Если треснуло лобовое стекло что делать: Что делать, если треснуло лобовое стекло, на вашем автомобиле | Pit stop

40

Предыдущая статья

Закон о КАСКО

Следующая статья

Ингосстрах КАСКО

с франшизой, правила, без справки, порядок — Рамблер/авто

Каждый автомобилист сталкивается с таким понятием как ремонт. В данной статье раскроем тему замены лобового стекала. А именно, как это сделать с помощью КАСКО, как действовать, а также избежать возможных проблем.

Виды повреждений лобового стекла Какие подлежат замене Какие не подлежат замене Как прописаны в полисе такие повреждения Как поменять повреждённую деталь?Условия замены лобового стекла по КАСКО Необходимая документация Способы получения денежной компенсации Установка стекла за счёт страховой компании на СТО Выплата денежных средств Замена лобового стекла по КАСКО с франшизой Какие проблемы могут возникнуть в процессеВидео: замена лобового стекла по КАСКО$ (‘.index-post.contents’).toggleClass (‘hide-text’, localStorage.getItem (‘hide-contents’) === ‘1’)

Виды повреждений лобового стекла

Будет ли произведена компенсация по замене ветрового стекла, в первую очередь, зависит от того, насколько и каким образом повреждена деталь.

Знаете ли вы? Разбитое лобовое стекло не рассыпается на кусочки, благодаря плёнке, которой оно покрыто.

Какие подлежат замене

Повреждения механической природы, в т.ч. после попадания камня и при разбивании лбом изнутри, считаются страховыми случаями, также к поломкам, которые покрывает служба относят:

разбитое стекло;трещины.сколы крупного размера, более 3 мм в диаметре.

Какие не подлежат замене

Незначительные нарушения целостности материла не считаются причиной для замены.

Узнайте, что такое страховой случай КАСКО.

Это могут быть:

мелкие сколы, особенно, если они расположены в углах;царапины;потёртости.

Под классификацию не страховых случаев также относят не механические повреждения, например, поверхность может треснуть вследствие скачка температур внешней среды и автокузова. Страховщики расценят это производственным дефектом.

Как прописаны в полисе такие повреждения

Условия, обязующие страховщиков к выплате, описаны письменно и указываются в разделе «Замена стеклянных элементов» договора.

Здесь также могу быть описаны повреждения следующих деталей:

задние и дверные стёкла;зеркала, за исключением того, что расположено внутри;светотехника, которая входит в заводскую комплектацию.

Важно! Все условия по возмещению заранее прописываются в специальном договоре, что существенно влияет на его стоимость.

Как поменять повреждённую деталь?

Существует простой алгоритм действий во время ситуации, влекущей за собой замену ветрового стекла.

Условия замены лобового стекла по КАСКО

Для замены детали вторым лицом, необходимо следовать следующим рекомендациям:

Вызвать патруль, за исключением случаев с упрощённой схемой договора. Известить компанию о случившемся, соблюдая сроки, оговоренные в договоре. Составить заявление на получение возмещения. Передать авто на экспертизу.

Необходимая документация

Что касается документальной части дела, она следующая:

справка и протокол, составленные работниками ГИБДД;постановление об определении;отказ о возбуждении уголовного дела;страховка;свидетельство о регистрации автомобиля;паспорт;водительские права.

Способы получения денежной компенсации

Как только будет принято постановление о предоставлении компенсации, владелец машины может выбрать способ возмещения ущерба.

Важно! Ремонт автомобилей, у которых не вышел гарантийный срок, производят у официальных представителей.

Установка стекла за счёт страховой компании на СТО В этом случае оплачиваются следующие процессы:

демонтаж повреждённой детали;установка нового стекла.

Выплата денежных средств

Если же выбрано материальное возмещение, нужно в, оговоренные ранее сроки заменить деталь и предоставить транспортное средство к осмотру. При нарушении данного условия, вторая сторона может отказать во время следующего страхового случая.

Замена лобового стекла по КАСКО с франшизой

Под франшизой понимают часть ущерба, которую возмещает сам владелец. Зачастую, её размер колеблется от 0,1%, для страховых случаев случившихся по вине третьих лиц, до 1% — по вине собственника. На сегодня, всё больше договоров заключено по безусловной франшизе, т.е. указана сумма на ремонт, выше которой страховщики выплачивают компенсацию, а расходы ниже — берёт на себя владелец.

Рекомендуем вам узнать, нужна ли франшиза в страховании автомобиля.

Какие проблемы могут возникнуть в процессе

Оформляя документы, необходимо обращать внимание на следующие моменты:

Страховая компания обязана установить оригинальную деталь, со всеми идущими с ней в комплекте приспособлениями, такими как датчики, покрытия и т.д. Оплатить все траты, связанные с заменой стекла.

Важно учитывать вид страховки, т.к. вариантов может быть несколько:

Перед тем как обратиться в службу, необходимо изучить все нюансы договора и действовать согласно оговоренной схеме и установленным срокам.

Знаете ли вы? В Швейцарии установлены самые низкие тарифы на КАСКО — 2,5% от стоимости авто, что объясняется высокой культурой вождения.

Видео: замена лобового стекла по КАСКО

Как происходит замена лобового стекла по КАСКО?

В нашей стране владелец транспортного средства обязательно должен иметь страховой полис. Автомобильная страховка КАСКО покрывает все расходы, связанные с угоном машины, а также ее повреждения в результате дорожно-транспортного происшествия. Одним из наиболее распространенных страховых случаев, с которыми сталкиваются многие автомобилисты, является повреждение ветрового стекла в результате небольшой аварии с минимальными поломками машины, а также при попадании в него посторонних предметов во время движения. Поэтому многих владельцев автомобилей интересует вопрос о том, как происходит замена лобового стекла по КАСКО.

Виды повреждений ветрового стекла

На сегодняшний день существуют следующие виды повреждений ветрового стекла машины, которые предполагают страховые выплаты:

• бой – это ситуация, при которой ветровое стекло было повреждено при столкновении с другим автомобилем или в результате попадания в него какого-либо предмета;
• трещина – повреждение стекла посторонним предметом или в результате сильного перепада температур. Этот вид повреждения является одним из самых проблематичных, поскольку заменить треснувшее стекло по полису довольно сложно;
• скол – повреждение, вызванное в результате физического воздействия. Однако важно понимать, что замена лобового стекла по КАСКО в Росгосстрахе возможна лишь в том случае, если диаметр повреждения превышает 3 миллиметра;
• царапины относятся к страховым случаям, однако для замены стекла необходимо проведение технической экспертизы. Если царапины на лобовом стекле располагаются со стороны пассажира или не препятствуют нормальному обзору, то полис не покрывает расходы, направленные на замену ветрового стекла;
• потертости относятся к повреждениям, вызванным следствие износа, поэтому замена ветрового стекла не покрывается полисом.

Из вышеперечисленного следует, что при замене лобового стекла по КАСКО в РЕСО, гарантия есть всегда, а по полису любого другого страховщика предусмотрена далеко не во всех случаях, поэтому при оформлении страховки рекомендуется очень внимательно ознакомиться с ее условиями.

Что написано о повреждении стекла в полисе?

Все типы поломок и повреждений автомобиля, которые предполагают выплату денежной компенсации водителю, перечислены в договоре.

Что касается стекол, то вся информация о повреждении этих элементов прописана в пункте «Замена и ремонт стеклянных элементов», к которым относятся:

• лобовое, заднее и боковые стекла;
• зеркала бокового обзора;
• фары головного света;
• парковочные огни;
• указатели поворота;
• элементы дополнительного освещения, если они входят в заводскую комплектацию автомобиля.

Компенсация за ремонт или замену любого из перечисленных выше элементов может быть получена только в том случае, если он указан в договоре.

Программы страхования

Страховые случаи, при которых выполняется замена лобового стекла по КАСКО, согласие страховщика зависят от выбранной водителем программы страхования.

На сегодняшний день каждый водитель может застраховать свое транспортное средство от следующих рисков:

• угон – водитель получает компенсацию только в случае угона машины, а если не были оформлены дополнительные услуги, предполагающие оплату ремонта автомобиля, компенсация не выплачивается страховщиком;
• по стандартному полису замена лобового стекла оплачивается только при его повреждении в первых двух случаях, а при превышении этого лимита все ремонтные работы ложатся на плечи владельца машины;
• при оформлении упрощенной страховки для получения денежной компенсации нет необходимости привлекать сотрудников ГИБДД;
• замена лобового стекла по КАСКО с франшизой возможна лишь в том случае, если размер понесенного ущерба превышает стоимость полиса. В противном случае затраты владельца транспортного средства будут значительно выше, чем сумма понесенного ущерба.

Если при попадании в дорожно-транспортное происшествие или ввиду каких-либо других обстоятельств было повреждено ветровое стекло, то перед обращением к страховщику рекомендуется очень внимательно прочитать договор, в частности, какие страховые случаи он предусматривает, а также процедуру и сроки получения денежной компенсации.

Как происходит замена лобового стекла по полису КАСКО?

Замена лобового стекла по КАСКО в РЕСО и полисам других страховщиков происходит в следующей последовательности:

1. При попадании в ДТП, в котором были повреждены стеклянные элементы, следует вызвать на место аварии представителей ГИБДД.
2. Уведомить страховщика о происшествии. Сделать это необходимо в сроки, оговоренные в страховом договоре.
3. Написать заявление на замену лобового стекла по КАСКО.
4. Пройти техническую экспертизу для определения суммы ущерба.
5. Подготовить пакет необходимых документов.

Только придерживаясь такой последовательности, можно рассчитывать на денежную компенсацию по всем ремонтным работам, которые производились в результате наступления страхового случая.

Какие документы необходимо подготовить?

Для получения компенсации при замене ветрового стекла по полису КАСКО нужно предоставить страховщику следующие документы:

1. Справку из ГИБДД.
2. Копию протокола.
3. Акт о прохождении технической экспертизы, определяющий размер понесенного ущерба.
4. Постановление об отказе в возбуждении уголовного дела, если ущерб был получен от третьих лиц.
5. Полис КАСКО.
6. СТС.
7. Оригинал паспорта.
8. Водительское удостоверение.

Если у вас оформлена неполная страховка, то документы в первом, втором и третьим пункте не нужны.

Способы получения денежной компенсации

После того, как будет пройдена техническая экспертиза и страховщик удовлетворит решение по выплате денежной компенсации, водитель может получить компенсацию за понесенный ущерб одним из следующих способов:

• замена лобового стекла по КАСКО за счет страховщика на СТО;
• наличкой в офисе компании.

Эти способы имеют определенные достоинства и недостатки, поэтому необходимо более подробно остановиться на каждом из них.

Замена за счет страховой компании на СТО

Этот способ является более предпочтительным, поскольку в этом случае страховщик не только оплачивает работу механиков по демонтажу разбитого и установке нового лобового стекла, но также компенсирует стоимость всех материалов, включающих само стекло и резиновый уплотнитель. Таким образом, работы будут выполнены более качественно, а размер их оплаты будет значительно больше, чем при выплате наличных средств. Помимо этого, страховщик и представители СТО заинтересованы в том, чтобы замена стеклянного элемента была произведена в самые короткие сроки, поэтому время проведения ремонта значительно меньше, чем выплата денежной компенсации на руки клиенту. Не стоит забывать и о том, что в ВСК замена лобового стекла по КАСКО считается выполненной только тогда, когда владелец транспортного средства проверил качество проделанных работ и подписал соответствующий документ.

Если ремонтные работы были выполнены некачественно, то в Ингосстрах замена лобового стекла по КАСКО при этом попадает под категорию страховых случаев, поэтому компания обязана полностью устранить все недочеты, которые будут обнаружены владельцем машины.

Выплата денежной компенсации

Если вы выполнили замену стекла самостоятельно и хотите получить денежную компенсацию, то очень важно выполнить ремонт в оговоренные договором сроки, после чего будет необходимо показать транспортное средство техническим специалистам страховщика, которые должны зафиксировать факт выполненных ремонтных работ. Если эти условия не выполнить, то СК может отказать в компенсации понесенного водителем ущерба при повторном наступлении страхового случая.

Что делать, если страховщик отказывается выполнять свои обязательства?

Если страховщик по каким-либо причинам отказывается выполнять свои обязательства при наступлении страхового случая, то для получения страховых выплат необходимо сделать следующее:

• пройти техническую экспертизу в независимой компании, которая должна документально зафиксировать необходимость замены стеклянного элемента;
• подать на страховщика в суд.

Если судебное разбирательство будет выиграно владельцем транспортного средства, то страховщик не только возместит понесенный водителем ущерб, но и компенсирует все сопутствующие расходы и судебные издержки.

Какое стекло устанавливают на автомобиль при его замене?

Замена лобового стекла по КАСКО предполагает установку такого элемента, который использовался производителем. Допускается установка аналога, однако это должно быть отдельно согласовано между СК и владельцем транспортного средства. Но особого смысла для автомобилиста в этом соглашении нет, поскольку копия стоит дешевле, а его качество значительно хуже, по сравнению с оригинальным стеклом.

Помимо этого, стекла, установленные заводом на автомобиль, могут обладать следующими опциями, которых лишены аналоги:

• подогрев стекла, предотвращающий его замерзание и запотевание в зимнее время;
• фирменная тонировка;
• защита от световых бликов, которые могут слепить водителя и ухудшать качество его обзора;
• защитное ламинированное покрытие.

Помимо замены самого стекла, страховщик обязан оплатить стоимость всех элементов, которые предусмотрены заводом. Если они не будут заменены, то выполненные ремонтные работы считаются неполными. Однако замена сопутствующих элементов должна быть прописана в договоре, в противном случае оплата их замены не производится.

Заключение

Замена лобового стекла по КАСКО должна быть оплачена страховщиком только в том случае, если страховка покрывает риски, связанные с угоном или повреждением машины во время ДТП, при которых восстановить автомобиль уже невозможно. Это касается и упрощенных систем страхования, однако количество страховых выплат в этом случае ограничено.

Чтобы избежать различных проблем и неприятных ситуаций при наступлении страхового случая, необходимо внимательно читать договор при оформлении полиса. Особое внимание следует уделять перечню рисков, которые покрывает страховка. Однако, как показывает практика, в большинстве случаев страховщик полностью компенсирует стоимость ремонта или замены всех стеклянных элементов, если они получили критические повреждения и не подлежат восстановлению.

Камень попал в лобовое стекло: как получить компенсацию?

 На дороге может случиться всякое. Если из-под колес чужого автомобиля вам навстречу вылетел камень, можно не только лишиться стекла, но и попасть в серьезное ДТП. Кто будет виноват? И кто заплатит за ущерб?

Попавшему в такую ситуацию водителю необходимо соблюдать спокойствие и как можно скорее остановиться, но не посередине дороги, а все-таки на обочине. После этого необходимо включить аварийную световую сигнализацию, выставить знак аварийной остановки и сообщить о случившемся сотрудникам ГИБДД. Проинформировать свою страховую компанию тоже желательно как можно скорее, но все-таки лучше дождаться прибытия инспектора, который поможет оформить ДТП.

Да-да, не нужно удивляться: попадание камня в автомобиль совершенно однозначно трактуется как дорожно-транспортное происшествия – читайте определение в Правилах дорожного движения. Таким образом, водитель обязан оформить все необходимые документы, чтобы отремонтировать свой автомобиль по каско. Ну, а если у него на руках только ОСАГО, то придется учитывать все обстоятельства происшедшего. Тем более что суд иногда приходит к парадоксальным, на первый взгляд, выводам, что никакого ДТП на самом деле не было.

Сомнительный прецедент

В последнее время появились сообщения, что получить выплату по «автогражданке» в таких случаях нельзя. Основанием для подобных выводов стало решение Верховного суда России, который вернул права водителю грузового автомобиля, из-под колес которого вылетел камень, повредивший лобовое стекло следовавшей сзади машины. По мнению сотрудников ГИБДД, подобное происшествие обязывало водителя остановиться и оформить аварию. Он же уехал. Поэтому ему вменили оставление места дорожно-транспортного происшествия.

Как сказано в материалах дела, 29 июня прошлого года в деревне Духовец Курской области камнем был поврежден автомобиль, следовавший в попутном направлении. От удара лобовое стекло треснуло.

Сотрудники ГИБДД на посту выдали водителю Шинакову А.А. справку о ДТП. Одновременно они вменили водителю Савчуку И.В., управлявшему автомобилем, принадлежащим на праве собственности ЗАО «Металлинвестлизинг», нарушение п. 2.5 ПДД – оставление место ДТП. Составили протокол по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ и передали его в суд.

Мировой судья согласился, что имело место ДТП. И сделал вывод: поскольку водитель грузовика покинул место ДТП, его следует лишить прав на год. В районных и областном судах решение не было пересмотрено, однако в Верховном суде России дело квалифицировали по-другому. А почему?

Независящие от водителя обстоятельства

В высшей инстанции указали, что в соответствии со ст. 2 Закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» и п. 1.2 ПДД «дорожно-транспортным происшествием признается событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб».

Произошедшее событие, решил Верховный суд, не отвечает признакам дорожно-транспортного происшествия в смысле, придаваемом этому понятию в статье 2 Закона о безопасности дорожного движения и в пункте 1.2 ПДД, и таковым не является, так как событие произошло по обстоятельствам, независящим от водителя, без совершения каких-либо действий с его стороны.

Он не имел возможности предвидеть данное событие, а также наступление последствий в виде повреждения лобового стекла от следующего в попутном направлении автомобиля. Поэтому вывод нижестоящих судебных инстанций о наличии в действиях водителя объективной стороны состава административного правонарушения по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ нельзя признать обоснованным.

На этом основании Верховный суд РФ отменил решения нижестоящих судов и прекратил производство по делу. (См. Постановление Верховного Суда РФ от 11.03.2016 № 39-АД16-1).

Авария для одного

Таким образом, позицию Верховного суда можно интерпретировать следующим образом: нельзя винить гражданина в неудачном стечении обстоятельств, так как он не совершил каких-либо противоправных действий. Получается, что влетевший в лобовое стекло машины камень – это авария лишь для того, кто пострадал.

Эта правовая позиция важна при определении последствий любой аварии. И ее должен учитывать каждый водитель, решая вопрос, обязан ли он остановиться или нет.

Как считает Верховный суд, авария находится в прямой причинно-следственной связи с действиями водителя. В рассматриваемом деле нельзя утверждать, что будь водитель грузовика осторожней, ничего бы не случилось.

Злополучный камень, оказавшийся на дороге, мог попасть под колеса любого автомобиля. А если вины конкретного водителя не было, то наказывать его не за что.

Доказывайте факт нарушения

Однако не спешите расстраиваться. Если вы попали в аналогичную ситуацию, судья не обязан руководствоваться решением Верховного суда по описанному выше делу – у нас не США, и прецедентное право не действует. Возможно, вам или вашему адвокату удастся доказать, что автомобиль, из-под колес которого вылетел камень, обгонял вас по обочине, что недопустимо, или по ремонтируемому участку дороги, где следовало снизить скорость. Возможно, будет доказан факт агрессивного вождения, если это подтвердят свидетели или запись видеорегистратора. Тогда можно будет говорить о совсем иной квалификации действий водителя, наехавшего на камень. Даже если он сделал это неумышленно.

Вспомним, что тот же Верховный суд недавно лишил прав лихача, чей опасный маневр привел к ДТП, в результате которого другая машина врезалась в дерево. Лихач благополучно уехал, так как его автомобиль не пострадал, но суд посчитал, что отсутствие повреждений на автомобиле не влияет на квалификацию нарушения. Поэтому водителя наказали за оставление места ДТП.

Впрочем, сегодня закон разрешает покидать место аварии, если в результате происшествия вред причинен только имуществу и у участников ДТП нет разногласий по поводу того, кто виноват в причинении вреда. Однако даже в таком случае оба водителя должны вначале зафиксировать положение автомобилей, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи (п. 2.6.1 ПДД), а затем обязаны оформить документы на ближайшем посту ДПС или в подразделении полиции.

Как получить страховку

Итак, если лобовое стекло разбито камнем, а у вас только полис ОСАГО, то страховая компания в большинстве случаев вам не поможет, так как виновник, скорее всего, скрылся (или просто банально не понял, что повредил ваш автомобиль), к тому же нет никаких доказательств его вины. А вот если в стекло попал иной предмет, например, лопата, оставленная на дороге ремонтниками, то к ним можно предъявить гражданский иск. Если авария случилась в результате нарушения ПДД, допущенного другим водителем, то ему придется возместить ущерб.

Если же у вас имеется добровольная страховка (каско), то поменять стекло вам обязаны за счет страховой компании. Прибывшие сотрудники ГИБДД оформят ДТП и выдадут вам следующие документы: справку, копию протокола и постановление по делу. После чего вам необходимо будет явиться с комплектом документов в страховую компанию и написать заявление о страховом случае. К заявлению надо приложить талон-уведомление – его вам выдадут в день подачи заявления в полиции (даже если это произошло ночью), справку по форме Ф3 и постановление о возбуждении или об отказе возбуждения уголовного дела.

В некоторых страховых компаниях лобовые стекла меняются без справок (при страховании «полное каско»). Иногда в договоре страхования предусматривается, что без справок можно обращаться в случае повреждения стеклянных элементов, одного кузовного элемента, бамперов, если ущерб не превышает оговоренную страховым договором сумму. Причем стеклянные элементы могут заменяться неоднократно. В таких случаях перечень предоставляемых документов должен быть оговорен в договоре и правилах страхования. Обычно это паспорт, полис, СТС и водительское удостоверение.

<a href=»http://polldaddy.com/poll/9397910/»>Вам в стекло когда-нибудь прилетал камень или что-то другое?</a>

Замена лобового стекла по КАСКО: гарантийные случаи

Договоры КАСКО могут быть самыми разными. Однако практически в 99% случаев в каждом из них повреждение и замена лобового стекла по КАСКО в автомобиле относится к стандартному страховому случаю и прописывается в категории рисков под названием «ущерб». Оставшийся один процент договоров можно встретить крайне редко, но всё-таки они существуют. Поэтому при подписании полиса страхования следует внимательно его изучить.

Что относится к стеклянным элементам автомобиля по полису КАСКО

Немаловажно для многих автовладельцев то, что большинство полисов, а речь идёт именно о системе страхования КАСКО, предусматривает для такого страхового случая, коим является повреждение стёкол в машине, упрощённый порядок подачи заявления.

Владельцу транспортного средства, при замене стекла по своему полису, не придётся посещать правоохранительные органы и тратить личное время на сбор справок. Данное условие обязательно должно быть прописано в полисе. Будьте внимательны при подписании указанного документа.

Если в договоре обозначенное условие отсутствует, следует обратиться к своему страховому агенту. Вероятнее всего, процедура замены стекла будет значительно упрощена.

Однако, есть тут и свои подводные камни, кроющиеся в том, что при использовании процедуры без предоставления справок с ГИБДД, многие компании — страховщики прописывают в полисе ограниченное количество обращений за заменое стекло по КАСКО.

В список стеклянных элементов машины, который составляют страховые компании и осуществляют замену по полису КАСКО, относятся:

• стекла кузова, как лобовое, так и заднее или стекло крышки багажника;
• зеркала заднего вида;
• световые указатели поворотов;
• огни, обозначающие габариты транспортного средства;
• стоп-сигналы;
• основная оптика автомобиля (фары).

Естественно, возникает вполне закономерный вопрос — как добиться замены остекления, как, например, фар, если они изготовлены из пластика? Ответ прост и банален: ещё ни одна страховая компания не отказала своим клиентам по данному обращению.

Повреждения стёкол, при которых производится замена по КАСКО

Многие автолюбители сталкиваются с такой проблемой — треснуло лобовое стекло гарантийный случай КАСКО или нет? Далее разберёмся с этим вопросом.

Для того чтобы правильно обратиться в страховую компанию, необходимо уметь различать существующие варианты повреждений элементов машины, изготовленных из стекла или из того, что нами принято называть стеклом:

1. Бой.
2. Появление трещин.
3. Образование сколов.
4. Появление потёртостей и царапин.

Появление крупных сколов, диаметр которых превышает несколько миллиметров, также является неоспоримой причиной для проведения замены повреждённого элемента по договору КАСКО.

Иначе дело обстоит с совсем небольшими сколами. Особенно — с теми, которые появляются в углу ветрового стекла и не оказывают негативного влияния на водителя при управлении транспортным средством. Такие сколы в большинстве случаев страховщики классифицируют как незначительные повреждения.С такой формулировкой появившегося дефекта страховая компания вправе отказать в замене стекла даже по полису КАСКО.

Следует знать, что с использованием современных технологий можно осуществлять ремонт лобового стекла, имеющего даже крупные сколы. Поэтому есть страховые компании, предлагающие своим клиентам вместо полноценной замены просто выполнить качественный ремонт старого стекла.

Идентично обстоит дело и в случае появления на стекле царапин. Вопрос о замене будет подниматься лишь тогда, когда дефект мешает обзору, либо является слишком крупным. По последнему обстоятельству решение принимается экспертом, который работает в страховой компании, выдавшей автовладельцу полис КАСКО.

Самым сложным вариантом, при котором должна быть проведена замена лобового стекла по КАСКО, является появление потёртостей. В данном случае многие страховщики относят такой дефект к естественному износу, и добиться хотя бы ремонта, будет очень сложно. Особенно если потёртости появились на месте движения «дворников».

Как страховые случаи прописываются в КАСКО

Каждая страховая компания при составлении полиса КАСКО использует определённый шаблон. Однако у каждого страховщика есть несколько собственных требований, которые обязательно прописываются в договоре.

Тогда страховщик обязан:

• за счёт собственных средств устранить появившийся дефект;
• либо без промедления произвести замену повреждённого стекла.

В случае, когда указанный выше пункт договора отсутствует, то владельцу транспортного средства, при появлении повреждений, следует незамедлительно обратиться в ГИБДД в целях составления протокола и получения необходимых для страховой компании бумаг.

Больше половины договоров по полису КАСКО составляется страховыми агентами с ограничением по обращению клиента. То есть, страховая компания вводит лимит на количество замен или ремонта стёкол для одного владельца полиса КАСКО за определённый отчётный период. Чаще всего — за год.

Если на автомобиле появится повреждение, которое превысит лимит обращений в страховую, то хозяину машины придётся устранять дефект за собственные средства. Естественно, можно приобрести и безлимитный полис. Но многих автолюбителей отпугивает стоимость подобного документа.

Какие типы ограничений могут быть при замене стекла по полису КАСКО

Полный перечень правил замены или ремонта повреждённого стекла обязательно должен быть указан в договоре страхования.

Наиболее частые ситуации, при которых страховые компании могут ввести запрет на компенсации, выглядят следующим образом:

1. Ограничение, связанное с количеством обращения страхователя за определённый период. Большая часть страховщиков старается ввести лимит на два, максимум три, обращения одного клиента за один календарный год. Такая особенность обязательно оговаривается при заключении договора.
2. Когда владелец автомобиля оформляет полис КАСКО исключительно на вариант противоправных действий в отношении своей собственности. В таком случае есть угон, и страховщик имеет полное право на законных основаниях отказать в ремонте или замене повреждённого стекла.
3. Некоторые страховщики в целях заманивания клиентов предлагают оформить договор с упрощённой схемой компенсации финансовых потерь. Если в полисе прописаны подобные условия, то автовладелец может обратиться в свою компанию и получить денежные средства или заменить повреждённый элемент без предоставления справки от сотрудников ГИБДД.
4. Перед тем как посетить ближайший офис своего страховщика, необходимо внимательным образом изучить подписанный договор.

Необходимо помнить, что появление любого рода повреждения на стекле автомобиля без воздействия внешних факторов, не относится к страховым случаям. То есть если трещина на лобовом пошла по причине изменения температурного режима или естественной деформации кузовных элементов машины, то страховщик, скорее всего, откажет в компенсации.

Такие случаи, к сожалению, не являются редкостью. Существует большое количество современных машин, которые при эксплуатации в условиях российской зимы подвержены небольшому смещению кузовных деталей. И пусть такое смещение будет ничтожно маленьким, его достаточно для того, чтобы появились трещины на стекле. Страховщики относят такие ситуации к дефектам, связанным с конструкционными особенностями машины, и не выплачивают компенсаций владельцам.

В данном случае придётся обращаться в сервисный центр, исходя из марки автомобиля, и требовать замены повреждённого стекла согласно гарантийным обязательствам дилера.

Нередко возникает ситуация, когда и дилер, продавший автомобиль, отказывается менять или ремонтировать повреждённый стеклянный элемент. При таком варианте течения событий надо вооружиться терпением и получить от сервисного центра, а также от страховой компании, бумаги, где будут указаны причины отказа.

Далее нужно обратиться в независимую экспертизу, выяснить реальную причину появления повреждения, и со всеми документами написать заявление в суд. При любом раскладе выиграет потребитель. А вот расходы, в том числе и судебные, будет возмещать та сторона, которая отказалась проводить ремонт повреждённого стекла, но при этом должна была его сделать.

В каких случаях страховщик точно заменит повреждённое стекло

• бой стекла;
• появление трещины;
• появление скола на лобовом стекле КАСКО большого диаметра.

При бое стекла у страховой компании просто нет других вариантов, кроме замены утратившего свои свойства кузовного элемента.

Даже небольшая царапина на лобовом стекле с течением времени может превратиться в трещину и вывести стекло из функционального состояния. Деформированный участок стекла будет постоянно увеличиваться и понемногу сделает стекло абсолютно непригодным для дальнейшего использования.

При таком развитии событий страховая компания должна при первом обращении владельца машины заменить повреждённый элемент. Иногда, в качестве альтернативы, страховщики предлагают выполнить ремонтные работы. Но всё-таки замена будет куда более надёжным вариантом.

Для дефектов, имеющих параметры меньше 3 мм, страховые компании предлагают не замену стекла, а его ремонт. Естественно, небольшой скол вряд ли с течением времени станет большим дефектом и приведёт к потере стеклом своих потребительских свойств. То есть выполнить ремонт в данном случае будет оправданной альтернативой.

Но не нужно забывать о том, что страховщик признаёт повреждение стекла страховым случаем лишь тогда, когда дефект образовался в результате воздействия внешнего фактора.

Что будет самым важным при замене стекла

Новое стекло должно быть идентичным по своим потребительским свойствам и характеристикам тому, что было демонтировано. Другими словами, если стекло было с вмонтированными датчиками, то новое должно иметь точно такое же оснащение.

Важно ещё на этапе подготовительных работ всё обговорить с сотрудниками сервиса.

Достичь соглашения можно даже в нюансах:

1. Цвет нового стекла.
2. Придание теплозащитных характеристик.
3. Использование светозащиты.

Для описанного выше важного нюанса подходит и следующее, не менее важное обстоятельство. Очень часто страховая компания пытается сэкономить и устанавливает на автомобили не оригинальные, а произведённые по лицензии стёкла.

Естественно, такие элементы кузова будут в некоторой степени отличаться своими свойствами от стёкол, изготовленных на заводах-производителях машины. Поэтому если на транспортном средстве было установлено оригинальное стекло и именно оно получило повреждения, то владелец машины имеет полное право потребовать установки только аналогичного кузовного элемента.

Ещё один важный момент кроется в том, что замена повреждённого стекла по полису КАСКО в любом случае должна осуществляться без учёта срока эксплуатации детали.

К примеру, довольно часто страховые агенты предлагают своим клиентам приобрести полис, в котором прописывается учёт износа деталей машины по риску ущерба, когда наступает страховой случай.

Под такой формулировкой подразумевается то, что страховая компания имеет право возместить клиенту неполную сумму, затраченную на выполнение ремонтных работ или покупку новой детали, а ту сумму, в которой будет учтён естественный износ транспортного средства. Однако в разбираемом случае замены повреждённого стекла, даже когда в полисе указывается износ по риску ущерба, он не должен учитываться страховщиком.

Как получить страховку на замену лобового стекла по КАСКО в 2019 году

Оформление договора страхования КАСКО является распространенной процедурой среди российских автомобилистов. Страховые выплаты по нему могут проводиться только в случае угона или ущерба, причинённого в результате дорожно-транспортного происшествия.

Поэтому если вам потребуется замена лобового стекла, то некоторые из ситуаций могут позволить владельцу ТС получить финансовые средства от страховой компании, например, для замены лобового стекла.

Содержание страницы

Каждый наверняка сталкивался с ситуацией, когда автолюбители нелестно отзываются о деятельности страховых компаний. Однако, при более тщательном рассмотрении выясняется, что нередко проблемы со страховыми выплатами или выполнением ремонта возникают по вине самых владельцев транспортных средств.

Даже такие, казалось бы, простые и очевидные страховые случаи, когда требуется замена лобового стекла по КАСКО или производство других схожих работ, требуют грамотных действий от владельца транспортного средства.

Причем они должны начинаться не после выявления повреждения, а намного раньше — на стадии заключения договора КАСКО. Ниже описываются основные правила поведения автовладельца, следование которым позволит отремонтировать машину быстро и без проблем.

Вероятность признания повреждения лобового стекла страховым случаем

Перед описанием того, как грамотно действовать собственнику авто в случае выявления повреждения лобового стекла, необходимо выяснить, от чего зависит вероятность признания дефекта страховым случаем. Она определяется двумя основными факторами – видом повреждения и конкретными условиями заключенного со страховой компанией договора.

Далеко не каждый дефект признается страховым случаем. В некоторых ситуациях вероятность получения страховой выплаты, необходимой для замены стекла, крайне низка. Наиболее часто встречаются такие виды повреждений:

• Бой. Лобовое стекло попросту разбито. В подобной ситуации единственным вариантом решения проблемы выступает замена детали. В подавляющем большинстве случаев разбитое стекло признается страховым случаем;
  

  ---

• Трещина. Повреждение возникает по одной из двух потенциально возможных причин – механическое воздействие или температурный перепад. Первый случай, как правило, относится к страховым, а во втором получить выплату удастся только при проведении экспертизы, которая позволит выяснить точную причину дефекта;
  

  ---

• Скол. Ключевой параметр в подобной ситуации – размер повреждения. Если его диаметр больше 3 мм – дефект признается значительным, а стекло требует замены. При меньшем размере скола наиболее вероятным является вариант с восстановлением поврежденной детали;
  

  ---

• Царапина. В этом случае крайне важно расположение дефекта. Если он не создает помех обзору водителя, решение о замене маловероятно. Для его принятия, как правило, потребуется соответствующее решение экспертной организации;
  

  ---

• Потертость. Данный дефект не признается страховым случаем, так как появляется в результате износа.
  

  ---

Вторым фактором, влияющим на вероятность получения страховой выплаты на замену лобового стекла, выступают условия заключенного со страховщиком договора. Очевидно, что повлиять на них после выявления дефекта автовладелец не в состоянии, поэтому крайне внимательно следует относиться к подготовке и подписанию любых документов на этапе переговоров со страховой компанией.

Как правило, в полисе лобовое стекло фигурирует в числе «стеклянных элементов», куда также входят заднее или боковые стекла, фары, поворотники, зеркала и т.д. Важное значение для определения страхового случая имеет вид полученной собственником транспортного средства страховки.

При этом необходимо учитывать следующие серьезные моменты:

• Полис от угона. Очевидно, что в подобной ситуации повреждение лобового стекла не относится к страховым случаям;
  

  ---

• Количество страховых случаев. Зачастую заменить дефектную деталь за счет средств страховщика удается ограниченное число раз – при наступлении первого или второго случая. В дальнейшем автовладельцу работы по ремонту придется выполнять собственными силами;
  

  ---

• Упрощенная схема получения выплаты по страховке. Этот вариант полиса позволяет признать определенный дефект лобового стекла страховым случаем без привлечения сотрудников ГИБДД;
  

  ---

• Наличие страховки с франшизой. В подобной ситуации обращение в страховую компанию за выплатой целесообразно далеко не всегда. Дело в том, что в большинстве случаев расходы владельца транспортного средства могут оказаться выше суммы ущерба.
  

  ---

• Конечно же, при обнаружении дефекта лобового стекла крайне важно внимательно изучить все условия договора, касающиеся сроков тех или иных действий, которые необходимо предпринять автовладельцу для признания случая страховым и последующего выполнения замены поврежденной детали.
  

  ---

Для признания повреждения лобового стекла страховым случаем по КАСКО собственник должен произвести следующие действия:

1. При выявлении дефекта вызвать на место ДТП сотрудников ГИБДД. Если договором со страховщиком предусмотрена упрощенная схема, это делать необязательно.
2. Известить в сроки, указанные в договоре, страховую компанию о страховом случае.
3. Подать заявление, необходимое для получения страховой выплаты.
4. Предоставить транспортное средство для осмотра специалистом автостраховщика, а при необходимости – осуществления независимой экспертизы.
5. Собрать и предоставить страховщику предусмотренные договором дополнительные документы к заявлению.

Дальнейшие действия собственника автомобиля зависят от того, какой вариант возмещения он выберет. При выполнении ремонта, который заключается в замене поврежденной детали, он производит такие операции:

1. Получение направления в СТО на ремонт.
2.  Запись на станции техобслуживания и предоставление автомобиля в назначенное время.
3. Получение транспортного средства и подписание акта о выполнении работ.

При выборе возмещения в денежной форме требуется:

1. Получить у автостраховщика направление на оценку размера ущерба, после чего представить транспортное средство к осмотру оценщиком.
2. Получить деньги по указанным в заявлении реквизитам.

Как четко следует из указанного перечня необходимых действий, от собственника автомобиля не требуется каких-либо чрезмерных усилий для того, чтобы признать дефект лобового стекла страховым случаем.

Главное при этом – последовательно выполнить ряд несложных операций, а также грамотно оформить заявление и предоставить необходимые документы.

Заявление на получение страховой выплаты по КАСКО заполняется в произвольной форме. Однако, у большинства страховых компаний разработаны собственный бланк, поэтому владельцу целесообразнее воспользоваться им, что упростит дальнейшие взаимоотношения со страховщиком. При этом крайне важно грамотно оформить документ, так как неточности или ошибки при его заполнении нередко становятся причиной отказа в выплате страхового возмещения.

 При оформлении заявления необходимо обязательно указать следующие сведения:

1. Наименование автостраховщика.
2. ФИО владельца автомобиля и данные о его контактах для связи.
3. Сведения о транспортном средстве, включая модель, год выпуска и регистрационный номер.
4. Суть заявления, состоящая в просьбе возместить убытки, признав случай страховым.
5. Описание причин повреждения лобового стекла авто.
6. Указание участников ДТП или третьих лиц.
7. Описание выявленных дефектов.
8. Платежные реквизиты (если договором предусмотрено получение страховой выплаты в денежной форме).

Важно! При подаче заявления требуется зафиксировать, кто его принял, а также дату и точное время совершения процедуры.

Какие документы требуется предоставить?

Все документы, которые необходимо собрать и представить в страховую компанию, делятся на две группы. К первой относятся обязательные:

1. Оригинал оформленного страховщиком полиса.
2. Свидетельство о государственной регистрации транспортного средства и ПТС.
3. Акт осмотра транспортного средства при заключении страхового договора.
4. Паспорт, удостоверяющий личность владельца автомобиля.
5. Его водительское удостоверение.

Часто владельцы задаются вопросом о том, нужна ли справка из ГИБДД о произошедшем происшествии. Это объясняется тем, что ряд документов оформляются при отсутствии упрощенной схемы получения страховой выплаты (пункты 6-8) или исключительно при повреждении стекла третьим лицом (п. 9):

6. Справка о ДТП, полученная в ГИБДД.
7. Протокол о случившемся ДТП.
8. Определение о ДТП из ГИБДД.
9. Постановление об отказе в возбуждении уголовного дела.

В случае отказа в страховой выплате собственник транспортного средства имеет возможность провести независимую экспертизу выявленного повреждения, после чего еще раз обратиться в страховую компанию.

При повторном отрицательном решении остается последний вариант – подача искового заявления в суд.

Как уже отмечалось выше, при положительном решении о признании дефекта лобового стекла страховым случаем владелец транспортного средства выбирает вариант получения возмещения. При получении денежной компенсации процедура предусматривает оценку стоимости ущерба и выплату средств по реквизитам, указанным собственником автомобиля в заявлении.

В подобной ситуации работы по замене стекла организуются непосредственно владельцем транспортного средства. После их выполнения он обязан предоставить отремонтированное авто на осмотр специалистам страховой компании. Однако, большинство специалистов рекомендуют выбирать второй вариант, подразумевающий выполнение ремонта на станции техобслуживания, с которой у страховщика заключен соответствующий договор.

Достоинства данного варианта получения страхового возмещения достаточно очевидны.

Во-первых, это заинтересованность и автостраховщика, и СТО в скорейшем выполнении ремонта.

Во-вторых, автовладелец получает эффективный рычаг воздействия на страховую компанию, который заключается в том, что ее обязательства считаются выполненными только после подписания акта приемки ремонтных работ. При наличии недостатков он может потребовать их устранения.

В-третьих, собственник транспортного средства попросту экономит собственное время, так как ему не нужно искать СТО, брать на себя переговоры с ее сотрудниками и решать другие возникающие организационные проблемы.

Ремонт транспортного средства на СТО включает в себя демонтаж поврежденного лобового стекла и установку новой детали. Важно отметить, что в стоимость работ входит, помимо самого стекла, еще и стоимость необходимых комплектующих и расходников, например, резиновых уплотнителей. Естественно, на все работы предоставляется гарантия, стандартная для таких ситуаций.

Важным условием ремонта лобового стекла, проводимого в качестве страхового возмещения, выступает установка оригинальной детали, если между страховщиком и владельцем транспортного средства не достигнуты какие-либо другие договоренности.

При этом собственник автомобиля может рассчитывать на получение любых дополнительных опций, присутствующих на поврежденной детали. К их числу относятся:

• Защитный ламинированный слой;
• Подогрев;
• Наличие заводской тонировки или использование стекол-хамелеонов;
• Присутствие защиты от света и т.д.

Важно! Хотел бы обязательно отметить, что в обязанности страховой компании по КАСКО входит не только восстановление лобового стекла, но и всех элементов, которые были предусмотрены заводом-изготовителем или установлены владельцем до оформления полиса.

Особенности работы различных страховых компаний

Вполне логично, что каждая серьезная отечественная страховая компания имеет особенности работы, которые необходимо учитывать при заключении с ними договора и, тем более, получении страхового возмещения.

Будучи одним из лидеров страхового рынка страны в целом, Росгосстрах входит в тройку ведущих предприятий по объему собираемых страховых премий по КАСКО. Процедура замены лобового стекла совпадает с описанной выше. К преимуществам страховщика можно отнести:

•  большое количество отделений, работающих по всей стране;
• стабильное финансовое положение;
• разнообразие предлагаемых страховых продуктов по КАСКО;
• наличие упрощенной схемы выплаты возмещения.
  

  ---

Страховая компания «Согласие» входит в топ-10 крупнейших участников рынка. К числу достоинств сотрудничества с данным автостраховщиком можно отнести достаточно выгодные условия, предлагаемые клиентам, а также быстрые сроки ремонта, предусмотренные по полису КАСКО.

РЕСО-гарантия сегодня, наряду с Ингосстрахом, возглавляет рейтинг автостраховщиков по КАСКО, заметно опережая даже Росгосстрах. Причины этого достаточно очевидны – выгодные страховые тарифы в сочетании с развитой службой сервиса, техпомощи и услуг аварийного комиссара.

В результате заменить лобовое стекло в компании РЕСО при грамотном оформлении необходимых документов не представляет особого труда.

Компания декларирует крайне выгодные условия страхования, которые, однако, далеко не всегда выполняются на практике. Тем не менее, к плюсам работы с ВСК можно отнести разнообразие вариантов предлагаемых для оформления полисов, наличие упрощенной схемы страховых выплат, в том числе при замене лобового стекла.

Важным преимуществом страховщика выступает большое количество СТО, с которыми у предприятия заключен соответствующий договор.

Резюме

В качестве главного вывода из всего написанного выше могу сказать следующее. Состояние страхового рынка страны и сложившиеся на нем правила позволяют заменить поврежденное лобовое стекло за счет автостраховщика.

Однако, для этого от собственника транспортного средства требуется не только серьезно подойти к подписанию договора по КАСКО, но и произвести грамотные действия после выявления дефекта. В этом случае автовладелец имеет серьезные шансы на относительно быструю и беспроблемную замену поврежденной детали.

Audi TT › Бортжурнал › Замена лобового стекла по КАСКО — не так просто, как кажется =)

всем доброе утро )
еще когда я ездила в Европу и публиковала здесь отчеты, многие заметили трещину на лобовом стекле. И это неудивительно, с таким количеством поездок как у меня, стекла долго не живут… в общем, в начале июня я собралась и обратилась по КАСКО в Росгосстрах, что надо бы заменить…

позвонила в РГС, через час со мной связались из компании, которая является партнером страховой по замене стекол, сказали ждать полторы-две недели… ну ок)
время идет… прошло 3 недели, пытаюсь дозвониться в коллцентр AG Experts, не получается…
Звоню в РГС, говорю — они там живы вообще? как там мое стекло? Ничего не знаем, направление отправлено, звоните туда… оооок.
На следующий день дозвонилась. Стекло еще не приехало.
Через неделю звоню еще раз (прошел месяц) — да, ваше стекло приехало. На мой вопрос когда ехать менять, сказали, что уточнят и свяжутся… проходит 2 дня, снова пытаюсь дозвониться, снова никто не отвечает …
Дозвонилась кое-как. В итоге меня записали на 6 августа! стекло привезли в начале июля, если что…
Ну, ладно, что ж делать, буду ждать…
Думаю, что эта информация будет полезна для всех, кто застрахован в РГС, и мало ли соберется в Европу, с трещиной на стекле могут запросто не пустить… просто имейте ввиду, что вся процедура может занять до 2 месяцев) по факту у меня эта эпопея длилась с 1 июня.

Итак, наступает долгожданное 6 августа. Еду в AG Express, захожу, там уже все занято, думаю… как же они меня принимать собираются?

а меня тем временем отправляют к терминалу. Надо ли говорить, что я уже негативно относилась к этой компании?

терминал. зло.

в общем… в этом окошке надо было внести всю инфу, начиная с данных о машине/водителе, заканчивая адресом места прописки, места дтп, и еще чего-то… по одной буковке вбивать крайне весело…

минут 15 я провела у этого чудо-аппарата) была уже совсем не добрая)
в это время приехал Nafany93

мы оставили ТТ и уехали … обещали за 2,5 часа все сделать.
Мы вернулись раньше, все еще было в процессе, в итоге сотрудники компании оказались вполне нормальными ребятам, пыл у всех остыл, стекло заменили, поставили оригинал. прошла неделя, вроде все ок )

в процессе

уже заменили)

мне даже стало немного жаль их, ведь все, кто так долго ждут замены стекла, приезжают на негативе и все это выплескивается на них. а они по сути ни в чем не виноваты… ) пока у меня застывало стекло, мы немного пообщались ) обсудили возможность замены стекла под живописным мостом, что находится в непосредственной близости и пришли к выводу — что почему бы и нет )))))

ну и уже на выходных я отправилась с новым стеклом снова в Питер ))))

было даже больше… но фотографировать как-то не с руки 😀 я в курсе, что это плохо) позволяю себе подобное исключительно на объездной Волочка, когда нет других машин

в этот раз не было никаких мокрых приключений )))) только фантастические закаты и рассветы… ))))

без фильтров на айфон )))

и да ))) я тоже приклеила себе клубную наклеечку ))))

в общем, стекло пока как новое ) но думаю, что ненадолго ))))
вот такие новости ))))

KIA Cerato › Бортжурнал › Лопнуло стекло от подогрева. Отказ диллера. Замена по КАСКО

Дело было ещё весной. Обходил я как то машину и заметил, что треснуло лобовое, в самом углу. Обидно, т.к. стекло поменял по каско года 1.5 назад и на тебе. На ощупь трещина абсолютно гладкая. Начал всматриваться и стало понятно, что лопнуло оно изнутри.

Полный размер

Полез в интернет и оказалось, что я не одинок, много записей на драйве есть и на клубном форуме люди писали о подобном, что виной всему нить накаливания в зоне подогрева дворников. Так же вычитал, что гарантия на стекло всего год или 15 тысяч, но решил на всякий случай съездить к диллеру. Мастера приемщика ни капли не смутило что машине почти 5 лет и пробег уже более 60 тысяч. Сказали, что загонят машину в цех, осмотрят, отфотографируют, а мне предложили ожидать на диванчиках. Сижу жду, выходит мастер и говорит «стекло у вас оригинальное, но годами оно моложе самого авто, вы его случайно не меняли?». Ответил, что было заменено по КАСКО. А вот дальше началось самое интересное, мастер мне поведал, что отметки в сервисной книге о замене стекла поставлено не было и все притензии необходимо предъявлять в тот сервис, где производилась замена. Нашел заказ-наряд о замене стекла, там прописано 30 дней гарантии на работы и 6 месяцев гарантии на установленные запчасти. Оставалось лишь обращаться по КАСКО, но интернеты твердили, что данный дефект не является существенным и в большинстве случаев автовладельцы получают отказ. Вы возможно спросите, а что же тогда является существенным? А вот:

Полный размер

Существенный дефект лобового стекла, который мешает мне как водителю безопасно управлять транспортным средством на дорогах общего пользования.

В итоге стекло поменял перед новым годом.

К сожалению не сфоткал машину когда забирал из сервиса, а пока доехал, машина успела ощутить на себе все прелести этой зимы:)

Стекло менялось с молдингом, оригинал. Я доволен. Вдобавок поставил в дворники новые резинки Denso, теперь вообще кайф.

Штраф за стекло с трещиной 📹

 Весьма неприятное, но распространенное событие, когда в лобовое стекло прилетает камень.  В итоге стекло может выдержать удар, что хорошо, а иногда нет… Если же ваше стекло оказалось среди «аутсайдеров», то в момент появления на нем трещины возникает сразу две проблемы. Первая, это починка стекла. Вторая, на счет законности управления машины с треснувшим стеклом. Что относительно замены стекла, то об этом у нас есть отдельная статья.  А вот на счет законности управления, то есть могут ли выписать штраф за стекло с трещиной, об этом в настоящей статье.

 В поисках ответа на заголовок настоящего абзаца можно пересмотреть множество документов, но так ничего серьезного и не найти… Все дело в том, что законодательно водитель никак не ограничивается в управлении ТС если у него есть трещина на стекле. И это самое главное!
 Единственное что есть так это выдержка из Перечня неисправностей и условий…

7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.

 Но и здесь видим, что никаких предметов и покрытий нанесено не было. Если даже видимость и ухудшиться, то исключительно из-за изменений свойств стекла. Однако это никак не прописано в приведенном пункте.
 На само деле ограничения на счет трещин на стекле есть. Для этого необходимо обратиться к Правилам проведения технического осмотра транспортных средств от 5 декабря 2011 г. № 1008. Здесь находим следующий пункт.

 41. Наличие трещин на ветровых стеклах транспортных средств в зоне очистки стеклоочистителем половины стекла, расположенной со стороны водителя, не допускается

В итоге получается так. Ездить с разбитым стеклом можно, но только до поры до времени. Пока не придет это самое время проходить ТО и получать новую диагностическую карту. Вот здесь, если контроллер где водитель будет проходить ТО посчитает, что трещины проходят со стороны водителя, да еще и в зоне очистки «дворников», то стекло однозначно под замену!

Могут ли выписать штраф за управление с треснутым стеклом

 В итоге, если резюмировать все вышеприведенное, то можно утверждать, что штраф за трещину на стекле выписать не могут. В Перечне неисправностей…, а само собой и в КоАП РФ нет такого критерия по поводу треснутого стекла. Что на сет ограниченной видимости, то как уже было сказано, это не является чем-то что в виде предметов или покрытий.
Что делать если инспектор выписал штраф за трещину на лобовом стекле?
 Если вдруг инспектор решить проявить активную позицию, скажем так, то есть выпишет штраф, то всегда есть возможность этот штраф оспорить. Само собой, оспаривая штраф, стоит надеяться на большую благоразумность главенствующего начальства. Рассчитывать на то, что начальство ознакомившись с нормативно-правовыми документами все же примет ту позицию, которую мы описываем здесь.
 Для того чтобы оспорить штраф, необходимо будет составить апелляционную жалобу. Здесь важно также соблюсти сроки, а еще точнее составить и направить эту жалобу в 10-дневный срок с момента вынесения постановления!

Могут ли выписать штраф если ездить совсем без стекла

 Уже достаточно было сказано о трещинах на стекле, о том, что штраф за это не грозит, разве что будет не пройти ТО, но еще ни разу не упомянуто было о случае, когда стекло и вовсе отсутствует. То есть если оно изначально треснуло, а потом взяло и высыпалось, а может хозяин машины решил, что лучше вовсе ездить без стекла, чем с разбитым. В итоге выкрошил его сам.
 И здесь надо заметить, что происходит непоправимая метаморфоза. Ведь ездить с треснутым стеклом можно, а вот с отсутствующим вовсе стеклом, если оно предусмотрено конструкцией ТС нельзя. В этом случае уже вполне могут выписать штраф, причем вполне законно. О таком случае тоже уже было рассказано на нашем сайте.

Вопрос ответ по теме «Штраф за стекло с трещиной »

Вопрос: Могут ли выписать штраф за треснутое стекло?
Ответ: За треснутое стекло нет оснований выписывать штраф! Однако ТО с таким стеклом можно и не пройти.

Вопрос: Могут ли выписать штраф, если стекло треснуло, а потом вовсе рассыпалось?
Ответ: Да, за отсутствующее стекло вовсе уже могут выписать штраф.

Как исправить треснувшее лобовое стекло? — Блог Auto Body Shop

Произошло ли это из-за разлетающихся обломков или в результате автомобильной аварии, треснувшее лобовое стекло — это всегда плохо. У вас может возникнуть соблазн проигнорировать его, если он не мешает вам видеть во время вождения. Однако важно знать, что даже небольшие трещины и сколы могут быстро распространяться, представляя ряд рисков.

• Вы можете получить штраф за треснувшее лобовое стекло. Трещины на лобовом стекле становятся опасными, если они достаточно большие, чтобы мешать вашему полю зрения. Во многих штатах вам могут выписать билет, если полицейский сочтет ваше треснувшее лобовое стекло небезопасным.

• Погода может усугубить трещины на лобовом стекле. Влага может капать на скол или трещину, а низкие температуры могут вызвать замерзание и расширение влаги, что приведет к распространению трещины.

• Трещины на лобовом стекле могут сделать автомобильные аварии более опасными. Автостекло способствует общей структурной целостности автомобиля. Неповрежденные лобовые стекла предназначены для передачи силы лобового столкновения вниз на шасси, что снижает удар, который испытываете вы и ваши пассажиры. Если ваше лобовое стекло уже треснуло, когда вы попали в аварию, оно с большей вероятностью разобьется при лобовом столкновении, а крыша вашего автомобиля с большей вероятностью рухнет в результате аварии. Треснувшее лобовое стекло также может помешать срабатыванию подушки безопасности, потому что оно с меньшей вероятностью выдержит силу, что увеличивает вероятность серьезной травмы или даже смерти.

Лобовые стекла с трещинами любого размера необходимо как можно скорее заменить. Ремонт или замена лобового стекла своими руками никогда не целесообразны по нескольким причинам; вы не хотите делать ничего, что могло бы усугубить повреждение или помешать вашей способности безопасно управлять транспортным средством. Однако, когда вы планируете профессиональный ремонт или замену, вы можете принять временные меры, чтобы предотвратить распространение трещины.

• Защищайте стекло от экстремальных условий. В жаркую погоду паркуйтесь в тени и по возможности в гараже или под навесом, чтобы защитить автостекло от воды и прямых солнечных лучей. Если вы не можете припарковаться в гараже или под навесом, накройте автомобиль брезентом, чтобы защитить трещину от влаги.
• Попробуйте ремкомплект лобового стекла. Если у вас есть руки, а трещина очень маленькая или это всего лишь скол, в магазинах автозапчастей продаются комплекты для ремонта лобового стекла, содержащие смолу.Просто имейте в виду, что во многих случаях ремонт своими руками не длится долго, как те, которые делают профессионалы, и трещина все еще может распространяться.

Это важно как можно скорее обратиться за ремонтом поврежденного лобового стекла, даже если трещина или микросхема небольшая, потому что повреждения могут со временем распространяться. Даже незначительные

царапины, могут распространяться зазубрины, сколы и трещины, что приведет к более дорогостоящему ремонту и потенциально полная замена автостекол.Рекомендуем обратиться за советом к профессионалу в в местную мастерскую по ремонту автомобильных стекол, как только это произойдет, даже если повреждение кажется незначительным.

В прошлом наличие сколов или трещин на лобовом стекле всегда требовало замены. Последние нововведения ремонт автостекол делает лобовые стекла более ремонтопригодными, но это зависит от размера, место и степень повреждения.

Ремонт автомобильных стекол — более быстрое и экономичное решение, чем замена автомобильных стекол, если скол или трещина достаточно малы.Как правило, можно отремонтировать сколы размером менее четверти и трещины длиной менее трех дюймов. Все, что больше, скорее всего, потребует полной замены. Качественный ремонт автомобильных стекол может предотвратить распространение скола или трещины и помочь скрыть первоначальные повреждения без необходимости снимать оригинальное стекло. Вам нужно будет действовать быстро, чтобы отремонтировать автомобильные стекла, иначе замена станет вашим единственным вариантом, потому что движение с треснувшим лобовым стеклом может привести к распространению повреждений по разным причинам.

Автостекло ремонт — это простая процедура, которая обычно занимает менее часа: техник использует небольшой вакуум на всасывании для удаления влаги или других материалов из трещит и вводит смолу, чтобы заполнить его. Если все сделано правильно, ремонт трещины на лобовом стекле может быть безопасным и постоянным решением для поврежденного автомобильного стекла.

Замена автомобильных стекол обычно дороже, чем ремонт автомобильных стекол, но зачастую это лучший способ убедиться в безопасности вождения вашего автомобиля.Местоположение повреждения лобового стекла играет важную роль в определении того, потребуется ли вам ремонт или замена автомобильных стекол. Например, трещина на краю лобового стекла может быстро распространиться и нарушить структурную целостность стекла, что делает замену в таких случаях наиболее безопасным вариантом. Если повреждение находится в поле зрения водителя, магазин автомобильных стекол, скорее всего, порекомендует полную замену, даже если это небольшой скол, потому что ремонт автостекла на сколе может оставить незначительные искажения на стекле.Если трещина достаточно глубокая, чтобы проникнуть через прозрачный слой пластика, который предотвращает разбивание лобового стекла, они, вероятно, также порекомендуют полную замену.

Замена автомобильных стекол обычно занимает больше времени, чем ремонт; Возможно, вам придется подождать несколько часов, прежде чем управлять автомобилем, чтобы дать уретану, который склеивает стекло, застыть.

Как найти местную мастерскую по ремонту автомобильных стекол

Профессиональный техник в вашей местной мастерской по ремонту автомобильных стекол сможет быстро осмотреть и оценить повреждения вашего треснувшего лобового стекла и помочь вам определить, нужно ли вам отремонтировать или заменить стекло.

Carwise.com позволяет легко найти надежного мастера по ремонту автомобильных стекол и запросить смету. От отзывов реальных клиентов до информации об услугах и оплате, Carwise располагает подробной информацией о более чем 20 000 ремонтных мастерских. Используйте инструмент поиска магазинов Carwise, чтобы найти по вашему почтовому индексу ближайшую автомастерскую по ремонту кузовов или стекол, просмотренную покупателями: https://www.carwise.com/auto-body-shops/.

Сломанное лобовое стекло — что делать с сколами или трещинами на лобовом стекле

У любого, кто водит машину, наступает момент, когда мы сталкиваемся со сколами, трещинами или поломками лобового стекла.Хотя это еще не конец света, это, безусловно, может казаться таким, когда это происходит с вами, тем более, что вы знаете, что замена может стоить вам больших денег. Даже самые мелкие сколы на стекле могут быстро перейти в большую трещину и потребуют замены.

К счастью, если микросхема небольшая, есть несколько способов продлить срок службы ветрового стекла со сколами, ограничив повреждение, и вы даже можете выполнить любой необходимый ремонт самостоятельно, сведя затраты к минимуму.Для тех, кто предпочитает избегать самостоятельного ремонта, существует множество способов получить профессиональную помощь в ремонте.

Если вас беспокоит выпадение поврежденного лобового стекла при движении по большой выбоине, знайте, что это маловероятно. Лобовые стекла изготовлены из высокопрочной смеси безопасного закаленного стекла и прозрачного пластика. Пластик зажат между двумя слоями стекла, а это означает, что скол или трещина должны прорваться через три прочных слоя, чтобы полностью разрушиться и вызвать выпадение лобового стекла.

Ознакомьтесь с приведенными ниже советами, чтобы избежать дальнейшего повреждения вашего сломанного лобового стекла:

# 1 Остерегайтесь резких перепадов температуры

Мы знаем, что вы не можете контролировать погоду, но вы можете контролировать температуру в автомобиле. Используя кондиционер или обогрев в автомобиле, вы вносите в него резкие изменения по сравнению с тем, что находится за его пределами. И именно те резкие изменения могут ослабить и без того поврежденное лобовое стекло.

Холодная погода быстро снижает температуру поверхности лобового стекла.Затем, когда вы включаете обогреватель, чтобы очистить лобовое стекло перед тем, как ехать на работу, или припаркуете машину на солнечном свете, неравномерное нагревание окна добавит напряжения слабому месту, которое может быстро превратиться в эту ужасную трещину.

Точно так же, скол летом может привести к трещине зимой. Большинству людей нравится водить машину в теплые месяцы, и чем больше вы едете, тем сильнее вибрации. Это может привести к тому, что даже самый маленький скол может быстро превратиться в треснувшее лобовое стекло, если его не остановить, что в конечном итоге потребует замены.

Лучший способ избежать дальнейших повреждений — это оставить дефростер, обогреватель и кондиционер выключенными и не парковать машину под прямыми солнечными лучами, пока не отремонтируете сломанное лобовое стекло.

Считается, что это краткосрочное решение. Еще одно краткосрочное решение — не мыть машину в машине до тех пор, пока трещина не будет устранена. Это может добавить дополнительное давление и вызвать дальнейшую поломку. Даже мытье рук водой с мылом может привести к загрязнению участка и затруднить ремонт.

# 2 Регулярные проверки

Менее 20% водителей просматривают все лобовое стекло на предмет трещин каждый раз, когда садятся за руль.

Регулярная проверка мелких трещин — лучший способ обнаружить трещину на ранней стадии и предотвратить долговременное повреждение лобового стекла. Особенно важно проверять лобовое стекло после града, длительных поездок или при следовании за крупной строительной техникой, с которой часто падают обломки и мелкие камни.

Если ваше лобовое стекло ремонтировалось в прошлом, вам следует проверять его чаще, так как ремонт подвергает лобовое стекло большему риску появления трещин в будущем.

# 3 Маршрут самостоятельного ремонта лобового стекла

очень легко найти. Однако важно отметить, что работа, которую они выполняют, не равна работе, выполняемой профессиональным экспертом по ремонту автомобильных стекол. Многие люди не испытывают проблем с этими комплектами, но самостоятельный ремонт в нестабильных условиях может усугубить проблему.

Поэтому, если вы все же пользуетесь комплектом дома, делайте ремонт в гараже в нормальном температурном диапазоне — не слишком холодно и не слишком жарко.Затем перед началом процесса убедитесь, что на трещине нет пыли или остатков.

Если вы сделаете это правильно, вы сможете сэкономить деньги, время и много хлопот. Если вы сделаете это неправильно, вам может потребоваться профессиональная помощь, чтобы исправить ваши попытки ремонта, чтобы больше не было повреждений.

# 4 Когда обращаться к профессионалу

Как только трещина начнет расширяться, вам нужно будет отнести автомобиль к профессиональному специалисту по автостеклу. Устранение больших трещин без ресурсов, которые есть у профессионала, крайне не рекомендуется.

Конечно, если сломанное лобовое стекло не подлежит ремонту и требуется его замена, потребуется профессиональная помощь для установки нового лобового стекла.

Еще несколько советов по ремонту:

• Внимательно посмотрите на чип в лобовом стекле. Если он немного похож на маленькую звезду или круг в глубине стекла (в форме конуса), садитесь в машину, чтобы отремонтировать лобовое стекло как можно скорее. Эти типы сколов могут быстро превратиться в сильно потрескавшееся лобовое стекло и потребуют замены.
• Движение практически по любой дороге вызывает определенную вибрацию во всем автомобиле. Если на лобовом стекле появится скол, эта вибрация может усилиться вокруг слабого места и мгновенно превратиться в большую трещину.
• Если у вас под рукой есть прозрачная лента, например, клейкая лента, накиньте ее на чип в качестве временной меры. Это не остановит рост чипа, но замедлит процесс и поможет предотвратить загрязнение.
• Хотя это может показаться очевидным, попробуйте плавно закрыть дверь машины и приоткрыть окна.Таким образом, снижается риск повышения давления воздуха в транспортном средстве и снижается вибрация, которая может вызвать быстрое распространение стружки.

Однозначно НЕ:

• Положитесь на ленту как на долгосрочное решение;
• Используйте супер клей в качестве «перманентного» раствора;
• Думаю, прозрачный лак для ногтей подойдет для вашего разбитого лобового стекла;
• Попался на «специальный» лейкопластырь для лобовых стекол.

# 5 Самое простое решение

Легче, чем ремонтировать или заменять сломанное лобовое стекло, — это в первую очередь поддерживать его состояние.Конечно, иногда не удается избежать трещины, но всегда лучше попытаться ее избежать. Не ждите, пока у вас будет повреждено лобовое стекло, чтобы начать по-настоящему ухаживать за автостеклами. Следите за тем, чтобы поддерживать лобовое стекло круглый год и предотвращать необходимость ремонта стекла, следуя этим советам:

• Обязательно регулярно мойте стекла салфеткой из микрофибры и высококачественным очистителем для лобового стекла.
• Не мойте лобовое стекло при ярком солнечном свете; вместо этого умойтесь, когда солнце не такое яркое.
• Не используйте бытовые продукты и моющие средства для мытья лобового стекла.
• Не допускайте попадания аммиака на лобовое стекло. Одним из таких продуктов, содержащих аммиак, является Windex.
• Используйте WD-40, если вам нужно удалить наклейку или наклейку с лобового стекла.
• Никогда не царапайте лобовое стекло ключами от машины, чтобы удалить наклейки.
• Часто мойте дворники.
• Замените старые дворники до того, как они повредят стекло.

Если вы заметили скол на лобовом стекле, немедленно примите меры.Сделав это, у вас будет улыбка на лице, когда вам не придется платить за новое лобовое стекло, и вы увидите, что деньги остаются в вашем кармане.

Что делать дальше?

Вы едете по дороге (скорее всего, по шоссе) и слышите громкий шум. Возможно, вы даже вздрогнули от попадания мусора в стекло перед вами. Затем вы видите скол или трещину на лобовом стекле. Итак … что ты будешь делать дальше?

Безопасность всегда является нашим главным приоритетом. Постарайтесь безопасно маневрировать подальше от транспортного средства, поднимающего камни, и прибыть в предполагаемое место.

Скол или трещина на лобовом стекле (независимо от размера) ставит под угрозу безопасность вашего автомобиля. Во время аварии лобовое стекло может не работать должным образом. Скол или трещина также могут распространяться от давления и экстремальных температур.Посмотрите, насколько велика трещина или скол. Где он находится в лобовом стекле? Вас это будет раздражать?

Большинство жителей Миннесоты имеют полное остекление, поэтому им не нужно платить из своего кармана за ремонт или замену лобового стекла. Быстрый звонок вашему страховому агенту решит любые ваши страховые вопросы. Однако вам не обязательно использовать компанию, в которую они хотят вас порекомендовать.Я объясню больше в следующем совете.

Вы можете позвонить или заполнить онлайн-форму, чтобы связаться с компанией по производству автостекол. Мы настоятельно рекомендуем вам выбрать компанию, сертифицированную AGSC. Компания по производству автомобильных стекол должна связаться с вами сразу после получения вашей информации.

Вам понадобится ваша страховка и информация об автомобиле. Большинство выдающихся компаний по производству автостекла (например, Auto Glass Express) подадут вам страховой иск.Это потрясающий бонус, позволяющий сэкономить время. Как только они свяжутся с вашей страховой компанией, они назначат время для обслуживания вашего автомобиля.

Лучшие компании по производству автостекол придут к вам (на работе, дома, где угодно). Это позволяет вам заниматься своим обычным днем. Наши технические специалисты обычно звонят на ваш телефон за 15 минут до прибытия к вам.

Когда техник закончит, он попросит вас подписать документ и даст вам копию квитанции. Подождите час, пока клей полностью высохнет, и все готово!

• Большинству людей не нужно платить из своего кармана за лобовое стекло.

• Можно отремонтировать лобовое стекло. Техник добавит смолу в чип, чтобы он не растекся.Это не избавит от внешнего вида чипа. Для этого вам нужно заменить лобовое стекло.

• Если скол / трещина находится в пределах вашей видимости при вождении, вам следует заменить лобовое стекло.

• Вам не нужно обращаться в рекомендованную вашей страховой компанией компанию по производству автостекол. Они хотят, чтобы вы обратились в предпочитаемую ими компанию, потому что они получают от них более дешевую сделку. Обратной стороной этого является то, что компания не обладает должной квалификацией.У вас есть право выбрать компанию по производству автостекол, которую вы хотите, так что сделайте это!

• Убедитесь, что у компании есть законные обзоры и сертификаты.

Как отремонтировать треснувшее лобовое стекло

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Треснувшее лобовое стекло похоже на треснувший экран iPhone. Это некрасиво, непригодно для использования и может привести к очень опасным ситуациям.Вызванные всевозможным дорожным мусором и земной фауной сколы и трещины на лобовом стекле являются одними из наиболее распространенных проблем при техническом обслуживании вашего автомобиля.

От гаек и болтов до птиц и камней, похоже, все в мире хотят взломать ваше лобовое стекло. К счастью, за последние три десятилетия технология и конструкция ветрового стекла достигли такого уровня, когда сообщается о небольшом количестве травм из-за таких ударов.

Поскольку трещины на лобовом стекле встречаются очень часто, команда специалистов по трещинам в The Drive решила составить руководство по ремонту лобового стекла по всем вопросам: из чего они сделаны, что может вызывать трещины, различные типы трещин на лобовом стекле как починить и отремонтировать лобовое стекло, а также обширный список часто задаваемых вопросов, чтобы лучше узнать себя.

Итак, кто готов выучить язык стекла?

Depositphotos

Трещины на лобовом стекле паука.