Новая ауди а5 2020 фото – Новая Ауди А4 2019-2020 УЖЕ В РОССИИ! Цены, комплектации, фото, характеристики

29.06.2020 alexxlab 0 Comments

Содержание

Немцы представили обновленную линейку моделей Audi A5 2020

Компания Audi представила обновленное семейство A5. В ходе рестайлинга купе, кабриолеты и лифтбеки получили незначительные изменения внешности. В частности, от дореформенных версий их можно отличить по иным бамперам и более широкой решетке радиатора. Последняя отныне имеет рисунок в виде сот.

Из прочих новшеств стоит отметить включение светодиодных фар в список базового оснащения, при этом за доплату для машин предложены матричная головная оптика, а также лазерно-люминофорные секции дальнего света. Плюс для обновленных «пятерок» можно заказать стайлинг-пакеты Advanced и S line, отличающиеся иным декором.

Модельный ряд Audi

В салоне Ауди А5 2020 произошли такие же изменения, что и у ранее обновленных машин семейства А4. В частности, теперь «пятерки» в базе имеют цифровую приборку, показания которой отображаются на 12,3-дюймовом дисплее. Плюс машины обзавелись новой мультимедийной системой MMI на платформе MIB 3. Данный комплекс может похвастать не только 10,1-дюймовым тачскрином, но и более проиводительной «начинкой».

Дизайнеры компании также отказались от блока управления с шайбой на центральном тоннеле, поэтому теперь управлять функционалом мультимедийки можно либо через сенсорный экран, либо посредством голосовых команд. Интересно, что возможности комплекса можно расширить после покупки автомобиля, при этом навигатор системы способен обмениваться данными с уличной инфраструктурой, используя протокол Car-to-X.

К примеру, такая возможность позволяет ему узнавать оставшееся время до включения сигнала светофора на маршруте следования, показывая водителю оптимальную скорость, чтобы тот мог оставаться в «зеленой волне». Впрочем, полезность данной функции весьма сомнительна, поскольку пока соответствующая «умная» инфраструктура имеется только в родном для марки Ингольштадте.

Что касается линейки силовых агрегатов, то в ходе рестайлинга немцы отказались от базовых 150-сильных моторов. Для обновленных моделей семейства предложена 2,0-литровая бензиновая «турбочетверка» TFSI, которая на версии 40 TFSI выдает 190 л.с., а на 45 TFSI — 245 сил.

В свою очередь турбодизель аналогичного объема полагается модификациям 35 TDI (163 л.с.) и 40 TDI (190 «лошадей»), причем все четыре версии также дополнены 12-вольтовым стартером-генератором. Плюс в линейке сохранилась модификация 45 TDI, в движение которую приводит 3,0-литровый турбодизель V6 мощностью 231 л.с.

Что касается «подогретого» исполнения S5, то в Европе такие машины отныне комплектуются мотором 3.0 TDI мощностью 347 л.с., которому помогают 48-вольтовый стартер-генератор и электронаддув. Полагается данный турбодизель исключительно купе и лифтбекам.

За пределами Европы «заряженные» Audi S5 2020 продолжат оснащать прежним 3,0-литровым бензиновым турбомотором, развивающим 354 л.с., причем заказать такие машины можно будет с любым из трех типов кузова, включая кабриолет.

Заметим, что все обновленные «пятерки» с четырехцилиндровыми моторами идут с семиступенчатым роботом S tronic, в то время как восьмиступенчатый автомат полагается только турбодизелю V6, при этом версии с механической коробкой больше не будет.

У базовых «пятерок» привод передний, при этом полноприводную трансмиссию quattro ultra с муфтой для подключения задней оси можно заказать за доплату для модификаций 35 TDI и 45 TFSI. В свою очередь версии 45 TDI и S5 имеют привод quattro по умолчанию.

Продажи обновленных Ауди А5 и S5 в Европе стартуют осенью 2019 года, а появления машин в салонах российских дилеров стоит ждать только в две тысячи двадцатом. К нам немцы по-прежнему будут поставлять лишь купе и лифтбэки.

Обновленное семейство Audi А5 2020, цена, характеристики

Накануне автосалона во Франкфурте компания Ауди рассекретила обновленное семейство Audi А5, включающее купе, кабриолет, пятидверный Sportback и «заряженную» версию S5. В целом семейство Audi А5 обновилось по тому же сценарию, что и Audi A4/S4, но только со своей спецификой. В обзоре – фото, комплектации и технические характеристики обновленного семейства Audi А5 2019-2020 года.

Внешне отличить обновленное семейство Ауди А5 2020 года можно по крупным сотам на решетке радиатора (ранее были горизонтальные планки), к примеру, расположенные над решеткой радиатора декоративные вентиляционные прорези напоминающие о Sport quattro 1984 года в Ауди А4 смотрятся довольно грубо, как будто под капотом образовалась щель, а в А5 они аккуратно вписались в рамку и почти незаметны. Оптика получила новый световой рисунок, в том числе и пунктирные огни по верхнему краю фар. Также были перекроены передний и задний бампера.

Пунктирный световой рисунок габаритных фонарей повторяет светодиодную полосу на фарах, а новый диффузор в кормовой части автомобилей со встроенными патрубками трапециевидной формы делает ее визуально шире.
Оптика во всех комплектациях светодиодная, а в качестве опции предлагаются матричные фары, такие же и габаритные фонари с динамическими поворотниками.

В ходе обновления были пересмотрены и пакеты оборудования. Теперь кроме базового экстерьера, а также внешности S line добавилась еще и advanced. Теперь все варианты экстерьера свободно сочетаются с пакетами S line и design selection для интерьера.

Для обновленного семейства Audi А5 предлагается 12 цветов кузова, в том числе и новый оттенок зеленый «металлик». Что касается подвески, то, как и раньше кроме стандартной предлагается еще и спортивная с электронноуправляемыми амортизаторами.

В салоне также произошли изменения, вместо 8,3-дюймового экрана появился 10,1-дюймовый сенсорный экран. На центральном тоннеле больше нет вращающегося контролера MMI, теперь на его месте отсек под мелочевку.

Технические характеристики Audi А5 2019-2020 года

В техническом плане основные изменения произошли в электронике. Информационно-развлекательная система MIB 3 теперь с интуитивным управлением и сервисами, что позволяет водителю быстро выстроить маршрут, с помощью приложения myAudi можно добавлять новые функции (цифровое радио DAB+, навигацию MMI Plus и прочее). Отныне имеется и связь с инфраструктурой, включая светофоры, а также предупреждение об опасностях (у немцев такая служба уже работает).

Модификации Audi S5 TDI (купе и Sportback) отличаются оригинальным оформлением передней части, а также диффузоров и выпускных патрубков.
Линейка состоящая из бензиновых и дизельных моторов в целом схожа с Ауди А4, только здесь мощность двигателей начинается от 163 лошадиных сил (на А4 от 136 лошадей).

Четыре мотора в гамме дополняются умеренным гибридом MHEV на основе простой 12-вольтовой сети. Под капотом заряженных версий Audi S5 TDI установлен 3,0-литровый V6 (347 л.с и 700 Нм) с системой MHEV, но уже 48-вольтовой, который был введен в строй еще перед рестайлингом. Сохранились за пределами Европы и бензиновые модификации S5 с 3,0-литровым TFSI (354 л.с и 500 Нм).

Прием заказов на обновленное семейство А5 в Европе начнется чуть позже осенью, а у дилеров первые машины появятся в начале 2020 года.

Audi RS5 2020 купе и лифтбек

Контакты Menu Menu
Главная
Авто Audi
BMW
Cadillac
Chevrolet
Citroen
Ford
Geely
Honda
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Kia
Lada
Land Rover
Lexus
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Nissan

Peugeot
Porsche
Renault
Skoda
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
Статьи

Устройство автомобиля
Обслуживание и ремонт
Топливо и масла
Полезная информация
Тюнинг
Двигатели
Ретро
Новая AUDI RS5 2020 УЖЕ В РОССИИ! Цены, комплектации, фото, характеристики
Audi RS5 2020 модельного года продолжает оставаться спортивным автомобилем D-класса с подчеркнуто внешностью, небольшой массой (около 1,8 тонны), мощным двигателем и малым клиренсом.
На странице все подробности о новой Ауди RS5 2020, возможные комплектации и цены в России, фото, технические характеристики и видео тест-драйв.
Обзор
Подразделение Audi Sport GmbH, выпускающее «заряженные» версии RS, в этом году отмечает своеобразный юбилей, поскольку ровно 25 лет назад на свет появилась первая серийная модификация Ауди, получившая RS-доработку.
Купе и Sportback

«Празднование» столь значимого события вылилось в крайне продуктивную работу специалистов отдела: модернизации были подвергнуты модели A6, A7, Q3, Q8, а А4, А5 и ТТ прошли плановый рестайлинг. Последними в списке оказались «пятерки» в виде купе и лифтбека, которые не обновлялись с 2017 года.
Габариты обновленной Audi RS5 2020 остались прежними:
длина – 4723 мм.,
ширина – 1861 мм.,
высота – 1360 мм.,
колесная база – 2766 мм.
дорожный просвет – 110 мм.

Благодаря низкому центру тяжести Audi RS5 2020 прекрасно держит дорогу и демонстрирует отличную маневренность, даже на высоких скоростях.
Свою важную роль в этом играет полностью независимая многорычажная подвеска со стабилизаторами поперечной устойчивости. В конструкции шасси применены обычные амортизаторы, но опционально их удастся заменить на адаптивные, управляемые системой Dynamic Ride Control.
Интерьер новой RS5
Таким же автоматически меняющим настройки может стать и рулевое электромеханическое управление.
За торможение в этом «гражданском» спорткаре Audi RS5 2020 отвечают дисковые вентилируемые механизмы, причем уже в начальной версии передние суппорта приводятся в движение шестью поршнями.
Обе версии Audi RS – двухдверное купе и пятидверный фастбек Sporback – получили новую головную оптику. Фактически преобразился весь передок, поскольку свои формы поменял бампер, а радиаторная решетка обрела необычное неоднородное наполнение, на котором привычно «теряется» черная эмблема в виде «четырех колец».

Капот же остался таким же крупным и рельефным, напоминая, что под ним находится не менее 450 «лошадей»!
Изменения в интерьере Audi RS5 2020 незначительны: новая RS-графика цифровой приборной панели, обновленная медиасистема MMI (дисплей 10,1”) и отделение для мелких вещей, появившееся вместо панели, где прежде размещалась шайба управления мультимедийным комплексом.
Техническая начинка
Ауди RS5 2020 модельного года сохранит прежний силовой агрегат в виде битурбомотора V6 объемом 2.9 литра. Этот 450-сильный двигатель (600 Нм) также устанавливается на Porsche Panamera, а для передачи создаваемого им крутящего момента будет использоваться восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия. Обязательный «спутник» модификации RS – полный привод quattro, в нашем случае дополненный межосевым дифференциалом, распределяющим усилие «коробки» в соотношении 40:60 (передняя/задняя ось).
Отсутствие изменений в силовой части оставило прежними динамические показатели: и купе, и Sportback RS5 2020 в состоянии набрать 100 км/ч за 3,9 секунды, тогда как «максималка» у обеих версий принудительно ограничивается на уровне 250 км/ч.
Тем же, кто пожелает большего, производитель предлагает доплатить за пакет RS dynamic. Он не только позволит разгонять авто до 280 км/ч, но и предоставит в пользование мощные углеродо-керамические тормоза, адаптивные амортизаторы и активный задний дифференциал.
Цена в России Ауди РС5
Европейцы уже ждут первых поставок доработанных Audi RS5 2020, которые должны начаться к Новому году. Известно и то, что стоимость обновленных авто достигнет 83,5 тысяч евро.
Если «заряженные» «пятерки» доберутся до России, что пока официально не подтверждено, они, к сожалению, заметно прибавят в цене по причине использования мощной силовой установки.
Технические характеристики
Видео тест-драйв

Фото
Купе и Sportback

Интерьер новой RS5

Audi RS5 2020 цена в России
Поделитесь в соцсетях
комплектации, цена, фото, дата выхода в России
Бренд «Ауди» продолжает активно обновлять модели серии А5 и вот уже дошла очередь до автомобилей формата купе. Кузов новинки претерпел некоторые косметические изменения, салон дооснастили современной электроникой, а моторный ряд заметно расширили.

Внешний вид автомобиля стал более агрессивным, несмотря на обилие покатостей и закруглений. Посадка у новинки достаточно низкая, поэтому с фронтальной обзорностью здесь полный порядок. К тому же закруглённый ближе к радиаторной решётке капот нивелирует приличную длину крыльев.

Головная оптика прямоугольной формы немного скошена ближе к центральной части и украшена сверху светодиодными элементами. Воздухозаборная решётка, занимающая львиную долю фронта, состоит из крупной многоугольной сеточки, где можно увидеть крепёж для номерного знака и фирменные кольца «Ауди».
Практически сразу под фарами в небольшом углублении расположились две решётки, внутри которых можно увидеть круглые противотуманные огни. Понизу обвеса проходит декоративный элемент также выполняющий защитную роль.

В профиль Audi A5 больше похож на спортивный автомобиль, чем на обычное купе. Кузов здесь украшен вызывающими рельефными линиями и перепадами, а также низкопрофильной резиной, где арки почти вплотную приближены к колёсам.

Окна представляют собой полуовал, где переднее стекло заметно увеличено, что положительно сказывается на боковой обзорности. Зеркала заднего вида разделены горизонтальным повторителем поворотников белого цвета. Ещё один можно увидеть на передних крыльях.
Чуть выше ручек проходит ярко выраженная рельефная линия, слегка меняющая своё направление над арками. Нижняя часть дверей выделена оригинальным выпадом и фирменными кольцами бренда. Снизу расположилась еле заметная металлическая накладка, окрашенная под цвет кузова.

Тыловая часть Audi A5 смотрится крайне привлекательно. Небольшое обзорное окно немного утоплено в кузов и обведено по периметру глянцевой вставкой. Дверца багажного отделения получила сильно выпирающий козырёк, под которым устроились шильдики и номерной знак в специальном углублении.
Узкая оптика визуально поделена на две части цветом – вишнёвым и ярко красным. Тут же нашлось место еле заметным белым полоскам заднего хода. Нижняя часть бампера выделена ступенчатым перепадом. Здесь же находятся два узких противотуманных фонаря и пара прямоугольных хромированных диффузора.

Внутреннее убранство нового купе почти полностью копирует решения прошлого поколения. Визуальную разницу можно проследить только лишь в расположении некоторых элементов. Более или менее радикальные изменения были внесены в «начинку», а именно в приборную панель.

Последняя полностью электронная и теперь её можно настроить в широких пределах: поменять расположение спидометра, тахометра, отображение датчиков и индикации. Рулевое колесо, как у других аналогичных моделей «Ауди» усечено снизу и дополнено парой джойстиков с механическими кнопками.
На центральной панели красуется крупный прямоугольный дисплей. Под ним проходят узкие дефлекторы и система контроля климата, выделенная в отдельный блок. Далее идут многочисленные органайзеры для работы со сторонними гаджетами, несколько отделений для мелких вещей, подстаканники и отсек КПП, обозначенный сбоку хромированным элементом.

Задняя часть тоннеля отведена под дефлекторы, организующие индивидуальные климатические зоны, ещё один набор интерфейсов и портов, а также подлокотник. Кресла будут отделываться дорогими материалами: приятными на ощупь тканями, кожей или добротными тканями на выбор.

Моторный ряд Audi A5 был расширен. Теперь доступны 2- и 3-литровые дизельные двигатели мощностью 163, 190 и 231 л.с. соответственно. Агрегаты, работающие на бензине только с объёмом в 2 л и отдачей в 190 или 245 лошадей.

Базовая версия купе идёт с передним приводом, а расширенная – с полным. Коробка передач – автомат на 7 или 9 скоростей.
Стоимость автомобиля пока не раскрывается.

На европейской территории машина появится этой осенью, а в России только в начале 2020 года.
Среди конкурирующих купе можно выделить «Мерседес Е-класса» и БМВ 4 серии.
Ауди А5 (Audi A5) купе и sportback 2019-2020
В сегодняшней статье речь пойдёт об обновлённой версии Ауди А5, а точней о полноценном второй поколении, представленном осенью 2016 года. Спустя год Ауди А5 добрался до дилерских центров в Европе и России. Разберёмся, что собой представляет новый «зверь» Ауди А5. Изучим описание технических характеристик, проведём анализ цены и комплектации на российском рынке и, конечно же, изучим подробно внешность, включая салон.
Дизайн
Внешне Ауди А5 от 2019-2020 года привлекает изысканным, подтянутым и энергичным дизайном, с явными спортивными мотивами. Здесь по-прежнему преобладает сочетание классических и новых стилей от фамильного бренда, сочетание резких линий и росчерков «пера» по кузову автомобиля.

Экстерьер
Новая Ауди А5 от 2019-2020 года, как и её «родственная» модель Audi A5 Coupe имеет практически идентичное строение кузова, за исключением определённых точечных деталей. К примеру, анфас с пронзительными фарами и фирменной хромированной «шестиугольной» решёткой радиатора. Эти «предметы» говорят о выдержанности, уверенности и солидности бренда и машины в целом.
Стремительный силуэт как двухдверного, так и пяти дверного купе Ауди А5 впечатляет аккуратными «рёбрами», утончёнными гранями и глубокими вырезами на арках и дверях. Корма не менее «мясистая», за счёт мускулистого бампера, спортивной крышки багажника и характерного ската крыши.
Интерьер
Внутри Audi A5 по фото замечаешь сочетание безупречной эргономики, удачного оснащения и максимально эффектной отделки. Сборочные и отделочные материалы представлены только дорогой кожей, деревом, металлом и, конечно же, пластиком, но не таким ужасным, как многие подумают. Настоящий мягкий и приятный на ощупь материал.
Пятая купейная Ауди А5 «напичкана» всевозможными «плюшками», как 8.3-дюймовая мультимедиа и 10-дюймовая панель приборов с огромным выбором «инструментария». Отлично вписались в дизайн салона спортивный мультируль, огромный регулировочный блок «климата» и прочие опциональные клавиши, плавно перетекающие на центральный тоннель.
Салон Ауди А5 оснащён замечательными сиденьями с огромным выбором регулировок для обоих рядов. Цепкий профиль, боковины, широченный выбор электронастроек.
Как спереди, так и сзади места вдоволь, за исключением посадки среднего пассажира, которому будет мешать тоннель. В остальном полный порядок.
Багажный отсек даже в столь премиальном сегменте впечатляет, базовые 480 литров, при сложенных задних спинках превращаются в 1 300 литров.
Комплектации и цены
Ауди А5 Спортбэк от 2019-2020 года на российском рынке предложен в трёх основных комплектациях, а именно:
Base от 2 480 000 р.
Design от 2 715 000 р.
Sport от 2 910 000 р.
Для Ауди А5 купе комплектации предоставляется только две:
Design от 2 715 000 р.
Sport от 2 910 000 р.
Audi A5 Sportback минимальная цена подразумевает наличие такого перечня оборудования:
Шесть подушек.
Ксенон.
АБС, ЕСП, ЕБД.
Климат (двух зонный).
Помощь при старте в гору.
«Музыку» с 8-ю динамиками.
Мультимедиа.
Подогрев передних кресел.
Датчики дождя, света и многое другое.
Для Audi A5 максимальная цена ознаменовалась наличием следующего перечня оснащения:
Панорамой.
Кожаной отделкой.
18 «катками».
Улучшенной музыкой.
Расширенным перечнем тормозных и курсовых ассистентов.
Audi A5 2019-2020 с пактом «S line», то есть «Спорт» оценивается отдельно и соответственно, цена новая будет немногим больше, с учётом иного обвеса, доработанной подвески и модифицированных моторов. Комплектации и цены разобрали, самое время изучить технические особенности Ауди А5.
Технические характеристики
Для Audi A5 «просели» технические характеристики и возможности на российском рынке, так как новая модель представляется с ограниченным выбором силовых установок. Итак, представлено только два агрегата:
Двигатель (дизель) Audi A5 Sportback от 2019-2020 года с объёмом 2.0 литра, генерируемый 190 л. с.
Аналогичный по объёму, но уже бензин, вырабатывает «налоговые» 249 «лошадей».
На отечественном рынке представлены исключительно полноприводные версии Ауди А5, комплектующиеся только 7-диапазонным «роботом», семейства S Tronik. Межосевой дифференциал Torsen, разделяющий тягу по схеме 60/40 стандартно, в пользу задней пары. Расходом топлива порадует, для бензиновой установки 6.5-7.0 литров на 100 км и 4.5 литра для дизельного мотора аналогично. Используется модернизированная платформа прошлого поколения MLB с приставкой Evo. Независимая архитектура на обеих осях, спереди двух рычажка, сзади пяти рычажка.
Опционально предлагается комплект электроуправляемых амортизаторов с тройкой режимов работы.
А также в качестве опции предлагается технология динамического рулевого контроля и управления. Клиренс тюнингованной Ауди А5 равняется 120 мм.
Отзывы и тест драйв
Ауди А5, какие отзывы владельцев можно встретить в Сети? В основном наблюдается положительная картина от владения машиной, как таковых серьёзных нареканий нет. Единственное, дороговизна ремонта и запчастей — не каждый сервис возьмётся за работу. Плюс, долгие сроки ожидания комплектующих. Но по существу, отклики положительные, выносливые моторы, КПП, если правильно следить. Вполне качественная и надёжная подвеска, как для российских условий. Конечно, при езде в черте города. За городом клиренс в 120 мм сыграет злую шутку.
В конце традиционно публикуем подробный тест драйв Ауди А5 с подробным описанием всех особенностей, конкретно новинки.