Новый хаммер н3 цена: Купить новый Хаммер н3 в Москве: цена на новый Hummer H3

Jeep Grand Cherokee

Новый российский Hummer — Новый Калининград.Ru

Пока не решен вопрос о вступлении России в ВТО, калининградский «Автотор» спешит максимально использовать преимущества работы в особой экономической зоне. Вчера автозавод и его американский партнер General Motors объявили о начале официальной сборки Hummer h4. В этом году предприятие рассчитывает выпустить 150—200 автомобилей этой модели (с июня 2004 года «Автотор» выпускал Hummer h3). Н3 будут собирать и продавать в России в четырех вариантах комплектации. Начальная цена машины в базовой комплектации определена в 49,99 тыс. долл. За автоматическую коробку покупателю придется доплатить 4 тыс. долл., а если это будет «продвинутая» АКПП, то 60,6 тыс. долл. Самая дорогая комплектация Н3 luxury будет стоить 65,5 тыс. долл. По словам вице-президента GM Роберта Лутца, который присутствовал на церемонии, цена аналогичной модели h4 в Соединенных Штатах колеблется от 23 до 27 тыс. долларов.

Если в нынешнем году продажи Hummer пойдут хорошо, то в 2007-м «Автотор» может вдвое увеличить объем выпуска h4. В перспективе компании рассчитывают поставлять новую модель не только на российский рынок, но и в страны СНГ и Восточной Европы. Однако это станет возможным, если на правительственном уровне будут приняты соответствующие регламентирующие документы.

Запуском Hummer h4 совместная деятельность американского концерна и «Автотора» не ограничивается. Партнеры объявили вчера о том, что приступают к сборке в Калининграде пилотной партии четырех моделей Chevrolet-DAT. Российский автозавод, по заявлению президента «Автотор-Групп» Владимира Щербакова, рассчитывает выпускать в перспективе весь модельный ряд Chevrolet (с 2004 года здесь идет сборка внедорожников Chevrolet Tahoe и Blazer). В новую пилотную партию войдут модели Aveo, Lacetti, Rezzo и люксовая Evanda, всего около 640 автомобилей (часть из них уже собраны). В течение года планируется довести производство новых моделей Chevrolet до 15 тыс. Машинокомплекты для сборки будут поставляться из Южной Кореи, откуда сейчас автомобили этих моделей импортируются в Россию.

Только в этом году совместные инвестиции «Автотора» и GM в их текущие проекты составят около 50 млн долл. В перспективе калининградский завод рассматривает возможность сооружения цехов по сварке, окраске, а возможно, и штамповке деталей для Chevrolet.

GM не единственный партнер «Автотора». Завод ведет активные консультации с китайской Chery об организации сборки автомобилей этой марки. Около месяца назад компании подписали генеральное соглашение о создании в Калининграде производства на паритетных началах и теперь обсуждают детали сотрудничества. По заявлению г-на Щербакова, 21 апреля в Калининград для переговоров прилетит президент Chery Инь Тунъяо. Инвестиции в совместный проект могут составить 150—250 млн долл. Сейчас китайская компания готовит ТЭО производства на калининградской земле. Как заявили на «Автоторе», в будущем завод может выпускать все шесть моделей Chery, но окончательное решение будет зависеть от потребностей рынка. Не исключено и строительство новых мощностей под совместный с китайцами проект. Уже есть площадка 100 га, что позволяет начать строительство в этом году. В этом случае производство машин Chery будет доведено до 15 тыс. в год, половина из них пойдет на экспорт в страны СНГ и Восточной Европы.

А вот отношения с KIA у «Автотора» остаются сложными. По крайней мере до июня KIA Sportage будет выпускаться в Калининграде. Однако дальнейшая судьба этой модели остается под вопросом. На «Автоторе» согласились оставить лишь три модели KIA, которые, по мнению руководства завода, не конкурируют с «калининградскими» аналогами Chevrolet и Chery — Opirus, Magentis и Carnival. Как известно, ранее KIA пыталась организовать сборку своих машин на мощностях группы СОК, но в итоге решила вернуться на «Автотор».

Нашли ошибку? Cообщить об ошибке можно, выделив ее и нажав Ctrl+Enter

История автомобилей Hummer (Хаммер)

HUMMER — американская компания, являющаяся частью концерна General Motors, специализируется на выпуске могучих супервездеходов повышенной вместимости. Выпускается Hummer на заводе UAW компании AM General в городе Мишаваке, штат Индиана.

История Hummer началась из-за потребности американских военных в специальном автомобиле. В результате, американская компания AM General летом 1979 года начала работы по созданию автомобиля повышенной вместимости. Программа получила обозначение HMMWV M998 (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle Model 998), что переводится как «Высокомобильное многоцелевое колесное транспортное средство модель 998» и произносится американцами как «Хамм-ви». От этого сокращения и родилось название Hummer (Хаммер). Вездеход отличался легкостью управления, феноменальной проходимостью и мог нести различные виды вооружения. Он стал основным автомобилем армии США. Недавно компании AM General и концерн General Motors подписали соглашение, согласно которому GM получил право сбыта и распространение гражданского варианта внедорожника Hummer, а AM General сохранила право на продажу военных модификаций вездехода. Начинается новый этап в жизни легендарного внедорожника.

Через 11 месяцев General Motors Corporation представил первый образец военного автомобиля под маркой — M998, который пошел в серию в 1981 году и сегодня знаком всем под названием Н1. Результаты испытаний поразили военных — новый вездеход превосходил абсолютно все требования и стандарты армии США. Поэтому уже в марте 1983 года AM General получила заказ на поставку для армии первой партии внедорожников HMMWV M998. Широкую известность Hummer приобрел после успешного завершения операции «Буря в пустыне». Кадры войны в Персидском заливе обошли все телевизоры мира. В них неизменно присутствовали грозные армейские вездеходы Hummer, которые шутя преодолевали крутые склоны барханов и шли по песку, как по асфальту, оставляя далеко позади суперсовременные танки M1A Abrams. После такой рекламы компания AM General стала получать заказы на Hummer от частных лиц. Их было так много, что компания в инициативном порядке разработала и выпустила в продажу гражданский вариант этого внедорожника. С 1992 года начались его продажи всем желающим. Но довольно высокая цена, даже по американским меркам, сделала его элитарным автомобилем: в зависимости от комплектации его стоимость составляет для рынка США от 70 000 до 85 000 долларов, а годовой объем продаж составляет 2 000 штук, что сопоставимо с продажами Ferrari.

Одним из самых первых владельцев Hummer стал не кто иной, как Арнольд Шварценеггер, за ним в ряды членов клуба Hummer вступили такие знаменитости, как Сильвестр Сталлоне, Стивен Спилберг, Джордж Лукас и даже известный теннисист Андре Агасси. Огромной популярностью пользуется Hummer и в странах Ближнего Востока, Арабских Эмиратах и, как ни странно, у нас в стране. В Россию Hummer поставляется московским дилером GM только на условиях полной предоплаты.

Выпускаемая с 1992 года гражданская модификация знаменитого внедорожника ежегодно подвергается небольшим изменениям, что помогает компании сохранить спрос на устойчивом уровне. Последний модельный ряд компании AM General включает четыре варианта кузова: двухместный пикап с большим грузовым отсеком (Open Top), четырехместный пикап с мягким верхом (4-doors Open Top), четырехместный пикап с жестким верхом (4-doors Hard Top) и универсал с полностью закрытым алюминиевым кузовом (Wagon). Максимальная скорость достигает 105 км/час, а разгон 0-100 км/час занимает 19,5 секунды. В качестве силовой установки используется V-образный восьмицилиндровый дизельный двигатель объемом 6,5 литра мощностью 170 л.с. Он имеет фантастический ресурс в 1 миллион км (!), что вместе с нержавеющим кузовом делает Hummer практически вечным, по заказу возможна установка тубодизеля мощностью 195 л.с. Компания дает гарантию на 36 месяцев или 36 тысяч миль.

Недавно Hummer получил антипробуксовочную систему TorqTrack (TT4), разработанную специально для полного привода. При помощи электронных датчиков TT4 следит за тем, чтобы ни одно колесо не проскальзывало. Как только одно из колес начинает пробуксовывать, TT4 притормаживает его при помощи рабочей тормозной системы, что позволяет передавать больший крутящий момент на колеса с лучшим сцеплением. Как заявил один из директоров компании AM General Билл Томсон: «если раньше успешное вождение по бездорожью наполовину зависело от автомобиля, наполовину от водителя, то на Hummer с системой ТТ4 водитель сможет положиться на автомобиль на все 90%».

На автомобильной выставке в Детройте в 2000 году был показан прообраз нового Hummer под названием Hummer h3. Он разрабатывался совместными усилиями конструкторов GM и AM General, а его ходовая часть унифицированная с Chevrolet Tahoe. «Перед вами не переделка первой модели», — заявил один из авторов проекта Н2 Клэй Дин, инженер корпорации GM. — «Это принципиально новый Hummer, занимающий другую нишу, нежели первая модель». Hummer h3 намного роскошнее и комфортнее Н1. Оформление интерьера модели Н2 унифицировано с салонами других шикарных внедорожником концерна GM. На серийные образцы 2003 года будет устанавливаться система ночного видения Night Vision.

General Motors собирается резко увеличить объемы продаж автомобилей знаменитой марки Hummer. Основной удар будет делать на модель h3, однако и первого Hummer никто не собирается в ближайшее время снимать с производства. Спрос на Hummer h2 небольшой, но довольно стабильный. Кроме того, возможно появление модели Н3, которая будет представлять из себя «паркетный» внедорожник.

Совершенно новая модель, получившая имя Hummer h4 станет самым компактным и самым доступным автомобилем марки Hummer и появится в продаже в будущем году как автомобиль 2005 модельного года.

Внедорожник Hummer h4 построен на той же платформе, что и пикапы Chevrolet S10 и GMC Sonoma. Однако кузов у новинки и отделка салона — собственные, разработанные специально для этой модели. Здесь стоит отметить, что дизайн Hummer h4 выполнен в том же стиле, что и более крупный h3 и получил аналогичную массивную решетку радиатора с мощным бампером, расширенные колесные арки с пластиковыми накладками и мощный капот, под которым спокойно умещается восьмицилиндровый двигатель. Кстати, в целом внешность h4 отдаленно напоминает Jeep Grand Cherokee, с которым ему, собственно, и придется конкурировать.

По официальной информации, для Hummer h4 подготовлено сразу три мотора. Это базовые 220- и 260-сильные двигатели, а также могучий V8, мощностью в 300 лошадиных сил, который будет устанавливаться на самые дорогие версии новинки. Отметим также, что самый доступный Hummer будет стоить порядка 30 000 долларов. Версия с шестицилиндровым мотором будет примерно на пять тысяч долларов дороже. О цене топ-версии с мотором V8 пока не сообщается. Для сравнения, самый доступный Hummer h3 стоит в США 49 000 долларов, а Hummer h2 — более 100 000 долларов.

Интернет сайт: www.hummer.com

Представительство в России: generalmotors.ru

Эпоха возрождения – Автомобили – Коммерсантъ

За последние месяцы мы уже успели удивиться возрожденному Ford Bronco. За ним последовал симметричный ответ от другого участника «большой американской тройки» – «Крайслер» показал новый Jeep Grand Wagoneer, автомобиля с таким названием на рынке не было четверть века. Мог ли остаться в стороне концерн General Motors? Ответ мы получили в октябре в виде возрожденного бренда Hummer. После десяти лет отсутствия на рынке марка вернулась пикапом. Конечно же, полностью электрическим, как сегодня это принято.

Но в отличие от электропикапа Илона Маска, который похож на египетскую пирамиду, а если быть точным – на прямоугольную призму, новый Hummer недвусмысленно напоминает силуэт военного внедорожника, который до сих пор находится на вооружении у стран НАТО и который стал прототипом его гражданских версий – Hummer h3 и Hummer h4.

У нового Hummer просторнейший двухрядный салон, легко демонтируемая крыша, превращающая пикап в кабриолет. Кроме грузового кузова сзади, есть багажник под передним капотом, куда удобно складываются съемные панели крыши. Двигатели, которых у автомобиля целых три, размещены ближе к колесам. Их мощность – внимание – 1000 лошадиных сил. Крутящий момент такой, что при желании можно сдвинуть с места грузовой железнодорожный состав.

Запас хода на одном заряде батарей составляет почти 600 километров. Если заряжать машину на специальной 800-вольтовой зарядной станции, то уже через десять минут зарядки автомобиль сможет проехать полторы сотни километров. Причем он может сделать это без участия водителя – машина оснащена системой Super Cruise последнего поколения, которая позволяет автомобилю двигаться самостоятельно по всем основным магистралям Северной Америки.

Но особое внимание, конечно же, бездорожью. Пневмоподвеска в режиме Extract Mode увеличивает и без того немаленький клиренс еще на 15 см, чтобы автомобилю было проще двигаться по валунам или преодолевать броды. Векторная система распределения крутящего момента способна до 100 процентов этого крутящего момента перекинуть на любое из четырех колес. Система UltraVision, включающая в себя камеры, в том числе и на днище кузова. Камеры защищены от повреждений и оснащены функцией промывки линз для удаления грязи. А на модели 2023 года должна появиться функция Crab Walk, которая позволит на малых скоростях двигаться по диагонали, словно краб.

В журналистской среде ходят слухи, что модель пока не имеет даже действующего прототипа и все фото, которые вы видите на этих страницах, компьютерная графика. Однако General Motors пытается уверить нас в обратном. В Детройте якобы уже полным ходом идет переоборудование завода «Хамтрак». Аккумуляторы будут производиться в рамках совместного предприятия с LG Chem на предприятии в Лордстауне, штат Огайо. Всего же GM инвестирует в проект 2,2 млрд долларов.

В США пикап появится в продаже осенью следующего года. Это будет самая дорогая и мощная версия, способная ускориться до 100 км/ч всего за 3 секунды. Ее цена составит 112,5 тысячи долларов. Позже будут выпущены менее экстремальные автомобили – самой доступной станет версия, оснащенная не тремя, а двумя электромоторами, развивающими в совокупности 625 лошадиных сил. И стоить она будет почти в полтора раза дешевле.

Hummer h2

Автомобиль был создан на базе военного вездехода HMMWV. Своим рождением он обязан операции «Буря в пустыне», во время которой военные внедорожники ежечасно показывали по телевизору, и активной маркетинговой кампании с участием Арнольда Шварценеггера. Выпускался с 1992 по 2006 год.

Hummer h3

Растущий спрос на Hummer h2 подтолкнул General Motors к развитию бренда. Вторая модель была уже построена на гражданской платформе. Собиралась не только в США, но и в других странах, в частности на калининградском «Автоторе». Hummer h3 выпускался с 2002 по 2009 год.

Hummer h4

Самый компактный член семейства «Хаммеров», за что в США его даже прозвали Baby Hummer. Также выпускался на гражданской платформе. Годы жизни: 2005–2010.

GM анонсировала электрокар Hummer на 1000 лошадиных сил — Транспорт на vc.ru

Производство начнётся в конце 2021 года.

• General Motors подтвердила возобновление производства пикапов Hummer под брендом GMC — теперь внедорожник будет полностью электрическим, сообщает TechCrunch.
• Компания выпустила несколько тизеров c отсылкой к презентации, которая пройдёт 20 мая 2020 года. Цена автомобиля не раскрывается.
• Мощность пикапа составит тысячу лошадиных сил, а крутящий момент — 11,5 тысяч Нм. До 100 километров в час электромобиль будет разгоняться примерно за три секунды. Другие подробности будут анонсированы позднее.
• Hummer будут производить на специальном заводе GM в Детройте, который переоборудуют под производство электромобилей. Производитель инвестирует в переоснащение предприятия $2,2 млрд.
• В начале января 2020 года источники The Wall Street Journal сообщали о возобновлении продаж Hummer. Производство пикапа свернули в 2010 году. По данным источников, продажи начнутся к началу 2022 года.

Тизер нового Hummer

8575 просмотров

{ «author_name»: «Лиана Липанова», «author_type»: «editor», «tags»: [«\u043d\u043e\u0432\u043e\u0441\u0442\u044c»,»\u043d\u043e\u0432\u043e\u0441\u0442\u0438″,»generalmotors»], «comments»: 93, «likes»: 19, «favorites»: 15, «is_advertisement»: false, «subsite_label»: «transport», «id»: 104273, «is_wide»: true, «is_ugc»: false, «date»: «Thu, 30 Jan 2020 21:54:34 +0300», «is_special»: false }

{«id»:373364,»url»:»https:\/\/vc.ru\/u\/373364-liana-lipanova»,»name»:»\u041b\u0438\u0430\u043d\u0430 \u041b\u0438\u043f\u0430\u043d\u043e\u0432\u0430″,»avatar»:»0fc66f43-091d-5ecb-be21-90015761419c»,»karma»:41807,»description»:»\u0442\u0432\u0438\u0442\u0442\u0435\u0440: @liana_lipanova»,»isMe»:false,»isPlus»:true,»isVerified»:false,»isSubscribed»:false,»isNotificationsEnabled»:false,»isShowMessengerButton»:false}

{«url»:»https:\/\/booster.osnova.io\/a\/relevant?site=vc»,»place»:»entry»,»site»:»vc»,»settings»:{«modes»:{«externalLink»:{«buttonLabels»:[«\u0423\u0437\u043d\u0430\u0442\u044c»,»\u0427\u0438\u0442\u0430\u0442\u044c»,»\u041d\u0430\u0447\u0430\u0442\u044c»,»\u0417\u0430\u043a\u0430\u0437\u0430\u0442\u044c»,»\u041a\u0443\u043f\u0438\u0442\u044c»,»\u041f\u043e\u043b\u0443\u0447\u0438\u0442\u044c»,»\u0421\u043a\u0430\u0447\u0430\u0442\u044c»,»\u041f\u0435\u0440\u0435\u0439\u0442\u0438″]}},»deviceList»:{«desktop»:»\u0414\u0435\u0441\u043a\u0442\u043e\u043f»,»smartphone»:»\u0421\u043c\u0430\u0440\u0442\u0444\u043e\u043d\u044b»,»tablet»:»\u041f\u043b\u0430\u043d\u0448\u0435\u0442\u044b»}},»isModerator»:false}

Hummer снова представляет собой «электрический супергрузовик» с дальностью 350 миль, который может проехать

Hummer — символ рецессии до 2008 года и излишка бензина — был возрожден как «электрический супергрузовик» с дальностью 350 миль с тремя электродвигателями, регулируемой пневмоподвеской на 1000 лошадиных сил и функцией диагонального вождения под названием «Crab Mode» . » Электрический грузовик будет запущен в производство в конце 2021 года, возможно, раньше, чем Tesla Cybertruck.

Hummer EV, возможно, является самым важным автомобилем, который будет объявлен в рамках многомиллиардного поворота General Motors к электрификации.Об этом стало известно во время виртуального мероприятия «Голос», которое будет транслироваться во время Мировой серии, а также через множество социальных сетей и потоковых платформ. Электрический грузовик станет первым транспортным средством, оснащенным новой модульной платформой электромобиля и аккумулятором General Motors, известной как Ultium.

Воскрешенный Hummer будет производиться и продаваться под брендом GMC на заводе GM в Детройте-Хамтрамке, недавно переименованном в Factory Zero, в который автопроизводитель вкладывает 2,2 миллиарда долларов, поскольку он готовится к серийному производству электромобилей.

Изначально Hummer EV будет предлагаться в четырех вариантах, ни один из которых не будет дешевым. Осенью 2021 года Hummer EV Edition 1 поступит в продажу по рекомендованной цене 112 595 долларов. Эта версия будет включать режим краба и режим извлечения, которые позволяют поднять высоту подвески грузовика примерно на шесть дюймов (149 мм), чтобы помочь преодолеть «экстремальные ситуации бездорожья, такие как очистка валунов или преодоление водного брода», — сообщает GMC.

Следующим будет Hummer EV3X, доступный осенью 2022 года, с трехмоторной установкой, ускорением от 0 до 100 км / ч за три секунды и рекомендованной ценой в 99 995 долларов.Вслед за этим появится Hummer EV2X, доступный весной 2023 года, с режимом краба, режимом извлечения и рекомендованной ценой в 89 995 долларов. Последним будет Hummer EV2, который появится в продаже весной 2024 года, всего с двумя двигателями и рекомендованной ценой в 79 995 долларов. Ожидается, что все четыре уровня отделки салона будут иметь запас хода более 350 миль при полной батарее.

GM сняла с производства Hummer в 2010 году. В то время квадратный бегемот стал символом докризисного избытка, который прославился его включением в рэп-ролики и телешоу, такие как The Sopranos и Entourage .Но как только началась мировая рецессия, и цены на топливо начали расти, продажи Hummer упали, и автомобиль был снят с производства.

Возвращение его в качестве электромобиля — рискованный шаг. Многие до сих пор помнят Хаммер как ненасытного пожирателя бензина и крупногабаритного дорожного борова. И эти впечатления все еще остаются, — сказал Фил Брук, вице-президент GMC по маркетингу, The Verge , сославшись на исследование рынка, проведенное автопроизводителем.

«Имя Hummer может поляризовать людей», — сказал Брук. «В этом нет никаких сомнений».

Однако это впечатление растаяло, когда фокус-группы узнали, что Hummer будет полностью электрическим. Что касается чрезмерных размеров автомобиля — особенно его ширины, превышающей среднюю ширину дороги, — Брук сказал, что система Ultravision с 18 камерами, а также система оповещения пешеходов спереди и сзади помогут водителям видеть все вокруг. «Нам очень комфортно в том месте, где мы приземлились», — добавил он.

Hummer EV не будет обычным пикапом. Это будет тянущийся боком внедорожник с высоким крутящим моментом, с регулируемой высотой, частично автономной системой помощи водителю и множеством фирменных элементов для социальных сетей.

Возьмем, к примеру, режим краба. Функция управления задними колесами позволяет всем четырем колесам поворачиваться в одном направлении и перемещать автомобиль вбок. GMC дразнил эту функцию летом, разместив в Твиттере значок Hummer с изображением краба.

Но не надейтесь, что на большой скорости вы сможете уворачиваться боком. GMC сообщает, что эта функция, разработанная для «еще большей маневренности на сложной местности», доступна только на «низких скоростях». Несомненно, автопроизводитель хочет украсть гром у стартапа электромобилей Rivian, который заявил, что его грузовик RT1 способен «разворачиваться», что позволяет грузовику вращаться по кругу в грязи. Обеспечит ли это большую гибкость при параллельной парковке? Только реальный тест может сказать наверняка.

Также есть адаптивная система пневматической подвески, называемая режимом извлечения, которая может поднимать или опускать автомобиль на шесть дюймов. Но не путайте это с гидравлической системой лоурайдера. Эта функция предназначена для езды по бездорожью, когда водителю необходимо очистить особо крупные объекты, например, валуны. (Различные автомобили предлагают регулируемую подвеску, включая автомобили Tesla Model S и X. Tesla также работает над обновленной динамической подвеской для электрического пикапа Cybertruck.)

GMC добавила стальное покрытие на днище Hummer, чтобы лучше защитить аккумулятор, который лежит в полу автомобиля. А система Ultravision с 18 камерами (еще одна торговая марка Hummer) включает в себя переднюю и заднюю камеры днища для лучшей защиты от повреждений. Камеры также будут оснащены функцией стирки для удаления мусора и грязи.

Говоря о батарее, Hummer EV будет поставляться с 24-модульной двухъярусной силовой установкой Ultium, которая обеспечит радиус действия не менее 350 миль и мощность для трех двигателей.Ожидается, что с тремя двигателями и двумя приводами грузовик будет развивать мощность до 1000 лошадиных сил и крутящий момент около 11500 фунт-футов — ошеломляющее число, которое также немного вводит в заблуждение благодаря некоторой творческой математике (см. Этот фрагмент в Roadshow для более полного объяснения).

GMC не закрыла ни буксирную мощность, ни объем заднего грузового отсека до официального объявления 20 октября.

GMC утверждает, что Hummer EV будет иметь возможность заряжаться со скоростью до 100 миль за 10 минут, что означает полную зарядку менее чем за 40 минут.Это время зарядки возможно при использовании зарядного устройства на 800 В с максимальной мощностью зарядки более 300 кВт.

«Бесконечная крыша» оснащена четырьмя выдвижными «небесными панелями», которые можно снимать и хранить в «передней части» (или переднем багажнике) для «уникального опыта на открытом воздухе». Четыре панели крыши и передняя Т-образная дуга могут быть сняты вручную одним человеком, при этом над передним и задним стеклом не будет разъема.

Внутри автомобиля информационно-развлекательный экран диагональю 13,4 дюйма находится на центральной консоли, а 12-дюймовый.Информационный центр для водителя с диагональю 3 дюйма функционирует как цифровая приборная панель со всей необходимой информацией о состоянии и характеристиках автомобиля. Информация будет представлена ​​в виде «виджетов» в стиле смартфонов, особенно в том, что касается деталей бездорожья, таких как состояние местности.

GMC заключила партнерское соглашение с Epic Games, создателем Fortnite и , чтобы впервые в отрасли использовать платформу разработки игр Unreal Engine от производителя игр для автомобильного программного обеспечения Hummer. Поскольку Unreal Engine разработан для обеспечения фотореалистичной компьютерной графики, программное обеспечение может отображать полные рендеры с высоким разрешением автомобиля, а также его различные внутренние и нижние части, а также механические и программные механизмы.

«Графика просто невероятная, — сказал Брук из GMC. «Их очень сложно описать, вам действительно нужно их увидеть».

GM возрождает Hummer во время стремительного роста продаж внедорожников и пикапов в США. Удобно, что автопроизводители получают больше прибыли от более крупных автомобилей, чем седаны: GM заявила в недавнем отчете о прибылях и убытках, что средняя цена сделки для его полноразмерных пикапов увеличилась на долларов США по сравнению с первым кварталом этого года, несмотря на пандемию и, как следствие, рецессию.

Бум для грузовиков и внедорожников также дорого обходится людям в виде значительного скачка глобальных выбросов CO2 в этом секторе, а также резкого роста смертности пешеходов. Электрический Hummer может помочь смягчить первое, но вряд ли сделает пешеходов более безопасными.

Фактически, способность GMC воскресить Hummer зависит от хорошего поведения покупателей.По словам Джессики Колдуэлл, исполнительного директора Edmunds Insights, если его использовали для террора в жилых районах, как его предшественника, работающего на газе, вряд ли его встретят радушно.

«Вероятно, это все равно будет большая мускулистая машина, но она не обязательно будет иметь негативное представление о том, что она особенно расточительна или действительно бесполезна», — сказал Колдуэлл.

Пикап Hummer планируется запустить в производство в конце 2021 года, а поставки начнутся вскоре после этого. Это как раз тогда, когда Tesla Cybertruck должна отправиться в путь, и всего через несколько месяцев после запуска электромобиля Rivian начнет поставки собственного электрического пикапа и внедорожника.GMC также планирует создать электрический внедорожник Hummer, хотя в настоящее время нет сроков для этого автомобиля.

Прошло почти 30 лет с тех пор, как Арнольд Шварценеггер увидел колонну военных Хаммеров, проезжающих по улице Вашингтона, округ Колумбия, и задумал приобрести такой для себя. Но актер Terminator и бывший губернатор Калифорнии не будет представлять этот возрожденный Hummer, несмотря на то, что в настоящее время Шварценеггер занимается пропагандой электротранспорта.Новым представителем станет Леброн Джеймс, только что вернувшийся с недавнего чемпионата НБА.

«Каждый раз, когда у меня возникает какое-либо партнерство, это всегда довольно просто, — сказал Джеймс о сделке с подтверждением, — все, что является естественным и к чему я очень уважаю».

Органический. Есть слово, которое никогда не использовалось для описания Хаммера. До настоящего времени.

GMC Hummer EV 2022 года по цене выше, чем Tesla Cybertruck, другие — намного больше

Уже открыты книги заказов на GMC Hummer EV 2022 года, который дебютировал вчера вечером.И похоже, что обновленный значок будет немного дороже, чем Tesla Cybertruck, не говоря уже о других появляющихся электрических пикапах. Цены будут начинаться с 79 995 долларов за базовый Hummer EV, что соответствует высокому уровню рынка полноразмерных пикапов, но нам придется долго ждать этой версии, которая будет наименее дорогим вариантом Hummer.

GMC Hummer EV — не совсем скоро

Фактически, эта базовая модель не появится раньше весны 2024 года, с двухмоторной системой привода и предполагаемой дальностью полета более 250 миль.Эти грузовики довольно мощные, развивают 625 л.с. и внушительный крутящий момент 7400 фунт-фут. Обрезка 2X увеличивает запас хода до более 300 миль, а также дополнительные плюшки, такие как адаптивная пневмоподвеска, управление всеми четырьмя колесами и функция «CrabWalk» для дополнительного внедорожного мастерства. Розничная цена на него составит 89 995 долларов США. весна 2023. Будут ли применяться налоговые льготы к GMC Hummer EV? Неа. Поскольку некоторое время назад GM превысила 200 000 продаж электромобилей, не ожидайте, что федеральная налоговая льгота поможет компенсировать любую из затрат на Hummer.

На триммировании 3X трехмоторная система увеличивает мощность до 800 л.с. и крутящий момент 9500 фунт-фут. Эта модель стоит 99 995 долларов и будет доступна осенью 2022 года. Уже заполнены бронирования на GMC Hummer EV Edition 1 2022 года, который поступит осенью 2021 года со стартовой ценой 112 595 долларов. Первые пташки, которым удалось заполучить одну из этих копий, получат трехмоторную систему мощностью 1000 л.с. и колоссальные 11500 фунт-фут крутящего момента. Среди других плюсов — экстремальный внедорожный пакет, крыша Infinity со съемными прозрачными панелями и эксклюзивные внутренние значки.

Hummer EV будет стоить немалые деньги по сравнению с некоторыми конкурентами. Tesla Cybertruck предположительно будет стоить от 39 900 долларов за базовую одномоторную конфигурацию (хотя Tesla не известна тем, что выполнила свои самые радикальные обещания по цене), 49 900 долларов за версию с двумя двигателями и 69 900 долларов за трехмоторный грузовик. Между тем, Lordstown Endurance продается за 52 500 долларов. Цена Rivian R1T составляет 69 000 долларов и выше. Наконец, у нас до сих пор нет информации о ценах на грядущий Ford F-150 Electric.Нам не терпится когда-нибудь испытать все эти грузовики, чтобы убедиться, что они на вес золота.

2022 GMC Цены на линейку Hummer EV

• Hummer EV 2: 79 995 долларов
• Hummer EV 2X: 89 995 долларов
• Hummer EV 3X: 99 995 долларов
• Hummer EV Edition 1: 112 595 долларов

Новые цены , Фото, Обзоры, Характеристики

GM HUMMER был запущен с большой помпой и спорами в первые годы этого столетия.Это задело нерв и жилу с оригинальным h3, но всегда предполагал добавление более компактных автомобилей HUMMER к бренду. Это дополнение стало реальностью в 2005 году, когда к молодой модельному ряду присоединился HUMMER h4.

Проданный с 2005 по 2010 год, h4 прибыл в выставочные залы HUMMER Quonset-hut как раз в тот момент, когда измученные войной американцы отворачивались от h3 и бренда. Продажи падали, но h4 считался подходящим автомобилем в нужное время. Это определенно выглядело соответствующим образом, с медной решеткой радиатора HUMMER (она была частью судебного процесса с брендом Chrysler Jeep — у обоих были общие корни и передняя часть с семью поперечинами) и квадратными крыльями.

БОЛЬШЕ: Прочтите наш обзор HUMMER h4 2008 года

Однако внутри h4 не был военным ответвлением, как h2, и не полноразмерным зверем, как h3. Он был основан на архитектуре, которая положила начало небольшим пикапам GM, Chevy Colorado и GMC Canyon. Он поделился своей тусклой трансмиссией — устаревшим рядным пятицилиндровым двигателем мощностью 220 лошадиных сил и 225 фунт-фут крутящего момента. Перемещение 4700-фунтового h4 оказалось больше, чем может комфортно работать 3,5-литровый двигатель: разгон от 0 до 100 км / ч был привязан к 10.3 секунды. Расход топлива на шоссе на 20 миль на галлон явно превосходит расход топлива h3 на 11 миль на галлон.

Громоздкий HUMMER был всего на шесть с половиной дюймов уже, чем более крупный h3, но был почти на 17 дюймов короче, что проявлялось в его скудном внутреннем пространстве.

Где h4 действительно оправдал свою репутацию, так это бездорожье. Он имел 9,1 дюйма дорожного просвета и с доступными 33-дюймовыми шинами для бездорожья, h4 имел поистине потрясающую проходимость. Все h4 в стандартной комплектации поставлялись с системой полного привода с электронным управлением, системой контроля тяги и защитой днища; задняя блокировка дифференциала была опцией.

Версия с кузовом пикап была добавлена ​​для модели 2009 года, но на стене висела надпись для подразделения.GM объявила о банкротстве в 2009 году и попыталась продать бренд китайскому владельцу Sichuan Tengzhong. Когда эта компания не получила одобрения китайского правительства на сделку, GM закрыла HUMMER, построив последний h4 в мае 2010 года.

Hummer EV, последний шестизначный показатель

Долгожданный пикап Hummer EV будет иметь внедорожные возможности и быструю зарядку с расчетным запасом хода 350 миль на одной зарядке.США СЕГОДНЯ

Когда мы в последний раз видели марку Hummer, это была модель h4 2010 года по стартовой цене менее 34 000 долларов.

Вскоре после этого General Motors прекратила существование жадного и убыточного бренда, стремясь к финансовой устойчивости после своего банкротства в 2009 году.

Десять лет спустя Hummer возвращается в качестве электрического пикапа — и первоначальная версия будет стоить более чем в три раза дороже своего предка h4.

При начальной цене 112 595 долларов GMC Hummer EV Edition 1 2022 года станет последним в растущей линейке новых автомобилей стоимостью более 100 000 долларов.

За исключением ультра-роскошных автопроизводителей, таких как Rolls-Royce и Ferrari, люксовые и основные автомобильные бренды продают 16 автомобилей со стартовой ценой не менее 100000 долларов в 2020 модельном году, по сравнению с шестью в 2010 году, согласно сайту исследования автомобилей Edmunds. .

Восемь от BMW, два от Audi, два от Mercedes-Benz, один от Porsche, один от Nissan, один от Acura и один от нового бренда Volvo Polestar. Они варьируются от 102 700 долларов за BMW M5 до 173 000 долларов за Mercedes-Benz Maybach.

Водородные грузовики здесь: Почему следующий грузовик, который вы увидите, может быть тихим, с нулевым уровнем выбросов, установка на водородных топливных элементах

Исследование JD Power: Это 26 автомобилей, грузовиков и внедорожников высочайшего качества 2020 года

«Эта отметка в 100 000 долларов больше не предназначена для роскошных автомобилей высшего класса», — сказала Ребекка Линдланд, автомобильный аналитик и обозреватель RebeccaDrives.com.

Автозапуск

Показать миниатюры

Показать подписи

Долгосрочные автокредиты и низкие процентные ставки, вероятно, в некоторой степени способствуют развитию тенденции.

Аналитики также говорят, что покупатели новых автомобилей просто менее чем когда-либо готовы идти на компромиссы. В сочетании с автопроизводителями, которые стремятся увеличить прибыль, это рецепт дорогих поездок.

«Люди просто хотят все больше и больше, и вы думаете, что они не собираются за это платить, но они находят способ», — сказала аналитик Edmunds Джессика Колдуэлл.

По словам Эдмундса, Porsche Taycan — один из 16 автомобилей 2020 модельного года, стартовая цена которых составляет 100 000 долларов и более. (Фото: Porsche)

В прошлом многие покупатели «искали экономичные пакеты — окна со складывающимися окнами, без кондиционера или без радио», — добавила она.»Эти времена давно прошли. И если вы относитесь к этому типу покупателя, вы, вероятно, больше не работаете на рынке новых автомобилей — вы, вероятно, ищете что-то на рынке подержанных автомобилей ».

Покупатели новых автомобилей ищут комфорт, полагая, что «пора вознаградить себя», — сказал Боб Картер, исполнительный вице-президент по продажам Toyota Motor North America, чей бренд Lexus продает автомобили стоимостью более 100 000 долларов в зависимости от опций.

«Потребитель подталкивает этот спрос», — сказал он.«Сейчас потребительский спрос не на базовые сорта».

Типичный экономический профиль того, кто покупает автомобиль за 100 000 долларов, конечно, сильно отличается от того, кто покупает битер. Покупатель автомобиля за 100 000 долларов, скорее всего, получит наличные от прибылей на фондовом рынке и стабильных рабочих мест, несмотря на пандемию.

«Это не люди, которые ограничены и живут от зарплаты до зарплаты», — сказал Линдланд.

Еще $ 100 000 автомобилей уже в пути. Помимо Hummer, многие из них являются электромобилями, например, электрический седан Lucid Air Dream Edition следующего года со стартовой ценой в 169 000 долларов, пробегом от аккумулятора на 503 мили и мощностью 1080 лошадиных сил.

Некоторые автомобили не считаются имеющими стартовую цену выше 100 000 долларов, но они действительно так дороги для многих покупателей — например, внедорожник Tesla Model X.

Хотя базовая версия Model X начинается примерно с 80 000 долларов, производительная версия начинается с примерно 100 000 долларов, а различные варианты, такие как модернизация салона и возможность частично автономного вождения, могут добавить десятки тысяч долларов к цене.

«Компания Tesla уже много лет демонстрирует, что люди готовы потратить более 100 000 долларов на электромобиль с правильным дизайном, правильным брендом и нужными возможностями», — сказал Линдланд.

Но цена не ограничивается электромобилями. Фактически, Hummer может стать первым из многих пикапов, преодолевших порог в 100 000 долларов. Другие уже близки — и не только от люксовых брендов.

GM, Ford и Ram в последние годы повышают цены на пикапы, создавая более роскошные интерьеры и добавляя изюминки внешнему дизайну таких грузовиков, как Ram Laramie Longhorn, Ford F-150 King Ranch и Chevrolet Silverado High Country. Усиленные версии пикапов Detroit Three могут стать первыми, кто преодолеет шестизначный барьер.

Средний покупатель нового автомобиля взял кредит на 70,2 месяца с процентной ставкой 4,6% в третьем квартале 2020 года по сравнению со средним показателем 69,6 месяца и 5,7% годом ранее, согласно Эдмундсу. Это означает, что проще и доступнее распределить стоимость шестизначной поездки на более длительный период времени.

Но покупатели дорогих автомобилей, таких как суперкар Acura NSX за 157 500 долларов, вряд ли будут колебаться из-за небольших изменений стоимости заимствования.

«Если вы покупаете NSX, вам, вероятно, не нужно так много денег», — сказал Колдуэлл.

Следуйте за корреспондентом USA TODAY Натаном Боми в Twitter @NathanBomey.

Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.usatoday.com/story/money/cars/2020/10/30/new-cars-trucks-suvs-gmc-hummer-ev-bmw-mercedes-porsche / 6042788002/

GMC Hummer EV 2022: фото, характеристики, цена и многое другое

Немногие автомобили так же узнаваемы, как военный AM General HMMWV, который, конечно же, породил подразделение Hummer General Motors, линейку внедорожников и грузовиков, продаваемых в 1990-х и 2000-х годах.Бренд умер в 2010 году, став жертвой развалившейся мировой экономики и растущих экологических проблем, но имя вернется на GMC Hummer EV 2022 года, представленный сегодня.

В прошлом году начали циркулировать слухи, что хваленое имя Hummer вернется в модельный ряд GM как полностью электрический внедорожник премиум-класса. Затем, в январе, мы впервые увидели тизер электрического Hummer, узнав, что он будет заклеймен как GMC, когда вернется — шаг, который, вероятно, сэкономит GM немного денег, поскольку нам не придется выделять еще одно автомобильное подразделение.

Несмотря на свое происхождение «профессионального уровня», Hummer EV будет мгновенно узнаваемым благодаря дизайну под открытым небом и фирменным стилевым репликам. Запатентованная GM аккумуляторная технология Ultium, которой она поделится с Honda, обеспечит Hummer запас хода более 350 миль.

GMC Hummer EV Экстерьер

Hummer EV не оставляет сомнений в своем наследии, хотя стиль пикапа более гладкий и современный, чем у его предшественников h2, h3 и h4. Необычные H-образные элементы фары заменяют круглые элементы, встречающиеся на внедорожниках, с полноразмерной светодиодной полосой с надписью Hummer, каждая буква которой разделена семью вертикальными решетками радиатора в знак уважения к оригиналу двигателя внутреннего сгорания. .

Как мы видели в предыдущих тизерах, электрический Hummer получил очень вертикальное ветровое стекло, которое напоминает вертикальное стекло предыдущих моделей, но при этом сохраняет некоторую аэродинамическую эффективность. Высокая поясная линия и узкие боковые стекла перекликаются с теплицей старого h3 с прорезью орудия, но наклонная задняя стойка не похожа ни на что другое из репертуара Hummer и дает некоторое ощущение движения вперед. Широкие раструбы на передних и задних крыльях обеспечивают достаточный зазор для стандартных 35-дюймовых грязевых покрышек Goodyear Wrangler Territory, а в электрическом Hummer есть место для гигантских 37-х, если вы так склонны.

В задней части находится небольшой грузовой отсек, доступ к которому осуществляется через заднюю дверь MultiPro, как на GMC Sierra. Крышка тонно с механическим приводом защищает груз и при необходимости улучшает аэродинамику. В отличие от Hummer h3 SUT, GMC Hummer EV имеет фиксированную заднюю переборку, поэтому более длинный груз должен будет сидеть на задней двери (конечно, после того, как он будет должным образом закреплен).

Массивная защитная пластина — первый показатель того, что GMC серьезно относится к внедорожной прочности Hummer EV — стратегически расположенные стальные пластины под кузовом защищают жизненно важные компоненты трансмиссии, такие как напольные аккумуляторные батареи.Эта конструкция батареи Ultium обеспечивает достаточную жесткость платформы для создания «крыши бесконечности» под открытым небом с тремя прозрачными панелями, которые можно снимать и хранить в большом «переднем багажнике». Одна большая панель охватывает ширину переднего ряда с двумя полупанелями с левой и правой стороны заднего сиденья. Между тем, заднее стекло с функцией сброса мощности еще больше открывает кабину.

GMC Hummer EV Интерьер

Просторная кабина оснащена чрезвычайно технологичным подходом, соответствующим позиционированию грузовика премиум-класса.Hummer оснащен массивным 13,4-дюймовым информационно-развлекательным экраном и 12,3-дюймовым цифровым щитком приборов. Система также обладает множеством функциональных возможностей. Внедорожники и гусеницы торговых центров по достоинству оценят переднюю и заднюю камеры под днищем UltraVision, которые в реальном времени показывают, что находится под грузовиком, что упрощает и упрощает установку колес (или парковку). Другие камеры обеспечивают максимум 18 различных изображений.

Дополнительный режим с необычным названием «От мощности до свободы» активирует захватывающие ощущения от вождения, которые также раскрывают все возможности трансмиссии электромобиля для максимального ускорения.GM утверждает, что в этом режиме от 0 до 60 миль в час можно достичь всего за три секунды.

В режиме ручного вождения внедорожные виджеты на информационно-развлекательном дисплее и комбинации приборов информируют водителя о выходном крутящем моменте автомобиля, состоянии блокировки дифференциала, давлении в шинах, углах наклона и крена, распределении крутящего момента и многом другом. Хуну внутри всех нас также понравится «датчик сноса», который отслеживает максимальный угол сноса Hummer.

GMC Hummer EV Технические характеристики и особенности

При запуске GMC Hummer EV 2022 года примет заказы от трех электродвигателей, которые, по оценкам GM, будут предлагать 1000 лошадиных сил (746 киловатт) и смехотворные 11500 фунт-футов (15 592 ньютон-метра).Простите за наш скептицизм, но мы почти уверены, что это число далеко не достоверное — оно, вероятно, представляет собой крутящий момент в месте встречи шины с дорогой, который всегда выше, чем у реальной трансмиссии. Согласно отчету Car и Driver , электродвигатели, вероятно, развивают мощность ближе к 800 фунт-фут (1085 Нм), число, которое было бы более впечатляющим, если бы GM придерживалась этого, а не поддавалась искушению преувеличить свои цифры.

Один Hummer EV может похвастаться своей впечатляющей быстрой зарядкой постоянного тока на 800 вольт, совместимой с зарядными устройствами до 350 киловатт.Заслуга аккумуляторов GM Ultium, которые могут переключаться из параллельного режима в последовательный во время зарядки, увеличивая запас хода до 100 миль за 10 минут. GMC пока не объявила о размере батареи, но 24-модульный комплект из двух стеков обеспечивает предполагаемую дальность действия 350 с лишним миль.

Совершенно современный Hummer предлагает четырехколесное рулевое управление, включая уже известную функцию CrabWalk, которая наклоняет задние колеса синхронно с передними на низких скоростях, улучшая маневренность в определенных условиях.Однако мы не совсем уверены, когда такая вещь будет удобна на бездорожье — возможно, при боковом движении по склону холма. Будем надеяться, что четырехколесное рулевое управление Hummer также позволяет задним колесам поворачиваться в противофазе с передними, чтобы уменьшить радиус поворота. Заявленный крутящий момент колеса, несомненно, будет благом на усеянных препятствиями дорогах, в частности, GMC утверждает, что Hummer EV может масштабировать 18-дюймовые вертикали.

Адаптивная пневмоподвеска может поднять Hummer до 6 дюймов, хотя компания еще не опубликовала данные о геометрии для бездорожья.Тем не менее, мы предполагаем, что он будет предлагать впечатляющий дорожный просвет, а также углы подхода, съезда и отрыва от земли, особенно с учетом утверждения, что он может преодолевать более 2 футов стоячей воды.

Более того, электрический Hummer должен быть таким же способным на дороге, как и на бездорожье. По оценкам GM, трехмоторная ракета-носитель разгонится до 60 миль в час всего за 3 секунды, число, которое посрамит любое количество мощных автомобилей, и почти не отстает от заявленного Tesla 2,9-секундного Cybertruck.А когда пришло время немного расслабиться, Hummer EV доступен с Super Cruise, функцией автоматической помощи водителю GM. Последняя версия Super Cruise даже определяет, когда смена полосы движения была бы оптимальной, инициируя маневр и соответствующим образом используя сигнал поворота.

GMC Hummer EV Цена и дата выпуска

Первый электрический Hummer, который будет разыгран, — это Edition 1 за 112 595 долларов, которая станет единственной доступной моделью, когда пикап прибудет осенью 2021 года. Каждый Edition 1 будет одинаково оборудован, окрашен в белый цвет и будет оснащен привлекательным современным интерьером Lunar Horizon.Как и большинство специальных выпусков, GMC Hummer EV Edition 1 2022 года полностью загружен, включая Infinity Roof, режим вождения Watts to Freedom, адаптивные амортизаторы, пакет Extreme Off-Road (броня днища, горные слайдеры и эти 35-дюймовые шины) , и рулевое управление всеми четырьмя колесами с CrabWalk. Super Cruise также входит в стандартную комплектацию Edition 1.

Осенью 2022 года, через год после первоначального запуска Hummer, появится вариант EV3X за 99 995 долларов с трехмоторной трансмиссией, адаптивной пневматической подвеской, режимом «От мощности до свободы», CrabWalk и активным вектором крутящего момента.Затем, весной 2023 года, мы получим Hummer EV2X за 89 995 долларов, который предлагает CrabWalk, адаптивную пневматическую подвеску и двухмоторную электрическую трансмиссию. Весной 2024 года модельный ряд будет дополнен базовой моделью EV2 с двумя двигателями, без большинства внедорожных характеристик EV2X и базовой ценой в 79 995 долларов.

GMC здесь — настоящая головная боль. Немного странно, что нам придется ждать три с половиной года, прежде чем появится базовая модель Hummer EV, тем более что мы увидим эту первоклассную версию Edition 1 примерно через год.Мы думаем, что за это время мы увидим готовые к производству Rivian R1T и Tesla Cybertruck, которые появятся на рынке, что, если верить заявленным цифрам этих моделей, создаст у General компании некоторую жесткую конкуренцию.

GMC Hummer V. Tesla Cybertruck и другие

Говоря о пикапе в стиле Battlestar Galactica, Cybertruck Tesla обещает стать наиболее вероятным противником электрического Hummer. В то время как Hummer EV — это что-то вроде возврата к американской внедорожной (и милитаристской) ностальгии, Cybertruck — это чистый футуризм.Если он сможет придерживаться заявленных характеристик, цены и доступности, Cybertruck затруднит продажу GMC. Конечно, Tesla дала обещания, которые раньше не могла сдержать, так что нам придется подождать и посмотреть. Оба пикапа столкнутся с дополнительными полностью электрическими конкурентами со стороны Atlis XT, Bollinger B1, Lordstown Endurance и Rivian R1T.

GMC Hummer Внедорожник

Почти гарантировано, что Hummer породит обычный вариант внедорожника, особенно с учетом слухов о том, что он разделит платформу электрического грузовика BT1 с флагманским спортивным электромобилем Cadillac.Электрический внедорожник Hummer, вероятно, будет предлагать три ряда сидений и изрядное количество грузового отсека, как и GMC Yukon аналогичного размера.

GMC Hummer EV FAQ

Когда Hummer EV поступит в продажу?
Осень 2021 г.

Могу ли я предварительно заказать Hummer EV?
Банки онлайн-бронирования открылись вскоре после официального дебюта GMC Hummer EV стоимостью 100 долларов.

Сколько стоит Hummer EV?
Загруженный Edition 1 будет стоить 112 595 долларов и будет единственной моделью, доступной для 2022 модельного года.Другие комплектации появятся в течение следующих трех лет, кульминацией которых станет двухмоторная базовая модель за 79 995 долларов.

Какой запас хода у Hummer EV?
GMC заявляет, что максимальная дальность полета составляет 350 с лишним миль благодаря трем электродвигателям и батареям Ultium с неподтвержденной емкостью.

Будет ли Hummer EV внедорожником?
Будет внедорожник Hummer EV, построенный на той же платформе электрического грузовика BT1. Электрический внедорожник Hummer может также разделить свои механические характеристики с флагманским спортивным электромобилем Cadillac.

GMC Hummer EV Фотографии

88 Фото

GMC Hummer EV Видео

Посмотрите GMC Hummer EV 2022 года и все другие будущие электромобили.

50 лучших б / у HUMMER h4 на продажу, экономия от 3039 $

1000 л.с., диапазон 350 миль и 0-60 за «около 3 секунд» — TechCrunch

Сегодня General Motors представила GMC Hummer EV, свой первый электрический пикап. Автомобиль имеет запас хода 350 миль, 1000 л.с. и крутящий момент до 11500 фунт-футов (по нечеткой математике). А при начальной цене в 80 000 долларов это вдвое превышает стоимость пикапа с бензиновым двигателем.Да, вроде как Tesla Cybertruck.

Несколько ключевых характеристик стоят выше остальных. Три двигателя в двух приводных модулях Ultium приводят в движение автомобиль, и, похоже, у него самая длинная батарея из всех автомобилей GM с электрической трансмиссией. GM утверждает, что Hummer EV может разогнаться до 100 км / ч примерно за три секунды. Он также имеет рулевое управление всеми колесами, что позволяет ему двигаться по диагонали в режиме, называемом Crabwalk. Есть съемные панели крыши, 35-дюймовые шины и система пневматической подвески, которая может поднять автомобиль на шесть дюймов.

Некоторые детали до сих пор отсутствуют, в том числе емкость аккумулятора и буксирная способность. Для покупателей грузовиков цифры мощности и крутящего момента вторичны по сравнению с тем, что они означают в реальном мире. Сколько может буксировать автомобиль? Как далеко это может зайти? Как далеко он может зайти при буксировке прицепа?

GM достаточно времени, чтобы ответить на эти и другие вопросы. Hummer EV появится не скоро. GMC заявила, что автомобиль будет доступен для предварительного заказа в 2021 году, а автомобили будут доступны для доставки в 2022 году.

Стоимость электрического Hummer начинается с 80 000 долларов. Это дает покупателям Hummer EV2, версию с двумя двигателями, в которой отсутствуют ключевые рекламируемые функции. За 100 000 долларов покупатели могут получить Hummer EV3x, который включает в себя три двигателя и рулевое управление с вектором крутящего момента. За

долларов и дату выпуска весной 2023 года покупатели могут получить EV2x, который включает в себя воздушную езду и управление всеми четырьмя колесами.

Hummer EV

Бренд Hummer издавна олицетворял чрезмерно большие автомобили, и это новое воплощение ничем не отличается.Это массивно. Хотя GM не раскрывает полные размеры, он поставляется с 35-дюймовыми шинами и может быть с 37-дюймовыми шинами. Это здорово.

GM внедрила впечатляющие технологии в Hummer EV. Hummer EV оснащен технологией самостоятельного вождения GM Super Cruise, которая позволяет грузовику двигаться частично автономно. Аккумуляторная батарея может подключаться к системе зарядки на 800 вольт, которая обеспечит автомобилю запас хода в 100 миль за 10 минут зарядки. Покупатели могут заказать Hummer EV с 18 камерами, включая камеры, которые устанавливаются под автомобилем, чтобы уменьшить дорожный просвет.

Похоже, GMC позиционирует Hummer EV как квази-внедорожник, который частично состоит из пикапа и частично из внедорожника.

Внутри приборной панели доминирует 13,4-дюймовый сенсорный экран. Панель приборов водителя также цифровая, с экраном диагональю 12,3 дюйма. Оба экрана работают на движке Unreal Engine от Epic, на котором представлена ​​лучшая в своем классе анимация. Эта технология — огромный шаг вперед по сравнению с нынешней информационно-развлекательной системой GM. Тем не менее, у автомобиля по-прежнему много кнопок, поскольку такие функции, как климат-контроль, отделены от экрана.

[галерея ids = «2063751,2063757,2063755,2063754,2063745,2063746,2063747,2063748,2063744»]

Электрическая эра генерала

Hummer EV — большой шаг для General Motors и сигнал о рыночных сдвигах. GM начала свое продвижение электромобилей в 90-х годах с EV1, который был возрожден в духе с Volt в 2010 году. GM выпустила небольшой Chevy Bolt в 2017 году. Ни один из этих автомобилей не продавался в больших количествах, честно говоря, потому что они были скучными и скучными. ну и авто. General Motors и другие компании, такие как Ford, в основном прекратили разработку автомобилей, поскольку рынок переключился на внедорожники и пикапы.GM отказывается от небольшого пригородного автомобиля с Hummer EV в пользу большого пикапа — рыночный сегмент, который GM хорошо знает.

Chevy Silverado присоединяется к Ford F-150 и Ram Pickup в тройке самых продаваемых автомобилей в США. Три пикапа продаются лучше следующих шести автомобилей вместе взятых. Грузовики являются основным рынком для американских автопроизводителей, и Hummer EV явно предназначен для испытаний в воде. Легко представить, что General Motors выпускает внедорожную версию Hummer EV с цельной конструкцией.Это будет следовать недавней дорожной карте GM по переходу от автомобилей к внедорожникам и кроссоверам.

Необычная форма Hummer EV говорит о технических ограничениях и отчасти объясняет, почему GMC Hummer EV не маркируется как Chevy Silverado или GMC Serra. Как и Tesla Cybertruck, Hummer EV, вероятно, основан на цельной конструкции, аналогичной легковому автомобилю. В то время, а точнее, когда началась разработка Hummer EV, вполне вероятно, что GM не могла произвести цельный пикап с такими же ключевыми характеристиками в отношении буксировки, грузоподъемности и дальности действия своих пикапов Silverado.Электрический Silverado (или Ford F-150) должен соответствовать своим аналогам внутреннего сгорания по ключевым параметрам — чего не может сделать Hummer EV.

Электрический Silverado находится в разработке. Мэри Барра из GM рассказала очевидное во время интервью в 2019 году. Автопроизводитель раскрыл только одну деталь о предстоящем пикапе: согласно финансовому документу от июля 2020 года, электрический пикап будет иметь запас хода в 400 миль.

General Motors разрабатывает еще один электрический пикап благодаря значительным инвестициям в компанию Nikola.8 сентября General Motors объявила об инвестициях в 2 миллиона долларов в компанию Nikola Motors, базирующуюся в Мичигане. Благодаря инвестициям General Motors получила доступ к разработке электромобилей Николы, а также согласилась производить пикап Nikola’s Badger. Однако сделка находится под вопросом после того, как из-за обвинений в мошенничестве председатель компании ушел в отставку.

GM прекратила выпуск бренда Hummer во время автомобильного кризиса 2008 года. Его во многом помнят по чудовищным внедорожникам h2 и h3, первый из которых был гражданской версией военного Humvee, а второй — суперсовременным внедорожником.Ближе к концу жизни Hummer компания предложила пикап своей меньшей модели h4.

GMC Hummer EV против Tesla Cybertruck

Сравнение Hummer EV и Tesla Cybertrucks неизбежно. Большая часть Cybertruck все еще является предположением, и GM не удалось раскрыть ключевые подробности о Hummer EV. Тесла представила так называемый суперкар 11 месяцев назад и с тех пор хранила молчание. В мае Илон Маск написал в Твиттере, что серийная версия Cybertruck, вероятно, будет примерно такого же размера, как и прототип.

Во время презентации Cybertruck Tesla заявила, что он будет доступен по цене от 39000 долларов за одномоторную версию, способную тянуть 7500 фунтов и проехать 250 миль без подзарядки. Версия с двумя и тремя двигателями AWD также будет доступна по цене 49 000 и 69 000 долларов соответственно. Неясно, будут ли эти цены или спецификации соответствовать действительности, когда Tesla выпустит Cybertruck.

Tesla Cybertruck и GMC Hummer EV имеют много общего, в том числе цельную конструкцию, которая придает автомобилям необычный вид.И Hummer EV, и Cybertruck оснащены уникальными стойками C, которые служат опорой. Эти стойки придают автомобилю значительную прочность и компенсируют конструкцию unibody.

Как правило, пикапы состоят из двух частей: кузов размещен на раме. Это делается по нескольким причинам, но прежде всего здесь потому, что рама может справиться со значительным перекосом, вызванным трансмиссией, движущейся от передней оси к задней. А в электромобиле, грузовике или автомобиле нет трансмиссии, соединяющей переднюю и заднюю оси.Это позволяет автопроизводителям использовать более легкую цельную конструкцию, которая зачастую более безопасна для пассажиров. Однако эти кузова должны быть как можно более жесткими, чтобы облегчить буксировку и транспортировку. Компания Honda сделала ставку на этот дизайн с цельным пикапом Ridgeline.

У покупателей грузовиков разные ожидания

Hummer EV — это важный шаг для General Motors на пути к электрическому будущему. Некоторые покупатели не готовы к использованию электромобилей, и покупателей грузовиков, возможно, будет труднее всего убедить.

После презентации Tesla Cybertruck в 2019 году компания подключила прототип к фаркопу нового Ford F-150. Тест был широко раскритикован, так как многие указали на недостатки, которые привели к победе Cybertruck. Tesla пыталась продемонстрировать, что ее грузовик, хоть и электрический, но все же может делать грузовики. GMC, вероятно, будет использовать аналогичные подвиги, в том числе рекламные ролики с грубоватыми мужчинами, озвучивающими голос, пока Hummer EV буксирует лодку.

Покупатели грузовиков ожидают нескольких вещей.Во-первых, грузовик должен иметь прочную стойку, которая есть у Hummer EV в связках. Во-вторых, большинство покупателей грузовиков обращают внимание на тяговую способность, даже если они никогда ничего не буксируют. Мощность буксировки грузовиков во многом сравнима с мощностью в лошадиных силах спортивных автомобилей — чем больше, тем лучше, даже если она не используется. А буксирная способность лишь частично определяется выходной мощностью трансмиссии. Остальное зависит от конструкции платформы и того, как она может выдерживать тяговый вес. На данный момент неясно, сможет ли Hummer EV, даже с его сумасшедшими 1000 л.с., обогнать Silverado или F-150.

Hummer не соответствует нескольким категориям, критически важным для покупателей пикапов: дальность полета и грузоподъемность.

поставляются с большими бензобаками, что дает им потрясающий диапазон. Например, у моего Ford F-150 2016 года бак объемом 32 галлона. При осторожном вождении грузовик может проехать 700 миль на одном баке. При буксировке прицепа запас хода сокращается вдвое, но на танке он превышает 300 миль. GMC заявляет, что у Hummer есть запас хода 350, но еще не сказал дальность при буксировке 7-тысячного туристического прицепа.

Электрический пикап wars

С датой выпуска 2022 года, Hummer EV далеко не беспроигрышный вариант.У GM есть много времени, чтобы переделать машину, добавляя или уменьшая диапазон по мере совершенствования технологий перед ее выпуском.

GM тоже есть конкуренты. Гонка электрических пикапов только начинается, и Форду есть что терять.

Ford F-150 — самый продаваемый автомобиль на американском рынке на протяжении многих поколений. Грузовик — это основа успеха Ford. В 2019 году компания выпустила видеодемонстрацию раннего прототипа электрической трансмиссии, которая могла тянуть (примечание: не буксировать) 1 миллион фунтов стерлингов.Чтобы помочь своим усилиям, Ford инвестировал сотни миллионов в компанию Rivian из Мичигана, производителя платформы для электрических пикапов. Недавние отчеты ставят под сомнение жизнеспособность этого партнерства, но Ford, вероятно, полностью сосредоточился на своих электрических пикапах.

Автомобильные стартапы также рассматривают возможность создания электрических пикапов. Rivian намерена построить и продать собственный пикап и внедорожник. Lordstown Motors, компания из Лордстауна, штат Огайо, представила свой дизайн пикапа в июне и заявила, что будет стоить 52000 долларов.