Где собирают шевроле авео – Видео о Шевроле Авео (Chevrolet Aveo) 2008 » Все о Шевроле, Chevrolet, Фото, видео, ремонт, отзывы

Chevrolet Aveo Т300 — лучшие версии и цены на вторичке — журнал За рулем

Приятная внешность и добротное оснащение в сочетании с низкой ценой — то, что надо покупателю автомобиля на вторичном рынке. Но есть нюансы: седан или хэтчбек? Автомат или механика? Вопросы снимает эксперт «За рулем».

Материалы по теме

Aveo второго поколения (Т300) сначала собирали в Калининграде из корейских узлов, затем наладили полный сборочный цикл на мощностях ГАЗа. Предлагали популярный седан и не самый востребованный пятидверный хэтчбек. Рестайлинговые машины до нас не дошли из-за ухода массовых моделей GM с российского рынка.

ДОСТОИНСТВА

• Крепкий и живучий кузов с большим (у седана) багажником.
• Сбалансированная подвеска вполне переваривает наши дороги и обеспечивает неплохую управляемость.
При схожих характеристиках и потребительских качествах Aveo на вторичке дешевле основных конкурентов.
• Салон вместительный и хорошо организованный: бардачки, ниши, карманы, подставки.
• Высокие показатели безопасности.

Оригинальная «фишка» Aveo второго поколения — «мотоциклетная» панель приборов.

Оригинальная «фишка» Aveo второго поколения — «мотоциклетная» панель приборов.

НЕДОСТАТКИ

Материалы по теме

• Заточен на бензин АИ‑95 (92‑й не рекомендован), вдобавок чувствителен к качеству топлива и расходует его многовато для своих скромных габаритов.
• Неважно подготовлен к нашей зиме: слабая печка, нередко затруднен холодный пуск.
• Изобилие слабых мест в навесном оборудовании и ходовой части, хромают датчики и различные уплотняющие прокладки.
• Никудышная шумоизоляция.
• Предельно минимизировано количество комбинаций мотор/трансмиссия.

МОТОРЫ. Официально в России продавали Aveo только со 115‑сильным мотором 1.6 с индексом F16D4. По сути, это опелевский двигатель семейства Ecotec с изменяемыми фазами газораспределения. Сам мотор очень надежен: заявленный ресурс — 200 000 км, но он без труда выдерживает намного больше. Все слабые места — снаружи, и их много: фазовращатели, модуль зажигания, водяной насос, термостат.

Удачный «общемировой» двигатель изначально разработан для марки Opel. Он известен также по моделям Opel Astra и Chevrolet Cruze.

Удачный «общемировой» двигатель изначально разработан для марки Opel. Он известен также по моделям Opel Astra и Chevrolet Cruze.

Материалы по теме

КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Редкий случай, когда 6-ступенчатый автомат 6Т30 ругают не чаще, чем 5-ступенчатую механику D16. Механика в целом более вынослива, но крайне мал ресурс синхронизаторов первой и второй передач. Часто текут сальники приводов.

У автомата ускоренному износу подвержены блок управления соленоидами (мехатрон) и стопорные кольца тормозных барабанов высших передач. Ремонт очень дорог. Замена масла каждые 40 000–45 000 км (завод рекомендует интервал 60 000 км) ощутимо замедляет износ, но не делает автомат менее «тупым» ­(многие критикуют его за это).

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ БОЛЯЧКИ

• Задние амортизаторы и сайлент-блоки, стойки переднего стабилизатора — расходники (стойки нередко заменяют опелевскими: они прочнее).
• Тепловые экраны магистрали выпуска быстро гниют и начинают дребезжать. По счастью, их можно демонтировать без вреда для соседних элементов.
• Громыхание скоб передних тормозных суппортов — особенность конструкции, которую дилеры иногда признавали гарантийным случаем.
• Опоры двигателя редко доживают до 100 000 км.

Материалы по теме

Euro NCAP 2011: 5 звезд. Водитель/пассажир — 95%, ребенок — 87%, пешеходы

Где Выпускают Шевроле Авео – Chevrolet Казахстан

Обновлённая популярная модель американского концерна GM, одна из немногих моделей автомобилей, которая производится на нескольких сборочных предприятиях в России. Автомобиль также производится в США, но под другим именем – Шевроле Соник.

Автомобили из США отмечены на дорогах в единичных экземплярах, явно ввезённые извне, поэтому судить об их поведении на наших дорогах и учитывать качество сборки – очень затруднительно.

Предприятие в Нижнем Новгороде

Шевроле Авео получил прописку в Нижнем Новгороде не сразу, а лишь в начале 2013 года.

Chevrolet Aveo

Это произошло благодаря подписанному соглашению о контрактной сборке в феврале 2012 года. Первоначально был осуществлён запуск машины в кузове седан, а чуть позже в производство запустили и хетчбэк. Производство рассчитано на производство до 30 тыс. авто ежегодно.

На первоначальных этапах сборки отмечались следующие недоработки:

• На машинах выявлялись посторонние звуки в колёсных суппортах. Позже неисправность устранили.
• Недостаточная шумоизоляция салона в районе колёсных арок, и дверей. Недостаток проявляется при работе авто на дорожных покрытиях с повреждениями, но устраняется путём установки дополнительных материалов.
• При обкатке отмечалось снижение уровня охлаждающей жидкости, без признаков вытекания наружу или внутри полостей мотора.
• В гарантийный период отмечен выход из строя датчиков АБС или проводки к нему.
• На протяжении первого года эксплуатации возникали посторонние шумы в системе вентиляции и обогрева салона.
• При активном использовании гнезда прикуривателя, отмечается частое перегорание предохранителя.

Стоит отметить и не самую расторопную работу автоматической коробки передач, поэтому пользуется спросом именно механическая КПП. Но и там отмечены течи сальников и заливных пробок.

При эксплуатации в зимних условиях возможен медленный прогрев двигателя, что может являться причиной неисправностей системы охлаждения и отопления салона.

Группа компаний «Автотор» в Калининграде

Производство автомобилей Шевроле на одном из заводов этого сборочного автогиганта началось ещё в конце осени 2008 года. Уже тогда было известно, что предприятие рассчитано на выход проектной мощности до 150 тыс. авто. Первым автомобилем тогда стал Шевроле Лацетти.

Запуск производства Шевроле Авео второго поколения состоялся в 2011 году, когда началась поставка узлов для крупноузловой сборки модели.

Общие отзывы о качестве сборки автомобиля этого завода достаточно благоприятные. Объективно, автомобилю отдают негласное первенство в классе, но и множество недостатков выявляется также:

• Отмечены случаи выхода в гарантийный период ГУР руля (в период  до 10 тыс. км).
• Установленные стойки стабилизатора могут издавать стуки, что устраняется после перетяжки на сервисе.
• На отдельных автомобилях выявлены небрежности при выполнении сборочных операций внешних деталей кузова и внутренних панелей. Отмечены неравномерные зазоры между кузовом и передним бамперами, материалами обшивки и кузовными панелями.
• После эксплуатации в различных климатических условиях, появляются скрипы пластиковых панелей.
• Встречаются проблемы с закрыванием дверей, что вызвано неправильной регулировкой запорного механизма. А уплотнители дверей недостаточно прочно фиксировались.

На российском рынке может снова появиться Chevrolet Aveo. Шевроле авео 2018

«АЗИЯ АВТО» приступил к выпуску седана Сhevrolet Aveo 2018

В Усть-Каменогорске стартовал выпуск седана Chevrolet Aveo 2018 модельного года. Автомобиль порадует казахстанских покупателей обновленным дизайном, более высоким уровнем технологичности, комфорта и безопасности. Уже в ближайшие дни продажи новинки стартуют в 19 городах Казахстана.

Впервые Сhevrolet Aveo стал доступен казахстанцам в 2010 году. За короткое время автомобиль завоевал популярность на отечественном рынке благодаря яркой внешности, маневренности, отличным ходовым характеристикам  и  приемлемой цене.

В новом Сhevrolet Aveo воплотились свежие идеи дизайнеров и конструкторов. Внешность седана приобрела более экспрессивные черты. Острые линии кузова, обновленная передняя часть, фары проекционного типа с LED-полосками, обновленные задние фонари  и большие колесные арки создают яркий и одновременно стильный образ.

Где собирают Шевроле Авео

Длина седана составляет 4399 мм, ширина — 1735 мм, а высота — 1517 мм.

Внутреннего пространства в новом Сhevrolet Aveo гораздо больше, чем кажется на первый взгляд. Объем багажного отделения – 502 л. Спинка заднего дивана складывается в пропорции 60/40, что позволяет подобрать оптимальный вариант багажа. В интерьере обновления коснулись приборной панели и центральной консоли.

Главным отличием нового Сhevrolet Aveo от предыдущей версии стало появление уже в базовой комплектации технологии Chevrolet MyLink. Владельцу седана также станут доступны функции Apple CarPlay и Android Auto, работающие на базе программного обеспечения iOS и Android.

Покупателям будут предложены три комплектации на выбор. Абсолютно все версии седана оснащены полным электропакетом, кондиционером, проекционными фарами с электрокорректором, центральным замком с дистанционным управлением, дистанционным открытием крышки багажника, легкосплавными дисками, а также кнопками управления магнитолой и телефоном на руле. В верхней комплектации к полезным опциям добавляется камера заднего вида с динамической разметкой, обогрев передних сидений, задний парктроник, датчик дождя, легкосплавные диски R16 и автоматический электронный круиз-контроль.

Особое внимание в Сhevrolet Aveo уделено безопасности. По результатам краш-тестов, проведенных в Европе, Сhevrolet Aveo получил высшую оценку – 5 звёзд. За безопасность в автомобиле отвечают фронтальные, боковые и потолочные подушки безопасности, антиблокировочная система (ABS), дневные ходовые LED-огни, крепления для детских сидений ISOFIX, 3-точечные ремни безопасности и иммобилайзер.

На казахстанском рынке новый Aveo комплектуется  бензиновым мотором 1,6 л., мощностью 115 л.с. На выбор будущим владельцам будут предложены шестиступенчатая автоматическая или пятиступенчатая механическая коробки передач. Автомобиль полностью адаптирован к казахстанскому климату и дорожным условиям. Стоит отметить, что новинка войдет в список автомобилей, доступных участникам программ льготного кредитования и утилизации.

Стоимость седана стартует с отметки 5 340 000 тенге.

Представлен Chevrolet Aveo-2018

В Мексике был анонсирован автомобиль Chevrolet Aveo модельного ряда 2018 года. Маркетинговое названием авто на мексиканском рынке – Chevrolet Sail.

Четырёхдверная Chevrolet Aveo-2018 на данный момент доступна только для жителей Южной Америки и Поднебесной. Внешне новинка в Мексике будет немногим отличаться от своих предшественников. Изменится лишь оформление салона (бежевый цвет пластика поменяли на чёрный), а на противотуманках появилась окантовка из хромированного материала.

Chevrolet Sail будет доступен с полуторалитровым мотором, мощность которого составляет 107 лошадиных сил. Работать двигатель будет в паре с автоматической или же механической трансмиссионной установкой. В комплектацию автомобиля входят стандартные передние и боковые подушки безопасности, встроенный электропривод на зеркалах, кондиционер, подогрев зеркал, электропроводный люк, система парктроника и проигрыватель аудио. Продажи новинки стартуют уже в следующем месяце, стоимость Chevrolet Aveo-2018 в пересчёте на рубли составляет 624 тысячи.

Напомним, что на данный момент на мексиканском рынке доступны только T250 и модель Sonic в кузове седана или хэтчбека.

Предыдущая статьяРоссийский рынок продаж авто снова в «плюсе»Следующая статьяБыл замечен тестовый мул Mazda RX-9 2019

На российском рынке может снова появиться Chevrolet Aveo

Не так давно поступило сообщение о том, что на территории РФ могут возобновиться продажи компактного американского автомобиля Chevrolet Aveo. Стоит напомнить, что седан перестал продаваться в России в 2015 году, когда корпорация GM прекратила свою деятельность в нашей стране.

Кстати, некоторые препарации уверены в том, что российские экземпляры американца будут поставлять из Казахстана, где уже налажено производство данной модели. Это и логично, ведь Казахстан на ряду с Россией и Белоруссией входит в таможенный союз, а, значит, с поставками у производителя не должно возникать никаких проблем.

Возможно, что под капотом Авео будет располагаться силовой агрегат с мощностью в 115 лошадей. В качестве трансмиссии будет выступать механическая КПП или АКПП. Обе коробки на 6 скоростей. Также ожидается, что автомобиль уже в базовой комплектации получит несколько аэрбэгов, систему стабилизации контроля давления в покрышках, а за отдельную плату можно будет купить шторки безопасности, кондиционер или климатический комплекс (в более дорогом исполнении).

Кроме этого, критики уверены, что уже знакомая модель от Шевроле будет популярная среди россиян в связи с резким подорожанием двух лидеров — Хендэ Солярис и Киа Рио. Однако и здесь есть некоторые нюансы. Дело в том, что компания GM закрыла все свои дилерские центры в РФ, поэтому представителям бренда придется еще найти подходящих партнеров.

Места сборок Шевроле Авео и качество выполненных работ

Где собирают автомобили Шевроле

Что приходит на ум в первую очередь, когда в разговоре речь заходит об автомобилях «Шевроле» с небольшим объемом двигателя? Скромность. Компактность. Надежность. Непритязательный и неброский дизайн. Все это, разумеется, верно. Но только для периода с 2003 по 2008 год – время первых малолитражек Шевроле Авео хэтчбек (Chevrolet Aveo). С 2008 года конструкторы Chevrolet совершили настоящий прорыв, показав, как невзрачный и неброский автомобильчик превращается с элегантный и стильный городской хэтчбек, а затем – в экстравагантный и агрессивный спортивный автомобиль. За это время «Авео» переживает два рестайлинга: первое поколение приходится на 2008 год, затем концепция автомобиля снова меняется, но уже в 2011. Давайте посмотрим, для кого предназначены эти автомобили и, возможно, отдадим одному из них предпочтение.

Шевроле Авео хэтчбек, 2008-2011 г.в.

Симпатичная малышка «Авео» с объемом двигателя 1,2 представлена в двух модификациях кузова: стремя и с пятью дверьми. Взглянем на технические характеристики малолитражки Шевроле Авео (Chevrolet Aveo) 2008 г.в.:

Объем двигателя, см3 (л)	1206 см3 (1,2 л)
Мощность двигателя, л.с.	84 л.с.
Длина/ширина/высота, мм	3920/1680/1505 мм
Масса, кг	1030
Расход топлива, город, л/100 км (м/а)	7,2/8,1
Расход топлива, трасса, л/100 км (м/а)	4,6/5,4
Расход топлива, смешанный цикл л/100 км (м/а)	5,5/6,2
Коробка передач	Механика (5 ст)/автомат (4 ст)
Руль	Левый
Дорожный просвет (клиренс,) мм	155
Объем багажника min/max, л	220/980

Как видим, малолитражка довольно компактна, и при этом отличается неплохой мощностью и замечательным расходом топлива, объем багажника также весьма привлекателен.

Шевроле Авео хэтчбек, 2011-настоящее время

В 2011 году «Шевроле Авео» претерпевает революционные изменения – и на суд восхищенных поклонников предстает новый хэтчбек – яркий, динамичный, где-то даже немного агрессивный. Новый «Авео» также представлен в двух модификациях: трехдверный – для независимых и целеустремленных, и пятидверный – для общительных и компанейских. А как еще изменились форма и содержание?

Технические характеристики малолитражки Шевроле Авео (Chevrolet Aveo) 2011 г.в.

Объем двигателя, см3 (л)	1229 см3 (1,2 л)
Мощность двигателя, л.с.	86 л.с.
Длина/ширина/высота, мм	4039/1735/1517 мм
Масса, кг	1070
Расход топлива, город, л/100 км (м/а)	6,5
Расход топлива, трасса, л/100 км (м/а)	4,3
Расход топлива, смешанный цикл л/100 км (м/а)	5,1
Коробка передач	Механика (5 ст)
Руль	Левый
Дорожный просвет (клиренс,) мм	160
Объем багажника min/max, л	290/653

Как видим, малышка подросла, немного потяжелела и лишилась части объема багажника. Зато ее аппетиты значительно уменьшились, что очень порадует желающих приобрести «Авео».

Обзор. «Авео» поколения «Рестайлинг» отличает удивительная элегантность и выверенный стиль – ему бы прекрасно смотрелся припаркованным возле респектабельного уютного дома. Плавно изогнутые фары и авангардные противотуманки, а также изящная поперечная планка, разделяющая решетку радиатора на две части, придают автомобилю по-настоящему европейский вид, а рельеф боковых линий кузова и округлые задние фонари делают его облик завершенным. Выбор цветов не слишком велик и представлен лишь классическими расцветками: белый, синий, черный, красный, вишневый, серебристый.

При взгляде на «Шевроле Авео» второго поколения сразу возникает мысль: «Сейчас как сяду, да каак рвану!». Что, в общем, неудивительно. Резкие, динамичные линии кузова, спортивные двойные фары с черной окантовкой, плавный и стремительный переход крыши в лобовое стекло, летящий козырек над задним стеклом прямо намекают на принадлежность хэтчбека к классу активных и спортивных. Цвета, в которых представлена машина, также отражают неуемную суть – это ярко-синий, черный, белый, вишневый и серебристый металлик. Что ж, заглянем внутрь обеих машин.

Салон «Шевроле» предыдущего поколения практически не оставляет простора воображению: все просто, все на своем месте, все несколько скучновато, не хватает изюминки. Создатели «Авео», видимо, осознали свою ошибку, и в новом «Шевроле» уже не одна изюминка, а целый фунт. Серебристая центральная консоль навевает мысли о фантастических технологиях, и те же футуристические мотивы повторяются в приборной панели и даже в рулевом колесе. Такое исполнение позволяет водителю ощущать себя за рулем машины будущего. Что касается багажника, здесь трудно отдать кому-либо предпочтение: в обеих машинах он легко открывается с кнопки и способен вместить в себя детскую коляску, пару-тройку чемоданов и некрупную бытовую технику, разумеется, не одновременно. Теперь можно попробовать наши малолитражки на ходу.

Тест драйв. «Авео» поколения «Рестайлинг» прекрасно разгоняется и неплохо держится на обгоне. А вот крутые виражи на ней закладывать не стоит: на поворотах она угрожающе кренится. Кроме того, коробка передач довольно-таки упрямая и сложноватая в переключении. Также владельцы этого «Шевроле» нередко жалуются на медленно прогревающую салон печку и слабую шумоизоляцию.

Посмотрим, какие недостатки мы найдем в новом «Авео».

Удивительно, но агрессивный, практически спортивный дизайн супер-силы машинке не добавил. Малолитражка Шевроле Авео очень ловкая, юркая, отлично разгоняется и без труда карабкается по бордюрам. Но при таком дизайне ожидаешь чего-то большего. Кондиционер у «Авео» работает замечательно, а вот печка и обдув стекол, увы, так и остались непроработанными. И еще одно огорчение – ABS отсутствует, хотя очень бы пригодилась.

Безопасность. Что касается безопасности, то Авео поколения “Рестайлинг» международную проверку безопасности не проходила. А хэтчбек последнего поколения с двумя подушками безопасностями, креплениями ISOFIX для детского автокресла и усиленным балками кузовом получил самую высокую оценку EURONCAP – 5 звезд.

Внешне машины из двух поколений «Шевроле» настолько разные, что кажется, сравнивать их невозможно. На самом деле их сходство в поведении на дороге очевидно, хотя и с небольшими исключениями, а недостатки практически идентичны. Итак, если вы хотите получить:

• Элегантный дизайн;
• Динамичную и маневренную езду;
• Объемный багажник;
• Простоту в парковке,

То ваш выбор – «Авео» поколения «Рестайлинг»

• А если вы желаете:
• Яркий и модный стиль;
• Экономичный расход топлива;
• Повышенную безопасность,

Шевроле второго поколения вас уже ждет. Итак, что бы вы предпочли?

Рубрика: Chevrolet, Американские метки: Chevrolet, Авео, Шевроле.

Статьи по теме:

• ШЕВРОЛЕ В УЗБЕКИСТАНЕ

   Chevrolet Cobalt – это семейный седан, созданный дизайнерами бразильского подразделения корпорации GM с использованием стандартных…

• КРАШ ТЕСТ ШЕВРОЛЕ АВЕО

  Краш-тест Chevrolet Aveo по версии EuroNCAP.Безопасность — один из важнейших показателей при покупке нового автомобиля.…

• ШЕВРОЛЕ АВЕО Т 250

  Chevrolet Aveo T200 (2003-2008)Первое поколение автомобиля Chevrolet Aveo T200 (2003-2008) было запущено в производство в…

• ШЕВРОЛЕ АВЕО СЕДАН

  Chevrolet Aveo (Шевроле Авео) седанChevrolet Aveo — один из самых продаваемых компактных автомобилей. Последняя модель,…

Где собирают Шевроле Авео для России и других стран

Обзор Chevrolet Aveo 1.6 шанхайской сборки .

Сразу скажу, что все таки ощущения не в лучшую сторону машин, собранных шевроле авео сборка нас в Калининграде на ЗАО «Автотор» от машин корейской сборки, и непонятно, почему отличается этими мелочами. Как уже говорилось выше, автомобиль собирают на мощностях США, которые считаются главными, и на двух российских заводах.

Главная Автомобили — Шевроле Chevrolet Aveo (выпуск с года) бензиновый  Сборка двигателя ECOTEC. Вам потребуются:…

Поэтому, прежде чем покупать этот автомобиль, поинтересуйтесь, где выпускают Шевроле Авео и откуда ее привезли.

Шевроле авео сборка уже говорилось выше, автомобиль собирают на мощностях США, которые считаются главными, и на двух российских заводах. Для России это стало приятным шоком, ведь благодаря ценовой политике компании, Авео стал более доступным, нежели конкуренты. Температуру нагрева шатуна можно проконтролировать с помощью термохромного карандаша.

Разница в годе может указывать на исправленные недостатки в модели более позднего модельного года. Ну и еще для справки: В салоне явных отличий нет, за исключением одного: На корейце — качественно приклеееный и обстроченный карпет скорее всего, но могу ошибиться по поводу материала.

Качество сборки салона примерно одинаково. За время эксплуатации на машине калининградской сборки частично облезли от краски поводки дворников, на корейце нет даже намека на это, хотя обе машины эксплуатируются в одинаковых условиях. Этот производитель стал популярным благодаря сегменту бюджетных машин, где место лидера заняла модель — Chevrolet Aveo.

Машину впервые показали миру в году. С тех пор российских потребителей интересует вопрос: Эта модель автомобиля в России продается со второго поколения.

В году производитель представил обновленную версию машины. И сообщил, что авто будет комплектоваться одной из двух бензиновых силовых установок: Третье поколение данного автомобиля начали собирать и в РФ на предприятии в Калининграде.

Уже традиционно, качественность и надёжность автомобиля зависит от места его производства.

Но, на данный момент, каждое предприятие выпускает модели Авео только для местного рынка и соседних стран. Однако, американцы планируют увеличить продуктивность своих заводов, и значительно расширить рынок сбыта. Интересно, что в каждой стране производителе автомобиль называется по-разному.

Основное негодование вызывает качество кузова.

Сhevrolet Aveo 2008 (Шевроле Авео) 1.5 AT тест драйв и обзор

В первую очередь покупатели негативно отмечают тонкость метала, который является благоприятной средой для коррозии. Ожидали лучшего и от лакокрасочного покрытия, которое после недолгой эксплуатации начинает лущиться. Американский вариант Шевроле Авео, в свою очередь, отлично прошел все тесты и испытания.

Стоит отметить наивысший балл, который автомобиль получил от независимой европейской компании NCAP, которая проверяла систему безопасности Авео. Вставьте шатун в поршень, смажьте поршневой палец моторным маслом и запрессуйте его в шатун тем же приспособлением, на котором палец выпрессовали, или с помощью молотка и подходящей оправки, вставленной во внутреннее отверстие пальца.

Поршень должен прижиматься бобышкой к верхней головке шатуна в направлении запрессовки пальца, что позволит ему занять правильное положение. Температуру нагрева шатуна можно проконтролировать с помощью термохромного карандаша. Для правильного соединения пальца с шатуном запрессуйте палец как можно быстрее, так как после его остывания положение пальца изменить уже нельзя.

Это рекомендуется делать специальным съемником. Если его нет, установите кольца на поршень, аккуратно разведя замки колец.

Видео о Шевроле Авео (Chevrolet Aveo) 2008 » Все о Шевроле, Chevrolet, Фото, видео, ремонт, отзывы

Автомобиль Шевроле Авео является потомком модели Калос, которая начала выпускаться еще в 2002 году. Авео имеет три вида кузова: 3-х, 4-х и 5-и дверную версию. Последней в продаже появилась трехдверная версия, летом 2008 года. Улучшенная Авео не отличается кардинальным образом от своих предшественников, однако новый дизайн все же чувствуется.

Доработки появились как в салоне, так и в моторном отсеке. Шевроле Авео легко входит в повороты, даже на высокой скорости. С ней удобно маневрировать в городе, где всегда много машин, так же она достаточна легка в управлении. Все детали и элементы отделки сделаны из качественных материалов. Разработчики наконец-то добились того, что в Авео перестали закоксовываться двигатели, а это было типичной «болезнью» всех Авео предыдущих поколений. Безопасность на высоком уровне и соответствует мировым стандартам.

Машина оборудована трехточесными ремнями безопасности, системой ABS, 4 подушки безопасности для пассажира и водителя и 3 подголовника. В наличии ЦЗ, автосигнализация и иммобилайзер. Если в вашей комплектации не оказалось сигнализации с обратной связью, вы можете заказать ее на www.mos-alarm.ru. Под капотом у этого автомобиля можно увидеть два вида двигателей, объемами 1.2 и 1.4 литра и мощностями 84 и 98 лошадиных сил, соответственно. Более мощный двигатель может оборудован автоматической коробкой передач.

Салон удобный и просторный. хорошие сидения и рулевая колонка, регулирующаяся по высоте. Сзади можно спокойно разместиться двум взрослым пассажирам. Если сложить задние сидения, то объем багажника составит 80 литров.Дизайн внешнего вида интересен. Динамику придают большие фары, имеющие прозрачные светорассеиватели.

Отзыв о Шевроле Авео 2010 г.в. » Все о Шевроле, Chevrolet, Фото, видео, ремонт, отзывы

Шевроле Авео я купил на смену Ладе Калине, на которой я попал в ДТП. Виновником аварии был ни я, а другой водитель, однако доказать мне этого не представилось возможным в связи с тем, что не было видеозаписи случившегося. Восстановившись после ДТП я первым делом съездил в специализированный магазин и купил видеорегистратор. 

В общем, после случившегося мне совершенно не хотелось вновь покупать отечественную легковушку и я обратил свой взор на иномарки. Большой денежной суммой я тогда не располагал, а потому мне пришлось забыть о покупке кроссовера, о котором мечтает моя жена. Авео я владею уже три года. Покупался он с рук, у молодой девушки. Трансмиссия механическая, есть кондиционер и простенькая музыка.

Какие впечатления у меня от эксплуатации? В целом, положительные. За все эти годы машина меня ничем не огорчала: Авео работал исправно, серьезных технических поломок не случалось, да и мотор всегда начинал приятно урчать, как только ключ проворачивался в замке зажигания. На автомобиле езжу не много — на работу и по делам. В день, примерно, проезжаю около 30 километров. Совет водителям, которые хотят приобрести эту машину — необходимо каждые 5 тысяч километров менять масло, иначе могут возникнуть серьезные проблемы, кроме этого, нужно эксплуатировать автомобиль как можно чаще.

За столько лет производилась замена только расходников, все остальные детали стоковые. С электроникой в машине все в полном порядке, словно новая. Единственное, что однажды перестало работать — это кондиционер, как позже выяснилось нужно было вовремя заменить какую-то трубку. Ремонт был осуществлен сразу же, обошелся недорого. Подвеска как раз та самая, которая необходима для поездок по нашим «разбитым» дорогам», она неприхотлива в обслуживании и хорошо «поглощает» ямы в дороге. Рулевое колесо отзывчивое, вот только совершенно неинформативное.

Чуть не забыл, до сих пор катаюсь на заводской резине. Авео во всех направлениях очень экономичная машина, это касается отнюдь не только расхода топлива, но и стоимости запчастей.

Автомобили Chevrolet Aveo 2007 доказали свою практичность в черте города

Из всех типов автомобилей самыми востребованными остаются семейные автомобили с бюджетной стоимостью, рассчитанные на эксплуатацию в городской черте. Лидерами по продажам, заслужившим положительные отзывы владельцев, являются ChevroletAveo2007, которые выпускались с 2006 года по 2008, и относятся к серии Т250.

Шевроле Авео

Компания Chevroletпринципиально изменила внешний вид и технические характеристики автомобиля класса В в 2006 году, когда начала выпускать новый модельный ряд Т250 после смены руководства компании. Сборка ChevroletAveoпроизводилась на площадках в Корее, Польше и на территории стран СНГ. До этого Шевроле выпускались только с кузовом хетчбек. Теперь модельный ряд по порядку появления на рынке СНГ выглядел так:

• хэтчбек пятидверный на 5 мест;
• седан 5 мест и 4 двери;
• хэтчбек на 5 мест трехдверный.

Первым на выставках появился седан, затем почти сразу пятидверный хэтчбек и через некоторое время только начали выпускать трехдверную модель. Учитывая претензии к предшествующим автомобилям, увеличили салон, изменили рестайлинг, создав свой фирменный вид молодежного удобного автомобиля. В обязательном порядке стали устанавливать кондиционеры и подушки безопасности.

Данная серия Авео представлена в основном машинами с кузовом хэтчбек 3 и 5 дверный и мотор 1.2 и 1.4.

Седан имеет 4 двери и в большинстве моделей объем рабочей камеры 1.2 литра. Позже появились модели с газовым и дизельным двигателем, а также бензиновые с объемом 1.5, 1.6 адаптированные под Россию, Скандинавию и Америку. Отличие этих моделей от предшественников, это багажник 400 литров и возможность увеличения его за счет складывания спинки заднего сидения.

В 2007 году во Франкфурте была впервые представлена модель с обновленной панелью, созданная специально для потребителей из Америки, Европы и России. Рестайлинг оставался неизменным до 2011 года, когда начали выпускать модельный ряд Т300. Автомобиль был востребован как семейный, городской и молодежный. Бюджетная стоимость позволила ему занять лидирующее место в списке наиболее продаваемых машин класса В.

к содержанию ↑

Технические характеристики

Автомобили Шевроле Авео Т 250 переднеприводные с бензиновым двигателем 1.2 и 1.4, который может иметь и вариант газового мотора. Мощность соответственно 84 л.с. и 101 л.с. при автоматической и механической коробке передач. Были выпущены небольшие партии более сильных машин с двигателем 1.5 и 1.6 литра, которые предназначались в основном для северных районов.

При двигателе 1.2 хэтчбек развивает предельную скорость по паспорту 170 км/час и с места до 100 км разгоняется за 13 секунд. Расход бензина на 100 километров в черте города 8 литров, по трассе 6 литров. Подбор масла, регулировка карбюратора и выбор оптимальной скорости может снизить расход топлива до 5 литров при полной загрузке. Налегке с одним водителем, можно достичь цифры 4 л/100 км, если поддерживать режим работы двигателя 3000 об/мин.

С предельной загрузкой автомобиль ведет себя отлично, не теряет скорости. Водители отмечают хорошую маневренность, устойчивость и высокую проходимость. Хотя на фото Авео выглядит как спортивная, она надежная и удобная для семейных поездок. На российский рынок поступали модели в основном корейской и отечественной сборки.

Для Европы налажено производство в Польше и именно на западе этой страны проходил первый тест-драйв, в котором участвовали Шевроле Авео Т250 — седан и пятидверный хэтчбек. Трехдверная модель была поставлена на конвейер несколько позже.

к содержанию ↑

Двигатель

Работает на бензине 95 марки. Поперечное расположение на всех моделях, однорядный, 4 цилиндра. Число клапанов 8 и 16. Объем 1.2 и 1.4,. для Канады и северных районов выпускали в США с 1.5 и 1.6. Расход топлива от 6 л литров по паспорту полностью оправдывается при эксплуатации. В городских пробках хетчбек увеличивает расход топлива до 10 литров, седан до 11 на 100 километров. Замеры производились при работающих кондиционере летом и печке зимой.

В небольших городах характеристики лучше, расход топлива 8 – 9 литров. Недостаток проявляется в холодное время года, когда начинаются проблемы при попытке завести автомобиль, стоящий на улице и холодном боксе.

к содержанию ↑

Габариты

Клиренс остается неизменным на всех моделях Шевроле Авео и составляет 150 мм. Он может незначительно увеличиться на 5 мм при установке дисков большего диаметра и некоторых типов скатов. Ширина колеи по оси колес составляет впереди 1450 мм, сзади 1430 мм с колесной базой 2480 мм. Диски на первых выпущенных автомобилях были 13 дюймов, затем появились более спортивные и стремительные на вид с 15-дюймовыми дисками.

Размеры кузова по длине 4310 мм для модели седан и 3880 мм хэтчбек. Высота отличается всего на 5 мм, более высокий Шевроле Авео седан 1500 мм и соответственно 1495 у модели без багажника, ширина одинаковая и составляет 1670 мм, с зеркалами 1710 мм. Багажник соответственно 400 и 200 литров. Снаряженная масса автомобиля Т250 997 кг, полная допустимая 1500кг.

к содержанию ↑

Кузов

Все модели ряда имеют радиаторную решетку трапециевидной формы с большим основанием в верхней части. Хромированная полоса с фирменным знаком компании в виде креста-бабочки проходит посередине. Фары слегка закруглены и скошены. Противотуманки расположены в занижениях переднего бампера. На фото автомобиль выглядит немного улыбающимся. Впечатление от приветливого дизайна передней части портит номер.

Штампованная продольная полоса по корпусу расположилась между выпуклых полудуг крыльев и по линии капота. Это придало Шевроле Авео более стремительный вид. Машина выпускалась как семейная для города, но при этом выглядела молодежной, спортивной.

к содержанию ↑

Салон

Салон увеличился и стал более удобным. Однако отзывы от владельцев большого роста были нелестные. Увеличенная приборная доска не позволяла свободно разместиться водителю крупного телосложения. При этом пассажир слева не мог поместить ноги, если он был выше 180 см. Улучшенный дизайн не коснулся маленького размера бардачка, но появился дополнительный карман на двери для очков и подстаканники со стороны водителя и пассажира.

Пластиковая обивка прочная и хорошо моется. Она выглядит серой и мрачной, однако отзывы дачников и владельцев собак положительные. Учитывая внешний вид, устойчивость и маневренность, многие модели желтого и красного цвета раскупались женщинами.

к содержанию ↑

Сравнительные характеристики моделей

Модельный ряд автомобилей Т250 имеет несколько изменений, которые владельцы приняли положительно. Значительно увеличились:

• размеры салона;
• колесная база;
• колея передних и задних колес;
• угол поворота руля;
• габариты кузова;
• устойчивость;
• проходимость по снегу и проселочным дорогам;
• маневренность;
• мощность и скорость;
• объем багажника;
• количество мест.

Появилось дополнительное оборудование, теперь все автомобили оборудованы кондиционерами и подушками безопасности. Если посмотреть на фото, то весь ряд Авео Т250 отличается только формой багажника. Рестайлинг у всех моделей однотипный, несмотря на разные технические характеристики.

к содержанию ↑

Хэтчбек Авео 1.4

Кузов типа хэтчбек имеет варианты 3 и 5 дверей. Количество пассажиров на заднем сидении 3, всего 5 мест. Полная масса 1540 кг, при снаряженной — 1060 кг. Средний расход бензина на 100 километров пути составляет 8, 6 литра, максимальная скорость 170 км/час. Рабочий объем двигателя 1399 сантиметров кубических при степени сжатия 9,5 и ходе поршня 73, 4 мм. Топливный бак объемом 45 литров. Пробег между заправками 808 километров.

Максимальный крутящий момент 3400 об/мин. Диски на колесах до 2007 года ставились 13 дюймов, затем стали устанавливать и 15 дюймовые, что придало автомобилю более скоростной и молодежный вид. В зависимости от типа шин и дисков клиренс колеблется в пределах 150 – 155 мм.

Хэтчбек характеризуется хорошей проходимостью по снегу и грунтовым дорогам. Легко преодолевает препятствия в виде лежащих полицейских. Разгон до скорости 100 км в час с места за 11 секунд. Высокая маневренность и устойчивость на разбитых дорогах. Минимальный радиус поворота 4,9 метра.

Багажник 220 литров можно увеличить до 980 литров, опустив спинку пассажирского сидения.

к содержанию ↑

Хэтчбек Авео 1.2

От модели 1.4 его отличают только некоторые технические характеристики. Рабочий объем двигателя 1150 см кубических, степень сжатия тоже меньше – 9,3 при большем ходе поршня 78 мм и всего 8 клапанах. Мощность 72 л/с и максимальное число оборотов значительно ниже – 5400 об/мин. Разгон с места осуществляется за 13,7 секунды. Расход топлива существенно не отличается.

к содержанию ↑

Шевроле Авео седан

Весь модельный ряд автомобилей компании Chevrolet Т200 выпускался только с кузовом хэтчбек до 2006 года, когда на конвейере начали собирать Авео Т250.Именно этот тип автомобилей впервые был представлен автомобилем с кузовом седан в вариантах 1.2 и 1.4 с багажником в 400 литров, который значительно увеличивался при опущенной спинке.

От модели хэтчбек он отличался большей степенью сжатия 10,5, и количеством оборотов 6000 об/мин при мощности 101 л.с, с места до 100 км/час разгоняется 12,8 секунды.

к содержанию ↑

Отзывы владельцев

На всех форумах, посвященных автомобилям Шевроле Авео,  владельцы отмечают хорошую проходимость, малый расход топлива, устойчивость и редкие поломки. Недостатком считают тесный салон, в котором сложно разместится за рулем и позади водителя крупным мужчинам.

Автомобиль В класса был разработан как семейный для городских и загородных поездок. С этой стороны его практичность и удобство особенно оценили женщины. Видимо поэтому машина кроме стандартного окраса серого и стального имела такие цвета, как красный, синий и ярко-желтый.

7*