Ниссан альмера 3 поколения: Купить б/у Nissan Almera III (G15), продажа автомобилей Ниссан Альмера III (G15) с пробегом на сайте
Обзор авто Nissan Almera — фото и видео, описание и характеристики автомобиля Ниссан Almera в Москве от официальных дилеров
Современный седан Nissan Almera
Стильный седан Ниссан Альмера третьего поколения комплектуется 4-цилиндровым бензиновым двигателем, объем которого составляет 1,6 л, и 4-ступенчатой автоматической или 5-ступенчатой механической коробкой передач. Среди комплектаций автомобиля можно выделить Tekna, Comfort, Welcome и другие.
За безопасность переднеприводного автомобиля отвечают антиблокировочная система тормозов, электронная система распределения тормозных сил, дополнительный стоп-сигнал, трехточечные ремни безопасности всех сидений и другие устройства.
Автомобиль имеет мощность 102 л. с., что позволяет ему сделать разгон до 100 км/ч за 10,9-12,7 с. Максимальная скорость Nissan Almera достигает 175-185 км/ч. Расход бензина на 100 км на трассе составляет 6,1 л, в городских условиях – 10,6 л и в смешанном цикле – 7,8 л.
Как приобрести Ниссан Альмера посредством площадки AutoSpot?
Сервис предоставляет всем клиентам доступ к лучшим предложениям от автодилеров для покупки машины по привлекательной цене, поэтому они смогут:
- воспользоваться выгодными кредитными предложениями по программе Nissan Finance с минимальными затратами и комфортными условиями;
- получить гарантию на 3 года или 100 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.
При помощи AutoSpot можно быстро и безопасно приобрести автомобиль и получить скидку на чип-тюнинг, детейлинг, тонирование стекол, сезонное хранение колес, бронирование фар, оформление КАСКО и другие приятные бонусы.
Информация о модели Nissan Almera 2012 – 2018, III (G15): технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 20 и более обзоров на автомобиль Ниссан Альмера в кузове седан. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!Фото отчет по шумоизоляции салона Nissan Almera 3 (G11) за 1 день
по максимуму включает: капот, потолок, 4 двери, пол и колесные арки, багажник, задние крылья, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо за доплату.
Сделано более
120
Nissan Almera 3 (G11)
За 8 часов
В вашем присутствии
52.000 р.
с работой и материалом
Шумоизоляция Nissan Almera 3. Третье поколение доступного массового автомобиля в линейке концерна Nissan существенно обновилось после долгих лет производства Nissan Almera Classic. Как и прежде, это доступный автомобиль, выполненный в стиле современных тенденций дизайна концерна. Конечно же, ни о какой заводской шумоизоляции не может быть и речи. Именно поэтому требовательные к своему комфорту владельцы вынуждены отправлять свои автомобили на доработку. Наш спеццентр проводит шумоизоляцию автомобиля в вашем присутствии и только по максимальной программе. Мы не предлагаем вам вариантов «стандарт», «эконом» и т.д., как это делает большинство установщиков. Помните — шумоизоляции никогда не бывает много, поэтому делать ее необходимо один раз и максимально качественно. Наши мастера подготовились к приезду автомобиля по записи как обычно — весь шумоизоляционный материал нарезан по лекалам и уже томится в нашей специальной печке, которая поддерживает его температуру на уровне 50 градусов. Вооружаемся чистыми перчатками и инструментом и приступаем к работе без промедления. Владелец автомобиля будет находиться рядом с нами (мы настаиваем на этом) и сможет убедиться в высоком профессионализме мастеров нашего спеццентра.
Шумоизоляция капота Nissan Almera 3 производится путем нанесения виброизоляции SGM M3 на металл капота и шумотеплоизолятора Сплен на внутреннюю часть штатной теплозащиты.
Шумоизоляция крыши Nissan Almera 3 начинается с аккуратной разборки потолочной обивки и обезжиривания металла. Затем мы наносим теплую виброизоляцию SGM M3 на металл крыши и тщательно прикатываем ее спец. инструментом. На этом этапе крыша перестает быть звонкой, а металл приобретает дополнительную жесткость, которая не позволит ему «звенеть».
Толстый акустический войлок толщиной 10 мм. наносится очередным слоем и будет служить хорошим поглотителем звука, как это сделано во многих немецких автомобилях с завода. Конечно, мы равняемся на «немецкую школу» в своих работах.
Шумоизоляция дверей Nissan Almera 3. Дверные обшивки сняты, металл обезжирен и просушен, и мы приступаем к обработке дверей.
Внешний лист металла двери нуждается в хорошей виброизоляции, такой как SGM M3, которую мы тщательно прикатываем роликами для обеспечения максимальной адгезии и эффективности.
Затем мы прокладываем внешний металл двери шумотеплоизолятором, покрытым защитной фольгой для исключения влияния агрессии внешней среды на материал. Этот шумоизолятор у нас не содержит клея, поскольку наличие клеевого слоя на внешнем листе металла будет служить источником плесени во влажной среде. Вместо клея у нас нанесен тончайший мастичный слой, позволяющий материалу безупречно держаться на вертикальной поверхности.
Переходим к каркасу двери, который так же нуждается в виброизоляции. Мы делаем это вибродемпфером SGM M2.
Завершаем работу с дверьми слоем Comfortmat Lock 5 (он же Бибитон), который является гораздо белее эффективным поглотителем звука, нежели излюбленный всеми устаревший морально Сплен.
Шумоизоляция пола, багажника и арок Nissan Almera 3. К тому моменту, когда работа над потолком и дверьми окончена, прошло уже около 2,5 часов и мы приступаем к самой важной части работы, эффект от которой первостепенен во всей работе — шумоизоляции днища Альмеры.
Наши мастера освобождают пол от всего, что будет мешать работе, а так же обезжиривают металл.
На полу в салоне и колесных арках мы используем один из самых толстых и эффективных виброизоляторов последних лет SGM Bomb (аналог STP Bimast Bomb), толщина которого составляет 4 миллиметра. Бомб у нас предварительно нарезан и разогрет в специальной печке до температуры 50 градусов. Строительным феном равномерно прогреть такой толстый материал невозможно. К сожалению, многие конторы на этом этапе сильно экономят, используя двухмиллиметровые вибродемпферы, которые бессильны против высоко нагруженного вибрациями пола.
На колесных арках мы тоже обязательно используем только Бомб. Не обходим вниманием и задние крылья.
На этапе шумоизоляции мы используем только качественные поглотители звука. Никакого Сплена. Перед вами пол автомобиля, полностью обработанный поглотителем шума Comfortmat Lock 5 (Бибитон).
Бибитон примерно в 2-2,5 раза эффективнее Сплена, что подтверждено лабораторными испытаниями. К сожалению, в попытке сэкономить на материалах, большинство контор не может позволить себе и своим клиентам столь дорогие и эффективные поглотители шума.
Мы четко следуем своему убеждению, что шумоизоляцию необходимо делать только максимальную и добавляем на пол любого автомобиля независимо от его стоимости (если позволяет место) войлочный поглотитель звука третим слоем.
На Альмере третьего поколения войлок удается так же положить на арки и в нишу запасного колеса, а так же на задние крылья. Благо, это не помешает дальнейшей сборке обшивок.
Крышка багажника виброизолируется, а ее обшивка обрабатывается звукопоглотителем из войлока толщиной 10 мм.
Начинается сборка салона и наши мастера сделают это профессионально и без единой заминки.
Мы с гордостью сообщаем вам о том, что мы гарантируем заводское качество сборки салона вашего автомобиля. Мы не оставим после себя следов вмешательства, таких как зацепы, порезы, пятна или сломаные пистоны. Вы можете быть уверены в том, что ваш салон будет собран в соответствии с заводскими стандартами. Во всем этом вы можете убедиться лично присутствуя на протяжении всех работ с вашим автомобилем.
Максимальная шумоизоляция салона Ниссан Альмера третьего поколения выполнена нашими мастерами в строгом соответствии с нашей современной технологией оклейки автомобилей за 6 часов. Все это время хозяин автомобиля находился с нами рядом в уютной обстановке и воочию наблюдал за тем, как мы уложили в салон автомобиля 55 килограммов самых передовых и эффективных вибродемпферов и шумопоглотителей. После произведенных работ автомобиль наконец приобрел комфорт, которого так не зватало этому массовому седану. Пассажиры отметят существенное снижение акустического дискомфорта на высоких скоростях и плохом асфальте, заметят снижение шума и работы подвески, улучшение качества звучания штатной акустики. Одним словом, водитель и пассажиры теперь будут чувствовать себя так, будто они находятся в автомобиле классом выше.
Страница не найдена — Respect
Chery/Чери
Daewoo/Дэу
Datsun / Датсун
Fiat/Фиат
Ford / Форд
Hyundai / Хендэ
Kia / Киа
Lada / Лада
Mazda / Мазда
Mercedes-Benz/ Мерседес-Бенц
Mitsubishi/Мицубиси
Nissan / НиссанOpel / Опель
Ravon / Равон
Renault / Рено
Škoda / Шкода
SsangYong/Ссанг енг
Suzuki / Сузуки
Toyota / Тойота
Volkswagen/Фольксваген
ZAZ / ЗАЗ
5 Копеек о nissan almera (ниссан альмера) 3 поколение | Ремонт авто
Рубрика: AlmeraОпубликовано 10.05.2019 · Комментарии: Комментарии к записи 5 Копеек о nissan almera (ниссан альмера) 3 поколение отключены · На чтение: 6 мин
Nissan Almera офигенный тест драйв
Хороший обзор в зеркала заднего вида. Оформление центральной панели практически полностью повторяет панель Логана, но инженеры Ниссан установили на нее фирменную мультимедийную систему.
Какими достоинствами, техническим и опционным оснащением обладает Nissan Almera третьего поколения. В частности в году…
Управляемость Линия автомобилей Nissan Almera, собирающихся в России, производится с учетом всех особенностей нашей страны. Купил Альмеру в году, в топовой комплектации — с 1. Двигатель для такой машины откровенно слабый.
Достойные динамика и управляемость.
Замена задних амортизаторов по гарантии на 2-м году эксплуатации Полезный отзыв?
Двигатель, коробка, тормозная система на отлично. Двигатель для такой массы авто просто красавец: Про сервис вообще промолчу но думаю это болезнь всех российских дилеров С самого начала заводской брак стук в задних амортизаторах.
Примерно на 46 тыс заменены передние шаровые Полезный отзыв?
Экономичный, не дорогой в обслуживании. То, что надо в условиях кризиса. В то же время солидный экстерьер. Не богатая внутренняя отделка. Слабая, дешёвая ткань на сиденьях. Мало опций и сервисных функций на приборной панели.
Все работало как новое!!! Хороший двигатель и подвеска. По большому счету нет. Но ничего, зато Альмеру можно похвалить за тихий и экономичный мотор, который в городе потребляет не больше 10 литров. Понравилась быстрая работа механической 5-ступенчатой КПП, которая до сих пор работает исправно. У меня Nissan Almera года выпуска, с мощным 1.
Его сильной отдачи хватает и в городе, и на трассе. Разгон до сотни за сек — отличный показатель в классе, даже по меркам современных конкурентов. Например, машина едет нога в ногу с 1. В городе Альмера потребляет с литров, движок работает с механической КПП.
Технические характеристики автомобиля
Достойная машина за свои деньги, оптимальный вариант среди недорогих иномарок. Альмера уже шесть лет мне служит верой и правдой, я у нее второй владелец.
Пробег под стольник, машина рулит, динамика норм. По-моему, Almera — лучшее предложение на вторичке среди конкурентов.
—
Японские качество, надежность и управляемость. Нашел в хорошем состоянии, с пробегом 58 тысяч, почти новая. Альмера мне понравилась, похвалю ее за актуальный дизайн, мощный 1. В городе машина укладывается в 10 литров. Надежный автомобиль, компактный и довольно функциональный для бюджетника.
Отзывы владельцев Nissan Almera о своих машинах:
Главное достоинство моей Альмеры — это 1. Машина сама по себе легкая и юркая. Правда, отмечу слишком тесный салон, сидеть не комфортно даже вчетвером. Наверняка это все из-за конструкции начала ых годов. Увы, маленькая колесная база — главный недостаток Альмеры, короче для семьи пришлось бы выбирать другую тачку. Но если чисто для себя, то машина может радовать.
Потребляет литров в городском цикле. Хорошая машина, устраивает по всем параметрам. Ездим с женой с комфортом по города, а иногда отправляемся за город. Энергоемкая подвеска, достойный комфорт. Славная управляемость, да и с практичностью тоже все норм. Расход на уровне 11 л.
Поколение 3 G15 Ольга, Тамбов.
Nissan Almera (2013) kasko-lux.ru Avtoman.
Nissan Almera — самый дешевый автомобиль компании Nissan, поэтому без огрехов не обошлось. У меня уже был Рено Логан, вот теперь еще один, только в другом обличье.
Мне вообще нравится семейство Logan. Машина надежная и недорогая в обслуживании, и при этом экономичная. В городе потребляет до 10 л на сотню. Достойный автомобиль для семьи и работы, езжу с комфортом. Дети и жена довольны. В салоне просторно и уютно, прям как в настоящем семейном авто.
Нормальная машина для нетребовательных людей, таких как я. К тому же, Альмера безопасная — в моей комплектации есть подушки водителя и пассажира, на всякий случай.
Добротная и практичная машина, отлично приспособленная к нашим условиям. Энергоемкая подвеска, великолепная обзорность и надежная управляемость. Само собой, к плюсам можно отнести престижный японский бренд — залог надежности и качестве.
Хотя для меня не секрет, что Альмера — перелицованный Dacia Logan первого поколения, был у меня такой. Также отмечу мощный сильный бензиновый мотор, работающий с МКПП.
В городе можно уложиться в литров. Отличный автомобиль бюджетного класса, пожалуй один из лучших среди конкурентов. Яркий и динамичный дизайн, достойный уровень оснащения и практичные отделочные материалы. Тачкой доволен, езжу и радуюсь. Похвалю Альмеру за прекрасную управляемость и плавность хода, для наших дорог то что надо.
Пожалуй, внутри автомобиль сделан слишком бюджетно, особенно передняя панель — она вся пластмассовая, без каких-либо мягких пластиков. Заливаю АИ, средний расход литров при энергичной езде. Первые автомобили данной линейки появились как бюджетные аналоги других, более дорогих моделей этого производителя.
И вот, в начале года, корпорация Nissan начала продажи обновленной версии Нисан Альмера Седан го года, которая сразу же вызвала бурю эмоций у автолюбителей всего мира. Однако первые слухи об этом автомобили появились еще в конце прошлого года, но все же официальное представление состоялось в январе года.
Новинка сразу же привлекла внимание посетителей и стала главным экспонатом стенда компании. Соглашение о совместном производстве отечественного производителя с Nissan было подписано в начале прошлого года. Ажиотаж ожидания новинки альянса Renault Nissan было обеспечено комфортом и надежностью предыдущей модели Almera Classic, а также результатами успешных тест-драйвов и наличием положительных отзывов автовладельцев. Кстати, нужно отметить, что надежность Almera Classic подтверждена не только опытом эксплуатации автомобиля в российских условиях, а и рейтингом авторитетных международных агентств.
Это очень хороший результат, особенно учитывая то, что позади остались многие популярные марки и модели мирового автопрома. Технические характеристики автомобиля При разработке новой модели конструкторы и маркетологи альянса Renault Nissan сделали ставку на размеры, надежность и цену Nissan Almera. Так, новая Almera заметно выросла в размерах, получила большую колесную базу, ее салон комфортен для размещения 5 человек, а багажник достаточен для размещения крупногабаритных грузов.
Этот автомобиль имеет довольно солидные для своего типа размеры. Длина составляет мм, ширина мм, высота мм, а колесная база мм. Дорожный просвет идентичен, так называемым «псевдо-кроссоверам» и составляет мм. Багажник довольно вместительный и его объем составляет порядка литров. Общая масса автомобилей варьируется в пределах от до кг, в зависимости от конкретной комплектации.
Как сообщают конструкторы Nissan, первоначально эта линейка будет производиться с одним вариантом двигателя, но спустя некоторое время планируется расширить список доступных, в том числе не исключено, что появится дизельный мотор. В настоящий момент покупателям доступна версия с силовым агрегатом объемом 1,6 литра. Установленный двигатель соответствует всем экологическим стандартам ЕВРО Более того, он еще и весьма экономичен.
Согласно заявленным данным, средний расход при смешанном движении равняется 8,5 литров на км.
Что касается коробки передач, то на сегодняшний день доступны две вариации: При разработке автомобиля были использованы многие агрегаты Renault-Nissan, которые хорошо зарекомендовали себя при эксплуатации в российских условиях.
В качестве ходовой автомобиля была использована платформа B0 как на Renault Logan со многими конструктивными особенностями, которые присущи только Nissan Almera.
| I (N15) 1.4 MT (1995 — 2000) | ||
|---|---|---|
| Тип кузова: | седан | |
| Количество дверей: | 4 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1480 (мм) | |
| Колея задняя: | 1445 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1690 (мм) | |
| Длина: | 4320 (мм) | |
| Высота: | 1395 (мм) | |
| I (N15) 1.4 MT (1995 — 2000) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Количество дверей: | 4 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1480 (мм) | |
| Колея задняя: | 1445 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1690 (мм) | |
| Длина: | 4320 (мм) | |
| Высота: | 1395 (мм) | |
| I (N15) 1.6 AT (1995 — 2000) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Количество дверей: | 4 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1435 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1690 (мм) | |
| Длина: | 4320 (мм) | |
| Высота: | 1395 (мм) | |
| I (N15) 1.6 AT (1995 — 2000) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Количество дверей: | 4 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1435 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1690 (мм) | |
| Длина: | 4320 (мм) | |
| Высота: | 1395 (мм) | |
| I (N15) 1.6 MT (1995 — 2000) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Количество дверей: | 4 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1435 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1690 (мм) | |
| Длина: | 4320 (мм) | |
| Высота: | 1395 (мм) | |
| I (N15) 1.6 MT (1995 — 2000) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Количество дверей: | 4 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1435 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1690 (мм) | |
| Длина: | 4320 (мм) | |
| Высота: | 1395 (мм) | |
| I (N15) 2.0d MT (1995 — 2000) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Количество дверей: | 4 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1435 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1690 (мм) | |
| Длина: | 4320 (мм) | |
| Высота: | 1365 (мм) | |
| I (N15) 1.4 MT (1995 — 2000) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Количество дверей: | 5 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1480 (мм) | |
| Колея задняя: | 1445 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1690 (мм) | |
| Длина: | 4120 (мм) | |
| Высота: | 1396 (мм) | |
| I (N15) 1.4 MT (1995 — 2000) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Количество дверей: | 5 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1435 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1690 (мм) | |
| Длина: | 4120 (мм) | |
| Высота: | 1395 (мм) | |
| I (N15) 1.6 AT (1995 — 2000) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Количество дверей: | 5 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1435 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1690 (мм) | |
| Длина: | 4320 (мм) | |
| Высота: | 1395 (мм) | |
| I (N15) 1.6 AT (1995 — 2000) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Количество дверей: | 5 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1435 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1690 (мм) | |
| Длина: | 4120 (мм) | |
| Высота: | 1395 (мм) | |
| I (N15) 1.6 MT (1995 — 2000) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Количество дверей: | 5 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1435 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1690 (мм) | |
| Длина: | 4320 (мм) | |
| Высота: | 1395 (мм) | |
| I (N15) 1.6 MT (1995 — 2000) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Количество дверей: | 5 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1435 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1690 (мм) | |
| Длина: | 4120 (мм) | |
| Высота: | 1395 (мм) | |
| I (N15) 2.0 MT (1996 — 2000) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Количество дверей: | 5 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1435 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 150 (мм) | |
| Ширина: | 1690 (мм) | |
| Длина: | 4120 (мм) | |
| Высота: | 1395 (мм) | |
| I (N15) 2.0d MT (1995 — 2000) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Количество дверей: | 5 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1435 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1690 (мм) | |
| Длина: | 4120 (мм) | |
| Высота: | 1395 (мм) | |
| I (N15) 1.4 MT (1995 — 2000) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Количество дверей: | 3 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1480 (мм) | |
| Колея задняя: | 1445 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1690 (мм) | |
| Длина: | 4120 (мм) | |
| Высота: | 1396 (мм) | |
| I (N15) 1.4 MT (1995 — 2000) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Количество дверей: | 3 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1435 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1690 (мм) | |
| Длина: | 4120 (мм) | |
| Высота: | 1395 (мм) | |
| I (N15) 1.6 AT (1995 — 2000) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Количество дверей: | 3 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1435 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1690 (мм) | |
| Длина: | 4320 (мм) | |
| Высота: | 1395 (мм) | |
| I (N15) 1.6 AT (1995 — 2000) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Количество дверей: | 3 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1435 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1690 (мм) | |
| Длина: | 4120 (мм) | |
| Высота: | 1395 (мм) | |
| I (N15) 1.6 MT (1995 — 2000) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Количество дверей: | 3 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1435 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1690 (мм) | |
| Длина: | 4320 (мм) | |
| Высота: | 1395 (мм) | |
| I (N15) 1.6 MT (1995 — 2000) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Количество дверей: | 3 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1435 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1690 (мм) | |
| Длина: | 4120 (мм) | |
| Высота: | 1395 (мм) | |
| I (N15) 2.0 MT (1996 — 2000) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Количество дверей: | 3 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1435 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 150 (мм) | |
| Ширина: | 1690 (мм) | |
| Длина: | 4120 (мм) | |
| Высота: | 1395 (мм) | |
| I (N15) 2.0d MT (1995 — 2000) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Количество дверей: | 3 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1435 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1690 (мм) | |
| Длина: | 4120 (мм) | |
| Высота: | 1395 (мм) | |
| II (N16) 1.5 MT (2000 — 2002) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Количество дверей: | 4 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1450 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1695 (мм) | |
| Длина: | 4425 (мм) | |
| Высота: | 1445 (мм) | |
| II (N16) 1.5 MT (2002 — 2006) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Количество дверей: | 4 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1450 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1695 (мм) | |
| Длина: | 4425 (мм) | |
| Высота: | 1445 (мм) | |
| II (N16) 1.5d MT (2002 — 2006) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Количество дверей: | 4 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1450 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1695 (мм) | |
| Длина: | 4425 (мм) | |
| Высота: | 1445 (мм) | |
| II (N16) 1.8 AT (2000 — 2002) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Количество дверей: | 4 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1450 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1695 (мм) | |
| Длина: | 4425 (мм) | |
| Высота: | 1440 (мм) | |
| II (N16) 1.8 AT (2002 — 2006) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Количество дверей: | 4 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1450 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1695 (мм) | |
| Длина: | 4425 (мм) | |
| Высота: | 1445 (мм) | |
| II (N16) 1.8 MT (2000 — 2002) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Количество дверей: | 4 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1450 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1695 (мм) | |
| Длина: | 4425 (мм) | |
| Высота: | 1440 (мм) | |
| II (N16) 1.8 MT (2002 — 2006) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Количество дверей: | 4 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1450 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1695 (мм) | |
| Длина: | 4425 (мм) | |
| Высота: | 1445 (мм) | |
| II (N16) 2.2d MT (2000 — 2006) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Количество дверей: | 4 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1450 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1695 (мм) | |
| Длина: | 4425 (мм) | |
| Высота: | 1445 (мм) | |
| II (N16) 2.2d MT (2003 — 2006) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Количество дверей: | 4 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1450 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1695 (мм) | |
| Длина: | 4425 (мм) | |
| Высота: | 1445 (мм) | |
| II (N16) 1.5 MT (2000 — 2002) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Количество дверей: | 5 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1455 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1706 (мм) | |
| Длина: | 4184 (мм) | |
| Высота: | 1448 (мм) | |
| II (N16) 1.5 MT (2002 — 2006) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Количество дверей: | 5 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1455 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1706 (мм) | |
| Длина: | 4184 (мм) | |
| Высота: | 1448 (мм) | |
| II (N16) 1.5d MT (2002 — 2006) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Количество дверей: | 5 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1455 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1706 (мм) | |
| Длина: | 4184 (мм) | |
| Высота: | 1448 (мм) | |
| II (N16) 1.8 AT (2000 — 2002) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Количество дверей: | 5 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1455 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1706 (мм) | |
| Длина: | 4184 (мм) | |
| Высота: | 1448 (мм) | |
| II (N16) 1.8 AT (2002 — 2006) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Количество дверей: | 5 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1455 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1706 (мм) | |
| Длина: | 4184 (мм) | |
| Высота: | 1448 (мм) | |
| II (N16) 1.8 MT (2000 — 2002) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Количество дверей: | 5 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1455 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1706 (мм) | |
| Длина: | 4184 (мм) | |
| Высота: | 1448 (мм) | |
| II (N16) 1.8 MT (2002 — 2006) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Количество дверей: | 5 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1455 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1706 (мм) | |
| Длина: | 4184 (мм) | |
| Высота: | 1448 (мм) | |
| II (N16) 2.2d MT (2000 — 2006) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Количество дверей: | 5 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1455 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1706 (мм) | |
| Длина: | 4184 (мм) | |
| Высота: | 1448 (мм) | |
| II (N16) 2.2d MT (2003 — 2006) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Количество дверей: | 5 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1455 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1706 (мм) | |
| Длина: | 4197 (мм) | |
| Высота: | 1448 (мм) | |
| II (N16) 1.5 MT (2000 — 2002) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Количество дверей: | 3 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1455 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1706 (мм) | |
| Длина: | 4184 (мм) | |
| Высота: | 1448 (мм) | |
| II (N16) 1.5 MT (2002 — 2006) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Количество дверей: | 3 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1455 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1706 (мм) | |
| Длина: | 4184 (мм) | |
| Высота: | 1448 (мм) | |
| II (N16) 1.5d MT (2002 — 2006) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Количество дверей: | 3 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1455 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1706 (мм) | |
| Длина: | 4184 (мм) | |
| Высота: | 1448 (мм) | |
| II (N16) 1.8 AT (2000 — 2002) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Количество дверей: | 3 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1455 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1706 (мм) | |
| Длина: | 4184 (мм) | |
| Высота: | 1448 (мм) | |
| II (N16) 1.8 AT (2002 — 2006) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Количество дверей: | 3 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1455 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1706 (мм) | |
| Длина: | 4184 (мм) | |
| Высота: | 1448 (мм) | |
| II (N16) 1.8 MT (2000 — 2002) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Количество дверей: | 3 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1455 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1706 (мм) | |
| Длина: | 4184 (мм) | |
| Высота: | 1448 (мм) | |
| II (N16) 1.8 MT (2002 — 2006) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Количество дверей: | 3 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1455 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1706 (мм) | |
| Длина: | 4184 (мм) | |
| Высота: | 1448 (мм) | |
| II (N16) 2.2d MT (2000 — 2006) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Количество дверей: | 3 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1455 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1706 (мм) | |
| Длина: | 4184 (мм) | |
| Высота: | 1448 (мм) | |
| II (N16) 2.2d MT (2003 — 2006) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Количество дверей: | 3 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2535 (мм) | |
| Колея передняя: | 1470 (мм) | |
| Колея задняя: | 1455 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 140 (мм) | |
| Ширина: | 1706 (мм) | |
| Длина: | 4197 (мм) | |
| Высота: | 1448 (мм) | |
| III (G15) 1.6 AT (2012 — н.в.) | ||
| Количество дверей: | 4 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2700 (мм) | |
| Колея передняя: | 1480 (мм) | |
| Колея задняя: | 1485 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 160 (мм) | |
| Ширина: | 1695 (мм) | |
| Длина: | 4656 (мм) | |
| Высота: | 1522 (мм) | |
| III (G15) 1.6 MT (2012 — н.в.) | ||
| Количество дверей: | 4 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Колесная база: | 2700 (мм) | |
| Колея передняя: | 1480 (мм) | |
| Колея задняя: | 1485 (мм) | |
| Дорожный просвет: | 160 (мм) | |
| Ширина: | 1695 (мм) | |
| Длина: | 4656 (мм) | |
| Высота: | 1522 (мм) | |
Двигатели Ниссан Альмера: технические характеристики, надежность
Nissan Almera — среднеразмерный городской семейный автомобиль японского концерна Nissan. Модель выпускалась с 1995 года.
Нельзя назвать машину какой-то выдающейся или легендарной, но было в ней нечто такое, что очень нравилось покупателю.
Это сбалансированный надёжный автомобиль без откровенно слабых мест.
Первое поколение
Выпускалось с 1995 года по 2000 год. По сути, Ниссан Альмера стал заменой для Nissan Sunny и Nissan Pulsar, которые к тому времени выпускались уже почти 30 лет и просто морально устарели. Машину создавали, чтобы подогреть интерес покупателя, который стал пропадать к этим автомобилям.
Первые версии Альмеры оснащались бензиновыми двигателями объемом 1,4-литра (GA14DE) и объемом 1,6 литра (GA16DE), кроме этого, в линейке моторов был один дизельный агрегат объемом 2 литра ровно (CD20). Дизельный мотор ставили на машины для Европы, в Россию Альмера с таким мотором не поставлялась. Спустя год после начала продаж, производитель дополнил модельный ряд силовых бензиновых установок Nissan Almera еще одним бензиновым ДВС. Это GTi-двигатель с рабочим объемом 2,0 литра SR20DE (этот мотор также был ориентирован на Старый Свет, в России машин с таким ДВС официально не продавали).
Со всеми моторами, кроме нового SR20DE, модель была доступна в исполнении хэтчбэка (три и мять дверей) и седана. А версия с двигателем GTi продавалась только в кузове трехдверного хэтчбэка. Первое поколение имело отличные рейтинги продаж по всему миру именно в кузове хэтчбэка.
Все автомобили первого поколения уже в «базе» имели гидроусилитель руля, подушку безопасности водителя, зеркала заднего вида с электроприводом и качественную аудиосистему.
Если говорить про более богатые комплектации, то в них добавлялись изменённые пластиковые бамперы с встроенными противотуманными фарами, литые колесные диски, задний спойлер.
Стоит отметить, что 2.0-литровый Ниссан Альмера GTi имел свой отдельный дополнительный «агрессивный» обвес кузова, который чем-то напоминал стоковый обвес в BMW M3 того времени. В обвес входили накладки порогов, пластиковые уширители колесных арок, у GTi была слегка завышенная подвеска, а также автомобиль комплектовался передними и задними распорками стоек и имел, так называемую, быструю рулевую рейку.
Нужно сказать, что производитель рассчитывал на очень большие продажи Nissan Almera GTi, но этого не произошло, хотя продавался автомобиль неплохо, но не стал хитом и «бомбой» на рынке ни в одной из стран продаж.
С 1998 года по 2000 года продавалась специальная модернизированная версия Альмеры. На ней поменяли бампера и доработали обвес кузова, задний спойлер имел интегрированный тормозной свет. Изменения не были масштабными, они коснулись «мелочей». Еще одно изменение: перенос телескопической антенны с передней стойки со стороны водителя на заднюю часть крыши, ну и сама антенна была заменена «bee-sting». На доработанной GTi оптика и передние индикаторы подвели чёрным окружением, это сделало машину немного «злее» визуально.
Прошлый обвес кузова имел плохие отзывы по качеству пластика, он был ломким и хрупким.
Обновленный обвес стали делать более крепким, из нового пластика.
Именно поэтому домодернизированная версия GTi с бамперами обновлённой версии или же без разветвителей вовсе – это не редкость или гаражная доработка автолюбителей, это заводская линейка продаж от производителя.
Второе поколение
В 2000 году вышла Almera второго поколения. Автомобиль выпускался в трёх версиях кузова: трёхдверный хэтчбэк, пятидверный хэтчбэк, а также классический седан. Дизайн модели изменился, он стал более современный. Большим спросом в России пользовался именно седан.
Спустя три года, в 2003 году производителем был проведён рестайлинг второго поколения Альмеры, автомобиль наделили новой оптикой, видоизменили передний бампер и добавили в гамму моторов новый 1,5-литровый дизель.
Кроме этого мотора, в линейке двигателей рестайлинговой Альмеры второго поколения были бензиновые двигатели Nissan QG (рабочий объем 1,5 литра и 1,8 литра, а также дизель с турбонагнетателем и прямым впрыском YD22DDT, рабочий объем этой силовой установки составлял 2,2 литра, также покупателю предлагался Common Rail — YD22DDTi. В качестве трансмиссии предлагалась «механика», «автомат» ставился лишь на машины с бензиновыми двигателями объемом 1,8 литра.
Nissan Almera Classic
Это была разработка 2002 года, а с 2006 года автомобиль стали продавать в России. У нас в стране он полюбился, и автолюбители его окрестили «неубиваемым». Отличие от обычной Альмеры заключается в слегка изменённой оптике, сборка модели осуществлялась в Корее. Модель получилась очень простой, производитель так и задумывал. Данная машина должна была захватить рынок бюджетных автомобилей.
Машина очень дешевая в обслуживании. Основные узлы (двигатель, коробка передач) имеют запредельный ресурс. Это авто на котором можно ездить каждый день и особо не тратиться на его содержание. Из каких-то минусов автомобиля можно выделить повышенный износ тормозных колодок и дисков. Автолюбители говорят о том, что менять элементы тормозной системы иногда приходится через 20-25 тысяч километров пробега.
Третье поколение
Летом 2012 года компания Renault Nissan начала сборку тестовых экземпляров, производство было налажено в Тольятти (завод «АВТОВАЗ»), в базе автомобиля лежит платформа 2005 года. Серийно автомобиль начали производить в конце 2012 года.
Автомобиль уже традиционно выглядел стильно, современно, но без каких-либо изысков. Простая и надежная машина для всей семьи на каждый день. В качестве двигателя для этого автомобиля предлагается бензиновая силовая установка K4K, рабочий объем мотора 1,6 литра (102 лошадиные силы), двигатель работает в паре или с ручной коробкой или с классическим «автоматом».
Что касается российской сборки, которую часто ругают. Ничего ужасного в российской сборке Nissan Almera нет. Сам по себе автомобиль позиционировался, как бюджетный. То есть, это авто с не идеальным управлением, с плохой шумоизоляцией и прочими погрешностями. Наша русская сборка ничего не испортила. Не стоит опасаться её именно в данной модели.
Третье поколение Альмеры доступно только на российском рынке. Выпускается автомобиль только в кузове седана.
Какую Альмеру купить
Выбирать нужно по состоянию автомобиля, а не по году выпуска или какому-то другому параметру. Отзывы об автомобилях характеризуют их, как очень надежные и неприхотливые автомобили. Цепные моторы очень долго не требуют замены цепи. А если вовремя обслуживать автомобиль, то «масложор» начнет проявляться не раньше, чем 250-300 тысяч километров пробега. И то, расход масла будет в пределах нормы от замены до замены.
Если говорить про дизельные двигатели, то они точно такие очень надежные, как и бензиновые ДВС. Конечно же, если купить плохо обслуженный или «замученный» автомобиль, то можно поиметь на личном опыте все проблемы «дизеля», в виде пробитой прокладки ГБЦ и всеми вытекающими отсюда проблемами, включая систему охлаждения и прочие неприятности.
Типичные проблемы
Про плохую шумоизоляцию и повышенный износ тормозных колодок, тормозных дисков мы уже сказали. Также уже и говорили о том, что после 250 000 километров пробега начинается небольшое подъедание масла двигателем.
Металл автомобиля не самый качественный, но уж точно на порядок лучше, чем на наших отечественных машинах. Вы можете легко найти первое поколение Ниссан Альмера, которая всю жизнь отъездила по России и до сих пор не имеет серьезных проблем в плане коррозии металла.
При покупке автомобиля прислушайтесь к двигателю, если он троит, то это возможно очень серьезная проблема, может быть стоит рассмотреть другой автомобиль для покупки, а не делать ремонт за предыдущего владельца.
Также рекомендуется всегда отслеживать уровень масла, чтобы однажды не получить серьезные проблемы. В целом автомобиль очень качественный и достойный, тем более за те деньги, которые за него просят на вторичном рынке. Расходники и комплектующие стоят иногда просто откровенно «копеечно».
Вообще, почти весь ремонт Ниссан Альмеры можно производить самостоятельно. Машина простая и ремонтопригодная.
Моторы Nissan Almera
| 1 поколение | 2 поколение | 3 поколение | Альмера Классик | |
|---|---|---|---|---|
| K4M (1,6 литра 102 л.с.) | — | — | + | — |
| QG16DE (1,8 литра 107 л.с.) | — | — | — | + |
| QG15DE (1,5 л, 90 л.с.) | — | + | — | — |
| QG18DE (1,8 л, 114 л.с.) | — | + | — | — |
| QG15DE (1,5 л, 98 л.с.) | — | + | — | — |
| QG18DE (1,8 л, 116 л.с.) | — | + | — | — |
| GA14DE (1,4 л, 87 л.с.) | + | — | — | — |
| GA16DE (1.6 л, 99 л.с.) | + | — | — | — |
| CD20 (2,0 л, 75 л.с.) Европа | + | — | — | — |
| SR20DE (2,0 л, 143 л.с.) Европа | + | — | — | — |
Стоит сказать, что за всю историю Ниссана Альмеры покупателю предлагалось достаточное количество различных силовых агрегатов. Если обратить внимание, то существовало два мотора, которые эксклюзивно ставились на первое поколение автомобиля, поставляющегося в Европу.
Это были двигатели CD20 и SR20DE. У нас в стране встречаются Альмеры с такими моторами, но редко. Это самостоятельно ввезенные автомобили из стран Европы. Официальных поставок таких автомобилей с этими моторами в Россию никогда не было.
Итог
Nissan Almera – надежная лошадка для российских дорог, которая вполне нормально относится к российскому АИ-92. На этой машине вы всегда доберетесь до пункта назначения и вернетесь обратно.
Ремонтировать её можно прямо во дворе и для этого понадобится лишь стандартный набор гаечных ключей. Обслуживание автомобиля эквивалентно содержанию новых российских автомобилей, а в чем-то даже дешевле их.
Машина для езды по городу каждый день. Её не узнаешь в потоке, но ей и не интересуются угонщики. Маленький транспортный налог и низкий расход топлива. Можно смело сказать, что десятилетняя Альмера – это прямой конкурент новым российским и корейским автомобилям из того же класса, но за более скромные деньги.
Контрактный (б/у) двигатель K4M для Nissan Almera седан, 3 поколение, G15, 1.6, бензин, 60-115 л.с (11.2012
Двигатель Nissan Almera является контрактной деталью с прекрасными качественными и
техническими характеристиками:
- Мощность: 60-115 лошадиных сил
- Используемое топливо: бензин
- Объём двигателя: 1.6 л.
Преимущества покупки б/у ДВС у нас
Наш интернет-магазин принимает заявки круглосуточно, предоставляя широкий спектр высококачественных услуг по Москве, московской области. Здесь вы сможете купить б/у мотор недорого без дефектов, а также воспользоваться установкой агрегата. Специалисты тестируют каждый контрактный мотор Nissan Almera на современном оборудовании, проверяя работу всех составляющих деталей.
Все запчасти, находящиеся на страницах интернет-магазина, доставляются после разборок в европейских странах, Америке, Японии, Китае. Наши менеджеры находят подход к каждому клиенту, подбирая только высококачественные силовые агрегаты.
Условия доставки и гарантийные обязательства
Купив у нас контрактный мотор на автомобиль Nissan Almera, вы можете оформить доставку в любую точку нашей страны, забрать агрегат самостоятельно в Москве или заказать курьера. Сроки доставки по Москве составляют 24 часа, а в отдаленные города России по условиям транспортных компаний.
На все бывшие в употреблении двигатели действует гарантия, так называемый проверочный срок, в течении которого клиент имеет право на ремонт или замену некачественного агрегата.
Обращайтесь к нам! Здесь вы купите двигатель на Nissan Almera в идеальном состоянии по доступной цене.
| Характеристики двигателя: | |
| Маркировка двигателя | K4M |
| Доп. информация о двигателе | DOHC, многоточечный впрыск |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 — 4 |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 100 (74) / 5750 |
| Мощность | 60 — 115 |
| Система старт-стоп | да |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, рядный, распределенный впрыск с электронным управлением |
| Объем двигателя | 1598 |
| Тип топлива | Бензин |
| Степень сжатия | 9.8 |
| Диаметр цилиндра | 79.5 |
| Ход поршня | 79.5 — 80.5 |
| Расход топлива, л/100 км | 6.9 — 9 |
| Нагнетатель | Нет |
| Выброс CO2, г/км | 163 — 201 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 128 (13) / 3750 |
Доставка
Возможны следующие варианты доставки:
- Самовывоз: г. Москва, м.Теплый-стан
- Транспортными компаниями по Московской области и во все регионы России, такими как «ПЭК», «Деловые линии» «КИТ», либо любой другой удобной для Вас. Оплата расходов по доставке за счет покупателя
Агрегат упаковывается в жесткую упаковку, что гарантирует его целостность и сохранность.
Оплата
Варианты оплаты заказа:
- Наличными в офисе (г. Москва, м.Теплый-стан)
- Денежным переводом на карту или счет.
Условия оплаты для регионов
Оплата производится в два этапа:
- При заключении договора вносится аванс 15%-20% от стоимости заказа, как гарантия оплаты транспортных расходов доставки заказа из Москвы в город заказчика;
- оставшаяся часть суммы – вносится точно также как аванс, только по факту прибытия заказа на терминал транспортной компании Вашего региона.
Автозапчасть | Nissan Almera
Говоря о универсальности, быстро приходит на ум Almera. Большинство людей знает Nissan Almera как малолитражный автомобиль, хотя один взгляд на него не показывает его длинное и сложное происхождение. Хотя мы можем признать его отличительным хэтчбеком, Almera в прошлом претерпевала множество изменений, включая Nissan Pulsar, Nissan Bluebird Sylphy, Samsung SM3, Nissan Latio и Nissan Sunny.
Что касается производительности, в Almera также использовались различные трансмиссии.От спортивного 1,4-литрового двигателя GA14DE inline-4 в первом поколении до 1,6-литрового двигателя HR16DE inline-4 в N18 Almera позже в четвертом поколении.
1 st Поколение N15 1995-2000Almera производилась в 1995 году как Nissan Sunny N15. По конструкции он был необычайно похож на Nissan Pulsar N15. Это была заводская табличка, которая использовалась для различных моделей, включая 5-дверный хэтчбек, 2-дверный седан и 3-дверный хэтчбек, хотя эти вариации не появлялись в Австралии до 2012 года в третьем поколении.
Almera отличался несколькими комплектациями, а именно:
- 1,4-литровый двигатель GA14DE inline-4, развивающий мощность 74 кВт и крутящий момент 116 Нм
- 1,6-литровый двигатель SRi GA16DE inline-4 мощностью 84 кВт и 146 Нм
- 2,0 рядный 4-литровый двигатель GTi SR20DE мощностью 75 кВт
- 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель CD20 мощностью 56 кВт и 132 Нм
1,4-литровый, 1,6-литровый и 2,0-литровый двигатели поставлялись в трехдверном и 5-дверные хэтчбеки, переименованные в модели Nissan Pulsar.Позже CD20 появился в 4-дверном седане, а GTi — в 3-дверном хэтчбеке.
2-е поколение N16 2000-2006В 2000 году Nissan представил Almera 2 -го поколения как Nissan Almera N16. Это все еще была табличка с именами 3-дверного хэтчбека Nissan, 4-дверного седана и 5-дверного хэтчбека. N16 предшествовал Nissan Tiida C11, который не должен был быть представлен в массовом производстве до его появления в 2004 году. N16 стал более пышным и изящным.Несмотря на отличия от своего предшественника, Nissan Almera завоевал популярность во всем мире благодаря огромному объему продаж. Новая Almera также поддерживает новую платформу MS, разработанную совместно автомобильной компанией Renault.
Almera поставлялась со следующими двигателями:
- 1,5-литровый бензиновый двигатель QG15DE DOHC inline-4
- 1,5-литровый дизельный двигатель K9K inline-4
- 1,8-литровый QG18DE DOHC inline-4 бензиновый двигатель
- 2,2- литровый прямой впрыск YD22DDT
- 2.2-литровый турбодизель YD22DDT
Это поколение Almera появилось на австралийском рынке как Nissan Pulsar N16, а дизайн седана вдохновил Nissan Bluebird Sylphy. Nissan N16 обладал лучшими характеристиками и отличным сцеплением, что полюбилось покупателям. Однако из-за иностранных изменений в платформе MS N16 стал короче и имел ограниченное пространство для ног в задней части салона.
В 2006 году Nissan планировал заменить N16 на Nissan Tiida.
B10
Производство B10 было начато в 2006 году после того, как оно было известно как Bluebird Sylphy.Эта Almera была улучшена и переименована в Nissan Almera Classic, которая выпускалась до 2010 года.
3-е поколение N17 2011-2018Almera 3 -го поколения вышла в 2011 году. Sunny N17 выполнен в виде 4-дверного эко-седана под названием Almera. Эта Almera получила название N17 и производилась на платформе Nissan V. N17 был оснащен рядом двигателей, которые устанавливались на различных комплектациях на разных рынках. N17 также поставлялся в виде 5-дверного хэтчбека на других рынках, но по-прежнему выпускался под маркой Nissan Almera.
С точки зрения производительности, N17 поставлялся с рядом двигателей, включая:
- 1,2-литровый рядный 3-цилиндровый двигатель HR12DE с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач RE4F03C
- 1,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель HR15DE в сочетании с 5 -скоростная механическая коробка передач RS5F91R или трансмиссия Xtronic CVT RE0F11A
В Австралии Almera появилась в 2012 году как седан. Он выпускался в трех комплектациях, в основе которых лежал 1,5-литровый двигатель.
- Автоматическая база ST, поставляемая с 1.5-литровый двигатель HR15DE inline-4, который был соединен с трансмиссией Xtronic CVT RE0F11A и выдавал мощность 75 кВт и крутящий момент 139 Нм. 5-ступенчатая механическая коробка передач RS5F91R мощностью 75 кВт и 139 Нм.
- Ti с автоматической коробкой передач, которая оснащалась 1,5-литровым двигателем HR15DE inline-4, который был соединен с трансмиссией Xtronic CVT RE0F11A и выдавал 75 кВт мощности и 139 Нм. крутящего момента
Базовая комплектация оснащена стандартными удобствами, такими как кондиционер, система помощи при торможении, дистанционное управление блокировкой, иммобилайзер двигателя, интегрированная информационно-развлекательная система телефона, зеркала с электроприводом, электрические стеклоподъемники, гидроусилитель руля, бортовой компьютер, контроль тяги и устойчивость автомобиля. контроль.Роскошная отделка Ti показала автоматический кондиционер и климат-контроль, 15-дюймовые легкосплавные диски, расположенные снизу противотуманные фары, бесключевой доступ и привод, а также задний спойлер.
4-е поколение N18 2019 — настоящее времяВ этом году Nissan выпустил новую Almera в виде спортивного 4-дверного седана. Almera работает на платформе Nissan V и имеет различные комбинации трансмиссии, например,
- 1,0-литровый двигатель HRA0 DIG-Turbo Inline 3 с ориентацией двигателя с 5-ступенчатой механической коробкой передач и мощностью 74 кВт и 160 Нм
- 1.6-литровый двигатель HR16DE inline 4 с бесступенчатой трансмиссией RE0F11A Xtronic, мощностью 88 кВт и крутящим моментом 158 Нм
Однако это поколение не добралось до Австралии, поскольку последнее поколение, которое здесь фигурирует, было третьим поколением или N17 . Несмотря на это, мы надеемся, что это новое поколение когда-нибудь все еще будет путешествовать по улицам Австралии, будь то под фирменной табличкой Almera или как обновленная версия других популярных брендов Nissan, как мы видели ранее.
Nissan Almera — это красота, на которую приятно смотреть, и удовольствие от вождения. Несмотря на свою довольно долгую и извилистую историю, автомобиль зарекомендовал себя как лучший автомобиль с точки зрения надежности и производительности. Однако следует отметить, что Almera в Австралии в настоящее время является моделью третьего поколения, вдохновленной Сильфи.
Если вам нужны запчасти для вашей Almera или вы хотите купить подержанную Almera, не ищите ничего, кроме Carpart. Мы — ведущий австралийский веб-сайт автозапчастей и ваш доступ к нужным продавцам автозапчастей.Найдите отличные предложения сегодня!
-RayKaz
Мы хотим, чтобы Nissan Almera 2020 года имел 3-цилиндровый турбонаддув для PH
Местный седан B-сегмента скоро поприветствует абсолютно новый Nissan Almera. После своего мирового дебюта во Флориде в апреле, новое поколение Almera прибудет в АСЕАН в следующем месяце и будет построено на заводе компании Samut Prakan в Таиланде.
Сообщается, что он дебютирует в АСЕАН на выставке Thai Motor Expo 2019 в ноябре этого года.Изначально мы сообщали, что новая Almera получит 1,2-литровый двигатель или тот же 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, который использовался ранее. Однако похоже, что субкомпактный седан вместо этого будет оснащен уменьшенным двигателем с турбонаддувом.
Согласно Headlight Mag, Almera может оснащаться 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, получившим название HR10DET. Предполагается, что он будет развивать мощность 100 л.с. при 5000 об / мин и 144 Нм крутящего момента при 2000 об / мин. По сравнению с нынешним 1,5-литровым двигателем трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом выдает на 1 л.с. больше и дополнительные 10 Нм.Эта силовая установка была выбрана для удовлетворения новой программы Таиланда Eco Car Phase II, которая предлагает стимулы для автомобилей с низким расходом топлива и низким уровнем выбросов.
Что касается вариантов трансмиссии, пятиступенчатая механическая коробка передач может быть перенесена из нынешнего поколения. Тем не менее, мы могли бы попрощаться со старой доброй четырехступенчатой автоматической коробкой передач в вариантах среднего и высшего класса. Его можно заменить на вариатор Xtronic, который находит применение в других моделях, таких как Sylphy и X-Trail.
Помимо чуть более мощного двигателя под капотом, новая Almera может также впервые оснащаться функциями Nissan Intelligent Mobility.Это означает, что он может быть оснащен следующими вспомогательными средствами для водителя, такими как: предупреждение о лобовом столкновении, интеллектуальное экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, монитор кругового обзора на 360 градусов, а также система обнаружения движущихся объектов и людей. Ожидается, что в Almera 2020 года будут доступны и другие функции, такие как антиблокировочная система тормозов, электронное распределение тормозного усилия, система помощи при торможении и множество подушек безопасности.
Поскольку Nissan Thailand, очевидно, готовится к презентации в ноябре этого года, возможно, совсем скоро Филиппины также получат совершенно новую Almera.Но поскольку Nissan Philippines Inc. (NPI) получает нынешнюю Almera от сборочного завода UMPI (принадлежащего Yulon) в Санта-Роза, Лагуна, модель следующего поколения может быть построена на месте, если объем разумный.
Если местный сборочный завод в настоящее время переоснащен или уже находится на заключительной стадии обновления сборочного конвейера, неясно. Если это так, это может означать, что Almera 2020 года может дебютировать в первом или втором квартале следующего года. Скрестив пальцы, он будет поставляться с двигателем с турбонаддувом и иметь такую же нагрузку, как в Таиланде.
Перечень модификаций автомобилей Nissan Almera [2000-2006] с разболтовкой 4х114.3
Выкройка болтов Nissan Almera— Поколения:
Nissan Almera имеет следующие схемы расположения болтов: 4×100 и 4×114,3. В таблице ниже показано, как разболтовка (PCD) Nissan Almera менялась на протяжении жизненного цикла в зависимости от поколения автомобиля:
| Поколение | лет производства | точки крепл. |
|---|---|---|
| I (N15) [1995.. 2000] | 1995-2000 гг. | 4×100 |
| II (N16) [2000.. 2006] | 2000-2006 | 4×114,3 |
| N17 [2011.. 2014] | 2011-2014 гг. | 4×100 |
| G15 [2012.. 2019] | 2012-2019 | 4×100 |
| N17 Подтяжка лица [2015.. 2022] | 2015-2021 | 4×100 |
| N18 [2020.. 2022] | 2020-2021 гг. | 4×100 |
Nissan Almera Tino (2005) — изображения, информация и характеристики
Nissan Almera TinoNissan Almera второго поколения, выпущенный в начале 2000 года, выглядел лучше своего предшественника с классическими плавными изогнутыми линиями.Некоторые по-прежнему считали его безвкусным по сравнению с конкурентами, хотя Almera хорошо продавалась по всему миру.
N16 Almera была основана на глобальной платформе Nissan MS-Platform, которая является первой новой платформой Nissan, разработанной после партнерства с Renault. Платформа MS также является базой для новых Primera и Almera Tino.
N16 Almera предлагает значительные улучшения по сравнению с предыдущим поколением Almera с точки зрения управляемости, сцепления с дорогой и динамики движения. N16 Almera чувствовала себя более уверенно на дороге и была исключительно маневренной для простого семейного автомобиля.Даже сегодня Almera считается одним из самых управляемых небольших семейных автомобилей на рынке, сохраняя при этом отличительные черты своего предшественника — высокое качество сборки и надежность чугуна.
В то время как предыдущее поколение Almera считалось просторным в своем классе, у N16 Almera не хватало места для ног задних пассажиров из-за более короткой, чем в среднем по категории, колесной базы 2,53 метра.
Almera второго поколения может быть трех- или пятидверным хэтчбеком или четырехдверным седаном с 1.Бензиновые двигатели Nissan QG серии 5 и 1.8, а также турбодизель 2.2 с непосредственным впрыском (YD22DDT) или турбодизель Common Rail (YD22DDTi).
Almeras может быть также оснащен турбодизелем 1.5 common-rail от Renault Megane II — Nissan недавно заключил договор с Renault, и дизельный двигатель Almera был первым экземпляром, в котором Nissans и Renaults делили механические части.
В 2003 году Almera подверглась еще одному обновлению, которое включало косметический ремонт, перенастроенную подвеску, новые двигатели и обновленный интерьер.
2005 Nissan Almera Tino
Во-первых, передняя подвеска со стойками Макферсон Almera и многорычажная задняя подвеска, удостоенная наград (название Nissan от названия подвески с поворотной балкой с двумя буквами), были переработаны. Это приводит к более тихой поездке и уменьшению количества ударов сзади, возникающих при большой нагрузке, улучшая устойчивость на высоких скоростях, динамику движения и делая автомобиль более управляемым после экстренного маневра. Новая настройка подвески также оказалась практически нулевой на крутых поворотах.В целом, по словам Nissan, Almera имеет менее жесткие настройки амортизаторов и несколько более жесткие характеристики пружин, хотя при нормальной езде не было потери комфорта езды или повышения уровня шума. Изменения в подвеске были выполнены таким образом, чтобы затронуть только верхний край динамического диапазона.
Рестайлинг также включал новые хромированные фары в стиле проектора, которые заключены в титановую окантовку с отдельными фарами для дальнего и ближнего света, установленными за увеличенной полупрозрачной крышкой.В передний бампер теперь встроен воздухозаборник двигателя, который проходит почти на всю ширину автомобиля, а решетка с сотовой сеткой добавляет визуальные преимущества к фронтальному изображению. Некоторые модели также оснащены небольшими круглыми противотуманными фарами.
Интерьер обновленной Almera также был переработан с использованием материалов более высокого качества и большого цветного или монохромного центрального экрана, который управляет всеми функциями автомобиля (климат-контроль, проигрыватель компакт-дисков и бортовой компьютер). Более высокие уровни отделки салона также включают систему GPS Nissan Bird-eye.
Обновленная Almera построена в Сандерленде, Великобритания, и экспортируется в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, где они продаются как Nissan Pulsar. В 2006 году Almera второго поколения вышла на шестой год производства, но по-прежнему продавалась по всему миру.
Эта статья находится под лицензией GNU Free Documentation License. Он использует материалы из Википедии.
Топ-3 вещи, которые вам нужно знать о Nissan Almera — Покупка автомобиля
Nissan Almera существует уже довольно давно, но он по-прежнему предлагает хорошее соотношение цены и качества, если вы рассматриваете седан B-сегмента.Мы перечисляем три основных вещи, которые вам нужно знать о Nissan Almera.
Рино Фурье
Опубликовано: 1 сентября 2020 г., 11:21
Nissan Almera текущего поколения был выпущен в конце 2013 года и получил небольшое обновление в конце 2014 года. В этом обновлении были внесены некоторые стилистические изменения внутри и снаружи, включая новый дизайн лицевой панели и новую аудиосистему.Хотя с тех пор конкурирующие компании запустили новые альтернативы в этом сегменте, Almera по-прежнему предлагает хорошее соотношение цены и качества. Итак, прежде чем вы остановитесь на Almera, позвольте нам взглянуть на три основных момента, которые вам нужно знать об этом предложении.
Связанный: Какая отделка Nissan Almera обесценивается быстрее всего?1. Гарантия и сервисное обслуживание
Даже по сравнению с более новыми конкурентами Nissan Almera предлагает отличное покрытие с точки зрения гарантии производителя и стандартного плана обслуживания.Если на Toyota Corolla Quest и Suzuki Ciaz действует гарантия 3 года / 100 000 км, то на Almera вместо этого предоставляется гарантия 6 лет / 150 000 км. Эта тема распространяется на их планы обслуживания, где Toyota покрывает 3 обслуживания (45 000 км) без ограничения по времени, а Suzuki имеет план обслуживания на 3 года или 60 000 км. Nissan превосходит их обоих в этом отношении с планом обслуживания на 3 года / 90 000 км.
2. Защитное снаряжение
При рассмотрении любого транспортного средства очень важно точно знать, какое оборудование безопасности входит в стандартную комплектацию.Несмотря на свой возраст, нынешняя Nissan Almera по-прежнему остается на одном уровне с более новыми автомобилями в своем сегменте. Передние пассажиры могут рассчитывать на боковую подушку безопасности водителя и переднего пассажира, а на крайних задних сиденьях установлены точки крепления детских сидений ISOFIX. Другое стандартное оборудование для обеспечения безопасности включает тормоза с АБС и EBD (электронное распределение тормозного усилия) и BA (система экстренного торможения).
3. Сохранение стоимости
Если есть чего-то, чего больше всего боится владелец транспортного средства, так это износа своей машины.Все автомобили в этом сегменте будут обесцениваться, однако проблема заключается в том, как быстро их стоимость упадет. Nissan Almera, похоже, неплохо сохранил свою ценность, возможно, потому, что они менее сложные и довольно надежные. Тем не менее, подержанная цена Almera не должна слишком сильно отклоняться от первоначальной продажной цены в этом модельном году, что должно дать потенциальному покупателю некоторое спокойствие.
Рекомендуется следующий:На что распространяется гарантия на подержанные автомобили Nissan Almera?
Сравнение безопасности: Toyota Corolla Quest vs.Nissan Almera
Новый Nissan Almera Turbo запущен, заказы открыты сегодня
Автомобильная промышленностьОпубликовано 5 сентября 2020 г. | Джошуа Чин
Новый компактный седан Nissan наконец-то стал достойным конкурентом стойких приверженцев City и Vios.
На протяжении многих лет Nissan Almera томился в тени Honda City и Toyota Vios. Многие из них были куплены по цене, и не более того.Однако все это, похоже, изменилось с выходом на рынок нового Nissan Almera Turbo.
Главная новость о новой Almera Turbo — это, пожалуй, маленький 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель под капотом. Хотя некоторые могут подумать, что ничтожного 1,0 литра будет недостаточно для седана такого размера, маленький турбокомпрессор, расположенный внутри него, означает, что этот крошечный двигатель выдает 100 л.с. и здоровый крутящий момент 152 Нм. Ставит Almera в один ряд с конкурентами, несмотря на то, что она на цилиндр опущена.
Потеря цилиндра по сравнению с конкурентами имеет и другие преимущества.Помимо снижения стоимости обслуживания, трехцилиндровый двигатель, несомненно, потребляет меньше топлива. Это подтверждается заявленным Almera показателем экономии топлива 18,4 км / л. При этом Nissan приписывает похвалу за этот звездный показатель топливной экономичности технологии покрытия отверстий зеркал заднего вида, полученной от GT-R, которая используется на внутренних деталях двигателя, что, по утверждению японского автопроизводителя, помогает снизить трение и увеличить долговечность, что экономичный и экологически безопасный привод »
Несмотря на все эти разговоры о уменьшенном двигателе, размеры новой Almera, похоже, изменились, поскольку Almera выросла в размерах почти во всех отношениях.Nissan заявляет, что в новой Almera объем багажника составляет 482 литра, что соответствует четырем сумкам для гольфа. Полезная информация для тех, кто играет в гольф в своих Альмерах. Немного более полезной информацией будет то, что все варианты Almera будут иметь складывающиеся задние сиденья с разделением 60:40, что облегчит перевозку более длинных грузов.
Если говорить об интерьере, то новая Almera — это качественный скачок по сравнению с дешевой липкой приборной панелью, установленной на автомобиле текущего поколения. На обтянутой кожей приборной панели находится не только 8-дюймовая информационно-развлекательная система с центральным сенсорным экраном со встроенным Apple CarPlay, но и полноцветная 7-дюймовая полуцифровая приборная панель.
О комфорте в Almera заботятся автоматический климат-контроль и знаменитые сиденья Nissan с невесомостью, а многофункциональное рулевое колесо с плоским дном придает этому ориентированному на комфорт седану несколько необычный спортивный стиль.
Если вернуться за пределы новой Almera, то внешний вид тоже является гигантским шагом вперед в правильном направлении для Nissan. Ушли в прошлое передняя и задняя части необычной формы, которые теперь были заменены на более сплоченный дизайн, увенчанный фирменной решеткой Nissan с V-образным движением и двумя светодиодными фарами.
Кто-то может назвать это скучным и консервативным, но многие покупатели в этом сегменте ищут именно это.
Говоря о потенциальных покупателях, полный набор функций безопасности, предлагаемый в этой новой Almera Turbo, вероятно, будет самым большим преимуществом этого японского седана. Все Almera стандартно поставляются с полным набором сокращений безопасности, включая динамическое управление автомобилем (VDC), систему контроля тяги (TCS), антиблокировочную тормозную систему (ABS), систему экстренного торможения (BA), электронное распределение тормозных сил (EBD) и Система помощи при трогании с места (HSA), наиболее важной из которых является интеллектуальное предупреждение о лобовом столкновении с интеллектуальным экстренным торможением вперед, которое является стандартным для всего модельного ряда.
Тем не менее, потратите немного больше денег на варианты с более высокими характеристиками, и это даст вам не только 4 дополнительных подушки безопасности (в результате чего их всего 6), но также предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади и камеру 360º, которая Nissan называет это «интеллектуальным монитором кругового обзора с интеллектуальным обнаружением движущихся объектов».
Edaran Tan Chong Motor (ETCM) считает, что с этим новым компактным седаном они выйдут победителем, и легко понять, почему, просто взглянув на спецификации этого очень компетентного автомобиля.Мы надеемся, что этот долгожданный местный запуск тщательно переработанной Almera второго поколения перевернет местное состояние Nissan, направив борьбу прямо на его устоявшихся конкурентов.
Цены еще не объявлены официально, но есть основания полагать, что максимальная сумма, которую кто-то заплатит за один из них, должна быть около отметки RM90k. Хотя эта модель дороже предыдущей, это уже не та машина, которую вы покупаете только по ее низкой цене.
ПРЕСС-РЕЛИЗ: Edaran Tan Chong Motor (ETCM) объявил, что новый Nissan Almera Turbo открыт для бронирования.
Абсолютно новый Nissan Almera Turbo оснащен совершенно новым 1,0-литровым двигателем с турбонаддувом в сочетании с вариатором XTRONIC CVT следующего поколения с системой D-Step Logic и спортивным режимом, обеспечивающим больший крутящий момент (152 Нм) и замечательную топливную экономичность 18,4 км / л (NEDC). R101) — эквивалентно 650 км пробега на полном баке (35 л).
Совершенно новый 1,0-литровый двигатель с турбонаддувом также отличается рядом технических новшеств. Водители почувствуют мгновенное ускорение благодаря электронному перепускному клапану, который улучшил турбо-компрессию, более эффективно открывая и закрывая перепускной клапан, тем самым уменьшая турбо-лаг.В двигателе используется технология Mirror Bore Coating, адаптированная к легендарному Nissan GT-R, которая помогает уменьшить трение между поршневым кольцом и внутренним цилиндром, что способствует увеличению долговечности, снижению износа и управлению нагревом, делая каждую поездку экономичной и экологически безопасной .
Помимо инновационного двигателя с турбонаддувом, новый Nissan Almera Turbo оснащен передовыми технологиями безопасности Nissan Intelligent Mobility и Nissan Safety Shield 360, повышающими уверенность вождения.Интеллектуальное предупреждение о лобовом столкновении (IFCW) и интеллектуальное экстренное торможение вперед (IFEB) являются стандартными для всех трех вариантов, в то время как верхний вариант добавляет предупреждение о слепых зонах (BSW), предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTA) и интеллектуальный монитор кругового обзора (I-AVM). ) с обнаружением движущихся объектов (I-MOD).
Новый внешний дизайн отличается фирменной передней решеткой с V-образным движением и светодиодными фарами в форме бумеранга, которые переходят в гладкую низкопрофильную плавающую крышу, а фирменные задние светодиодные задние фонари создают аэродинамический и ультрасовременный вид Абсолютно новый Nissan Almera Turbo описывают как энергичный, вызывающий и уверенный в себе седан.
Новый внешний дизайн также отличается более длинными, широкими и меньшими размерами, сохраняя при этом просторное внутреннее пространство, за которое всегда ценили Almera. В целом, он на 70 мм длиннее, на 45 мм шире и на 40 мм ниже по сравнению с Almera первого поколения, и поэтому новый Nissan Almera Turbo по размеру похож на C-седан, но более спортивный. Даже колесная база увеличилась на 20 мм.
Внутри новейшая приборная панель «Gliding Wing», окруженная хромированными элементами, текстурами черного цвета рояля и узорами из углеродного волокна, способствовали созданию атмосферы премиум-класса, в то время как спортивный руль с плоским дном и приборная панель с кожаной оберткой с двойной строчкой с мягкой обивкой, 8 »Усовершенствованный сенсорный дисплей со звуком и полноцветный 7-дюймовый полуцифровой индикатор дополняют комплект.
В просторном багажнике 482L (VDA) можно разместить 4 сумки для гольфа, и теперь он имеет более низкое и широкое отверстие для облегчения доступа. Специально для рынка Малайзии в стандартную комплектацию всех вариантов нового Nissan Almera Turbo входят складные задние сиденья с разделением 60:40 на тот случай, если вам понадобится больше грузового пространства или для перевозки очень длинных предметов.
Два лучших варианта нового Nissan Almera Turbo оснащены 6 подушками безопасности SRS (2 подушки безопасности в стандартном варианте). Другие функции безопасности включают динамический контроль автомобиля (VDC), систему контроля тяги (TCS), антиблокировочную тормозную систему (ABS), систему экстренного торможения (BA), электронное распределение тормозного усилия (EBD), помощь при трогании с места (HSA) и защиту от детей. Фиксатор сиденья с верхним ремнем безопасности (ISOFIX x2) во всех вариантах.
С 6 динамичными цветами кузова, 3 совершенно новых — Radiant Red, Monarch Orange и Dark Metal Grey, а также всегда популярные Brilliant White, Diamond Black и Tungsten Silver.
Все варианты нового Nissan Almera Turbo являются сертифицированными энергоэффективными транспортными средствами (EEV), на них предоставляется 5-летняя гарантия с неограниченным пробегом и 5-кратное бесплатное техническое обслуживание (включая запчасти и работу). Ожидается, что он будет запущен в октябре 2020 года, и начнутся поставки.
Просмотры сообщений: 1,083
Теги: Almera, запуск, nissan, седан, трехцилиндровый, Turbo
Об авторе
Джошуа Чин Автомобильный журналист. Профессиональная работа на dsf.my и automacha.com. Личные записи найдены на driveeveryday.me. Instagram: @driveeveryday