Газель некст грузоподъемность 5 тонн: Купить Газель Некст 4,6 тонн по цене завода – ГАЗель NEXT 4.6 тонн цена и технические характеристики
ГАЗель NEXT 4.6 тонн цена и технические характеристики
Применение новой задней подвески и ведущего заднего моста, а также новой тормозной системы с дисковыми тормозными механизмами на всех колёсах, позволили увеличить грузоподъёмность шасси до 2,6 тонн. Модернизированные рессоры, усиленная рама и усиленное основание бортовой платформы обеспечивают высокую выносливость и надёжность автомобиля.
Узнать специальную цену
- Полная масса автомобиля 4,6 тонны
- Кабина на 3 или 7 мест
- Увеличенная грузоподъемность
- Измененный задний ведущий мост (тип: Spicer)
- Дисковые тормозные механизмы задних колес
- Усиленная задняя подвеска с нижним подрессорником
- Низкая стоимость владения и быстрый срок окупаемости
- Оцинкованная кабина, гарантия от сквозной коррозии — 8 лет
- Гарантия 3 года или 150 тыс. км., интервал ТО — 20 000 км.
Скачать Брошюру
Увеличение полезного объема грузового пространства
- Увеличенная площадь кузова позволяет размещать до 8 стандартных европалет
- Усиленное основание
- Борта из катаного профиля, прошедшего катафорезное грунтование, имеют высокий уровень защиты от коррозии
- Возможность удлинения базы
Дисковые тормозные механизмы на всех колёсах
Новый задний мост
- Повышение надежности дополнительных листов рессоры
- Улучшенная плавность хода
- Оптимизированная кинематика
Усиленная рама
- Усиление 4-ой и 5-ой поперечины путем установки дополнительного фланца
- Дополнительная поперечина между 4-ой и 5-ой поперечинами, с креплением амортизаторов задней подвески
- Для соединения элементов рамы используются только болты и клёпки. Отказ от сварных соединений позволяет обеспечить дополнительную прочность конструкции и высокий уровень защиты от коррозии.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Сохраняет управляемость в экстремальных ситуациях
Антиблокировочная система ABS и программа стабилизации курсовой устойчивости ESP*** снижают риск заноса и помогают сохранять маневренность даже в экстремальных ситуациях.
Коррозионная стойкость
68 полностью оцинкованных и 16 пластиковых деталей гарантируют отсутствие сквозной коррозии в течение 8 лет без ограничения пробега.
Дизельный двигатель CUMMINS ISF
Мощный и надежный
Двигатель Cummins ISF — новейшая модель в линейке дизельных двигателей известной американской компании, специализирующейся на разработке и производстве силовых агрегатов.
- Мощность двигателя 149 л.с.
- Рабочий объем 2,8 л
- Максимальный крутящий момент для а/м: 330 Н.м
Технические характеристики
| ОБЩИЕ ДАННЫЕ | С41R92 | С42R92 |
|---|---|---|
| Количество мест (включая водителя), чел | 3 | 7 |
| Полная масса, кг | 4600 | 4600 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 2415 | 2428 |
| Нагрузка на ось полностью гружёного автомобиля, кг | ||
| переднюю | 1650 | 1650 |
| заднюю | 3300 | 3300 |
| Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 170 | |
| Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м | 6,5 | |
| Контрольный расход топлива (замеряется по специальной методике) при движении с постоянной скоростью, л/100 км: | ||
| 60 км/ч | 8,5 | |
| 80 км/ч | 10,3 | |
| Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч | 130 | |
| Углы свеса (с нагрузкой), град.: | ||
| передний | 22 | |
| задний | 9 | |
| Максимальный подъём, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, % | 26 | |
| Параметры двигателя | ||
|---|---|---|
| Модель | ISF2.8s5161Р | |
| Экологический класс | 5 | |
| Тип | Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха | |
| Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное | |
| Диаметр цилиндров и ход поршня, мм | 2,8 | |
| Степень сжатия | 16,9 | |
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 110 (149,6) | |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 3400 | |
| Максимальный крутящий момент, нетто, Н·м (кгс·м) | 320 (32,6) | |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1400-3000 | |
Купить ГАЗель NEXT ГАЗель Next 4,6 тонн в Москве
Узнать специальную ценуТест-драйв «ГАЗель Next» 4.6. Семиметровая супер-«ГАЗель», которая везет 2,6 тонны груза
«Группа ГАЗ», один из главных поставщиков коммерческого транспорта в России, сделала новую модель. Строго говоря, это не новинка, но так как машина все еще редкий гость на дорогах, есть повод рассказать о ней. Цельнометаллический фургон в самой грузоподъемной версии полной массой 4,6 тонны.
«ГАЗель Next» 4.6 C45R02‑80 Цена: от 1 575 000 р. Начало продаж: 2018 г.
Впервые модель показали в декабре 2017‑го. Казалось бы, беспроигрышный вариант — «ГАЗель», которая может взять на борт аж 2,6 тонны груза! Почти семиметровый цельнометаллический фургон с колесной базой 3950 мм. Что из себя представляет супер-«ГАЗель»? Во-первых, цвет. На тест была предоставлена машина белого цвета. Радикально белого, так как герметик между боковыми панелями тоже белого цвета, а не черного, как у полуторатонных версий. Вроде бы пустяк, но в глаза уже не бросается некая «полосатость» машины при таком окрасе.
Водительское место знакомо по уже известной версии Next. 
Люксовая версия фургона. Там, где пустая заглушка, — место кондиционера.Все отличия 2,6‑тонной версии спрятаны под машиной и в моторном отсеке. Там 149‑сильный дизельный Cummins объемом 2,8 литра. Блок «камня», как ласково зовут этот мотор газелисты, не красного, фирменного цвета. Все и так знают, что двигатель собирают в Китае, нареканий к нему нет. Скорее всего, это заранее предусмотренный маневр ухода от возможных последствий по санкциям.
База сверхдлинного шасси — 3950 мм.Грузоподъемная версия по умолчанию поставляется клиентам с системой ABS и ESP с дисковыми тормозами по кругу. Тормоза импортные, Mando. Коробка передач 5‑ступенчатая, механическая. У конкурентов на аналогичной технике на одну ступеньку больше, впрочем, завод уже обнадежил, что такая коробка тоже будет, но только в паре с дизельным мотором от Volkswagen.
Блок ABS под капотом, значит перед вами самая мощная версия Next.
У версии Next 4.6 новые рессоры — трехлистовые.Передняя подвеска без изменений, а вот в задней отличия есть — мост Spicer. Такие ставят на большинство одноклассников, иностранные фургоны, начиная от Crafter или Sprinter и заканчивая отечественным семейством конкурентов «УАЗ Профи». Спайсеровский мост неразъемный, его балка, отличающаяся высокой прочностью и жесткостью, выдерживает нагрузку до 3 тонн. А еще у версии Next 4.6 новые рессоры — трехлистовые. Плюс подрессорник, меняющий характеристику подвески в зависимости от нагрузки. Естественно, что возросший тоннаж и длина машины потребовали изменений и в конструкции рамы. Вот, кстати, преимущество такой конструкции перед несущим кузовом. В случае с Next 4.6 просто вставили дополнительную поперечину в раму между четвертой и пятой траверсами, на нее же перенесли крепления задних амортизаторов.
Высота от пола до потолка фургона – внушительные 1930 мм.
Далее его величество грузовой отсек. Туда помещается 15,5 кубометров груза. Если мерить в привычных палетах, входит до восьми штук. С одной стороны, здорово, а с другой — не очень. Между арками двускатной ошиновки я намерил расстояние всего 1050 мм. Поддон войдет, а вот один из самых ходовых товаров для доставки со стройрынков — гипсокартон — плашмя между арками не войдет. Зато внутренние «хоромы» — загляденье: 1800 мм ширина, 1930 мм высота при длине почти 4,5 метра. И опять вспоминаю, что доски и трубы на наших стройрынках большей частью встречаются 6‑метровыми. Впрочем, на такой случай есть выход — лючок в передней стенке фургона, который выходит аккурат под ноги пассажирам. Если длинномерной поклажи немного, вам повезло. Петли дверей можно высвободить из ограничителей и зафиксировать вплотную к бортам при помощи магнитов. То ли магниты новые, то ли я каши с утра мало ел, но дверь от борта пришлось буквально отрывать с силой. Зато никакой форс-мажор не откроет их внезапно при погрузке-разгрузке.
Дополнительная поперечина в раме между 4‑й и 5‑й траверсами, на нее же перенесены крепления задних амортизаторов.Водительское место, приборы и прочий атрибут знаком по уже известной версии Next. Кстати, большая двухдиновая музыка с навигационными возможностями идет сразу в базе. Под ней россыпь кнопок. Точнее, будет россыпь, если вы нацелитесь на дорогие версии: от обогрева ветрового стекла и кондиционера до обогрева сиденья и блокировки заднего дифференциала. В начальных комплектациях лишь обогрев зеркал заднего вида, электроподъемники да кнопка прожига сажевого фильтра. Узел этот спорный. С одной стороны, это плата за отказ от бака с реагентом AdBlue, борткомпьютер сам скажет, когда настанет пора «на продувку». Но когда именно этот момент наступит? Надо же будет остановиться, найти время, место.
Дверь от магнита пришлось буквально с силой отрывать.Управлять фургоном — одно удовольствие. Делал поправку только на почти семиметровую длину, ко всему остальному привык быстро. Машина была пустой, однако на больших стыках асфальта не скакала: спасибо базе почти в 4 м. Акустической какофонии в кабине тоже нет. Да, чувствуется, что это коммерческая техника, но не более того. Звук штатной магнитолы тоже на уровне. Во всяком случае, прогноз погоды и курсы валют слышно было хорошо.
Заезд фургона высотой 2775 мм в крытые городские паркинги невозможен.Итак, получился отличный грузовой фургон. Почти, так как что-то мешает ему семимильными шагами ворваться на рынок, и пока продажи самых грузоподъемных версий скромные. Во-первых, «грузовая» категория в правах. Категория С подразумевает, что вы везете полновесные 7,5 тонн, а не всего-навсего 2,6. Вдобавок, если фургон категории С, то это покупка и установка тахографа и все остальные радости соблюдения режима труда и отдыха. Гонять на дальняк — у фургона пять передач вместо шести, не очень выгодно экономически. Многие скажут, что «ГАЗель Next 4.6» создавалась как городской коммерческий автомобиль. Но клиенты хотят низкую крышу, чтобы была возможность заезда в крытые городские паркинги, в которые фургон высотой 2775 мм не влезает. А может, в народе еще жива мысль, что «ГАЗель» — это когда обыкновенный водитель с категорией В может запросто превратиться в дальнобойщика? Неспроста же у дилеров спрашивают фургоны на сверхдлинном шасси, но общей массой 1,5 тонны.
- Тяговитый мотор, дисковые тормоза всех колес, легкое управление.
- Невозможность выбора кузова по высоте.
Технические характеристики «ГАЗель Next» 4.6 C45R02‑80
| Колесная формула | 4х2 |
| Снаряженная масса | 2636 кг |
| Полная масса | 4600 кг |
| Колесная база | 3950 мм |
| Габариты (длина/ширина/высота) | 6907/2513/2775 мм |
| Двигатель | дизельный, рядный 4‑цилиндровый, Евро-5, 2800 см3, 149,6 л. с. при 3300 об/мин, 320 Нм при 2700 об/мин |
| Коробка передач | механическая, 5‑ступенчатая |
| Подвеска (передняя/задняя) | независимая пружинная/зависимая рессорная |
| Тормоза | дисковые с ABS |
| Размерность шин | 185/75R16C |
| Конкуренты | Volkswagen Crafter, Mercedes-Benz Sprinter, Iveco Daily, Ford Transit |
Хочу получать самые интересные статьи
Цельнометаллический фургон ГАЗель NEXT
1 Клиенту, приобретающему автомобиль ГАЗель NEXT в лизинг по фирменной лизинговой программе «ГАЗ» предоставляется специальная цена на автомобиль 2019 года выпуска и старше (согласно Паспорта транспортного средства), за счет которой переплата по лизингу становится сопоставима со ставкой удорожания в 0% годовых. Основные параметры лизинга: срок лизинга 24 мес. первоначальный взнос 49%, график платежей убывающий, обязательно страхование КАСКО. Лизинговая компания-партнер: ООО «Элемент Лизинг». Требования, предъявляемые к заемщику, определяются лизинговой компанией-партнером. Количество автомобилей ограничено. Предложение действительно до 31.03.2020г. либо до окончания бюджета Программ. Подробности уточняйте в дилерских центрах ГАЗ. Не является публичной офертой.2 При приобретении индивидуальными предпринимателями и физическими лицами автомобиля марки ГАЗ колесной формулой 4х2 (модели ГАЗ-3302ХХ, ГАЗ-2705ХХ, ГАЗ-3221ХХ, ГАЗ-А2XRXX, ГАЗ-А3XRXX, ГАЗ-А6XRXX, ГАЗ-C4XR92, ГАЗ-C4XR02, где Х-любой символ в наименовании модели) у официальных Дилеров ГАЗ в договор купли-продажи автомобиля включается стоимость комплекта шин (6 шт.) Cordiant Business, и одновременно клиенту предоставляется скидка в размере стоимости указанного комплекта шин. Акция действует до 29.02.2020г. или до исчерпания бюджета акции. Количество комплектов шин ограничено. Подробности по суммированию акции с другими фирменными программами и прочим условиям — в Дилерских центрах «ГАЗ». Не является публичной офертой.
3 По «Фирменной лизинговой программе» скидка 10% предоставляется Клиенту, приобретающему ГАЗель NEXT (ГАЗ-A3XRXX, ГАЗ-C45R02, ГАЗ-C46R02, ГАЗ-C45R92, ГАЗ-C46R92) в лизинг через ООО «Элемент Лизинг», АО «ВТБ-лизинг», АО «Сбербанк Лизинг». Программа действует только на автомобили 2019 года выпуска (согласно паспорта транспортного средства). Требования, предъявляемые к заемщику, определяются лизинговой компанией-партнером. Программа действует до 31.03.2020г. или до исчерпания бюджета на их проведение. Количество автомобилей ограничено. Подробности в Дилерских центрах «ГАЗ». Не является публичной офертой.
4 Указанный размер первоначального взноса в размере 10% от стоимости автомобиля ГАЗель NEXT при приобретении его в лизинг предоставляется Клиенту ООО «Элемент Лизинг». Автомобиль 2019 года выпуска и старше (согласно Паспорта транспортного средства. Обязательно страхование КАСКО. Решение об оформлении лизинга принимается лизинговой компанией. Требования, предъявляемые к заемщику, определяются лизинговой компанией-партнером. Не является публичной офертой. Программа действует до 31.03.2020г. или до исчерпания бюджета на их проведение. Количество автомобилей ограничено. Подробности в Дилерских центрах «ГАЗ». Не является публичной офертой.
5 В соответствии с принятым решением завода-изготовителя изменены следующие гарантийные сроки:
— на автомобили семейства ГАЗель Некст за исключением автобусов (каркасных и на базе ЦМФ ГАЗель Некст) гарантийный срок установлен в размере 3 лет или 200 тыс. км в зависимости от того, какое из условий наступит ранее.
— на автобусы семейства ГАЗель Некст (каркасный и автобус на базе ЦМФ ГАЗель Некст) гарантийный срок установлен в размере 2 лет без ограничения пробега.
Вышеуказанные гарантийные сроки действуют на автомобили, реализованные конечным потребителям начиная с 01.07.2019 года. Прочие условия гарантии, изложенные в сервисных книжках на данные автомобили, остаются без изменений. Не является публичной офертой.
Обращаем Ваше внимание на то, что вся предоставленная информация, касающаяся розничных цен, специальных предложений, гарантийных обязательств, изображений автомобилей, технических характеристик, опций и комплектаций носит справочно-информационный характер и ни при каких условиях не является офертой, определяемой положениями статей 435, 437(2) Гражданского Кодекса Российской Федерации. Уточняйте подробности у официального дилера ГАЗ в вашем городе.
| Назначение | Промтоварные фургоны предназначены для перевозки продовольственных и промышленных товаров, не требующих поддержания особого температурного режима. | ||||||||
| Описание | Конструкция промтоварного фургона – это надежное каркасное сооружение, которое предохраняет товар от влаги – жесткий каркас, обшитый листами плакированного металла или ламинированной 9-миллиметровой фанерой. Частичное усиление каркаса трубой 40х25 и 4-хрядной решетки из досок обеспечивают высокий уровень прочности и износостойкости. Пол покрыт 18-миллиметровой фанерой, фурнитура выполнена из оцинкованной стали, что способствует большей надежности. Груз в автофургоне не подвергается повреждениям от влаги и снега благодаря герметичным швам, все металлические элементы предохраняются от коррозии специальным покрытием. Задние распашные двери, через которые осуществляется разгрузка, плотно прилегают к фургону благодаря уплотнителям, обеспечивая при этом еще большую герметичность. | ||||||||
| Модификации надстройки | 1. Длина фургон: до 6 м.; 2. Объем фургона: до 26 куб.м.; 3. Высота фургона: до 2,2 м.; 4. Вместительность европаллет: до 12 ед. | ||||||||
| Гарантия | 3 года или 200 тыс. км в зависимости от того, какое из условий наступит ранее. Межсервисный интервал 20 000 км. | ||||||||
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||||||||
| НАДСТРОЙКА (грузовой отсек) | |||||||||
| Погрузочная высота, мм | 950 | ||||||||
| Длина | 4 168 | 5 190 | 6 190 | ||||||
| Ширина | 2 078 | ||||||||
| Высота (диапазон возможной высоты) | 1 800 | 2 000 | 2 200 | 1 800 | 2 000 | 2 200 | 1 800 | 2 000 | 2 200 |
| Объем грузового отсека, куб.м.: | 15,6 | 17,3 | 18 | 19 | 21 | 22,8 | 22,7 | 25,3 | 26,4 |
| Вместимость европаллет, шт. | 8 | 10 | 12 | ||||||
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЯ | |||||||||
| Длина, мм. | 6 709 | 7 700 | 8 700 | ||||||
| Ширина (по кабине), мм. | 2 068 | ||||||||
| Высота (по кабине), мм. | 2 140 | ||||||||
| Колесная база, мм. | 3 745 | 4 200 | 4 745 | ||||||
| ОБЩИЕДАННЫЕ | |||||||||
| Колесная формула | 4х2 | ||||||||
| Тип привода | Задний | ||||||||
| Кооличество мест | 2+1 | ||||||||
| Пассажировместимость | 2 | ||||||||
| Полная масса, кг | 4 600 | ||||||||
| Колея передних колес, мм | 1 750 | ||||||||
| Колея задних колес, мм | 1 560 | ||||||||
| Дорожный просвет, мм | 170 | ||||||||
| Минимальный радиус разворота, м | 6,5 | ||||||||
| Максимальная скорость , км/ч | 130 | ||||||||
| Контрольный расход топлива,л/100 км: | |||||||||
| 60 км/ч | 8,5 | ||||||||
| 80 км/ч | 10,3 | ||||||||
| Емкость топливного бака, л. | 80 | ||||||||
| ДВИГАТЕЛЬ | |||||||||
| Марка | Cummins | ||||||||
| Модель | ISF 2.8 | ||||||||
| Вид топлива | Дизель | ||||||||
| Рабочий объем цилиндров, л | 2,8 | ||||||||
| Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное | ||||||||
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 110 (149,6) | ||||||||
| Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) | 330 (33,6) | ||||||||
| ТРАНСМИССИЯ | |||||||||
| Сцепление | Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом | ||||||||
| Коробка передач | Механическая, 5-ступенчатая | ||||||||
| Карданная передача | Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой | ||||||||
| Задний мост: | Гипоидная, передаточное число – 4,3 | ||||||||
| Главная передача | |||||||||
| Дифференциал | Конический, шестеренчатый | ||||||||
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |||||||||
| Колеса | Дисковые, с неразборным ободом 5½ Jx16h3 | ||||||||
| Шины | Пневматические, радиальные, размером 185/75R16C | ||||||||
| ПОДВЕСКА | |||||||||
| передняя | Независимая, на поперечных рычагах с цилиндрическим пружинами, со стабилизатором поперечной устойчивости | ||||||||
| задняя | Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости | ||||||||
| Амортизаторы | Четыре – газонаполненные, телескопические, двухстороннего действия | ||||||||
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |||||||||
| Рулевой механизм с ГУР | Реечного типа | ||||||||
| Насос ГУР | Пластинчатый, двухкратного действия | ||||||||
| Рулевая колонка | Регулируемая по углу наклона | ||||||||
| ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |||||||||
| Рабочая тормозная система | Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем и ABS | ||||||||
| Тормозные механизмы передних колес | Дисковые | ||||||||
| Тормозные механизмы задних колес | Дисковые | ||||||||
| Запасная тормозная система | Каждый контур рабочей тормозной системы | ||||||||
| Стояночная тормозная система | С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес | ||||||||
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |||||||||
| Тип электрооборудования | Постоянного тока, однопроводное | ||||||||
| Номинальное напряжение, В | 12 | ||||||||
| Аккумуляторная батарея | для дв. Cummins: 6СТ-75VL или 6СТ-85VL | ||||||||
Бортовая ГАЗель NEXT
1 При приобретении индивидуальными предпринимателями и физическими лицами автомобиля марки ГАЗ колесной формулой 4х2 (модели ГАЗ-3302ХХ, ГАЗ-2705ХХ, ГАЗ-3221ХХ, ГАЗ-А2XRXX, ГАЗ-А3XRXX, ГАЗ-А6XRXX, ГАЗ-C4XR92, ГАЗ-C4XR02, где Х-любой символ в наименовании модели) у официальных Дилеров ГАЗ в договор купли-продажи автомобиля включается стоимость комплекта шин (6 шт.) Cordiant Business, и одновременно клиенту предоставляется скидка в размере стоимости указанного комплекта шин. Акция действует до 29.02.2020г. или до исчерпания бюджета акции. Количество комплектов шин ограничено. Подробности по суммированию акции с другими фирменными программами и прочим условиям — в Дилерских центрах «ГАЗ». Не является публичной офертой.2 По «Фирменной лизинговой программе» скидка 10% предоставляется Клиенту, приобретающему ГАЗель NEXT (ГАЗ-A3XRXX, ГАЗ-C45R02, ГАЗ-C46R02, ГАЗ-C45R92, ГАЗ-C46R92, ГАЗ-C41R92, ГАЗ-C42R92) в лизинг через ООО «Элемент Лизинг», АО «ВТБ-лизинг», АО «Сбербанк Лизинг». Программа действует только на автомобили 2019 года выпуска (согласно паспорта транспортного средства). Требования, предъявляемые к заемщику, определяются лизинговой компанией-партнером. Программа действует до 31.03.2020г. или до исчерпания бюджета на их проведение. Количество автомобилей ограничено. Подробности в Дилерских центрах «ГАЗ». Не является публичной офертой.
3 Первоначальный взнос по кредиту 0% от стоимости автомобиля предоставляется Клиенту в рамках совместной кредитной программы с ПАО «Совкомбанк» (Генеральная лицензия Банка России №963). Решение о выдаче кредита принимается банком-партнером. Обязательно страхование КАСКО. Не является публичной офертой. Программа действует до 31.03.2020г. или до исчерпания бюджета на ее проведение. Количество автомобилей ограничено. Подробности в Дилерских центрах «ГАЗ». Не оферта.
4 Программа предполагает предоставление Клиенту специальной цены на автомобиль ГАЗель NEXT при приобретении его в кредит через Банк ВТБ ПАО (Генеральная лицензия Банка России №1000), что делает переплату по кредиту сопоставимой со ставкой кредитования 0%. Кредит оформляется по тарифу «Авторалли PRO». Основные условия программы: кредит в рублях РФ, срок 30 мес., первоначальный взнос от 20% стоимости автомобиля, ставка в кредитном договоре 11%, комиссий нет. Обязательно страхование КАСКО. Решение о выдаче кредита принимается банком-партнером. Требования, предъявляемые к заемщику, определяются банком-партнером Не является публичной офертой. Предложение действительно до 31.03.2020г
5 В соответствии с принятым решением завода-изготовителя изменены следующие гарантийные сроки:
— на автомобили семейства ГАЗель Некст за исключением автобусов (каркасных и на базе ЦМФ ГАЗель Некст) гарантийный срок установлен в размере 3 лет или 200 тыс. км в зависимости от того, какое из условий наступит ранее.
— на автобусы семейства ГАЗель Некст (каркасный и автобус на базе ЦМФ ГАЗель Некст) гарантийный срок установлен в размере 2 лет без ограничения пробега.
Вышеуказанные гарантийные сроки действуют на автомобили, реализованные конечным потребителям начиная с 01.07.2019 года. Прочие условия гарантии, изложенные в сервисных книжках на данные автомобили, остаются без изменений. Не является публичной офертой.
Бортовая ГАЗель NEXT
1 Клиенту, приобретающему автомобиль ГАЗель NEXT борт в лизинг по фирменной лизинговой программе «ГАЗ» предоставляется специальная цена на автомобиль 2019 года выпуска и старше (согласно Паспорта транспортного средства), за счет которой переплата по лизингу становится сопоставима со ставкой удорожания в 0% годовых. Основные параметры лизинга: срок лизинга 24 мес. первоначальный взнос 49%, график платежей убывающий, обязательно страхование КАСКО. Лизинговая компания-партнер: ООО «Элемент Лизинг». Требования, предъявляемые к заемщику, определяются лизинговой компанией-партнером. Количество автомобилей ограничено. Предложение действительно до 31.03.2020г. либо до окончания бюджета Программ. Подробности уточняйте в дилерских центрах ГАЗ. Не является публичной офертой.2 При приобретении индивидуальными предпринимателями и физическими лицами автомобиля марки ГАЗ колесной формулой 4х2 (модели ГАЗ-3302ХХ, ГАЗ-2705ХХ, ГАЗ-3221ХХ, ГАЗ-А2XRXX, ГАЗ-А3XRXX, ГАЗ-А6XRXX, ГАЗ-C4XR92, ГАЗ-C4XR02, где Х-любой символ в наименовании модели) у официальных Дилеров ГАЗ в договор купли-продажи автомобиля включается стоимость комплекта шин (6 шт.) Cordiant Business, и одновременно клиенту предоставляется скидка в размере стоимости указанного комплекта шин. Акция действует до 29.02.2020г. или до исчерпания бюджета акции. Количество комплектов шин ограничено. Подробности по суммированию акции с другими фирменными программами и прочим условиям — в Дилерских центрах «ГАЗ». Не является публичной офертой.
3 По «Фирменной лизинговой программе» скидка 10% предоставляется Клиенту, приобретающему данный автомобиль ГАЗель NEXT (ГАЗ-C41R92, ГАЗ-C42R92) в лизинг через ООО «Элемент Лизинг», АО «ВТБ-лизинг», АО «Сбербанк Лизинг». Программа действует только на автомобили 2019 года выпуска (согласно Паспорта транспортного средства). Требования, предъявляемые к заемщику, определяются лизинговой компанией-партнером. Программа действует до 31.03.2020г. или до исчерпания бюджета на их проведение. Количество автомобилей ограничено. Подробности в Дилерских центрах «ГАЗ». Не является публичной офертой.
4 Указанный размер первоначального взноса 10% от стоимости автомобиля предоставляется Клиенту ООО «Элемент Лизинг» при приобретении в лизинг автомобиля 2019 года выпуска и старше (согласно Паспорта транспортного средства). Обязательно страхование КАСКО. Решение об оформлении лизинга принимается лизинговой компанией. Требования, предъявляемые к заемщику, определяются лизинговой компанией-партнером. Не является публичной офертой. Программа действует до 31.03.2020г. или до исчерпания бюджета на их проведение. Количество автомобилей ограничено. Подробности в Дилерских центрах «ГАЗ».
5 В соответствии с принятым решением завода-изготовителя изменены следующие гарантийные сроки:
— на автомобили семейства ГАЗель Некст за исключением автобусов (каркасных и на базе ЦМФ ГАЗель Некст) гарантийный срок
установлен в размере 3 лет или 200 тыс. км в зависимости от того, какое из условий наступит ранее.
— на автобусы семейства ГАЗель Некст (каркасный и автобус на базе ЦМФ ГАЗель Некст) гарантийный срок установлен
в размере 2 лет без ограничения пробега.
Вышеуказанные гарантийные сроки действуют на автомобили, реализованные конечным потребителям начиная с 01.07.2019 года.
Прочие условия гарантии, изложенные в сервисных книжках на данные автомобили, остаются без изменений. Не является публичной офертой.
Обращаем Ваше внимание на то, что вся предоставленная информация, касающаяся розничных цен, специальных предложений, гарантийных обязательств, изображений автомобилей, технических характеристик, опций и комплектаций носит справочно-информационный характер и ни при каких условиях не является офертой, определяемой положениями статей 435, 437(2) Гражданского Кодекса Российской Федерации. Уточняйте подробности у официального дилера ГАЗ в вашем городе.
«ГАЗель-Next» полной массой 4,6 тонны
С легкой руки отечественных автомобильных журналистов 25 лет назад произошла реинкарнация забытого термина «нижегородская полуторка». Между тем, преемственность полуторатонных ГАЗ-АА/ГАЗ-ММ и послевоенного ГАЗ‑51 грузоподъемностью 2,5 тонн была практически нулевой. Увеличить грузоподъемность ГАЗ-ММ было не реально. На тогдашнем «ГАЗоне», даже при послевоенной бедности, от Ford AA осталась разве что 4-ступенчатая коробка передач, да футорки и гайки крепления колес. А еще винтовой домкрат, который достался УАЗу. Настолько специфичной оказалась «фордовская» конструкция, в первую очередь – подвески. А между той полуторкой и «ГАЗелью» любого поколения – вообще просто пропасть…
Две таких разных «полуторки»
Конечно, конструктивный потенциал даже «ГАЗели» ГАЗ‑3302 вполне позволял и на ее основе сделать машину с большей грузоподъемностью – килограммов на 500 и даже на тонну. Народный опыт эксплуатации этих автомобилей, порой с 3-4 тоннами груза – лучшее тому подтверждение. Но надо помнить, что тогда машина «выскакивала» из категории «В» водительского удостоверения, а те изменения, которые самостоятельно вносились в конструкцию владельцами «ГАЗелей», в первую очередь, были незаконными, второе – недостаточными. Обычно ограничивались дополнительными листами в рессоры, шинами увеличенного профиля и ширины. Раму усиливали резьбовыми шпильками, которые работали как стяжки параллельно траверсам. То есть, изменения элементарные и по минимуму. Естественно, Горьковский автозавод по такому пути пойти не мог. Кроме того, уже чувствовалось – не было перспективы в дальнейшей эволюции той «ГАЗели». Напомним, в середине 2000-х на всех пресс-конференциях с руководством автозавода задавали вопросы по новой «ГАЗели», предполагалось, что это будет машина с несущим кузовом и возможно даже – с передним приводом. А еще – не было и денег, они появились лишь с прекращением выпуска убыточной «Волги». Та модернизация завода, которая началась в конце 2000-х годов и потом обеспечила запуск производства «ГАЗели Next», понятно, обошлась тоже недешево, но это была работа на хорошую перспективу. И мы сейчас это видим по всем российским грузовикам и автобусам с приставкой «Next».