Обновленный Ford Mondeo: Когда главные новшества скрыты внутри
01.02.2019 Просмотров 839 0 комментариев
Не успел закончиться первый месяц 2019 года, а ребята из Ford выкатили уже вторую по счету новинку. И если первой ласточкой оказался революционный кроссовер Explorer, то сейчас, вроде бы, премьера куда менее громкая. Всего-то, Mondeo пережил рестайлинг. Однако, не спешите с выводами, господа…
На первый взгляд дело и правда обстоит весьма скромно. Визуально обновленный Ford Mondeo почти не отличается от предшественника. Художники слегка подкорректировали форму радиаторной решетки (в версии ST-Line она затянута крупной сеткой) и немного изменили рисунок светотехники как спереди, так и сзади. Плюс, новые бамперы по обеим сторонам кузова. На этом все. Перепутать на улице новичка с прошлой версией будет легче легкого… Задняя часть у седана, кстати, отныне еще больше походит на корму Tesla Model S. Признаться, не самый плохой пример для подражания. В интерьере новшеств еще меньше. Единственный заметный момент — это иной селектор управления «автоматом», выполненный в виде стильной шайбы. Правда, она станет прерогативой исключительно дизельных модификаций. На бензиновых по-прежнему будет установлена привычная рукоять.
Мы плавно подошли с главным доработкам. По предварительной информации для нового Mondeo будет доступен лишь один бензиновый мотор — 1,5-литровый агрегат семейства EcoBoost на 165 сил. Однако, на сцене появится совершенно новый дизель EcoBlue. При 2 литрах объема он сможет выдать 120, 150 или же все 190 сил. При этом кушает мотор умеренно — 4,5 литра на «сотню» в базовой версии и 4,9 литра в 190-сильной. Но главным оружием новинки станет гибридная модификация. Силовая установка включает 2-литровый бензиновый мотор и электродвигатель, а ее суммарная отдача достигает 187 сил. Под гибрид даже «автомат» создали особенный, в повадках которого будет все присущее вариаторам. Как результат, всего 4,2-4,4 литра расхода на 100 км пути. Впрочем, на нашем рынке, скорее всего, останутся привычные бензиновые моторы. Дизели и гибрид пока под вопросом…
Из прочих нововведений стоит отметить порядком обновленную фирменную «мультимедийку» Sync 3, получившую функцию управления голосом, а также ряд примечательных дорожных ассистентов. К примеру, новый Mondeo сможет без вашего ведома ограничивать скорость движения, ориентируясь при этом по дорожным знакам. И самостоятельно останавливаться, если того требует дорожная обстановка (тут уже спасибо умному круиз-контролю).
Что из этого мы увидим на обновленных Ford Mondeo, предназначенных для России, пока остается загадкой. Сборкой, как и прежде, будет заниматься испанский завод марки, расположенный в солнечной Валенсии. По планам продажи должны стартовать уже в начале весны текущего года.
В Брюсселе дебютировал обновленный Ford Mondeo 2020
Большой седан Ford слегка посвежел, а универсал получил гибридное исполнение.
Ford без лишнего шума вывел на европейский рынок обновленный снаружи и внутри Mondeo 2020 модельного года.
Также интересно: Новый Ford Mustang Shelby GT500 – самый мощный гражданский Форд
Новинка была представлена в Брюсселе в то время, когда внимание СМИ было приковано к премьер автосалона в Детройте. А бельгийский дебют интересен тем, что теперь и универсал Mondeo может иметь голубой шильдик гибридной версии.
Обновленный Ford Mondeo получил новый обвес, а фонари на корме теперь соединяет хромированный молдинг. Для каждой комплектации нового Мондео дизайнеры разработали собственную радиаторную решетку, по которой будет легче отличить крутой автомобиль от простого.
Фото: Ford Mondeo Hybrid 2020 / Ford
Узнать комплектацию Titanium можно по тонким серебристым решеткам, тогда как спортивный ST-Line имеет сетку с крупными отверстиями и темную окраску.
Читайте также: Toyota показала новый RAV4 Hybrid 2019 на красивых фото и раскрыла характеристики
Mondeo 2020 модельного года будет предлагаться в новых цветах кузова, также в список оборудования добавили новые колесные диски.
Фото: интерьер Ford Mondeo Hybrid 2020 / Ford
Отделка новинки внутри выполнена из лучших материалов, а оснащение соответствует требованиям самых требовательных технократов, конечно, за доплату. В Мондео “на автомате” селектор режима движения выполнен в стиле нового Ford Focus, что позволило освободить дополнительное пространство на центральной консоли.
Под капотом Mondeo 2020 может быть 2-литровый дизель EcoBlue в двух вариантах форсирования на 148 л. с. или 187 л. с., а также бензиновый EcoBoost объемом 1,5 л мощностью 163 л. с.
Фото: универсал Ford Mondeo Hybrid 2020 / Ford
Ford Mondeo Hybrid в кузове Estate или универсал может быть оснащен силовой установкой на базе 2-литрового бензинового двигателя, который в паре с электромотором обеспечивает более практичной версии Mondeo мощность в 184 л.
с.
Смотрите также: Вот что Audi выставит против Tesla Roadster
Компания Ford представила новую версию гибридного универсала Ford Mondeo
Ford Mondeo получил рестайловую модель с гибридной силовой установкой.
Обновленная модель Ford Mondeo получила гибридную установкуСпустя три года после выхода обновленного Ford Fusion для Североамериканского рынка, компания наконец обратила внимание на свою другую модель Ford Mondeo. Рестайловая версия буквально на днях дебютировала на автосалоне в Брюсселе и представляет собой первый в мире гибридный универсал компании, который, в свою очередь, имеет множество преимуществ перед своими предшественниками.
Визуально обновленный Ford Mondeo имеет совсем небольшие различия, но при этом имеет ряд конструктивных изменений. Рестайловая версия получила переработанную радиаторную решетку, передний бампер обзавелся новыми пластиковыми вставками и LED противотуманными фарами. Задняя оптика также была видоизменена и теперь представляет собой С — «образные» фонари, огибающие хромированную полосу по всей длине багажника. Что касается интерьера, то здесь изменения коснулись в первую очередь отделки салона: для сидений используется новая ткань, коробка передач получила совершенно новый поворотный переключатель, изменению подверглись и элементы отделки, которые доступны только для версий Titanium, ST-Line, Vingale. Также дизайнеры заявили об улучшенной посадке и качественной переработке передней панели для еще большего комфорта.
Ford Mondeo получил 2-литровый бензиновый мотор и один электромотор, благодаря чему удалось реализовать 187 л.с.Что касается технической составляющей, то здесь конечно же решающим фактором становится использование гибридной установки, в основу которой взят 2-литрой бензиновый двигатель и небольшой электродвигатель с литий-ионной батареей емкостью 1,4 кВт*ч, позволяющей реализовывать 187 л.
с. По заявлениям производителя Ford Mondeo в гибридной версии станет самым практичным автомобилем на европейском рынке. Расход топлива на 100 км будет составлять порядка 4,4 литра. Помимо этого новинка получит и дизельный вариант 2-литрового 120-сильного мотора серии EcoBlue, соответствующего самым строгим европейским экологическим нормам работающего в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Опционально возможно установить 8-ступенчатый «автомат», пришедший на смену 6-ступенчатый PowerShift с двойным сцеплением. По уверениям производителей, новая трансмиссия позволяет эффективно, плавно и быстро переключать передачи с наименьшими потерями.
В плане технологических решений Ford Mondeo также может приятно удивить. Рестайловая версия получила систему stop-start, адаптивный круиз-контроль и автоматическую систему ограничения скорости в заданных пределах.
Опционально покупателю будет представлена возможность установить на Ford Mondeo полный приводFord Mondeo в рестайловой версии будет иметь возможность опциональной установки полного привода для некоторых трансмиссионных конфигураций. Основным отличием комплектаций ST-Line и Vignale от базовых является более богатый выбор цветов кузова, а также размером и дизайном дисков.
Комплектации ST-Line и Vingale могут похвастаться более богатым выбором цвета кузова и эксклюзивными легкосплавными дискамиЧебоксары: Mondeo и StarLine — безопасность в дуэте
Элегантность и безопасность — вот что в первую очередь характеризует новый Ford Mondeo. Безопасность Mondeo и StarLine в дуэте — надежная гарантия спокойствия автовладельца.
В этом смогли воочию убедиться гости праздника Mondeo в автосалоне “Форд Центр Чебоксары”. Современный автомобиль среднего класса, обновленный Mondeo, подойдет и для деятельной молодежи, и для семейного человека, и для представителя более старшего поколения.
Молодежной дерзости Mondeo придают обновлённая решётка переднего бампера и мощный двигатель. Размер салона, в то же время, позволяет установить детское кресло — а можно и два, все равно будет удобно! Универсальная система помощи при парковке облегчит жизнь молодому водителю. Огромное количество новинок в области безопасности движения создают впечатление, что управляешь самолётом.
И если новый Mondeo выполняет роль ангела-хранителя для автомобилиста, то умные комплексы StarLine охраняют сам автомобиль. А также спокойствие его владельца. Как — об этом всем интересующимся подробно поведал эксперт StarLine. Оказалось, что среди присутствующих нашлось много уже хорошо знакомых с охранным оборудованием StarLine, благодаря его доступности.
Будучи партнёром мероприятия, компания НПО “СтарЛайн”, предложила гостям поучаствовать в викторине. Финалом конкурса стала Победа единственной девушки из числа участников конкурса, Александры Леонтьевой. Победительница была безумно рада своему успеху, ведь она выиграла надежную охранную систему StarLine А39, которую мечтала приобрести и установить на свой автомобиль. «Я так рада! И что еще приятнее, так это оставить позади соперников-мужчин. Я доказала, что девушки тоже могут быть технически подкованными!», – сказала Александра.
В ходе презентации компания НПО “СтарЛайн” подтвердила своё звание “Марка номер один в России”!
StarLine надежно защищает
StarLine Победит
На автошоу в Брюсселе пройдет премьера обновленного Ford Mondeo
Компания Ford обновила европейское семейство Mondeo — все моторы теперь отвечают нормам Euro 6d-Temp, а версия с кузовом универсал обзавелась гибридной установкой. Публике модернизированный Mondeo покажут на открывающемся в эту субботу автосалоне в Брюсселе.
От дореформенного Mondeo, продающегося на европейском рынке с 2014 года, обновленный вариант отличается мелочами — появились новый передний бампер и новые противотуманки, изменился рисунок задних фонарей, «прошитых» хромированной перемычкой, доступны колесные диски нового дизайна диаметром от 17 до 19 дюймов, а версии Titanium, ST-Line и Vignale получили разное оформление радиаторной решетки.
Первое, что бросается в глаза в салоне обновленного Mondeo — вращающаяся шайба вместо традиционного рычага «автомата». Правда, речь идет о версиях с новым дизелем EcoBlue, доступного в трех вариантах мощности (120, 150 и 190 лошадиных сил) и сблокированного с новой 8-ступенчатой автоматической коробкой (120-сильному варианту полагается 6-ступенчатая «механика»).
Впервые в гамме появился универсал Mondeo Turnier Hybrid с гибридной установкой — это комбинация двухлитрового бензинового мотора, работающего по циклу Аткинсона, электродвигателя и вариатора. Суммарная мощность, как и у седана — 187 сил, а паспортный расход равен 4,4 л на 100 км. Объем багажника у гибридного универсала Mondeo варьируется от 403 л до 1508 л со сложенными задними сиденьями. 165-сильный бензиновый турбомотор EcoBoost объемом 1,5 л перекочевал на обновленный Mondeo без изменений.
Обновился список доступных электронных ассистентов, среди которых имеются адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go и система контроля скорости, умеющая распознавать дорожные знаки.
Европейские продажи обновленного Mondeo начнутся со дня на день. Пока в компании озвучили стоимость гибридных версий, которые, по расчетам маркетологов, должны составить половину всех продаж обновленного семейства. Так, универсал Mondeo Turnier Hybrid обойдется минимум в 41 000 евро.
Каким будет обновленный Ford Mondeo? Технические характеристики Обновленный форд мондео.
Ford Mondeo и Ford Fusion становятся одной машиной. Эта новость стала достоянием общественности благодаря автосалону в Детройте, где был представлен новый модернизованный Ford Mondeo (Fusion) 2017 года. Компания Форд решила делать уже существующих моделей, и под эту волну попал Mondeo (Fusion).
Экстерьер Ford Mondeo (Fusion) 2017 модельного года
Седан, созданный для северной Америки, будет скрещен с ярким представителем класс D в Европе. В результате получился четырехдверный Ford Fusion. Новая интерпретация вобрала в себя наилучшие черты обеих моделей.
Впервые Форд Мондэо увидел свет в 2012 году, и сегодня автоконцерн сделал рестайлинг. В результате появились новые очертания бамперов, изменились границы и размеры радиаторной решетки и воздухозаборников, а также была обновлена форма фар.
Новый кузов Ford Mondeo (Fusion) 2017 года получил множество хромированных деталей, которые сделали его более благородным и стильным. Особого внимания заслуживает передний бампер, который имеет освеженный дизайн. Изменения коснулись и оптики. Фары стали чуть больше и шире, что придало автомобилю солидности и визуально расширило его габариты. Рестайлинг Ford Mondeo (Fusion) 2017 года не слишком повлиял на внешний вид автомобиля, характерные для данного модельного ряда черты остались.
Таким образом, коренных изменений в новом предложении от американского автоконцерна не произошло, однако усовершенствования позволили опередить предшественника.
Интерьер нового Ford Mondeo (Fusion) 2017 года
Дизайн салона также мало изменился, но те нововведения, которые появились, сделали автомобиль лучше и комфортнее. Наибольшие изменения коснулись рычага коробки переключения передач.
Обзор Ford Mondeo (Fusion) нельзя оставить без перечисления современных гаджетов и девайсов, которые становятся рядовыми в большинстве автомобилей. Современная установка SYNC третьего поколения заняла место, которое раньше принадлежало мультимедийной установке. Теперь в салоне нового Ford Mondeo (Fusion) есть современный чувствительный жидкокристаллический экран, система восприятия голосовых команд и усовершенствованный интерфейс новой системы.
Изменения коснулись приборной панели. Она стала более комфортной, что стало возможно благодаря новым материалам для отделки поверхностей, а также разнообразию цветовых решений.
Внимания заслуживает и конфигурация и широкие возможности водительского сидения. Каждый владелец автомобиля сможет подобрать для себя комфортное положение кресла.
Технические характеристики Ford Mondeo (Fusion)
Автомобиль интересен не столько дизайнерскими новинками, сколько техническими возможностями.
Именно они характеризуют мощь представляемой новинки.
Ford Mondeo (Fusion) имеет несколько комплектаций, которые обладают разными особенностями. Базовая версия оснащена двигателем с объемом в 2,5 л, с четырьмя цилиндрами. Он вырабатывает мощность 172 лошадиных силы. Также представлена комплектация с электродвигателем. Она имеет двигатель с объемом 2 л. Размеры нового автомобиля пока не достоверны, но все же отличаются от габаритов прототипа Mondeo. Ford Fusion стал длиннее на 13 мм, и выше на 26 мм. В официальном пресс-релизе сказано, что машина оснащена стойками McPherson впереди, и вновь спроектированной сзади. Конструкция кузова стала жестче.
Полная комплектация с такими функциями, как подогрев сидений, салон отделанный кожей, двухзонный климат-контроль, спортивная подвеска, камера заднего вида и другие «фишки» будут также представлены на суд автолюбителей.
Автоконцерн позаботился о безопасности водителей и пассажиров. В базовой комплектации Ford Mondeo (Fusion) присутствуют восемь подушек безопасности, система стабилизации автомобиля и климат-контроль.
Абсолютно все комплектации можно по желанию покупателя оснастить механической или автоматической коробкой передач. Гибридные автомобили будут оснащены модифицированными вариациями.
Разработчики сделали предустановленным передний привод новых моделей. Однако более мощные автомобили могут комплектоваться полным приводом, с подключением задней оси.
По предварительным данным европейский вариант нового Ford Mondeo (Fusion) будет отличаться от американского варианта. Для Европы будут производиться турбодизели.
Особого внимания заслуживает экономичность нового модельного ряда. Седан с объемом двигателя 1,6 л, может израсходовать 7,7 л. топлива на 100 км пути. Таких поразительных достижений удалось достичь благодаря созданию системы Старт-Стоп. В некоторых моделях Форд эта система спарена с автоматической коробкой передач.
Концерн представил на суд общественности комплектации Ford Mondeo (Fusion) на электродвигателе.
Модификация Ford Fusion Hibrid стал обладателем нового ДВС и блока литий-ионных батарей. Яркой новинкой стала Fusion Energy с функцией подзарядки от обычной сети.
Таким образом, перед автолюбителями предстала новая, яркая и мощная модель авто, которая может соответствовать самым пристрастным требованиям.
Комплектации и цены Ford Mondeo (Fusion)
Стоимость автомобилей данного производителя варьируется от 22 тысяч долларов до 30 тысяч долларов. Базовая комплектация Ford Mondeo (Fusion) будет стоить чуть больше 22 тысяч долларов, гибрид с электродвигателем будет иметь цену около 28 тысяч долларов, а полный «фарш» — более 30 тысяч долларов.
Цена Ford Mondeo (Fusion) 2017 может меняться в зависимости от того, какие устройства и дополнительных технические возможности будут в нее установлены. Владелец сможет самостоятельно выбрать самые необходимые девайсы и функции, и сделать заказ.
Fusion Sport – это еще одна интерпретация, которую представил американский автоконцерн. Автомобиль имеет систему полного привода, оснащен двигателем EcoBoost V6 с максимальной мощностью 325 лошадиных сил. Автоматическая шестиступенчатая коробка передач и двигатель под капотом, представляют собой слаженную команду, которая делает новинку динамичной и мощной. Позже станут известные технические возможности автомобиля.
Обновленные модели были представлены на автосалоне в Детройте. Фото нового Ford Mondeo (Fusion) 2017 года и модификаций представлены были в популярных автомобильных ресурсах, в том числе здесь можно увидеть самые яркие изображения и получить представление о том, что предлагается в 2017 году автоконцерном Ford. Кроме того, после изучения фото и технического описания, можно еще увидеть первые отзывы о Ford Mondeo (Fusion) и модификациях.
➖ Небольшой дорожный просвет
➖ Обзорность
➖ Эргономика
Плюсы
➕ Динамика
➕ Шумоизоляция
➕ Свет
➕ Дизайн
Плюсы и минусы Форд Мондео 2018-2019 выявлены на основе отзывов владельцев.
Более детальные достоинства и недостатки Ford Mondeo 5 поколения с автоматом 2.5 и 2.0 турбо можно узнать из рассказов ниже:
Отзывы владельцев
Отличный автомобиль бизнес класса за свои деньги. Тяговитый, подвеска хорошая. Надеюсь, что качество то же не подведет. Свет классный — ночью на серпантинах особенно помогает.
Дизайн нового Мондео агрессивный, на мой взгляд, внешность авто великолепна. За счет «докатки» места в багажнике стало еще больше, чем у предыдущего. Шумоизоляцию салона улучшили по сравнению с четвертым поколением.
Николай Ратомский, ездит на Ford Mondeo 2.5 (175 л.с.) AT 2015 года
Видео отзыв
Кто бы что не говорил, а машинка — класс. У меня комплектация «Тренд +» — по опциям всего хватает. Очень неплохая шумка,подвеска немного жестковата, но очень сбитая, любые ямы проглатывает как надо.
Атмосферник 2,5 литра имеет вполне приличную динамику, очень ждал пока закончится обкатка и, хотя на самом деле, этот автомобиль в силу своих размеров располагает к уравновешенной езде, все-таки на светофорах я часто зарубаюсь, именно что бы доказать, что он едет. Хорошая, комфортная машинка, честно говорю.
По расходу бензина получается около 12 л/100 км — 92 бензина, при средней скорости 25 км/ч, это если только город.
Андрей Поликарпов, ездит на седане Форд Мондео 2.5 (175 л.с.) AT 2015 г.
Шумка на высоте — ветра не слышно при 120 км/ч. Подвеска, благодаря новой платформе от Линкольна, обеспечивает движение по трамвайных путям, как воздуху (на резине R16).
Багажник — честных полкуба, плюс откидывающиеся спинки задних сидений. Плюс огромный проем высотой 45 см, шириной 1 метр — можно шкафы возить длиной до 180 см.
Удобное включение спорт режима, 149 л.с. вполне хватает, особенно нравится делать обгоны на 4 скорости, двигатель тащит с низов как дизель.
Ford Mondeo 2.5 AT 2015 г.Сергей Андриенко, ездит на Ford Mondeo 2.
5 (175 л.с.) на автомате 2015 г.в.
5 (175 л.с.) на автомате 2015 г.в. Автомат долго думающий, пересела с механики и немного жалею, не хватает драйва) Пластик внутри конечно же гремит — можно легко просунуть палец между стеклом и отделкой потолка.
В штатных дисках есть датчик давления, так что если вы поменяте диски — часто будет выскакивать ошибка о сбое контроля давления. Ее можно постоянно сбрасывать (что бесит), либо перепрошить БК (что не дешево). А перебросить датчики давления со старых дисков на новые проблематично и шиномонтажники не берутся за это. При этом новый комплект датчиков стоит примерно столько же, сколько и перепрошивка. Такие дела…
Владелец, ездит на Ford Mondeo 2.5 (175 л.с.) AT 2015 года
Где купить?
Сначала о положительных сторонах Форд Мондео 5:
— Очень хорошая управляемость как на трассе, так и на сложном рельефе дороги. Видимо благодаря новой «тележке» и приличной колесной базе.
— Машина неплохо разгоняется и совершает быстрые оперативные маневры в городских условиях.
— Хорошая работа всех функций активной безопасности при скоростном режиме движения, включая тормозную динамику.
— Подвеска неплохо обрабатывает небольшие неровности дорожного полотна.
— Шумоизоляция машины на летней резине впечатляет. Однозначно лучше, чем у большинства одноклассников. На уровне с Пассатом В8.
— Просторный салон, приличный тачскрин, удобные кресла и наличие большого количества технологичных «приблуд» в комплектации авто.
— Отличная светодиодная головная оптика! Пожалуй, одна из лучших в классе среди соперников.
— На удивление расход бензина по магистрали при движении со средней скоростью 95 км/ч оказался максимально приближен к паспортным данным производителя.
— Для этого класса авто достаточный дорожный просвет для езды в ледяной колее московских дворов или где-нибудь в «глубинке» на убитой дороге.
Теперь о том, что мне не понравилось:
— Неважная эргономика центральной консоли, нагромождение мелких кнопок различного назначения.
— Руль несколько перегружен кнопками регулирующими информативность бортового компьютера. Само табло бортового компьютера можно было бы сделать крупнее и по центру дисплея. А так все как-то мелко, как и на ФМ4.
— Широкие боковые стойки. Приходится часто в поворотах крутить головой из стороны в сторону.
— На панелях пластик мягкий, но несколько грубоватый, не создающий «премиальности» в салоне машины.
— На заднем диване не хватает места для ног высоким пассажирам.
Отзыв о Форд Мондео 2.0 (199 л.с.) на автомате 2016 г.в.
Медлительность тачскрина.Преимуществ у нового Мондео много. Во-первых, плавность хода. Начинается она с работы гидромеханического автомата и трогания с места. Все происходит плавно и незаметно — как и должно в автомобиле такого класса. Коробка работает отлично — никаких рывков или затупов. Переключения практически не ощутимы, а через день-два они не фиксируются мозгом вовсе.
Во-вторых, атмосферный бензиновый двигатель 2.5 мощностью 149 сил — базовый мотор, который позволяет этому автомобилю ехать быстро, когда надо (а быстро ездить, когда не надо, строго говоря, опасно). За те деньги, что стоит комплектация Ambiente, мотор на 2.5 литра — оптимальный, не доставляющий проблем. Кроме того, такой двигатель питается 92-ым бензином по рекомендации завода-изготовителя, что плюс.
В-третьих, подвеска и руль. Подвеска настроена оптимально, если оценивать плавность хода и управляемость. Неровности обрабатывает качественно, не гремит, раскачивания корпуса не допускает. Никаких нареканий.
В-четвертых, качественная шумоизоляция. Уровень шума очень хороший для своего класса. Шумы гасятся до той степени, когда они перестают раздражать или напрягать. Двигатель же зашумлен очень хорошо. Даже когда он раскручивается до 6 000 оборотов, то звучит тише, чем в том же Polo на 3 000 оборотов.
Что можно отметить из недостатков?
Во-первых, качество сборки. После езды по сильно неровной дороге начал кое-где поскрипывать пластик.
Во-вторых, спидометр маловат диаметром и требует привыкания. Поначалу приходилось дважды поглядывать, как бы для верности — не превысил ли скорость. Но, опять-таки, сила привычки позволяет пережить и не такое.
В-третьих, может оказаться низковат дорожный просвет. Иногда наползаю передним бампером на бордюры. Там снизу некрашеный пластик и гибкие брызговики, поэтому пока не страшно. Но зимой, наверное, надо будет поосторожничать.
Отзыв о Форд Мондео 2.5 автомат 2016 г.в.
Кроме того, не сразу заметил, что пластиковая панель, которая прижимает обшивку салона на передней стойке крыши, неплотно это делает.В Америке Mondeo продается под названием Ford Fusion, причем на местный рынок он вышел еще четыре года назад, опередив европейскую версию на два года. Поэтому уже прошлой зимой на свет появился . А теперь подоспел и обновленный Mondeo: первым рынком для него стал Китай, где эти машины выпускают на совместном предприятии Changan Ford.
Интерьер начальной комплектации
Интерьер богатой комплектации
0 / 0
Снаружи Mondeo изменился точно так же, как и Fusion: иной контур фар, прямоугольные противотуманки вместо круглых, новые бамперы, а задние фонари теперь прошиты хромированной поперечиной. В ключе американского близнеца преобразился и салон. Первое, что бросается в глаза: вместо традиционного рычага «автомата» появилась вращающаяся шайба, как у автомобилей Jaguar или Land Rover, хотя в недра центрального тоннеля при выключении зажигания она у Форда не погружается. Для шайбы перекомпонован центральный тоннель, подстаканники теперь расположены удобнее, а подлокотник и бокс под ним стали больше.
Еще одна новинка — третий вариант комбинации приборов, который с самого начала предлагался для американского Фьюжена, а теперь положен и дорогим вариантам Mondeo. Спидометр расположен в центре, по бокам — два цветных экрана, на один из которых можно вывести маленький забавный тахометр.
Впрочем, существующие приборки с равновеликими спидометром и тахометром остались в строю. Интересная особенность китайского Mondeo — пульт управления аудиосистемой в откидном подлокотнике на заднем ряду.
0 / 0
В Поднебесной Mondeo по-прежнему предлагается с европейской гаммой силовых агрегатов: это турбочетверки объемом 1,5 (180 л.с.) и 2,0 л (200 или 240 л.с.). Но теперь на местном рынке появился и гибридный вариант с двухлитровым атмосферником (143 л.с.) и электромотором (125 л.с.).
Европейские продажи обновленного Mondeo должны начаться в следующем году, а до нас машины доберутся с привычной задержкой, то есть в лучшем случае к концу года. Скорее всего, объем изменений будет схожим с американской и китайской версиями, хотя в России наверняка останется базовый атмосферник 2.5 (150 л.с.), а вероятность появления у нас гибридной модификации стремится к нулю. Кстати, этой осенью Mondeo питерской сборки тоже слегка обновился: появились медиасистема и комплекс ЭРА-ГЛОНАСС.
Мускулистый седан D-класса, добродушный могикан, популярный, словно приложение Pokemon Go. Узнайте больше о зрелом Ford Mondeo 2017 года.
Если вы человек среднего возраста и достатка, то однозначно обращали внимание на автомобиль Форд Мондео, как объект желания. В таком авто можно и картошку отвезти и со светофора резво рвануть.
Модель 2017 года, попавшая под нож хирурга, отличается новой радиаторной решеткой с различной текстурой (в зависимости от комплектации), грозными светодиодными фарами и новым бампером с мощными скулами. Консервативный профиль щеголяет новыми дисками и парой аэродинамичных изгибов. Тыльная часть седана Mondeo получила обновленный бампер с двумя патрубками выхлопной системы, небольшой спойлер на крышке багажника, а также декоративную хромовую вставку, «разрезающую» фары напополам.
Интерьер Форд Мондео 2017
Салон Ford Mondeo рестайлинг выглядит довольно знакомо.
Вальяжные кожаные кресла со слабой боковой поддержкой, цифровой дисплей бортового компьютера и сенсорный дисплей новейшей системы мультимедиа SYNC 3. Последняя, обеспечит громкое звучание музыки и позволит почувствовать себя молодым. Самым знаковым изменением стало появление джойстика Jaguar, вместо привычного рычага кпп, освободившего место на центральной торпеде. Работает он без проблем, которые встречались у первого поколения Jaguar XF.
Ford Mondeo 2017 характеристики и цена
О транспортировке пассажиров позаботится 2,0-литровый турбомотор, — один из лучших в линейке. Обладая 249 л.с. мощности и 373 Нм крутящего момента (что больше чем у новой Audi A5), Ford Mondeo сможет обеспечить достойную динамику и 11,2-литровый расход топлива в городском цикле на каждую сотню. Двигатель бескомпромиссно работает вместе с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Если вы хотите именно эту модель, да еще и тряхнуть стариной, тогда стоит подождать выхода ракетного корабля — Mondeo Sport, который поставляется с 2,7-литровый EcoBoost V6, мощностью 330 лошадиных сил и системой привода на все колеса. С таким запасом мощности модель оставит далеко позади своих конкурентов: Toyota Camry и Honda Accord. Для обеспокоенных окружающей средой, компания Ford предложит гибридную версию Mondeo Hybrid.
Стоимость обновленного Ford Mondeo 2017 года в России на данный момент не объявлена. А вот американцы уже могут заказать новый седан по цене от 24 000 долларов.
Тест-драйв: Ford Mondeo — TopGear Russia
Наверное, в каждой средней школе есть такой класс. Вроде и без отъявленных хулиганов, и без злостных прогульщиков, но… “трудный”, как говорят учителя. На европейском автомобильном рынке такой класс – класс D. На одного ученика давно плюнули родители – ходит в каком-то старье, другой вдруг заделался неформалом с феньками и хаером, третий просто аморфно-никакой. И у всех падает успеваемость – читай, продажи. На хороший аттестат претендуют только дети из премиальных семейств.
Ну и еще – особо старательные.
Ford Mondeo как раз из вторых. С самого появления больше двадцати лет назад, он грызет гранит продаж с отменным прилежанием. Его любимые предметы – драйверская управляемость и широкий выбор оборудования. Кто еще, кроме него, предлагает аж три кузова: седан, хэтчбек и универсал? (Правильный ответ: Insignia.) Куча моторов и коробок – завидуйте, Camry и Teana. Уже двадцать лет назад на Mondeo предлагались адаптивная подвеска, электрообогрев лобового стекла и куча других опций. Поначалу был в этом списке даже полный привод – и теперь его обещают вернуть. Еще Mondeo – аккуратист: всегда презентабельные внешность и интерьер, каждые семь лет – смена поколения, между ними один, а то и два рестайлинга.
Но даже у такого ученика в D-классе проблемы. Новый, четвертый Mondeo был готов еще в начале 2012 года – в Америке, под именем Ford Fusion. А осенью того же года автомобиль представили в Париже. И дальше… два года тишины. Европейский рынок упал настолько, что Ford был вынужден закрыть заводы в Бельгии и Великобритании. А производство нового Mondeo – перенести в Валенсию.
Если раньше Mondeo был аккуратистом, то теперь стал щеголем. Узкие фары, решетка а-ля Aston Martin, рельефный капот… Размеры машины почти не изменились, но силуэт кажется еще более вытянутым. Короче, красивый автомобиль!
И нет худа без добра. За два года, пока готовили завод, изменился и Mondeo. С центральной консоли исчезли сенсорные кнопки (которыми так раздражает Explorer), мультимедиа новая, с улучшенной графикой и вторым поколением интерфейса Sync. И щиток приборов все-таки сделали “европейским”, уравняв в правах спидометр и тахометр.
1. Зеркала
Теперь на ножках. Обзор назад стал лучше, а вот в поворотах – не очень
2. Музыка
Премиум-система Sony. Звучит примерно так же, как это звучит
3. Руль
С тремя спицами. Удобнее и стильнее прежнего. А еще у него есть обогрев
4. Щиток
Красивый и с большим дисплеем.
И более информативный, чем на Fusion
5. Сиденья
Посадка не самая низкая, кресла плотные и хорошо спрофилированные
6. Кнопки
Некрупные, но обычные. А могли быть и сенсорными, но Ford вовремя одумался
7. SYNС 2
Его разрабатывал Microsoft. Не глючит, хотя порой заморачивает
8. Пластик
Мягкий на ощупь, строгий на вид. Еще не премиум, но и так хорошо
А еще за два прошедших года Ford приспособил на Mondeo новые двигатели, и теперь по экологии он получает уверенную “пятерку”. А вот за выбор модификаций… Как вам D-классовый седан с трехцилиндровым мотором? Базовый Mondeo мощностью 125 л.с. именно такой. Еще будут гибридный седан (его делают в Америке), пара турбомоторов EcoBoost и пара дизелей.
Mondeo 1.6 EcoBoost мощностью 160 л.с. разгоняется напористо и уверенно – но только когда стрелка тахометра выше 2500 об/мин. Ниже – яма, заставляющая не забывать о рычаге шестиступенчатой механики. Благо та работает четко, как часы. Схожее впечатление оставляет и двухлитровый дизель. Мощи в нем побольше (180 л.с.), яма поменьше – едет уже с 1700 об/мин, но и заканчивается праздник жизни ожидаемо раньше.
Платформа у автомобиля принципиально новая, с более жестким кузовом, другой задней подвеской и электроусилителем руля. Последний не прибавил рулю Mondeo информативности, но едет машина по-прежнему хорошо – автомобиль всегда собран, точен и послушен. А еще он стал комфортнее – новая задняя подвеска уменьшила шум от шин, а электроусилитель – вибрации на руле от неровностей. Но всего за неделю до этого я водил по тем же дорогам обновленный Focus. И тот был еще лучше и по управляемости, и по комфорту…
1. Держи меня нежно
При аварии ремни задних пассажиров надуваются, как подушки – это опция…
2. Смотри мне в глаза!
…Такие фары – тоже опция. Светодиодные и адаптивные
3. Кнопка вместо рычага
Но Mondeo в тренде: электромеханический ручник уже в базовой комплектации
Впрочем, все это интересно разве что любителям подержанных машин из Европы.
Потому что у нас Mondeo будет другим! Ни хэтча с универсалом, ни дизеля, ни гибрида, ни полного привода, ни даже механики. России это не надо, решил Ford. Вот вам седан, автомат, американский атмосферный “два-и-пять” (это всего 150 л.с.) и пакет “для плохих дорог” с более жесткими пружинами. Ну, о’кей – еще 2.0 EcoBoost мощностью 200 или 240 лошадей. Причем нам, в отличие от Европы, нужно подождать еще немного – цены объявят к весне, когда настроят конвейер во Всеволожске. Вот тогда и посмотрим, будут у Mondeo пятерки в аттестате или нет.
ТЕКСТ: ВАЛЕРИЙ АРУТИН
Новый Ford Mondeo якобы подтвержден к выпуску в следующем году
Всего за первые три квартала прошлого года в европейском сегменте D было поставлено всего 30 782 автомобиля, поэтому в настоящее время Ford Mondeo изо всех сил пытается создать для компании Blue Oval сильное экономическое обоснование. Для сравнения: лидирующие в классе Volkswagen Passat и Skoda Superb зарегистрировали 90 621 и 51 734 продаж за тот же период соответственно, в результате чего Mondeo стал пятым в сегменте всего на несколько сотен поставок, опередив Peugeot 508.Однако это может измениться к лучшему, если новый отчет британских СМИ о будущем модели окажется верным.
Согласно Autocar , который получил просочившийся каталог инструментов для запчастей, новый Mondeo появится во второй половине 2021 года. Документ, который впервые появился на официальном сайте Ford of Europe и создан, чтобы помочь дилерам подготовиться к выпуску следующих моделей. перечисляет автомобиль, описанный как «Mondeo CD542 2022 модельного года». Используемый код модели был первоначально назначен преемнику Fusion в Северной Америке, прежде чем Ford решил отменить его разработку.
Утекший документ не является твердым подтверждением, но содержит интересную информацию о конструкции задней подвески нового Mondeo. В руководстве упоминается специальный инструмент для снятия задней рессоры для конкретной модели — такой макет компания давно не использовала для своих европейских моделей.
Autocar считает, что эта конструкция шасси может быть очень похожа на подвеску Volvo XC90, что намекает на потенциальную новую гибридную или / или подключаемую гибридную трансмиссию для семейного автомобиля.Одно из возможных предложений — новая 2,5-литровая гибридная мельница Ford, которая была представлена с новым Escape / Kuga и очень скоро будет доступна для дуэта S-Max и Galaxy в Европе.
Предыдущие сообщения предполагали, что Mondeo может превратиться в поднятый универсал в качестве конкурента Subaru Outback. Предполагается, что модель будет основана на модульной платформе C2, которая лежит в основе новой Euro-spec Focus, и будет продаваться по обе стороны большого пруда.
Ford of Europe прекратит выпуск своего последнего седана Mondeo в 2022 году
Ford прекратил строительство Fusion в Эрмосильо, Мексика, в августе 2020 года, чтобы освободить место для Bronco Sport.Пока солдаты-седаны пересекают пруд, где он известен как Mondeo, Blue Oval объявил, что производство для европейского рынка закончится в марте 2022 года и что у него нет преемника в разработке.
Выпущенный в 1992 году, а затем проданный в США как Contour, Mondeo первого поколения гордился тем, что являлся одной из самых важных моделей Ford в 1990-х годах. Он был особенно популярен в Англии, где помог компании завоевать значительную долю местного рынка: в 1995 году было продано 118 040 единиц, что поставило Mondeo на третье место в рейтинге продаж Соединенного Королевства после Escort (137 760 продаж. ) и Fiesta (129 574 продажи).
Перенесемся в 2021 год, и Mondeo (на фото) — не более чем ошибка округления. Согласно британскому журналу Autocar , в 2020 году Ford продал 2400 автомобилей. В нем говорится, что в исчезновении паспортной таблички виновато «изменение предпочтений клиентов», что является еще одним способом сказать, что европейцы не хотят седаны больше, чем американцы. Им нужны модели с высокой посадкой; 39% продаж Ford в Европе в 2020 году составили кроссоверы и внедорожники.
Ford подчеркнул, что Mondeo заменен не будет.Мы знаем, что замена Fusion не за горами: он примет форму высокого фастбэка, отличающегося жесткими элементами стиля. Неясно, означают ли комментарии фирмы, что модель не будет продаваться в Европе, или это намек на то, что она не воскресит шильдик Mondeo. Нам не придется долго ждать, чтобы узнать это, потому что ориентировочно запланирован глобальный дебют автомобиля до конца 2021 года.
Когда Mondeo уйдет с производства, европейский модельный ряд Ford впервые за десятилетия будет без седанов.Варианты хэтчбека сокращены до двух, Fiesta и Focus, в то время как единственный универсал, оставшийся в модельном ряду, — это Focus. На момент написания статьи Китай — последний бастион седана Ford; он также становится рынком, на котором умирают ненужные таблички с именами Голубого овала. Китайские автомобилисты, которые хотят седан, могут забрать домой Escort, Focus, Mondeo и даже Taurus.
Ford представляет кроссовер Mondeo | Блог Moneyshake
Обновлено в марте 2021 г.
Ford изначально намекнул, что автомобиль выше — это кроссовер Mondeo, и выяснилось, что теперь это фактически последняя модель Puma.
Ford of Europe прекратит выпуск своего всеми любимого семейного автомобиля Mondeo, но хорошая новость заключается в том, что вы все равно сможете заполучить его, подтвердил производитель.
Если вам нужен представительский автомобиль по более доступной цене в этом классе, вы все равно можете арендовать новый Mondeo с фиксированной ежемесячной оплатой. В качестве альтернативы вы можете получить предложение аренды спортивного компактного внедорожника Puma.
Сравнить предложения по аренде Ford Puma
Сравнить предложения по аренде Ford Mondeo
S-Max и Galaxy последуют этому примеру и будут сняты с производства, но почему эти изменения вносятся? И что вы можете ожидать увидеть в новом облике этого отмеченного многими наградами мотора? Читайте подробности и спецификации нового модельного ряда Mondeo.
Вам может быть интересно, почему Ford заново изобретает Mondeo, ведь мы, безусловно, так и поступаем.
Джим Фарли, президент Ford по новому бизнесу, заявил в прошлом году, что покупателям автомобилей новый Mondeo предложит «полезные преимущества без ущерба для экономии топлива».
У машины нет названия — пока. В настоящее время его называют «кроссовер Ford Mondeo». Это до тех пор, пока большое открытие не придаст автомобилю индивидуальности.
Некоторые ключевые детали, которые вы должны знать о новом автомобиле, включают:
- Он должен быть выпущен в 2021 году.
- Инновационная производственная платформа Ford C2 означает, что автомобиль не будет «таким же» по сравнению с конкурентами по классу
- 1,5-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель Ford с турбонаддувом, как ожидается, станет базовым агрегатом. с электродвигателем с ременным приводом и небольшой батареей в мягкой гибридной форме
Но меньше о сентиментальных кодовых именах. Давайте посмотрим, что действительно важно — характеристики и то, что вы получите за свои деньги.
Стайлинг
Представьте себе стандартное шасси Mondeo, но добавьте немалый дорожный просвет, заднюю ось с листовыми рессорами (первая в истории европейского Ford), приподнятую подвеску и удлиненную заднюю часть после средней стойки. Вдобавок к этому, более громоздкий кузов будет поддерживаться более крупными легкосплавными дисками, которые выходят за рамки стандартных 17-дюймовых на существующей модели Zetec.
Что это значит? Что ж, сначала он демонстрирует, как Ford прилагает все усилия, чтобы разместить в багажном отделении место для аккумулятора — размер которого мы еще не уверены.
Изменения подвески, увеличенный клиренс и удлиненный кузов неизбежно создадут более внушительный вид, похожий на внедорожник. Результат? Хотя у нас еще не было возможности сесть за руль одного из них, без сомнения, мы сможем улучшить внедорожные возможности, сохранив при этом изысканный комфорт стандартного автомобиля.
Вдохновение должно было исходить от уважаемого Subaru Outback.
Характеристики
Не было сделано ни малейшего намека на то, какая технология будет установлена на кроссовере Mondeo, но мы можем уйти от существующей линейки активных кроссоверов.
Существующий Ford Focus Active оснащен полноценной информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном, спутниковой навигацией и зеркальным отображением смартфона, а также отличными функциями безопасности, включая помощь при трогании с горы и электронный ручной тормоз. Также присутствует фирменный MyKey, позволяющий установить ограничение максимальной скорости, напоминание о ремне безопасности и диктовать громкость звука для вашего автомобиля, когда его использует кто-то другой.
Как более крупный и более дорогой автомобиль, Mondeo, вероятно, будет поставляться с тем же стандартным оборудованием, а также с другими!
В чем мы уверены, так это в двигателях, которые будут доступны для этой более крупной версии классики 90-х.Доступно три, в том числе:
- Бензиновый агрегат с мягким гибридом 48 В
- Дизельный двигатель EcoBlue
- Версия бензинового двигателя EcoBoost марки
Цена
Многое будет возрождено в Mondeo с его новой платформой кроссовера, но как будет выглядеть цена по сравнению с предшественниками?
Ford не раскрыл, как кроссовер Mondeo будет выглядеть с точки зрения прямых покупок, и не назвал никаких цифр по вариантам финансирования.Тем не менее, есть вероятность, что это будет больше, чем последняя линейка гибридных, дизельных и бензиновых Mondeos, которые начинаются с 22 000 фунтов стерлингов и доходят до 24 000 фунтов стерлингов за самую большую модель Estate.
Финальный фейслифтинг Mondeo? Прочный Mondeo не появится в продаже до второй половины 2021 года. Но до тех пор Ford давал нетерпеливым водителям возможность пойти на компромисс и остановиться на других своих последних моделях, которые теперь доступны для заказа.
Представленная на Брюссельском автосалоне в январе 2019 года, последняя линейка Mondeo излучает элегантность как внутри, так и снаружи.
Совершенно новый гибридный универсал также впервые входит в линейку автомобилей.
Vignale Coupe начального уровня и другие комплектации имеют обновленные варианты двигателя, которые дают вам следующий выбор:
- 2,0-литровый дизель EcoBlue мощностью 150 л.с. и автоматом 190 л.с. (выбор между передним или полным приводом)
- 1,5-литровый бензиновый двигатель EcoBoost мощностью 165 л.с.
- Дизели с автоматической коробкой передач оснащены новой интеллектуальной восьмиступенчатой коробкой передач Ford, которая адаптирует схемы переключения передач к вашему стилю вождения.
Titanium Edition — это гибридное купе Mondeo, которое предлагает хорошую альтернативу, если вам не нужна дополнительная грузоподъемность и пространство для ног, предлагаемые в огромном универсале.
Итак, если вы ищете новый Mondeo и не хотите, чтобы вас заставляли ждать еще год, прежде чем вы его получите, это хорошие новости.
Это может быть последний представитель в семействе Mondeo, но он максимально оснащен технологиями Ford и в целом выглядит фантастически.
Все версии поставляются с плюшевым 8-дюймовым информационно-развлекательным экраном, который готов к дублированию смартфона Apple CarPlay и Android Auto. Это позволит вам подключить свой телефон к большому дисплею и использовать музыкальные приложения, такие как Spotify, или спутниковую навигацию вашего устройства.
Безопасность также имеет первостепенное значение для всех моделей Mondeo 2020 года благодаря функции автоматического зажигания, распознавания дорожных знаков и круиз-контроля.
Нравится внешний вид нового Ford Puma и вы хотите оценить другие новенькие модели Ford? Мы сравниваем сотни сделок по аренде нового модельного ряда Ford, чтобы показать вам лучшую цену, причем все с фиксированными ежемесячными платежами.
Сравнить предложения по аренде Ford
Чтобы узнать о последних обзорах автомобилей и автомобильных новостях, посетите блог Moneyshake.
Почему Форду не стоит убивать Fusion и Mondeo | Анализ автомобильной отрасли
Есть ли будущее у Mondeo? На данный момент Ford of Europe не говорит ни о каком другом, поскольку есть предположения, что существуют планы по замене этой модели, S-Max и Galaxy, новым глобальным кроссовером. Учитывая возраст дизайна, продажи остаются на высоком уровне: в первой половине 2019 года было поставлено 20 800 экземпляров.Этот подсчет продаж исходит от самого FoE и относится к рынкам Евро-20: Австрии, Бельгии, Великобритании, Чехии, Дании, Финляндии, Франции, Германии, Греции, Венгрии, Ирландии, Италии, Нидерландах, Норвегии, Польша, Португалия, Румыния, Испания, Швеция и Швейцария.
Mondeo и Fusion: построены в Мексике, Китае и Испании
Mondeo доступен в этом регионе с начала 2015 года, но это связано с большой задержкой с запуском его в производство здесь.Это произошло из-за скандального закрытия бельгийской фабрики, которая построила предыдущую модель формы. После того, как пыль улеглась, было принято решение поставить следующий Mondeo на испанский завод, который также будет производить S-Max и Galaxy на одной линии. Производство началось в конце 2014 года, и все три модели используют платформу CD4 с передним и полным приводом.
Нынешний Mondeo формы CD391 (Fusion в Северной и Южной Америке) датируется началом 2012 года, когда в Мексике началось производство для Северной, Центральной и Южной Америки.Седан также производится в Китае, а автомобили для европейских стран производят на заводе Almussafes недалеко от Валенсии. Строительство в России будет прекращено, объявил Ford в марте, сообщив СМИ о планах закрыть в стране два завода по сборке автомобилей и один завод по производству двигателей.
Действительно ли Ford откажется от продаж 300 000+ в год?
Компания постоянно заявляет, что в значительной степени уходит из автомобильного бизнеса в Северной Америке, настаивая на том, что кроссоверы, внедорожники, спортивные автомобили и пикапы — это то место, где можно найти все объемы и деньги.GM, Toyota, Honda, Hyundai-Kia и Nissan, похоже, не согласны с тем, что это лучшая идея, поскольку каждый из них хеджирует свои ставки. Да, покупатели обычно меньше интересуются автомобилями, чем когда-то. Тем не менее, в первом полугодии этого года было продано 176 008 автомобилей номер один в Америке, Toyota Camry, и это падение на 1,5% в годовом исчислении заставит Ford сожалеть о своем решении отказаться от собственной модели среднего размера. Фьюжн?
В США близнец Mondeo Fusion занимает четвертое место в своем сегменте после Accord (129 435, -6.4%) и Nissan Altima (108 777, -12,1%), и угадайте, поставки выросли в первом полугодии на 10,8% до 96 351. Ford больше не публикует ежемесячные данные о продажах на рынке США, поэтому я цитирую итоги h2. Компания до сих пор сообщает средствам массовой информации, сколько автомобилей она производит каждый месяц в Северной Америке, а общее количество Fusion на конец июля составляет 119 242.
Почему Ford отказывается от автомобиля, который собирает почти четверть миллиона продаж в год? Когда автомобиль настолько популярен, это не кажется хорошим бизнес-решением, даже если немалая часть этого объема, вероятно, идет на ежедневную аренду.Fusion также является четвертой самой продаваемой моделью Ford в США, и вот еще одна вещь: продажи Fiesta выросли вдвое в 2019 году до 38116. Это делает его более продаваемым, чем EcoSport, и лишь немногим менее востребованным, чем Mustang. И все же Ford хочет выйти из большинства автомобильных линий в США.
Китай — Ford по-прежнему в беде
Все вышеперечисленное подчеркивает, насколько сильно автомобили Ford связаны на мировом уровне, и это даже без учета того, как Mondeo работает в Китае (к сожалению, не очень хорошо, розничные продажи упали на 52% до 12916 за час 2).
.На эту статистику можно смотреть, хотя будущее модели шатко, но в сумме мировые цифры и около 300 000+ единиц в год кажутся реалистичными. Действительно ли Ford намерен передать этот объем своим конкурентам, большая часть которых находится в США, при скромной и, вероятно, прибыльной поддержке Европы и Канады, а также при участии китайского совместного предприятия CAF?
Hybrid Estate — новое в Европе
Я какое-то время не водил Mondeo, поэтому появление новой производной модели вызвало интерес.Версии для европейских рынков всегда отставали от того, что Ford Motor Company делала для Америки, но последние обновления не заставили себя долго ждать.
В модели Fusion 2019 года для Северной Америки произошли изменения. Обновленный модельный ряд дебютировал на автосалоне в Нью-Йорке в марте 2018 года. Помимо корректировок классов моделей и увеличения мощности батареи (PHEV) Energi, все автомобили были обновлены. Ford of Europe провел такую же реконструкцию Mondeo в начале 2019 года, добавив одновременно гибридный универсал.
Пыльник меньшего размера, но конкурентоспособный
На этой машине всегда было приятно водить. Даже с добавленным весом аккумуляторной батареи под задним сиденьем / багажником, это все еще так. Вы теряете 122 литра багажного отделения по сравнению с бензиновым или дизельным универсалом Mondeo (633 л против 755), а также экономите место.
Что особенно заметно даже с первой поездки, так это то, насколько автомобиль утончен. Силовой агрегат — 2,0-литровый бензиновый двигатель и один мотор.Вы можете запустить автомобиль в режиме электромобиля (со скоростью 100 км / ч) или оставить двигатель, чтобы при необходимости усилить его.
Гибридная трансмиссия собственной разработки
Коробка передач Ford HF35 была не только специально разработана для этого автомобиля, но и стала первой гибридной коробкой передач собственной разработки и производства компании.
Искусственные переключения этого шестиступенчатого вариатора намного более совершенны, чем у многих DCT, и не уступают лучшим сопоставимым альтернативам преобразователя крутящего момента, таким как восьмиступенчатые агрегаты ZF. Это должно быть как можно более высокой похвалой.
Единственная область, в которой Mondeo оставляет желать лучшего, — это крутящий момент, который составляет всего 173 Нм. Сравните это с 400 Нм, которые дает 2,0-литровый дизельный EcoBlue, или даже с 242 Нм 1,5-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом. Тем не менее, комбинированная мощность системы в порядке — это 187 л.с. или 140 кВт, а максимальная скорость составляет 116 миль в час. Разгон до 100 км / ч занимает 9,2 секунды, а средний выброс CO2 составляет 103 г / км.
Продажи гибридных автомобилей в Великобритании в июле выросли на 34%
Появление обновленного Mondeo Hybrid очень своевременное: рынок таких автомобилей в Великобритании вырос на 34.2% до 7 758 продаж в июле. Напротив, поставки подключаемых к сети гибридных электромобилей в прошлом месяце упали на 49,6%, отмечает SMMT. Гибриды сейчас занимают 4,9% рынка, а на этот раз в прошлом году они составляли лишь 3,5%.
Ford остается лидером рынка в Великобритании, Fiesta опережает второго бестселлера более чем на 12 000 единиц, также имеющего синий овальный значок. Но у Golf был отличный июль, поэтому Focus теперь опережает своего конкурента Volkswagen с запасом менее 400 автомобилей. Kuga — еще один Ford в первой десятке, по продажам 23 346 он занимает восьмое место.
Будет ли Mondeo пятого поколения?
Мы до сих пор не знаем точно, что Ford намеревается сделать с Mondeo, официальная позиция Ford of Europe заключается в том, что он не комментирует предположения и что производственный цикл текущего автомобиля еще не закончен.
В Северной Америке преемник может стать прямым конкурентом Subaru Outback. А в Китае и Европе? Мы просто не знаем.
Как выяснили PSA с 508, а VAG хорошо знает по успеху Octavia, Passat и Superb, все еще существует большой рынок для седанов, хэтчбеков и универсалов в сегменте D / E.И не обязательно называться Audi, BMW или Mercedes, чтобы добиться достойного успеха.
2021 Ford Mondeo Обновления, технические характеристики, редизайн, цена и дата выпуска
Будущее 2021 Ford Mondeo пока неизвестно. Поскольку некоторое время назад был замечен замаскированный прототип нового автомобиля Ford, стало известно, что Mondeo скоро исчезнет. Ожидается, что прототип, название которого остается неясным, заменит Mondeo.
Не только Mondeo, но и этот прототип также считается заменой грядущих Galaxy и S-Max. Ранее было обнаружено, что Ford готовит новый автомобиль для замены этих трех автомобилей кроссовером, и в последнее время был замечен прототип этого автомобиля.
Выпуск этого нового кроссовера ознаменует выход Ford на рынок больших хэтчбеков и MPV. Несмотря на то, что мы не знали дату запуска этого нового автомобиля, некоторые уверены, что он будет выпущен в начале 2021 года.
По этой причине Ford Mondeo снято с производства Статус может оказаться правдой. Тем не менее, все еще существует вероятность того, что Ford отложит выпуск своего нового автомобиля и выпустит еще один Mondeo на 2021 модельный год. А пока давайте узнаем больше о Ford Mondeo.
Обновления и новости Ford MondeoНесмотря на то, что последний модельный год считается последним, последний совершенно новый Ford Mondeo стоит своих денег. Он даже получил явные улучшения по сравнению с предыдущей моделью.Он даже считается хорошим выбором для любых конкурентов премиум-класса.
Несмотря на то, что он получил некоторые обновления, дизайн во многом похож на предшественника. Автомобиль имеет ту же платформу, что и S-Max и Galaxy.
Вот почему планируется объединить эти две модели в новый автомобиль.
Последний Ford Mondeo поставляется с несколькими вариантами двигателей, в том числе с турбонаддувом объемом 1,0, 1,5 и 2,0 л. Потенциальные покупатели New Ford Mondeo 2021 могли рассчитывать на 1.6-литровый дизельный и также 2,0-литровый дизельный агрегаты. Гибридный бензин также доступен для новейшего Mondeo.
Базовая версия Ford Mondeo будет оснащаться 2,0-литровым двигателем EcoBlue Zetec Edition, который может развивать мощность в 150 лошадиных сил. Между тем, самым быстрым двигателем будет 2.0L EcoBlue, доступный в комплектациях ST. Он выдает 190 тормозных лошадиных сил.
Ford Mondeo ИнтерьерПоследний Ford Mondeo предлагает хорошие характеристики, несмотря на небольшой двигатель.Также сообщается, что это замечательный круизер по автомагистралям, что делает его хорошим выбором. Выделенным обновлением станет его электрическое рулевое управление, которое легче, чем раньше. Последний Mondeo также хорошо работает в различных условиях.
Однако некоторые жаловались, что последний Mondeo не такой веселый, как его предшественник. Но мы не можем отрицать, что общее ощущение эксклюзивности от вождения Mondeo было должным образом увеличено. Можно даже сказать, что производительность не уступает конкурентам премиум-класса.
Внутри 2021 Ford Mondeo также должен иметь несколько премиальных функций.Все элементы управления и кнопки работают правильно. Большинство комплектаций также оснащены виртуальной комбинацией приборов. Вы также можете рассчитывать на большую центральную стойку с сенсорным дисплеем.
Сенсорный дисплей обеспечивает несколько функций, включая климат-контроль, карты и различные возможности подключения. Действительно, все эти функции работают отлично. Дисплей также демонстрирует чистую графику. Есть даже специальные кнопки для аудио и основного климата.
К сожалению, внешний вид этих кнопок не так хорош, как у конкурентов.
Автолюбители заявили, что рынок автомобилей Ford теряет в цене больше, чем BMW. Однако нельзя отрицать, что автомобили Ford намного доступны по цене, чем другие. Тогда какова цена этого последнего Ford Mondeo?
С учетом незначительного рестайлинга Ford Mondeo цена не будет отличаться от цены предыдущего модельного года. Базовая версия Ford Mondeo должна стоить около 32 000 долларов, в то время как самый дорогой уровень отделки салона может стоить около 40 000 долларов или даже выше.
Но Ford может также предложить более низкую новую цену, чем раньше, но при этом предоставит гораздо лучшее оборудование. Что касается жесткого контроля выбросов в трансмиссии Mondeo, вы можете сэкономить на расходе топлива, управляя последним Ford Mondeo позже.
Более того, последний Ford Mondeo также оснащен множеством функций безопасности, поэтому было бы неплохо минимизировать страхование автомобиля. Если вам нужна рекомендация по покупке последнего Ford Mondeo, мы предлагаем вам проверить линейку Titanium на предмет хорошо оснащенного.
Будущее Ford MondeoТогда когда мы увидим новый Mondeo на рынке? Как упоминалось в начале, Mondeo и два его брата, вероятно, будут сняты с производства в этом году. Как только будет выпущен новый автомобиль Ford, этим трем придет конец.
Теперь вопрос: а как там на Форд Мондео замена ? Учитывая шпионские снимки и другие утечки информации по всему Интернету, тот, который заменит Mondeo, будет использовать аналогичный кузов и различные особенности существующего Focus Estate.
Ожидается, что у этого нового автомобиля будет обновленная подвеска, подходящая для внедорожников. Между тем, колеса выступают вперед, чтобы расширить внутреннее пространство. В отличие от других европейских моделей Ford, этот новый автомобиль будет продаваться в США и Канаде и будет конкурировать с Subaru Outback.
Outback — тоже модель из Европы, но на американском рынке она показала такой большой успех. По этой причине для Ford было бы хорошей идеей проложить путь своему новому автомобилю, как Subaru Outback.
В заключение, будущее Ford Mondeo еще не ясно. Сообщалось, что грядущий Mondeo будет заменен новым автомобилем, название которого остается неизвестным. Итак, подождем подтверждения Ford относительно будущего его 2021 Ford Mondeo .
ОбнародованFord Mondeo 2019 — Цена, характеристики, диапазон, двигатель, комплектация
Ford выпустил обновленный хэтчбек, седан и универсал Mondeo и представил новую гибридную модель.
Автомобиль был подвергнут умеренному изменению внешнего вида, в результате чего была обновлена решетка радиатора, характерная для каждого типа модели, поэтому хэтчбек будет отличаться от универсала.
Есть также измененные задние фонари, новая хромированная полоса и различные варианты персонализации.
Доступны варианты отделки салона: Mondeo Zetec Edition, Titanium Edition, ST-Line Edition и Vignale.
Появление Ford Mondeo Wagon Hybrid также является первым универсалом, предлагающим практичность популярному хэтчбеку.
Он также будет предлагать более низкие выбросы CO2 и лучшую эффективность. Автомобиль приводится в движение специально разработанным 2,0-литровым бензиновым двигателем с циклом Аткинсона, электродвигателем, генератором, литий-ионным аккумулятором 1,4 кВт · ч и автоматической коробкой передач с разделением мощности, разработанной Ford.
Вместе система обеспечивает 187 л. С. И производит низкие выбросы CO2 — всего 98 г / км для существующего гибридного четырехдверного автомобиля, а ожидаемые выбросы CO2 — 103 г / км для нового универсала.
Ford утверждает, что технология рекуперативного торможения улавливает до 90 процентов энергии, обычно теряемой во время торможения, для пополнения заряда аккумулятора.
Вариант Wagon имеет грузоподъемность 403 литра под грузовым кожухом, который можно увеличить до 1508 литров при сложенных задних сиденьях.
Ford также представил ряд вариантов дизельных двигателей в модельном ряду на 2019 год. Усовершенствованный 2,0-литровый дизельный двигатель EcoBlue может обеспечивать выбросы CO2 мощностью 150 или 190 л.с., а также 127 / г / км и 133 г / км соответственно.
Существует также новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, предлагаемая с новыми дизельными двигателями, которые, как утверждается, оптимизируют топливную экономичность, обеспечивают характеристики отклика и плавное переключение передач.
Также предлагается шестиступенчатая механическая коробка передач. 2,0-литровые модели EcoBlue Mondeo также могут быть оснащены технологией полного привода.
1,5-литровый бензиновый двигатель EcoBoost мощностью 165 л.с. остается доступным, чтобы указать его при покупке автомобиля.
Внутри автомобиля появились новые варианты отделки салона, в которых водители могут настраивать обивку, декоративные вставки и дверные ручки. Среди физических изменений — новый сектор поворотного циферблата, который был добавлен в модели, оснащенные восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
В центре приборной панели вы можете указать восьмидюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран с возможностью подключения Ford SYNC3, Apple CarPlay и Android Auto.
Автомобиль также предлагает адаптивный круиз-контроль, функции Stop & Go, интеллектуальный ограничитель скорости и трафик. Технологии распознавания знаков.
«В новом Mondeo также представлены различные полуавтономные функции.
«Независимо от того, уменьшаете ли вы стресс от вождения в пробках, автоматически следуя за идущим впереди автомобилем, или помогая водителям избежать штрафов за превышение скорости с помощью нашей технологии интеллектуального ограничителя скорости, каждый аспект нашего усовершенствованного Mondeo призван сделать вождение более легким, расслабляющим и более полезным. , — сказал де Ваард.
«Mondeo Hybrid предлагает убедительную альтернативу дизельным силовым агрегатам для автопарков и частных клиентов как в кузове универсал, так и в четырехдверном кузове».
Цены начинаются с 21 995 фунтов стерлингов за базовую модель Zetec Edition и поднимаются до 31 425 фунтов стерлингов за верхнюю часть диапазона Vignale.
Ford Mondeo собирается стать внедорожником?
Это одна из немногих оставшихся на рынке традиционных платформ седана и универсала с тремя кузовами, но это не относится к Ford Mondeo.
Продается по всему миру с 1993 года как седан и универсал среднего размера, и, судя по недавно появившимся изображениям, заводская табличка претерпевает серьезные изменения. — сообщается, что демонстрирует мула модели следующего поколения.
Как видно на Auto Evolution, изображения показывают поднятого мула со спортивной задней частью и высокой линией пояса. Парный силуэт с высокой посадкой ожидаемо средние размеры означают, что следующий Mondeo может стать вероятным конкурентом другому внедорожнику на полпути; Subaru Outback.
Мало что еще можно однозначно узнать из мула, учитывая, что он покрыт камуфляжем и имеет дополнительную обшивку, предназначенную для маскировки линий тела и формы. его оранжерея.Можно заметить очертания большой решетки радиатора, что может означать отход от элегантного, минималистичного Aston Martin нынешней модели. соседний нос. Также кажется, что у него довольно щедрая обшивка вокруг каждой колесной арки.
Неясно, сигнализируют ли изображения о полном прекращении традиционных седанов и универсалов Mondeo. Некоторые предполагают, что модель, вероятно, называться Mondeo Active — продолжение номенклатуры, представленной в линейке хэтчбеков Focus.Обратите внимание, что даже если есть Focus В настоящее время существует еще множество стандартных хэтчбеков Focus. По крайней мере, пока.
Широко распространено мнение о том, что эта модель будет разделять относительно новую архитектуру Ford C2, которая дебютировала в модели Focus, а также оснащена Escape.
Впоследствии ходили слухи, что новый Mondeo будет использовать платформы других моделей на платформе C2.