Лада приора универсал размеры – Лада приора универсал размеры салона. Новая Лада Приора универсал, цена, фото, видео, комплектации, технические характеристики Lada Priora universal
Объем багажника Лада Приора универсал в литрах: технические характеристики
Если человек задумался о покупке автомобиля Лада Приора, ему необходимо знать, что по техническим данным универсал мало чем отличается от автомобилей Приора в другом кузове. Однако именно вариант универсал может похвастаться яркими кузовными отличиями.
Автомобильный производитель АвтоВАЗ еще в 2013 году показал на авторынке новый вариант машины. Все новшества в основном затронули кузов. Он стал более практичным и вместительным. Вместе с этим изменения затронули дизайна зеркал и радиаторной решетки. На панели отображается больше информации. Также повышена безопасность автомобиля и внедрена система курсовой устойчивости.
В общем, инженеры провели немалую работу над новинкой, и сегодня такая модель получила еще большую популярность среди автолюбителей. В этой статье мы попробуем выяснить, какие изменения были внесены в объем багажника автомобиля Лада Приора универсал.
Кроме того, что в багажнике автомобиля Лада Приора можно перевезти достаточное количество груза, сложив задние сиденья, в машине появится место для уютного ночлега. Такой вариант Лады хорошо пригодится для любителей отдохнуть на природе с ночевкой, особенно когда температура воздуха еще не позволяет спать на улице. Ведь ночевать в просторном и удобном автомобиле лучше, нежели мерзнуть на свежем воздухе.
Размеры багажника авто Лада Приора универсал
Замеряя объем багажника автомобиля, можно заметить, что он составит 444 литра, а если сложить спинки задних сидений, то объем увеличивается до 777 литров.
В сравнении с моделью Лада Калина, отметим, не скажешь, что в новинке большой багажник, однако в него свободно вмещается небольшая кровать или коляска, велосипед.
Что касается технической стороны, в Ладе Приора универсал можно отметить и следующие характеристики:
- проем двери, высота – 820 миллиметров;
- высота от пола до крыши – 845 миллиметров;
- ширина между колесными арками – 930 миллиметров;
- длина со сложенными спинками – 164 сантиметра;
- полная ширина – 150 сантиметров;
- полная длина – 985 миллиметров;
- от пола до полки – 560 миллиметров.
Задние сидения автомобиля крепятся таким механизмом, который не позволяет полностью сложить их в уровень пола багажника, а колесные арки забирают пространство в багажном отделении.
Лада Приора хэтчбек
К следующему сравнению возьмем автомобиль в кузове хэтчбек. В этой модификации объем багажного отделения составил 360 литров, а если сложить задние сиденья – приблизительно 750 литров. С учетом сложенных спинок в автомобиле реально уложить груз, длина которого 164-165 сантиметров, ширина – 850 миллиметров, высота – 800 миллиметров. Как говорится в технической документации, в багажник автомобиля можно размещать груз до 50 килограммов. Кроме багажника, отметим и другие параметры:
- высота багажника – 523 миллиметра;
- колесные арки, ширина – 930 миллиметров;
- длина с разложенными задними сиденьями – 910 миллиметров;
- длина при сложенных задних сиденьях – 170 сантиметров;
- максимальная ширина – 150 сантиметров;
- погрузочная высота – 720 миллиметров.
Что касается автомобиля Лада Приора в кузове седан, то объем багажника составляет 430 литров, однако сложить задние сиденья в данной модели невозможно.
Читайте также: Объем багажника Лада Приора седан
Из рассмотренных вариантов кузовов автомобиля Лада Приора можно сделать вывод, что самый большой багажник именно в модели универсал. Если вам важен размер данного отделения, то стоит обратить внимание именно на этот автомобиль.
В итоговом результате можно смело говорить, что автомобили от АвтоВАЗа, в частности модели Приора, довольно просторные и вместительные. У данной машины просторный и довольно презентабельный салон. На заводе-изготовителе постоянно происходят различные усовершенствования, искореняются все недочеты, которые могут не понравиться водителям.
В настоящее время от хозяев автомобилей Лада Приора поступают жалобы на громкий шум двигателя в салоне. Нам остается только ждать, пока инженеры устранят и эту проблему, сделав автомобиль еще просторнее и функциональнее.
| I 1.6 AT (2014 — н.в.) | |
|---|---|
| Кузова | седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2492 мм |
| Колея передняя | 1410 мм |
| Колея задняя | 1380 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Объем багажника максимальный | 430 л |
| Ширина | 1680 мм |
| Длина | 4350 мм |
| Высота | 1420 мм |
| I 1.6 MT (2013 — н.в.) | |
| Кузова | седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2492 мм |
| Колея передняя | 1410 мм |
| Колея задняя | 1380 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Объем багажника максимальный | 430 л |
| Ширина | 1680 мм |
| Длина | 4350 мм |
| Высота | 1420 мм |
| I 1.6 MT (2013 — 2014) | |
| Кузова | седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2492 мм |
| Колея передняя | 1410 мм |
| Колея задняя | 1380 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Объем багажника максимальный | 430 л |
| Ширина | 1680 мм |
| Длина | 4350 мм |
| Высота | 1420 мм |
| I 1.6 MT (2013 — н.в.) | |
| Кузова | седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2492 мм |
| Колея передняя | 1410 мм |
| Колея задняя | 1380 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Объем багажника максимальный | 430 л |
| Ширина | 1680 мм |
| Длина | 4350 мм |
| Высота | 1420 мм |
| I 1.8 MT (2014 — н.в.) | |
| Кузова | седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2492 мм |
| Колея передняя | 1410 мм |
| Колея задняя | 1380 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Объем багажника максимальный | 430 л |
| Ширина | 1680 мм |
| Длина | 4350 мм |
| Высота | 1420 мм |
| I 1.6 AT (2014 — н.в.) | |
| Кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2492 мм |
| Колея передняя | 1410 мм |
| Колея задняя | 1380 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Объем багажника минимальный | 360 л |
| Объем багажника максимальный | 705 л |
| Ширина | 1680 мм |
| Длина | 4240 мм |
| Высота | 1435 мм |
| I 1.6 MT (2013 — н.в.) | |
| Кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2492 мм |
| Колея передняя | 1410 мм |
| Колея задняя | 1380 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Объем багажника минимальный | 360 л |
| Объем багажника максимальный | 705 л |
| Ширина | 1680 мм |
| Длина | 4240 мм |
| Высота | 1435 мм |
| I 1.6 MT (2013 — 2014) | |
| Кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2492 мм |
| Колея передняя | 1410 мм |
| Колея задняя | 1380 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Объем багажника минимальный | 360 л |
| Объем багажника максимальный | 705 л |
| Ширина | 1680 мм |
| Длина | 4240 мм |
| Высота | 1435 мм |
| I 1.6 MT (2013 — н.в.) | |
| Кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2492 мм |
| Колея передняя | 1410 мм |
| Колея задняя | 1380 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Объем багажника минимальный | 360 л |
| Объем багажника максимальный | 705 л |
| Ширина | 1680 мм |
| Длина | 4240 мм |
| Высота | 1435 мм |
| I 1.8 MT (2014 — н.в.) | |
| Кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2492 мм |
| Колея передняя | 1410 мм |
| Колея задняя | 1380 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Объем багажника минимальный | 360 л |
| Объем багажника максимальный | 705 л |
| Ширина | 1680 мм |
| Длина | 4240 мм |
| Высота | 1435 мм |
| I 1.6 MT (2013 — н.в.) | |
| Кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2492 мм |
| Колея передняя | 1410 мм |
| Колея задняя | 1380 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Объем багажника минимальный | 360 л |
| Объем багажника максимальный | 705 л |
| Ширина | 1680 мм |
| Длина | 4210 мм |
| Высота | 1435 мм |
| I 1.6 MT (2013 — н.в.) | |
| Кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2492 мм |
| Колея передняя | 1410 мм |
| Колея задняя | 1380 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Объем багажника минимальный | 360 л |
| Объем багажника максимальный | 705 л |
| Ширина | 1680 мм |
| Длина | 4210 мм |
| Высота | 1435 мм |
| I 1.6 AT (2014 — н.в.) | |
| Кузова | универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2492 мм |
| Колея передняя | 1410 мм |
| Колея задняя | 1380 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Объем багажника минимальный | 444 л |
| Объем багажника максимальный | 777 л |
| Ширина | 1680 мм |
| Длина | 4330 мм |
| Высота | 1508 мм |
| I 1.6 MT (2013 — н.в.) | |
| Кузова | универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2492 мм |
| Колея передняя | 1410 мм |
| Колея задняя | 1380 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Объем багажника минимальный | 444 л |
| Объем багажника максимальный | 777 л |
| Ширина | 1680 мм |
| Длина | 4330 мм |
| Высота | 1508 мм |
| I 1.6 MT (2013 — н.в.) | |
| Кузова | универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2492 мм |
| Колея передняя | 1410 мм |
| Колея задняя | 1380 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Объем багажника минимальный | 444 л |
| Объем багажника максимальный | 777 л |
| Ширина | 1680 мм |
| Длина | 4330 мм |
| Высота | 1508 мм |
| I 1.8 MT (2014 — н.в.) | |
| Кузова | универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2492 мм |
| Колея передняя | 1410 мм |
| Колея задняя | 1380 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Объем багажника минимальный | 444 л |
| Объем багажника максимальный | 777 л |
| Ширина | 1680 мм |
| Длина | 4330 мм |
| Высота | 1508 мм |
| I 1.6 MT (2010 — 2013) | |
| Кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2492 мм |
| Колея передняя | 1410 мм |
| Колея задняя | 1380 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Объем багажника минимальный | 360 л |
| Объем багажника максимальный | 705 л |
| Ширина | 1680 мм |
| Длина | 4210 мм |
| Высота | 1435 мм |
| I 1.6 MT (2009 — 2013) | |
| Кузова | универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2492 мм |
| Колея передняя | 1410 мм |
| Колея задняя | 1380 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Объем багажника минимальный | 444 л |
| Объем багажника максимальный | 777 л |
| Ширина | 1680 мм |
| Длина | 4330 мм |
| Высота | 1508 мм |
| I 1.6 MT (2008 — 2013) | |
| Кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2492 мм |
| Колея передняя | 1410 мм |
| Колея задняя | 1380 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Объем багажника минимальный | 360 л |
| Объем багажника максимальный | 705 л |
| Ширина | 1680 мм |
| Длина | 4240 мм |
| Высота | 1435 мм |
| I 1.6 MT (2011 — 2013) | |
| Кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2492 мм |
| Колея передняя | 1410 мм |
| Колея задняя | 1380 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Объем багажника минимальный | 360 л |
| Объем багажника максимальный | 705 л |
| Ширина | 1680 мм |
| Длина | 4240 мм |
| Высота | 1435 мм |
| I 1.6 MT (2008 — 2013) | |
| Кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2492 мм |
| Колея передняя | 1410 мм |
| Колея задняя | 1380 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Объем багажника минимальный | 360 л |
| Объем багажника максимальный | 705 л |
| Ширина | 1680 мм |
| Длина | 4240 мм |
| Высота | 1435 мм |
| I 1.6 MT (2007 — 2013) | |
| Кузова | седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2492 мм |
| Колея передняя | 1410 мм |
| Колея задняя | 1380 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Объем багажника максимальный | 430 л |
| Ширина | 1680 мм |
| Длина | 4350 мм |
| Высота | 1420 мм |
| I 1.6 MT (2011 — 2013) | |
| Кузова | седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2492 мм |
| Колея передняя | 1410 мм |
| Колея задняя | 1380 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Объем багажника максимальный | 430 л |
| Ширина | 1680 мм |
| Длина | 4350 мм |
| Высота | 1420 мм |
| I 1.6 MT (2007 — 2013) | |
| Кузова | седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2492 мм |
| Колея передняя | 1410 мм |
| Колея задняя | 1380 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Объем багажника максимальный | 430 л |
| Ширина | 1680 мм |
| Длина | 4350 мм |
| Высота | 1420 мм |
| I Premier 1.6 MT (2008 — 2012) | |
| Кузова | седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2667 мм |
| Колея передняя | 1410 мм |
| Колея задняя | 1380 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Объем багажника максимальный | 430 л |
| Ширина | 1680 мм |
| Длина | 4525 мм |
| Высота | 1420 мм |
| I Premier 1.8 MT (2008 — 2012) | |
| Кузова | седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2667 мм |
| Колея передняя | 1410 мм |
| Колея задняя | 1380 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Объем багажника максимальный | 430 л |
| Ширина | 1680 мм |
| Длина | 4525 мм |
| Высота | 1420 мм |
Размер багажника лада приора универсал
На Украинском сайте нашёл хорошую статью про Приору,
объективно пишут люди! Видать спонсоры «За Рулём» до них ещё не добрались 🙂 решил привести её здесь «на память».
Lada 2171: Грузите апельсины бочками
Бочками не бочками, но столько ящиков с апельсинами, чтобы полностью загрузить емкий багажник тольяттинской новинки – универсала Lada 2171, мы не нашли даже на ближайшем рынке. Пришлось накануне зимы «добирать витамины» другими фруктами.
Признаться, такого на тестах не было уже давненько: где бы ни остановилась вверенная мне на четыре дня Lada 2171 (на российском рынке – Lada Priora универсал), вокруг моментально собирались интересующиеся. Далее следовали стандартный набор вопросов и удовлетворенное, а порой и удивленное прищелкивание языком: нормально! Удивила машина и нас, даже появилась мысль о том, что вазовская продукция серьезно стала меняться в лучшую сторону. Что касается долговечности, завод обещает высокую антикоррозионную стойкость кузова – он дает 6-летнюю гарантию от дыр в металле.
Кнопки и ручки на торпедо срабатывают на удивление четко, панели тщательно подогнаны – во всяком случае, на нашем экземпляре. Штатная магнитола – только на версии «Суперлюкс».
Электропривод стекол работает совсем не по-бюджетному – без провалов и рывков. Решетки воздуховодов пока не люфтят.
Чтобы разблокировать замок подушки заднего сиденья, нужно сильно тянуть за язычок. Разблокировать спинку дивана немного проще.
Новый уровень технической культуры «АвтоВАЗа» – аккуратным пластиком обшиты даже невидимые в походном положении поверхности . В люксовой версии багаж будет прикрывать свертывающаяся в рулон шторка, в нашей версии «Норма» – формованная складная полка.
Багажная магия: 444/777
Тяжелую заднюю стойку кузова общественность успела раскритиковать еще до появления новинки в продаже. Кто же знал, что оснастку для производства деталей задка заказывали в Японии! Так вот откуда ровные зазоры на стыках трех задних дверей и крыльев!
Замок багажника можно открыть кнопкой электропривода, по радиосигналу с ключа или же собственно ключом. Посторонний никогда не откроет дверь, даже если замки не заблокированы по команде с ключа или кнопки на водительском подлокотнике. Дверь поднимается высоко, человек среднего роста свободно может стоять под ней, размещая поклажу. Облегчит эту работу и небольшая погрузочная высота – 600 мм. Захлопывать дверь помогает внутренняя ручка, отформованная в добротной пластиковой обивке.
Характеристики двигателя хорошо подходят этому универсалу. К сожалению, 98-сильному мотору пока нет альтернативы.
Багажник более чем внушителен для машины данного класса. При заполнении грузового отсека по окна его объем в походном положении – 444 л, при сложенном сиденье – 777 л. Однако попытка трансформации вызвала первые негативные эмоции от общения с новинкой. Чтобы сложить спинку дивана, пришлось убирать с нее подголовники, а сниматься они явно не хотели… Борьба с заедающими кнопками направляющих в конце концов привела к победе человека и… к поломке кнопки. Но специалисты «АвтоВАЗа» обязались в следующем году оснастить модель новым задним сиденьем с прячущимися в спинку подголовниками. Налицо еще одно проявление заботы о потребителе: фиксаторы спинок оказались неожиданно податливыми, особенно по сравнению с «Ладами», опробованными нами в прошлых тестах. Секрет прост: замки фиксаторов заботливо смазаны литолом.
Везет много, едет быстро
Под капотом Lada 2171 пока может стоять только 1,6-литровый 16-клапанный двигатель мощностью 98 л. с. Он довольно мощный и тяговитый, его сбалансированные характеристики хорошо подходят данной модели и к условиям, для которых она предназначена. Даже с полной загрузкой машина легко разгоняется, уверенно тянет на 2000–2500 об/мин и совсем живо – с 3000 оборотов. Крейсерская скорость легко поддерживается на уровне 130–140 км/ч. Основной же козырь мотора в другом. В размеренном темпе движения по шоссе штатный трип-компьютер показал расход топлива 5,0 л/100 км. При активном драйве на том же 300-километровом отрезке прибор выдал результат 6,0 л/100 км. Автомобиль при этом вез троих человек, а багажник был заполнен – нет, не апельсинами, а более прозаичными грузами.
Есть у «движка» и минус: звук его работы слышен в салоне. Но что интересно – лишь при разгонах и на малой скорости, а при 80–90 км/ч шум силового агрегата уже не так слышен. Вопреки ожиданиям, на нашей машине тихо вела себя коробка передач, привычного для переднеприводных ВАЗов воя валов и шестерен не было. Однако пятиступенчатая КП достала другим – «разболтанным» рычагом, тугим включением первой передачи и заднего хода. Впрочем, подобное заедание характерно для многих отечественных моделей на первых тысячах километров.
Стильные трехопорные рейлинги – базовое оснащение. В следующий раз мы попробуем нагрузить их как следует.
Грузоподъемность – более 500 кг, длина груза – до 170 см. Если при сложенном диване грузить багаж от ровного пола до потолка, можно перевозить поклажу объемом до 1400 л. Замок открывается тремя способами – в т. ч. с ключа.
98-сильный 1,6-литровый двигатель – единственный доступный для этого
универсала. Шум его работы «отстает»
от машины лишь после 80 км/ч.
Антиблокировочной системой тормозов не комплектуется только самая дешевая версия Lada 2171.
Такую попробуй «угробь»
В который раз покорила своими специфическими настройками подвеска, аналогичная еще «восьмерочной». Конструктивно простейшая ходовая с «Макферсоном» спереди и балкой кручения сзади поначалу кажется жесткой, поскольку с шумом воспринимает каждый бугорок или ямку. Зато по сплошь покрытой колдобинами дороге можно ехать, не сбавляя ходу, поскольку неровности будто сглаживаются.
Не боится Lada также волн и сложных перемен профиля на асфальте загородных шоссе. Такие препятствия можно проезжать, не опасаясь, что машину раскачает или потянет в сторону – а ведь со многими аналогами других марок именно так и происходит. Конечно, при энергичном маневрировании на скорости автомобиль кажется валким, но экстремальный слалом не относится к компетенции семейных универсалов. Кстати, от седана Lada 2170 универсал 2171 отличается более жесткими задними пружинами, но на ходу этого не заметно.
Новая Lada в самом деле недешевая, но попробуйте найти универсал подобной вместимости дешевле.
Рулевое управление тестируемого авто оснащено электроусилителем. На парковке руль совсем легкий, на скорости тяжелеет, но впечатление портит большое передаточное число механизма. От упора до упора баранка совершает почти четыре оборота – для столь динамичной машины желателен более острый руль – например, такой, как у тольяттинской рейки с гидроусилителем. Но «семидесятое» семейство ею комплектуется лишь в версии без кондиционера. Тестируемая машина оказалась оснащенной системой ABS (весьма толково настроенной), подушкой безопасности водителя, работающими электрорегулировками зеркал, неплохо действующими электрическими стеклоподъемниками в передних дверях. Здесь можно регулировать высоту руля, установлены также корректор фар, регулятор яркости подсветки приборов и маршрутный компьютер. В более богатой комплектации «Люкс» к упомянутым опциям добавляется еще несколько «удобств», в том числе – парктроник, датчики дождя и света. А есть еще версия «Суперлюкс» – эта с «двухдиновой» магнитолой, Bluetooth и портом USB.
В Интернете уже успели назвать «Приору универсал» самым дорогим ВАЗом. Естественно, ведь наша тестовая машина, хоть и в довольно богатой комплектации «Норма», в Украине стоит 94500 грн. Но поищите такой большой универсал дешевле!
Параллели
Предшественница новинки – модель Lada-2111 (1998 г.), построенная на базе «десятки», освободив в январе 2009 года место на тольяттинском конвейере для «семьдесят первой», не ушла в небытие. Уже более года она выпускается в Украине, на черкасском заводе корпорации «Богдан». «Сестры» будут продаваться в нашей стране параллельно, но, очевидно, займут разные сегменты. Старую добрую «одиннадцатую» как более дешевую предпочтут люди практичные и хозяйственные, владельцы дач и мелкого бизнеса, а новинку «семьдесят первую» чаще будут выбирать молодые потребители в качестве более модного семейного авто.
Резюме
Плюсы Минусы
Вместительный багажник
Трансформация багажного отсека
Энергоемкая подвеска
«Живой» и экономичный двигатель
Богатая комплектация
Шумы от двигателя на малой скорости
Затрудненное включение 1-й передачи и заднего хода
Заедающие подголовники
Общие данные
Тип кузова
универсал
Габариты, Д/Ш/В, мм
4330/1680/1508
Масса снаряженная/полная, кг
1088/1593
Объем багажника, л
444/777/1400
Двигатель
Тип
бенз. с распр. впр.
В настоящее время Лада Приора выпускается в трех типах кузова: седан, хэтчбек и универсал. Последний привлекает покупателей своей практичностью, ведь большое багажное отделение позволяет не только перевозить большие объемы груза, но и может трансформироваться в удобную кровать для ночлежки.
В технических характеристиках объем багажника Лада Приора универсал равен 444 литра, а при сложенных спинках задних сидений он увеличивается до 777 литров (до уровня окон). По методике обмера журнала ЗаРулем получилось только 416 литров. Также они отметили, что на Лада Приора погрузочная высота меньше, а бортик вдвое ниже, чем в Лада Калина.
Основные размеры багажника Лада Приора универсал:
- Ширина между арок колес — 930 мм.
- Максимальная ширина — 1500 мм.
- Длина — 985 мм.
- Длина при сложенных спинках задних сидений — 1640 мм.
- Высота от пола до полки багажника — 560 мм.
- Высота от пола до крыши — 845 мм.
- Высота проема багажной двери — 820 мм.
Стоит отметить, что багажник Лада Приора универсал существенно больше багажника Лада Калина 2.
Ключевые слова: багажник лада приора
Если человек задумался о покупке автомобиля Лада Приора, ему необходимо знать, что по техническим данным универсал мало чем отличается от автомобилей Приора в другом кузове. Однако именно вариант универсал может похвастаться яркими кузовными отличиями.
Автомобильный производитель АвтоВАЗ еще в 2013 году показал на авторынке новый вариант машины. Все новшества в основном затронули кузов. Он стал более практичным и вместительным. Вместе с этим изменения затронули дизайна зеркал и радиаторной решетки. На панели отображается больше информации. Также повышена безопасность автомобиля и внедрена система курсовой устойчивости.
В общем, инженеры провели немалую работу над новинкой, и сегодня такая модель получила еще большую популярность среди автолюбителей. В этой статье мы попробуем выяснить, какие изменения были внесены в объем багажника автомобиля Лада Приора универсал.
Кроме того, что в багажнике автомобиля Лада Приора можно перевезти достаточное количество груза, сложив задние сиденья, в машине появится место для уютного ночлега. Такой вариант Лады хорошо пригодится для любителей отдохнуть на природе с ночевкой, особенно когда температура воздуха еще не позволяет спать на улице. Ведь ночевать в просторном и удобном автомобиле лучше, нежели мерзнуть на свежем воздухе.
Размеры багажника авто Лада Приора универсал
Замеряя объем багажника автомобиля, можно заметить, что он составит 444 литра, а если сложить спинки задних сидений, то объем увеличивается до 777 литров.
В сравнении с моделью Лада Калина, отметим, не скажешь, что в новинке большой багажник, однако в него свободно вмещается небольшая кровать или коляска, велосипед.
Что касается технической стороны, в Ладе Приора универсал можно отметить и следующие характеристики:
- проем двери, высота – 820 миллиметров;
- высота от пола до крыши – 845 миллиметров;
- ширина между колесными арками – 930 миллиметров;
- длина со сложенными спинками – 164 сантиметра;
- полная ширина – 150 сантиметров;
- полная длина – 985 миллиметров;
- от пола до полки – 560 миллиметров.
Задние сидения автомобиля крепятся таким механизмом, который не позволяет полностью сложить их в уровень пола багажника, а колесные арки забирают пространство в багажном отделении.
Лада Приора хэтчбек
К следующему сравнению возьмем автомобиль в кузове хэтчбек. В этой модификации объем багажного отделения составил 360 литров, а если сложить задние сиденья – приблизительно 750 литров. С учетом сложенных спинок в автомобиле реально уложить груз, длина которого 164-165 сантиметров, ширина – 850 миллиметров, высота – 800 миллиметров. Как говорится в технической документации, в багажник автомобиля можно размещать груз до 50 килограммов. Кроме багажника, отметим и другие параметры:
- высота багажника – 523 миллиметра;
- колесные арки, ширина – 930 миллиметров;
- длина с разложенными задними сиденьями – 910 миллиметров;
- длина при сложенных задних сиденьях – 170 сантиметров;
- максимальная ширина – 150 сантиметров;
- погрузочная высота – 720 миллиметров.
Что касается автомобиля Лада Приора в кузове седан, то объем багажника составляет 430 литров, однако сложить задние сиденья в данной модели невозможно.
Из рассмотренных вариантов кузовов автомобиля Лада Приора можно сделать вывод, что самый большой багажник именно в модели универсал. Если вам важен размер данного отделения, то стоит обратить внимание именно на этот автомобиль.
В итоговом результате можно смело говорить, что автомобили от АвтоВАЗа, в частности модели Приора, довольно просторные и вместительные. У данной машины просторный и довольно презентабельный салон. На заводе-изготовителе постоянно происходят различные усовершенствования, искореняются все недочеты, которые могут не понравиться водителям.
В настоящее время от хозяев автомобилей Лада Приора поступают жалобы на громкий шум двигателя в салоне. Нам остается только ждать, пока инженеры устранят и эту проблему, сделав автомобиль еще просторнее и функциональнее.
1.1 Общие сведения об автомобиле. Лада приора габаритные размеры
Технические характеристики ВАЗ Priora. Габаритные размеры лада приора универсал
| Кузов | |
| Дорожный просвет | 165 мм |
| Объем багажника минимальный | 430 л |
| Грузоподъёмность | 393 кг |
| Полная масса | 1578 кг |
| Снаряженная масса | 1185 кг |
| Объем багажника максимальный | 430 л |
| Колея задняя | 1380 мм |
| Разрешённая масса автопоезда | 2378 кг |
| Колея передняя | 1410 мм |
| Ширина | 1680 мм |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4350 мм |
| Колёсная база | 2492 мм |
| Высота | 1420 мм |
| Двигатель | |
| Мощность двигателя | 106 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 5 800 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 148 Н*м |
| Объем двигателя | 1596 см3 |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Обороты максимального крутящего момента | 4200 об/мин |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Трансмиссия и управление | |
| Количество передач | 5 |
| Привод | Передний |
| Тип КПП | Робот |
| Эксплуатационные показатели | |
| Максимальная скорость | 183 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | 11.4 сек |
| Расход топлива в городе на 100 км | 8.5 л |
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 5.5 л |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 6.6 л |
| Объём топливного бака | 43 л |
| Запас хода | от 510 до 780 км |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Марка топлива | АИ-95 |
| Подвеска и тормоза | |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задняя подвеска | Полузависимая, Гидравлический элемент, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная |
| Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
wikidrive.ru
Геометрические размеры кузова лада приора 2170, 2172.
Заводские размеры по ГОСТ — 2.104-68. Книга содержит 38 страниц, в том числе Нива, Гранта, Нива-Шевроле, Ока, Калина, Надежда. Необходимые технические параметры для восстановления и ремонта.Геометрические размеры кузова: Лада приора 2170, 1272. Полные размеры кузова, поперечные размеры, днища, дверей, моторного отсека, задней двери. СКАЧАТЬНовая Приора, или Приора 2
Из данной статьи, вы узнаете об основных изменениях и рестайленге автомобиля Лада Приора (2014 года выпуска), комплектации «Норма+».Визуально автомобиль несильно изменился, то есть те люди, которые не особо разбираются в отечественных авто, разницы не заметят.
Самым ярко выраженным изменением внешнего вида Приоры, является передний и задний бампера. Их внешний вид приобрел спортивный характер, и выглядит очень даже неплохо, чем редко может похвастаться отечественный автопром.
Что можно сказать про двигатель? Здесь нас ничем не порадовали, все тот же 16-ти клапанный движок, мощностью 98 «лошадок», который, в принципе, неплохо себя зарекомендовал.
Но, производитель обещает, что в комплектации «люкс», будет новый движок, с большей мощностью, улучшенной динамикой, изменяемой длинной впускного коллектора и другими фишками.
Обратим внимание на салон, сразу можно сказать, что основные изменения произошли именно тут. Обивка салона выполнена в черных тонах из того же материала, то же можно сказать и про пластик.
В данной комплектации имеется сенсорный дисплей, как на Калине, не будем уделять ему особого внимания. Панель приборов тоже не очень сильно изменилась: слева — тахометр, под ним расположен указатель датчика температуры, а справа – спидометр. Между ними бортовой компьютер, такой, как на 2-й Калине. Все понятно, просто и эргономично.
Также, в комплектацию входит кондиционер, электропривод зеркал (с подогревом), противотуманные фары, два стеклоподъемника. Видоизменен руль, выглядит он, практически, так же, как у «Гранты», а на панели имеется удобно расположенная кнопка «громкой связи», которая работает через Bluetooth.Одним из значительных плюсов является обогрев лобового стекла — отличная опция для российского климата. КПП без изменений.В общем, рестайлинг не вызвал отрицательных эмоций, хотя автолюбители рассчитывали на большее.
Руководство по ремонту, эксплуатации и техобслуживанию, устройство автомобилей Lada Priora ВАЗ 2172 с 2007 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями ВАЗ-21126 ВАЗ-21126, рабочим объемом 1,6 л. СКАЧАТЬwww.razmer-kuzova.ru
Технические характеристики Лада Приора универсал / МирАвто Лада
Технические характеристики Лада Приора кузов универсал в цифрах. На Lada Priora устанавливаются современные тяговитые двигатели объемом 1,6 литра с 8 и 16 клапанами, мощностью 87 и 106 л.с. За безопасность в автомобиле отвечают ABS с Brake Assist, фронтальная подушка безопасности водителя, дневные ходовые огни и Isofix крепления детских сидений. В краш тесте журнала АвтоРевю Приора набрала 2 звезды из 4.
Технические характеристики в цифрах
100 000 Гарантия (км)
15 000 Интервал ТО (км)
165 Клиренс (см)
-
Краш тест
430 Объем багажника (л.)
43 Объем бака (л.)
С двигателем 87 л.с. механика
1.6 л. 8-кл.
Тип двигателя
9 л. 5.8 л.
Расход на 100 км
176 км/ч
Максимальная скорость
12.5 с.
Разгон до 100 км/ч
5МТ
Тип коробки передач
589 км
Запас хода по трассе
С двигателем 106 л.с. механика
1.6 л. 16-кл.
Тип двигателя
8.9 л. 5.6 л.
Расход на 100 км
183 км/ч
Максимальная скорость
11.5 с.
Разгон до 100 км/ч
5МТ
Тип коробки передач
632 км
Запас хода по трассе
lada-automir.ru
xn--44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn--p1ai
Обслуживание, устройство, ремонт и эксплуатация автомобилей Lada Priora ВАЗ-2170, 2171, 2172 — Общие сведения об автомобиле
Автомобиль малого класса ВАЗ-2170 Lada Priora с четырехдверным кузовом типа седан (по международной классификации класс С) предназначен для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от –40 до +50 °С на дорогах общего пользования с твердым покрытием.
Автомобиль Lada Priora оснащают расположенным поперек моторного отсека инжекторным 16-клапанным двигателем мод. ВАЗ-21126-00 рабочим объемом 1,6 л. Двигатель оснащен системой распределенного впрыска топлива и каталитическим нейт