Машина 10 фото – Фото авто — все фотографии автомобилей по маркам, фотографии машин по моделям

10 самых дорогих машин 2012 года (10 фото)

Давайте позавидуем обладателям таких авто…

10. Porsche 918 Spyder

Самая новая модель от немецкого производителя спорткаров обойдется в 845.000 долларов. Машина получила восьмицилиндровый гибридный двигатель объемом 3,8 литра, который в спортивном режиме на гору выдает 500 лошадиных силы. От нуля до 100 километров в час разгоняется за 3,1 секунду.

9. 2012 SSC Tuatara

Эта машина получила безумный восьмицилиндровый двигатель способный выдать 1350 лошадиных силы, разгоняясь до 100 километров в час всего за 2,5 секунды. Обойдется 2012 SSC Tuatara новому владельцу в 970.000 долларов.

8. Hennessey Venom GT

Машина обойдется в круглую сумму один миллион долларов. На Hennessey Venom GT установлен V-образный восьмицилиндровый двигатель, мощностью 1200 лошадиных силы, позволяющий выстрелить до 100 километров за 2,5 секунды.

7. Pagani Huayra

Творение итальянских инженеров стоит 1.300.000 долларов. Сердцем машины стал двигатель Mercedes-Benz V12 способный выдать мощность 700 лошадиных сил, способный разогнать машины до 100 километров за 3,5 секунды, при этом имея шикарно отделанный салон.

6. Maybach Landaulet

Машина представительского класса стоит 1.400.000 долларов, имеет двигатель V12 мощностью 620 лошадиных силы, способного разогнаться до 100 километров за 5.2 секунды. Это воплощение самой роскоши на четырех колесах.

5. Aston Martin One-77

Гордость британских автомобилистов продается за 1.400.00 долларов. Под капотам, спрятан двигатель V12 объемом 7,3 литра, способного разогнать машину до 100 километров за 3,7 секунды. Настоящая смесь скорости, стиля и мощи.

4. Koenigsegg Agera R

Суперкар родом из Швеции получил двигатель V8 объемом пять литров, выдающего 1115 лошадиных силы, разгоняет машину за 2,9 секунды до 100 километров в час. Koenigsegg Agera R обойдется новым владельцам 1.700.000 долларов, если доплатить 270.000 долларов, покупатель получить карбоновую версию.

3. Zenovo ST1

Датское чудо инженерной мысли за 1.800.000 долларов, получил V-образный восьмицилиндровый двигатель мощностью 1250 лошадиных силы, способного разогнать машину до 100 километров в час за 2,9 секунды.

2. Ferrari 599XX

Спецверсия суперкара от итальянского производителя, получившего V-образный 12 цилиндровый двигатель, что не часто встретишь в наше время, выдает 600 лошадиных силы, способные разогнать машину до сотни за 2,9 секунды. Цена будет около двух миллионов долларов, при этом на Ferrari 599XX можно ездить только по гоночным трекам,

1. Bugatti Veyron Supersport

Лидером по цене, стал знаменитый Bugatti Veyron Supersport который можно купить за 2.400.000 долларов. Машины получила фантастический двигатель V16 мощностью 1.200 лошадиных силы, разгоняющий суперкар до сотни всего за 2,4 секунды.

Источник: asaratov.livejournal.com

Десять самых дорогих машин 2015 года (10 фото) » Фото и Видео Новости России 18+

Ежегодно на рынке появляется несколько сотен новых моделей машин, но только единицы из них заставляют трепетать сердца настоящих фанатов автомобилей, поражая скоростью, мощью, формами и роскошной отделкой салона. Еще меньше машин можно назвать эксклюзивными, стоимость которых переваливает за миллион долларов, которые могут позволить себе только очень богатые коллекционеры, выезжая на них из гаража несколько раз в год по праздникам.

Встречайте десять самых дорогих машин 2015 года. Обратите внимание в это список вошли машины только новые автомобили запущенных в серийное производство, купить которые может теоретически любой желающий.

Maybach Landaulet
Единственный представитель представительского класса, попавший на наш рейтинг, это Maybach Landaulet за который просят 1.350.000 долларов. Эта машина само воплощение стиля, роскоши, элегантности, немецкого практицизма и надежности. Maybach Landaulet разгоняется до сотни всего за 5,2 секунды, благодаря V-образному 12-цилиндровому двигателю объемом 6 литров.

Zenvo ST1
Суперкар Zenvo ST1, в котором сочетается невероятная мощь и неповторимый стиль, от молодой датской компании Zenvo, стоит 1.255.000 долларов. Здесь под капотом спрятан табун из 1.104 лошадей, позволяя разогнаться до сотни за 2,9 секунды, а максимальная скорость Zenvo ST1 составляет 375км/ч

Ferrari La Ferrari
Итальянский суперкар Ferrari La Ferrari стоит 1.300.000 долларов, став первой машиной Ferrari с гибридным двигателем. Под капотом этого монстра спрятан V-образный бензиновый двенадцатицилиндровый двигатель объемом 6 литров, мощностью 800 лошадиных силы и электромотор мощностью 163 лошадиных силы. Силовая установка, суммарной мощностью 963 лошадиных силы разгоняет Ferrari La Ferrari до сотни за 2,8 секунды, а максимальная скорость составляет 350км/ч.

Koenigsegg Agera R
Суперкар Koenigsegg Agera R стоимостью 1.600.000 долларов выстреливает до сотни за 2,8 секунды. Потенциально машина может разогнаться до 418км/ч, однако электроникой максимальная скорость ограничена 378км/ч. Под капотом здесь спрятан V-образный восьмицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, объемом 5 литров, который выдает на гору 1115 лошадиных силы.

Aston Martin One-77
Гордость британского автопрома Aston Martin One-77 стоит 1.850.00 долларов, в названии, которого «One» означает, что он номер один по красоте и мощи в мире, а «77 «количество машин которое планируется выпустить. Двигатель мощностью 750 лошадиных силы разгоняет машину до сотни за 3,4 секунды, а максимальная скорость составляет 354 км/ч.

Koenigsegg One:1
Шведский мегакар Koenigsegg One:1 стоит 2.000.000 долларов, представляет собой настоящий шедевр инженерной мысли. Здесь под капотом стоит V-образный восьмицилиндровый двигатель объемом 5 литров, мощностью 1.341 лошадиных силы, способный разогнать машину до сотни за 2,8 секунды. Теоретически Koenigsegg One:1 может разогнаться до 400км/ч за 20 секунд после старта.

Ferrari F60 America
В чеcть 60-летия присутствия на американском рынке Ferrari выпустила суперкар Ferrari F60 America, который представляет собой модернизированную версию F12berlinetta в синем цвете гоночной команды American Racing Team, черно-красным салоном и съемной крышке. Двигателе объемом 6,3 литра, выдающий на гору 740 лошадиных силы, в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач, разгоняет машину до сотни за 3,1 секунду. В топовой комплектации Ferrari F60 America стоит 3.200.000 долларов.

Bugatti Veyron Super Sports
Заряженная версия суперкара Bugatti Veyron Super Sports стоит 2.400.000 долларов, заняв третье место в нашем рейтинге самых дорогих машин в мире. Автомобиль разгоняется до сотни за 2,5 секунды и на сегодняшний день носит титул самой быстрой машины в мире разогнавшись на гоночном треке в далеком 2010 году до 430 км/ч.

Lykan Hypersport
Гипрекар Lykan Hypersport созданный компанией W Motors, со штаб-квартирой в Дубаи, стоит 3.400.000 долларов. Здесь под капотом спрятан шестицилиндровый битурбированный двигатель мощностью 750 лошадиных силы. Машина разгоняется до сотни за 2,8 секунды, максимальная скорость которой составляет 395 км/ч.

Lamborghini Veneno
Самой дорогой машиной 52015 года считается итальянский гиперкар Lamborghini Veneno который стоит 4.500.000 долларов. Машина разгоняется до сотни за 2,8 секунды, а максимальная скорость составляет 355км/ч. Ежегодно выпускаться только три штуки Lamborghini Veneno. Желающие заполучить этот гиперкар в коллекцию вынуждены записываться в очередь.

10 самых больших легковых автомобилей (10 фото)

На вопрос о том какая самая большая машина в мире, можно ответить легко и однозначно — карьерный самосвал. Да и к внушительным габаритам грузовиков мы уже привыкли. Другое дело — если выбирать гигантов из класса легковых автомобилей, давайте посмотрим какие из них являются самими большими?

Bugatti Type 41 «La Royale».

Если уж начинать с самого начала, то первым следует упомянуть прародителя всех современных легковых гигантов. Да, Bugatti делали большие автомобили ещё до того, как это стало модно. Bugatti Type 41 «La Royale» имел кузов длиной 6,7 м и был оснащен восьмицилиндровым двигателем объемом в 12,7 л и мощностью в 300 л.с. Он мог развивать фантастическую по тем временам скорость — 200 км/ч! На сегодняшний день в мире сохранилось всего шесть экземпляров этого «королевского» автомобиля.

Bucciali TAV.

Пожалуй, единственный серьёзный конкурент Bugatti Type 41 «La Royale», выпущенный на несколько лет позже, в 1932 году, был немного меньше, но смотрелся по-прежнему очень внушительно. Кузов длиной 5,79 м, двигатель объёмом 4,8 литра, и в завершении композиции — роскошные, 36-дюймовые колёса.

Coggiola T-Rex.

Полноразмерный внедорожник на шасси GM HUMMER и дизайном от итальянского ателье Coggiola. Эта эксклюзивная модель выпускается на заказ с 2002 года. Технически автомобиль практически полная копия HUMMER h2 — стальная рама, независимая подвеска с большими ходами, полный привод с понижающей передачей, клиренс 400 мм. Двигатель 5,6 литровый турбодизель мощностью 195 л.с. такой же, как на армейском HUMMER, позволяет автомобилю разгоняться до 134 км/ч.

Commercial Extreme Truck.

Самый большой в мире пикап был выпущен американской компанией International под названием Commercial Extreme Truck. Его длина 6,55 метров, а высота при этом составляет 2,55 метра. К тому же, на нём установлены шасси снегоуборочной машины. В салоне автомобиля могут разместиться 4 пассажира, не считая водителя. Мощность двигателя составляет скромные 220 лошадиных сил.

Alton F650.

Это удлинённая модификация Ford F650, предлагаемая фирмой Alton Truck Company. Alton F650 оснащен шестицилиндровым двигателем объемом в 7,2 л. и мощностью в 230 л.с. Автомобиль имеет семь дверей и весит около 12 тонн, в салоне есть места для размещения восьми человек.

Dunkel Industries Luxury 4×4.

Достойный конкурент Alton F650. Его длина составляет 9,7, ширина — 2,5, а высота — 3.6 м. Этот большой автомобиль — целый дом на колесах: в нем имеется мини-кухня, диван, дополнительное спальное место на «втором этаже», откидывающиеся скамейки и даже душ! Он выпущен в единственном экземпляре, и даже о мелкосерийном производстве этой модели речь не идёт.

Superbus.

Хотя, производителем это чудо инженерной мысли позиционируется как автобус, всё же внешне он больше походит на легковой автомобиль. Это 15-метровый гигант с 16-ю дверями и шестью колесами, при этом его ширина составляет 2,55 метра, а высота — 1,65 метра. Рассчитан Superbus на 23-х пассажиров, которым обеспечена максимально комфортная поездка, так как им предоставлены такие удобства как, климат-контроль, беспроводной интернет, телевизоры. Несмотря на свои объемы, автомобиль способен разгоняться до 250 км/ч.

American Dream.

Раз уж речь зашла о лимузинах, нельзя не упомянуть признанного рекордсмена в этой категории — автомобиль под названием «Американская мечта». У лимузина два мотора, есть вертолётная площадка, двенадцать осей, двадцать шесть колес. Для его разворота нужно огромное пространство, поэтому машина оснащена двумя водительскими салонами — впереди и сзади. Это позволяет осуществлять комфортную перевозку в обоих направлениях.

Chevrolet Kodiak.

Kodiak построен на базе грузовика среднего класса. Он доступен в задне- и полноприводной модификациях. Вообще в США, покупая подобный автомобиль, нельзя прийти в салон и сказать: а дайте мне вот такой пикап. Необходимо выбирать из нескольких вариантов рам, двигателей, трансмиссий, задних мостов, не говоря уже о деталях помельче. В результате практически каждая машина уникальна, что дополнительно греет сердца их владельцев. Под капотом у Kodiak дизельный двигатель V8 мощностью 300 лошадиных сил, грузовые рессоры сменила пневмоподвеска. Кабина оснащена дорогой мультимедиа-системой с навигацией, несколькими телевизорами и сабвуферами. Отделка внутренних панелей «под карбон» выглядит странновато, но цена машины — от 70 тысяч долларов, — гонит все другие мысли прочь.

Ford Excursion.

По праву считается самым большим серийным внедорожником в мире. Автомобиль длиной 5,76, шириной 203 и высотой 197 см, весит 4320 кг. Он укомплектовывался двигателями объемом в 5,4, 6,0, 6,8 или 7,3 л. Выпускался Ford Excursion с 2000 по 2005 гг., а в Россию поставлялся в 2000—2003 гг. За это время в нашей стране официально было приобретено всего 120 его экземпляров.

Топ-10 автомобилей, которые опередили время (10 фото)

Мы привыкли к современной технологичности автомобилей… но ведь не всегда так было.Первый гибридный автомобиль был построен в 1898 году. Нет, это не опечатка. Все новые идеи пришли в голову людям давным давно и в автоиндустрии эта тенденция просматривается ярче, чем в любой другой отрасли. Не удивляйтесь, но и прямой впрыск, и шины, не боящиеся проколов также придуманы больше века назад.

Многие прорывные технологии появились раньше, чем люди поняли их необходимость. В автомобильной истории есть несколько машин, которые значительно опередили свое время с технической точки зрения. Не все они стали бестселлерами, а некоторые – даже рыночными неудачниками. И все равно – инновации, которые они несли в себе, впоследствии изменили облик автомобиля.
1898 Lohner-Porsche Mixte-Hybrid

Первый в мире бензин-электрический гибрид был создан Фердинандом Порше на базе кузова компании Jacob Lohner & Co в 1898 году и выпускался вплоть до 1906 года.Машина приводилась в движение четырьмя ступичными электромоторами, работавшими от комплекта свинцовых аккумуляторов массой почти 2 тонны! Максимальная скорость Lohner-Porsche Mixte-Hybrid составляла 55 км/час. Всего за восемь лет Порше и Лонеру удалось продать почти 300 гибридов. В 1906 году Порше был приглашен главным конструктором в компанию Austro-Daimler и гибридный проект завершился. Когда он ушел, Лонер сказал о Порше такие пророческие слова: «Он еще очень молод, но мир о нем обязательно услышит».

1934 Citroën Traction Avant

В 1934 году французы из Citroën выпустили первый в мире массовый переднеприводный автомобиль Traction Avant, что в переводе означает движение вперед. Но передний привод не единственная инновация в конструкции этой машины.Также впервые на Avant был применен несущий кузов с силовыми элементами вместо традиционной рамы. Модель производилась с 1934 по 1937 год. Легкая и маневренная машина была очень популярна. Надо сказать, что все таки первым в истории серийным переднеприводным автомобилем был Alvis 1928 года, но он провалился на рынке.

1948 Tucker Torpedo

Независимый автопроизводитель Престон Таккер сумел запихнуть в кузов своего Tucker Torpedo больше технологических новшеств, чем вся детройтская Большая Тройка во весь свой модельный ряд. Ремни безопасности, дополнительная поворачивающаяся вслед за колесами головная оптика, рама с интегрированными элементами жесткости и потрясающая проработка аэродинамики – вот лишь неполный список опций Torpedo.Коэффициент лобового сопротивления Torpedo – 0.27! Это примерно столько же, сколько у новейшего гибрида Toyota Prius.А ведь Таккер придумал для Torpedo еще целую кучу фантастических по тем временам вещей – магниевые колеса, инжекторный впрыск и бескамерную самоклеящуюся резину! Правда они так и остались нереализованными. Причина этого, как утверждают знающие люди, в жестком противодействии Большой Тройки, решившей уничтожить новоявленного конкурента. Таккер смог выпустить только 51 торпеду, каждая из которых сохранилась до нынешнего дня и стоит не менее миллиона баксов.

1967 NSU Ro80

В 1967 году немецкая автокомпания NSU выпустила автомобиль с полностью независимой подвеской и двухкамерным литровым роторным двигателем.Ro80 был сгустком суперсовременных технических решений. На нем устанавливали механическую коробку с вакуумным усилителем узла без сцепления, гидроусилитель рулевого управления и дисковые тормоза. В 1969 году компания вошла в состав Volkswagen AG и превратилась в Audi NSU Auto-Union A.G. Тем не менее, модель NSU Ro80 производилась вплоть до 1977 года.

1975 Volvo 240

Логотип Volvo олицетворял безопасность уже в семидесятые годы. В 1972 компания построила концептуальный Experimental Safety Car для тестирования и демонстрации новейших технологий защиты пассажиров. В концепте использовались сминаемые зоны, силовые элементы, защищающие салон при перевороте, складывающаяся рулевая колонка, ABS, ремни безопасности, айрбэги, подголовники кресел и даже камера заднего вида!На базе этого концепта в 1975 году был создан серийный Volvo 240, который по заключению американской сертифицирующей организации National Highway Traffic Safety Administration, стал эталоном с точки зрения безопасности. В 1991 году универсал Volvo 240 был признан самым безопасным автомобилем на рынке США. На конвейере модель продержалась почти 20 лет!

1980 AMC Eagle

В конце семидесятых американская корпорация АМС погрязла в проблемах. Нефтяное эмбарго к тому времени уже сняли, но устаревшая линейка и убыточный брэнд Jeep тащили АМС на дно. Руководство корпорации решило сыграть ва-банк и в 1980 году вывело на рынок первый полноприводный легковой автомобиль в истории – универсал Eagle. Этот автомобиль стал прародителем целого рыночного сегмента полноприводных кроссоверов. Вскоре Audi и Subaru начали производство гораздо более продвинутых и надежных аналогов, но первый – есть первый.АМС выпустила 200 тысяч Eagle до 1990 года, когда была поглощена корпорацией Chrysler.

1986 Porsche 959

Porsche 959 привел рынок машин премиум-класса в столбняк – 450 лошадок и 700 Нм крутящего момента по тем временам были фантастикой. Причем, всю эту дурь немцы сумели выжать из небольшого моторчика объемом 2.8 литра.Система полного привода с электронным управлением была разработана специально для укрощения этого урагана. Кроме того, салон оснащался кондиционером. Даже через 23 года после рождения Porsche 959 выглядит современно и свежо.

1991 Infiniti Q45a

В начале 90-х годов японцы создали новый люксовый суб-брэнд Infiniti по выпуску автомобилей класса премиум для американского рынка. Это было продиктовано стремлением занять нишу, в которой доминировали немецкие Mercedes-Benz, BMW и британский Jaguar.Первая модель Infiniti – седан Q45a стал колоссальным провалом из-за средненького дизайна, некачественного салона, слабого мотора и полной неузнаваемости брэнда. Тем не менее, с технической точки зрения машина заслуживала большего.Q45a оснащался революционной активной подруливающей подвеской с изменяемым клиренсом и управлялся просто великолепно. Тогда это была опция ценой 4000 долларов, а сейчас такая подвеска стала неотъемлемым атрибутом машин класса премиум.

1996 GM EV-1

Нет смысла спорить о том, что привело проект первого серийного электромобиля General Motors EV-1 к провалу. С точки зрения прогресса автоиндустрии EV1 – великолепная машина и технологическое чудо. Электромобили первого поколения выпускались с 1996 по 1999 годы со свинцовыми батареями и могли проехать от 120 до 160 километров на одной зарядке. Затее батарею заменили на никель-металлгидридную и запас хода увеличился до 220 километров. Всего было произведено 1117 экземпляров EV1, но в 2003 проект был закрыт. Все электромобили были отозваны и затем, кроме двух, уничтожены.

1999 Honda Insight

Первым серийным гибридом современности стала Honda Insight 1999 модельного года. На рынке она провалилась в первую очередь из-за своей технологической революционности. Многое в ней было выдающимся – от футуристического дизайна и коэффициента лобового сопротивления в 0.25 до расхода топлива 3 литра на сотню. Так или иначе, двухместная машина стала историей после того, как Toyota начала продажи первого поколения Prius.

Источник: nibler.ru

Самые большие легковые автомобили (10 фото)

Если вы зададитесь вопросом, какая из машин является крупнейшей в мире, то наверняка ответ найдётся очень быстро – это карьерный самосвал БелАЗ-75710. А какая машина – самая большая из легковых автомобилей? Сегодня мы покажем вам десять гигантов-легковушек:

Superbus

Длина – 15 м, ширина – 2,55 м, высота – 1,65 м

American Dream

Dunkel Industries Luxury 4×4

Длина – 9,7 м, ширина – 2,5 м, высота – 3,6 м

Coggiola T-Rex

Ford Excursion

Длина – 5,76 м, ширина – 2,03 м, высота – 1,97 м

Chevrolet Kodiak

Bucciali TAV

Длина кузова – 5,79 м

Bugatti Type 41 «La Royale»

Длина кузова – 6,7 м

Alton F650

Commercila Extreme Truck

Длина – 6,55 м, высота – 2,55 м

ТОП 10 самых крутых машин в мире [фото, цена]

В рейтинг самых крутых машин в мире обычно входят модели, не очень известные широкому кругу людей. Гиперкары выпускаются ограниченными сериями или вообще производятся на заказ. Такими моделями владеют очень состоятельные люди, которые могут позволить себе выложить за понравившуюся модель несколько миллионов долларов. Но узнать об эксклюзивных характеристиках 10 самых крутых машин в мире можно из нашего обзора.

Porsche 918 Spyder

Самый шикарный гибрид был создан всего за 5 месяцев. В течение этого времени немецкие разработчики трудились не покладая рук и создали уникальную модель. Автомобиль поражает элегантным внешним видом. Фирменная светодиодная оптика, аэродинамический бампер, огромные колесные арки создают индивидуальный стиль.

Приземистый и вытянутый, он летит по дороге со скоростью 343 км/ч, а до сотни добирается за 2,8 секунды.

Двигатель на 4.6 литра развивает мощность в 608 л. с., два электрических мотора в сумме выдают 230 лошадок. Гибридный суперкар позволяет значительно сэкономить на топливе, расход горючего в спокойном режиме на 100 км пути составляет всего 3 литра.

Производители специально предусмотрели возможность минимально задействовать бензиновый двигатель на обычных дорогах. Но при разгоне включаются все три мотора, и автомобиль буквально улетает.

Hennessey Venom GT

Производитель выпустил всего 12 экземпляров великолепного автомобиля в эксклюзивном дизайне. Двигатель объемом 7.0 литра позволяет развивать мощность 1244 л. с. В паре с мотором идет механическая коробка на 6 ступеней.

До сотни автомобиль разгоняется за 2,8 секунды. А до 300 км/ч – за 13,6 секунды, что является признанным мировым рекордом Гиннеса.

Суперкар поставил первый неофициальный рекорд скорости в 2014 году. Для испытаний была выделена взлетно-посадочная полоса в центре Кеннеди, которая ранее использовалась для посадки шаттлов. Venom GT разогнался до 435 км/ч, обставив по этому показателю знаменитый Bugatti Veyron SS на целых 4 км/ч. Однако производители заявили, что это не предел. Просто для полноценного разгона не хватило места, пилоту пришлось тормозить за километр до окончания полосы.

SSC Tuatara

Узкоглазый дракон Tuatara был создан американской компанией для установления рекордов скорости. С целью усовершенствовать аэродинамику производители уменьшили переднюю часть и расположили ее под максимальным наклоном. Почти с носа автомобиля начинается лобовое стекло, плавно переходящее в крышу. Самой широкой частью авто стала задняя, где расположен двигатель.

Мотор на 5.9 литра способен разогнать машину до 440 км/ч (теоретически). Мощность двигателя составляет 1350 л. с. Однако при использовании специального гоночного топлива этот показатель увеличивается до 1774 л. с. Стоимость этой крутой машины составит приблизительно от 1 млн долларов.

Aston Martin One-77

Самый прибыльный проект автомобильной компании. Начальная стоимость модели составляла 1,5 млн долларов. Однако с учетом того, что машины производились на заказ, возможно, какие-нибудь золотые вставки намного поднимали цену. В результате получились самые дорогие машины в мире.

На автомобиль установлен двигатель на 7.3 литра, выдающий 760 лошадок. Сотня покоряется модели за 3,7 секунды, а максимальная скорость – 354 км/ч. мотор совмещен с роботизированной коробкой на 6 ступеней.

Pagani Huayra

Очень симпатичная, чисто спортивная машина, на которой по городу не поездишь. Рельефный передок опущен очень низко, на нем расположены интересные зеркала на высоких ножках. Большое количество элементов аэродинамики бросаются в глаза при взгляде на автомобиль сбоку.

Задняя часть, где находится мотор, немного приподнята и располагает тремя светодиодными фарами круглой формы с каждой стороны. Корпус изготовлен из специального композита с элементами карбонового пластика и титана. За счет специального состава достигается максимальная легкость в сочетании с прочностью и жесткостью конструкции. Двери открываются вверх, что удобно для такого низкого корпуса.

Мощный двигатель на 6.0 литра разгоняет спорткар до сотни за 3,3 секунды. Планируемая максимальная скорость – 400 км/ч, хотя пока удалось выжать только 370 км/ч. Трансмиссия роботизированная, на 7 ступеней.

Самой важной отличительной чертой Уайры является отсутствие аэродинамических обвесов. Вместо них в кузов внедрены специальные закрылки, которые расположены в передней и задней части. Положение элеронов регулируется бортовым компьютером, который распределяет прижимную силу.

Zenvo ST1

Еще один классный автомобиль, известный только узкому кругу ценителей. На разработку модели датский производитель потратил 6 лет. На машине установлен 8-цилиндровый двигатель объемом 6.8 литров, мощность которого составляет 1104 л. с.

Трансмиссия – автомат на 7 ступеней, специальная разработка итальянской компании CIMA. Это самая быстрая трансмиссия на одно сцепление, скорость переключения составляет 35 миллисекунд.

Цена на суперкар после обновления остается приблизительно 850 тысяч долларов.

Koenigsegg Regera

Автомобили от шведской компании не так известны, как модели от Ferrari или Bugatti. Но они всегда отличаются выдающимися характеристиками, благодаря чему к ним часто применяют выражение «единственный в мире». Машина была представлена на автосалоне в Женеве в 2017 году.

Внешне модель напоминает своего предшественника, Koenigsegg Agera. Такие же вытянутые стекла и обтекаемые формы. В салоне предусмотрены места для двух человек, как это обычно планируется для гиперкаров. Кожа и углеродный пластик в отделке напоминают о спортивном стиле автомобиля.

Под капотом установлен бензиновый двигатель на 5.0 литров, развивающий мощность 1100 лошадей. Мотор сочетается с электрическим, мощность которого составляет 127 л. с.

Отличительной особенностью автомобиля стала полная автоматизация кузова. С пульта или смартфона можно открыть и закрыть все дверцы, крышу, капот.

Hennessey Venom F5

Несмотря на схожесть названия с предшественником, это совершенно новый автомобиль, у которого каждая характеристика эксклюзивна. Например, показатель аэродинамического сопротивления – 0,33.

Создание автомобиля курировал сам Джон Хеннесси, глава компании. Он решил установить на гиперкар двигатель собственной разработки на 8 цилиндров. При объеме 7.4 литра мотор развивает тягу до 1625 л. с. В качестве коробки используется робот на 7 ступеней, при желании можно заказать авто на механике. Но производитель предупреждает, что моделью будет очень сложно управлять.

До 300 км/ч суперкар будет разгоняться секунд за 10, до 400 км/ч с последующей остановкой понадобится 30 секунд.

Сейчас в тренде упражнение разгона не до сотни, а до наибольшей скорости с остановкой. Планируется, что по этому показателю Venom F5 обгонит Koenigsegg Agera.

Компания собирается выпустить 24 автомобиля, а покупателей будет лично утверждать Джон Хеннесси.

Ferrari 599XX

Топ-10 самых крутых автомобилей не может обойтись без представителей этой марки. Машина была разработана специально для ограниченного круга покупателей, которые хотели иметь эксклюзивную модель.

Двигатель объемом 6.0 литров позволяет развивать мощность в 730 л. с. До 100 км/ч автомобиль добирается за 3 секунды, а максимальная скорость составляет 315 км/ч.

Модель считается самой дорогой у бренда, стоимость подбирается к 2 млн долларов.

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

Самая крутая машина в мире – это, несомненно, Veyron 16.4. Рекорды скорости, установленные суперкаром, до сих пор официально не удалось побить никому. Хотя многим производителям не дают покоя лавры этого непревзойденного автомобиля.

Французы сконструировали спорткар, который смог достичь на треке Фольквагена скорости в 427 км/ч при заезде в одну сторону и 434 км/ч на обратном пути. В результате официально было зафиксировано среднее значение в 431 км/ч. Для гонки по треку были предоставлены специальные шины, которые могут эксплуатироваться всего в течение 1,5 минут.

На серийных моделях для Вейрона установлен специальный электронный ограничитель скорости, не дающий автомобилю превысить 415 км/ч.

Двигатель на 8.0 литров имеет 4 турбины и развивает мощность в 1001 л. с. До 100 км/ч машина разгоняется за 2,5 секунды.

Внешне Бугатти не всем придется по вкусу, зато внутри, в отличие от многих спорткаров, он просто роскошен. Кожа, хромированные вставки, алькантара, комфортные кресла с боковой поддержкой производят впечатление автомобиля класса «люкс».

В заключение

Цены на самые крутые эксклюзивные автомобили в мире определяются не только их высоким качеством, но и брендовой составляющей. Производители часто выпускают ограниченные серии, что значительно увеличивает их стоимость.

Топ-10: самые маленькие серийные автомобили

Представляем вашему вниманию 10 компактных серийных автомобилей, длина которых не превышает 3,5 м, а вес — 900 кг.

1. Peel P50 (Великобритания).
Длина 1370 мм, ширина 1040 мм, высота 1170 мм
Масса: 59 кг
Максимальная скорость: 80 км/ч
Цена: $11 000
Это самый маленький и легкий автомобиль в мире. Мелкосерийное производство этого авто началось в Великобритании в самом конце 2011 года. При необходимости его можно просто взять и унести или перекатить вручную, ведь именно для этого на задней части машины есть ручка. Peel P50 уже выпускался в 90-х годах в Англии.

2. Mercedes SMART ForTwo (Франция).
Длина 2700 мм, ширина 1560 мм, высота 1540 мм.
Масса: 730 кг
Максимальная скорость: 135 км/ч
Цена: $15 000
Двухместный суперминиатюрный автомобиль производится с 2004 года с бензиновым и дизельным двигателем. Маленькие габариты не помешали оснастить SMART ForTwo самым современным оборудованием. В комплектацию авто входят: бортовой компьютер, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, антиблокировочная система ABS и система стабилизации ESP. Всего за 13 секунд автомобиль может разогнаться до 100 км/ч и тратит при этом всего от 3,5 до 5 л топлива. Единственный минус – при поворотах на высокой скорости его все же заносит, так что поворачивать стоит при скорости ниже 50 км/ч.

3. Suzuki Twin (Япония).
Длина 2735 мм, ширина 1475 мм, высота 1450 мм
Масса: 560 кг
Максимальная скорость: 120 км/ч
Цена: $12 000
Малолитражный автомобиль оригинального дизайна создан специально для городских улиц. Небольшие габариты позволяют быть маневренным при парковке и движении в пробках. Эта модель производится в двух вариантах: с бензиновым и с гибридным двигателем. Suzuki Twin является самым дешевым из гибридов. За 33 секунды машина разгоняется до 100 км/ч, однако укороченная колесная база не дает машине стабильно удерживать прямолинейное движение на такой скорости. Поэтому приемлемая скорость для этого авто – 60 км/ч.

4. Fiat Seicento (Италия).
Длина 3319 мм, ширина 1508 мм, высота 1440 мм
Масса: 730 кг
Максимальная скорость: 140 км/ч
Цена: $8000
Этот автомобиль производится с 1998 года и за все время почти не претерпел изменений: миниатюрный и маневренный переднеприводный трехдверный хетчбэк. По заявлению производителей, он считается пятиместным, хотя реальная вместимость – не более четырех человек. Дизайн кузова выглядит слегка несовременно и напоминает об автомобилях стран соцлагеря. Fiat Seicento обладает внушительной грузоподъемностью – почти 500 кг. За 18 секунд авто разгоняется до 100 км/ч.

5. Citroen C1 (Франция).
Длина 3430 мм, ширина 1630 мм, высота 1460 мм
Масса: 835 кг
Максимальная скорость:157 км/ч
Цена: $12 000
Этот четырехместный автомобиль является совместным творением французской компании Citroеn и японского концерна Toyota Motor Corporation. Производится он с 2005 года на заводе в Чехии. Дизайн кузова авто весьма элегантен и по праву соответствует концепции женского авто. При миниатюрных внешних габаритах он достаточно вместителен изнутри. Все сделано в духе благородного минимализма: на приборной доске только спидометр с крупными цифрами и дисплей бортового компьютера. Единственный минус этого авто – задние стекла не опускаются. Автомобиль разгоняется до 100км/ч всего за 14 секунд.

6. Chevrolet Spark (США).
Длина 3495 мм, ширина 1495 мм, высота 1500 мм
Масса: 775 кг
Максимальная скорость:160 км/ч
Цена: $12 000
Пятидверный хетчбэк Chevrolet Spark считается удачным и сравнительно недорогим городским авто. Благодаря оригинальному дизайну кузова он не теряется на фоне городского потока машин. А на дорогах он ведет себя довольно шустро и маневренно. В машину действительно могут уместится пять человек. Обновленная в 2007 году модель стала более устойчивой и безопасной в управлении. Автомобиль выпускается в двух вариантах: с силовым агрегатом объемом 0, 8 л и мощностью 52 л. с. и с двигателем посильнее, объемом 1л, который обеспечивает 63 л. с. До 100 км/ч автомобиль разгоняется всего за 14 секунд.

7. Peugeot 107 (Франция).
Длина 3430 мм, ширина 1885 мм, высота 1470 мм
Масса: 800 кг
Максимальная скорость:160 км/ч
Цена: $12 500
Как и Citroen C1, этот автомобиль разработан совместно французским и японским концерном. Инженеры Peugeot дали автомобилю дизайн, подвеску и отличные ходовые качества, а специалисты Toyota — высокотехнологичный трехцилиндровый двигатель, КПП и бортовую электронику. Места для багажа в этом авто очень мало, а крупный пассажир может разместиться только спереди. Машина оснащена трехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 1,0 л и дизельным 1,4 л. Коробка передач предоставляет выбор: можно установить либо механическую пятиступенчатую, либо автомат 2-Tronic. Разгонятся на этом авто свыше 100 км/ч нежелательно, так как машина реагирует на дорожное покрытие и боковой ветер.

8. Toyota iQ (Япония).
Длина 2985 мм, ширина 1680 мм, высота 1500 мм
Масса : 845 кг
Максимальная скорость: 170 км/ч
Цена: $22 000
Выпуск этого авто начался с 2009 года. Toyota iQ позиционируется как автомобиль класса «микро-премиум». Она практически вся оснащена инновационными решениями, особенно в области активной и пассивной безопасности. Кстати, у этой машины целых 9 подушек безопасности, и одна из них для заднего стекла. Цена этой малолитражки довольно высокая. Оснащенная бензиновым двигателем VVT-i объемом 1 л и мощностью 68 л. с. Toyota iQ разгоняется до 100 км/ч за 11,6 секунд.

9. Aston Martin Cygnet (Великобритания).
Длина 3078 мм, ширина 1680 мм, высота 1500 мм
Масса: 890 кг
Максимальная скорость:170 км/ч
Цена: $49 500
Aston Martin Cygnet является результатом совместных усилий компаний Aston Martin и Toyota. Запущен в производство он только в 2011 году. Базой для создания этого авто стала Toyota iQ. Производство машины находится в Англии, хотя многие агрегаты поступают из Японии. Автомобиль оснащен самой современной электронной начинкой, есть даже док-станция для iPod. Но самым главным здесь является выдержанный в стиле Aston Martin внешний вид авто – характерная решетка радиатора, вентиляционные прорези в капоте, спойлер. Салон сделан из дорогой кожи черного или белого цвета. В машине могут разместиться три взрослых человека и один ребенок. До 100 км/ч Cygnet разгоняется за 12,5 с.

10. Daihatsu Move (Япония).
Длина 3395 мм, ширина 1475 мм, высота 1635 мм
Масса: 810 кг
Максимальная скорость:160 км/ч
Цена: $13 500
Daihatsu Move – это четырехметсный микровэн. Выпускается он с 2005 года, а в 2010 году машина прошла полное обновление. Очень удобными в машине являются двери, которые открываются на 90 градусов, что увеличивает комфорт при погрузке. Внешний вид автомобиля одновременно могуч и легок. Двигатель объемом 0,66 л и мощностью 58 л. с. позволяют разогнать автомобиль до 100 км/ч за 13 с. Машина оснащена четырехступенчатой автоматической коробкой передач, а за безопасность отвечает новая технология Active Safety с лазерным локатором и камерами переднего обзора, работающая по аналогии с дистанционным управлением в авиации, а также радарная система автоматического регулирования скорости Radar Cruise Control и система безопасности Pre-Crash Safety System.