Фото ротор: D1 80 d0 be d1 82 d0 be d1 80: стоковые фото, изображения

Узлы электродвигателя

Вал ротора имеет цилиндрическую форму и производится из стали. Металлические стержни, замыкающиеся с двух сторон, дают ему название – короткозамкнутый ротор.  Указанная конструкция обеспечивает высокую степень защиты, поскольку не возникает необходимость частого технического обслуживания устройства, нет нужды в замене подающих ток щеток и т.д.

Если присмотреться к фото ротора электродвигателя, то он напоминает клетку для белки, откуда и название «беличья клетка». Конструкция представляет собой собранные стальные листы небольшой толщины. В специальные пазы помещается обмотка, которая может быть нескольких типов.

Определяющее значение имеет ответ на вопрос о том, каков двигатель – фазного или короткозамкнутого типа. Большее распространение имеют последние конструкционные новинки. Стержни из меди, имеющие большую толщину, помещаются в пазы без дополнительной изоляции. Медные кольца позволяют соединить концы обмотки.

Бывают ситуации, когда «беличья клетка» получает альтернативу в виде литья. Таково в целом устройство ротора электродвигателя короткозамкнутого типа.

Однако существуют модели моторов переменного тока с роторами фазного типа. Их используют крайне редко, в основном, из-за предназначения для более мощных двигателей. Еще одна причина, по которой используют фазные модели – необходимость создания значительного усилия во время пуска.

К основным причинам поломки двигателя асинхронного типа относят износ подшипников, в которых осуществляется вращение вала. Центровка или балансировка ротора электродвигателя осуществляется за счет установленных в статоре крышек. Двигатели также имеют подшипники для облегчения вращательных движений.

Кроме того устройство подразумевает установку крыльчатки, обеспечивающей должное охлаждение двигателя. Статор имеет специальные ребра, улучшающие отдачу тепла от нагреваемого устройства. Именно так обеспечивается работа моторов переменного тока в нормальных тепловых условиях.

Полноценное проведение диагностического осмотра мотора

Для того, чтобы осмотреть статор и другие центральные элементы электродвигателя, используют специальные козлы, оснащенные двумя катками в верхней своей части. Последние упрощают вращение деталей.

Самостоятельный ремонт мотора следует начинать с тщательного изучения всей технической документации. Далее определяется степень износа подшипников, обнаруживаются и устраняются иные дефекты.

Проверить ротор двигателя необходимо на предмет состояния всех металлических элементов, крепления пластин к валу, качества замкнутой проводки и, наконец, должного функционирования вентиляторов.

Технические работы ведутся с использованием набора специальных ключей, обыкновенного тестера и механизмов для подъема. Главное не забыть отключить мотор от сети. Все узлы очищаются от слоя пыли при помощи щеточек и обдуваются сжатым воздухом. В дальнейшем мелкие детали и все их крепления желательно складывать в отдельный ящик, чтобы избежать пропажи.

Ротор электродвигателя разбирается с учетом следующих рекомендаций. Как только щит будет отделен от корпуса двигателя, его сдвигают вдоль вала, стараясь не повредить изоляцию обмоток. Для этих целей используют картон высокой плотности, размещая его между статором и ротором, а впоследствии укладывая на него детали.

С вала также снимаются пружины и подшипники. Демонтируется обмотка короткозамкнутого типа и сердечник. Главным требованием при выемке ротора является аккуратное движение вдоль оси.

При проверке вентиляторов обращают внимание на целостность лопастей и надежность их крепления. Делается процедура при помощи молотка. Дефектные детали заменяются. Нельзя нарушать балансировку, поэтому перед осмотром необходимо сделать заметку на роторе, чтобы при сборе каждый элемент встал на свое место.

Ремонт

Ремонтные работы всего устройства выполняются с целью восстановления его функциональности и работоспособности. Иногда требуется замена некоторых деталей. Например, при нагреве статора по разным причинам, может образоваться нагар на конструкции якоря электродвигателя.

Последовательность шагов тогда следующая:

• демонтаж двигателя;
• очистные работы;
• разборка всех узлов;
• восстановление поврежденных частей;
• покраска;
• сборка двигателя и проверка его в нагрузочном режиме.

Если оборудование представлено фазным типом, то требуются ремонтные работы отдельным его узлам, в том числе и щеточно-коллекторному.

Если стержень имеет трещины, то он подлежит восстановлению или замене. Делается это так: на месте трещины проводится надрез и высверливание отверстий от точки этого надреза до торца замыкающего кольца. Та часть, которая оказалась высверленной, заполняется медным сплавом.

Не стоит забывать и о проверке двигателя на обрыв и короткое замыкание. Сопротивление ротора и статора проверяются при помощи омметра, сверяясь при этом с техническими характеристиками в инструкции по эксплуатации. Однако прибор должен быть крайне чувствителен ввиду стремления сопротивления к нулю в обмотках мощных моделей моторов.

Фото роторов электродвигателя

Печь ротационная Bassanina Rotor 68

Описание Bassanina Rotor 68

Rotor — представляет собой печь с поворотной тележкой. Горелка и теплообменник расположены с задней стороны, что значительно сокращает занимаемую площадь.
Относится к типу конвекционных печей с принудительной циркуляцией воздуха. Благодаря своей многофункциональности может использоваться для выпечки различных сортов хлеба и мучных кондитерских изделий.
Равномерная подача потоков горячего воздуха в сочетании с вращением тележки на низкой скорости и дозированной подачей пара обеспечивает равномерное и эффективное выпекание с ростом объема теста и образованием аромата изделия. Низкая скорость циркуляции воздуха и специальная система теплового обмена гарантируют однородное выпекание изделий и низкое потребление энергии.
Печь выполнена из нержавеющей стали и оснащена одной пекарной камерой. Представляет собой систему модульного типа, что обеспечивает повышенную надежность в отношении структурного расширения, которое возникает в процессе работы.
Мощный парогенератор, расположенный внутри пекарной камеры, приводится в действие программируемой системой таймеров и производит пар в необходимом количестве для выполнения даже самых сложных задач.
Печь может работать как на жидком, так и на газообразном топливе, а также от источника электроэнергии. Ее особая конструкция позволяет свести к минимуму потребление электроэнергии, что обуславливает значительную экономию топлива.

Выпускается с электромеханической или цифровой панелью управления.
!!! При заказе необходимо выбрать тип панели управления: электромеханическая или цифровая !!!

Технические параметры

Противни: 600х800 мм
Производительность: 125 кг/ч
Потребляемая мощность (электрические печи): 54 кВт
Тепловая мощность: 68 кВт
Внешние габариты: 1440х1930х2220 мм
Вес: 1430 кг

Панель управления

Печь оборудована пультом управления, очень простым в обращении. Все функции на нём отражаются с помощью пентограмм. Полнота функций в нём дополнена простотой в использовании и удобством доступа. Оборудован двойным термостатом, таймерами, переключателями режимов и кнопкой аварийной остановки. По специальному заказу имеется вариант с электромеханическим или программно-цифровым управлением. Цифровой пульт управления может подключаться напрямую к персональному компьютеру.

Рабочие характеристики

Максимальная рабочая температура – 300°C. Режим работы – непрерывный 24 часа в сутки. Потери тепла при открывании дверцы – около 20°C. Средняя скорость прироста температуры – около 8-10°C. Скорость вращения тележки – 3.625 об./мин. Температура поверхности внешних панелей никогда не превышает более чем на 25°C температуру в помещении. Система подвески тележки или платформы с максимальной нагрузкой в 300 кг. Теплоизоляция выполнена из прессованных панелей стекловаты. Не применяются никакие токсичные материалы. Декларация соответствия CE в соответствии с применяемыми европейскими директивами предоставляется вместе с машиной.

Конструкция

Печь выполнена из нержавеющей стали марки AISI 430 толщиной от 1 до 5 мм. Различная толщина листовой стали, специальная система гибки и особая комбинация элементов снижает и оптимизирует тепловые потери. Лицевая сторона выполнена из нержавеющей стали толщиной 1,5 мм. Теплообменник выполнен из жаропрочной стали AISI 310 толщиной 2 мм. Парогенераторы выполнены из железа (Fe). В базовой комплектации наружное покрытие выполнено из нержавеющей стали. Все части крепятся на болтах, что в условиях расширения металла при нагревании гарантирует повышенную надежность и более длительный срок службы печи в целом.

Парогенератор

Обеспечивает выработку пара, необходимого для заполнения внутреннего объёма камеры выпекания. Выполнен из U-образных элементов, расположенных друг над другом с наклоном в разные стороны попеременно. Благодаря этому подаваемая через трубы в различные точки вода стекает вниз. Доведённые до высокой температуры, эти элементы обеспечивают образование пара. Подача воды регулируется электроклапаном с таймером по нескольким уровням. В нижней части расположен поддон для сбора выведенной и лишней части влаги. Парогенератор расположен внутри камеры выпекания рядом с теплообменником и позади его защитной панели. Закрывает целую стенку камеры выпекания. Имеет значительную массу: например, в модели Rotor 68 имеет 4 модуля общим весом 198 кг. Результат – отличное распределение пара по всей камере выпекания даже при непрерывных режимах работы: мгновенный и насыщенный пар обволакивает хлеб, создавая хорошо выраженную и глянцевую поверхность.

Остались вопросы по характеристикам или покупке Bassanina Rotor 68?

Наши специалисты с удовольствием Вас проконсультируют и помогут сделать правильный выбор

Позвоните
8 (800) 707 34 44

Напишите на E-mail

Закажите обратный звонок

Купить товар в 1 клик

Audi A4 Rotor R19 фото диски на авто

Почему выбор в пользу дорогих иномарок очевиден? Они красивы, надежны, безопасны, комфортабельны, позволяют подчеркнуть статус и престиж.

Раскрыть весь потенциал шикарного автомобиля, насладиться его прекрасной управляемостью и устойчивостью на дороге, подчеркнуть стиль и привлекательность машины, а также безупречный вкус обладателя позволяют оригинальные колеса в сборе, представленные в нашем онлайн-каталоге.

Приобретенные в нашем интернет-магазине оригинальных аксессуаров к автомобилям премиум-класса ruDiski.ru кованые и литые диски в сборе с шинами – это высокое европейское качество и изумительный дизайн, разработанный автоконструкторами специально для Вашего автомобиля.

Убедиться в этом воочию можно взглянув не только на  представленные в каталоге продукции фотографии, но и уже установленные на авто литые диски с фото.

В данном разделе сайта мы размещаем фотографии автомобилей таких марок как Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Volkswagen, Skoda, Porsche с уже установленными комплектами колес в сборе, присланные нашими покупателями!

Администрация магазина rudiski.ru благодарит Вас за Ваши фото, а также отзывы о товаре и нашем сервисе!

Шел февраль месяц…Не самый сезон чтобы переобуваться.Но владелец Ауди А4 Сергей, думал иначе.Приобретена новая машина, а машина должна выглядеть всегда на 5 баллов, неважно какая погода за окном.Новой зимней обовью для красного седана стал комплект R19 дисков 8K0601025CN Ротор дизайн Титан.Данный стиль литых дисков от Audi вызывает интерес у владельцев машин всей группы VAG, в частности Volkswagen и Skoda.Литье Ауди Rotor design придает экстравагантность и мощь автомобиль.Спасибо Сергею за предоставленные фотографии!Удачи на дорогах!

← Вернуться назад к списку альбомов

Ротор — ПФК ЦСКА — 0:1 — Фотогалереи / Медиа — официальный сайт ПФК ЦСКА

01.11.2020 © Тырин Д.

Ротор — ПФК ЦСКА — 0:1

/

РОТОР Фотоконкурс

За год, когда нам пришлось так много измениться, некоторые вещи вообще не изменились. Оказалось, что читателям «РОТОРА» по-прежнему нравятся фотографии вертолетов, поэтому мы провели девятый ежегодный фотоконкурс журнала «РОТОР».

Все фотографии, кроме одной, запечатлели драму авиации. Вы увидите жизни на линии, как в прямом, так и в переносном смысле, и сверкающий самолет на фоне огня. Вы также увидите незабываемое завершение идеального дня одним фотографом.

Эти поразительные снимки, отражающие как работу, которую мы делаем, так и причины, по которым мы ее делаем, были выбраны победителями девятого ежегодного фотоконкурса журнала ROTOR Magazine, проводимого HAI. Победитель главного приза и победители пяти категорий будут представлены в мартовском выпуске ROTOR за 2021 год.

10-й ежегодный фотоконкурс журнала ROTOR откроется 2 августа 2021 года. Планируйте присылать свои лучшие снимки!

Марк Менни
Калгари, Альберта, Канада

Авиационный фотограф Марк Менни получил в этом году главный приз в фотоконкурсе журнала ROTOR Magazine 2021 года.Мэнни сделала это фото под руководством врача в апреле 2020 года, чтобы проиллюстрировать новые стандарты средств индивидуальной защиты (СИЗ), которые недавно были внедрены для безопасной перевозки тяжелобольных пациентов с COVID-19. Его фотография напоминает нам о мрачном году — но также и о наших повседневных героях.

Вертолеты / дроны в работе

Жюльен Ботелла
Ле Толоне, Франция

Профессиональный фотограф Жюльен Ботелла запечатлел этот тяжелый вертолет Eurocopter AS332 и бригаду линейных монтажников во время ремонта кабеля для компании Réseau de Transport d’Électricité (RTE), которая владеет и эксплуатирует французскую систему передачи высокого напряжения.Super Puma управляется Services et Travaux Heliportes (STH), подразделением RTE, которое предоставляет вертолетные услуги, чтобы помочь компании в строительстве и обслуживании ее электрической сети. В дополнение к документированию роли вертолетов в производстве и передаче электроэнергии, прекрасно составленный кадр Ботеллы подчеркивает тонкую координацию, необходимую для проведения безопасных операций с внешними грузами людей.

Вертолеты / дроны в армии

Карстен Веннеманн
Штутгарт, Германия

На фотографии, победившей в категории «Вертолет / дрон» в категории «Военные», показаны два американских морских пехотинца Sikorsky CH-53E Super Stallion, взлетающих после доставки контингента британских королевских морских пехотинцев в зону приземления во время учений Cold Response 2016 в Норвегии.Военные учения объединяют военнослужащих НАТО для подготовки к действиям в суровых погодных условиях. На выигрышной фотографии Карстена Веннеманна движение снежного вихря и уходящих самолетов обрамляют войска, которые останутся позади.

Люди и их вертолеты / дроны

Мэрилин Грабб
Гранд-Прери, Альберта, Канада

По пути домой после полета на вертолете в Скалистых горах Канады на празднование 50-летия свадьбы их пилот приземлился на высохшее русло реки, чтобы Мэрилин Грабб и ее муж могли разделить тост с шампанским.Но Мэрилин забрала не только воспоминания об этом особенном дне. Как заядлый фотограф, она говорит: «Когда я увидела отражение вертолета, Robinson R44 и моего мужа в воде, я запечатлела его!» Ее мгновенная фотография мужа получила высшие награды в нашей категории «Люди и их вертолеты / дроны». Ему повезло, ей повезло, нам повезло.

Фотографии с цифровой обработкой вертолетов / дронов

Крей Макинтайр (Creigh Photography)
Сан-Диего, Калифорния, США

Фотограф Крей Макинтайр создал это красивое и устрашающее составное изображение, получившее высшую награду в категории «Цифровое улучшение».На фотографии Макинтайра изображен сверкающий Sikorsky S-70i Firehawk, сделанный на базе пожарной службы Сан-Диего в аэропорту Монтгомери-Гиббс (KMYF), на зловещем фоне пожара в долине Калифорнии, в результате которого погибли четыре человека и сгорело более 76 000 акров земли в 2015

Руки помощи и вертолеты во время COVID-19

Sylwia Tylkowska
Zawiercie, Польша

Для этой новой категории «Руки помощи и вертолеты во время COVID-19» мы хотели задокументировать, как пандемия COVID-19 повлияла на тех, кто работает в отрасли вертикального взлета и посадки (VTOL), в том числе на многих наших сотрудников.Авиационный фотограф Сильвия Тылковска запечатлела этот драматический снимок перевозки пациента в Заверце, Польша, в апреле 2020 года, когда такие термины, как «СИЗ» и «социальная дистанция» только становились частью нашего повседневного словаря.

Rusty Ford Brake Rotor Фотографии

Эти два ротора были изготовлены из одинаковых отливок. Но вы замечаете как ротор справа выглядит совсем по-другому рядом с охлаждающими лопастями из-за всей толстой ржавчины?

На северо-востоке США большое количество хлоридных солей наносятся на дороги зимой для очистки снега и льда. Этот делает движение по дорогам здесь похожим на морской морской окружающая среда.

Перед снятием ротора автомобиль оставляли на ночь на улице.В утром на машине остался слой конденсата, из-за чего вспышка ржавчины на роторе, за исключением места, где находилась колодка.

Всякий раз, когда ротор со всей толстой пухлой ржавчиной перемещался, слой ржавчины отпадет. Вот немного этого.

Бирка с номером детали F8VZ-1125-AA также имеет код даты от 29.08.00.

Густая пузырчатая ржавчина, подобная этой, ограничивает поток воздуха через систему охлаждения лопасти.Это может вызвать перегрев ротора. Также были сообщения о вторичном рынке «легкие роторы» ломаются пополам, когда они так сильно заржавели.

Охлаждающие лопатки предназначены для пропускания большого количества воздуха. В течение в зимние месяцы воздух на дорогах будет очень соленым концентрация. Этот материал накапливается и оставляет слой соленой корки, который тоже никогда не испаряется. Так что даже в несоленое лето месяцев, ротор все еще покрыт солью из-за зимы.

Это OEM ротор Ford для Crownvics 1998-2002 годов

Сделано в Бразилии компанией Varga которая в настоящее время является подразделением TRW.

Задний ротор для кронвика 2000 рядом с передним ротором. Большинство тормозное усилие исходит от передних тормозов, а не от задних

Вот несколько фотографий задних тормозных колодок от автомобиля.Кроме действительно изношены, другая проблема с этими колодками заключалась в том, что образовалась толстая чешуйчатая ржавчина между опорной пластиной и фрикционный материал

Независимо от того, насколько хорошо вы приклеиваете фрикционный материал к металлу, он не принесет никакой пользы, если металл, к которому вы приклеили, ржавеет.

В промышленности также существует термин, называемый «ржавчина-домкрат». Этот относится к тому, как ржавчина может быть невероятно сильной и поднимать другой предмет с большой силой.

Ржавчина на гайке — это обычное дело. здесь.Но иногда у автомобилей здесь возникают странные проблемы с ржавчиной. тоже как наличие монтажного кронштейна на гибком шланге суппорта, так что сильно то, что он глушит поток тормозной жидкости по шлангу.

Большинство механиков на северо-востоке США видели роторы и тормозные колодки повторяют подобное больше раз, чем они могут сосчитать. Но ржавчина это плохое, вероятно, покажется чуждым многим механикам в области страна, где хлоридные соли не используются на дорогах во время зимние месяцы для очистки снега и льда.

RotorDrone — Новости дронов | UAS | Гонки на Дронах

Это не все аэрофотосъемка и съемка урожая; иногда люди используют дроны для плохих поступков. Благодаря партнерству с DroneSec — частной разведывательной фирмой по безопасности беспилотных летательных аппаратов с офисами в Австралии и Сингапуре — RotorDrone Pro может проводить брифинги, касающиеся гнусного использования небольших БПЛА по всему миру. Плохой день на пляже Тип происшествия: […]

Подсчитать пингвинов сложнее, чем кажется.С ледяным дождем, снегом и ледяным ветром, которые ограничивают полетные окна для съемок, ученым требуется три полных дня, чтобы нанести на карту местоположение 300 000 гнездящихся пар пингвинов Адели на мысе Крозье в Антарктиде. Теперь программное обеспечение UgCS от SPH Engineering помогло ученым сократить […]

В этой статье я поделюсь с вами своим опытом фотографирования с дронов с помощью моей новой летающей камеры.Я учился на DJI Mavic Pro, но приведенные здесь принципы применимы и к любому новому дрону с камерой. Вы увидите, как научившись пользоваться дроном и управлять им, вы сможете улучшить свои фотографии […]

В следующий раз, когда вы улетаете, спросите себя: на что я смотрю? Согласно исследованию Авиационного университета Эмбри-Риддла, весьма вероятно, что это не ваш дрон, но дополненная реальность может помочь вам лучше сосредоточиться на своем летательном аппарате, что действительно важно, так как это […]

Новый кинематографический дрон с видом от первого лица от DJI, метко названный «FPV», поставляется в комплекте с очками DJI и контроллером по цене 1299 долларов.В пресс-релизе DJI отмечается, что он подходит для профессионалов FPV и новичков в FPV. С 20-минутным временем полета новый FPV оснащен 1 / 2,3-дюймовым сенсором и может снимать 4K со скоростью 60 кадров в секунду и […]

Сотрудничайте с FAA над новой захватывающей программой, которая поможет пассажирам-любителям летать безопасно! Сегодня FAA открыло приложения для людей, заинтересованных в работе администраторами тестов для Recreational UAS Safety Test (TRUST).Тест предлагает советы по обучению технике безопасности, передовой опыт и образовательные ресурсы. Мы призываем подходящих кандидатов подать заявку до […]

Получение поддержки от вашей исполнительной команды — важный первый шаг, который может сделать или сломать программу дронов любой компании. В то время как опытный профессионал или бизнес-менеджер заинтересован в новых сценариях использования, повышении эффективности, найме пилотов и обработке данных, ваши руководители могут не заботиться ни о чем из этих вещей до […]

Примечание редактора: в мае 2020 года Американская ассоциация адвокатов провела свой 34-й Институт землепользования — ежегодный форум, нацеленный на ознакомление адвокатов, специалистов по планированию и государственных служащих с последними изменениями в законодательстве, касающимися зонирования, выдачи разрешений, развития собственности, сохранения и защиты окружающей среды защита.С ростом использования дронов для решения многих из этих вопросов, а также […]

Примечание редактора: получить воздушную перспективу вашего объекта — это здорово, но это не гарантирует, что полученная фотография будет интересной или увлекательной. Дрон-фотограф Дирк Даллас знает, что нужно, чтобы запечатлеть изображение, которое останавливает зрителей, и его новая подборка фотографий с дрона «Глазами над миром» за журнальным столиком стоит […]

Как пилот, самое важное решение, которое вы когда-либо принимаете, — это вообще летать или нет.Когда вы отправляете машину в воздух, единственная абсолютная гарантия, что у вас есть, это то, что она вернется на землю, и где, когда и как переменные, которые вы […]

Friday Photo: формирование поворотного ротора | Журнал Air Facts

Щелкните изображение, чтобы увеличить его.

Вид: Over Ft. Уорт, Техас

Пилоты: Дэн Уэллс и Пол Эдвардс

Самолет: Леонардо Модель 609 коммерческий поворотный винт

Миссия: Фотосессия «воздух-воздух» для вертолетов Леонардо из Филадельфии, штат Пенсильвания

Память: В феврале 2015 года меня вызвал Дон Барбур из Leonardo Helicopters, чтобы сфотографировать недавно приобретенный компанией Agusta-Bell прототип модели 609 в преддверии предстоящей выставки Heli-Expo в Орландо. , Флорида.Самолет перекрашивался в маркировку Eastern и Bristow (оба в то время были потенциальными покупателями), чтобы по-новому взглянуть на мероприятие.

Чтобы сохранить «секретность» маркировки, самолет получил сине-белую маркировку в цехе окраски в аэропорту Мичем. После этого наклеили декали — все время самолет оставался на карантине. В течение этого периода я провел большую часть дня, фотографируя Модель 609 под разными углами и в подвешенном состоянии в ковшевом подъемнике.

После завершения фотосессии декали были удалены. В этот момент мы начали подготовку к нескольким сеансам воздух-воздух, которые позволили бы нам запечатлеть Model 609 в активной обстановке с помощью Ft. Стоит в качестве фона. На следующий день, после длинного брифинга, мы вылетели из аэропорта Гранд-Прери (куда самолет тайно совершил полет после сеанса Мичема) и взяли курс на северо-запад в сторону Фута. Стоит — там, где нам разрешили летать над городом во время фотографирования.

Моим фото-кораблем был Beechcraft A36 Bonanza, принадлежащий моему другу Биллу Терзби, которым управлял мой друг Дэвид Мартин. Во время сеансов «воздух-воздух» был сделан ряд отличных фотографий с разнообразными видами. Некоторые из них, в том числе и этот, были выбраны Леонардо для последующей обработки. Последнее оказалось трудным и трудоемким процессом, но объясняет, почему я сфотографировал статический самолет с такими мельчайшими подробностями, когда он находился в ангаре в Мичеме.

Я использовал изображения Мичема, чтобы вырезать наклейки и наклеить их на самолет, как видно в полете.На моих фотографиях воздух-воздух самолет был изображен только сине-белой краской. Все другие элементы на самолете, как видно на этой фотографии, от номера N до красной полосы вокруг фюзеляжа, были вырезаны с помощью Photoshop с использованием фотографий ангара. Конечный продукт оправдал ожидания Леонардо, и фотографии широко использовались во время Heli-Expo и в течение многих месяцев после этого. Они до сих пор время от времени появляются в различных рассказах о модели 609 и рекламных материалах.

Как написано в этих словах, после программы летных испытаний, которая началась в 2003 году, Model 609 вскоре начнет полномасштабное производство с первоначальными поставками клиентам, которые, как ожидается, начнутся в 2021 или 2022 годах, в ожидании сертификации FAA.С экипажем из двух человек и максимальной пассажировместимостью девять человек самолет способен выполнять вертикальный взлет и посадку практически в любом утвержденном аэропорту мира. Он имеет длину 44 фута, размах крыльев 32 фута 10 дюймов (размах от кончика до кончика винта 60 футов) и высоту 15 футов 1 дюйм. Вес пустого составляет 10 500 фунтов. и макс. взлетная масса 16 800 фунтов. Оснащенный двумя турбовальными двигателями Pratt & Whitney (Канада) PT6C-67A мощностью 1940 л.с., он имеет максимальную скорость 316 миль в час и дальность полета 860 миль (дальность перегонки составляет 1150 миль).Практический потолок составляет 25 000 футов.

Хотите поделиться своим «Пятничным фото?» Отправьте свою фотографию и описание (используя указанный выше формат) по адресу: [электронная почта защищена]

Джей Миллер — авиационный фотожурналист из Техаса, на его счету 36 книг и более тысячи опубликованных статей в газетах и ​​журналах. Он также является бывшим директором музея С. Р. Смита American Airlines и бывшим директором коллекции «Летающее наследие» Пола Аллена. Как профессиональный авиационный фотограф, он проводит большую часть своего времени, работая с множеством авиационных клиентов, в том числе со многими крупными подрядчиками, а также с многочисленными местными субмаринами и цехами комплектования.Его работы появлялись в публикациях по всему миру. Миллер получил множество наград за свои работы и фотографии, последней из которых стала премия Джорджа Холла за заслуги перед Международным обществом авиационной фотографии. Он провел время в широком спектре самолетов, включая воздушные шары, вертолеты, планеры и высокопроизводительные военные истребители. Джей женат, имеет двух взрослых дочерей.

JPEG Lossless Rotator 10 — бесплатное программное обеспечение для поворота фотографий

Бесплатное и простое программное обеспечение для преобразования цифровых фотографий в правильную ориентацию

Во время фотосъемки камеру или телефон можно держать в разных положениях, что означает, что некоторые фотографии необходимо повернуть для правильного отображения на экране.Для поворота фотографий большинство редакторов изображений декодируют фотографию в формате JPEG, поворачивают растровое изображение и затем перекодируют его обратно в JPEG. Этот процесс снижает качество окончательного изображения. В отличие от этих инструментов, JPEG Lossless Rotator не перекодирует изображения, а вместо этого выполняет специальное преобразование блоков без потерь, которое помогает сохранить качество изображений. Кроме того, JPEG Lossless Rotator имеет простой многоязычный интерфейс и очень прост в использовании даже для неопытных пользователей компьютеров.

Особенности:

• Автоматический поворот изображения.
• Пакетный поворот изображения.
• Отображение данных EXIF ​​и коррекция тега ориентации.
• Перелистывание, переименование и удаление картинок.
• Переносной вариант приложения.
• Интеграция с оболочкой (только для версии установщика), позволяет вращать фотографии в формате JPEG, щелкнув правой кнопкой мыши файл или папку.
• Параметр интерфейса командной строки.
• Многоязычный интерфейс: английский, упрощенный китайский, традиционный китайский, чешский, датский, голландский, финский, французский, немецкий, греческий, венгерский, исландский, итальянский, японский, корейский, польский, португальский, русский, словацкий, испанский, шведский.

Скачать

Поддерживаемые платформы: Windows 7, Windows 8, Windows 10 — 32 и 64 бит. Установочный пакет или варианты переносного приложения. Если вы хотите использовать интеграцию с оболочкой, вам необходимо загрузить установщик.

Для Windows 2000, XP и Vista, JPEG Lossless Rotator версии 9.2 все еще доступен для загрузки в истории версий ниже.

Лицензия: бесплатное программное обеспечение (для частного, некоммерческого или образовательного использования, включая некоммерческие организации).

Последняя версия: 10.0, выпущена 30 октября 2020 г.

Что нового в версии 10.0: Добавлен несмежный выбор эскизов с помощью Ctrl + Click. Добавлено выделение картинок с нестандартной ориентацией EXIF. Улучшенная переносимость и очистка при удалении. Улучшена поддержка высокого разрешения.

Незначительные обновления для v10.0:
14 декабря 2020 г .: исправлена ​​ошибка в параметре «Низкое качество эскизов (быстрее)».

Скачать бесплатно установщик JPEG Lossless Rotator 10.0 (32- и 64-разрядные версии, exe) , размер 7,6M

Скачать бесплатно JPEG Lossless Rotator 10.0 Portable (32 бит, zip) , размер 3,5M

Скачать бесплатно JPEG Lossless Rotator 10.0 Portable (64 бит, zip) , размер 4.5M

Совет:

JPEG — это сложный формат файла, и некоторые производители фотоаппаратов могут изменять его структуру.Поэтому рекомендуется протестировать JPEG Lossless Rotator на нескольких резервных фотографиях, созданных каждой из ваших фотоаппаратов, перед тем, как широко использовать приложение. Если вы планируете использовать повернутые фотографии в каких-либо других программах или онлайн-сервисах, также рекомендуется протестировать фотографии там: убедитесь, что повернутые фотографии можно открывать, загружать, редактировать, сохранять и т. Д.

Руководство пользователя

Начало работы

(контекстное меню, вызываемое правой кнопкой мыши) требуется установка.Если вы хотите использовать интеграцию с оболочкой, вам следует загрузить установщик JPEG Lossless Rotator. В противном случае вы можете использовать либо портативный, либо установщик: все остальные функции присутствуют в обеих версиях.

Если вы используете портативную версию, просто запустите файл jpegr.exe . Если вы используете установщик, установите JPEG Lossless Rotator, и если вы хотите иметь возможность вращать изображения через контекстное меню, выберите Интегрировать JPEG Lossless Rotator с опцией оболочки во время установки.

Запустите программу и используйте кнопку Обзор , чтобы открыть папку с изображениями .jpeg или .jpg. После того, как вы выбрали папку, программа создаст эскизы изображений. Если флажок Включить подпапки установлен, средство вращения без потерь JPEG создаст эскизы для всех файлов .jpeg и .jpg в выбранной папке и всех ее подпапках. Имена файлов изображений, которые JPEG Lossless Rotator обнаружил в неправильной ориентации, будут выделены жирным шрифтом.

Выберите изображение, щелкнув его миниатюру (или несколько изображений, перетащив мышь с нажатой левой кнопкой, или щелкнув миниатюры, удерживая нажатой кнопку Ctrl ) и используйте одну из основных кнопок:

Повернуть влево поворачивает выбранное изображение (я) на 90 градусов против часовой стрелки.

Повернуть вправо поворачивает выбранное изображение (-я) на 90 градусов по часовой стрелке.

Повернуть на 180 ° поворачивает выбранное изображение (я) на 180 градусов, т.е.е. переворачивает их вверх дном. Эта кнопка также содержит раскрывающееся меню с действиями Отразить по горизонтали и Отразить по вертикали .

Дополнительные кнопки

Недавняя папка повторно открывает папку, которая была открыта перед последним закрытием программы.

Избранное добавляет и сохраняет до 10 ярлыков для папок.

Автоматический обнаруживает и поворачивает изображения, которые можно автоматически повернуть в нормальную ориентацию.

Просмотреть изображение открывает полноразмерное изображение в программе просмотра изображений по умолчанию.

Удалить удаляет изображение с жесткого диска, флэш-накопителя USB, карты памяти или другого запоминающего устройства, на котором находится файл изображения.

Показать EXIF ​​ открывает окно свойств EXIF ​​и отображает информацию, содержащуюся в тегах EXIF ​​изображения. Примечание: JPEG Lossless Rotator обновляет тег ориентации EXIF ​​после каждого поворота, однако, как только достигается нормальное значение тега ориентации, оно остается нормальным независимо от последующих вращений — это позволяет добиться правильной ориентации фотографий, сделанных с помощью камер без ориентации. датчик.

Опции

Меню опций содержит следующие настройки и функции:

• Обновить воссоздает эскизы.
• Восстановить эскизы при изменении размера окна изменяет размер эскизов, чтобы они соответствовали размеру нового окна. Если этот параметр отключен, размер эскизов не изменяется, и полосы прокрутки появляются, если окно было уменьшено.
• Сохранить отметку времени файла оставляет дату и время модификации файла неизменными, несмотря на выполненные ротации.
• Создать резервную копию изображения перед поворотом создает копию каждого изображения перед поворотом и сохраняет эту копию в папке с исходным изображением. К имени файла каждой неповращенной копии добавлено слово _BACKUP. Файлы с таким окончанием имени исключаются из последующих автоматических ротаций.
• Высокое качество эскизов (медленнее) / Низкое качество эскизов (быстрее) определяет скорость рендеринга эскизов и качество изображений эскизов. Это не влияет на фактическое качество изображения.
• Отобразить дерево проводника показывает или скрывает дерево проводника файлов в левой части главного окна программы.
• Миниатюр в строке … устанавливает количество миниатюр в каждой строке главного окна.
• Увеличить маленькие эскизы увеличивает предварительный просмотр изображений, размер которых меньше размера эскиза.
• Цвет фона … изменяет цвет окна программы.
• Цвет текста… изменяет цвет имен файлов, отображаемых под миниатюрами.
• Показать подтверждение автоматического поворота показывает сообщение подтверждения перед выполнением автоматического поворота.
• Показать подтверждение удаления показывает подтверждающее сообщение, когда вы пытаетесь удалить изображение, нажав кнопку «Удалить».
• Отобразить предупреждение об обрезке показывает предупреждающее сообщение, когда изображение необходимо обрезать для поворота без потерь.

Щелчки мыши

Щелкните правой кнопкой мыши на эскизе изображения для одной из следующих функций:

• Просмотр изображения, аналогично двойному щелчку миниатюры, открывает полноразмерное изображение в программе просмотра изображений по умолчанию.
• Повернуть влево
• Повернуть вправо
• Повернуть на 180 °
• Дисплей EXIF ​​
• Флип горизонтальный
• Откидная вертикальная
• Переименовать…
• Удалить

Горячие клавиши

Некоторые кнопки главного меню и действия, вызываемые щелчком правой кнопкой мыши, имеют связанные клавиши для ускорения рабочего процесса:

• Клавиши со стрелками — перемещение выделенного эскиза изображения
• Enter — открыть полноразмерное изображение в программе просмотра изображений по умолчанию
• L — повернуть изображение против часовой стрелки
• R — повернуть изображение по часовой стрелке
• U — повернуть изображение на 180 градусов
• E — показать данные EXIF ​​
• H — отразить изображение по горизонтали
• V — перевернуть изображение по вертикали
• Ctrl + R — переименовать файл изображения
• Ctrl + Del — удалить файл изображения

Сброс ориентации EXIF ​​

Кнопка Reset EXIF ​​Orientation to Normal в окне EXIF ​​Properties (доступ к которому осуществляется через меню Display EXIF ​​ или горячую клавишу E ) устанавливает значение тега ориентации на нормальное без поворота изображения.Эта функция учитывает настройку Сохранить отметку времени файла . Сброс тега EXIF ​​в нормальное состояние может быть полезным для достижения правильного отображения фотографий, которые кажутся правильно ориентированными, но по какой-то причине имеют неправильное значение тега EXIF; это часто происходит, когда фотографии делаются камерой, направленной вниз, например, при фотографировании бумажных документов, лежащих на столе.

Интеграция с оболочкой (только версия установщика)

Если во время установки вы включили «Интегрировать поворотное устройство без потерь JPEG» с опцией оболочки , поворотное устройство без потерь JPEG интегрировано в оболочку Windows и создает новые пункты контекстного меню.Это позволяет щелкнуть правой кнопкой мыши файл .jpeg или .jpg и выбрать пункт меню Повернуть вправо без потерь или Повернуть влево без потерь , который будет вращать изображение. Это также работает для группы выбранных файлов jpeg / jpg.

Вы также можете автоматически повернуть все изображения JPEG в папке, щелкнув папку правой кнопкой мыши и выбрав пункт меню Автоматически повернуть изображения JPEG . Эта команда также будет вращать изображения во всех подпапках, если в главном окне программы установлен флажок Включить подпапки .

Командная строка

JPEG Lossless Rotator позволяет использовать командную строку для преобразования изображения. Формат команды: <путь к jpegr.exe> ​​jpegr.exe — [l | r | u | h | v] [-s] <имя файла>

Вам может потребоваться заключить пути к файлам в кавычки, если ваш путь к файлу jpegr.exe или путь к файлу изображения содержат пробелы.

Доступные флаги:

• l — повернуть изображение против часовой стрелки
• r — повернуть изображение по часовой стрелке
• u — повернуть изображение на 180 °
• h — отразить изображение по горизонтали
• v — перевернуть изображение по вертикали
• s — подавить все предупреждающие сообщения

Вы также можете запустить функцию автоматического поворота из командной строки. Формат команды:
<Путь к jpegr.exe> ​​jpegr.exe -auto <Путь к папке с файлами JPEG>

Чтобы включить все подпапки, введите -autosub вместо -auto. Программа выводит сообщения в виде окон сообщений (не в командной строке), поэтому вы можете использовать любую командную строку, например «Выполнить …» в меню «Пуск» Windows, например, набрав «C: \ Program Files \ JPEG Lossless Rotator. \ jpegr.exe «-auto» D: \ Мои фотографии \ «.Пути с пробелами, возможно, потребуется заключить в двойные кавычки.

Стандартный скучный, но важный отказ от ответственности

Этот продукт распространяется «как есть». Никакие гарантии не являются явными или подразумеваемыми. Вы используете это программное обеспечение на свой страх и риск. Автор не несет ответственности за потерю данных, ущерб, упущенную выгоду или любой другой вид убытков, понесенных прямо или косвенно при загрузке, использовании или выполнении любых других действий в отношении этого программного обеспечения. Автор не контролирует качество, безопасность или целостность любой копии этого программного обеспечения, опубликованной на сторонних сайтах.

Вопросы, ответы и устранение неполадок

Может ли ротатор JPEG Lossless Rotator исправить проблемы с фотографиями iPhone?

По словам пользователей iPhone и сообществ поддержки Apple (themes.apple.com), JPEG Lossless Rotator действительно решает проблему заблокированных фотографий iPhone 4 и 4S. Фотографии, сделанные в портретном режиме на iPhone 4 и 4S, не поворачиваются автоматически при импорте в Windows Seven, даже если пользователь явно установил в утилите импорта Windows автоматический поворот при импорте.Иногда фотографии выглядят заблокированными в неправильной ориентации, и их невозможно впоследствии повернуть с помощью встроенных в Windows 7 инструментов редактирования фотографий. Проблема приводит к появлению сообщений об ошибках: «Средство просмотра фотографий Windows не может сохранить изменения в этом изображении, потому что существует проблема со свойствами файла изображения», «Эту фотографию нельзя сохранить из-за проблемы со свойствами файла фотографии» или «Вы не можете повернуть это изображение. Файл может быть использован или открыт в другой программе, или файл или папка могут быть доступны только для чтения »в Windows 7, когда пользователь пытается отредактировать или повернуть фотографии, сделанные на iPhone 4 или iPhone 4S и импортированные через USB в Windows 7. или синхронизируется через iCloud.Если вы столкнулись с этой проблемой, вы можете попробовать JPEG Lossless Rotator и посмотреть, решит ли он проблему для вас.

Почему автоматическое вращение ничего не делает с моими фотографиями?

Если ваша камера оснащена датчиком ориентации для определения ее ориентации (горизонтальная, 90 ° по часовой стрелке или 90 ° против часовой стрелки), когда вы ее держите, она может встроить эту информацию в тег EXIF ​​фотографии. Во время автоматического поворота JPEG Lossless Rotator считывает этот тег и соответствующим образом поворачивает фотографию.

У некоторых камер нет датчика ориентации или он отключен в настройках камеры, что означает, что они всегда помещают значение «Горизонтально / Нормально» в тег ориентации EXIF.Такие фотографии не могут быть повернуты автоматически, потому что тег ориентации сообщает JPEG Lossless Rotator, что фотографию не нужно поворачивать. Вы по-прежнему можете повернуть эти фотографии в правильную ориентацию вручную с помощью меню или кнопок JPEG Lossless Rotator.

Чтобы проверить, почему ваши фотографии не поворачиваются автоматически, откройте главное окно JPEG Lossless Rotator, выберите фотографию, которая, очевидно, нуждается в повороте и не была сделана с объективом камеры, направленным вверх или вниз. Затем нажмите кнопку «Показать EXIF» и посмотрите, что написано в строке «Ориентация камеры».Если вы видите «Верхняя / левая сторона (Нормальный)», то ваша камера либо не имеет датчика, либо датчик необходимо включить. Обратитесь к руководству пользователя камеры, чтобы узнать, какие настройки включают ее датчик ориентации.

Почему при автоматическом повороте правильно ориентированные фотографии поворачиваются в неправильное положение?

Это может произойти, если изображения были повернуты ранее в другой программе, и эта программа не обновила теги EXIF. Такие изображения выглядят правильно, но их теги ориентации EXIF ​​по-прежнему содержат исходную информацию, которая сообщает JPEG Lossless Rotator, что изображения необходимо повернуть.Поскольку автоматическое вращение JPEG Lossless Rotator основано на тегах EXIF, оно поворачивает изображения в соответствии с тем, что ему сообщает EXIF, и в результате эти изображения выглядят неправильно ориентированными. Чтобы исправить это несоответствие между внешним видом изображений и информацией в их тегах EXIF, созданных другим программным обеспечением, вы можете исправить информацию EXIF ​​этих фотографий с помощью функции Reset EXIF ​​Orientation to Normal (доступ к которой осуществляется с помощью кнопки Display EXIF ​​ или E горячая клавиша).

Почему автоматическое вращение JPEG без потерь неправильно работает с фотографиями страниц книг, тогда как оно идеально работает с фотографиями пейзажей, зданий и людей? Некоторые фотографии страниц повернуты неправильно, и если я поверну их вручную, моя программа просмотра покажет их в неправильной ориентации.

Когда вы фотографируете страницы книги, когда книга лежит на столе горизонтально, объектив вашей камеры направлен вниз. В этом положении датчик ориентации камеры может ошибиться при определении своей ориентации и присвоить неверное значение тегу ориентации EXIF ​​фотографии.Автоматический поворот JPEG Lossless Rotator управляется тегами ориентации EXIF, и если эти теги имеют неправильное значение, результат автоматического поворота также будет неверным.

Когда вы поворачиваете эти фотографии вручную, вы можете видеть, что эскизы фотографий в JPEG Lossless Rotator показывают правильное положение. Однако, поскольку исходное значение тега ориентации EXIF ​​было неправильным, значение после поворота также становится неправильным. Теперь, если ваша программа просмотра имеет возможность отображать фотографии в соответствии с их информацией EXIF, она будет использовать неверные данные EXIF ​​и отображать фотографию в неправильной ориентации, даже если фотография физически повернута правильно.

Чтобы добиться как правильного положения фотографий, так и правильной информации EXIF, вам необходимо:

1. Примените автоматическое вращение JPEG Rotator к фотографиям. Не беспокойтесь, если некоторые фотографии повернуты неправильно. (В качестве альтернативы вы можете использовать кнопку «Сбросить ориентацию EXIF ​​на нормальную» в меню «Отображать EXIF» вместо автоматического поворота, если вы хотите отредактировать только несколько фотографий.)
2. После этого вручную поверните неправильные фотографии в правильное положение.

Теперь фотографии находятся в правильном положении и их теги EXIF ​​тоже верны.

Почему эскизы Windows не меняются, когда я поворачиваю фотографии с помощью контекстного меню в проводнике Windows *, но когда я открываю фотографии в средстве просмотра, они все поворачиваются правильно?

Если кэш миниатюр Windows включен, Windows не обновляет свои миниатюры, если дата модификации этих файлов не изменится или вы не обновите миниатюры Windows вручную. Есть два способа решить эту проблему:

• Если вам не нужно сохранять дату файлов, вы можете снять флажок «Сохранить отметку времени файла» в меню «Параметры» JPEG Lossless Rotator.
• Если вы хотите, чтобы дата ваших файлов оставалась неизменной, вы можете отключить кэш миниатюр Windows. В Windows XP откройте «Мой компьютер», затем выберите меню «Инструменты», затем пункт меню «Параметры папки» и откройте вкладку «Просмотр». Теперь отметьте «Не кешировать миниатюры». После этого Windows перестанет создавать файлы thumbs.db, содержащие кешированные эскизы. Windows потребуется немного больше времени для создания эскизов при открытии папки с изображениями, но, с другой стороны, это уменьшит количество системных файлов, загромождающих ваш жесткий диск.Если вы используете Windows Vista или 7, есть возможность очистить кэш эскизов в Очистке диска (нажмите Пуск, введите cleanmgr или очистка диска , выберите букву системного диска и установите флажок Миниатюры в списке файлов для быть удаленным).

Еще одним виновником может быть стороннее программное обеспечение. Некоторые редакторы изображений не вращают миниатюры EXIF ​​(миниатюрные изображения, встроенные в данные EXIF ​​фотографии), и если фотографии были отредактированы в другой программе перед их поворотом в JPEG Lossless Rotator, миниатюры EXIF ​​уже могут быть десинхронизированы с фотографиями.

* Обратите внимание, что существует два наиболее часто используемых компьютерных «проводника»: Internet Explorer — обозреватель Интернета и проводник Windows — файловый менеджер Windows, который предоставляет графический пользовательский интерфейс для доступа к файлам. Речь идет о последнем, проводнике Windows.

Почему JPEG Lossless Rotator показывает значение тега EXIF ​​ориентации как Правая сторона / верх (Повернуть на 90 по часовой стрелке), когда я вижу, что моя фотография находится слева?

Спецификация EXIF ​​определяет тег ориентации, чтобы указать ориентацию камеры по отношению к захваченной сцене.Если программа показывает значение Повернуть на 90 по часовой стрелке, это означает, что ваша камера находилась справа (по отношению к фотографу, глядя в видоискатель), когда вы делали снимок. «Правая сторона / верх» в этом случае означает, что строка 0 ^-й находится на композиционной правой стороне изображения, а столбец 0 ^-й находится наверху композиции (в нормальном положении 0 ^{-я строка} находится наверху изображения, а столбец 0 ^-й находится на визуальной левой стороне).

Где оригинальные фотографии, которые у меня были до ротации?

По умолчанию JPEG Lossless Rotator поворачивает и перезаписывает исходные фотографии. Это происходит по нескольким причинам:

• большинству пользователей не нужны исходные фотографии с неправильной ориентацией;
• большинство пользователей хотят сэкономить место на диске;
• Большинство пользователей не хотят запоминать, какие фотографии уже были повернуты, а какие нет.

Если вы хотите сохранить исходные файлы нетронутыми, включите параметр Создать резервную копию перед поворотом в меню параметров JPEG Lossless Rotator.Кроме того, вы можете вручную сделать копию файлов перед ротацией.

Действительно ли вращение с помощью JPEG Lossless Rotator выполняется без потерь?

Без потерь для любого файла .jpeg или .jpg, ширина и высота (количество пикселей) которых кратны 16 или 8 (в зависимости от цифровой камеры или способа создания изображения). Почти все распространенные форматы фотографий имеют ширину и высоту, кратные 16 (а значит, и 8). Например, 3456×2304, 3072×2304, 2816×2112, 2560×1920, 2496×1664, 2048×1536, 1728×1152, 1600×1200, 1280×960, 1024×768, 800×600, 640×480, 320×240.Если ваша камера создает фотографии с размером, не кратным 16, JPEG Lossless Rotator может вам не подойти.

Почему некоторые изображения JPEG нельзя повернуть без потерь?

JPEG не позволяет вращать файл без потерь, если его ширина и высота не делятся на 16 или 8 (в зависимости от цифровой камеры или способа создания изображения). Если файл не может быть повернут без потерь и вы не отключили предупреждающие сообщения об обрезке в настройках, JPEG Lossless Rotator спросит вас, хотите ли вы обрезать края изображения до 15 пикселей, чтобы сделать возможным поворот без потерь.

Если программа обрезает изображение, она обрезает правую и / или ** нижнюю стороны, которые становятся нижней и левой сторонами, если вы поворачиваете на 90 ° по часовой стрелке, верхнюю и правую стороны, если вы поворачиваете изображения на 90 ° против часовой стрелки, и влево. и верхние стороны, если повернуть на 180 градусов.

** «и / или» зависит от того, являются ли только ширина, высота или обе стороны кратными 16 или 8.

Почему меняется размер файла? Было 1352 КБ, а после ротации стало 1297 КБ.Что произошло? Моя фотография имеет размер 1024×768, поэтому ее нужно повернуть без потерь.

Небольшое изменение размера файла JPEG не обязательно означает такое же изменение качества. Когда вы поворачиваете фотографию, блоки JPEG занимают новое положение, и результирующий размер файла может измениться (немного уменьшиться или увеличиться).

Мне нравится ваше бесплатное программное обеспечение. Что я могу сделать для вас?

Вы можете помочь сделать JPEG Lossless Rotator более широко используемым, рекомендуя его своим друзьям и коллегам, или добавляя комментарии и обзоры о JPEG Lossless Rotator на сайтах и ​​в социальных сетях, которые вы используете.Вы также можете поддержать дела, которые мне очень дороги.

История версий

HAI объявляет победителей фотоконкурса журнала ROTOR 2021 года

Международная ассоциация вертолетов (HAI)

(HAI) объявила победителей фотоконкурса журнала ROTOR 2021 года. Конкурс проводится уже девятый год и поощряет фотографов со всего мира представлять свои изображения вертолетов и дронов в различных категориях, представляющих винтокрылую промышленность.И лучшие работы этого года действительно отражают международный размах отрасли, а победители прибыли не менее чем из пяти стран.

В 2021 году HAI добавила категорию «Руки помощи и вертолеты во время COVID-19» в знак признания значительного воздействия пандемии на деятельность отрасли.

Помимо получения денежных призов, фотографы-победители будут демонстрировать свои изображения на HAI HELI-EXPO 2021 в Новом Орлеане, штат Луизиана, 22–25 марта. Фотографии победителей также будут опубликованы в мартовском номере РОТОРА за 2021 год.

«Работы нашего фотоконкурса в этом году еще раз продемонстрировали важную работу, которую выполняет винтокрылая промышленность», — говорит Джеймс Виола, президент и генеральный директор HAI. «Эти изображения, присланные фотографами со всего мира, показывают нам и нашему самолету спасение жизней, служение нашим странам, включение света, борьбу с пожарами и празднование 50-летнего брака — и это только шесть победителей».

Как и в прошлом, в этом году HAI получил много отличных фотографий, но те, что перечислены ниже, выделялись.

• Обладатель главного приза: Марк Менни, Калгари, Альберта, Канада
• Победитель категории — Вертолеты / Дроны в работе: Жюльен Ботелла, Ле Толоне, Франция
• Победитель в категории — Вертолеты / Дроны в армии: Карстен Веннеман, Штутгарт Германия
• Победитель категории — люди и их вертолеты / дроны: Мэрилин Грабб, Гранд-Прери, Альберта, Канада
Победитель категории
• — фотографии с цифровым улучшением вертолетов / дронов: Крей Макинтайр (Фотография Кри), Сан-Диего, Калифорния, США
• Категория Победитель — Руки помощи и вертолеты во время COVID-19: Сильвия Тылковска, Заверце, Польша

— Northrop Grumman, Schweizer Aircraft успешно испытал летный четырехлопастной винт на пилотируемом прототипе Fire Scout

САН-ДИЕГО, 23 апреля 2003 г. (PRIMEZONE) — Сектор интегрированных систем Northrop Grumman Corporation (NYSE: NOC) и его товарищ по команде Schweizer Aircraft Corp.расширили свою череду успехов в разработке нового четырехлопастного винта для тактического вертикального беспилотного летательного аппарата (VTUAV) ВМС США RQ-8 Fire Scout.

Обе компании провели успешный испытательный полет нового винта на пилотируемом прототипе вертолета Fire Scout 18 апреля на объекте Schweizer’s Elmira, штат Нью-Йорк, включая оценку земли, зависания, руления и полета.

Новый четырехлопастный ротор увеличит дальность полета, полезную нагрузку и выносливость Fire Scout.На сегодняшний день команда Northrop / Schweizer провела 20 испытательных полетов с новой ступицей несущего винта, установленной на вертолете Schweizer Model 333.

В последнем полете ступица винта с четырьмя лопастями Fire Scout совершила 45-минутный испытательный полет, который включал зависание и выход из зоны влияния земли, полет по схеме движения и взлет на высоту 2500 футов со скоростью 108 узлов.

«Летно-технические характеристики и летные характеристики самолета были в точности такими, как предполагалось», — сказал Карл Олсон, летчик-испытатель Schweizer.«Мы установили ограничение скорости в 108 узлов для этого первого полета, и на этой скорости вертолет был определенно более устойчивым и более отзывчивым с четырехлопастной системой».

Модернизация системы Fire Scout с помощью четырехлопастного ротора не потребует каких-либо серьезных механических или конструктивных изменений. Новая конфигурация работает с существующей трансмиссией и двигателем VTUAV.

В мае 2002 года подразделение беспилотных систем ВМС и Northrop Grumman начало программу летных испытаний системы Fire Scout.На сегодняшний день они совершили 40 успешных полетов. В настоящее время ведется подготовка к началу наземных взлетно-восстановительных летных испытаний с общей системой автоматического восстановления БПЛА. Это испытание, которое планируется провести в мае на испытательном стенде БПЛА Webster Field на военно-морской авиабазе Патаксент-Ривер, штат Мэриленд, предшествует судовым испытаниям, которые состоятся в августе этого года.

Программа летных испытаний Fire Scout продолжает расширять диапазон полета летательного аппарата и совершенствовать его сбор и распространение изображений с полезной нагрузки бортовых датчиков.Летные испытания для демонстрации лазерного наведения и целеуказания также запланированы на май. Демонстрация доставки оружия запланирована на конец этого года.

Беспилотные системы — это операционное подразделение Northrop Grumman Integrated Systems. Компания Integrated Systems со штаб-квартирой в Эль-Сегундо, Калифорния, является ведущим предприятием по интеграции аэрокосмических систем, способным проектировать, разрабатывать, интегрировать, производить и поддерживать полностью ориентированные на миссию интегрированные системы и подсистемы. Integrated Systems предоставляет наиболее выгодные решения, продукты и услуги для поддержки выбранных сегментов в широких областях рынка, таких как осведомленность о боевых действиях, системы управления и контроля и интегрированные боевые системы.

Представители средств массовой информации могут получать наши выпуски по электронной почте, зарегистрировавшись по адресу: http://www.northropgrumman.com/cgi-bin/regist_form.