Надо ли пропускать автобус отъезжающий от остановки – Вспоминаем ПДД: правильный ответ на вопрос об отъезжающем от остановки автобусе

Нужно ли пропускать маршрутку, которая отъезжает от остановки?

Источник фото: youtube.com/watch?v=cla32KhAuVw

Автобусы всех сортов и троллейбусы – другие автомобилисты приравнивают к маршрутным ТС, а вот так называемые «маршрутки». То есть Газели, Форды и прочие небольшие ТС – за общественный транспорт не считают. Правы ли автолюбители, или маршрутные такси имеют те же привилегии, что и прочие маршрутные транспортные средства?

Обратимся к ПДД

Первое, что стоит сделать в любой непонятной ситуации: обратиться к ПДД. Это основной «закон» автомобилистов, который дает разъяснения практически по всем вопросам. Что говорится там о приоритете «маршруток», отъезжающих от остановки?

Открываем пункт 18.3. он гласит, что 8.3. в населенных пунктах водители обязаны уступать приоритет в движении троллейбусам и автобусам, которые трогаются от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.

То есть, приоритет есть только тогда, когда место остановки обозначено знаком или специальной разметкой «зигзаг». Если автобус просто остановился «по требованию», то это исключительно проблемы водителя автобуса. Никто ему не обязан.

Подождите, так ведь в правилах речь только об автобусах и троллейбусах. Разве маршрутные такси относятся к ним?

Что такое «автобус»?

Давайте разберемся, а что собственно, вообще считать «автобусом» по закону? В России все транспортные средства делятся на категории. К автобусам относятся: ТС категорий М2 и М3. То есть: М2 – это транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 т. А категория М3 – это такие же ТС, но с технически допустимой массой, превышающей 5 тонн.

Иными словами, маршрутки – это тоже «автобусные ТС».

Нужно ли пропускать?

Исходя из вышесказанного – обязательно нужно. Маршрутки тоже относятся к автобусам, а то, что это общественный транспорт, который курсирует по определенному маршруту – вообще не должно возникать сомнений.

Поэтому: приоритет за отъезжающей от остановки маршрутки. Остальные обязаны дождаться своей очереди. Если поступить не по правилам, то опасность даже не в денежном наказании: просто будет аварийная ситуация, вот и все.

Была полезной статья? Поставьте класс 👍 и поделитесь в соц. сетях ! Подписывайтесь на канал , если любите автомобили!

• Для чего опытные водители зимой снижают давление в шинах
• Сотрудник ДПС просит вытянуть руки и растопырить пальцы. Для чего это нужно и соглашаться ли?

Категория: Советы



Должен ли водитель пропускать маршрутное такси, отъезжающее от остановки?

Всех будущих водителей в автошколе учили, что нужно пропускать автобус, отъезжающий от остановки, а то на экзамене могут отправить домой. Но что это — чрезмерная строгость экзаменатора или реальное требование? Обязан ли при любых обстоятельствах водитель уступать место маршрутке, отъезжающей от остановочного пункта?

Чего требуют Правила?

В Правилах дорожного движения четко сказано: в городах и поселках автомобилисты обязаны уступить дорогу троллейбусам и автобусам, которые начинают отъезжать от остановочного пункта. А вот шофер, который сидит за баранкой общественного транспорта, обязан убедиться, что их пропускают, а не идти на таран.

Какие автобусы нужно пропускать?

Согласно техрегламенту Таможенного союза, к автобусам и троллейбусы, которые занимаются пассажирскими перевозками, относится транспорт, который:

• имеет в салоне более 8 мест, кроме водительского кресла, и чья масса не больше 5 тонн;
• перевозит пассажиров, имеет более 8 мест, кроме водительского, и чья масса превышает 5 тонн.

После таких определений вопросы, конечно, остаются. Получается, что любой транспорт, который перевозит пассажиров с более 8 местами для сидения, независимо от веса

транспортного средства, водители обязаны пропускать при его начале движения от остановки. Про требования к пассажирским перевозкам и следованию по регулярному маршруту здесь не сказано ничего. Единственное исключение — легковое такси, вот его не нужно пропускать, если оно отъезжает от остановки.

Делаем выводы

В любом случае, если вы двигаетесь на автомобиле в правом ряду, подъезжая к остановке, будьте внимательны — не начал ли движение автобус, который только высадил пассажиров. Лучше снизить скорость. Если общественный транспорт уже начал отъезжать от остановки, вы должны притормозить и его пропустить.

Если видите, что он стоит, пассажиры еще садятся в автобус, но левый поворотник включен, постарайтесь проехать быстрее, не загораживая ему путь для движения.

Если все-таки ДТП произошло, в нем участвуют автомобиль, который ехал по правой полосе, и автобус, отъезжавший от остановочного пункта, тогда виновником признают в большинстве случаев именно водителя легковушки.

Текст: Сергей Михайлов
Фото с интернет-ресурсов

Обязан ли водитель пропускать маршрутку, которая отъезжает от остановки?

Ну-ка, счастливые обладатели водительских удостоверений, вспомните былые уроки в автошколе, на которых инструктор по вождению всех учил предоставлять преимущество общественному транспорту. Думаю, мы все через это прошли?! Но, основан ли данный совет на действующих ПДД или же просто является «негласным» правилом, которое принято исполнять? Давайте конкретнее вникнем в данный вопрос и вместе найдем на него ответ в данной статье.

Итак, если заглянуть в ПДД, то там черным по белому написано, что автомобилисты должны уступить дорогу общественному транспорту, включившему сигнал поворотника и отъезжающему от остановки. Но, как же в этом случае быть, если от остановочного комплекса отъезжает маршрутка?

Тут уж всем наверняка вспомнились беспардонные хамовитые водители маршруток, которые привыкли конкурировать между собой за каждого пассажира. Я даже не буду упоминать о скорости, на которой они гоняют по городу и многочисленных нарушениях ПДД, впоследствии ставшими причинами аварийных ситуаций – тут и так все понятно. Интересующий нас вопрос заключается-то в другом.

Что касается автобусов, то к данной категории можно отнести транспорт с 8 или более посадочными местами. Единственное, стоит помнить о легковом такси, которое по данным параметрам никак не подходит под категорию «автобусы», поэтому и не имеет особых преимуществ.

Так что, когда на дороге вам встретится маршрутка, обязательно снизьте скорость и притормозите, если та включит поворотник – вы должны будете ее пропустить. Но, это совсем не значит, что водителям маршруток можно гонять по городским дорогам напролом, зная о своем преимуществе – начать выполнять свой манёвр они обязаны только тогда, когда убедятся, что им уступают дорогу.

И, да, чтобы не нарваться на неприятности, помните – если впереди едущий автобус не спешит отъезжать от остановки, а на дороге красуется сплошная линия, то вы не имеете права ее пересекать – единственный выход из данной ситуации – ждать, когда общественный транспорт продолжит движение и освободит дорогу.

Маршрутка перестроилась от остановки сразу во второй ряд — нужно ли пропускать?

Фото: nevnov.ru

К профессиональным водителям, сидящим за баранкой автобусов и маршруток, накопилось немало вопросов и у пассажиров общественного транспорта, и у автомобилистов, которые каждый день видят «мастерство» некоторых рулевых. Например, нередко можно заметить, как автобус, отъезжая от остановки, сразу перестраивается во второй ряд. Другие водители должны их пропускать?

Вопрос действительно спорный, ведь в ПДД четко прописано, в городе или другом населенном пункте автомобилисты обязаны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, которые начинают двигаться от остановочного пункта. Но есть еще и замечание — шофер общественного транспорта должен отъезжать от остановки, только убедившись, что им уступают дорогу. С другой стороны, в правилах указано: если у водителя возникла необходимость перестроиться, он должен пропустить тех, кто едет в попутном направлении. Но при разборе таких ситуаций в реальности возникают разногласия.

Фото: ura.news

Как разъяснили в МВД, пункт 18.3 Правил дорожного движения в городе или деревне предоставляет преимущество автобусам и троллейбусам, которые начинают отъезжать от остановки — но ПДД не регламентируют, какую последовательность действий должен совершать шофер общественного транспорта. Поэтому, как считают в полиции, водители обязаны соблюдать требования данного пункта независимо от траектории автобуса, маршрутки или троллейбуса, который начал движение от остановочного пункта.

Важное «но» — место остановки должно быть обозначено соответствующим знаком. Автобус должен остановиться, высадить людей и начать движение, и только при таких условиях его нужно пропускать. Поэтому эксперты советуют быть внимательными у остановочных пунктов, где стоят автобусы — не исключено, что он начнет отъезжать от остановки, когда вы поравняетесь с автобусом. И не исключены аварии. Поэтому лучше в этом случае снизить скорость и быть на чеку.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Должен ли автомобилист уступать дорогу маршрутному такси

Автолюбители думают, что рейсовые автобусы и троллейбусы являются маршрутными транспортными средствами, тогда как маршрутки, в роли которых повсеместно выступают маловместительные микроавтобусы 10-15 мест, по мнению подавляющего большинства участников движения, к маршрутным такси не имеют отношения.

Но правильное ли они считают, или маловместительные перевозки стоит также относить к более габаритным маршрутным извозчикам?

Вот что по этому поводу указано в ПДД

ПДД естественно обязаны дать ответ на любой интересующий обывателя вопрос, связанный и с ситуациями на дороге, и с участниками движения. В них сказано, что у маршрутных перевозчиков при выезде с предусмотренной маршрутным листом остановки имеются ограниченные преимущества.

По информации пункта 3 раздела 18 в черте города каждый водитель обязан пропустить выезжающий с остановки троллейбус или автобус, следующий по установленному маршруту. Но тем временем водитель маршрутного транспорта обязан убедиться в том, что его выезду ничего не препятствует, и лишь после этого завершать манёвр.

То есть, это говорит о том, что право на первоочередной проезд маршрутное такси имеет лишь в той ситуации, если остановка отмечена специальным дорожным знаком или специальной разметкой, предусмотренной ПДД. Если же перевозчик решил остановиться в непредусмотренном месте по требованию пассажира, то предоставлять ему дорогу вы не должны.

Теперь стоит выяснить, что же на самом деле представляет собой маршрутное такси, а что такое привычный автобус, так как в правилах дорожного движения нет ни единого слова о привычных маршрутках, что и приводит среднестатистического автомобилиста к мысли, что их пропускать нет никакой необходимости.

Что подпадает под определение автобус

В Российской Федерации весь без исключения транспорт относится к отдельной категории. Согласно трактовке закона, автобусы — это транспорт, классифицирующийся по категории М2 и М3. К М2 относятся транспортные средства, которые применяются для транспортировки пассажиров, и у них более 8 пассажирских мест для сидения, без водительского.

Помимо этого, допустимая нагрузка на оси не должна быть выше 5 т. Под категорию М3 подпадают такие же ТС, но их допустимая нагрузка на оси может быть выше 5 т. Именно по этой причине маршрутки необходимо квалифицировать как автобусы.

Так нужно уступать дорогу маршрутке или нет?

Как вы теперь знаете маршрутки — это такие же автобусы, в силу этого пропускать их необходимо. Даже если их габариты немного скромнее более внушительных автобусов, они одинаково относятся к транспорту общественного назначения, который выполняет транспортировку пассажиров в строгом соответствии с маршрутом следования, по этой причине все сомнения в приоритетности их движения необходимо отбросить.

Из всего перечисленного стоит отметить, что транспорт, отъезжающая от предусмотренной остановки, обладает приоритетом. Помните, что нарушение ПДД приводит не только к материальным затратам, но и созданию опасных аварийных условий, которые иногда влекут за собой ужасные последствия.