Фото джетта – Volkswagen Jetta: цена Фольксваген Джетта, технические характеристики Фольксваген Джетта, фото, отзывы, видео
Фото Volkswagen Jetta (2005 — 2010)
Скачать эти обои Volkswagen Jetta на рабочий столПредпросмотр фотогалереи Volkswagen Jetta
Посмотреть в каталоге:
Volkswagen Jetta
- Тест-драйвов
- 10
- Двигателей
- 2
- Комлектаций
- 2
- Поколение
- VII
Вам нравится фотогалерея Volkswagen Jetta поколение V?
Расскажите друзьям:
Рассказать во ВКонтакте Рассказать в Facebook Рассказать в Google Рассказать в Twitter Рассказать в Одноклассниках
Фото других поколений Volkswagen Jetta
2019 – сегодня
VII
2014 – 2018
VI рест.
2010 – 2014
VI
2005 – 2010
V
Фотографий всего:
5 0 1 7 9Volkswagen Jetta фотогалерея: 219 фото высокого качества
- Фотогалерея
- Volkswagen
- Jetta
Фотогалерея Volkswagen Jetta насчитывает 219 фото высокого качества. Последнее обновление в галерее: 2018-04-16
122кб. 1600 x 1200 30
Фотогалерея Volkswagen Jetta
320кб. 1600 x 1200 1
268кб. 1600 x 1200 1
306кб. 1600 x 1200
326кб. 1600 x 1200 1
398кб. 1600 x 1200
273кб. 1600 x 1200
548кб. 1600 x 1200
336кб. 1600 x 1200
391кб. 1600 x 1200
321кб. 1600 x 1200
177кб. 1600 x 1200
305кб. 1600 x 1200
335кб. 1600 x 1200
292кб. 1600 x 1200
372кб. 1600 x 1200
253кб. 1600 x 1200
429кб. 1600 x 1200
320кб. 1600 x 1200
175кб. 1600 x 1200
Если у вас есть интересные фото Volkswagen Jetta, вы можете разместить их в фотофоруме.
Volkswagen Jetta — обзор, цены, видео, технические характеристики Фольксваген Джетта
Новое поколение Volkswagen Jetta дебютировало на международном зимнем детройтском автосалоне в 2018 году. Модель является уже седьмым поколением, а ее кузов получил внутризаводской индекс A7. Она перебралась на модульную платформу MQB, получила расширенный список опций и примерила новый фирменный дизайн. Отличить новую генерацию от предыдущей не составит труда. В глаза бросаются стильные горизонтальные выштамповки на дверях, рельефный капот, небольшой спойлер на крышке багажника и хромированные вставки, напоминающие патрубки выхлопной системы. Передок также заметно преобразился. Фары головного освещения получили две угловатые фокусирующие линзы и элегантную кайму светодиодных ходовых огней. Решетка радиатора обладает шестиугольной формой и визуально примыкает к светотехнике. Она состоит из тонких пересекающихся горизонтальных и вертикальных ребер и щеголяет логотипом производителя. Под ней, на переднем бампере, расположился небольшой воздухозаборник и небольшие блоки противотуманных фар. В общем и целом, автомобиль получил стильный и динамичный дизайн, который отлично подчеркивает класс и техническое содержание модели.
Размеры
Фольксваген Джетта- это четырехдверный седан Гольф класса. Следуя общей тенденции, модель подросла во всех направлениях. Ее габаритные размеры составляют: длина 4702 мм, ширина 1799 мм, высота 1459 мм, а колесная база- 2686 миллиметров. Модульная платформа позволила слегка скинуть массу, несмотря на увеличение. Архитектура подвески здесь довольно обыденная, для подобного сегмента. Спереди- стойки McPherson, а сзади- полузависимая балка.
Несмотря на возросшие габариты, багажник седана сохранил свою вместительность. В стандартном положении, сзади остается до 510 литров свободного пространства. Благодаря такому объему, автомобиль отлично подойдет для повседневных задач рядового автолюбителя и не ударит в грязь лицом во время длительной поездки с обилием багажа и несколькими пассажирами на борту. Кроме того, стоит отметить, что благодаря трехобъемному кузову, шум или запах из багажника не смогут проникнуть в салон.
Технические характеристики
Volkswagen Jetta будет продаваться на рынках США, Китая и России и в Европе не появится. Об этом свидетельствует характер технической начинки. На первых порах, под капотом седана будет находиться безальтернативная рядная турбированная бензиновая четверка TSI. Благодаря продвинутому турбокомпрессору и системе непосредственного впрыска топлива, инженерам удалось выжать 150 лошадиных сил в диапазоне от 5000 до 6000 об/мин и 250 Нм крутящего момента в диапазоне от 1500 до 3500 оборотов коленчатого вала в минуту. Далее начинаются основные различия, модель не получит фирменную роботизированную коробку DSG с двумя сцеплениями. Двигатель будет стыковаться с шестиступенчатой механикой или классическим восьмидиапазонным гидротрансформатором. Динамические характеристики и показатели потребления топлива такого тандема пока что не уточняются.
Итог
Джетта седьмого поколения- довольно революционная модель. У нее стильная и запоминающаяся внешность, которая как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль будет отлично выглядеть как в оживленном городском потоке, так и на скоростных магистралях. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже плотный трафик или заторы в час-пик не смогут доставить лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что любой автомобиль, в первую очередь, должен дарить удовольствие от управления. Именно поэтому, седан оснащается отличной линейкой агрегатов, являющихся сплавом инновационных технологий и легендарного немецкого качества. Volkswagen Jetta- динамичная и комфортная модель для городских автолюбителей.
Видео
Фото Volkswagen Jetta — фотографии, фото салона Volkswagen Jetta, VII поколение
Скачать эти обои Volkswagen Jetta на рабочий столПредпросмотр фотогалереи Volkswagen Jetta
Посмотреть в каталоге:
Volkswagen Jetta
- Тест-драйвов
- 10
- Двигателей
- 2
- Комлектаций
- 2
- Поколение
- VII
Вам нравится фотогалерея Volkswagen Jetta?
Расскажите друзьям:
Рассказать во ВКонтакте Рассказать в Facebook Рассказать в Google Рассказать в Twitter Рассказать в Одноклассниках
Фото других поколений Volkswagen Jetta
2019 – сегодня
VII
2014 – 2018
VI рест.
2010 – 2014
VI
2005 – 2010
V
Фотографий всего:
5 0 1 7 9Фото Volkswagen Jetta (2014 — 2018)
Скачать эти обои Volkswagen Jetta на рабочий столПредпросмотр фотогалереи Volkswagen Jetta
Посмотреть в каталоге:
Volkswagen Jetta
- Тест-драйвов
- 10
- Двигателей
- 2
- Комлектаций
- 2
- Поколение
- VII
Вам нравится фотогалерея Volkswagen Jetta поколение VI рест.?
Расскажите друзьям:
Рассказать во ВКонтакте Рассказать в Facebook Рассказать в Google Рассказать в Twitter Рассказать в Одноклассниках
Фото других поколений Volkswagen Jetta
2019 – сегодня
VII
2014 – 2018
VI рест.
2010 – 2014
VI
2005 – 2010
V
Фотографий всего:
5 0 1 7 9Volkswagen Jetta: цена Фольксваген Джетта, технические характеристики Фольксваген Джетта, фото, отзывы, видео
Отзывы владельцев Volkswagen Jetta
Volkswagen Jetta, 2011 г
Приобрел Volkswagen Jetta в 2011 году в комплектации «Comfortline», плюс два дополнительных пакета. 1,4- литровый турбодвигатель — 122 лошадиные силы, коробка 7- ступенчатая DSG. Мотор очень приемистый, подхват с турбонаддува ощущается уже на 1,6-1,7 тыс. оборотов, причем подхватывает мягко и стремительно. DSG коробка передач — вообще отдельный разговор. Не дергает, очень плавная. Когда разгоняешься, может показаться, что у тебя электродвигатель. Хотя имеется, откровенно говоря, одна слабость. Не очень отзывчив к нажатию педали акселератора. Но, как мне кажется, это детали электрооборудования. На поворотах Volkswagen Jetta держится, как влитая, практически не кренится. Ходовая настроена в меру жестко. В зимнее время никогда нет проблем с запуском двигателя, несмотря на то, что автомобиль всегда стоит вне гаража. Прогревается достаточно долго, и только во время езды.
Достоинства: динамика, коробка передач, работа подвески, клиренс, эргономика, качество материалов салона, объем багажника.
Недостатки: долгий прогрев зимой.
Владислав, Пермь
Volkswagen Jetta, 2012 г
Рассекая просторы Санкт-Петербурга, я все мечтала о машине заграничного производства. Выбор строился весьма незатейливо и непостоянно. Сначала выбор падал на необычный дизайн — заветная «Мазда», мечтая о которой, я даже уже продумала тюнинг. Но друзья купили «Вольво» C40 — и вдруг я влюбилась в нее. А потом по счастливой случайности я попала в Volkswagen Jetta. И всё — мне больше ничего не надо, потому что в ней сочетается всё — надежность, комфорт и стиль. В Volkswagen Jetta нет ничего недостающего и ничего лишнего. Эта машина — просто мечта. Мне нравится к ней подходить и её открывать, в ней сидеть и ей управлять. В Volkswagen Jetta комфортно ехать и уютно обитать в пробках. Она солидная и дерзкая. В ее интерьере сочетается простота линий и неповторимый стиль. Салон комфортный и уютный, брутальный и просторный. Панель приборов покоряет своей простотой — тут все понятно и в то же время разнообразно. Впечатляет доступность и многообразие функций. Она вроде мужская, но мне очень импонирует. Со стороны Volkswagen Jetta вроде и небольшая, но вот в ее багажнике можно спать, хотя лучше что-нибудь возить. Заднее сиденье настолько просторное, что оставляет за собой простор для фантазии времяпрепровождения на галерке. На черных матовых дисках перед черной Volkswagen Jetta дорога трепещет, светофор зеленеет, а все остальные просто столбенеют. В общем, выбор очевиден.
Достоинства: эта машина создана специально для меня.
Недостатки: не нашла.
Александра, Санкт-Петербург
Volkswagen Jetta, 2012 г
«Фольксваген Джетта» 2011 г.в., мексиканской сборки, однако все же чувствуется старое доброе европейское качество и надежность, имеются некоторые поводы придраться, но по большой сложности машина отменная. Рулевое управление отличное. Машина умеренно жесткая, маневрирует очень уверенно и устойчиво. Тормозная система очень цепкая. Все вспомогательные системы вроде курсовой устойчивости и антиблокировки не афишируют своей работы. До 100 километров машина разгоняется за 9,8 секунд, подхват происходит примерно на 1,5-1,7 тысяч оборотов. Турбина вступает мощно, но без рывков. Автоматическая коробка передач ДСГ просто класс. По уровню совместимости мотор и КПП самые удачные из тех, на которых мне приходилось кататься среди авто этого класса. Очень плавно переключает, разве что стрелка на приборах чуть дергается, ни водитель, ни другие люди в салоне не чувствуют толчков при переключении, как в других автомобилях со стандартными коробками. Бензина Volkswagen Jetta расходует около 8-9 литров на сотню согласно данным БК. Топливный бак 55-литровый. Заливаю исключительно 95-й бензин на хороших надежных АЗС. Доливок моторного масла не делал. Прогревается на морозах достаточно медленно, но я еду на холодную, через 10 минут примерно в салоне тепло. Пробовал заводить в мороз до 34 градусов, с первой попытки, что меня очень порадовало. Кузов с цинковым покрытием. В салоне Volkswagen Jetta очень много места, наверное, один из самых вместительных в классе, благодаря обилию места вольготно раскинуться могут даже высокие пассажиры.
Достоинства: управляемость, маневренность, тормоза, коробка передач, запуск двигателя при низких температурах, качество кузова, простор салона.
Недостатки: жесткая ходовая. Шумоизоляция.
Сергей, Ярославль
Volkswagen Jetta, 2015 г
Машину брал новую в автосалоне, как всегда навязали «допов», деньги были и я не отказывался, давайте грузите меня. Ну, вот я еду на новенькой Volkswagen Jetta B6 рестайлинг. Смотрится просто отлично. Брал 2-ю комплектацию, все не обходимое, что нужно. Не отрицаю, хотелось комплектацию выше, но как всегда цена на 350000 была выше. Двигатель «атмосферник» 1.6 л, 105 лошадей с алюминиевым блоком, не побоялся ни минуты, по утверждениям дилеров — гильза чугунная. Проехал на Volkswagen Jetta за 2 года 35 тысяч поменяны только расходники 3 раза, перешел с VAG-вского масла на такое же только Castrol. Авто очень управляемый, дорогу держит класс, сравнивать не буду, хотя были авто (ВАЗ 6, Приора, Опель Мерива, Калина Универсал, ОКА). Все автомобили по своему хорошие и для своих целей. Так вот, прогревается двигатель очень быстро, в машине зимой жара. Не любит езду на низах. Расход за время эксплуатации составил 6.5-7 литров на сотню при скорости 120-130 км. Вес 1320 кг, по трассе не болтает, не шатает, идет как влитой. Про падения: ослабли пружины колодок при 30000 км спереди справа — замена 5000. Так пока машина обкаталась, тянет еще лучше с каждой 1000-й. Если скудно написал, не судите — что лезло в голову про Volkswagen Jetta, то и писал, зато честно. Авто, конечно, стоит дороговато, но комфорт стоит этого. «Атмосферник» брал, потому что считаю данный двигатель более надежным, чем TSI 1.4 л.
Достоинства: комфорт. Дизайн. Управляемость. Простота обслуживания. Экономичность. 92 бензин.
Недостатки: цена.
Игорь, Москва
Volkswagen Jetta, 2014 г
Jetta 6 (рестайлинг), 2014 г.в., 105 л.с. АКПП6, продана мною на пробеге 68000 км. С кузовом за два года эксплуатации проблем нет, на моем авто было несколько царапин до металла и никакой коррозии не наблюдал. ЛКП, как и у всех, достаточно нежное, чуть что, сразу царапина. Салон. Очень практичный, удобный, вместительный, на мой взгляд, интересный. Сборка у меня была Калужская, и это повлияло на количество скрипов в салоне. Они были, причем в достаточном количестве. Двигатель. Откровенно слабый для Volkswagen Jetta. Сочетание двигателя и АКПП ужасное. Только тронулся, коробка переходит на максимальную передачу (типа топливо экономит). Для элементарного ускорения необходимо давить на педаль газа очень интенсивно, при этом система не понимает, что от неё требуется, нужно ускориться чуток, а автомат скидывает на 2-3 передачи и с удивительным шумом и ором автомобиль начинает ускоряться, как будто в пол нажал педаль газа. Для того чтобы держаться в потоке города, нужно очень часто менять передачи. Разгона с места, кстати, нет практически. В общем, авто подойдет для очень спокойных водителей или пенсионеров. Что касается экономии топлива, то меньше 10,5 л у меня по городу не выходило (к слову, на предыдущем авто – «Хендэ Солярис» (1,6 л АКПП4 было 9,5 л), по трассе иногда компьютер показывал и 7л при скорости 120 км/ч. Масло за пробег 68 тыс. км ни разу не доливал, строго от замены до замены (это радовало). Шумоизоляция. Ее нет. Шум от колесных арок всегда в салоне не зависимо от скорости. Шум от двигателя в Volkswagen Jetta тоже очень навязчивый. По поводу технического обслуживания. Могу сказать, что каких-то отрицательных эмоций нет. Все согласно регламенту производителя. Только ТО и колодки. Кстати, моя машина продавалась очень долго, примерно 4 месяца, это притом, что была в идеальном состоянии, просто никто не звонил и не интересовался даже.
Достоинства: практичность. Комфорт.
Недостатки: двигатель и АКПП. Шумоизоляция.
Денис, Москва
Volkswagen Jetta, 2017 г
Машина неприхотливая, экономичная, отлично «рулится», расход по трассе, если не топить 5.8 литров. Расходники на Volkswagen Jetta недорогие (фильтра, масла), подогрев передних сидений — полезная штука. На машине проехал уже 83000, не подводила никогда. Динамичная, на скорости 150-160 идет как влитая. Машина покупалась целенаправленно, за ее большой багажник, который не меньше чем у Шкоды Октавии, и выше клиренс, чем у шкоды Октавии, вместительный салон, задним пассажирам очень комфортно. Зимой в гололед Volkswagen Jetta хорошо держит дорогу. Масло заливал только Ликви Молли Лонг Лайф, менял каждый 10 тысяч км. Беспроблемный надежный атмосферный двигатель, проверенный временем.
Достоинства: надежность. Расход топлива. Управляемость. Динамика. Внешний вид.
Недостатки: не обнаружены.
Юрий, Нижний Новгород
Volkswagen Jetta, 2018 г
Купил Volkswagen Jetta, потому что когда сел в машину, понял, что мне очень хорошо и комфортно. Когда после приобретения, читал отзывы про ДСГ 7, двигатель, чуть не заплакал от ужаса, что же я купил. Вот после года владения автомобилем могу сообщить диванным критикам, чтобы писать глупости про ДСГ, «масложор», попросите, чтобы вам дали поездить на машине с таким сочетанием (коль денег нет на приобретение), и тогда думаю у вас бред поубавится. Все в машине обслуживаемо, все ремонтопригодно, да ремонт дороже чем в Жигулях, но покупая Volkswagen Jetta, соображай о своих возможностях. Автомобиль технологичен, соответственно и требует более внимательного отношения к себе (ТО, замена масла, правильная эксплуатация трансмиссии), цены на ремонт и обслуживание ДСГ становятся ниже (т.к. их становится все больше), надежность и срок службы ДСГ при нормальной эксплуатации значительно вырос. Ну а по поводу того, что может, что могут появиться посторонние звуки (сверчки, легкие дребезжания и т.д.), покажите хоть одну машину, где нет такого недостатка, хотя они легко устранимы, на наших дорогах и танки загремят. Не слушайте теоретиков, которые никогда не владели таким автомобилем, только если берете БУ, смотрите, как его эксплуатировали, а ДСГ очень легко диагностируется, и пробег смотать не возможно. Удачи на дорогах.
Достоинства: безопасность. Динамика. Расход топлива. Комфорт.
Недостатки: шумоизоляция задних арок. Стоимость обслуживания.
Андрей, Москва