Джили нл 4 фото – Джили Атлас 2019 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики.
«Белорусский китаец» — Geely Emgrand X7 (NL-4)
Официальный дилер «Джили Центр Минск» представил обновленный Geely Emgrand X7 (NL-4).
Для знакомства были представлены автомобили Geely Emgrand X7 (NL-4) в разных комплектациях- Comfort (впереди на снимке) и Comfort Plus
Автомобильный рынок Беларуси пестрит своими предложениями. Официальные дилеры наперебой предлагают широкую гамму автомобилей, начиная – от элитных, до марок, которые мало знакомы в республике. Каждый пытается оторвать свой кусок «пирога», предлагая, как можно больше автомобиля за меньшие деньги. Запуск завода СЗАО “БЕЛДЖИ” пока не решил глобальную проблему автомобилизации республики, но делает попытку вклиниться в уже состоявшийся рынок и найти своего покупателя. Часто основным аргументом в этой борьбе за покупателя является цена. Но всегда ли цена оправдывает качество и эксплуатационные возможности автомобиля?
На слаломе кроссовер Geely Emgrand X7 (NL-3) не дал поводов сильно критиковать его
Попробуем разобраться с этим на примере знакомства с одним из интересных предложений на рынке – обновленным Geely Emgrand X7 (NL-4), который представил официальный дилер «Джили Центр Минск». Сразу скажу, что тест был ограничен по времени, но кое-что сказать об автомобиле можно сказать и сейчас. Нам были представлены две комплектации – Comfort (с МКПП и 1.8 двигателем) и Comfort Plus (АКПП, двигатель 2.0).
Интерьер салона не вызывает отрицательных эмоций. Отделка салона на приличном уровне.
Обновленный Geely Emgrand X7 внешне кардинально не отличается от прежней версии NL-3. Тем не менее, нужно отметить, что передняя часть автомобиля стала выглядеть гораздо приятней. Дизайн, в принципе без вычурности, но порадовал практичностью.
Есть даже место для хранения очков
Для знакомства было предоставлено 2 версии с бензиновым двигателем 1.8 на МКПП и 2.0 на АКПП.
Бензиновый двигатель объемом 1.8 литра (131 л.с.), крутящий момент 170 н/м
Бензиновый двигатель объемом 2.0 литра (136 л.с.), крутящий момент 191 н/м
Как информирует дилер, теперь автомобиль имеет более энергоемкую подвеску, улучшенную изоляцию, измененную настройку подвески и рулевого управления. Кроме того, повышено качество материалов, используемых для отделки автомобиля.
Передние сиденья имеют неплохую боковую поддержку, отделка смотрится практично
На задних сиденьях хватает места даже довольно рослому пассажиру
Установлена мультимедийная система с 9-дюймовым Touch Screen экраном… Больше внимания уделено и вопросам безопасности – уже в базовой версии установлена система распределения тормозных усилий (EBD), система устойчивости на дороге (ESC) и помощь на спусках (HDC).
Некоторые названия опций явно переводил китаец))
Не буду заострять внимание на перечислении некоторых ТТД, с этим можно ознакомиться и на сайте у дилера, остановлюсь на впечатлениях, которые оставил автомобиль после краткого знакомства.
Подлокотник с нишей для пары бутылок с водой – не лишний в дальней поездке
Сначала сажусь в автомобиль с АКПП и двухлитровым мотором. Сажусь в водительское кресло и не испытываю каких-либо неудобств, хорошая боковая поддержка, не жмет и в меру комфортна. Была бы длиннее нижняя подушка – было бы комфортнее в дальне
Названа вторая модель Geely, которую будут выпускать в Беларуси — Российская газета
Второй моделью, которую начнут серийно выпускать на белорусском заводе «БелДжи», станет кроссовер Geely NL-4.
Внутренние испытания новинки завершатся в марте, а первую партию планируется произвести в июне. Об этом сообщил первый заместитель министра промышленности республики Геннадий Свидерский, который исполняет обязанности гендиректора совместного белорусско-китайского предприятия.
«Geely NL-4 — это упрощенная версия модели NL-3 (Geely Atlas — прим. «РГ»). Ценовые параметры будут ниже», — цитирует чиновника агентство БЕЛТА.
На данный момент на предприятии в Борисовском районе Беларуси выпускают только кроссоверы Geely Atlas, которые продаются как в Беларуси, так и в России.
Помимо NL-4 на заводе испытывают и седан FE-3, который, по словам Геннадия Свидерского, также будет дешевле «флагманской модели». По предварительным сведениям, серийно эта модель начнут выпускать в третьем квартале 2018 года.
Geely NL-4 / Vision X6. Фото: Пресс-служба Geely.
Отметим, что автомобили поступят в продажу, разумеется, под другими названиями. Geely NL-4 больше известен потребителям, как модель Vision X6, пришедшая на смену кроссоверу Geely Emgrand X7, который в России доступен и сейчас. Новинка сохранила черты предшественника и на считанные миллиметры отличается от него в размерах, но получила более современный дизайн в духе того же Atlas и полностью обновленную панель приборов с 9-дюймовым тачскрином. Дорожный просвет увеличился до 175 мм. В Китае автомобиль оснащается турбированным мотором объемом 1,3 л и атмосферным 1.8 с одинаковой мощностью 133 л.с.
Что касается FE-3, то это хорошо знакомый седан Emgrand 7. Правда, пока неизвестно, идет ли речь об актуальной или обновленной версии.
В Беларуси на данный момент Geely предлагает только две машины — флагманский седан Emgrand GT и кроссовер Atlas, поэтому новые модели существенно расширят ассортимент компании. Между тем в российском представительстве китайского бренда пока не стали комментировать «РГ», какие именно автомобили пополнят линейку Geely в РФ, хотя и подтвердили, что обновление линейки обязательно произойдет.
Хотите знать больше о Союзном государстве? Подписывайтесь на наши новости в социальных сетях.
Geely презентовала новый кроссовер – Geely NL-3
7 апреля 201626 марта 2016 в Нинбо компания Geely презентовала новый кроссовер – Geely NL-3, который является отправной точкой развития стратегии компании, направленной на расширение линейки бренда в сегменте SUV и новые стандарты производства автомобилей.
Geely NL-3 – это первый «разумный» кроссовер марки с возможностью полного взаимодействия с автомобилем и его интеллектуальными системами. Концепция модели Geely NL-3 основана на трех ключевых принципах: дарить эмоции от управления, предоставлять широкие возможности интеллектуальных систем и соответствовать самым высоким требованиям по безопасности.
Созданием облика кроссовера руководил шеф – стилист марки Geely – Питер Хорбери совместно с командой специалистов из четырех международных дизайн-студий компании в Калифорнии, Барселоне, Гётеборге и Шанхае.
«Нашей задачей было создать автомобиль, который бы не только одним своим внешним видом внушал бы ощущение уверенности и надежности, но задал бы новую качественную планку и высокий стандарт для остальных китайских брендов» — сказал Питер Хорбери.
Автомобиль Geely NL-3 поистине задает высокий стандарт: благородная отделка кожей Nappa, эффектная декоративная подсветка и панорамная крыша создают ощущение автомобиля более высокого класса.
Но особого внимания заслуживает оснащение кроссовера — интерактивные возможности Geely NL-3 находятся на очень высоком уровне. В активе кроссовера есть голосовое управление, позволяющее синхронизировать автомобиль с современными смартфонами через системы Apple CarPlay и Android Auto. Полноценный доступ в интернет обеспечивает система G-Netlink с 4G соединением. Geely NL-3 это первый китайский кроссовер, который имеет систему Apple CarPlay, которая появится в скором времени на остальных моделях марки.
Как и в случае с остальными моделями Geely, безопасность была первоочередной в процессе разработки и производства кроссовера. В активе автомобиля есть система адаптивного круиз-контроля, который действует на автомагистралях до скорости 150 км/ч. Также в автомобиле предусмотрена система кругового обзора, которая помогает устранить все мертвые зоны и следит за соблюдением полосности движения.
Ходовая часть автомобиля дорабатывалась британской инженерной компаний MIRA, с особым упором на управляемость, комфорт на различных типах дорожного покрытия.
Для автомобиля доступны два силовых агрегата. Атмосферный двухлитровый двигатель идет в паре с шестиступенчатыми механической или автоматической коробками передач. Автоматическая трансмиссия производится австралийской фирмой DSI. Наддувный двигатель объемом 1,8 литра с прямым впрыском является собственной разработкой марки Geely. Этот двигатель выдает 184 л.с. при 5500 об./мин. и 285Нм крутящего момента, который может быть направлен на все 4 колеса с помощью системы NexTrac. Этот двигатель марки Geely был признан на родине одним из десяти лучших силовых агрегатов в 2015 году.
Габаритные характеристики (4519×1831×1694 мм, размер колесной базы – 2670 мм Geely NL-3) делают его самым крупным в сегменте компактных кроссоверов.
Geely NL-3 стал прообразом дизайна следующего поколения автомобилей марки Geelyб планирующихся к выходу моделей марки в сегменте SUV. Он ставит высокую планку для китайского и, в дальнейшем, для мирового рынка. Опираясь на успех марки в сегменте седанов, в котором Geely занимает лидирующие позиции, компания намерена завоевать крупную долю и в сегменте кроссоверов.
Кроссовер Geely NL-3 показали на первых официальных фото
Похоже, что китайским дизайнерам (вероятно, не без помощи шведских коллег), удалось создать самобытный и привлекательный SUV. Увидеть автомобиль во всей красе можно будет в ноябре на международном автосалоне в Гуанчжоу.Новые снимки с большой долей вероятности демонстрируют нам автомобиль в том виде, в котором он будет презентован в ноябре, однако маркетологи китайской компании не смогли отказать себе в удовольствии сохранить хотя бы небольшую интригу и не опубликовать чёткой фотографии фронтальной части кроссовера.
Впрочем, глядя на стильные узкие задние фонари, «мускулистые» боковины, плавно восходящую поясную линию с симпатичной «ступенькой» сразу за задней дверью, можно быть уверенным, что и в анфас новый NL-3 выглядит достаточно интересно и гармонично. Зато теперь мы точно знаем, что в некоторых комплектациях вседорожник будет включать панорамную крышу.
С недавних пор не является тайной внешний вид приборной панели нового NL-3. Помимо сдержанного и современного дизайна она может похвастать наличием мультимедийной системы с сенсорным дисплеем и поддержкой протокола Apple CarPlay, при этом в Geely намерены и дальше совершенствовать мультимедийную составляющую своих автомобилей при поддержке коллег из Volvo.
Информации о начинке автомобиля пока немного. Известно, что NL-3 получит турбированный двигатель объёмом 1,8 литра, который, не исключено, будет иметь и атмосферную версию. Также в моторную гамму войдёт хорошо известный многим владельцам Geely бензиновый движок объёмом 2,4 литра.
Кстати, в ноябре на автосалоне в Гуанчжоу компанию NL-3 составит ещё один новый вседорожник – кросс-хэтчбек Emgrand Cross, чьи шпионские снимки недавно появились в Сети.