Фото лада гросс – LADA Kalina 2 Cross – Запись на ТО, Скачать руководство по эксплуатации – Официальный сайт LADA
Лада Гранта Кросс — преимущества и недостатки — журнал За рулем
Задержавшись на целых три квартала, на рынок вышел универсал Лада Гранта Кросс, прежде именовавшаяся Калиной Кросс. И без того высокая практичность семейства с этой версией вышла на новый уровень.
В период правления Бу Андерссона вазовцы в кратчайшие сроки подготовили три новинки. Калина Кросс, Ларгус Кросс и Лада 4х4 Урбан стали ответом на возросший интерес к чисто городским кроссоверам и внедорожникам. Все машины оказались успешными, но за минувшие с момента их представления пять лет обновиться успела только первая. После рестайлинга, как и остальные Калины, приподнятый универсал примерил «лицо» от Весты и шильдик с надписью Гранта.
Яркая внешность
Материалы по теме
О внешности Весты плохих отзывов слышать не приходилось: однозначный дизайнерский успех! Переднюю часть в том же стиле Стив Маттин сумел удачно «прирастить» к Гранте, не меняя при этом кузов при взгляде с других ракурсов. И уже не скажешь, глядя на автомобиль в профиль, что это модель 15-летней давности (Калина пошла в серию в 2004-м).
Добавляет привлекательности «внедорожный» антураж: накладки на колесные арки, широкий молдинг, бамперы с серебристыми накладками и гармонирующие с ними рейлинги на крыше. Интерьер, по сложившейся для кросс-Лад традиции, можно выбрать в классическом черно-сером или броском черно-оранжевом оформлении.
Оранжевый цвет был фирменным и у прежней Калины Кросс. Для Гранты его замешали по-новому, и он стал еще ярче.Оранжевый цвет был фирменным и у прежней Калины Кросс. Для Гранты его замешали по-новому, и он стал еще ярче.
Обзорность
Вообще-то большая площадь остекления давно вышла из моды. Поэтому Гранта и Логан смотрятся устаревшими, а изнутри создают эффект нахождения в аквариуме. Ну и пусть, зато это обеспечивает отличную обзорность, которой не могут похвастаться современные модели. А обзорность — это залог безопасности.
Неширокие стойки кузова, большое заднее стекло, хороших размеров «лопухи» боковых зеркал: водитель Гранты Кросс видит все вокруг собственными глазами, а не с помощью электронных помощников. Хотя, конечно, в люксовой комплектации предусмотрен задний парктроник. Свою лепту вносит и высокая посадка. В приподнятой версии водитель сидит почти на два сантиметра выше, чем в обычной: клиренс Гранты составляет 180 мм, Гранты Кросс — 198 мм.
Обозревать дорожную ситуацию водителю Гранты ничего не мешает. Дополнительно улучшить обзорность можно с помощью регулировки сиденья по высоте, которая есть во всех комплектациях.Обозревать дорожную ситуацию водителю Гранты ничего не мешает. Дополнительно улучшить обзорность можно с помощью регулировки сиденья по высоте, которая есть во всех комплектациях.
«Безвтыковые» двигатели
Материалы по теме
Недавно АВТОВАЗ модернизировал двигатели объемом 1,6 литра. Отныне в них стоят поршни с выемками, сделавшие моторы «безвтыковыми». Это означает, что при обрыве ремня ГРМ поршни и клапаны не встретятся, и владелец избежит дорогого капитального ремонта силового агрегата. Достаточно будет просто поставить новый ремень.
Сделано это не для того, чтобы дать автомобилистам возможность «забивать» на обслуживание машины, тянуть с регламентными заменами до последнего. Хотя чего греха таить? Гранта — машина бюджетная, и для ее хозяев это тоже аргумент.
Основная проблема в другом. Качество комплектующих Лады, увы, не на высоте. На редакционной Гранте ремень порвался из-за заклинившей помпы, на Датсуне зубцы срезало — предположительно — по причине производственного брака. В обоих случаях детали не доходили до отметки плановой замены, выставив на многотысячную переборку двигателя. Так что переход на «безвтык» можно
Lada Kalina или Lada Kalina Cross: люкс против кросса
Облик универсала ВАЗ‑21946 (это заводской индекс «Калины Кросс») сразу дает понять: он создан не только для поездок по асфальту. До полноценного вседорожника далеко, но легковым собратьям нос утереть должен! Так почему бы не сравнить его с обычным универсалом ВАЗ‑2194?
00 Kalina 2_zr 03_15-HDR
Лада Калина и Лада Калина КроссЛада Калина и Лада Калина Кросс
Материалы по теме
Термин «кроссовер» нынче применяют к самым разным автомобилям. В том числе к моделям с приводом на одну ось, но c увеличенным дорожным просветом и соответствующим обвесом кузова. Почти одновременно на рынке в дополнение к стандартным моделям появились Renault Sandero Stepway и Лада Калина Кросс. Оба автомобиля выпускают в Тольятти, и оба преподносят именно как кроссоверы. Бородинской битвы между обрусевшими «французами» и исконными «россиянами» мы не устраивали, но попарно сравнили машины с базовыми аналогами — чтобы узнать, есть ли смысл переплачивать за такие псевдокроссоверы. Получились две главы обширного кроссоверного романа.
«Калину Кросс» мы взяли с восьмиклапанным мотором и механической коробкой передач. А обычный универсал Kalina оказался в комплектации «Люкс», с 16‑клапанным двигателем и автоматической коробкой. Вот засада! Но делать нечего — абсолютно одинаковых по агрегатной базе машин у дилеров на момент теста не оказалось. К тому же нам нужно не разгонную динамику сравнивать, а совсем другие вещи. Заодно узнаем, какой силовой агрегат лучше подходит «Калине» для штурма пересеченной местности.
ОРАНЖЕВОЕ СОЛНЦЕ
Салоны вазовских машин всегда были чересчур серьезными, если не сказать угрюмыми. А «Кросс» с его оранжевой темой в интерьере — настоящий праздник! Такой интерьер радует глаз и смотрится привлекательнее, чем салон обычного универсала в более богатой комплектации. Причем другим Kalina оранжевый не полагается — эксклюзив! А еще у «Кросса» другие сиденья — у них иная обивка, плотность подушки, валики боковой поддержки и даже подголовники другие.
01 Kalina 2_zr 03_15
УниверсалУниверсал
Материалы по теме
Сажусь за руль. Кресло довольно жесткое, достаточно узкое и обеспечивает более высокую посадку, чем в других «Калинах». Поначалу оно кажется не самым удобным, но привыкнув, понимаешь — неплохое! И чем дольше едешь, тем больше проникаешься уважением: усталость в дороге, естественно, приходит, но тело не болит. В этом «седле» не очень комфортно лишь полным водителям.
Пересел в обычную Kalina: подушка сиденья широкая, но абсолютно аморфная — словно в яму проваливаешься. И боковой поддержки почти нет. А еще, как ни странно, серая обивка оказалась более маркой, чем оранжевая.
БОЛЬШЕ САНТИМЕТРА
Насколько «Кросс» выше обычной «Калины»? Официальный интернет-сайт гласит: «Дорожный просвет универсала Lada Kalina Cross увеличен на 23 мм — из них 16 мм дала модернизированная подвеска и еще 7 мм добавили покрышки с увеличенной высотой профиля». А на самом деле?
Замерим-ка мы основные геометрические параметры. Но сначала устраним спорный момент.
02 Kalina 2_zr 03_15
КроссКросс
Дело в том, что автомобили попали к нам в руки на разномастных зимних шинах, причем, что хуже, не предусмотренной заводом размерности. Поэтому геометрию мы оценивали на одном и том же комплекте размерностью 185/55R15 — чтобы выловить разницу исключительно «по металлу».
Подробные результаты вы найдете в таблице. Для нетерпеливых сообщаем: «Кросс» действительно выше обычной «Калины», но лишь на 10 мм. Еще 7 мм дали бы «Кроссу» предписанные заводом покрышки размерности 195/55R15. Итого — 17 мм вместо обещанных 23 мм. Но и за этот результат благодарить нужно модернизированную подвеску.
Пружины у «Кросса» те же, что и на обычном универсале, но их опорные чашки смещены на 16 мм. Разумеется, откорректированы характеристики стоек, которые сделаны на основе газонаполненных амортизаторов семейства 21928. А распознать их несложно по шифру на заводской наклейке. Те, что для «Кросса», — с индексом «-50». Обозначение передних стоек — 21928-2905002-50 и 21928-2905003-50, а задних амортизаторов — 21928-2915004-50.
09 Kalina 2_zr 03_15
Новая LADA Granta Cross 2019
Новая LADA Granta Cross от официального дилера «АвтоГЕРМЕС»
Лада Гранта Кросс – практичный универсал с характером внедорожника. Новая модель отличается вместительным салоном с широким спектром функционального оснащения, стильным дизайном и высоким клиренсом – 198 мм.
Старт продаж новинки – июнь 2019 года.
Автомобиль приводит в движение 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 87 или 106 л.с., агрегатируемый 5МКПП или 5АКПП.
Благодаря проработанной силовой структуре кузова и комплексу электронных помощников Гранта Кросс соответствует российским и европейским требованиям по защите водителя, пассажиров и пешеходов.
Автомобиль оснащается двумя Airbag, системами ABS, EBD, BAS, ЭРА-ГЛОНАСС, креплениями ISOFIX, иммобилайзером, датчиками дождя и света, задним парктроником, круиз-контролем и другими системами активной и пассивной безопасности.
В сети салонов «АвтоГЕРМЕС» модель представлена в комплектациях Classic, Comfort и Luxe.Новое в знакомом
А ведь правда, мы становимся лучше, умнее, опытнее, сильнее. Мы радуемся, открывая что-то новое в себе и рядом с собой. Замечаем, когда меняется действительно что-то важное – стиль, комфорт, возможности любимого автомобиля.
Внимание к деталям
Семейному многозадачному автомобилю необходим просторный салон. Нужно ощущение воздуха. Чтобы был запас пространства по ширине, по высоте. Ведь мы ездим круглый год, перевозим множество вещей, а главное – пассажиров, у каждого из которых есть свой набор, который он берет в поездку. Именно по таким принципам построен интерьер компактного, но вместительного универсала LADA Granta Cross.
Экстерьер
Универсальный кроссовер Granta Cross в новом кузове с защитным обвесом из неокрашенного пластика и молдингами боковых дверей выглядит мужественно и современно.
В экстерьере авто привлекают внимание следующие детали:
- Головная оптика. Элегантная головная оптика оснащена функцией задержки выключения света фар.
- Решетка радиатора. Массивная радиаторная решетка с хромированной окантовкой выполнена в фирменном Х-стиле.
- Противотуманные фары. Точечные противотуманные фонари расположены в нижней части бампера по бокам.
- Зеркала заднего вида. Наружные зеркала с боковыми указателями поворота оснащены электроприводом и обогревом.
- Колесные диски. Стильные литые диски 15” дополняют гармоничный образ авто.
Интерьер
Просторный салон с продуманной эргономикой и высококачественными материалами отделки обеспечивает высокий уровень комфорта водителю и пассажирам благодаря современному функциональному оснащению.
В интерьере авто стоит выделить:
- Комфортабельные сиденья. Удобные передние сиденья с комбинированной обивкой из износоустойчивой ткани и экокожи оснащены обогревом, а кресло водителя – регулировкой по высоте. Заднее сиденье складывается в пропорции 60/40.
- Эргономичное рулевое колесо. Регулируемый по высоте руль оснащается электроусилителем.
- Аудиосистема. Современная аудиосистема с поддержкой FM, USB, Bluetooth, Hands free оснащена слотом для SD-карт и 4 динамиками.
- Электрические стеклоподъемники. Стеклоподъемники передних и задних дверей оборудованы электроприводом.
Ответственность и безопасность
Мир скоростей требует повышенного внимания. И повышенной отдачи: я слежу не только за собой, но и помогаю близким. А технологии помогают мне – ощутимо и эффективно! Особенно когда это комплекс электронных помощников водителя.
Благодаря проработанной силовой структуре кузова и современным системам безопасности LADA Granta Cross выполняет российские и европейские требования по защите водителя, пассажиров и пешеходов.
Купить Гранта Кросс в сети салонов «АвтоГЕРМЕС»
«АвтоГЕРМЕС» является официальным дилером в Москве, предлагает купить новую Лада Гранта Кросс 2019 года выпуска по доступной цене.
Ведущий автодилер гарантирует Вам следующие преимущества:
- Быстрое оформление кредита и лизинга;
- Возможность проведения тест-драйва;
- Высокий уровень сервисного обслуживания;
- Помощь в оформлении страховки.
Успейте купить новый автомобиль LADA Granta Cross (Лада Гранта Кросс) 2019 модельного года на выгодных условиях в Москве от официального дилера АвтоГЕРМЕС!
Lada Granta Cross — обзор, цены, видео, технические характеристики Лада Гранта Кросс
Официальный дебют Lada Granta Cross прошел на подиумах международного московского автомобильного салона в конце лета 2018 года, а ее производство было налажено только в мае 2019. Фактически, модель является Калиной Кросс второго поколения, прекратившей своё существование под этим именем вместе с универсалом, пятидверным хэтчбеком и спортивными версиями. После реформы, автомобиль получил не только новые шильдик, но также слегка модернизированную техническую начинку, другую приборную панель, несколько косметических изменений в салоне, три комплектации и новую переднюю часть. Отныне, модель, как и остальная легковая линейка АвтоВАЗа, получила оформление в фирменном стиле, как у Vesta. Его характерным отличием являются новые, установленные под углом, фары головного оснащения узбекского производства с одной лампой h29 и крупным отражателем. Решетка радиатора отныне состоит из нескольких горизонтальных ребер и визуально соединяется с нижним воздухозаборником в единый X-образный элемент. Внедорожный характер модели, как и прежде подчеркивает «кроссоверный» обвес из неокрашенного пластика, рейлинги на крыше и серебристая защитная накладка на переднем бампере.
Размеры
Лада Гранта Кросс- это субкомпактный пятиместный универсал повышенной проходимости. Он насчитывает 4148 мм в длину, 1560 мм в высоту, 1700 мм в ширину и 2476 мм между осями. Клиренс был увеличен, по сравнению с обычной версией. Несмотря на компактные размеры, между дорожным полотном и нижней точкой днища остается около 198 миллиметров. Платформа внедорожной модификации не получила существенных изменений. Спереди также располагаются независимые стойки McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади- полузависимая торсионная балка. Основное отличие кроется в самих стойках. Они комплектуются газонаполненными телескопическими амортизаторами двойного действия и более высокими пружинами, которые обеспечивают прибавку в дорожном просвете. Также стоит отметить уникальные сайлентблоки и рулевое управление. Размер багажника, в стандартном положении, при загрузке под заднюю полку, составляет 360 литров. Для перевозки габаритных предметов, задними местами можно пожертвовать и получить до 670 литров.
Технические характеристики
Под капотом Lada Granta Cross расположатся два силовых агрегата. Базовый- рядная атмосферная бензиновая четверка с восьмиклапанным механизмом газораспределения. Благодаря облегченной поршневой группе, он способен развивать 87 лошадиных сил и 140 Нм крутящего момента. Мотор стыкуется исключительно с пятиступенчатой механической коробкой передач. Последняя отличается укороченной главной парой с передаточным соотношением 3,9 и тросовым приводом механизма выбора. Старшие версии получат более продвинутый двигатель с двумя распределительными валами. От своего предшественника он отличается более продвинутым впускным коллектором с изменяемой геометрией. Такая доработка позволила инженерам выжать 106 лошадей и 148 Нм. В качестве трансмиссии предлагается механика или пятиступенчатый робот с одним сцеплением. Стоит отметить, что коробка АМТ получила существенное обновление. Среди обширного списка стоит отметить появление «ползущего» режима, имитирующего работу классического гидротрансформатора. Автомобиль начинает движение, как только водитель отпустит тормоз. Также появились два дополнительных режима работы управляющей электроники: спортивный и зимний. В первом случае изменяется характеристика электронной педали газа, а во втором, автомобиль будет трогаться со второй передачи.
Оснащение
Стоит отметить, что Lada Granta Cross не выпускается в откровенно пустых комплектациях. По умолчанию, автомобиль получит водительскую подушку безопасности, кондиционер, легкосплавные колесные диски, зеркала с подогревом и электрическим приводом, а также аудиоподготовку. За дополнительную плату можно заказать еще одну подушку безопасности, магнитолу с четырьмя динамиками, подогрев сидений, сигнализацию, парктроник, полный электропакет, датчики света и дождя, а также обогрев лобового стекла.