Hyundai creta минусы: Пять вещей, за которые любят и ненавидят Hyundai Creta

06.05.2020 alexxlab 0 Comments

Содержание

Hyundai Creta 1.6 — плюсы и минусы, стоит ли покупать?

Hyundai Creta — самый популярный кроссовер на российском рынке. Действительно, если приглядеться, то на дорогах можно увидеть огромное количество Creta, что невольно задаешься вопросом, почему люди делают выбор в его пользу. И совсем недавно ко мне в руки попал этот паркетник с двигателем 1.6, передним приводом и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Я решил разобраться, достаточно ли базовой версии для среднестатистического автовладельца, а также в чем достоинства и недостатки автомобиля. Итак, начнем.

Hyundai Creta

Внешне базовая Creta практически не отличается от других версий. Однако, если приглядеться, то можно увидеть обычную безлинзовую оптику без светодиодной ленты. В более дорогих комплектациях установлены линзы, которые светят гораздо лучше. Также отсутствуют рейлинги на крыше, а вместо литых дисков стальные с декоративными колпаками.

Одним из главных достоинств этого автомобиля является клиренс.

По заявлению производителя дорожный просвет составляет 190 мм, угол въезда — 21, угол съезда — 28 градусов соответственно. Подъехать впритык к любому бордюру, либо выехать на природу, не проблема. Даже если задеть нижнюю губу, то ничего страшного с ней не случится, она очень мягкая.

Подъехали к бордюру

Интерьер современный, но бюджетный. По эргономике — все на своих местах. Пользоваться кнопками вполне удобно. Даже в самой базовой комплектации имеется мультируль, правда, без кожаной обивки. И, да, именно в этой Крете отсутствует кондиционер. Беда? Для кого-то да, а кому-то достаточно приоткрыть окошко, и будет счастье.

Интерьер Hyundai Creta

Про посадку в Hyundai Creta можно сказать так — высоко сидишь, далеко глядишь. Обзорность хорошая. Салон для компактного кроссовера вполне просторный.

Звучание заводской магнитолы и динамиков, мягко говоря, не очень хорошее. Обычно владельцы, которые ценят качественную музыку, меняют штатные динамики, а некоторые и головное устройство.

Аудиосистема

Объем багажного отделения составляет 402 литра, при сложенных спинках задних сидений, увеличивается до 1396 литров. Ровного пола не образуется. Для кроссовера багажник у Creta достаточный для перевозки небольшой поклажи. Любителям перевозить больше вещей нужно приобрести багажник и бокс на крышу.

Багажное отделение Hyundai Creta

Места сзади также достаточно. Я со своим ростом 180 см усаживаюсь вполне комфортно.

Теперь о самом главном — сердце автомобиля. Достаточно ли мотора 1.6 (G4FG), мощностью 123 лошадиные силы для динамичной езды? Ответ — в городских условиях этого мотора вполне достаточно. Если выехать на трассу, то для уверенных обгонов, динамики мотора едва ли хватает. Резкие ускорения даются с трудом, только если скинуть пару передач вниз, то возможно почувствовать какую-то тягу.

Под капотом Hyundai Creta 1.6

По техническим данным производителя, разгон с нуля до сотни занимает 12,3 секунды, но по ощущениям, больше. Поэтому, обгоны на Creta 1.

6 следует просчитывать тщательно. Средний расход топлива по паспортным данным составляет 7 литров, в реальности около 8-10 л.

Для любителей более динамичной езды лучше обратить внимание на версию с двигателем 2.0 (G4NA), мощностью 149-150 л.с. Правда, агрегатируется данный мотор только с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией, а цена такой машины будет выше. Разгон с нуля до сотни дается за 11,3 секунды. Тоже не спорткар, но здесь динамика по сравнению с мотором 1.6 ощущается, а при обгонах чувствуется запас мощности. Средний расход топлива у двухлитровой Креты больше, чем у версии 1.6. Примерно — 12-13 литров на 100 км пути. Бензин можно заливать АИ-92.

Вместо вывода

Подводя итог скажу, что если вы скромный человек, предпочитающий спокойную езду и различные опции вас не интересуют, то Hyundai Creta 1.6 в минимальной комплектации Active вам отлично подойдет. Если же вы человек, которому важна динамика, различные опции, то лучше выбрать вариант с двухлитровым мотором.

Такие версии уже с завода идут в более дорогих комплектациях. Отмечу, что модификации с полным приводом, конечно же, более проходимые, при этом, расходуют больше топлива и менее динамичные за счет большей массы.

С уважением, Айрат Кадырмаев.

Плюсы и минусы Хендай Грета — больше достоинств или недостатков

Модель южнокорейского кроссовера Hyundai Creta буквально «выстрелила» на российском рынке в 2016 и тут же стала набирать популярность (и успех оказался устойчивым: выпуски 2019 и 2020 года пользуются заметным спросом).

Но идеальная машина существует разве что в фантастических романах и кино. За время «общения» с мини-кроссовером его владельцы уже в состоянии выделить плюсы и минусы Хендай Грета.

Недостатки

Знать недостатки всегда необходимо: преимущества проявляются сами и не могут испортить ни автомобиль, ни настроение водителя. Каковы же реальные минусы Крета Хендай, замеченные ее покупателями?

Рулевая рейка

Весьма интересный момент — в интернете можно прочитать множество однотипных жалоб хозяев Гретты Хундай: ее рулевая рейка стучит.

Даже если пробег авто невелик — 30 000-40 000 км. Этот дефект замечается не у каждой машины, но слышащих стук достаточно, чтобы охарактеризовать эту проблему как массовую.

Непонятно, что происходит: «стучащие» авто, естественно, отправлялись на диагностику, но причины стука так и остаются невыясненными. Версии:

дефект у самой рейки;
непорядок с рулевой колонкой;
в стуке виноваты другие элементы управления.

Версию о сигналах от инопланетного разума или о том, что русские автовладельцы имеют дело с ожившей машиной, подающей им знаки, как у Стивена Кинга, можно отмести как несуразную.

Но любопытно мнение дилеров: самым упорным хозяевам купленных автомобилей они что-то заменяют по гарантии, менее настойчивым объясняют, что не видят проблемы. Поворот руля — рейка стучит, но ничего ужасного вроде бы не происходит, угрозы безопасности нет.

Многие автомобилисты просто перестают обращать внимание на стуки и ездят как обычно, но разве это норма? Да еще и производитель считает вопрос несущественным.

Стеклоочистители

Совершенно неожиданными для любителей Хендай Греты оказались сложности с конструкцией дворников. Их две, но они критичны:

Очищаемая зона слишком мала, с боков остаются здоровенные загрязненные участки, достаточно серьезно ухудшающие обзорность.
В процессе работы стеклоочистители превращаются во вредителей — они невероятным образом заляпывают грязью боковое стекло! Отличный подарок водителю. И чем длительнее путь — тем стекло грязнее, и видимость сбоку, соответственно, хуже!

«Чудо» сотворили инженеры-конструкторы, а разбираться с ним приходится хозяевам машин.

Важно! Недостаток устраняют собственными силами: пробуют щетки разных размеров, вспомогательные уплотнители.

Странно: ведь производители тестировали кроссовер на российских дорогах, наверняка оценили погодные «прелести» нашего межсезонья, почему же стеклоочистители работают так беспомощно и криво?

Базовая оптика

Сложности с корейской рефлекторной оптикой известны нашим автолюбителям по другим их авто — Рио, Солярис. Световой поток от фар откровенно бледноват, рассеиватель отсутствует, яркости недостаточно.

И базовые версии Креты с обычными фарами страдают той же «слепотой». Ситуацию можно было бы спасти с помощью хороших противотуманных фар, но на бюджетных версиях их заменяют лампами ходовых огней, а это неравноценная замена.

Правда, оптика для Креты существует и в другом варианте — там привлекательная светодиодная лента в конструкции ходовых огней, есть линзы и специальные секционные огни, подсвечивающие повороты.

Это безусловно отличные фары. Но в первый свой год на нашем рынке они имелись только у Креты с максимальной комплектацией. Затем производители предложили докупать для базовых версий пакет приличной оптики.

Но почему потребности покупателей базовых автомобилей не учитывались изначально? Ведь «слепая» Хендай Крета на трассе в ночное время — это просто небезопасно!

Маркетинг

Сегодня без маркетинговых приемов не обходятся даже маленькие сделки, что уж говорить о приобретении автомобиля.

Но корейские маркетологи способны выдумать действительно странное.

Автолюбители утверждают, что, несмотря на разнообразный ассортимент Креты — различные предложения по комплектации, разные модификации — подобрать авто под свои потребности удается не всем. С маркетингом корейцы явно перемудрили:

Базовая комплектация Креты — Start — напоминает Чеширского кота: она вроде бы существует и улыбается, но улыбка висит в воздухе: приобрести Крету за рекламную, базовую цену практически невозможно. Дилеры не скрывают, что такие автомобили выпускаются в малом, явно недостаточном количестве, и ждать своего в очереди можно до пенсии. А ведь многие охотно приобрели бы авто, заплатив вполне приемлемую невысокую цену и не придавая значения отсутствию кондиционера!
Маркетологи Креты явно имеют что-то против механики и отдают предпочтение автомату. Словно их главный принцип: «За АКПП заплатит даже тот, кому она совершенно не требуется!». Замечательное сочетание: 4вд, МКПП и мотор 1.
6 — и при этом отличная комплектация Креты Travel потребителю недоступна! Причины неясны, с моноприводом Travel вполне существует. Но если вы хотите полный привод и лучшее оснащение — будьте добры доплатить за автоматическую коробку передач.
Следующий убойный момент — с мотором 2 литра МКПП вообще не предполагается! С 2.0 — только автоматическая коробка. Логику понять сложно, двухлитровый движок с механической коробкой сочетался бы прекрасно.
Непонятно трепетное отношение к определенным опциям. Навигацию вы получите только в максимальной комплектации, причем с дополнительными пакетами. Остальные ее не заслуживают? Странные дела с круиз-контролем: в любой версии Креты (даже в базовой) он имеется, а вот его кнопки нет на автомобилях средних и младших версий. Кнопку можно приобрести самостоятельно, и все будет работать, но почему она не предусмотрена по умолчанию? И совсем уж умилительно наличие третьего подголовника для задних сидений исключительно в самой дорогостоящей из Крет. Видимо, те, кто покупает более дешевые комплектации, никогда не повезут троих пассажиров на заднем ряду!

Причина и цель всех уловок прозрачны: менеджеры страстно хотят продать нам Крету в максимальной комплектации по самой высокой цене.

То, что человек приобретает ненужные ему «примочки», их совершенно не интересует. Законы рынка! И не понять им загадочной русской души: зачем ездить с механической коробкой, если проще с автоматической?

Багажник

Дверь багажника Креты корродирует (по-русски — ржавеет) — возможно, это основной аргумент, употребляемый всеми, кому не нравится этот кроссовер. Этот дефект проявился буквально через полгода после первого выпуска его на рынок.

Едва прошло 6 месяцев эксплуатации новенького авто, как покупатели стали замечать вздутие ЛКП или даже ярко выраженные «рыжики» на крышке багажного отделения.

Вот так абсолютно новая машина! Аналогичная беда наблюдалась у Киа Соренто — но в более серьезных масштабах: ЛКП слабенькое, обработки против коррозии не завезли — и у машины ржавел весь кузов.

Безобразие с ржавеющим багажником Креты закончилось закономерным хайпом среди автовладельцев, и многие автомобильные СМИ занялись собственными расследованиями проблемы. Выяснились любопытные вещи.

На заводе-изготовителе признали промах, дилерам вменили в обязанность отправлять всех, кто явился с этой проблемой по гарантии, на перекраску багажной крышки. Но эта акция коснулась исключительно машин первого года выпуска.

Далее на заводе якобы (информация неофициальная) была изменена технология покраски — в рамках устранения «косяка». Казалось бы, среагировали оперативно, молодцы.

Но чуть позже выяснилось, что Креты 2017 года выпуска тоже «рыжеют» багажником! Процент ржавеющих багажных крышек понизился среди авто 2018 года выпуска, но не обнулился — то есть до конца проблему так и не устранили.

Если набрать в поисковике соответствующий запрос — он выдаст ролики на YouTube о ржавчине на Крете, выложенные в разные годы. Теперь дилеры по гарантии перекрашивают любой год — а что им еще остается?

Любопытный эксперимент был проведен журналистами старого и авторитетного издания «Авторевю». Они поместили водительскую и пятую двери Креты в камеру соляного тумана, где влажность воздуха для создания плотного и высококоррозионного соляного спрея достигает 100%.

Спрей — его и называют соляным туманом — распыляется на поверхность тестируемых образцов. Предварительно на образцы были нанесены царапины разной глубины.

На багажной двери Креты самая глубокая из царапин — до железа — «зацвела», но крайне интересным образом. Производитель-то утверждал, что авто полностью оцинкованы для защиты от коррозии! Однако в этом случае корродировал бы цинк, защищающий железную основу.

Оксид цинка — белесый, а не рыжий, и его следов журналисты не обнаружили. То есть на задней двери защитное цинковое покрытие отсутствовало.

Важно! Об устойчивости других элементов Креты к коррозии говорить преждевременно — все авто еще «молодые». Но и утверждать, что с возрастом они не сгниют от ржавчины, также пока невозможно.

Достоинства

К несомненным достоинствам Креты ее хозяева обычно относят:

И поклонников у мини-кроссовера действительно хватает: в интернете огромное количество положительных отзывов от довольных покупателей, и их не объяснишь эйфорией от недавнего приобретения: хвалят и авто, купленные два, три, четыре года назад.

Посоветовать потенциальным покупателям можно лишь одно: перед приобретением внимательно оцените и взвесьте все преимущества и недостатки Хендай Грета. Если вам нравятся первые и не пугают вторые — покупайте!

Отзывы

Дмитрий, 31 год (Владивосток)

Крету купил в 18 году, очень нравится чуткость и маневренность машины, умение ехать плавно и способность побежать быстрее, если требуется. Что касается плохих качеств — багажная дверь пока не ржавеет, руль не стучит, фары вполне устраивают — я особо по темноте не езжу. А вот стекла боковые дворники правда забрызгивают, если на улице грязь, дождь и ветер.

Иван, 53 года (Воронеж)

Вот считается, что мужики-водилы любят здоровенные машины. А мне нравятся, наоборот, компактные. Видели бы вы мой двор — там на самокате не развернуться. Так что Крета у меня прошлогодняя, устраивает полностью. Руль постукивал, да, но сам начал — сам и перестал. И правда, в сервисе не поняли, что это было!

Задать вопрос

Владелец Hyundai Creta. 10 лет за рулем, 15 лет в автомобильной тематике!

Подпишитесь на наш канал в Яндекс Дзен — HyundaiCreta.ru! Получайте новости из первых рук!

Крета с какого года выпускается. Рассмотрим минусы и плюсы Hyundai Creta

Вот тебе и раз! Мало того что мне не удастся поездить на машине, так я даже салон не увижу: двери заперты, а все стекла, включая лобовое, с глухой тонировкой! Признаться, я ехал на презентацию кроссовера Hyundai Creta с другими планами.

Увы, корейцы непреклонны — никакой езды и «лишней» информации до запуска Креты в серию, намеченного на 1 августа. Придется преклонить колени мне: заглядываю под днище предсерийного кроссовера, который выкатили на солнечный свет из цехов завода Hyundai под Санкт-Петербургом, — надеюсь получить хоть какие-то ответы на накопившиеся вопросы не только от заводской «свиты». Та, конечно, полна оптимизма: ежемесячный объем производства — четыре-пять тысяч машин. Это же полсотни тысяч в год! Если реализовать задуманное и выпущенное на нынешнем российском рынке, гарантировано не только попадание в десятку самых популярных моделей, но и место в первой пятерке. А в ней, кстати, только один кроссовер — Renault Duster, который корейцы называют основным конкурентом и который в прошлом году разошелся 44‑тысячным тиражом. Прочие — Nissan Terrano, Ford EcoSport, Suzuki Vitara и тем паче Jeep Renegade — далеко позади.

А что думаете о Каптюре?

В ответ — тишина. Удивительно, ведь реношники говорят, что Creta их злейший оппонент! Неужели корейцы считают, что Kaptur не чета их машине? По мне, так это самые что ни на есть прямые конкуренты. Creta тоже чертовски привлекательна, хотя прорисована без излишней вычурности и кичливости. Duster и Kaptur созданы на модернизированной платформе В0, а Creta базируется на очень успешной и отменно зарекомендовавшей себя «тележке», которую делят Hyundai i20 и Solaris, а также Kia Rio и Soul.

Прообраз компактного кроссовера представили в апреле 2014 года в Китае и запустили в продажу на тамошнем рынке под индексом ix25. Год спустя автомобиль появился в Индии под названием Сreta. С тем же именем пришел и к нам. Но начинка другая!

Интерьер не зря прячут от наших глаз: в нем будут заметные изменения относительно китайской и индийской машин. Свое у российской версии и железо. До нас не доедут турбодизели, зато будет предложен не только 1,6‑литровый 123‑сильный бензиновый мотор, но и двухлитровый мощностью 149 л.с. Один — ноль в пользу Дастера: его можно купить и с дизелем!

Creta отыгрывается современным шестиступенчатым автоматом против немолодой четырехступенчатой коробки у Renault. Еще один плюс Креты — дисковые тормоза по кругу, тогда как у Каптюра сзади — барабанные. По части трансмиссии паритет: Creta тоже будет продаваться как в передне-, так и в полноприводном исполнении.

Практически сразу после старта производства китайской Креты несколько машин привезли в Россию и от души прогнали по нашим дорогам. Эти полтора года дали четкое понимание, какие именно изменения нужно внести в конструкцию. Перенастроили стойки McPherson и заднюю многорычажку, перекалибровали усилитель рулевого управления, увеличили с 183 до 190 мм дорожный просвет. Подготовка к зиме включает усиленную антикоррозионную защиту и перепрошитую систему управления — она гарантирует пуск при 30‑градусном морозе; емкость бачка омывателя увеличили до 4,6 литра.

Что касается оснащения, то из сотрудников фирмы Hyundai подробности пришлось чуть ли не вытряхивать. Доподлинно известно, что машины в базовой комплектации будут иметь системы стабилизации и контроля за давлением в шинах, светодиодные дневные ходовые огни, две подушки безопасности и обязательную в России систему ЭРА-ГЛОНАСС. В списке опций — электрообогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя, передних и задних сидений, а также руля.

Интригующая атмосфера секретности объяснима. Первые Креты сошли с питерского конвейера Hyundai еще в марте, но то были штучные машины из опытно-промышленной партии. С финальными настройками корейцы еще работают. А с 1 августа Крету начнут собирать по полному циклу, включая штамповку, сварку, окраску кузовов и финишную сборку на той же линии, где рождаются Hyundai Solaris и Kia Rio. Поскольку скорость конвейера не поменялась, а к легковым автомобилям добавился кроссовер с рядом специфических операций, понадобилось изрядное число тестовых прогонов. Но теперь почти всё готово к массовому производству.

Чем дольше я разглядывал Крету, тем больше проникался оптимизмом. Симпатичный кроссовер с современной начинкой — то, что нужно покупателям! Производство локализовано примерно на 46% (уровень Соляриса), и это серьезная заявка. Более того, в последнее время наметилась тенденция к увеличению доли российского металла для изготовления кузовов: сейчас она достигает 24% и продолжает расти. А ведь еще пару лет назад не превышала 10%. Корейцы делают всё, чтобы Creta .

Мы собираем мнения об автомобиле, выделяем из них наиболее характерные и объединяем по принципу любовь/ненависть. Итак, сегодня у нас Hyundai Creta, уже год как рвущая топы продаж и совсем недавно обновившая комплектации . Но не всё так уж радужно, и начнём мы – с ненависти.

НЕНАВИСТЬ #5: ПЛОХОЙ ГОЛОВНОЙ СВЕТ

Мы начинаем с подножья нашего небольшого хит-парада, то есть, рассказываем про «косяк» пусть и значимый, но точно не главный, имеющий весомое значение не для всех и/или сравнительно легко излечимый. Именно из таких – головной свет на Крете. Действительно, многие считают, что на ближнем свете ночью едешь «как на габаритах», а у дальнего «нет большой разницы с ближним», и освещение обочин «из рук вон плохое». Исправляется сие установкой нештатных ламп большей мощности, а часть владельцев вообще не считает головной свет Креты проблемой. Многое тут зависит от личного восприятия, а также от того, с какой машины вы пересели на этого «корейца».

ЛЮБОВЬ #5: ХОРОШЕЕ ОСНАЩЕНИЕ ТОП-ВЕРСИЙ

Клиенты, выбравшие версии, близкие к максимальной, очень довольны комплектацией. Их можно понять: в комплектации Travel (как с 1,6-литровым мотором, так и с двухлитровым, как с передним приводом, так и с полным) вам доступны подогревы руля и передних сидений (задних сидений, лобового стекла и форсунок омывателя – за доплату), климат-контроль, проекционные фары с подсветкой поворотов, панель приборов Supervision, задний парктроник… ну а если доплатить за пакеты опций, то будут и датчик света, и бесключевой доступ, и круиз-контроль, и аудиосистема с 5-дюймовым сенсорным экраном. Словом, за цену в «миллион с плюсом» Крета становится автомобилем, от которого сложно хотеть большего. По крайней мере, в плане комплектации…

НЕНАВИСТЬ #4: ЗАГОРАЮТСЯ «ЧЕК» И ESC

Об этом до сих пор сообщают некоторые владельцы Hyundai Creta на форумах: в совершенно различных ситуациях – в пробке, на подъёме, при движении по горизонтальной прямой – на автомобилях с АКПП загораются лампы: либо одна ESC, либо она же, но в содружестве с лампой «Check Engine». Перед тем, как загораются ошибки, ощущается толчок в трансмиссии, а дальше пропадает значок D в окошке отображения режимов коробки. Машина становится вялой – обороты набираются неохотно, процессы трогания и разгона становятся очень медленными.

Диагностируется такая проблема сложно, потому что дефект блуждающий, лечится перезапуском двигателя, а при новом повторении не у каждого есть время и возможность немедленно ехать к ближайшему дилеру с горящими лампочками. Тем не менее, проблема признана на официальном уровне, и дилеры в ряде случаев по гарантии меняют ингибитор, то есть датчики положения селектора КПП. После их замены проблема больше не появляется.

ЛЮБОВЬ #4: ДИЗАЙН И ЭРГОНОМИКА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

А вот это явный плюс машины, на него обращают внимание и журналисты (мы отметили это в первом тесте Creta), и обычные пользователи. Фишка передней панели в том, что в небольшом (но не тесном) салоне её удалось сделать очень рациональной. Вроде и выглядит она «обычно», без дизайнерских откровений, а на поверку оказывается, что кнопок минимум, и каждая из них под рукой, как и прочие органы управления. К хорошему привыкаешь быстро, но ведь у передней панели Креты действительно нет ни одного (!) явного эргономического просчёта. Редкость по нынешним временам. Да и вообще – редкость.

Hyundai Creta – это небольшой кроссовер, который был представлен массовой аудитории в 2014 года, а в 2016 появился на отечественном рынке.

Машину назвали в честь греческого острова Крит. Изначально, автомобиль задумывался, как глобальная модель, но в дальнейшем, корейский производить решил сузить рынок сбыта.

Большинство автолюбителей интересуется, где делают то авто, которое они хотят купить. Они изучают новостные источники и информацию на сайте автопроизводителя для того, чтобы все знать.

В 2016 году, сборка кроссовера началась и в России. В статье, разберемся где именно, в нашей стране выпускают Хендай Крета.

Немного о Hyundai Creta

Паркетник получил несколько стандартных модификаций, среди которых даже есть полноприводные вариации с двухлитровым мотором.

Hyundai Creta сразу обзавелся большим количеством конкурентов, среди которых такие известные кроссоверы, как и . Несмотря на это, Крета быстро обрела популярность и стала уверен завоевывать свою нишу рынка, на которой, впоследствии и закрепилась.

Такой прогресс был обусловлен несколькими аспектами. Даже с учетом вполне заурядной внешности, кроссовер выглядел свежо, бодро и солидно.

Huyndai, в отличи от конкурентов не стали изобретать велосипед и экспериментировать с экстерьером. Они посадили авто на вполне крепкую платформу, оснастив строгим кузовом, в «морде» которого легко угадываются фирменные черты производителя: радиаторная решетка и фары.

Сборка кроссовера

Помимо основного ориентира — азиатских стран, Hyundai Creta успешно продается в Африке и Южной Америке. Производят автомобиль в Китае и Индии, на заводе местного филиала южно-корейской компании.

Еще перед тем, как завод начал выпускать автомобили, производитель получил рекордное количество предзаказов — более 70 тысяч. Китайский вариант продают под названием iх25. Китайская и индийская модели не сильно отличаются от тех, что производятся для России.

Летом 2016 года, производитель решил собирать машины в нашей стране. Для этого, начали использовать завод Hyundai , расположенный в Санкт-Петербурге. С первого дня производства, кроссоверы Hyundai Creta стали поступать на продажу в дилерские центры.

Производство Hyundai Creta в Спб имеет свои нюансы. Первое с чем столкнулся южно-корейский производитель, это необходимость переоборудования завода.

Дело в том, что перед производством Креты, здесь , который по технологии сборки сильно отличался от нового паркетника. Специально для запуска новой модели. На заводе установили 53 новых робота. Российская сборка отличается такими особенностями:

налаженные технологии позволяют не тратить средства на реконструкцию;
выпущенная в России машина будет стоить дешевле из-за сниженной себестоимости;
не нужно дополнительно обучать персонал завода;

Кроме этого, завод где выпускают эту модель, позволяет осуществлять крупные поставки автомобиля в страны СНГ и Ближнего Востока по приемлемой цене.

Компактный кроссовер Крета был представлен публичному обозрению в 2014 году, и с того момента постоянно набирает обороты в плане популярности на отечественном рынке. Новинка позиционируется, как представитель сегмента J и предлагается в трёх вариантах комплектаций – каждый автомобилист сможет выбрать себе максимально подходящий вариант. В плане безопасности, Крета считается одним из лучших в сегменте. Данная система состоит из шести подушек безопасности (речь идёт о топовой комплектации), а также комплекса дополнительных функций.
Автолюбителей интересует вопрос сборка Крета, который мы сегодня и обсудим.

Производство и Сборка Крета

Основным рынком сбыта корейского паркетника является Азия. Сборка Крета осуществляется на индийском заводе Ченнаи. Отметим, что еще до начала выпуска автомобиля, на адрес предприятия поступило несколько десятков тысяч заявок на покупку кроссовера.
Помимо Азии, сборка Крета проводится также в Африке и Латинской Америке.

К сожалению, производственные мощности завода в Ченнаи способны выпускать лишь 7 тысяч автомобилей в месяц, а этого катастрофически недостаточно для удовлетворения спроса. Поэтому, автомобилистам приходится по несколько месяцев ждать своей очереди на покупку паркетника. На одной из недавних пресс-конференций, представители предприятия сообщили, что сделают всё возможное для увеличения динамики производства до 10 тысяч единиц в месяц.

Для российского рынка, кроссовер Хендай собирается на филиале корейской компании в Петербурге. Отметим оперативность производственных процессов, так как автомобиль поступил на рынок буквально спустя несколько дней после начала сборки.

Чтобы начать сборку Creta, работникам завода пришлось провести перенастройку и модернизацию оборудования, так как до этого здесь собирался Хендай Солярис. Главной проблемой, были сильные отличия в особенностях производства обеих моделей, но высококлассные работники успешно справляются с этой задачей.

Производственная мощность петербургского предприятия еще меньшая, чем у индийского коллеги – 4000-5000 единиц в месяц. Но этого вполне достаточно, чтобы удовлетворить спрос автомобилистов, и плюс к этому, часть продукции отправлять на соседние рынки. В целом, на данном предприятии планируется выпустить 200 000 экземпляров корейского кроссовера.

Российская версия

Процесс сборки Крета на российских предприятиях отличается от других модификаций. Новый кроссовер адаптирован к российским дорожным и климатическим условиям, и способен преодолевать даже самые проблемные участки дороги благодаря увеличенному клиренсу и улучшенной подвеске. Линейка силовых установок состоит из двух бензиновых моторов объёмом 1.6 и 2.0 литров . В зависимости от комплектации, покупатели могут рассчитывать на систему переднего либо полного привода.

По словам директора российского филиала Хендай, высококачественная российская сборка Крета позволяет кроссоверу выдерживать напряжённую конкуренцию с Дастер и Каптур. По его мнению, в будущем данное обстоятельство приведёт к тому, что доля паркетника на российском и мировом рынке увеличиться.
Специалисты сходятся на том, что корейский паркетник, собранный в Петербурге, наиболее качественный.

Вывод

Основная сборка Крета проводиться на двух предприятиях – в Ченнаи и Петербурге. В будущем планируется масштабное увеличение географии производства. Учитывая идеальную стратегию сбыта модели, в ближайшем будущем Хендай Крета может стать одним из наиболее успешных кроссоверов на мировом рынке.

Стремительные линии в дизайне экстерьера передают совершенное визуальное проявление динамичного характера автомобиля. Во внешности модели привлекает каждая деталь: кузов каплеобразной формы, четкая графическая линия крыши, оригинальное остекление.

Новая концепция дизайна Creta подчеркнута следующими элементами:

Передний бампер. Мощный передний бампер, который занимает почти всю площадь от низа до капота, придает авто агрессивности.
Головная оптика. Зауженные передние фары проекционного типа оснащены функцией статичной подсветки поворотов, что делает движение в темное время суток значительно комфортнее.
Противотуманные фары. В передний бампер по краям декоративных накладок встроены вертикальные противотуманные фары.
Радиаторная решетка. Массивная шестигранная хромированная решетка радиатора придает автомобилю эффектный вид.
Задний бампер. Визуально авто сзади разделено на две части: задний бампер и массивную пятую дверь.
Задняя оптика. Светодиодные задние фонари повышают безопасность водителя, чему способствует их повышенная яркость и быстрое включение. В бампер встроены противотуманные фары.
Ребра жесткости. По всей длине крыши практически до самого лобового стекла расположены рельефные ребра жесткости.
Задний стеклоочиститель. Стеклоочиститель помогает улучшить видимость через зеркало заднего вида.
Накладки на пороги. Накладки на дверных порогах придают автомобилю привлекательности и защищают пороги от износа.

Интерьер: эргономичность и комфорт

В просторном комфортабельном салоне Creta свободно могут разместиться пять человек. Каждая деталь интерьера нацелена на создание максимального комфорта для водителя и пассажиров:

Руль. Многофункциональное рулевое колесо с регулировкой по вылету и высоте имеет кнопки управления телефоном и аудиосистемой, что позволит водителю не отвлекаться от вождения.
Комфортабельные сиденья. Удобные сиденья с идеальной поддержкой и подогревом регулируются в нескольких направлениях для максимально комфортной поездки.
Система мультимедиа. Мультимедийная система с навигатором оснащена 7-дюймовым экраном.
Приборная панель. Высокоинформативная приборная панель Supervision с лаконичным дизайном позволит наглядно считывать информацию и оставаться в курсе всего происходящего с автомобилем.
Климат-контроль. Салон авто оснащен автоматическим кондиционированием воздуха, которое позволит установить оптимальный температурный режим.
Багажник. Вместительный багажник объемом 400 литров можно увеличить благодаря складыванию задних сидений. Багажное отделение оборудовано удобной полкой и лампочкой.

Для удобства водителя и пассажиров в салоне Creta предусмотрено множество мест для хранения вещей: контейнер в центральном подлокотнике, карман в задней двери, контейнер для очков, задний карман на пассажирском сиденье, выдвижной ящик под креслом водителя.

Отзывы о машине Hyundai, плюсы и минусы Hyundai (ХУНДАЙ), опыт использования и владения ХУНДАЙ

Доволен как танк автомобилем хундай санта фе корейцы проделали большую работу по надежности и качеству материалов. Ничего не сломалось заводилось в любой мороз. То обходилось дешево и быстро. По коже нареканий ни каких за 40000 пробега ни протертостей…

Хорошо держит дорогу до 180 без бокового ветра, до 100 с боковым ветром, достаточно экономичная при адекватной езде, с новой шумоизоляцией примерно на 40% тише в салоне что позволяет разговаривать практически шепотом. Очень вынослива если ездить без…

В 2006 г. искал для покупки недорогой автомобиль, простой и надёжный в эксплуатации, с бензиновым двигателем АИ-92. Выбор пал на Хёндай Солярис и ни разу не пожалел. Не было ни одного случая поломки автомобиля за время владения — 3 года 8 месяцев. Рекомендую…

Владею автомобилем 7 месяцев. Взял в Красноярске на автоподборе тут . Не прихотливая рабочая «лошадка», за приемлемые деньги. Плюсы: хорошая управляемость, четкая реакция на поворот руля обзор, приемлемый расход, плавный ход, четкая работа автоматической…

Отличный семейный авто, можно перевести большую компанию!! На море бывал почти каждый год, ехать одно удовольствие, максимально народу было один раз 9 человек, все доехали никто не не умер. Расход по трассе от 8,5 до 11 зависит от загрузки и стиля…

Отличный семейный автомобиль!! Почти каждый год отдыхал на море!! Вся семья входит на ура, друзья тоже. Расход от стиля езды от 9 до 12 литров, Зимой немного неуютно на «дизеле», греть приходиться на ходу+ проблемы с заводом в нашем климате. Проблему…

Владею автомобилем 7 месяцев. Не прихотливая рабочая «лошадка», за приемлемые деньги. Плюсы: хорошая управляемость, четкая реакция на поворот руля обзор, приемлемый расход, плавный ход, четкая работа автоматической коробки передач, неплохой разгон,…

автомобилем шустрый быстро привыкаешь к управлению, шумоизоляция не плохая, послушный, был куплен для что бы добираться до работы, оправдал все ожидания, нареканий и претензий нет не каких, оправдывает себя полностью, не дорогой и очень…

Машиной очень довольна 1\’6 вполне хватает и по городу и за городом. оочень вместитеная. Наличие интернета в машине значительно облегчает жизнь. Подогрев всех сидений и руля это отдельный кайф, так же как и автозапуск- это не прихоть а очень удобно,особенно…

Эксплуатировали 6 лет. Могу точно сказать- надежный и безопасный автомобиль. Не подводил даже в экстремальных ситуациях. Маневренный, достаточно оборотистый двигатель. В обслуживании и при покупке запчастей и расходников — достаточно демократичный. Вместительный…

Машиной очень довольна, вместительная и комфортная ,хороший обзор,удобный пакет допоборудования-автозапуск, подогрев руля и всех сидений, наличие интернета в машине-отдельный плюс.Коробка автомат для женщин и не умеющих водить механику просто сказка.…

Достойный автомобиль, надежный автомобиль, никогда не подводил. Хорошая динамика, управляемость, педаль тормоза так же очень информативно распределяет тормозные усилия. Расход топлива тоже порадует даже для автомата. очень удобные сиденья, особенно…

Хендай Туксон 2006 год, 2.7 автомат полный привод. С 2015 года я стал вторым владельцем. почти за 5 лет эксплуатации серьезных проблем с машиной не было. Мотор и автомат очень надежны, ходовая очень крепкая. Не смотря на то что автомобилю уже 14 лет…

За весь срок эксплуатации вопросов к машине не возникало. Серьезных поломок тоже не было. Менялись все детали в связи с окончанием срока службы. Есть больные места, но таковые насколько я понимаю с ее рождения и конструктивные особенности. Хорошо перенесла…

Надежная машина, не подводила, удобна и в городе и на трассе, маневренная (малый радиус разворота), отличная комплектация, не дорогая в обслуживании, вместительный багажник, удобные сиденья. Небольшой расход бензина (7-8 литров на 100км. по трассе).…

Отличный автомобиль.был найден с очень маленьким реальным пробегом и это главный плюс для любого автомобиля. За год с лишним владения автомобилем ни каких поломок,только плановые замены колодок,масла и фильтров. И так о плюсах данного авто: клиренсэто…

Начну с обнаруженных для себя минусов в Солярисе: — переставляет зад в колее, при обгоне фур и при порывах ветра; — расход топлива чуть больше чем я ожидал; — в повороты входит не очень; — просто ужасный свет фар; — отсутствовали часы в салоне в моей…

Масло не жрет . Расход по городу 8.5 по трасе 6.7.Сигнализация с автозапуском. 2 недели назад замена масла,а также свечей зажигания. автомобиль очень резвый, и мягкий. всё работает на 5+. Машина не прихотлива, сел и поехал. За время эксплуатации показала…

Шикарный автомобиль, который даст фору многим новым авто. Комфортабелен в длительных поездках. Максимально не дорогой в обслуживании, но с сохранением качества. Легко настраиваемый под любые нужды и мечты. Экономичен и не прихотлив к топливу. Но так…

Автомобиль очень маневренный , хороший обзор с водительского сиденья , бортовая платформа новая , состояние автомобиля отличное. Своевременное обслуживание авто , замена масла каждые 10000 км , салон в идеальном состоянии , не прокурен.При продаже отдаю…

Я очень довольна автомобилем. За время мое эксплуатации ни разу не было внеплановых ремонтов или ТО. Хорошо разгоняется, по трассе расход топлива 8-10 л/100 км. Комфортно им управлять. Хорошо выглядит. Из минусов не с чем сравнивать, до него у меня…

Машина надёжная и не дорогая в содержании. Никогда не подводила. Заводилась и ехала в любое время года. Запчасти не дорогие, ковыряться в ней одно удовольствие, хоть и не даёт поводов отсутствием поломок. Расход бензина и налог маленькие, что оставляло…

Главные плюсы: Высоко сидишь, обзорность, комфорт. Много места водителю и всем пассажирам (дети сзади в футбол могут играть). Большой/трансформируемый багажник. Дешева в обслуживании. Авто запуск (Неописуемое удовольствие, садится в теплый салон зимой).…

Мне понравился данный автомобиль. Надежный, экономичный, мягкая подвеска. Так же он не дорог в обслуживании Из минусов очень плохая шумоизоляция Отличный выбор для первого автомобиля За 1,5 года владения не имел никаких проблем с двигателем и трансмиссией Прекрасно…

Достаточно простой в управлении автомобиль, экономичный и резвый. Хлопот по обслуге не вызывал. Рефрижератор работает отлично, толщина будки достаточная в жару возил заморозку без проблем. Из минусов даже незнаю что написать, разве что производитель…

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ HYUNDAI CRETA

Минусы корейского кроссовера

Критичными минусы не назовешь, но все же знать о них точно нужно тем, кто подумывает купить Creta. Отрицательные стороны автомобиля следующие:

— недорогие материалы в отделке. Увидев кузов машины и ее стоимость, тут же появляется вопрос — на чем сэкономил производитель? Оказалось, что на материалах, использованных в отделке интерьера. Все сделано из пластика, относящегося к доступному ценовому диапазону. Обивка сидений велюровая. Кроме этого, в начальных комплектациях стоит недорогая монохромная штатная магнитола. За более высокую стоимость можно получить Hyundai Creta с кожаным рулем и цветной Hi-Fi системой с навигацией;

— низкая шумоизоляция. Звук двигателя, а также звуки с улицы при движении будут хоть и не сильно отчетливо, но будут слышны в салоне. Эта проблема решается установкой дополнительного слоя шумоизоляции;

— недостаточно мощный свет фар. Многие владельцы жалуются на низкий уровень освещенности дорожного полотна в ночное время суток.

Плюсы Hyundai Creta

Первое и весомое преимущество автомобиля корейской марки — это доступная цена. За такую стоимость приобрести компактный кроссовер с аналогичными характеристиками известного бренда невозможно. Остальные плюсы следующие:

— презентабельный внешний вид. Дизайн транспортного средства заслуживает всяческих похвал. В облике нет ничего лишнего. Hyundai Creta удачно смотрится в самых разных цветах, в том числе и в эксклюзивных оттенках, к примеру, в желтом;

— компактность и вместительность. За счет небольших размеров Hyundai Creta является отличным авто с повышенным клиренсом для городских широт. Несмотря на компактные размеры, транспортное средство может похвастаться вместительностью. У него далеко не самый маленький багажник и салон в своем классе;

— высокий уровень безопасности. Безопасности специалисты из компании Hyundai уделили особое внимание. Поэтому даже в простой комплектации присутствует две подушки безопасности. В вариациях Creta подороже можно найти еще и фронтальные подушки;

— надежность. Многие узлы, стоящие в Hyundai Creta, позаимствованы из Hyundai Solaris. Последний является эталоном надежности. Можно быть уверенным в том, что корейский кроссовер не придется серьезно ремонтировать до пробега в 150-180 тысяч километров;

Увы, но совершенного автомобиля пока что создать не удалось. Каждое легковое транспортное средство имеет свои плюсы и минусы. Hyundai Creta, появившийся в продаже в году в нашей стране, не является исключением. Стоит рассмотреть все положительные и отрицательные стороны корейской разработки.

— широкое разнообразие комплектаций. Доступны кроссоверы с механической и автоматической коробкой передач, а также с мотором в 1, 6 и 2, 0 литра. Мощность последних составляет 123 и 140 л.с. соответственно. Дополнительно можно приобрести различные пакеты, повышающие функциональность автомобиля.

Что в итоге

Ждать чего-то особенного от Hyundai Creta не стоит. Это просто компактный кроссовер с небольшим расходом, ориентированный в основном на поездки по городу. Прослужит верой и правдой своему владельцу до первого серьезного ремонта не менее 7-10 лет.

Tags: АВТО, КРОССОВЕР, КОРЕЙСКИЕ АВТОМОБИЛИ, КОМПАКТНЫЕ КРОССОВЕРЫ

В отпуск на автомобиле. Плюсы и минусы Hyundai Creta | Autoportret

Можно ли поехать на бюджетном кроссовере Hyundai Creta (1,1 млн руб) в дальнее путешествие, например, на юг? Вполне. Но нужно учитывать несколько нюансов. Посмотрим какие ⬇️

1. Кресло водителя не самое удобное. Только если вы пересели на Creta с автомобиля классом ниже, то вас оно вполне устроит. Посадка и обзорность по принципу — выше сижу, дальше гляжу. Для долгих поездок — самое то.

Водительское кресло

2. Места в Hyundai Creta для самого компактного кроссовера модельной линейки бренда более чем достаточно. В автомобиле могут с комфортом передвигаться четверо взрослых, не испытывая при этом дискомфорта в дальней поездке.

Я помещаюсь сам за собой без проблем. Мой рост 186 см.

3. Багажник в Creta не огромный — 402 л. В путешествие с таким можно отправиться, если рационально подойти к подбору необходимых в дороге вещей.

4. Шумоизоляция примерно такая же, как у всех субкомпактных кроссоверов, то есть её практически нет. От постоянного шума и не самого оптимального водительского кресла с короткой подушкой в дальней дороге можно порядком устать.

5. Самое неприятное в Creta — сильный запах пластика в салоне, на порядок сильнее, чем в автомобилях других марок. Особенно это ощущается летом, когда жарко и салон нагревается. Автомобиль, который я брал на тест, проехал уже 13 тыс км, а пластик по-прежнему сильно портит воздух. Я уже писал, это отличительная черта многих Hyundai. И тут можно жить только по принципу: стерпится – снюхается.

Что в итоге?

➡️Посадка и обзорность отличная.

➡️Водительское кресло не самое удобное.

➡️Пассажирам вполне комфортно.

➡️Багажник для дальней дороги средний — только для самых необходимых вещей.

➡️Шумоизоляция на трояк.

➡️Салон пахнет, паркуйте машину в тени.

Зато подруливать на трассе почти не приходится и колею Creta воспринимает гораздо лучше, чем А4. Дорожный просвет в 19 см тоже вполне удовлетворительный, учитывая компактность автомобиля и вытекающие из нее большие углы въезда и съезда.

Чтобы не пропустить следующий пост в ленте, ставьте лайк и подписывайтесь на канал»Автопортрет».

Автор поста — журналист «Вести FM» Александр Андреев — ведущий проекта «Народный тест-драйв» на радио «Вести FM», член жюри Национальной премии ТОП-5 АВТО, автор канала @autoportret в Телеграм.

Хороших путешествий!

Названы главные плюсы и минусы Geely Atlas

Главные плюсы и минусы Geely Atlas назвали владельцы этой модели, а эксперты составили портрет типичного покупателя кроссовера. Таковы итоги онлайн-опроса, который провело агентство «Автостат».

В анкетировании приняло участие «более 100 владельцев автомобилей Geely Atlas». Между тем, только в 2019 году эту модель предпочли 7 536 человек. Поэтому назвать исследование исчерпывающим нельзя. Однако оно весьма объективно показывает, кто и почему покупает популярный китайский кроссовер.

***

На инфографике «Автостат»: результаты опроса владельцев Geely Atlas.

В первую очередь, машину выбирают за внешний вид. Это стало одним из определяющих факторов для 87,4% респондентов. 83,9% обратили внимание на соотношение цены и качества. Ровно две трети владельцев отметили отсутствие аналогов по схожей цене и эргономичность модели.

Нынешние владельцы Atlas предпочли эту машину Kia Sportage (27,3%) и Hyundai Creta (24,7%). Другие конкуренты – Ford Kuga, Hyundai Tucson и Haval H6.

Также автолюбители назвали плюсы и минусы Geely Atlas. Среди первых – интерьер салона (94,7%), внешний вид машины (92,4%) и управляемость и устойчивость (90,0%). Главные недостатки – шумоизоляция (83,2%), стойкость ЛКП (77,7%) и динамика разгона (57,4%).

И еще одна важная цифра: три четверти всех нынешних владельцев Geely Atlas готовы к повторной покупке машины.

— Совокупность этих показателей свидетельствует о высокой лояльности респондентов к автомобилю и к марке в целом, — подчеркнули в «Автостате».
— Флагман Geely отличают оптимальное сочетание цены и качества, надежность и превосходные ходовые характеристики, а также непревзойденный комфорт в поездках на дальние расстояния. Кроме того, популярность Geely Atlas объясняется широким выбором силовых установок и наличием самых современных технологий, — прокомментировали, в свою очередь, в Geely

Напомним, в 2019 году Atlas был самым популярным китайским автомобилем в России. В 2020-м он уступил лидерство кроссоверу Haval F7.

Если вы нашли ошибку или хотите что-то сообщить редакции сайта, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

2020 Hyundai Creta Плюсы и минусы

Обновление 18-05-2021 — Цены на Hyundai Creta резко выросли, и он стоит 10 лакх рупий за базовую модель и топ-модель до 17,68 рупий, бывший выставочный зал, Дели.

Hyundai представила новую Creta в начале этого года на выставке Auto Expo 2020, и теперь автомобиль отличается новым дизайном, новым интерьером и новыми двигателями. С такими конкурентами, как Kia Seltos, также конкурирующими в том же сегменте, Creta сталкивается с жесткой конкуренцией на рынке.Если вы планируете купить автомобиль этого класса, если рассматриваете новую Creta, вот некоторые плюсы и минусы Hyundai Creta 2020 года, которые вам следует знать.

Плюсы

1. Практичная кабина премиум-класса

Новый Creta отличается очень практичной кабиной премиум-класса. Нет недостатка в местах для хранения вещей спереди или сзади, в дверях можно разместить большие бутылки с водой, а также есть место под передним подлокотником. В дополнение к этому, качество пластика отличное, и нет никаких проблем с подгонкой и отделкой.

2. Список расширенных функций

Будь то вентиляция сиденья или большой люк на крыше, в новой Creta есть все. Покупатели по достоинству оценят длинный список функций, предлагаемых с новой Creta.

3. Мощные и совершенные двигатели

С последними обновлениями новая Creta поставляется с новыми опциями двигателя. К ним относятся два бензиновых и один дизельный двигатель, которые также можно увидеть в Kia Seltos.

4.Сортированная динамика

Сравнение новой Creta с предыдущей моделью показывает, что эта новая модель намного лучше с точки зрения общей динамики движения. Более жесткая подвеска сказалась на качестве езды, но определенно сделала автомобиль намного лучше в управлении.

5. Послепродажное обслуживание

Послепродажная поддержка со стороны корейского автопроизводителя всегда была отличной, и у Hyundai есть несколько авторизованных мастерских в стране. В дополнение к этому, Creta имеет схемы длительной гарантии, что является дополнительным преимуществом.

Читайте также: Литые диски Hyundai Creta 2020: 5 лучших дизайнов вторичного рынка

Минусы-

1. Пространство заднего сиденья

Заднее сиденье уже не такое просторное, как в предыдущей модели, и трое взрослых взрослых будут тесноваты. Если вам нужно очень просторное заднее сиденье, поищите в другом месте. Период.

2. Без руководства с двигателем 1,4 л с турбонаддувом

Нам всем понравился новый мощный 1,4-литровый бензиновый двигатель GDI с турбонаддувом.Однако этот двигатель можно установить только с 7-ступенчатой коробкой передач DCT, и марка не предлагает его с механической коробкой передач. Заядлым энтузиастам вождения точно не хватит коробки передач с ручным переключением передач.

3. Отсутствующие элементы

Несмотря на то, что в новом Creta есть много функций, некоторые другие функции, такие как автоматические дворники и камера с обзором на 360 градусов, отсутствуют. Запаска тоже не полноразмерная, даже в верхней отделке!

4. Язык дизайна

Новый язык дизайна бренда нравится не всем.Новый Creta получил совершенно новый вид, но не понравился многим покупателям. Однако, по моему личному мнению, этот дизайн обязательно понравится вам со временем.

5. Нет, так Стоимость VFM

Поскольку во многих городах цена на лучший вариант превышает 20 лакх индийских рупий на дороге, новая Creta стоит дороже и немного дороже, чем должна была быть. Автомобиль больше не является продуктом VFM, и покупатели могут покупать более крупные автомобили по аналогичной цене.

Читайте также: Hyundai Creta Black Edition — узнайте, как он выглядит в реальной жизни!

С учетом сказанного, согласны ли вы со всеми этими плюсами и минусами Hyundai Creta 2020 года? Сообщите нам об этом в поле для комментариев ниже. Вы также можете присоединиться к нашей группе 91Wheels Auto Enthusiast Telegram (нажмите на мобильном телефоне, чтобы присоединиться), чтобы принять участие в интересных автомобильных обсуждениях. Кроме того, подпишитесь на наш канал на YouTube , чтобы получать больше таких удивительных новостей об автомобилях.

Hyundai Creta — за и против

Hyundai недавно выпустила долгожданное Creta второго поколения.Внедорожник доступен по ценам, начиная с рупий. 9,99 лакх — рупий. 17,2 Лаха (бывший выставочный зал). Рестайлинг делает Creta одним из лучших внедорожников на рынке. Любимый всеми внедорожник теперь получил совершенно новый внешний вид, дополнительные функции и новые варианты двигателя, соответствующие стандарту BS6. Но в чем суть нового поколения? Поможет ли это Creta сохранить доминирующее положение в этом сегменте? Чтобы выяснить это, давайте взглянем на плюсы и минусы Creta 2020:

Плюсы

Смелый и мускулистый дизайн передней части кузова с большой каскадной решеткой, линиями складки капота, передним защитным щитком, трехлучевыми светодиодными фарами с серповидными светодиодными ДХО и противотуманными фарами в бампере.
Захватывающий интерьер в черном цвете с красными акцентами на варианте 1.4 Turbo.
Увеличенное пространство для ног, коленей и общая ширина автомобиля означают больше места для пассажиров сзади.
Hyundai позаботился о безопасности, предлагая ряд функций, в том числе 6 подушек безопасности, систему помощи при спуске, систему стабилизации автомобиля, электронный контроль устойчивости, заднюю парковочную камеру с динамическими направляющими, систему охранной сигнализации, все новые задние дисковые тормоза и аварийную остановку. сигнал.
Ряд вариантов силового агрегата и трансмиссии на выбор: 1,5-литровый бензиновый двигатель доступен как с механической, так и с автоматической коробкой передач, 1,5-литровый турбодизель также доступен с обоими вариантами трансмиссии и 1,4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом доступен только с автоматической коробкой передач.
Первые в своем классе подрулевые лепестковые переключатели, обеспечивающие плавное переключение на повышенную и пониженную передачу. Совершенно новый Creta имеет несколько режимов движения — комфортный эко, спорт, снег, грязь и песок.
Полный комфорт, такие как охлаждаемые сиденья, панорамный люк, очиститель воздуха, зарядное устройство для беспроводного телефона, автоматический климат-контроль, автоматические фары и дворники, охлаждаемый перчаточный ящик, 10,25-дюймовый сенсорный экран, подключенные автомобильные функции и музыкальная система Bose.
Улучшенная динамика движения, доработка двигателя и стабильность на высоких скоростях

Минусы

Поляризационный дизайн задней части вызывает неоднозначную реакцию. Большой отход от уходящей модели.Оснащен характерными светодиодными задними фонарями С-образной формы и блоком габаритных огней.
Несмотря на то, что Creta имеет несколько режимов движения, у него все еще нет полного привода.
Меньше по размерам, чем его прямые конкуренты, такие как Kia Seltos, Nissan Kicks и Renault Captur.
Цена
Creta продолжает расти, и его варианты среднего и высшего класса по цене близки к таким автомобилям, как MG Hector, Tata Harrier и Mahindra XUV500, которые обладают большей мощностью и крутящим моментом.

Планирую купить новую Creta. Перед этим посмотрите наше Сравнение Hyundai Creta с конкурентами:

Узнайте все, что связано с автомобильным миром — обзоры экспертов, сравнения, новости, советы по покупке, советы по обслуживанию и т. Д. На нашем сайте. Также посетите www.trivz.com, чтобы заказать тест-драйв любого автомобиля. Это захватывающая платформа, первая в своем роде, которая позволяет вам общаться с владельцами автомобилей для тест-драйвов, а также для обратной связи. Вы также можете скачать приложение Trivz из Google Play и Apple Store.

2020 Hyundai Creta Обзор, Цена (обновленная), Интерьер, Экстерьер, Цвета

2020 Hyundai Creta Обзор

Hyundai — один из самых популярных автопроизводителей в Индии, и когда в 2014 году был запущен Hyundai Creta в популярном сегменте компактных внедорожников, отклик был ошеломляющим. Прошло шесть лет, и второе поколение пытается повторить историю успеха своего предшественника. Ужасающая поза автомобиля в новом аватаре выглядит прямо из научной фантастики с широкой решеткой радиатора и гладкими фарами-противотуманными фарами, что делает его больше, чем у конкурентов.Тем не менее, Hyundai Creta 2020 по-прежнему достаточно компактен, чтобы легко маневрировать в условиях загруженного городского движения. Теперь пора посмотреть, что может предложить этот компактный внедорожник от корейского автопроизводителя и как он конкурирует со своими непосредственными конкурентами.

Прейскурант

Что ж, когда дело доходит до машины для всех, у Hyundai Creta 2020 года есть вариант, который будет соответствовать любому бюджету и предложит владельцам премиальное ощущение компактного внедорожника, который они желают.Что нас впечатляет, так это то, что в сегменте компактных внедорожников Creta доступна с вариантами трансмиссии AT как для бензиновых, так и для дизельных вариантов. Давайте посмотрим на прайс-лист Hyundai Creta 2020 (по вариантам).

Двигатель	Бензиновый 1,5-литровый MPi		1,5-литровый дизельный CRDi		1,4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом GDi
Трансмиссия	МТ	вариатор	МТ	AT	DCT
E	NA	NA	индийских рупий 9.99L	NA	NA
EX	INR 9.99L	NA	INR 11,49 л	NA	NA
S	INR 11,72 л	NA	INR 12,77 л	NA	NA
SX	INR 13,46 л	INR 14,94L	INR 14,51 л	INR 15.99L	INR 16,16 л
SX (O)	NA	индийских рупий 16.15L	INR 15.79L	INR 17.20L	INR 17.20L

Цена новой модели Hyundai Creta из автосалона указана выше.

Внешний вид

Hyundai Creta 2020 отличается широкой шестиугольной решеткой, очерченной хромом, и трехэлементными со вкусом расположенными светодиодными фарами с бровью, как у светодиодных ДХО. Внешний вид может разделить мнения, поскольку мы считаем, что корейские дизайнеры немного переборщили с дизайном переднего и заднего профилей.Индикаторы соскользнули в корпус противотуманной фары.

Если смотреть в профиль, то отчетливые колесные арки и новые двухцветные легкосплавные диски с алмазной огранкой придают ему мускулистый вид.

Он получает светодиодные задние фонари с стоп-сигналом между ними. Сзади он может быть принят за хэтчбек премиум-класса, как и его более ранняя версия.

Предложено: Обзор Tata Harrier

Размеры

Это может не показаться на первый взгляд из-за внешнего вида кроссовера, но совершенно новый Hyundai Creta 2020 года вырос в пропорциях.Он длиннее, шире и имеет большую колесную базу, чем его предшественник. Однако в процессе он стал немного короче.

Вот сравнение размеров старого Hyundai Creta и Hyundai Creta 2020 года:

Размеры	Старый Hyundai Creta	Новый Hyundai Creta	Разница
Длина (мм)	4270	4300	30
Ширина (мм)	1780	1790	10
Высота (мм)	1665	1635	-30
Колесная база (мм)	2590	2610	20
Емкость топливного бака (литры)	55	50	-5

Емкость топливного бака уменьшена на 5 литров.

Интерьер

Внешний вид может разделять мнения, но интерьер объединяет их. Интерьер Hyundai Creta 2020 демонстрирует зрелость и порядочность во всем. Приборная панель сделана проще с аккуратным 10,25-дюймовым сенсорным экраном в центре. На TFT-экране комбинации приборов отображается различная основная информация об автомобиле, такая как давление в шинах, скорость, поездка и т. Д. Что касается обивки, вы получаете двухцветный черный и бежевый вариант с обычными моделями и полностью черную кабину с 1.4-литровый турбомотор.

Увеличенные размеры, вероятно, сделают Creta просторнее, чем когда-либо. В салоне есть множество тщательно продуманных мест для хранения вещей. Есть вариант разделения задних сидений 60:40 и 433 литра багажного отделения. Наличие массивного панорамного люка на крыше делает салон более воздушным, чем он есть на самом деле. Также ожидается, что 7-местный Hyundai Creta дебютирует в Индии примерно в январе 2021 года. Вполне вероятно, что цена на 7-местный Hyundai Creta в Индии будет предлагаться по цене около 15 лакхов.Но давайте посмотрим, когда появятся официальные подтверждения от автопроизводителя.

Двигатель и трансмиссия

Hyundai Creta BS6 имеет три варианта двигателя — 1,5-литровый бензиновый и дизельный и 1,4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом. Он доступен с опцией автоматической трансмиссии для всех вариантов двигателя. В то время как 1,5-литровый бензиновый и дизельный мельницы выдают одинаковую мощность 115 л.с., крутящий момент бензина составляет 144 Нм, а дизеля — 250 Нм.

Самый мощный двигатель в тройке — 1.4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом развивает 140 л.с. максимальной мощности и 242 Нм максимального крутящего момента. Он предлагается только с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. В новом Creta вы получаете три режима вождения — Normal, Sport и Eco.

Двигатель	Бензиновый 1,5 литра	1,5-литровый дизель	1,4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом
Максимальная мощность	115 л.с.	115 л.с.	140 PS
Максимальный крутящий момент	144 Нм	250 Нм	242 Нм
Трансмиссия	6-ступенчатая МКПП / вариатор	6-МКПП / 6-АКПП	DCT 7-ступенчатая

ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ: Mahindra Bolero Review

Экономия топлива

Двигатели нового поколения обладают не только исключительной производительностью, но и выдающимся пробегом.Бензиновый вариант возвращает заявленный ARAI показатель пробега 16,8 км / ч и 16,9 км / ч для версий с механической и автоматической коробкой передач. Дизель, напротив, предлагает 21,4 км / ч с механической коробкой передач и 18,5 км / ч с автоматической.

Характеристики

Внутри кабины вы получаете невероятный комфорт, включающий элементы управления на рулевом колесе, подключение по Bluetooth, подключение к Android и Apple CarPlay и многое другое. В салоне также есть информационно-развлекательная система с сенсорным экраном диагональю 10,25 дюйма, спутниковая навигация и кожаные сиденья, что придает пассажирам более комфортный вид.Вы получаете электронный стояночный тормоз, подрулевой переключатель для вариантов AT, очиститель воздуха, охлаждаемые передние сиденья и автоматические фары.

Изюминкой, конечно же, является подключенная автомобильная технология — система Blue Link. Это помогает владельцу Creta отслеживать автомобиль, устанавливать геозону или управлять двигателем удаленно.

Безопасность

Топовая комплектация Hyundai Creta 2020 года оснащена 6 подушками безопасности, антиблокировочной тормозной системой (ABS), электронным контролем устойчивости (ESC), системой стабилизации автомобиля (VSM), системой помощи при старте (HAC), дисковыми тормозами и Система помощи при парковке сзади.

Цвета

2020 Hyundai Creta доступен в цветах Typhoon Silver, Polar White, Red Mulberry, Galaxy Blue, Lava Orange, Phantom Black и Titan Grey. Вариант с турбонаддувом получает дополнительные цвета, такие как Deep Forest (однотонный цвет), Polar White с Phantom Black Roof (двухцветный цвет) и Lava Orange с Phantom Black Roof (двухцветный цвет).

Видео

Плюсы и минусы Hyundai Creta

2020 года
Плюсы
Другие варианты двигателя и трансмиссии
Наполнен до краев функциями, прямо из базовых планок
Кабина Plusher
Набор связанных функций
Минусы
Двухцветные оттенки только для бензиновых двигателей с турбонаддувом
Отсутствуют автоматический дворник и передний парктроник
ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ: Обзор Kia Sonet
Hyundai Creta — Список плюсов и минусов
Hyundai Creta был самым успешным продуктом в своем сегменте с первого дня его запуска.Он обладает сущностью продукта премиум-класса, который привлекает внимание своими идеальными размерами и мощными двигателями . Hyundai предлагает Creta с длинным списком вариантов, удовлетворяющим потребности каждого покупателя, , начиная с цены в 10 лакахов индийских рупий. Варианты двигателей Creta перечислены ниже.
# 1,4 л Дизель — 88,8 л.с. при 4000 об / мин | 219,96 Нм при 1500–2750 об / мин
# 1,6 л Дизель — 124,3 л.с. при 4000 об / мин | 259,8 Нм при 1900 об / мин
# 1.Бензин 6 л — 121,3 л.с. при 6300 об / мин | 151 Нм при 4200 об / мин
# Диапазон цен (бензин): INR 9,21-12,93 лакха
# Диапазон цен (дизельное топливо): INR 10,04-14,57 лакха
* Бывший выставочный зал Дели
Бывший выставочный зал Дели Прейскурант
Опции коробки передач включают 6-ступенчатую механическую и 6-ступенчатую автоматическую коробку передач . Наличие различных двигателей и коробок передач в вариантах показано ниже на изображении от Hyundai Motor India.
Вот плюсов и минусов любимого индийского внедорожника выше 4 метров:
Плюсы Hyundai Creta
# Dashing Exteriors
Hyundai Creta получил очень хороший дизайн. когда дело доходит до внешнего вида. Эффектные фары с проектором, спойлер на крыше, 17-дюймовые легкосплавные диски и рейлинги создают очень позитивный внешний вид. Он даже получил лучший дизайн в своем сегменте с превосходным ощущением со всех сторон.
# Шикарный и многофункциональный интерьер
Внедорожник также имеет изысканный интерьер с лучшим в своем сегменте дизайном приборной панели , информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном, кнопкой остановки двигателя и ночным режимом на навигационной аудио / видео системе . Внедорожник также оснащен трехспицевым рулевым колесом с телефоном и управлением аудиосистемой. В нем используются лучшие материалы, чтобы создать идеальное место для 5 пассажиров.
# Впечатляющее качество сборки
Creta предлагает впечатляющее качество сборки, когда дело касается экстерьера и интерьера автомобиля.Ни один покупатель никогда не чувствовал себя обделенным. с лучшим в своем классе качеством, с использованием лучших деталей для обеспечения беспроблемного вождения.
Hyundai Creta — Список плюсов и минусов
# Лучшие варианты двигателя
Creta поставляется с тремя вариантами двигателей — 1,4-литровым дизельным CRDi, 1,6-литровым дизельным двигателем CRDi и 1,6-литровым бензиновым двигателем VTVT. Вместе с тем, Creta будет предлагаться как с механической коробкой передач , так и с автоматической коробкой передач .Вождение автомобиля может свести с ума любого. Такого обширного перечня вариантов двигателя и коробки передач нет ни в одной другой машине этого класса.
# 5-звездочный рейтинг безопасности
Hyundai Creta получил 5-звездочный рейтинг безопасности по C-NCAP ( China New Car Assessment Program ) и 4-звездочный рейтинг по Latin NCAP, что снова является дополнительным преимуществом для автомобиля. Внедорожник также оснащен функциями безопасности, такими как HAC ( Hill-start Assist Control ), ESP (Electronic Stability Program), 6 подушек безопасности и камера заднего хода.
Нажмите на страницу 2, чтобы узнать о минусах Hyundai Creta >>>
2021 Hyundai Creta SX IVT Цена, максимальная скорость и пробег в Индии
Автомобиль Цена
КРАТКИЕ ФАКТЫ И ИНФОРМАЦИЯ
Вариант автомобиля 2021 Hyundai Creta SX IVT
Текущее состояние В наличии
Тип корпуса внедорожник
Тип топлива Бензиновый
Цена в Индии BS6 Hyundai Creta SX IVT составляет 15 рупий.28 лакхов (бывший выставочный зал).
Оттенки Серебристый Тайфун, Полярно-белый, Красная шелковица, Голубая Галактика, Оранжевая Лава, Фантомный черный, Серый Титан
Конкуренты Kia Seltos, Nissan Kicks, Renault Duster, Kia Seltos, Ford EcoSport, Honda WR-V
Ключевые особенности Задние дисковые тормоза, электронный контроль устойчивости, контроль устойчивости автомобиля, система помощи при трогании с места, ISOFIX, охранная сигнализация, светодиодные фары с тремя лучами, светодиодные ДХО с серповидным свечением, успокаивающее синее окружающее освещение, накладки на пороги дверей — металлик, интеллектуальный панорамный люк на крыше, 60 : 40 раздельных задних сидений, 2-ступенчатое заднее регулируемое сиденье, ABS с EBD, задние датчики парковки, задняя камера с дисплеем с адаптивным управлением парковкой, обогреватель заднего стекла с таймером, автоматическая фара, солнцезащитный козырек на заднем стекле, круиз-контроль, интеллектуальный ключ с кнопкой Пуск, полностью автоматический контроль температуры, кондиционер, передние твитеры, сигнал аварийной остановки (ESS), автоматическая разблокировка дверей с датчиком удара, автоматическая блокировка дверей с датчиком скорости, центральный замок, двухфункциональные фары для проектора, антенна из акульего плавника, аэродинамический задний спойлер, двухцветный черный & Greige, рулевое колесо с D-образным вырезом, складной ключ, электрический замок задней двери, переднее USB-зарядное устройство, электрические стеклоподъемники, экономия заряда аккумулятора, индикатор переключения передач MT, охлаждение перчаточного ящика.
Пробег, сертифицированный ARAI 16,9 кмпл
Максимальная скорость (км / ч) 170 км / ч
Официальный слоган Лучший внедорожник
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Объем двигателя 1497 куб. См
Тип трансмиссии Автомат
Максимальная мощность 115 л.с. при 6300 об / мин
Максимальный крутящий момент 144 Нм при 4500 об / мин
Описание двигателя 1497cc, 1.Бензиновый 5 л MPi, 4-цилиндровый, 16-клапанный, DOHC
Коробка передач Интеллектуальная трансмиссия с регулируемым приводом (IVT)
Число цилиндров 4
Кол-во клапанов 16
Подрулевой переключатель
Стандарт выбросов Соответствует BS6
РАЗМЕРЫ И ВЕС
Общая длина 4300 мм
Общая ширина 1790 мм
Общая высота 1635 мм
Колесная база 2610 мм
ВМЕСТИМОСТЬ
Вместимость 5
Количество рядов сидений 2 ряда
Кол-во дверей 5 дверей
Загрузочное пространство 433 литра
Емкость топливного бака 50 литров
ТОРМОЗА И ПОДВЕСКА
Передние тормоза Диск
Задние тормоза Диск
Передняя подвеска Стойка McPherson с винтовой пружиной
Подвеска задняя Ось со спаренной торсионной балкой
Стояночный тормоз Электрический стояночный тормоз с автоматическим удержанием
КОЛЕСА И ШИНЫ
Передняя шина 215/60 R17
Задняя шина 215/60 R17
Колеса R17 Чистые серебряные сплавы
Запасное колесо 205/65 R16 (вся отделка)
КОМФОРТ И УДОБСТВО
Беспроводная зарядка смартфона
Монитор заднего вида водителя
Наклон рулевого колеса
Лампа багажного отделения
Лампа для чтения
Органы управления на рулевом колесе
Розетка Да, спереди
Задние вентиляционные отверстия переменного тока
Задний борт с электроприводом
Громкая связь Bluetooth
Задняя полка
Кондиционер Полностью автоматический контроль температуры
Заднее сиденье (раздельное) 60:40 Раздельное заднее сиденье
Вход без ключа
Обогреватель заднего стекла Да с таймером
Омыватель и стеклоочиститель задний
Круиз-контроль
Стеклоподъемники Да, функция автоматического подъема и опускания со стороны водителя (безопасность)
Сдвигающийся и наклоняемый 2-й ряд сидений
НАРУЖНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Электрически складываемые ORVM
ORVM с электрической регулировкой
Антенна акульего плавника
Молдинг боковой порог Накладка на пороги серебристого цвета
Цветные наружные зеркала заднего вида
Опорные плиты Передние и задние серебряные защитные пластины
Лента для черных столбов B
Освещение лужи Да с функцией приветствия
Цветные бамперы кузова Двухцветные бамперы
Глянцевая черная отделка передней стойки
Глянцевая отделка стойки C Серебристая задняя стойка с подсветкой
Рейлинги Интегрированное серебро
Задний спойлер Аэродинамический задний спойлер
Хромированные дверные ручки
Полностью светодиодные фары Светодиодный индикатор Trio Beam
Tata Harrier против Hyundai Creta
В нашем сравнительном обзоре Tata Harrier и Hyundai Creta перечислены преимущества и недостатки двух внедорожников
.
Tata Harrier наконец-то запущен в Индии.Последний внедорожник Tata, доступный по стартовой цене 12,69 лакха (бывший выставочный зал, Дели), по цене несколько близок к Hyundai Creta. Если вы видите ценовой диапазон двух внедорожников, Harrier доступен по цене от 12,69 до 16,25 рупий. Creta может быть вашим от 9,5-15,63 рупий. Из этого совершенно очевидно, что цены на некоторые варианты этих двух перекрывают друг друга. В нашем сравнительном обзоре Tata Harrier и Hyundai Creta мы перечислили плюсы и минусы обоих автомобилей —
.
Tata Harrier против Hyundai Creta — цены
Сложно найти явного победителя.За 16,25 рупий вы можете получить полностью загруженный Tata Harrier, который больше, мощнее и современнее, чем Creta. Но за меньшую сумму вы можете получить топовый Hyundai Creta, который предоставит вам дополнительные функции, такие как электрический люк на крыше и беспроводное зарядное устройство. Это также даст вам возможность установить автоматическую коробку передач, чего в настоящее время нет на Harrier.
Автомобиль
Модель Ценовой диапазон (франко-выставочный зал)
Hyundai Creta рупий 9.5-15,63 лакх
Тата Харриер Rs 12.69-16.25 лакх
Кроме того, по цене Harrier начального уровня вы можете получить Creta среднего класса, который будет предлагать немного больше возможностей. Тем не менее, если говорить о соотношении цены и качества, Harrier является явным победителем. Это связано с его платформой, основанной на JLR, более высокой производительностью и потрясающим дизайном.
Но для тех, кто не хочет тратить почти 13 лакхов, есть Creta, которая также доступна с бензиновым двигателем и меньшим дизельным двигателем.Следовательно, Creta более доступный, а Harrier — более дорогой.
Те, кто ограничен в средствах или нуждаются в бензиновом внедорожнике или автоматической коробке передач, могут смело предпочесть Creta Harrier, но тем, кто хочет улучшить общий продукт, следует купить новый внедорожник Tata.
См. Также — Сравнение Tata Harrier и Jeep Compass
Tata Harrier против Hyundai Creta — Технические характеристики
Это еще одна область, в которой вы получаете схожие преимущества и недостатки обеих моделей.
Модель Хендай Крета Тата Харриер
Объем двигателя 1,4-литровый дизельный CRDi, 1,6-литровый дизельный CRDi, 1,6-литровый бензиновый двигатель VVTI 2.0 Криотек
Максимальная мощность 89 л.с., 126 л.с., 121 л.с. 138 л.с.
Пиковый крутящий момент 220 Нм, 259 Нм, 151 Нм 350 Нм (АКПП)
Трансмиссия 6-МКПП, 6-АКПП 6-ступенчатая МКПП
Самым большим преимуществом Hyundai Creta является то, что он доступен с несколькими вариантами двигателя и трансмиссии.Дизельная версия базового уровня оснащена 1,4-литровым мотором мощностью 89 л.с. и 220 Нм. Он комплектуется 6-ступенчатой механической коробкой передач. Этот вариант имеет смысл для всех, кому нужен экономичный внедорожник, который стоит не слишком дорого.
Для тех, кому нужен мощный внедорожник, но мало используется, бензиновый двигатель Creta 1.6 является хорошим вариантом. Что еще лучше, он доступен как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Harrier здесь отстает, поскольку у него нет варианта с бензиновым двигателем.Бензиновый завод корейского внедорожника выдает 121 здоровую лошадку и 150 Нм.
Вариант 1,6-литрового дизельного двигателя Creta менее мощный, чем двигатель Kryotec от Harrier. Он выдает 126 л.с. и 259 Нм, но большим преимуществом перед внедорожником Tata является то, что он доступен с дополнительной автоматической коробкой передач. Преимущество Tata Harrier в том, что он намного мощнее Creta.
Его 2,0-литровый двигатель Kryotec развивает 138 л.с. и 350 Нм, что на 12 л.с. и 91 Нм больше, чем у самого мощного Creta.Также в ближайшее время ожидается установка 6-ступенчатой автоматической коробки передач. Ни одна из двух моделей не предлагает полный привод, но Harrier поставляется с режимами выбора привода на всех вариантах, кроме базовой отделки салона. Это позволяет легко справляться с бездорожьем.
Tata Harrier против Hyundai Creta —
км.
Модель Хендай Крета (АРАИ) Тата Харриер (эст)
ARAI Пробег 15.8 км / ч (1,6-литровый бензиновый МКПП)
14,8 км / ч (1,6-литровый бензиновый АКПП)
22,1 км / ч (1,4-литровый дизель MT)
20,5 км / ч (1,6-литровый дизель MT)
17,6 км / ч (1,6-литровый дизель АКПП)
16,70 кмпл
Это одна из областей, где у нас есть явный победитель. Как мы уже говорили, те, кто хочет экономичный внедорожник, могут выбрать базовую дизельную версию Creta, которая предлагает пробег по ARAI 22,1 км / ч. Не сильно отстает и его дизельный вариант с пробегом 20.5 кмпл с МКПП.
Автоматическая версия предлагает 17,6 км / ч, что немного ниже, но все же выше, чем у Harrier 16,70 км / ч. Бензиновая версия Creta предлагает 15,8 км / ч и 14,8 км / ч с механической и автоматической коробками передач соответственно. Те, для кого пробег является главным приоритетом, могут просто выбрать ручную дизельную версию 1.6 или 1.4 дизеля Creta, но Harrier имеет больше смысла, если вы хотите больше мощности за счет пробега.
Tata Harrier против Hyundai Creta — Размеры
Модель Хендай Крета Тата Харриер
Общая длина 4270 мм 4575 мм
Общая ширина 1780 мм 1950 мм
Общая высота 1630 мм 1686 мм
Колесная база 2590 мм 2740 мм
Дорожный просвет 183 мм 200 мм
Tata Harrier — явный победитель в этом аспекте.Он намного длиннее, шире и выше Hyundai Creta. У него даже более высокая колесная база и больший дорожный просвет. Harrier даже длиннее, чем XUV500, семиместный внедорожник. Благодаря увеличенным размерам и потрясающему дизайну Harrier более заметен на дороге, чем его корейский соперник.
Tata Harrier против Hyundai Creta — Характеристики
Tata Harrier высшего класса поставляется с длинным списком функций, включая 8,8-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, Apple CarPlay и Android Auto, 7.0-дюймовый экран для частично цифровой комбинации приборов, аудиосистема JBL, кожаная обивка, камера заднего вида, автоматические фары и дворники, автоматический климат-контроль и круиз-контроль. Также предлагаются шесть подушек безопасности, ABS с EBD, функция удержания на холме и спуске, контроль устойчивости на поворотах и система предотвращения опрокидывания.
Hyundai Creta предлагает большую часть вышеперечисленного, за исключением некоторых элементов, таких как звуковая система JBL и полуцифровая консоль спидометра. В нем также отсутствует селектор режима движения, но он поставляется с люком с электроприводом и зарядным устройством для беспроводного телефона.Одни только эти две особенности делают его большим преимуществом перед Harrier.
Hyundai Creta Цена, характеристики, Hyundai Creta Пробег, предложения, фото
Hyundai Creta 2020 Быстрый обзор
Совершенно новый Hyundai Creta стал самым продаваемым автомобилем в Индии в марте 2020 года после презентации 6 февраля 2020 года на Auto Expo 2020 и официально запускается 16 марта 2020 года. Этот 5-местный внедорожник имеет длину 4300 мм, ширину 1790 мм, высоту 1635 мм и колесную базу 2610 мм.Цены на Hyundai Creta начинаются от 9,99 лакха и доходят до 17,20 лакха (экс-выставочный зал, Индия). Объем багажного отделения этого внедорожника составляет 433 литра, а объем топливного бака — 50 литров. Двойные подушки безопасности, автоматический кондиционер, задние вентиляционные отверстия для кондиционера, система помощи при спуске с холма — вот некоторые из основных предлагаемых функций.
Hyundai Creta 2020 Варианты
Hyunda Creta доступна в пяти вариантах с выбором бензинового и дизельного двигателей с 8 механическими, 4 автоматическими и 2 турбо автоматическими комплектациями:
Hyundai Creta 2020 Цена в Индии
Ниже приведен вариант -прайс лист на внедорожник Hyundai Creta.
Hyundai Creta Petrol Варианты Цены:
Hyundai Creta 2020 EX (Бензин) — 9,99 рупий (бывший выставочный зал, Индия)
Hyundai Creta 2020 S (бензин) — 11,72 рупий (бывший выставочный зал, Индия)
Hyundai Creta 2020 SX (бензин) — 13,46 рупий (бывший выставочный зал, Индия)
Hyundai Creta 2020 SX IVT (бензин) — 14,94 рупий (бывший автосалон, Индия)
Hyundai Creta 2020 SX Opt IVT ( Бензин) — 16,15 рупий (бывший выставочный зал, Индия)
Hyundai Creta 2020 SX Turbo (бензин) — 16 рупий.16 лакх (бывший выставочный зал, Индия)
Hyundai Creta 2020 SX Opt Turbo (бензин) — 17,20 рупий (бывший выставочный зал, Индия)
Hyundai Creta Diesel Варианты Цены:
Hyundai Creta 2020 E (дизель) — 9,99 рупий (бывший выставочный зал, Индия)
Hyundai Creta 2020 EX (Дизель) — 11,49 рупий (бывший выставочный зал, Индия)
Hyundai Creta 2020 S (Дизель) — 12,77 рупий (бывший выставочный зал, Индия) )
Hyundai Creta 2020 SX (Дизель) — 14,51 рупий (бывший выставочный зал, Индия)
Hyundai Creta 2020 SX Opt (Дизель) — 15 рупий.79 лакхов (бывший выставочный зал, Индия)
Hyundai Creta 2020 SX (Diesel) AT — 15,99 рупий (бывший выставочный зал, Индия)
Hyundai Creta 2020 SX Opt (Diesel) AT — 17,20 рупий (бывший выставочный зал, Индия)
* Примечание — Hyundai Creta ex-showroom, цены для Индии, указанные выше.
Чтобы получить полную информацию о дорожных ценах на Hyundai Creta 2020, посетите раздел получения предложений.
Hyundai Creta 2020 Двигатель и технические характеристики
Hyundai Creta предлагается с одним дизельным двигателем (1.5-литровый) и два бензиновых двигателя (1,5-литровый и 1,4-литровый турбо). Его 1,5-литровый (1497 куб. См) четырехцилиндровый безнаддувный бензиновый двигатель развивает максимальную мощность 113 л.с. при 6300 об / мин и максимальный крутящий момент 144 Нм при 4500 об / мин. 1,5-литровый (1493 куб. См) четырехцилиндровый дизельный двигатель развивает максимальную мощность 113 л.с. при 4000 об / мин и максимальный крутящий момент 250 Нм при 1500 об / мин. 6-ступенчатая механическая коробка передач предлагается в качестве стандартной коробки передач для обоих двигателей. Кроме того, бензиновый двигатель также оснащен автоматической опцией вариатора, а дизельный — 6-ступенчатым гидротрансформатором.
Hyundai Creta также получает новый 1,4-литровый двигатель T-GDI с турбонаддувом, который развивает максимальную мощность 138 л.с. при 6000 об / мин и максимальный крутящий момент 242 Нм при 1500 об / мин. Hyundai пропустил ручной вариант для этого двигателя, и он доступен только в автоматической 7-ступенчатой коробке передач DCT.
Hyundai Creta 2020 Пробег
Hyundai Creta Пробег составляет от 16,8 до 21,4 км / ч * в зависимости от двигателя и типа трансмиссии. Дизельный двигатель показывает топливную эффективность 21.4 км / ч (варианты с ручным управлением) и 18,5 км / ч (варианты с автоматом), тогда как бензиновый двигатель обеспечивает топливную эффективность 16,8 км / ч (варианты с ручным управлением) и 16,9 км / ч (варианты с автоматом).
* Примечание. Указанные выше данные о пробеге соответствуют ARAI.
Hyundai Creta 2020 Характеристики
Новый Hyundai Creta оснащен функциями безопасности, такими как 6 подушек безопасности, регулируемые по высоте передние ремни безопасности, режимы контроля тяги (только автоматика), ABS с EBD, дверные замки с датчиком скорости и удара, контроль давления в шинах система, индикаторы смены полосы движения и т. д.Кроме того, в новом Creta в изобилии присутствуют комфорт и удобство. К ним относятся 10,25-дюймовая информационно-развлекательная система, 7,0-дюймовый MID, IRVM с автоматическим затемнением, электрически регулируемое водительское сиденье, электронный стояночный тормоз с автоматическим удержанием, передние вентилируемые сиденья, интеллектуальный воздухоочиститель, запуск кнопки с входом без ключа, рулевое управление. установлены органы управления аудиосистемой и круиз-контролем. Hyundai Creta высшего класса также получает панорамный люк на крыше и новый пакет подключения Hyundai Blue Link.

Hyundai creta минусы: Пять вещей, за которые любят и ненавидят Hyundai Creta

Hyundai Creta 1.6 — плюсы и минусы, стоит ли покупать?

Вместо вывода

Плюсы и минусы Хендай Грета — больше достоинств или недостатков

Недостатки

Рулевая рейка

Стеклоочистители

Базовая оптика

Маркетинг

Багажник

Достоинства

Отзывы

Крета с какого года выпускается. Рассмотрим минусы и плюсы Hyundai Creta

НЕНАВИСТЬ #5: ПЛОХОЙ ГОЛОВНОЙ СВЕТ

ЛЮБОВЬ #5: ХОРОШЕЕ ОСНАЩЕНИЕ ТОП-ВЕРСИЙ

НЕНАВИСТЬ #4: ЗАГОРАЮТСЯ «ЧЕК» И ESC

ЛЮБОВЬ #4: ДИЗАЙН И ЭРГОНОМИКА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

Немного о Hyundai Creta

Сборка кроссовера

Производство и Сборка Крета

Российская версия

Вывод

Интерьер: эргономичность и комфорт

Отзывы о машине Hyundai, плюсы и минусы Hyundai (ХУНДАЙ), опыт использования и владения ХУНДАЙ

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ HYUNDAI CRETA

Минусы корейского кроссовера

Плюсы Hyundai Creta

Что в итоге

В отпуск на автомобиле. Плюсы и минусы Hyundai Creta | Autoportret

Названы главные плюсы и минусы Geely Atlas

***

2020 Hyundai Creta Плюсы и минусы

Плюсы

Читайте также: Литые диски Hyundai Creta 2020: 5 лучших дизайнов вторичного рынка

Минусы-

Читайте также: Hyundai Creta Black Edition — узнайте, как он выглядит в реальной жизни!

Hyundai Creta — за и против

Плюсы

Минусы

2020 Hyundai Creta Обзор, Цена (обновленная), Интерьер, Экстерьер, Цвета

2020 Hyundai Creta Обзор

Прейскурант

Внешний вид

Размеры

Интерьер

Двигатель и трансмиссия

Экономия топлива

Характеристики

Безопасность

Цвета

Видео

Плюсы и минусы Hyundai Creta

Hyundai Creta — Список плюсов и минусов

2021 Hyundai Creta SX IVT Цена, максимальная скорость и пробег в Индии

КРАТКИЕ ФАКТЫ И ИНФОРМАЦИЯ

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ

РАЗМЕРЫ И ВЕС

ВМЕСТИМОСТЬ

ТОРМОЗА И ПОДВЕСКА

КОЛЕСА И ШИНЫ

КОМФОРТ И УДОБСТВО

НАРУЖНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Tata Harrier против Hyundai Creta

В нашем сравнительном обзоре Tata Harrier и Hyundai Creta перечислены преимущества и недостатки двух внедорожников

Tata Harrier против Hyundai Creta — цены

Tata Harrier против Hyundai Creta — Технические характеристики

Tata Harrier против Hyundai Creta —

Tata Harrier против Hyundai Creta — Размеры

Tata Harrier против Hyundai Creta — Характеристики

Hyundai Creta Цена, характеристики, Hyundai Creta Пробег, предложения, фото

Hyundai Creta 2020 Быстрый обзор

Hyundai Creta 2020 Варианты

Hyundai Creta 2020 Цена в Индии

Hyundai Creta 2020 Двигатель и технические характеристики

Hyundai Creta 2020 Пробег

Hyundai Creta 2020 Характеристики

Добавить комментарий Отменить ответ