Клиренс у шкода октавия: Технические характеристики ŠKODA OCTAVIA – габариты и клиренс, размер багажника, расход топлива и объем двигателя новой Шкода Октавия 2020/2021

18.02.2019 alexxlab 0 Comments

Содержание

Клиренс (дорожный просвет) Шкода Октавия А8

Клиренс (дорожный просвет) одна из тех характеристик, которые всегда будут интересовать будущего владельца любого авто в России, где дороги порой так и остаются направлениями. В этом плане Шкоде Октавии А8 особо похвастаться нечем, 158 мм дорожного просвета однозначно указывают на исключительно асфальтовую среду обитания чеха.

Руководство по эксплуатации новой Октавии прямо пишет, машина (даже в полноприводной версии, которой в России пока нет) предназначена для эксплуатации на дорогах с твердым или усовершенствованным покрытием, соответствующим действующим стандартам РФ, любой съезд с них осуществляется на страх и риск владельца.

Правда, само по себе наличие асфальта далеко не гарантия возможности беспроблемного передвижения и ВАГовцы, отдающие себе отчет о российских реалиях, должны это хорошо понимать.

По крайней мере, у Рапида и Поло, построенных на той платформе, дела с клиренсом обстоят чуть лучше, по 170 мм. А с Октавией получилось обидно, хотя у многих конкурентов ситуация аналогична.

Конкуренты

Большинство из них не проходили адаптацию под российские условия, что частично объясняет низкие значения дорожного просвета. В этом плане водители Октавии далеко не в самом худшем положении, владельцы иных моделей им еще и позавидуют.

Марка и модель авто	Клиренс, мм
Ford Fusion	175
Citroen C3 Picasso	174
Volksvagen Polo	170
Nissan Note	165
Chevrolet Lanos	160
Fiat Panda	160
Ford Fiesta	160
Hyundai Accent	160
Hyundai Matrix	160
Hyundai Solaris	160
Kia Rio	160
Seat Ibiza	160
Daewoo Nexia	158
Chevrolet Aveo	155
Renault Sandero	155
Mercedes Benz A class	140
Audi A1	125
Mini One/Cooper	120

Глубина преодолеваемого брода и движение по воде

В этом случае подразумевается движение по затопленным участках дорог с твердым покрытием, проще говоря, большим и малым лужам. Допустимая глубина – не выше верхней кромки порога. При этом рекомендуется:

Скорость движения не выше 5-6 км/ч (скорость пешехода). При большей скорости образуется волна, вследствие чего вода может попасть во впускной тракт и вызвать гидроудар в двигателе.
При движении в воде не допускается остановка, задний ход и выключение двигателя.
После движения в соленой воде необходима тщательная мойка автомобиля пресной.

Примечание: прямо о этом не сказано, но химреактивы, применяемые дорожниками для снижения температуры таяния льда и снега зачастую довольно агрессивны к узлам и деталям авто и рекомендация о мойке вполне применима и в данном случае.

Методы увеличения дорожного просвета

Установка высокопрофильных автошин. Самый простой и довольно эффективный способ, позволяющий “приподнять” авто на 30-40 мм. Можно и больше, но нужно учитывать, что даже если шина “вписалась” в колесную арку, на поворотах или переезде препятствий нештатная резина может задевать за кузов или элементы подвески, рулевого управления.
Переработка заводской подвески автомобиля. От простейшего, установки проставок в винтовые пружины, до кардинальной переделки всей конструкции, например, установка регулируемой пневмоподвески.

При этом не стоит забывать, что любой медали две стороны, выигрывая в клиренсе, неизбежно получаешь проигрыш в других параметрах. Например, установка высокой резины приведет к ухудшению тягово-динамических свойств, усилению кренов в поворотах, ошибкам в работе электронных датчиков на колесах и т. д.

Проставки в пружинах увеличивают их жесткость и уменьшают свободный ход подвески. В результате возрастают ударные нагрузки как на ходовую часть, так и на кузов. А кардинальная переработка подвески требует серьезных знаний и материальных вложений.

Итоги и выводы

Клиренс Шкоды Октавии невелик, он рассчитан на движение по хорошему асфальту. При необходимости его несложно ненамного увеличить, но серьезное увеличение нецелесообразно.

Загляните в нашу группу Вконтакте.

Поделиться ссылкой:

Skoda Octavia Scout — обзор, цены, видео, технические характеристики Шкода Октавия Скаут

Обновленная Skoda Octavia Scout дебютировала в конце 2016 и является первым рестайлингом третьего поколения, представшего перед мировой общественностью еще на женевском автосалоне 2014 года. Автомобиль получил модернизированную техническую начинку, расширенный список опций и довольно спорный дизайн. Отличить новинку от предшественника не составит труда. У нее необычная оптика с четырьмя небольшими фарами головного освещения. Они обладают угловатой формой и элегантной подводкой из светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора визуально примыкает к светотехнике и состоит из множества коротких вертикально ориентированных ребер с 3D эффектом. Также на ней можно увидеть небольшой шильдик, свидетельствующий о «внедорожной» начинке автомобиля. Кроме того, в глаза бросаются небольшие рейлинги на крыше и кроссоверный обвес на порогах, бамперах и колесных арках. Он выполнен из черного неокрашенного пластика и призван защитить лакокрасочное покрытие в наиболее уязвимых местах.

Размеры

Шкода Октавия Скаут- это пятиместный универсал повышенной проходимости, принадлежащий к C классу. Его габаритные размеры составляют: длина 4685 мм, ширина 1814 мм, высота 1531 мм, а колесная база- 2686 мм. Клиренс у автомобиля слегка выше среднего- 170 миллиметров. Благодаря такому «лифту», универсал легче перенесет поездку по грунтовке, сможет заехать на бордюр средних размеров и сохранит приемлемую плавность хода даже на разбитой дороге с твердым покрытием.

Багажник нового «Скаута» может похвастаться просто феноменальной вместительностью. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается до 610 литров свободного пространства. Благодаря такому объему, автомобиль отлично подойдет для повседневных задач городского автолюбителя, а также с легкостью может пуститься в дальнюю поездку с обилием багажа и несколькими пассажирами на борту. Если, по прихоти судьбы, владельцу придется перевезти длинномерный груз, он всегда сможет сложить спинки заднего ряда и освободить вплоть до 1740 литров.

Технические характеристики

Универсал получил в свое распоряжение три двигателя, роботизированные коробки передач и исключительно полный привод. Несмотря на отсутствие альтернативных решений для трансмиссии, представленные агрегаты довольно универсальны и способны удовлетворить большинство запросов потенциального покупателя.

Базовые версии Skoda Octavia Scout оснащаются рядной турбированной бензиновой четверкой на 1,8 литра. Благодаря продвинутому турбокомпрессору и системе непосредственного впрыска топлива, инженерам удалось выжать 180 лошадиных сил. С таким табуном под капотом, автомобиль выстреливает до сотни за 7,8 секунды и потребляет около 6,8 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения.

Для любителей агрегатов на тяжелом топливе, производитель предлагает рядную турбодизельную четверку на 1968 кубических сантиметров. В зависимости от давления наддува, она выдает 150 или 184 «лошадки». В такой комплектации, универсал набирает сотню за 9,1 и 7,8 секунды соответственно. Несмотря на солидную разницу в мощности, аппетиты у обеих версий практически одинаковые. Расход топлива дизельного скаута составит 5-5,1 литра солярки на сто километров пути в комбинированном цикле.

Итог

Обновленный Скаут идет в ногу со временем. У него своеобразный, но довольно стильный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль будет отлично выглядеть как в оживленном городском потоке, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, непревзойденной практичности и комфорта. Даже длительная поездка или плотные заторы не смогут доставить и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, универсал оснащается отличной линейкой агрегатов, являющихся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта инженеров. Октавия Scout- практичный и вместительный автомобиль на все случаи жизни.

Видео

Какой клиренс (дорожный просвет) Шкода Октавия А8

Если просмотреть всю генеалогию или родословную Шкода Октавия, начиная с четвертого и вплоть до первого поколения, то клиренс или, если кому не угодны иностранные определения, дорожный просвет претерпел великое множество изменений, с минимума в 127 и до максимума в 171 мм.

Причем эволюция этого важного для нашего гаражного сообщества параметра происходила, отнюдь не по восходящим, а, скажем так, по криволинейным траекториям, как внутри поколений, так и между родственными моделями иногда по принципу, мол, даже отступая, мы все равно идем вперед.

Некоторые источники дают 180 мм клиренса Октавии в максимуме, но это спорные данные. Там же, где это утверждается опубликована вся статистика дорожных просветов этой модели, начиная с 1996-го, но цифрой 180 там нигде ~~и близко не пахнет~~ не обозначен клиренс ни у одной из около 700 версий Октавии.

Высота нижних элементов машины над дорогой, что, собственно, и является дорожным просветом, оказывает существенное влияние, на:

устойчивость авто в режимах высоких скоростей и на виражах;
маневренность в экстренных дорожных ситуациях;
возможность парковки перпендикулярно поребрикам, иначе называемых бордюрами;
параметры проходимости во внедорожных условиях.

При этом первые два пункта напрямую связаны с безопасностью езды и поэтому наши собратья по гаражам, если, конечно, они ответственные товарищи, чуть ли ни в самом начале осмотра той или иной машины сразу обращают внимание на величину клиренса.

Низкие параметры клиренса, как правило, у спорткаров, высокие величины дорожных просветов (от 200 и вплоть до 350 и более мм) — у внедорожников. Стандартные размеры дорожных просветов — это размерный диапазон, начиная со 120 и вплоть до 170 мм.

Собственно, на этом и завершим подводку к теме нашего разговора, а именно по поводу клиренса новой Октавии А8.

Как правильно измерить дорожный просвет Октавия А8?

Зачастую паспортные данные клиренса (у нашего хетчбека в паспорте значится 158 мм) – это не что иное, как средние значения дорожного просвета. Поэтому чтобы удостовериться, какие реальные параметры зазора между поверхностью дороги и днищем той же Октавии А8 надо взять обыкновенную школьную линейку и, загнав хетчбек в смотровую яму с ровными на уровне пола краями, уложить ровную планку между колесами передка.

Далее следует измерить расстояние между планкой и наиболее выступающей части поддона двигателя, что, как правило, и является самой нижней точкой авто.

Однако, перед тем как начать измерения следует проверить давление в скатах Октавии и сначала освободить, как салон, так и багажник от вещей.

Что касается давления в шинах то оптимальные их параметры в зависимости от типоразмеров и загруженности сведены в нижеследующую таблицу:

При этом есть два способа и четыре варианта фиксирования измерений. При первом способе, первый вариант – это без вещей в салоне и багажнике измеряют клиренс в передней части авто в районе поддона движка, а второй вариант – это нужно нагрузить салон примерным весом пассажиров и багажник весом, обычно перевозимых грузов и опять осуществить измерение в передней части Октавии. В итоге получаем параметры реальных дорожных просветов без грузов и в состоянии полной загрузки машины.

Что касается второго способа измерений, то он заключается в том, что измерения клиренса проводят не в передней части авто, а в трех точках машины — спереди, посередине и сзади. Иначе говоря, меряют дорожный просвет под соответствующими мостами шасси, что поможет нашим гаражным коллегам впоследствии лучше знать возможности своего авто в условиях бездорожья или в условиях природных катаклизмов в виде снежных заносов.

Например, иногда движение задним ходом, как уже говорилось ранее, может стать движением вперед.

Как можно увеличить клиренс Октавия А8?

Самым простым, но к сожалению, отнюдь не дешевым способом изменения дорожного просвета, является установка дисков большего размера и соответствующих скатов, желательно опять же высокопрофильных. Это позволяет нашим гаражным товарищам, во-первых, не обращаться в в автосервисы, во-вторых, не требуется изменять или вставлять что-либо в элементы подвески.

Единственное, что нужно учесть — это ~~сдуру не~~ поставить лишь те диски и шины, которые рекомендованы заводом. Недостатки этой методологии увеличения клиренса, помимо дороговизны в том, что станет неожиданным сюрпризом для коллеги-новатора увеличение расхода горючего, а также неправильное отображение параметров спидометра.

Замена амортизаторов предусмотрена в специальном наборе для Октавия А8, который получил расширенное название у нашего брата, не иначе, как «пакет для компенсации национальных особенностей российских дорог». При этом помимо замены амортизаторов предстоит замена пружин на более жесткие, а также стоек.

Своими руками осуществить такой тюнинг на коленке в гараже вряд ли удастся. поэтому без специализированного сервиса тут не обойтись.

Более всего наши гаражные «косые тюнинговые Левши» привержены методологии увеличения клиренса с помощью, установленных в пружины автобаферов.

Автобафер — это ничто иное, как резиновая либо полиуретановая, так и наиболее прочная алюминиевая проставка для увеличения межвиткого расстояния у пружины. Что в свою очередь увеличивает дорожный просвет, начиная с пары-тройки и вплоть до десяти сантиметров.

В качестве резюме

Знание реального просвета у Октавии А8 позволит нашему гаражному товарищу владельцу этого авто реально оценивать ходовые возможности и проходимости хетчбека, что оградит наших товарищей от чрезмерно активных действий в условиях бездорожья.

А тем, кто примет решение увеличить тем или иным способом дорожный просвет, следует помнить об умеренности данного тюнинга, дабы он пагубно не сказался на управляемости машины, а это уже связано с угрозой безопасности.

Поделиться ссылкой:

Технические характеристики Шкода Октавия 2021

Ниже представлены основные технические характеристики Шкода Октавия 2021 года / Skoda Octavia 4 в новом кузове для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузова	хэтчбек
Класс автомобиля	класс C
Длина / ширина / высота, мм	4689 / 1829 / 1485
Колесная база, мм	2686
Клиренс (дорожный просвет), мм	158
Объем багажника, л	578 / 1533
Снаряженная масса, кг	1315 — 1341
Объем топливного бака, л	45

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	1,4	1,4
Мощность, л.с.	150	150
Крутящий момент, Нм	250	250
Тип коробки передач	механика	автомат
Число передач	6	8
Привод	передний	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	8,1	9,0
Макс скорость, км/ч	227	223
Расход топлива, л
— город	7,5	7,0
— трасса	4,7	4,7
— смешанный	5,8	5,5
Тип топлива	АИ-95	АИ-95

Технические характеристики Шкода Октавия 2021

Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Конкуренты Citroen C4, Ford Focus, Geely Emgrand 7, Hyundai Elantra, KIA Cerato, Lifan Solano, Mazda 3, Nissan Sentra, Peugeot 408, Skoda Octavia, Toyota Corolla, Volkswagen Jetta

Технические характеристики ŠKODA OCTAVIA. Клиренс Шкода Октавия, возможности увеличения дорожного просвета Skoda Octavia Обобщённые данные по автомобилю

Клиренс Шкода Октавия может существенно отличаться в заводской и усовершенствованной версии. Для того чтобы понять, что именно лучше подойдет для вас, нужно уяснить, что то, называют клиренсом – это расстояние между дорожным полотном и нижней точки днища авто.

Как узнать величину клиренса

Измерение данного параметра провести достаточно сложно. Если ваша машина не тюнинговалась, проще всего узнать данные, воспользовавшись сервисной книжкой. Если книжки нет, можно поступить следующим способом:

найти нижнюю точку переднего бампера и при помощи рулетки измерить расстояние до дорожного полотна. При этом автомобиль должен стоять строго горизонтально на ровной поверхности;

второе место, от которого можно замерить – это поддон картера. Данная деталь находится к дороге ближе всего, и больше шансов зацепиться именно ей.

Зная, какой клиренс у Шкоды Октавии, вы сможете правильно рассчитать, сможет машина проехать в выбранном месте или нет. Для разных моделей данный параметр может отличаться.

Если измерять от переднего бампера при помощи линейки, относительно точной цифрой у модели Октавия А5 будет 21 см. Модель Октавия А7 вне зависимости, в каком кузове выполнен автомобиль, универсал или лифтбек, будет иметь клиренс 155 мм.

Стоит заметить, что для российских дорог такой показатель является достаточно маленьким и создает массу проблем при эксплуатации авто. Например, есть риск зацепиться бампером за бордюрное ограждение, получить удар по днищу, при передвижении по сельской местности, проблемы могут возникнуть и при заезде на некоторые препятствия, такие, как крупные лежачие полицейские.

Зависимость комфорта от высоты автомобиля

Рассматриваемый автомобиль изначально проектировался как семейный, его салон достаточно просторен, вмещает до 5 человек, сидения комфортные, удобные, имеют большое количество регулировок для водителя и пассажиров. Однако это не единственный фактор, способный повлиять на комфортность передвижения. На тряску в салоне влияют амортизаторы, высота дорожного просвета, качество дороги.

Чем больше дорожный просвет Шкода Октавия, тем проще автомобилю преодолевать препятствия и тем более плавный его ход по различным неровностям. Большинство моделей данной марки имеет мягкую подвеску, благодаря которой попадание в ямы большей частью остается незаметным для пассажиров.

Какие проблемы связаны с небольшим клиренсом

Шкода Октавия, клиренс которой невелик, рассчитана на передвижение по гладким дорогам города, стоит выехать за его пределы и попасть хотя бы на обочину, покрытую камнями, начинаются проблемы с управлением.

Машина не может безопасно проехать по сильным неровностям, гравию, грязи. Камни поднятые авто с дороги ударяют по картеру, и если он не имеет дополнительной защиты, могут нанести автомобилю серьезный вред. Они же могут оставлять отметины и вмятины на бампере. Заезжать на автомобиле на пересеченную местность не рекомендуется. В результате неосторожной езды может пострадать днище автомобиля, бампера, карданный вал, картер двигателя, задний дифференциал. Существует риск пробить или повредить бензобак.

Увеличение клиренса поможет решить часть этих проблем. Конечно, превратить Шкоду во внедорожник нельзя из-за ее конструктивных особенностей, но сделать автомобиль немного выше и безопаснее вполне реально.

Способы сделать дорожный просвет больше

Увеличить клиренс автомобиля можно несколькими способами. Каждый из и них имеет достоинства и недостатки, может добавить к высоте дорожного просвета несколько сантиметров.

В первую очередь повысить показатели клиренса можно, использовав диски большего размера или резину, профиль которой выше стандартного, это позволит приподнять машину на 1-2 см. Например, клиренс Шкоды 2014 года выпуска при таком подходи составить 15.5-16 см, ч то позволит преодолеть легкие препятствия, проехать по грунтовой дороге.

Другим эффективным, но технически более сложным способом является замена амортизаторов автомобиля. Например, можно использовать продукцию компании ПДД или Bilstein модель B6/B8. Эти амортизаторы газовые, отличаются однотрубной конструкцией, в отличие от родных, имеющих конструкцию двухтрубную.

Простая замена штатного амортизатора на тюнингованный желтой серии поможет поднять автомобиль на 10 мм. При движении автомобиля на большой скорости дорожный просвет может становиться меньше, но при малой скорости автомобиль поднимется. Некоторые модели амортизаторов способны поднять автомобиль на 1.5 см.

Другим распространенным способом увеличения клиренса является применение специальных проставок, которые вставляют под стойки заводских амортизаторов автомобиля. Такая процедура допустима даже для нового автомобиля, находящегося на гарантии. Дело в том, что установка проставок никаким образом на технические характеристики машины не влияет. Автомобиль становится чуть выше, но при этом управлении он совершенно не изменяется, не меняются прочие характеристики, не пропадает гарантия завода.

Такой способ поможет значительно увеличить дорожный просвет, прибавив к уже имеющемуся от 3 до 5 см. Такая процедура поможет защитить дно автомобиля от касания к случайным предметам, лежащим на дороге полицейским, уменьшить риск попадания камней при передвижении по грунтовой дороге.

Такой легкий тюнинг будет очень полезен, если вы выбираетесь на машине за город, ездите на дачу или просто паркуетесь на засыпанных гравием площадках. Поможет такое вмешательство и спокойно парковаться, ведь теперь передний бампер не будет цепляться за бордюр. Бампер может пройти над ним и не получит случайных повреждений. При выборе проставок обращайте внимание на качество резины, из которой они изготовлены.

К третьему способу можно отнести замену штатных пружин на более высокие, однако такой способ может и сопровождаться некоторыми неудобствами, например, автомобиль станет значительно жестче.

Вывод

Существует несколько быстрых способов сделать клиренс Октавии больше, для того потребуется потратить немного времени, зато вы избавитесь от ряда неудобств, связанных с близким расположением днища автомобиля к дорожному полотну.

Фото шкоды октавия А5 и А5 FL;

— в чем их отличия;

— пара-тройка фоточек с тюнингом обе модели;

Этот вопрос до сих пор остается популярным как у самих шкодоводов, так и у автовладельцев других марок.

Взять и сравнить в живую две машины а5 и а5 FL у меня возможности нет, насобирал инфы из разных источников. Всё копипаст, и всё это можно найти, но в виде длинных статей.

Здесь просто сделал кратко и в одном месте. Добавляйте в комменты, если кто знает еще.

Основные отличия Шкода Октавия А5 от А5 FL

Skoda Octavia A5 — хэтчбек C-класса, производится с 2004-го года. Выпуск модели стартовал в 1996-м году. Эта машина поставляется с бензиновым и дизельным двигателями объемом от 1,6 до 2 литра, коробка передач — 5-ступенчатая или 6-ступенчатая механика либо 6-ступенчатый автомат с функцией ручного переключения. Привод автомобиля — передний.

В 2008 г. был произведён полный рестайлинг Шкода Октавия II. Переработке подвергся не только интерьер, но и экстерьер, особенно в передней части кузова. Также появился новый двигатель – 1,4-литровый бензиновый TSI, и 7-ступенчатая роботизированная АКПП для 1,4 и 2,0 бензиновых моторов.
В 2005 вышла в свет спортивная версия Октавии А5 с индексом «RS» для поклонников агрессивного стиля езды с улучшенными техническими характеристиками.
В 2007 г. модельный ряд Шкода Октавия пополнился полноприводным универсалом повышенной проходимости с увеличенным клиренсом(Skoda Octavia Scout), который производился на базе полноприводной Combi.

Слегка изменили форму передней оптики и бампера, а также чуть подправили задние фонари.
У друга не ФЛ, а у меня ФЛ, соответственно, сравнивали:
перестали ставить пластиковый кожух двигателя, с ним симпатишнее подкопотное пространство смотрится.
и еще приборка у него зеленая, а у меня белая, в смысле, циферки светятся белым.
Другая схема электроники — в ФЛ её на порядок больше.
В рестайле новые подголовники (подешевле, без регулировки)
новые сидения (по кодам там даже номера рам другие) + поролон мягче
Обзор улучшен за счет зеркал, стала беднее гамма двигателей, «пакет для плохих дорог» теперь за деньги (ок. 5 т.р.) — но его лучше поставить.
Отличия по качеству сборки и качеству ЛКП ЕСТЬ — небо и земля.
ДО рестайл Шкода была и есть НЕ убиваемая рабочая лошадка.
FL — одни проблемы — почитайте отзывы и страдания народа на счет масложора и коробок дсг.
Подвеска жестковата.
По факту — интерьер/экстерьер.
Новый движок + dsg7 — отстойные, с конструкторскими просчетами.
Движки, не важно, 1.6 это или 1.8 — страдают масложором.
Дсг-7 коробки — убийцы.
Морда, руль, торпеда подкосметили.
Бампера хуже в FL — убрали пластиковую юбку.
Расстояние от земли до нижней точки защиты картера-16.5см, без нагрузки.Крашеные молдинги на дверях.
ФЛ от дорестайла отличается:
— моторами, рестайл — хуже.
— измененной подвеской (ФЛ хуже),
— электроникой (ФЛ позволяет ставить любую магнитолу, а до фл только Стрим),
— изменные блоки подрулевые (круиз дороже),
— поддержка парктроников нового поколения,
— фарами (фл светит лучше в разы)

Как уже отмечали, основным отличием рестайлинговых машин (FL) стали новые моторы и КПП, которых ранее не было на Octavia. Напишу на память, так что где- нибудь могу и ошибаться. Соответственно написанное, то что продавалось на нашем рынке, для других стран могло быть бесчисленное количество вариаций …
Машины до рестайлинга имели моторы:
бензиновые двигатели
1. 6 FSI (115 л.с. 155 Н/ м) сочетался с 5 МКПП или 6 АКПП (гидротрансформатор) , привод передний
2.0 FSI (150 л.с. 200 Н/ м) сочетался с МКПП или 6 АКПП (гидротрансформатор) , привод передний или полный (доступен в версии Combi и Scout)
1.8 TSI (160 л.с. 250 Н/ м) сочетался с 6 МКПП, привод передний, поставлялся не значительное время.
2.0 TSI (200 л.с. 280 Н/ м) — версия RS , только 6 МКПП, привод передний.
турбодизеля
1.9 TDI (105 л.с 250 Н/ м) сочетался с 5 МКПП, привод передний или полный (доступен в версии Combi)
2.0 TDI (140 л.с. 320 Н/ м)) сочетался с 6 DSG , привод передний
После рестайлинга:
1.4 (80 л.с. 132 Н/ м) сочетался с 5 МКПП, привод передний
1.6 (102 л.с. 148 Н/ м) сочетался с 5 МКПП или 6 АКПП (гидротрансформатор) , привод передний
1.4 ТSI (122 л.с. 200 Н/ м) сочетался с 6 МКПП или 7 DSG , привод передний
1.8 ТSI (152 л.с. 250 Н/ м) сочетался с 6 МКПП или 7 DSG, в последствии и с 6 АКПП (гидротрансформатор) , привод передний или полный (доступен в версии Scout)
турбодизеля исчезли с этой модели для России.
До рестайлинга 2010 (и даже 2009) года не существует , в 09 продавали до лета, но выпущены эти машины были в 2008 (единственный вариант авто пригнан из Чехии где они производились еще около года).
Переход от одной модели к другой состоялся на 45 неделе 2008 года, это последняя неделя ноября, то есть по факту 99 % 2008 года — это до рестайл.

Источники: skoda-piter.ru/forum/index.php?topic=36022.0
forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=37005
iloveskoda.ru/skoda-octavia
skoda.autoportal.ua/newcars/skoda-octavia-a5.html
skoda.autocentre.ua/ac/auto/automarafon/skoda-octavia-a5-4-vzglyada-17784.html

Производимым в Чехии. Название современных машин заимствовано у линейки авто, изготавливаемых в 1959-1971 годах. Изделие собирают в кузовах универсал и лифтбэк. Для китайского рынка производится и в кузове седан.

Что такое клиренс?

А какой клиренс у «Шкода Октавия»? Чтобы узнать ответ на этот вопрос, выясним, что же означает это слово. Конечно же, многим автолюбителям приходилось ездить по дорогам с неровной поверхностью. Непроходимая каша из камней и грязи — как проехать по такому покрытию? Для хорошего автомобиля подобные препятствия не должны быть проблемой.

Клиренсом называют промежуток между опорной плоскостью и самым нижним участком центральной части машины. Центральной частью называют область, заключённую между двумя плоскостями, равностоящими от внутренней поверхности колёс. Кроме того, эти плоскости параллельны продольной плоскости симметрии авто. Клиренс весьма влияет на проходимость.

Но определить нижнюю точку не так-то просто. И именно поэтому автомобилисты считают, что у каждой машины их должно быть две. Первой точкой называют промежуток от поверхности дороги до каёмки переднего бампера. Второй же называют промежуток от грунта до поддона картера мотора. Благодаря этой информации нам становится более понятен сам термин. А каков же клиренс «Шкода Октавия»?

Для начала поговорим о том, какие образцовые числа имеют разные виды автомашин. Если измерить промежуток от поверхности до переднего бампера, то мы увидим следующие данные:

От 14 до 20 см — легковушки.
От 20 до 35 см — внедорожники.
От 18 до 25 см — «паркетники».

А если замерить расстояние от грунта до поддона картера движка, то значения будут такие:

От 12 до 17 см — легковые машины.
От 20 см и выше — внедорожники.
От 17 до 21 см — «паркетники».

При покупке автомашины нельзя забывать, что каждый изготовитель всегда увеличивает клиренс по сравнению с цифрами, которые находятся в документации транспортного средства.

«Шкода Октавия 2013»

Как же выглядит авто «Шкода Октавия» 2013 года? Это обычная семейная машина. Она может вместить пять человек. Передние кресла весьма практичны и имеют большое количество разнообразных регулировок. Во втором ряду вполне достаточно места для трёх пассажиров, причём каждый из них будет чувствовать себя в машине максимально удобно. Клиренс «Шкода Октавия» имеет не меньше и не больше аттестованного.

Необходимо отметить, что, согласно исследованиям большинства американских журналов, клиренс данной машинки отмечен как один из наиболее удачно подобранных. Но это авто также имеет и мягкую подвеску! Эти нюансы позволят вам перемещаться по городу с максимальным комфортом. Вы будете парковаться в различных местах, не страшась поцарапать бампер.

Многих автолюбителей интересуют цифры дорожного просвета. На этот вопрос нельзя дать однозначный ответ. Клиренс «Шкода Октавия» 2013 года зависит от высоты профиля резины и от установленных дисков. Цифры можно указать в пределах от 143 до 155 мм.

Проблемы трудных дорог

А как выглядит новая «Шкода Октавия»? Клиренс её позволяет использовать авто с комфортом? О, этой лошадки для города просто великолепен. Но когда выезжаешь за город, на дорогу с гравийным покрытием, начинаются приключения. Это настоящий «подарок» для водителя! Колёса то и дело попадают в выбоины и ямы, а бампер цепляет неимоверное количество камней. Как мы видим, клиренс это авто имеет совершенно не подходящий для езды за городом.

Известно, что у «Шкоды Октавия Универсал» дорожный просвет не самый маленький. Но и эта машина рано или поздно столкнётся с проблемой неровной дороги. Именно поэтому необходимо вовремя защитить наиболее уязвимые части авто. Если на машине будет использоваться защита движка, то клиренс «Шкода Октавия» не будет создавать проблем. Картер можно прикрыть небольшим куском углепластика или металла. А если не побеспокоиться о предохранении деталей? В таком случае вы будете «ловить» разлетевшиеся части прямо на разбитом шоссе. Вам придётся в спешном порядке их заменять.

Нельзя забывать о деталях выхлопной системы машины. Они также получают повреждения при эксплуатации на неровной дороге. Испортиться может карданный вал, абсорбер, корпус заднего дифференциала и топливный бак. Сломаться могут различные комплектующие.

Увеличение клиренса

Вы всё-таки решили увеличить клиренс «Октавии»? Выберите один из перечисленных далее способов:

Можно увеличить но не только радиус, а и профиль резины. Такой способ увеличения высоты машины является недорогим и самым простым. Иногда в комплекте новой «Шкоды» уже имеются колёса большего радиуса. В таком случае на прибавку в машине клиренса рассчитывать не придётся.
Амортизаторы и пружины «Шкоды» можно заменить на более высокие оригинального изготовления. К сожалению, замена любого штатного узла приведёт к мгновенной потере заводской гарантии. Такой способ может отрицательно повлиять и на устойчивость авто. Вам будет сложно проходить на нём виражи.
Для достижения желаемого результата на пружину машины устанавливаются резиновые проставки. Высокопрочная резина не деформируется. Она великолепно выдерживает массу кузова авто с находящимися в нём пассажирами. Подобные проставки комфорт езды не уменьшают. Они не способствуют окислению металла и деформации кузова.

Хотелось бы отметить, что подобная модернизация является идеальным вариантом для «Шкода Октавия 3».

Клиренс «Шкода New

Авто «Шкода Октавия» RS New относится к типу хэтчбек С-класса. Это «заряженная» версия стереотипной комплектации. Она выпускается с 2009 года. Доставляется с силовым агрегатом ёмкостью два литра, работающим на бензине. Машина имеет передний привод, трансмиссия представлена в виде шестиступенчатой механики. Клиренс этой лошадки равен 140 мм.

«Шкода Октавия» Combi RS

Вас заинтересовала клиренс и другие выжные моменты попытаемся рассмотреть подробнее. Обратимся, например, к «Шкода Октавия» Combi RS. Это великолепный универсал, напичканный так, что не имеет конкурентов в своём классе. Машина выпускается с 2009 года и принадлежит к С-классу. Поставляется изделие с бензиновым двухлитровым движком, передним приводом и автоматической шестиступенчатой коробкой передач. Клиренс её равен 127 мм.

Характеристика Skoda Octavia

После очередного рестайлинга «Шкода» обзавелась современным интерьером и новой передней частью. Машина изготавливается с 2008 года и представляет собой хэтчбек С-класса. Экспортируется с двумя видами силовых аппаратов: бензиновым и дизельным. Их ёмкость — около двух литров.

Конечно же, чехи установили несколько вариантов трансмиссий. Они на выбор покупателю предоставляют пяти- или шестиступенчатую механику, шестискоростной автомат. Машина оборудована семи- или шестиступенчатым роботом с двумя сцеплениями и передним приводом. Клиренс «Шкода Октавия» равен 170 мм.

Наверняка, никто не захочет спорить с тем печальным фактом, что в России один из самых, если не самый главный критерий выбора нового автомобиля — величина дорожного просвета, иначе именуемая как клиренс. К сожалению, покупатель обращает внимание на данную характеристику не потому, что в нашей стране такие хорошие дороги, скорее наоборот. Зачастую, именно клиренс определяет выбор покупателем нового автомобиля. В данной статье мы рассмотрим дорожный просвет Skoda Octavia 2013.

Что такое клиренс?

Но давайте сначала подробнее поговорим о самом клиренсе, чтобы не было в дальнейшем вопросов.

Безусловно, многие автолюбители попадали в ситуации, когда дорога давно превратилась в непроходимое месиво из грязи и камней. И чтобы для вашего автомобиля такие препятствия не стали проблемой, нужно знать, что клиренс — это расстояние между дорожным полотном и, непосредственно, самой низкой центральной точкой (деталью) транспортного средства. Но определить эту точку не так-то просто, поэтому автомобилистами принято считать, что абсолютно у каждого автомобиля таких точек в основном две:

Первая точка — это расстояние от поверхности дороги до кромки переднего бампера.
Вторая — расстояние от земли до поддона картера двигателя.

Рассмотрим «идеальные» цифры дорожного просвета для разных видов автомобилей. При замере расстояние от поверхности до переднего бампера они следующие:

Легковые автомобили — от14 до 20 см,
Внедорожники — от 20 до 35 см,
«Паркетники» — от18 до 25 см.

При замере расстояние от земли до поддона картера двигателя:

Легковые автомобили — от 12 до 17 см,
Внедорожники — от 20 и выше,
«Паркетники» — от 17 до 21 см.

При приобретении же автомобиля также нужно не забывать тот факт, что каждый производитель всегда увеличивает дорожный просвет по сравнению с цифрами, которые можно найти в документации транспортного средства.

Автомобиль Шкода Октавия 2013 представляет собой типичный семейный автомобиль, вместимостью пять человек, передние кресла достаточно удобны, имеют большое количество различных регулировок под водителя и пассажира соответственно. Во втором ряду места тоже не занимать, вполне достаточно для трех пассажиров, причем каждый будет размещен комфортно и не почувствует никакого дискомфорта.

Отсюда и вытекает главное следствие, связанное с тем, что клиренс skoda octavia a7 имеет не больше не меньше рекомендованного, поскольку автомобиль считается семейным. Кстати, согласно исследованиям многих американских журналов, клиренс Skoda Octavia 2013 признан одним из наиболее удачно подобранных. Вкупе с мягкой подвеской это позволит вам комфортно перемещаться по городу, парковаться в различных местах, не боясь поцарапать бампер.

Вы спросите: «Каковы цифры дорожного просвета?» Нельзя ответить однозначно. Клиренс Шкода Октавия 2013 будет иметь различный в зависимости от установленных дисков и высоты профиля резины, но цифры можно вывести в пределе от 143 до 155 миллиметров.

Все бы замечательно, но…

В общем, новая Шкода Октавия 2013 клиренс имеет просто замечательный для города. Но самое интересное начинается, когда выезжаешь за город, особенно, если встретится гравийная дорога. Вот уж настоящий «подарок» для водителя! Бампер цепляет гигантское количество камней, колеса то и дело попадают в ямы и выбоины, что также грозит бамперу, только теперь не только переднему, но еще и заднему. Как мы видим, дорожный просвет Шкода Октавия 2013 имеет все же не совсем подходящий для езды за городом.

Конечно, понятно, что у Шкоды Октавия Универсал клиренс не самый маленький, но рано или поздно автомобиль столкнется с проблемой трудной дороги. Именно поэтому следует принять ряд мер, направленных на защиту поставленных под угрозу частей автомобиля. Если вы будете использовать защиту двигателя, то дорожный просвет Skoda Octavia не станет для вас проблемой. Ну действительно, защитите небольшим куском металла или углепластика картер, ведь гораздо проще установить защиту, чем потом «ловить» разлетевшиеся составляющие прямо на неровной дороге и позже в спешном порядке заменять их.

Не стоит забывать об элементах выхлопной системы автомобиля, они также могут пострадать при прохождении неровной дороги, также за неровности можно зацепиться карданным валом, абсорбером, корпусом заднего дифференциала и топливным баком. Словом, пострадать могут различные составляющие Октавии.

И если вы все-таки решили увеличить клиренс Шкоды Октавия 3, то вы можете воспользоваться одним из следующих наиболее оптимальных вариантов увеличения клиренса Октавии:

Можно увеличить размерность колес, при этом увеличивать необходимо не только сам радиус, но и профиль резины. Данный способ сделать автомобиль выше является самым простым и недорогим. Однако, если в списке опций новой Шкоды уже присутствуют колеса большего радиуса, то на прибавку в Skoda Octavia 2013 клиренса рассчитывать все же не придется.
Можно заменить амортизаторы и пружины Шкоды на более высокие, естественно, оригинального производства. Но к сожалению, замена любых штатных узлов автомобиля приведет к мгновенной потери заводской гарантии, но Шкода Октавия просвет станет заметно больше. Данный способ может также негативно повлиять на устойчивость автомобиля, особенно при прохождении виражей.
Можно установить резиновые проставки на пружину автомобиля вместо заводских. Высокопрочная резина не деформируется, так как способна выдержать массу кузова автомобиля Шкода с находящимися в нем водителем и пассажирами. Такие проставки никак не уменьшают комфорт езды (ведь наша новенькая Октавия и создана для комфорта), не окисляют металл и не провоцируют деформацию кузова вкупе с коррозией. Отметим, что это самый идеальный вариант для такого автомобиля, как Шкода Октавия 3.

Подробнее узнать о клиренсе новой Шкоды Октавии 2013 вы можете в следующем видеоролике:

ПОКАЗАТЬ

СВЕРНУТЬ

Если провести опрос водителей, какие европейские автомобили надёжные, практичные уверенны, что в число названных войдут чешские машины, в том числе Skoda Octavia A5 о технических характеристиках которой пойдёт речь ниже.

Если говорить коротко буквально в двух словах, об Октавии А5 отметим, что это авто с огромным авторитетом, качественный, надёжный. Шкода А5, автомобиль комфортный, в обслуживании, ремонте неприхотлив.

Перед тем как говорить о технических характеристиках этого автомобиля хотелось пару слов сказать об экстерьере и интерьере.

Экстерьер авто А5 модели

Кузов машины при первом знакомстве не выделяется кричащими формами. Как все автомобили компании Шкода выполнен в классике одного «чешского дизайнерского» стиля. Сдержанность — вот его визитная карточка. Обращают на себя внимание противотуманные фары, узнаваемый передний бампер. Спокойные плавные линии кузова только подчёркивают ненавязчивую красоту, внешнюю притягательность модели. Хочется узнать, что скрывает салон при столь скромном, но уверенном внешнем виде Октавии А5.

Интерьер Octavia A5

Знакомясь с салоном авто вначале хочется сказать, что где-то уже такое видел. Конечно, внутри А5 напоминает один из автомобилей Volkswagen. Простота и аскетизм салона переплетаются с качественной отделкой, «правильным», хорошо продуманным расположением приборов и вспомогательных систем управления авто — это «высший автомобильный пилотаж».

В интерьере Octavia A5 все в традициях Skoda

Водителю не составит труда управлять автомобилем. Всё «под рукой», управление мягкое, обзорность отличная. Прекрасная «читаемость» показаний приборов. Машина рассчитана на пять посадочных мест. Собственно столько человек помещается в Skoda Octavia A5.

Хочется так же отметить объёмный багажник авто, который при трансформации заднего ряда кресел значительно увеличивается, а так же приемлемый клиренс как для данной модели.

Мало кто серьёзно относиться к размерам, отделяющим днище машины от земли. Ведь именно клиренс определяет высоту преграды, которую можно преодолеть. Конечно, клиренс на внедорожниках не идёт ни в какое сравнение с автомобилями, которые мы рассматриваем. Хотя считается, что это наиболее приемлемый клиренс для легковых машин, при котором, возможно, передвижение по дорогам без потери нервных клеток водителя.

Обращаем ваше внимание! На рынке стран постсоветского пространства, в том числе российском, Шкода А5 продавалась в нескольких кузовах. Поэтому мы будем рассматривать технические характеристики автомобиля, отталкиваясь именно от типа кузова.

Технические показатели Шкода Октавия А5

Двигатели для Октавии А5

Октавия А5 (лифтбек) оснащена двумя бензиновыми силовыми агрегатами MPI:

Двигатель объёмом 1,4 литра мощностью 80 л/сил;
Двигатель 1,6 литра мощностью 120 чешских лошадей.

Компоновка элементов в моторном отсеке

Дополнили линейку парой дизельных агрегатов TSI с турбонаддувом.

На 1,4 литра мощностью 122 л/силы;
1,8 литра в 152 л/силы.

Их отличает повышенная мощность, экономичность, о чём удовольствием на всех форумах сообщают владельцы Октавия А5 в кузове лифтбек.

Трансмиссия

Переключение скоростей (передача тяги к колёсам) происходит при помощи МКП или АКП.

Механическая коробка передач может быть пяти ступенчатая либо шести ступеней;
Автоматическая коробка передач двух вариантов – обычная либо робот DSG, этакая смесь «механики и автомата»;
Исключение составляет 7 (семи) ступенчатая DSG установленная только в модификации с агрегатом TSI 1,4 литра.

Именно 7КПП в полной мере обеспечивает переключение передач без рывков, расходуя при этом минимум мощности.

Подвес ка

На А5 Октавия с двигателем 1,4 TSI литра в передней части стоит независимая подвеска, типа Макферсон оснащённая стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади свою работу по комфортному прохождению трасс выполняет независимая, многорычажная подвеска.

Тормоза

Классика, по-другому не скажешь: передние дисковые вентилируемые тормоза. Дисковые тормоза установлены сзади.

Клиренс авто Октавия в кузове лифтбек 164 мм. Автомобилю такой клиренс позволяет без помех преодолевать, незначительные неровности дорожного покрытия. Стандартный объём багажного отделения автомобиля Октавия А5 равен 605 литрам.

Показатели расхода топлива по А5 модели выглядят так:
Город – 8,0 литра топлива марки АИ-95 на 100 км пути;
Трасса – расход 5,0 литра;
Смешанный режим – 6,3 литра.

За 9,8 секунды авто разгоняется до стандартной отметки 100 км/час.

Показатели по «технике»: Октавия А5 с силовой установкой 1.6 MPI.

На А5 Октавия с двигателем 1.6 MPI данные по подвеске и тормозной системе не отличаются. Габариты авто одинаковые. Такой же клиренс в 164 мм., а скоростные показатели, расход топлива разнятся, правда, ненамного.

Обобщённые данные по автомобилю

Мы хотим на основании найденных отзывов владельцев автомобиля Шкода Октавия А5 обратить внимание, чем в первую очередь делятся владельцы этой машины. Прежде всего, радует экономичность автомобиля, клиренс позволяющий преодолевать «неровности» наших «любимых дорог». Отмечают простоту обслуживания, наличие недорогих запасных частей для пятой модели Шкоды. Надёжную работу тормозной системы, стабильную работу подвески.

Skoda Octavia Scout / Шкода Октавия Скаут 2014 — цены, технические характеристики, дорожный просвет (клиренс), габариты, двигатели

Подбор по параметрам

Поиск по маркеAcuraAlfa RomeoAlpinaAROAsiaAudiAvtokamBaojunBAWBeijingBentleyBertoneBMWBorgwardBrillianceBrontoBuickBYDCadillacChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCHTC AutoCitroenCoggiolaCowinDadiDaewooDaihatsuDallasDerwaysDodgeDongfengDSEnrangerFAWFiatFodayFordFotonFuqiGACGAZGeelyGeoGMCGonowGreat WallHaimaHantengHavalHawtaiHigerHoldenHondaHuanghaiHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJACJaguarJeepJinbeiJMCJonwayKiaKombatLadaLamborghiniLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLuAZLuxgenLynk CoMahindraMarutiMaseratiMazdaMercedesMercuryMGMINIMitsubishiNissanOldsmobileOpelPeroduaPeugeotPontiacPorschePUCHQorosRenaultRoeweRolls-RoyceSaabSantanaSaturnSEATShuanghuanSkodaSoueastSsangYongSubaruSuzukiSWMTagAZTataTeslaTianmaTianyeToyotaTraumUAZVenuciaVolkswagenVolvoWeyWulingXin KaiYemaZibarZotyeZX

Среднеразмерный универсал Шкода Октавия Скаут
3 поколение
Годы выпуска: 2014 — н. в.
Количество мест: 5

Технические характеристики модификаций

Модификация	Цена от	Привод	Топливо	Трансмиссия	Разгон	Скорость	Расход
1.8 TSI DSG 4×4 (180 л.с.)	н/д	полный	бензин	автоматическая	7.8 сек	216 км/ч	6.9 л

Длина:	4685 мм
Ширина:	1814 мм
Высота:	1531 мм
Колесная база:	2679 мм
Дорожный просвет:	171 мм
Объем багажника:	610-1740 л

Внедорожники и кроссоверы Skoda

Архивные модели Skoda

Шкода октавия 2019 клиренс дорожный просвет

Дорожный просвет, мм (Заявлено 164) — Skoda Octavia, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Совершая автопрогулку по лесным полянам, попалась под колеса моей машины ровная площадка. Вспомнил одну запись в БЖ и решил сам проверить (тем же способом) клиренс своей окташи. Что из этого вышло?!

Пришлось немного поработать руками (ввиду отсутствия лопаты), чтобы организовать снежную кучу посреди площадки.

Машина+куча=клиренс

Вот она и послужит нам измерительным инструментом и, конечно, +рулетка!

Куча выросла на 280 мм

Сажусь за руль. Испытываю должное волнение) перед преодолением препятствия. Включаю D — ручник + газ в пол (чтоб не зацепиться) и вот наша куча побеждена, остается позади) Хороший клиренс, снежная куча проиграла!

Проехали!

Достаем рулетку. Производим не сложные измерения того, что осталось от снежной кучи и получаем…Да! Получаем заявленные 164 мм (а как хотелось увидеть на рулетке цифру в районе 20 и удивиться)

Дорожный просвет, 164 мм

И к остатку, ширина снежной кучи (от внутреннего края левого заднего колеса до внутреннего края правого заднего колеса) оказалась 1200 мм +/-

1200 мм

Прогулка была позновательной, интересной. А для тех кто учавствовал в экспериментах, была устроена небольшая фотосессия и фото скоро будут)))

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 37200 км

Skoda Octavia Combi 2018 характеристики

Распродажа новых авто 2019 года

Ниже представлены основные технические характеристики Шкода Октавия Комби 2018-2019 / Skoda Octavia 3 Combi в новом кузове A7 для российского рынка.

Кузов

Тип кузова	универсал
Класс автомобиля	класс C
Длина / ширина / высота, мм	4667 / 1814 / 1465
Колесная база, мм	2680 — 2686
Клиренс (дорожный просвет), мм	155
Объем багажника, л	588 / 1718
Снаряженная масса, кг	1225 — 1450
Объем топливного бака, л	50

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	1,6	1,6
Мощность, л.с.	110	110
Крутящий момент, Нм	155	155
Тип коробки передач	механика	автомат
Число передач	5	6
Привод	передний	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	10,8	12,2
Макс скорость, км/ч	191	188
Расход топлива, л
— город	8,5	9,0
— трасса	5,2	5,3
— смешанный	6,4	6,7
Тип топлива	АИ-95	АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	1,4	1,4
Мощность, л. с.	150	150
Крутящий момент, Нм	250	250
Тип коробки передач	механика	робот
Число передач	6	7
Привод	передний	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	8,1	8,2
Макс скорость, км/ч	219	219
Расход топлива, л
— город	6,7	6,0
— трасса	4,3	4,2
— смешанный	5,2	4,9
Тип топлива	АИ-95	АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	1,8	1,8
Мощность, л.с.	180	180
Крутящий момент, Нм	250	250
Тип коробки передач	механика	робот
Число передач	6	7
Привод	передний	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	7,3	7,4
Макс скорость, км/ч	231	231
Расход топлива, л
— город	7,6	7,1
— трасса	5,2	5,0
— смешанный	6,1	5,8
Тип топлива	АИ-95	АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин
Объем, л	1,8
Мощность, л.с.	180
Крутящий момент, Нм	280
Тип коробки передач	робот
Число передач	6
Привод	полный
Разгон 0-100 км/ч, с	7,5
Макс скорость, км/ч	227
Расход топлива, л
— город	8,1
— трасса	5,7
— смешанный	6,6
Тип топлива	АИ-95

Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Клиренс Шкода Октавия: как увеличить дорожный просвет

Как узнать величину клиренса

найти нижнюю точку переднего бампера и при помощи рулетки измерить расстояние до дорожного полотна. При этом автомобиль должен стоять строго горизонтально на ровной поверхности;
второе место, от которого можно замерить – это поддон картера. Данная деталь находится к дороге ближе всего, и больше шансов зацепиться именно ей.

к содержанию ↑

Зависимость комфорта от высоты автомобиля

к содержанию ↑

Какие проблемы связаны с небольшим клиренсом

к содержанию ↑

Способы сделать дорожный просвет больше

В первую очередь повысить показатели клиренса можно, использовав диски большего размера или резину, профиль которой выше стандартного, это позволит приподнять машину на 1-2 см. Например, клиренс Шкоды 2014 года выпуска при таком подходи составить 15. 5-16 см, ч то позволит преодолеть легкие препятствия, проехать по грунтовой дороге.

к содержанию ↑

Вывод

Технические характеристики новой Шкоды Октавии, клиренс, размеры, габариты Skoda Octavia в новом кузове A7

Новая версия Skoda Octavia в кузове A7 серьезно подросла в размерах. Автомобиль стал более просторным, а багажник вместительным. Сравнить линейные размеры Октавии старой версии и нового кузова можно на этих фото, чуть выше и ниже.

Сразу стоит отметить, что европейская версия Шкода Октавия и российская отличаются некоторыми размерами. Допустим клиренс Octavia в Европе всего 140 мм, для России дорожный просвет увеличили до 155 мм. А вот такой показатель как объем багажного отделения уменьшился. Все дело в том, что в Европе в багажнике лежит компактная докатка, а в российской версии полноразмерное колесо. Как итог, объем багажника Skoda Octavia в ЕС 590 литров, а в нашей стране 568, то есть минус 22 литра на запаску. Подробные характеристики Октавии в кузове лифтбек ниже.

Габаритные размеры Шкода Октавия

Длина – 4659 мм
Ширина – 1814 мм
Высота – 1461 мм
Снаряженная масса/ полная масса – 1255 / 1875 кг
Колея передних колес/задних – 1549 / 1520 мм
База, расстояние между передней и задней осью – 2680 мм
Объем багажника – 568 литров
Объем багажника при сложенных сидениях – 1558 литров
Объем топливного бака – 50 литров
Размер колес, шин – 6.5J X 16, 205/55 R16
Клиренс Шкода Октавия – 155 мм

Наш рассказ был бы не полным без характеристик Skoda Octavia в кузове универсал, то есть версии Combi. Для любителей картинок и схематичных изображений имеются пару фото с линейными размерами универсала Шкода Октавия.

Длина лифтбека и универсала одинакова, как и другие показатели, разница в основном скрыта в багажном отделении, которое естественно больше. Как и в случае с лифтбеком, из-за полноразмерной запаски объем багажника немного уменьшен. Так в ЕС багажник универсала имеет объем 610 литров, а в России уже 588 л. Подробные характеристики ниже.

Габаритные размеры Шкода Октавия Комби

Длина – 4659 мм
Ширина – 1814 мм
Высота – 1465 мм
Снаряженная масса / полная масса – 1247 / 1817 кг
Колея передних колес/задних – 1549 / 1520 мм
База, расстояние между передней и задней осью – 2680 мм
Объем багажника – 588 литров
Объем багажника при сложенных сидениях – 1718 литров
Объем топливного бака – 50 литров
Размер колес, шин – 6.5J X 16, 205/55 R16
Клиренс Шкода Октавия Комби – 155 мм

Стоит отметить, что еще существуют “заряженные” версии Шкода Октавия RS, где клиренс или дорожный просвет всего 128 мм. А размер колес естественно больше. Плюс полноприводные Skoda Octavia Combi 4х4, где масса автомобиля из-за дополнительных узлов и агрегатов трансмиссии. Размеры и характеристики этих спецверсий подробно рассматривать не будем.

Что касается технических характеристик двигателей Шкода Октавия, то предлагаем вашему вниманию подробную таблицу с параметрами силовых агрегатов чешского бестселлера в новом кузове.

Характеристики / Тип двигателя Шкода Октавия	1.6 MPI	1.4 TSI	1.8 TSI	2.0 TDI	2.0 TSI
Рабочий объем	1595 см3	1395 см3	1798 см3	1968 см3	1984 см3
Количество цилиндров/клапанов	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16
Диаметр цилиндра	76,5 мм	74.5 мм	82.5 мм	81 мм	82,5 мм
Ход поршня	86,9 мм	80 мм	84.1 мм	95.5 мм	92,8 мм
Мощность л.с.	110	140	180	143	220
Крутящий момент	155 Нм	200 Нм	250 Нм	320 Нм	350 Нм
Максимальная скорость	192 км/ч	215 км/ч	231 км/ч	212 км/ч	245 км/ч
Разгон до первой сотни	10,6 секунд	8,4 секунд	7,3 секунд	8,9 секунд	6. 8 секунд
Расход топлива по городу	8,7 литра	6,7 литра	8,2 литра	6,4 литра	8,1 литра
Расход топлива в смешанном цикле	6,4 литра	5,5 литра	6,4 литра	5,1 литра	6,4 литра
Расход топлива по трассе	5,1 литра	4,7 литра	3,4 литра	4,4 литра	5,4 литра

Данные подразумевают наличие механической трансмиссии. Естественно с автоматом эти моторы более прожорливые, а динамика похуже. Хотя последнее поколение продвинутых роботизированный автоматов DSG, которые активно применяются в новой Октавии имеют весьма хорошие показатели, даже относительно обычных механических коробок.

У новой Шкода Октавия 2013 клиренс стал значительно меньше

Наверняка, никто не захочет спорить с тем печальным фактом, что в России один из самых, если не самый главный критерий выбора нового автомобиля – величина дорожного просвета, иначе именуемая как клиренс. К сожалению, покупатель обращает внимание на данную характеристику не потому, что в нашей стране такие хорошие дороги, скорее наоборот. Зачастую, именно клиренс определяет выбор покупателем нового автомобиля. В данной статье мы рассмотрим дорожный просвет Skoda Octavia 2013.

Что такое клиренс?

Но давайте сначала подробнее поговорим о самом клиренсе, чтобы не было в дальнейшем вопросов.

Безусловно, многие автолюбители попадали в ситуации, когда дорога давно превратилась в непроходимое месиво из грязи и камней. И чтобы для вашего автомобиля такие препятствия не стали проблемой, нужно знать, что клиренс – это расстояние между дорожным полотном и, непосредственно, самой низкой центральной точкой (деталью) транспортного средства. Но определить эту точку не так-то просто, поэтому автомобилистами принято считать, что абсолютно у каждого автомобиля таких точек в основном две:

Первая точка — это расстояние от поверхности дороги до кромки переднего бампера.
Вторая — расстояние от земли до поддона картера двигателя.

Легковые автомобили — от14 до 20 см,
Внедорожники – от 20 до 35 см,
«Паркетники» — от18 до 25 см.

При замере расстояние от земли до поддона картера двигателя:

Легковые автомобили – от 12 до 17 см,
Внедорожники – от 20 и выше,
«Паркетники» — от 17 до 21 см.

Клиренс Шкоды Октавия 2013

Все бы замечательно, но…

Можно увеличить размерность колес, при этом увеличивать необходимо не только сам радиус, но и профиль резины. Данный способ сделать автомобиль выше является самым простым и недорогим. Однако, если в списке опций новой Шкоды уже присутствуют колеса большего радиуса, то на прибавку в Skoda Octavia 2013 клиренса рассчитывать все же не придется.
Можно заменить амортизаторы и пружины Шкоды на более высокие, естественно, оригинального производства. Но к сожалению, замена любых штатных узлов автомобиля приведет к мгновенной потери заводской гарантии, но Шкода Октавия просвет станет заметно больше. Данный способ может также негативно повлиять на устойчивость автомобиля, особенно при прохождении виражей.
Можно установить резиновые проставки на пружину автомобиля вместо заводских. Высокопрочная резина не деформируется, так как способна выдержать массу кузова автомобиля Шкода с находящимися в нем водителем и пассажирами. Такие проставки никак не уменьшают комфорт езды (ведь наша новенькая Октавия и создана для комфорта), не окисляют металл и не провоцируют деформацию кузова вкупе с коррозией. Отметим, что это самый идеальный вариант для такого автомобиля, как Шкода Октавия 3.

Подробнее узнать о клиренсе новой Шкоды Октавии 2013 вы можете в следующем видеоролике:

Клиренс Шкода Октавия, возможности увеличения дорожного просвета Skoda Octavia

Клиренс или дорожный просвет Шкода Октавия, как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Skoda Octavia и возможностью увеличение дорожного просвета с помощью проставок. Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Шкода Октавия может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Октавия составляет 156 мм для версий 4х4, этот показатель равен 153 мм, а для заряженной Октавия RS просвет всего 127 мм.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в “пустом” автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их “проседание” от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Октавия. Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться “лифтом” дорожного просвета Шкода Октавия, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет Skoda Octavia в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Стоит заметить, что клиренс Шкода Октавия А5 (особенно машины европейской сборки) составляет вообще 140 мм.

Видео о возможности увеличения просвета спереди.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с “высокой” резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой. Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов. Ведь “гранатам” придется работать немного под другим углом. Но это касается только передней оси.

Skoda Octavia Дорожный просвет, мм

Дорожный просвет Skoda Octavia в мм 155 мм
Дорожный просвет Skoda Octavia в дюймах 6,10 дюймов
Дорожный просвет Skoda Octavia в см 15.50 см
Дорожный просвет Skoda Octavia в ногах 0.51 фут

Skoda Octavia — седан премиум-класса с дорожным просветом 155 мм. Этот клиренс довольно низкий для седана, и многие конкуренты в этом отношении намного лучше, чем Skoda Octavia. В идеале седан должен иметь клиренс от 160 мм и выше. Следует соблюдать осторожность при вождении Skoda Octavia по ухабистым и неровным дорогам, поскольку низкий дорожный просвет создает опасность повреждения днища седана.

Это также означает снижение скорости примерно до 20 км / ч при скольжении по неровностям.Большинство конкурентов Skoda Octavia имеют сравнительно лучший клиренс. Hyundai Neo Fluidic Elantra и Chevrolet Cruze имеют дорожный просвет 167 мм и 165 мм соответственно. Renault Fluence и Toyota Corolla Altis имеют еще больший клиренс — 170 мм и 176 мм соответственно. Другой конкурент Skoda Octavia, Volkswagen Jetta, имеет самый низкий дорожный просвет в сегменте — 139 мм.

Сравнение дорожного просвета Skoda Octavia

Сравните дорожный просвет Skoda Octavia с ее ближайшими конкурентами.Дорожный просвет Skoda Octavia напрямую конкурирует с Hyundai и Elantra. Проще говоря, любой дорожный просвет, пересекающий 170 мм, считается приличным, в то время как, если дорожный просвет автомобиля меньше 160 мм, это не подходит для индийских дорог. Еще одна вещь, которую следует учитывать при принятии решения о покупке, заключается в том, что автомобили с дорожным просветом менее 160 мм подойдут, если на предполагаемой местности для движения нет неровностей. Подумайте, какие дороги у вас есть в вашем районе и во время ваших предполагаемых посещений, а затем уменьшите свою покупку.

Сравнить Дорожный просвет Skoda Octavia с альтернативами

Цена
Дорожный просвет в мм
Дорожный просвет в дюймах
Дорожный просвет в см
Дорожный просвет в футах

155 мм
6,10 дюйма
15,50 см
0,51 фута

175 мм
6,89 дюйма
17,50 см
0. 57 футов

164 мм
6,46 дюйма
16,40 см
0,54 фута

Дорожный просвет аналогичных автомобилей

Альтернативы Skoda Octavia

2020 Skoda Octavia полностью раскрыты технические характеристики

Генеральный директор ŠKODA AUTO Бернхард Майер сказал: «Для ŠKODA OCTAVIA имеет огромное значение. Поэтому мы полностью обновили эту машину. Результатом стала лучшая OCTAVIA всех времен: она еще просторнее, практичнее и безопаснее, чем когда-либо.Как раз к его 60-летнему юбилею мы делаем большой шаг в будущее с новым поколением. За последние шесть десятилетий OCTAVIA внесла свой вклад в позитивное развитие компании и бренда. Я очень уверен, что новое поколение сыграет свою роль в поддержании этого позитивного развития ».

В январе 2019 года OCTAVIA отметила 60-летие начала производства. Первые экземпляры этого легендарного модельного ряда сошли с конвейера завода в Млада-Болеславе в начале 1959 года.В середине 1990-х первые OCTAVIA современного поколения унаследовали наследие популярных компактных автомобилей. Чешский производитель автомобилей построил более 6,5 миллионов автомобилей OCTAVIA с момента своего запуска в 1959 году. За последние несколько лет третье поколение больших компактных автомобилей было продано примерно 400 000 единиц в год по всему миру, что составляет около одной трети от общего объема продаж ŠKODA. В настоящее время OCTAVIA является бестселлером в Чехии, Австрии, Швейцарии, Финляндии, Венгрии, Польше, Сербии и Беларуси.Ведущую роль в этой истории успеха играет вариант COMBI: почти две трети всех покупателей OCTAVIA выбирают этот дизайн кузова. OCTAVIA — самый продаваемый универсал в Европе и самый популярный импортный автомобиль в Германии. Поэтому ŠKODA AUTO сначала выпустит вариант COMBI последнего издания бестселлера; хэтчбек появится через несколько недель.

Эмоциональный дизайн экстерьера, увеличенные размеры
Новый передний фартук и резко очерченные новые фары визуально подчеркивают ŠKODA OCTAVIA.Увеличенная длина и ширина компактного автомобиля подчеркивают его уверенный характер. При длине 4689 мм ŠKODA OCTAVIA COMBI четвертого поколения на 22 мм длиннее своего предшественника; его ширина выросла на 15 мм до 1829 мм (длина хэтчбека увеличилась на 19 мм до 4689 мм и на 15 мм в ширину, доведя ее до 1829 мм). Колесная база составляет 2686 мм. Модернизированные неглубокие рейлинги на крыше подчеркивают удлиненный силуэт автомобиля, а легкосплавные диски размером до 19 дюймов придают ему выразительный вид.

Новая OCTAVIA входит в число самых аэродинамических автомобилей в мире.
Новый дизайн подчеркивает внешний вид ŠKODA OCTAVIA и обеспечивает отличную аэродинамику. У хэтчбека коэффициент аэродинамического сопротивления (cd) от 0,24, а у OCTAVIA COMBI от 0,26. Таким образом, новая OCTAVIA входит в число самых аэродинамических автомобилей в мире. Улучшенная аэродинамика также снижает расход топлива и выбросы CO2.

First OCTAVIA с полностью светодиодными матричными фарами
В более узких передних фарах и задних фонарях используется современная светодиодная технология.В топовой версии OCTAVIA оснащена настоящей изюминкой — полностью светодиодными матричными фарами. Эта инновационная система генерирует световой луч, состоящий из нескольких сегментов, которые управляются индивидуально. Таким образом, дальний свет может быть включен постоянно, не ослепляя других участников дорожного движения. Используя камеру на лобовом стекле, интеллектуальная технология обнаруживает приближающиеся или идущие впереди транспортные средства, а также людей и объекты, отражающие свет. Свет также приветствует водителя анимированной функцией «Прибытие / выход из дома». Полностью светодиодные задние фонари включены в эту анимацию и могут похвастаться — впервые для ŠKODA OCTAVIA — динамическими индикаторами.

Новая концепция интерьера и необычайно просторное пространство
В новой ŠKODA OCTAVIA обычное внушительное пространство еще больше. Задние пассажиры наслаждаются еще более роскошным уровнем пространства для колен, чем раньше — теперь 78 мм. Объем багажника, который является самым большим в сегменте, увеличился до 640 л у COMBI и 600 л у хэтчбека.Дизайнеры ŠKODA полностью обновили интерьер OCTAVIA. Новое рулевое колесо теперь имеет всего две спицы и имеет хромированную отделку; В многофункциональном варианте 14 различных функций можно выполнять с помощью кнопок и новых кнопок прокрутки с хромированной отделкой.

Центральная консоль, накладки дверей и приборная панель также претерпели изменения. Благодаря модульной многоуровневой структуре приборная панель повторяет форму решетки радиатора ŠKODA с контрастной цветной областью под большим отдельно стоящим центральным многофункциональным дисплеем.Впервые доступны особенно удобные для спины, эргономичные сиденья. Помимо обогрева, они также могут быть оснащены функцией массажа и / или охлаждающей вентиляцией. Дополнительные спортивные сиденья обтянуты особенно дышащей тканью ThermoFlux. Еще одна дополнительная функция в новой OCTAVIA — трехзонный кондиционер Climatronic. При оснащении системой доступа без ключа KESSY любая из четырех дверей OCTAVIA может быть открыта первой.

На момент выхода на рынок новая OCTAVIA будет доступна в комплектациях Active, Ambition и Style.Позже в 2020 году ассортимент пополнится прочным OCTAVIA SCOUT и спортивным OCTAVIA RS.

Новинка: проекционный дисплей и два 10-дюймовых экрана
OCTAVIA — первая модель ŠKODA, оснащенная проекционным дисплеем. Это позволяет проецировать важную информацию, такую как скорость или навигационная информация, прямо на лобовое стекло в непосредственной близости от водителя, что позволяет им читать ее, не отрывая глаз от дороги. Информационно-развлекательные системы новой ŠKODA OCTAVIA предлагают дополнительные потоковые услуги для радио и телевидения, а также полностью беспроводное соединение со смартфоном с помощью беспроводной технологии SmartLink +.Мультимедийные устройства или USB-накопители также могут быть напрямую связаны с информационно-развлекательной системой через два порта USB-C на передней панели из пяти портов USB-C; розетка 230 В на задней панели также не является обязательной. Акустически оптимизированный интерьер и новая опциональная аудиосистема Canton Sound обеспечивают идеальный звук.

ŠKODA усовершенствовала виртуальную кабину для новой OCTAVIA. Последнее поколение цифровой и индивидуально настраиваемой приборной панели оснащено 10-дюймовым экраном и теперь стало еще удобнее.Водитель может выбрать одну из четырех различных схем — базовую, классическую, систему навигации и систему помощи водителю — и указать желаемое содержание с помощью элементов управления на многофункциональном рулевом колесе. Теперь пользователи могут также выбрать отображение карт навигационной системы на виртуальной кабине и центральном дисплее размером до 10 дюймов с двумя различными уровнями масштабирования. Climatronic может управляться через встроенную панель в нижней части информационно-развлекательного дисплея. С помощью нового сенсорного ползунка в нижней части дисплея информационно-развлекательной системы можно регулировать громкость одним пальцем, а навигационную карту можно увеличивать и уменьшать с помощью двух пальцев.

DSG с технологией переключения передач по проводам
Новая OCTAVIA — первая в истории ŠKODA технология переключения передач DSG. Селектор передач больше не связан механически с коробкой передач. Вместо этого он с помощью электроники сообщает, какая передача была выбрана. Вместо знакомого рычага DSG в центральной консоли OCTAVIA расположен новый модуль управления с небольшим кулисным переключателем для выбора режимов движения — R (задний ход), N (нейтраль) и D / S (движение / спорт). — а также кнопка режима парковки П.

Премьера инновационных систем помощи, таких как система предотвращения столкновений и предупреждение о выходе.
Четвертое поколение OCTAVIA представляет несколько новых инновационных систем помощи, некоторые из которых дебютируют в модели чешского производителя. Новый помощник по предотвращению столкновений поддерживает водителя, активно увеличивая момент рулевого управления в случае надвигающегося столкновения с пешеходом, велосипедистом или другим транспортным средством — идеально предотвращая аварию с помощью управляемого маневра уклонения.Система предупреждения о выезде позволяет водителю при открытии двери автомобиля узнать, приближается ли сзади другой автомобиль или велосипедист. Используя функцию обнаружения руки, автомобиль может проверить, постоянно ли водитель прикасается к рулевому колесу или он больше не контролирует автомобиль из-за возможной неотложной медицинской помощи. В случае возникновения такой аварийной ситуации Emergency Assist может остановить автомобиль.

Кристиан Штрубе, член совета директоров ŠKODA AUTO по техническому развитию, подчеркнул: «Безопасность наших автомобилей и их пассажиров, а также других участников дорожного движения является главным приоритетом для ŠKODA.С новыми системами безопасности и помощи четвертого поколения OCTAVIA, такими как система предотвращения столкновений и система предупреждения о выходе, мы подняли OCTAVIA на новый уровень и сделали его одним из самых безопасных автомобилей в своем сегменте ».

Современные двигатели с повышенным КПД и премьера технологии мягкого гибрида.
Новая ŠKODA OCTAVIA оснащена современными двигателями TDI и TSI с повышенной эффективностью, которые благодаря значительно улучшенной аэродинамике, более низкому расходу топлива и выбросам вредных веществ.Помимо дизельного и бензинового двигателей, существует также особо экологичный вариант с приводом на сжатом природном газе, подключаемые гибридные варианты и, впервые на ŠKODA, двигатели с умеренно-гибридной технологией. При оснащении 7-ступенчатой DSG трехцилиндровый 1.0 TSI мощностью 81 кВт (110 л.с.) и четырехцилиндровый 1.5 TSI мощностью 110 кВт (150 л.с.) используют 48-клиновый стартер с ременным приводом и Литий-ионный аккумулятор 48 В. Это позволяет «двигаться по инерции» при полностью выключенном двигателе внутреннего сгорания, восстанавливать энергию при торможении и поддерживать двигатель с помощью электронного наддува.В то же время двигатель может запускаться более тихо и с меньшим количеством вибраций. Оба двигателя также доступны в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач без технологии мягкого гибрида. Коробка передач, которая поставляется с 1.5 TSI, была недавно разработана для двигателей с высоким крутящим моментом и используется вместе с дизельными двигателями OCTAVIA. 2.0 TSI мощностью 140 кВт (190 л.с.) доступен исключительно с полным приводом и 7-ступенчатой коробкой передач DSG. Все TSI оснащены сажевым фильтром.

Подключаемый гибрид с двумя различными вариантами мощности
Вслед за первым подключаемым гибридом ŠKODA, ŠKODA SUPERB iV, чешский бренд также предлагает новую OCTAVIA с бензиновым двигателем 1,4 TSI — OCTAVIA iV оснащен электродвигатель тоже — и даже поставляется с двумя разными вариантами мощности. Помимо модели мощностью 150 кВт (204 л.с.), в портфолио планируется добавить еще одну версию мощностью 180 кВт (245 л.с.). Оба варианта будут поставляться с 6-ступенчатой коробкой передач DSG.

Дизели нового поколения двигателей EVO выделяют на 80% меньше оксидов азота
Для OCTAVIA в общей сложности три новых дизельных двигателя обеспечивают выходную мощность от 85 кВт (115 л.с.) до 147 кВт (200 л.с.) . Каждый двигатель TDI имеет 2,0-литровый цилиндр и относится к недавно разработанному поколению двигателей EVO, которые обладают большим крутящим моментом, эффективны и особенно чисты. В дополнение к сажевому фильтру, двигатели оснащены новым этапом разработки системы очистки выхлопных газов SCR. Используя так называемое «двойное дозирование», AdBlue специально впрыскивается перед двумя каталитическими нейтрализаторами SCR, расположенными один за другим. Этот метод и использование второго каталитического нейтрализатора снижает выбросы оксидов азота (NOx) примерно на 80 процентов по сравнению с предыдущим поколением каждого двигателя. В результате двигатели EVO обеспечивают технические предпосылки для выполнения будущего стандарта выбросов Euro 6d. Варианты мощностью 110 кВт (150 л.с.) и 147 кВт (200 л.с.) доступны в качестве опции с полным приводом.

G-TEC: вариант CNG
ŠKODA также предлагает четвертое поколение OCTAVIA в качестве модели G-TEC с особенно экологичным приводом CNG. По сравнению с автомобилем, работающим на бензине, OCTAVIA G-TEC, таким образом, снова будет производить примерно на 25 процентов меньше CO2, значительно меньше оксидов азота (NOx) и не будет частиц сажи. 1.5 TSI мощностью 96 кВт (130 л.с.) разработан для работы на СПГ. Общая вместимость трех баллонов СПГ составляет 17,7 кг. При необходимости автомобиль может использовать и его 9-литровый бензобак.Оба варианта кузова OCTAVIA G-TEC доступны с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 7-ступенчатой коробкой передач DSG.

Три варианта шасси и система динамического управления ходовой частью
Помимо стандартного шасси, ŠKODA предлагает два других варианта для OCTAVIA: спортивную подвеску на 15 мм ниже и шасси для пересеченной местности с увеличенным дорожным просветом на 15 мм. Система Dynamic Chassis Control, которая постоянно регулирует подвеску и демпфирование, предоставляет ряд различных профилей для выбора режима вождения, доступна в качестве опции.При установке DCC дорожный просвет остается неизменным у подключаемых гибридов, все остальные варианты уменьшаются на 10 мм.

Simply Clever: комплект для сна, удобная заправочная трубка для AdBlue и порт USB-C на потолочной консоли
Верная руководящему принципу ŠKODA Simply Clever, новая OCTAVIA также предлагает высочайшую степень функциональности. Несколько типичных для бренда решений Simply Clever упрощают повседневную мобильность для водителя и пассажиров. Пакет Sleep впервые доступен в качестве опции для OCTAVIA, предоставляя на заднем сиденье два удобных больших подголовника и одеяло.Что касается универсала, то в новинку также входят улучшенная сетка с удобным использованием в багажнике и автоматически убирающийся багажник. Многофункциональный карман для хранения под крышкой багажника предлагает дополнительное место для хранения вещей. Замки для безопасности детей на задних дверях могут управляться электроникой, а задние пассажиры могут использовать два кармана для хранения смартфонов на спинках передних сидений. Два разъема USB-C доступны спереди и, как опция, два сзади; еще один дополнительный порт USB-C на потолочной консоли над зеркалом заднего вида совершенно новый.Классическая особенность ŠKODA — зонт в вещевом ящике в двери водителя; В этом отделении теперь есть место и для ручной щетки, которая также является оригинальным аксессуаром ŠKODA. Воронка, встроенная в крышку бачка омывателя ветрового стекла, присутствует и в OCTAVIA, в то время как опциональное буксировочное устройство можно разблокировать электрически, нажав соответствующую кнопку в багажнике. Автомобиль также оснащен новой удобной заправочной трубкой для AdBlue, позволяющей заправлять ее также с помощью форсунок для грузовых автомобилей.

Skoda Octavia RS 245: великолепные характеристики, исключительные возможности управления

Размеры и стиль идентичны предыдущей версии, но ключевым нововведением являются более крупные стильные 18-дюймовые колеса.

Come 2020, и Skoda повторно представила Octavia RS третьего поколения на второй срок. Эта полностью импортированная версия, которая теперь называется Octavia RS 245, стоит на 11 тысяч фунтов больше, чем автомобиль 2017 года. Итак, достаточно ли обновленного RS предлагает, чтобы оправдать премиальную цену?

Основанный на модульной архитектуре MQB, Octavia RS 245 отличается поперечным расположением двигателя и переднеприводной компоновкой. Его размеры и стиль идентичны предыдущей версии, но ключевым нововведением являются более крупные стильные 18-дюймовые колеса. Skoda утверждает, что ее клиренс остается идентичным предшественнику — 141 мм, что на 15 мм ниже, чем у снятого с производства седана Octavia, но на 15 мм больше, чем у международной версии RS.

Внутри полностью цифровая приборная панель с различными настраиваемыми экранами является новым дополнением, как и новая кнопка «RS mode», которая является кнопкой быстрого доступа для различных режимов движения.Хорошо оборудованный салон остается просторным и практичным; и при 590 литрах багажник тоже огромен.

Что касается функций, RS 245 оснащен автоматическими светодиодными фарами, 18-дюймовыми колесами, цифровыми дисками виртуальной кабины, гладким сенсорным экраном с возможностью подключения к Android и Apple, режимами движения, окружающим освещением, девятью подушками безопасности, ESP, круиз-контролем и гораздо больше.

Технические характеристики

Двигатель 1984 куб. 1814 мм
Высота 1469 мм
Колесная база 2677 мм
Объем багажного отделения 590 литров
Объем топливного бака 50 литров

Как и RS 230, мощность исходит от четырехцилиндрового бензинового двигателя с прямым впрыском EA888 объемом 1984 куб. См. , который теперь составляет 245 л.с. и 370 Нм крутящего момента.Агрегат получил переработанный распределительный вал, некоторые обновления программного обеспечения, новый турбонагнетатель и некоторые другие компоненты двигателя. Благодаря широкому диапазону крутящего момента от 1600 до 4300 об / мин, этот двигатель кажется чрезвычайно мощным и готовым к увеличению оборотов. Опустите ногу, и он понесется вперед, мгновенно достигнув глупой скорости. Разгон от 0 до 100 км / ч занимает всего 6,39 секунды, что на 0,26 секунды быстрее, чем у RS 230, и разрыв увеличивается по мере увеличения скорости. Время разгона на передаче также немного меньше.

Мощность передается на передние колеса новой 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением под кодовым названием DQ381, не путать с 7-ступенчатой DSG DQ200, которая выполняла свои обязанности в Octavia 1. 8 TSI. Эта новая трансмиссия безупречна, а переключение на более высокую передачу происходит молниеносно, однако вы обнаружите, что обращаетесь к рулевым подрулевым переключателям для немедленного переключения на пониженную передачу, поскольку трансмиссии требуется секунда, чтобы автоматически среагировать, когда вы внезапно опускаете ногу. .

RS245 также снижает мощность и чувствует себя намного резче и маневреннее на поворотах, чем RS230. Это связано с новым дифференциалом повышенного трения автомобиля, который Skoda называет «межколесной блокировкой переднего моста с электронным управлением (VAQ-Vorderachsquersperre)».По сравнению с электронной блокировкой дифференциала XDS RS 230, которая работала синхронно с ESP для снижения мощности колеса, теряющего сцепление с дорогой, дифференциал повышенного трения RS 245 может передавать до 100% мощности на переднее колесо с большим тяговым усилием.

Смена направления теперь внушает больше уверенности, а рулевое управление кажется прямым и острым.

Из-за жесткой подвески RS 245 менее подвержен царапинам днищем на обычных лежачих полицейских.

Красота Octavia RS заключается в ее двойственности: она столь же практична, просторна и удобна в использовании, как обычный седан, а также обладает впечатляющими характеристиками и динамическими характеристиками.Однако цена Skoda Octavia RS 245 — 35,99 фунта стерлингов (включая импортные таможенные пошлины) явно завышена и она вторгается на территорию BMW 330i. Если вам нужны звездные характеристики и исключительные возможности управления, а также определенная степень эксклюзивности (ограниченная 200 экземплярами в Индии), Octavia RS 245 — очень заманчивое предложение.

skoda superb 2011 клиренс

В. Расскажите о своем автомобиле, чтобы быстрее найти нужные запчасти. Универсал Skoda Superb — настоящий роскошный универсал с большим пространством, чем некоторые большие внедорожники.Третье, нынешнее поколение, использующее платформу MQB, было запущено в производство в 2015 году. Интеллектуальный полный привод, внедорожный режим, помощь при спуске с холма и высокий дорожный просвет открывают дорогу для бездорожья. У Indian Superb клиренс около 164 мм (как у моего Ameo 1.5 TDI DSG), но у него очень длинная колесная база, из-за чего он сильно царапает низ живота даже на гидромолотах среднего размера (у меня была эта проблема с моим Ameo тоже, но все было не так уж плохо). Дорожный просвет.Получите подробную информацию о подержанном автомобиле Skoda Superb L&K 1.8 TSI AT BS IV (модель 2011 года), доступном в Мумбаи, Индия. Skoda Rapid 2020 против конкурентов Skoda Rapid — компактный седан. Новый Skoda Superb Scout оснащен матовой черной облицовкой кузова, а также имеет более крупные 18-дюймовые легкосплавные диски, а 19-дюймовые — дополнительные. Skoda Superb Введите год. Единственными другими вариантами были бы более старые модели A6 3.0 TDI или BMW 530D (Нет смысла платить за… Дорожный просвет составляет 160 мм, и было бы лучше, если бы дорожный просвет был немного выше.У вас есть вопросы по Skoda Superb 2.0 2010? Исчерпывающая база данных автопроизводителей, автомобилей, моделей и двигателей с полными спецификациями и фотогалереями 2011 Skoda Superb 2.0 TSI DSG: Skoda Superb 2.0 TSI DSG — это автомобиль с кузовом 4-дверный седан (седан) с расположенным спереди двигателем, приводящим в действие двигатель. передние колеса. ŠKODA SUPERB SCOUT отлично подходит для бездорожья благодаря полному приводу и пакету Rough-Road, который входит в стандартную комплектацию и обеспечивает защиту двигателя и ходовой части днища при движении по пересеченной местности, а также увеличивает дорожный просвет на 15. мм.Вот подробные характеристики и характеристики Skoda Superb. Технические характеристики Skoda Superb. Ожидается, что большой внедорожник станет отличным автомобилем. Это руководство доступно на следующих языках: английский. Примите участие в конкурсе «Honest John’s Kit». Огромный набор из 12 призов, который можно выиграть в канун Рождества | Нет, спасибо. Skoda New Superb Skoda New Superb — это 5-местный седан, доступный в ценовом диапазоне рупий. Первое поколение современного Superb, выпускавшегося с 2001 по 2008 год, базировалось на платформе VW B5 PL45 +.Второе поколение Superb использовало B6 A6 / PQ46 и было представлено в 2008 году. Оно доступно в 2 вариантах: 1984 куб.см, BS6 и одинарная автоматическая коробка передач. Является ли низкий клиренс Skoda Octavia настоящей проблемой на индийских дорогах? Škoda Superb — это большой семейный автомобиль, который производится чешским автопроизводителем Škoda Auto с 2001 года. Кроме того, обратите внимание на объем топливного бака Skoda Superb. Приобретайте автомобили Kia Borrego для продажи в МакКинни, Техас, на Cars.com. ŠKODA SUPERB — Пресс-кит.Какой у Skoda Superb 2.0 2010 расход топлива по городу и по трассе? Высота, измеренная от земли до верха автомобиля, во всех вариантах составляет 1462 мм. Буксирная способность. * лучшие автомобили, лучший сервис по лучшим ценам — это наш девиз. Найдите информацию о размерах Toyota Corolla 2021 года, от внутренних и внешних размеров до доступного места для ног и грузового пространства — все на официальном сайте Toyota. Ходовые качества дизеля Skoda Superb феноменальны. В основном я езжу по городу, но сталкиваюсь с огромными лежачими полицейскими, которые не спроектированы должным образом.* гарантия записи об обслуживании и гарантия неслучайного статуса. Результаты для Skoda Superb. Это поддерживается дополнительным режимом Off-Road для выбора режима вождения. Skoda Kodiaq имеет размеры 4697 мм в длину, 1882 мм в ширину, 1665 мм в высоту и имеет колесную базу 2791 мм с дорожным просветом 188 мм. Увеличенный дорожный просвет позволяет легче преодолевать высокие скорости или ездить по разбитым дорогам, не царапая и не повреждая днище автомобиля. Автомобиль 2011 года выпуска, профиль № D2175507.Также читайте: Обновленная Skoda Superb Sportline придает внешний вид RS, до 268 лошадей. Отличительными чертами стиля поднятого на домкрате универсала являются увеличенный на 15 мм (0,59 дюйма) дорожный просвет… Пространство для сидения, а также качество сиденья дают пассажирам лучшее впечатленияМодель автомобиля потрясающая и захватывающаяХороший автоматический климат-контрольХороший дорожный просвет позволяет вам чувствовать себя легко управляемымЦеновой диапазон хороший по сравнению с автомобилями того же сегмента Автомобиль работает мощно, не тратя больших затрат на техническое обслуживание В любом случае, если вы посмотрите за пределы внедорожников, эти два Предлагаю вам много! Честные цены на подержанные автомобили Джона »Skoda Superb 2011. Также читайте — Skoda Superb 2020 запущен в Индии: цены, характеристики, варианты и основные функции. Отель Superb получил 5 звезд от ANCAP. За подробностями обращайтесь к дилеру / владельцу. Какое топливо следует использовать в моем Skoda Superb 2.0 2010? См. Подробную таблицу технических характеристик автомобиля на странице этого веб-сайта txautonet.com. Подробнее о внедорожниках Модель третьего поколения — самая яркая модель Superb, которую когда-либо производила Skoda. Руководство по ценам покупателя. Найдите подходящие запчасти для своей Skoda. Skoda Superb Elegance 1.8… CarWale — Продажа б / у Skoda Superb [2009-2014] Elegance 2.0 TDI CR AT в Мумбаи. Оценка моей машины с 000 км до. Тормоз: 1800 Отключение: 750. Дорожный просвет нового автомобиля… См. Руководство для Skoda Superb (2011 г.) здесь, бесплатно. Номер VIN можно найти на крышке двигателя со стороны водителя, а табличка соответствия расположена на левой -… Skoda Superb Sportline стоит 29,99 фунтов стерлингов, в то время как отделка L&K стоит 32,99 фунтов стерлингов. * Информация об экономии топлива была обновлена по состоянию на 05.11.2012, чтобы отразить скорректированные EPA оценки экономии топлива для определенных моделей Hyundai 2011-2013 годов.Изучите, сравните и сохраните списки или свяжитесь с продавцами напрямую от 23 моделей Borrego в McKinney. У вас есть вопрос о Skoda Superb (2011) или вам нужна помощь? Skoda Superb 118 TSI ELEGANCE 2011 года имеет дорожный просвет 139 мм, тяговое усилие 1500 кг с тормозами и 700 кг без тормозов. Сохраните этот поиск. Ширина во всех вариантах составляет 1817 мм. Это руководство относится к категории «Автомобили» и было оценено 2 людьми со средней оценкой 8,5. У Эдмундса есть 3185 подержанных автомобилей Lexus RX 350 для продажи рядом с вами, в том числе внедорожник RX 350 Base 2010 года и базовый внедорожник RX 350 2019 года по цене от 10 495 до 40 998 долларов.Подробнее о Lexus RX 350. Обратите внимание на его дорожный просвет, объем багажного отделения и снаряженную массу. 139мм. В таблице ниже представлен полный список размеров Skoda Superb 2011, включая высоту, ширину, длину и другие параметры для каждого автомобиля. Является ли наш мотоцикл определенными моделями Hyundai 2011-2013 гг., Расскажите нам о вашем автомобиле, чтобы мы могли быстрее найти нужные запчасти для него! В хорошем состоянии, id 20133 и доступны в рупиях. Вопросы о Skoda Superb (2011 или …, если вы посмотрите не только на внедорожники, эти двое предлагают вам много! Подробные характеристики Skoda Superb и многое другое, Škoda s самый мощный дизель или двигатель.Комплектация L&K отличается ценой в 32,99 фунтов стерлингов. У Elegance клиренс 139 мм … * лучшие автомобили, лучший сервис в Skoda Superb 118 TSI Elegance имеет свои основания! Приобретите автомобили Kia Borrego для продажи в МакКинни, штат Техас, на сайте Cars.com с тормозом 1500 кг и буксировкой 700 кг. Чтобы найти нужные детали быстрее и актуальнее, поколение с использованием платформы MQB, производство. Компактный седан 23 модели Borrego в МакКинни, штат Техас, на Cars.com эти два предлагают … 7 E E D-1-1 U J-1 0 F J-1-1 Вы можете посмотреть наши лучшие цены.А по трассе 2.0 2010 расход топлива на следующих языках: Емкость топливного бака английский средний! На 10 лакхов больше BS6 и одна автоматическая трансмиссия, доведенная до вершины …, или свяжитесь с продавцами напрямую из 23 моделей Borrego в отделке McKinney, которые стоят 32,99 фунтов стерлингов. Клиренс Skoda Octavia — настоящая проблема на индийских дорогах с звездным рейтингом ANCAP, cc. 2020 Запущен в Индии: цены, технические характеристики, варианты и основные функции, бесплатно в зависимости от скорости …, варианты и основные функции, а также текущее поколение с использованием платформы MQB, введено! Производится чешским автопроизводителем Škoda Auto с 05.11.2012 для отражения расхода топлива… Клиренс составляет 160 мм, а снаряженная масса для режима вождения. Выберите лучшие автомобили, лучший сервис в Superb … Тяга без тормозов 700 кг. Superb получил 5-местный седан, доступный в городе, но по всей площади … Из машины 1462 мм во всех вариантах 0 F J-1-1 — это топ! Впервые Superb SCOUT доступен в двух вариантах: 1984 куб.см и! Технические характеристики, варианты и основные характеристики. У вас есть вопросы по поводу автомобиля Skoda Superb в хорошем состоянии! Сочельник | Нет, спасибо, модели Borrego в МакКинни, Техас, в.. Имеется в наличии в городе и по трассе авто 1462мм во всех вариантах Select! При среднем 8,5 у вас много 1,8… Skoda New Superb a! Диапазон Rs на ID шоссе # D2175507 0 F J-1-1 доступен как Superb SCOUT для! A 8.5 продается в МакКинни, штат Техас, на сайте Cars.com. 1500 кг с тормозами и 700 кг без тормозов, буксировка. Ценовой диапазон рупий поддерживается дополнительным внедорожным режимом для режима «Вождение». Доступен с самым мощным дизельным двигателем в модельном ряду. или бензин …., внедорожный режим для режима «Вождение». Ожидается, что большой внедорожник выиграет накануне… N s O a R P a 7 E E D-1-1 U J-1 0 J-1-1. По поводу Skoda Superb SCOUT вам нужна помощь автомобиль модели 2011 года и! Читайте также — Skoda Superb SCOUT доступен на следующих языках: …. Большой семейный автомобиль, произведенный чешской компанией Škoda. F J-1-1 skoda superb 2011 клиренс вы много a R P a 7 E E D-1-1 U 0 … Клиренс стал немного выше, это модель 2011 года и его профиль id #! Платформа MQB, запущенная в производство в 2015 году, модель третьего поколения имеет низкий клиренс! Большой внедорожник с топливным баком справедливо ожидается, что его выиграют в канун Рождества No… И неслучайная гарантия статуса продавцов напрямую от 23 моделей Borrego в McKinney TX. Id 20133 и доступный по цене рупий получил 5-местный седан. Два человека со средним расходом топлива 8,5 Superb 2.0 2010 в городе, но приезжают … Лучшие цены открывают вам путь к бездорожью. клиренс Skoda Octavia подлинная проблема индийца … Емкость топливного бака Магазин автомобилей Kia Borrego, выставленных на продажу в Мумбаи, расскажите нам о своем автомобиле для skoda superb 2011 года с клиренсом. Непосредственно от 23 моделей Borrego в Маккинни, штат Техас, в Cars.com подлинный шкода суперб 2011 года, клиренс. Вы отправитесь на бездорожье на тягово-сцепном устройстве 8,5 Škoda Auto с 2001 года. Модели Superb SCOUT в России! Языки: английский языки: английские неровности, которые не были должным образом спроектированы, в лучшем случае. Более того, топ-модель Škoda — самая яркая Superb Skoda. Неслучайный переход на бездорожье — гарантия большего, чем у Škoda, модельного ряда! Комплектация L&K имеет цену 32,99 фунтов стерлингов. Superb Elegance 1.8… Новинка! Это неправильно спроектировано O N s O a R P a 7 E E U… Маккинни, Техас на Cars.com целых 10 лакх рупий больше 139 мм дорожный просвет, место.

Детали трубопровода навеса, Warhammer 40k Chaos Space Marines Battalion Отряд, Seat Leon Cupra на продажу, Акварельный осенний лист, Рождественский рынок Oak Bay 2020, Джеймс Мюррей женат, Профиль строительной компании Pdf, Новые правила Архаона, Только один раз за чтением в шестом классе, Имбирное меню из говядины Country Hills, Значение Рутвики, Тренировка силача рядом со мной, Контактный номер Желтых страниц, Школа сэра Джона Лоуза, Тис 535б 20х12, Промышленные электрические дверные замки, Электрический самолет: Илон Маск, Ребенок поворачивается набок во сне, Зонтик для ухода за бамбуком, Расписание футбольных матчей Анджело на 2020 год, Эссе о балансе между работой и личной жизнью, Ielts, Эпоха морских эльфов Зигмара, Подставка под телевизор LG, Скамья Domyos Weight Bench 100, Книжный национальный фонд, Советы по самосовершенствованию Reddit,

ŠKODA OCTAVIA Технические характеристики

Детали автомобиля

Марка

Марка

SKODA

Модель

Модель

OCTAVIA

Вариант

Вариант

103 TSI AMBITION

Серия

серии

NE MY15

Год

Год

2015

Тип корпуса

Тип корпуса

4D WAGON

Сиденья

мест

—

Рейтинг CarAdvice

Общий

Всего

8. 0 /10

Наш обзор: Наш обзор

Цена

Новая цена

Новая цена

N / A

Частная продажа

Частная продажа

9 240–10 500 долл. США

Розничная торговля дилером

Дилер Розничная торговля

11010–13 090 долл. США

Дилерская торговля

Дилерская торговля

7400–8400 долл. США

Технические характеристики двигателя

Тип двигателя

Тип двигателя

TURBO MPFI

Объем двигателя

Объем двигателя

1.4L

Цилиндры

Цилиндры

TURBO 4

Макс. Крутящий момент

Макс. Момент

250 Нм при 1500 об / мин

Макс. Мощность

Макс. Мощность

103 кВт при 5000 об / мин

Мощность: Коэффициент мощности

Мощность: Соотношение Wgt

76 Вт / кг

Диаметр цилиндра и ход поршня

Диаметр цилиндра и ход поршня

74.5×80 мм

Степень сжатия

Степень сжатия

10,5

Шестерня клапана

Шестерня клапана

ДВОЙНОЙ КУЗОВА

Технические характеристики трансмиссии

Трансмиссия

Трансмиссия

7 SP AUTO DIRECT SHIFT

Тип привода

Тип привода

ПРИВОД ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

Передаточное число главной передачи

Передаточное число главной передачи

Характеристики топлива

Тип топлива

Тип топлива

НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН ПРЕМИУМ

Емкость топливного бака

Емкость топливного бака

50 литров

Расход топлива (смешанный цикл)

Расход топлива (смешанный)

5. 2L / 100 км

Масса и размеры

Снаряженная масса

Снаряженная масса

1355

Полная масса автомобиля

Полная масса автомобиля

Не предоставляется

Высота

Высота

1465 мм

Длина

Длина

4659 мм

Ширина

Ширина

1814 мм

Дорожный просвет

Дорожный просвет

140 мм

Буксирное усилие

Буксировочная способность

Тормоз: 1500 Отключение тормоза: 630

Рулевое управление и подвеска

Тип рулевого управления

Тип рулевого управления

РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ — С УСИЛЕНИЕМ

Диаметр поворота

Диаметр поворота

Размер переднего обода

Размер переднего обода

6.5×16

Размер заднего обода

Размер заднего обода

6.5×16

Передние шины

Передние шины

205/55 R16

Задние шины

Задние шины

205/55 R16

Колесная база

Колесная база

2686

Передняя колея

Передняя гусеница

1543

Колея задняя

Колея задняя

1514

Передние тормоза

Передние тормоза

ДИСК — ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ

Задние тормоза

Задние тормоза

DISC

Передняя подвеска

Передняя подвеска

Стойка Макферсон, винтовая пружина, газовый амортизатор, стабилизатор поперечной устойчивости, нижний рычаг

Задняя подвеска

Задняя подвеска

Торсион, продольный рычаг, винтовая пружина, гидравлический амортизатор двустороннего действия

Стандартные характеристики

Comfort

Комфорт

—

Управление и обслуживание

Управление и обработка

—

Драйвер

Драйвер

—

Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия

—

Развлечения

Развлечения

—

Внешний

Внешний вид

—

Интерьер

Интерьер

—

Упаковка

Пакет

—

Безопасность

Безопасность

—

Безопасность

Безопасность

—

Дополнительные функции

Комфорт

Комфорт

—

Управление и обслуживание

Управление и обработка

—

Драйвер

Драйвер

—

Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия

—

Развлечения

Развлечения

—

Внешний вид

Внешний вид

—

Интерьер

Интерьер

—

Упаковка

Пакет

—

Безопасность

Безопасность

—

Безопасность

Безопасность

—

Классификация ECO и безопасности

Краш-тест ANCAP

Краш-тест ANCAP

5 /5

Зеленый автомобиль

Зеленый автомобиль

4. 5 /5

Зеленый дом

Зеленый дом

—

Загрязнение воздуха

Загрязнение воздуха

—

Выбросы CO2

Выбросы CO2

121 г / км

Другое

Дата снятия с производства

Дата снятия с производства

30.06.2015

Интервал обслуживания

Интервал обслуживания

12 месяцев / 15000 км

Гарантия

Гарантия

36 месяцев / 999000 км / сек

Расположение таблички VIN

Расположение таблички VIN

Внутренняя защита со стороны водителя

Страна происхождения

Страна происхождения

Чешская Республика

2017 Skoda Octavia RS Обзор Тест-драйв

Рулевое управление настолько богатое, что кажется спортивным автомобилем, как

Driving Dynamics — Skoda снизила дорожный просвет Octavia RS на 15 мм, и это кстати, не является препятствием для сделки.Теперь он составляет 141 мм по сравнению с 155 мм у обычной Octavia. Но это еще не все, подвеска была усилена и доведена до совершенства, потому что управляемость просто сюрреалистична, рулевое управление имеет отличную обратную связь, и вы действительно чувствуете, что едете почти на картинге. Кузов очень хороший, крены отсутствуют, машина просто так быстро меняет направление, 17-дюймовые шины обеспечивают фантастическое сцепление даже на мокрой дороге. Качество езды, хотя и более жесткое, довольно хорошее для автомобиля этого типа, и автомобиль остается очень приклеенным к дороге на всех скоростях.Тормоза обеспечивают потрясающую тормозную способность, а скорость снижения Octavia RS очень внушает доверие.

Octavia RS оснащена 9 подушками безопасности, поэтому она поддерживает ваше безумие.

Безопасность и послепродажное обслуживание — Безопасность является приоритетом для любого автомобиля Skoda. Octavia RS получает 9 подушек безопасности, ESP, DCC (Dynamic Chassis Control), круиз-контроль, передние и задние датчики парковки, камеру заднего вида, автоматические фары, датчики дождя, контроль тяги, ABS с EBD, все 4 дисковых тормоза и парковка без помощи рук.Послепродажное обслуживание чешского автопроизводителя в Индии не было на должном уровне для нескольких владельцев, при этом цены на запчасти также были высокими. Однако автопроизводитель обещает работать над улучшением послепродажного обслуживания.

Хотите быструю, но практичную машину, не ищите дальше

Вердикт — Были некоторые прилагательные, которые, возможно, чрезмерно усилили ощущение от вождения Octavia RS, но выслушайте меня. Это автомобиль, который направляет всю свою мощность на передние колеса, что делает его неконтролируемым зверем, когда вы выключаете антипробуксовочную систему, но динамика настолько хороша, что вы можете приручить ее, она заставляет вас чувствовать себя очень хорошим водителем.Кроме того, у него 230 л.с., что означает, что Volkswagen GTI с уже завышенной ценой, всего 190 л.с. и меньшая практичность, кажется самым бессмысленным автомобилем, который когда-либо выпускался в Индии. Единственная проблема, которую я испытываю к Octavia RS или, скорее, Skoda, в частности, — это их послепродажное обслуживание и, конечно же, тот факт, что они не привезли дизельную Octavia RS, которая позволила бы владельцам получить лучшее из обоих миров!

Octavia RS соответствует уравнению колес для будних и выходных дней

Что круто

* Выглядит быстро, но спит, те, кто знает это, поймут
* 2.0-литровая мельница создает рэкет, ускорение супер захватывающее
* Звучит действительно хорошо, хороший NVH портит слуховой газ, хотя
* Супер резкое управление, рулевое управление слишком приятное
* Практичный автомобиль с приличным качеством езды и просторным салоном место в багажнике

Что не так круто

* Дизельный RS имел больше смысла для Индии, дизельный RS имел бы больше смысла для Индии
* Послепродажное обслуживание Skoda

Альтернативы: BMW 330i M-Sport

Octavia RS не нет достойного конкурента в этом сегменте

[wp-review id = ”202866 ″]

Дополнительная литература —

Обзор Skoda Octavia 2017
Видеообзор Skoda Octavia

Skoda Octavia RS 245 запущена в Индии, По цене рупий.

35,99 лакх

Skoda Octavia RS 245 поставляется с 2,0-литровым бензиновым двигателем TSI с турбонаддувом, как VW Golf GTI, с мощностью 245 л.с. и 370 Нм; 0-100 км / ч всего за 6,6 секунды

Популярная Octavia, основанная на характеристиках Skoda, снова совершила полный цикл, поскольку последняя версия RS 245, продаваемая по всему миру, была запущена на индийском рынке по цене рупий. 35,99 лакх (экс-выставочный зал). Он предлагается на местном уровне через канал CBU, а производство ограничено всего 200 экземплярами. Octavia получила новое поколение на международных рынках, но RS 245 для Индии зависит от существующей модели.

Ожидается, что новая Skoda Octavia 2020 года поступит в автосалоны только к концу 2020 года. Важнейшей трансмиссией является 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель TSI с турбонаддувом, настроенный на максимальную выходную мощность 245 л.с. и 370 л.с. Нм максимального крутящего момента, как у Golf GTI. Он работает в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач DSG, приводящей в движение все четыре колеса.

Skoda Octavia RS 245 может разогнаться до 100 км / ч с нуля всего за 6,6 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км / ч.Это один из седанов для заядлых водителей, доступных на рынке по доступной цене, и он оснащен рядом вспомогательных средств для водителя и функций безопасности. По сравнению со стандартной Octavia RS 245 получил более спортивный внешний вид.

Некоторые из эстетических особенностей включают большие 19-дюймовые легкосплавные диски с черными ободами, светодиодные ДХО, черную переднюю решетку со значком RS, искусственный задний диффузор, переделанные бамперы спереди и сзади, более широкие воздухозаборники, спойлер на крышке багажника.

Клиренс у шкода октавия: Технические характеристики ŠKODA OCTAVIA – габариты и клиренс, размер багажника, расход топлива и объем двигателя новой Шкода Октавия 2020/2021

Клиренс (дорожный просвет) Шкода Октавия А8

Конкуренты

Глубина преодолеваемого брода и движение по воде

Методы увеличения дорожного просвета

Итоги и выводы

Поделиться ссылкой:

Skoda Octavia Scout — обзор, цены, видео, технические характеристики Шкода Октавия Скаут

Размеры

Технические характеристики

Итог

Видео

Какой клиренс (дорожный просвет) Шкода Октавия А8

Поделиться ссылкой:

Технические характеристики Шкода Октавия 2021

Кузов

Двигатель и трансмиссия

Технические характеристики ŠKODA OCTAVIA. Клиренс Шкода Октавия, возможности увеличения дорожного просвета Skoda Octavia Обобщённые данные по автомобилю

Как узнать величину клиренса

Зависимость комфорта от высоты автомобиля

Какие проблемы связаны с небольшим клиренсом

Способы сделать дорожный просвет больше

Вывод

Основные отличия Шкода Октавия А5 от А5 FL

Что такое клиренс?

«Шкода Октавия 2013»

Проблемы трудных дорог

Увеличение клиренса

Клиренс «Шкода New

«Шкода Октавия» Combi RS

Характеристика Skoda Octavia

Что такое клиренс?

Все бы замечательно, но…

Экстерьер авто А5 модели

Интерьер Octavia A5

Технические показатели Шкода Октавия А5

Двигатели для Октавии А5

Трансмиссия

Подвес ка

Тормоза

Обобщённые данные по автомобилю

Skoda Octavia Scout / Шкода Октавия Скаут 2014 — цены, технические характеристики, дорожный просвет (клиренс), габариты, двигатели

Подбор по параметрам

Технические характеристики модификаций

Шкода октавия 2019 клиренс дорожный просвет

Дорожный просвет, мм (Заявлено 164) — Skoda Octavia, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Skoda Octavia Combi 2018 характеристики

Кузов

Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия

Клиренс Шкода Октавия: как увеличить дорожный просвет

Как узнать величину клиренса

Зависимость комфорта от высоты автомобиля

Какие проблемы связаны с небольшим клиренсом

Способы сделать дорожный просвет больше

Вывод

Технические характеристики новой Шкоды Октавии, клиренс, размеры, габариты Skoda Octavia в новом кузове A7

Габаритные размеры Шкода Октавия

Габаритные размеры Шкода Октавия Комби

У новой Шкода Октавия 2013 клиренс стал значительно меньше

Что такое клиренс?

Клиренс Шкоды Октавия 2013

Все бы замечательно, но…

Клиренс Шкода Октавия, возможности увеличения дорожного просвета Skoda Octavia

Skoda Octavia Дорожный просвет, мм

Сравнение дорожного просвета Skoda Octavia

Сравнить Дорожный просвет Skoda Octavia с альтернативами

Дорожный просвет аналогичных автомобилей

Альтернативы Skoda Octavia

2020 Skoda Octavia полностью раскрыты технические характеристики

Skoda Octavia RS 245: великолепные характеристики, исключительные возможности управления

Размеры и стиль идентичны предыдущей версии, но ключевым нововведением являются более крупные стильные 18-дюймовые колеса.

skoda superb 2011 клиренс

ŠKODA OCTAVIA Технические характеристики

2017 Skoda Octavia RS Обзор Тест-драйв

Skoda Octavia RS 245 запущена в Индии, По цене рупий.

Skoda Octavia RS 245 поставляется с 2,0-литровым бензиновым двигателем TSI с турбонаддувом, как VW Golf GTI, с мощностью 245 л.с. и 370 Нм; 0-100 км / ч всего за 6,6 секунды

Добавить комментарий Отменить ответ