Хэтчбек хонда цивик 2020: Honda Civic Хэтчбек › Цена и комплектации 2021

Б/у авто

$1 902 — $16 096

Новые авто

$25 794 — $25 794

Новое в 2020 году

• 87% Дорожные тесты
• 97 % Надежность
• 86 % Удовлетворенность водителей

Кому стоит купить?

Если вы находитесь в поиске небольшого автомобиля, Civic должен быть среди вариантов. Хотя стартовая цена может быть выше, чем у конкурентов, творение Honda предлагает лучший перечень оснащения, обходя соперников типа Hyundai Elantra и Toyota Corolla.

Новое или б/у авто?

Нынешние Honda Civic принадлежат к поколению, которое было представлено на 2016 модельный год. В 2017 появился кузов хэтчбек и высокопроизводительные модели Civic Si и Civic Type R. На 2019 Honda добавили несколько стандартных элементов оснащения, обновили стилизацию экстерьера седана и купе и представили модель Sport. На следующий год предлагается хэтчбек с обновленным экстерьером. Если вас не интересуют изменения внешности Civic хэтчбек, нет причин рассматривать грядущие модели, зато стоит остаться с версиями 2019 и сэкономить средства. Если б/у автомобили для вас не проблема, можно остановиться на моделях 2017. Они лишены стилистических обновлений и некоторых элементов оснащения текущих версий, тем не менее, являются прекрасными альтернативами.

Сравнение с другими авто/комплектациями

Honda Civic или Toyota Corolla?

Новый Toyota Corolla имеет высокий предварительный рейтинг надежности и много стандартных систем помощи водителю. По сравнению с Honda современный Toyota получил более простой в использовании сенсорный экран и больше оснащения, включая Apple CarPlay. Между тем, по остальным аспектам опережает Honda. Именно Civic гарантирует более мощные двигатели, спортивное управление, вместительное багажное отделение и лучшие материалы отделки салона. Ни один из автомобилей не является плохим вариантом, поэтому здесь дело в личных предпочтениях.

Honda Civic или Mazda3?

Еще один яркий представитель класса это Mazda3. Как и Honda продуманный Mazda3 доступен в кузове седан и хэтчбек, правда, купе есть только у Civic. Если отойти от внешности и сосредоточиться на особенностях движения, то Mazda отличается увлекательной манерой хода. В свою очередь Honda гарантирует больше личного и грузового пространства.

Видео тест-драйв Honda Civic 2020 года

Салон

В зависимости от типа кузова салон Honda Civic вмещает от четырех до пяти человек. Тканевая обшивка сидений является стандартной для всех версий. В качестве опций предлагаются электропривод передних сидений, подогрев спереди и сзади, кожаная обшивка и кожаный руль. Все сиденья отличаются высоким уровнем комфорта и пространства. Позади предусмотрено два полных набора креплений детских кресел LATCH. Не стоит забывать об отличном соотношении деталей и приятном пластике салона. Объем багажного отделения зависит от кузова. Купе предлагает от 311 до 340 литров. Почти все модели седана гарантируют 425 литров, исключением стали Touring и Si с 396 литрами. Версии хэтчбека предлагают от 623 до 708 литров позади второго ряда и 1302 литра, если задние сиденья сложить. Все современные Civic поставляются с 5.0-дюймовым дисплеем, стерео на четыре динамика, Bluetooth и USB портом. Доступными стали 7.0-дюймовый сенсорный экран, Android Auto, Apple CarPlay, навигационная система, аудио на 8, 10 или 12 динамиков, беспроводная зарядка, дополнительный USB порт, спутниковое радио, HD радио и люк крыши. Доступный сенсорный экран легкий для считывания, но не так прост в использовании. К счастью, были предусмотрены обычные кнопки.

Технические характеристики

Современному Honda доступно много силовых агрегатов. Стандартным стал 1.6-литровый четырехцилиндровый двигатель на 123 лошадиных силы и 152 Нм. Компонуется он шестиступенчатой ​​механической коробкой или вариатором. В первом случае разгон происходит за 10.6 секунд, во втором седан разгоняется за 11.6 секунд. Расход топлива Honda Civic с механикой находится на уровне 9.2 л/100км в городском, 5.7 л/100км в загородном и 7.0 л/100км в смешанном циклах. С вариатором автомобиль потребляет 9.2 л/100км в городе, 5.2 л/100км за его пределами и 6.7 л/100км в среднем. Привод только на передние колеса. В качестве альтернативы предлагается 1.5-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель на 182 лошадиных силы и 220 Нм. В пару ему можно выбрать шестиступенчатую механическую коробку или вариатор. До 100 км/ч седан разгоняется с ним за 8.1 секунд. Расход топлива с механической трансмиссией составляет 7.4 л/100км в городском, 4.7 л/100км в загородном и 5.8 л/100км в смешанном циклах. С вариатором уровень расхода достигнет 8.3 л/100км в городе, 4.7 л/100км за его пределами и 6.0 л/100км в среднем. Отдельно предлагается модель Type R, под капотом которой скрыт 2.0-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель на 320 лошадиных сил и 400 Нм. Компонуется он исключительно механической коробкой. До сотни Civic с ним домчит за 5.8 секунд. Расход топлива составляет 9.8 л/100км в городе, 6.5 л/100км за его пределами и 7.7 л/100км в среднем. Независимо от силового агрегата Honda гарантирует точное, спортивное управление и азарт хода. Автомобиль остается комфортным на большинстве поверхностей. А компактные габариты Honda Civic позволяют свободно передвигаться в ограниченном, городском пространстве.

Безопасность

На следующий год модели Civic будут поставляться с тремя годами или 57.936 км пробега базовой гарантии и пятью годами или 96.560 км пробега гарантии на силовой агрегат. Согласно данным «Национального управления безопасностью движения на трассах» в США Civic 2020 имеет пять из пяти звезд по результатам краш-тестов. В основу автомобиля вошли камера заднего вида, автоматический дальний свет, предупреждение о возможном столкновении, система помощи движению по полосе, предупреждение о выезде за пределы полосы движения, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о выезде за пределы дороги. Доступным стал мониторинг слепых зон «LaneWatch».

Размеры

В зависимости от кузова автомобиль имеет от 427 до 457 см в длину. Вес варьирует от 1.253 до 1.413 кг.

Возможны комплектации

Хэтчбек Civic доступен в пяти моделях: LX, Sport, EX, EX-L и Sport Touring. С седаном можно рассчитывать на LX, Sport, EX, EX-L и Touring модели. Комплектации Honda Civic в кузове купе это LX, Sport, EX и Touring. Отдельно предлагается высокопроизводительный хэтчбек Type-R. Линейка начинается с модели LX. В ее базу попали 5.0-дюймовый экран, Bluetooth, стерео с 4 динамиками, USB порт, автоматический климат-контроль, тканевая обшивка сидений и камера заднего вида. Она также получила набор «Honda Sensing Suite» с предупреждением о возможном столкновении, тормозной системой во избежание столкновения, предупреждением о выезде за пределы полосы движения, помощью движению по полосе, предупреждением о выезде за пределы дороги и адаптивным круиз-контролем. Хэтчбеку и купе доступна функция дистанционного старта. Седан и купе можно дополнить беспроводной зарядкой. Модель Civic Sport отличается наличием 7.0-дюймового сенсорного экрана, Apple CarPlay, Android Auto, стерео на 8 динамиков, второго USB порта, кожаного руля, кнопочного зажигания и неконтактного электронного ключа. Модель EX может похвастаться спутниковым радио, HD радио, двухзонным автоматическим климат-контролем, подогревом передних сидений, люком крыши и мониторингом слепых зон «LaneWatch». Седан и хэтчбек имеют 8 режимов настройки водительского сиденья, а купе получило аудио на 10 динамиков. Модели Civic EX-L особенные тем, что доступны исключительно как седан и хэтчбек. Между тем, обе версии гарантируют кожаную обшивку сидений и функцию автоматического затемнения зеркала заднего вида. Модель Civic Touring предлагает навигационную систему, улучшенное стерео и стеклоочистители с сенсорами дождя. Седан и хэтчбек также получили электропривод сиденья переднего пассажира и подогрев задних боковых сидений.

Официальные дилеры Honda в Украине

Новый Honda Civic Si Sedan 2020-2021, фото, видео Хонда Цивик Си, характеристики и цена в России

Январь 23, 2020 Нет комментариев

Даже конкурируя с совершенно новыми моделями Toyota Corolla и Mazda3 в сравнительных тестах компактных седанов, трёхлетний Civic вышел победителем. А Civic Type R украл первое место в жёстком сравнении хэтчбеков с Subaru WRX STI Type RA, Volkswagen Golf R и Ford Focus RS. До того, как Honda решила, что глобальный потребитель, наконец-то достоин мощного Type R, модель Si была самым горячим из Civic. Теперь компания представляет соблазнительную золотую середину между стандартным Civic с турбонаддувом и динамичным Type R, а также финансово достижимую цену — всего 25 930 долларов. Honda Civic Si Sedan 2020-2021 — быстрый, практичный, понятный и доступный, но у него есть один недостаток, который может оттолкнуть от желания сесть за руль, но об этом ниже.

Дизайн

Во-первых, стоит коснуться всего, что можно полюбить в этом милом маленьком спортивном седане. Есть несколько изменений в новом модельном году, которые базируются на уже привлекательной платформе. Новые светодиодные фары и противотуманки, как от Civic Type R, выглядят премиально и освещают дорогу лучше, чем старая оптика. Пересмотренная информационно-развлекательная система, выпущенная в прошлом году, оснащена физической ручкой регулировки громкости и кнопками скорости вращения вентилятора, что высоко ценится за простоту регулировки на ходу. По словам Хонды, на 6% короче передний привод улучшает чувство ускорения, также есть стандартные функции активной безопасности Honda Sensing, которые, к сожалению, отсутствуют в других компактных спортивных седанах, таких как Jetta GLI.

Технические характеристики

Что есть у нового Хонда Цивик Си 2020. Полуторалитровый четырёхцилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 205 лошадиных сил и 260 Нм крутящего момента (на 31 лошадь больше по сравнению с Civic Touring), дифференциал с ограниченным проскальзыванием между передними колёсами и двухрежимная регулируемая подвеска. В салоне огромные боковые валики на передних сиденьях обнимают вас почти так же, как и в Type R. Модель Si предлагается исключительно с тремя педалями и клюшкой.

Несмотря на более короткое передаточное число, Civic Si 2020 года не быстрее, чем предыдущее поколение. Новый автомобиль пробил первую сотню за 6,8 секунды — на 0,2 медленнее, чем прошлогодний, — хотя он преодолел четверть мили за те же самые 15,1 секунды с несколько большей скоростью.

У нового Civic Si Sedan фактически есть поразительно похожие числа ускорения по прямой линии с Civic Touring, который делает 6,8-секундный спринт до 100 километров в час и 15,2-секундное прохождение четверти мили, но реальные преимущества проявляются на большей протяжённости. Благодаря более мягким шинам и переднему дифференциалу, обеспечивающему большую мощность на земле, восьмой круг на трассе у Civic Si 2020 занял всего 25,4 секунды. Это примерно на секунду быстрее, чем в обычной версии. Расход топлива новый седан показывает в среднем 6.5 литра на 100 километров

Управление, подвеска

Даже с контролем стабильности, который не полностью победим, и рулевым управлением, которое не передаёт удары, Si — взрывной в поворотах. Как только передние колеса будут направлены к вершине, нажатие на педаль газа приведёт к вытаскиванию маленького Цивика из острого поворота и направит вас к следующему. Дифференциация от стандартного автомобиля всегда очевидна за рулём Си. Миниатюрная ручка переключения с коротким ходом удобно лежит в руке, и переключение ощущается механическим и прямым. Водитель, сидя в этом седане, может обнаружить, что держит руль менее крепко, чем обычно, потому что сиденья прекрасно удерживают на месте, и уже не нужно полагаться на рулевое колесо для устойчивости.

При стандартной настройке регулируемой подвески ощущается достаточная подвижность и послушность. В этом шасси есть плавность, которая напоминает старую Alfa Romeo Giulia. Тестеры не нашли особого смысла ни для более жёсткой настройки, ни для связанного с этим спортивного режима, который направляет больше по общему признанию приличного синтетического звука двигателя в кабину и освещает блок датчиков красным цветом.

Несмотря на то, что автомобиль имеет ценник в 26 тысяч долларов, адаптивный круиз-контроль Honda, система поддержки движения по полосе и автоматические системы экстренного торможения не выглядят такими же отработанными и надёжными, как в Volvo, Tesla или Cadillac. Адаптивный круиз требовал большего вмешательства, чем у большинства конкурентов, но Honda получает дополнительные баллы за то, что доработала механическую коробку передач и включила её в стандартную комплектацию. (Привет, Порше!)

Какие есть минусы

Что может не понравиться в Civic Si, так это небольшая проблема под названием rev hang. Это то, что мучает Si с турбонаддувом с момента его дебюта, и это действительно разочаровывает. Когда мы говорим обороты двигателя, то имеется в виду, что, когда вы отпускаете педаль газа, скорость двигателя снижается очень долго.

Большая радость от вождения автомобиля с механической коробкой передач, по крайней мере, активных водителей – это как раз скорость переключения скоростей. Плавное переключение передач в Civic Si — то ещё разочарование. Обороты падают настолько медленно, что, если вы будете ждать, пока частота вращения двигателя будет соответствовать следующей передаче, потратится не менее секунды на каждую смену. Это прискорбная характеристика, которая портит великолепие трансмиссии и приводит к неудобным рывкам движения вперёд, поскольку сцепление вынуждает двигатель понижать скорость. Мало того, что трудно двигаться гладко, это заставляет чувствовать себя как безответственный владелец автомобиля, который излишне напрягает трансмиссию.

Скорее всего, у Civic Si есть некоторая задержка в трансмиссии — не в турбонагнетателе, а задержка газа. Даже на более высоких оборотах требуется мгновение, чтобы почувствовать реакцию этого двигателя, когда ваша нога давит на педаль или отпускает её. Как правило, порочное зависание оборотов можно исправить с помощью более лёгкого маховика, но небольшое исследование показывает, что эта задержка газа и вызванное этим зависание оборотов на самом деле являются программными, а не аппаратными проблемами. Это означает, что это проблема, которая в основном может быть решена с помощью небольшого чип-тюнинга, но она по-прежнему невероятно расстраивает.

Резюме: несовершенный, все ещё отличный

Таким образом, Honda Civic Si Sedan 2020-2021 — это быстрый, динамичный, доступный компактный спортивный седан со некоторыми недостатками. Означает ли это, что он недостоин покупки? Точно нет. Зависание оборотов — это то, что нужно иметь в виду на тест-драйве, но это не будет беспокоить обычных водителей, да и просто, выделите лишнюю пару сотен долларов и исправьте это с помощью компьютерной настройки. Это автомобиль, преимущества которого затмевают свои недостатки. Это одна из лучших недорогих машин на рынке.

Похожие материалы:

Honda Civic 5D 2018 — фото, цена, характеристики Хонда Цивик 5Д 2019 в новом кузове

На автосалоне в Париже две тысячи шестнадцатого состоялась премьера нового хэтчбека Honda Civic 5D 10 поколения, первые официальные фото которого появились в сети еще в августе. Серийный вариант модели оказался практически полной копией одноименного концепта, впервые показанного на женевском мотор-шоу в марте.

Внешность Хонда Цивик 5Д 2018 в новом кузове во многом пересекается с версией Civic Coupe для североамериканского рынка, разве что дверей здесь пять, а не три. В топовом исполнении Sport Touring (как на фото) автомобиль щеголяет обвесом со сплиттером, боковыми «юбками», спойлером на крыше и двумя патрубками выпускной системы по центру.

Каталог Honda

Спереди хэтчбек и купе повторяют представленный первым седан Цивик 10 генерации, сзади все три машины объединяют стильные C-образные фонари, а сбоку — идентичные подштамповки и хромированная накладка над оконной линией с характерной законцовкой.

Как и можно было предположить, новая Хонда Цивик 5Д 2018 года получила такой же салон, как и у машин с другими типами кузова. В оснащение вошли цифровой щиток приборов с TFT-дисплеем и мультимедийка Honda Connect 2 с семидюймовым сенсорным экраном, навигацией, спутниковым радио, а также поддержкой Android Auto и Apple CarPlay.

Технические характеристики

В основу хэтчбека легло новое глобальное шасси, позволившее сократить вес модели на 16 кг (масса варьируется от 1 229 до 1 397 кг), по сравнению с предшественником, несмотря на увеличение габаритных размеров. Длина новой Honda Civic 5D в европейской спецификации составляет 4 518 мм, величина колесной равна 2 697, ширина — 1 799, высота — 1 434, объем багажника — 420 литров (при сложенных спинках заднего дивана — 770 л).

В качестве силовых агрегатов для Хонды Сивик 5Д 2021 на европейском рынке доступны два бензиновых турбомотора — объемом 1,0 литра (129 л.с. с трех цилиндров) и 1,5 литра серии VTEC Turbo (182 силы). Оба сочетаются в паре с 6-ступенчатой механикой, либо с вариатором. Позже в линейке появился модернизированный 1,6-литровый дизель i-DTEC мощностью 120 л.с.

Тяга трехцилиндрового движка составляет 200 Нм с МКПП и 180 Нм — для версии с вариатором, на разгон до сотни такой Civic 5D тратит 10,2 и 11,2 сек., максималка достигает 200 и 203 км/ч соответственно. Средний расход топлива в смешанном цикле заявлен от 4,7 до 5,1 л/100 км.

Более мощный хэтчбек ускоряется от 0 до 100 км/ч за 8,2 и 8,5 с, в зависимости от типа трансмиссии (там момент равен 240 и 220 Нм), максимальная скорость — 200 и 220 километров в час, а расход — от 5,8 до 6,1 литра на 100 км. Дизельный движок получил 9-диапазонный автомат ZF 9HP, с которым машина едет до сотни за 11,0 сек., максималка — двести, а средний расход — всего 4,1 литра на сотню.

Комплектации и цены

Продажи Хонда Цивик 5Д в новом кузове начались в начале 2017 г, цены не уточняются. В стандартное оснащение машин для Европы входит комплекс систем безопасности Honda Sensing, включающий адаптивный круиз-контроль с функцией автоторможения, системы слежения за разметкой и дорожными знаками, а также система стабилизации Agile Handling Assist. На топовых версиях пятидверки установлены адаптивные амортизаторы.

Производство новой модели наладили на предприятии в Великобритании, откуда хэтчбек экспортируют в более чем 70 стран, а седан для Старого Света решено выпускать в Турции. Появление нового Civic 5D в России под вопросом, но если поставки и начнутся, то не раньше 2019 года. Кроме того, японцы подготовили «заряженный» Civic Type R нового поколения с двухлитровой «турбочетверкой», которую форсировали с 310 до 320 л.с.

Видео

Honda показала обновлённый хэтчбек Honda Civic

Компания Honda показала обновленный хэтчбек Honda Civic 2020 модельного года. Комплектация Sport Touring теперь доступна с шестиступенчатой механической коробкой передач.

Японский автопроизводитель решил «освежить» хэтчбек Honda Civic, чтобы модель оставалась актуальной среди своих конкурентов. Нынешний рестайлинг не стал каким-то глобальным, Honda сосредоточилась на обновлении внешнего и внутреннего дизайна, уделяя при этом особое внимание спортивным модификациям.

Самое значительное изменение получила топовая модификация Sport Touring, которая теперь доступна как с вариатором, так и с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Обе трансмиссии остаются доступными и в исполнении Sport.

Honda Civic в спортивных модификациях уже в стандартной версии имеет 7-дюймовый монитор информационно-развлекательной системы вместе с увеличенным количеством динамиков — 8 против 4. Также в «базе» стали доступны кнопка запуска двигателя и безключевой доступ, кроме того, новинка получила эксклюзивную обивку сидений и тисненую отделку центральной консоли.

Все версии обновленной модели получили пересмотренные корпуса противотуманных фар, переработанную решетку радиатора и затемненную оптику, а также колесные диски темно-серого или черного цветов.

Honda дифференцировала каждый уровень отделки салона с различными отделками приборной панели. Отделки Sport Touring и EX–L получают эксклюзивную матовую черную окраску, в то время как LX и EX имеют новый окрашенный рисунок. Спортивная отделка приобретает геометрический рисунок. Отделка EX получает регулируемое в 8 позициях сиденье водителя с электроприводом, кожаные рулевое колесо и ручку переключения передач. Отметим улучшенную шумоизоляцию во всех модификациях хэтчбеков Civic.

Обновленный Honda Civic Hatchback 2020 года поступит в продажу на американском рынке уже завтра, 16 августа.

Последние новости по теме Honda Civic ✅ Новинки авто в России 2020, новые модели автомобилей и комплектации машин

Канадская реклама новой Honda Civic восхитительно короткая и забавная

Канадское представительство японского автопроизводителя Honda, опубликовало короткий видеоролик, который посвящен обновленной модели Civic. Видеоролик довольно позитивный и жизнерадостный.  

Стали известны доступные комплектации для Honda Civic 2022 года

В Сети появился список всех доступных комплектаций для Honda Civic 2022 модельного года. Также известны и цвета, с которыми будет предложена новинка.

В Сеть попали снимки обновленного Honda Civic 2022 года

Ни как не замаскированный прототип обновленного Honda Civic 2022 года сумели запечатлеть западные издания. Прототип был замечен на улицах Пекина (Китай).

Стали известны варианты моторов для нового Honda Civic 2022

Благодаря официальным документам, которые появились на сайте Калифорнийского совета по воздушным ресурсам, стали известны варианты моторов для нового Honda Civic 2022.

Показана серийная версия седана Honda Civic 2022 модельного года

Несмотря на то, что японский бренд не представил официально серийную версию седана Honda Civic 2022 модельного года, китайские СМИ уже опубликовали фотографию этой новинки.

Дизайн этого Honda Civic/CR-X был испорчен его владельцем

Владелец этого Honda Civic/CR-X del Sol решил, как ему казалось, улучшить внешний вид своего авто, однако после всех проведенных им модернизаций, машина стала выглядеть только хуже.

Драг-рейсинг: VW Golf GTI Clubsport против Honda Civic Type R

В Сети появился видеоролик, на котором запечатлена гонка между двумя современными хэтчбеками — Honda Civic Type R и Volkswagen Golf GTI. Машины, которые имеют практически одинаковые по мощности двигатели, соревновались друг с другом на гоночной трассе Хоккенхайм (Германия).

Замечен прототип обновленного Honda Civic Hatchback

Западные издания опубликовали фотографии с испытаний прототипа обновленного Honda Civic Hatchback. Машина получила гладкий дизайн задней части. Дебют новинки 2022 модельного года состоится этой весной.

«Заряженный» Honda Civic Type R 2021 года станет дороже

Согласно данным зарубежного автомобильного агентства, обновленная версия высокопроизводительного хэтчбека Honda Civic Type R будет стоить немного дороже. О том, с чем связано такое повышение цены, без увеличения списка доступных опций, пока что не сообщается.  

Из Honda Civic сделали реплику итальянского спорткара Lamborghini Aventador

Бюджетную копию «Авендатора» можно заметить в Индии. Переделкой компактного японского авто занималась фирма Executive Mod Trendz из Мумбаи.

«Заряженным» хэтчбекам Honda Civic Type R не хватило комплектующих

Завод компании в британском Суиндоне прекратил сборку этой модели из-за дефицита нужных автокомпонентов. Проблемы возникли на фоне пандемии коронавируса и предстоящего выхода Великобритании из Евросоюза.

Драг-рейсинг: «злой» хэтчбек Toyota GR Yaris против Honda Civic Type R

Команда Carwow с одноименного YouTube-канала решила выяснить, сможет ли «заряженный» хэтчбек Toyota GR Yaris обогнать более мощный и больший в размерах Honda Civic Type R. Заезды проводились по мокрому дорожному покрытию.

Замечен прототип высокопроизводительного Honda Civic Si 2021 года

На тестах замечен закамуфлированный прототип мощного седана Honda Civic Si нового поколения. По всей видимости, японская компания сравнивает динамические характеристики нового Civic с предыдущей версией модели.

Продается Honda Civic SE 2000 года с небольшим пробегом

На сайте eBay недавно на аукцион выставили Honda Civic SE 2000 производственного года с маленьким пробегом.

Продемонстрировали прототип нового Honda Civic

Компания Honda сегодня, 18 ноября, представила концепт обновлённого Civic, который демонстрирует, как будет выглядеть серийная версия новинки.

2021 Honda Civic Hatchback — Спортивный хэтчбек

Sport Touring показан в цвете Sonic Grey Pearl. Кожаная отделка салона входит в стандартную комплектацию Sport Touring.

Sport Touring показан в цвете Sonic Grey Pearl.

Sport Touring показан в цвете Sonic Grey Pearl.18-дюймовые легкосплавные диски входят в стандартную комплектацию Sport и Sport Touring.

Sport Touring показан в цвете Sonic Grey Pearl.

Sport Touring показан в цвете Sonic Grey Pearl.

Sport Touring показан в цвете Sonic Grey Pearl.

Модель Sport Touring представлена ​​в черной коже.Кожаная отделка салона входит в стандартную комплектацию Sport Touring.

Сиденье водителя с 8-позиционным электроприводом входит в стандартную комплектацию EX и Sport Touring.

Показан спорт.

Показан Sport Touring. Подогрев передних сидений входит в стандартную комплектацию EX и Sport Touring.Подвесные задние сиденья с подогревом входят в стандартную комплектацию Sport Touring.

Модель Sport Touring представлена ​​в черной коже. Люк в крыше с электроприводом в одно касание входит в стандартную комплектацию моделей EX и Sport Touring.

Дистанционный запуск двигателя входит в стандартную комплектацию автомобилей Sport и выше с вариатором.

Двухзонный автоматический климат-контроль входит в стандартную комплектацию EX и Sport Touring.

Модель Sport Touring представлена ​​в черной коже.

Модель Sport Touring представлена ​​в черной коже.

Показаны 19-дюймовые черные легкосплавные диски HFP® с шинами, спойлером задней двери, красной нижней обшивкой дверей и брызговиками. Некоторые аксессуары могут быть доступны только для некоторых моделей.

Эта фотография была улучшена цифровым способом, чтобы сделать освещение более четким.

Обзор Honda Civic Hatchback 2020: вы не ошибетесь

Вы можете не любить его внешний вид, но Honda Civic — превосходный автомобиль.

Honda Civic — отличный компактный автомобиль во всех отношениях, который, возможно, является золотым стандартом в своем сегменте. Эта машина отличается продуманным дизайном и высококачественным салоном, она предлагает множество стандартного оборудования, включая пакет усовершенствованных средств помощи водителю Honda Sensing, а ее реальная экономия топлива является исключительной. Эта маленькая Хонда, еще более привлекательная, предлагается в различных вариантах кузова, от традиционного седана до спортивного купе и пятидверного хэтчбека.Если вы хотите купить небольшой автомобиль, просто купите Civic, и, скорее всего, вы не будете разочарованы.

Нравится

• Превосходная система помощи водителю
• Эффективная трансмиссия
• Доступная цена
• Просторный салон

Не нравится

• Неудовлетворительная информационно-развлекательная система
• Повышенный уровень шума в салоне
• Излишне стильный экстерьер

От хэтчбека до базового автомобиля

Этот хэтчбек предлагается в пяти различных комплектациях, от модели LX начального уровня до варианта Sport Touring, который я тестирую здесь.Самая базовая версия, которую предлагает Honda, начинается примерно с 23000 долларов, включая 995 долларов в качестве сборов за место назначения. Естественно, мой обзорный образец дороже этого, около 29 905 долларов, что по-прежнему является вполне разумной суммой, учитывая все оборудование, с которым он идет.

Когда пришло время тащить товар из местного супермаркета, этот Civic с радостью сделает это. С поднятыми задними сиденьями он обеспечивает 25,7 кубических футов пространства. Сложите эти спинки, и эта цифра вырастет до 46, достойного Costco.2 куба — цифра, которая хоть и весьма полезна, но немного меньше, чем у Hyundai Elantra GT или Volkswagen Golf, оба из которых предлагают максимальный объем более 50 кубических футов.

Почему линия крыши этого Civic такая обвисшая?

Среди других конкурентов этой Honda — пятидверные версии Mazda3 и Toyota Corolla.У этих соперников есть свои сильные и слабые стороны, хотя не побоюсь сказать, что все они привлекательнее Civic. Дело не в том, что этот хэтчбек Honda уродлив, просто у него много дополнительного стиля, от искусственных вентиляционных отверстий до чрезмерно загруженных бамперов, странно спущенной линии крыши и дуэта задних спойлеров. Это, к сожалению, не очень красивая машина.

То, что находится внутри, имеет значение

Но если вы сможете пройти мимо этой обертки, интерьер Civic станет намного приятнее и, возможно, одним из лучших в этом сегменте.Спереди и сзади сиденья удобные, и есть много места для головы и ног. Даже у более высоких людей не должно быть претензий во время езды на этой Хонде, хотя пожилые люди могут столкнуться с небольшими проблемами. Civic сидит довольно низко к земле, что создает ощущение, будто вы поднимаетесь с пола при посадке.

Хэтчбек Honda Civic — отличный, хотя и странно выглядящий автомобиль.

Качество салона у этого автомобиля очень высокое.На самом деле, некоторые из его материалов интерьера лучше, чем в некоторых роскошных автомобилях. Повышая свою универсальность, центральная консоль Civic делает больше трюков, чем фокусник. Подлокотник сдвигается вперед и назад, чтобы лучше вместить разных людей, но он также поднимается, открывая глубокий и просторный ящик для хранения вещей. В этом отделении есть несколько подстаканников, а также отдельный лоток для хранения. Некоторые из этих компонентов также скользят. Под центральной стойкой есть даже дополнительный отсек для хранения на случай, если вам понадобится больше места для хранения мусора.

Может быть, он просторный и универсальный, но в этой Хонде не все розы. Один элемент, который меня не волнует, — это комбинация приборов. Как и его корпус, датчики Civic необычайно роботизированы, со странно выглядящими аналоговыми индикаторами по бокам слегка реконфигурируемого центрального экрана. Общий вид немного ненормальный и вряд ли сильно постареет.

Техно-нелогично

Часть этого автомобиля, которая уже устарела, — это информационно-развлекательная система. Все версии хэтчбека Civic, за исключением модели LX начального уровня, комплектуются аудиосистемой Display Audio и 7-дюймовым сенсорным экраном. С непривлекательной графикой и сложным пользовательским интерфейсом это не один из моих любимых мультимедийных массивов, доступных сегодня. По крайней мере, Apple CarPlay и Android Auto включены. Топовые модели Sport Touring также поставляются с аудиосистемой премиум-класса с 12 динамиками, которая звучит нормально, ни ужасно, ни потрясающе.

Интерьер Civic изобилует высококачественными материалами.

Наряду с передними ковшами подогреваются задние подвесные сиденья, что хорошо, но отсутствие каких-либо USB-портов, обслуживающих пассажиров на заднем сиденье, — нет. В более дорогих версиях этого автомобиля всего две розетки, одна из которых выдает ток на 1,5 ампера, а другая — на жалкие 1 ампер.

Следует отметить электронный стояночный тормоз с автоматическим удержанием.Отказ от механического ручного тормоза освобождает место на центральной консоли. И я должен сказать, что автоматическое удержание тормоза стало одной из моих любимых функций. Когда эта функция включена, сильное нажатие на педаль при остановке будет удерживать автомобиль в неподвижном состоянии, поэтому во время ожидания на светофоре вам не нужно продолжать нажимать на педаль тормоза. Это долгожданная удобная функция, которая все еще довольно необычна в этом сегменте автомобилей.

Комплект безопасности Honda Sensing здесь входит в стандартную комплектацию, и он как никогда хорош.Это включает в себя такие вещи, как предупреждение о лобовом столкновении, торможение для предотвращения столкновения, адаптивный круиз-контроль и помощь в удержании полосы движения. Эти две последние функции работают очень хорошо; на самом деле, они одни из лучших на сегодняшний день в отрасли. Круиз-контроль с центрированием полосы движения особенно хорош, позволяя удерживать автомобиль заблокированным посередине полосы движения с минимальным переходом от одной стороны к другой.

Информационно-развлекательная система не очень хороша, но, по крайней мере, у вас есть ручка регулировки громкости.

Мощность и производительность

Все основные хэтчбеки Civic оснащены двигателем 1.5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. В моделях Sport и Sport Touring он обеспечивает респектабельные 180 лошадиных сил и либо 177 фунт-футов крутящего момента в сочетании с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо 162 фунт-фут, когда он прикручен к доступному вариатору. Варианты, не относящиеся к спортивным, имеют мощность 174 л.с.

Если отбросить педантичные капризы, этот силовой агрегат работает плавно и тихо даже на полной мощности. Несмотря на небольшой рабочий объем (технически 1498 куб.см — это 3,17 пинты США, но я отвлекся), этот двигатель обеспечивает много мощи на средних оборотах, большой запас крутящего момента в самом центре его диапазона оборотов.При обычном использовании Civic не оставит вас желать лучшего, так как он выглядит довольно живым.

Несмотря на то, что бесступенчатая трансмиссия этого автомобиля не так отзывчива, как хотелось бы, она работает плавно и помогает обеспечить впечатляющую экономию топлива. Таким образом, Civic Hatchback рассчитан на 29 миль на галлон в городе и 35 на шоссе. В совокупности он должен возвращать 32 мили на галлон, хотя при смешанном использовании я видел только 35 миль на галлон. Всегда здорово, когда можно превзойти оценочные рейтинги EPA, даже не пытаясь.

Это, наверное, наименее лестный ракурс для Civic.

Ходовые качества этой Хонды примерно такие же, как у компактного автомобиля, не будучи ни мягкой подушкой, ни жесткой доской. Он обеспечивает хороший баланс между спортом и комфортом. Однако на скорости кабина этого хэтчбека немного шумновата, с неожиданно заметным шумом в шинах и ветром. Еще один недостаток — дизайн задних стоек.Они коренастые, даже массивные и серьезно блокируют обзор сзади.

По-прежнему отличный вариант

Хэтчбек Civic 2020 года хорош практически во всем. Конечно, я был бы признателен за обновленную информационно-развлекательную систему, некоторые более приятные инструменты и смягченный стиль, но машина настолько фундаментально прочна, что я могу не обращать внимания на эти незначительные недостатки. Если вы ищете эффективный, универсальный и хорошо оборудованный автомобиль, но не хотите идти по маршруту кроссовера, обязательно обратите внимание на эту Honda или любой другой стиль кузова Civic.Они не разочаруют.

Цена, Характеристики, Фото | Ул. Paul, MN

Адрес

3360 Hwy 61 N, Сент-Пол, Миннесота 55110

Закрыть

Обзор

Honda Civic Hatchback 2020 года выделяется на дороге, полной спортивных автомобилей и горячих люков. Благодаря своему стильному внешнему виду и увлекательной динамике вождения, эта забавная модель хэтчбека за эти годы стала фаворитом поклонников. Тем, кто ищет универсальную машину, живой стиль Civic Hatchback не мешает его универсальным возможностям и превосходной практичности. Если вы ищете что-то забавное и необычное, но предлагающее выдающуюся эффективность и повседневную практичность, трудно найти лучший хэтчбек, как этот.Модель этого года включает в себя многое, что вам нравится в Civic Hatchback, и предлагает еще больше. Каждая отделка по-прежнему пользуется преимуществами стандартной Honda Sensing, в то время как модель Sport Touring теперь имеет дополнительную 6-ступенчатую механическую коробку передач для еще большего удовольствия. Вы также найдете новые стильные обновления интерьера и экстерьера!

Характеристики

Производительность

Интерьер

Безопасность

Накладки

LX 2WD вариатор

LX имеет множество отличных стандартных функций, в том числе:

• Honda Sensing
• Бесступенчатая коробка передач
• Многоугольная камера заднего вида
• Автоматическая система климат-контроля

Спорт 6МТ

Sport включает в себя все функции, доступные на LX, а также следующие:

• Интеграция Apple CarPlay
• Автоматическая интеграция с Android
• Кожаное рулевое колесо
• Спортивные педали

EX 2WD CVT

EX включает в себя все функции, доступные на LX, а также следующие:

• Подогрев передних сидений
• Сиденье водителя с 8-позиционным усилителем
• Кожаное рулевое колесо
• Двухзонный автоматический климат-контроль

EX-L вариатор

EX-L включает в себя все функции, доступные на EX, а также следующие:

• Сиденья с кожаной отделкой
• Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Модель
• Honda LaneWatch
• Обогрев боковых зеркал

Спорт-туризм

Sport Touring включает в себя все функции, доступные на EX-L, а также следующие:

• 6-ступенчатая МКПП
• Центральный выпускной патрубок с двойным выпуском
• Система спутниковой навигации Honda
• Подвесные задние сиденья с подогревом

Гарантия

• 3-летняя ограниченная гарантия на 36000 миль на автомобиль
• Ограниченная гарантия на трансмиссию, 5 лет / 60 000 миль
• Ограниченная гарантия на аксессуары
• Ограниченная гарантия на запасные части
• Ограниченная гарантия на восстановленные детали
• 5-летняя ограниченная гарантия на коррозию без ограничения миль
• Доступная помощь на дороге

Технические характеристики

Высота потолка (перед / зад)

39.3 дюйма / 37,4 дюйма

Пространство для ног (спереди / сзади)

42,3 дюйма / 36,0 дюйма

Плечевое пространство (переднее / заднее)

56,9 дюйма / 55,0 дюйма

Пространство для бедра (переднее / заднее)

53,7 дюйма / 48,8 дюйма

Максимальный объем груза

46,2 куб. Футов

Пассажировместимость

97,2 куб. Футов

В Магазин

* Рекомендуемая производителем розничная цена без учета налогов, лицензии, регистрации, сбора за место назначения в размере 930 долларов США и опций. Дилеры устанавливают собственные цены.

** 30 городов / 39 шоссе / 33 комбинированных миль на галлон для LX и Sport с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.31 город / 40 шоссе / 34 комбинированных миль на галлон для LX, EX и EX-L Navi с моделями CVT. 30 городских / 36 шоссе / 32 комбинированных миль на галлон для моделей Sport и Sport Touring CVT. На основе оценок пробега EPA за 2017 год. Используйте только для сравнения. Ваш пробег будет варьироваться в зависимости от того, как вы водите и обслуживаете свой автомобиль, условий вождения и других факторов.

Мы здесь для вас во время распоряжения о домохозяйстве в Миннесоте. Мы будем по-прежнему открыты, чтобы предлагать основные услуги нашим клиентам, которым нужен ремонт или автомобиль, чтобы добраться до работы или позаботиться о близких.Работаем по предварительной записи. См. Эту страницу для получения дополнительной информации.

Купите онлайн, если можете

Мы внесли большие изменения, чтобы упростить процесс совершения покупок и покупок в Интернете. Теперь вы можете легко получить те же цены, что и в нашем магазине, просмотреть лизинговые платежи и оформить покупку на основе вашего фактического кредита, реального финансирования от местных банков и индивидуального предложения непосредственно от наших сотрудников для вашего автомобиля, сданного в обмен.

Начните с обычных покупок на нашем веб-сайте.Когда вы найдете понравившийся автомобиль, нажмите, чтобы просмотреть цены и начать изучение. Вы также можете легко связаться с нами через наш веб-сайт или просто позвонить нам.

Мы также предлагаем доставку автомобилей на дом по окрестностям за это время . Ваш консультант по продажам сможет предоставить вам более подробную информацию.

Меры по охране здоровья и безопасности

Мы делаем все возможное, чтобы, если вам действительно нужно зайти в наш магазин, мы предлагаем максимально безопасное место.

• Каждую ночь в нашем автосалоне проходят глубокую чистку
• Принимаются дополнительные меры по дезинфекции и чистке столов, телефонов, дверей, транспортных средств на выставочных площадках и т. Д. В течение дня.
• Мы дезинфицируем контактные точки на автомобилях после каждого тест-драйва и на выставочных площадках.

В нашем сервисном отделе:

• В нашем сервисном отделе ключевые точки контакта на вашем автомобиле будут продезинфицированы перед ремонтом или техническим обслуживанием, а также перед возвращением вам
• Наш сервисный отдел работает над минимизацией контактов и соблюдением безопасной дистанции на всех этапах.Предлагаем оплату по телефону и прорабатываем дополнительные варианты бесконтактной оплаты.
• Наш зал ожидания обслуживания достаточно большой, чтобы позволить всем разойтись — пожалуйста, держитесь на расстоянии 6 футов от других!
• Закуски, кофе, журналы и газеты временно недоступны в нашем зале ожидания. Спасибо за Ваше понимание.

Мы в этом вместе и всегда были. По мере развития ситуации мы продолжим принимать решения, считая благополучие наших клиентов, наших сотрудников и их семей нашим высшим приоритетом.Мы с нетерпением ждем возможности служить вам!

Подробнее

Свяжитесь с нами

Предоставьте нам свою контактную информацию, и мы свяжемся с вами, как только сможем.

Узнать о финансировании

Позвольте нам сделать за вас работу! Мы можем делать покупки по самым выгодным ставкам у нескольких кредиторов, чтобы убедиться, что вы найдете подходящие варианты финансирования для вас.

Обзор хэтчбека Honda Civic 2020: все еще король компактов | Новости

Вердикт: Есть множество причин, по которым Honda Civic обычно возглавляет чарты продаж компактных автомобилей — среди них комфорт и ценность — а хэтчбек Civic добавляет полезности к этому списку.

По сравнению с конкурентами: Он превосходит многих в своем классе и обеспечивает лучшую экономию топлива и больше грузового пространства.

Honda Civic доступна в вариантах кузова седан, купе и хэтчбек; В этом обзоре рассматривается версия хэтчбека, которая вошла в модельный ряд в 2017 году. В 2020 году он получит более агрессивный дизайн передней и задней части, а также дополнительные функции удобства.

Civic конкурирует с другими хэтчбеками компактного класса, такими как Mazda3, Subaru Impreza и Toyota Corolla.Посмотрите их в сравнении.

Связанный: Honda Civic 2019-2020: все, что вам нужно знать

Пеп и равновесие

Стиль хэтчбека немного спортивнее седана, и его манеры вождения подтверждают это. Хотя хэтчбек не совсем впечатляющий, он не разочаровывает. Это удобный, уравновешенный и довольно бодрый круизер. Он отличается сочетанием маневренности и хладнокровия, маневренности на поворотах и ​​уверенной, но никогда не дискомфортной езды.

В большинстве версий хэтчбека используется 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 174 лошадиных силы и бесступенчатая автоматическая трансмиссия. В верхней части комплектации Sport Touring, которую я тестировал, покупатели получают дополнительные 6 л.с. и могут выбрать либо вариатор, либо шестиступенчатую механическую коробку передач. Хэтчбек также поставляется в сверхмощной комплектации Type R, рассчитанной на четыре места, и оснащен 306-сильным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Я тестировал хэтчбек Civic с вариатором, который выделялся из толпы. Трансмиссии не хватало неестественного, унылого ощущения, как у многих вариаторов на рынке, она стабильно передавала мощность плавными и предсказуемыми блоками. Автомобиль чувствовал себя медленным только при включенном экономичном режиме, который снижал скорость разгона в целях экономии топлива. (После непродолжительного тестирования я отказался от экономичного режима.)

Хэтчбек не сутулится, когда дело касается экономии топлива. По оценкам Агентства по охране окружающей среды США, рейтинг 31/40/34 миль на галлон по городу / шоссе / в совокупности примерно на 2 мили на галлон меньше, чем у седана Civic с тем же двигателем.Хэтчбек Corolla оценивается аналогичным образом: 32/41/35 миль на галлон, а у других конкурентов показатели гораздо ниже: Mazda3 с приводом на два колеса с автоматической коробкой передач оценивается в 26/35/30 миль на галлон, в то время как полноприводный -только Subaru Impreza с автоматической коробкой передач расходует 28/36/31 миль на галлон.

Максимумы и минимумы кабины

Дизайн и материалы кабины по большей части забыты, но мультимедийная система выделяется — как к лучшему, так и к худшему.

Honda предоставила аудиосистеме Civic Display Audio ручку регулировки громкости (но все еще без ручки настройки!) На 2019 год, и это было долгожданным дополнением к сенсорному экрану — но пришло время для дополнительных обновлений.

Маленький экран по-прежнему реагирует на прикосновения, его структура меню проста, а возможности подключения смартфонов Apple CarPlay и Android Auto просты в использовании, но графика выглядит устаревшей, а климат-контроль требует модернизации. Работа с системой требует использования как элементов управления на сенсорном экране, так и физических кнопок под экраном; было бы проще (и выглядело бы более обтекаемым), если бы они были в одном месте.Ручка настройки, очевидно, также все еще в моем списке желаний.

Сзади и высота, и место для ног вполне конкурентоспособны; мой 5-футовый, 6-дюймовый самонадеян удобно поместился. Хэтчбек Civic соответствует многим другим компактным хэтчбекам по пространству для ног сзади и предлагает гораздо больше, чем Toyota Corolla. На заднем сиденье также достаточно места для детских сидений; два удобно разместились, и было легко получить доступ к нижним якорям защелок Civic и якорям верхнего страховочного троса. Однако наша тестовая модель имела фиксированный подголовник, что вызывало проблемы при установке трансформируемого сиденья, обращенного вперед.Прочтите полный текст «Проверка автокресла».

На обратном пути грузового места предостаточно. Модели хэтчбека Sport предлагают 22,6 кубических футов пространства — больше, чем хэтчбеки Mazda3, Subaru Impreza и Toyota Corolla. (Хотя объем багажника седана Civic указан как 15,1 кубических футов, эти две характеристики нельзя надежно сравнивать из-за различий в их измерениях.) При сложенном сиденье общее грузовое пространство увеличивается до 46,2 кубических футов, что немного меньше. чем Mazda3 и Subaru Impreza; Тойота не озвучила максимальные грузовые габариты хэтчбека Corolla.

Civic также впечатляет, когда дело доходит до хранения мелких предметов, с большими дверными полками и глубокой многоярусной центральной консолью. Под переключателем также есть большой открытый ящик для хранения вещей.

Ещё с сайта Cars.com:

Безопасность и ценность

Безопасность — еще одна победа для Civic. Система Honda Sensing является стандартной для всей линейки, включая предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, рулевое управление с центрированием полосы движения на более высоких скоростях и адаптивный круиз-контроль, который работает до полной остановки.

Civic имеет такой же уровень стандартных функций безопасности, как и хэтчбеки Madza3, Toyota Corolla и Subaru Impreza, но он предлагает полезную функцию на уровне отделки салона EX, которой нет у этих конкурентов: полезную систему Honda LaneWatch, которая использует камеру в зеркало со стороны пассажира, которое поможет вам следить за объектами с правой стороны автомобиля, например, за велосипедистами на велосипедной дорожке. Я нахожу эту систему очень полезной при езде по городу и желаю, чтобы она была по обе стороны от машины — и других автомобилей Honda (только некоторые предлагают ее).

Honda Civic Hatchback 2020 года стоит от 705 долларов, что меньше, чем Mazda3, но немного больше, чем хэтчбек Toyota Corolla, и намного больше, чем Subaru Impreza (со стандартным полным приводом). Хэтчбек Civic на 1900 долларов дороже седана. Все цены включают сборы по месту назначения.

Месяц за месяцем покупатели компактного класса предпочитают Honda Civic многим конкурентам, а модель 2020 года только усиливает его аргументы — но сколько вы готовы заплатить за дополнительное грузовое пространство?

Автомобили.Редакционный отдел компании com — ваш источник новостей и обзоров автомобильной отрасли. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

доля