Новая delica: Минивэн Mitsubishi Delica D:5 обновлен впервые за 11 лет — Авторевю – Митсубиши Делика 2020 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв
Новая Mitsubishi Delica — идеальный минивэн для России
В Сети появились первые изображения кроссвэна Mitsubishi Delica шестого поколения. По слухам, переднего привода больше не будет — только полный!
В нашей стране Delica официально никогда не продавалась, но российские автолюбители эту машину хорошо знают, особенно те, что проживают за Уралом, где много ввезенной из Японии праворульной техники. Поистине легендарным стало у нас четвертое поколение минивэна, построенного на агрегатах внедорожника Mitsubishi Pajero и сочетавшего в себе отличную проходимость, просторный кузов и высокий уровень комфорта. Аналогов у этой машины, в сущности, нет до сих пор: пятое поколение Делики на кроссоверном шасси Аутлендера имеет куда более скромные оффроудные возможности, но и этих машин по нашим дорогам бегает немало.
Согласно информации японского журнала Motor Magazine, новая Delica сохранит платформу предшественника, но все версии будут оснащены фирменной системой полного привода с S-AWC с многодисковой муфтой отбора мощности для заднего моста и электронно-управляемой блокировкой переднего дифференциала. Габариты машины практически не изменятся, но дизайн будет выполнен в актуальном фирменном Х-стиле. Из двигателей заявлен пока только прежний 2,2-литровый турбодизель, его мощность увеличена до 170 л.с. О коробках передач информации пока нет.
Официальная премьера Делики шестого поколения ожидается в конце октября на Токийском автосалоне, о перспективах ее поставок в Россию говорить преждевременно.
- Ранее в этом месяце на автосалоне в Джакарте состоялась мировая премьера бюджетного кроссвэна Mitsubishi Xpander.
- В сентябре к российским дилерам Mitsubishi поступит первая партия обновленных кроссоверов ASX, цены и комплектации уже объявлены.
Фото: Mitsubishi
Готовится минивэн Mitsubishi Delica нового поколения — Авторевю
Delica никогда официально не продавалась в России, но здесь ее хорошо знают и уважают. Полноприводные минивэны третьего и четвертого поколений имели просторные кузова, а по проходимости могли дать фору иным внедорожникам, да и нынешняя Delica D:5 хоть и построена на шасси кроссовера Outlander с простой полноприводной трансмиссией (задняя ось подключается с помощью муфты), но все равно имеет неплохие возможности за пределами асфальта. Вот только сама Delica уже устарела: минивэн пятого поколения выпускается с 2007 года и за прошедшее десятилетие почти не изменился. Спрос на машины падает, и, казалось, модель скоро почит в бозе. Но на днях из Японии пришла радостная весточка.
Mitsubishi Delica D:5 образца 2007 года
Наши коллеги из местного издания Motor Magazine разузнали, что в конце октября на мотор-шоу в Токио будет представлена предсерийная Delica нового, шестого поколения. Японцы даже опубликовали рисунки будущей машины: не факт, что однообъемник будет выглядеть именно так, но дизайн совершенно точно сделают в духе недавно показанного компактвэна Mitsubishi Xpander.
Габариты автомобиля останутся почти такими же, как у нынешней модели, которая в длину насчитывает 4730 мм, а в высоту — 1825 мм. Более того, судя по описанию, нас ждет глубоко модернизированная Delica D:5, ведь шасси Аутлендера принципиально не изменится, а единственным двигателем окажется нынешний турбодизель 2.3, но в более мощной версии с фазовращателями MIVEC (около 170 л.с. вместо 148 у текущей модели). Уйдут в прошлое и переднеприводные версии. Delica будет иметь полный привод S-AWC с многодисковой муфтой в приводе задних колес и электронноуправляемой блокировкой переднего дифференциала — как у нового кроссовера Mitsubishi Eclipse Cross.
Серийная версия новой Делики должна выйти вскоре после выставочного концепт-кара. Скорее всего, ее покажут уже весной 2018 года. Кстати, в Mitsubishi давно вынашивают идею вывести Делику на российский рынок и периодически спрашивают об этом журналистов, но отсутствие версии с левым расположением руля губит эту идею на корню. Быть может, с выходом нового поколения Delica все-таки доберется до нас.
через две недели — журнал За рулем
На Токийском автосалоне Mitsubishi покажет не меньше семи новых, обновленных и улучшенных моделей.
Материалы по теме
Mitsubishi только что анонсировала модели, которые будут представлены на Токийском автосалоне 2020, который пройдет в конференц-центре Makuhari Messe с 10 по 12 января. Японский производитель выставит не менее семи автомобилей, среди которых Outlander PHEV и Delica D:5.
Новый Delica D:5 — это кроссвэн, оснащенный 2,2-литровым дизельным двигателем и системой полного привода. В Токио будут представлены две его концептуальные версии. Первая — это автомобиль с современной фамильной внешностью Mitsubishi, а вторая — ретровариант от японского телевизионного продюсера и критика Терри Ито.
Другой звездой стенда Mitsubishi в Токио станет Outlander PHEV NERV. По сути это серийный Outlander PHEV, но оснащенный для оказания помощи людям во время бедствий. Он имеет особый обвес, вездеходные шины Toyo Open Country R/T и спутниковую антенну KYMETA u7 спутникового интернета.
Mitsubishi Delica от Терри Ито
Mitsubishi также представит концепт Mitsubishi eK Cross Wild Beast со стильным багажником на крыше и уникальным обвесом и Eclipse Cross Weekend Explore с особой подвеской с беспроводным контролем уровня высоты.
Mitsubishi eK Cross Wild BeastMitsubishi eK Cross Wild Beast
Можно предположить, что некоторые из представленных на выставляемых автомобилях компонентов скоро будут доступны в качестве дополнительного оборудования серийных автомобилей.
- В модельном ряду Mitsubishi скоро появится новый кроссовер — Xpander Cross.
Фото: Mitsubishi
Новая Mitsubishi Delica D:5 — яркая модель для любителей активного отдыха и путешествий
Минувшие выходные запомнились японским ценителям авто масштабной выставкой Osaka Auto Messe-2019. Сюда привезли автоновинку, созданную Mitsubishi Motors — Mitsubishi Delica D:5. Авто представляет собой минивэн, который специально разработан для любителей активного отдыха и путешествий. На данный момент автомобиль еще не попал в серийное производство, но уже назван прототипом будущей линейки.
Выделяется оригинальная модель экстравагантной раскраской. Дизайнеры сумели соединить в одном облике два цвета: ярко-желтую эмаль Satin Yellow Metallic на основной части кузова, дополненную серой нижней частью, выкрашенной в Eiger Grey Metallic. Особый шарм и колоритность придает мощная установка на крыше с дополнительными фарами и светодиодной начинкой. Стильная Delica D:5 встала на известные 16-дюймовые колеса Yokohama Geolandar 235/70. Отличительная особенность последних – появление внедорожного протектора и алюминиевых дисков со специальным дизайном.
Авто нового поколения было представлено в конце осени 2018 года. Именно тогда компания провела долгожданную презентацию. Несмотря на звание очередного поколения, Mitsubishi Delica D:5 стала модернизированной версией прошлого модельного ряда, выпускаемого с 2007 года. Обновленная версия освежила переднюю и задние части, но сумела сохранить прежний кузов и название.
На передней части можно заметить сохранение Х-образной решетки радиатора – фирменного признака бренда Митсубиши. Двухэтажная оптика подтверждает, что перед нами действительно свежайший образец. Верхняя часть решетки приютила узкие линии габаритов, блоки ближнего и дальнего света заняли традиционное место противотуманок. Благодаря всему этому хочется разглядывать переднюю часть часами. Вертикальные фары получили огромную площадь, что позволяет эффективно использовать энергию во время походов.
Салон новой модели преобразился за счет появления массивных форм. Нижняя часть консоли разместила крупный экран мультимедиа, на котором можно выводить подробную карту навигационной системы. К тому же, производитель позаботился о качестве материалов: панель получила исключительно кожаную обивку. Семиместный или восьмиместный салон можно компоновать по своему усмотрению.
За силовые характеристики отвечает турбированный дизельный мотор на 2,2 литра при 145 л.с. и 380 Нм крутящего момента, дополненный 8МКПП и прежней системой полного привода с возможностью переключения на 2WD.