наклейку со своей машины. Ведь за ее присутствие штраф не предусмотрен, а вот за отсутствие сотрудники ГИБДД могут остановить и выписать штраф.

Как бы там ни было, но если зайти на официальный сайт ГИБДД, то там есть постановление правительства №1414, где четко указано, что наклейка «Шипы» больше не нужна. Более того, в нынешнее время в специализированных магазинах вообще перестали продаваться такого рода наклейки. Ранее же она была нужна для предупреждения, что машина может резко остановиться, несмотря на гололед.

Отмена знака «Шипы» произошла из-за того, что резкое торможение зависит не только от шипованной резины, а и от конструкции самого автомобиля, загрузки, наличия электронных систем.