Образец легкового путевого листа: Путевой лист 2020 и 2021 – образец заполнения, скачать форму, бланк

21.01.1970 alexxlab 0 Comments

Содержание

Путевой лист легкового автомобиля форма 3. Образец, бланк

Путевой лист легкового автомобиля (форма 3) – первичный документ для учет движения легкового автотранспорта организации, заполняется каждым водителем на текущий рабочий день. Правильное оформление данного документа очень важно, поэтому к его заполнению стоит отнестись с максимальной ответственностью. Вы можете скачать другие бланки отчетности транспортного средства: путевой лист движения грузового автомобиля (форма 4) – скачать, путевой лист движения автобуса (форма 6) – скачать.

Путевой лист несет в себе несколько функций:

Отслеживается маршрут работника.
Производится расчет зарплаты водителя.
Списываются расходы на горюче-смазочные материалы (ГСМ) и обслуживание транспортного средства.

Основанием для списания горюче-смазочных материалов является составленный водителем путевой лист, в котором указывается расход горючего. Для того, чтобы произвести списание ГСМ, необходимо оформить акт на списание и приложить к нему заполненный путевой лист.

Три основные функции путевого листа

Путевой лист легкового автомобиля (форма 3)

Лицевая сторона бланка содержит сведения о компании, которая является владельцем автомобиля, о самом транспортном средстве легкового типа и его водителе. Перед тем, как начать рабочую смену, в путевой лист следует внести время выезда и место, откуда подавался транспорт. Прежде чем передать автомобиль водителю, механик организации должен осмотреть и проверить транспортное средство на наличие неисправностей.

В документ путевого следствия вносятся сведения о показаниях спидометра в начале смены, а также данные о движении горючего (сколько топлива было на начало дня, сколько было выдано по заправочному листу, какое количество осталось в конце рабочей смены и фактическое количество потраченного топлива в соответствии к установленным нормам). Наличие этих данных позволяет проанализировать расход горючего и понять, происходит экономия топлива или его перерасход. Основанием для установления норм затрат топлива является приказ на списание горюче-смазочных материалов.

Когда водитель возвращает транспортное средство в автопарк, внизу лицевой части документа (форма 3) проставляются показания спидометра и времени. Далее водитель сдает машину механику компании.

Время выезда из автопарка и возвращения авто обратно, обязательно должны подтверждаться подписями механика и водителя.

На обратной стороне документа путевого следствия (форма 3) указывается подробный маршрут: водитель пишет, куда он ездил в течение рабочего дня, фиксирует время приезда и отъезда, а также расстояние в километрах.

Сотрудник бухгалтерии, получив заполненный путевой лист по форме 3, правильно рассчитает списание ГСМ и начисляет заработную плату водителю в соответствии с указанными показателями. Записи, которые внесены в путевой лист, могут быть применены для составления акта контрольного замера топлива.

Образец заполнения путевого листа легкового автомобиля (форма 3)

На рисунке ниже представлен образец заполнения лицевой стороны бланка путевого листа.

На нашем сайте вы можете скачать другие бланки необходимые для транспортировки грузов: путевой лист грузового автомобиля (форма 4), путевой лист автобуса (форма 6), товарно-транспортная накладная (форма 1-Т), транспортная накладная.

Скачать путевой лист легкового автомобиля (excel). Образец заполнения, бланк

Путевые листы | Образец — бланк — форма

Путевой лист является первичным документом по учету работы автотранспорта и строительных механизмов, является основанием для начисления заработной платы оператору или водителю.

Путевой лист выписывается диспетчером или уполномоченным лицом.

В путевом листе обязательно должны быть проставлены порядковый номер, дата выдачи, штамп и печать организации, которой принадлежит автомобиль или строительная машина.

Путевые листы по учету работ в автомобильном транспорте:

Путевые листы по учету работы строительных машин и механизмов:

Прочии путевые листы:

Документы применяемые для учета горюче-смазочных материалов (топлив):

Акт контрольного замера нормы расхода топлива
Акт снятия остатков топлива в баках автомобилей
Акт списания ГСМ
Ведомость учета выдачи горюче-смазочных материалов
Журнал учета ГСМ
Карточка учета расхода ГСМ автомобилем
Отчет о движении горюче-смазочных материалов
Приказ на списание топлива
Приказ о нормах расхода топлива и ГСМ
Талон на бензин

Договорные отношения в автотранспорте:

Договор аренды автомобиля
Договор аренды автомобиля между юридическими лицами
Договор аренды автомобиля с физическим лицом
Договор аренды грузового транспортного средства
Договор безвозмездного пользования автомобилем
Договор купли-продажи автомобиля
Договор на ремонт автомобиля
Договор фрахтования транспортного средства для перевозки пассажиров

Учет автотранспорта и кадров на предприятии:

Журнал выпуска транспортных средств на линию
Приказ о назначении диспетчера по выпуску автотранспорта
Приказ о назначении ответственного за эксплуатацию автотранспорта

Регистрация автотранспорта:

Заявление в гибдд для регистрации автомобиля
Заявление о снятии с учета автомобиля
Заявление на утилизацию автомобиля в ГИБДД
Заявление о снятии ареста с автомобиля

Прочие документы в автотранспорте:

Акт приема-передачи автомобиля
Бортовой журнал автомобиля
Доверенность на управление автомобилем

Должностные инструкции водителей автотранспорта:

Должностная инструкция водителя
Должностная инструкция водителя автобуса
Должностная инструкция водителя грузового автомобиля
Должностная инструкция водителя легкового автомобиля
Должностная инструкция водителя погрузчика
Должностная инструкция водителя-экспедитора

Кадровые приказы:

Приказ о закреплении автомобиля за водителем
Акт закрепления транспортного средства за водителем
Акт приема-передачи транспортного средства водителю

Договорные отношения:

Договор на предрейсовый медицинский осмотр водителей
Договор о материальной ответственности водителя
Договор подряда с водителем
Трудовой договор с водителем

Журналы и инструкции для водителей

Инструкция по охране труда для водителя автомобиля
Журнал инструктажа водителей по безопасности дорожного движения
Журнал предрейсового медицинского осмотра водителей
Журнал учета нарушений правил дорожного движения водителями

Прочие документы

Благодарственное письмо водителю
Бланк подтверждения деятельности водителя
Карта водителя для тахографа
Характеристика на водителя автомобиля

Образец заполнения путевого листа легкового автомобиля-2019

Путевой лист – документ двойного назначения. На его основании субъект хозяйствования производит выпуск транспортного средства с территории предприятия для выполнения определенных работ или оказания транспортных услуг, а также производит ряд учетных бухгалтерских операций, поскольку путевой лист отнесен к группе первичных документов и является носителем учетных данных.

Заполнение путевого листа производится в строгом соответствии с установленными правилами, в которые с 2018 года были внесены некоторые изменения. В этой статье вы сможете найти образец заполнения путевого листа легкового автомобиля, выполненный с учетом нововведений, а также почерпнете полезную информацию о его заполнении по новым правилам.

Нормативная база

Унифицированные формы путевых листов были утверждены Постановлением Госкомстата РФ № 78 от 28.11.1997 (типовые межотраслевые формы). Приказ Минтранспорта РФ № 152 от 18.09.2008 (ред. от 07.11.2017) утвердил порядок заполнения и состав реквизитов путевых листов. Путевка будет считаться действительной только при наличии обязательных реквизитов, указанных в приказе № 152.

В 2017 году дважды Приказами Минтранса РФ № 17 от 18.01.2017 г. и № 476 от 07.11.2017 г. в состав обязательных реквизитов и порядок заполнения путевого листа были внесены изменения, которые действуют и в 2019 году.

Обновленные путевые листы: правила заполнения в 2019 году

С момента введения в действие регламентирующего приказа Минтранса, в порядок оформления путевых листов для легковых автомобилей были внесены значительные изменения:

в путевом листе на транспортное средство необходимо более подробно указывать информацию о собственнике автомобиля;
к числу обязательных реквизитов отнесено наличие отметки о проведении предрейсового технического осмотра транспортного средства квалифицированным механиком
наличие печати предприятия-собственника автомобиля в путевом листе перестало быть обязательным требованием – теперь можно выписывать путевку, не заверяя ее печатью.

Кроме этого, разрешены изменения стандарта, по которому ранее оформлялись путевые листы — правила заполнения в 2019 году допускают выбор формы бланка. Собственник транспортного средства может использовать как стандартизированный бланк путевки, так и документ собственного образца, в котором имеет право дополнять необходимые в учете реквизиты, либо исключать те из них, которые в учетной политике предприятия не используются. При этом должны присутствовать обязательные реквизиты, приведенные в Приказе № 152. Форма бланка с внесенными в нее дополнительными или исключенными из нее реквизитами должна быть утверждена распоряжением руководителя и внесена в номенклатуру дел предприятия.

Реквизиты, оставшиеся обязательными для путевых листов — правила заполнения в 2019 году

Несмотря на некоторые послабления к общеустановленному стандарту путевых листов, в 2019 году Минтранс оставляет обязательными (не подлежащими исключению из состава формы) следующие реквизиты:

название путевого листа
название должно носить конкретизированный характер с указанием на тип автомобиля: «Путевой лист легкового автомобиля», «Путевой лист автобуса» и т.п.;
номер путевого листа и указание на срок его действия
номер путевки проставляется в заголовке документа и указывается в хронологическом порядке. Порядок нумерации путевок определяет руководитель – она может осуществляться накопительно от первого номера, в течение всего периода хозяйствования, либо устанавливаться с первого номера с началом каждого календарного года. Срок действия может составлять от одного дня до месяца. Если срок более одного дня, указывают дату начала и окончания действия;
сведения о типе (легковой, грузовой и т.д.), марке и модели автомобиля;
информация о собственнике транспорта
в случае если собственником автомобиля является юрлицо, необходимо указать его организационно-правовую форму и полное наименование, адрес местонахождения и контактный телефон, ОГРН;
в случае если владельцем транспортного средства является ИП – следует указать его ФИО в полном написании, ОГРНИП, адрес регистрации и контактный телефон;
госномер машины;
показания одометра при выезде и заезде автомобиля, а также дата выезда-заезда;
ФИО, а также подпись сотрудника, ответственного за указание показаний одометра и даты перемещения транспортного средства;
сведения о водителе транспортного средства; если водителей в период действия путевки несколько, можно оформить на каждого из них отдельный путевой лист;
отметка о предрейсовых и послерейсовых медицинских освидетельствованиях водителя, подпись, штамп и данные медработника, ответственного за их проведение;
информация о предрейсовом техническом осмотре транспортного средства, и сведения о механике (ФИО, подпись, замечания), его осуществившем.

Кто должен заполнять путевые листы и кому предъявляются по требованию

Заполнять бланк путевого листа обязаны все субъекты хозяйствования, независимо от формы собственности (а также ИП) на балансе которых состоит транспортное средство. Все путевки регистрируют в специальном журнале.

Путевой лист предъявляется для ознакомления и проверки:

сотрудникам ГИБДД – при нахождении автомобиля на маршруте. Предъявляется водителем по требованию инспектора, для проверки правомерности работы транспортного средства на пассажирском или ином маршруте, сведений об автомобиле и его исправности;
проверяющим – при проведении проверок деятельности субъекта хозяйствования на предмет правильности списания и ведения учета по ГСМ, начисления зарплат водителям и т.д.

Образец заполнения путевого листа легкового автомобиля:

Путевой лист легкового автомобиля форма 3

Меню

Путевой лист легкового автомобиля является первичным документом по учету работы легкового автотранспорта и основанием для начисления заработной платы водителям.

Выписывается в одном экземпляре диспетчером или уполномоченным лицом. Путевой лист действителен только на один день или смену. На более длительный срок он выдается только в случае командировки, когда водитель выполняет задание в течение более одних суток (смены).

В путевом листе обязательно должны быть проставлены порядковый номер, дата выдачи, штамп и печать организации, которой принадлежит автомобиль.

Вы можете абсолютно бесплатно скачать по ссылкам ниже бланки путевого листа легкового автомобиля
Скачать Путевой лист легкового автомобиля форма 3 Word
Скачать Путевой лист легкового автомобиля форма 3 Excel
или заполнить онлайн форму для автоматического формирования путевого листа.

— Сохраненные бланки —

Зарегистрируйтесь и получите возможность сохранять формы (для их автозаполнения) созданных Вами бланков путевых листов.
После регистрации и сохранения бланка, на этом месте появится список сохраненных Вами форм.

Интернет ресурс «Service-Online.su» разработан для свободного и бесплатного использования. На этом сайте никогда не будет вирусов или других вредоносных программ. Наша задача упростить вашу работу и постараться помочь Вам по мере своих сил.
Данный сайт является бесплатным сервисом предназначенным облегчить Вашу работу. На сайте представлено большое количество бланков которые удобно заполнять и распечатывать онлайн, сервисов по работе с текстами и многое другое.
Материалы сайта носят справочный характер, предназначены только для ознакомления и не являются точным официальным источником. При заполнении реквизитов необходимо убедиться в их достоверности сверив с официальными источниками.

⇧

Путевой лист легкового автомобиля Индивидуального Предпринимателя

Данная форма — путевой лист для учета работы личного легкового автомобиля – ПЛ-1, специально для Индивидуального предпринимателя, разработана и утверждена документом №68 Минтранса РФ от 30 июня 2000 г. Этот бланк путевки можно использовать также в качестве вспомогательного регистра для исчисления заработка водителя данного легкового автомобиля. Данная форма отличается от путевого листа легкового автомобиля.

Применение данной формы возможно в том случае, если у индивидуального предпринимателя имеется специальное разрешение, дающее право на выполнение определенных видов деятельности.

Подразумевается выдача путевого листа для учета работы одного автомобиля на один календарный день, при необходимости можно выдавать на определенный период времени, в основном при осуществлении длительных командировок.

Путевой лист для легкового автомобиля ИП формы ПЛ-1 заполняется исключительно диспетчером или непосредственно самим ИП. Если заказ на автомобиле выполняется непосредственно самим владельцем-ИП, для подтверждения коммерческой деятельности путевой лист также следует оформлять.

Скачать Образец Путевого листа легкового автомобиля ИП в формате Word (doc)

ПУТЕВОЙ ЛИСТ № ___________ Приложение № 3

легкового автомобиля индивидуального предпринимателя Форма № ПЛ — 1

утверждена Приказом Минтранса России

с «_______» по «_______»________________ 200__ г. от 30.06.2000 г. № 68.

		Водитель (Ф.И.О)*			1.
					2.
Ф. И. О.		Номер водительского удостоверения *			1.
					2.
Адрес		Лицензионная карточка			Регистрационный № ___________________
Телефон
Тип, марка		Регистрационный знак
Легковой автомобиль
Водитель по состоянию здоровья к управлению допущен * ______________ _________________ подпись расшифровка подписи Место для штампа		Автомобиль технически исправен Выезд разрешен * ______________ _________________ подпись расшифровка подписи Место для штампа
	Дата (число, месяц, год) фактическое время (ч, мин)			Показание спидометра, км
Выезд
Возврат
I. Работа водителя и легкового автомобиля
Заказчик (наименование и адрес)						Пробег, км







II. Результаты использования легкового автомобиля
Пробег общий, км			Время в работе, ч, мин

М. П. Предприниматель ______________________________________ подпись
Особые отметки:

* — данные заполняются при использовании наемных водителей индивидуальным предпринимателем.

Скачать Образец Путевого листа легкового автомобиля ИП в формате Word (doc)

ПУТЕВОЙ ЛИСТ АВТОМОБИЛЯ с 2021 года

Транспортный налог Расчет Лизинга Счет 03 Учет ГСМ Транспортный налог Бухучет

Путевой Лист автомобиля

Образец заполнения путевого листа с 2021 года.xls

Путевые листы

Минтранс изменил путевой лист легкового автомобиля на 2021 год. Теперь в нем надо отражать информацию о видах сообщения и перевозок. Это стало шестым обязательным реквизитом.

Уточнены правила заполнения отдельных реквизитов.

Как изменился путевой лист легкового автомобиля с 2021 года

Минтранс изменил состав основных реквизитов для путевого листа (приказ от 11.09.2020 № 368). С 2021 года вместо пяти таких обязательных реквизитов станет шесть — в путевом листе появятся сведения о перевозке.

В этом реквизите надо будет указывать информацию о видах сообщения и видах перевозок.

Например, вид сообщений – пригородное, междугородное, международное сообщение, а вид перевозки – регулярные пассажирские, перевозки по заказам и т. д.

Ранее такой реквизит в листах не указывался.

В путевом листе автомобиля с 2021 года шесть обязательных реквизитов:

наименование и номер путевого листа;
сведения о сроке действия путевого листа;
сведения о собственнике (владельце) транспортного средства;
сведения о транспортном средстве;
сведения о водителе;
сведения о перевозке.

Сведения о перевозке – это новый обязательный реквизит путевого листа с 1 января 2021 года. Он включает информацию о видах сообщения и видах перевозки.

На каком бланке составлять путевой лист автомобиля

Официального бланка, обязательного для всех, в законодательстве нет. Поэтому форму организация может разработать самостоятельно с учетом особенностей своей работы. Однако у бланка есть обязательные реквизиты, которые периодически обновляет Минтранс. Их шесть.

Бланк, который будет применять организация, зафиксируйте в учетной политике (п. 4 ПБУ 1/2008). Проверьте, чтобы помимо обязательных реквизитов путевого листа, форма отвечала всем требованиям законодательства к первичным документам (ч. 2 ст. 9 Закона от 06.12.2011 № 402-ФЗ).

Правила заполнения путевого листа легкового автомобиля с 2021 года

Составлять путевой лист можно на компьютере, вручную или смешанным способом. Например, заполнить на компьютере повторяющиеся данные о транспортном средстве, водителе.

Законодательство не запрещает вести путевые листы в электронном виде. Эти документы можно заполнять как вручную, так и с помощью автоматизированных средств. Но водителям все равно придется выдавать бумажные копии документов.

Путевой лист необходим не только для учета ГСМ и начисления оплаты водителю. Инспекторы ГИБДД вправе проверить путевой лист прямо на дороге, и, если у водителя не будет бумажного путевого листа, возможен штраф по статье 12.3 КоАП.

Учтите, что по новым правилам путевой лист нужно заполнять на любое транспортное средство, которое использует компания или ИП. То есть из старых правил убрали оговорку, по которой путевой лист оформляют при эксплуатации авто только при перевозке пассажиров или грузов.

Как заполнить номер и наименование путевого листа

В бланке укажите наименование документа – «Путевой лист» и тип транспорта, для которого этот путевой лист составили. Например, «Путевой лист легкового автомобиля».

Каждый путевой лист нумеруется в хронологическом порядке.

Как в путевом листе отразить срок действия

Срок действия путевого листа зависит от длительности рейса. Если длительность рейса превышает один рабочий день, в сроке действия укажите дату начала рейса и дату его окончания.

Если продолжительность рейса не превышает рабочего дня, срок действия путевого листа будет в рамках одной даты.

Отметим, что по мнению Минтранса, в этом случае также можно оформить путевой лист на любой срок. Это возможно, если в ранее заполненном листе сведения о медосмотре, контроле технического состояния, дате выезда и возвращения, показания одометра указывать перед каждым рейсом и после него (письмо Минтранса от 04.04.2019 № Д3-514-ПГ).

Учтите, что путевой лист без дат действия не подтверждает расходы.

Как указать сведения о собственнике машины

Состав сведений о собственнике или владельце машины зависит от того, кто это – организация или предприниматель.

Кто владелец	Какие сведения отражать
Юрлицо	– наименование – организационно-правовая форма – адрес и телефон. Если транспорт эксплуатируется обособленным подразделением, укажите юридический адрес головной организации – ОГРН
Предприниматель	– Ф. И. О. предпринимателя – почтовый адрес, телефон – ОГРНИП

Указывайте данные точно в соответствии с учредительными документами. В документе допустимо как полное, так и сокращенное название компании. Опечатки можно не исправлять. Безопасны заглавные буквы вместо строчных, лишние дефисы, точки и запятые, кавычки. Главное, чтобы компанию можно было точно идентифицировать (письмо Минфина от 04.02.2015 № 03-03-10/4547).

Если данные искажены, например, в наименовании перепутаны местами буквы, не хватает букв или стоят лишние, или не указаны организационно-правовая форма, адрес, ОГРН, такие ошибки не позволяют проверяющим идентифицировать организацию. Такой документ инспекторы могут не признать и снять расходы.

Как заполнить сведения о транспортном средстве

Сведения о транспортном средстве включают в себя:

тип транспортного средства, например, легковой автомобиль, грузовой автомобиль, автобус и госномер;
марку и модель автомобиля, например, Skoda Octavia.

Сведения о транспортном средстве должны позволять четко его идентифицировать. Когда в путевом листе сведения о транспортном средстве, которые не соответствуют реальности, проверяющие могут решить, что автомобиля в компании фактически нет.

Если в путевом листе сведения, которые не позволяют четко определить, к какому транспортному средству относится данный путевой лист, инспекторы также могут снять расходы на его содержание.

В сведения о машине включают дату и время проведения предрейсового или предсменного контроля машины.

С 2021 года компании и ИП должны проставлять отметку «выпуск на линию разрешен».

Минтранс в своем новом приказе уточнил, что контроль технического состояния проводит должностное лицо, ответственное за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств.

Кроме того, правила дополнили новым порядком отражения показаний одометра. В 2021 году эти данные надо приводить как при выезде транспортного средства с парковки, так и при заезде на парковку.

Дата и время выезда автомобиля и его возвращения – важный реквизит путевого листа.

Укажите дату и время в часах и минутах, когда машина выезжала с парковки и возвращалась обратно, а также прибывала в место назначения. Это подтвердит, что транспортное средство используете в служебных целях.

Как записать сведения о водителе

В путевом листе нужно указать Ф. И. О. водителя. Дополнительно можно указать номер его водительского удостоверения. Но такие сведения уже не входят в состав обязательных реквизитов.

В составе обязательных сведений о водителе надо отражать сведения о предрейсовых и послерейсовых медосмотрах. Они включают:

дату и время предрейсового и послерейсового медосмотра;
подпись и расшифровку подписи медицинского работника. Штамп врача ставить не обязательно.

Предрейсовые медосмотры нужно проводить:

перед рейсом, если длительность рейса более одного дня;
перед первым рейсом, если в течение рабочего дня водитель совершает один рейс или более.

Последовательность проведений предрейсовых медосмотров и предрейсового контроля технического состояния транспортного средства законодательством не установлена. Поэтому их можно проводить в любой очередности. То есть медосмотр проводить позже техконтроля и наоборот, главное – чтобы их провели до начала рейса (письмо Минтранса от 08.04.2019 № Д3-531-ПГ).

По результатам предрейсового медосмотра медработник ставит штамп с надписью «прошел предрейсовый медицинский осмотр, к исполнению трудовых обязанностей допущен», подпись с расшифровкой и дату (п. 16 приказа Минздрава от 15.12.2014 № 835н, письмо Минтранса от 08.04.2019 № Д3-531-ПГ).

По результатам послерейсового осмотра – штамп с надписью «прошел послерейсовый медицинский осмотр», подпись медработника, расшифровку и дату (п. 17 приказа Минздрава от 15.12.2014 № 835н).

Правила заполнения путевого листа

Вид ТС	Путевой лист, бланк		Особенности в заполнении
Вид ТС	Форма	ОКУД	Особенности в заполнении
Легковые автомобили	№ 3 П/ лист 3.xls	0345001	Документ могут использовать организации и частные предприниматели, эксплуатирующие легковушки. Условие: в бланке не должно быть незаполненных граф и реквизитов.
Грузовой транспорт со сдельной оплатой водителям	№ 4-С П.лист4-С.xls	0345004	Заполняют компании, осуществляющие грузоперевозки. Условие: водители получают зарплату по сдельной системе. В документе предусмотрены отдельные графы для отметок заказчиков грузоперевозок. Бланк имеет отрывные талоны, на основании которых и производится зарплатный расчет. Не допускается выдавать новую путевку, пока водитель не сдал в бухгалтерию предыдущую.
Грузовые машины с повременной оплатой водителям	№ 4-П П. лист 4-П.xls	0345005	Бланк дополнен разделом для реквизитов товарно-транспортных накладных на перевозимые грузы и товары. Хранят вместе с транспортными документами. Форма путевки предназначена для двух рейсов в один рабочий день.
Спецмашины	№ 3-СПЕЦ П. лист 3-спец.xls	0345002	Бланк имеет отрывные листы, которые используются для учета оказанных услуг спецтехникой. На основании отрывного талона компания выставляет счета-фактуры на оказанные услуги.
Такси легковое	№ 4 П. лист 4.xls	0345003	Содержит специальные графы для показателей таксометра. Путевка выдается на полную рабочую смену, по окончании которой водитель сдает заполненный документ в бухгалтерию или ответственному лицу.
Автобусы для общественного и иного пользования	№ 6-СПЕЦ П.лист 6 спец.xls	0345007	Бланки подойдут для организаций, которые перевозят пассажиров по городским и пригородным маршрутам, либо для иных перевозок пассажиров. Документ выдается водителю только после сдачи предыдущей путевки. Бланк оформляется на рабочий день или полную смену. Отметка медицинского работника о прохождении осмотра обязательна.

Пример заполнения путевого листа.xls

Путевой лист необходим, чтобы:

— начислить водителю зарплату;

— списать расходы на бензин, запчасти для собственных и арендованных машин;

— списать компенсацию за использование личного имущества, если сотрудник ездит на своей машине по делам компании;

— подтвердить реальность сделки по перевозке грузов.

Образцы Путевых Листов

Образец заполнения путевого листа с 2021 года.xls

Путевой лист автомобиля с 1.03.19.xls

Образец путевого листа с 1.03.19.xls

Путевой лист грузового автомобиля.xls

Путевой лист легкового автомобиля скачать.xls

Путевой лист спецавтомобиля.xls

Пример заполнения.xls

Транспортный налог Расчет Лизинга

Счет 03 Учет ГСМ Транспортный налог Бухучет

Путевой лист легкового автомобиля для ИП

Для ИП, использующих в процессе ведения бизнеса транспортные средства, путевой лист является обязательным документом. На основании бланка производится расчет и списание ГСМ, обеспечивается контроль движения транспорта и начисляется зарплата водителю. Также его необходимо предъявить инспектору ГИБДД во избежание штрафов. Как оформляется путевой лист легкового автомобиля для ИП – читайте об этом в нашей статье.

Порядок заполнения бланка

Содержание и наличие путевого листа у легковых автомобилей, используемых ИП в коммерческих целях, регламентировано Приказом Минтраса № 152. Ранее правила норматива распространялись только на организации. В 2017 году листы обязаны заполнять ИП в общем порядке, действующем с 2008 года для всех организационно-правовых форм предприятий.

Документ выдается на один день в случае, если бизнес ИП связан с оказанием транспортных услуг. Во время нахождения машины в служебной командировке документ выписывается на все ее время. Если транспортных услуг предприниматель не оказывает, лист может выдаваться на период от 1 до 30 суток.

Документ отражает следующую информацию:

Присвоенный номер путевого листа.
Срок действия документа (дата или период).
Информация о владельце автомобиля.
Модель, номерной знак машины.
Показания одометра.
Время последнего нахождения в месте парковки (стоянки).
Сроки прохождения осмотра авто на его техническое состояние.
Медицинское освидетельствование водителя.

Кроме обязательных требований к заполнению путевого листа, документ может содержать дополнительную информацию о деятельности индивидуального предпринимателя (по усмотрению).

Для ИП применяется форма № ПЛ-1, однако этот бланк не является обязательным к использованию. Предприниматель имеет право разработать и ввести собственный шаблон документа, заполнив его в соответствии с требованиями Приказа № 152.

Данная форма вводится в действие приказом ИП или прописывается в учетной документации. Для контроля путевых листов предприниматель обязан вести журнал учета листов, отражающий все сформированные и выданные документы. Хранятся путевые листы в базе данных ИП не менее 5 лет (закон № 402-ФЗ, ст. 29).

Скачать образец заполнения формы № ПЛ-1 можно по ссылке.

ИП не обязан придерживаться строгого соблюдения унифицированных форм. Руководитель может ввести путевые листы, которые будут отражать движение транспорта и соответствовать деятельности предпринимателя. Однако присутствовать в каждой машине путевой должен обязательно. На основании этого документа ИП включает затраты на топливо в основные расходы, тем самым уменьшая налоговую базу по прибыли (УСН налога).

American Airlines Cargo — выучить

Авианакладная

Мы предпочитаем использовать авиагрузовую накладную American Airlines для всех международных перевозок. Но если вам необходимо использовать нейтральную авиагрузовую накладную, заполните специальную форму, которая принимает Условия и положения American Airlines Cargo, поданные в IATA и содержащиеся в резолюциях IATA 600a и 600b (II), чтобы мы могли сохранить ее в файле. Если ваша компания никогда не отправляла такую форму и вам нужна дополнительная информация, обратитесь в местный офис продаж.

Введите все грузовые международные грузовые накладные.

Если вы предпочитаете, один из наших представителей будет рад помочь вам заполнить его во время доставки за плату в размере 25 долларов США. В зависимости от страны, в которую вы отправляете, или от товара, может потребоваться другая документация. Для получения более подробных инструкций обратитесь в консульство вашего пункта назначения.

Экспортная декларация грузоотправителя (S.E.D.)

Нечастые (некоммерческие) грузоотправители

Для личных или бытовых товаров предоставьте экспортную декларацию грузоотправителя (S.E.D.) для международных маршрутов, кроме Канады, если их стоимость превышает 2500 долларов США. S.E.D. — это цветной документ, выданный Министерством торговли США — Бюро переписи — Управлением международной торговли и должен быть заполнен в электронном виде через Автоматизированную экспортную систему (AES) для прохождения таможни.Мы больше не принимаем бумажные формы.

Коммерческие грузоотправители и экспедиторы

Для коммерческих грузов, отправляемых из США в зарубежные страны (включая Пуэрто-Рико и Виргинские острова США), предоставьте экспортную декларацию грузоотправителя (S.E.D.), если заявленная стоимость превышает 2500 долларов США. S.E.D. — это цветной документ, выданный Министерством торговли США — Бюро переписи — Управлением международной торговли и должен быть заполнен в электронном виде через Автоматизированную экспортную систему (AES) для прохождения таможни.Мы больше не принимаем бумажные формы.

Другая документация

В зависимости от страны, в которую вы отправляете, или товара, может потребоваться другая документация. Для получения более подробных инструкций обратитесь в консульство вашего пункта назначения.

Отрывной листок на легковой автомобиль бланк 3. Образец заполнения накладной на грузовой автомобиль

Образец заполнения накладной легкового автомобиля (форма 3)

Наименование документа: Образец накладной на автомобиль (форма 3)
Формат: .doc
Размер: 54 кб

Накладная необходима для учета работы водителя и его машины. Заполненная накладная автомобиля — это основной документ, по которому рассчитывается количество рабочих часов. Форма имеет номер 3 и является основной формой, утвержденной государством.

Каждая транспортная компания должна хранить эту документацию и хранить ее не менее 5 лет в архивах компании. Его форма утверждается государственным органом и используется во всех транспортных компаниях, осуществляющих перевозки.На нашем сайте вы можете ознакомиться с образцом заполнения накладной на легковой автомобиль.

Для чего нужен документ?

Форма имеет специальный бланк и утверждается государством. Данная форма составлена по особым правилам и в случае нарушения может быть признана недействительной. Формы имеют свою структуру и обязательные поля в зависимости от транспортного средства и его задач.

Если ваша компания занимается перевозками, то вам придется вести учет накладных, которые выставляются ежедневно или на несколько дней, но не более 1 календарного месяца.Статьи должны быть зарегистрированы в журнале, имеющем форму № 8. Ответственность за их заполнение и контроль несет диспетчер. Он вносит необходимые данные в бухгалтерский журнал. Важная информация: дата выдачи, а также номер документа. Посмотреть образец накладной можно бесплатно на нашем сайте.

Обязательно указывайте данные:

Точное название документа;
Регистрационный номер;
Информация о владельце автомобиля;
Информация о драйвере;
Реквизит заполняется только в том случае, если владелец и водитель — разные люди;
Подробная информация о транспортном средстве: техническое состояние, последний ремонт, остаток и расход топлива, информация о пробеге;
Точная информация о маршруте и его пробеге.

Заполняется диспетчером в единственном экземпляре. Документ подписывается и передается водителю. По окончании рабочего дня водитель возвращает форму диспетчеру. Образец накладной вы можете найти на нашем портале.

Можно ли не заполнять накладную?

Закон ст. 6 п. 2 прописано, что без оформления документов запрещается осуществлять пассажирские перевозки и перевозки грузов. Это обязательный документ, который свидетельствует не только о работе водителя, но и о состоянии транспортного средства.Форма заполняется как для легковых, так и для грузовых автомобилей. Просто у них есть некоторые отличия в полях ввода данных.

Если компания не занимается транспортировкой, а просто использует транспортные средства для передвижения, то такие бланки необходимы для контроля топлива, информации о техническом состоянии транспортного средства. Если вы водите личный автомобиль по работе и хотите получить компенсацию за топливо и амортизацию, то вам также необходимо заполнить документ. Вы можете скачать и изучить образец заполнения формы 3 на нашем сайте.

Транспортная накладная — это учетный документ служебных автомобилей. Если владельцем автомобиля является организация, этот документ подтверждает право управления автомобилем. Если автомобиль частный, но используется в служебных целях, это помогает рассчитать затраты. Ваучеры проверяют многие службы: ФНС, ГИБДД, инспекция труда. Где взять правильные формы, как правильно заполнить и избежать возможных санкций за ошибки с учетом последних изменений в законодательстве?

Так называемые «расписки» — это первичные бухгалтерские документы, которые должны вести все организации и индивидуальные предприниматели, эксплуатирующие транспортные средства.При этом юридические лица и индивидуальные предприниматели, оказывающие услуги по перевозке товаров или людей, обязаны использовать унифицированные формы этих документов.

В зависимости от типа транспортных средств и области их применения нужно использовать разные типы путевых листов. Для собственников и арендаторов разработаны отдельные формы:

легковых автомобилей;
грузовых автомобилей;
спецтранспорт;
пассажирское такси;
фрахтовый налог;
общественных и частных автобусов.

Формы, необходимые для предпринимателей, были утверждены двадцать лет назад Постановлением Госкомстата от 28 ноября 1997 г. № 78. Они актуальны и сегодня, хотя за эти годы в формы неоднократно вносились различные изменения. В соответствии с приказом Минтранса от 07.11.2017 № 476, с 15.12.2017 в накладной должны быть указаны дополнительные сведения о собственнике транспортного средства. Индивидуальные предприниматели были обязаны указывать свои ОГРИП, а организации — ОГРН.

Единые бланки подходят не для всех организаций, и они не требуются для всех. Поэтому юридическое лицо (или индивидуальный предприниматель) вправе разработать свою версию, в которой должны быть учтены все обязательные реквизиты и необходимые показатели. Использование собственной измененной формы должно быть указано в учетной политике организации, как это определено п.4 ПБУ 1/2008. Не забывайте, что правила регулируются статьей 9 Федерального закона от 06.12.2011 № 402-ФЗ по бухгалтерскому учету также применяются к первичным документам строгой отчетности.

Новый бланк накладной с 2019 года

Транспортная накладная необходима при оставлении любого транспортного средства для работы, независимо от того, является ли он собственным автомобилем организации или арендованным. Строгие требования к заполнению этого первичного документа установлены только для автотранспортных компаний, однако для всех остальных это документ строгой отчетности, поэтому он должен содержать обязательные реквизиты.

В 2018 году такой информации стало больше — чиновники добавили обязанность указывать в накладной информацию о водителе, проходящем предпоездной контроль технического состояния автомобиля. Кроме того, отменена обязательная круглая печать на выдаваемом бланке.

Накладные: правила заполнения 2019

Порядок оформления накладных установлен Приказом Минтранса России от 18 сентября 2008 г. № 152, который действует с изменениями от 21 декабря 2018 г., вступившими в силу с 1 марта 2019 г.Они учитывают накладные в специальном журнале. Разберемся более подробно, какие изменения произошли в накладных в 2019 году и как оформить этот документ, чтобы не возникало вопросов у инспекторов налоговых органов и ГИБДД, которые чаще всего смотрят этот документ.

В автотранспортных организациях заполнением данной формы занимаются диспетчеры, а в других компаниях это может быть просто сотрудник, уполномоченный выпускать машины в рейс. Такие обязанности должны быть делегированы приказом руководителя организации, так как именно тот, кто заполняет документ, несет ответственность за допущенные в нем ошибки.Иногда оформлением документов занимаются сами водители. Однако, как правило, водители должны заполнять только свою часть документа — записывать данные о пробеге автомобиля в соответствии с показателями приборов в автомобиле.

Вы можете оформить билет на один рейс, на один рабочий день или смену. Кроме того, в унифицированной форме предусмотрена возможность продления срока действия этого документа, поскольку с автомобилем в поездке могут возникать различные ситуации, а движение без накладной является нарушением.

Транспортная накладная, форма которой унифицирована, делится на несколько различных форм, в зависимости от типа транспортного средства. Эти формы различаются по содержанию и требованиям к заполнению. Мы собрали их в таблицу, чтобы каждая организация могла сориентироваться и выбрать ту, которая нужна.

Единая накладная	Кто и как заполняет

Согласно п. 2 ст.6 Устава автомобильного и наземного городского электрического транспорта № 259-ФЗ от 08.11.2007, осуществление перевозки граждан, багажа, грузов с помощью городского транспорта, в частности автобусами или трамваями, легковыми и грузовыми автомобилями, без оформление такого документа, как накладная, не допускается. Данное положение закона касается деятельности лиц, оказывающих услуги с использованием различных видов транспорта, используемых в транспортной системе России (п. 1 ст. 1 Закона № 259).

Если компания не оказывает услуги в сфере перевозок, но использует в своей работе автомобили, то соответствующие ведомости можно рассматривать как первичный документ, которым бухгалтерия может подтвердить и списать расходы на ГСМ, приняв их. в счет уменьшения налогооблагаемой базы на прибыль (п. 1 ст. 252 Налогового кодекса РФ).

Если сотрудник компании управляет личным автомобилем по делам и получает денежную компенсацию за топливо, то он также обязан заполнить необходимое количество накладных, в противном случае работодатель должен будет взимать НДФЛ с соответствующей компенсации (письмо Министерства финансов Российской Федерации от 27 июня 2013 г.03-04-05 / 24421).

Подробнее о нюансах возмещения расходов сотруднику за пользование личным автомобилем читайте в статье . «Возмещение сотруднику стоимости бензина для личного автомобиля, используемого в деловых целях, может снизить вашу прибыль». .

Какой использовать бланк накладной легкового автомобиля в 2018-2019

Возможно использование накладной на основании Формы 3, введенной в обращение Постановлением Госкомстата РФ от 28 ноября 1997 г.78. Однако он, как и другие унифицированные формы, не является обязательным для использования. То есть в 2018-2019 годах для оформления накладных на легковые автомобили можно использовать как самостоятельно разработанную форму, так и введенную в обращение Госкомстатом.

О том, какой документ можно использовать для утверждения выбранной формы, читайте .

Состав формы транспортной накладной легкового автомобиля, утвержденной Госкомстатом, в целом соответствует перечню обязательных реквизитов этого документа, приведенному в приказе Минтранса от 18 сентября 2008 г.152, несмотря на то, что данный приказ действует с 15 декабря 2017 года (приказ Минтранса России от 07.11.2017 № 476). Список необходимых реквизитов обновлен следующим образом:

обязательно указать регистрационный номер организации или индивидуального предпринимателя;
отменил требование о проставлении печати или штампа владельца транспорта в заголовке;
добавлена обязанность указывать дату и время проверки технического состояния транспорта перед отправлением в рейс с заверением этой записи подписью инспектора (с ее расшифровкой).

Вопросы оформления накладной с учетом последних изменений м мы обсуждаем в нашей группе в ВК «. Присоединяйтесь!

Для учета в форме Госкомстата изменений реквизитов, внесенных приказом № 476, необходимо:

вписать номер ОГРН в поле «Организация»;
не ставить штамп (печать) в отведенном для этого месте бланка;
используйте место, изначально указанное в форме, чтобы указать дату и время осмотра транспортного средства.

То есть изменения унифицированного вида нововведения не потребуются. Таким образом, можно продолжать использовать бланк накладной легкового автомобиля, оформленный по единой форме 3.

Узнайте, что изменилось в накладной с 01.03.2019.

Какие основные бухгалтерские процедуры проводятся по форме 3

В бухгалтерском учете на основании накладной легкового автомобиля Формы 3 отработанные ГСМ списываются на расходы.Это делается путем отнесения соответствующих сумм с субсчета 10.3 счета 10 к счету 20 (если транспортировка является основным видом деятельности) или 23 (если транспортировка является вспомогательной деятельностью). Для списания ГСМ для автотранспортных средств, используемых для нужд администрации, можно использовать счет 26, а в торговых организациях, доставляющих товар покупателю с включением его стоимости в стоимость проданных товаров, счет 44.

ГСМ списаны на расходы следующей электропроводки: Дт 20 (23, 26, 44) КТ 10.3. При этом в регистрах бухгалтерского учета фиксируется сумма, отражающая фактический объем отработанного ГСМ, учтенный в накладной.

О других нюансах учета накладных читайте в статье . «Какой срок хранения накладных (нюансы)?» .

Где взять образец заполнения накладной легкового автомобиля

С образцом заполнения накладной легкового автомобиля на 2018-2019 годы вы можете ознакомиться на нашем сайте.Образец накладной легкового автомобиля 2018-2019 создан на едином бланке 3.

Как выглядит образец накладной легкового автомобиля за месяц

На месяц накладная могла быть оформлена до 01.03.2019. В целом, накладная легкового автомобиля Формы 3 на месяц заполнялась так же, как и обычная, но в ней, как правило, необходимо было указать конкретный день отправления автомобиля на задание и вернуться в гараж.

С 01.03.2019 г. появилась возможность оформить накладную на месяц приказом Минтранса «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения накладных» от 18.09.2008 г.152 не предусмотрено. Оформляется строго на смену или рейс.

Результат

Транспортная накладная легкового автомобиля — первичный документ, на основании которого бухгалтерия списывает использованные ГСМ. Компании и индивидуальные предприниматели вправе использовать формы, разработанные самостоятельно с учетом требований ст. 9 Закона «О бухгалтерском учете» от 06.12.2011 № 402-ФЗ, а также приказ Минтранса «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения проездных билетов» от 18.09.2008 № 152.

Последние требования Минтранса по реквизитам накладной см. В материалах:

«Расширен перечень обязательных реквизитов накладной» ;
«С 15.12.2017 оформляем накладную в новой форме» .

Перед тем, как отправиться в путь или в рейс, водители получают накладную легкового автомобиля.Форма имеет установленную форму № 3 (Постановление 78).

Строгий формат документа не допускает произвольных изменений формы. Транспортная накладная автомобиля составляется и используется только в унифицированном виде.

Существуют определенные правила внесения данных в накладную легкового автомобиля. Круг лиц, имеющих право вносить записи в форму, ограничен. Записи может вести диспетчер или другой ответственный сотрудник. Участие водителя в заполнении документа должно ограничиваться постановкой подписи.

Все организации, в которых используются автомобили в работе, обязаны оформлять накладную на автомобиль. Эта форма относится к первичной бухгалтерской документации.

В частности, накладную легкового автомобиля удобно использовать для учета расхода топлива. Также документ используется для расчета размера заработной платы.

Накладная на автомобиль выдается на срок до одной смены, одного дня или командировки, которая может длиться несколько дней.

Все графы накладной имеют важное значение, и от их правильного заполнения зависит надежность и точность информации в документе, а значит, и точность последующих учетных операций.

Транспортная накладная автомобиля имеет регистрационный номер, содержит подробную информацию о транспортном средстве, должна быть датирована и заверена печатью организации, эксплуатирующей транспортное средство. Также фиксируются случаи использования прицепов или полуприцепов с внесением их данных.

В пути машину могут сопровождать ответственные сотрудники. Данные таких сотрудников также должны быть внесены в накладную легкового автомобиля.

Для учета и контроля работы транспортного средства и водителя в организации, как правило, используется специальный первичный документ — накладная.Будут обсуждены используемые на практике формы проездных билетов.

Организация может использовать самостоятельно разработанные бланки накладных или бланки, утвержденные Госкомстатом или отраслевыми ведомствами и доработанные с учетом требований действующего законодательства. В любом случае применяемые формы накладных организации должны быть закреплены самостоятельно.

При этом важно, чтобы накладные на легковые, грузовые автомобили, автобусы, троллейбусы и трамваи содержали обязательные реквизиты, которые предусмотрены п. 3 Приказа Минтранса от 18.09.2008 № 152 (Письмо Минфина от 25.08.2009 № 03-03-06 / 2/161):

наименование и номер накладной;
информация о сроке действия накладной;
сведения о собственнике (владельце) транспортного средства;
информация о транспортном средстве;
информация о драйвере.

При оформлении накладных в 2018-2019 гг. Необходимо учитывать изменения, внесенные в Порядок заполнения накладных (Приказ Минтранса от 18 сентября 2008 г.152) Приказом Минтранса № 17 от 18 января 2017 г., № 476 от 7 ноября 2017 г.

Так, на накладной не обязательно наличие печати (штампа) организации или физического лица. предприниматель. При этом на нем должна быть отметка о предрейсовом контроле технического состояния транспортного средства (п. 16.1 Приказа Минтранса от 18 сентября 2008 г. № 152). Для этого в форме листа необходимо предоставить следующую информацию:

дата и время проведения предполетного осмотра технического состояния;
подпись, ФИО контролера.

Обязанность вносить информацию о предпоездном контроле технического состояния транспортного средства в накладную распространяется не только на организации и индивидуальных предпринимателей, оказывающих услуги автомобильным транспортом, но и на тех, кто эксплуатирует транспорт исключительно в своих производственных целях. (Письмо Минтранса от 28.09.2018 № 03-01 / 21740-ИС, п. 3 Постановления Пленума ВС от 26.06.2018 № 26).

Транспортные накладные: бланки (скачать)

К
К специальной технике относятся автомобили, предназначенные для выполнения специальных функций и оснащенные специальным оборудованием для выполнения этих функций (например, пожарные машины, автокраны, автобетоносмесители, автомобили с компрессорными агрегатами и т. Д.).
Поэтому, если вам нужна, например, накладная автокрана (бланк), вы можете бесплатно скачать ее по ссылке выше.
Учитывая, что данные унифицированные бланки не содержат всех обязательных реквизитов путевых листов, в частности информации о предрейсовом контроле технического состояния транспортного средства, предрейсовом (и, при необходимости, послекрейсовом) медицинском осмотре драйвер, они нуждаются в доработке.
Реестр накладных: форма в формате Excel
Необходимо учитывать, что организации и индивидуальные предприниматели, оказывающие транспортные услуги, должны регистрировать свои накладные в реестре накладных (п. 1 ст. 1, п. 1 ст. 6 Федерального закона). из 08.11.2007 № 259-ФЗ, п. . 17 Приказ Минтранса от 18 сентября 2008 г. № 152). Этот журнал движения накладных иногда еще называют реестром накладных.
Реестр накладных: форма ()
Доска наземного транспорта
Образец накладной
12 октября 2018 г., автор: zOlawale.Adekoya.ctr
Что такое образец накладной вагона?
Это стратифицированная выборка вагонных накладных для всех U.S. железнодорожные перевозки, представленные этими железнодорожными перевозчиками, которые ежегодно останавливают 4500 или более коммерческих вагонов. См. 49 C.F.R. §§ 1244.1–1244.5. Данные накладных находят широкое применение, среди прочего, при расчете тарифов, разработке систем калькуляции затрат, исследованиях производительности, решениях об освобождении от уплаты налогов и анализе вспомогательных нормативных актов. Данные накладных также используются практикующими транспортными специалистами, консультантами и юридическими фирмами при подготовке проверенных заявлений, которые будут представлены в ходе официальных разбирательств в Совет или другие государственные органы.Различные федеральные агентства используют образец накладной как часть своей информационной базы, а многие штаты используют его в качестве источника информации для разработки транспортных планов штата.
Кто может получить доступ к информации из конфиденциального образца грузовой накладной?
Поскольку образец накладной содержит конфиденциальную информацию о доставке и доходах, доступ ограничен. Правила выдачи данных накладных кодифицированы в 49 C.F.R. § 1244.9. Правила определяют пять классов пользователей:
Железные дороги
Федеральные агентства
Штаты
Практикующие специалисты в области транспорта, консалтинговые фирмы и юридические фирмы в конкретных судебных разбирательствах
Другие пользователи
Конкретные требования для запроса доступа зависят от типа пользователя.Любой пользователь, которому предоставлен доступ, должен будет подписать соглашение о конфиденциальности перед получением данных. См. В целом 49 C.F.R. § 1244.9 (b) — (e).
Каковы требования к «Другому пользователю» для получения доступа к конфиденциальному образцу грузовой накладной?
Запрашивающая сторона должна подать подробный письменный запрос с объяснением цели, для которой запрашиваются данные, с указанием конкретных запрошенных данных и объяснения, почему эти конкретные данные необходимы.Заявление подается директору экономического управления (директору). Запросы от «других пользователей» публикуются в Федеральном реестре. Директор определит, предоставлять ли доступ, учитывая любые поданные возражения.
Если доступ предоставлен, он действителен в течение одного года, и запрашивающая сторона должна подписать соглашение о конфиденциальности, которое регулирует условия доступа. Запрашивающая сторона может стремиться использовать данные в течение более длительного периода, подав письменный запрос на ежегодное продление соглашения за 30 дней до даты истечения срока действия соглашения.Все данные накладных должны быть либо возвращены Совету директоров, либо сертифицированы как уничтоженные по истечении срока действия соглашения. Запрашивающая сторона не может хранить копии данных накладной. См. В целом 49 C.F.R. § 1244.9 (c) — (e).
Другие запросы пользователей и решение Директора будут размещены на веб-сайте Правления в разделе «Документы и решения». Записи и решения по запросам других пользователей можно найти с помощью функции поиска в записях STB Совета (все запросы накладных имеют номер в реестре, начинающийся с префикса «WB».) С вопросами о том, как подать запрос на конфиденциальные данные накладной, обращайтесь в Управление экономики по адресу [email protected].
Что делать, если есть возражение против получения «Другим пользователем» данных накладной?
Возражения против разглашения конфиденциальных данных накладной должны быть поданы не позднее 14 календарных дней с момента публикации уведомления в Федеральном реестре. Копия каждого возражения направляется Директору, который рассмотрит все возражения при принятии решения о выдаче запрошенных данных накладной.Запрос на доступ может быть отклонен даже при отсутствии возражений. См. 49 C.F.R. § 1244.9 (d) (3) — (4).
Какова процедура апелляции в случае отклонения запроса или возражения?
Любые апелляции на решение Директора о доступе к данным накладной должны подаваться в Совет в течение 10 дней с даты принятия решения Директором. Ответы на апелляции необходимо подать в течение 10 дней после этого. Подача апелляции автоматически приостанавливает действие решения Директора. См. 49 C.F.R. § 1244.9 (d) (4) (iii) и § 1011.6 (b).
Что такое файл общего пользования?
Файл накладной общего пользования создается из конфиденциального файла образца накладной. Описание накладной общего пользования, способ ее создания и сам файл можно загрузить, используя ссылки внизу этой страницы.
Заявление об ограничении ответственности
Имейте в виду, что выручка, указанная в поле выручки за фрахт, может быть замаскирована и не равна фактической выручке в транспортной накладной. См. 49 C.F.R. § 1244.3.
Вопросы по накладной следует направлять по адресу [email protected].
Образцы накладных для общественного пользования
ПРИМЕЧАНИЕ : 3 сентября 2020 года Правление утвердило новые правила сбора данных о выборке путевых накладных, которые увеличивают частоту выборки для некоторых немодальных грузовых перевозок и определяют отдельные уровни выборки и ставки для интермодальных перевозок. Совет также устранил ручную систему представления данных накладных.Новые требования вступили в силу 1 января 2021 года. Для получения дополнительной информации см. Решение в документе «Образцы отчетов о накладных», документ № EP 385 (подпункт № 8).
Декларация грузоотправителя об опасных грузах
Прежде чем вы сможете отправлять опасные грузы по воздуху, вам необходимо надлежащим образом заполнить необходимые транспортные документы: авиагрузовую накладную и декларацию грузоотправителя об опасных грузах.
Основная цель Декларации об опасных грузах (DGD) состоит в том, чтобы грузоотправитель предоставил эксплуатанту воздушного судна или перевозчику важную информацию в формате, который является единообразным для всей транспортной отрасли.Этот стандарт является частью Правил перевозки опасных грузов (DGR) Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).
Раздел 8 IATA-DGR начинается с заявления: «Декларация грузоотправителя должна заполняться грузоотправителем для каждой партии опасных грузов».
Есть девять материалов с низким уровнем риска, на которые это требование не распространяется:
ООН 3164, изделия под давлением гидравлические
ООН 3164, Изделия под давлением пневматические
ООН 3373, Биологическое вещество, Категория B
ООН 1845, Двуокись углерода твердая (сухой лед) при использовании в качестве хладагента для других, кроме опасных грузов
Опасные грузы в освобожденных количествах
ООН 3245, Генетически модифицированные организмы и генетически модифицированные микроорганизмы
Литий-ионные или литий-металлические элементы или батареи, отвечающие положениям Раздела II Инструкций по упаковыванию 965–970
UN 2807, Намагниченный материал
Радиоактивный материал, освобожденные упаковки
Для каждой партии опасных грузов, определенных и регулируемых DGR, грузоотправитель должен:
Правильно используйте только правильную форму.
Убедитесь, что информация точная, легко идентифицируемая, читаемая и надежная.
Убедитесь, что отгрузка подготовлена в соответствии с DGR.
По сути, эти требования представляют собой то, что грузоотправитель декларирует при заполнении формы ИАТА об опасных грузах, и что выделяется жирным шрифтом в нижнем левом углу формы:
Настоящим я заявляю, что содержимое этой партии товара полностью и точно описано выше надлежащим отгрузочным наименованием, классифицировано, упаковано, промаркировано, промаркировано / снабжено табличками и во всех отношениях находится в надлежащем состоянии для транспортировки в соответствии с применимыми международными и постановления национального правительства.Я заявляю, что соблюдены все применимые требования к воздушному транспорту.
Декларация об опасных грузах должна быть подписана и датирована грузоотправителем. Другие лица, работающие от имени грузоотправителя, такие как консолидаторы, экспедиторы и грузовые агенты, могут подписать DGD от имени грузоотправителя.
Несмотря на то, что IATA предписывает хранить транспортные документы не менее трех месяцев, Министерству транспорта США требуется 24 месяца.Электронные версии могут быть использованы, если они могут быть воспроизведены в печатном виде.
Заполнение декларации грузоотправителя об опасных грузах
Следующая информация должна быть включена в верхнюю половину формы IATA об опасных грузах:
Грузоотправитель — полное наименование и адрес грузоотправителя.
Номер авианакладной — номер авиагрузовой накладной (AWB), к которой будет прикреплена форма декларации. Этот номер может быть оставлен пустым и заполнен агентом грузоотправителя или авиакомпанией.
Страницы страниц —Номер страницы и общее количество страниц. Например, на одной странице будет указано «Страница 1 из 1.»
Справочный номер грузоотправителя — дополнительное поле, в котором грузоотправитель может ввести внутренний справочный номер организации.
Грузополучатель — полное имя и адрес грузополучателя.
Сведения о транспортировке —Указывает, есть ли ограничения для воздушных судов. Грузоотправитель указывает, соответствует ли груз ограничениям для пассажирских и грузовых воздушных судов, или если груз ограничен только грузовыми воздушными судами.Лимиты для пассажирских самолетов более строгие. Грузоотправитель должен вычеркнуть неприменимое поле.
Аэропорт вылета — введите полное название аэропорта или города вылета. Трехбуквенный код аэропорта не допускается. Эта информация может быть оставлена пустой и заполнена агентом или авиакомпанией.
Аэропорт назначения — введите полное название аэропорта или города назначения. Трехбуквенный код аэропорта не допускается. Эта информация может быть оставлена пустой и заполнена агентом или авиакомпанией.
Отгрузка Тип — нерадиоактивные / радиоактивные. Грузоотправитель должен вычеркнуть неприменимое поле.
Два формата декларации об опасных грузах IATA
Существует два приемлемых формата декларации об опасных грузах IATA: в одном информация о продукте указывается в столбцах, а во втором — в открытом или не столбцовом формате. Здесь вы найдете образец столбчатой формы, а здесь — форму без столбцов.
В открытом формате формы IATA-DGD отсутствуют определенные столбцы.Вместо этого открытый формат требует, чтобы грузоотправитель вводил четыре раздела информации, перечисленных ниже, используя двойную решетку («//») для разделения каждого раздела.
Независимо от того, какой формат вы используете, остальная информация в DGD остается неизменной; просто он отформатирован немного иначе.
Характер и количество опасных грузов
Графа «Характер и количество опасных грузов» в форме разбита на четыре части. Это важно для объяснения необходимой информации и того, как она представлена.(Радиоактивные грузы требуют более подробной информации и здесь не рассматриваются.)
Раздел первый: идентификация
Первый раздел включает четыре части информации, которые идентифицируют отправляемый товар или вещество. Идентификация или базовое описание стандартизированы во всем мире по способу форматирования. Этот формат предоставляет аварийным службам немедленную информацию, необходимую им для надлежащего реагирования в случае возникновения чрезвычайной ситуации.
Этот раздел начинается с номера ООН или идентификационного номера из столбца A в разделе 4.2 списка ГД. Все записи начинаются с UN за одним исключением: потребительские товары, ID 8000.
Вторая часть — это надлежащее отгрузочное наименование, указанное в столбце B раздела 4.2 списка DG. Некоторые записи могут потребовать от грузоотправителя добавить техническое название продукта в скобках после надлежащего отгрузочного наименования. Это требование отмечено звездочкой.
Третья часть этого раздела — это класс или раздел материала, за которым следует любой возможный дополнительный риск из столбца C Раздела 4.2.
Часть четвертая, если она назначена, является группой упаковки. Существует три группы упаковки, которые указывают степень опасности и обозначаются римскими цифрами I, II или III. Не все товары имеют группы упаковки.
Вся информация в этом разделе должна быть в правильном порядке, без вкраплений другой несвязанной информации. Например, запись может выглядеть так: UN1993, Воспламеняющаяся жидкость, н.у.к. (Раствор ацетона) 3, III.
Раздел второй: количество и тип упаковки
По моему опыту, именно здесь у большинства грузоотправителей возникают проблемы.
Начните с общего количества упаковок одного типа и содержимого, а затем укажите тип упаковки. Вы можете ввести название используемой упаковки или ввести коды ООН для типа упаковки и материала конструкции. Нет требований к указанию количества внутренних упаковок.
Ссылаясь на максимальное количество нетто, указанное в столбцах H, J или L в разделе 4.2 DGR, введите количество нетто, сокращенно или полностью, в каждой упаковке по весу или объему или, если применимо, по весу брутто.Вы должны ввести эту информацию для каждого предмета в вашем отправлении, имеющего различное надлежащее отгрузочное наименование, номер UN / ID или группу упаковки.
Если вы использовали дополнительный пакет, вы должны включить слова «Использованный дополнительный пакет» сразу после всех записей, относящихся к пакетам внутри транспортного пакета. Эти пакеты всегда указываются первыми в форме IATA DG. Несколько транспортных пакетов с идентичным содержимым обозначаются как «Использованные транспортные пакеты x (количество идентичных транспортных пакетов)». Несколько транспортных пакетов с разным содержимым необходимо идентифицировать отдельно.
Могут быть и другие детали, которые вам, возможно, потребуется ввести здесь, но которые не могут быть рассмотрены в подобной статье и требуют обучения DG. Это включает особый формат, требуемый для записей «взрывчатые вещества» и записи «без ограничений»; и записи «все упакованы в один» и соответствующие им значения Q.
Раздел третий: Инструкция по упаковыванию
Введите применимые инструкции по упаковке.
При перевозке опасных грузов по воздуху существуют различные требования к упаковке.Они указаны в Разделе 5 DGR.
Для каждой записи в списке можно выбрать три варианта с конкретными инструкциями по упаковке. Все инструкции по упаковке имеют три номера и начинаются с номера класса. Это: ограниченное количество (начинающееся с буквы Y), только пассажирские и грузовые самолеты, а также грузовые самолеты.
Даже несмотря на то, что список в разделе 4.2 DGR предоставляет максимальный вес или объем нетто упаковки, важно, чтобы грузоотправитель ознакомился с данными инструкциями по упаковке в Разделе 5, поскольку они предоставят конкретные требования в зависимости от выбранной или разрешенной упаковки.
Раздел четвертый: Разрешения
Некоторые ввозы могут перевозиться только воздушным транспортом на основании специальных положений, обычно требуемых компетентными органами. DOT является компетентным органом в США. Эти особые положения включают количественные ограничения, требования к упаковке, типу воздушного судна и любую другую соответствующую информацию. Здесь необходимо ввести номер специального положения, который включает префикс буквы A.
Дополнительная информация по обращению
Введите любую конкретную информацию о транспортировке, относящуюся к партии груза.
Здесь необходимо указать номер телефона службы экстренной помощи для отправлений в США, через США или из США. Номер телефона не требуется для ограниченного количества.
Для инфекционных веществ необходимо указать имя и номер телефона ответственного лица.
Для самореактивных веществ и органических пероксидов грузоотправитель должен указать, что упаковки, содержащие эти вещества, должны быть защищены от прямых солнечных лучей и храниться вдали от всех источников тепла в хорошо вентилируемом помещении.
Имя подписавшего
Наконец, в нижней части DGD требуется подпись:
Имя подписывающего лица, которое является обязательным и должно быть напечатано. Титул человека не является обязательным.
Место подписи DGD также не является обязательным и может быть оставлено пустым.
Дата может быть записана полностью или в любом из следующих форматов: ДД / ММ / ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ или ДД / МММ / ГГГГ.
Требуется обучение
Соответствующее обучение требуется в соответствии с федеральными правилами и / или постановлениями штата по обращению с опасными грузами и / или опасными материалами.(Чтобы понять различие, прочтите статью Опасные материалы или опасные грузы? ) Это гарантирует, что каждый, кто непосредственно влияет на безопасность груза, осведомлен обо всех конкретных функциях, связанных с работой, которые могут непосредственно относиться к ним, например, идентификации, классификация, упаковка, маркировка, маркировка / нанесение табло и заполнение соответствующих транспортных документов, таких как IATA-DGD.
Вы найдете объяснение различных типов тренировок по опасностям, которые доступны в статье «Обучение сотрудников обеспечивает соблюдение правил перевозки опасных материалов» .
Простой способ заполнения бланков опасных грузов
Shipping Solutions Профессиональная экспортная документация и программное обеспечение для обеспечения соответствия — это простой способ заполнить формы IATA и IMO на опасные грузы. Если вам уже известна вся информация, связанная с опасными грузами для ваших продуктов, вы можете сохранить их в базе данных продуктов решений для доставки, чтобы информация автоматически заполнялась при выборе продуктов.
Если вы еще не знаете информацию об опасных грузах для своих продуктов, Shipping Solutions Professional включает базу данных опасных грузов IATA, поэтому вы можете использовать программное обеспечение для поиска соответствующей информации и заполнения форм опасных грузов.
В следующем видео показано, как сохранить информацию о DG ваших продуктов в базе данных Shipping Solutions, как создавать документы на начальном экране EZ и все параметры для печати документов.
Расшифровка стенограммы видео показана ниже, и если у вас возникнут проблемы с просмотром видео, вы можете посмотреть его на нашей странице поддержки веб-сайта или на канале YouTube. Посмотрите и другие наши видео!
Создание документов на опасные грузы с помощью профессионального программного обеспечения для экспорта решений по доставке
Информация об аэропорте Калифорния для водителей
Чтобы обеспечить комфортное пребывание в аэропорту для вас и ваших пассажиров, обязательно ознакомьтесь с приведенными ниже правилами.Нажмите на каждую ссылку, чтобы перейти к подробным инструкциям в каждом разделе:
Следующая информация относится ко всем аэропортам:
Должностные лица аэропорта будут выдавать административные ссылки водителям, которые не соблюдают правила. Вы несете ответственность за оплату любых билетов, которые вы получаете за нарушение правил и положений аэропорта.
Всегда держите свою эмблему Lyft в нижней правой руке (со стороны пассажира) переднего лобового стекла во время поездок на Lyft.
Если вы едете в аэропорту не компанией Lyft, не забудьте снять эмблему перед входом на территорию аэропорта.
Если вам только что разрешили водить машину, вы вскоре получите эмблему Lyft. Если вы его не получили или вам нужен новый, разместите заказ в Личном кабинете. В ожидании его прибытия можно распечатать временную эмблему.
Не останавливаться и не останавливаться на пешеходных переходах.
Не паркуйтесь в красных зонах или зонах такси / маршрутных такси, если иное не указано в правилах выше.
Всегда следуйте инструкциям персонала аэропорта.
Все формы рекламы (автомобильные и неавтомобильные) запрещены при работе в аэропорту, в том числе на стоянке транспортных средств и в зонах посадки / высадки.
В аэропортах Калифорнии, кроме перечисленных выше, операции в настоящее время запрещены, в том числе посадки и высадки. Это включает (но не ограничивается) все аэропорты в списке ниже.
Аэропорт Камарилло (KCMA)
Региональный аэропорт Мерсед (MCE)
Аэропорт Мохаве (MHV)
Аэропорт округа Напа (APC)
Аэропорт Рамона (KRNM)
Аэропорт Рамона (KRNM)
Sacramento Executive (SAC)
Sacramento Mather Airport (MHR)
San Bernardino Int’l (SBD)
Аэропорт округа Вентура (OXR)
Аэропорт логистики Южной Калифорнии (VC)
Для получения дополнительной информации о запрещенных аэропортах в Калифорнии щелкните здесь. Как перенаправить запрещенный запрос аэропорта
Если в аэропорту вашего города запрещен пикап, приложение предотвратит отправку запросов в аэропорт. Если пассажир перемещает свою булавку за пределами территории аэропорта и просит вас забрать его в аэропорту, любезно сообщите ему, что у вас нет на это полномочий, и им нужно будет найти альтернативные средства передвижения.
С возвратом может быть сложнее. Если пассажир просит вас отвезти его в запрещенный аэропорт, вот несколько советов, как сделать разговор плавным:
Предложите отвезти его в ближайший пункт назначения.Примечание: высадка в агентствах по аренде автомобилей и в летных школах в настоящее время запрещена.
Извинитесь и вежливо отмените поездку. Обеспокоены тем, что вы примете или откажетесь от бронирования? Сообщите нам, и мы удалим его из сводки за этот день.
Как водитель платформы Lyft, важно знать правила аэропорта и соблюдать их. Хотя мы упорно работали над достижением соглашений со многими аэропортами Калифорнии, есть и другие аэропорты Калифорнии, где у нас в настоящее время нет разрешения на работу.
Если вы проводите какие-либо операции в запрещенном аэропорту (см. Раздел «Запрещенные аэропорты» ниже), официальные лица выставляют вознаграждение, и Lyft не может покрыть любые расходы на эти запрещенные поездки в аэропорт.
Даже если вы выполняете разрешенные операции в уполномоченном аэропорту (см. Раздел «Разрешенные операции» ниже), вы все равно должны соблюдать правила аэропорта (например, фирменный стиль). Если вас цитируют за нарушение правил аэропорта, Lyft не несет ответственности за эти ссылки.Как водитель, вы несете ответственность за оплату любого такого уведомления от аэропорта. Несоблюдение правил аэропорта может привести к деактивации вашей учетной записи водителя.
Lyft доступен в следующих аэропортах Калифорнии:
Аэропорт Бербанка Боб Хоуп (BUR) BUR Видео о правилах совместного использования проезда: Щелкните здесь, чтобы посмотреть видео с подробным описанием рабочих процедур в аэропорту BUR.
Встреча пассажиров с первого острова пешеходного тротуара за пределами Терминала B.
Чтобы добраться до места посадки, держитесь левой полосы и следуйте указателям на Valet.
После того, как вы проедете структуру краткосрочной парковки, следуйте указателю «Только коммерческие автомобили» и двигайтесь в правую полосу.
Пикап в южной части острова, напротив места выдачи багажа Терминала B. Пожалуйста, тяните до конца и не паркуйтесь вдвое.
Не забирать пассажиров нигде, кроме обозначенной выше зоны посадки.
Никогда не паркуйтесь и не задерживайтесь в зоне выдачи автомобиля.
Не ждите и не возвращайтесь в аэропорт, если пассажир задерживается. BUR требует, чтобы вы покинули аэропорт и любезно попросили пассажира заказать еще одну поездку, когда он или она будет к этому готов.
Не паркуйтесь ни на одной из частных парковок вдоль Эмпайр-авеню.
Подъем на короткую поездку: Если вы получили запрос на короткую поездку из аэропорта после ожидания в очереди, вы можете претендовать на более высокую позицию в очереди после высадки вашего пассажира.После высадки вы получите сообщение, чтобы вы знали, что у вас есть возможность вернуться в промежуточную зону для предпочтительного места в очереди. Обратите внимание: если вы прокатитесь перед возвращением в плацдарм, вы все равно можете претендовать на предпочтительное место в очереди.
Высадите пассажиров у тротуара в выбранном ими терминале.
Не ждите в терминале аэропорта после высадки. Вы должны покинуть собственность аэропорта сразу после высадки пассажира.
Cross Border Xpress Airport (CBX)
Подождите в назначенной зоне ожидания. В очередь добавляются только водители в обозначенной промежуточной зоне (вдоль Inbound St).
Очередь идет в порядке очереди. Драйвер, который дольше всех ждал в промежуточной области в режиме водителя, получает следующий запрос. Ваше физическое местоположение в промежуточной зоне не влияет на ваше место в очереди, но если вы выйдете из промежуточной зоны или выйдете из режима водителя, вы потеряете свое место.
Если плацдарм заполнен, вы должны покинуть аэропорт. Вы не можете ждать запросов где-либо еще на территории аэропорта или использовать другие парковки в режиме водителя.
Отмена пассажира не влияет на ваше место в очереди. Если ваш пассажир отказался от билета на вас, возвращайтесь в зону ожидания. Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди.
Отмена водителей и пропущенные запросы влияют на ваше место в очереди. Если вы тот, кто отменяет запрос, или если вы пропустите запрос, вы помещаетесь в конец очереди.
Вы можете просмотреть свое место в очереди в приложении. Узнайте, как просмотреть свою позицию в очереди здесь.
Встреча пассажиров у обочины терминала.
Не ждите и не возвращайтесь в аэропорт, если пассажир задерживается. Вместо этого отправляйтесь в назначенную зону ожидания или попросите пассажира отменить и запросить еще одну поездку, когда они будут готовы.
Удар на короткую поездку: Если вы получили запрос на короткую поездку из аэропорта после ожидания в очереди, вы можете претендовать на более высокую позицию в очереди после высадки пассажира. Вы получите SMS-сообщение после высадки, чтобы сообщить, что у вас есть возможность вернуться в промежуточную зону для предпочтительного места в очереди. Обратите внимание: если вы прокатитесь перед возвращением в плацдарм, вы все равно можете претендовать на предпочтительное место в очереди.
Высадка пассажиров у обочины терминала.
Не ждите в терминале аэропорта после высадки. Вы должны покинуть собственность аэропорта сразу после высадки пассажира.
Согласно правилам трансграничной Xpress, водители-партнеры должны соблюдать следующие условия. Невыполнение этого требования может привести к получению ссылки или даже ограничению доступа к поездкам CBX.
На территории CBX приложение для водителя Lyft должно быть открыто постоянно (партнеры-водители не должны отключаться от сети до тех пор, пока не покинут зону CBX).
Мы создали специальную очередь в CBX. Очередь работает только в пределах обозначенной области. Водители-партнеры, ожидающие в другом месте, не будут получать запросы на поездку через приложение Lyft Driver, если в зоне ожидания нет водителей.
Наклейка автомобиля Lyft (фирменный стиль) всегда должна быть размещена на лобовом стекле переднего пассажира и на лобовом стекле заднего пассажира лицом наружу.
Транспортные средства Lyft должны быть моложе 10 лет, чтобы иметь право на встречу в аэропорту.
Имейте в виду, что CBX имеет политику некурящих, но также имеет специальное место для курения, расположенное внутри очереди, которое могут использовать водители.
Пожалуйста, следуйте инструкциям сотрудников службы дорожного движения CBX.
Отмена поездки водителем: отмена поездки может лишить Lyft тех впечатлений, которые ожидают как водители, так и партнеры-водители.
Правила CBX так же важны, как и правила дорожного движения.CBX ожидает, что водители-партнеры будут следовать инструкциям сотрудников CBX.
Некоторые ограничения на парковку коммерческого транспорта могут быть размещены вокруг CBX. Обратите внимание, что если вы демонстрируете фирменный стиль Lyft или вошли в приложение Lyft Driver, то будут применяться эти ограничения на парковку.
Международный аэропорт Фресно Йосемити (FAT)
Встреча пассажиров в специально отведенной зоне Rideshare (ищите указатели), между главным вестибюлем и зоной выдачи багажа.
Не ждите и не возвращайтесь в аэропорт, если пассажир задерживается. FAT требует, чтобы вы покинули аэропорт и любезно попросили пассажира запросить еще одну поездку, когда он или она будет к этому готов.
Высадите пассажиров у входа в терминал у выбранного перевозчика.
Не ждите в аэропорту дополнительных запросов на поездку после высадки.
Подождите в назначенной промежуточной зоне. В очередь добавляются только драйверы в обозначенной промежуточной области (TNC Holding Lot, на фото выше).
Очередь идет в порядке очереди. Драйвер, который дольше всех ждал в промежуточной области в режиме водителя, получает следующий запрос. Ваше физическое местоположение в промежуточной зоне не влияет на ваше место в очереди, но если вы выйдете из промежуточной зоны или выйдете из режима водителя, вы потеряете свое место.
Если плацдарм заполнен, вы должны покинуть аэропорт. Вы не можете ждать запросов где-либо еще на территории аэропорта или использовать другие парковки в режиме водителя.
Отмена пассажира не влияет на ваше место в очереди. Если ваш пассажир отказался от билета на вас, возвращайтесь в зону ожидания. Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди.
Отмена водителей и пропущенные запросы влияют на ваше место в очереди. Если вы тот, кто отменяет запрос, или если вы пропустите запрос, вы помещаетесь в конец очереди.
Вы можете просмотреть свое место в очереди в приложении. Узнайте, как просмотреть свою позицию в очереди здесь.
Заберите пассажиров с внешнего обочины в зоне прибытия.
Приложение Lyft перемещает значок пассажира в разрешенную зону посадки. Если у вас возникли проблемы с поиском друг друга, убедитесь, что вы оба подошли к месту расположения булавки и находитесь на правильном уровне аэропорта.
Не ждите в аэропорту и не объезжайте терминал, если пассажир задерживается.Вместо этого используйте плацдарм.
Предварительная отправка: Во время ожидания запросов вы можете получить SMS-сообщение и / или сообщение в приложении, в котором вам будет предложено направиться к терминалу. В пути вы должны получить запрос на поездку. Если вы этого не сделаете, вернитесь в плацдарм. Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди. Более подробную информацию о предварительной отправке можно найти здесь.
Удар на короткую поездку: Если вы получили запрос на короткую поездку из аэропорта после ожидания в очереди, вы можете претендовать на более высокую позицию в очереди после высадки пассажира.После высадки вы получите сообщение, чтобы вы знали, что у вас есть возможность вернуться в промежуточную зону для предпочтительного места в очереди. Обратите внимание: если вы прокатитесь перед возвращением в плацдарм, вы все равно можете претендовать на предпочтительное место в очереди.
Высадка пассажиров при отправлении у перевозчика по выбору пассажира.
Не ждите в аэропорту после высадки. Если вы хотите принять дополнительные запросы, отправляйтесь в промежуточную зону.
Международный аэропорт Лос-Анджелеса (LAX) Посетите сайт движения LAX здесь, чтобы в режиме реального времени получать информацию о текущих строительных проектах и закрытых дорогах.
<li/><li/><li/><li/></ol><ul type="disc"><li> Для работы в аэропорту Лос-Анджелеса у вас должен быть постоянный номерной знак . Если вы едете в аэропорту с временными номерами, на вас распространяются штрафные санкции.</li><li> Промежуточная партия TNC расположена на западной границе внутри зоны присвоения TNC.Его можно ввести с адреса 6100 Westchester Pkwy.</li><li> Ожидание в назначенной зоне назначения TNC. В очередь добавляются только водители из указанной области. Вы можете использовать либо промежуточный участок, либо ждать в другом месте в пределах области назначения TNC (на фото выше).</li><li> Персональные зоны мощности — это способ заработать больше в качестве водителя, занимая места с повышенным спросом и получая бонус в следующей поездке. Вы можете увидеть персональную зону мощности во время работы в аэропорту Лос-Анджелеса.Напоминаем, что если поездка прерывается или предварительный запрос на поездку отменяется со стороны водителя, потенциальные доходы от персональной зоны мощности сбрасываются до нуля.</li><li> Очередь в порядке очереди. Драйвер, который дольше всех ждал в области назначения в режиме водителя, получает следующий запрос. Ваше физическое местоположение в зоне назначения не влияет на ваше место в очереди, но если вы выйдете из зоны назначения или выйдете из режима водителя, вы потеряете свое место.</li><li> В очереди одновременно может находиться ограниченное количество драйверов. Следуйте инструкциям в приложении. Если вы получили указание покинуть место назначения, вы должны покинуть зону назначения. Узнайте, как просмотреть свою позицию в очереди здесь.</li><li> Если промежуточная партия заполнена, вы должны покинуть ее. Вы можете ждать запросов в другом месте в области назначения. Вы не потеряете место в очереди.</li><li> Отмена пассажира не влияет на ваше место в очереди. Если ваш пассажир откажется от вас, возвращайтесь в зону назначения. Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди.</li><li> Отмена водителей и пропущенные запросы влияют на ваше место в очереди. Если вы тот, кто отменит запрос или пропустите его, вы будете помещены в конец очереди.</li><li> Не используйте парковочные места для лимузинов на промежуточной стоянке.</li><li> Запрещается требовать от местных предприятий в зоне назначения TNC и не нарушать законы о парковке.</li></ul><ul type="disc"><li> Все пикапы Lyft для поездок без TCP будут находиться на стоянке «LAX-it», расположенной за пределами Sky Way на полосах 5, 6 или 7 (см. Изображение выше).<ul type="circle"><li> Входите на участок LAX-it, только если у вас есть запрос на поездку. Эта зона предназначена только для пикапов и не предназначена для постановки.</li><li> Транспортные средства TCP (Lux Black & Lux Black XL) пикапы останутся у обочины терминала на уровне отправления.</li><li> Приложение Lyft перемещает значок пассажира в разрешенную зону посадки. Если у вас возникли проблемы с поиском друг друга, убедитесь, что вы оба подошли к месту расположения булавки и находитесь на правильном уровне аэропорта.</li></ul></li><li> Утвержденные водители Lux Black и Lux Black XL с лицензиями TCP будут иметь право подбирать пассажиров у тротуара в аэропорту LAX. Узнайте больше о лицензиях TCP здесь.</li><li> Не забирайте пассажиров из зоны прибытия (нижний уровень), если только это не предназначенный для пассажиров ADA (инвалид) или вы не являетесь утвержденным водителем Lux Black и Lux Black XL с лицензией TCP.Если вы забираете пассажира ADA, вы должны использовать зону загрузки ADA.</li><li> Не ждите или возвращайтесь в аэропорт или ждите на проезжей части терминала, если пассажир задерживается. Вместо этого вернитесь в область назначения TNC (карта выше) и дождитесь еще одного запроса. Пожалуйста, попросите задержавшегося пассажира заказать еще одну поездку, когда он будет готов.</li><li> Curbside Waiting: Во время ожидания запросов вы можете получить уведомление в приложении, в котором вам будет предложено отправиться в зону посадки в аэропорту LAX-it.В пути вы можете получить запрос на поездку. Если вы этого не сделаете, вам, , будет разрешено, , подождать, пока вас не подберут к гонщику в специально отведенных зонах ожидания в Зона 5 и Зона 6C .</li><li> Rematch — это функция, которая позволяет вам подобрать дополнительных пассажиров незадолго до или после завершения высадки. Это означает, что вы можете получить запрос на поездку в течение 1 минуты после высадки пассажира, не возвращаясь в зону назначения. Пожалуйста, не рециркулируйте и не ждите в зоне центрального терминала матча-реванша, так как власти аэропорта могут выдать цитаты.Пожалуйста, ознакомьтесь с правилами аэропорта LAX выше.</li><li> Удар на короткую поездку: Если вы получили запрос на короткую поездку из аэропорта после ожидания в очереди, вы можете претендовать на более высокую позицию в очереди после высадки пассажира. После высадки пассажира вы получите SMS-сообщение, чтобы вы знали, что можете вернуться в зону назначения, чтобы занять предпочтительное место в очереди. Обратите внимание: если вы прокатитесь перед возвращением в зону задания, вы все равно можете претендовать на предпочтительное место в очереди.</li><li> Все формы рекламы (автомобильные и другие) запрещены. при работе в аэропорту Лос-Анджелеса, в том числе на стоянке транспортных средств и в зонах посадки / высадки.</li></ul><ul type="disc"><li> У вас должен быть постоянный номерной знак, чтобы работать в аэропорту LAX. Если вы едете в аэропорту с временными номерами, на вас распространяются штрафные санкции. Если вам нужно вежливо отказаться от поездки, вот несколько советов.</li><li> Высадка пассажиров в пункте отправления выбранным пассажиром перевозчиком.</li><li> Не ждать запросов в терминале аэропорта после высадки пассажира. Чтобы принять дополнительные запросы на поездку, перейдите в область назначения TNC.</li><li> Все формы рекламы (автомобильные и другие) запрещены. при работе в аэропорту Лос-Анджелеса, в том числе на стоянке транспортных средств и в зонах посадки / высадки.</li></ul> Обязательные правила в LAX<ol type="1"><li> Постоянный номерной знак (без временных номеров!)<ul type="circle"><li> LAX запрещает использование Lyft транспортных средств без постоянных номерных знаков.У вас должен быть действующий номерной знак, отображаемый на вашем автомобиле, а также обновленный в приложении для водителя, чтобы стоять в очереди в аэропорту или работать в аэропорту Лос-Анджелеса. Узнайте, как обновить номерной знак здесь.</li></ul></li><li> Урок аэропорта LAX </li></ol><ul type="disc"><li> Чтобы получить табличку LAX, пройдите онлайн-урок и викторину LAX. Вы можете получить доступ к тесту на вкладке «Учебники» на панели управления драйвером.</li><li> Обратите внимание: вы должны пройти тест LAX и иметь действующий номерной знак, чтобы получить табличку LAX.</li><li> Чтобы обновить номерной знак, перейдите на панель управления в приложении для водителя, коснитесь значка меню в левом верхнем углу и коснитесь «Транспортные средства». Вы можете увидеть одобренные автомобили и при необходимости обновить номерной знак.</li><li> Вы должны показывать только разрешенную табличку, выданную вам непосредственно Lyft, которая включает присвоенный вам идентификатор водителя и другие обязательные поля. Водители могут быть привлечены к ответственности за размещение неавторизованных плакатов.</li><li> Если вы не получили табличку, вам нужна новая табличка или вам нужно обновить номерной знак, сообщите нам, и мы рассмотрим это.Обязательно сообщите нам, для какого автомобиля вам нужно обновить табличку или номерной знак.</li><li> Табличка вашего аэропорта и эмблемы Lyft отправляются на адрес доставки, указанный в файле. Чтобы изменить свой адрес в приложении, коснитесь значка меню слева и перейдите в «Настройки», затем «Адрес доставки».</li><li> Если вы управляете более чем одним транспортным средством на платформе Lyft, каждому транспортному средству требуется свой собственный табло.</li><li/></ul> Как отклонить запросы аэропорта, если у вас есть временные номера Если пассажир выбирает пункт назначения в Лос-Анджелес после того, как начал поездку, вот несколько советов, как сделать разговор гладким:<ol type="1"><li> Предложите принять их в ближайший пункт назначения.</li><li> Извинитесь и вежливо отмените поездку. Обеспокоены тем, что вы примете или откажетесь от бронирования? Сообщите нам, и мы удалим его из сводки за этот день.</li></ol> Водители из Лос-Анджелеса могут прийти в Lyft Hub для личной поддержки, замены эмблем Lyft или получения новой таблички аэропорта. Международный аэропорт Окленда (OAK) <ul type="disc"><li> Подождите в обозначенной зоне ожидания, изображенной выше. В очередь добавляются только драйверы из указанной промежуточной области.</li><li> Очередь идет в порядке очереди. Драйвер, который дольше всех ждал в промежуточной области в режиме водителя, получает следующий запрос. Ваше физическое местоположение в промежуточной зоне не влияет на ваше место в очереди, но если вы выйдете из промежуточной зоны или выйдете из режима водителя, вы потеряете свое место.</li><li> Если плацдарм заполнен, вы должны покинуть аэропорт. Вы не можете ждать запросов где-либо еще на территории аэропорта или использовать другие парковки в режиме водителя.</li><li> Отмена пассажира не влияет на ваше место в очереди. Если ваш пассажир отказался от билета на вас, возвращайтесь в зону ожидания. Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди.</li><li> Отмена водителей и пропущенные запросы влияют на ваше место в очереди. Если вы тот, кто отменяет запрос, или если вы пропустите запрос, вы помещаетесь в конец очереди.</li><li> Вы можете просмотреть свое место в очереди в приложении. Узнайте, как просмотреть свою позицию в очереди здесь.</li></ul><ul type="disc"><li> Заберите пассажиров с обочины коммерческого транспорта (3-й остров) напротив входа в терминал и позвоните своему пассажиру, чтобы сообщить, где вы ждете.<ul type="circle"><li> Приложение Lyft перемещает значок пассажира в разрешенную зону посадки. Если у вас возникли проблемы с поиском друг друга, убедитесь, что вы оба подошли к месту расположения булавки и находитесь на правильном уровне аэропорта.</li></ul></li><li> Не забирать пассажиров у обочины у входа в терминал.</li><li> Не ждите и не возвращайтесь в аэропорт, если пассажир задерживается. OAK требует, чтобы вы покинули аэропорт и любезно попросили пассажира заказать еще одну поездку, когда он или она будет к этому готов.</li><li> Не ждите запросов в аэропорту в Airport Plaza (175-195 98m Avenue).</li><li> Предварительная отправка: Во время ожидания запросов вы можете получить SMS и заметку в приложении, в которой вам будет предложено отправиться к терминалу.В пути вы должны получить запрос на поездку. Если вы этого не сделаете, вернитесь в плацдарм. Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди. Более подробную информацию о предварительной отправке можно найти здесь.</li><li> Удар на короткую поездку: Если вы получили запрос на короткую поездку из аэропорта после ожидания в очереди, вы можете претендовать на более высокую позицию в очереди после высадки пассажира. После высадки вы получите сообщение, чтобы вы знали, что у вас есть возможность вернуться в промежуточную зону для предпочтительного места в очереди.Обратите внимание: если вы прокатитесь перед возвращением в плацдарм, вы все равно можете претендовать на предпочтительное место в очереди.</li></ul><ul type="disc"><li> Сойдите с тротуара у входа в терминал у выбранного пассажира перевозчика.</li><li> Не ждите в аэропорту и не принимайте дополнительные запросы на поездку после высадки. Вы должны покинуть собственность аэропорта сразу после высадки пассажира.</li></ul><ul type="disc"><li> В аэропортах SFO и OAK помимо двух эмблем Lyft вам необходимо иметь табличку аэропорта.</li><li> Примечание : Начиная с 1 апреля 2021 года все водители, работающие в аэропорту SFO, должны будут иметь табличку красного цвета SFO Airport.</li><li> Таблички SFO Airport могут быть связаны только с действующим номерным знаком транспортного средства. Транспортные средства должны иметь свой постоянный номерной знак или действующий временный номерной знак, который содержит их уникальный идентификатор транспортного средства, пока ожидает прибытия постоянного номерного знака.</li><li> Чтобы получить табличку SFO Airport, вам необходимо пройти утвержденный техосмотр.</li><li> Водители должны проходить техосмотр перед тем, как получить разрешение на вождение, а в дальнейшем не реже одного раза в год.</li><li> Срок действия осмотров автомобилей истекает ежегодно или каждые 50 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Это произойдет, когда истечет срок действия соответствующего табло аэропорта SFO.<ul type="circle"><li> Если вы находитесь в Сан-Франциско , Сакраменто , Сан-Хосе или прилегающих районах, посетите один из этих узловых мест для бесплатного ежегодного повторного осмотра.</li></ul></li><li> Табличка вашего аэропорта и эмблемы Lyft отправляются на адрес доставки, указанный в файле. Чтобы изменить свой адрес в приложении, коснитесь значка меню слева и перейдите в «Настройки», затем «Адрес доставки».</li><li> Чтобы обновить номерной знак: В приложении Lyft перейдите на панель управления, коснитесь значка меню в верхнем левом углу и выберите «Транспортные средства и документы». Вы можете увидеть свой автомобиль (а) и при необходимости обновить номерной знак.</li><li> После того, как вы обновите номерной знак или если вам понадобится табличка для дополнительного автомобиля, обратитесь в нашу службу поддержки.</li></ul> Водители из Bay Area могут прийти в Lyft Hub для личной поддержки или для получения новой таблички аэропорта. Международный аэропорт Онтарио (ONT) <ul type="disc"><li> Подождите в обозначенной зоне ожидания. В очередь добавляются только драйверы из указанной промежуточной области.</li><li> Очередь идет в порядке очереди. Драйвер, который дольше всех ждал в промежуточной области в режиме водителя, получает следующий запрос.Ваше физическое местоположение в промежуточной зоне не влияет на ваше место в очереди, но если вы выйдете из промежуточной зоны или выйдете из режима водителя, вы потеряете свое место.</li><li> Если плацдарм заполнен, вы должны покинуть аэропорт. Вы не можете ждать запросов где-либо еще на территории аэропорта или использовать другие парковки в режиме водителя.</li><li> Отмена пассажира не влияет на ваше место в очереди. Если ваш пассажир отказался от билета на вас, возвращайтесь в зону ожидания.Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди.</li><li> Отмена водителей и пропущенные запросы влияют на ваше место в очереди. Если вы тот, кто отменяет запрос, или если вы пропустите запрос, вы помещаетесь в конец очереди.</li><li> Вы можете просмотреть свое место в очереди в приложении. Узнайте, как просмотреть свою позицию в очереди здесь.</li></ul><ul type="disc"><li> Забирайте пассажиров в обозначенных зонах посадки за пределами каждого терминала (на фото выше).<ul type="circle"><li> Приложение Lyft перемещает значок пассажира в разрешенную зону посадки. Если у вас возникли проблемы с поиском друг друга, убедитесь, что вы оба подошли к месту расположения булавки и находитесь на правильном уровне аэропорта.</li></ul></li><li> Не ждите в аэропорту и не объезжайте терминал, если пассажир задерживается. ONT требует, чтобы вы покинули аэропорт и любезно попросили пассажира заказать еще одну поездку, когда он или она будет к этому готов.</li><li> Предварительная отправка: Во время ожидания запросов вы можете получить SMS и заметку в приложении, в которой вам будет предложено отправиться к терминалу. В пути вы должны получить запрос на поездку. Если вы этого не сделаете, вернитесь в плацдарм. Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди. Более подробную информацию о предварительной отправке можно найти здесь.</li><li> Удар на короткую поездку: Если вы получили запрос на короткую поездку из аэропорта после ожидания в очереди, вы можете претендовать на более высокую позицию в очереди после высадки пассажира.Вы получите SMS-сообщение после высадки, чтобы сообщить, что у вас есть возможность вернуться в промежуточную зону для предпочтительного места в очереди. Обратите внимание: если вы прокатитесь перед возвращением в плацдарм, вы все равно можете претендовать на предпочтительное место в очереди.</li></ul><ul type="disc"><li> Выгрузка пассажиров при отправлении у выбранного пассажира перевозчика.</li><li> Не ждите в аэропорту и не принимайте дополнительные запросы на поездку после высадки. Если вы хотите принять дополнительные запросы, отправляйтесь в промежуточную зону.</li></ul> Orange County: John Wayne Airport (SNA) <ul type="disc"><li> Подождите в назначенной зоне ожидания. В очередь добавляются только драйверы из указанной промежуточной области. Не паркуйтесь на DuPont между Michelson и Business Center Drive или в любой другой зоне с пометкой «Парковка запрещена». </li><li> Очередь идет в порядке очереди. Драйвер, который дольше всех ждал в промежуточной области в режиме водителя, получает следующий запрос.Ваше физическое местоположение в промежуточной зоне не влияет на ваше место в очереди, но если вы выйдете из промежуточной зоны или выйдете из режима водителя, вы потеряете свое место.</li><li> Если плацдарм заполнен, вы должны покинуть аэропорт. Вы не можете ждать запросов где-либо еще на территории аэропорта или использовать другие парковки в режиме водителя.</li><li> Отмена пассажира не влияет на ваше место в очереди. Если ваш пассажир отказался от билета на вас, возвращайтесь в зону ожидания.Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди.</li><li> Отмена водителей и пропущенные запросы влияют на ваше место в очереди. Если вы тот, кто отменяет запрос, или если вы пропустите запрос, вы помещаетесь в конец очереди.</li><li> Вы можете просмотреть свое место в очереди в приложении. Узнайте, как просмотреть свою позицию в очереди здесь.</li></ul><ul type="disc"><li> Забирайте пассажиров в специально отведенных местах, как показано выше на уровне 3 гаражей A, B и C.(Уровень 3 совпадает с уровнем отправления).<ul type="circle"><li> Приложение Lyft перемещает значок пассажира в разрешенную зону посадки. Если у вас возникли проблемы с поиском друг друга, убедитесь, что вы оба подошли к месту расположения булавки и находитесь на правильном уровне аэропорта.</li></ul></li><li> Не ждите и не возвращайтесь в аэропорт, если пассажир задерживается. SNA требует, чтобы вы покинули аэропорт и любезно попросили пассажира заказать еще одну поездку, когда он или она будет к этому готов.</li><li> Предварительная отправка: Во время ожидания запросов вы можете получить SMS и заметку в приложении, в которой вам будет предложено отправиться к терминалу. В пути вы должны получить запрос на поездку. Если вы этого не сделаете, вернитесь в плацдарм. Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди. Более подробную информацию о предварительной отправке можно найти здесь.</li><li> Удар на короткую поездку: Если вы получили запрос на короткую поездку из аэропорта после ожидания в очереди, вы можете претендовать на более высокую позицию в очереди после высадки пассажира.После высадки вы получите сообщение, чтобы вы знали, что у вас есть возможность вернуться в промежуточную зону для предпочтительного места в очереди. Обратите внимание: если вы прокатитесь перед возвращением в плацдарм, вы все равно можете претендовать на предпочтительное место в очереди.</li></ul><ul type="disc"><li> Высадка пассажиров при отправлении у перевозчика по выбору пассажира.</li><li> Не ждите в аэропорту после высадки. Вы должны покинуть собственность аэропорта сразу после высадки пассажира.</li></ul> Международный аэропорт Палм-Спрингс (PSP) <ul type="disc"><li> Подождите в назначенной зоне ожидания. В очередь добавляются только водители в пределах обозначенной промежуточной зоны (за пределами улицы Кирк Дуглас Уэй).</li><li> Очередь идет в порядке очереди. Драйвер, который дольше всех ждал в промежуточной области в режиме водителя, получает следующий запрос. Ваше физическое местоположение в промежуточной зоне не влияет на ваше место в очереди, но если вы выйдете из промежуточной зоны или выйдете из режима водителя, вы потеряете свое место.</li><li> Если плацдарм заполнен, вы должны покинуть аэропорт. Вы не можете ждать запросов где-либо еще на территории аэропорта или использовать другие парковки в режиме водителя.</li><li> Отмена пассажира не влияет на ваше место в очереди. Если ваш пассажир отказался от билета на вас, возвращайтесь в зону ожидания. Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди.</li><li> Отмена водителей и пропущенные запросы влияют на ваше место в очереди. Если вы тот, кто отменяет запрос, или если вы пропустите запрос, вы помещаетесь в конец очереди.</li><li> Вы можете просмотреть свое место в очереди в приложении. Узнайте, как просмотреть свою позицию в очереди здесь.</li></ul><ul type="disc"><li> После того, как вы встретите пассажира, выйдите из зоны ожидания, повернув налево на Kirk Douglas Way. Продолжайте движение мимо въезда на общественную парковку около 120 футов, затем поверните налево на знаке с надписью «TNC».<ul type="circle"><li> На клавиатуре введите код 2580 (при возникновении проблем с кодом нажмите кнопку для получения помощи, удерживайте кнопку нажатой только во время разговора).</li></ul></li><li> Продолжайте движение через ворота к обозначенным TNC парковочным местам, расположенным в 500 футах от входа с правой стороны проезжей части.<ul type="circle"><li> Проезжайте вперед до самого дальнего открытого стойла . Двигайтесь медленно по этой коммерческой полосе, уступая место пешеходному переходу и другим грузовым автомобилям.</li><li> Приложение Lyft перемещает значок пассажира в разрешенную зону посадки. Если у вас возникли проблемы с поиском друг друга, убедитесь, что вы оба подошли к месту расположения булавки и находитесь на правильном уровне аэропорта</li></ul></li><li> Если ваш клиент указывает, что они находятся на обочине здания, не поднять их, но проинструктировать их к обозначенной зоне сбора на внешней проезжей части.</li><li> В аэропорту строго запрещено забирать пассажиров за пределами обозначенной зоны. Это может привести к лишению вас права на встречу в аэропорту.</li><li> Не ждите и не возвращайтесь в аэропорт, если пассажир задерживается. PSP требует, чтобы вы покинули аэропорт и любезно попросили пассажира заказать еще одну поездку, когда он будет готов.</li><li> Предварительная отправка: Во время ожидания запросов вы можете получить SMS и заметку в приложении, в которой вам будет предложено отправиться к терминалу.В пути вы должны получить запрос на поездку. Если вы этого не сделаете, вернитесь в плацдарм. Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди. Более подробную информацию о предварительной отправке можно найти здесь.</li><li> Удар на короткую поездку: Если вы получили запрос на короткую поездку из аэропорта после ожидания в очереди, вы можете претендовать на более высокую позицию в очереди после высадки пассажира. После высадки вы получите сообщение, чтобы вы знали, что у вас есть возможность вернуться в промежуточную зону для предпочтительного места в очереди.Обратите внимание: если вы прокатитесь перед возвращением в плацдарм, вы все равно можете претендовать на предпочтительное место в очереди.</li></ul><ul type="disc"><li> Высадка пассажиров при отправлении у перевозчика по выбору пассажира.</li><li> Не ждите в аэропорту после высадки. Вы должны покинуть собственность аэропорта сразу после высадки пассажира.</li></ul> Международный аэропорт Сакраменто (SMF) <ul type="disc"><li> Подождите в назначенной зоне ожидания. В очередь добавляются только драйверы в промежуточной области (на фото выше).</li><li> Очередь идет в порядке очереди. Драйвер, который дольше всех ждал в промежуточной области в режиме водителя, получает следующий запрос. Ваше физическое местоположение в промежуточной зоне не влияет на ваше место в очереди, но если вы выйдете из промежуточной зоны или выйдете из режима водителя, вы потеряете свое место.</li><li> Если плацдарм заполнен, вы должны покинуть аэропорт. Вы не можете ждать запросов где-либо еще на территории аэропорта или использовать другие парковки в режиме водителя.</li><li> Отмена пассажира не влияет на ваше место в очереди. Если ваш пассажир отказался от билета на вас, возвращайтесь в зону ожидания. Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди.</li><li> Отмена водителей и пропущенные запросы влияют на ваше место в очереди. Если вы тот, кто отменяет запрос, или если вы пропустите запрос, вы помещаетесь в конец очереди.</li><li> Вы можете просмотреть свое место в очереди в приложении. Узнайте, как просмотреть свою позицию в очереди здесь.</li></ul><ul type="disc"><li> Приложение Lyft перемещает значок пассажира в разрешенную зону посадки. Если у вас возникли проблемы с поиском друг друга, убедитесь, что вы оба подошли к месту расположения булавки и находитесь на правильном уровне аэропорта.</li><li> Пикапы в Терминале А : Подбирайте пассажиров у северных бордюров. От места стоянки двигайтесь на север по Lindbergh Dr, чтобы добраться до места посадки.</li><li> Пикапы в терминале B : Начиная с пятницы, 30.11.2018, собирайте пассажиров вдоль северо-западной части Lindbergh Dr, как показано на фото выше. Из промежуточного журнала двигайтесь на север по Lindbergh Dr, чтобы добраться до места посадки.</li><li> Терминал проката автомобилей : держитесь ближе к внешнему бордюру, так как внутренний бордюр является полосой для автобусов.</li><li> Не ждите и не возвращайтесь в аэропорт, если пассажир задерживается. Вместо этого отправляйтесь в назначенную зону ожидания или попросите пассажира отменить и запросить еще одну поездку, когда они будут готовы.</li><li> Предварительная отправка: Во время ожидания запросов вы можете получить SMS и заметку в приложении, в которой вам будет предложено отправиться к терминалу. В пути вы должны получить запрос на поездку. Если вы этого не сделаете, вернитесь в плацдарм. Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди. Более подробную информацию о предварительной отправке можно найти здесь.</li><li> Удар на короткую поездку: Если вы получили запрос на короткую поездку из аэропорта после ожидания в очереди, вы можете претендовать на более высокую позицию в очереди после высадки пассажира.После высадки вы получите сообщение, чтобы вы знали, что у вас есть возможность вернуться в промежуточную зону для предпочтительного места в очереди. Обратите внимание: если вы прокатитесь перед возвращением в плацдарм, вы все равно можете претендовать на предпочтительное место в очереди.</li></ul><ul type="disc"><li> Высадите пассажиров на тротуаре у входа в терминал у выбранного пассажира перевозчика.</li><li> Не ждите в аэропорту после высадки. Если вы хотите дождаться дополнительных запросов, отправляйтесь в назначенную промежуточную зону.</li></ul> Международный аэропорт Сан-Диего (SAN) <ul type="disc"><li> Подождите в назначенной зоне ожидания. В очередь добавляются только драйверы из указанной промежуточной области. Площадка расположена на стоянке на восточной стороне Либератор Уэй.</li><li> Очередь идет в порядке очереди. Драйвер, который дольше всех ждал в промежуточной области в режиме водителя, получает следующий запрос. Ваше физическое местоположение в промежуточной зоне не влияет на ваше место в очереди, но если вы выйдете из промежуточной зоны или выйдете из режима водителя, вы потеряете свое место.</li><li> Если плацдарм заполнен, вы должны покинуть аэропорт. Вы не можете ждать запросов где-либо еще на территории аэропорта или использовать другие парковки в режиме водителя.</li><li> Отмена пассажира не влияет на ваше место в очереди. Если ваш пассажир отказался от билета на вас, возвращайтесь в зону ожидания. Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди.</li><li> Отмена водителей и пропущенные запросы влияют на ваше место в очереди. Если вы тот, кто отменяет запрос, или если вы пропустите запрос, вы помещаетесь в конец очереди.</li><li> Предварительная отправка: Во время ожидания запросов вы можете получить SMS и заметку в приложении, в которой вам будет предложено отправиться к терминалу. В пути вы должны получить запрос на поездку. Если вы этого не сделаете, вернитесь в плацдарм. Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди. Более подробную информацию о предварительной отправке можно найти здесь.</li><li> Вы можете просмотреть свое место в очереди в приложении. Узнайте, как просмотреть свою позицию в очереди здесь.</li></ul><ul type="disc"><li> Терминал 1: Вторая полоса от терминала, между первым и вторым пешеходными переходами.</li><li> Терминал 2: Нижний уровень на крайней полосе между вторым и третьим пешеходными переходами.</li><li> Ожидание у обочины : во время ожидания запросов вы можете получить уведомление в приложении, предлагающее вам направиться к терминалу.В пути вы можете получить запрос на поездку. Если вы этого не сделаете, вам разрешено подождать в зоне выдачи до 10 минут.<ul type="circle"><li> Терминал 1 Зона ожидания — это вторая полоса от терминала, между первым и вторым переходами</li><li> Терминал 2 Зона ожидания — это нижний уровень на самой дальней полосе между второй и третий переходы.</li><li> Поездки в аэропорт по-прежнему должны начинаться с промежуточной зоны.Не идите прямо к тротуару, если это не указано в приложении.</li></ul></li><li> Приложение Lyft перемещает значок пассажира в разрешенную зону посадки. Если у вас возникли проблемы с поиском друг друга, убедитесь, что вы оба подошли к месту расположения булавки и находитесь на правильном уровне аэропорта.</li><li> Не ждите в аэропорту и не объезжайте терминал, если пассажир задерживается. SAN требует, чтобы вы покинули аэропорт и любезно попросили пассажира запросить еще одну поездку, когда он или она будет к этому готов.</li><li> Не забирать пассажиров у обочины у входа в терминал.</li><li> Удар на короткую поездку: Если вы получили запрос на короткую поездку из аэропорта после ожидания в очереди, вы можете претендовать на более высокую позицию в очереди после высадки пассажира. После высадки вы получите сообщение, чтобы вы знали, что у вас есть возможность вернуться в промежуточную зону для предпочтительного места в очереди. Обратите внимание: если вы прокатитесь перед возвращением в плацдарм, вы все равно можете претендовать на предпочтительное место в очереди.</li></ul><ul type="disc"><li> Высадка пассажиров при отправлении у перевозчика по выбору пассажира.</li><li> Вы можете получить запрос на трансфер прямо перед или после высадки в аэропорту (поездка-реванш). Если вы не получите реванш, не ждите в аэропорту . Если вы хотите принять дополнительные запросы, отправляйтесь в промежуточную зону.</li></ul><ol type="1"><li> Используйте выделенную промежуточную зону для ожидания подтверждения клиента.</li><li> Прикрепите соответствующий товарный вид (-а) к переднему и заднему ветровому стеклу, видимому с 50 футов.</li><li> Соблюдайте все дорожные инструкции и предупреждающие знаки.</li><li> Осторожно введите обозначенные зоны приема в одну строку файла.</li><li> По возможности опускайте окно в зоне посадки, чтобы услышать инструкции диспетчера движения и представителя клиентов (ATO / CSR).</li><li> Слушайте и выполняйте инструкции ATO / CSR.</li><li> Полностью вытяните вперед в зонах захвата.</li><li> Всегда подтверждайте имя клиента.</li><li> Осторожно выходите из зон посадки, следя за пешеходами и другими видами транспорта.</li><li> Вы вошли в приложение для водителя, постоянно ожидая поездки.</li></ol><ol type="1"><li> Активно въезжайте на Терминальные транспортные острова.</li><li> Игнорировать ограничения скорости, остановки, уступки, пешеходного перехода и другие указатели.</li><li> Войдите в обозначенные зоны с громкой музыкой или воспроизведением мультимедиа.</li><li> Не допускайте попадания в товарный вид или препятствия для просмотра сотрудниками ATO / CSR.</li><li> Двойная парковка, чтобы загружать или препятствовать свободному проезду.</li><li> Игнорировать инструкции ATO / CSR.</li><li> Забирайте клиентов за пределами обозначенных зон.</li><li> Подождите за пределами обозначенных зон.</li><li> Драйв с рекламой на вашем автомобиле. Нарушение влечет наложение штрафа в размере 500 долларов США.</li><li> Выйдите из приложения водителя и задержитесь. Нарушения подлежат цитированию.</li></ol> Международный аэропорт Сан-Франциско (SFO) Чтобы получить полное объяснение правил и положений SFO, посетите страницу правил и положений аэропорта SFO здесь .<ul type="disc"><li> Подождите в назначенной промежуточной зоне (ах). В очередь добавляются только драйверы в промежуточных областях, изображенных выше. Вход на главную площадку находится с улицы S McDonnell Rd.</li><li> TCP (чартерный перевозчик) Транспортные средства / лимузины должны стоять в промежуточной зоне TCP, изображенной выше. Транспортные средства без TCP должны проходить стадию только в промежуточных зонах TNC, изображенных выше. Проведение в неправильном (ых) районе (ах) влечет за собой штрафы в аэропорту.</li><li> Очередь идет в порядке очереди. Драйвер, который дольше всех ждал в промежуточной области в режиме водителя, получает следующий запрос. Ваше физическое местоположение в промежуточной зоне не влияет на ваше место в очереди, но если вы выйдете из промежуточной зоны или выйдете из режима водителя, вы потеряете свое место.</li><li> Если плацдарм заполнен, вы должны покинуть аэропорт. Вы не можете ждать запросов где-либо еще на территории аэропорта или использовать другие парковки в режиме водителя.</li><li> Отмена пассажира не влияет на ваше место в очереди. Если ваш пассажир отказался от билета на вас, возвращайтесь в зону ожидания. Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди.</li><li> Отмена водителей и пропущенные запросы влияют на ваше место в очереди. Если вы тот, кто отменяет запрос, или если вы пропустите запрос, вы помещаетесь в конец очереди.</li><li> Вы можете просмотреть свое место в очереди в приложении. Узнайте, как просмотреть свою позицию в очереди здесь.</li></ul><ul type="disc"><li> Пикапы для всех режимов в Терминалах 1, 2 и 3 переместятся на верхний уровень (L5) гаража в аэропорту SFO.<ul type="circle"><li> Подробности см. На карте ниже и в видео.</li></ul></li><li> Пункты посадки в международном терминале находятся на уровне отправления , в обозначенных местах посадки вдоль внешнего бордюра (зоны 15-17).</li><li> Вторичный лот : во время ожидания запросов вы можете получить уведомление в приложении, которое направляет вас к терминалу.В пути вы можете получить запрос на поездку. Если вы этого не сделаете, вам разрешено подождать на экспресс-участке на 5-м уровне гаража до 10 минут.<ul type="circle"><li> Зона ожидания Express Lot — это парковка в зоне C3 .</li><li> Находясь на участке Express Lot, водители должны все время оставаться в своих транспортных средствах. Невыполнение этого требования приведет к исключению из очереди.</li><li> Всем водителям, желающим совершить поездку в аэропорт, следует начинать с места перевалки.Не идите прямо к тротуару, если это не указано в приложении.</li></ul></li><li> Утвержденные водители Lux Black и Lux Black XL с лицензиями TCP будут иметь право подбирать пассажиров у тротуара в аэропорту SFO. Узнайте больше о лицензиях TCP здесь.</li><li> Приложение Lyft перемещает значок пассажира в разрешенную зону посадки. Если у вас возникли проблемы с поиском друг друга, убедитесь, что вы оба подошли к месту расположения булавки и находитесь на правильном уровне аэропорта.</li><li> Не забирать пассажиров из зоны прибытия (нижний уровень) .</li><li> Не останавливайтесь в красных зонах.</li><li> Подождите в зоне ожидания (на фото выше), если ваш пассажир задерживается — не ждите на проезжей части терминала. Если плацдарм заполнен, вам нужно будет покинуть территорию аэропорта. </li><li> Всегда соблюдайте указанные ограничения скорости и следите за пешеходами.</li><li> Предварительная отправка: Во время ожидания запросов вы можете получить SMS и заметку в приложении, в которой вам будет предложено отправиться к терминалу. В пути вы должны получить запрос на поездку. Если вы этого не сделаете, вернитесь в плацдарм. Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди. Более подробную информацию о предварительной отправке можно найти здесь.</li><li> Удар на короткую поездку: Если вы получили запрос на короткую поездку из аэропорта после ожидания в очереди, вы можете претендовать на более высокую позицию в очереди после высадки пассажира.После высадки вы получите сообщение, чтобы вы знали, что у вас есть возможность вернуться в промежуточную зону для предпочтительного места в очереди. Обратите внимание: если вы прокатитесь перед возвращением в плацдарм, вы все равно можете претендовать на предпочтительное место в очереди.</li><li> Все формы рекламы (автомобильные и другие) запрещены при работе в аэропорту SFO, в том числе на стоянке транспортных средств и в зонах посадки / высадки.</li></ul><ul type="disc"><li> Высадка происходит на уровне отправления у выбранного пассажира перевозчика:<ul type="circle"><li> Терминалы внутренних рейсов: уровень 2</li><li> Международный терминал: уровень отправления, в назначенном месте высадки вдоль внешнего тротуара (Зоны 14).</li></ul></li><li> С 23 июля 2018 г .: Водителям будет разрешено высадить пассажиров на уровне прибытия (нижний) как на внутренних, так и на международных терминалах, чтобы уменьшить загруженность дорог на верхних этажах. уровень.</li><li> Не останавливайтесь в красных зонах.</li><li> Всегда соблюдайте указанные ограничения скорости и следите за пешеходами.</li><li> Все формы рекламы (автомобильные и неавтомобильные) запрещены при работе в аэропорту SFO, в том числе на стоянке транспортных средств и в зонах посадки / высадки.</li></ul><ul type="disc"><li> В аэропортах SFO и OAK помимо двух эмблем Lyft вам необходимо иметь табличку аэропорта.</li><li> Таблички SFO Airport могут быть связаны только с действующим номерным знаком транспортного средства. Транспортные средства должны иметь свой постоянный номерной знак или действующий временный номерной знак, который содержит их уникальный идентификатор транспортного средства, пока ожидает прибытия постоянного номерного знака.</li><li> Табло аэропорта SFO теперь истекает, когда истекает срок проверки соответствующего транспортного средства.</li><li> Водители должны проходить техосмотр перед тем, как получить разрешение на вождение, а в дальнейшем не реже одного раза в год.</li><li> Срок действия осмотров автомобилей истекает ежегодно или каждые 50 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Это произойдет, когда истечет срок действия соответствующего табло аэропорта SFO.</li><li> Если вы находитесь в Сан-Франциско , Сакраменто , Сан-Хосе или прилегающих районах, посетите один из этих узловых мест для бесплатного ежегодного повторного осмотра.</li><li> Табличка вашего аэропорта и эмблемы Lyft отправляются на адрес доставки, указанный в файле. Чтобы изменить свой адрес в приложении, коснитесь значка меню слева и перейдите в «Настройки», затем «Адрес доставки».</li><li> Чтобы обновить номерной знак: В приложении Lyft перейдите на панель управления, коснитесь значка меню в верхнем левом углу и выберите «Транспортные средства и документы». Вы можете увидеть свой автомобиль (а) и при необходимости обновить номерной знак.</li><li> После того, как вы обновите номерной знак или если вам понадобится табличка для дополнительного автомобиля, обратитесь в нашу службу поддержки.</li></ul> Водители в Сан-Франциско могут прийти в Lyft Hub для личной поддержки или получить замену плаката аэропорта. Международный аэропорт Сан-Хосе (SJC) <ul type="disc"><li> Запросы в SJC подаются в порядке очереди (FIFO). Площадка расположена между автострадами Bayshore (101) и Guadalupe (87).</li><li> Подождите в назначенной промежуточной зоне. В очередь добавляются только драйверы в обозначенной промежуточной области (на рисунке выше).Не ждите на коммерческих парковках запросов в аэропорту, включая Filice Accountancy Corporation on Technology Dr.</li><li> Очередь идет по принципу «первым пришел — первым ушел». Драйвер, который дольше всех ждал в промежуточной области в режиме водителя, получает следующий запрос. Ваше физическое местоположение в промежуточной зоне не влияет на ваше место в очереди, но если вы выйдете из промежуточной зоны или выйдете из режима водителя, вы потеряете свое место.</li><li> Ограничение по времени в промежуточной зоне составляет 30 минут. Если вы не получили запрос в течение 30 минут, вы должны выйти из промежуточной области и войти снова.</li><li> Вы можете просмотреть свое место в очереди в приложении. Узнайте, как просмотреть свою позицию в очереди здесь.</li><li> Отмена пассажира не влияет на ваше место в очереди. Если ваш пассажир отказался от билета на вас, возвращайтесь в зону ожидания. Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди.</li><li> Отмена водителей и пропущенные запросы влияют на ваше место в очереди. Если вы тот, кто отменяет запрос, или если вы пропустите запрос, вы помещаетесь в конец очереди.</li></ul><ul type="disc"><li> Приложение Lyft перемещает значок пассажира в разрешенную зону посадки. Если у вас возникли проблемы с поиском друг друга, убедитесь, что вы оба подошли к месту расположения булавки и находитесь на правильном уровне аэропорта.</li><li> Терминал A: забирает пассажиров с восточной стороны острова наземного транспорта, в зоне аттракционов приложения для смартфонов — точка 1.</li><li> Терминал B: забирает пассажиров с восточной стороны острова наземного транспорта к югу от центрального пешеходного перехода, в зоне аттракционов приложения для смартфона — точки 8 и 9.</li><li> Не забирать пассажиров у тротуара. у входа в терминал, если только он не предназначен для пассажира ADA (инвалида). Если вы забираете пассажира ADA, вы должны использовать зону загрузки ADA. Пассажиры ADA будут звонить водителям, чтобы подтвердить свое местонахождение в зоне загрузки ADA.</li><li> Не ждите и не возвращайтесь в аэропорт, если пассажир задерживается. SJC требует, чтобы вы покинули аэропорт и любезно попросили пассажира заказать еще одну поездку, когда он или она будет к этому готов.</li><li> Не проезжайте через пункт проката автомобилей в аэропорту при движении из Терминала A в Терминал B. Это может привести к цитированию.</li><li> Предварительная отправка: Во время ожидания запросов вы можете получить SMS и заметку в приложении, в которой вам будет предложено отправиться к терминалу.В пути вы должны получить запрос на поездку. Если вы этого не сделаете, вернитесь в плацдарм. Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди. Более подробную информацию о предварительной отправке можно найти здесь.</li><li> Удар на короткую поездку: Если вы получили запрос на короткую поездку из аэропорта после ожидания в очереди, вы можете претендовать на более высокую позицию в очереди после высадки пассажира. После высадки вы получите сообщение, чтобы вы знали, что у вас есть возможность вернуться в промежуточную зону для предпочтительного места в очереди.Обратите внимание: если вы прокатитесь перед возвращением в плацдарм, вы все равно можете претендовать на предпочтительное место в очереди.</li></ul> Налоговая лицензия в Сан-Хосе:<ol type="1"><li/><li> Следуйте инструкциям, отправьте заявку и проверьте номер по почте или лично .</li><li> После получения храните налоговую справку в перчаточном ящике. Возможно, вам придется предъявить его офицеру, если к вам обратятся.</li></ol> Город Сан-Хосе — финансовый отдел Внимание: обработка платежей Окно обслуживания клиентов 1 или 2 Аэропорт Санта-Барбара (SBA) <ul type="disc"><li> Заберите пассажиров из зоны прибытия и остановитесь у белого тротуара.</li><li> Не ждите и не возвращайтесь в аэропорт, если пассажир задерживается. SBA требует, чтобы вы покинули аэропорт и любезно попросили пассажира заказать еще одну поездку, когда он или она будет к этому готов.</li></ul><ul type="disc"><li> Выгрузка пассажиров при отправлении у выбранного пассажира перевозчика.</li><li> Не ждите в аэропорту и не принимайте дополнительные запросы на поездку после высадки. Вы должны покинуть собственность аэропорта сразу после высадки пассажира.</li></ul> Аэропорт Санта-Мария (SMX) <ul type="disc"><li> Подождите в назначенной зоне ожидания. В очередь добавляются только драйверы из указанной промежуточной области.</li><li> Очередь идет в порядке очереди. Драйвер, который дольше всех ждал в промежуточной области в режиме водителя, получает следующий запрос. Ваше физическое местоположение в промежуточной зоне не влияет на ваше место в очереди, но если вы выйдете из промежуточной зоны или выйдете из режима водителя, вы потеряете свое место.</li><li> Если промежуточная площадка заполнена, вы должны уйти. Вы не можете ждать запросов где-либо еще на территории аэропорта или использовать другие парковки в режиме водителя.</li><li> Отмена пассажира не влияет на ваше место в очереди. Если ваш пассажир отказался от билета на вас, возвращайтесь в зону ожидания. Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди.</li><li> Отмена водителей и пропущенные запросы влияют на ваше место в очереди. Если вы тот, кто отменяет запрос, или если вы пропустите запрос, вы помещаетесь в конец очереди.</li><li> Вы можете просмотреть свое место в очереди в приложении. Узнайте, как просмотреть свою позицию в очереди здесь.</li></ul><ul type="disc"><li> Высаживайте пассажиров в специально отведенных местах вокруг аэропорта, как показано на рисунке выше.</li><li> Не ждите в терминале аэропорта после высадки. Вы должны покинуть собственность аэропорта сразу после высадки пассажира.</li></ul> Сонома: аэропорт округа Чарльз М. Шульц-Сонома (STS) <ul type="disc"><li> Заберите пассажиров из одного из четырех мест TNC (на фото выше).</li><li> Не ждите и не возвращайтесь в аэропорт, если пассажир задерживается. STS требует, чтобы вы покинули аэропорт и любезно попросили пассажира заказать еще одну поездку, когда он или она будет к этому готов.</li></ul><ul type="disc"><li> Высадка пассажиров на главном терминале в обозначенной зоне погрузки.</li><li> Не ждите в аэропорту и не принимайте дополнительные запросы на поездку после высадки. Вы должны покинуть собственность аэропорта сразу после высадки пассажира.</li></ul> Столичный аэропорт Стоктона (SCK) Все другие разрешенные аэропорты Приведенные ниже правила для посадки и высадки применяются в следующих аэропортах:<ul type="disc"><li> Аэропорт Бейкерсфилд | BFL</li><li> Аэропорт Бьюкенен Филд | CCR</li><li> Муниципальный аэропорт Чико | CIC</li><li> Долина Коачелла Региональный аэропорт Жаклин Кокран | TRM</li><li> Crescent City — Региональный аэропорт округа Дель Норте | CEC</li><li> Аэропорт Френч-Вэлли | RBK</li><li> Аэропорт Гиллеспи Филд SEE</li><li> Хейворд Представительский аэропорт | HWD</li><li> Муниципальный аэропорт Холлистер | HLI</li><li> Аэропорт Империал Каунти | IPL</li><li/><li> Муниципальный аэропорт Ливермора | LVK</li><li> Лос-Анджелес: аэропорт Ван Найс | VNY</li><li> Аэропорт Макклеллан – Паломар CLD</li><li> Аэропорт Модесто-Сити-Каунти | MOD</li><li> Региональный аэропорт Монтерея | MRY</li><li/><li> Муниципальный аэропорт Реддинг | RDD</li><li> Аэропорт Салинас Мунципал | SNS</li><li> Сан-Диего: Аэропорт Монтгомери Филд | MYF</li><li> Сан-Диего: Муниципальный аэропорт Браун-Филд | SDM</li><li> Аэропорт Сан-Луис-Обиспо | SBP</li><li> Аэропорт Санта-Моники | SMO</li><li> Аэропорт Траки-Тахо | TRK</li><li> Возвышенность: Аэропорт Кейбл | CCB</li><li> Муниципальный аэропорт Визалии | VIS</li><li> Муниципальный аэропорт Уотсонвилля | WVI</li><li> Аэропорт округа Юба | MYV</li></ul><ul type="disc"><li> Заберите пассажиров из зоны прибытия выбранным перевозчиком.</li><li> Не ждите и не возвращайтесь в аэропорт, если пассажир задерживается при получении.</li></ul><ul type="disc"><li> Высадите пассажиров у входа в терминал у выбранного перевозчика.</li><li> Не ждите в терминале аэропорта и не принимайте дополнительные запросы на поездку после высадки.</li></ul><h2> (PDF) Метод обработки образца конфиденциальной вагонной накладной для анализа железнодорожных грузовых перевозок </h2> Недавно CCWS использовался для изучения отклонения грузов и воздействия Закона Джонса на грузовые перевозки после урагана «Сэнди» , 2017). Во всех этих приложениях CCWS проходил через сеть железных дорог ORNL6, хотя в TransCAD был реализован метод для анализа грузового потока по железной дороге (Martland, 2014) и для измерения своевременности для Amtrak (Офис Генеральный инспектор, 2012 г.). В оставшейся части документа обсуждается реализация CCWS и процесс «сопоставления» данных в накладных с железнодорожной сетью ORNL. Хотя в данном исследовании используется сеть железных дорог ORNL, этот процесс можно преобразовать в любую топологически правильную сеть и инструмент маршрутизации. Описание железнодорожной сети ORNL Железнодорожная система США представляет собой сложную пространственно распределенную сеть, состоящую из нескольких более мелких объединенных сетей (Johnson, 2006). Каждая отдельная железная дорога имеет свой собственный путь и имеет собственную сетевую структуру. Кроме того, ни одна железная дорога не обслуживает все части США, поэтому многие перевозки по железной дороге используют как минимум две железнодорожные компании для завершения движения. Потоки между сетями облегчаются договорными соглашениями, такими как права на рельсы, которые позволяют железнодорожному перевозчику управлять своими поездами и бригадами на путях, принадлежащих и обслуживаемых другой железной дорогой.В отличие от, права на транспортировку позволяют одному перевозчику заключать контракты, продавать и предоставлять услуги выставления счетов для пунктов в другой сети (обычно более крупная железная дорога и маркетинг для меньшей железной дороги, но без использования прав на рельсы на этой меньшей железной дороге) , а также обозначением стыков (Армстронг, 1998). Представление ORNL сети железных дорог состоит из более 94 000 звеньев, представляющих, примерно 143 000 миль магистральных и железнодорожных путей и более 45 000 узлов, представляющих названные железнодорожные станции, узлы и точки управления сетью.Маршрутизируемая7 железнодорожная сеть состоит из всех действующих магистралей, основных промышленных линий и железнодорожных паромов в Соединенных Штатах, за исключением для небольших промышленных подъездных путей, дворовых путей и разъездов. Сеть железных дорог, показанная на Рисунке 1, постоянно обновлялась и пересматривалась по регулярному графику, чтобы отразить закрытие линий, слияния компаний, выделение коротких линий и строительство новых железных дорог. Железнодорожная сеть также классифицирует узлы по их типу соединения или развязки.Большинство из узлов в сети служат в качестве пунктов отправления или назначения. Однако почти 1600 узлов в сети способны осуществлять обмен данными между двумя или более железными дорогами. Эти узлы, представляют собой перекрестки или развязки, где две или более железных дороги физически взаимодействуют, включая для передачи, разгрузки, классификации или блокировки грузов (Armstrong 1998; Nierat 1997; Slack 6 Хотя в этом документе упоминается сеть железных дорог ORNL, под под эгидой Национального агентства гео-пространственной разведки (NGA) и Министерства энергетики (DOE) сеть была передана Управлению федеральных железных дорог (FRA) для включения в Североамериканскую железнодорожную сеть (NARN), который включает канадских и мексиканских железнодорожных сетей.Поскольку это исследование и CCWS имеют дело только с транзитом внутри или через США, для сопоставления накладных использовалась только часть сети США. Следовательно, использованная железнодорожная сеть была исходной железнодорожной сетью, а не NARN. 7 В данном документе маршрутизируемость означает возможность ввода данных в механизм маршрутизации для последующего создания маршрута. Внедрение образца накладной в сети ORNL использовало механизм маршрутизации WebTRAGIS и платформу визуализации. 6<table class="table table-hover"><h2> Отслеживание грузовых авиаперевозок | MAWB </h2><tr><td> A2A </td><td> Аэропорт-аэропорт</td></tr><tr><td> A2D </td><td> От аэропорта до двери</td></tr><tr><td> ADV </td><td> Консультирование, консультирование, консультирование</td></tr><tr><td> AEA </td><td> Ассоциация европейских авиалиний (см. Также страницу «Организации по интересам» на этом веб-сайте)</td></tr><tr><td> Авиакомпания </td><td> Компания, обслуживающая воздушные суда между постоянным аэропортом отправления и аэропортом назначения</td></tr><tr><td> Авиапочта </td><td> Авиапочта</td></tr><tr><td> Оператор </td><td> ВС компании</td></tr><tr><td> Из аэропорта в аэропорт </td><td> Транспорт из аэропорта отправления в аэропорт назначения</td></tr><tr><td> Участок </td><td> Назначенный объем на рейсе / сутки</td></tr><tr><td> AOG </td><td> Самолет на земле; материалы для ремонта приземлившегося самолета</td></tr><tr><td> AP </td><td> Аэропорт</td></tr><tr><td> ARR </td><td> прибытие, прибытие, прибытие</td></tr><tr><td> ARR </td><td> Также веха C2K: ARR = груз и документы прибыли в аэропорт назначения</td></tr><tr><td> ATA </td><td> Ассоциация воздушного транспорта (см. Также страницу «Заинтересованные организации» на этом веб-сайте)</td></tr><tr><td> ATA </td><td> Фактическое время прибытия</td></tr><tr><td> ATD </td><td> Фактическое время отправления</td></tr><tr><td> Авторизация </td><td> Поручение определенному лицу или органу действовать от имени другого лица или органа; лицо или орган могут быть уполномочены e.грамм. оформить авианакладные или забрать фрахт</td></tr><tr><td> AVI </td><td> Живые животные</td></tr><tr><td> AWB </td><td> Авианакладная</td></tr><tr><td> Ожидание </td><td> Количество товаров, которые должны быть доставлены или получены и для которых запланированная или согласованная дата истекла</td></tr><tr><td> СУМКА </td><td> Багаж</td></tr><tr><td> Живот </td><td> Грузовой отсек нижней палубы самолета</td></tr><tr><td> БОЛЬШОЙ </td><td> Негабаритный груз</td></tr><tr><td> Соглашение о заблокированном пространстве </td><td> Постоянное бронирование (выделение) места в одной или нескольких комбинациях рейс / дата у авиакомпании</td></tr><tr><td> Товары под залог </td><td> Товары, по которым еще не уплачена таможенная пошлина и, следовательно, находятся под таможенным контролем; обычно на таможенном складе.</td></tr><tr><td> Таможенный склад </td><td> Депозитарий товаров, по которым не уплачена таможенная пошлина; владелец склада должен предоставить таможенным органам залог (часто в форме банковской гарантии или ипотеки) в качестве обеспечения любых пошлин, которые не могут быть оплачены покупателем</td></tr><tr><td> Бронирование </td><td> Запрос на бронирование места на рейс / сутки, (подлежит подтверждению) авиакомпанией</td></tr><tr><td> Массовый агент Break Bulk </td><td> Экспедитор, разбивающий оптовые партии: распаковка и сортировка грузов после рейса</td></tr><tr><td> Подробный список </td><td> Список отгрузок, осуществляемых одной консолидацией (см. Также: Консолидационный манифест)</td></tr><tr><td> Брокер </td><td> Лицо, действующее в качестве агента или посредника при заключении контрактов; иногда ссылается на роль пересылки</td></tr><tr><td> Насыпные грузы </td><td> Сыпучий груз, не загруженный на ULD</td></tr><tr><td> C2K </td><td> Cargo 2000 (см. Страницу «Cargo 2000» на этом веб-сайте)</td></tr><tr><td> Грузовой самолет </td><td> Самолет, предназначенный для перевозки только грузов</td></tr><tr><td> Сборка грузов </td><td> Раздельный прием посылок или пакетов и их хранение для последующей отправки как одной партии; роль консолидатора</td></tr><tr><td> Грузовая разборка </td><td> Отделение одной или нескольких посылок или пакетов, которые являются частью отправления, для дальнейшего распределения; сломать массовую роль</td></tr><tr><td> вагон </td><td> Транспорт; процесс перевозки груза из одной точки в другую</td></tr><tr><td> Перевозчик </td><td> Сторона, ответственная за транспортировку товаров из одного пункта в другой, это может быть, например, авиакомпания или экспедитор (как NVOCC)</td></tr><tr><td> КАСС </td><td> Система расчетов по грузовым счетам</td></tr><tr><td> CAO </td><td> Только грузовые самолеты</td></tr><tr><td> CC </td><td> зарядов Собрать; оплатить в момент получения товара</td></tr><tr><td> CCS </td><td> Cargo Community System; информационная система, интегрирующая связь между грузовыми авиаперевозчиками в аэропорту</td></tr><tr><td> Сертификат происхождения </td><td> Сертификат страны происхождения товара; используется для целей таможенного декларирования</td></tr><tr><td> Сбор зарядов </td><td> Сборы, указанные в авиагрузовой накладной, взимаемые с получателя</td></tr><tr><td> Предоплата </td><td> Сборы, указанные в авиагрузовой накладной, взимаемые с грузоотправителя</td></tr><tr><td> Претензия </td><td> Письменная жалоба на исполнение перевозчиком договора перевозки, совмещенная с требованием денежной компенсации</td></tr><tr><td> Классификация </td><td> Присвоение товарам правильного классификационного номера импорта в рамках процесса таможенного декларирования</td></tr><tr><td> CLR </td><td> прозрачный</td></tr><tr><td> CNEE </td><td> Грузополучатель</td></tr><tr><td> КОЛЛ </td><td> Собирать, Собирать, Собирать</td></tr><tr><td> COMAT </td><td> Материал компании (некоммерческий груз)</td></tr><tr><td> Комби </td><td> Самолет-комби, совмещающий перевозку пассажиров и грузов на главной палубе</td></tr><tr><td> Товар </td><td> Указание типа товара; товары кодируются по гармонизированной системе</td></tr><tr><td> Код товара </td><td> Код, используемый в Гармонизированной системе классификации товаров, которые чаще всего производятся и продаются</td></tr><tr><td> Жалоба </td><td> Официальное заявление клиента перевозчику о его недовольстве услугами или работой поставщика услуг</td></tr><tr><td> Грузополучатель </td><td> Лицо или компания, которые физически и административно ответственны за приемку товаров при окончательной доставке</td></tr><tr><td/><td/></tr><tr><td> Консолидация </td><td> Набор грузов, принадлежащих разным грузоотправителям, направляющихся в один пункт назначения или один район для распределения между несколькими получателями</td></tr><tr><td> Консолидационный манифест </td><td> Перечень перевозок одной консолидацией</td></tr><tr><td> Ставки консолидации </td><td> Тарифы консолидатора / экспедитора</td></tr><tr><td> Консолидатор </td><td> Экспедитор, консолидирующий отправления перед вылетом; эти грузы, принадлежащие разным грузоотправителям и направляющиеся в один пункт назначения или район, чтобы быть распределены между несколькими получателями после рейса</td></tr><tr><td> Курьер </td><td> Компания по перевозке конвертов и посылок до 75 кг от двери до двери; воздушный транспорт обычно передается на аутсорсинг авиакомпаниям</td></tr><tr><td> Курьерские ставки </td><td> Курьер</td></tr><tr><td> CPTY </td><td> Вместимость</td></tr><tr><td> CRN </td><td> Таможенное разрешение</td></tr><tr><td> Таможенный агент / брокер (сертифицированный) </td><td> Сторона, уполномоченная проводить таможенное оформление за счет импортеров / экспортеров</td></tr><tr><td> Таможенная накладная </td><td> (Pro forma) Счет-фактура для целей импортной декларации (таможня и статистика) с указанием коммерческой цены, добавленной к расходам на фрахт, страховку, упаковку и т. Д., условия поставки и оплаты</td></tr><tr><td> Таможенная стоимость </td><td> Стоимость товаров, подлежащих ввозу для целей импортного декларирования (таможни и статистики)</td></tr><tr><td> D2A </td><td> От двери до аэропорта</td></tr><tr><td> D2D </td><td> От двери до двери</td></tr><tr><td> Опасные грузы </td><td> Товары, которые могут быть опасными для здоровья, безопасности полетов или материалов</td></tr><tr><td> DAP </td><td> Ключевой показатель эффективности C2K: DAP = Delivered As Promised (NFD в полном объеме и вовремя достигнуты)</td></tr><tr><td> ДЭП </td><td> Этап C2K: DEP = груз и документы, отправленные в аэропорту отправления</td></tr><tr><td> ОТДЕЛ </td><td> Отдел</td></tr><tr><td> DG </td><td> Опасные грузы</td></tr><tr><td> DGR </td><td> Правила перевозки опасных грузов (IATA)</td></tr><tr><td> Габаритный вес (преобразование) </td><td> Концепция, принятая транспортной отраслью во всем мире как единое средство установления минимальной платы за кубическое пространство, которое занимает упаковка; объем преобразован в (более высокий) весовой / ценовой класс</td></tr><tr><td/><td/></tr><tr><td> ДИМС </td><td> Размеры</td></tr><tr><td> DIP </td><td> Дипломатическая почта</td></tr><tr><td> DLV </td><td> Доставить, Доставить, Доставить</td></tr><tr><td> DLV </td><td> Также веха C2K: DLV = груз и документы доставлены клиенту (экспедитору)</td></tr><tr><td> ДОКУМЕНТЫ </td><td> Документ (ы), Документация</td></tr><tr><td> Внутренний транспорт </td><td> Транспорт внутри страны</td></tr><tr><td> Дверь до двери </td><td> Транспортировка от домашнего адреса первоначального грузоотправителя до домашнего адреса конечного грузополучателя</td></tr><tr><td> Долг </td><td> Налог на товары, ввезенные из другой страны</td></tr><tr><td> EDI </td><td> Электронный обмен данными</td></tr><tr><td> ЭДИФАКТ </td><td> Электронный обмен данными для администрации, торговли и транспорта; специальный протокол EDI</td></tr><tr><td> Электронная перевозка </td><td> Проект электронных грузовых документов от ИАТА; e-Freight стремится исключить бумагу из цепочки и процессов доставки грузовых авиаперевозок и заменить ее более дешевыми, более точными и надежными электронными сообщениями; При поддержке IATA, проект представляет собой отраслевую инициативу с участием перевозчиков, экспедиторов, наземных операторов, грузоотправителей и таможенных органов</td></tr><tr><td/><td/></tr><tr><td> Электронный обмен данными </td><td> Обмен электронными данными, структурированными в соответствии с согласованным протоколом, между автоматизированной информационной системой разных сторон</td></tr><tr><td> Эмбарго </td><td> Эмбарго на определенные виды товаров означает, что эти товары не будут перевозиться авиакомпанией, часто по соображениям безопасности полетов.</td></tr><tr><td> Оборудование </td><td> Материалы, необходимые для обработки или транспортировки товаров</td></tr><tr><td> ESC </td><td> Европейский совет грузоотправителей (см. Также страницу «Организации интересов» на этом веб-сайте)</td></tr><tr><td> ETA </td><td> Расчетное время прибытия</td></tr><tr><td> ETD </td><td> Расчетное время отправления</td></tr><tr><td> Экспедит </td><td> Экспедирование товаров (время выполнения заказа меньше обычного)</td></tr><tr><td> Экспедитор </td><td> Форвардер</td></tr><tr><td> ФАК </td><td> Грузовые перевозки всех видов</td></tr><tr><td> FAK-тарифы </td><td> Тарифы на перевозки всех видов</td></tr><tr><td> ФАП </td><td> Ключевой показатель эффективности C2K: FAP = Выполнено согласно плану (полная партия вылетела на последнем запланированном рейсе или раньше с максимальной задержкой в 12 часов)</td></tr><tr><td> цкк </td><td> Полная загрузка контейнера</td></tr><tr><td> FDCA </td><td> Найденный груз</td></tr><tr><td> FFM </td><td> Транспортно-экспедиционное сообщение (электронное)</td></tr><tr><td> ФИАТА </td><td> Международная федерация экспедиторских ассоциаций (см. Также страницу «Организации интересов» на этом веб-сайте)</td></tr><tr><td> FLT </td><td> Рейс</td></tr><tr><td> Экспедитор </td><td> Компания, специализирующаяся на предоставлении транспорта от двери до аэропорта, организации стыковочного воздушного транспорта и / или перевозки от аэропорта до двери для посылок и консолидаций> 75 кг или всего, что уместится в самолете; воздушный транспорт обычно передается на аутсорсинг авиакомпаниям, а иногда и операторам самолетов или чартерным компаниям</td></tr><tr><td/><td/></tr><tr><td> Экспедиторская сеть </td><td> Сеть, состоящая из различных малых и средних экспедиторских компаний по всему миру, работающих вместе</td></tr><tr><td> Грузовое судно </td><td> Самолет, предназначенный для перевозки только грузов</td></tr><tr><td> ФСС </td><td> Обновление статуса перевозки</td></tr><tr><td> Топливный сбор </td><td> К тарифу за фрахт добавляется надбавка для покрытия дополнительных расходов, связанных с повышением цен на топливо; они обычно следуют определенному индексу</td></tr><tr><td> Полный чартер </td><td> Фрахтование всего доступного объема воздушного судна или рейса / день</td></tr><tr><td> Полная загрузка контейнера </td><td> Контейнер полностью загружен, как правило, товарами, принадлежащими одной партии</td></tr><tr><td> Полное грузовое судно </td><td> Самолет, предназначенный для перевозки только грузов</td></tr><tr><td> FWB </td><td> Сообщение электронной авианакладной</td></tr><tr><td> FWB </td><td> Также этап C2K: FWB = отправление бронируется в авиакомпании, затем агент (экспедитор) создает электронную авиагрузовую накладную; это создает так называемую карту маршрута в C2K, в которой выполняются все шаги</td></tr><tr><td> FYI </td><td> Для информации</td></tr><tr><td> Тарифы на генеральные грузы </td><td> Тарифы на все виды грузов, не подпадающих под конкретную погрузочно-разгрузочную и / или тарифную категорию</td></tr><tr><td> GSA </td><td> Генеральный торговый агент</td></tr><tr><td> GSF </td><td> Глобальный форум грузоотправителей (см. Также страницу «Организации по интересам» на этом веб-сайте)</td></tr><tr><td> Агент по обслуживанию </td><td> Агент, обслуживающий перрон и / или складские грузовые операции для авиакомпании</td></tr><tr><td> Гармонизированная система </td><td> Цифровая многоцелевая система для классификации товаров с ее шестизначными цифрами, охватывающая около 5000 описаний продуктов или групп продуктов, наиболее часто производимых и продаваемых, разработанная для таможенных целей, но также может использоваться для статистики, транспортных целей, экспорта, импорт и производство; Международная конвенция по ГС была создана под эгидой Всемирной таможенной организации в 1983 г.</td></tr><tr><td> Перевозка </td><td> Грузовые перевозки внутренним транспортом</td></tr><tr><td> Перевозчик </td><td> Автовоз</td></tr><tr><td> HEA </td><td> Тяжелый груз</td></tr><tr><td> HAWB </td><td> Внутренняя авианакладная</td></tr><tr><td> Внутренняя авианакладная </td><td> Договор на поставку между конечным заказчиком и экспедитором (см. Страницу «Экспедирование» этого веб-сайта для дальнейших целей и объяснения)</td></tr><tr><td> Концентратор </td><td> Центральная точка в транспортной системе или сети</td></tr><tr><td> HUM </td><td> Человеческие останки</td></tr><tr><td> HWB </td><td> Домовая накладная</td></tr><tr><td> ИАТА </td><td> Международная ассоциация воздушного транспорта (см. Также страницу «Заинтересованные организации» на этом веб-сайте)</td></tr><tr><td> IATA-Агент </td><td> Агент, сертифицированный IATA</td></tr><tr><td> ICAL </td><td> Список действий для входящих грузов</td></tr><tr><td> ИКАО </td><td> Международная организация гражданской авиации (см. Также страницу «Организации по интересам» на этом веб-сайте)</td></tr><tr><td> ДВС </td><td> Отгрузка сухого льда</td></tr><tr><td> IN </td><td> дюймов</td></tr><tr><td> Условия инко </td><td> Стандартные условия поставки, согласованные на международном уровне</td></tr><tr><td> Интегратор </td><td> Перевозчик, объединяющий различные виды транспорта для создания транспортной сети «от двери до двери» или цепочки поставок; этот термин в основном относится к крупным международным транспортным компаниям, основной деятельностью которых является перевозка конвертов и посылок весом до 75 кг, часто в одночасье или даже в тот же день</td></tr><tr><td> Интермодальные перевозки </td><td> Перемещение груза в цепочке поставок более чем одним видом транспорта; например автомобильный / воздушный или морской / воздушный транспорт</td></tr><tr><td> ИНВ </td><td> Счет-фактура</td></tr><tr><td> ISA </td><td> Если есть свободное место</td></tr><tr><td> кг </td><td> килограммов</td></tr><tr><td> акк. </td><td> Аккредитив</td></tr><tr><td> LCL </td><td> Загрузка меньше контейнера</td></tr><tr><td> Загрузка менее контейнера </td><td> Контейнер частично заполнен товарами от одной партии, или количество товаров, недостаточное для заполнения одного контейнера и поэтому, вероятно, будет объединено</td></tr><tr><td> LHO </td><td> Живые органы / кровь человека</td></tr><tr><td> Лицензия, импорт / экспорт </td><td> Государственное разрешение на импорт / экспорт определенных товаров на определенных условиях</td></tr><tr><td> Статья </td><td> Строка заказа, каждая строка в упаковочном листе или счете-фактуре, подлежащая декларированию на таможне</td></tr><tr><td> Коэффициент нагрузки </td><td> Степень, в которой мощность воздушного судна (по весу, объему, ULD) используется эффективно (для получения прибыли)</td></tr><tr><td> LOC </td><td> Расположение</td></tr><tr><td> Сыпучие грузы / партии </td><td> Груз / посылки, не загруженные на ULD</td></tr><tr><td> Нижняя палуба </td><td> (грузовая) палуба под главной или верхней палубой воздушного судна</td></tr><tr><td> LT </td><td> Местное время</td></tr><tr><td> Основная палуба </td><td> Верхняя палуба; (грузовая) палуба над нижней палубой самолета</td></tr><tr><td> Manifest, рейс </td><td> Документ с перечнем авианакладных и спецификацией соответствующих товаров, перевозимых рейсом</td></tr><tr><td> Основная авиагрузовая </td><td> Договор перевозки между экспедитором и авиакомпанией (подробные сведения и пояснения см. На странице «Экспедирование» этого веб-сайта)</td></tr><tr><td> MAWB </td><td> Основная авианакладная</td></tr><tr><td> МФСТ </td><td> Манифест</td></tr><tr><td> Минимальная ставка </td><td> Ставка на покрытие основных затрат на перевозку груза</td></tr><tr><td> MSG </td><td> Сообщение (а)</td></tr><tr><td> Сетевой пересылщик </td><td> Крупная экспедиторская компания с филиалами по всему миру</td></tr><tr><td> NFD </td><td> Этап C2K: NFD = груз и документы, готовые к получению в авиакомпании (обработчик), клиент (экспедитор) уведомлен</td></tr><tr><td> NND </td><td> Уведомление о недоставке</td></tr><tr><td> НЕ ИАТА </td><td> Авиакомпания или агент, не являющийся членом IATA</td></tr><tr><td> Носовая нагрузка </td><td> Погрузка груза через грузовой люк в носовой части самолета</td></tr><tr><td> Адрес для уведомлений </td><td> Адрес стороны, не являющейся грузополучателем, которая должна быть уведомлена о прибытии груза</td></tr><tr><td> Извещающая сторона </td><td> Сторона, не являющаяся грузополучателем, которая должна быть уведомлена о прибытии груза</td></tr><tr><td> NOTOC </td><td> Извещение капитану; список для командира воздушного судна с грузом на борту</td></tr><tr><td> N-ставки </td><td> Тарифы на отправления массой до 45 кг</td></tr><tr><td> NVOCC </td><td> Перевозчик, не эксплуатирующий судно / владеющий грузовым перевозчиком; в случае Air Cargo Перевозчик (e.грамм. Экспедитор или Консолидатор), который выдает авиагрузовые накладные на перевозку груза на воздушном судне, которым он не управляет или не владеет</td></tr><tr><td> OAG </td><td> Официальный справочник авиакомпаний</td></tr><tr><td> OB </td><td> На борту</td></tr><tr><td> Негабаритный груз </td><td> Груз, превышающий габариты ULD</td></tr><tr><td> Пакет </td><td> Единица груза</td></tr><tr><td> Упаковочный лист </td><td> Список для таможенного декларирования и отправки грузов с указанием количества и видов отправляемых упаковок, общего веса брутто, законного веса и веса нетто упаковок, маркировки и номеров на упаковках, содержимого и номеров частей / серийных номеров</td></tr><tr><td> Поддон </td><td> Платформа (стандартная), на которой можно штабелировать товары для транспортировки или складской обработки</td></tr><tr><td> Поддон, самолет </td><td> Платформа (стандартная), на которой можно штабелировать грузы для целей воздушного транспорта</td></tr><tr><td> Сетка для поддонов </td><td> Сетка для крепления груза на поддоне самолета</td></tr><tr><td> Посылка </td><td> Пакет</td></tr><tr><td> Часть устава </td><td> Фрахтование части имеющегося объема на самолет или рейс / сутки</td></tr><tr><td> Частичная отгрузка </td><td> Часть груза, которая отправляется другим рейсом и / или в другой день, чем остальная часть груза, из-за наличия свободных мест у авиакомпании</td></tr><tr><td> ПАКС </td><td> Пассажир (а)</td></tr><tr><td> Полезная нагрузка </td><td> Груз (груз), который может перевозиться воздушным судном (для получения дохода)</td></tr><tr><td> ПК </td><td> шт.</td></tr><tr><td> PER </td><td> Скоропортящиеся грузы</td></tr><tr><td> PFI </td><td> Счет-проформа</td></tr><tr><td> POA </td><td> Подтверждение приема; юридическое доказательство того, что отгрузка была принята стороной</td></tr><tr><td> POD </td><td> Подтверждение доставки; юридическое доказательство того, что отправление было доставлено стороной</td></tr><tr><td> POD </td><td> Место доставки</td></tr><tr><td> PP </td><td> Предоплата</td></tr><tr><td> PPD </td><td> Предоплата</td></tr><tr><td> Предварительное оповещение </td><td> Сообщение о текущем и / или ожидаемом статусе товара</td></tr><tr><td> Принципал </td><td> Клиент, заказывающий транспорт или сопутствующие услуги</td></tr><tr><td> PSH </td><td> Отгрузка по частям</td></tr><tr><td> КОЛ-ВО </td><td> Кол. Акций</td></tr><tr><td> Q-Rates </td><td> Тарифы с оптовой скидкой</td></tr><tr><td> RCF </td><td> Веха C2K: RCF = груз прибыл в грузовой отсек в конечный пункт назначения; груз и авианакладная принимаются в административном порядке в системе</td></tr><tr><td> RCPT </td><td> Квитанция, Приёмная</td></tr><tr><td> RCS </td><td> Этап C2K: RCS = груз и документы получены «готовы к перевозке» и приняты авиакомпанией (обработчиком)</td></tr><tr><td> Готово к перевозке </td><td> (по воздуху) Товары правильно упакованы и промаркированы, растаможены, с приложенными необходимыми документами</td></tr><tr><td> Готово к транспортировке </td><td> (автомобильным транспортом) Товар правильно упакован и промаркирован, с приложенными необходимыми документами</td></tr><tr><td> RFC </td><td> Готов к перевозке</td></tr><tr><td> RFT </td><td> Готов к транспортировке</td></tr><tr><td> Маршрут </td><td> Путь, который (должен) пройти товар от отправителя до получателя</td></tr><tr><td> RUSHR </td><td> Срочный ответ</td></tr><tr><td> SASPO </td><td> Как можно скорее</td></tr><tr><td> SAWB </td><td> Запасная авианакладная</td></tr><tr><td> Надбавка за охрану </td><td> Дополнительная плата добавлена к тарифу за фрахт для покрытия дополнительных расходов, связанных с увеличением количества проверок безопасности и связанных с ними администрирования, которые требуются властями по закону</td></tr><tr><td> Грузоотправитель </td><td> Лицо или компания, которые физически и административно ответственны за отгрузку товаров; для авиакомпании в большинстве случаев экспедитор является грузоотправителем, для экспедитора грузоотправителем является третье лицо, например торговая компания, производитель и т. д.</td></tr><tr><td/><td/></tr><tr><td> Инструкции грузоотправителя </td><td> Документ, выданный грузоотправителем для указания и разрешения экспедитору пересылать и декларировать товары от его имени; содержит всю информацию о доставке, необходимую для оказания этих услуг</td></tr><tr><td> ШПМНТ </td><td> Отгрузка</td></tr><tr><td> Боковая загрузка </td><td> Погрузка груза через грузовой люк в борту самолета</td></tr><tr><td> Полозья </td><td> Поддон</td></tr><tr><td> S / L </td><td> Короткая загрузка</td></tr><tr><td> SLI </td><td> Инструкции грузоотправителя</td></tr><tr><td> SSPD </td><td> Короткая поставка; остался позади</td></tr><tr><td> ТАКТ </td><td> Тариф на грузовые авиаперевозки; публикация официальных тарифов авиакомпаний</td></tr><tr><td> TBA </td><td> Время до прибытия</td></tr><tr><td> TBD </td><td> Время до вылета</td></tr><tr><td> ТЕМП </td><td> Температура</td></tr><tr><td> TIACA </td><td> Международная ассоциация грузовых авиаперевозок (см. Также страницу «Организации по интересам» на этом веб-сайте)</td></tr><tr><td> ТИЛЬНА </td><td> Наклон запрещен</td></tr><tr><td> TILTA </td><td> Наклон разрешен</td></tr><tr><td> Временной интервал </td><td> Согласованное время для получения или доставки товара</td></tr><tr><td> Тонно-километр </td><td> Одна тонна (1000 кг или 2204.6 фунтов) метрический пролет на одном километре; показатель продуктивности</td></tr><tr><td> TRA </td><td> Транзит</td></tr><tr><td> Розыск </td><td> Получение (информации) о состоянии товаров и документов</td></tr><tr><td> Отслеживание </td><td> Регулярная проверка состояния товаров и документов</td></tr><tr><td> Track & Trace </td><td> Автоматизированный регулярный поиск (информации) о состоянии товаров и документов и их проверка на соответствие согласованным нормам</td></tr><tr><td> Перегрузка груза </td><td> Пересадка груза с одного рейса на другой</td></tr><tr><td> Транзитные / Транзитные грузы </td><td> Пересадка груза с одного рейса на другой</td></tr><tr><td> TRM </td><td> Передаточный манифест</td></tr><tr><td> TTL </td><td> Всего</td></tr><tr><td> ULD </td><td> Устройство единичной нагрузки</td></tr><tr><td> ULD, контурная </td><td> Устройство единичной нагрузки, имеющее форму, точно подходящую для самолета</td></tr><tr><td> UNACC </td><td> Без сопровождения</td></tr><tr><td> Устройство единичной нагрузки </td><td> Стандартное грузовое грузовое оборудование (поддоны, контейнеры)</td></tr><tr><td> Верхняя палуба </td><td> Основная палуба; (грузовая) палуба над нижней палубой самолета</td></tr><tr><td> VAL </td><td> Ценный груз</td></tr><tr><td> НДС </td><td> Налог на добавленную стоимость</td></tr><tr><td> ТОМ </td><td> Том</td></tr><tr><td> Объемный заряд </td><td> Сборы за воздушный транспорт, основанные на объеме груза, а не на фактическом весе (см.</div><div class="post-meta"></div></div></article><nav class="navigation post-navigation" aria-label="Записи"><h2 class="screen-reader-text">Навигация по записям</h2><div class="nav-links"><div class="nav-previous"><a href="https://xn--80aesxaliae0l.xn--p1ai/raznoe/hendaj-ix35-obem-bagazhnika-bagazhnik-avtomobilya-hendaj-ix35-v-komplektacziyah-obem-bagazhnika-v-litrah.html" rel="prev">Previous Post Хендай ix35 объем багажника: багажник автомобиля Хендай ix35 в комплектациях, объем багажника в литрах</a></div><div class="nav-next"><a href="https://xn--80aesxaliae0l.xn--p1ai/raznoe/76-region-eto-76-region-eto-kakoj-gorod-rossii.html" rel="next">Next Post 76 регион это: 76 регион — это какой город России</a></div></div></nav><div id="comments" class="comments-area"><div id="respond" class="comment-respond"><h3 id="reply-title" class="comment-reply-title">Добавить комментарий <a rel="nofollow" id="cancel-comment-reply-link" href="/raznoe/obrazecz-legkovogo-putevogo-lista-putevoj-list-2020-i-2021-obrazecz-zapolneniya-skachat-formu-blank.html#respond" style="display:none;">Отменить ответ</a></h3><form action="https://xn--80aesxaliae0l.xn--p1ai/wp-comments-post.php" method="post" id="commentform" class="comment-form" novalidate>Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *<label for="comment">Комментарий *</label><textarea id="comment" name="comment" cols="45" rows="8" maxlength="65525" required></textarea><label for="author">Имя *</label> <input id="author" name="author" type="text" value="" size="30" maxlength="245" autocomplete="name" required /><label for="email">Email *</label> <input id="email" name="email" type="email" value="" size="30" maxlength="100" aria-describedby="email-notes" autocomplete="email" required /><label for="url">Сайт</label> <input id="url" name="url" type="url" value="" size="30" maxlength="200" autocomplete="url" /><input name="submit" type="submit" id="submit" class="submit" value="Отправить комментарий" /> <input type='hidden' name='comment_post_ID' value='15449' id='comment_post_ID' /> <input type='hidden' name='comment_parent' id='comment_parent' value='0' /></form></div></div></main></div></div><div class="col-md-4"><div id="sidebar" class="sidebar"><div id="search-14" class="widget widget_search"><form role="search" method="get" class="form-search" action="https://xn--80aesxaliae0l.xn--p1ai/"><div class="input-group"> <label class="screen-reader-text" for="s">Search for:</label> <input type="text" class="form-control search-query" placeholder="Поиск..." value="" name="s" title="Search for:" /> <button type="submit" class="btn btn-default" name="submit" id="searchsubmit" value="Search"></button> </div></form></div><div id="categories-18" class="widget widget_categories"><div class="widget-title">Рубрики</div><ul><li class="cat-item cat-item-5"><a href="https://xn--80aesxaliae0l.xn--p1ai/category/luchshie">Лучшие</a></li><li class="cat-item cat-item-9"><a href="https://xn--80aesxaliae0l.xn--p1ai/category/novinki">Новинки</a></li><li class="cat-item cat-item-10"><a href="https://xn--80aesxaliae0l.xn--p1ai/category/obzor-2">Обзор</a></li><li class="cat-item cat-item-3"><a href="https://xn--80aesxaliae0l.xn--p1ai/category/obzor">Обзоры</a></li><li class="cat-item cat-item-6"><a href="https://xn--80aesxaliae0l.xn--p1ai/category/otzyvy">Отзывы</a></li><li class="cat-item cat-item-4"><a href="https://xn--80aesxaliae0l.xn--p1ai/category/raznoe">Разное</a></li><li class="cat-item cat-item-8"><a href="https://xn--80aesxaliae0l.xn--p1ai/category/remont">Ремонт</a></li><li class="cat-item cat-item-1"><a href="https://xn--80aesxaliae0l.xn--p1ai/category/sovety">Советы</a></li><li class="cat-item cat-item-7"><a href="https://xn--80aesxaliae0l.xn--p1ai/category/test-drajv">Тест драйв</a></li></ul></div></div></div></div></div></div><footer class="mz-footer" id="footer"><div class="container"><div class="mz-footer-bottom"><div class="site-info"> © 2011 – 2024 АВТОРОССИЯ</div></div></div></footer> <a href="#top"></a> <noscript><style>.lazyload{display:none}</style></noscript><script data-noptimize="1">window.lazySizesConfig=window.lazySizesConfig||{};window.lazySizesConfig.loadMode=1;</script><script async data-noptimize="1" src='https://xn--80aesxaliae0l.xn--p1ai/wp-content/plugins/autoptimize/classes/external/js/lazysizes.min.js'></script> <script defer src="https://xn--80aesxaliae0l.xn--p1ai/wp-content/cache/autoptimize/js/autoptimize_1a23d3e113be7b22d229416fec65d8dc.js"></script></body></html><script src="/cdn-cgi/scripts/7d0fa10a/cloudflare-static/rocket-loader.min.js" data-cf-settings="ca39e0ec795c132a05aca6d5-|49" defer></script><script data-cfasync="false" src="/cdn-cgi/scripts/5c5dd728/cloudflare-static/email-decode.min.js"></script>