Где собирают аутлендер для россии: Старт производства нового Mitsubishi Outlander в России

07.11.2020 alexxlab 0 Comments

Содержание

Mitsubishi официальный сайт | Модельный ряд Mitsubishi от официального дилера в Москве, ТО Mitsubishi

Официальный дилер Mitsubishi «Рольф»

Восточный шарм и характерные черты японских машин – главное, что и для самых искушенных автолюбителей является притягательным в них и вожделенным. Выбирая автосалон Mitsubishi, Вам необходимо руководствоваться тремя простыми характеристиками: репутацией, расположением и ценами в потенциальном салоне. Официальный дилер Mitsubishi в Москве компания «Рольф» предлагает Вам наиболее выгодные условия для покупки автомобилей японской марки, что подтверждают многочисленные, безусловно, положительные отзывы.

Наши дорожно-климатические условия устанавливают ряд требований к Вашему автомобилю, несоответствие которым приведет к непредсказуемым последствиям. Все модели Mitsubishi обладают надежностью и совершенством, свойственным всей восточной культуре. При этом подобные ощущения непременно посетят Вас во время тест-драйва.

Отдельного упоминания заслуживает и сервис в наших салонах, находящийся на чрезвычайно высоком уровне.

Каждый автосалон Mitsubishi под маркой «Рольф», будь то центр в столице, станет гарантом предоставления качественных услуг в мире автомобилей. Каждый сотрудник превосходно знает свое дело, а потому во время пробного заезда либо осмотра понравившегося авто, наши консультанты поведают Вам о тонкостях настройки, вождения и технических характеристиках той или иной модели.

Салоны Mitsubishi компании «Рольф» расположены в Москве. Купить новый Mitsubishi в Москве по выгодной стоимости Вы сможете в одном из дилерских центров, среди которых следующие: «Рольф Сити»,«Рольф Юг»,«Рольф Центр», «Рольф Алтуфьево», «Рольф Восток» и «Рольф Химки». Была проделана великолепная логистическая работа, итогом которой стала возможность для жителя любого района столицы с легкостью добраться до ближайшего автоцентра компании «Рольф».

Обратившись в дилерские центры Mitsubishi Москвы, Вы будете приятно удивлены качеством обслуживания и наличием многочисленных сервисов, существенно упрощающих процесс покупки и выбора автомобиля.

К примеру, прямо на сайте компании «Рольф» Вы сможете записаться на техническое обслуживание, записаться на тест-драйв либо заказать понравившееся авто. На нашей web-странице также доступны информативные обзоры на все представленные модели и описания их характеристик. Модельный Ряд Mitsubishi, постоянно пополняется, что не может не радовать почитателей японской марки. Качество, доступность, информативность – кредо нашей компании.

Цены на новые автомобили Mitsubishi 2021 года в салонах компании «Рольф» вполне демократичны. Мы сделали все, чтобы купить новый автомобиль Mitsubishi Outlander, Pajero Sport и другие модели в Москве у официального дилера стало гораздо проще. Этим в компании «Рольф» особенно гордятся.

Продажа Mitsubishi как и восток, – дело тонкое. Здесь важна каждая деталь, каждый элемент. Приглашаем вас посетить один из наших салонов «РОЛЬФ» и узнать качество обслуживания лидеров автомобильного рынка.

Где Собирают Мицубиси Аутлендер Для России

org/» typeof=»BreadcrumbList»> Главная › Новости

Опубликовано: 28.08.2018

В России компания Mitsubishi отзывает кроссоверы Outlander где собирают мицубиси аутлендер для россии

В России новый Mitsubishi Outlander года начнут собирать осенью

Совсем недавно отгремел мартовский женевский автосалон, где компания Mitsubishi представила новую модель автомобиля Outlander. И уже в мае поступила информация от пресс-службы официального дилера компании о появлении Mitsubishi Outlander нового поколения на рынке нашей страны уже в августе года. В России Outlander будет представлен моделями с бензиновым двигателем объёмами 2 и 2,4 литра и бесступенчатой трансмиссией (CVT). Также модели будут оснащены моно- и подключаемым полным приводом.

<div id="yandex_rtb_4" class="yandex-adaptive classYandexRTB"></div> <script type="text/javascript">if(rtbW>=960){var rtbBlockID="R-A-744019-3";} else{var rtbBlockID="R-A-744019-5";} window.yaContextCb.push(()=>{Ya.Context.AdvManager.render({renderTo:"yandex_rtb_4",blockId:rtbBlockID,pageNumber:4,onError:(data)=>{var g=document.createElement("ins");g.className="adsbygoogle";g.style.display="inline";if(rtbW>=960){g.style.width="580px";g.style.height="400px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");}else{g.style.width="300px";g.style.height="600px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");} g.setAttribute("data-ad-client","ca-pub-1812626643144578");g.setAttribute("data-alternate-ad-url",stroke2);document.getElementById("yandex_rtb_4").appendChild(g);(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});}})});window.addEventListener("load",()=>{var ins=document.getElementById("yandex_rtb_4");if(ins.clientHeight =="0"){ins.innerHTML=stroke3;}},true);</script>

Mitsubishi Outlander года

Такой пристальный интерес к отечественному потребителю официальный дилер Mitsubishi в России «Рольф Импорт» объясняет популярностью автомобилей марки, которая гораздо выше, чем в других странах. Поэтому было принято решение о запуске локального производства новых Mitsubishi Outlander в Калуге для удобства российских покупателей.

Как собирают машины на заводе Mitsubishi, BMW, Lada.

Где собирают Митцубиси Аутлендер (Mitsubishi Outlander)

Среднеразмерный кроссовер Mitsubishi Outlander, начал выпускаться корпорацией «Mitsubishi» в 2001 году. Этот автомобиль представляет собой переднеприводный или с подключаемым полным приводом внедорожник, относящийся к сегменту «К1». На выбор предоставлялись 2-х литровый двигатель «4G63» и 2,4 литровый агрегат «4G64», комплектующиеся 4-х ступенчатой полуавтоматической коробкой передач. Уже через год после начала серийного производства, на Mitsubishi Outlander начали устанавливать более мощный 2-х литровый силовой агрегат от «Mitsubishi Lancer Evolution» #8212 «4G63T».

Так собирали МИЦУБИСИ ЛАНСЕР. MITSUBISHI LANCER EVOLUTION

Mitsubishi Outlander

В 2005 году мировому потребителю представили 2-е поколение «Outlander», базировавшееся на новейшей платформе «GS» и имеющее несколько разнообразных двигателей, которые являются ребеджированными вариантами от «Peugeot 4007», «Citro?n C-Crosser», «PSA Peugeot Citro?n» и «Volkswagen».

Многих наших соотечественников интересует, где собирают Mitsubishi Outlander для распространения на российском автомобильном рынке.

В Россию и бывшие союзные страны «Outlander» поступает с автомобильных заводов, расположенных на территории Японии. С недавнего времени собирают Mitsubishi Outlander для нашего рынка еще и на совместном предприятии «PSA Peugeot Citroen» и «Mitsubishi Motors» расположенном в Калуге – завод «ПСМА Рус» .

Премьера 3-го поколения Mitsubishi Outlander прошла весной года на автосалоне Женевы. В возможности трансформации салона между новым и предыдущим поколением авто разницы практически нет, он также может быть и 5-ти и 7-ми местным, но при этом места для транспортировки поклажи стало больше. А вот экстерьер обновленного варианта «Outlander» заметно преобразился.

Касательно оснащения 3-го поколения внедорожника, то на него устанавливают ксеноновые мощные фары «WildeVision», круиз-контроль и различные системы, помогающие водителю во время управления.

Нашим автомобилистам на выбор предлагается два вида бензиновых двигателя из семейства «MIVEC»: 2,0 литровый мощностью 150 лошадиных силы и 2,4 литровый 170 мощный. В зависимости от комплектации модели и типа двигателя, ее могут оснащать функцией «Auto Stop Go». Оба силовых агрегата работают либо с механической 5-ти ступенчатой коробкой либо с 6-ти диапазонным «автоматом». Габариты и колесная база были оставлены без изменения.

Эту статью находят по запросу: Где собирают Митцубиси Аутлендер (Mitsubishi Outlander)

Где собирают Митсубиси Аутлендер?

Автомобили японского производства ценятся в нашей стране благодаря их надежности, средней стоимости и довольно хорошими техническими показателями. Например, авто Митсубиси Аутлендер, где собирают его и насколько он хорош? Это кроссовер средних размеров, выпускают его с 2001 года, но первое поколение не было таким популярным, как второе, которое появилось в 2005 году, к году появилось еще одно обновление, так как автомобиль понравился автовладельцам по всему миру.

Начиная со второго поколения Аутлендер стали производить, а точнее собирать в нашей стране, если вас интересует, где собирают Митсубиси Аутлендер у нас, то завод находится в Калуге. Производство наладили совместно с японским производителем и итальянским альянсом Peugeot — Citroen . Здесь производится только сборка, причем в полном цикле, как утверждают специалисты, благодаря такому подходу японские специалисты смогли разгрузить поставки из других стран. Отметим, что Митсубиси Аутлендер очень популярен в нашей стране, и ранее автоконцерну приходилось доставлять машины на наш рынок, сильно нагружая свои отделы логистики. К тому же благодаря налаженному производству на территории России можно сократить время выдачи авто покупателю.

Стоит отметить, что на данный момент данная модель практически на 10% состоит из запчастей, которые производятся у нас. В частности у нас производятся кресла, стекла, некоторые кузовные детали и система выхлопа. Ожидается, что в году, наше производство сможет выпускать и другие детали и узлы, и будет возможно довести уровень локализации до трети, что лучше скажется на стоимости.

Новые сборки авто из Калуги появились в продаже в этом году, никаких отличий от японских моделей здесь нет ни по внешнему виду, ни по качеству.

Просмотров: 5410 | Дата добавления: 2018-05-20

Где собирается машина Mitsubishi ASX. Не из Японии их же везут.

*Йа Ру[email protected]ЛкО*

Высший разум (274110) 4 года назад

Mitsubishi ASX меняет место жительства

Компания Mitsubishi сообщила, что вскоре новый кроссовер ASX может сменить адрес «прописки». В настоящее время машина, известная также под именем Outlander Sport, собирается на японском заводе. Однако из-за довольно высокого курса иены ее экспорт за границу оказывается невыгодным.

Руководство японского концерна рассматривает возможность переноса производства на американское предприятие в штате Иллинойс. В настоящее время там проводится глобальная модернизация стоимостью около 100 млн. долларов, а уже летом года начнется сборка кроссоверов.

Ожидается, что тираж модели ASX на американском заводе составит 50 тысяч экземпляров в год. Из США машина будет поставляться на рынки Ближнего Востока, Латинской Америки и России.

Скажется ли смена «места жительства» на стоимости модели Mitsubishi ASX, пока сказать не может никто.

Mitsubishi уже собирают в России

Клуб владельцев Mitsubishi ASX

Форум владельцев mitsubishi asx.

Mitsubishi будет собирать в России еще 2 модели своих авто

1 августа,

Mitsubishi планирует расширить модельный ряд своих автомобилей, собираемых на территории России.Топ-менеджер компании Такаси Нисиока сообщил, что речь идет о двух новых моделях, названия которых он не уточнил.

Обе модели будут собираться на заводе Mitsubishi в Калуге, где на данный момент собирается кроссовер Mitsubishi Outlander.

Источники: http://crossovercars.ru/v-rossii-novyj-mitsubishi-outlander—goda-nachnut-sobirat-osenyu.html, http://100vov.ru/%d0%b3%d0%b4%d0%b5-%d1%81%d0%be%d0%b1%d0%b8%d1%80%d0%b0%d1%8e%d1%82-%d0%bc%d0%b8%d1%82%d1%86%d1%83%d0%b1%d0%b8%d1%81%d0%b8-%d0%b0%d1%83%d1%82%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%b4%d0%b5%d1%80/, http://goref. ru/businessnews.php?id=89, http://otvet.mail.ru/question/52718227, http://suvcar.ru/mitsubishi-budet-sobirat-v-rossii-eshhe-2-modeli-svoix-avto/

Комментариев пока нет!

Mitsubishi l200 покоряет сердца | Статьи

Собирать автомобиль Mitsubishi l200 2015 в крупных масштабах начали осенью прошлого года. И вот, в скором времени, он должен показаться и на просторах нашей огромной родины. Mitsubishi l200 2015 модель популярная и не требующая дополнительной рекламы или оговорок. Статистика тоже не даст соврать — разбирают пикап хорошо, даже, так сказать, на «ура». Масштаб доставки у него тоже не маленький — полторы сотни стран могут наслаждаться этим красавцем.

Как известно, Mitsubishi l200 2015 имеет множество имен, для каждого рынка он свой. Производят же его на трех заводах. Один из них в Таиланде, второй в ЮАР, третий в Бразилии.

Японцы называют Mitsubishi l200 2015 новым поколением, на самом же деле, не нужно быть специалистом, чтобы понять, что перед нами просто хорошо модифицированная версия прошлой модели. Но, не будем спорить, внешность и салон получили интересные дополнения и обновления. Радует, также, дополнительно установленное оборудование, новые настройки подвески и рулевого управления. Не стоит забывать и о технической стороне дела, здесь тоже есть некоторые новшества. Например, среди дизельных моторов появился движок 2,4 литра типа Mivec. Но обо всем по порядку.

Четвертое поколение Mitsubishi l200 относилось к стилю Sport Utility Truck. Новый же пикап уже сделан, по словам дизайнеров, в стиле Ultimate Sports Utility Truck. Собственно говоря, понять, что же имеют в виду эти разработчики, сложно, разве несколько букв в наименование добавили…

Некоторые аналитики предполагают, что Митсубиси просто решили быть первыми и «сделать» своих конкурентов в лице Тойота. Ни для кого не секрет, что обе эти компании соревнуются между собой, вернее соревнуются между собой их пикапы. Выходит, что Митсубиси более резво подошли к делу.

Глядя на новый Mitsubishi l200 2015 понимаешь, что существенными изменениями и не пахнет. Внешность, к которой привыкли владельцы пикапа, просто дополнилась какими-то новыми стилистическими деталями. Тоже самое касается и внутреннего убранства автомобиля.

Заметные изменения имеются в передней части пикапа. Новый капот со светодиодными дневными ходовыми огнями смотрится смело и привлекательно. Решетка радиатора тоже видоизменилась и покрылась хромом. В целом, профиль кузова смотрится привычно, но вот все-таки есть в этом что-то новое. Например, габариты автомобиля, а в следствии и внутреннее пространство, обновились. Лобовое стекло получило больший наклон, большими по размеру стали задние двери.

Корму Mitsubishi l200 2015 тоже не оставили в стороне. Апгрейд коснулся бампера, фар и размеров открытого багажника. Приведем некоторые цифры: длина обновленного пикапа Mitsubishi l200 2015 составляет 5280 мм, ширина — 1815 мм, высота — 1780 мм, колесная база — 3 м ровно. Неплохой и дорожный просвет у этого пикапа — 205 мм. Думаю, будет интересным узнать и габариты открытого багажника: длина — 1 м 52 см, ширина 1 м 47 см, высота бортов — 47, 5 см.

Переходим вовнутрь. Салон выглядит иначе. В связи с увеличение кузова, внутри Mitsubishi l200 2015 стал просторнее, и это огромный плюс. Задний ряд стал больше, теперь в нем спокойно может разместиться человек выше среднего роста. Кроме того, притягивает внимание новое рулевое колесо, на котором расположились полезные кнопки, монитор и обновленная передняя панель. Все сделано красиво и современно — и комплекс мультимедиа, и блок управления климат-контролем. Пассажир, сидящий спереди, вместе с водителем, также, смогут похвастаться дополнительными настройками регулировки сидения. Материалы отделки приятно радуют как тактильно, так и внешне. Они стали заметно качественней. Сборка тоже не ударила в грязь лицом, кроме того, шумоизоляция стала намного лучше.

Что же мы найдем в комплектации нового Mitsubishi l200 2015? В первую очередь двигатель теперь будет запускаться с помощью специальной кнопки, а в салон можно будет проникнуть без стандартного ключа. Пикап порадует нас и новой мультимедийной системой и круиз-контролем. Руль может настраиваться в двух плоскостях, кресло водителя, стеклоподъемники и наружные зеркала имеют электропривод. Из технического оснащения стоит также отметить камеру заднего вида и двухзонный климат-контроль. Из приятностей также выделяется салон, отделанный кожей.

Технические аспекты Mitsubishi l200 2015, пожалуй, это самое интересное. Сама конструкция кузова не обрела явных отличий. Ни для кого не секрет, что данный пикап является рамным. Передняя часть оснащена независимой подвеской, а задняя зависимой. Что же нового добавилось в пикапе? Во-первых, гидравлический усилитель руля, во-вторых, спереди установили тормоза на диски, а на корме – барабанные механизмы. И подвеску тоже обновили. В целом, руль превратился в более отзывчивый, и двигаться автомобиль стал мягче.

В нашей стране Mitsubishi l200 2015 будет доступен с новым дизельным движком. Его объем будет равен 2,4 литра, а мощность составит 181 лошадиную силу и 430 Ньютон метра. Такой мотор можно будет скомпоновать с автоматом на пять ступеней, либо с механикой, но уже на шесть ступеней. Звук у такого двигателя должен стать тише, вместе с тем и уменьшится расход топлива. По сравнению с 2,5-литровым братом он сократится практически на двадцать процентов.

За пределами нашей страны пикап можно найти и в другом оснащении. Например, с бензиновым двигателем такого же объема, но меньшей мощностью в 128 лошадок и 194 Нм крутящего момента. Кроме того, он предлагается с еще одним турбированным дизельным вариантом объемом 2,5 литра и мощностью в 178 л.с. При всем при этом, дизельные двигатели этого поколения стали намного экономичней и экологичней.

Как в России собирают Mitsubishi? Экскурсия по заводу в Калуге

Не исключено, что подобного завода больше нет нигде в мире. Лично я за годы своей работы не видывал предприятий, где бы одновременно по полному циклу собирали автомобили четырех разных типов и трех марок. В Калуге же на одной линии сваривают коммерческие фургоны Peugeot и Citroen, параллельно обретают формы седаны этих же марок, а третья нитка конвейера отдана Mitsubishi Outlander и Pajero Sport.

Вся эта разношерстная компания встречается в цехе окраски, где купается в одной катафорезной ванне, грунтуется и красится по единой технологии одними и теми же материалами – так что в данном калужском случае качество французского лакокрасочного покрытия ничем не уступает японскому. Дальше машины снова разбегаются по своим дорожкам для окончательной сборки и тестов. Верховодит всем заведением французский директор, но производством своих моделей японцы управляют сами.

Перед началом сборки автомобиля после окраски с кузова демонтируют двери. Для облегчения этой операции и минимизации затрат времени двери изначально навешены на шпильки.

С одной стороны, подобное совместительство кажется сложным и витиеватым, с другой стороны – позволяет ощутимо экономить на логистике и окраске. Да и постройка каждым из партнеров своего отдельного завода при нынешнем состоянии российского рынка экономически нецелесообразна.

Двери возвращаются на кузов только в самом конце сборочного цикла.

Женских рук дело

Так как на завод я попал по японской «путевке», дальше буду рассказывать исключительно про Mitsubishi. Есть и другой веский повод – после провальных нескольких лет дела японской компании пошли в гору. И как пошли! С января по июнь фирма продала в России на 131% больше автомобилей, чем за тот же период годом ранее. И не новенький дорогой Eclipse Cross импортной сборки, а именно калужские кроссоверы и внедорожники сделали кассу.

После долгого перерыва японский конвейер снова заработал в две смены. На совести роботов – сварка, окраска кузовов, нанесение клея на ветровое стекло. Остальные операции, в том числе подсборка узлов и агрегатов, выполняются вручную с помощью специальных приспособлений. Такая работа требует хороших навыков, но не физического напряжения. Из 150 сотрудников линии сборки – большинство женщины, и никаких процессов, закрепленных исключительно за мужчинами, здесь нет. В этом смысле – здесь полное равноправие.

Так выглядит задний мост Mitsubishi Pajero Sport в сборе с продольными рычагами и ступицами колес. Узел поступает на калужский завод из Таиланда.

Уже окрашенные кузова приезжают в цех сборки по монорельсу в подвешенном состоянии. Их опускают на установленные на конвейере тележки, снимают двери и отправляют обрастать деталями. Примерно на полпути до финиша, когда в салоне уже проложена проводка и внедрена передняя панель, кузов соединяют с шасси. Полный цикл рождения автомобиля от сварки деталей до проезда на своих колесах через световую камеру визуального контроля длится примерно 20 часов.

С 2012 года, когда на предприятии освоили сборку по полному циклу, и по сей день львиная доля в японском производстве приходится на кроссовер Outlander. Одно время параллельно с ним выпускали Pajero Sport второго поколения, а в прошлом декабре завод запустил в производство его наследника. Сейчас в Калуге собирают внедорожники нового модельного года, но, как и прежде, только дизельные. Причина очевидна – в общем объеме продаж модели доля модификаций с моторами, работающими на тяжелом топливе, составляет 90%. Тем не менее, от продаж в России бензиновой версии таиландской сборки японцы не отказываются.

Какая сборка Мицубиси Аутлендера лучше

Компактный кроссовер выпускается с 2001 года известной японской компанией Мицубиси. Обладает спортивной внешностью, неплохим внедорожным потенциалом и вместительным салоном. Сборка модели осуществляется на нескольких завод, которые находятся в разных странах. Большинство потенциальных покупателей среднеразмерного кроссовера интересует вопрос, где выпущено авто. И это не удивительно. От места сборки зависит качество машины.

Сборки Мицубиси Аутлендера доступные для России

Мицубиси Аутлендер востребован на отечественном рынке и является одним из самых продаваемых в своем классе. В России можно встретить автомобили:

Отечественной сборки. С 2012 года модель выпускается на предприятии, расположенном в г. Калуга. В нашей стране на рынке около половины таких экземпляров;
Японской сборки. В Японии производится большая часть продукции Мицубиси. Здесь находится два завода.

Предприятие, на котором осуществляется сборка Митсубиси Аутлендер есть и на Филиппинах. Такие автомобили встречаются в основном в странах Азии. В Украине представлены машины японской или российской сборки.

Первые версии авто

На российском и европейском рынках Mitsubishi Outlander появился достаточно давно. Первые версии исключительно японского производства. Стоимость машин высокая. Чтобы ее снизить начат выпуск модели в США, потом в России. Американские машины не имели большого спроса, поэтому их производство быстро завершено.

Некоторое время сборка Аутлендера осуществлялась в Нидерландах. Предприятие закрыто в 2012 году. После чего в Европе доступны авто только японской сборки.

Чем отличается русская сборка Mitsubishi Outlander

Так как автомобили американской и нидерландской сборки на территории России не встречаются, то об их качестве судить сложно. Отечественных автомобилистов больше интересует разница между японскими и калужскими моделями.

Автомобили собранные в разных странах отличаются. Особенно ощутима разница была до выхода рейстайлинговой версии. Отечественные авто имели слабую подвеску и плохую звукоизоляцию салона. Производитель выполнил колоссальную работу и многие недостатки устранены. Получить подобный результат позволили новые технологии, которые использовались в ходе производства. Уровень контроля качества стал намного выше.

Главный недостаток калужских авто низкое качество пластика и тканей, которые используются для отделки салона. Достоинство – современная система безопасности.

Где находится VIN –код

Вин номер Мицубиси Аутлендер расположен в нескольких местах. Главная табличка прикреплена под капотом по середине. Рассмотреть ее не составит труда. Дубликат находится на правой центральной стойке. Табличка не металлическая и никак не защищена от подделки. Есть еще одно место, о котором мало кто знает, — передние крылья.

Вин номер состоит из нескольких символов, в которых зашифрована важная информация об автомобиле. Первые три указывают на страну-производителя:

Российская сборка — Z8TXTGF3WDZ010660

Заключение.

Мицубиси Аутлендер выпускается на разных предприятиях. Для российских автолюбителей доступна отечественная и японская сборка. Машины немного отличаются. Отечественные уступают по качеству отделочных материалов салона. Но вот по безопасности превосходят.

ЕЩЕ ПОЛЕЗНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ПРО АВТОМОБИЛИ:

Загрузка…

1 556

Где собирают Мицубиси Паджеро для наших дорог

Персонал торжественно открытого в 2009 году в 25 км от Калуги завода до кризиса насчитывал около 3000 человек. Всего в его строительство и наладку производства было вложено 546 млн евро. Владельцами уставного капитала «ПСМА Рус» в 320 млн евро являются французский концерн PSA (70%) и Mitsubishi Motors Corporation (30%).

Что собирают

Но по злой иронии судьбы, французы, основные собственники калужского завода, сделали ставку на сборку машин С-сегмента — того самого, что текущий кризис подкосил наиболее беспощадно. Поэтому на конец февраля на линиях, собирающих седаны Peugeot 408 и Citroen С4 (до 2012 года, как мы помним, здесь собирали Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser, а до прошлого года еще и Mitsubishi Pajero Sport), а также кроссовер Mitsubishi Outlander числился лишь 1381 сотрудник. Остальным либо выдали уведомление о сокращении с пятью окладами, либо не стали продлевать контракты, сообщил нам Йошиа Инамори, замгендиректора «ПСМА Рус». С его слов, если раньше временно нанятых сотрудников было сильно больше в процентном соотношении, то сейчас перевес не в их сторону. А поскольку ситуация на рынке SUV немногим лучше, опустели преимущественно французские ветки конвейера.

Последствия оптимизации на «ПСМА Рус» видны невооруженным взглядом по заводской парковке. Если пару лет назад найти местечко здесь было проблематично, то теперь — хоть отбавляй. В пятницу тут вообще пустынно — недавно руководство объявило о переходе на четырехдневную рабочую неделю при сохранении производства в две смены.

Чтобы описать масштаб бедствия, приведу следующую статистику: расчетная производительность калужского завода составляет 125 тыс. автомобилей в год, при этом за пять лет — с 2010 по 2015 год — местные цеха покинули лишь 104 тыс. французских и японских машин. Собирали их, главным образом, методом CKD (мелкоузловая сборка) из импортированных частей и комплектов — более 77 тыс. автомобилей. С 2012 года на заводе и прилегающих к нему цехах, а также силами подрядчиков (всего 18 компаний) постепенно освоили производство от бамперов, сидений и стекол до проводки и шин. По словам Инамори-сана, согласно подписанному 166-му постановлению предприятие к началу текущего года обязано было нарастить локализацию до 20%. Однако на текущий момент этот показатель уже равен 30% — при таком уровне налоги на ввоз комплектующих обнуляются.

Тут, правда, есть немаловажный нюанс: более 90% поставщиков из числа тех, что обеспечивают российскими деталями «ПСМА Рус», — иностранные компании. Это означает, что завод по-прежнему зависим от импорта, а значит, подвержен пагубному влиянию слабого курса рубля

Впрочем, кое-какое импортозамещение все же происходит. Касается оно руководящих должностей. На французском направлении осталось лишь два иностранца-управленца — прочих заменили россияне. С японской линией сборки немного сложнее, объясняет Йошиа Инамори. Поскольку система производства здесь изначально японская, на предприятие было приглашено 16 специалистов, заменить которых весьма проблематично по ряду причин.

Как собирают

Далее последовала экскурсия по конвейеру. Производственные цеха «ПСМА Рус» состоят из трех линий — сварки, покраски и сборки. Причем сварка и сборка поделены на линии — для С-cегмента и SUV. Красятся же все выпускаемые в Калуге машины на одной линии.

Производственный процесс начинается со сварки поступающих из расположенного неподалеку «Гестамп-Северсталь-Калуга» кузовных деталей. Операторы предварительно вручную сваривают их в контрольных точках, чтобы затем передать их на линию роботов, где, как это называют сами заводчане, происходит «танец». Из 2000 точек сварки 1300 осуществляются роботами. После «танца» с основными панелями кузова будущий автомобиль поступает на этап сборки навесных деталей — дверей и капота, затем происходит первый контроль качества. Девушки-операторы вручную ощупывают поверхности на предмет наличия царапин или деформации, приборами проверяется геометрия кузова. Если обнаруживается брак, собранное отправляется на доработку.

Если все в порядке, на специальных тележках голый кузов въезжает на лифт и отправляется по лабиринтам в цех покраски. В него попасть нам не удалось: по словам сопровождавших нас гидов, требования по безопасности и контроль качества здесь слишком высоки. Тем не менее мы узнали, что из 20 часов, требуемых на полный цикл сборки одного Аутлендера, девять часов автомобиль проводит именно в цехе покраски, где на него наносят около 6 кг различных жидкостей. За это время его успевают не только покрасить, но и высушить с последующим контролем.

После прохождения двух лабораторий — деструктивного контроля и метрологии, где производится очередной контроль геометрии кузова и сборки его панелей, мы направляемся вместе с будущими машинами в цех сборки, где на территории 60 тыс. кв. м в одной смене задействованы 150 человек. Начинается все с внутренней отделки — укладки проводки и установки элементов интерьера (торпедо, подушки безопасности и проч.) и обшивки салона. Кстати, двери автомобиля на этом этапе предварительно демонтируются и уходят на отдельную линию сборки. Поскольку каждая деталь имеет свой паспорт, она вернется немногим позже на прежнее место.

Пройдя постепенно 400-метровый отрезок и обзаведясь уже и внешними деталями, такими как подвески и выхлопная система, Outlander оказывается в месте «свадьбы» — кузов здесь подается сверху на ожидающий его снизу двигатель. Ближе к концу конвейерной нитки в корму вклеиваются заднее и боковые стекла, в салоне появляются сидения, на ступицы накручиваются колеса. А завершается все очередным контролем качества. На этом этапе, в частности, проверяются углы регулировки колес, а под специальным душем — герметичность кузова. В течение двух минут вода подается на автомобиль под различными углами. Если проблем не обнаружено, то он отправляется на тестовый полигон, где его ждет несколько километров различных покрытий — щебень, гребенка, искусственные неровности, спуски и подъемы, зона разгона и торможения. Если на этом этапе всплыли огрехи сборки, машина уезжает в так называемую зону ретуши, где ее доводят до товарного состояния.

Около 40% персонала, задействованного на сборке Mitsubishi Outlander, — женщины. Имейте это в виду, когда красного словца ради захотите высказаться на счет «кривых рук».

Станет ли Pajero Sport «россиянином»

Переходя из одного цеха в другой, по пути обнаруживаем простаивающую линию. До прошлого года на ней собирали ушедшее на пенсию второе поколение Mitsubishi Pajero Sport. Летом этого года в нашей стране ожидается его преемник, который на первых порах будет импортироваться с завода в Таиланде. Вопрос о том, будет ли налажена сборка новичка в Калуге, пока остается открытым. Во многом ответ даст спрос на этого проходимца. Однако, как бы там ни было, сам конвейер готов принять его в гости.

История марки

В 1870 году Ятаро Ивасаки (Yataro Iwasaki) основал компанию, которая занималась строением судов и их ремонтом. В 1875 году фирма стала официально называться Mitsubishi Mail Steamship Company. Первый автомобиль японская компания впервые показала в 1921 году. Транспорт получил название «Модель А» и очень сильно напоминал американские форды.

В 1924 году стартовала сборка грузовиков, поливальных установок и мусоровозов для внутреннего рынка Японии под маркой Fuso.

Первые полноценные семейные модели начали поступать в продажу с 1969 года, тогда и был представлен автомобиль высокого класса Colt Galant.

Популярный внедорожник Pajero появился в 1982 году, он был удостоен множества наград и премий. А в Великобритании пятидверная модель стала внедорожником года по версии UK»s What Car. Страна- модели Pajero осталась неизменной: с самого начала и по сей день — это Япония.

1984 год принес компании очередную награду из Германии. В этот раз в номинации «Золотой руль» участвовал «Галант», который и занял первое почетное место. Эту же награду получили популярные в Европе и России модели «Лансер» и «Кольт».

В 1989 году вышел спортивный автомобиль, который напоминал американскую модель Dodge Stealth. Серийное производство 3000GT, на внутреннем японском рынке известном как GTO, началось с 1990 года, а в 1995-м спортивное купе получило версию с откидной крышей.

Последующие годы стали плодотворными в плане появления новых моделей, с успешными продажами и хорошими отзывами. крепко встала на ноги и наладила производство недорогих и качественных авто, некоторые из них даже принимали участие в ралли и нередко занимали первые места.

Выпускаемые на сегодняшний день модели и основные характеристики

Для российского рынка доступны следующие автомобили Mitsubishi:

L200;
Pajero;
Pajero Sport;
Eclipse Cross;
Outlander.

Что касается «Митсубиси-Аутлендер», страна-производитель существенно повлияла на увеличение продаж по всему миру. Завод в Калуге оборудован новейшими системами, которые позволяют собирать достаточное количество экземпляров.

ASX — компактный кроссовер, который доступен для покупки с полным и передним приводом. Двигатели бывают объемом в 1,6, 1,8 и 2,0 литра, тип используемого топлива — бензин. Вариаторная трансмиссия комплектуется только полным приводом, а пятиступенчатая механика может быть и с передними ведущими колесами.

L200 — полноразмерный внедорожник в кузове пикап. Выпускаются версии с дизельными и бензиновыми агрегатами. Чаще всего в продаже встречается 2,5-литровый дизель. Бензиновый двигатель объемом 2,4 литра не обладает достаточной мощностью для перевоза тяжелых грузов. Система полного привода обеспечивает уверенную проходимость в любых условиях и оснащена внушительной системой блокировок.

Pajero — полноразмерный внедорожник с интегрированной рамой. Автомобиль прекрасно ведет себя на асфальте и грунтовой дороге и считается лицом . Люксовые версии оборудованы новейшими разработками и могут похвастаться современной системой полного привода, которая имеет жесткие блокировки. Доступны для покупки двигатели: бензиновые 3,0, 3,5 и 2,5-литровый дизель. Наиболее часто на дорогах встречаются варианты с 3-литровым объемом.

Pajero Sport создан на одной базе с L200, за исключением более комфортной задней подвески. Кроссовер предлагает 2,5-литровый дизельный агрегат или 3-литровый бензиновый. Система полного привода активируется с помощью специальной шайбы, установленной в салоне.

Eclipse Cross — компактный кроссовер, который по комплектациям и ходовым характеристикам очень похож на ASX. Вариаторная трансмиссия и переработанная система впрыска позволили этой модели уверенно разгоняться и без проблем проезжать по легкому бездорожью. Автомобиль доступен только с 1,5-литровым агрегатом, которого вполне хватает для всех поставленных задач.

Outlander — на сегодняшний день является самым популярным среднеразмерным кроссовером от . Какая страна производитель, не столь важно, это не влияет на комплектацию и технические данные. Модель обладает неплохими динамическими характеристиками, а двигатель объемом 3 литра позволяет динамично передвигаться по любой местности. Варианты с 2,0- и 2,4-литровыми агрегатами получили большее распространение за счет экономичности и неприхотливости в обслуживании.

Цели компании

Корпорация «Митсубиси» взяла курс на производство кроссоверов и полноразмерных внедорожников, постепенно вытесняя модели «Лансер» и «Галант».

Модель Eclipse Cross стала неожиданностью для российского рынка. Внешний вид нового кроссовера опережает время и выглядит необычно. Главный инженер по дизайну Цунехиро Кунимото заявил, что постарается привести все модели к единому современному стилю.

Первые среднеразмерные кроссоверы Outlander японская компания Mitsubishi выпустила на мировой рынок в 2001-м году. Ещё через 4 года производитель представил уже второе поколение, собирающееся на новой платформе GS. А к 2012-му году появилась уже третья версия «паркетника». Продающийся сейчас Аутлендер 2021 представляет собой рестайлинг третьего поколения. Несмотря на 16 лет выпуска, машина до сих пор пользуется популярностью – даже среди отечественных потребителей, покупательная способность которых за последние несколько лет немного упала. И российских автомобилистов интересует, где собирают Мицубиси Аутлендер сейчас – и собирали раньше, так как многие выбирают модели с вторичного автомобильного рынка.

Мицубиси на российском автомобильном рынке

В англоязычной транскрипции это название пишется как Mitsubishi, в русскоязычных текстах, помимо Мицубиси, встречаются варианты написания Митсубиси, Митсубиши. Однако все это разные способы написания, которые используют не слишком осведомленные граждане, чтобы выяснить, где собирают Мицубиси для России и чьему производству лучше довериться.

Этот промышленный гигант возник почти полтора века назад, в 1870 году, как кораблестроитель ная компания, занимавшаяся также ремонтом судов и организацией их страховки.

После Первой Мировой Войны концерн занялся авиастроением и продолжал выпускать военные самолеты вплоть до разгрома Японии во Второй Мировой Войне и вынужденной реорганизации с переходом на мирные рельсы.

Ныне холдинг выпускает разнообразнейшую продукцию от радиотелескопа до электронных изделий. Но наибольшую известность в современном мире, и в России в частности, торговой марке Мицубиси обеспечивает одноименное семейство легковых автомобилей.

Выпускающая автомобили часть холдинга Мицубиси, называемая Mitsubishi Motors. Это автоконцерн общемирового значения с штаб-квартирой в Токио, уверенно входящий в двадцатку крупнейших компаний в мировом рейтинге по объему выпускаемой продукции.

Машины производителя весьма популярны в нашей стране. Российские автолюбители высоко ценят Mitsubishi Lancer и Mitsubishi Lancer Evolution, внедорожники Mitsubishi Outlander и Mitsubishi Pajero, а также менее распиаренные изделия японского автогиганта. Правда, переживаемый экономический спад привел за последний год к сокращению продаж и даже уходу части моделей с российского рынка.

Первые автомобили Мицубиси ввозились в нашу страну жителями Дальнего Востока непосредственно с авторынков Японии. Естественно, это были машины с правым рулем, обычно уже с немалым пробегом.

Но привлекательное соотношение цена/качество привело к быстрому росту объема и организации продаж автомобилей с этой торговой маркой в России и даже созданию собственного сборочного производства.

Официальным импортером продукции Мицубиси для России в течение длительного времени была . Эта крупнейшая в нашей стране дилерская сеть, основанная в 1991 году Сергеем Петровым, преобразована ныне в одноименную группу компаний, входящую в состав холдинга ООО «ММС Рус».

Одним из основных направлений деятельности холдинга является импорт и дистрибуция как новых автомобилей, так и имеющих ненулевой пробег.

Отправьте заявку на тест драйв

Где собирались первые модели Outlander?

Первые предприятия, где собирают Mitsubishi Outlander с самого начала его выпуска, расположены на территории Японии. Кроме того, производства ряда моделей компании находятся на Филиппинах. Однако самыми популярными заводами, где собирали кроссоверы для российского рынка и выпускают их до сих пор для Европы и Азии, являются:

предприятие Nagoya Plant, расположенное в городе Окадзаки японской префектуры Аичи. Один из самых больших заводов компании Mitsubishi, где производится большая часть всей её продукции;
Mizushima Plant, предприятие, расположенное в префектуре Окаяма (г. Курасики). Второй по значимости завод автоконцерна, собраны сотни тысяч машин. В том числе, и Митсубиси Аутлендеры всех трёх поколений.

Рис. 2. Предприятие Nagoya Plant с высоты птичьего полёта.

Первые 4 года эта модель поставлялась и в Европу, и в салоны нашей страны только с этих двух предприятий. И на качество её сборки практически не поступало жалоб. Однако из-за низкого качества дорожного покрытия даже у кроссовера возникали неполадки с ходовой частью и рулевым управлением. Кроме того, доставка с японских заводов приводила к заметному увеличению стоимости машины. В результате этого компания приняла решение выпускать автомобили и на территории РФ.

Где расположены другие заводы концерна?

Обновленный внедорожник мир увидел в 2008 году. На российский рынок модель поставляли с четырех разных государств. Родиной этого внедорожника является Япония, там до 2010 года авто собирали в провинции Нагоя на . Это самый крупный завод японской марки. Отсюда поставляют все модели авто в каждый уголок Вселенной. На втором месте, где производят Mitsubishi Pajero Sport и другие модели находится еще одно японское предприятие «Mizushima Plant», расположенное в городе Курасики. Тут выпускают большинство моделей данного бренда.

В Соединенных Штатах Америки, также, функционирует завод, на котором собирают «японцев» для мирового рынка. Предприятие «Mitsubishi Motors North America, Inc.» находится в штате Иллинойс (город Нормал). Ну, и последним заводом, где производят авто Мицубиси является наш российский — «ПСМА Рус». Французы и японцы объединили свои усилия и создали на нашей территории совместное предприятие, выпускающее машины исключительно для внутреннего рынка. Функционирует калужская сборочная линия с 2010 года, и по сей день выпускает автомобили для россиян.

Сборочные линии в США

В начале 2010-х годов производителем кроссовера было сделано заявление, что модель ASX, поставляющаяся на североамериканский рынок как Outlander Sport, будет собираться в США. Новая страна в списке предприятий Мицубиси позволяла снизить расходы на доставку и увеличить конкурентоспособность автомобиля. Местом, где должны были собирать американскую версию машины, выбрали завод в штате Иллинойс.

К 2016-му году оказалось, что выпускаемый в США Outlander Sport оказался не таким популярным, как предполагалось. Спрос на кроссоверы не достиг даже первоначальных прогнозов в 50000 единиц в год. Поэтому сейчас сборочные линии в Иллинойсе остановлены, а заводом заинтересовалась компания Rivian Automotive, собирающаяся изготавливать здесь бюджетные электромобили. И всё же встретить на рынке модели Mitsubishi американского производства можно – тем более что их выпуск прекратился чуть больше года назад.

Модели для отечественного рынка

Вопрос, где же собирают Митсубиси Аутлендер в России

, волнует отечественных автомобилистов совсем недавно – с 2012-го года. Хотя первые кроссоверы местной сборки появились ещё в 2005-м году. С этого времени можно сказать, что
Outlander выпускается на предприятии в Калуге
. Хотя на самом деле машина только собрана в России – все запчасти, начиная с 2005-го по 2012-й год исключительно японские. А в процессе производства автомобилей участвуют специалисты из Японии.

Таким образом, все модели кроссовера для России могут быть выпущены:

до 2005-го года – только на японских предприятиях;
в 2005–2011 году – в 90% случаев в Японии, в 10% – собраны из японских запчастей в Калуге;
с 2012-го года практически о каждом третьем Outlander в российском автосалоне можно сказать, что его произвело именно калужское предприятие.

Начиная с 3-го поколения, почти все эти кроссоверы полностью собирались на российском заводе. И производство, налаженное японской компанией вместе с итальянским автоконцерном PSA, вполне справляется со спросом на модель. Более того, в последнее время от потребителей даже почти не поступают претензии по поводу её качества.

Каков итог?

В заключение — о производственной линейке калужского завода Mitsubishi. На данный момент в ней только одна модель — кроссовер Outlander. В российском представительстве компании, как следует из заявлений ее руководства, думают о расширении ряда выпускаемых под Калугой машин, но за счет каких именно моделей, пока секрет.

Логично было бы предположить, что на конвейер «ПСМА Рус» может встать компактный кроссовер ASX, который вернется в Россию уже в нынешнем году. Однако, скорее всего, его уже в ближайшее время опередит Pajero Sport. В процессе экскурсии по заводу мы краем глаза видели пару таких внедорожников, один из которых стоял под чехлом, а моторный отсек другого исследовали инженеры предприятия.

По словам г-на Инамори, решение о запуске производства Pajero Sport в Калуге пока не принято, однако руководство завода приобрело два этих внедорожника, чтобы специалисты заранее изучили их устройство. Что же до перспектив российского авторынка, то в Mitsubishi смотрят на них с осторожным оптимизмом.

«В целом спрос на российском автомобильном рынке показывает положительную динамику, в связи с чем мы настроены позитивно и планируем увеличить объем производства к концу 2021 года на 5% по сравнению с 2016-м», — заявил заместитель гендиректора .

Одной из первых ассоциаций, которые возникают у нас при упоминании Японии, наряду со словами «страна восходящего Солнца», Фудзияма, сакура, является название .

Этот производитель автомобилей из Японии еще до распада союза будоражил умы отечественных автолюбителей. Поэтому, когда концерн появился со своей продукцией в России, интерес к ней со стороны местных водителей уже был весьма велик. Сейчас, конечно, энтузиазм немного поугас, но поклонников данного бренда до сих пор хватает. А их, понятное дело, интересует — где собирают Мицубиси

и чем отличается та или иная сборка.

Качество модели российской сборки

Второе поколение Аутлендера начало поставляться на российский рынок из Японии и с одного из отечественных предприятий – «ПСМА Рус». И, хотя сначала здесь производили не больше 10% всех продающихся в России моделей, с 2012-го года выпускающая кроссоверы производственная линия увеличила объёмы своего производства. К 2015-му году показатель достиг 30 процентов – а, значит, не больше 70% Outlander продолжит поступать к нам из-за рубежа. Причём, с 2014-го года, когда производители внесли изменения в производственный план завода, модели собирают с использованием новых процедур.

Российским автомобилистам, собирающимся приобрести японский кроссовер, следует знать, что в Калуге выпускаются только 10% запчастей машины, к которым можно отнести:

автомобильные кресла;
стёкла;
выхлопную систему.

Определённая часть деталей приходит из Японии. Оставшиеся элементы авто изготавливает и собирает персонал, практически полностью состоящий из японцев. А сборка, наладка и тестирование проводятся отечественными мастерами. Руководство российского филиала предполагает в будущем производить больше деталей к Outlander своими силами, что позволит ещё больше снизить её себестоимость и не должно отразиться на качестве. Хотя, как утверждают покупатели, как не соберите машину в России, её надёжность всё равно будет ниже, чем у японской версии.

Качество отечественной сборки

Если наш Паджеро Спорт сравнивать с внедорожником тайской сборки, они не сильно отличаются по качеству. 2017

Оба автомобиля имеют одинаковые фары, но бампера и радиаторная решетка у нашего «японца» другие. Так важно ли, где собирают Mitsubishi
Pajero Sport
или нет? Отзывы об этой модели российского производства самые разные, одни — довольны, другие — нет.

К плюсам российской сборки можно отнести:

17-дюймовые диски легкосплавные
задние белые поворотники
интересную отделку
просторный салон
новую мультимедийную систему
угловую панель приборов с большим сенсорным экраном.

Есть у нашего Паджеро Спорт и недостатки. К примеру, владельцы негативно отзываются о низкой посадке, которая является не подходящей для российских дорог. Крупногабаритному водителю будет очень неудобно сидеть за рулем внедорожника. Ведь руль по вылету не регулируется и спинка сиденья слишком узкая. На разбитом дорожном покрытии Вы услышите, как болтается подвеска, и ощутите дискомфорт. Возможно, производитель исправит эти дефекты при очередном обновлении модели.

Многие автолюбители интересуются, где производят отдельные . Например, у человека Паджеро и ему интересно, где изготавливают его братьев. В этой статье мы посмотрим, где выпускаются отдельные модели Мицубиси

Жалобы на отечественный вариант кроссовера

До начала 2014-го года на собранные в России Аутлэндеры поступало немало жалоб, касающихся плохой звукоизоляции салона и не слишком качественной подвески. Однако, сразу же после рестайлинга число претензий уменьшилось. Новые методы производства позволили забыть о многих проблемах даже для моделей, выпускаемых в нашей стране для продажи на российском рынке.

Среди немногих оставшихся минусов модели стоит отметить качество отделки салона. Используемый в отечественной версии японского производителя дешёвый пластик не слишком привлекательный ни на вид, ни на ощупь. Кроме того, материал начинает скрипеть меньше, чем через полгода эксплуатации машины. Ещё одним недостатком места, где производят российский Outlander, является отсутствие оригинальных запчастей. Поэтому в случае поломки ждать поставок от официального дилера приходится месяцами, а стоимость обслуживания модели выше.

Зато модель укомплектована неплохими современными системами безопасности. Во время краш-тестов по стандарту Euro NCAP автомобиль, который собрался в Калуге, оценили в 5 звёзд, что является максимальным количеством баллов. По результатам проверки кроссовер получил от 64 до 100 процентов рейтинга во всех категориях.

Где собирают Mitsubishi Outlander

обновлено: Август 11, 2021 автором: dimajp

Mitsubishi Pajero Sport является одним из самых популярных и недорогих внедорожников, которые есть на территории нашей страны. До прошлого года на российском рынке мы могли увидеть только тайскую сборку данного автомобиля. Но, с июня 2014 производство запустилось и в России. Конечно, многие люди сразу начали сомневаться в качестве и профессионализме наших мастеров. Давайте мы с вами рассмотрим, правы ли они, и где собирают Мицубиси Паджеро Спорт для России. Зависит ли качество от того, где делают Pajero Sport?

Новое поколение Mitsubishi Pajero Sport впервые показали в 2008 году. На наш рынок машина поступала их четырех стран. Сначала это была Япония, где в провинции Нагоя автомобиль производили до 2010 года. Далее, у японской сборке присоединились машины корейского и бразильского производства.

Самой популярной у нас стала сборка из Таиланда. Там на заводе в Лаем Чабанг до сих пор делают эти внедорожники. Их производство настолько качественно, что даже в «плохой» прошлый год в России было продано 6762 машины. Представители компании – бы даже и не задумались насчет переноса производства, но в 2011 году Таиланд накрыло мощное наводнение. Оно надолго остановило завод, и именно наш рынок «недосчитался» 13% от нужного количества Mitsubishi Pajero Sport. После этого было принято решение открыть завод в России.

Как уже упоминалось, с прошлого года Mitsubishi Pajero Sport собирается в Калуге на . Тут не просто делают этот автомобиль, а создаются некоторые собственные детали для него. Также, тут налажен полный цикл, включительно со всеми испытаниями на треке.

Сборка Mitsubishi Pajero Sport в России делается крупноузловым способом. По сути, тут создается только рама. Ее привозят с в Нижнем Новгороде, где ее сваривают, наносят антикор, грунтуют и красят. В Калугу она отправляется уже в готовом виде. Тут уже ожидают своего часа готовые кузова с салоном, моторы и трансмиссия. На заводе раму крепят к агрегатам и устанавливают шасси на кузов. Пока степень локализации данного производства составляет только 2%, но в 2015 году ее планируют наращивать. Пока это планируют делать за счет салонных ковриков и стекол.

Mitsubishi Pajero Sport нашей сборки не особо отличается от тайской. Автомобиль получил те же фары. Но, решетка радиатора и бампера тут уже новые. Также, инженеры изменили диаметр легкосплавных дисков до 17 дюймов. Последним изменением стал цвет задних поворотников. Теперь они белые.

В салоне как и прежде осталось много места, сделана интересная отделка, установлен жесткий пластик и угловатая приборная панель с большими кнопами. Тут же инженеры сделали отличную мультимедийную систему с экраном повышенной точности.

Теперь о недостатках. Передняя и задняя посадка типична для рамных японских внедорожников. Она чересчур низкая. Это очень ощущается на заднем ряду. Если водитель крупногабаритный, то за рулем ему будет достаточно неудобно. Спинка сидения узковата, и не хватает регулировки руля по вылету. Поэтому, приходится либо ближе садиться, либо тянуться к рулю.

В конструкции автомобиля задний мост опирается на пружины вместо рессор. Это делает его ход совсем не мягким. На разбитой дороге подвеска будет болтаться. Поэтому, пассажиры себя чувствуют не очень комфортно.

Это и есть все отличия. И, скорее всего, в таком виде автомобиль будут выпускать до очередного рестайлинга.

Теперь мы знаем, кто производит Mitsubishi Pajero Sport для России, и чем наша сборка отличается от тайской.

Качество нашей сборки

До недавнего времени Mitsubishi Pajero импортировались в Россию . Если вы рассматривали модель сзади, то могли возле названия автомобиля заметить надпись «Rolf». Именно эта фирма, точнее, группа компаний, завозила внедорожники из завода в Японии.

Теперь Mitsubishi Pajero для России производят у нас в стране. Этим занимаются на заводе под названием ООО «ММС Рус» в Калуге. Но, модели данной сборки покрывают только неполных 30% нашего рынка. Поэтому, большинство машин все – же завозят из заграницы.

Заводы, где собирают Mitsubishi Pajero для России:

Если вы решили приобрести данный джип, то выбирайте либо японскую, либо российскую сборку. Японцы делают все в разы качественнее, но наши инженеры собирают детали именно для наших дорог. Как известно, «словив» несколько глубоких ям, даже на такой машине может «разболтаться» подвеска. А наша дорога устлана ими практически везде, кроме центральных трасс. Тем более, что российская сборка стоит несколько дешевле, так как нет необходимости дополнительно платить ввозные пошлины.

Кризис 2014-2016 годов на российском авторынке привел к весьма интересным изменениям в модельных линейках целого ряда работающих в нашей стране компаний-производителей. У Mitsubishi, например, основной ударной единицей стал среднеразмерный кроссовер Outlander, выпускаемый в Калуге. Журнал «Движок» своими глазами увидел, как выпускаются японские кроссоверы с российской пропиской, и узнал, сколько в них исконно российских деталей.

Завод Mitsubishi и Peugeot-Citroen («ПСМА Рус»), расположенный в Калужской области, был основан в январе 2009 года, а заработал в 2010-м. В сентябре того же года на конвейер предприятия встал кроссовер Mitsubishi Outlander — тогда он назывался Outlander XL. С того момента и по настоящее время завод выпустил более 75 тыс. «Аутлэндеров»: как прежних XL, так и нынешних Outlander III, собираемых, в отличие от предшественника, по технологии мелкоузловой сборки CKD (Complete Knock Down).

Производственные мощности включают кузовной цех, а также цеха покраски и сборки. В первом и последнем — по две линии: C-segment (для легковых автомобилей Peugeot и Citroen) и SUV (для кроссоверов Mitsubishi). А вот окрашиваются машины всех трех марок вместе, на одной линии. Штамповочного производства на заводе нет: детали штамповки поставляются на «ПСМА Рус» с расположенных в России предприятий Benteler и Gestamp.

Процесс сборки калужских Outlander начинается в кузовном цехе, разделенном на ряд участков: подготовки, сварки, монтажа навесных элементов и доработки кузова. Детали кузова, которые должны поступить на основную линию сварки, операторы изготавливают вручную на специальных постах подготовительных участков из готовых штампованных деталей. Готовые части кузова поступают на основную линию сварки, причем в начале кузов также собирается вручную, а затем переходит на роботизированную станцию Body Flexor. На сварочной линии SUV калужского завода работают, в общей сложности, 26 роботов, самый крупный из которых — высотой 7 м.

С главной сварочной линии кузов поступает на участок монтажа навесных деталей, где операторы устанавливают двери, капот и багажник. Затем, на постах контроля качества, специалисты проверяют готовый кузов: оценивают его геометрию и выявляют визуальные дефекты вроде вмятин, царапин и т. п.

Разного рода мелкие дефекты устраняются на этапе доработки кузова, после чего он отправляется в цех покраски. Там ему предстоит провести около 9 часов, на протяжении которых над ним работают десять роботов, которые наносят на кузов около 6 кг различных типов покрытий.

Краски, применяемые на «ПСМА Рус», изготавливаются исключительно на водной основе (забота об экологии!), а единственным материалом на основе растворителя является лак. Все сточные воды, прежде чем попасть в областной коллектор, проходят специальную обработку на выходе из завода

До того как готовый кузов попадет на линию сборки, с него снимают двери — это облегчает операторам доступ в салон для внутренней отделки машины. Двери собираются на отдельной линии и устанавливаются на автомобиль на одном из финальных этапов сборки. На первом же из них операторы ставят на Outlander электрооборудование, приборную панель, подушки безопасности, обшивку салона и шумоизоляцию, стойки подвески, фары и блок ABS.

Но самое интересное происходит на участке механики: здесь собирают и устанавливают тормозную систему, подвеску, выхлопную систему и силовую установку. А затем происходит так называемая «свадьба»: трансмиссию в сборе с двигателем соединяют с кузовом. На этом же участке ставят бамперы, колеса и защитные «экраны» под кузовом — на выходе Outlander уже почти похож на «товарный» автомобиль. «Почти» — потому что после участка механики машину заправляют техническими жидкостями, устанавливают сиденья, руль, снятые ранее двери и вклеивают стекла: лобовое — при помощи специального манипулятора, заднее и боковые — при помощи присосок.

В финальной части линии сборки находятся посты проверки качества в световом тоннеле: операторы проверяют внешний вид машин, зазоры, замки дверей; кроме того, автомобили проходят проверки электронных систем, углов установки колес (на специальном стенде) и герметичности (в специальном душе), а также испытываются на тестовом треке.

Степень локализации производства калужских Mitsubishi Outlander составляет на данный момент 32,8%. К концу года компания намерена достичь уровня 36%. У работающих в России поставщиков комплектующих Mitsubishi закупает стекла, бамперы, сиденья, звукоизоляционные материалы, подушки безопасности, детали системы охлаждения и штамповки, выхлопную систему, дворники и бачок стеклоомывателя, покрышки, детали рулевого управления, замок и вентиляционную решетку капота, топливные и тормозные трубки, приборную панель

При этом подавляющее большинство поставщиков указанных деталей — на самом деле зарубежные компании, работающие в России. Исконно российский из них только один — «Стандартпласт», поставляющий на «ПСМА Рус» напольные шумоизоляционные маты.

Почему не расширяется пул подобных поставщиков? Как рассказал нам заместитель генерального директора завода Ёсия Инамори, с российскими производителями запчастей порой сложно договориться об условиях поставок.

«Мы хотели закупать сиденья у одной из российских компаний, но кресла нужны нам в готовом виде — у нас нет возможности собирать их у себя. Однако российский потенциальный партнер готов был поставлять их только разобранными. В результате мы стали закупать сиденья американского бренда Lear», — сообщил г-н Инамори.

Заместитель генерального директора завода Ёсия Инамори

Где собирают Mitsubish i Outlander ?

С 2012 по 2015 годы сборка проводилась в России, все на том же заводе под Калугой. В итоге получается следующее:

2010 – 2012 – в России собирались Аутлендеры из комплектующих с Японии;
Сборка после 2012 года (до 2015) проводилась на территории России;

За российской сборкой ведется жесткий контроль качества. На данный момент вопросов по качеству российской сборки не было, хотя некоторые автомобилисты делали замечания в сторону Калужского завода.

Сборка прошлых версий Mitsubishi Pajero

С начала выпуска модель Pajero выпускалась в разных странах и на нескольких предприятиях. При этом большинство автомобилей имеют японское происхождение. В Японии расположены сразу два предприятия и специальный трек для испытаний продукции. Отсюда внедорожники поставлялись и продолжают отправляться на экспорт в Соединённые Штаты, Европу и Азию.

Несколько лет проработали сборочные линии Митсубиси Паджеро на территории Таиланда. По мнению некоторых автовладельцев, тайская сборка отличалась более высоким качеством даже по сравнению с японской, а стоила дешевле. Доступная цена могла бы стать причиной для расширения производства, однако в 2012 году завод был разрушен наводнением. После восстановления производство выпуск Паджеро не возобновляли, перейдя на более популярную модификацию Pajero Sport.

Где собирают Mitsubish i Lancer ?

Ни для кого не секрет, что эта модель является одной из самых продаваемых в России. Главный конкурент, Toyota Corolla,- это чистокровный японец, который собирается на заводе в Японии. На этом же конвейере собирают и . В Россию модель поставляется с небольшой наценкой, потому как прямой конкурент модели является серьезным препятствием на этой ценовой планке.

Ниже приведена таблица стран производства моделей Mitsubishi.

Модель	Страна сборки
Япония
Нидерланды (с 2003 года), Япония (до 2008 года)
Япония
Япония

официальный дилер Mitsubishi в Омске

Группа компаний КЛЮЧАВТО – официальный дилер Mitsubishi в Омске.

Уже более 10 лет группа компаний КЛЮЧАВТО успешно развивается на рынке авто в Омске и Омской области. Являясь официальным дилером Mitsubishi Motors строго соблюдает стандарты качества и обслуживания японского автомобиля.

Продажа автомобилей

Что такое японские автомобили? Это отличный дизайн, высочайшие качество и надежность. А что такое автомобили Mitsubishi? Это оптимальное сочетание неподражаемой брутальной внешности, повышенного комфорта, непревзойденной надежности и настоящего внедорожного характера.

В дилерском центре на 31-я Рабочая, 1А представлены самые популярные в России модели марки Mitsubishi в различных комплектациях в наличии и под заказ:

Mitsubishi Outlander,
Mitsubishi Pajero,
Mitsubishi Pajero Sport,
Mitsubishi L200,
Mitsubishi ASX

Любая представленная модель доступна для тест-драйва в удобное для вас время.

В нашем автоцентре вы можете приобрести новые автомобили и автомобили с пробегом за наличный расчет, в кредит и по программе трейд-ин. Также, действуют специальные сезонные предложения по программам утилизации и трейд-ин.

Главные преимущества приобретения автомобиля у официального дилера:

Автомобиль адаптирован к эксплуатации в нашем климате и к нашим дорожным условиям.
Гарантия, которую устанавливает изготовитель, представительство изготовителя или сам дилерский центр: при возникновении каких-либо гарантийных вопросов, они достаточно быстро решаются и без дополнительных затрат со стороны клиента. Кроме того, ряд дилеров предлагает собственные программы продления гарантийного срока, установленного заводом-изготовителем.
Высокий уровень сервисного обслуживания.
Бонусные программы. Помимо спецпредложений и подарков к покупке, многие официальные дилеры практикуют различные бонусные и дисконтные программы сервиса для своих клиентов, причем, для этого необязательно приобрести автомобиль именно в данном салоне.
Ремонт автомобиля производится оригинальными запчастями. Немаловажный момент, так как в практике немало случаев, когда установка, казалось бы, не самой важной, но неоригинальной запчасти и в несертифицированном сервисе приводила к серьезным поломкам и дальнейшему дорогостоящему ремонту.
В случае возникновения каких-либо проблем или жалоб в процессе эксплуатации автомобиля, вы всегда можете обратиться в клиентскую службу дилерского центра, горячую линию импортера и получите ответ, так как ваш вопрос обязаны будут рассмотреть и решить.

Сервисное обслуживание

Mitsubishi Motors уделяет особое внимание уровню квалификации всего персонала и предъявляет высокие требования к сертификации оборудования, на котором производятся, в частности, сервисные работы. Поэтому, обращаясь в дилерский центр Mitsubishi КЛЮЧАВТО Омск, вы можете рассчитывать на высокий уровень сервисного обслуживания.

Автоцентр Mitsubishi предлагает своим клиентам полный комплекс сервисного, гарантийного и послегарантийного обслуживания, а также дополнительное оборудование, оригинальные запчасти и аксессуары.

В сервисном центре существеют специальрые программы для постоянных клиентов автомобиля Mitsubishi.

На что следует обратить внимание при выборе дилера?

Репутация дилера: безусловно, обращаться к дилеру с сомнительной репутацией — это необоснованный риск, который может обернуться проблемами в будущем обслуживании.

Длительность присутствия на рынке: чем дольше официальный дилер на рынке, тем больше опыт разрешения различных вопросов, отлажен механизм работы с клиентами. Такой дилер «лучше» чувствует рынок, у него налажены все процессы – доставка автомобилей, запасных частей.

Наличие сервисной службы – если у дилерского центра она отсутствует, то техническое обслуживание остается под большим вопросом, следовательно, и затраты окажутся выше.

Заинтересовались? Официальный дилер Mitsubishi КЛЮЧАВТО в Омске с радостью представит вам полный спектр услуг. Мы на расстоянии одного звонка!

Где собирают автомобили Mitsubishi? Где собирают Митсубиси Аутлендер Митсубиси сборка

Сборка Митсубиси Аутлендер производится на разных предприятиях. Поэтому потенциального покупателя, рассматривающего возможность приобретения этого среднего размера, интересует, на каком заводе он мог быть произведен. Этот вопрос актуален и для автомобилистов, выбирающих автомобиль на вторичном рынке — популярный автомобиль пользуется спросом даже после нескольких лет эксплуатации.

Где собирается Mitsubishi Outlander

Вопрос о том, где собирают Mitsubishi Outlander для России, стал актуальным с 2012 года. В это время машину начали производить на калужском заводе «ПСМА Рус». А сейчас в автосалонах России можно найти версии от таких предприятий:

Завод в Калуге. Здесь выпускается около половины всех продаваемых в стране моделей.
Завод Нагоя в Окадзаки, Япония. Один из крупнейших заводов корпорации Mitsubishi, выпускающий большую часть ее продукции.
Завод Мидзусима. На втором месте по объему производства находится компания Mitsubishi, также расположенная в Японии.

В большинстве других регионов сборка производится на тех же сборочных линиях. Хотя Аутлендер может доставляться в азиатские страны с Филиппин. Сборка для Украины осуществляется на японских предприятиях, хотя модели из РФ также можно найти на вторичном рынке.

Сборка прошлых версий Mitsubishi Outlander

До 2005 года машина поставлялась на европейский и российский рынки только из Японии.Однако для удешевления кроссовера сборку Mitsubishi Outlander перевезли сначала в США, а затем в Россию. При этом американские версии на рынке больше не будут работать — из-за низкого спроса на Outlander компания в Иллинойсе перешла на выпуск других автомобилей.

Несколько моделей Mitsubishi, в том числе Outlander, были собраны на заводе NedCar в Нидерландах. Однако в 2012 году предприятие было закрыто. Отныне все европейские Outlander могут быть только японскими.Автомобили, продаваемые в России, также из Японии или Калуги.

Качество сборки

На территории РФ практически невозможно найти модели американской и голландской сборки, поэтому их качество не имеет особого значения для отечественных автомобилистов. Хотя к сборке и комплектации у покупателей таких автомобилей особых претензий не было. Разница между версиями, выпускаемыми на японских предприятиях и калужским заводом, гораздо заметнее.

Разница в качестве между версиями для России из Японии и Калуги была наиболее заметна до 2014 года. Владельцы отечественного Outlander жаловались на плохую подвеску и неэффективную шумоизоляцию салона. После выхода рестайлинговой версии нареканий стало меньше — в первую очередь из-за использования новых технологий при выпуске автомобиля. Уровень контроля качества также повысился, хотя недостатки остаются. Недостатком российской сборки по сравнению с японской является использование некачественного пластика и ткани для отделки салона. Зато Kaluga Outlander оснащен полным набором систем безопасности и получил 5 звезд из 5 на тестах по стандарту NCAP.

АСХ 2017 года и Mitsubishi ASX 2018 года выпуска

Принимая решение о покупке нового Mitsubishi ACX, имейте в виду, что под его преобразившимся внешним видом в результате третьего рестайлинга есть агрегаты, известные поклонникам популярной марки на базе 2010 года. Модель ACX. Дизайн переработан в соответствии с новым фирменным стилем компании.Основные технические характеристики автомобиля остались прежними.

Эволюция экстерьера пошла на пользу компактному кроссоверу. Основные изменения коснулись:

наружной оптики;
облицовка радиатора;
передний и задний бамперы.

Если раньше Mitsubishi ASX можно было упрекнуть в невнятной внешности, то теперь автомобиль выглядит решительно и энергично.

Но доработке салона уделяли меньше внимания.Самым существенным отличием от предшественника является новая мультимедийная система ASX. Что касается качества материалов отделки и точности подгонки деталей, то к ним изначально особых претензий не было. Размеры Mitsubishi ACX довольно скромные:

: 4365 мм;
ширина: 1810 мм;
высота: 1640 мм;
Колесная база: 2670 мм.

Тем не менее эргономика внутреннего пространства ACX находится на достойном уровне.В салоне могут разместиться водитель и три, а при необходимости и четыре пассажира.

Выбор силовых агрегатов ASX

Каким бы успешным ни был рестайлинг Mitsubishi ACX 2017 года, новый дизайн не означает существенных изменений технических характеристик. На российском рынке кроссовер предлагается с двумя версиями хорошо зарекомендовавших себя бензиновых двигателей.

Двигатель 4В10 рабочим объемом 1,8 л и мощностью 140 л. сек., на данный момент не устанавливается на автомобили, продаваемые в России через официальных дилерских центров.

Выявленные недостатки

Помимо проблем с двигателем, есть и другие, специфичные для. Наиболее распространенные из них перечислены ниже.

Есть и мелочи, но если перечисленные недостатки вас не пугают, можно не учитывать их.

Ни одной сборки

На вопрос, где собираются официально продающиеся на российском рынке Mitsubishi ACX 2017 года, ответ только один — в Японии.Некоторое количество машин собирают в США, но в нашу страну они поступают по серым схемам. Следует ли считать преимуществом японскую сборку, делающую кроссовер дороже ближайших конкурентов, — большой вопрос.

На высокую проходимость машины рассчитывать не стоит. Проведя внедорожные испытания Mitsubishi ACX 2018 легко убедиться, что даже будучи оснащенной системой полного привода, эта модель не слишком уверенно себя чувствует на дороге.Даже в ситуациях средней сложности не спасают ни клиренс в 185 мм, ни короткие свесы. Перегрев вязкостной муфты происходит через 10 секунд пробуксовки. Тем, кто любит выезжать за пределы участка с асфальтовым покрытием, такое кроссоверное поведение вряд ли понравится. Но если вы приобретете автомобиль для эксплуатации в черте города и поедете за город, на плохие внедорожные качества можно закрыть глаза.

Одним словом, получив улучшенный внешний вид, Mitsubishi ASX не смогла полностью избавиться от проблем, характерных для бюджетных автомобилей этого класса.При этом цены, устанавливаемые продавцами, по мнению многих автовладельцев, не полностью соответствуют возможностям бюджета, по крайней мере, в теории, техники.

Автомобили Mitsubishi пользуются большой популярностью в нашей стране далеко не первый год. Это связано с оптимальным соотношением цены и качества, а также отличными техническими характеристиками. Как правило, автомобили модели АСХ сегодня встречаются в России. Этот автомобиль считается своеобразным эталоном для японцев, так как в его выпуск было вложено много сил, много денег вложено, много времени потрачено.Но статей о том, какими параметрами обладает этот автомобиль, уже немало, но все же не каждый автомобилист знает, в каком состоянии находятся производственные мощности Mitsubishi. На российских дорогах чаще всего встречаются японские и американские машины.

американских автомобилей производятся на заводе, расположенном в Иллинойсе, а японские — в небольшом городке Окадзаки. Определить, каких машин больше в нашей стране, практически невозможно. Но все, кто купил ACH, уверяют, что американская версия как минимум не хуже тех автомобилей, которые можно назвать «настоящими» кроссоверами.К тому же в некоторых отношениях автомобили из США даже лучше. У японских автомобилей есть слабое место — плохая подвеска, которая после нескольких месяцев эксплуатации начинает пищать. Важно отметить, что до рестайлинга 2012 года в РФ встречались автомобили только японской сборки.

Производители: США или Япония?

Как уже было сказано, сейчас кроссовер mitsubishi asx выпускают конвейеры США и Японии. Впервые ACX был представлен в одном из автосалонов Женевы еще в 2010 году.Но машина какое-то время ехала по японским дорогам и была известна как RVR. Производство началось в 2010 году на заводе в Нагое. Этот объект оснащен всем современным оборудованием, а также укомплектован штатом настоящих профессионалов, использующих передовые технологии в своей работе. Готовые модели проходят тщательную проверку на специально созданной трассе, после чего распространяются на автомобильные рынки мира, в том числе и в России. Конечно, это существенно повлияло на стоимость выпускаемых автомобилей.Спустя несколько лет после появления первого экземпляра японцы решили открыть завод в Америке. Сегодня Mitsubishi ASX активно производится в этих двух штатах, но американская версия имеет более доступную стоимость даже с учетом высоких таможенных пошлин. Производственные помещения по оснащению не отличаются друг от друга. Собранный автомобиль в обязательном порядке проходит испытания и проверку на наличие неисправностей, вне зависимости от того, на каком из заводов он был произведен.

Качество сборки: есть ли отличия?

Каждому, кому интересно, где собирается Mitsubishi ASH, наверное, важно знать не город, где произведен автомобиль, а качество сборки.Как и у любой другой машины, у этой модели есть поклонники и, конечно же, недоброжелатели. Но, предпочтения у всех разные, большинство владельцев этой машины убеждают, что экземпляры из США уступают по качеству сборки, а также не такие выносливые, как японские. В качестве аргументов также приводится некачественное лакокрасочное покрытие автомобиля, которое при малейшем механическом ударе начинает соскальзывать с кузова.

Кроме того, владельцы американского кроссовера также отмечают некачественный металл, который, по их словам, можно просто погнуть.В заключение можно сказать, что, видимо, производитель не учел абсолютно все и допустил несколько ошибок в выборе материалов. Поэтому машина не очень адаптирована для российских дорог, ведь завод не распространяет машины в той стране, в которой они будут продаваться. Это связано с тем, что часто за рулем ACX водитель может слышать нежелательные звуки и шумы. Кстати, степень звукоизоляции данной модели нельзя назвать хорошей, но она не зависит от того, в каком состоянии находились автомобили.

Технические характеристики

Этот кроссовер от Mitsubishi уже несколько лет удивляет своими техническими характеристиками, качественно выделяющими его на фоне конкурирующих брендов. Внешний вид автомобиля практически не отличается от того, что был до рестайлинга. Специалисты компании внесли изменения только в форму решетки радиатора, а также в задний и передний бамперы. Для отделки салона японский производитель использовал приятные качественные материалы.Если вы хотите приобрести исключительно породистый кроссовер, то обязательно спросите у дилера, в каком состоянии производилось производство. Есть несколько вариантов силовых установок — 1,6 л., 1,8 л., А также 2 л. Автомобиль может разгоняться до 188 километров в час максимум. Этот показатель достаточно неплох, особенно если учесть, что машина способна выдерживать длительные и большие нагрузки.

Подведение итогов

Учитывая все вышесказанное, можно отметить, что mitsubishi asx сегодня производится в Японии и США.Но владельцы автомобиля утверждают, что если он и был собран на американском заводе, то он все равно отличается от японского качеством сборки, а также лакокрасочным покрытием кузова. Но и стоимость машин из США также более доступна, поэтому этот фактор несколько компенсирует допущенные производителем недостатки. Сейчас в России очень много как японских, так и американских автомобилей, поэтому при покупке обязательно поинтересуйтесь у консультанта, где производится машина. Если до 2012 года выпуск производился исключительно в Японии, то к 2016 году сборка стала полностью осуществляться в Америке.

Mitsubishi ASX: где собрана машина и как не ошибиться с выбором

обновлено: 17 июня 2018 г. автор: dimajp

В России автомобили японского концерна Mitsubishi всегда были в почете и пользовались огромной популярностью. Причина тому — хорошее соотношение цены и качества автомобилей этой марки. Сегодня модель кроссовера Mitsubishi ASX все чаще встречается на дорогах России. Этот автомобиль является эталоном японцев, потому что они не жалели сил, денег и собственного воображения на создание этой модели.Наверняка вам интересно, где собирают Mitsubishi ASX для России? Дело в том, что на нашем рынке есть кроссовер американской и японской сборки.

В США его собирают на заводе в Иллинойсе, а в Японии автомобиль сходит с конвейера завода в Нагое, который находится в городе Окадзаки. Сложно определить, каких производственных машин у нас больше. Но, среди владельцев бытует мнение, что американский ACX по качеству сборки не хуже «породистого» кроссовера, а в некоторых моментах даже превосходит оригинал.Некоторые владельцы японского Mitsubishi ASX жалуются на некачественную подвеску, при длительной эксплуатации она начинает скрипеть. На американских экземплярах машины такой проблемы нет. Стоит упомянуть, что до 2012 года на внутренний рынок японский кроссовер поставлялся нам только из Японии. Потому что в Америке ASX начали выпускать только после рестайлинга в 2012 году.

Американские и японские предприятия

На сегодняшний день кроссовер производят всего две страны — Япония и США.Самый первый ACX мир увидел на Женевском автосалоне еще в 2010 году. На японском рынке автомобиль появился еще раньше, там он известен под названием — RVR. В Стране восходящего солнца данную модель автомобиля начали производить в 2010 году на предприятии Nagoya Plant. Поэтому, если вас спросят, где производится Mitsubishi ASX, вы можете ответить. Завод оборудован по последнему слову техники. Для производства автомобилей используется дорогостоящее высокотехнологичное оборудование, а готовые автомобили проходят испытания на специальной трассе, которая находится на территории предприятия.На тот момент кроссовер экспортировался с этого завода на все рынки мира.

Конечно, это существенно повлияло на стоимость этого автомобиля. Спустя три года японцы открыли фабрику в Америке. Здесь и по сей день американское предприятие выпускает кроссовер Mitsubishi ASX. Но, несмотря на высокие таможенные пошлины, американская версия автомобиля дешевле чистокровного «японца». Завод в США оборудован не хуже японского, здесь налажен полноценный цикл производства станков.А после сборки готовые автомобили отправляются на специальную трассу для обкатки и проверки на наличие неисправностей.

Качество сборки

Начнем с того, что у американских и японских кроссоверов есть свои поклонники и недоброжелатели. Как говорится: о вкусах не спорят, но большинство владельцев этой машины уверяют, что «американец» по качеству сборки чуть хуже чистокровного АЧХ. В основном люди жалуются на плохое лакокрасочное покрытие Mitsubishi ASX из США. Из отзывов становится понятно, что при первой же возможности краска на кузове отклеится.Это означает, что тот факт, где производится Mitsubishi ASX, играет важную роль. Некоторые владельцы американских «японцев» тоже жалуются на плохой металл, говорят, что его можно гнуть пальцем.

Оказывается, американское предприятие просмотрело и использовало действительно не совсем качественный материал. Если честно, для эксплуатации в России машина плохо приспособлена. Здесь нет ничего удивительного, ведь американский завод не предусматривает разработку данной модели для каждой страны в отдельности.Из-за этого при движении по нашим дорогам водитель будет слышать все звуки и посторонние шумы, так как звукоизоляция в Mitsubishi ASX находится на низком уровне.

Техническая сторона

Кроссовер Mitsubishi ASX японской сборки до сих пор радует своих владельцев непревзойденным качеством и прекрасными техническими характеристиками. Габариты малолитражки следующие:

длина — 4640 мм
высота — 1625 мм
ширина — 1770 мм
, колесная база — 2670 мм
— 195 мм.

Дизайн этой модели практически ничем не отличается от предстайлинговых версий. Дизайнеры лишь немного подправили решетку радиатора, задний и передний бампер. В оформлении интерьера японцы использовали качественные, приятные на ощупь материалы. На российском рынке вы можете приобрести эту модель автомобиля с тремя вариантами бензиновых силовых агрегатов.

Это мог быть ACX с 1,6-литровым двигателем мощностью 117 лошадиных сил. До первой сотни авто с этой установкой разгоняется за 11.4 секунды. а максимальная скорость 183 км / ч. Перед покупкой машины поинтересуйтесь, где собирали Mitsubishi ASX, если хотите стать обладателем чистокровного «японца». Второй вариант двигателя — 1,8-литровый мощностью 140 л.с. И самый мощный — 2,0-литровый силовой агрегат, выдающий 150 лошадиных сил. Чтобы разогнать кроссовер до сотни, водителю потребуется 11,9 секунды времени. Максимальная скорость «японца» — 188 километров в час.

Японская компания Mitsubishi выпустила первые среднеразмерные кроссоверы Outlander на мировой рынок в 2001 году.Еще через 4 года производитель представил второе поколение на новой платформе GS. А к 2012 году появилась третья версия внедорожника. Outlander 2017, поступивший в продажу, представляет собой рестайлинг третьего поколения. Несмотря на 16 лет производства, автомобиль по-прежнему пользуется популярностью — даже среди отечественных потребителей, покупательная способность которых за последние несколько лет несколько снизилась. А российским автомобилистам интересно, где сейчас собирают Митсубиси Аутлендер — и собирают раньше, поскольку многие выбирают модели со вторичного авторынка.

Где были собраны первые модели Outlander?

Первые заводы, на которых собирается Mitsubishi Outlander с самого начала его производства, расположены в Японии. Кроме того, ряд моделей компании производится на Филиппинах. Однако самыми популярными заводами, которые собирали кроссоверы для российского рынка и до сих пор производят их для Европы и Азии, являются:

nagoya Plant, расположенный в Окадзаки, префектура Айти, Япония. Один из крупнейших заводов Mitsubishi, на котором производится большая часть ее продукции;
Завод Мидзусима, предприятие, расположенное в префектуре Окаяма (Курашики).Второй по значимости завод автоконцерна, собраны сотни тысяч автомобилей. В том числе Mitsubishi Outlander всех трех поколений.

Рисунок: 2. Завод в Нагое с высоты птичьего полета.

Первые 4 года данная модель поставлялась как в Европу, так и в салоны нашей страны только с этих двух предприятий. А к качеству его сборки претензий практически не было. Однако из-за плохого качества дорожного покрытия даже у кроссовера возникли проблемы с ходовой частью и рулевым управлением.К тому же доставка с японских заводов привела к заметному удорожанию машины. В результате компания решила производить автомобили в Российской Федерации.

Сборочные линии в США

В начале 2010-х производитель кроссовера заявил, что модель ASX, продаваемая на североамериканском рынке как Outlander Sport, будет собираться в Соединенных Штатах. Появление новой страны в списке предприятий Mitsubishi позволило снизить транспортные расходы и повысить конкурентоспособность автомобиля.Местом, где должна была собираться американская версия автомобиля, был завод в штате Иллинойс.

К 2016 году выяснилось, что американский Outlander Sport не так популярен, как ожидалось. Спрос на кроссоверы не достиг даже первоначального прогноза в 50 000 единиц в год. Поэтому сборочные линии в Иллинойсе сейчас остановлены, и Rivian Automotive заинтересовалась заводом, который будет производить здесь бюджетные электромобили. И все же на рынке можно найти модели Mitsubishi американского производства — тем более, что их производство прекратилось чуть больше года назад.

Модели для внутреннего рынка

Вопрос, где находится Mitsubishi Outlander российской сборки , беспокоит отечественных автолюбителей совсем недавно — с 2012 года. Хотя первые кроссоверы местной сборки появились еще в 2005 году. Отныне можно сказать, что Outlander производится на заводе в Калуге … Хотя по сути машина собирается только в России — все запчасти, с 2005 по 2012 год, исключительно японские. А к производству автомобилей привлекаются специалисты из Японии.

Таким образом, для России могут быть выпущены все модели кроссоверов:

до 2005 г. — только на японских предприятиях;
в 2005–2011 гг. — в 90% случаев в Японии, в 10% — собирались из японских запчастей в Калуге;
с 2012 года можно сказать, что почти каждый третий Outlander на российском автосалоне был произведен на калужском предприятии.

Начиная с 3-го поколения, почти все эти кроссоверы полностью собирались на российском заводе.И производство, налаженное японской компанией совместно с итальянским автопроизводителем PSA, вполне удовлетворяет спрос на модель. Более того, в последнее время претензий потребителей к ее качеству практически не поступало.

Качество российской сборки модель

Второе поколение Outlander стало поставляться на российский рынок из Японии и с одного из отечественных предприятий — «ПСМА Рус». И, хотя сначала здесь производилось не более 10% всех продаваемых в России моделей, с 2012 года производственная линия по выпуску кроссоверов увеличила объемы производства.К 2015 году эта цифра достигла 30 процентов, а это значит, что не более 70% Outlander будут продолжать приходить к нам из-за границы. Более того, с 2014 года, когда производители внесли изменения в производственный план завода, модели собираются по новым технологиям.

Российским автомобилистам, собирающимся приобрести японский кроссовер, следует знать, что в Калуге производится всего 10% автомобильных запчастей, в том числе:

автокресла;
стекло;
выхлопная система.

Некоторые детали поставляются из Японии. Остальные элементы автомобиля производятся и собираются персоналом, почти полностью японским. Монтаж, пусконаладочные работы и испытания выполняются отечественными мастерами. Руководство российского филиала рассчитывает в будущем производить больше запчастей для Outlander собственными силами, что еще больше снизит его стоимость и не должно повлиять на качество. Хотя, по мнению покупателей, как не собирают машину в России, надежность ее все равно будет ниже, чем у японской версии.

Жалобы на отечественную версию кроссовера

До начала 2014 года к Outlander российской сборки было много претензий по плохой звукоизоляции салона и не очень качественной подвеске. Однако сразу после рестайлинга количество претензий уменьшилось. Новые методы производства позволили забыть о многих проблемах даже для моделей, произведенных в нашей стране, для продажи на российском рынке.

Среди немногих оставшихся недостатков модели — качество внутренней отделки.Используемый в отечественном варианте японского производителя дешевый пластик не очень привлекателен ни на вид, ни на ощупь. Кроме того, материал начинает скрипеть менее чем через шесть месяцев эксплуатации станка. Еще один недостаток места, где производится российский Outlander, — отсутствие оригинальных запчастей. Поэтому в случае поломки ждать поставок от официального дилера могут месяцами, а стоимость обслуживания модели выше.

Но модель оборудована хорошими современными системами безопасности.В ходе краш-тестов по стандарту Euro NCAP автомобиль, собранный в Калуге, получил оценку 5 звезд, что является максимальным количеством баллов. По результатам тестирования кроссовер получил оценку от 64 до 100 процентов во всех категориях.

Где собирается Mitsubishi Outlander

обновлено: 11 августа 2017 г. Автор: dimajp

Митсубиси Аутлендер куда едем. Где собираются отдельные модели Mitsubishi? Где в России продаются автомобили Mitsubishi?

Mitsubishi Outlander — среднеразмерный кроссовер.Японская корпорация выпускает его с 2001 года, и за это время автомобиль прошел несколько процедур рестайлинга, хотя кардинальное изменение произошло только в 2005 году. Изначально модель базировалась на концепте ASX и называлась Airtrek.

Это название было выбрано потому, что оно максимально точно описывает назначение автомобиля: «комфортно перевозить пассажиров на большие расстояния» и «летать как птица». Нынешнее название Outlander означает «путешествие в далекие страны в поисках приключений».«

Японский производитель даже не ожидал, что Mitsubishi Outlander станет настолько популярным. Потребители уже знают, какими прекрасными качествами наделен этот кроссовер, но далеко не все знают, где собирается Mitsubishi Outlander. Давайте посмотрим, где находится этот автомобиль.

Где производится Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlander первого поколения собирали исключительно в Японии.Заводы расположены в провинциях Окадзаки, Аити, Курашики и Окаяма. .Далее производство было налажено на Филиппинах в городах Кинта и Ризал.

На тот момент машина поставлялась на наш рынок из Японии. Кстати, к качеству сборки претензий практически не было. Но, как известно, наши дороги немного отличаются от европейских, поэтому попадание в несколько глубоких ям на полном ходу могло привести к проблемам с рулевым управлением. Также такая дальняя пересылка повлияла на стоимость модели.

Где собирают Mitsubishi Outlander для России

С 2005 года, после выпуска второго поколения модели Mitsubishi Outlander, собирается для нашего рынка на заводе в Калуге.Производство налажено на официальном заводе Mitsubishi. Конечно, до 2012 года автомобили нашего производства занимали лишь 10% от общего количества в наших салонах. За 2015 год этот показатель вырос до 30%.

В Калуге инженеры самостоятельно изготавливают некоторые детали кузова и салона. Остальные детали производятся теми же японцами. Наши мастера их просто собирают и крепят на конвейере. Сразу машина проходит полную обработку и тестирование на местной трассе.

В 2014 году машина прошла очередной этап рестайлинга. Внесены изменения в план автомобильного завода «ПСМА Рус». И по сей день все, кто собирает Mitsubishi Outlander, делают это с учетом рестайлинговых процедур.

До прошлого года все претензии к российской сборке Mitsubishi Outlander.

Они были направлены на плохую подвеску и недостаточную звукоизоляцию. Но, после рестайлинга 2014 года, о подобных проблемах удалось забыть.

Единственное, что компания не изменила — это дизайн интерьера. Дешевый пластик здесь везде, и это совершенно не радует владельцев. Этот материал жесткий, после нескольких месяцев эксплуатации скрипит и вскоре начинает лезть.

Также недостатком российской сборки является отсутствие запчастей в наличии. Им приходится ждать несколько месяцев. Поэтому обслуживание Митсубиси Аутлендер стоит довольно дорого. Но системы безопасности здесь на высшем уровне.На тесте Euro NCAP автомобиль российской сборки получил пять звезд из пяти. Из 100% машина получила аж 64.

В остальном машина очень красивая и качественная работа японских инженеров. И это не зависит от того, где собирается Mitsubishi Outlander. Машина подходит для езды по городу и бездорожью. Он просторный и универсальный для любого покупателя, ведущего активный образ жизни.

Многих автолюбителей интересует, где произведена личность.Например, у мужчины есть Паджеро и ему интересно, где сделаны его братья. В этой статье мы увидим , где производятся отдельные модели Mitsubishi .

Где собрано

Мицубиш i I — Миев ?

Это первый электромобиль Mitsubishi Motors. Не так давно машина появилась на территории России. На данный момент эта модель собирается исключительно на родине — в Японии, на заводе Mitsushima в городе Курашики.

Где собирают

Mitsubish i Pajero Sport ?

Проданный в России легендарный автомобиль имеет многонациональную историю.

С 1998 года автомобиль производится исключительно в Японии.
С 2004 года компоненты импортировались в Россию из США, хотя производство в Японии продолжалось.
С 2008 по 2012 годы автомобили импортировались из Таиланда.
С 2013 по 2015 год выпускался на заводе под Калугой.

Вот интересная история этого японского внедорожника.

Где собирается Mitsubishi Pajero?

Pajero — мечта миллионов автомобилистов по всему миру. Один из первых внедорожников, быстро ставших популярными. В 2015 году модели исполнилось 25 лет, что сделало ее одной из старейших моделей концерна. За это время модель пережила 5 обновлений. Mitsubish i Pajero собраны в Японии и это хорошая новость для настоящих ценителей японской техники.

Где собирают

Mitsubish i Outlander ?

С 2012 по 2015 год сборка производилась в России, все на одном заводе под Калугой. Результат следующий:

2010 — 2012 — Outlander из японских комплектующих собирали в России;
Сборка после 2012 г. (до 2015 г.) производилась в России;

Российская сборка проходит строгий контроль качества. На данный момент по качеству российской сборки вопросов не было, хотя некоторые автомобилисты высказали замечания в адрес калужского завода.

Где собирают

Mitsubish i ASX ?

— одна из самых популярных моделей в России по соотношению цена / качество. Помимо производства в Японии, на заводе в Нагое в Окадзаки, автомобиль производится в США на заводе в Иллинойсе. Сложно определить, какая машина больше произведена в России: американская или японская. Некоторые считают, что в моделях американской постройки меньше нареканий на скрип в подвеске.

Где собирают

Mitsubish i Lancer ?

Ни для кого не секрет, что эта модель — одна из самых продаваемых в России. Главный конкурент Toyota Corolla — чистокровный японец, сборка которого ведется на заводе в Японии. На этом же конвейере и собираются. Модель поставляется в Россию с небольшой наценкой, поскольку прямой конкурент модели является серьезным препятствием на этом уровне цен.

Ниже представлена таблица стран производства моделей Mitsubishi.

Модель	Страна постройки
	Япония
	Нидерланды (с 2003 г.), Япония (до 2008 г.)
	Япония

Mitsubishi Lancer — японская автомобильная компания, занимающая шестнадцатое место среди самых продаваемых автомобилей в мире. Выпускается с 1973 года, но этот «опыт» не мешает модели быть популярной и востребованной.Он продается по всему миру, только под разными названиями. Например, до 2008 года было продано около шести миллионов автомобилей.

Поэтому неудивительно, что инженеры компании решили перевыпустить машину. И не раз. Кстати, перед покупкой автомобиля многих интересует место его производства. А в этой статье разберемся, где собирается Митсубиси Лансер.

Где находятся заводы по сборке автомобилей Mitsubishi для России

Как известно, Mitsubishi — японская компания со штаб-квартирой в Токио.Основным партнером по поставкам в Россию долгое время была компания «Рольф». Сейчас почти все автомобили распространяет ООО «ММС Рус».

Итак, заводы, с которых к нам привозят автомобили, расположены по адресу:

— Япония. Производство называется Завод Нагоя и находится в городе Окадзаки. Это самый большой завод в мире. Кстати, отсюда в Россию доставляется больше половины моделей.

Второе японское предприятие, заполняющее наш рынок, называется Mizushima Plant.Он расположен в городе Курашики;

— Америка. В штате Иллинойс есть завод под названием Mitsubishi Motors North America, Inc. Он трижды переименовывался за свою историю. Но с 1991 года японцы полностью его купили. Отсюда автомобили поставляются на рынки всего мира, в частности, России;

— Россия. В городе Калуга в 2010 году был построен завод Peugeot Citroën Mitsubishi Automotive Rus.Японцы выкупили 30% акций. Остальные запчасти разделяют концерны Peugeot и Citroen.

Mitsubishi Lancer для России собирается исключительно в Японии в городе Курашики. Здесь делают и обычный Lancer, и Lancer Evolution. Что касается стоимости японской модели, то она намного ниже «чистокровных» конкурентов.

На внутреннем рынке Японии Mitsubishi Lancer называют иначе. Но это не меняет его сути. Это 4WD и безопасно.Кроме того, независимо от его низкой позиции, он будет ездить по любой местности без дискомфорта для водителя.

Что касается безопасности, то Mitsubishi Lancer впервые прошел испытания в 1998 году. Тогда он получил всего две звезды. Его назвали несовместимым с пешеходами и пассажирами. Но уже в 2009 году модель снова проверили. Она получила пять баллов из пяти.

В 2009 году машина заняла первое место по угонам. Это наблюдение основано на выплатах крупнейшей страховой компании России.В первом полугодии того же года процент угонов японцами составил 13,6%. Но в статистику не вошли незастрахованные модели. Поэтому точную цифру мы не назовем.
Но по данным МВД России, эта иномарка стала самой угоняемой в 2010 году.

Один из лучших флагманских седанов японской компании доработан для нужд российского рынка. Последний раз Mitsubishi Lancer обновлял его в 2011 году. Ну, а если быть точным, последнюю модификацию показали неделю назад в Лос-Анджелесе.Но пока он не вышел на мировые рынки, и неизвестно, когда он появится в России. Поэтому рассматриваем машину 2011 года выпуска.

У нас он появился в конце 2012 года и получил переработанный бампер, хромированную решетку радиатора, спортивный кузов и отличную шумоизоляцию. В салоне установили новый информационно-развлекательный плоский дисплей, а также интересную обивку сидений.

Но основные изменения скрываются под капотом. Раньше здесь устанавливался бензиновый двигатель объемом 1,5 литра мощностью 109 лошадиных сил.Теперь он также работает на бензине. Но объем двигателя увеличился до 1,6, а двигатель выдает 117 лошадиных сил. Коробка передач может быть как механической, так и автоматической.

Раньше до сотни модель разгонялась за 11,6 секунды на механике, а на автомате за 14,3 секунды. Теперь автомобиль разгоняется до сотни километров в час за 10,8 и 14 секунд соответственно. Расход топлива тоже приятно радует. Он упал на 0,2 литра на всех режимах движения.

В интерьере стоит отметить декоративные накладки на двери и центральную консоль.Также теперь есть много карманов для мелочи, в которые можно положить телефон или необходимые вещи. Что ж, обивка сидений сделана из практичной и прочной кожи. Вы можете выбрать серый и серебристый.

Безопасность модели повысили новые тормозные системы и отличные подушки безопасности. В первом случае модель получила педаль тормоза, которая помогает не врезаться во что-либо, если при этом переключатель акселератора застрял в нажатом положении. Программа собирает данные со всех педалей в системе и автоматически анализирует их.В том случае, если одновременно нажимаются и тормоз, и газ, сам автомобиль начинает тормозить. Таким образом, модель сначала замедляет автомобиль, а затем останавливает его.

Представитель основного импортера Mitsubishi Lancer в России отмечает, что автомобиль уже побил все возможные рекорды продаж. Как уже было сказано, обновления 2012 года коснулись экстерьера, интерьера и технической части автомобиля. Можно сделать вывод, что японские инженеры сделали модель максимально приближенной к той, которую большинство россиян хотят видеть в своем гараже.

Надежный и стильный дизайн, мощная силовая установка и чистокровное японское качество — именно это делает Mitsubishi Lancer популярным и востребованным не только в наших, но и в мировых автосалонах.

Это крупнейший в мире автомобильный концерн со штаб-квартирой в Токио, столице Японии. В 2011 году Mitsubishi Motors стала шестым по величине японским автопроизводителем и шестнадцатым по величине производителем автомобилей в мире. Но на самом деле Mitsubishi Motors — это всего лишь часть очень большого холдинга Mitsubishi Corporation, который включает в себя довольно много разных направлений производства, в том числе авиастроение.

Где собирают автомобили Mitsubishi? Официальным импортером автомобилей этой марки в Россию долгое время являлась компания «Рольф»; Наверное, вам не раз приходилось видеть за автомобилями Митсубиси, наряду с названием модели есть еще и шильдик с надписью «Рольф» — эта компания (точнее, группа компаний) занималась официальным ввозом автомобилей из России. Японские заводы в Россию — сегодня это компания ООО «ГМК Рус».

Между тем модели для России производятся на следующих заводах компании:

Так откуда же берутся конкретные модели автомобилей Mitsubishi?

Где собирается Mitsubishi Lancer?

Одна из самых покупаемых моделей Mitsubishi в России, завоевавшая популярность благодаря агрессивному внешнему виду, как и ее главный конкурент — Toyota Corolla — это «чистокровный» японец и собирается, можно сказать, на «Заводе Мидзусима» на юге Японии. , на соседнем конвейере с правосторонними вариантами модели.При этом на этом заводе собирают как простые лансеры, так и мечта молодежи — Lancer Evolution. Тем не менее, модель не поступает в Россию с таким сильным удорожанием, как такой же конкурент модели — Corolla, а по качеству Lancer превосходит многих других конкурентов модели.

Где собирается Mitsubishi ASX?

Еще одна из самых популярных моделей в нашей стране, но уже как компактный кроссовер по доступной цене, Mitsubishi ASX уже не совсем японский.Модель, помимо домашнего места производства, также собирается в США на заводе в Иллинойсе. А из Японии мы получаем модели, собранные на заводе Nagoya в Окадзаки. Сложно сказать, какой машины производства у нас больше: японской или американской, однако считается, что последние не хуже азиатской сборки и даже в чем-то превосходят «чистокровных» японцев по подвеске. — изредка возникают жалобы на скрип в элементах подвески в Mitsubishi ASX японской сборки, который практически отсутствует в американских экземплярах автомобиля

Также стоит отметить, что модели ASX начали производить в США после рестайлинга 2012 года (2013 модельного года) — до этого момента все Mitsubishi этой модели приехали к нам из Японии.

Где собирается Mitsubishi Outlander?

А вот и первая модель автоконцерна, которая производится в нашей стране — Mitsubishi Outlander производится на Калужском автозаводе ПСМА Рус в России. Однако модель российской сборки сможет принять более-менее последние годы — Outlander начали производить в нашей стране в конце 2012 года, а в разобранном виде в Россию они стали поставляться уже в третьем рестайлинговом поколении.

В результате получаем:

моделей до 2012 г. (2 поколения) производства России — исключительно из Японии;
2010-2012 модельного года (третье поколение) можно найти как в России, так и в Японии;
и модели после 2012 года (четвертое и тд поколения) уже исключительно российской сборки.

Однако об ухудшении качества из-за переноса сборки в нашу страну по ряду разных причин речи не идет, главные из которых, конечно же, это строгий контроль качества российской сборки. Аутлендер и то, что эта сборка является крупноузловой, а локализация русская только на стеклянные элементы и узлы выхлопной системы.

Где собирается Mitsubishi Pajero?

Легендарный автомобиль, мечта миллионов и один из первых внедорожников, о котором в лихие 90-е стали говорить в криминальном мире нашей страны. Pajero — одна из старейших моделей автопроизводителя — в 2015 году ей исполнилось 25 лет, за это время модель прошла 5 обновлений, что, в целом, не столько в сравнении с современными реалиями, сколько много, потому что вы нужно понимать, что это настоящий внедорожник…

И для потенциальных покупателей этой модели у нас хорошие новости, Mitsubishi Pajero всегда производился исключительно в Японии.

Где собирается Mitsubishi Pajero Sport?

Еще один настоящий внедорожник японского «алмаза» (см. Логотип Mitsubishi) и не менее легендарный Pajero Sport имеет, пожалуй, свою самую многонациональную историю: поколения, которые производятся с 2013 модельного года, производятся исключительно в России. Peugeot Citroën Mitsubishi на заводе «Автомотив Рус» под Калугой, модели с 2008 по 2012 год привозили в Россию из Таиланда, причем самые первые модели, начиная с 1998 года, были «чистокровными» японцами, хотя в 2004 году Россия также стала поставлять конфигурации из США. (в Японии при этом не переставал собираться Спорт для России).Вот такая интересная география поставок была у Mitsubishi Pajero Sport за всю историю существования модели!

Где собирается Mitsubishi I-Miev?

Первая компания Mitsubishi, не так давно успевшая увидеть широчайшие просторы Российской Федерации, тоже собирается исключительно в Японии — на заводе Mitsushima в Курашики.

Где Mitsubishi Gathering — Сводная таблица?

Митсубиси Лансер Автомобиль Автомобиль Модель Митсубиси Паджеро Автомобиль Автомобиль

Модель	Страна постройки
Мицубиси И-Миев	Япония
Митсубиси кольт	Нидерланды (с 2003 г.), Япония (до 2008 г.)
	Япония
Mitsubishi Lancer Evolution	Япония
Mitsubishi Carisma	Нидерланды
Митсубиси галант	Япония
Mitsubishi ASX	Япония, США (с 2013 г.)
Mitsubishi Outlander	Россия (с 2012 г.), Япония (до 2012 г.)
	Япония
Mitsubishi Pajero Mini	Япония
Mitsubishi Pajero Sport	Россия (с 2013 г.), Таиланд (с 2008 по 2012 г.), Япония (1998-2008 гг.), США (2004-2008 гг.)
Митсубиси затмение	США
Мицубиси Спейс Вагон	Япония
Митсубиси Делика	Япония

«Чужестранец», сезон 5, руководство по локации: как Северная Каролина стала Шотландией?

Джейми и Клэр Фрейзер могли уехать в Северную Каролину, но Сэм Хьюэн и Катрина Балф прочно остались в Шотландии для съемок пятого сезона «Чужестранки».

Ранее выброшенные на берег в колониальной Америке, наша героиня, путешествующая во времени, и ее муж-горец 18-го века приняли важное решение поселиться в Новом Свете, сделав дом для себя, дочери Брианны и зятя Роджера в этом районе. Северная Каролина — и в пятом сезоне они обосновались в своем новом доме, Фрейзер-Ридж.

Но, несмотря на изменение локации, большая часть съемок четвертого и пятого сезонов фактически проходила в Шотландии.

Вот что вам нужно знать…

Где снимали 5 сезон «Чужестранки»?

Несмотря на новый сеттинг в США, Шотландия по-прежнему была домом для производства четвертого и пятого сезонов Outlander.

«Сначала я был удивлен и немного подумал: обидно, что нас там не было, потому что я подумал,« это принесет что-то новое », — сказал Сэм Хьюэн на съемках фильма« Чужестранец »недалеко от Глазго во время съемок сезона. четыре. «Но на самом деле, сказав это сейчас, я думаю, что Шотландия просто идеальна для этого».

Актер объяснил, почему: «Я ездил в Северную Каролину, я был там, я провел несколько дней, путешествуя по разным местам, и все выглядит так же!

«В каком-то смысле у нас есть эта свобода [в Шотландии]: у нас есть эта база, мы можем многое адаптировать, потому что у нас уже есть студии, у нас есть команда, которая знает нас, и мы знаем друг друга.В каком-то смысле кажется, что мы можем использовать импульс прошлых сезонов; если бы мы поехали куда-нибудь еще, это было бы все равно что начать заново ».

Outlander серии пять

Outlander снимается в Шотландии, в основном в студии Wardpark Studios в Cumbernaud около Glasgow . За прошедшие годы шоу построило впечатляющую базу с огромными декорациями и обширным складом костюмов и реквизита.

Исполнительный продюсер Мэтью Б. Робертс сказал: «У нас здесь есть наша команда, наша большая студия, так что было лучше базироваться здесь и оставаться здесь.И хотите верьте, хотите нет, но Шотландия неплохо играет за Северную Каролину ».

Он добавил: «Эта [студия] — редкость, потому что она наша. Это все наше. Каждая сцена — наша, у нас есть реквизиты, у нас есть штукатурки, у нас есть все необходимое, чтобы мы могли создать этот мир ».

Как снимался пейзаж Северной Каролины для «Чужестранки»?
Sony
Съемочная группа хорошо использует шотландский пейзаж, который заменяет Северную Каролину, когда история перемещается в колониальную Америку.Однако мы также увидим стоковые кадры из США и пейзажи из Восточной Европы, чтобы шоу выглядело правильно.
Также были добавлены природные детали, чтобы Фрейзерский хребет выглядел более американским, например, добавление испанского мха к окружающим деревьям (что можно увидеть в полной мере в первом эпизоде пятого сезона).
«Ранее в этом году я прилетел в Северную Каролину, арендовал машину и поехал по сельской местности», — сказал Робертс перед началом четвертого сезона. «Я хотел лично увидеть Голубой хребет», имея в виду горы Голубого хребта , место для вымышленного хребта Фрейзера .
Он добавил: «Большие высоты и ширины, которые вы видите, масштаб: иногда для этого используются стоковые кадры, иногда сельская местность просто играет для этого. Но мы также обнаружили, что когда вы садитесь за деревья, вы ничего не можете сказать.

«Я сделал несколько снимков в Северной Каролине, и я сделал снимки здесь, и я играю в небольшую игру в Instagram, где я скажу, где я? И многие из наших поклонников из Северной Каролины скажут, что вы абсолютно в Северной Каролине, а я буду где-нибудь в Троссаксе.”
Было важно, чтобы пейзаж выглядел правильно, не в последнюю очередь потому, что в «Чужестранке» многое происходит на открытом воздухе.
«У нас роуд-шоу, мы выходим на улицу, путешествуем, так что в этом сезоне этого много, от Уилмингтона до хребта. Это проблема нашего шоу, — объяснил Робертс. «У нас прекрасная студия, но, к сожалению, там, где нас ведет исходный материал, мы всегда должны быть на улице. И мы стараемся открыть шоу как можно больше, как мы это делаем с Шотландией.”
5-й сезон «Чужестранки» выйдет в эфир на Starz с воскресенья, 16 февраля, причем каждый эпизод будет транслироваться на Amazon Prime в Великобритании на следующий день после его выхода в США.
Судьба завода Mitsubishi может решиться в этом году
САН-ФРАНЦИСКО — Судьба завода Mitsubishi в Нормале, штат Иллинойс, которая долгое время не использовалась, может быть решена в 2015 году, — сказал представитель американской компании.
Дон Свиринген, исполнительный вице-президент Mitsubishi Motors в Северной Америке, сообщил WardsAuto , что решение о будущем завода, единственного завода по сборке автомобилей в Северной Америке, вероятно, будет принято в этом году.
«Мы проводим оценку завода», — сказал он в интервью здесь во время предварительного просмотра Mitsubishi Outlander для СМИ. «Нам просто нужно определить, что лучше всего использовать (обычное средство), а затем принять некоторые решения о том, что мы собираемся с ним делать».
Только одна из шести моделей модельного ряда Mitsubishi в США построена на базе Normal, Outlander Sport. Завод начал производство компактного внедорожника в 2012 году после того, как было прекращено производство среднеразмерного седана Galant, спорткара Eclipse и внедорожника Endeavour.
Outlander Sport оказался успешной, но небольшой по объему моделью по сравнению с конкурентами. Продажи этого автомобиля в США выросли на 8,2% до 13 945 единиц по сравнению с 134 699 продажами лидирующей в сегменте Honda CR-V.
Swearingen намекает, что объем Outlander Sport в США легко может быть обработан одним из четырех других заводов автопроизводителя, производящих модель, известную как ASX или RVR за рубежом.
«(Обычный) был жизненно важной частью Mitsubishi, но, в конце концов, мы производим Outlander Sport в четырех или пяти разных местах», — говорит он, имея в виду заводы Mitsubishi в Японии, Бразилии, Китае и Индонезии.
Уникальный как единственный в США завод по сборке автомобилей, принадлежащий японскому профсоюзу, центральный Иллинойс открылся в 1988 году как Diamond-Star Motors, совместное предприятие 50/50 между Mitsubishi и бывшей Chrysler Corp., производящее такие модели, как спортивные автомобили Mitsubishi Eclipse / Eagle Talon / Plymouth Laser начала 1990-х годов.
С тех пор, как японский автопроизводитель приобрел долю Chrysler в 1991 году, завод функционировал как полностью принадлежащее Mitsubishi предприятие, хотя он продолжал контрактное производство для Chrysler в конце 1990-х и начале 2000-х годов.
Когда производство Chrysler прекратилось и продажи Mitsubishi в США резко упали, Normal была вынуждена работать на полную мощность.
После достижения рекордных 222 036 автомобилей, построенных в 2000 году, объем производства упал до 18 501 в 2009 году, как показывают данные WardsAuto .
Хотя производство выросло с 37 019 единиц в 2012 году до 67 362 единиц в 2013 году и 69 178 единиц в прошлом году, эти цифры все еще далеки от мощности в 240 000 единиц.
Прогнозы данных WardsAuto Нормальный объем производства упадет в этом году до 58 188, а в 2016 году немного вырастет до 61 994.
UAW Local 2488 Президент Джерри Харчарик, профсоюз которого представляет рабочих завода, «полностью уверен в жизнеспособности нормального предприятия в будущем», — сказал он WardsAuto в заявлении по электронной почте. «Мы считаем, что Mitsubishi действительно следует расширить использование нашего завода, привезя дополнительные модели. У нас есть потенциал и рабочая сила, готовые к работе ».
Спад в России повлияет на объем производства
В неурожайные 2000-е годы компания Mitsubishi пыталась поддерживать нормальный объем производства за счет экспорта, но в этом году эта схема несколько огорчила автопроизводителя.
Mitsubishi — единственный производитель, чей объем производства в третьем квартале значительно снизится, показывают данные WardsAuto . Большинство автопроизводителей, за исключением FCA, Hyundai-Kia и Tesla, увеличат производство в третьем квартале, что приведет к рекордному производству в Северной Америке за квартал в 4,57 миллиона единиц.
Swearingen говорит, что прогнозируемый спад Mitsubishi на 19,9% не имеет ничего общего с ожидаемым замедлением роста бренда на рынке США, где продажи выросли на 23,6% до мая, но спад на российском рынке.
«Около половины продукции (нашего завода) идет на экспорт, и большая часть этого экспорта идет в Россию», — говорит он. «Вот где все потери. На самом деле мы, как США (торговое подразделение Mitsubishi), увеличили производство, но мы не можем компенсировать сокращение поставок в Россию ».
Продажи легковых автомобилей в России упали на 37,6% в мае, еще одном неадекватном месяце для страны из-за продолжающейся волатильности рубля, который за последние 10 лет потерял 150% своей стоимости, что привело к резкому падению продаж автомобилей.
Спад в отрасли заставил General Motors остановить производство в стране и прекратить продажи своих брендов Opel и Chevrolet. Toyota, Renault-Nissan и отечественный производитель АвтоВАЗ также понесли огромные убытки в этом году в России.
[адрес электронной почты защищен]
15 удивительных фактов о Outlander
В 2014 году Starz представил Outlander , историческую драму, не поддающуюся простой классификации.(Если исторические романтические драмы о путешествиях во времени действительно не являются жанром.) Основанный на любимой серии книг Дайаны Гэблдон, сериал сосредоточен на Клэр Рэндалл (Катрина Балф), замужней военной медсестре, которая во второй раз проводит медовый месяц со своим мужем Фрэнком (Тобиас). Мензис) после окончания Второй мировой войны … только для того, чтобы вернуться в середину 1700-х годов, где она встречает и выходит замуж за Джейми Фрейзера (Сэм Хьюэн). С Outlander , официально возвращающимся к третьему сезону (пока что, #Daughtlander), мы раскрыли некоторые интересные факты о происхождении популярного сериала.
1. ЭТО БЫЛ ВДОХНОВЛЕН ДОКТОРОМ
ВОЗ .
Это может показаться маловероятным, если не принимать во внимание его научно-фантастические аспекты (читай: путешествия во времени), но первоначальная творческая искра для того, что впоследствии стало книжной серией Outlander , пришла к Дайане Гэблдон, когда она смотрела старый эпизод сериала Doctor Кто . Более конкретно: увидеть персонажа Джейми МакКриммона, которого играет Фрейзер Хайнс, в килте.
«Я думал, что исторический роман может быть самой простой книгой для практики, когда я случайно увидел действительно старый Doctor Who , переизданный», — сказал Гэблдон Scotland Now .«Джейми поразил меня своим поведением и мужской галантностью, и я подумал, что килт был довольно привлекательным».
2. ЭТО БЫЛ ПОЧТИ ФИЛЬМ Кэтрин Хейгл.
Прежде, чем он был разработан как телесериал, Outlander должен был быть полнометражным фильмом. И продюсеры этого фильма считали, что нашли свою Клэр в Кэтрин Хейгл. В 2010 году The New York Times опубликовала профиль бывшей звезды Grey’s Anatomy , в котором она намекнула, что склоняется к Outlander в качестве своего следующего проекта.»Шотландия? 2012? Как вы думаете?» — спросил Хейгл. (Не отвечайте на это.)
3. ЛИАМ НИСОН И ШОН КОННЕРИ РАССМАТРИВАЛИСЬ НА РОЛЬ ДЖЕЙМИ.
«Это было много лет назад, когда ко мне впервые обратились с просьбой об адаптации Outlander , когда это был художественный фильм», — объяснил Габалдан E! Новости. «Но Лиам Нисон и Шон Коннери были первыми претендентами на Джейми».
4. ДИАНА ГАБАЛДОН ПОТВИЛАЛА РОНАЛЬДА МУРА НА РАЗВИТИЕ ШОУ.
Outlander , первая книга серии, вышла в 1991 году.Так что преобразование его в маленький экран не было мгновенным делом. В конце концов, именно Гэблдон убедил исполнительного продюсера Рональда Д. Мура, что он действительно лучший человек, чтобы заставить сериал работать. «Я сказал ему:« Это первое, что я прочитал на основе моей работы, от которой я не побелел или не загорелся », — сказал Гэблдон о пилотном сценарии Мура для шоу.
5. АКТЕРЫ НИЧЕГО НЕ НОСИТ ПОД ЭТИМИ КИЛТАМИ.
В истинно шотландском стиле актеры ничего не надевают под килты.«Я настоящий шотландец, и одна из радостей работы над сериалом — носить килт», — признался Сэм Хьюэн, играющий Джейми. «На самом деле это может быть очень удобно».
6. Клэр была снята всего за несколько недель до начала съемок.
Хотя она и является центральной фигурой в сериале, всего за несколько недель до начала съемок Катрионе Балф предложили роль Клэр.
«Вначале я сказал всем, что сначала мы найдем Клэр, а затем Джейми будет последним актерским составом, и, конечно же, все было с точностью до наоборот», — сказал Мур E! News.«Было действительно трудно найти Клэр. Сэм пришел очень рано, и он был буквально первым, кого мы выбрали. Мы посмотрели кассету и подумали: «Боже мой, вот он. Давай схватим его сейчас же ». А потом Клэр потребовалось много времени. Много актрис, много лент, ищущих действительно невыразимых качеств. Она должна была быть умной, у нее должен был быть сильный характер, и на самом деле она должна была быть кем-то, за кем можно наблюдать мысли в камеру. Но затем внезапно вошла запись Катрионы, и у нас был тот же самый момент с лампочкой.”
7. Взлом Sony показал, что бывший премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон хотел отсрочить выпуск сериала.
Среди многих голливудских секретов, которые были обнародованы после взлома Sony, был тот факт, что бывший премьер-министр Дэвид Кэмерон встретился с Sony, чтобы попросить их отложить премьеру сериала в Великобритании. Причина его запроса? Великобритании оставалось всего несколько недель до исторического голосования по вопросу о том, должна ли Шотландия оставаться частью Великобритании или стать ее собственной независимой страной, и он подумал, что будет лучше, если сериал о шотландских повстанцах не будет транслироваться одновременно.Sony предоставила ему отложенную дату выпуска.
8. КОСТЮМЫ ДЕЛАЮТ ПЕРСОНАЖИ.
Хотя они не всегда могут чувствовать себя комфортно из-за этих корсетов и прочего, многие из главных актеров сериала утверждали, что именно костюмы помогают им находить своих персонажей. «Как только вы наденете эти корсеты, вы поймете, насколько подавленными были женщины», — сказала Балф The New York Times. «Ваша способность выражать эмоции, озвучивать и быть физически ограничена исключительно из-за одежды.”
9. КОСТЮМЫ ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ КУЛИНАРНЫМ СДЕЛАНОМ.
Чтобы придать костюмам шоу поношенный вид, который им необходим для аутентичности, съемочная группа прибегает к всевозможным уникальным трюкам, некоторые из которых вы изучаете в кулинарной школе. Тёрки для сыра, паяльные лампы, наждачная бумага и пемза — это всего лишь несколько инструментов, которые использует отдел костюмов, чтобы придать одежде представления обжитый вид. Часть одежды связывают и запекают, а другую сжигают паяльными лампами.
10. СЭМ ХЁГАН БОЛЬШИНСТВО ВРЕМЕНИ ТРАКТИРУЕТ В КРЕСЛА ДЛЯ МАКИЯЖА
Из всех актеров, Хьюэн проводит больше всего времени в кресле для макияжа, в основном чтобы создать побитый и покрытый шрамами вид, необходимый для спины его персонажа. «Это смешно, — сказал Хьюэн. — Я накрашусь в 4 утра и буду там до 8 или 9 утра, и большую часть этого времени тебе придется стоять».
11. СОВРЕМЕННОСТЬ КЛЭРА ПРИВЛЕЧИЛА CAITRIONA BALFE к роли.
«Она чувствовала себя очень современной женщиной», — сказала Балф журналу ELLE Magazine.«Она очень умна, очень сильна и оказалась в таком месте, где ей постоянно приходится бороться, чтобы быть тем, кто она есть. Для нее такая безумная концепция — не вставать и не бороться за то, что она считает правильным и справедливым. Она никогда не считает себя жертвой и использует все, что есть в ее распоряжении, чтобы пережить тяжелые времена ».
12. ПОЛОВИНА АУДИТОРИИ ВЫСТАВКИ МУЖСКАЯ.
Хьюэн сказал ELLE , что «примерно 50 процентов нашей аудитории в США — мужчины.И это интересно. Знаете, шоу не было предназначено специально для женщин. Просто так случилось, что у нас есть главная героиня. Я думаю, что здесь найдется что-то для каждого парня. Графических сцен гораздо больше, но не только интимных сцен. Есть насилие ».
13. ХЁГАНУ НРАВИТСЯ ЭГАЛИТАРНАЯ ФИЛОСОФИЯ ШОУ.
Хьюэн рассказал, как его персонаж, Джейми: « в некотором смысле поменял местами традиционные роли мужчин и женщин, но я думаю, что в сериале показано, что они на самом деле равны.Они оба умны, и, надеюсь, это сбалансированные отношения. Он многому у нее учится, но она также узнает от него о том, как вести себя в непривычном для нее обществе. Они дополняют друг друга ».
14. ВЫ МОЖЕТЕ ПОСЕТИТЬ МНОГИЕ КЛЮЧЕВЫЕ МЕСТА ВЫСТАВКИ В РЕАЛЬНОЙ ЖИЗНИ.
Чтобы извлечь выгоду из успеха шоу, VisitScotland составила карту некоторых реальных мест Outlander , таких как замок Дун недалеко от Стерлинга, на котором изображен замок Леох.Замок Черноты в Западном Лотиане играет роль Форта Уильям. Крейг-на-Дан, доисторический каменный круг, который отправляет Клэр в прошлое, не существует, но вы можете посетить Кинлох-Раннох, чтобы лично осмотреть окрестности.
15. СОИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ МЭРИЛ ДЭВИС ТВИТ УКАЗЫВАЕТ ИНСАЙДЕРСКИЕ ИНФОРМАЦИИ.
Не можете дождаться выпуска серии на следующей неделе, чтобы получить исправление для вашего Outlander ? Следите за со-исполнительным продюсером сериала Мэрил Дэвис в Twitter, и она расскажет вам множество интересных моментов.
Завтра вечером !!!! ?????? pic.twitter.com/q7LCBCyCHE
— Мэрил Дэвис (@TallShipProds) 9 сентября 2017 г.
Клэр из Outlander создала «парадокс буги-вуги-бугла»: WTF Moments
Вот классическая загадка: вы женщина из 1946 года, и вы путешествовали во времени в Шотландию в 1743 году, прямо в разгар восстания якобитов. Вы глубоко влюбляетесь в шотландца, но затем он попадает в руки англичан.Вы слышите, что он, возможно, сбежал, и вам действительно нужно привлечь его внимание. У вас нет его сотового номера, потому что сотовых телефонов ни для кого из вас еще нет. Что бы вы сделали?
Я не уверен, что я, , лично сделал бы , но если бы я был Клэр Рэндалл Фрейзер (Катрина Балф) на Outlander , у меня был бы план. Поющий, джазовый план.
Клэр находит своего пропавшего мужа Джейми (Сэм Хьюэн) очень необычным образом ближе к концу первого сезона сериала Outlander .Она не ставит дымовые сигналы и не бродит по земле, крича его имя … нет, у нее есть гораздо более странный (но очень эффективный) способ привлечь его внимание.
Она одевается как странствующий игрок и ходит в каждый город и деревню, устраивая небольшое шоу. Не просто шоу! В этом спектакле галантный Мурта (Дункан Лакруа) исполняет классический танец с мечом, в то время как Сассенах поет песню. Какая песня действительно привлечет внимание людей? Что-то «взволновало», как говорит Клэр, возможно, что-то из ее собственного периода времени.Джейми мог бы понять, что странная новая песня, которую обсуждают в высокогорье, могла бы исходить от его единственной истинной любви, перемещенной во времени, потому что в этот период времени ей нечего петь.
Вот как мы заставляем Клэр путешествовать, поющей «Boogie Woogie Bugle Boy» на любой сцене, которая позволяет ей это делать.
Видео с Outlander & quot; The Search & quot; Песня Сассенаха [RUS SUB]
Она немного меняет текст и придает этой песне все шотландское чутье, какое только возможно, но это план для нее и Муртага.Передвижное шоу, в котором Клэр поет эту песню в центре внимания.
Это даже не настоящий WTF Moment, потому что это забавно, и Балф продает его так же хорошо, как и все, что есть в этой серии. Песня начинает жить собственной жизнью, пока их поиски Джейми продолжаются, и вскоре возникает проблема — другой странствующий игрок взял песню и сделал ее лучше. Она и ее напарник делают то, что делают Клэр и Муртаг, и делают это лучше.
Но даже не , что — это WTF Moment, хотя это ужасное этическое поведение для путешествующего игрока.Горожанам больше нравится исполнение этого другого человека — Клэр — одаренная целительница, но мы предполагаем, что она не лучший исполнитель в Шотландии на тот момент. Вместо этого каждый хочет другого игрока.
Клэр собирается сдаться, спела песню везде, где только может, но потом она обнаруживает, что это действительно сработало. Джейми услышал песню, он узнал, где может быть Клэр … но потом его схватили. Затем мы получаем два эпизода очень, очень темного сюжета (пытки Джейми от рук Блэк Джека Рэндалла Тобиаса Мензиса), и в этих эпизодах никто не поет «Boogie Woogie Bugle Boy».
Видео с Outlander | Внутри — Эпизод 14 & # 039; Поиск & # 039;
Последовательность песен отсутствует в оригинальном романе Дайаны Гэблдон — это момент, который Рональд Д. Мур расширил и включил в серию. Это странный момент, но, опять же, Балф продает его, и мы счастливы, что получили такое легкомыслие, потому что, как мы уже говорили, грядут пытки.
Настоящий момент WTF таков: в мире этого шоу основная мелодия «Boogie Woogie Bugle Boy», по-видимому, затем прошла через высокогорье, передалась из поколения в поколение и каким-то образом в конечном итоге была услышана Сестрами Эндрюс в 1940-х, которые затем украли его и сделали своим.Даже тогда Клэр поет настоящие слова песни , сначала , прежде чем изменить их. Откуда «Сестры Эндрюс» взяли такой же набор текстов? Неужели все закончилось так же, как по волшебству?
Кто на самом деле написал «Boogie Woogie Bugle Boy?» Здесь возникает парадоксальная ситуация с бутстрапом. У нас также есть ситуация «ваш кузен, Марвин Берри …». И это еще не все.
Еще одна чепуха, которую стоит добавить в это тушеное мясо WTF: в течение многих лет велись споры о том, кто на самом деле настоящий «Буги-вуги-жук» (человек, о котором поется в песне), при этом некоторые полагают, что песня основана на жизни Кларенса. Зильман, радиоведущий, которого призвали на войну.Мы знаем, что в Outlander действия, предпринятые в прошлом, действительно влияют на будущее. Принимая это во внимание (и предполагая, что Зилман — настоящий Горнучий мальчик), Клэр … случайно изобрела всю историю чьей-то жизни?
В мире этого сериала Клэр Рэндалл пела о жизни и истории Кларенса Зилмана более чем за 200 лет до рождения Зилмана, а затем Зилман просто случайно прожил свою жизнь именно таким образом ?
Если это действительно произошло, то, возможно, все наши жизни каким-то образом были изменены (или заколдованы) Клэр Фрейзер.Возможно, солнце взошло этим утром только потому, что Клэр Фрейзер однажды говорила об этом в Шотландии.
Мой разум крутится, и серьезно … Черт возьми.
Сезон 4 «Чужестранец», финал: Клэр и Джейми Фрейзер все еще поняли
Несколько сезонов Клэр и Джейми (также известная как самая горячая пара на телевидении) пережили тяжелые испытания. Был культурный шок, который, как можно было бы подозревать, сопровождает путешествия во времени, а затем много порки, войны, тюремное заключение, сексуальное насилие, изнасилование, потеря ребенка, разлука, пираты, контрабандисты, оспа и многие другие. испытания.В конце третьего сезона Клэр и Джейми прибывают (через кораблекрушение, не меньше!) На побережье Джорджии в 1767 году. Четвертый сезон начинается в Каролинах.
Сразу же есть вещи, которые не могут понравиться: челка Джейми для одного, пара основных ошибок для другого, плантация (которая, к вашему сведению, на самом деле была снята в Шотландии), которая кажется слишком диснеевской, и да, тот факт, что временами все это может сильно исказить Days of Our Lives — но тема все еще шокирует резонанс.В одной из ранних сцен Клэр и Джейми смотрят на обширный вид на Аппалачи, и она говорит об американской мечте. Она рассказывает ему о том, как будут формироваться Соединенные Штаты, и об иммигрантах, которые будут их населять. Она обращается к несправедливости и варварству рабства и объясняет, как у коренных американцев, как и у горцев, будут отниматься их земли и незаконно присваиваться их традиции. Вслед за выходными MLK преобладали заголовки о подростках в шляпах MAGA, которые сражались со старейшиной коренных американцев Натаном Филлипсом в Вашингтоне, округ Колумбия.C., и легионы футбольных фанатов до сих пор используют «томагавк» на стадионе «Эрроухед» — сюжетную линию, затрагивающую уникальную борьбу коренных народов, которая кажется оторванной от новостей, даже если ее действие происходит в 18 веке.
Хотя, по общему признанию, все это немного тяжеловато для серии, наиболее известной своей очень реалистичной «они только что показали это ?!» Катается в сене, Outlander всегда стремился не только к дешевым ощущениям. Хотя это шоу всегда отбрасывало любые претензии на политическую повестку дня, правильная постановка этой конкретной сюжетной линии — противопоставленная рождению нации — на самом деле во многом напоминает политическую точку зрения, особенно в этот момент нашей американской истории. .Если Клэр представляет более либеральный образ мышления из будущего, Джейми — ее альфа-самец из прошлого. Они оба нуждаются друг в друге, чтобы сориентироваться в этом месте, где они решили водрузить свой флаг и позвонить домой, и их отношения процветают, когда они слушают то, что другой говорит, и идут на компромисс.
С самого начала основной темой Outlander было то, что Джейми стал лучше, когда встретил Клэр. Его бросает вызов и изменяет этот союз с умной женщиной, которая всегда живет своей правдой.Она заставляет его подвергнуть сомнению все, что он когда-то знал. Его могут считать «Королем людей», но она — сила, стоящая за троном. Это не просто сказка о том, что «за каждым великим мужчиной стоит женщина еще более великая» — Клэр учится у Джейми так же, как и он у нее.
В финале есть сцена, где пара рискует снова разлучиться, и они хватаются друг за друга, чтобы попрощаться. Вы можете почувствовать жар между ними все эти годы спустя, но есть также уважение, приверженность и глубокая любовь ко всему, что они построили вместе с равным партнером на новой земле — вещи, которые мы все должны помнить и подражать как мы цепляемся за тех, кого любим, и пытаемся понять, где мы сейчас находимся.

Где собирают аутлендер для россии: Старт производства нового Mitsubishi Outlander в России

Mitsubishi официальный сайт | Модельный ряд Mitsubishi от официального дилера в Москве, ТО Mitsubishi

Официальный дилер Mitsubishi «Рольф»

Где Собирают Мицубиси Аутлендер Для России

В России новый Mitsubishi Outlander года начнут собирать осенью

Где собирают Митцубиси Аутлендер (Mitsubishi Outlander)

Где собирают Митсубиси Аутлендер?

Где собирается машина Mitsubishi ASX. Не из Японии их же везут.

Mitsubishi будет собирать в России еще 2 модели своих авто

Mitsubishi l200 покоряет сердца | Статьи

Как в России собирают Mitsubishi? Экскурсия по заводу в Калуге

Женских рук дело

Какая сборка Мицубиси Аутлендера лучше

Сборки Мицубиси Аутлендера доступные для России

Чем отличается русская сборка Mitsubishi Outlander

ЕЩЕ ПОЛЕЗНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ПРО АВТОМОБИЛИ:

Где собирают Мицубиси Паджеро для наших дорог

Что собирают

Как собирают

Станет ли Pajero Sport «россиянином»

История марки

Выпускаемые на сегодняшний день модели и основные характеристики

Популярные автомобили

Цели компании

Мицубиси на российском автомобильном рынке

Где собирались первые модели Outlander?

Где расположены другие заводы концерна?

Сборочные линии в США

Модели для отечественного рынка

Каков итог?

Качество модели российской сборки

Качество отечественной сборки

Жалобы на отечественный вариант кроссовера

Качество нашей сборки

Заводы, где собирают Mitsubishi Pajero для России:

Где собирают Mitsubish i Outlander ?

Сборка прошлых версий Mitsubishi Pajero

Где собирают Mitsubish i Lancer ?

официальный дилер Mitsubishi в Омске

Где собирают автомобили Mitsubishi? Где собирают Митсубиси Аутлендер Митсубиси сборка

Где собирается Mitsubishi Outlander

Сборка прошлых версий Mitsubishi Outlander

Качество сборки

Выбор силовых агрегатов ASX

Выявленные недостатки

Ни одной сборки

Производители: США или Япония?

Качество сборки: есть ли отличия?

Технические характеристики

Подведение итогов

Американские и японские предприятия

Качество сборки

Техническая сторона

Где были собраны первые модели Outlander?

Сборочные линии в США

Модели для внутреннего рынка

Качество российской сборки модель

Жалобы на отечественную версию кроссовера

Митсубиси Аутлендер куда едем. Где собираются отдельные модели Mitsubishi? Где в России продаются автомобили Mitsubishi?

Где производится Mitsubishi Outlander

Где собирают Mitsubishi Outlander для России

Где собрано

Где собирают

Где собирается Mitsubishi Pajero?

Где собирают

Где собирают

Где собирают

Где находятся заводы по сборке автомобилей Mitsubishi для России

Где собирается Mitsubishi Lancer?

Где собирается Mitsubishi ASX?

Где собирается Mitsubishi Outlander?

Где собирается Mitsubishi Pajero?

Где собирается Mitsubishi Pajero Sport?

Где собирается Mitsubishi I-Miev?

Где Mitsubishi Gathering — Сводная таблица?

«Чужестранец», сезон 5, руководство по локации: как Северная Каролина стала Шотландией?

Судьба завода Mitsubishi может решиться в этом году

Спад в России повлияет на объем производства

15 удивительных фактов о Outlander

1. ЭТО БЫЛ ВДОХНОВЛЕН ДОКТОРОМ