Мерседес виано 2020 – Мерседес-Бенс В-класса 2020 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики.

• Главная
• Авто
  • • Audi
    • BMW
    • Cadillac
    • Chevrolet
    • Citroen
    • Ford
    • Geely
  • • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Kia
    • Lada
    • 
      Land Rover
  • • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Peugeot
    • Porsche
  • • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
• Статьи
  • • Устройство автомобиля
    • Обслуживание и ремонт
    • Топливо и масла
    • 
      Полезная информация
    • Тюнинг
• Двигатели
• Ретро

Mercedes Vito пережил масштабный рестайлинг » AutoKontact

Последний день января текущего года запомнился презентацией Mercedes Vito. В сегодняшнем обозрении Mercedes-Benz V – особенности экстерьера и интерьера, вариации комплектаций, ценовая политика, техническая начинка.

В ходе рестайлинга Mercedes Vito наградили немного подкорректированным внешним видом, освеженным интерьером и главной обновкой в лице дизельного движка турбированного типа.

На европейском континенте Mercedes-Benz Vito поступит в продажу в начале будущего лета. Опубликована и окончательная цена немецкого минивэна, которая составит порядка 37000 евро.

Для широкой публики Mercedes-Benz V класс будет представлен в марте текущего года в швейцарском городе Женева. Здесь же запланирована презентация концептуальной версии Мерседес Vс электрическими движками.

Предыдущая версия Мерседес V класс появилась на рынке 5 лет и смогла завоевать огромную армию поклонников. В течение 4 лет немецкая компания смогла продать около 200000 экземпляров. Интересно, что 64000 из них было реализовано в минувшем году.

Особенности внешнего вида Mercedes-Benz V

Рестайлинг Mercedes Vito не отличается чем-то экстраординарным и выглядит довольно скромно. Изменения во внешнем облике Mercedes-Benz V можно перечислить на пальцах одной руки. Дизайнеры немного видоизменили фальшрадиаторную решетку и передний бампер.

Снизу бампера отчетливо выделяется полоса воздухозаборника, а колесные диски обновленного Mercedes Vito могут похвастаться эксклюзивным дизайнерским рисунком. Во всем остальном внешний образ новинки и дореформенной модели Mercedes Vito практически идентичен.

Боковины кузова Mercedes-Benz V отличаются ярко выраженной рельефностью. Уже базовая вариация Мерседес V обзавелась сдвижной дверью с правой стороны кузова. В качестве опции сдвижная дверь может быть установлена с противоположной стороны.

Особенности интерьера Mercedes-Benz V

Салон Mercedes Vito может быть, как шестиместным, так и восьмиместным. Шестиместная компоновка подразумевает по два сидения в каждом ряду которые могут разворачиваться на 180 градусов.

Восьмиместная компоновка салона Mercedes-Benz V подразумевает наличие трехместных диванов во втором и третьем ряду соответственно.

Отдельное внимание стоит уделить массивному «наплыву», играющего роль постамента для шайбы управления мультимедийным комплексом.

Панель приборов Mercedes V имеет аналоговый тип, а шкала тахометра и спидометра располагается в «колодцах». Такое расположение данных приборов исключает возникновение блика от ярких солнечных лучей.

Обновленный Mercedes Vito может похвастаться навороченным мультимедийным комплексом с планшетоподобным экраном диагональю 7 дюймов. В качестве опции имеется возможность заказать мультимедийку с большей диагональю экрана – 8.4 дюйма.

Техническая начинка Mercedes-Benz V

Главные изменения, достигнутые в рамках рестайлинга можно увидеть открыв крышку капота Mercedes Vito. В подкапотном пространстве Mercedes-Benz V установлен дизельный движок турбированного типа объёмом 2.0 литра.

Регулярное прохождение технического осмотра позволяет сохранять все узлы и механизма автомобиля в рабочем состоянии, но если поломка уже случилась, то покупка контрактных запчастей – это одно из наиболее рациональных решений, учитывая более выгодные цены на них.

Полуось Mercedes Benz и другие контактные запчасти можно выгодно приобрести на центральном складе Санкт-Петербурга

Данный агрегат стал достойным преемником 2.1 – литрового дизельного движка, используемого в предшествующих моделях Mercedes Vito.

Чтобы соответствовать всем современным требованиям относительно чистоты выхлопных газов усовершенствованный дизельный движок турбированного типа оснастили огромных количеством всевозможных фильтров.

Движок Mercedes-Benz V функционирует совместно с 9-ступенчатой роботизированной коробкой передач.

Модификации Mercedes-Benz V

Сразу после официальной презентации Mercedes-Benz V Class стало известно, что новинка будет доступна в четырех вариациях:

• В подкапотном пространстве Mercedes-Benz V 250 d прописан дизельный движок турбированного типа объёмом 2.0 литра способный развивать мощность до 190 лошадей. Данный движок позволяет Mercedes-Benz V разгоняться до первой сотни на спидометре менее чем за 10 секунд. Средний расход топлива при этом варьируется в пределах 5.9 – 6.3 литра на 100 км.
• В моторном отсеке полноприводной версии Mercedes-Benz V 250 d 4Matic расположен турбированный дизельный движок объёмом 2.0 литра и мощностью 190 лошадей. Разгон до первой сотни преодолевается за 10.2 секунды, а максимальный скоростной режим ограничивается 199 км/час.
• В подкапотном пространстве Mercedes-Benz V 300d устанволен 2.0 – литровый турбированный дизельный движок с мощностью 239 лошадей. Данный агрегат позволяет осуществлять разгон до 100 км/ час менее чем за 8.0 секунд. Максимальный скоростной режим ограничен 220 км/час.
• В моторной отсеке полновриводного Mercedes-Benz V 300 d 4Matic прописался турбированный дизельный движок объёмом 2.0 литра и мощностью 239 лошадей. До первой сотни данный агрегат позволяет разгонятся за 8.3 секунды пр максимальном скоростном режиме 214 км/час.

Совсем скоро руководство Daimler обещает провести презентацию минивэна Mercedes-Benz V 200 d с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Стоимость Mercedes-Benz V 200 d составит порядка 37 тысяч евро. В качестве опции возможен вариант с роботизированной коробкой передач.

Просмотров: 1 956

На CES-2020 представлен Mercedes-Benz в стиле «Аватар» (у него есть чешуя)

Формально аббревиатура AVTR означает Advanced Vehicle Transformation, но это, разумеется, всего лишь игра слов. На самом деле, концепт Mercedes-Benz был вдохновлен кинокартиной «Аватар» Джеймса Кэмерона. В «Мерседесе» подчеркивают, что их новаторский концепт — это «живой организм», который показывает новый уровень взаимодействия между человеком, машиной и окружающей средой. В отдаленном будущем, конечно.

Биодизайн, который, казалось, утратил актуальность в конце 90-х, был воскрешен в новом четырехдверном купе Vision AVTR и прямо отсылает к «органике» из фильма Аватар. Спереди и сзади — пульсирующая OLED-оптика, а в «обтягивающих» колесных арках — футуристичные диски со светящимися лепестками.

Но самая странная и невероятная фишка Vision AVTR — это «чешуя» из 33 «био-закрылков» на заднем своде кузова, подсмотренные в мире рептилий. Это настоящие подвижные элементы, которые улучшают аэродинамику автомобиля. А еще Vision AVTR оснащен полноуправляемым шасси с агрессивным углом поворота в 30 градусов, так что концепт может ехать практически боком, имитируя «движение краба».

Внутри такого «Мерседеса» царит «биометрическая» архитектура. Поскольку это беспилотный автомобиль, то традиционного руля здесь нет. Зато можно положить ладонь на светящийся центральный контроллер, и Vision AVTR не только идентифицирует человека, но и узнает его пульс и даже распознает дыхание. Меню проецируется прямо на ладонь, а с помощью жестов и трехмерной графики можно виртуально изучать «новые миры» — например, ту же «Пандору».

Концепт с такой высокой степенью отрыва от реальности позволяет говорить о технической компоненте лишь условно, но кое-что интересное припасли и здесь. Для Mercedes-Benz Vision AVTR заявлена совершенно новая графеновая батарея с отдачей 110 кВт/ч, которая является полностью биоразлагаемой. «Виртуальная» мощность электрической силовой установки составляет 470 л.с., а запас хода без подзарядки — аж 700 км. 
 

Mercedes-Benz представила симбиотический электромобиль VISION AVTR в стилистике «Аватара»

Daimler AG постоянно представляет концептуальные автомобили на разных выставках, вот и нынешняя CES 2020 не стала исключением. Причем на этот раз фирма подготовила что-то очень особенное. Новинка называется VISION AVTR, и она идеально подходит для вселенной кэмероновского «Аватара».

Авто является воплощением идеи экологии и взаимодействия пассажиров с авто как с живым организмом. Разработчики отмечают, что на необычную эстетику их вдохновили именно симбиотические отношения героев фильма «Аватар».

В задней части авто размещены 33 разнонаправленных «поверхностных элемента», как их описывают в Mercedes. Они, подобно чешуйкам рептилий, могут трепетать и волнообразно двигаться.

Питаться автомобиль должен от органической аккумуляторной батареи на основе графена. 

Забота об экологии – вообще основополагающая концепция VISION AVTR. Так, сидения отделаны микрофиброй, которая не должна изнашиваться в течение всего срока службы авто, а пол изготовлен с применением карууна – быстрорастущего ротанга, поставляемого из Индонезии.

Vision AVTR получил полноуправляемое шасси, поэтому может двигаться не только вперед, но и вбок под углом 30°. Для этого колеса передней и задней осей могут поворачиваться как в одном направлении, так и в противоположных. Инженеры описывают это как «походку краба», и считают, что такой «навык» может быть полезен в перегруженных городах. Например, при парковке.

Управление концепт-каром не имеет ничего общего с традиционными органами управления. В VISION AVTR нет ни руля, ни педалей. Все, что есть – биоджойстик на центральной панели. Водителю надо положить на него руку, авто распознает пульс – и само заведется. Интересно, что подсветка джойстика пульсирует вместе с пульсом водителя. Езда осуществляется отклонением джойстика в нужно направлении. Перед водителем расположен большой дисплей, но управление различными системами авто происходит при помощи жестов и проекционной системы.

Аудиовизульная часть информационной системы, пронзающая ее насквозь, завязана на контекст использования авто. К примеру, если система определит, что внутри находится семья, то перед родителями на фронтальном экране отобразится картинка с задних сидений – чтобы проще было следить за детьми. А подсветка сзади будет пульсировать в такт пульсу родителей – это, по задумке, должно давать «чувство связности и безопасности».

В общем, Mercedes-Benz VISION AVTR получился, вероятно, самым симбиотическим, живым и необычным концепт-каром современности. Но в Daimler AG всерьез полагают о том, что со временем автомобили действительно станут такими. Правда, сколько времени уйдет на это – пока непонятно.

Mercedes-Benz GLB 2020 — фото и цена модели, комплектация и характеристики Мерседес GLB

Контакты Menu Menu

• Главная
• Авто
  • • Audi
    • BMW
    • Cadillac
    • Chevrolet
    • Citroen
    • Ford
    • Geely
  • • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
  • • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Peugeot
    • Porsche
  • • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
• Статьи
  • • Устройство автомобиля
    • Обслуживание и ремонт
    • Топливо и масла
    • Полезная информация
    • Тюнинг
• Двигатели
• Ретро

Mercedes-Benz GLE Coupe 2019-2020 — фото, цена и характеристики Мерседес GLE-купе

Контакты Menu Menu

• Главная
• Авто
  • • Audi
    • BMW
    • Cadillac
    • Chevrolet
    • Citroen
    • Ford
    • Geely
  • • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
  • • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Peugeot
    • Porsche
  • • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
• Статьи
  • • Устройство автомобиля
    • Обслуживание и ремонт
    • Топливо и масла
    • Полезная информация
    • Тюнинг
• Двигатели
• Ретро