Джентра дэу ттх: Технические характеристики автомобиля Daewoo Gentra 1.5 (2013)

16.02.1970 alexxlab 0 Comments

Содержание

AUTO.RIA – Отзывы о Daewoo Gentra 2014 года от владельцев: плюсы и минусы

Всем доброго времени суток.Почитал некоторые отзывы про Gentra и складывается впечатление, что многие покупали машину в полном информационном вакууме либо вообще автотранспорт — впервые в жизни. Не проще ли сначала думать, читать, анализировать, тестировать (благо — сейчас не проблема проехать на чем угодно у любого дилера) а потом делать конкретные покупки?Другая сторона многих отзывов — у людей понтов, требований и запросов минимум на Q7, а покупают (и потом извергают потоки негатива) они джентру. Кто вас заставил уверовать в то, что вы получите динамику ауди и комфорт вольво? Поручиться могу только за надежность подвески, и то — смотря в каких руках машина будет эксплуатироваться. БОльшая часть критики — нытье о не оправдавшихся ожиданиях..Ютуб и так забит роликами уникумов, разгоняющих на каждой передаче до 2-3 тыс. об. на тахометре, втыкающих следующую передачу и ожидающих какой-то динамики. Пока овощ на МТ выжмет сцепление, найдет куда ткнуть рычаг — скорость то уже не та, а разогнать на 4 передаче с 50 км/ч и 1500 об/мин — конечно скучно. Тахометр до 3500 не докрутил — рубят уже пятую. Потом пишут отзывы — машина не едет!! Головой думать надо иногда, кроме как шапку носить. Другое дело, когда кроме ношения шапки — функций других нет.) Двигатель оборотистый, он любит!! обороты, его максимальный крутящий момент достигается только при 3800 на тахометре, и крутить его можно без опасений — до 6500. Тем более если джентра на автомате — электроника сама крутит почти до отсечки. Динамика во многом зависит от водителя, а не овоща за рулем. Да, это не болид, но для нормального движения как в городе, так и на трассе мне лично динамики хватает с запасом.Для стриторасов машина конечно не годится. Писал это в отзыве на лачетти, напишу это и здесь.Жалобы на качество сборки, устаревший дизайн интерьера и тд. и .т.п. Уважаемые! Да вы эту кучку денег можете потратить разве что на б/у продукцию автоваза (четыре колеса, есть даже тормоза) или поднебесной (нужных опций больше). Можно присмотреть за похожие деньги что-то у владельцев Вест, уже избавляющихся от своих тарахтящих и собранных непонятно как и из чего преспективных седанов.. Или купить ископаемую Ауди 100 с пробегом 380 тыс, скрученным три раза и проехать на ней еще тысяч 10 до очередной дорогущей капиталки двигателя и ремонта подвески. Вариантов — множество.Но в отзывах вы оставите на них куда больше никому не нужных органических удобрений и смешных обидок на самих себя. Каждый сам выбирает, на какие грабли наступить)Почему я выбрал такие грабли, как Джентру?Во-первых бюджет. Я знал, чего можно ждать за свои деньги на вторичном рынке.Выбор собственно пал на машину узбекского автопрома после 2 лет эксплуатации лачетти седана с двигателем 1.4 и механической пятиступкой. Хотелось чего то другого не хуже по комфорту и классу, но на вторичном рынке попросту не оказалось попадающей под мои требования свежей иномарки других брэндов. И не могло оказаться по очевидным причинам.Автоваз — идет мимо. Китайцы отсеялись сразу и все по причине их неликвидности и низкой ремонтопригодности, хотя на тесте Черри тигго и Чаньянь CS 35 (именно так он правильно называется, а не «чанган») показали себя вполне управляемыми и комфортными авто. Пересаживаться в B класс с полузависимыми подвесками солярисов, рио и им подобных — не хотелось. А из других брэндов после отсеивания по ряду требований оставались только свежие б/у цивики, и на худой конец — последние киа ceed, но они даже близко не помещались в бюджет. А тут случайно здесь увидел объявление о продаже свежей gentra в топовой комплектации по адекватной цене.Отличия от лачетти из предыдущего моего отзыва — Другой ДВС с цепным ГРМ, другим ЭБУ и обвесом, но без гидриков, 6 ступенчатая АКПП, электронная педаль газа, фары от лачи-хетча, новый бампер и противотуманки.Остальное все — копия лачетти седана в экстерьере, интерьере, подвеске и задней оптики. В максималке у меня только более качественная обивка дверей и сидений, у водительского появился регулируемый поясничный подпор, руль можно двигать в двух плоскостях + еще несколько приятных фишек, как люк на крыше, складывающиеся кнопкой зеркала, управление магнитолой на руле, обогрев зоны дворников, сидений, кнопка центрального замка на подлокотнике двери, блокировка стеклоподъемников и т.д.Теперь о самой gentra. Машине на момент покупки был ровно год, и пробежать она успела 15 т.км.Кратко о плюсах и минусах — 1. Более резвый двигатель2. Адекватная работа автомата и удачное согласование передаточных чисел коробки с именно этим двигателем.3. «Честный» типтроник и кнопка зимнего режима.4. Намного более быстрый прогрев машины зимой (в сравнении с лачетти) 5. Неубиваемая независимая по кругу подвеска (подробно рассказал в отзыве лачетти)6. Один из самых низких показателей стоимости владения. 7. Доступность запчастей, изученность, ремонтопригодность.8. Сносная штатная акустика.9. Все хорошее, что было в лачетти, осталось и в джентре.Минусы — 1. Тонкий слой ЛКП от 70 микрон по нормам завода (предыдущий владелец покатался в дождик за фурами, судя по сколам на бампере, капоте и выступающих местах крыльев.2. Нужно привыкать к электронной педали газа. Проблем не вызывает, но непривычно.3. Стоковые колодки жестковаты.4. Штатная магнитола не имеет USB порта, хотя с диска читает mp3 без проблем.5. Более шумный мотор (опять же в сравнении с лачетти)6. Никакая шумоизоляция, как и в лачетти.7.Отсутствие антигравийной пленки, защиты картера, задних подкрылков — с завода.8. Норма евро-5 и катализатор размером с ведро. Двигатель не такой мощный, чтобы душить его такими нормами.9. Подлокотник является скорее еще одной емкостью для мелочей, чем подлокотником. Чтобы локоть лежал на его крышке, мне нужно неестественно выворачивать руку) Могли бы сделать его слайдером или хотя бы ближе к рычагу коробки. Место позволяет. 10. Нет регулировки яркости приборки и кнопок на консоли — зажали. На лачетти был такой корректор.11. Неудобные кнопки клаксона на руле, а сам сигнал убогий и тихий.Результат — я купил авто, точно зная чего я от него ожидаю, а чего нет. В планах — установка 2-DIN сенсорной магнитолы на android с навигатором и видеорегистратором (есть такая у пролоджи), камеры заднего вида, беспроводного БК в штатный разъем, сигналки с автозапуском, шумка всего и вся, доводчики всех стеклоподъемников, зеркал и люка с управлением от сигналки, чтобы не забывать закрывать / сворачивать это все, установка задних подкрылков, антигравийки по порогам и второй розетки прикуривателя под консолью (место есть, а розетку производитель зажал — странно). Возможно сменю подлокотник на более приемлемый. Обязательно — дефлектор капота от сколов и две сетки радиатора (верх/низ). Грязи на дорогах хватает. Ну и сигнал сменю скорее всего на более грозный, чем имеющийся пи-пи)На гарантию дилера после взвешивания всех за и против — решил забить. Учитывая *опорукость сервисменов моего регионального дилера и стоимость их работ/расходников — безопаснее и дешевле все ТО и ремонты делать самому или в адекватных сервисах.Летом дополню отзыв по итогам зимней эксплуатации и всех «модернизаций». Фото сейчас делать не вижу смысла, машина пока ничем не отличается от серебристой джентры в максимальной комплектации — все так же, как на картинках с сайта производителя.Удачных вам поисков.

Сравнение дэу джентра с другими авто. Стоит ли покупать? История с историей

Автоиндустрия давно выработала для себя правило не хоронить автомобили, даже если их время ушло. Всегда есть рынки так называемых развивающихся стран, где устаревшие модели можно с успехом продавать еще ни один год. Достаточно лишь заменить логотип. Результаты такого бейдж-инжиниринга мы можем наблюдать повсеместно, и время от времени нам с вами, как псам, подбрасывают все новые и новые «кости». Пипл, как говорят, схавает. И это, к сожалению, чистая правда, ведь с учетом экономических реалий для многих из нас сегодня главное не дизайн и техническое совершенство, а низкая цена покупки и эксплуатации автомобиля. А коль так, попробуем «схавать» и то, во что превратился ушедший с рынка Chevrolet Lacetti. На тесте у InfoCar.ua – .

История с историей

За 10 с лишним лет с момента своего дебюта этот автомобиль продавался по всему миру под десятком разных имен. Его разработкой занималась южно-корейская компания GM Daewoo, дизайн принадлежит перу итальянских мастеров, а собирали седан в тех странах, где делать это было дешево, то есть во Вьетнаме, в Колумбии, России, Украине и так далее. Закончилось же все тем, что автомобиль, известный нам как Chevrolet Lacetti, получил окончательную прописку в Узбекистане и называется теперь Daewoo Gentra.

Gentra – ярки пример бейдж-инжиниринга. Однако узбеки не просто взяли Lacetti и заменили логотип. Они сделали попытку изменить оформление лицевой части автомобиля. Для этого на седан установили фары от хэтчбека, связав их узенькой решеткой радиатора, и нарисовали новый бампер с прямоугольными противотуманками. Весьма симпатичный, кстати. Да только с верхней частью «морды» этот бампер гармонирует примерно так же, как пиджак от Brioni со спортивными штанами Abibas. Такая вот своеобразная узбекская школа дизайна. Но за попытку что-то изменить – плюс к карме однозначно.

Поскольку рассказ о Daewoo Gentra невозможен без привязки к Chevrolet Lacetti, приведу несколько любопытных фактов из истории этого автомобиля. В свое время он на протяжении четырех лет использовался в легендарной программе Top Gear в качестве бюджетного седана для заездов знаменитостей. Он же стал основой для создания гоночной версии, успешно выступавшей в чемпионате мира туринговых автомобилей. Но все это уже в прошлом. Сегодняшняя Gentra – лишь отголосок тех событий. Однако она по-прежнему полна сил для того, чтобы бороться за свое существование.

Прежде, чем мы отправимся изучать салон, скажу еще вот о чем. У Gentra зеркала заднего вида чуть больше, чем у Lacetti. Иначе закрываются и двери. В отличие от жестяного звука в оригинальной модели, здесь он более глухой и, соответственно, более приятный. Правда, из-за толстых уплотнителей дверьми приходиться хорошенько хлопать.

И еще одно – даже в топовой комплектации у Gentra нет пульта дистанционного управления центральным замком. Открывать и закрывать машину приходится исключительно ключом. Но эта проблема легко решается путем установки любой современной сигнализации.

Интерьер

Интерьер Daewoo Gentra хорошо знаком владельцам Chevrolet Lacetti. Изменения в нем минимальны и касаются преимущественно центральной консоли и появление в топовой комплектации матовых пластиковых вставок «под дерево». Визуально они делают интерьер дороже, хотя материалы отделки салона, за некоторыми исключениями и с учетом бюджетности автомобиля, и без того хороши. Например, накладка на торпедо и часть обивки дверей изготовлены из мягкого пластика. Ткань тоже кажется добротной. А несколько расстраивает лишь резиновый руль и не слишком дорогой на вид серый пластик.

Gentra стала первым бюджетным автомобилем за последнее время, в котором мне легко и быстро удалось найти удобную посадку. И здесь нет никакого секрета. Абсолютно во всех комплектациях этого седана доступна не только продольная регулировка водительского сиденья, но и настройка его по высоте. Причем, она двухуровневая, то есть отдельно можно настраивать и фронтальную, и тыльную сторону подушки. Кроме того, здесь предусмотрена регулировка поясничного подпора. А что касается рулевой колонки, то во всех комплектациях, кроме максимальной, она регулируется по высоте, а в нашем случае есть и регулировка по вылету. Впрочем, все это не значит, что добившись удобной посадки, вы одновременно получите и хорошую обзорность. Во-первых, у Gentra слишком широкие передние стойки. А во-вторых, боковые зеркала заднего вида грешат серьезными «слепыми» зонами, и это, конечно, заметно осложняет работу водителя.

Нельзя сказать, что места на втором ряду Gentra слишком много. Если на передних креслах сидят высокие люди, пространства для ног сзади остается маловато, хотя для большинства ситуаций его должно хватить. Во всяком случае его не намного меньше, чем у основных конкурентов, при том что колесная база у Gentra короче — 2600 мм. Не особо просторно и над головой, но это, в основном, связано с наличием люка.

Из приятных моментов, доступных, правда, только владельцам топовой комплектации, отмечу наличие удобного центрального подлокотника, который фиксируется в горизонтальном положении, а не падает на подушку, как это часто бывает.

Чего в Gentra более чем достаточно, так это всяческих ниш, кармашков и так далее. Самая большая емкость, естественно, это перчаточный ящик – вместительный, со съемной перегородкой, подсветкой и охлаждением. Под подлокотником ниша поменьше, но и это далеко не все. Маленький ящичек есть слева от руля, на полочку под центральной консолью можно положить мобильный телефон, не опасаясь, что он поцарапается, потому что дно там тканевое. Спереди и сзади есть по паре подстаканников, плюс кармашек на торце пассажирского сиденья, карманы на спинках передних кресел и на дверях. Причем, на задник, помимо основного, есть еще и дополнительный. И, наконец, приличных размеров выдвижной ящик спрятан под пассажирским сиденьем. Все как в настоящем семейном автомобиле!

Стоит отметить, что даже в базовой комплектации Daewoo Gentra оснащена очень неплохо. По большому счету, из серьезных опций, доступных только в более дорогих версиях, стоит отметить лишь ABS, регулировку руля по вылету, обогрев передних сидений, люк с электроприводом и аудиосистему. Все остальное, включая две подушки безопасности, кондиционер, электропривод и обогрев боковых зеркал, доступно уже в качестве стандартного оборудования.

Багажник

Поскольку у Gentra нет дистанционного управления центральным замком, глупо рассчитывать на то, что багажник седана будет открываться кнопкой на дверце. Зато такая кнопка удобно расположена на двери водителя. И даже при том, что багажник здесь не назовешь огромным (405 литров), его можно занести автомобилю в актив. Хотя бы потому, что в отличие от некоторых прямых конкурентов, спинка заднего дивана здесь складывается, увеличивая объем до 1225 литров. Пол ровным, правда, не получится, но это все равно лучше, чем ничего.

В остальном багажник у Gentra тоже неплох – погрузочная высота невелика, размеры проема достаточные, подсветка присутствует, полноразмерная запаска на стальном диске тоже на месте. Жаль только, что нет ручки с внутренней стороны дверцы.

Приборы и мультимедиа

Большая часть приборно-мультимедийного оборудования вполне предсказуемо перекочевала нв Gentra от Lacetti. Это касается и приборного щитка, который, как и прежде, аскетичен, лишен бортового компьютера, но легко читается, и кондиционера, отлично справляющегося и с охлаждением, и с прогревом салона.

Новая в Gentra только аудиосистема с 6 динамиками, доступная в двух верхних комплектациях. Она вполне сносно звучит, умеет читать CD и MP3-диски, оснащена AUX-входом, но лишена USB-порта. В топовой комплектации кнопки управления «музыкой» вынесены еще и на руль. Но вот одна странная особенность – из обещанных 6 динамиков в машине оказалось всего два, и те сзади. И это не единственный «прокол» в еще новом автомобиле. Например, подсветка кнопки обогрева пассажирского сиденья уже не работает…

Драйв

Пожалуй, главное, что произошло с Gentra в процессе реинкарнации, это «пересадка сердца». Теперь у седана под капотом безальтернативно установлена 1,5-литровая 16-клапанная «четверка» с распределенным впрыском и цепным приводом ГРМ. Выдает такой мотор 107 л. с. мощности и 141 Нм крутящего момента, работая в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач или с 6-ступенчатым «автоматом».

Одно из преимуществ 1,5-литрового мотора в этом автомобиле – хорошая тяга на низких и средних оборотах. Это дает возможность вполне комфортно ездить в городских режимах, уверенно перестраиваться и обгонять. В некоторых случаях можно даже не понижать передачу. И это на самом деле хорошо, потому что коробка здесь не самая лучшая. Она не отличается идеальной четкостью и, напротив, отличается длинным ходом рычага. А вот на трассе мотору приходится очень непросто. Ему явно не хватает шестой передачи в коробке и в результате при скорости 100 км/час коленвал крутится со скоростью 3000 об/мин, а при 120 стрелка тахометра уверенно подползает к 4000 «оборотов». Кроме того, что это ведет к повышенному расходу топлива, такие обороты отнюдь не добавляют акустического комфорта в салоне. А если добавить к этому еще и отсутствие шумоизоляции колесных арок, и свист ветра, то получается, что на высоких скоростях ездить на Gentra не особо приятно.

К сожалению, отсутствие бортового компьютера не позволяет нам точно сказать, сколько топлива потребляет Daewoo Gentra. Согласно паспортным данным, в городском цикле с механической коробкой передач расход бензина А-95 на 100 км равен 8,5 литрам, в загородном цикле – 7 литрам. Однако практика показывает, что к этим цифрам можно смело добавить литр-полтора, чтобы получить реальные показатели. В любом случае, особо скромными аппетитами Gentra не отличается. Зато объем топливного бака седана можно отнести к его достоинствам – 60 литров.

Ходовая у Gentra конструктивно точно такая же, как у Lacetti, а это, на секундочку, независимая подвеска всех колес, то есть спереди установлены стойки McPherson, а сзади – «многорычажка». И надо сказать, подвеска здесь всепрощающая. Она с легкостью «глотает» практически все дефекты дорог. «Пробить» ее крайне сложно. Да, она кажется жестковатой, но только в том случае, когда автомобиль пустой. Стоит посадить несколько пассажиров, и картина меняется в лучшую сторону. Но важно помнить, что с ростом массы заметно снижается эффективность тормозов, а они здесь и без того не лучшие.

Благодаря хорошо настроенной подвеске, Gentra вполне уверенно держит дорогу. В поворотах кузов седана кренится незначительно, однако неплохую в целом картину портят слишком уж явная недостаточная поворачиваемость и вялые реакции на поворот руля. Впрочем, не лишенная информативности «баранка», позволяет чувствовать автомобиль и легко его контролировать.

Заключение

Всю неделю, что я провел за рулем , меня не покидало ощущение, что нахожусь я за рулем подержанного автомобиля в отличном состоянии. Как ни крути, а за 10 лет дизайн этого седана морально устарел. Но это, пожалуй, самый большой его недостаток, который с легкостью перекрывается многочисленными достоинствами.

Gentra хоть и немного дороже основных конкурентов, но вполне сопоставима по цене с такими седанами как Emgrand 7 , BYD F3 и JAC J5 . И даже если она несколько уступит им в оснащении, свое этот автомобиль возьмет тем, что отремонтировать его смогут на любой СТО, с запчастями проблем не будет, да и продать Gentra, в случае чего, будет значительно проще, чем любого из китайцев. Плюс, она практична, вполне комфортна и очень неплохо едет за свои деньги. Если внешний вид Gentra вас не смущает, тогда это тот автомобиль, на который при выборе бюджетного седана стоит обратить самое пристальное внимание.

P.S. К сожалению, нынешняя неразбериха с курсами валют привела к тому, что цены на автомобили пересматриваются чуть ли не ежедневно. В день, когда мы брали Daewoo Gentra на тест, топовая комплектация с “механикой” стоила 138.500 грн, а базовая — 115.000 грн. А теперь, на момент публикации этой статьи, автомобиль серьезно подорожал. Сейчас купить его можно минимум за 131.000 грн, а за топовую модификацию с МКПП просят аж 156.000 грн. Поэтому, для удобства будем ориентироваться не на гривну, а на эквивалент в долларах США по курсу 11. Итак, Gentra стоит от 12 тысяч, и это самая высокая стартовая цена среди конкурентов, поскольку Emgrand 7 и JAC J5 можно купить за 11.000, а BYD F3 — за 11.300 USD. Выводы делайте сами.

Эксплуатационные характеристики Daewoo Gentra (Деу Джентра) отвечают современным требованиям автомобилей этого класса. Как и весь модельный ряд автомобилей Daewoo, Daewoo Gentra при наличии прекрасного соотношения цена-качество, имеет хорошие эксплуатационные характеристики. Автомобиль не уступает по своим основным показателям и способен конкурировать на рынке автопромышленности в своём сегменте.

Конструкторы хорошо поработали над дизайном Daewoo Gentra. Дизайн автомобиля перекликается с основными его характеристиками – динамичностью, мощностью и скоростью. Кузов автомобиля имеет обтекаемые формы. Каплевидные фары и хромированная решётка придаёт ему агрессивности и шика. Модель оснащена противотуманными фарами, выступающими как элемент автотюнинга, цель которого, в том числе, придание более современного вида.

Бампер Daewoo Gentra имеет оригинальную конструкцию, не в ущерб защитным и аэродинамическим качествам. Желая придать интересную форму задней части кузова Daewoo Gentra, отличную от прототипа итальянского автомобиля , конструкторы предусмотрели возможность установить литые диски (доступны в комплектации Elegant). Они долговечны, имеют прекрасный внешний вид, неприхотливы в обслуживании.

Высокие требования к практичности и эргономичности современных новинок автопрома, вынудили конструкторов качественно изменить новую модель Daewoo. По сравнению с моделями, выпущенными ранее, внутренний дизайн салона имеет ряд преимуществ.

Путешествие на далёкие расстояния предполагает, помимо всего прочего, комфорт. Внушительные размеры дивана, довольно большое расстояние между сидениями, между верхом сидений и потолком являются фишками этой модели. Повышенная комфортность обеспечивается также за счёт наличия механизма регулировки спинки сидений.

Предусмотрен механизм регулировки высоты рулевой колонки. При этом руль регулируется по высоте и по вылету. Daewoo Gentra имеет объёмное багажное отделение, которое легко открыть, нажав кнопку, находящуюся в двери. Обеспечен подвод свежего воздуха к пассажирам на задних сидениях. Все это делает автомобиль отвечающим по требованиям эргономики, а само путешествие – приятным.

В дизайне современных автомобилей широко используются технологические новинки, направленные на повышение уровня безопасности конструкции, экологии и компьютерной оснащённости. На Daewoo Gentra есть целый ряд интересных элементов конструкции: гидроусилитель руля, подушки безопасности, электрические стеклоподъемники окон, кондиционер, элетропривод регулировки и складывания боковых зеркал и др.

Приборная панель выполнена в лучших традициях минимализма. Она достаточна информативна, как для автомобиля такого уровня. Интерьер обыгрывается стильными электронными часами, размещёнными по центру, ниже воздуховода.

Оригинально и современно выглядит музыкальная система. Акустика на хорошем уровне. Отсутствие USB порта не является определяющим. Оптимизирована система обогрева заднего стекла и дворников, которая управляется с помощью одной-единственной кнопкой из нижней правой части приборной панели.

Система датчиков, контролирующих скорости вращения колёс и скорости автомобиля не предусмотрена в базовой комплектации Gentra. Есть только в последующей комплектации Optimum. При этом есть несколько хороших конструктивных фишек подушки безопасности для всех комплектаций. Диван, который расположен сзади имеет подголовники, на сидениях предусмотрены ремни, задние и передние. Детские автокресла жёстко крепятся к кузову автомобиля в соответствии с жёстким стандартом ISOFIX.

Это простое в использовании и универсальное крепление, исключающее риск ошибки при установке автокресла и повышающие надёжность крепления. И это неполный перечень предложений, направленный на повышение конструктивной безопасности.

На тест-драйв Деу Джентра видео продемонстрирован автомобиль при температуре окружающего воздуха – минус два градуса по Цельсию.

На прогрев двигателя ушло около 8 минут. Автомобили Gentra имеют стандартный двигатель объёмом 1,5 л, мощность которого 107 л.с., расход топлива 6,9 л на 100 км. Daewoo Gentra может быть укомплектована трансмиссией 5-ти ступенчатой с механической коробкой передач или 6-ти ступенчатой с автоматической коробкой передач.

В данном случае, тестируется версия автомобиля с механической коробкой передач. Выезд выполнялся в режиме заднего хода. Задняя скорость на данном автомобиле включается при помощи не совсем удобного кольца на рычаге переключения скоростей. Была проверены характеристики педали сцепления, которая отвечает за отключение двигателя от КПП, обеспечивает плавное страгивание с места и переключение передач, а также педали газа, которая отвечает за подачу воздушно-топливной смеси. Работа педалей достаточно мягкая.

По ощущениям, передачи нельзя сказать, что очень чёткие, ходы короткие. Рычаг коробки передач не обладает чётким ходом, что предотвращает возможность не ошибиться в выборе передач. Коробка передач досталась Daewoo Gentra от Chevrolet Lacetti, поэтому, как и на предшественнице, педаль сцепления имеет длинный ход. Однако, на динамике это сказывается не сильно.

Daewoo хорошо откликается на действие акселераторов. Автомобиль двигается плавно, без рывков.

Очень важны и динамические возможности автомобиля, которые обязательно нужно знать. В отличие от Chevrolet Lacetti, на котором были установлены три двигателя, разного объёма и мощности, на Daewoo установлен всего один двигатель, такой же, как и на Chevrolet Cobalt. Двигатель Gentra , 16 клапанов, четырехцилиндровый, с цепным приводом.

DOHC, с распределённым впрыском. При мощности 107 л.с., крутящий момент 134 Нм. Работает на бензине Аи 95. Обычно приёмистость оценивают по времени разгона от 0 до 100 км/ч и этот параметр входит в технические характеристики транспортного средства. Разгон до первой сотни 11, 9 секунд. Максимальная скорость – 180км.ч. Но более важный фактор – время разгона с 80 км/ч и, например, к 120 км/ч. Расчёт несложный. Это важно для обгона большинства тихоходных транспортных средств.

Как и большинство автомобилей с двигателями 107 л.с. разгон Daewoo Gentra проходит относительно медленно и усугубляется на низких оборотах. После 3800 оборотов двигателя, когда крутящий момент достигает максимума, автомобиль начинает разгоняться. Только по достижении этих параметров рекомендуется выполнять обгон. Чтобы технично и безопасно выполнить обгон (опережение одного транспортного средства другим, связанное с выездом из занимаемой полосы движения и последующим возвращением на неё согласно ПДД), нужно учесть комплекс различных факторов, в том числе и условия, при которых он запрещён.

На динамические характеристики автомобиля оказывает влияние и соотношение массы и мощности. Автомобиль Daewoo Gentra обладает достаточной для городских условий манёвренностью, что связано с наличием 1,5 литрового мотора и хорошей тягой на низких и средних оборотах. Это даёт возможность уверенно перестраиваться и обгонять, иногда даже не понижая передачу.

Звуко-шумоизоляция в салоне Gentra оставляет желать лучшего. Шум исходит со стороны. На холостых оборотах работы двигателя, шум в салоне почти неслышен. При наборе скорости (1-я, 2-я) шум усиливается. Есть техническая возможность сделать дополнительную шумоизоляцию задних колёс.

Автомобиль устойчив и хорошо управляем на трассе, что немаловажно в условиях городского движения. Трансмиссия на Daewoo Gentra переднеприводная. Руль несколько великоват, но быстро реагирует на движения рук. Гидроусилитель снимает нагрузку с рулевого управления, что делает его приятным и комфортным. Daewoo Gentra оборудован передней подвеской McPherson. В конструкцию подвески входит амортизаторная стойка. Задняя подвеска — «многорычажная» от Cobalta. Это значительно лучше балки, установленной на том же Chevrolet Cobalt.

Для Daewoo Gentra расширяется свобода манёвра, при обгонах и поворотах за счёт небольшого ускорения. На задних и на передних колёсах стоят дисковые тормоза, поэтому резкое торможение технически возможно.

Daewoo Gentra – практичный привлекательный «бюджетник». Автомобиль надёжный и предсказуемый.

В результате проведённого тест-драйва и на основании базовых характеристик Daewoo Gentra, мы пришли к выводу, что Gentra является достойным приёмником Chevrolet Lacetti. Отсутствие некоторых опций, таких, как АВS, легко можно исправить, слегка увеличив расходы на комплектацию. Daewoo Gentra не боится конкуренции в своём классе автомобилей. По некоторым позициям явно лидирует. Вы можете сделать новый Дэу Джентра тест-драйв , чтобы убедиться в этом сами.

Если честно, особого интереса тест драйв Daewoo Gentra у народа не вызвал. Хорошо представляя себе все характеристики Chevrolet Lacetti, ушедшего в прошлое, совершенно не ожидаешь чего-то нового от его прямого наследника. Разве что надеешься, что он окажется не хуже своего предка. В принципе, так оно и случилось.

При определенных внешних новшествах, начинка осталась у модели прежней. Оно и понятно – зачем модернизировать и улучшать то, что и так признано и полюблено потенциальными покупателями. Хотя такая позиция производителя вызывает все же некоторое разочарование: новое знакомство со старым всегда не так интересно, как с чем-нибудь пока неизвестным.

Тест драйв Daewoo Gentra, впрочем, подтвердил репутацию сошедшего со сцены Lacetti и положил начало неплохому мнению о ней самой. А некоторые качества модели даже оказались приятной новинкой. Однако избежать постоянного сравнивания этих двух машин не удалось ни одному тестеру.

Новый облик: Если подойти к вопросу непредвзято, внешний вид всех современных легковушек в принципе одинаков. Отличие в основном в деталях, за счет которых отдельные модели и запоминаются. У Gentra особых ярких черт обнаружено не было. Общий абрис среднестатистический; если сравнивать с той же Lacetti, морда более стремительная, фары элегантнее, противотуманки не так грубы, радиаторная решетка изящнее. В общем, менее топорная и более современная внешность.

Обновление комфорта

Поначалу, сев в салон, обращаешь внимание на некоторую невзрачность, стандартность и старомодность оформления. Однако пластик, пусть и простенький, вполне себе качественный, моется без труда, а панели хорошо подогнаны друг к другу, при движении не тарахтят и не скрипят. Мест для всяческих подручных заначек достаточно – карман есть даже сбоку на пассажирском кресле. Руль подстраивается не только стандартно, но и по вылету, что редко обнаруживается в таком классе авто.

Передние сиденья оборудованы подогревом, а салон – кондиционером (правда, последнего в минималке не ставят, зато всего на ступеньку выше и на 20.000 дороже – пожалуйста).

Даже в базовой комплектации предоставляются , (также и ремней безопасности) что даже в авто классом выше зачастую идет дополнительной опцией, электростеклоподъемники и полный фарш зеркал: сервопривод, обогрев плюс электроскладывание.

В недостатках салонного оборудования можно упомянуть следующее:

двери закрываются довольно жестко: не хлопнешь – не послушается;
, но открывать его требуется по старинке, ключом. Ладно багажник – это встречается еще частенько, но двери!
в отличие от Lacetti, нет возможности подрегулировать подсветку приборов;
боковые подушки безопасности и стабилизационная система не предусмотрены – даже если готов доплатить;
на багажнике по-прежнему нет внутренней ручки, так что при закрытии пачкать руки придется однозначно;
кондиционер – исключительно ручной, на кнопочках. Климат-контроль отсутствует даже в топовой комплектации.

Что касается драйва

С моторным рядом у Gentra похуже, чем у Lacetti. Если последняя предлагалась с движками в 1,4, 1,6 и 1,8 литра, то на новинку ставится только полторушка на 16 клапанов с заявленной мощностью в 150 лошадок – такой же, который монтируется на Chevrolet Cobalt. С другой стороны, у мотора значительно более долгоиграющий и надежный цепной привод газораспределителя. В комплекте с этим агрегатом идет коробка на 6 ступеней взамен морально и физически устаревшей 4-5 ступенчатой, стоявшей на Lacetti.

Дополнительно стоит отметить четкую работу автомата: переключает выверено, с легким сбросом газа, так что смена передач происходит мягко и почти незаметно. Неплох в работе и акселератор: реагирует мгновенно, не тупит, пусть и не имеет спортивного режима.

В езде движок себя показывает вполне хватким. Да, не гоночный (разгон до сотни – за 11,9 секунд), но тянет на свой класс отменно, даже на предельных оборотах сохраняет нормальный голос, не визжит и не трясет кузов.

Что не понравилось испытателям, так это реакция Gentra на встречные воздушные удары и боковой порывистый ветер. Машина начинает гулять, пытаясь уйти с направления, и ее приходится подруливать, возвращая в нужное русло. Так же нервно автомобиль относится к поперечным стыкам и помехам на полотне и достаточно глубоким колеям. Однако руль у Gentra вполне информативен, а тормоза достаточно цепкие, чтобы успешно справляться с ее норовом.

Зато автомобиль просто великолепен на плохих дорогах , коих у нас в избытке. Подвеска настолько упругая – но не жесткая! – что без проблем справляется с ямами и буграми на вполне приличной скорости. При этом ощутимой тряски те, кто находится в салоне, не наблюдают, а сочленения автомобиля не громыхают.

Расход бензина при смешанном режиме езды у Gentra оказался около 8,5 литров – вполне прилично, хотя воображение и не поражает. На трассе, как подсчитали тестеры, потратилось около 7. Более точно сказать трудно, поскольку компьютера-маршрутника, фиксирующего расходы, на борту у модели нет.

В общем, тест драйв Daewoo Gentra явных недостатков, ляпов и халатности в сборке не выявил. Сборщики в Узбекистане постарались, конечно, хуже японцев, но однозначно лучше китайцев.

Общее впечатление: ничем не хуже Lacetti. А если добавить в список цену и нюансы комплектации – так даже лучше. С заявленной стоимостью конкурировать с Gentra могут только китайцы, причем с предложением более расширенного фарша. Однако с худшим движком, быстро ржавеющим кузовом и ненадежной подвеской.

Ведь только что дебютировавшая на нашем рынке Daewoo Gentra вызвала большое оживление на украинских дорогах. И мы уже можем ответить на главные вопросы — что это, как едет и сколько стоит?

Под именем Daewoo Gentra начался очередной виток жизни снятого с производства, но популярного у нас Chevrolet Lacetti. Кроме имени и фамилии, он сменил место рождения. Новые седаны собираются на заводе -GM-Uzbekistan в Асаке. Почему же тогда наших соотечественников интересовало, что это за машина? Ведь и эмб-лема Daewoo нам хорошо знакома.

Все дело в том, что Gentra выглядит свежо благодаря установке несколько модернизированной облицовке передней части хэтчбека Lacetti — с новой решеткой радиатора и бампером с выразительной нижней кромкой, играющей роль сплиттера, и противотуманными фарами. Такой фейслифтинг полностью преобразил авто. Кроме того, на Daewoo Gentra установлены большие по размеру боковые зеркала. Обзор через них лучше и, помимо электрорегулировки, их теперь можно складывать при помощи электропривода.

Daewoo Gentra 2013 г.

Собирают машину на заводе GM-Uzbekistan в Асаке.
Мотор — 1,5 л (107 л. с.)
Коробка — 5-ст. «механика».
Комплектаций четыре — Comfort, Optimum, Optimum Plus и Elegant.
Дебют в Украине — сентябрь 2013 г.
Стоимость — от 99 000 грн.

Альтернатива

Chery E5 1,5 л (109 л. с.) от 99 900 грн.

Geely Emgrand 7 1,5 л (98 л. с.) от 99 900 грн.

JAC J5 1,5 л (112 л. с.) от 104 900 грн.

Ищем отличия
Кузов узнаваем, а вот двери закрываются по-другому — вместо звонкого «жестяного» удара слышен более «дорогой» глухой звук. Правда, уплотнители стоят толстые, и, чтобы закрыть двери, ими надо сильнее хлопать, да и замки на нашей машине нужно бы подрегулировать.

Салон такой же, как и в Lacetti, поэтому он и кажется знакомым. А вот новая отделка под дерево отличает самую дорогую версию Gentra.

Двумя крутящимися ручками (есть во всех комплектациях) можно менять наклон подушки и высоту всего кресла. Есть и регулировка поясничного подпора.

Перчаточный ящик с подсветкой и функцией охлаждения напитков есть во всех версиях.

В распоряжении задних пассажиров машины в самом дорогом исполнении — подлокотник с держателями для двух емкостей с напитками.

Знакомый интерьер в Daewoo Gentra освежает отделка под дерево и головное устройство аудиосистемы с кнопками управления на руле, CD-проигрывателем с функцией понимания mp3 и разъемом AUX. Как и ранее в Lacetti, в самом дорогом исполнении Gentra позволяет регулировать руль не только по углу наклона, но и по вылету. Впрочем, диапазон перемещения колонки невелик, и потому сидеть к рулю мне пришлось ближе, чем хотелось бы.

Головное устройство аудиосистемы — нового дизайна, с CD-проигрывателем, читающим mp3, и AUX разъемом, а также — в самом дорогом исполнении — с дистанционным управлением на руле.

В двух наивысших уровнях оснащения имеется подогрев передних кресел.

Владельцы Lacetti по шильдику CDX на передних крыльях сразу решили, что автомобиль у нас в самом богатом оснащении и оборудован «автоматом». Не совсем понятно наличие самого буквенного обозначения. Ведь для Daewoo Gentra используются именные названия уровней оснащения, однако насчет комплектации они угадали.

Наружные зеркала заднего вида во всех комплектациях — с обогревом, электроприводом и функцией складывания.

Люк с электроприводом есть только в самом богатом -исполнении Elegant.

В максимально «упакованной» версии Elegant седан легко узнать по люку в крыше и легкосплавным колесным дискам. Но АКП на «Джент-ру» будет устанавливаться с начала 2014 года, причем она станет доступна абсолютно для всех комплектаций, начиная с базовой Comfort. Пока же предложена только 5-ступенчатая «механика». Мотор тоже один — это новый для наших автомобилистов бензиновый 1,5-литровый агрегат мощностью 107 л. с.

Двигатель объемом 1,5 л (107 л. с.) оснащен надежным цепным приводом ГРМ, двумя распределительными валами и отвечает экологическому стандарту Евро 5.

Главное новшество
Разгон Daewoo Gentra не назовешь бодрым. Но это понимаешь, когда выкручиваешь двигатель до высоких оборотов при резком старте со светофора или интенсивном наборе скорости на загородной трассе. Для езды в городе тяги мотора вполне достаточно, чтобы ускоряться в потоке, опережать и обгонять.
Преимущество этого агрегата в том, что при 16-клапанной схеме он с самого «низа» тянет с уверенностью «восьмиклапанника». Так что и высокие передачи можно включать очень рано, а переключаться вниз гораздо реже. Тем более что четкость включения передач и избирательность механизма далеки от идеала. И порой мне легче было оставаться на более высокой ступени, чем включить пониженную. А учитывая короткую первую передачу, вторую можно включать практически с мес-та. Правда, передаточные числа таковы, что при скорости 120 км/ч на тахометре уже около 4000 об/мин, а в салоне довольно сильный гул двигателя. К нему примешивается шум от дороги. Колесным аркам не помешала бы дополнительная изоляция — слишком уж слышно, как летящие из-под колес песок и грязь секут по металлу.

Багажник не изменился — с Lacetti совпадают обивка и объем в 405 л. Складывающиеся в пропорции 40:60 задние сиденья — в «базе».

Подвеска по сравнению с Chevrolet не изменилась, конструктивно- она простая: спереди — стойки McPherson, сзади — на продольных рычагах. Значит, и проблем с обслуживанием не будет. А вот покрышки другие — на Gentra традиционно для продукции UZ-Daewoo стоят шины Continental ContiPremiumContact 2.

Ходовая всепрощающая. За рулем Daewoo Gentra можно не сбавлять ход там, где более мощные и динамичные авто притормаживают.- Вот и получается, что благодаря такой энергоемкости подвеска компенсирует небольшую мощность мотора и умеренную динамику -машины.

Седан кажется жестковатым, так как не скрывает мелкие и средние неровности. Однако ходовая расправляется с ними тихо и упруго, а также хорошо глотает даже довольно внушительные ямы. А учитывая состояние наших дорог, способность «Джентры» держать «удары судьбы» однозначно понравится владельцам.

Руль с гидравлическим усилителем тугой на фоне электрических усилителей, но и пустотой он не разочаровывает. Впрочем, этот автомобиль и не претендует на лавры драйверского. Его ценили за другие качества, и он их сохранил.

Оправданные ожидания
В новинке узнается хорошо зарекомендовавший себя годами эксплуатации седан. При этом выглядит Daewoo Gentra заметно свежее и предлагает новые опции, которые повышают комфорт и удобство повседневной эксплуатации. Двигатель пусть и другой, но его поведение очень напоминает 1,6-литровый: разница в «лошадках» у них минимальна, а главное преимущество — уверенная тяга на низких и средних оборотах — сохранено. И он обещает быть столь же неприхотливым в эксплуатации. Работа коробки передач и рулевого управления тоже хорошо знакома и сюрпризов не преподносит.

Легкосплавные колесные диски есть только в самом дорогом исполнении.

Кузов и комфорт
Можно менять высоту водительского кресла и угол наклона подушки. По нашим дорогам на этом седане едешь без опасения пробить подвеску.	Регулируемая не только по высоте, но и глубине рулевая колонка есть лишь в самом богатом оснащении. Автоматическая трансмиссия пока не предлагается.
Силовой агрегат и динамика
Благодаря другим передаточным числам механической трансмиссии при меньших мощности и крутящем моменте мотора заявленная динамика разгона до 100 км/ч на 1,4 секунды лучше, а расход топлива в городе на 0,6 литра на 100 км меньше, чем у Lacetti с движком 1,6 л.	Из-за «короткой» коробки на высоких скоростях загородных трасс двигатель держит высокие обороты, а это рождает повышенный шум и увеличивает расход топлива — по ТТХ на 1 л на 100 км. Недостаточная четкость включения передач.
Финансы и оснащение
Уже в «базе» есть фронтальные подушки безопасности, крепления для детских сидений Isofix, cамозатемняющееся салонное зеркало, кондиционер, электропривод и обогрев боковых зеркал, регулировка водительского сиденья по высоте, аудиоподготовка с 6-ю динамиками, передние и задние окна с электрическими стеклоподъемниками, противотуманные фары.	Центральный замок во всех версиях, но д/у для него нет. ABS появляется только со второго уровня оснащения, а аудиосис-тема доступна в двух наиболее дорогих комплектациях. Климат-контроль в перечне оборудования отсутствует.

Daewoo Gentra
Общие данные
Тип кузова	седан
Дверей/мест
Габариты, Д/Ш/В, мм	4515/1725/1445

Колея передн/задн., мм	1480/1480
Клиренс, мм
Масса снаряженная/полная, кг	1245/1660
Объем багажника, л	405-1225
Объем бака, л
Двигатель
	бенз. с распр. впр.
Расп. и к-во цил./кл. на цил.
Объем, см куб.
Мощность, кВт(л. с.)/об/мин	75(107)/5800
Макс. кр. мом., Нм/об/мин	141/3800
Трансмиссия
Тип привода	передний
	5-ст. мех.
Ходовая часть
Тормоза передние/задние	диск. вент./диск.
Подвеска передняя/задняя	независ./независ.
Усилитель руля	гидро
	195/55 R15
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч
Разгон 0-100 км/ч, с
Расх. трасса-город, л/100 км
Гарантия, лет/км	3/100000
Периодичност ТО, лет/км
Стоимость ТО, грн.
Мин.стоимость, грн.
Стоим. тест. авто, грн.	130 000

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter .

Выход новой моделиUz-Daewoo — событие очень громкое, потому что премьеры консервативный узбекский концерн позволяет себе крайне редко. Тем интереснее становится исследовать Дэу Джентра.

Внешность

Первый взгляд на новинку… хотя стоп. Какая же это новинка? Вылитый Chevrolet Lacetti! Действительно,Gentraсделана на базе Лачетти, но претерпела ряд изменений, поэтому новинкой может считаться по полному праву. Главная инновация — это совершенно другой силовой агрегат, но сначала разберемся с внешностью.

Сзади Дэу Джентравыдает только фирменный шильдик — в остальном отличий от Chervolet нет. А вот впереди узбекская модель выглядит свежее. Во-первых, сюда перекочевали симпатичные каплевидные фары от Лачетти-хэтчбек (на седане были другие, более архаичные). Во-вторых, появилась новая радиаторная решетка и новый передний бампер. Вот он мне понравился больше всего, а именно — его выразительная нижняя кромка, подчеркивающая противотуманные фары. Вроде мелочь, а облик автомобиля меняет.

Салон Дэу Джентра

Салон Дэу Джентравыглядит намного интереснее многих одноклассников, и это не удивительно. Лачетти готовился к выпуску в 2002-2003 годах, когда «оголтелая экономность» еще не вошла в традицию у автопроизводителей. Это сейчас можно вывести на рынок машину без подголовников, подлокотников и прочих мелочей, прикрываясь низкой ценой. Тогда покупатели этого не понимали, и Daewoo Gentra хранит благословленный дух тех времен.

Скажем, как вам отделка « под дерево» в бюджетном авто? Разумеется, это пластмасса. Но смотрится она, в сочетании с темно-серым пластиком вполне органично, ничуть не хуже, чем, скажем, в новой Toyota Camry. А еще сверху торпедо прикрыто мягкой (!) накладкой. Пальцем на сантиметр не продавишь, но приятно, ей-богу!

А еще тут есть люк, подлокотники спереди (с боксом) и сзади (с подстаканниками), три подголовника, куча кармашков, регулируемые подстаканники и даже пепельницы. Десяток лет назад все это было обязательными атрибутами нормальной машины, пусть даже и дешевой.

Сейчас маркетологи вам все это даром не отдадут! Хочешь подголовники сзади? Заказывай «пакет безопасности» с кучей ненужных опций, которые хоть как-то надо продать. Ах, тебе еще и люк в крыше? Ну так это исключительно в комплектации «Суперлюкс» с автоматической коробкой и ксеноновыми фарами за сумму, достойную седана бизнес-класса. Дэу Джентра- это как глоток ностальгии по эпохе, когда покупателю не пытались всеми силами продать копеечные опции за сумасшедшие деньги. Наслаждайтесь!

Отдельно нужно сказать про аудиосистему. Она здесь новая, двухдиновая. Во время моего краткого знакомства с машиной я не смог найти USB-входа, но в пресс-службе заверили — у серийных автомобилей разъем будет. Так что любителям делать «диагноз по фотографии» предлагаем дождаться официального старта продаж.

Сиденья — отдельная история. Передние кресла Дэу Джентра обтянуты не самой приятной тканью, подушка короткая, спинка плоская… И сидеть на всем этом жестковато. Но регулировки! Такого сейчас не встретишь даже на кроссоверах за миллион… С помощью двух барашков можно приподнять подушку либо спереди, либо сзади, настроив ее наклон. Имеется и регулировка поясничного подпора, правда механическая и всего в двух положениях. Но все равно здорово.

Сзади никаких регулировок нет, а вот обивка та же, прямо скажем, бюджетная. Еще не понравилось то, что сиденья установлены невысоко относительно пола, как в рамных внедорожниках. Над головой, конечно, пространства остается очень много, но то, что колени приходится выше поднимать — неудобно. Одно хорошо — при моих 175 см роста в спинку переднего сиденья не упираешься, даже если оно отодвинуто на максимум.

Багажник

По объему багажника Daewoo Gentraконкурировать удается не очень убедительно. Тогда как сейчас в классе бюджетников принято делать грузовые отсеки «500 плюс», Джентра может похвастать только 405 литрами объема. Большие петли, к тому же, будут скрадывать часть пространства.

Зато многие эргономические решения вДэу Джентра очень толковые. Скажем, крышку можно открыть из салона — кнопка несколько необычно, но вполне удобно расположена на водительской двери. Кроме того, фальшпол можно закрепить на кромке багажного проема, чтобы спокойно достать запаску (полноразмерную, к слову), если понадобится. Также немаловажно, что крышка имеет войлочную обивку — представьте себе, у Chevrolet Cobalt и Renault Logan с обратной стороны — голый металл!

Ездовые качества

К сожалению, ни одной растаможенной Daewoo Gentra с номерами в России пока нет — автомобиль только-только успели представить широкой публике. Поэтому путь на дороги общего пользования нам заказан, и наш тест-драйв был ограничен компактной стоянкой российского представительства Uz-Daewoo.

А проехаться на новой Джентре как следует ох как хочется! Ведь самые главные изменения коснулись силового агрегата. Мотор тут новый — 1,5-литровый DOHC, сопоставимый с тем, что устанавливают на такой же, как на Chevrolet Cobalt. Хотя оба двигателя выпускаются на заводе GM Powertrain Uzbekistan, они не одинаковы. У них разное сцепление, система каталитического конвертера, модуль управления двигателем и некоторые другие узлы.

Кроме того, по информации пресс-службы, автомобиль получит тот же 6-ступенчатый «автомат». На трассе поведение машины с такой коробкой — очень достойное. Правда, Daewoo Gentra c АКПП появятся только осенью, а первыми свет увидят модификации с обычной 5-ступенчатой «механикой».

Сама механическая коробка — обычная для бюджетника. Не слишком четкие и короткие ходы, не самое удобное кольцо для включения задней передачи… Но тем, кто будет пересаживаться на Дэу Джентрас производных отечественного автопрома или, скажем, с Renault Logan, положительную разницу почувствуют.
Шумоизоляция моторного отсека, в первом приближении, похуже, чем в том же Chevrolet Cobalt — двигатель слышно достаточно хорошо. Но тут поможет 6-ступенчатый автомат, с которым мотор будет большую часть времени работать на умеренных оборотах.

По динамике и подвеске, увы, сказать пока ничего нельзя. Продажи стартуют 1 июля 2013 года. Тогда же можно будет проверить автомобиль в действии. А пока стоит запастись терпением.

ГАЗ-53

Большой багажник, просторный салон, мягкая подвеска. Но и недостатков хватает. Причем большинство из них — обратная сторона преимуществ: производитель так старался…

Kia Sportage второго поколения был одним из самых популярных кроссоверов в своем сегменте. Появление третьего поколение вызвало массу недовольства по поводу дизайна,…

Роботизированные коробки ворвались в автомир так же стремительно, как и когда-то автоматические. Впервые в массовое производство и внедрение для покупателей эти…

Главная — Коробка передач — Замена масла в пятиступенчатой коробке передачПериодичность замены масла в коробке передач Волги ГАЗ-3110 составляет 60 тыс. км пробега и…

Если вы являетесь обладателем автомобиля с автоматической коробкой передач, то данная статья может показаться вам неинтересной, ведь сейчас речь пойдет о незаменимой…

УАЗ Буханка: технические характеристики и ТТХ различаются в зависимости от выбранной модификации (409, 452, 452 А, 452 Д). Это транспортное средство выпускается…

Втягивающее реле стартера подает ток на мотор стартера, а также выталкивает бендикс. Это значит, что в тот момент, когда стартер начинает вращаться, его бендикс…

Купил Зафиру В с автовоза в Вильнюсе. 1,9 СDI. 120 л.с. 2006 г.в. МКПП. По спидометру было 135 тыс. км. Явно скрутили тысяч 100. За два года накатал 40 тыс. км. Потом…

Закон позволяет осуществлять реализацию автомобилей. Процесс должен быть оформлен соответствующим образом. В текущем году действующее законодательство претерпело…

Система старт-стоп экономит топливо, снижает шум и вредные выбросы в атмосферу благодаря сокращению времени работы двигателя на холостом ходу. Практика эксплуатации…

Автотранспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и имеющие не более 8 мест для сидения, не считая места водителя. Подразделяются на виды в…

Постановление Правительства РФ от 17 декабря 2013 г. N 1177″Об утверждении Правил организованной перевозки группы детей автобусами» 23 июня 2014 г., 30 июня 2015 г.,…

АвтоЭлита тест-драйв Ford F650 — Ford — автопортал pogazam.ru

Сегодня на нашем тест-драйве крайне необычный для России автомобиль — это настоящий американский тягач Ford F650.

Что интересного? Во-первых, то, что понимание тягача в американском смысле — это нечто другое. Мы привыкли, что тягач — это «все в масле и не очень красиво». Американцы научились делать тягачи классными. В передней части много хрома, выглядит как нарядная елка. Конечно, немного тускловато выглядят маленькие фары (они как раз и напоминают о нашем представлении тягачей). Зато, когда смотришь на этот автомобиль, сразу понимаешь: едет настоящий мужик, везет груз!

У этого автомобиля интересные тактико-технические характеристики. Что касается его возможностей, то он может тянуть на себе до 15 тонн, часто в штатах тягачи используются для того, чтобы перевозить другие автомобили, их часто используют полицейские как погрузчики или эвакуаторы. По бокам вы можете увидеть два больших бака, которые сделаны специально со ступенькой для того, чтобы удобно было залезать наверх. Баки, кстати, объемом каждый по 300 литров, представьте себе! Но и этих баков (600 литров) хватает лишь на 1200км.

Под огромным капотом скрывается немаленький дизельный двигатель объемом 6.5 литров. Потребляет он около 30 литров на 100 км., при этом у него не сильно много лошадиных сил, меньше 400, но зато дикий крутящий момент практически как у танка. Представьте, тащить на себе 15 тонн, свой вес и развивать при этом приличную скорость!

Многим интересно заглянуть внутрь этого автомобиля. Можно, конечно, часами рассказывать, что здесь много пластика, он дубовый, но американцы оставили максимум пространства для водителя и добавили удобств даже в этот автомобиль. Казалось бы, тягач, но здесь есть и подогревы сидений, и управление всеми настройками этих сидений, плюс более менее информативная бортовая система. Дольше привыкать приходится к тому, как управлять коробкой, хотя помимо кнопочного варианта в комплектациях есть еще и обычные селекторы, привычные для водителей американского транспорта.

Что касается управления, этот автомобиль вообще заднеприводный (хотя назвать Ford F650 обычной машиной не поворачивается язык). Это реально тягач, и ведет себя он как тягач, и разгоняется как тягач, а вот управляется чуть проще, чем обычный грузовой транспорт. Очень неплохое усиление на руле и, как только начинаешь поддавать газу, моментально автомат подталкивает и двигатель раскручивается неплохо. На прямой за счет хорошего веса этот автомобиль держится вполне уверенно, а вот при разворотах и поворотах нужно учитывать его габариты и вес. Тормоза характерны для грузовиков, к ним придется привыкать. При разгоне двигатель орет как на советских самолетах, но при этом, кстати, нет жуткой качки и не трясет. В помощь водителю интересная конструкция задней подвески с пневматикой. Самое главное, что нужно учитывать — если иметь в пользовании (особенно в личном) такой автомобиль, то это будет привлекать внимание абсолютно всех на дороге. Ford F650 незамеченным не останется, это точно! Тебя видят, тебя знают, с тобой хотят познакомиться, хотят больше узнать про тебя и про эту машину – это преимущество.

На практике на обычных дорогах общего пользования ты занимаешь полтора ряда, как обычный грузовик. Парковаться жутко неудобно, высоты у него не хватает, чтобы залезать на большие бордюры, по грязи на нем проехать не получится. То есть это чисто красивый, харизматичный, даже хозяйственный и даже практичный, но автомобиль, как мы говорим, «для понта».

Мы сегодня тестировали крайне интересный автомобиль, зажигательный тягач Ford F650. Конечно, двигатель в 6.5 литров — это отлично! Отлично для тех, у кого есть своя заправка с дизельным топливом. Автомобиль крайне интересный, тяговитый, способный на какие-то интересные вещи в плане перевозки грузов, но на дороге жутко непрактичный и требующий определенного обслуживания и, тем более, вождения!

Стоимость на новые автомобили Ford в Екатеринбурге

Смотреть видеоверсию тест-драйва Ford F650 с Александром Морозовым:

Про Равон кто в теме?

azlk77 26.09.2017 — 13:36

Зашёл тут разговор в соседней теме о том что нету Весте альтернативы. В схожей комплектации Солярисы/Рио/Поло/Рапиды/Логаны будут дороже. Тут я накинул Равон, имея в виду реинкарнации Лачети и Кобальта. Мне ответили что нефига. Мол конструкция там Опеля 80-х годов и ваще…

…в ней отсутствовало пятое место в салоне, и ещё пять пунктов, которые мне рассказал владелец ксюхи, почему он больше никогда её не возьмёт.

На просьбу поделиться этим откровением было заявленно что всё уже позабыто за ненадобностью, но обещанно в выходные повидать счастливого владельца и по новой уточнить все пункты. Сегодня напомнил. Мне ответили что забыл и ваще это ему не интересно. Так и не узнал я этих пять сакральных пунктов почему нельзя связываться с Равоном 😞 Как жить то дальше?
Вообщем всех владельцев и сопричастных к таинствам владения Равоном прошу поделиться знаниями. А то ни спать ни кушать не могу. Лацети давно у знакомого есть, доволен. Кобальты даже таксисты пользовали. Чем же так узбеки испортили машины поменяв на них шильдики?

Spirit oFF 26.09.2017 — 14:30

курил равоновский форум, особых косяков не видел кроме пожелания менять жидкость в автомате каждые 30 тысяч, а не 60. Мотор в джентре от кобальта, но он кондовой конструкции и ломаться там особо нечему.

Alexandr13 26.09.2017 — 14:34

я ее в той теме писал.

после кидка покупателей (при возврате на рынок) — данный производитель не может рассматриваться как покупка средства передвижения.

Yep 26.09.2017 — 14:48

я полез посмотреть — может я чо упустил?

https://ravon.ru/ravon-r4/equipment

рамон4 на палке(который сравнивают с вестой) с кондеем стоит 540тыр!
а внутри полное убожество — тогда уж лучше китаец:

Yep 26.09.2017 — 14:50

azlk77
Тут я накинул Равон, имея в виду реинкарнации Лачети и Кобальта. Мне ответили что нефига. Мол конструкция там Опеля 80-х годов и ваще…

я только сейчас заметил, что он ничего общего с нексией не имеет — тем более глупо спрашивать меня про нексию.

azlk77 26.09.2017 — 15:02

Yep
я только сейчас заметил, что он ничего общего с нексией не имеет — тем более глупо спрашивать меня про нексию.

Мы явно не до поняли друг друга.

Alexandr13
после кидка покупателей (при возврате на рынок)

Я не в курсе.

solomon73 26.09.2017 — 15:05

Да салончик Кхе Кхе )))

Yep 26.09.2017 — 15:13

у равона 4 я вижу только один плюс — его можно взять с шестиступенчатым автоматом, за 590.
у весты нормального автомата НЕТ.
но ради автомата, я с таким салоном мириться, мягко говоря, не готов…

Анатольеви4 26.09.2017 — 15:14

А в чем кидок?

Alexandr13 26.09.2017 — 15:16

azlk77
Я не в курсе.

в шапках сми проходило — оплаченные машины пришли с задержкой на пол года от договорного срока. и какаято еще муть — не вчитывался — в архивах надо копать.
«В то же время дилеры этой компании активно продают автомобили под полную предоплату с обещанием поставок автомобилей через три месяца.» (С) СМИ

Alexandr13 26.09.2017 — 15:22

solomon73
Да салончик

можно поподробнее.

чего нехватает 20дюймовых экранов вместо всего (в том числе панели приборов) ??? Или шо?

Yep 26.09.2017 — 15:25

Alexandr13
можно поподробнее

чего там поподробнее — всё что спереди — угрёбищное, начиная с цвета пластика и заканчивая «приборной панелью» — на детских машинах что у меня сын в парке катается, она и то лучше бывает.
видно что на салоне экономили-экономили, да и выэкономили.

салон гранты в сравнении — прямо бентли, да и только!
даже в самой дешевой комплектации:

Nivan 26.09.2017 — 15:30

Родственница катает Ravon R2. Довольна. Машинка в топовой комплектации и там чего только нет. По факту это Шевроле Спарк2/Матиз2.
Nexia — это Aveo первого поколения.
R4 — Кобальт.
Gentra — Лачетти (морда от хетча, зад от седана).

В чем плюс: узбеки выпускают эти копии как есть. без изменений и дополнений. вообще.
От этого и минус: конструктивно более свежий мелкий R2 оказывается упакован лучше, чем Nexia/Gentra, хотя они и относятся к более высоким классам. Так, например, в Nexia (она же Авео) даже в топе нет передних попогреев, а в крохе R2 будет 6 подушек безопасности…

Материалы отделки тоже от модели к модели меняются. И в R4 все такое мерзкое и убогое, как и в Кобальте. Коробки и моторы как у прародителей.

Еще из минусов полное отсутствие оцинковки и антикора. Зато машинки недорогие.

Alexandr13 26.09.2017 — 15:41

Yep
салон гранты

как то лохан напоминает 😊

Нелюблю круглые воздуховоды — онэ должны быть прямоугольные!!!!

Yep 26.09.2017 — 15:46

Alexandr13
http://mtsznrb.ru/foto10.png?i=17682&k=lada-xray-foto-salona

меня другое беспокоит — я заметил на видео, что эти суки воткнули в экспортную весту ДРУГОЙ ПОДЛОКОТНИК!
и он судя по виду нормальный.

azlk77 26.09.2017 — 15:52

Alexandr13
в шапках сми проходило — оплаченные машины пришли с задержкой на пол года от договорного срока. и какаято еще муть — не вчитывался — в архивах надо копать.
«В то же время дилеры этой компании активно продают автомобили под полную предоплату с обещанием поставок автомобилей через три месяца.» (С) СМИ

Дилеры у нас многие те ещё контрацептивы. Вон недавно по телеку казали как один пикапом вход в салон заблокировал что бы давно проплаченый БМВ получить.

Yep
чего там поподробнее — всё что спереди — угрёбищное, начиная с цвета пластика и заканчивая «приборной панелью» — на детских машинах что у меня сын в парке катается, она и то лучше бывает.
видно что на салоне экономили-экономили, да и выэкономили.

Ну не без этого.

Джентра вроде получше.

azlk77 26.09.2017 — 16:00

Nivan
Еще из минусов полное отсутствие оцинковки и антикора. Зато машинки недорогие.

А вот это пугает. Старая Нексия гнила даже в бассейне с маслом. Но вроде Кобальт с Лацети там же и те же узбеки собирали. И особых жалоб не было. Упростили и удешевили производство?

Nivan 26.09.2017 — 16:05

azlk77
А вот это пугает.

а шо вы хотите за такие деньги? )
после покупки обработать антикором, а после 3-х лет эксплуатации продать.

azlk77 26.09.2017 — 16:15

Nivan
после 3-х лет эксплуатации продать.

Я за три года дай бог 30 тыс.км накатаю. Это надо тогда в таксисты подаваться 😊

Alexandr13 26.09.2017 — 16:18

Nivan
а после 3-х лет эксплуатации продать

В нашей стране (исторически так сложилось) — принято брать машину на всю жизнь!

Хотя бывают исключения.

Анатольеви4 26.09.2017 — 16:22

azlk77
Еще из минусов полное отсутствие оцинковки и антикора.

На специализированном форуме пишут, что наоборот у Р4 — двухсторонняя гальваническая оцинковка.

Nivan 26.09.2017 — 16:45

Alexandr13
принято брать машину на всю жизнь!
Хотя бывают исключения.

Равон на всю жизнь точно брать не стоит, как и любую бюджетную машину.

Анатольеви4
На специализированном форуме пишут

в этих ваших инетах чего только не понапишут! =)
Равоны — бюджетные машины, поэтому не верю я в оцинковку. Прародитель GM ее всячески избегал. Поэтому, лучше заантикорить.

Анатольеви4 26.09.2017 — 16:53

похоже правда ошибочка насчет оцинковки вышла, вот нашел:
«На официальном сайте ravon.ru довольно часто посетители задают этот вопрос, на что получают ответ примерно следующего содержимого:

‘ШТАМПОВКА КУЗОВНЫХ ДЕТАЛЕЙ ПРОИЗВЕДЕНА ИЗ СПЕЦИАЛЬНОГО СТАЛЬНОГО ЛИСТА С АНТИКОРРОЗИОННЫМ ПОКРЫТИЕМ. НОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ. НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ОЦИНКОВКОЙ. СПАСИБО ЗА ОБРАЩЕНИЕ.'»

Анатольеви4 26.09.2017 — 16:56

вот интересно:
В журнале Авторевю ?14 июль 2013 опубликован отчёт о проводимых ускоренных ресурсных испытаниях Авторевю: Peugeot 408, Chevrolet Cobalt и Nissan Almera. Вот выжимка из него bv :
«Из 60 часов, что машины должны провести в специальной камере с соляным туманом, они пока что подверглись лишь 24-часовой засолке. И если тарированные насечки на кузовах Peugeot и Chevrolet до сих пор остаются девственно чистыми, то надрез до металла на крыше Алмеры окрасился бурым цветом после первого же дождя, ещё до визита в корозионную камеру! Следом «потекли» сколы от камней около лобового стекла на крыше и передней стойке, ржавчина проступила и на сварных швах панели передка. Оцинковка кузова и вэтих местах Алмере бы точно не помешала. Напомним, что детали кузова штампуются в Тольятти из череповецкой стали.»

Анатольеви4 26.09.2017 — 17:03

hevrolet Cobalt будет производиться из российского металла
Череповецкий металлургический комбинат (входит в дивизион ‘Северсталь Российская сталь’) начал поставки металлопроката для нового автомобиля марки Chevrolet-Cobalt, производство которого запущено в Узбекистане на предприятии GM Uzbekistan.
ЧерМК уже прошел одобрение на поставку металлопроката для этой марки автомобиля и начал отгрузку в адрес GM Uzbekistan. Прокат будет использоваться для штамповки как лицевых, так и не лицевых деталей автомобиля, а также колeс. Специально для нового Chevrolet-Cobalt на ЧерМК было освоено производство новых марок холоднокатаного и горячеоцинкованного проката. ‘Северсталь’ имеет наибольшую долю в поставках металлопроката на GM Uzbekistan, она составляет более 70%.
‘Мы занимаем лидирующие позиции по поставкам иностранным автопроизводителям, локализовавшим свое производство в РФ и странах СНГ. Выбор ‘Северстали’ в качестве поставщика для нового Chevrolet-Cobalt был обусловлен не только высоким качеством проката и большой линейкой освоенных марок стали, но уникальностью сопутствующего сервиса. Существующая в компании служба технической поддержки клиентов позволяет учитывать их пожелания и совместно разрабатывать новые виды продукции’, — комментирует директор по маркетингу и продажам дивизиона ‘Северсталь Российская сталь’ Дмитрий Горошков.

Alexandr13 26.09.2017 — 17:04

Анатольеви4
после первого же дождя, ещё до визита в корозионную камеру!

эээ тоесть пыж и синюшку надсекали перед соленой камерой, а алмеру загодя??? 😊 УМНО УМНО 😊

——————
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был …

Анатольеви4 26.09.2017 — 17:10

Alexandr13
эээ тоесть пыж и синюшку надсекали перед соленой камерой, а алмеру загодя???

это из чего следует?

Alexandr13 26.09.2017 — 17:17

из очередности событий 😊

unname22 27.09.2017 — 06:17

Spirit oFF
курил равоновский форум, особых косяков не видел кроме пожелания менять жидкость в автомате каждые 30 тысяч, а не 60. Мотор в джентре от кобальта, но он кондовой конструкции и ломаться там особо нечему.

не совсем от кобальта и мотор гавно.
Даже зазоры клапанов штатно не регулируются.

unname22 27.09.2017 — 06:20

Nivan
..
Коробки и моторы как у прародителей.

Не надо врать.

Ну и традиционно у дэу технологические проблемы сварки.

Fox7 27.09.2017 — 06:38

У жены дэу джентра. Брали за 400 т.р.Равон не рассматривал, цена на 100 т р выше

Yep 27.09.2017 — 07:19

Fox7
дэу джентра. Брали за 400 т.р

вот за эти деньги можно мириться с почти любым салоном.

Анатольеви4 27.09.2017 — 08:45

unname22
Ну и традиционно у дэу технологические проблемы сварки

Про такие проблемы у Нексий слышал, а про более свежие случаи поподробней не расскажете?

Spirit oFF 27.09.2017 — 10:40

unname22
Даже зазоры клапанов штатно не регулируются.

совсем не регулируются или регулируются шайбами?

Анатольеви4 27.09.2017 — 11:02

про регулировку:

Анатольеви4 27.09.2017 — 11:28

на бензиновых двигателях Hyundai (G4FA — 1.4л и G4FС — 1.6л), пишут, так же — подбором стаканов.

Анатольеви4 27.09.2017 — 11:30

вроде и на тойотах, линейки ZZ и NZ и на родственном Опелевском Z18XER также…

Максуд-Оглы 27.09.2017 — 12:05

Сидел в R4. И в Джентре. Случайно зашёл. Салон рядом с моим дилером. Ошивался, пока ждал свою с ТО. Джентра эргономичнее Кобальта. Однозначно! Сидеть удобнее. Р4-снаружи выглядит брутальнее, а внутри убог. Уж лучше, действительно китайца! Там рядом Донфен стоял -понравился. Потом погуглил-платформа Ситроен, старая. Двигло цепное от Ниссана(масложор, но не у всех) и 4-ступка Aisin, причём из Японии, а не местная. Салон весёлый, хотя, сидушки показались коротковаты.

2Vic 27.09.2017 — 15:00

Кобальт, проехал около 1000км по разным дорогам.
Отмечаю очень! хорошую работу подвески. И по шоссе, и по грунтовке. По последней ехали весьма быстро, а это была просто утрамбованная дорога в полях Тамбовской области. Мотор не самый мощный(опелевский экотек), но вполне достаточно. Салон большой и удобный, «торпеда» архаична, пластик жесткий, но не до отвращения. Ничего не гремит. Багажник приличного объема для седана. Машина была прокатная, возраст 4-5 лет, с пробегом 120ккм. Ржавчины под коцками не было.

unname22 27.09.2017 — 15:47

2Vic
у родных авео и лачетти были большие проблемы с ресурсом амортизаторов, отчитайтесь потом.

Анатольеви4
по слухам, только третий образец авео удалось нормально разбить на краштесте.

2Vic 27.09.2017 — 16:30

unname22
у родных авео и лачетти
…
отчитайтесь потом.

Вы как читаете? Я писал про Кобальт, и про прокатный автомобиль.

2Vic 27.09.2017 — 16:33

Spirit oFF
совсем не регулируются или регулируются шайбами?

Он просто в прострации. Читает одно, пишет о другом. 😊

Анатольеви4 27.09.2017 — 16:37

2Vic
Вы как читаете? Я писал про Кобальт, и про прокатный автомобиль

Надо быть снисходительным к человеку, измученному Прагматиком.

unname22 27.09.2017 — 17:41

Spirit oFF
совсем не регулируются или регулируются шайбами?

штатно не регулируются совсем. Не предусмотрено это.
Хотя и е..тся люди меняя стаканы.

Максуд-Оглы 28.09.2017 — 14:09

Это анахронизм. Нафига такую тачку брать тогда?

Bazar80 28.09.2017 — 19:50

Чем узбеки ,лучше китайцев?

azlk77 28.09.2017 — 20:28

unname22
штатно не регулируются совсем. Не предусмотрено это.
Хотя и е..тся люди меняя стаканы.

У меня вазовский восмиклапанник 110 тыс.км прошёл. Клапана ни разу не регулировали. Нормально всё. Думаю и там как и у меня быстрее кузов сгниёт чем владелец столкнётся с серьёзными, критическими проблемами с двигателем. Причём это будет уже второй или третий владелец проблемы которого производителя вообще не волнуют.

Bazar80
Чем узбеки ,лучше китайцев?

Они честно стараются выпускать модели автомобилей как можно ближе к оригиналу. Как умеют и могут, конечно. И не пытаются их модернизировать и «улучшать» как китайцы.

Максуд-Оглы
Это анахронизм. Нафига такую тачку брать тогда?

Как вариант, в такси. Накатал за три года сотку и скинул с тарахтящим двигателем и гниющим кузовом. Не забыв смотать пробег и придумать сказку про воскресные поездки дедушки в церковь.

Bazar80 28.09.2017 — 21:44

azlk77
воскресные поездки дедушки в церковь.

В церковь ездят бабушки. 😊 😊 😊

Максуд-Оглы 28.09.2017 — 22:22

Bazar80
Чем узбеки ,лучше китайцев?

Хуже. Китайцы(именно в Китае, а не в Черкесске, Таганроге и Гжели) давно уже такого устаревшего говна не лепят!

Bazar80 28.09.2017 — 23:16

Максуд-Оглы
Китайцы(именно в Китае, а не в Черкесске, Таганроге и Гжели) давно уже такого устаревшего говна не лепят

А конкретные модели китайчат (которые лучше и по цене сопоставимы)можете привести?

azlk77 29.09.2017 — 07:24

Максуд-Оглы
Да легко! Вот!
https://dongfengmotor.ru/

Имеете опыт владения?

Bazar80 29.09.2017 — 10:45

azlk77
Имеете опыт владения?

Вот у меня какое то предвзятое отношение к кетаю. Не могу отделаться от ощущения «херовой игрушки». Хотя никогда не владел кетаем, только в такси покатался.
Так же интересен опыт владения сим агрегатом, т.к. с внешнего вида он уделывает Равон/Дэу (мой бюджет на авто).

Максуд-Оглы 29.09.2017 — 10:53

Есть, но не этим, а тем, что на фото. Владел отец и, когда его не стало, немного, я. Накатали сотку за 4,5 года. Проблемм никаких. Разве только лампочки менял постоянно в линзах?! Агрегат Митсубиши. Даже вин код их. От десятого лансера. Коробка-японская, хотя, там и сборная солянка из деталей. Выжимной Валео, диск сцепления Сакс, корзина-ваще корейская какая то. Меняли сцепление тырах на восьмидесяти-у отца ноги были больные, не дожимал…Хотя, в сервисе сказали, что ещё походило бы. Так ничего более. Салон без сверчков-база Тойота.
Про Дунфен пишут и отзываются хорошо. А что там может быть не так? База старая, проверенная от Ситроен XM.Подвеска простая и надёжная. Мотор цепной от Ниссан. Коробка-чистый яп от Айсин, причём поставляется собраной из Японии.

Кстати, Грэйтволл был сдан по трэйд ину и уехал в регион, где, думаю, и сейчас бегает!)))

azlk77 29.09.2017 — 13:00

Вот единственный китаец о котором много положительных отзывов это Ховер. У друга был Н3. Хотя и там читал что китайцы модернизировали мицувский мотор тупо заглушив несколько протоков для ОЖ от чего один из цилиндров имес склонность к перегреву. Знаю нескольких владельцев Чери, одного Джили и Грейт Вол Сейфа. Так вот мой Святогор 98-го года выпуска оказывается был очень надёжной машиной да и не ржавел практически по сравнению с ними 😀

Максуд-Оглы
База старая, проверенная от Ситроен XM

Беда в том что китайцы нисколько не стесняют лезть и менять конструкцию на своё усмотрение. Я не говорю уж от использовании говёных материалов. Владелец Сейфа вынужден был поменять все резинки на авто начиная от уплотнителей заканчивая топливными шлангами ибо резина превратилась в говно сыпалась и крошилась. Метал кузова и агрегатов ржавеет как консервная банка. Продать машину по нормальной цене не реально. Я могу оправдать покупку китайца только если тебе его бывший счастливый владелец отдал за бесценок. Покупка новой китайской машины для меня непостижима. Тем более они сейчас совсем не дешевы. Тут я обеими руками за отечественный автопром.

Ну да тема не об этом. Не будем превращать её в китаесрач.

Вернёмся к нашим узбекам. Значит в минусы запишем китайский двигатель и слабую коррозионную стойкость кузова при отсутствии заводского антикора. Ну и спорный дизайн салона.

Максуд-Оглы 29.09.2017 — 13:10

Не нужно приписывать китайцам рукожопость наших франшизных сборок! Менять детали на конвеере и красить через жопу-это в Черкесск или Гжель, а не в Китай!
Про вторичный рынок тоже не нужно. Свой Куллбир я сдал за 300000 в трэйд инн(покупал отец, за 460000 в 2010-м). Ребята скрутили пробег со 100 до 45 тыр и выставили его за 410000. Уехал сразу. Я отследил на сайте дилера. Это было в 2014-м.
Ховера-кака. Это не китайский автопром уже. Это франшиза гжельского завода «Изолятор»! Про нарушение технологии при окраске-притча во языцах»!
Китай должен быть китайским.
Против узбекского автопрома не выступаю-сам скатал три Нексии, но цена, на мой взгляд, завышена! При таких ТХ и опциях, цена должна быть 450-500 в максимуме! ИМХО.

azlk77 29.09.2017 — 13:18

Максуд-Оглы
но цена, на мой взгляд, завышена! При таких ТХ и опциях, цена должна быть 450-500 в максимуме! ИМХО.

Соглашусь.

Spirit oFF 29.09.2017 — 14:03

Максуд-Оглы
Против узбекского автопрома не выступаю-сам скатал три Нексии, но цена, на мой взгляд, завышена! При таких ТХ и опциях, цена должна быть 450-500 в максимуме! ИМХО.

Автоваз за гранту просит 400, почему узбекская перелицовка нубиры/лачетти должна стоить одних с грантой денег? Ее все таки делали из автомобиля.

Yep 29.09.2017 — 14:36

Spirit oFF
Автоваз за гранту просит 400, почему узбекская перелицовка нубиры/лачетти должна стоить одних с грантой денег? Ее все таки делали из автомобиля.

да, гранту делали из автомобиля, это факт.

ПашаАБАКАН 29.09.2017 — 15:03

Максуд-Оглы
Да легко! Вот!
https://dongfengmotor.ru/

Да, но это машины уже другой ценовой категории. Это между 2000000 и 2150000 разница не заметна, а между Равон Нексия за 479-579 и этим хэтчем за 649-709 для покупателя может быть критичной.

Максуд-Оглы 29.09.2017 — 16:58

Равон стоит 600+ в нормальной комплектации. По крайней мере с автоматом.

ПашаАБАКАН 29.09.2017 — 17:58

Максуд-Оглы
Равон стоит 600+ в нормальной комплектации. По крайней мере с автоматом.

Какой? Нексия 549 и 579, Р4 559, 589, 629, Джентра 579, 599, 669.
Степень нормалтности комплектации определяется достатком. Кому и гранта нормально, кому брендового китайца подавай, а кто м на Камри не согласен. Усреднённая цена «сферического равона в вакууме» с АКПП составляет меньше 600. А хэтчбэка по ссылке — более 700. Я же не говорю, что он плохой. Наоборот, я пишу, что это уже машина иной ценовой категории. Можно этот хэтчбэк, в свою очередь с поло седан за 900 сравнить, но зачем?

Максуд-Оглы 29.09.2017 — 18:31

В том то и дело, что не меньше.

Fox7 30.09.2017 — 06:53

А Дэу джентра сейчас продается, или вместо нее идет только равон? У джентры на сайте цена 450 т р.

Максуд-Оглы 30.09.2017 — 09:43

Только Равон.

ПашаАБАКАН 30.09.2017 — 13:07

Максуд-Оглы
В том то и дело, что не меньше.

Из 8 равонов 6 меньше 600 (про Р2 я вообще молчу). Где там усреднённая цена 600+? А на счёт нормальности комплектаций я уже ответил. Вам может нормальная это 600+, мне нормальная 500+, а моему соседу 1500000+.

Bazar80 30.09.2017 — 13:40

ПашаАБАКАН
Вам может нормальная это 600+, мне нормальная 500+, а моему соседу 1500000+.

Нормальная цена — это когда авто стоит 6-12 зарплат месячных. Вот у меня щас больше полтоса не выходит, хотел Октавию брать, на новую не хватает(и жаба душит честно говоря), а б/у — ушатаек много и хозяев целый табор или далеко. Вот и смотрю что другое (тазики поднадоели).

ПашаАБАКАН 30.09.2017 — 14:32

Bazar80
Нормальная цена — это когда авто стоит 6-12 зарплат месячных. Вот у меня щас больше полтоса не выходит, хотел Октавию брать, на новую не хватает(и жаба душит честно говоря), а б/у — ушатаек много и хозяев целый табор или далеко. Вот и смотрю что другое (тазики поднадоели).

Да, тоже слышал про 6 месяцев. С другой стороны, эта формула пришла к нам с запада, где зачастую у каждого члена семьи своя машина. А у нас могут покупать одну машину в семью на деньги мужа, жены, да ещё и родня помогает…

Bazar80 30.09.2017 — 20:03

ПашаАБАКАН
А у нас могут покупать одну машину в семью на деньги мужа, жены, да ещё и родня помогает…

Но формула то действена.
Я за пол года ,могу преобрести гранту новье в стоке(за год в фарше) и эксплуатировать ее не напрягаясь за ТО ,осаго и тп.
А могу Пежо 407 б/у(у кента такая, так что примерно понимаю порядок цен на ее обслугу/содержание), и если регламентные ТО я потяну( не сильно напрягаясь), то непредвиденные выходы из строя и аварии — это 100%проблема, которая напрягет по деньгам. А оно мне надо, из-за «пылесоса» напрягаться.
Одна проблема — боьше тазик не хочу!

Максуд-Оглы 30.09.2017 — 21:51

Прокатился на ДунФене.

Bazar80 30.09.2017 — 21:56

Максуд-Оглы
ДунФене

Це хто?

Bazar80 30.09.2017 — 21:57

А понял. Ну как оно?

Максуд-Оглы 30.09.2017 — 22:52

Впечатление двоякое. Опций много. Даже камера заднего вида, люк и климат. Это максимальная, на Aisin. Но эргономика-не очень. Сиденье, как бы это объяснить, норовит вытолкнуть тебя вперёд из себя. Как нe настраивал. Руль, хоть и регулируется по вылету, но тянешься к нему. Во мне 187см. Тормоза… Не хватают, жмёшь. Опять не хватают. Опять жмёшь сильнее и… Тут хе..ак и колом! Ну и звук от двигла в салоне. Причём весь! Открываю капот и вижу-голый подрамник и место, куда можно воткнуть ещё одно литровое двигло, как минимум. Нафига, спрашивается, делать такую длинную мордень и, главное, огромный передний свес??? Чтобы придать солидности? Тогда зачем такая куцая жопа??? Багажник мал. В обшем шумки моторного отсека нет. Совсем нет. То есть абсолютно. Газель тише.

Bazar80 30.09.2017 — 23:03

Максуд-Оглы
30-9-2017 22:52
Впечатление двоякое

Понятно. Не не мой вариант.
Мне эти свистульки электронные и перделки-помогайки инах не нужны. А вот эргономика, драйвовость, тормоза на первом месте , на втором — надежность ремонтопригодность стоимость владения. А эти датчики света/дождя, балалайка, сигналка, кожа/рожа — это юнатам и девачкам пусть останется.

Максуд-Оглы 30.09.2017 — 23:05

Согласен.
Но это я. А другие(большинство) так не думают. Сейчас сам продаю машину и пробовал трэйд инн. Так те морду воротят-типа ьыла б на климате, а то-кондей…?!)))

Bazar80 30.09.2017 — 23:18

Вот кондей — да , нужен обязательно, то ли я старею, то ли парниковый эффект усилился. Но в пробках стоять без него жарко в июле. Эх еще бы АКП , но это не обязательно.

Bazar80 30.09.2017 — 23:20

А чем климат лучше кондея в авто?

Максуд-Оглы 30.09.2017 — 23:21

Кстати, в Джентре сидеть удобнее всего. Но там Лачетти-дизайнеры постарались. Я бы сказал одни из самых удобных сидений в этом сегменте.
Ничем. Есть у меня авто и с климатом. Причём раздельным. Я не понимаю, как может слева быть 18, а справа 25. Показывает так, но на деле -лажа для «фраера ушастого»!!!

Bazar80 30.09.2017 — 23:32

Максуд-Оглы
там Лачетти-дизайнеры постарались.

В Лачеттти сидел(знакомого) понравилось, но их новых нет. Вот и думаю джентра сильно хуже или только морда»хитрая». Знакомый доволен, не в восторге(ара бэху надо брать), но нареканий от него не слышал. В армению на ней по два раза в год ездит на ней , ну и в Сочи — комфортный авто говорит(весит за сотку, рост у него чуть ниже 180 толстый).
Вот и думаю за и против .

gnom 01.10.2017 — 12:25

Нормальная цена — это когда авто стоит 6-12 зарплат месячных.

Как? 😊
Не, я понимаю если человек зарабатывает хотя бы 2млн в год. Чем больше доход, тем проще собрать пусть и гораздо более крупную сумму.
Но половина ганзов плачется что за зарплату в 15тыс в мес, работают со слезами радости на глазах!
Да даже при зарплате 40(которую в 151 палате характеризуют как ману небесную), хрен когда купишь даже гранту. А если ее подарят, то не сможешь эксплуатировать..
Вот сколько близких знакомых есть, сходу не могу вспомнить у кого машина была бы дороже 3-4 месячных доходов..
Случаи крайностей, покупки премиума и\или кредитного рабства, само собой, не рассматриваю.

ПашаАБАКАН 01.10.2017 — 12:29

Bazar80
А чем климат лучше кондея в авто?

Чуть удобнее. В моем понимании разница между машиной с кондеем и без по комфорту огромна. А между машиной с климатом и кондем — почти отсутствует.

gnom 01.10.2017 — 12:32

Чуть удобнее. В моем понимании разница между машиной с кондеем и без по комфорту огромна. А между машиной с климатом и кондем — почти отсутствует.

Если климат нормальный, то толк есть, примерно как и от автосвета.
Толк в том, что можно забыть про их существование. Один раз выставить и больше не трогать 😛

Bazar80 01.10.2017 — 12:34

gnom
Как?

30 х12 = 360 как раз Гранта. Просто копить не год а 2-3 года(все ж траты нажисть то же есть). Но с зарплатой в 30 содержать Гранту можно, и это юудет не сильно в напряг.
Кто получает 15 , те ездят на б/у Вазах от классики до приор, и не жужат, ну и некроманты на иномарках прошлого столетия.

ПашаАБАКАН 01.10.2017 — 12:34

gnom
Как? 😊
Не, я понимаю если человек зарабатывает хотя бы 2млн в год. Но половина ганзов плачется что за зарплату в 15тыс в мес, работают со слезами радости на глазах!
Да даже при зарплате 30(которую в 151 палате характеризуют как ману небесную), хрен когда купишь даже гранту. А если ее подарят, то не сможешь эксплуатировать..
Вот сколько близких знакомых есть, сходу не могу вспомнить у кого машина была бы дороже 3-4 месячных доходов..
Случаи кредитного рабства, само собой, не рассматриваю.

В Ставрополь, пишут, надо ехать, на авто зарабатывать. 😊
У меня наоборот, кого знакомых по Москве и области не возьми, машина стоит ОТ годового дохода и выше. При чем как в кредит, так и без. Откуда что берется…

Bazar80 01.10.2017 — 12:37

Блин ,у нас дворник получает в районе 15, и ездит на шестерке(бухает как черт, но службу знает).

ПашаАБАКАН 01.10.2017 — 12:39

Bazar80
Блин ,у нас дворник получает в районе 15, и ездит на шестерке(бухает как черт, но службу знает).

У нас дворники круглый год на дешевых велосипедах и крайне редко на мотоблоках с тележкой.

Bazar80 01.10.2017 — 12:44

ПашаАБАКАН
В Ставрополь, пишут, надо ехать, на авто зарабатывать.

Тут без вас понаехали. 😊
Если серьезно, то не гланое сколько зарабатываешь, главное сколько тратишь. И я не сильноразбираюсь в зарплатах. Я работаю на себя. Но когда работал на дядю в шиномотажке — меньше штуки в день не было(мухлевать приходилось).

gnom 01.10.2017 — 12:45

30 х12 = 360 как раз Гранта. Просто копить не год а 2-3 года(все ж траты нажисть то же есть). Но с зарплатой в 30 содержать Гранту можно, и это юудет не сильно в напряг.

Т.е. из 30тыс(по сути ели хватает на еду) откладывать 10тыс на машину, в течении долгих трех лет? Не знаком с такими волевыми людьми.
А если поцарапается потом, сразу инфаркт? 😊

Кто получает 15

Не потянут даже бензин.. Не говоря уже об остальных эксплуатационных расходах.

ну и некроманты на иномарках прошлого столетия

Как правило достаточно состоятельные личности. Вы пробовали содержать 20-25 летнюю машину в течении хотя бы 5 лет, что бы эксплуатировать ее в режиме нового автомобиля, каждый день? 😊

У меня наоборот, кого знакомых по Москве и области не возьми, машина стоит ОТ годового дохода и выше. При чем как в кредит, так и без. Откуда что берется…

Это скорее о доходах скромно умалчивают 😊
Я тоже таких знаю.
Плачутся что зп 20тыс и в тоже время каждые 2 года на новой машине.. Сам знаешь, в Мск на эти деньги, даже одному, можно разве что на дошираках протянуть.

Bazar80 01.10.2017 — 12:49

ПашаАБАКАН
У нас дворники круглый год на дешевых велосипедах и крайне редко на мотоблоках с тележкой.

Я не знаю про всех дворников Ставрополя. Я рассказываю про своего дворника, который от ЖКХ придан нашему дому. Он ездит на шихе , как тяпнет, авто на придомовой стоянке бросает(2-3дня), мешает гад(авто ставить некуда), но двор метет и гавкает. 😊

gnom 01.10.2017 — 12:53

Я не знаю про всех дворников Ставрополя. Я рассказываю про своего дворника, который от ЖКХ придан нашему дому. Он ездит на шихе , как тяпнет, авто на придомовой стоянке бросает(2-3дня), мешает гад(авто ставить некуда), но двор метет и гавкает.

Просто она ему не особо нужна и он ее не эксплуатирует в полной мере. Так, устраивает покатушки время от времени. Тут тоже таких полно, в выходные в ашанчик съездить 😊
А вот понадобится ему хотя бы тыс 30 в год проезжай, он ее даже заправлять не сможет, не говоря уже о прочих расходах и отчислениях на сл. машину 😛

Bazar80 01.10.2017 — 01:01

gnom
Не потянут даже бензин.. Не говоря уже об остальных эксплуатационных расходах.

Потянут. Москва — не Рассея. Пробки у нас не те , расстояния то жене те. Мне 20-25 литров газа на неделю хватает. Это если ездить с одного конца города на другой. Пешком от Юго-Запада до Центра — 1.5 часа, с Севера — 2ч это так для масштаба. Пробки , ну самое большее , где то светофороф 10стоял(цикл зеленый-красный). Так что жисть дешевле в провинции. А уж в колхозе, в магаз только за сахаром, солью, хлебом ходят.

Bazar80 01.10.2017 — 01:10

gnom
А вот понадобится ему хотя бы тыс 30 в год проезжай

Тут чуток другие темпы жизни. Мне непонятно зачем так напрягаться по жизни, что бы нужно было 30в год проезжать, если только не такси/развозка пиццы. Из-за этого не люблю Москву — все бегут куда то, как в джопу потерпевшие, машин много, дороги платные(вообще убило). Что так манит толпы туда, не пойму. Все бабло не заработать, а жить впопыхах, не осозновая, что жизнь пройдет и не заметишь.

ПашаАБАКАН 01.10.2017 — 01:12

gnom
Это скорее о доходах скромно умалчивают 😊
Я тоже таких знаю.
Плачутся что зп 20тыс и в тоже время каждые 2 года на новой машине.. Сам знаешь, в Мск на эти деньги, даже одному, можно разве что на дошираках протянуть.

Я в том году 3 месяца на зп в 25 жил (правда помогая еще сыну), мне так херово даже в общаге не было… Реально к отцу чисто поесть в гости заезжал. Ещё и с собой тормозок собирал.

Bazar80 01.10.2017 — 01:20

ПашаАБАКАН
в том году 3 месяца на зп в 25 жил

Ну для Москвы, наверное, тяжко. А в Ставрополе — средняя зарплата, в селе за такую — работать будут и радоваться. Я ж пискл главное балланс между дебитом и кредитом соблюсти.

gnom 01.10.2017 — 01:32

Ну для Москвы, наверное, тяжко.

Если есть хоть какие то потребности кроме поспать-пожрать, то вообще не представляю как..

Для примера, эти самые 25тыс.
У меня семья большая, у нас одна только коммуналка стабильно больше 15тыс в мес..
Бензина, по Мск, уходит еще на 10ку в мес.

Говорить хоть о какой то машине можно начиная тысяч наверное от 100 в мес. Это и будет тот самый уровень жигулей и старых иномарок..

Я в том году 3 месяца на зп в 25 жил (правда помогая еще сыну), мне так херово даже в общаге не было… Реально к отцу чисто поесть в гости заезжал. Ещё и с собой тормозок собирал.

У меня брат так постоянно живет, поп. Я над ним каждый раз подшучиваю, что он как тот честный гаишник из нашей раши 😀

Тут чуток другие темпы жизни. Мне непонятно зачем так напрягаться по жизни, что бы нужно было 30в год проезжать, если только не такси/развозка пиццы. Из-за этого не люблю Москву — все бегут куда то, как в джопу потерпевшие, машин много, дороги платные(вообще убило). Что так манит толпы туда, не пойму. Все бабло не заработать, а жить впопыхах, не осозновая, что жизнь пройдет и не заметишь.

Ну.. такси тут наверное 100-150 в год катают. Обычные люди от 15(только на работу и по выходным в магазин), до 30 и более.

Но местные в основном привыкшие, по другому уже не представляется возможным.
Вот зачем сюда понаезжают, вот это действительно вопрос 😊

Максуд-Оглы 01.10.2017 — 01:39

Пофигу. Что климат, что кондей. Ни тем ни другим не пользуюсь особо. Но осознаю, что фишки выручают тогда, когда сливаешь авто. Вот тут они играют важную роль. Ща вот сравниваю то, что продаю, с ушатаным шмурдяком, но с фишками типа свободных рук, без ключа( у меня ключ) климатом(у меня кондей) и дисплеем(у меня-просто музло родное). Цена одинаковая при годичной разнице. Народ ща на тх не смотрит. Особенно в городах. Тошнить в пробке с климатом, пялясь в жк дисплей с сериалом типа престолов -это веянье времени! А лошади и литры пофигу! Даже пробег не важен! ))))

Bazar80 01.10.2017 — 10:15

gnom
Обычные люди от 15(только на работу и по выходным в магазин), до 30 и более.

gnom
У меня брат так постоянно живет, поп. Я над ним каждый раз подшучиваю, что он как тот честный гаишник из нашей раши

Святой человек — другие ценности. Нам сирым и убогим — не понять. Так что подтрунивать не стоит.

Alexandr13 02.10.2017 — 09:14

Максуд-Оглы
Народ ща на тх не смотрит

а что их смотреть — для 90% наездников это ниочём.
Я так в ттх полез смотреть какой тип усилителя рулевого — после какойто тмки тут, гда что то ругали. А так — никакой разницы. Ну для тошнения в пробках вестимо. Для трекдней там надо думать.

azlk77 04.10.2017 — 10:38

Хотят Равоны в Питере начать собирать

Россия предложила узбекскому автопроизводителю ‘Узавтоcаноат’ рассмотреть мощности завода General Motors в Петербурге для локализации производства на территории страны. Об этом сообщает пресс-служба Минпромторга РФ.
‘Совместно с группами ‘ГАЗ’, ‘КАМАЗ’ и ‘УАЗ’ прорабатываются совместные планы по локализации производств, как в Узбекистане, так и в России. Речь, прежде всего, идет об организации сборочного производства автомобилей ‘ДжиЭм Узбекистан’. Также с узбекскими партнерами обсуждается возможность организации сборочного производства автомобилей АК ‘Узавтоcаноат’ в России. После ряда переговоров для этих целей российской стороной предложено рассмотреть производственную площадку ‘General Motor’ в г. Санкт-Петербурге’,- отметили в министерстве.
Добавим, что завод GM в Санкт-Петербурге, открывшийся в 2008 году, законсервирован. Автоконцерн отказался от производства машин на данной площадке.

Alexandr13 04.10.2017 — 10:58

gnom
толк есть, примерно как и от автосвета.

а какой толк в автосвете — если свет должен быть всегда??? Или поменяли опять ПДД?

azlk77 04.10.2017 — 11:12

Alexandr13
а какой толк в автосвете — если свет должен быть всегда??? Или поменяли опять ПДД?

Ходовые огни всегда, а ближний свет включается автоматически как потемнеет.

Alexandr13 04.10.2017 — 14:45

понакупают современных машин — путают народ.

gnom 04.10.2017 — 17:09

понакупают современных машин — путают народ.

А на старых просто закрывается датчик и свет так же горит всегда.

Alexandr13 04.10.2017 — 17:25

еще более запутанно 😊 включить что то и лишить это что то истинных данных 😊

Русская логика 😊

gnom 04.10.2017 — 17:53

Зато 5.5 лет назад машину купил, один раз картонку с телефоном положил на датчик и свет больше не включаю и не выключаю. 😊
Но есть в этом и минусы, расслабляет. Один раз по привычке высадил аккумулятор на чужой машине. По привычке мотор заглушил и ушел 😀

o.tuk 06.10.2017 — 06:30

До кризиса и ухода GM из России, рассматривал покупку «Кобальта» для сестры. В плюсах: неплохой движок и спетый с ним шестиступка-автомат, достаточно прочная подвеска и вместительный салон с багажником, владельцы особо не жаловались. Минусы: внутри убог, на морду страшен как сволочь. Лично для меня плюсы перевешивают. На днях читал, что нынче «Кобальты» и R-4 собирают на одной линии завода GM в Узбекистане. И разница только в шильдиках. То, что модель не молода, для меня скорее плюс- меньше косяков конструкции, по идее. Так что, будем посмотреть.

Smile_mf 08.10.2017 — 21:17

Был на тестдрайве равонов этих. Очень простые в салоне, запах неприятный пластика с автоматом очень скромно разгоняется. Мысли такие если нужно бюджетное авто с автоматом и пофиг на внешний вид(R4) и качество материалов салона то вполне себе вариант (не хуже китайцев как по мне), если брать на механике то лучше ваз или чуть добавить на логан/альмеру или пытаться взять и доосностить кондеем промо комплектации фиесты/поло/риоляриса но тоже надо добавлять(

Максуд-Оглы 08.10.2017 — 21:34

А так ли нужен кондей? Половина юзеров(я первый) не пользуются им. У меня два климата, так то! )))
Это я к тому, шо ща Венги 90 сильные на распродаже есть в одном салоне! Цены на уровне Кобальта, но ни в какие ворота! Их сравнивать нельзя! Венга-это Венга! Правла ручка! Хотя, мож и автоматы есть. Года не текущие. Но новые.

Smile_mf 08.10.2017 — 21:47

ИМХО нужен. это одна из немногих функций которая реально повышает комфорт, даже если регион подразумевает его использование пару недель в году.

Максуд-Оглы 08.10.2017 — 21:51

Регион-Москва. Живёт потому, что польщзется жена. И то, когда ездит на моей. У меня насморк от этой хрени. Постоянно!)))
Нет такой жары у нас, чтобы не компенсировать её открытым окном. Если тока в пробках стоять?! А этого я стараюсь не делать!)))

Smile_mf 08.10.2017 — 23:47

На трассе открытое окно я не пойму никогда, даже когда не жарко просто включаю вентилятор без кондиционера. Я даже по городу чаще с закрытыми окнами езжу. Регион если что тоже не жаркий — Тверь.
Опять же если говорить о выборе опций в бюджетном авто то каждый решает по своим приоритетам. Я вот для себя минимальный набор опций вижу так: автомат, кондиционер, все стеклоподъемники и элетрорегулировка зеркал. Отсутствие остального в бюджетной машине для меня не критично. С большим удовольствием к этому бы добавил обогрев зеркал и круиз но необходимыми их не считаю.

Максуд-Оглы 09.10.2017 — 12:03

Чванство. ИМХО. Зачем, к примеру, стеклоподъёмники сзади?? Часто окна там не открывают. Тем более, если ездить одному(что, большую часть времени, 70-80% водил и делают! ) И, наконец…
Само понятие «бюджетная машина» исключает автомат! Ну не поедет с ним ничего, если это меньше 2- 2,5 литров или если ОНО меньше, но без турбины! А это уже не бюджет! Всякие 0.9 турбо не в счёт! На…лово для «охлоса»! (ОХЛОС-толпа, с греческого).))))

Smile_mf 09.10.2017 — 12:44

Просто удобство, про стеклоподъемники спорить не буду если человек ездит один то пофиг конечно, а про автомат, извините но бюджетные машины и на механике не едут. Не покупают бюджетные машины что бы она Ехала. Перемещение по городу, даже без особых пробок, на механике то еще «удовольствие» в сравнении с автоматом. А вот разговоры про «не поедет», 2,5 литра, турбину тоже можно назвать чванством, особенно в теме про Равон.

Максуд-Оглы 09.10.2017 — 12:51

Турбо дизель на 6мкпп. 1.6 Пробовали? Затыкает любое говно с 2-мя литрами и вялыми айсинами!- 😊)) Это так. К слову. Механика всегда будет ехать. При правильной настройке.

Smile_mf 09.10.2017 — 01:08

Какой смысл рассуждать кто и куда затыкает гражданский атмосферный движок с гидроавтоматом. Не говоря уже о бюджетных авто уровня обсуждаемого Равона. Бюджетные авто нет смысла рассматривать с позиции кто кого со светофора сделает все это даже не параолимпийские игры а забег детей кто быстрей от угла до магазина.

Максуд-Оглы 09.10.2017 — 02:10

Да не в быстроте дело! В тяге на разных диапазонах. Среди бюджнтных шушлаек, тоже попадаются нормальные, удобоваримые, городские жоповозки. Кстати, Равон не из их числа. Едет, как ни странно, лучше Джентра! Да и сидеть удобней в ней.)))

Alexandr13 09.10.2017 — 13:11

Максуд-Оглы
Само понятие «бюджетная машина» исключает автомат! Ну не поедет с ним ничего, если это меньше 2- 2,5 литров или если ОНО меньше, но без турбины!

За «убогий робот» просят накинуть жалкие 15 тысяч (? да? 😊 )
просто музыка получшее базовой (с единой шиной) у ауди встанет в 200 тысяч 😊

так что автомат (при условии что это робот) — почти бесплатно (по сравнению со всякими другими «ништяками») 😛

Максуд-Оглы 09.10.2017 — 13:13

Робот ваще отстой. МКПП наше всё!)))

Alexandr13 09.10.2017 — 13:23

да да
мешалка и мясорубка — 21 век 😛 на дворе!!!

Максуд-Оглы 09.10.2017 — 14:40

Alexandr13
21 век на дворе!!

Причём тут это? У меня стоит современная мешалка о шести передачах и с круизом. Кому что нравится, как говорится! Есть у меня и автомат, но его, ни я ни жена не жалуем особо. Кстати, заказал новую машину, тоже на мешалке! пятиступка с круизом. Настояла супруга! Нравится ей свобода выбора! Пусть и передач!)))))

Alexandr13 09.10.2017 — 14:43

Максуд-Оглы
Нравится ей свобода выбора!

Для таких извращенцев делают лепестки на руле 😛

Максуд-Оглы 09.10.2017 — 14:49

Alexandr13
лепестки на руле

Ужасная хрень!фу!)))

o.tuk 09.10.2017 — 14:59

Ну уж, кто к чему тянется. Я люблю классический гидромеханический автомат. У меня он шестиступый, в связке с дизелем 2,8 180л.с. Может рвать как зверь, но я спокойный водитель. Понимаю адептов механики. Не доверяю вариаторам и пр. роботам. И не люблю кидания говен с любой стороны 😛

Максуд-Оглы 09.10.2017 — 15:50

Был и вариатор. Претензий, кроме овощности и не возможности буксовать, если вляпался-нет.

Amateur_94 09.10.2017 — 22:35

Максуд-Оглы
Турбо дизель на 6мкпп. 1.6 Пробовали? Затыкает любое говно с 2-мя литрами и вялыми айсинами!- 😊)) Это так. К слову. Механика всегда будет ехать. При правильной настройке.

И что же с турбодизелем 1.6 в рф нынче официально продаётся?

Максуд-Оглы 09.10.2017 — 22:57

Погугли, чо?! Интернет чтоль в отключке?)))

Amateur_94 09.10.2017 — 23:19

Максуд-Оглы
Погугли, чо?! Интернет чтоль в отключке?)))

Так ничё из сравнительно доступного не нашёл.

Максуд-Оглы 09.10.2017 — 23:28

Точки доступа у всех разные. А дизеля, кстати, никогда не были дешёвыми.

Amateur_94 10.10.2017 — 12:38

Максуд-Оглы
Точки доступа у всех разные. А дизеля, кстати, никогда не были дешёвыми.

Раньше продавались «пежо» 408 и 301 с 1.6 дизелем, относительно недорого. Теперь — хрен.
«Дустер» дизельный тоже из прайс-листа исчез 😞 ….тоже не сказать, что б очень дорогая повозка.

button 10.10.2017 — 08:38

Amateur_94
И что же с турбодизелем 1.6 в рф нынче [b]официально
продаётся?[/B]

дустер с 1.5д есть
Хундай ещё шли с 1.6д но он там неудачный

Alexandr13 10.10.2017 — 09:35

Amateur_94
относительно недорого

Французишки никогда не были дешовыми.
Хотя заводы в китае имеют — но похоже тот рынок всё съедает. А в еуропе много на зряплату уходит.

Максуд-Оглы 10.10.2017 — 10:56

PSA имеет две модели тут, с дизелями(одинаковыми). Технически-один машин, вкусово- разный. Продаются официально. ))) Вывод-ганза гуглить не умеет!))))

azlk77 10.10.2017 — 11:37

Тема создавалась про Равоны. А пишут, как всегда на Ганзе, об чём угодно только не о них 😊

А то начну тереть и банить.

Максуд-Оглы 10.10.2017 — 12:02

А чо о них писать? Герои вчерашних дней же?! Да ещё по, охренеть, какой, завышенной цене! Любит наш народ всякое г…но… )))))

Alexandr13 10.10.2017 — 12:29

Максуд-Оглы
Герои вчерашних дней же?!

Не «древняя как гавно мамонта», а «проверенная временем» конструкция!!! 😊

Rusl@ 10.10.2017 — 14:24

gnom
Зато 5.5 лет назад машину купил, один раз картонку с телефоном положил на датчик и свет больше не включаю и не выключаю. 😊

Это в какой машине на датчик света можно что-то положить?! На стекло картонку приклеиваете, что-ли?

Максуд-Оглы
Зачем, к примеру, стеклоподъёмники сзади?? Часто окна там не открывают. Тем более, если ездить одному

Я задние чаще чем передние открываю, когда один езжу

Максуд-Оглы
Турбо дизель на 6мкпп. 1.6 Пробовали? Затыкает любое говно с 2-мя литрами и вялыми айсинами!

Не надо чуши

Максуд-Оглы 10.10.2017 — 15:15

Попробуем?)))

Alexandr13 10.10.2017 — 15:24

Максуд-Оглы
Попробуем?)))

ауди с 2х литров 220 заявляет лошадок.
единственно они от вариков отошли 😞 печалька.

ПашаАБАКАН 10.10.2017 — 15:48

Максуд-Оглы
Попробуем?)))

Вот смотрю характеристики машин.
Гольф-7 2012г 1.6тд МКПП-5 Разгон до 100 10.7с.
Гольф-4 1997г 2.0 АКПП-4 Разгон до 100 10.5с.

Фокус 2008г 1.6тд МКПП-5 Разгон до 100 11.0с.
Фокус 2001г 2.0 АКПП-4 Разгон до 100 10.7с.

2л на автомате должен быть очень уставшим, что бы его, как какое-то гавно, смогла заткнуть 1.6 солярка.

Максуд-Оглы 10.10.2017 — 16:00

Турбо солярка, так то?! У меня и турбо бензинка была 150 кобыл. На мешалке. Затыкала любые вялые двухлитровки )))

Alexandr13 10.10.2017 — 16:39

как видел в подписи (на одном из форумов) «2х литровым может быть только пакет сока» (С) 😛

ПашаАБАКАН 10.10.2017 — 16:40

Максуд-Оглы
Турбо солярка, так то?! У меня и турбо бензинка была 150 кобыл. На мешалке. Затыкала любые вялые двухлитровки )))

Обе вышеуказанные машины имеют более современные ТУРБОдизели в противовес устаревшим атмосферным бензинкам. Я вообще не понимаю, где сейчас можно найти машину с дизелем без турбины.

ПашаАБАКАН 10.10.2017 — 16:43

Alexandr13
как видел в подписи (на одном из форумов) «2х литровым может быть только пакет сока» (С) 😛

В оригинале:
2 л — пакет сока.
3 л — банка огурцов.
Двигатель начинается от 4 л.

Ещё видел на старом zj 5.9 сзади надпись по-английски типа ноу турбо, ноу оксиджен, онли пауэр джип.

Максуд-Оглы 10.10.2017 — 16:54

Да ладно, ТС, прости за флуд! Но Равон Р4- реальное ж говно?! Лучше уж Джентру взять, хоть Лачетти! Двигло то же. Коробка, та же, вроде?! Но в салоне хоть устроиться удобно можно! Да и дизайн наружний, хоть и жерафа с морды и антилопа с жопы, но хоть идентифицируем! А Кобальт, ваще чебурашко не понятная!

o.tuk 10.10.2017 — 17:10

Но в салоне хоть устроиться удобно можно!

Зятю в Р4 показалось удобнее. В принципе, разница с «Джентрой» по цене незначительная. Так что, дело вкуса и привычек. Все они дешёвые «Шеви» от корейцев в девичестве.

azlk77 10.10.2017 — 17:12

Максуд-Оглы
Да ладно, ТС, прости за флуд! Но Равон Р4- реальное ж говно?! Лучше уж Джентру взять, хоть Лачетти! Двигло то же. Коробка, та же, вроде?! Но в салоне хоть устроиться удобно можно! Да и дизайн наружний, хоть и жерафа с морды и антилопа с жопы, но хоть идентифицируем! А Кобальт, ваще чебурашко не понятная!

Да я как бы за все Равоны потереть хотел, а не только R4. Джентра конечно привлекательней. Но китайский движок, как я понял, у всех Равонов кроме R2 одинаковый 😞 Да и на антикоре с ними сэкономить не удастся.

Максуд-Оглы 10.10.2017 — 17:25

Такие тачки берут на период гарантии. Какой антикор? Кто то его делает сейчас? ))) Я на, полностью оцинкованных то кузовах, и то, больше 4.5 лет не езжу! А если это ещё и гниёт???! Было три или четыре Нексии. Ни на одной не видел ни одной точки ржи. Больше двух с половиной лет не задерживались ибо!

o.tuk 10.10.2017 — 17:46

Но китайский движок, как я понял, у всех Равонов кроме R2 одинаковый

Движки делают там же, в Узбекистане. Одно из двух производств моторов ДжиЭм по полному циклу в мире. От них идут в Индию, Китай и ещё куда-то. Чугунный блок цилиндров, цепь. Считается надёжным.

Максуд-Оглы 10.10.2017 — 18:22

o.tuk
цепь

o.tuk
. Считается надёжным

Вопрос спорный.

o.tuk 10.10.2017 — 18:57

Вопрос спорный.

Для нефорсированного атмосферника цепь вполне нормальное решение. Кстати, у моего бензинового собрата «Трейлблейзер 2», на 3,6 атмосфернике тоже цепь. Жалоб не слышал.

Максуд-Оглы 10.10.2017 — 19:02

Цепь- есть замануха для лохов. Настоящие-шумны и долговечны. Долговечны, ибо… Шумны! И.. Не экономичны! Псевдо-цепи малолитражек, не совсем есть цепи. Ресурс их, такой же или, близкий к такому же, как и у ремней, но замена их, несёт больший гимор. Это и сложнее и, главное, дороже!)))

button 10.10.2017 — 19:31

o.tuk
Для нефорсированного атмосферника цепь вполне нормальное решение. Кстати, у моего бензинового собрата «Трейлблейзер 2», на 3,6 атмосфернике тоже цепь. Жалоб не слышал.

решение нормальное 😊
только сейчас все в може форсированные турбомоторы. а там как раз с надежностью цепи — нарекания

Максуд-Оглы 10.10.2017 — 20:23

Не только в турбо. Когда говорят » ЦЕПЬ» , народишко то, он что? Представляет себе цепь от велика » Кама» или , на худой конец, «Салют»! А оно — вовсе не такое и смахивает на цепочку, что на шее у дворового гопника, из соседнего подъезда! — 😊))))

azlk77 10.10.2017 — 21:07

Максуд-Оглы
Такие тачки берут на период гарантии. Какой антикор? Кто то его делает сейчас? ))) Я на, полностью оцинкованных то кузовах, и то, больше 4.5 лет не езжу! А если это ещё и гниёт???! Было три или четыре Нексии. Ни на одной не видел ни одной точки ржи. Больше двух с половиной лет не задерживались ибо!

Продают купленной новой машину обычно с пробегом более 100 тыс.км. Даже отечественную. У меня годовой пробег максимум 15 тыс.км. До сотки я буду ездить лет семь — десять. За это время в Нерезиновой с её грязными, сырыми и обильно сдобренными реагентами зимами без антикора расцветут Равоны как верба перед пасхой. ТАЗики цветут только в путь.

button 10.10.2017 — 21:27

azlk77
Продают купленной новой машину обычно с пробегом более 100 тыс.км. Даже отечественную. У меня годовой пробег максимум 15 тыс.км. До сотки я буду ездить лет семь — десять.

это наш российский менталитет 😊 менять раз в три года нексию на нексию 😊))

Максуд-Оглы 10.10.2017 — 21:43

Ну не на субару же нексию менять???!!))))

button 10.10.2017 — 21:55

Максуд-Оглы
Ну не на субару же нексию менять???!!))))

менять надо, если меняются жизненные обстоятельства — имхо…
можно и на субару 😊)))))

Максуд-Оглы 10.10.2017 — 21:57

Нееее! Ты что? Все ж знают! » #субаруговно(с)!!!)))))

button 10.10.2017 — 22:04

Максуд-Оглы
Нееее! Ты что? Все ж знают! » #субаруговно(с)!!!)))))

неее я не сторонник таких стереотипов

Don Simon 10.10.2017 — 22:24

Максуд-Оглы
Нееее! Ты что? Все ж знают! » #субаруговно(с)!!!)))))

Как написала в своей подписи модераторша Амарок форума —
«Все гуано, кроме мочи.» (С) её
То, что субару гуано, я всегда говорил.

Don Simon 10.10.2017 — 22:26

Максуд-Оглы
Ну не на субару же нексию менять???!!))))

Субару можно заменить только на Нексию. 😊

Don Simon 10.10.2017 — 22:34

Максуд-Оглы
Турбо солярка, так то?! У меня и турбо бензинка была 150 кобыл. На мешалке. Затыкала любые вялые двухлитровки )))

Понакупят всякого гуана. Это? 😊
1.4 TSI 6-ступ. МКПП / 150 л.с.?

Максуд-Оглы 10.10.2017 — 22:39

Нет. 1.6 — не угадал опять! Он же бывает и битурбо — 180! И тоже 1.6!

Don Simon 10.10.2017 — 22:46

Максуд-Оглы
Нет. 1.6 — не угадал опять! Он же бывает и битурбо — 180! И тоже 1.6!

Такое же гуано, только вид с боку.

Максуд-Оглы 10.10.2017 — 23:44

Ну канееешна! Говновозки то лучше?! — 😊)))

Don Simon 10.10.2017 — 23:49

Максуд-Оглы
Ну канееешна! Говновозки то лучше?! — 😊)))

Гуановозка, это с мотором 1,6.))))) Она лучше, ес-но.

Максуд-Оглы 10.10.2017 — 23:53

Ничего… Наши ещё придут!))) И хрен вы на своих скотовозах за третье транспортное проедете!!!!))))) Чемоданы в кузов и за кольцо! За бетонку!- 😊))))

gnom 10.10.2017 — 23:56

Это в какой машине на датчик света можно что-то положить?! На стекло картонку приклеиваете, что-ли?

Старый форд. Под стекло, на торпеду.

Don Simon 11.10.2017 — 12:02

Максуд-Оглы
Ничего… Наши ещё придут!))) И хрен вы на своих скотовозах за третье транспортное проедете!!!!))))) Чемоданы в кузов и за кольцо! Ща бетонку!- 😊))))

Как придут, так и уйдут. 😊 Класть на это все хотели.
Изучайте законы, грузовой каркас сделан для авто грузоподъемностью более 1 тонны. 😊
Тем более, что есть и другое авто.
А вы как катались на гуановозах, так и будете.
С мотором 1,6 Турбо, как на Формуле 1. 😊

Максуд-Оглы 11.10.2017 — 12:12

Хорошо смеётся тот, кто… Смеётся!))))

Don Simon 11.10.2017 — 12:17

Максуд-Оглы
Хорошо смеётся тот, кто… Смеётся!))))

Напишите по этому поводу жалобу. 😊

ПашаАБАКАН 11.10.2017 — 12:46

Максуд-Оглы
Нет. 1.6 — не угадал опять! Он же бывает и битурбо — 180! И тоже 1.6!

Что же это за автомобиль такой…
Поисковики выдают либо 1.6л 180 бензин, либо дизель, но уж начиная от 2л.

Rusl@ 11.10.2017 — 07:52

Максуд-Оглы
Попробуем?)))

Попробуем что?

Максуд-Оглы
Турбо солярка, так то?! У меня и турбо бензинка была 150 кобыл. На мешалке. Затыкала любые вялые двухлитровки )))

Так и надо было говорить «моя затыкала ДОХЛЫЕ». Только это ну никак не равно «сделает любую». Не, ну в качестве «первый парень на деревне» (с парой домов) вполне пройдёт

gnom
Старый форд. Под стекло, на торпеду

Не встречал

Don Simon 11.10.2017 — 08:25

ПашаАБАКАН
Что же это за автомобиль такой…
Поисковики выдают либо 1.6л 180 бензин, либо дизель, но уж начиная от 2л.

Вы еще ищите инфу про его авто в инете. 😊
Да он написать может все, что угодно.

azlk77 11.10.2017 — 09:36

Rusl@
Не встречал

На Камри восьмого года тоже так можно было.

Последний раз призываю! Ближе к теме!

Максуд-Оглы 11.10.2017 — 13:20

Нуууу!!! Тады надо брать чо?!))))

Smile_mf 12.10.2017 — 19:38

button
это наш российский менталитет 😊 менять раз в три года нексию на нексию 😊))

У коллеги на нексии чуть больше чем через 3 года потек радиатор и помпа. Не успел поменять)

azlk77 11.11.2017 — 13:56

Узбекскому бренду Ravon удалось достичь феноменального взлета объема реализации на российском авторынке. На начало месяца положительная динамика производителя достигла 1150%.
Если переводить в количественное выражение успехи Ravon, то с начала текущего года на локальном рынке было реализовано 11 147 бюджетных машин. Эксперты считают, что ситуация в самом доступном сегменте в ближайшее время обострится до предела. При этом необходимо сказать, что позиции Ravon на местном авторынке будут только усиливаться. Недавно стало известно, что казахстанская фирма «Азия Авто» получила разрешение на продажу Chevrolet Aveo в России, что по сути одним и тем же продуктом, но с разными названиями. Несмотря на то, что Ravon не входит в ТОП-10 российского авторынка, никто из первой десятки не смог продемонстрировать настолько впечатляющей динамики в росте реализации. Немаловажное значение в этом росте уделяется появлению многочисленных сервисных и дилерских центров узбекского бренда на территории России.
Источник: http://www.vladtime.ru/automedia/617268 ©

Максуд-Оглы 11.11.2017 — 20:10

И чем хвалиться?- 😊 Это, как, меряться в том, кто больше гумманитарки нищебродам и бомжам роздал?! Вот, если б мы по Бугатти первое место взяли , или по Феррари… Тогда, да! Респект нам и уважуха!- 😊))
А так- лишь констатация факта, что мы- есть суть, Третий мир. ( Не путать с третим Римом). Ибо это днище, кроме нас, никто не берёт.

ПашаАБАКАН 13.11.2017 — 07:25

Максуд-Оглы
И чем хвалиться?- 😊 Это, как, меряться в том, кто больше гумманитарки нищебродам и бомжам роздал?! Вот, если б мы по Бугатти первое место взяли , или по Феррари… Тогда, да! Респект нам и уважуха!- 😊))
А так- лишь констатация факта, что мы- есть суть, Третий мир. ( Не путать с третим Римом). Ибо это днище, кроме нас, никто не берёт.

Так что-то в этом роде и есть. Кажется Мерседесов мы покупаем больше всего в Европе.

Максуд-Оглы 13.11.2017 — 09:23

Это не так.

ПашаАБАКАН 13.11.2017 — 23:55

Максуд-Оглы
Это не так.

Точную марку не назову, но тема, в условиях кризиса, муссировалась не единожды.

azlk77 20.11.2017 — 21:16

azlk77 06.05.2018 — 18:55

azlk77 06.05.2018 — 18:59

Про автомобили. Топливная система. Двигатель. Система охлаждения. Ходовая часть

Правила перевозки групп детей железнодорожным транспортом
Как проходит регистрация автомобиля в другом регионе
Программа утилизации автомобилей: порядок, условия, сроки Покупка авто по утилизации в году
Как защититься от обмана в автосервисе
Прекращение регистрации автомобиля в связи с угоном (хищением, кражей)
Как бесплатно пробить автомобиль по VIN-коду на ограничения
Что делать, если вашу машину забрал эвакуатор?
Определение собственника автомобиля по VIN-коду
Основные ошибки при сдаче экзамена в гибдд город и как сдать без ошибок
Год выпуска машины по vin
Какой сейчас штраф за езду без шлема для водителя и пассажира?
Продажа машины по генеральной доверенности: всё ли так просто и безопасно?
Как проверить, не числится ли автомобиль в угоне
Как по номеру машины узнать владельца бесплатно
УАЗ «Патриот»: реальный расход топлива
Самые выдающиеся автомобили на платформе B0 Долгожданная автомобильная премьера от камаза
О состоянии программы разработки новой линейки шасси по окр «платформа-о»
IP камеры для распознавания номеров: ДА или НЕТ?
Что такое апертура и для чего она в часах?
Юнит юго-запад Техцентр юнит
Юнит дмитровское. Юнит юго-запад. Форма обратной связи
Регистрируем самодельную машину
Как сделать подсветку в салоне машины своими руками
Самоделки из двигателя от стиральной машины (видеоподборка, фото, схемы)
Туристское оборудование мотоцикла Самодельный багажник на скутер fada
Автомобили созданные своими руками Самодельные машины своими руками
“Американские габариты” своими руками Лампа в поворотник с двумя нитями
Сделаем самодельный мотоблок с двигателем от мотороллера, чертежи и фото
Технология «сухой мойки» автомобилей
Реально существующие летающие автомобили
Как получить разрешение на выдачу автомобиля со штрафстоянки
Услуга поиска авто с пробегом
Продать подержанный автомобиль быстро Как и где продать машину
Самая быстрая машина в «ГТА: Сан Андреас»
Самые быстрые машины в ГТА: Сан-Андреас
Технические характеристики транспорта в GTA V Гта 5 все автомобили
Скачать тюнингованные машины гта сан андреас
Лучшие моды для GTA: San Andreas Моды на машины в гта сан 5
Машины в Grand Theft Auto V и способы неплохо подзаработать
Телефон — продолжение А потом позвонил бегемот
Корней Чуковский — Телефон (У меня зазвонил телефон): Стих У меня зазвонил телефон кто говорит он
Арестованный полицейский полицейско-патрульная сказка Сказка про строительные машины читать
Конспект занятия для детей подготовительной группы «Знакомство с профессией водитель
Конкурс «письмо водителю»
История дальнобойщика: один день из жизни водителя
Рассказы про дальнобойщика
Байкерские приметы, традиции и стиль поведения на дороге Приметы и традиции
Программа Трейд-ин (Trade-in) что это такое при покупке авто
Сравнение Шкода Фабия и Хендай Гетц: какой из «малышей» лучше?
Почему вылетают скорости на мкпп
О размерах колес на лада х-рей
Как нужно держать руль во время управления автомобилем Когда руль дергается 60км приора
Бензин или дизель: какой мотор выгоднее?
Что лучше бмв с дизелем или бензином
Приборный щиток — указатели и сигнальные лампочки на нём (индикаторы)
Технические характеристики Skoda Kodiaq
Сравнительный тест Toyota Corolla и Hyundai Elantra
Машины лео месси. Машины лионеля месси. Месут Озил, звезда клуба Арсенал
Обзор Skoda Kodiaq – долгожданный кроссовер из Чехии Версии Skoda Kodiaq с бензиновыми двигателями
Gelandewagen (Гелендваген) — что это за автомобиль?
Моторные масла «Роснефть»: обзор лучших
Сравнение автомобилей Opel Astra и Kia Ceed в кузове хэтчбек
Опель Астра или Киа Рио — что лучше?
Что заливается в гидроусилитель руля Тойота?
Какое масло лучше всего залить в двигатель ниссан х трейл Химический состав моторных масел
Kia Optima против Toyota Camry
Потеют стекла в шевроле ланос
«БМВ Е46» купе: рестайлинг, технические характеристики и обзор Цена BMW M3 E46 и комплектации
Как подобрать диски и резину для Нивы
Карбюратор 2107 20 регулировка
Ремонт Киа в Автосервисе «АвтоМиг
Замена свечей зажигания на Nissan Note (1
Замена задних тормозных колодок на Hyundai Solaris
Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах
Переднеприводные кроссоверы — обзор и особенности Рейтинг переднеприводных кроссоверов
Замена свечей зажигания Иридиевые свечи на калину 8 клапанов
Какие шины предпочитают владельцы Nissan X-Trail?
Владельцы KIA Sportage начинают жаловаться на стук в двигателе: причиной становятся задиры в цилиндрах Android Auto входит в стандартную комплектацию EX и SX версий
Основные габаритные размеры автомобиля ВАЗ–21011 Объем ваз 2101
Мерседес Гелендваген: неувядаемая классика
Основные габаритные размеры автомобиля ВАЗ–21011
Киа рио когда менять ремень грм
О компании Maxxis (Максис)
Все поколения Volkswagen Golf
Дэу матиз: инструкция замены масла в мкпп Частичная замена масла в механической коробке передач
Совсем не трактор: опыт владения Mercedes-Benz E500 W124
Совсем не трактор: опыт владения Mercedes-Benz E500 W124
Процедура замены масла в акпп в фольксваген пассат Проверка уровня трансмиссионной жидкости
Технические характеристики Hyundai Creta
Техническая характеристика Газ 3309 какое масло в двигатель
Внедорожный тюнинг уаз буханки от экстрим-нн клуб
Сколько стоит тюнинг Ford Focus?
Купить запчасти для тюнинга скутера, мопеда, цены в интернет магазине на тюнинг хонда дио, альфа-дельта Более продвинутый тюнинг
Тюнинг волынца. Узлы и агрегаты. Тюнинг автомобиля внутри и снаружи
Виды шин по сезонному использованию
Тюнинг таврии своими руками для лучшего комфорта Надежная модернизация ходовой части
Вездеход от компании На базе УАЗ Хантер
Тюнинг Mazda CX5 – ТОП лучших методов модернизации кроссовера
Классная «классика» своими руками: все о тюнинге «Жигулей
Как делается тюнинг ниссан альмеры классик
Опель кадет тюнинг (Opel Kadett) Основные группы запчастей для тюнинга Opel Kadett
Как делается тюнинг ниссан альмеры классик
Замена амортизаторной стойки на автомобилях Opel Kadett своими руками
Доработанная версия Mercedes-Benz в кузове W124 с крутой пневмо-подвеской Тюнингованный 124
Придай авто неповторимый образ с помощью тюнинга бампера
Всё для тюнинга мерседес 124
Тюнинг Шевроле Авео: от семейного авто к гоночному болиду
Тюнинг Фольксваген Поло седан – чип тюнинг с хорошим результатом Тюнинг оптики в салоне Поло седан
Модернизация приборной панели
Тюнинг салона ГАЗ: план проводимых работ
Уаз 3303 бортовой тюнинг своими руками
Тюнинг нивы шевроле с фото Электротюнинг Шевроле Нивы
Borgward BX7 – разоблачаем «немецкого» феникса, возродившегося в Китае
Тойота венза тех характеристики
Ищу митсубиси галант 9 10 поколения
Фольксваген Транспортер — История модели, обзор и назначение
Новая Тойота Аурис цена, фото, видео, технические характеристики Toyota Auris Аурис технические характеристики
Шинная тест-группа зр отвечает на вопросы Самые лучшие зимние шины рейтинг
Шинная тест-группа зр отвечает на вопросы
Шевроле Каптива: фото доступного кроссовера с американской душой
Технические характеристики сузуки гранд витара 2
Регулировка и проверка карбюратора
Эффективные способы открывания Hyundai Solaris не имея под рукой ключа
Где производят шевроле нива для россии и стран снг Как правильно называется нива шевроле
Mitsubishi Lancer IX – последний из могикан Слабое лакокрасочное покрытие
Технические характеристики автомобиля уаз хантер
Bmw x5 e70: описание,технические характеристики,комплектация Габариты слегка отличаются от гражданской версии
Доступный седан Daewoo Gentra: тест-драйв Комплектации и цены
Краш тест фольксваген поло седан
Краш тест Volkswagen Polo Седан
Вторые руки: Mitsubishi Lancer X – где японское качество?
«Ауди Ку5» (Audi Q5): описание, технические характеристики, отзывы Тех характеристики ауди ку5
Технические характеристики автомобиля уаз хантер
Как правильно своими руками заменить масло в акпп на мазде cx5?
Топливный бак шевроле круз 1
Если засорился на Опель Астра J салонный фильтр: замена очистительного элемента Астра Джи на СТО
Реальный расход топлива Шевроле Круз (Chevrolet Cruze)
Клиренс Mazda3 (отзывы реальных владельцев)
Также почему нельзя опустошать бак
Объем топливного бака Рено Дастер — это одно из преимуществ данной машины Топливный бак рено дастер 1
Mitsubishi ASX: клиренс, экстерьер и интерьер автомобиля
Свечи зажигания, замена, оценка состояния, выбор аналогов Выбираем правильные свечи на Ford Focus III
Всё про датчики давления для шин Хендай
Как заменить салонный фильтр на фольксваген тигуан
Выбираем подержанный Ford Focus II
Toyota Verso – обновленный семейный компактвэн Тойота версо технические характеристики клиренс
Сравнение других авто с Chevrolet Cruze Какой автомобиль выбрать
Сравнение автомобилей хэчбек Opel Astra J и хэчбек Chevrolet Cruze I
Тугая педаль сцепления: причины и способы ремонта
Постмодернизм вытеснил классику
Когда нужно менять масло в двигателе чери амулет Смазочные материалы – необходимый элемент безопасной эксплуатации авто
Пять вещей, за которые любят и ненавидят Hyundai Creta
Условия для работы системы смазки
Тест-драйв Ford Fusion – ещё одна звезда из плеяды на букву «F Ford Fusion: технические характеристики, отзывы
Объем багажника ваз 2112 хэтчбек
Особенности нанесение жидкого стекла на кузов автомобиля
Отзывы о шинах Dunlop (летние) Шины dunlop sp
Накачка шин азотом: есть ли преимущества Для чего колеса накачивают азотом
Размер дисков и шин шкода октавия, разболтовка
Размер дисков и шин шкода октавия, разболтовка
В поисках идеала: что влияет на свойства зимних шин
Шины Nokian Hakkapeliitta R2 Защита от слякоти
Какая летняя резина лучше?
Большой тест зимних шин: выбор «За рулем»!
Большой тест зимних шин: выбор «За рулем»!
Рама и тягово-сцепное устройство: описание,устройство,фото
Ханкук зимние 185 65 15. Доставка шин в регионы
Шины Bridgestone Шинный центр bridgestone
Рейтинг автомобильных шин за рулем
Техосмотр для получения осаго С какой периодичностью надо проходить техосмотр
Шины и диски для Kia Sportage, размер колёс на Киа Спортейдж
Продал транспорт, а штрафы приходят — что делать, если пришёл штраф на уже проданный автомобиль?
Плюсы и минусы системы трейд-ин
Узнаем «прошлое» своего авто: как проверить двигатель на угон по номеру?
Как забрать машину со штрафстоянки: правила эвакуации Порядок забора машины со штрафстоянки
Как буксовать на «автомате», чтобы не сломать его Что это такое — акпп
Тема: почему нельзя буксовать на акпп Откуда пошла догма «нельзя буксовать на акпп?
Методика проведения краш тестов Euro NCAP
Повышенный или большой расход масла Ford Focus Ford focus 2 1
Opel Astra OPC – ураган в стильной упаковке Типичные проблемы и неисправности
Какое масло рекомендуют заливать в Land Rover Какое масло лить в дискавери 4
Размер колес на автомобили хендай Автомобильные диски на Хендай Гетц
Где собирают автомобили хендай, заводы в россии Где собирают сонату
Где собирают автомобили Hyundai?
Maserati — история марки итальянских автомобилей
Где собирают автомобили хендай, заводы в россии Где сейчас собирают хендай туссан
Где собирают автомобили хендай, заводы в россии Где собирают туссан
Как облегчить себе жизнь, и поставить гидроусилитель или электроусилитель руля на Ниву?
Гарантия на шкоду октавия а5
Дорожный просвет Шевроле Авео: высота, увеличение Размеры шевроле авео седан
Двигатель порше: описание,устройство,история развития,фото,видео Спортивная подвеска PASM
Перебои в работе двигателя
Где производят шины Nordman
Установка карбюратора «солекс» на классику
Toyota Hiace — описание Тойота Хайс
Toyota Hiace — описание Тойота Хайс
Какие материалы используются при производстве
Выбираем между Киа Сид и Тойота Королла (Kia Ceed vs Toyota Corolla) Лучше киа сид тойота королла
Какую машину лучше выбрать: сравнение Киа Сид или Тойота Королла?
Polo Sedan против Solaris: народные инструменты Фольксваген поло или хендай солярис что лучше
Протекает вода в салон автомобиля
Где собирают автомобиль Nissan для России?
Осмотр, замена и регулировка ремня привода генератора Chevrolet Niva
Как осуществляется замена сайлентблоков, рычагов
Не работают поворотники на дэу нексии
Давление в шинах лада х рей
Стучат гидрокомпенсаторы: причины и что делать
Лайфхак: демонтаж защитных кожухов и подкрылки автомобиля Приора без саморезов
Почему не работают поворотники
История автомобильной компании CITROEN
Почему не включаются скорости при заведенном двигателе Не включается передача на ваз 2112
Что лучше выбрать вместо Lancer X
Масса ленд ровер дискавери 3
Где производятся автомобили Citroen?
Kia Sorento: технические характеристики, фото, модификации
Шины и диски для Jeep Cherokee, размер колёс на Джип Чероки Паспортные данные Jeep Cherokee для Росии
Какие недостатки у Mitsubishi ASX по отзывам
Масло в коробку калины какое выбрать Какое масло лучше лить в коробку калины
Запуск двигателя с кнопки: схема и особенности самостоятельной установки Как поставить кнопку запуска на ваз 2110
Как самостоятельно поменять моторное масло для хонды срв
Замена тормозной жидкости: когда менять, как и какую «тормозуху» лить?
Где производят киа соренто для россии и других стран Чем отличается российская и корейская сборки
Последние публикации Ford Fiesta: отзывы
Форд фиеста хэтчбек где собирают
Golf и Octavia против Kia Ceed и Cerato: чья платформа круче Сравнение киа серато и шкода октавия
Как промыть систему охлаждения двигателя
Не заводится уаз патриот Не заводится уаз патриот 409
Пять вещей, за которые любят и ненавидят Chevrolet Lacetti
Детали, которые помогут эффективно увеличить клиренс рено дастер
Опель инсигния Модификации Опель Инсигния
Где производят автомобили Infiniti?
Сравнение автомобилей седан Ford Focus II и хэчбек Opel Astra H
Можно ли покупать подержанный Hyundai Santa Fe?
Замена свечей зажигания Emgrand EC7, цена на замену свечей Емгранд ЕС7 Свечи на эмгранд ес7
Что выбрать: седан или хэтчбек?
Сравнение Ford Focus и Opel Astra — делаем ставки, господа Технические характеристики Ford Focus
Чип-тюнинг: панацея или неоправданный риск?
Где собирают автомобили Kia?
Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах Процесс смены трансмиссионной жидкости
Причины потери вязкости масла в двигателе
• Kia Soul сменил имя и примерил полный привод
Чип тюнинг двигателя плюсы и минусы
LIFAN X60″Прожиточный минимум»
Основные производители легковых двигателей в России
Уаз для беспроблемной охоты и рыбалки
В какую сторону крутится бегунок трамблера
Тюнинг УАЗ «буханка»: охотничий дворец на колесах Расположить мягкие сидения в автомобиле уаз 452
Мост автомобиля «УАЗ-Патриот»: тюнинг, ремонт, обслуживание, регулировка
УАЗ «Буханка» — обзор и технические характеристики
Электрооборудование ремонт обслуживание автомобилей УАЗ
Улучшаем охлаждение «ветерана» Рассмотрим каждый из этих элементов по отдельности
Раздаточная коробка dymos Уаз Патриот
Регулировка схождения колес на уаз
Электрооборудование автомобилей уаз Обозначения компонентов и цепей на схемах
Тест обновленного УАЗа Пикап: мотор новый, косяки старые Когда люди узнают, что скоро у тебя на неделю окажется Патриот они говорят только одно – «Оооо, удачи»
Хот-роды в России: стильное будущее старых машин
От «Полуторки» до «Козла»: советские авто с самыми забавными народными прозвищами Какое ласковое прозвище имел 469
Самостоятельные путешествия на автомобиле
История создания, модели и модификации автомобилей уаз
УАЗ Патриот: технические характеристики
Ходовая часть уаз буханка
Fanngorn Блог Правильная трансмиссия и подвеска для Буханки ч
Подготовка двигателя к пуску Порядок подготовки к пуску и пуск дизеля в различных случаях
УАЗ буханка тюнинг салона: уют и комфорт с минимальными вложениями Тюнинг ходовой уаз буханка
Уаз патриот полная масса автомобиля
«Жесткость кузова слабая
Технические характеристики Chevrolet Captiva Основные преимущества Captiva
Трёхдверная Suzuki Grand Vitara II Масса гранд витара
Ford Edge: технические характеристики и отзывы
Технические характеристики Процесс разборки карбюратора
Седан Hyundai Solaris I Что такое ТО
Обновленная Chevrolet Niva: что изменилось?
Типичные болезни Mitsubishi Lancer IX
«Мерседес W220»: технические характеристики, оснащение, фото Интерьер и оснащение
Какие лучше выбрать зимние шины Что входит в рейтинг или категории оценки
Главные технические характеристики уаз хантер
Все отзывы владельцев о BMW X5 E70 рестайлинг
Тест драйв Daewoo Gentra
Краш тест Volkswagen Polo Седан
Краш тест Volkswagen Polo Седан Безопасность поло седан
Как правильно купить Volvo S60 I с пробегом: не гонись за двумя педалями Технические характеристики Volvo S60 I
Ниссан Тиида Nissan Tiida Ниссан тиида седан
Основные проблемы Mitsubishi Lancer X Митсубиси лансер 10 какие поставить
Седан BYD F3 и хэтчбек История появления BYD F3
Audi Q5 — описание модели Audi q5 описание
Уаз хантер объем двигателя
Бмв е28 обзор,история,характеристики,тюнинг,цена,фото,видео,габариты
Повышенный расход масла в двигателе
Lada Granta лифтбек: пять отличий от седана Лифтбек хэтчбек седан в чем отличие
Цены на ремонт Киа Спортейдж
Регламент технического обслуживания Hyundai Solaris (Хендай Солярис)
Ремонт Киа в Автосервисе «АвтоМиг
Какое лить масло в коробку передач?
Какое лить масло в коробку передач?
Сравнение лада ларгус и лада приора
Как часто нужно менять свечи зажигания на ваз
Почему двигатель не набирает обороты?
Почему двигатель сильно греется?
Салонный фильтр автомобиля и его предназначение Требования к фильтр салона описание
Финальная распродажа Ravon R2
Рекомендуемые моторные масла для ваз Лучшее моторное масло для ваз
Нулевой расход масла подозрителен
Какие бывают виды автоматических коробок передач?
Какие двигатели установлены на Лада Ларгус: объём, характеристики моделей, плюсы и минусы
Правила замены антифриза на ларгусе
Технические характеристики Hyundai Getz
Пятый Volkswagen Passat Что меняют проставки
Можно ли заливать фундамент частями
Гнутся ли клапана на лада веста
Повышение комфортабельности автомобиля
Причины неисправностей и устройство тормозной системы камаз
Взаимодействие работников локомотивного и вагонного хозяйства при срабатывании тормозов или заявке локомотивной бригады о недостаточном тормозном нажатии
Комплексная мойка автомобиля
Технологические процессы то и р данные по
Восстановление двигателя днепра
Инструкция по подключению и эксплуатации
Автомобиль Foton Aumark: технические характеристики, отзывы владельцев
Машины для внесения удобрений
Техническое задание на закупку автомобиля ГАЗель Next
Все, что нужно знать автолюбителю про замену ремня и цепи грм Как снять приводной ремень
Диск сцепления заз 968м. Работа сцепления. Конструктивные особенности сцепления
Выполняем самый конфликтный маневр — левый поворот — правильно
Механическое тормозное оборудование грузового вагона Тормозные системы грузового и пассажирского вагонов
Рама автомобиля — какие существуют типы рам Типы легковых автомобилей рамные и
Порядок дальнейших действий при разъединении (разрыве) поезда Особенности обслуживания тормозов и
Должностная инструкция водителя Перед выездом на линию водитель обязан
«Соболь» (машина): технические характеристики, фото и отзывы Сколько лошадиных сил в соболе 2752
Бортовой автомобильный компьютер — лучший помощник по контролю важных параметров
BMW E32, E34, E36 — инструкция по эксплуатации бортового компьютера
Визуальный шинный калькулятор
Расшифровка размеров шин в сантиметрах
Какие зимние шины лучше выбрать?
Высота протектора грузовых шин
Как избавиться от биения колес
Рейтинг зимней резины бриджстоун
Шины Yokohama Ice Guard IG50 plus: отзывы владельцев Ice guard ig50 тесты
Тестируем зимние шины Yokohama Ice Guard IG35
Сопротивление не бесполезно
Описание автомобильных шин Yokohama Ice Guard IG50
Сравнение шин йокогама. Лучшие шины Yokohama. Лучшие зимние шины Yokohama
Отличие зимних шин от летних Как узнать какая шина зимняя или летняя
Какие китайские бренды производят лучшие качественные шины для легковых автомобилей
Отзывы о шинах Contyre Expedition
Зимние шины «Пирелли Айс Зеро»: отзывы владельцев
Летние шины R16: отзывы, тесты, цена, какие лучше купить?
Как определить направление шин Bridgestone Правильно установить шины бриджстоун
Шины Hankook для внедорожников Улучшенные сцепные свойства и пониженное сопротивление качению
Сравнительный тест зимних новинок семейства Goodyear UltraGrip Ice Goodyear ultragrip ice arctic типоразмеры
Как оставить регистрационные номера при продаже автомобиля
Седьмое воплощение Toyota Mark II
Когда на фольксваген поло менять цепь и ремень грм
Шины и диски Skoda Rapid
Двигатель плохо заводится: причины и решение проблемы Машина не заводится на холодную инжектор
Самостоятельная замена ремня ГРМ Daewoo Matiz: инструкции, фото и видео
Слабые места и недостатки Daewoo Nexia Методы обнаружения неисправности в салоне
Проверка стартера от аккумулятора своими руками Как проверить стартер ваз 2110 не снимая
Гнет клапана: причины и последствия, на каких двигателях может произойти
Разболтовка колес на автомобилях ваз, сверловка дисков Какая разболтовка на ваз 2110
Разболтовка дисков автомобилей форд фокус
Отверточная сборка или как собирают BMW в России Где выпускают бмв
Какая разболтовка на рено логан
Тест Daewoo Nexia — Lada Kalina
Как проверить реле стартера
Модели топливных баков в ниссан кашкай и заявленный расход топлива
Моторные масла для Mercedes Benz Какое масло лучше заливать в двигатель мерседес
Слабые места и основные недостатки Митсубиси Лансер IX с пробегом
Разболтовка и размер колёс Дэу Матиз
Меняем масло в коробке передач на лифан солано своими руками
Замена задней демпферной опоры
«Киа Мохаве»: отзывы владельцев, комплектации, характеристики, тест-драйв
Как заменить охлаждающую жидкость на Шкоде Октавия а5 правильно?
Дэу эсперо где. Седан Daewoo Espero. Технические характеристики Дэу Эсперо
Моторные и трансмиссионные масла для автомобилей Ford
Шкода заводится и глохнет 1
Технические характеристики Ford C-Max
Регламентное то чери тигго своими руками
Основные причины троения двигателя
Туристское оборудование мотоцикла Кофры из пластиковых канистр
Схемы авто сборник Радиолюбительские схемы для автолюбителей
Самодельный газоанализатор СО2 для автомобилей
Кофр боковой для мотоцикла: как сделать Какой вариант лучше: покупной или самодельный
Самодельный тюнинг авто. Автомобильные самоделки. Конструирование автомобиля из стеклопластика
Как просто сделать «американские поворотники» своими руками Двухконтактные лампочки в поворотники ваз 2114
Мотоблок самоделка из мотороллера муравей Как сделать мотоблок из редуктора муравья
Экспедиционный багажник на УАЗ Патриот своими руками – увеличиваем стандартные размеры хранения
Электронные устройства для авто своими руками схемы
Полезные самоделки для автомобиля своими руками Самоделки из старых авто
Самодельный автомобиль — что важно знать?
Правильный руль своими руками Руль должен быть удобным
Круз корейской сборки 1.6. Выбираем Chevrolet Cruze: российский или корейский? Для начала небольшой фотообзор
Ни в чём не виновный Рафик: обзор Toyota Rav4 IV поколения Рав 4 не прокачивается
Снятие подкрылка переднего колеса
Сравниваем Nissan X-Trail и Skoda Kodiaq Ниссан х трейл в сравнении с одноклассниками
Шины Bridgestone («Бриджстоун»)
Mitsubishi Lancer X: плюсы и минусы поколения Икс Проблемы рулевого управления
Какими моторами оснащают Киа Соренто
Geely Emgrand вторые руки, неисправности, лампы Джили Эмгранд
Lifan X60 — отзывы владельцев
Кроссовер «Лифан Х50»: технические характеристики, комплектация, отзывы
Дизель двигатель какой ssangyong kyron
Стартер мотор крутит, но не заводится двигатель Другие причины неисправности
Почему двигатель не «схватывает» при запуске мотора: основные причины и что делать водителю Диагностика системы зажигания
Роскошный BMW X5 или более дешевый Volkswagen Touareg: какой кроссовер лучше?
Когда на фольксваген поло менять цепь и ремень грм Когда менять грм на поло
Тормозная жидкость для мазда 3 какая подходит
Что лучше Приора седан или хэтчбек: основные преимущества разного типа кузова Лада приора седан или хэтчбек
Рено сандеро разболтовка колес
Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах
А каких случаях могут задержать авто
Технические характеристики рено каптур
Кроссовер Ниссан Мурано: что говорят о машине?
Оценка ресурса двигателя на Skoda Rapid Двигатель шкода рапид 1
Не работает левая фара форд фокус 2
Volvo — история компании Кто производит авто вольво
Фильтр нулевого сопротивления — плюсы и минусы для автомобиля
Новый Датсун ми до (хэтчбек) цена, фото, видео, комплектации, технические характеристики Datsun mi-DO
Mitsubishi Outlander PHEV: реальный расход топлива Расход на аутлендер 2
Воздушный фильтр нулевого сопротивления
Как поменять моторное масло на девятке Сколько масло надо в ваз 2109
Объем багажника Киа Рио: седан и хетчбек
Второе поколение KIA Rio
Инжектор долго заводится из-за дтож
Почему зимой расход топлива больше
Какой клиренс у рено сандеро Какой дорожный просвет у рено сандеро степвей
Что выбрать: Volvo XC90 или Volkswagen Touareg?
После запуска двигатель сразу глохнет: почему так происходит
Lada Vesta SW и SW Cross: Первый тест-драйв главных новинок года
Замена масла в гидроусилителе руля и прокачка системы рулевого управления автомобиля шевроле авео
2104 инжектор система охлаждения
Внедорожник Chevrolet Niva («Нива Шевроле»): отзывы, слабые места, технические характеристики
Ленд ровер фрилендер 2 с пробегом отзывы
Обновленный Renault SANDERO Stepway
Самодиагностика Nissan X-trail и коды ошибок самодиагностики на Нисан Х-трейл Бортовой компьютер для ниссан x trail
Не включается полный привод шевроле трейлблейзер
Рено Каптур автомат, полный привод отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
Эксплуатация и неисправности Renault Logan I
Где делают шевроле круз для россии, европы, азии и америки
Dodge Journey: Путешествию быть!
Большой тест среднеразмерных кроссоверов: глава угла (видео) Габариты и масса
Сравнение моделей шин bridgestone
Технические характеристики Skoda Roomster Рулевое управление и подвеска
Двигатель Datsun mi-DO (хэтчбек) характеристики, устройство
Что делать, если педаль сцепления провалилась и не возвращается?
Обзор слабых мест поло седан
Слабые места и основные недостатки Мазда СХ5 с пробегом
Оценка сложности ремонта и обслуживания нового хендай солярис по сравнению с предыдущим поколением
Lada Granta и Kalina: проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов Натяжение ремня генератора на калине 8 клапанов
Как заменить масло в коробке акпп mitsubishi outlander
Меняем масло в коробке передач на Volvo самостоятельно Что лучше заливать в акпп вольво
Замена технических эксплуатационных жидкостей
Почему двигатель не развивает обороты: возможные причины и способы устранения Система электронного управления двигателем
Почему двигатель не развивает обороты: возможные причины и способы устранения Система электронного управления двигателем
Что экономичнее авео или солярис
Масло в раздатку — какое и сколько заливать, как проверить уровень и состояние
Где находится vin код Land Rover?
Рендж ровер какая страна
Официальные дилеры Caterpillar: продажа, купить, цена Техника фирмы cat
Оао «нефтекамский автозавод»
«Бентли»: страна производитель, история компании История Bentley под крылышком Rolls-Royce
Единые нормы простоя автомобилей под погрузочно — разгрузочными работами
Трактор John Deere: технические характеристики
«МАН»: страна-производитель и основные характеристики
Mack представил новый грузовик Грузовик мак ас в русской армии
Скачать полный кэш real racing 3
Нфс андеграунд 2 открыть все машины
Как сохранить купленные машины в гта 5
Какие метки надо выбирать, чтобы получить машину соперника в nfs most wanted срочно!
Технологическая карта ТОиР: простые вещи для достижения успеха
Технологическая карта ТОиР: простые вещи для достижения успеха
Энергоэффективность электропривода
Энергосбережение при эксплуатации электродвигателей
Фронтальные погрузчики: обзор моделей и цены
Размораживатель стекол своими руками
Хочу всё знать: что такое компьютерная диагностика, и как её проводят
Как убрать царапины с авто?
Почему садится аккумулятор в машине?
Нумерология номеров авто по гороскопу
Периодичность замены счетчиков на воду С какой периодичностью надо менять
С какой периодичностью нужно менять масло в двигателе
Проверка обременения на автомобиль в гибдд
Правила оформления и ведения путевых листов Путевой лист форма 4с как правильно заполнять
Разрабатываем топливные нормы
Договор аренды помещения под кафе образец бланк
Матирование своими руками
Боитесь водить автомобиль?
Скачать мод на майнкрафт 1
Моды на майнкрафт 1.8 машины 3д. Скачать моды на машины майнкрафт. Рецепты крафта машин
Как изменить пройденный автомобилем путь или подмотка спидометра Чем смотать одометр на иномарке
Замена свечей зажигания Emgrand EC7, цена на замену свечей Емгранд ЕС7
Сравнение автомобилей седан Ford Focus II и хэчбек Opel Astra H
Чип-тюнинг: плюсы, минусы и последствия Чип тюнинг плюсы и минусы отзывы
Где делают автомобили киа для россии и других стран Где собирают кия
Как заменить масло в коробке передач Audi A4?
Новая KIA Soul станет полноприводной?
Плюсы и минусы чип-тюнинга двигателя
Новый кроссовер Лифан Х60 (Lifan X60) Какой двигатель стоит на лифан х60
Применяемые (эксплуатационные) жидкости и заправочные объёмы Как заменить масло в раздаточной коробки нива
Сколько весит легковой автомобиль Объем бака ваз 2104 карбюратор
Лада ларгус какое масло заливать Какое масло заливать в ларгус 16
Какие ещё параметры заслуживают внимания

Про двигатель, трансмиссию и ходовую часть

Описание модели М20 Победа (М20 Победа)
Автомобильный музей в Черноусово (68 фото) Красинец кладбище автомобилей
Советский автомобиль ГАЗ-М21 «Волга»: описание, технические характеристики
Jeep Willys MB — заслуженный вояка Возможно вам будет интересно
Мотоколяска СМЗ-С3А: «моторизированный протез» Мотоколяска смз с3а технические характеристики
Купля-продажа автомобиля
Восстановление до оригинального состояния Новые мотоколяски сзд
Четыре поколения грузовиков
Типы мотоциклов: фото, названия, описания Как называются части мотоцикла
Междурядья разные – трактор один
Обзор Porsche Panamera (Порше Панамера)
Ищете, кто может сдать в аренду автобус?
Что означает знак «Мерседеса»?
Что обозначает фирменный значок компании мерседес Какой значок принадлежит знаменитой марке автомобилей мерседес
Как сделать из автомобиля «Волга» кабриолет своими руками: пошаговая инструкция
Универсальные экскаваторы ек кранэкс и твэкс Ек 18 20 технические характеристики
Универсальные экскаваторы ек кранэкс и твэкс
Экскаватор komatsu pc200 технические характеристики
Модельный ряд моделей. Модельный ряд LADA. Тойота Камри поколения
Новые автомобили Toyota Land Cruiser Prado в наличии, купить новый автомобиль Тойота Лэнд Крузер прадо
Все отзывы владельцев о Hyundai Santa Fe II рестайлинг
Внедорожники джипы Skoda – модельный ряд
Новый Hyundai Santa Fe: когда дизель лучше бензина
Honda CR-V первого поколения (описание и характеристики)
Седан Renault Megane II и хэтчбеки Посторонние шумы и стуки в двигателе
Про что говорят автовладельцы BMW X5 E53 Ненависть #5: сомнительный фирменный сервис
Toyota Mark X — правый руль не помеха
Двигатель 1.6.16 клапанный рено логан. Бюджетный седан Renault Logan I. Масса и габариты
Третье поколение Toyota RAV4 Тойота рав 4 3 поколение технические характеристики
Двигатель 1.6.16 клапанный рено логан. Бюджетный седан Renault Logan I. Моторы и динамические возможности
Обзор электромобиля Nissan Leaf цены и потребление энергии Режимы вождения на Ниссане Лиф
Цены на ремонт Киа Маджентис
Седьмое воплощение Toyota Mark II
Отзывы владельцев Land Rover Discovery II Дискавери 2 v8 проблемы с двигателем
LIFAN X60″Прожиточный минимум»
Hyundai Santa Fe III — дизельное преимущество
Принцип работы ABS в автомобиле
Рекомендации по замене моторного масла в двигателе автомобиля «Toyota Land Cruiser Prado Масло в прадо 120
Правильно заряжаем автомобильный аккумулятор
Где делают ладу весту. Где производят ваз. История происхождения названия автомобиля «Жигули»
Плановое техническое обслуживание автомобиля для Chery Tiggo
Ремонт Ниссан Х-Трейл Т32
MPI двигатель: что это такое
Какая коробка передач на новом Kia Sportage
Обновленный Форд Куга российской сборки: отличия и тест-драйв
Мицубиси лансер 10 свечи зажигания
Эксплуатация и неисправности Renault Logan I
Секвентальная коробка передач: что это такое
ГРМ на Солярис: Цепь или всё же Ремень?
Ниссан Кашкай или Рено Дастер: что выбрать Проходимость Дастера и Кашкая
Коробка передач DSG – что это такое, плюсы и минусы Какова логика переключения передач в dsg 6
Страшилки про DSG: настоящие и мнимые проблемы робота, и что с ними делать Как выглядит дсг
Где собирают автомобили Nissan?
Размер колес на автомобили мазда Размер колес мазда 6 2 поколения
Какая маркировка двигателя
Подготовка УАЗ к бездорожью
Путешествие на внедорожниках с военными мостами
UAZ will survive: Привод дроссельной заслонки
Мосты и ступицы автомобилей уаз
Меняем масло в кпп уаз патриот Основные характеристики кузова и двигателя
Шинный калькулятор визуальный для внедорожников
Тюнинг УАЗ «буханка»: охотничий дворец на колесах
Чем военный уаз от своей мирной копии Начало выпуска уаз 469
Каковы заправочные объемы патриота Объем масла в уаз буханка
Вездеход от компании На базе УАЗ Хантер
СуперУАЗы: необычные модификации легендарного «бобика»
Гарантии Гарантия также не распространяется на
Лифт УАЗ: кузов и подвеска
Все,что необходимо знать про кпп и раздаточную коробку уаза точные цену уточняйте по телефонам и у менеджера
История создания, модели и модификации автомобилей уаз
Подробное описание уаз патриот карго Уаз патриот с тентованным кузовом
Утепление салона автомобиля самостоятельно Утепляем уаз
Самостоятельно регулируем давление масла в двигателях змз Схема установки крышек распределительных валов
Лада Веста: Фото, Видео, Обзоры Лада калина 2 клиренс дорожный просвет
Тестирование электронных систем стабилизации движения Лады Веста, ESP, ABS Лада веста есп зимой
Техническое обслуживание автомобиля Киа Рио: количество и перечень работ
Семиместный Ford Grand C-Max 7 местный форд с макс
Устанавливаем магнитолу в Приору
Давление в шинах для BMW (БМВ)
Проблемы бмв х1 2.0 бензин. «В двухлитровых моторах цепь может без причины оборваться». Отзыв владельца BMW X1. Привод полный неожиданностей
Ремонт акпп на hyundai ix35: возможно ли это
Устанавливаем магнитолу в Приору
BMW X1 (Е84) – спортивно, но дорого Бмв х1 вторые руки
Какой паркетник выбрать для себя?
Не заводится лада ларгус
Значки на руле машин и их названия
Дуэль по-японски: сравнение Suzuki Grand Vitara и Subaru Forester?
Выбор масла Лучшее полусинтетическое масло для Nissan X-Trail
Регламент технического обслуживания Mitsubishi Outlander
Лада гранта какой бензин
Что лучше инфинити или бмв
Ремонт Фольксваген Пассат Б6: основные неисправности, особенности починки двигателей
Текущие цены Daewoo Gentra (2014)
Результаты краш-теста автомобиля фольксваген поло седан
Краш тест Volkswagen Polo Седан Фотогалерея: интерьер VW Polo V
Вторые руки: Mitsubishi Lancer X – где японское качество?
Какой двигатель поставить в уаз хантер вместо родного
Чем отличается лифтбек от хэтчбека?
Повышенный расход масла в двигателе
«Второй» седан Volvo S40 Вольво с40 1 поколение
Горбатый «Запорожец»: фото, характеристики, отзывы Почему не передний привод
Горбатый «Запорожец»: фото, характеристики, отзывы
«Вольво С40»: достоинства и недостатки, отзывы Ходовая Вольво S40
«Первый» седан Volvo S40 Вольво с 40 1 поколение
Новый Volvo V60 Cross Country
ЗАЗ Chance — шанс, который не стоит упускать Заз шанс 1
Технические и ездовые данные
Технические характеристики Nissan Terrano (Ниссан Террано)
Подготовка автомобиля к зиме
Обновленный Mercedes-Benz C-Class W205
Самые необычные автомобили для путешествий, которые вас удивят
Ковровец Восход ковровец к 175
Как устроен аккумулятор автомобиля Tesla Model S
Шикарный дом из старого автобуса Дом на колесах из автобуса схема
Кемпер своими руками: варианты и этапы конструирования
Как пользоваться заправочным пистолетом
Самые большие трактора мира: описание, технические характеристики
Рейтинг самых мощных мотоциклов планеты Мотоцикл какой фирмы выбрать
История автомобильной марки бугатти
Самый большой автобус в мире Самые роскошные автобусы в мире
Самый большой автобус в мире Один из самых высоких автобусов в мире
Команды на руль (на русском и английском)
Тарифно-квалификационные характеристики по общеотраслевым профессиям рабочих
Оквэд сдача в аренду транспортных средств
Ребенок ездит на машине за рулем
Что случится, если в городах запретят автомобили
Батарея “Теслы”: устройство, характеристики, применение
Значение слова диагностика
Проверка уровня смазочной жидкости в коробках передач
Рено Каптур: плюсы и минусы одного из самых доступных кроссоверов СНГ Стоит ли бояться российской сборки
Топ самых брутальных внедорожников Брутальные седаны
Девять достойных JDM спорт-авто, которые я бы возродил Какому тюнингу подвергают «кандзе рейсеры» свои Хонды
Какие автомобили являются брутальными?
Самые мужские автомобили Брутальные машины для мужчин
Где собирают автомобили Hyundai?
Hyundai Creta меняем масла и технические жидкости Что говорят разработчики
Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости Причины замены антифриза на автомобилях марки Чери
Меняем в радиаторе охлаждающую жидкость в Chery Tiggo перед зимой Слив и промывка охладительной системы
Возможные варианты коробки передач xRay Какая коробка стоит лада х рей
Основные технические характеристики УАЗа «Хантер Дорожный просвет уаз хантер
Двигатель Datsun mi-DO (хэтчбек) характеристики, устройство
Что делать если не читается номер двигателя, номер кузова, VIN
Что делать, если номер двигателя не совпадает с птс Сгнил номер двигателя
Какое моторное масло для киа сид 1
Моторное масло для киа сид jd 1
Руководство по эксплуатации мазда 626 1986 года
Отзывы владельцев Чери Тиго: развитие лучших качеств кроссовера
Про оригинальные антифризы
Санг йонг корея или китай
Dodge Caliber: обзор, технические характеристики, отзывы Додж калибр клиренс дорожный просвет
Где собирают шевроле орландо Комплектации и стоимость
Какой привод грм на ниссан кашкай 2
Когда нужно проходить техническое обслуживание и что надо менять?
Двигатель автомобиля глохнет во время движения Когда мотор не заводится из-за попадания воды
Ssangyong Actyon Vs Mitsubishi Asx – Непримиримая Битва Двух Азиатов
Особенности самостоятельной замены масла в акпп автомобиля «kia rio
Ваз 2112 глохнет на холостом ходу причины
Глохнет на холостом ходу ваз 2112 симптомы
Какое масло залить киа сид 1
БМВ немецкой сборки: в чем отличие от калининградских машин Немецкий бу авто или новый отечественный
Какой антифриз в Hyundai Solaris
Какое масло лить в двигатель киа сид
Сравнение Киа Сид и Hyundai i30
Замена свечей зажигания киа сид
Замена свечей зажигания Nissan
Ступица переднего колеса – что нужно знать об устройстве
Антифриз для хендай гетц 1
как устроен и где проедит
Владельцы автомобилей спрашивают: «Где в свидетельстве о регистрации ТС написаны номер и серия?
Где производится сборка Skoda Yeti
Когда требуется частичная и полная замена масла в вариаторе Nissan Tiida
Тест-драйв новой Hyundai Creta (Хендай Крета — Грета)
Самые надежные из современных ауди
Не падают обороты двигателя на холостом ходу Разгерметизация выпускной системы
Подержанный Audi Q5: много проблем за большие деньги
Все виды и описания кузовов легковых автомобилей
Все виды и описания кузовов легковых автомобилей
Какое масло заливать в вариатор: в Митсубиси, Тойоту, Ниссан, Хонду и т
Туго крутится руль с гидроусилителем: возможные причины
Нужен ли Renault Duster полный привод?
Какую охлаждающую жидкость («тосол») долить?
Вариаторы (CVT) Nissan Juke F15
Проверка уровня и состояния жидкости вариатора на ниссан жук
Volvo: История марки Вольво марка какой страны
Меняем масло на форд транзит
Что нужно знать о Ni-MH аккумуляторах Никель металлогидридные аккумуляторы характеристики
Как справиться с ржавчиной на кузове автомобиля?
Рамка номерного знака с подсветкой Как сделать подсветку заднего номера на автомобиле
Вездеход болотоход своими руками
Мотор от стиральной машины-автомат, подключение
Самодельный минитрактор для домашнего хозяйства
Как поменять масло в двигателе своими руками Как заменить моторное масло в двигателе
Неприятный запах из кондиционера автомобиля
Способы замены масла в двигателе Как поменять моторное масло
Делаем самоделки — снегоход из мотоблока видео и описание Как сделать из культиватора снегоход своими руками
Обзор вариантов тюнинга приборной панели
Как подключить мотор от dvd или hdd Как запустить двигатель от жесткого диска
Учимся управлять автомоделью
Как собрать самостоятельно?
Установка фаркопа: можно ли сделать всё самому?
Установка фаркопа на рено логан своими руками Установка электр фаркопа на логан
Как самостоятельно сделать, установить и снять секретку на колёсах машины Самодельные секретные гайки на колеса
Собираем радиоуправляемый автомобиль самостоятельно!
Квадроцикл своими руками – маленький четырехколесный друг Рама квадроцикла своими руками с цепной передачей
Самодельный детский снегоход
Влияние шин на расход топлива
Основные технические характеристики автомобиля Volkswagen Jetta
Ремень грм сползает к двигателю Из за чего съезжает ремень грм
Как циркулирует ож в двигателе
Почему раздаются щелчки при повороте руля в движении?
Как восстановить потерянный номер авто?
Габариты Лада Калина Кросс, размеры, клиренс, дорожный просвет Lada Kalina Cross Увеличение дорожного просвета калина 2
Система курсовой устойчивости на лада веста Отключается ли кнопка esp на лада веста
Техническое обслуживание (ТО) Рено Логан Двигатель и его системы
Ford Grand C-MAX и Mazda5: В большой семье… Салон изменился незначительно
Датчики давления в шинах разных марок бмв
«В двухлитровых моторах цепь может без причины оборваться»
Ремонт Киа в Автосервисе «АвтоМиг
Устанавливаем магнитолу в Приору
Проблемы бмв х1 2.0 бензин. Подержанный BMW X1 E84 – За драйв нужно платить. N20 и пластиковый стаканчик
Киа Спортейдж или Хендай ix35 — что лучше?
Почему плавают обороты на лада ларгусе
Марка машины знак с крыльями
Что надежнее Судзуки гранд Витара или Субару Форестер?
Какое масло лить в двигатель Ниссан Икстрейл т31
Расчет механизмов управления автомобиля
Угол опережения впрыска (УОВ) и нагрузка в дизельном двигателе Как выставить угол опережения впрыска на дизеле
Классификация автомобилей
Обзор неисправностей: люфт в рулевом управлении
Техническая эксплуатация свинцово-кислотных аккумуляторных батарей Обслуживание свинцово-кислотных аккумуляторных батарей
Описание пежо боксер — технические характеристики, габариты и грузоподъемность peugeot… Пежо боксер 2 технические характеристики
Технические характеристики PEUGEOT BOXER Какая высота в салоне пежо боксер
Техническое обслуживание топливная система HITACHI Zaxis
Тема: Устройство, диагностика, ТО и ремонт системы питания карбюраторного двигателя ГАЗ, ЗИЛ
Требования к условиям перевозки организованных групп детей
Диагностика карбюраторного двигателя: система питания
Автомобили ГАЗель Бизнес, устройство, эксплуатация, обслуживание, диагностика и ремонт, подробное руководство Газель руководство по эксплуатации
Как построить багги на агрегатах нивы
Назначение, классификация и общая компоновка автомобиля Все части автомобиля и их названия
Раздаточные коробки грузовых автомобилей повышенной проходимости В каких автомобилях вводятся колесная передача
Iii требования к выполнению технического обслуживания тормозного оборудования пассажирских вагонов локомотивной тяги и вагонов пассажирского типа Толщина тормо
Особенности работы двигателя GDI
Отзыв Chery Индис (2012 г
Регулировка клапанов и декомпресионного механизма
Технические требования на выполнение технического обслуживания тормозного оборудования вагонов
Какой Антифриз Заливать В Опель Астра G
Сравнение Hyundai Accent и KIA Spectra
Сравнение Hyundai Accent и KIA Spectra
Квалифицированная замена антифриза на Ниссан Альмера G15
Проверка уровня и доливка масла в задний редуктор рено дастер Почему требуется замена масла
Ваз 2114 габаритные размеры кузова
VSM — невидимый помощник водителя Система активного управления VSM
Шины Tigar: характеристики, описания моделей
Шины Tigar: характеристики, описания моделей
Кроссовер или полноприводный универсал – что лучше и в чем разница?
Тех обслуживание Skoda Rapid
Toyota Avensis T250 с пробегом: ломающийся привод и хилый блок мотора
Как поставить на учет битую машину и можно ли зарегистрировать автомобиль, если он не на ходу?
Skoda Octavia: минусы и плюсы
Полная и частичная замена масла в акпп лада гранта своими руками Какое масло заливается в акпп лада гранта
Внедорожник Chevrolet Niva («Нива Шевроле»): отзывы, слабые места, технические характеристики Нива шевроле год выпуска первой машины
Какой двигатель установлен на Лифан Х60
Не включаются передачи на заведенном двигателе: возможные неисправности Почему 1 передача плохо включается
Размеры ваз 2105. Все автомобили ваз. Схема подробного устройства машины
Какой бензин заливать в киа сид Киа соул какой бензин
Возможные неисправности рено дастер Троение по цилиндрам: неисправна система питания
Что такое твин турбо на бмв
Ремонтируем тормозной суппорт, без проблем, своими руками Зачем менять направляющие суппорта
Solaris, Rio или Polo Sedan – бестселлеры из разных концов мира Что лучше киа рио солярис или поло
Почему появляется запах бензина в салоне автомобиля и как его можно удалить
Hyundai Creta (Хендай Крета) — полный обзор и тест-драйв Creta конкуренты сравнение
Технические характеристики ниссан альмера Какой двигатель на ниссан альмера g15
Надежные японские двигатели Toyota серия A
Автомобиль плохо разгоняется Нива не разгоняется
Разрешенная тонировка стекол автомобиля по госту
Монтаж и подключение усилителя руля на «Семерке»: чтобы крутить руль «одним пальцем Устройство рулевого управления
Каталожный номер цепи грм хонда срв 3
Не заводится Volkswagen — возможные причины
Входной билет в мир иномарок: недостатки Хендай Солярис с пробегом Поиск и устранение неисправностей двигателя хендай солярис
Все о субару. Модельный ряд Subaru
Рекомендуемое моторное масло для Renault Logan Какое моторное масло лучше для рено логан
Ремонт Киа в Автосервисе «АвтоМиг
Шины и диски для Ford C-Max, размер колёс на Форд Си-Макс Справочные размеры автомобиля форд с мах
Ремонт LADA Largus: что чаще всего ломается, как чинить
Ремонт LADA Largus: что чаще всего ломается, как чинить
Что означают эмблемы и названия марок автомобилей?
Отзывы о ФАВ В5 (FAW V5)
Технические характеристики автомобилей блейзер 4
Тест-драйвы и краш-тесты Пассажиры — дети
Датчик давления гур рено сандеро Когда менять официально
Механическая система двигателя ga16 vega тагаз Как заменить ремень грм на тагаз вега
Седан Mitsubishi Lancer X Мицу лансер 10
Форд мондео в новом тех характеристики
Сравнение Hyundai Accent и KIA Spectra
Дергается коробка на фокусе 3
Техническое обслуживание Land Rover Discovery
Форд фокус 3 автомат дергается
Седан Fiat Tipo: такой Fiat нам нужен!
Каких сюрпризов ждать от рено флюенс с пробегом
Peugeot Partner Tepee — цены и комплектации, технические характеристики, фото и отзывы, двигатели и расход топлива, клиренс, обзор Пежо Партнер Типи Комплектации и цены
Седан Opel Astra H (Family) Техническое оснащение и Характеристики Opel Astra H
Chevrolet Captiva бу стоит ли Проблемные места Шевроле Каптива
Chevrolet Captiva бу стоит ли Опции Шевроле Каптива
Шины Nitto Therma Spike: отзывы и особенности
Daewoo Gentra: промежуточное звено Может ли на джентре выйти из строя
Заводим в мороз фольксваген поло седан
Как открыть солярис без ключа Открыть двери без ключа на солярисе
Дэу Джентра или Рено Логан — какой автомобиль лучше?
Как заводится двигатель. Уроки вождения. Как правильно завести автомобиль и начать движение (тронуться). Причина необходимости замены тормозной жидкости
Как определить необходимость замены
Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч
Замена свечей зажигания в Toyota Corolla Инструкция по замене свечей зажигания на Тойоте Королле
Кадди фольксваген объем бака
Как определить необходимость замены
Фокус 2 когда менять ремень грм
Кузов на Рено Логан оцинкованный или нет?
Какая коробка передач на Ford Focus III поколения Форд фокус 3 какая минусы
Хонда Фит (Honda Fit) цена отзывы технические характеристики фото
BMW E60 — выбор — какой мотор лучше
Размерность колёс Лада Веста, штатная и альтернативная
Автоматическая трансмиссия спорт режим
Слабые места, достоинства и недостатки шевроле кобальт Выбор цепи ГРМ
Сравнительный тест KIA Sportage, Volkswagen Tiguan– «Попробуй, догони!
Опыт замены масла в вариаторе RAV4 III ACA31
Как и когда производится регулировка клапанов на Дэу Матиз?
Технологии производства кузовов Lada Largus R90 Оцинкован ли ларгус
Почему нужно менять масло в автоматических трансмиссиях BMW?
Организация погрузочно-разгрузочных работ в порту
Происхождение лошадок: как правильно форсировать атмосферный мотор Что такое форсирование двигателя
Организация деятельности участка станции технического обслуживания автомобилей
Организация работы участка технического обслуживания и ремонта автотранспортного предприятия
Автомобили ВАЗ, ремонт после аварий, восстановление автомобилей, замена узлов и ремонт деталей Повреждения различного характера автомобиля при дтп
Аккумуляторный цех сочинения и курсовые работы
Прочностные расчеты механизма Барабаны устанавливаемые в механизме подъема груза
Шпаргалка: Тягово-скоростные свойства и топливная экономичность автомобиля
Система затрат и калькуляция себестоимости на выполнение ремонта автотранспорта Как установить базу для распределения расходов
Ремонт сальника стиральной машины
«камаз-мастер» в мире моторов
Как устроены дакаровские грузовики?
Скачать тюнингованные грузовики
Конторович пепельные люди
Инструкция по эксплуатации
Скриптонит Скандал с акиматом
Машины для гаража в GTA: Vice City
Лучшие моды для GTA Vice City
Gta 5 настоящие машины. Лучшие машины для гонок. Пассажиры и максимальная скорость
Правильное прохождение автошколы на «Золото» GTA SA
файлы Гта 5 моды на пк мод меню
файлы Gta 5 чит меню на русском
Новый китайский кроссовер «Грейт Вол Ховер»: отзывы владельцев о модификации M2
Renault Sandero Stepway второго поколения
Седан Ford Focus II Технические характеристики Ford Focus
Седан Ford Focus I Кузов и ходовая
Грузовой фургон пежо партнер
Технические характеристики Форд куга технические характеристики
Слабые места и основные недостатки Мазда СХ5 с пробегом
Отзывы владельцев SsangYong Actyon Sports, описание, технические характеристики и особенности авто Пикап санг йонг технические характеристики
Лада веста технические характеристики Lada vesta параметры
Что необходимо знать о дорожном просвете Форда Фиеста?
Особенности работы цепи SsangYong New Action
Газ 14 чайка универсал технические характеристики
Какой нужно платить транспортный налог для старых автомобилей
Режим активации передней камеры
Отзывы Kia Spectra Комплектации Kia Spectra
Пять вещей, за которые любят и ненавидят Porsche Cayenne Porsche cayenne 1 поколение
Чем пакет BMW M Sport отличается от BMW M-серии?
Mitsubishi ASX (2017) – обновлённый самурай Начало продаж в России
Технические характеристики Chevrolet Aveo T300 От просто стильного к очень стильному
Принцип работы дизельного двигателя Описание дизельного двигателя
Mitsubishi Colt: технические характеристики, отзывы владельцев Mitsubishi colt технические характеристики
Great Wall Hover H5 российской сборки: пять лет на службе
Почему не включаются передачи в мкпп
Размеры колес на разные модификации автомобиля ниссан Особенности колёсных дисков для «Ниссан Вингроуд»
Габариты Chevrolet Cruze седан, хэтчбек, универсал
EBD — Энциклопедия журнала «За рулем» Система распределения тормозных усилий неисправна
Лифан солано кто производитель
Renault Megane II с пробегом: вкладыши как расходник и смерть АКП от одного перегрева
Шины и диски для Chevrolet Aveo, размер колёс на Шевроле Авео Какая разболтовка на шевроле авео
Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах
Что такое TFSI узнайте здесь
Что делать, если плохо греет печка в салоне
Как продать автомобиль с сохранением номерных знаков
Седьмое воплощение Toyota Mark II
Когда на фольксваген поло менять цепь и ремень грм
Шины и диски Skoda Rapid
Как завести инжектор в мороз и почему он не заводится?
Меняем ремень грм на дэу матиз самостоятельно
Плохие отзывы владельцев о Daewoo Nexia I рестайлинг Устранение неплотного прилегания деталей корпуса
Как проверить стартер, полезные советы Как проверить стартер работает или нет
Гнет клапана: в чем причины и как предотвратить
О разболтовке колес на отечественных автомобилях ваз Разболтовка колес ваз классика
Разболтовка Форд Фокус (Ford Focus) разных поколений Какой размер шин на форд фокус 1
Где собирают БМВ Х5 для российского рынка Где собираются бмв х5
Cordiant Snow Cross: отзывы, технические характеристики, обзор и фото Шины cordiant snow cross кто производитель
Что такое SUV на шинах автомобиля — расшифруем эту маркировку Что означает маркировка шин автомобиля
Шины на хендай крета с правильным давлением и радиусом
Шины и их характеристика на уаз буханка
Новый Porsche Panamera — второе поколении супер-кара Технические характеристики Порше Панамера
Какой размер дисков на Reno Logan?
Десятка неплохих шин класса «All Terrain Шины для Chevrolet Niva
Размер ступицы хендай солярис 1
Шины Kumho KL71 Road Venture MT летние Kumho road venture mt kl71 размеры
Шины Dunlop Eco EC201: отзывы, описание, особенности Шины eco
Колеса Камри: размеры шин и дисков, разболтовка, сверловка
Размеры и параметры колес Renault Kaptur Диски от дастера на каптур
Какой размер дисков на Reno Logan?
Филиппа пирс — том и полночный сад Том и полночный сад аудиокнига
Тюнинг охлаждающей системы волги газ 31105 рестайлинг
Особенности и обслуживание
Тюнингуем Volkswagen Golf всех поколений Тюнинг торпеды гольф 2 своими руками
Способы тюнинга део нексия своими руками Тюнинг дэу нексия 1
Скачать программу для тюнинга автомобилей ваз
Тюнинг ГАЗ М20 Победа – виды и этапы выполнения работ
Тюнинг Лады Калины своими руками: фото и видео примеры Тюнинг лады калины хэтчбек 1
Тюнинг Мерседес Гелендваген: виды и особенности выполнения работ
Honda Civic VIII — описание модели Предложения на рынке
Почему Toyota Land Cruiser стоит так дорого Что имеем в результате
Почему Toyota Land Cruiser стоит так дорого Габариты Lexus LX570
Рено сандеро двигатель 1
Что делают в таком случае
Audi RS6 C6 – продолжение легенды!
Ниссан х трейл т32 какой бензин заливать
Обновленный Chevrolet Captiva FL
Архивная модель Nissan Almera
Как установить дополнительный насос в систему отопления дэу нексия
Свист ремня генератора, устраняем причину Что может давать визг на разных авто
Слабые места и недостатки форд куга с пробегом Подвеска Ford Kuga
Пневмобаллоны Airspring установлены на Suzuki SX4
Универсал или хэтчбэк – какой вариант оптимален для Приоры?
Русские конвейером: новый Volkswagen Tiguan против трех японских бестселлеров
ТагАЗ Тагер: технические характеристики, цена, отзывы владельцев
Внедорожник Chevrolet Niva («Нива Шевроле»): отзывы, слабые места, технические характеристики Не забыть о красоте
Фрилендер 2 с пробегом отзывы
Обновленный Renault SANDERO Stepway Рено Сандеро Степвей: комплектации и цены
Самодиагностика Nissan X-trail и коды ошибок самодиагностики на Нисан Х-трейл
Где собирают автомобили Mazda?
Как работает полный привод на шевроле трейлблейзер
Электронная дроссельная заслонка: как она устроена, и как её ремонтировать?
Двигатель работает неравномерно, троит
Пять главных недостатков Volkswagen Polo седан Приборы наружного освещения и сигнализации прицепа
Правила безопасного поведения пассажиров в городском транспорте
Военная машина барс. Колесная бронетехника. производимая в республике Беларусь. Для выполнения специальных задач могут применяться средства поражения нелетального действия
Инструкция по охране труда при обкатке и испытании отремонтированных машин Требования охраны труда перед началом работы
Требования к рабочему месту оператора
Меры безопасности при эксплуатации электропогрузчиков и аккумуляторных батарей Требование безопасности во время работы
О производственном травматизме при выполнении шиномонтажных работ
Автомобили ГАЗ — на ралли-марафоне «Шелковый путь–2017»!
Автомобильные шины: история и новейшие изобретения Наука и пневматические шины
Варианты замены колесных дисков
Зимние шины. Зимняя резина. Каталог зимних шин Лучшие отечественные зимние шины
Шины и диски для Mitsubishi Pajero, размер колёс на Митсубиси Паджеро
Выбираем лучшие недорогие шины для машины
Land Rover Freelander второго поколения на вторичном рынке Ленд ровер фрилендер 2 рамный или нет
Savanna в SAMP — за что — же ее выбирают Комплектации и цены
Проблемы с фокусом 3 16 механика
Все о фрилендер 2. Дизельный двигатель TD4. Автомобиль, который недооценили
Снятие топливной рампы и форсунок, проверка форсунок
На вопросы читателей отвечают специалисты Mitsubishi Mitsubishi outlander 3 слабые места
Выбираем и меняем передние и задние стойки соренто Задние амортизаторы на Киа Соренто I и II
Какие габаритные размеры кузова Ford C-Max
Ремонт LADA Largus: что чаще всего ломается, как чинить
Какое масло в акпп тигуан 2
Ремонт LADA Largus: что чаще всего ломается, как чинить
Хруст при включении передач
Volkswagen Golf IV — отличный вариант
Воздушный фильтр лада ларгус Где находится воздушный фильтр двигателя лада ларгус
Техобслуживание то мерседес Почему вам стоит заказать техническое обслуживание «Мерседес» у нас
Проблемы, о которых может свидетельствовать глохнущий двигатель
Как самостоятельно заменить масло в акпп автомобиля «ситроен с4 Заливная пробка кпп ситроен с4
Чудеса народной классификации
Общие технические характеристики Объем багажника у автоХ5
Багажник Ford меньше, но проем в салон не ограничен так сильно, как в Honda
Nissan Juke — технические характеристики BOSE® PERSONAL®- новая аудиосистема
Концепция и технические характеристики обновленного ниссан жук
Что нужно для замены масла
Сравнение старый и новый фольксваген тигуан Чем особое отличие старого тигуана от нового
Какой кузов у дэу джентра
Ваз с двигателем от иномарки
FIRSTscope: новый Volkswagen Tiguan глазами владельца старого кроссовера Сравнение нового и старого тигуана
Оцинкованный ли кузов у дэу джентра
Форд фокус 2 жрет масло 1
Пропала тяга двигателя: почему так происходит и что делать водителю
Зимние шины Pirelli Winter Ice Zero Шины пирелли айс зеро
Тесты, испытания и оценка эксперта шины Pirelli Cinturato P1 Verde Pirelli p1 cinturato verde тесты
Летние шины R16: отзывы, тесты, цена, какие лучше купить?
О правильности монтажа асимметричных ненаправленных шин
Олег Растегаев о шинах Goodyear UltraGrip Ice Arctic и Dunlop Ice Touch Гудиер ультра грип айс арктик характеристики резины
Что представляет собой японская зимняя резина Тойо: отзывы и характеристики Приглашаем купить зимнюю резину Toyo в наш интернет магазин
Сравнение шин Pirelli с аналогами Резина
Как рассчитать нагрузку шин (и зачем это делать) Можно ли ставить разные индексы нагрузки шины
Лучшие шины Dunlop Исключительная стойкость к аквапланированию
Сравнение шин Yokohama с мировыми брендами Испытания на льду
Жесткостные характеристики шины
Польша шипованная резина штраф Почему в европе запрещены шипованные шины
Выбираем нешипованные шины для машин гольф-класса
Зимние шины Winter i*Pike RS W419 Hankook: отзывы владельцев, фото, обзор
Маркировка автомобильных шин
Вес и объем шин (для отправки транспортной компанией)
Слики — «плюсы» и «минусы»
Тест зимних шин для кроссовера: выбираем подходящий вариант Тест нешипованных зимних шин для кроссоверов

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 Тестирование бюджетного седана Daewoo Gentra, который быстрее джентры или до
В списке современных долгожителей концерна GM автомобиль на почетных первых-вторых-третьих местах. Потомственный «кадет» — Нексия — в том или ином виде на конвейере 19 лет, Ланос до сих пор прописан в Запорожье, последний Авео обрел вторую жизнь на все той же зазе по имени Вида. Вскоре череда становится чрезвычайно популярной в наших кромках Lacetti. Правда только седан и не с Украины.
Права на всю технику выкупает узбекское предприятие Uzdaewoo, модернизация проводилась собственными силами — как внешними, так и внутренними.
Правда, корни рестайлинга не замаскировали: кузовные панели прежние, седановские. Поэтому со всех сторон Джентра читается как Лачетти. Помимо трансферов, конечно.
Еще больше отличий можно найти в интерьере. Причем это касается и отделочных материалов, и некоторых эргономических решений. Итак, передние кресла и задний диван — это велюр, а не бывшая ребристая ткань. В дорогостоящей комплектации мы находим вставки из дерева, опадание с которым может поспорить только последняя Camry.
Теперь о небольших эргономических решениях, которые были добавлены в узбекской интерпретации классического седана. Так что в духе времени для задних пассажиров куча карманов для сотовых телефонов. Пятистрочные «лопатки» в дверные держатели не лезут, но смартфоны легче встают идеально.
Есть еще дополнительные карманы в спинке переднего кресла, как у последнего «Шкода» или старого «Спаркс»
Кресла, кроме обивки новой, не иначе, не стали: спинка ровная. Боковая поддержка условная.Но упаковка показалась чуть мягче «донорской». Кому-то покажется удобнее, чем было на плотных стульях в «оригинале».
Запас места по всем меркам в заднем диване за эти деньги вне конкуренции. За аналогичные деньги спорить с Gentra можно только условно родственными или «бюджетными седанами» Citroen C-Elysee / Peugeot 301. Правда, в приличной комплектации они едут далеко 600 000 а этот можно принять в пределах 500 .
Daewoo Gentra доступна только с двумя комбинациями силовых агрегатов / трансмиссий: безальтернативный полулитровый мотор GM в паре с пятиступенчатой механикой или шестиступенчатый автомат.
Мотор, пожалуй, единственное, что отличает нежную технику от предка. Там, напомню, стояли агрегаты 1,4-1,6, ремень. Этот двигатель при четкой (107 сил) отдаче идет с цепью ГРМ, то есть со временем по расходникам не сломаешься, а по сервису и долговечности чуть лучше. Субъективно Джентра с двухлитровым мотором тише Лачетти с тем же 1.6. Вибробиология конечно ниже. Включает машину с 5000 пробегом, там не плавают даже при подключении-выключении кондиционера.
Механика здесь вся с теми же недостатками, что и у предка. Ходы рычага выжатые, длинные, четкость включения и селективность — на шатком, как и сам переключатель, триеух. Перед кучей определенный дискомфорт доставляет работа сцепления: при переключении с первого на второй, как не различаешь, работает плавно, чувствуется рывок. С другой стороны, момент схватывания сцепления не ощущается как пример лучше по сравнению с прежним Лачетти или Авео.Эти педали были легкими и малоинформативными. Здесь — Умница. Вообще, это тот редкий случай, когда я бы порекомендовал попробовать автомат.
Мотоцикл-на-дня — не гоняет, а завораживает. Педаль газа откликается охотно, машина уверенно разгоняется. В городском потоке не чувствуешь себя ущербным, на трассе, оперативно меняя передачу и точно попадая в рабочий диапазон, можно без опасений идти на обгон. Эластичность, конечно, очень условна: до 3000 мотора не повезло, после 4000 — опять же не повезло.Но с 3 до 4 — вполне.
С точки зрения внешнего шума мотор дискомфорта не доставляет. Больше звуков от колесных арок, а в районе 100 км / ч — еще и завихрения воздуха в зеркалах тротуара. Но в целом я снова осматриваюсь в цене и делаю очень существенную скидку за счет нее. Для машины за 400 +/- тыс. Gentra, считайте, по воде тише! На трассе с выключенным магнитофоном вполне прилично без связок.
Шасси, несмотря на полную агрегатную унификацию с Лачетти, показалось чуть более комфортным. Трамвайные рельсы и большие провалы в асфальте успевают проехать вовсю — подвеска все проглатывает тихо и терпеливо. Нет и порядка растачивания на мелких дефектах, которые наш асфальт за последние годы приобрел в больших количествах.
Одних объективных и критических недочетов по ходу, торможению, гентра нечего. Понятно: все, что могло быть плохим, давно устранено и забыто.Узбеки просто приняли доступное по цене готовое решение, завернутое в интересную фантазию и предложив сэкономить.
Я часто повторяю рассказ: «За эти деньги». И не случайно: Gentra — одно из самых выгодных предложений на рынке по цене, площади, агрегатам. База — от 399 000 Правда, кондиционер сейчас с него сняли. Так что «базовой» можно считать следующую версию — за 419 000 рублей. Там наконец-то появляется кондиционер, а вдобавок две подушки безопасности, центральный замок, крючки для пакетов в багажнике.Версии с автоматическим запуском от 459 000 руб.
Для сравнения: Кобальт с пулеметом минимум 542 000 , Поло Седан — 609 000 И они тоже считаются классом ниже. Понятно, что машина, мягко говоря, по свежести не первая, но вот кому: кому Пафосу, и кому кататься. Грубо говоря, по цене скромных версий Polo Sedan или Polo Sedan можно получить полноценную машину на полтора размера больше в отличном оснащении.
Взаимозаменяемость агрегатов с Лачетти практически стопроцентная, подходят даже кузовные детали. Движок 1.5 еще называют новеньким, так что служить ему не будет. Оригинальные расходники и реплики оптом во всех селах, а ликвидность вторичных сомнений не вызывала.
Пока что сомневаюсь только в долговечности тех же частей кузова. С одной стороны, железо от «Северстали», а они поставляют материал и «Фольксваген» в том числе. Так что за качество исходников можно не беспокоиться.Штампы деталей уже есть на UzDaewoo, якобы там гальванизированы. В общем, как и с «некси», этого не должно происходить. Было бы.
Daewoo Gentra: выводы и TTX
90 10 1 ~ 140
Данные приведены для Daewoo Gentra с мотором 1,5 л и МКП
Двигатель Бензин с распределенным впрыском топлива
Количество и расположение цилиндров 4 в ряду
Рабочий объем, см³ 1 485
Макс.Мощность, л.с. 107,4 / 5800
Макс. крутящий момент,
Нм 141
Привод Передний
Трансмиссия 5-ступенчатая механическая
Подвеска передняя Независимая, со стойками McPherson
Подвеска задняя Независимая, многопозиционная
Тормоза передние Дисковые вентилируемые
Тормоза задние диск
Максимальная скорость, км / ч 180
Время разгона 0-100 км / ч, стр. 11,9
Габаритные размеры, мм.
длина 4 515
ширина
высота 1445
колесная база 2600
клиренс
Снаряженная масса, кг 1245
Шины 185/55 R15
Объем багажника, л 405
Расход топлива, л / 100 км
Городской цикл 9.4
Загородный цикл 6,5
Смешанный цикл Н.Д.
Емкость топливного бака, л 60
Появление на российском рынке новинки в лице Daewoo Gentra должно создать дополнительную конкуренцию освежающему российскому седану Lada Priora. Уже сегодня многие автомобилисты задаются вопросом: какую из этих машин лучше приобрести? Что ж, попробуем сравнить и выяснить.
Начнем сравнение с внешнего вида авто. Как известно, седан Daewagentra http://auto.ironhorse.ru/daewoo-gentra_3419.html создавался на базе Chevrolet Lacetti http://auto.ironhorse.ru/category/usa/chevrolet/lacetti, но получил немного упрощенный экстерьер, из-за чего был искажен некоторыми привлекательными чертами, понравившимся российским покупателям. Lada Priora, напротив, выглядела заметно заметно, хотя далеко вперед в сторону требований современного дизайна он не пошел.Однозначный вывод сделать довольно сложно, здесь все упирается в личные предпочтения. Так что в дизайне приоры и господа полный паритет.
С чуть попроще, потому что genth седан практически полностью унаследовал его от Lacetti, но приора постепенно развивается и новый вариант интерьера выглядит уже заметно современно и эргономично. К тому же у приоры более качественные материалы отделки, но у нежной более качественная сборка. Еще одно преимущество Daewoo Gentra в базовой комплектации, здесь приора немного отстает, не предлагая задних стеклоподъемников, подушек безопасности пассажира и кондиционера.В целом, если важен внешний вид салона, то Лада Приора, если она укомплектована, дает преимущество deogentra.
По объему свободного места в нежном салоне чуть впереди приоры, но у последней более удобные сиденья и просторный багажник: 430 литров против 405 литров.
На выбор моторы Лада Приора предлагает больше, их сразу три и все объемом 1,6 л. У Deu Jetry по-прежнему всего один двигатель — 1,5-литровый с отдачей 105 л.с. Его соперником можно считать только флагманский силовой агрегат приоры, мощность которого составляет 106 л.с.Остальные два двигателя (87 и 98 л.с.) заметно отстают. Если сравнивать сопоставимые двигатели, то приор менее экологичен (Евро-3 против Евро-5), но в то же время окутан (разгон с 0 до 100 км / ч 11,0 С против 11,9 с) и заметно экономичнее: средний расход 6,9 л. Ямент с сопоставимой 5-ступенчатой МКПП потребляет около 8,5 литра, а если поставить АКПП, то расход вылетит до 9,4 литра. Остальные моторы от Lada priors хуже по динамике, но и по экономичности превосходят нежную.
Подвеска
Лада Приора отлично адаптирована к плохим российским дорогам, но высочайший комфорт на высоких скоростях не гарантирует. В этом плане Daewoo Gentra с полностью независимой и хорошо настроенной подвеской выглядит лидером. Но лидерство заметно только на хорошем асфальтовом покрытии, на грунтовке Приора ведет себя увереннее.
Несколько слов о цене. Lada Priora начинается с 347 600 рублей, а Gentra — от 399 000 рублей. Но нужно учитывать, что сопоставимый по мощности двигатель (106 л.с.) стоит не менее 441 300 рублей, а комплектация поближе, ближе к базовому нежному седану начинается с ценника 378 600 рублей.
Как видите, Lada Priora более доступна по цене, лучше по топливной экономичности, имеет более привлекательный интерьер, но хуже ведет себя на высокой скорости и предлагает менее привлекательную комплектацию на старте.
П.С. Стоит отметить, что в 2015 году «Джентра» http://auto.ironhorse.ru/ravon-gentra_11504.html была несколько обновлена и отныне предлагается на российском рынке под собственным (узбекским) брендом «RAVON».
Whea Fate Последние четыре с половиной года работал в такси.Работаю на собственном автомобиле, в кредит не беру в принципе, потому что рассчитывать надо только на собственные, честно заработанные. Исходя из тяжелых условий эксплуатации автомобиля, меняю транспорт время от времени до полутора лет. Всегда новый. Так как машиной пользуюсь практически ежедневно, ежедневные пробеги 400-500 км (г. Казань), не много штиля, но холла. Мытье кузова и салона ежедневно, химчистка раз в полгода, далее по регламенту с отметками в сервисной книжке. Какое предисловие? Я просто буду сравнивать с предыдущими автомобилями (Лада Калина, Лада Приора, Рено Логан) и учту потребительские свойства для такси.В начале января 2014 года в салоне была приобретена Дэу Джентра, в базовой комплектации, белого цвета. Критерием выбора была по большому счету разовая цена до 500 тысяч рублей (включая страховку, зимнюю резину, сигнализацию, лицензию) и белый цвет (нужна для Казани). Из минусов продаж и предпродажной подготовки отмечу: Ожидание ПТС (несмотря на заверения в наличии менеджера) — 5 дней, а также царапина панели при установке магнитолы (получил бонус) и колеса без костей.Из плюсов отмечает не соответствие конфигурации заявленной, брал БД, а она оказалась с АБС, т.е. сэкономлено 14 тысяч. Итак Дэу Гентра: седан, довольно просторный салон, большой багажник, удобное водительское сиденье и посадка (для меня при росте почти 2 метра актуально, особенно после табуретки Логана), двигатель 1.5 и цепь 107 л.с., диски 15 с хорошей резиной «мишлен», все стеклоподъемники, электростеклоподъемники, гур, кондиционер, аудиоподготовка с антенной и колонками.Что ж, Лачетти, есть латик — бюджетно и неприлично. Первое впечатление от съезда с салона и после заправки (заправляю постоянно 92) — как там? Она не идет. И это после Логана 1.4. Особенно раздражал отказ при переключении с первого на второй. Оказалось особенность мощного газа, можно было лежать за неделю, но все равно напрягает, при полном выжимании педали газа ничего не происходит. Надо плавно, постепенно давить и заранее понижать передачу.В динамике разгона не блещет, вес машины сказывается. Но если крутить двигатель до 5000-6000, вроде ничего. За прошедшие 115 тыс км к двигателю особых претензий нет. Масло не ест, завелась при любой температуре. Единственное шумно, тахатит от нового, слышно даже в салоне, а на капоте и подавлено. Расход составляет 9-10 л., Зимой до 12. Управляемость жанра объективно лучше и ваз и логан. Особенно на трассе.Не зацикливайтесь на каждом встречном грузовике, у него 110-120 едет отлично, возможен дальнейший набор скорости (разгон до 170 по GPS), но акустический шум напрягает. Шумоизоляция для бюджетного (на простом-дешевом) есть, но маловато. Особенно страдают арки колес и днище. Подвеска, конечно, не Логановская, но с мелкими и средними ямами до твердой 4 справляется. Особенно по нотам, ровно и недорого. Все стоит 115 тысяч ставок, все остальное в норме. Удивительно, но стойки Логана по кругу умерли 80 000, а до калины и приоры.В салоне удобно как водителям, так и пассажирам. Чтобы ехать и ехать удобно, сидите удобно, а не тесно. Есть подсветка бардачка и багажника-удобная, подсветка плаферов и спереди, и сзади. Ручки под хром удобные (на ночь найду на ночь). Обогрев и охлаждение хорошие при условии своевременной замены салонного фильтра. Скупая лакокрасочная обшивка, особенно на капоте, но все равно не ржавеет, что радует. Из минусов: Чрезвычайно «мягкие» стекла — душистые и лобовое (зимой скребок резина), и боковые (при открывании и закрывании).Подошли к дилеру, обвинили меня в неправильной эксплуатации машины, видимо, по их мнению нечем открывать окна. Кабина тоже пластиковая. Он серый жесткий (кроме верха «торпеды») и весь поцарапан, спереди, сзади. Изначально передачи переключались в напряжении, как будто что-то помешало, ответ на ответ Чиновникам и есть ответ. После замены масла (видимо на заводе в Узбекистане масло осталось от пылов) исчезла проблема.Морозильники стойки зимой при минус 15 и ниже. Пока не проедешь пару километров. На холостых не греет двигатель отлично, автозапуск даже полчаса работы не дает. Греется только во время движения. Зимой пару километров на холодной машине едешь спокойно прогревая стойки и салон -нет. Двигатель очень грязный, надо регулярно мыть (это было смешно, когда друг попросил показать двигатель, а машина стояла 8 дней, двигатель был грязный, он удивился). Расположение ЭБУ под капотом неудобное, подбрасывает и грязь, и воду, дополнительно изолировал по гарантии.Как-то сырость была под задним сиденьем, устранил за 10 минут. Часто перегорает левая лампочка ближнего света, в два раза чаще правая. Он был дороже, чем у ВАЗа и Логана. Плохие (на мой взгляд) двери закрываются с усилием. Регулировка результатов не дала, лачетти закрывается лучше-мягче. Периодически возникают экраны в салоне, появляются и исчезают сами по себе. Подвижный руль, водительское сиденье и дверь переднего пассажира. Изначально поставил чехлы на сиденья в целях защиты обивки, грязь убрала, но есть салфетки.И большой минус — это клиренс, маленький, особенно с пассажирами. Стоимость (как официальная) в среднем около 5-6 тысяч в принципе, как и на вазе, но дешевле Логана. В целом машина себя неплохо зарекомендовала — неприхотливая, недорогая в обслуживании, удобная.
Сравнение Дэу Джентра с другими автомобилями. Актуальные цены Daewoo Gentra (2014)
Продержавшись на конвейере 9 лет, американо-корейский седан Chevrolet Lacetti не ушел на покой, а обрел вторую молодость и с новым названием Daewoo Gentra снова встал на конвейер!
Модель Daewoo Gentra полностью построена на агрегатах и узлах Lacentti последнего поколения.Но все же есть некоторые любопытные отличия от автомобилей — с этого и нужно начинать. Во-первых, «джентра» имеет более современный и интересный внешний вид, а основные изменения коснулись передней части: оптика уже стала и приняла каплевидную форму, бампер получил новую скульптуру, другой дизайн получил рельефность капота и контуры противотуманных фар. Профиль и подача у Gentra и Lacetti практически идентичны.
Интерьер Daewoo Gentra практически полностью повторяет то, что можно было увидеть в Chevrolet Lacetti.Пятиместный салон довольно просторный, однако, впервые открыв дверь машины, глаз как-то не обрадовался. Например, обивка напоминает велюр. Возможно, кому-то эта ткань понравится, но я думаю, что это не самый практичный материал для столь практичной бюджетной машины. Но далеко не каждый одноклассник Gentra может похвастаться такими элементами водительского комфорта, как подголовники, подлокотники и прочие мелочи.
Конечно, узбекскую сборку идеальной не назовешь, но она вполне приличная: нет видимых проблем с крепежом, а также явных зазоров между деталями.
В то же время, некоторые вопросы к качеству материалов есть, а также определенным завышенным бюджетным структурам. Если пластик выглядит даже более-менее приемлемо, то на ощупь он жестковат и дешев. Например, рычаг управления зеркалами зеркал заднего вида, руль совсем не из приятных, а рычаг КПП выполнен по старинке — для включения задней передачи необходимо подтянуть кольцо вверх. К этому придется привыкать, хотя есть большой плюс такого решения — спину точно не скучаю.
Эргономика здесь нормальная, все под рукой и на виду. По многочисленным карманам и ящикам можно отломать кучу мелочей, руль регулируется по высоте и по вылету. А какое-то эргономичное решение Daewoo Gentra и вовсе их порадовало: например, крышку багажника можно открыть нажатием на большую кнопку, расположенную на двери водителя над динамиком.
В общем, в этой машине, если вспомнить и понять ее «классовую принадлежность», можно найти мало к чему.Панель приборов простая, понятная и достаточно информативная, а зеленоватая подсветка не режет глаз. Штатная аудиосистема включает в себя радиоприемник и CD / MP3-плеер с разъемом AUX и шесть динамиков, обеспечивающих довольно качественный и приятный звук.
Сиденье водителя регулируется механически, есть регулировка поясничной опоры. А вот профиль у передних сидений буквально отсутствует, поэтому сидеть не совсем комфортно. Задний диван рассчитан на троих, но лучше там разместиться.
Багажник небольшой — всего 405 литров, но под его полом полноразмерная запаска, а крышка наделена войлочной обивкой и обработан сам паз (а на многих бюджетниках просто голый металл) .
Но самое интересное — это следующий вопрос — что Daewoo Gentra на ходу? На автомобиль установлен двигатель объемом 1,5 литра, выдающий 107 лошадиных сил и 141 Нм крутящего момента.
Сочетается с «механикой» на пять передач или с современным 6-диапазонным «автоматом».Сначала о версии с MCP. Клатч такой «нежный» дружелюбный, поэтому потрогать с первого раза сможет даже новичок. При продвижении мотор заметно басовит. Четкость переключения передач не идеальная, но лучше, чем, например, у Lada Granta. Даже с нагрузкой двигатель в тандеме с «механикой» уверенно разгоняет машину, бодро и непринужденно. Динамиков хватает, чтобы уверенно чувствовать себя как в городском потоке, так и на трассе с разумными обгонами.
Одно из достоинств двигателя в том, что при 16-клапанной схеме он уверенно тянет с самой «Низи» как 8-клапанный. Поэтому высокие передачи можно включать раньше, а на низ — реже. Первая передача короткая, поэтому при езде можно практически сразу включить вторую. Однако стоит отметить, что передаточные числа подобраны так, что на скорости 120 км / ч стрелки тахометра идут почти с 4000 об / мин, а в салоне сильный гул мотора.К дорожному шуму присоединяется еще и все из-за неудовлетворительной звукоизоляции колесных арок.
Неплохо Daewoo Gentra едет с АКПП. Причем динамика разгона практически ничем не отличается. Коробка явно отклоняется по ступеням, немного сбрасывая газ, поэтому переключение передач происходит практически незаметно. «Ступул» нет, реакция на нажатие акселератора быстрая. Вдобавок есть честный ручной режим, запуск которого отменен. Что ж, шестая передача позволяет экономить топливо.В городе «Автомат» намного удобнее «Механики», особенно с его хорошей работой. Да и на трассе никакой неуверенности не возникает, поэтому пренебрегать накладками нельзя.
Узбекский седан имеет простую конструкцию подвески: стойки McPherson спереди, многомерные схемы сзади. Поэтому проблем с его обслуживанием не возникнет. Ходовая от Daewoo Gentra полностью кондиционированная. На довольно больших ямах и неровностях скорость не снижается, благодаря отличному энергопотреблению подвески.Но мелкие и средние неровности седан скрывает не полностью, что может показаться немного резковатым. При этом идет ходовая часть упруго и бесшумно. Конечно, умение «кавалеров» ездить по плохим дорогам придется по вкусу своим хозяевам, и его можно сравнить с этим показателем у бюджетных машин. Может разве что Рено Логан.
На трассе седан ведет себя ожидаемо, останавливается и стабильно, крены, конечно, присутствуют, но они не сильно выражены, а на дуге машина довольно цепляется.Однако так продолжается до тех пор, пока колеса не станут гладким асфальтом, а за окном — штилем. Оказалось, что «нежный» немного нервно реагирует на воздушные «ударные волны» от грузовика и боковой ветер — заметно виляет и тем самым требует регулировки руля. Поэтому, покидая открытый участок, например, из леса, нужно быть начеку. Не любит Gentra и асфальтовые ворота, особенно если попасть в них при перестройке: седан начинает «гулять» по полосе.
Руль Daewoo Gentra с гидроусилителем, который на фоне электрических аналогов воспринимается несколько туго, хотя и не разочаровывает «пустотой». Однако на лавры водитель «Джентра» и не претендует, не в этом его предназначение.
Тормоза у машины отличные, сцепление как спереди, так и сзади дисковые. Медленный седан уверенно.
В целом можно сказать, что седан Daewoo Gentra — достойный автомобиль за невысокую стоимость. По многим качествам он обходит как Chevrolet Lacetti, так и бюджетные модели более именитых компаний, чем Uz-Daewoo.Конечно, у потребителей есть свои недостатки, но они не столь значительны, а более значительные преимущества делают их практически незаметными. Можно сказать, что Gentra — это проверенная годами «Латцетти», получившая несколько иной внешний вид, новое оборудование и меньшую стоимость.
«Деу-гентра», от 399 000 руб., Машина от 5,07 руб / км
Знакомый незнакомец
Вот что значит рука Мастера! Итого и бизнес — глазки немного, поменьше, изящнее, теперь решетка радиатора, с которой убрали добрую порцию хрома, капот стал немного рельефнее, нижняя губа бампера капризно изогнута и украшена сердито » шрифты », а верхние пачки светятся.Но в целом «нежный» выглядит намного современнее.
Однако эффектным фейслифтом корпуса и ограничился. С какого другого ракурса новинка не известна никому, кроме «Лачетти». Тот, кто 9 лет назад рисовал для южнокорейского Daew мастера итальянского Pinin Farins. Он не выглядел ультрамодно, довольно удачно сочетая плавные линии, характерные для 90-х, и новую резкую грань XXI века, и теперь уже не выглядит устаревшим. И название машине дало звонкое: от латинского lacertus — молодой, энергичный, сильный.В середине 2003 года мы писали об этой машине: готова замена «Нексии», в августе новинка попадет на конвейер завода «Заццвто».
Привет, старик! Давно не виделись…
Интерьер «Джентерс» — точная копия салона Лачетти. Его безошибочно узнают по замечательному съемнику зеркал с электроприводом в углу двери
Вид изнутри
Отличий в интерьере даже меньше, чем во внешнем виде. Мы уже не раз писали о приятно оформленном салоне «Лачетти» — темная мягкая передняя панель из пластика, очень приличные сиденья, обтянутые практичной тканью (и фактура, и двухцветная в них гамма, и большие повороты регулировки подушки остались), удобный подлокотник, простой , но вполне понятный и достаточно эффективный кондиционер.
Десять лет назад этот салон практически не регистрировали. Теперь, как вы понимаете, в «гольф-классе» машины больше подходят. Тем не менее, «джентра» очень приветствуется пассажирами — можно путешествовать на диване и втроем, «на себя» водитель в 185 см оштукатурен без проблем. В просторном багажнике, крышка которого по-прежнему открывается кнопкой на водительской двери, все два больших чемодана по-прежнему сложены друг на друга — и даже место остается. Однако есть небольшие изменения.Итак, мы раньше хвалили заметность «Лачетти». А теперь наружных зеркал заднего вида стало еще немного больше.
А на «Джентре» ездить во всем нравится «Лачетти». Идентичная конструкция подвески замечательно глотает не только мелкие, но и большие дорожные неприятности — особенно хорошо в этом плане. Ну и, конечно же, повышенный комфорт превращается в значительные крены, если вдруг захочется потянуть на «джентре» по извилистой трассе.
Центральный подлокотник с подстаканниками — привилегия топовой версии.А вот третий подголовник есть какая-то «шляхта»
Что-то новенькое
С самого начала знакомства «Дэу» меня приятно удивил. Звукоизоляция практически плотно перекрывает шум мотора на холостом ходу — даже пару раз пробовал запустить рабочий двигатель! Но просто мотор у новой узбекской машины совсем другой. Если «Лачетти» полагается аж три — разного объема и мощностью от 95 до 121 литра. С., Тогда «Джентр» из всего разнообразия «Шевроле» достался единственной рядной 1,5-литровой «четверке» в 105 сил.
Кстати, это тот самый мотор, что установлен на Cobalt. Правда, с некоторыми изменениями — другая катушка зажигания, электронный блок управления, каталитический нейтрализатор. Вдобавок пришлось поставить еще одно сцепление — ведь 5-ступенчатая МКПП тоже досталась авто от Лачетти. Кстати, он также устанавливался на 16-клапанную «Нексию». А на «джентре» она, как и в «лачетти», раздражает рычагом длинными ходами.
В принципе этого двигателя «Джентр» вполне хватит. Шестьсот верст в московских пробках и проселочная трасса с двумя пассажирами и багажом не выявили больших проблем.Правда, сразу выяснилось, что «нежный» предназначен исключительно для законопослушных водителей. До 60 км / ч в городе его динамики хватает, а тут двухлитровый мотор быстро точит. А по трассе можно комфортно передвигаться на разрешенных скоростях, а после 110 км / ч в салоне становится шумно, а обгоны даются «ДЭУ» с большим напряжением.
Особенно отчетливо я ощутил неспешный характер «джентльменов», воссозданный с него на 2-литровый «Дастер» — полноприводный «Рено» показался мне настоящим ураганом!
Пожалуй, единственный недостаток просторного и аккуратно отделанного багажника — это отсутствие петель, способных танцевать.Под полом прячется полноценная запаска — правда на стальном диске
Вкусно
Тем не менее, за все пять дней знакомства с машиной я, как ни старался, не смог найти в ней серьезных недостатков. И пластиковый псевдо-душ на лицевой панели не раздражал, да и сонное управление никак не могло оторваться от себя. А все потому, что я с самого начала, еще до того, как сел за руль, изучил прайс-лист. Итак, базовый «нежный» на 28 тысяч дешевле 1,4-литрового «Лачетти» трехлетней давности! И в то же время он лучше оборудован.А за полмиллиона вы получите машину в топовой комплектации, разве что без кожи, да «Автомат» для «Джентро-Элегант» дороже — целых 52 тысячи. Тем не менее, такая машина останется однозначно лучшим предложением в гольф-классе.
Конечно, если оно должно появиться в списке оборудования, можно обнаружить полное отсутствие ESP, боковых и оконных подушек безопасности и кожаного салона. И все же, похоже, ни тот, ни другой, ни более одной трети не смогут перечеркнуть главное преимущество «господа»: «Здвеу» предложили нам много автомобилей за очень небольшие деньги.
Насчет замены «Нексии» … Похоже, она все равно останется на конвейере — ведь старушка все равно дешевле тысяч тысяч.
Богаче и дешевле
Базовую комплектацию «Комфорт» можно назвать прожиточным минимумом. У такой «шляхты» есть достойный электромобиль, регулировка водительского сиденья по высоте, раскладывающийся диван, центральный замок, иммобилайзер, крепления isofix. Причем в оснащении автомобиля на 399 тысяч богаче базовые «латети» на кондиционер, вторая подушка безопасности, голос, центральный подлокотник спереди, противотуманные фары, а также зеркала и ручки дверей были окрашены в цвет кузова.АКП добавит в базу 50 тысяч рублей, АБС (это оборудование называется «Оптимум») — 17 тысяч или всего 5 тысяч рублей. с «автоматом».
«Оптимум плюс» включает подогрев передних сидений и «музыку», и стоит 423 и 460 тысяч — как видите, АКП в этом случае намного дешевле. Наконец, топ «Элегант» за 490 тыс. Означает отделку псевдо-формы, регулируемую не только по углу наклона, но и по длине руля, центрального подлокотника за спиной и аудиосистемы на руле. руль и даже люк в крыше.
Выбирали на весь мир
Дебютировал «Дэу Лачетти» осенью 2002 года на автосалоне в Сеуле. С тех пор автомобиль продавался под разными именами по всему миру. В Канаде и Мексике автомобиль получил название «Ultra», в Европе — «Nision», в Индии — SRV. Более того, он поменял машину и фамилии: в Китае он был известен как Biak-Excel, в США — Suzuki-Forens, в Австралии — Holden-Viva.
Нынешнее название выбрали маркетологи. Побеседовав с вами у энного количества наших соотечественников, они остановились на энергичных «джентрах».Такое название одобрило большинство респондентов.
Просторный салон с удобными передними креслами; лучшая в своем классе цена; хорошая видимость; Комфортная энергоемкая подвеска
Очень длинные и нечеткие ходы рычага МКП; Большие рулоны по очереди; Отсутствие ESP, боковых и оконных подушек безопасности
Ведь только что сделанная Daewoo Gentra на нашем рынке вызвала большое оживление на украинских дорогах. И мы уже можем ответить на основные вопросы — что это такое, как проходит и сколько стоит?
Под названием Daewoo Gentra начался очередной виток жизни, снятый с производства, но популярный Chevrolet Lacetti был популярен.Помимо имени и фамилии он изменил место рождения. Новые седаны собираются на завод -GM-Uzbekistan в Асаке. Почему же тогда наших соотечественников интересует, что это за машина? Ведь и Emb-Lem Daewoo нам знаком.
Дело в том, что Gentra выглядит свежо за счет установки несколько модернизированной передней части хэтчбека Lacetti — с новой решеткой радиатора и бампером с выразительной нижней кромкой, играющей роль сплиттера, и противотуманными фарами. Такой фейслифтинг полностью преобразил машину.Кроме того, у Daewoo Gentra большие боковые зеркала заднего вида. Обзор через них стал лучше и, помимо электрического управления, теперь их можно складывать с помощью электропривода.

Дэу Джентра 2013
Машину забрать на заводе GM-Uzbekistan в г. Асака.
Мотор — 1,5 л (107 л.)
Коробка — 5-ст. «Механика».
Четыре комплекта — Comfort, Optimum, Optimum Plus и Elegant.
Дебют в Украине — сентябрь 2013 г.
Стоимость — от 99 000 грн.
Альтернатива
Chery E5 1.5 л. (109 л.) От 99 900 грн.
Geely Emgrand 7 1.5 л (98 л.) От 99900 грн.
JAC J5 1.5 л. (112 л.) От 104 900 грн.
Ищем отличия
Кузов будет узнаваемым, но двери закрываются иначе — вместо звенящего «малюсенького» удара слышен более «родной» глухой звук. Правда, уплотнители толстые, и чтобы закрыть двери, им нужно хлопать посильнее, а замки на нашей машине нужно будет регулировать.
Салон такой же, как и в Лачетти, поэтому кажется знакомым. А вот новую отделку под дерево отличает самая дорогая версия Gentra.
Две закрученные ручки (есть во всех комплектациях) позволяют изменять наклон подушки и высоту всего кресла. Также есть регулировка спинки поясничного отдела.
Бардачок с подсветкой и функцией охлаждения напитков есть во всех версиях.
В распоряжении задних пассажиров машины в самом дорогом исполнении — подлокотник с держателями для двух напитков с напитками.
Знакомый интерьер Daewoo Gentra обновляет отделку под дерево и верхнюю часть аудиосистемы с кнопками управления на рулевом колесе, проигрывателем компакт-дисков с функцией распознавания MP3 и разъемом AUX. Как и раньше в Lacetti, в самом дорогом исполнении Gentra позволяет регулировать руль не только по углу наклона, но и по вылету.Однако диапазон движения колонны невелик, поэтому мне приходится сесть в сторону рухауса, чего бы я хотел.
Заголовок аудиосистемы нового дизайна, с проигрывателем компакт-дисков, чтением MP3 и разъемом AUX, а также в самом дорогом исполнении — с пультом на руле.
На двух высших уровнях оснащения — передние кресла с подогревом.
Владельцы Лачетти на вывеске CDX на передних крыльях сразу решили, что машина у нас более богатая и оснащена автоматом.Это не совсем понятно по наличию максимально буквенного обозначения. Ведь для Daewoo Gentra используются зарегистрированные названия уровней оснащения, а вот о конфигурации догадываются.
Наружные зеркала заднего вида во всем оборудовании — с подогревом, электроприводом и функцией складывания.
Люк с электроприводом есть только в богаче и исполнении Elegant.
В максимально «упакованной» версии седана Elegant легко обнаружить в крыше и литых дисках.Но ACP на Joint Ru будет устанавливаться с начала 2014 года, и он станет доступен абсолютно для всех комплектаций, начиная с базового Comfort. Также предлагается только 5-ступенчатая «механика». Мотор тоже один — это новый бензиновый 1,5-литровый бензиновый агрегат мощностью 107 л. из.
Двигатель объемом 1,5 л (107 л) оснащен надежной цепной ГРМ TGM, двумя распредвалами и соответствует экологическому стандарту Euro 5.
Главное нововведение
Разгон Daewoo Gentra бодрым не назовешь. Но понимаешь, когда выкручиваешь двигатель на высокие обороты при резком трогании со светофора или на большой скорости, установленной на загородной трассе. Чтобы проехать по городу на моторной тяге, достаточно разогнаться в потоке, насторожиться и обогнать. №
Преимущество данного агрегата в том, что при 16-клапанной схеме он с «восьмибалльной» уверенностью тянул от «Низы».Таким образом, высокие передачи можно включать очень рано, а переключать — гораздо реже. Тем более что четкость передачи и избирательность механизма далека от идеала. И иногда мне было легче остаться на более высокой ступени, чем включить низкую. А учитывая короткую первую передачу, вторую можно включить почти с Мес-Та. Правда, передаточные числа такие, что при скорости 120 км / ч на тахометре уже около 4000 оборотов, а в салоне довольно сильный гул двигателя.Шум от дороги смешанный. Колесные арки не помешала бы дополнительная шумоизоляция — тоже слышно, как летит песок и грязь сэмо-металлом из-под колес.
Багажник не изменился — обивка и объем в 405 литров совпадают с Лачетти. Складывание в пропорции 40:60. Задние сиденья — в «базе».
Подвеска по сравнению с Chevrolet не изменилась, конструктивно простая: спереди — стойки McPherson, сзади — на продольных рычагах. Так что проблем с обслуживанием не будет.Но шины другие — на Gentra традиционно для продукции Uz-Daewoo стоят шины Continental ContiPremiUmcontact 2.
Универсальное шасси. За рулем Daewoo Gentra нельзя сбавлять скорость там, где тормозят более мощные и динамичные автомобили. — Получается, что благодаря такой энергоемкости подвеска компенсирует небольшую мощность мотора и умеренную динамику.
Седан кажется суровым, так как не скрывает мелких и средних неровностей.Однако шасси ломается тихо и упруго, и даже довольно внушительные ямы хорошо проглатывает. А учитывая состояние наших дорог, умение «джентльменов» выдерживать «удары судьбы» обязательно понравится хозяевам.
Руль с гидроусилителем тугой на фоне электроусилителей, но пустоты не разочаровывает. Однако эта машина не претендует на звание водителя Лавры. Его ценили за другие качества, и он их сохранял.
Оправданные ожидания
Новинка находит седан, хорошо зарекомендовавший себя годами эксплуатации. При этом Daewoo Gentra выглядит заметно свежо и предлагает новые опции, повышающие комфорт и удобство повседневного использования. Двигатель хоть и другой, но своим поведением очень похож на 1,6-литровый: разница в «конях» у них минимальная, а главное преимущество — уверенная тяга на малых и средних оборотах — сохраняется. И обещает быть таким же неприхотливым в эксплуатации.Работа коробки передач и руля тоже хорошо знакома и сюрпризов не преподносит.
Легкосплавные диски
только в самом дорогом исполнении.
Кузов и комфорт
Можно изменить высоту водительского сиденья и угол наклона подушки. По нашим дорогам на этом седане вы без страха едете пробивать подвеску. Регулируется не только по высоте, но и по глубине рулевая колонка есть только в более богатой комплектации.АКПП пока нет в наличии.
Блок питания и динамика
За счет других передаточных чисел механической трансмиссии при меньшей мощности и крутящем моменте мотора заявленная динамика разгона до 100 км / ч за 1,4 секунды лучше, а расход топлива по городу на 0,6 литра меньше на 100 км. что у Лачетти с двигателем 1,6 литра За счет «короткой» коробки на высоких скоростях загородных трасс двигатель держит высокие обороты, а это создает повышенный шум и увеличивает расход топлива — на ТТХ на 1 литр на 100 км.Недостаточная четкость включения передач.
Финансы и оборудование
Уже в «базе» есть фронтальные подушки безопасности, крепление для детских кресел ISOFIX, трансформируемое салонное зеркало, кондиционер, электро и обогрев боковых зеркал, регулировка водительского сиденья по высоте, аудиоподготовка с 6 динамиками, передние и задние стекла с электростеклоподъемниками, противотуманные фары Центральный замок во всех вариантах, но д / у на него нет.АБС появляется только со второго уровня оборудования, а аудиотема доступна в двух самых дорогих комплектациях. Климат-контроль в списке оборудования отсутствует.
Дэу Джентра.
общие данные
Тип кузова
седан
Двери / сиденья
Габаритные размеры, д / ш / дюйм, мм
4515/1725/1445
Шаг вперед / назад., Мм
1480/1480
Клиренс, мм.
Масса снаряженная / полная, кг
1245/1660
Объем багажника, л
405-1225
Объем бака, л
Двигатель
бенз.с тюремным ПРП.
Рашпиль. и к-в цил. / CL. на cil
Объем, см. Куб.
Мощность, кВт (л. С.) / Об / мин
75 (107) / 5800
Макс. кр. МОМ., Нм / об / мин
141/3800
Трансмиссия
тип привода
передняя
5-арт.мех.
Шасси
Тормоза передние / задние
диск. ВЕНТ / ДИСК.
Передняя / задняя подвеска
неквалифицированный / независимый.
Усилитель руля
гидро
195/55 R15
Показатели эффективности
Максимальная скорость, км / ч
Время разгона 0-100 км / ч, с
гонок.Маршрут-город, л / 100 км
Гарантия, лет / км
3/100000
Периодичность, лет / км
Стоимость, грн.
Мин. Стоимость, грн.
Стенд. контрольная работа. Авто, грн.
130 000

Если вы обнаружили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl + Enter..
Недавно в Москве прошла открытая презентация, на которой UZ-Daewoo представила свое творение — Daewoo 2019 (в последнее время модель не продается под брендом Daewoo. И под RAVON). Мне удалось побывать на этом мероприятии и узнать много интересного о новинке. Больше всего изменений внешнего вида пришлось на переднюю часть автомобиля. Ravon / Daewoo Gentra 2019 2020 получил совершенно новый капот с еле заметными пустотами, крупнопанельные фары головного света и аккуратную решетку радиатора с хромированной окантовкой.

Объявления о продаже

430 000 р.

351 000 р.

495 000 р.
Официальные дилеры Daewoo / Ravon
Нет данных
Новая прямоугольная форма со скошенными углами получила противотуманные фары. Передний бампер немного выступает вперед, что придает автомобилю солидный презентабельный вид. Лично я бы не стал ставить седан фирмы «пятерка» за экстерьер. Он действительно оказался простым и даже унылым.Хотя что касается бюджетной машины, то такая конструкция полностью сойдет.
Также обновлены и.
Дорожный просвет составил всего 160 мм. Совершенно очевидно, что ездить с таким клиренсом нужно. На фото Ravon / Daew, Genergie 2019 года, можно рассмотреть новые боковые зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова и оснащенные повторителем поворота.

Сбоку видна сцепно-куполообразная крыша, поднимающаяся по высокой линии подоконника, и не очень массивные колесные арки.Вид сзади машины выглядит солиднее. Понравилась большая площадь остекления, массивная крышка багажника, аккуратный торчащий бампер и большие вертикальные фонари.
Седан Daewoo Rul
Gentra, шкаф водителя
Узбекистан техничный на скорости
Gentra Daewoo Аксессуары
Немного обновленный салон
Перед тем, как заглянуть в салон, внимательно осмотрел багажное отделение. Его новый объем составляет 405 литров. На видео хорошо показан Daewoo, 2019, 2019, так как его легко можно увеличить до 1225 литров, сложив сиденья второго ряда.Интерьер новой модели прост и довольно скромен. Никаких излишеств, интересных элементов не увидел. Немного изменена самая обычная приборная панель с плавными четкими линиями. Центральная консоль уменьшилась в размерах. Руль самый обыкновенный.

Но вот чего уж не ожидал, что при такой скромности качество материалов отделки будет на высоте. При осмотре салона не заметил видимых недостатков, зазоров, трещин и креплений.Все делается на совесть. Рад, что «дубовый» пластик заменили на более качественный. Также понравились декоративные элементы под елку, которые расположены на панели приборов и на дверях. Впечатлила базовая комплектация автомобиля. Включает:
система АБС;
кондиционер;
Иммобилайзер
;
стеклоподъемники;
противотуманные фары.
Технические характеристики скромные

На презентации производитель заявил, что на территорию России автомобиль будет поставляться только с одним вариантом двигателя.Это будет бензиновый 1,5-литровый мотор с отдачей 107 л.с. Он будет работать в связке с 5-ступенчатой механической коробкой передач или с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Несмотря на то, что мотор — новейшая разработка компании, экономичным его не назову. Технические характеристики Дэу 2019 2020 могут быть на порядок выше. Но, при этом машина способна разогнаться до сотни км / ч за 12,0 секунды. Расход топлива в среднем составит от 6,52 до 9,46 литра.Максимальная скорость плавного передвижения — 165 км / ч. Как видите, показатели для такого мотора далеки от идеала.
На презентации я узнал, что в России будет пять Ravon Daews 2019. Вы можете выбрать одну из таких версий: Comfort, Comfort Plus, Optimum, Optimum Plus и Elegant. В базовую комплектацию входит:
противотуманные фары;
фронтальные подушки безопасности;
Иммобилайзер
;
полная электрическая цепь;
зеркала заднего вида с электрорегулировкой;
подогрев передних сидений, зеркал.
Цена в Москве на Daewoo Gentra 2019 в такой комплектации составит 420 000 рублей. Стоимость промежуточных пакетов составит от 450 до 550 000 рублей. Цена на максимальную комплектацию Ravon Gentra 2019 начинается от 600000 рублей.
Сильные конкуренты на рынке
В качестве основных конкурентов Daewoo Gentra 2019 я определил Renault Logan и Lada Priua. Про первого соперника хочу сказать, что он оснащен великолепной оптикой, удобным рулем, надежной тормозной системой.Кроме того, автомобиль отличается прекрасной управляемостью, высокой надежностью, устойчивостью к коррозии.
Отмечу, что Салон Равон Джазнтра 2019 и Рено Просторный и Комфортный. В балансе достаточно свободного места, как для передних, так и для задних пассажиров. Многие водители отмечают удобство управления, а также небольшой расход топлива. Добавлю себе, что именно Рено Логан — это та машина, которая действительно нуждается в ремонте.
Из недостатков выделил не очень современный и красивый внешний вид, скорее на любителя, среднюю шумоизоляцию, а также лакокрасочное покрытие среднего уровня.Радует качество материалов отделки в салоне.
Мне кажется, Lada Priora имеет более привлекательный внешний вид, чем Renault, однако все же уступает Daewoo Jasere. Популярность автомобиля обусловлена невысоким расходом топлива, достойной динамикой, а также солидным оснащением.
Владельцы Лады подтверждают, что машина удобна в управлении, четко держит заданную траекторию и отлично проявляет себя в наших сложных климатических условиях.Взять приору с первого раза на сильный мороз не составит труда.
Из недостатков LADA можно отметить такую же шумоизоляцию, небольшой салон, в котором она практически не раскладывается, слабое лакокрасочное покрытие, быстро приводящее к коррозии кузова.

Основные достоинства и недостатки
Как показывают отзывы владельцев Дэу, 2019 год, у автомобиля все же больше достоинств, чем недостатков. Я полностью это подтверждаю. На мое мнение повлиял новый ролик про Ravel / Daew Gentra 2020, который я посмотрел на презентации.Считаю основные достоинства машины:
В наличии, привлекательная цена для большинства покупателей.
Хорошая базовая комплектация.
Комфортная приборная панель.
Наличие водительского кресла регулировок.
Складывающиеся боковые зеркала заднего вида.
Хорошая управляемость.
А из недостатков могу выделить:
Закрытый салон.
Маленький клиренс.
Средняя шумоизоляция (как у всех в этом ценовом классе).
Сиденья неудобные с подогревом.
Нет регулировки яркости подсветки панели приборов.
Не очень экономичный расход топлива.
Несмотря на столь приличный список минусов Ravon Gentra, машина по-прежнему пользуется спросом. Особенно часто используется в коммерческом секторе.
Теперь взглянем на и.
Testlaufwerk. Sollte ich kaufen? Vergleich von Daewoo Gentra mit anderen Autos
Американский корейский седан-Chevrolet-Lacetti в корейском американском лимузине, который находится в районе Фридена и по-русски, в мире молодежи и мира Namen Daewoo Gentra стоит на одной стороне с Фёрдерером!
Das Daewoo Gentra-Modell ist vollständig auf Aggregaten und LacentTi-Knoten der letzten Generation gebaut.Es gibt jedoch noch neugierige Unterschiede von Autos — damit und Sie müssen anfangen. Zunächst hat das «Gentra» ein moderneres und interessanteres Erscheinungsbild, und die Hauptänderungen betroffenen Vorderteil: Die Optik hat bereits eine tropfenförmige Form geworden und akzeptierungt, dass der Stoßrénée Ernénénée eurptiertur, dass der Stoßrénée Ernénée eur. Das Profil und das Futtermittel в Gentra und Lacetti с быстрой идентификацией.
Interieur Daewoo Gentra wiederholt fast vollständig, был в Chevrolet Lacetti gesehen werden konnte.Der Fünfsitzer-Salon ist ziemlich geräumig, jedoch eröffnet die Tür des Autos jedoch, das Auge ist irgendwie nicht gefreut. Zum Beispiel erinnert die Polsterung velours daran. Vielleicht wird jemand dieses Gewebe mögen, aber ich denke, es ist nicht das praktischste Material für ein so praktisches Budgetauto. Aber nicht jeder Klassenkameret Gentra verfügt über solche Elemente des Fahrerkomforts als Kopfstützen, Armlehnen und andere Kleinigkeiten.
Natürlich ist der Usbek-Build perfect, das Sie nicht anrufen können, aber es ist ziemlich anständig: Es gibt keine sichtbaren Probleme mit den Befestigungselementen sowie offensichtliche Lücken zwischen den Details.
Gleichzeitig sind einige Fragen an die Materialqualität sowie bestimmte zu viel Haushaltsstrukturen. Wenn Kunststoff noch mehr oder weniger akzeptabel aussieht, dann ist es hart und günstig in der Berührung. Zum Beispiel ist das Lenkrad der Hebelsteuerspiegeln der Rückspiegel nicht angenehm angenehm, und der Hebel des Getriebes wird auf alte Weise hergestellt — um den hinteren Gang einzuschalten, ist es notwechziehen Ring. Dies muss sich daran gewöhnen, obwohl es ein großes Plus für eine solche Lösung gibt — ich vermisse den Rücken Definitiv nicht.
Ergonomie sind hier normal, all ist zur Hand und in Sicht. Durch zahlreiche Taschen und Schubladen können Sie ein paar kleine Dinge abbrechen, das Lenkrad ist in der Höhe und beim Flug einstellbar. Эргономичный и эргономичный Daewoo Gentra-Lösung und freue sich überhaupt: Zum Beispiel kann der Kofferraumdeckel durch Drücken einer großen Taste an der Tür des Fahrers über den Lautsprecher geöffnet werden.
Im Allgemeinen, in diesem Auto, wenn Sie sich erinnern und seine «Klassen-Zugehörigkeit» erinnern und verstehen, können Sie es ein wenig zu dem finden.Die Instrumententafel ist einfach, verständlich und recht informativ, und grünliche Hintergrundbeleuchtung schneidet keine Augen. Эта аудиосистема регулируется с помощью функции воспроизведения и воспроизведения CD / MP3-плеера с AUX-Anschluss и другими звуковыми дорожками, а также с ее качественными звуковыми эффектами и звуком.
Der Fahrersitz ist Mechanisch Eingestellt, es besteht die Anpassung der Lordosenstütze. Das Profil an den Vordersitzen ist jedoch buchstäblich abwesend, daher ist es nicht komplett angenehm zu sitzen.Das Hecksofa ist für drei ausgelegt, aber es ist besser, dort zu liegen.
Der Kofferraum ist klein — nur 405 Liter, aber unter dem Boden gibt es ein Ersatzrad in voller Größe, und die Abdeckung ist mit der Filzpolsterung ausgestattet, und die Nut selbst wird verarbeitet (und auf vielenbeleniter nacklichein).
Aber das interessanteste ist die nächste Frage — это была Daewoo Gentra unterwegs? Der Motor am Fahrzeug является 1,5-литровым, имеет 107-PS-Leistung и 141 нм Drehmoment installiert.
Es wird mit «Mechanik» für fünf Gänge oder eine moderne 6-Reichweite- «Maschine» kombiniert. Erstens über Version mit MCP. Die Kupplung eines solchen «sanften» ist freundlich, поэтому dass auch ein Anfänger das erste Mal berühren kann. Bei der Förderung des Motors ist merklich Bass. Die Klarheit der Gangschaltung ist nicht perfect, aber es ist besser als zum Beispiel в Lada Granta. Auch bei der Last beschleunigt der Motor in einem Tandem mit «Mechanik» das Auto, fröhlich und ohne Natur.Die Lautsprecher reichen aus, um sich selbstbewusst im städtischen Bach und auf der Autobahn mit vernünftigen Überholbeschienen zu fühlen.
Eine der Vorteile des Motors ist, dass es mit einem 16-Ventilschema sicherlich von der «NIZA» selbst als 8-Ventil zieht. Daher können hohe Getriebe früh eingeschaltet und nach unten gehen — weniger oft. Die erste Übertragung ist kurz, также fahren Sie и fast sofort den zweiten. Es ist jedoch erwähnenswert, dass die Übertragungsnummern so gewählt werden, dass die Tachometerpfeile mit einer Geschwindigkeit von 120 km / h von fast 4000 U / min stammt, und in der Kabine ist in der Kabrum ein stammt.Es tritt auch dem Straßenlärm an, und alles ist auf unbefriedigende Schalldämmung der Räderbögen zurückzuführen.
Nicht schlechte Daewoo-Gentra-Fahrten mit Automatikgetriebe. Darüber hinaus ist die Dynamik der Übertaktung praktisch nicht anders. Die Box lehnt die Schritte eindeutig ab, um das Gas leicht abzulegen, поэтому dass die Gangwechsel fast unmerklich passiert. «Stupull» Nein, die Reaktion auf das Pressen des Gaspedals ist schnell. Darüber hinaus gibt es einen ehrlichen manuellen Modus, der storniert läuft.Nun, der sechste Gang ermöglicht es Ihnen, Kraftstoff zu Sparen. In der Stadt «Avtomat» viel bequemer «Mechaniker», insbesondere mit seiner guten Arbeit. Ja, und auf der Strecke ergibt sich keine Unsicherheit, so dass Sie keine Überlagerungen vernachlässigen können.
Die Usbek-Limousine hat einfaches Federungsdesign: McPherson-Front-Racks, mehrdimensionale Kreislauf-Rückseite. Daher gibt es keine Probleme mit seinem Service. Ходовая часть Daewoo Gentra All-Conditioning. Bei relativ großen Gruben und Unregelmäßigkeiten kann dank des hervorragenden Energieverbrauchs der Suspension keine Geschwindigkeit reduziert werden.Aber die geringen und durchschnittlichen Unregelmäßigkeiten der Limousine versteckt sich nicht vollständig, был ein bisschen hart erscheinen mag. Zur gleichen Zeit gibt es ein Chassis elastisch und leise. Natürlich muss die Fähigkeit von «Herren», schlechte Straßen zu reiten, seine Besitzer probieren, und es kann mit diesem Indikator aus Budgetwagen verglichen werden. Es kann außer Renault Logan sein.
Auf der Autobahn verhält sich die Limousine, die erwartet wird, dass die Rollen natürlich angehalten und stable ist, natürlich, aber sie sind nicht sehr ausgeprägt, und das Auto ist ziemlich ketten auf dem Bogen.Dies setzt sich jedoch fort, bis die Räder glatt sind, und hinter dem Fenster — der Ruhe. Es stellte sich heraus, dass der «sanfte» ein bisschen nervös in die Luft- «Stoßwellen» aus dem LKW und dem seitlich windenden Seitenwind reagiert — merklich wackeln und dadurch ein Anpassungen an das Lenkrad anspruchsvolling. Венн Си beispielsweise einen offenen Standort verlassen, zum Beispiel aus dem Wald, müssen Sie alarmieren. Gentra mag es nicht, mag und Asphalttore, besonders wenn Sie während des Wiederaufbaus in sie kommen: Eine Limousine beginnt mit dem Streifen zu «gehen».
Das Lenkrad von Daewoo Gentra mit einem hydraulischen Verstärker, der vor dem Hintergrund elektrischer Analoga etwas eng empfunden wird, obwohl er nicht enttäuscht «Leere». Aber auf den Lorbeeren des Fahrers «Gentra» und täuscht nicht so, dass dies nicht der Zweck ist.
Die Bremsen am Auto sind ausgezeichnet und griff, sowohl vorne als auch hinter ihnen sind Scheiben. Langsame Limousine sicher.
Im Allgemeinen können wir sagen, dass Daewoo Gentra Limousine ein würdiges Auto für geringe Kosten ist.Für viele Eigenschaften umgeht er sowohl Chevrolet Lacetti als auch Budgetmodelle von herausragenderen Unternehmen as UZ-Daewoo um. Natürlich sind die Verbraucher bestanden, aber sie sind nicht so bedeutsam, und erhebliche Vorteile machen sie praktisch unmerklich. Man kann sagen, dass Gentra ein langjähriges «Lettetti» bewiesen ist, der ein etwas anderes Erscheinungsbild, neue Geräte und niedrigere Kosten erhielt.
Die Ausgabe des neuen Modeluz-Daewoo — Die Veranstaltung ist sehr laut, da die Premiere des conservativen Usbek-Sorgets erheblich selten erlaubt.Je interessanter ist, das Daewoo Gentra zu erkunden.
Aussehen
Erster Blick auf die Neuheit … obwohl aufhören. Was ist diese Neuheit? Госнул Шевроле Лачетти! In der Tat, getötet auf der Grundlage von Lacetti, hat sich jedoch auf eine Reihe von Änderungen erfahren, daher kann die Neuheit in ganz rechts berücksichtigt werden. Die Hauptinnovation ist ein völlig anderes Netzteil, aber zuerst werden wir mit dem Erscheinungsbild umgehen.
Hinter Daewoo Jazentisiert nur das Firmenbildschild — sonst gibt es keinen Unterschied von Chervolet.Aber vor dem usbekischen Modell sieht frisch aus. Zunächst wurde es hier mit ziemlich geräumigen Scheinwerfern aus Lacetti-Fließheck bewegt (es gab andere, archaische auf den Limousinen). Zweitens erschienen ein neuer Kühlergitter und ein neuer vorderer Stoßfänger. Ich mochte ihn am meisten, nämlich seine ausdrucksstarke Unterkante, die Nebelscheinwerfer hervorhebte. Es scheint eine Kleinigkeit, und das Erscheinungsbild des Autos ändert sich.
Салон Дэу Джентра.
Салон Daewoo Genherworks ist viel interessanter als viele Klassenkameraden, und es ist nicht überraschend.LaCetti bereitete sich auf die Veröffentlichung von 2002-2003 vor, als die «letztgenannte Wirtschaft» noch nicht in die Tradition der Automobilhersteller eingetreten ist. Es kann jetzt ein Auto ohne Kopfstützen, Armlehnen und andere Kleinigkeiten eingeleitet werden, die sich hinter einem niedrigen Preis verstecken. Данн Хабен Койфер умирает без изменений, унд Daewoo Gentra hält den gesegnen Geist dieser Zeiten.

Wie beden Sie «Unter dem Baum» im Haushaltswagen? Natürlich ist es Kunststoff.Aber es sieht aus, в Kombination mit dunkelgrauem Kunststoff, ist es ziemlich organisch, nicht schlechter als, sagen wir in der neuen Toyota Camry. Und auf dem torpedo bedeckten weichen (!) Futter. Ich verkaufe keinen Finger auf einem Zentimeter, aber es ist nett zu Gott!
Und dann gibt es eine Luke, vordere Armlehnen (mit Boxen) und hinten (mit Cupcaker), drei Kopfstütze, ein Bündel Taschen, einstellbare Becherhalter und sogar Aschenbücher. Ein Dutzend Jahren war das alles zwingende Attribute eines normalen Autos, auch wenn billig.

Nun geben Ihnen Vermarkter Ihnen nicht das alles! Willst du Kopfstützen von hinten? Bestellen Sie ein «Sicherheitspaket» mit einem Bündel unnötiger Optionen, die zumindest irgendwie verkauft werden müssen. О, du hast auch eine Люк им Дах? Nun, dies ist ausschließlich in der Konfiguration «Super Suux» mit einem automatischen Kasten und Xenon-Scheinwerfern für den Betrag, der einer Business Class-Limousine würdig ist.Daewoo Gentra ist wie ein Schluck Nostalgie von einer Ära, als der Käufer nicht mit all ihren Kräften versucht hat, die Penny-Optionen für verrückte Geld zu verkaufen. Genießen!
Separat müssen Sie über das Audiosystem sagen. Sie ist hier doppelt neu. Während meiner kurzen Bekanntschaft mit dem Auto konnte ich keinen USB-Eingang finden, aber der Presseservice Versicherte es — serielle Autos werden der Anschluss sein. Liebhaber, um eine «Diagnose der Fotografie» zu machen, die wir anbieten, um auf den offiziellen Umsatzstart zu warten.
Sitze — eine отдельная Geschichte. Die vorderen Sessel von Daewoo Gentra sind nicht mit dem angenehmsten Tuch bedeckt, das Kissen ist kurz, der Rücken ist flach … und auf all dem rau sitzen. Aber Anpassung! Dies wird dies auch nicht einmal auf Crossovers für eine Million treffen … Mit Hilfe von zwei Bars können Sie das Kissen oder vorne anheben, oder hinter sich, um seine Neigung zu konfigurieren. Es gibt auch eine Anpassung der lumbalen Backpage, die Wahrheit ist mechanisch und nur in zwei Positionen.Aber immer noch großartig.
Es gibt keine Anpassungen von hinten, aber die Polsterung ist das gleiche, ehrlich gesagt, Budget. Ich habe nicht die Tatsache gemocht, dass die Sitze relativ zum Boden installiert sind, wie in Frame-SUVs. Über Ihrem Kopf bleibt natürlich der Raum viel, aber die Tatsache, dass die Knie oben aufgehoben werden müssen — unbequem. Ein Gut — bei meinem 175 см Wachstum in der Rückseite der Vordersitze werden nicht betrunken, auch wenn es in das Maximum bewegt wird.
Кофферраум.
Durch das Volumen des Kofferraums ist die Daewoo Gentaconocoupe nicht sehr überzeugend. In der Unterricht in der Klasse der staatlichen Mitarbeiter ist es üblich, Güterfächer «500 Plus» zu machen, die sanfte kann nur 405 Liter Volumen rühmen. Große Loops wird außerdem einen Teil des Raums verkleinern.
Aber viele ergonomische Entscheidungen der JENER VEU sind sehr sinnvoll. Nehmen wir an, das Cover kann vom Salon geöffnet werden — der Knopf ist etwas ungewöhnlich, aber es ist ziemlich günstig für die Fahrertür.Außerdem kann der erhöhte Boden am Rand der Gepäcköffnung befestigt werden, um das Ersatzrad ruhig zu erhalten (in voller Größe, übrigens), водопад Эрфордерлих. Es ist auch wichtig, dass der Deckel eine Filzpolsterung hat — Stellen Sie sich vor, Chevrolet Cobalt und Renault Logan auf der Rückseite — nacktes Metall!
Reitqualitäten
Leider ist noch keine Zoll, die von Daewoo Gentra mit Zahlen in Russland geräumt ist, noch nicht — das Auto konnte sich gerade an die breite Öffentlichkeit einreichen.Daher ist der Weg des allgemeinen Einsatzes — это не самая лучшая, неповторимая Testfahrt война на компьютерной площади Parkplatz des russischen Vertreters Uz-Daewoo beschränkt.
Und gehen Sie mit einem neuen Gentre, wie ich, oh, wie ich will! Immerhin betraf die wichtigsten Änderungen des Netzteils. Der Motor ist hier ein neuer — 1,5-Liter-DOHC, vergleichbar mit dem, был auf demselben wie auf Chevrolet Cobalt installiert ist. Obwohl beide Motoren в GM-POWERTRAIN UZBEKISTAN-Anlage hergestellt werden, sind sie nicht dasselbe.Sie haben eine andere Kupplung, ein katalytisches Wandlersystem, ein Motorsteuerungsmodul und einige andere Knoten.
Darüber hinaus erhält das Auto gemäß dem Presseservice dieselbe 6-Gang- «Automatik». Auf der Strecke ist das Verhalten des Autos mit einer solchen Box sehr würdig. ИСТИНА, Daewoo Gentra C Automatikgetriebe wird im Herbst angezeigt, und das erste Licht wird Modifikationen mit der üblichen 5-Gang-Mechanik sehen.

Die Mechanische Box selbst ist für einen staatlichen Mitarbeiter üblich.Nicht zu klar und kurze Bewegungen, nicht der angenehmste Ring, um den umgekehrten Gentleman einzuschalten … aber diejenigen, die auf Daewoo-Gentras der inländischen Automobilindustrie übersetzen werden fülenhößen, Mitten Einzuschalten.
Die Geräuschisolierung des Motorraums in der ersten Näherung ist in der ersten Annäherung schlechter als in demselben Chevrolet-Kobalt — der Motor ist ziemlich gut zu hören. Der 6-Gang-Automaton hilft jedoch, mit dem der Motor die meiste Zeit auf dem moderaten Umsatz arbeitet.
Laut der Dynamik und der Suspension, leider, noch nichts zu sagen. Der Verkauf beginnt am 1. Juli 2013. Dann können Sie das Auto в Aktion überprüfen. Inzwischen sollten Sie geduldig sein.
Взаимодействие с другими людьми
Das Automodell Daewoo Gentra ist nicht so neu und neu, wie Sie den Hersteller genehmigen können. Sogar Daewoo Gentra von 2019 ist nicht mit einem modernen Auto, aus mehreren Gründen, von mehreren Gründen, von mehreren Gründen verbunden.
Im Moment wird das Auto unter einer solchen Spezifikation in Usbekistan and China hergestellt, wo sie ihre eigene Nische in einer kompakten «C-Klasse haben».Am Ende der Überprüfung empfehlen wir Ihnen, auf den DAEWOO Gentra Crash-Test und den Testlaufwerk mit der Untersuchung der Eigenschaften aufmerksam zu achten.
Grundsätzlich ist das Bild von Gentra nicht einzigartig, und irgendwie wird nicht einzigartig sein, und irgendwie erinnert sich jeder perfekt an das berühmte Modell von Chevrolet unter dem Lacetti-Index. Итак, heute in einer Überprüfung des Autos eingereicht, fast vollständig mit dem Kopiert.
Derzeit ist das Design vielleicht nicht so eingängig, aber immer noch inländische Analoga in dieser Preiskategorie sind bisher nicht so weit, so dass das Auto noch konkurrieren kann.Darüber hinaus war der Prototyp die amerikanische Entwicklung der Hauptköpfe des Chevrolet-Anliegens.
Der vordere Teil ist wahrscheinlich der einzige, in dem das Design der Designarbeit durchgeführt wird. Neue Scheinwerfer, Grill, Harmonisch Aussehen. Zum Teil ging die Transformation an den Stoßfänger, der von neuen Sockeln der Lufteinnahme sowie anderer Nebelkenntnisse erworben wurde.
Laut dem dargestellten Daewoo ist das Foto deutlich zu sehen, dass die Silhouette die Традиционный Motive der Maschine mit geraden Linien mit geraden Linien aufrechterhält, das Dach gleiten, das nicht mit der gestreckten, wie für die Limtousine.Венн Си дас neuartige Дизайн vorne genießen können, bleibt die Dekoration des Futters gleich.
Klassische Laternen, die aus den amerikanischen Limosen kamen, beginnen neunziger Jahre. Der Stoßfänger ist völlig ohne Details, auch der Auspuff ist darunter verborgen.
Внутренний
Indem wir das Thema Innenarchitektur beeinflussen, lohnt es sich, dass ein bestimmtes Aktualisierungsstadium den Innenraum berührt, jedoch nicht in der Lautstärke, wie viele erwartet. Die Qualität der Montage ist auf jeden Fall zuversichtlich, mit inländischen Priors und Zuschüssen zu konkurrieren, das Auto ist fähig.Im Allgemeinen kann der Salon als geräumig und geräumig beschrieben werden.
Die Frontplatte zeigt den klassischen Tachometerblock, einige Premium-Elemente werden doch kein Auto aus der Haushaltsklasse gefunden. Die Lenksäule ist ein charakteristisches Originalmodell, dessen Stil amerikanische Autos vollständig aus den 90er Jahren wiederholt.
Die zentrale Konsole freute sich mit dem neuen magnetischen, anscheinend zwei Dynosa. Die Steuerung des Herds oder der Klimaanlage wurde auch in einer neuen Steuereinheit montiert, был bequemer ist als das Original.
Im Allgemeinen nicht ein schlechter Stil der Unterkunft, der Innenraum, aber einfach, sieht jedoch angenehmer aus als die inländischen Analoga. Seltsame dekorative Einsätze spielen eine riesige Rolle, lassen Sie sie nicht aus Holz sein, aber einfach in einem solchen Stil eingerichtet.
Sagen Sie nach den Sitzen nicht diese amorphen, ziemlich komfortable Landung. Bei Front-Passagieren werden empfindliche Stühle angeboten, а также Seitenunterstützung ist greifbar.
Der Besitzer, mit dem wir eine Chance hatten, zu sprechen, bestätigte, dass die Sitze wohl fühlen. Es gibt auch viel Platz, es gibt nicht mehr drei Sattler, zumal der Salon wirklich groß ist, auch für seine Klasse. Nicht vergeblich war Lacetti in dem obigen Segment aufgeführt.
Technische Indikatoren
Die technischen Merkmale des Daewoo-Modells des Genth rechtfertigen die Kosten, das Jahr des Designs vollständig. Der Motor hier wird verwendet, wenn Sie nur eins verstehen, es ist 1,5 литра.Агрегат, Möglichkeiten ermöglichen es, etwa 107 PS herzustellen
Trotz der Tatsache, dass der Motor des alten Designs, eine andere amerikanische Probe, eine moderne Modernisierung, die der Motor erleidete, sollte es unter den aktuellen Normen von Euro-5eding. Der Motor arbeitet in einem Paar mit mehreren Boxen, dies ist der «Mechanik» mit 5 Wechsel und einem modernen «automatischen» auf 6-Zyklen vertraut.
Trotz der Modernisierung ist es nicht möglich, den Motor wirtschaftlich anzurufen.Wenn das Auto mit dem «Mechanischen» Verbrauch aggregiert ist, Beträgt etwa 8,5 Liter. Im gemischten Modus. Der Verbrauch mit «Automatik» erhöht sich fast bis zu 10 литров. Mit dem gleichen Bewegungsintervall.
Die technischen Merkmale der Suspension werden von keiner besonderen hervorgehobenen Entwicklungen, in der sich all Entwicklungen von Chevrolet angenommen haben. Daher ist die Ressource doch das Auto aus der Haushaltsklasse und teilweise mit der Eroberung des russischen Segments verbunden.Daher versuchten sie, ein Auto so weit wie möglich auf unsere Bedingungen vorzubereiten.
Trotz des Designs des Beginns von «Null» werden die technischen Eigenschaften der Plattform auch bei hohen Geschwindigkeiten erschüttert, das Auto fühlt sich konsequent an. Viele Bewertungen der Besitzer kennzeichnen übrigens die Wartungsfähigkeit des Autos positiv, da Ersatzteile aus Lacetti geeignet sind.
Konfiguration und Preise.
Neues Daewoo Gentra ist auf dem russischen Markt in fünf echten und festen Modifikationen vertreten.Die Konfiguration und Preise im Vergleich zum Prototyp wurden im technologischen Plan erheblich erweitert.
Der Preis der sehr «schlechten» Konfiguration beträgt 419.000 Rubel, für das Geld, der Hersteller ist bereit, Nebel, Airbag, ein Elektroauto Aller Türen, Anpassung, beheizten Spiegel, einer Audioeinbeutlecherechers ).
599 000 Rubel erfordern maximale Ausstattung, hier neben dem «Base» -System ABS, «Casting», Heckarmlehne, Dekor unter dem Baum, Anpassung der Säule auf dem Abflug, beheizten Sitzplätzen, Klimaanlage, Luke und SD-Magnetol.Da es keine zusätzlichen Optionen gibt, ist der Preis an allen mit Ihrer Ausrüstungsliste ausgestatteten Änderungen festgelegt.
Immerhin hat das Daewoo-Gentra gerade in unserem Markt gemacht, der auf ukrainischen Straßen eine große Wiederbelebung verursacht hat. Und wir können die wichtigsten Fragen bereits beantworten — was ist es, wie geht es weiter und wie viel kostet es?
Unter dem Namen Daewoo Gentra начал свою работу в Runde des Lebens aus der Produktion, отказавшись от войны Chevrolet Lacetti.Neben dem Namen und den Nachnamen änderte er den Geburtsort. Neue Limousine gehen в Асаке в die -GM-Usbekistan. Warum interessieren sich unsere Comater an, был ли Dieses Auto ist? Immerhin ist uns EMB-LEM Daewoo bekannt.
Die Sache ist, dass Gentra aufgrund der Installation eines etwas verbesserten vorderen Teils des Lacetti Hatchbacks frisch aussieht — mit einem neuen Gitter und einem Stoßfänger mit einem ausdrucksstarken Unterkante, der die Roller des Roller.Eine solche Fasselung transformierte das Auto vollständig um. Darüber hinaus sind die Seitenspiegel auf Daewoo Gentra groß. Überblick über sie ist besser und können neben dem elektrischen Management nun mit einem elektrischen Antrieb gefaltet werden.

Daewoo Gentra 2013.
Sammeln Sie das Auto in der GM-Usbekistan-Anlage в Асаке.
Мотор — 1,5 литра (107 литров)
Коробка — 5-ст. «Механик».
Vier Sets — Комфорт, оптимальный, оптимальный плюс и элегантный.
Debüt in der Ukraine. — сентябрь 2013 г.
Костен — от 99 000 грн.
Альтернатива
Chery E5 1,5 л (109 Литр.) Фон 99 900 грн.
Geely Emgrand 7 1,5 л (98 л) от 99900 грн.
JAC J5 1,5 л (112 л.) От 104 900 грн.
Wir suchen nach Unterschieden
Der Körper ist erkennbar, aber die Türen sind anders geschlossen — anstelle des klingelnden «winzigen» Schlags ist ein mehr «lieber» taube Ton gehört.Tat, die Dichtungen sind dick, und um die Türen zu schließen, müssen sie stärker klattern, und die Schlösser an unserem Auto müssten Regieren.
Der Salon ist das gleiche wie in Lacetti, so erscheint er vertraut. Aber die neue Verkleidung unter dem Baum zeichnet sich durch die teuerste Version von Gentra aus.
Zwei verdrehte Griffe (in allen Konfigurationen gibt es in allen Konfigurationen), Sie können den Hang des Kissens und die Höhe des gesamten Stuhls ändern.Es gibt auch die Anpassung der Lendenbücher.
Die Handschuhbox mit Hintergrundbeleuchtung und die Kühlfunktion von Getränken ist in allen Versionen.
Zur Entsorgung der hinteren Passagiere der Maschine an der teuersten Durchführung — Armlehne mit Inhabern für zwei Getränke mit Getränken.
Вертикальный интерьер в Daewoo Gentra erfrischt die Verkleidung unter dem Holz und den Header des Audiosystems mit den Steuerknöpfen am Lenkrad, dem CD-Player с MP3-Verständnisfunktion и дем AUX-Anschluss.Wie in Lacetti, in der teuersten Ausführung, erlaubt Gentra, das Lenkrad nicht nur entlang des Neigungswinkels einzustellen, sondern auch durch Abreise. Der Bewegungsbereich der Säule ist jedoch klein, und deshalb muss ich в Richtung Ruehouse sitzen, был ich gerne hätte.
Заголовок аудиосистемы имеет новый дизайн с проигрывателем компакт-дисков, проигрывателем MP3 и AUX-Anschluss sowie auf der teuersten Design — mit Fernbedienung am Lenkrad.
In den beiden höchsten Geräten sind es beheizte Vorderbahnen.
Die Lacetti-Besitzer auf dem CDX-Schild an den Vorderflügeln entschieden sofort, dass das Auto in unserem reicheren Geräten war und mit einer automatischen Maschine ausgestattet war. Es ist nicht vollständig von der Anwesenheit der am meisten Buchstaben-Notation verstanden. Nach allem, für Daewoo Gentra, werden die registrierten Namen der Ausrüstungsniveaus verwendet, aber sie raten über die Konfiguration.
Hintersichtsspiegel im Freien in allen Geräten — erhitzt, elektrische und Faltfunktion.
Die Luke mit einem elektrischen Antrieb ist nur im Richern und der Ausführung von Elegant.
In der maximalen «verpackten» Version der eleganten Limousine ist es leicht, in den Dach- und Leichtmetallrädern zu ermitteln. AKP auf dem Joint RU wird jedoch seit Anfang 2014 installiert, und es wird absolut für all kompletten Sets verfügbar, beginnend mit dem grundlegenden Komfort. Es wird auch nur eine 5-Gang-Mechanik vorgeschlagen. Der Motor ist auch eins — dies ist eine neue Benzineinheit von Benzin 1,5-Liter-Benzineinheit mit einer Kapazität von 107 Litern.фон.
Das Motorvolumen Beträgt 1,5 литра (107 литров.
Hauptinnovation
Daewoo Gentra-Übertakten nennt nicht kräftig. Aber Sie verstehen, wenn Sie den Motor mit einem scharfen Start von der Ampel или интенсивный Geschwindigkeit auf der Landspur auf hohe Revolutionen Abschrauben. Um in der Stadt des Motors zu fahren, reicht es aus, im Bach, Alarm und Überholen zu beschleunigen.
Der Vorteil dieser Einheit ist, dass es mit dem 16-Ventilschema mit dem «acht-Punkt-Vertrauen» von der «NIZA» gezogen wurde.Также können hohe Getriebe sehr früh eingeschaltet und wesentlich seltener einschalten. Zumal die Klarheit der Übertragung und Selektivität des Mechanismus weit von dem Ideal entfernt ist. Und manchmal war es einfacher für mich, in einer höheren Stufe zu bleiben, als niedrig zu aktivieren. Und angesichts der kurzen ersten Übertragung kann der zweite в Fast MES-TA einbezogen werden. Richtig, die Übertragungsnummern sind so, dass bei einer Geschwindigkeit von 120 km / h auf dem Tachometer bereits etwa 4000 U / min vorhanden sind, und in der Kabine gibt es ein ziemlich starkes Summen des Motors.Rauschen von der Straße ist gemischt. Die Radbögen würden keine zusätzliche Isolierung verhindern — zu hörend als fliegender Sand- und Schmutz-Semometall von unter den Rädern.
Der Kofferraum hat sich nicht geändert — die Polsterung und das Volumen in 405 Literntimmen mit Lacetti zusammen. Falten in den Anteil 40:60 Rücksitze — in der «Basis».
Die Suspension im Vergleich zu Chevrolet hat sich nicht geändert, Strukturell einfach: in vorne — McPherson-Racks, hinten auf Längshebel.Es gibt также keine Serviceprobleme. Die Reifen sind jedoch andere — auf Gentra Tradionalell für die Produkte von UZ-Daewoo sind die kontinentalen ContipremiumContact 2-Reifen.
Шасси Allfreundlich. Hinter dem Rad von Daewoo Gentra können Sie dort nicht verlangsamen, wo mehr leistungsfähigere und Dynamischer Autos verlangsamt werden. — Daher stellt sich heraus, dass dank dieser Energieintensität die Suspension eine kleine Kraft des Motors und der mäßigen Dynamik kompensiert.
Die Limousine erscheint hart, da es keine kleinen und mittleren Unregelmäßigkeiten verbergt.Das Chassis bricht jedoch leise und elastisch auf, und selbst ziemlich beeindruckende Gruben sind gut verschluckt. Und wenn man den Zustand unserer Straßen berücksichtigt, die Fähigkeit von «Herren», die Besitzer «Schlägen des Schicksals» zu halten, werden die Besitzer auf jeden Fall genießen.
Das Lenkrad mit dem hydraulischen Verstärker ist dicht gegen den Hintergrund elektrischer Verstärker, der jedoch nicht enttäuscht wird. Dieses Auto tust jedoch nicht vor dem Lavra-Treiber. Er wurde für andere Qualitäten geschätzt, und er behielt sie bei.
Berechtigte Erwartungen
Die Neuheit findet bewährte Limousine ausbeutenden Jahren. Gleichzeitig sieht Daewoo Gentra spürbar frisch aus und bietet neue Möglichkeiten, die den Komfort und den Komfort des täglichen Gebrauchs verbessern. Der Motor, wenn auch ein anderes, aber sein Verhalten ist dem 1,6-Liter sehr ähnlich: der Unterschied в «Pferden», sie haben minimal, und der Hauptvorteil ist ein überzeugter Stoß auf niedrig und mittlere Umdrehungen — gespeichert.Und er verspricht, так unprätentiös в Betrieb zu sein. Die Arbeit des Getriebes und der Lenkung ist auch gut vertraut, und Überraschungen sind nicht vorhanden.
Alloy-Räder sind nur in der teuersten Leistung.
Körper und Komfort.
Sie können die Höhe des Fahrersitzes und den Winkel des Kissens ändern. Auf unseren Straßen auf dieser Limousine gehen Sie ohne Angst, die Suspendierung durchbohren. Nicht nur in der Höhe einstellbar, sondern auch die Tiefe der Lenksäule ist nur in der reichhaltigen Ausrüstung. Automatikgetriebe ist noch nicht verfügbar.
Netzteil und Dynamik
Aufgrund anderer Übersetzungsverhältnisse des Mechanischen Getriebes bei niedrigerer Leistung und dem Motordrehmoment ist die angebene Übertaktungsdynamik von bis zu 100 km / h pro 1,4 Sekunden besser, und der der Kraft Diever 0,6 km / h фон Lacetti Mit Motor 1, 6 литров Aufgrund der «kurzen» Box mit hohen Geschwindigkeiten der Landschienen hält der Motor hohe REVS, und dies schafft erhöhte Geräusche und erhöht den Kraftstoffverbrauch — von TTX pro 1 Liter pro 100 km.Unzureichende Klarheit der Inklusion von Gängen.
Finanzen und Ausrüstung.
Bereits in der «Basis» gibt es frontale Airbags, Befestigungen für Kindersitze Isofix, ein umwandelbarer Salonspiegel, Klimaanlage, elektrische und Heizspiegel, die Fahredersitzhöhe, Dielenferren Nevorbereitzöhe, Dielenferrensenspiegel, ein umwandelbarer Salonspiegel. Zentralschloss in allen Versionen, aber es gibt keinen D / Y für ihn.ABS erscheint nur aus der zweiten Ebene der Geräte, und das Audiothema ist in den beiden teuersten Geräten verfügbar. Die Klimatisierung in der Liste der Geräte ist nicht vorhanden.
Дэу Джентра.
allgemeine Daten
Körpertyp
лимузин
Türen / Sitze.
Abmessungen, д / ш / дюйм, мм
4515/1725/1445
Steigern Sie die Vorder- / Rückseite., Mm
1480/1480
Räumung, мм.
Massenbordstein / voll, кг
1245/1660
Das Volumen des Kofferraums, l
405-1225
Объем баков, л
Двигатель
бенз.mit dem Gefängnis. PRP.
Распель. унд к-вход цил. / кл. auf dem cil.
Volumen, siehe Würfel.
Мах, кВт (л. С.) / Об / мин
75 (107) / 5800
Макс. Карз Мама., НМ / об / мин
141/3800
Übertragung
Art des Antriebs
вордерсеит
5-Арт.Pelz.
Шасси
Vorderbremsen / hinten
scheibe. Вентиляционное отверстие / Диск.
Vorder- / Hinterradaufhängung
unqualifiziert / unabhängig.
Серволенкунг
гидро.
195/55 R15.
Leistungskennzahl
Höchstgeschwindigkeit, км / ч
Beschleunigung von 0-100 км / ч, mit
Реннен Рут-Сити, л / 100 км
Garantie, Jahre / километр
3/100000
Periodizität, Jahre / Kilometer
Костень, грн.
Мин. Костень, грн.
Стенд. Prüfung. Авто, грн.
130 000

Wenn Sie einen Fehler gefunden haben, wählen Sie bitte das Textfragment aus und klicken Sie auf Strg + ENTER. .
Probefahrt
Равон Джентра.
Sollte ich kaufen?
Цепков Сергей ( 05.06.2018 )
Фото: Пушкарь.
Der Ravon Gentra Limousine wird seit mehr als 14 Jahren produziert, aber die Nachfrage nach diesem Modell und das Interesse der Käufer ist heute erhalten. Um das Geheimnis der Beliebtheit des Autos des Beginns der 2000er Jahre aufzudecken und in unseren Tagen seine Aussichten zu bewerten, haben wir den neuen Ravon Gentra für eine Probefahrt genommen.
Lassen Sie mich daran erinnern, dass die Russen im Jahr 2004 dieses Auto как Chevrolet Lacetti lernten.Dann wurde es in drei Körpersorten verkauft: Limousine, Fließback und Wagen. Саммелтен эс на Автотор-Анлаге в Калининграде bis zur Ertrag von Chevrolet Cruze, der 2009 zum Ersetzen von Lacetti ersetzt wurde. Seit einiger Zeit wurden beide Modelle parallel zueinander verkauft. Das Lacetti-Projekt war so erfolgreich, dass die Generalmotoren entschieden haben, nicht vollständig von ihm aufzugeben, und seit 2013 началось как Produktionsmodell под названием Daewoo Gentra bei der GM-Versammlungsistannehmen.Aus irgendeinem Grund blieb jedoch nur eine Limousine an der Produktionslinie und aus dem Heckklappe und dem Stationswagen in der Firma abgelehnt. Im Jahr 2015 beschloss das Enterprise GM-Usbekistan, den Namen der Marke zu ändern, und seitdem heißt dieses Auto Ravon Gentra.
Im Erscheinungsbild der Limousine der Barriere der Unterschiede von den ursprünglichen Lacetti nur zwei. Die erste an der Vorderseite des Autos, die bereits aus dem Fließheck-Lacetti geliehen ist.Lassen Sie mich daran erinnern, dass die Limousine eine andere «Mündung» hatte, und die Modelle unterschieden sich in den vorderen Scheinwerfern, dem Gitter des Kühlers und der Stoßfänger. Der zweite Unterschied im neuen Namen «Ravon». So hat sich das Design, das einst von italienischen Meistern aus Pininfarina für General Motors entwickelt wurde, praktisch nicht geändert.
Für alle Existenz dieser Limousine in der Automobilwelt hat sich viel geändert: Neue Technologien, Funktionen und Sicherheitssysteme sind erschienen.Darüber hinaus gibt es eine neugierige Tendenz des permanenten «Wachstums» von Autos, ich meine ihre Gesamtabmessungen. Es stellt sich ein interessantes Merkmal heraus, Ravon Gentra ist offiziell in der Klasse «C» aufgeführt, aber in der Größe von 4515 мм, Breite von 1725 мм и Höhe 1445 мм — er verlor an allen Klassenkameraden alert der jüngeren Klasse B «hat seine Größe fast aufgegriffen. Zum Beispiel ist Nissan Almera und» überwachsen «länger und höher.
Zuvor hatte Chevrolet Lacetti drei Motors, 1,4 л (94 л.с.), 1,6 л (109 л.с.) и 1,8 л (122 л.с.) zu wählen.Sie wurden all mit einer 5-Gang-Mechanik abgeschlossen, und zwei leistungsfähiger als 4-Gang- «Automatik». Aber für die Usbek-Montage unserer Zeit entschieden wir uns, ein Netzteil zu verlassen, und denjenigen, der sich vom R4-Modell R4 ausgeliehen hat, Chevrolet Cobalt in der Vergangenheit. Sie wurden der Benzin-4-Zylinder-16-Ventil-atmosphärisches GM-Antriebsstrang S-TEC III mit dem B15D2-Index. Das Volumen beträgt 1,5 Liter, 107 PS-Leistung, und das maximale Drehmoment beträgt 141 nm. Von den Hauptmerkmalen dieses Motors können Sie zuordnen: den Timing-Kettenantrieb, die verteilte Kraftstoffeinspritzung und den DOHC-Gasverteilungsmechanismus mit zwei Nockenwellen im Kopf des Zylinderblocks.Ich mochte, dass der Motor ruhig, leise und ohne Vibrationen arbeitet. Ich beachte auch, dass es den ökologischen Standards von Euro 5 erfüllt und 92. Benzin verbraucht. Der Herstellerverbrauch des Kraftstoffverbrauchs mit Automatikgetriebe im Stadtzyklus von 9,5 Litern pro Hundert konnte nicht erhalten werden. Nach unseren Messungen während des Tests war er beträchtlich — 11,8 Liter pro Hundert. Dieses Ergebnis ist natürlich nicht sehr glücklich im Vergleich zu ähnlich в Bezug auf Volumen und Macht mit modernen Motoren, die ein Verbrauch von mindestens 2-3 l weniger anbieten können.Mit einem sanften Betrieb sind Lacetti-Motoren jedoch leicht mit 200 Tausend und mehr Lauf, Wartbarkeit, die sie höher haben, und Ersatzteile sind etwas billiger.
Dieser Motor arbeitet in einem Paar mit der ehemaligen 5-Gang-Mechanik oder mit einer neuen 6-Gang-Maschine «der eigenen Entwicklung von Generalmotoren, die einen 6T30E-Index aufweist. Autos eingesetzt. «Automa» с индексом, который принадлежит Chevrolet Cruze, Orlando и Aveo, а также RAVON NEXIA verkauft wird.Es ist auch auf dem trustbten RAVON R4 installiert.
Automatikgetriebe GM 6T30E arbeitet mit einem Motor ganz einfach, aber es ist nicht so schnell, dass die Gangschaltung umgeschaltet wird. Die Situation kann durch manuelle Getriebeverschiebungen gespeichert werden, der Nutzen ist eine solche Option, aber es gibt kein größeres Ergebnis. Das Auto beschleunigt через 13.05 секунд от 0 до 100 км / ч. Ein solcher Lautsprecher ist vergleichbar, mit der Ausnahme, dass der RAVON R2 mit einem kürzlich auf einem Testlaufwerk besucht wurde.
Die sanfte Dynamik wird durch die hervorragende Glätte des Kurses kompensiert, участвовал в войне за Лачетти. Es geht sehr gesammelt und vor allm wird das Reiten von einer moderaten Stille in der Kabine begleitet, die überhaupt nicht auf dieses Auto wartet. Das Motorraum ist gut isoliert und aus dem äußeren Geräusch des Salons ausgesprochen. Solche Qualitäten setzen das sanfte auf ihre modernen Klassenkameraden.
Die Suspension ist ausreichend energieintensiv, aber es schien kurz schrecklich zu sein, es schien leicht mit kleinen und mittleren Straßenfehlern, aber der Major «gegessen» ist jedoch nicht mehr so tifb \ u200bglücklichtes.Ein klassischer Federungstyp McPherson ist vorne installiert, und hinter der der «Multi-Phase», умирают в unseren Tagen einen Vertreter der Klasse «C» erfüllen können. Die abgestimmte Suspension verleiht einen Gentleman mit Rollen und Rollen, aber es ist ein Echo-Alter, da die Technik von den 2000er Jahren nichts geändert hat. Sogar die ESP-Kursarbeitssysteme sind nicht einmal in auferstanden.
Венн Си в кабине желатин, коммен Си в области Vergangenheit, denn wo sonst werden Sie sich mit grauem Kunststoff treffen, und die Sitze lassen und teilweise, aber den geschnittenen Velours.Alles sieht aus, als würden Sie in die alte sowjetische Wohnung gegangen, die mit Möbeln und Accessoires dieser Ära und gleichzeitig in hervorragendem Zustand eingerichtet ist. Der Innenraum hat schnell zu sich selbst und umhüllt sich bequem, aber die Gedanken, die in diesem Salon in diesem Salon nicht für eine Woche stattfinden müssen, und die Jahre, offenbart Frank hässlich.
In der Kabine sieht alles wie in der ursprünglichen Quelle aus, mit Ausnahme von mehreren Teilen — ein moderner USB-Anschluss, der in einer Nische in der Nähe des Getriebes erschien, dasuf Symbol «Ravenkradash demudendeme» das Konzept veränderte von gewohnheitsmäßigen Chevrolet-Geräten zu einem neuen, aber während sie antike grüne Hintergrundbeleuchtung gespeichert wurden.
Beobachten Sie verschiedene Details des Inners, stellen Sie fest, dass die Autos mit größerer Pflege und Liebe geschaffen wurden. Beispielsweise wird ein Handschuhfeld mit Hintergrundbeleuchtung und bequemer Trennzeichen hergestellt. Eine Nische für kleine Betten in der Nähe des Getriebes und der Unterseite der zentralen Box-Armlehne erhielt einen weichen Liner von Cape. Es gibt regelmäßige Aschenbecher für die vorderen und hinteren Passagiere. Es gibt eine kleine Handschuhbox Links vom Fahrer und kleine Taschen in den Türen der hinteren Passagiere und vier Tassenhalter zum gesamten Salon.Es ist wichtig anzumerken, dass der Aschenbecher für die hinteren Passagiere und die hintere Armlehne mit zwei Tassenhaltern nur in der teuersten Konfiguration erscheinen.
Ravon Gentras Rumpf auf alter Weise öffnet sich mit der Taste an der Treibertür oder vom üblichen Zündschlüssel. Er ist das gleiche wie einfach wie zuvor, um es zu schließen, muss es gut schlagen. Die Größe des Gepäckraums beträgt 405 Liter, und wenn das Hecksofa gefaltet ist, dann alle 1225 Liter.Es ist zweckmäßiger, dass die Rückseite des hinteren Sitzes die Fähigkeit hat, den Anteil 60/40 zu falten. In der Nische im Unterfeld des Kofferraums befindet sich auf einer Stahlscheibe eine vollgrößee Ersatzbahn, und übrigens gibt es noch einen Raum zum Speichern verschiedener Booster.
Die Realisierung in der funktionalen Ausrüstung des RAVON Gentra-Limousinens auf modernen Standards ist nicht. Die Anwesenheit von drei kompletten Sets (Komfort, Optimum und Elegant) erzeugt nur die Sichtbarkeit der Wahl.In der Tat ist in der Grundversion des Komforts bereits ein ausreichender Bereich von Optionen vorhanden. Es gibt ein Anti-Lock-Bremssystem ABS, zwei Front-Airbags, Zentralverriegelung, Klimaanlage, elektrische Antrieb und erhitzte Spiegel mit Strom-, Vorder- und Heckscheibenfenstern, Audiovorbereitung mit sechs Lautsprezenwörsentezenzentraitungs Frontschleife.
Die folgende Ausrüstung Optimum ist teurer als die Basis für nur 20.000 руб. und ergänzt nur dem Audiosystem mit der Möglichkeit, CD-Scheiben abzuspielen und einen AUX-Anschluss zu haben, und die Vordersitze sind Erwärmen.
Maximale Ausrüstung Элегантный вирд за 70.000 руб. Und es wird nicht so wichtige Optionen erweitert. Darunter wasden Sie die Frontplatte mit dekorativen Einsätzen unter Kohlenstoff, Boxen unter dem Vordersitz des Passagiers, Steuerung des Audiosystems am Lenkrad, der Windschutzscheibenheizung in der Parkplatzzone, der Lendenwirbelsitz, derins der derbar Höheeft.Für mehr als ein zusätzliches 20.000 руб. Sie können das sanfte in der Ausrüstung mit einer elektrischen Luke Elegant bereichern.
Wenn Sie alle Angebote vergleichen, stellt sich heraus, dass Ravon Gentra in der optimalen Konfiguration die rationellste Wahl für Optionen und Geld ist. Eine solche Maschine mit «Mechanik» kostet 589.000 Rubel und mit «automatisch» 629.000 Rubel.
Der Preis für Ravon Gentra verfügt praktisch nicht gleichwertige Wettbewerber in beiden Klassen «B» und «C», dies ist einer der Hauptvorteile.Für ein solches Geld nimmst du jetzt nicht viel. Sie können zählen, außer Lada Vesta 1.6 l 106 PS Mit «Mechanik» or «Roboter» sowie auf den Grundversionen von Hyundai Solaris and Kia Rio mit einem Motor von 1,4 l 100 PS and manuelles Getriebe or Renault-Logan in Primären Konfigurationen.
Die Ausgabe deuten darauf hin, dass ein — Ravon Gentra kauft, aber mit einigen Reservierungen. Der erste, Sie sind ein praktischer Mensch zum Gehirn des Knochens und möchten einfach nicht für das Auto überbezahlt.Die zweite, Sie reisten seit zehn Jahren nach Lacetti, und sie ist «müde», und Sie möchten es nie an sie ändern, mit Ausnahme desselben neuen. Der dritte, ich möchte nicht in Darlehen und Schulden kommen, und Sie brauchen jeden Tag ein gutes zuverlässiges Auto.
Die Kosten des Autos Ravon Gentra (1,5 at) от 609.000 руб.
ресурсных тестов Daewoo Gentra. Тест-драйв Дэу Джентра. Что это на самом деле? История с историей
New Daewoo Gentra вышла только в 2013 году, то есть совсем недавно.Хотя в этом случае, возможно, новый, это хорошо забытое старое. Фактически перед вами рестайл Шевроле Лачетти с новым силовым агрегатом, доработкой салона и функционалом. Правда, в отличие от предшественников, джентльмен можно встретить только в форме седана. Наверное, это его конкурентный недостаток.
По нашим дорогам в основном курсирует Дашушка Узбецкий разлив. Их выпуском занимается автопром AUZDAEWOO AUTO. И машины, сходящиеся из их коннекторов, — это Uz-Daewoo.
А о качестве отечественной сборки можно судить не умозрительно, а на конкретных примерах — нашем Дэу (Uz-Daewoo) Матиз. и Нексия. Также принадлежат узбекскому заводу.
В плане рестайл — изменена часть капота: фары, бампер, решетка радиатора.
Новый двигатель Daewoo Gentra — доработанный аналог двигателя . Он совсем немного уступает По мощности, но превосходит по экономичности. Европейский экостандарт подчеркивает экономичность расхода топлива.
Время теперь цепное, а не удаленное.
КПП идет в вариантах 6 автомат или 5 механика.С автоматом машина будет стоить на 40-50 тысяч дороже.
Gentra довольно плавно управляется за счет мягкой подвески. Что ж, не последнюю роль играют качественные базовые шины.
Как и в случае с формой кузова, двигатель Gentra всего один. Хотя не исключено, что все эти ограничения появятся только на начальном этапе.
Салон Просто и просторно. Оформление во многом унаследовано от Лачетти. В лучшей комплектации добавляются элементы декора.Панель удобная и привычная. Задние кресла складываются практически полностью, увеличивая место для чемоданов в три раза.
Салон не отличается особым шиком и прибавками — но для хорошей и комфортной езды все хватает. Не будем банальными, вспомнив, что автомобиль не роскошь, а средство передвижения. Думаю, никто бы не отказался прокатиться на быке на Lamborghini, но в наших условиях это скорее вызовет больше сложностей, чем плюсов.
Несмотря на то, что Daewoo Gentra — автомобиль бюджетного класса, желание улучшить интерьер заметно.Daewoo не отстает и старается довести и начинку, и стиль до хороших стандартов, насколько это возможно. И не пренебрегает приятными бонусами.
Среди конкурентов Gentra отличается достойной базовой комплектацией. Полный пакет опций доводит комфорт автомобиля почти до уровня европейского автомобиля гольф-класса.
Среди конкурентов один из лучших вариантов по цене \ качеству.
Основные конкуренты — Chevrolet Cobalt, Renault Logan.Примерно в такой же ценовой категории находятся Peugeot 301, Fiat Linea, . , . Конкуренты из наших автомобилей — Лада Приора, .
комплектации Daewoo Gentra.
Gentra представлена в четырех конфигурациях.
Вне зависимости от этого на автомобиль можно установить механическую коробку (5 передач) или автомат (6 передач). То есть можно использовать механику даже в самой дорогой конфигурации и наоборот добавить автомат в базу.
Базовая комплектация ( Комфорт.):
механическая регулировка передних сидений.
подлокотник передний
высота руля
Коробка с подсветкой и охлаждением
кондиционер с фильтром
задний ряд с подголовниками
аудиоподготовка, 6 динамиков
электропривод и обогрев зеркал заднего вида
обогрев заднего стекла
стеклоподъемники (стеклоподъемники)
электропривод двери багажника и газовые транши
центральный замок
иммобилайзер
протвотаманки
Корректор фар
две передние подушки безопасности
лямки трехточечные (с преднатяжителями спереди) с индикатором
Безопасность детей — Крепление Isofix, запирание задних дверей и окон
стальные диски
полный размер
набор инструментов
Оптимум :
Оптимум +.:
обогрев передних армий
аудиосистема, 6 динамиков
Максимальное оснащение ( Elegant. ):
поясничная регулировка водительского кресла
рулевое управление и регулировка ерша и
лобовое стекло с подогревом
подлокотник задний
люк с электричкой и шторкой
декор под дерево
литые диски
Хороший обзор базовой конфигурации можно найти в видео ниже.
Daewoo Gentra технические характеристики
Седан 4 дверный, 5 мест
габаритов.
длина 4515 мм
ширина 1725 мм
высота 1445 мм
просвет 140 мм
ширина передней и задней колеи 1480 мм
объем 405 — 1225 л
Двигатель:
1,5 л, бензин, i4
мощность 107 л.с.
Топливо АИ-95
Операционные показатели:
максимальная скорость — 180 км \ ч
разгон до 100 км / ч за 11.9 с
расход топлива в городском цикле — 8,5л \ 100км, в рустике — 7л \ 100км,
объем бензобака — 60 л
Масса снаряженная — 1245 кг, максимальная — 1660 кг
диски — 15 дюймов
Усилитель руля.
Дисковая тормозная система, АБС второй комплектации.
Трансмиссия: 6-ти ступенчатая автомат \ 5-ступенчатая механика, передний привод. Подвеска
: Спереди — Макферсон, сзади — независимая многомерная.
По Украине — от 99 000 грн.
В России — от 399 000 руб.
Daewoo Gentra — оптимальный вариант по соотношению цена \ качество. Учитывая широкую базовую комплектацию, он становится одним из самых дешевых среди конкурентов.
О недостатках Daewoo Gentra
Обнаружение коррозии корпуса, несмотря на заводское антикоррозийное покрытие.
Незащищенное место модуля управления двигателем.
В целом недостатка в защите моторного отсека практически нет — с перекрестным расположением двигателя.Что заставляет после покупки делать доработку (для защиты картера), а установленная защита все равно снизит базовый клиренс.
Величественные разрывы в некоторых частях тела. Это также может включать проблему с жестким закрытием дверей.
Плохая шумоизоляция.
Кресла обоих рядов не лишены недостатков — где-то короткие, где-то низкие.
Большие ходы коробки передач
Хотя последние два кому-то нравятся.
О плюсах и минусах Daewoo Gentra, не попавших в наш обзор, пишите в комментариях.
Не забывайте подписываться на обновления и общаться в нашей группе.
Gentra в базовой комплектации в отзыве от владельца.
Продержавшись на конвейере 9 лет, американо-корейский седан Chevrolet Lacetti не ушел на покой, а обрел вторую молодость и с новым названием Daewoo Gentra снова встал на конвейер!
Модель Daewoo Gentra полностью построена на агрегатах и узлах Lacentti последнего поколения.Но все же есть некоторые любопытные отличия от автомобилей — с этого и нужно начинать. Во-первых, «джентра» имеет более современный и интересный внешний вид, а основные изменения коснулись передней части: оптика уже стала и приняла каплевидную форму, бампер получил новую скульптуру, другой дизайн получил рельефность капота и контуры противотуманных фар. Профиль и подача у Gentra и Lacetti практически идентичны.
Интерьер Daewoo Gentra практически полностью повторяет то, что можно было увидеть в Chevrolet Lacetti.Пятиместный салон довольно просторный, однако, впервые открыв дверь машины, глаз как-то не обрадовался. Например, обивка напоминает велюр. Возможно, кому-то эта ткань понравится, но я думаю, что это не самый практичный материал для столь практичной бюджетной машины. Но далеко не каждый одноклассник Gentra может похвастаться такими элементами водительского комфорта, как подголовники, подлокотники и прочие мелочи.
Конечно, узбекскую сборку идеальной не назовешь, но она вполне приличная: нет видимых проблем с крепежом, а также явных зазоров между деталями.
В то же время, некоторые вопросы к качеству материалов есть, а также определенным завышенным бюджетным структурам. Если пластик выглядит даже более-менее приемлемо, то на ощупь он жестковат и дешев. Например, рычаг управления зеркалами зеркал заднего вида, руль совсем не из приятных, а рычаг КПП выполнен по старинке — для включения задней передачи необходимо подтянуть кольцо вверх. К этому придется привыкать, хотя есть большой плюс такого решения — спину точно не скучаю.
Эргономика здесь нормальная, все под рукой и на виду. По многочисленным карманам и ящикам можно отломать кучу мелочей, руль регулируется по высоте и по вылету. А какое-то эргономичное решение Daewoo Gentra и вовсе их порадовало: например, крышку багажника можно открыть нажатием на большую кнопку, расположенную на двери водителя над динамиком.
В общем, в этой машине, если вспомнить и понять ее «классовую принадлежность», можно найти мало к чему.Панель приборов простая, понятная и достаточно информативная, а зеленоватая подсветка не режет глаз. Штатная аудиосистема включает в себя радиоприемник и CD / MP3-плеер с разъемом AUX и шесть динамиков, обеспечивающих довольно качественный и приятный звук.
Сиденье водителя регулируется механически, есть регулировка поясничной опоры. А вот профиль у передних сидений буквально отсутствует, поэтому сидеть не совсем комфортно. Задний диван рассчитан на троих, но лучше там разместиться.
Багажник небольшой — всего 405 литров, но под его полом полноразмерная запаска, а крышка наделена войлочной обивкой и обработан сам паз (а на многих бюджетниках просто голый металл) .
Но самое интересное — это следующий вопрос — что Daewoo Gentra на ходу? На автомобиль установлен двигатель объемом 1,5 литра, выдающий 107 лошадиных сил и 141 Нм крутящего момента.
Сочетается с «механикой» на пять передач или с современным 6-диапазонным «автоматом».Сначала о версии с MCP. Клатч такой «нежный» дружелюбный, поэтому потрогать с первого раза сможет даже новичок. При продвижении мотор заметно басовит. Четкость переключения передач не идеальная, но лучше, чем, например, у Lada Granta. Даже с нагрузкой двигатель в тандеме с «механикой» уверенно разгоняет машину, бодро и непринужденно. Динамиков хватает, чтобы уверенно чувствовать себя как в городском потоке, так и на трассе с разумными обгонами.
Одно из достоинств двигателя в том, что при 16-клапанной схеме он уверенно тянет с самой «Низи» как 8-клапанный. Поэтому высокие передачи можно включать раньше, а на низ — реже. Первая передача короткая, поэтому при езде можно практически сразу включить вторую. Однако стоит отметить, что передаточные числа подобраны так, что на скорости 120 км / ч стрелки тахометра идут почти с 4000 об / мин, а в салоне сильный гул мотора.К дорожному шуму присоединяется еще и все из-за неудовлетворительной звукоизоляции колесных арок.
Неплохо Daewoo Gentra едет с АКПП. Причем динамика разгона практически ничем не отличается. Коробка явно отклоняется по ступеням, немного сбрасывая газ, поэтому переключение передач происходит практически незаметно. «Ступул» нет, реакция на нажатие акселератора быстрая. Вдобавок есть честный ручной режим, запуск которого отменен. Что ж, шестая передача позволяет экономить топливо.В городе «Автомат» намного удобнее «Механики», особенно с его хорошей работой. Да и на трассе никакой неуверенности не возникает, поэтому пренебрегать накладками нельзя.
Узбекский седан имеет простую конструкцию подвески: стойки McPherson спереди, многомерные схемы сзади. Поэтому проблем с его обслуживанием не возникнет. Ходовая от Daewoo Gentra полностью кондиционированная. На довольно больших ямах и неровностях скорость не снижается, благодаря отличному энергопотреблению подвески.Но мелкие и средние неровности седан скрывает не полностью, что может показаться немного резковатым. При этом идет ходовая часть упруго и бесшумно. Конечно, умение «кавалеров» ездить по плохим дорогам придется по вкусу своим хозяевам, и его можно сравнить с этим показателем у бюджетных машин. Может разве что Рено Логан.
На трассе седан ведет себя ожидаемо, останавливается и стабильно, крены, конечно, присутствуют, но они не сильно выражены, а на дуге машина довольно цепляется.Однако так продолжается до тех пор, пока колеса не станут гладким асфальтом, а за окном — штилем. Оказалось, что «нежный» немного нервно реагирует на воздушные «ударные волны» от грузовика и боковой ветер — заметно виляет и тем самым требует регулировки руля. Поэтому, покидая открытый участок, например, из леса, нужно быть начеку. Не любит Gentra и асфальтовые ворота, особенно если попасть в них при перестройке: седан начинает «гулять» по полосе.
Руль Daewoo Gentra с гидроусилителем, который на фоне электрических аналогов воспринимается несколько туго, хотя и не разочаровывает «пустотой». Однако на лавры водитель «Джентра» и не претендует, не в этом его предназначение.
Тормоза у машины отличные, сцепление как спереди, так и сзади дисковые. Медленный седан уверенно.
В целом можно сказать, что седан Daewoo Gentra — достойный автомобиль за невысокую стоимость. По многим качествам он обходит как Chevrolet Lacetti, так и бюджетные модели более именитых компаний, чем Uz-Daewoo.Конечно, у потребителей есть свои недостатки, но они не столь значительны, а более значительные преимущества делают их практически незаметными. Можно сказать, что Gentra — это проверенная годами «Латцетти», получившая несколько иной внешний вид, новое оборудование и меньшую стоимость.
Ведь только что сделанная Daewoo Gentra на нашем рынке вызвала большое оживление на украинских дорогах. И мы уже можем ответить на основные вопросы — что это такое, как проходит и сколько стоит?
Под названием Daewoo Gentra начался очередной виток жизни, снятый с производства, но популярный Chevrolet Lacetti был популярен.Помимо имени и фамилии он изменил место рождения. Новые седаны собираются на завод -GM-Uzbekistan в Асаке. Почему же тогда наших соотечественников интересует, что это за машина? Ведь и Emb-Lem Daewoo нам знаком.
Дело в том, что Gentra выглядит свежо за счет установки несколько модернизированной передней части хэтчбека Lacetti — с новой решеткой радиатора и бампером с выразительной нижней кромкой, играющей роль сплиттера, и противотуманными фарами. Такой фейслифтинг полностью преобразил машину.Кроме того, у Daewoo Gentra большие боковые зеркала заднего вида. Обзор через них стал лучше и, помимо электрического управления, теперь их можно складывать с помощью электропривода.

Дэу Джентра 2013
Машину забрать на заводе GM-Uzbekistan в г. Асака.
Мотор — 1,5 л (107 л.)
Коробка — 5-ст. «Механика».
Четыре комплекта — Comfort, Optimum, Optimum Plus и Elegant.
Дебют в Украине — сентябрь 2013 г.
Стоимость — от 99 000 грн.
Альтернатива
Chery E5 1.5 л. (109 л.) От 99 900 грн.
Geely Emgrand 7 1.5 л (98 л.) От 99900 грн.
JAC J5 1.5 л. (112 л.) От 104 900 грн.
Ищем отличия
Кузов будет узнаваемым, но двери закрываются иначе — вместо звенящего «малюсенького» удара слышен более «родной» глухой звук. Правда, уплотнители толстые, и чтобы закрыть двери, им нужно хлопать посильнее, а замки на нашей машине нужно будет регулировать.
Салон такой же, как и в Лачетти, поэтому кажется знакомым. А вот новую отделку под дерево отличает самая дорогая версия Gentra.
Две закрученные ручки (есть во всех комплектациях) позволяют изменять наклон подушки и высоту всего кресла. Также есть регулировка спинки поясничного отдела.
Бардачок с подсветкой и функцией охлаждения напитков есть во всех версиях.
В распоряжении задних пассажиров машины в самом дорогом исполнении — подлокотник с держателями для двух напитков с напитками.
Знакомый интерьер Daewoo Gentra обновляет отделку под дерево и верхнюю часть аудиосистемы с кнопками управления на рулевом колесе, проигрывателем компакт-дисков с функцией распознавания MP3 и разъемом AUX. Как и раньше в Lacetti, в самом дорогом исполнении Gentra позволяет регулировать руль не только по углу наклона, но и по вылету.Однако диапазон движения колонны невелик, поэтому мне приходится сесть в сторону рухауса, чего бы я хотел.
Заголовок аудиосистемы нового дизайна, с проигрывателем компакт-дисков, чтением MP3 и разъемом AUX, а также в самом дорогом исполнении — с пультом на руле.
На двух высших уровнях оснащения — передние кресла с подогревом.
Владельцы Лачетти на вывеске CDX на передних крыльях сразу решили, что машина у нас более богатая и оснащена автоматом.Это не совсем понятно по наличию максимально буквенного обозначения. Ведь для Daewoo Gentra используются зарегистрированные названия уровней оснащения, а вот о конфигурации догадываются.
Наружные зеркала заднего вида во всем оборудовании — с подогревом, электроприводом и функцией складывания.
Люк с электроприводом есть только в богаче и исполнении Elegant.
В максимально «упакованной» версии седана Elegant легко обнаружить в крыше и литых дисках.Но ACP на Joint Ru будет устанавливаться с начала 2014 года, и он станет доступен абсолютно для всех комплектаций, начиная с базового Comfort. Также предлагается только 5-ступенчатая «механика». Мотор тоже один — это новый бензиновый 1,5-литровый бензиновый агрегат мощностью 107 л. из.
Двигатель объемом 1,5 л (107 л) оснащен надежной цепной ГРМ TGM, двумя распредвалами и соответствует экологическому стандарту Euro 5.
Главное нововведение
Разгон Daewoo Gentra бодрым не назовешь. Но понимаешь, когда выкручиваешь двигатель на высокие обороты при резком трогании со светофора или на большой скорости, установленной на загородной трассе. Чтобы проехать по городу на моторной тяге, достаточно разогнаться в потоке, насторожиться и обогнать. №
Преимущество данного агрегата в том, что при 16-клапанной схеме он с «восьмибалльной» уверенностью тянул от «Низы».Таким образом, высокие передачи можно включать очень рано, а переключать — гораздо реже. Тем более что четкость передачи и избирательность механизма далека от идеала. И иногда мне было легче остаться на более высокой ступени, чем включить низкую. А учитывая короткую первую передачу, вторую можно включить почти с Мес-Та. Правда, передаточные числа такие, что при скорости 120 км / ч на тахометре уже около 4000 оборотов, а в салоне довольно сильный гул двигателя.Шум от дороги смешанный. Колесные арки не помешала бы дополнительная шумоизоляция — тоже слышно, как летит песок и грязь сэмо-металлом из-под колес.
Багажник не изменился — обивка и объем в 405 литров совпадают с Лачетти. Складывание в пропорции 40:60. Задние сиденья — в «базе».
Подвеска по сравнению с Chevrolet не изменилась, конструктивно простая: спереди — стойки McPherson, сзади — на продольных рычагах. Так что проблем с обслуживанием не будет.Но шины другие — на Gentra традиционно для продукции Uz-Daewoo стоят шины Continental ContiPremiUmcontact 2.
Универсальное шасси. За рулем Daewoo Gentra нельзя сбавлять скорость там, где тормозят более мощные и динамичные автомобили. — Получается, что благодаря такой энергоемкости подвеска компенсирует небольшую мощность мотора и умеренную динамику.
Седан кажется суровым, так как не скрывает мелких и средних неровностей.Однако шасси ломается тихо и упруго, и даже довольно внушительные ямы хорошо проглатывает. А учитывая состояние наших дорог, умение «джентльменов» выдерживать «удары судьбы» обязательно понравится хозяевам.
Руль с гидроусилителем тугой на фоне электроусилителей, но пустоты не разочаровывает. Однако эта машина не претендует на звание водителя Лавры. Его ценили за другие качества, и он их сохранял.
Оправданные ожидания
Новинка находит седан, хорошо зарекомендовавший себя годами эксплуатации. При этом Daewoo Gentra выглядит заметно свежо и предлагает новые опции, повышающие комфорт и удобство повседневного использования. Двигатель хоть и другой, но своим поведением очень похож на 1,6-литровый: разница в «конях» у них минимальная, а главное преимущество — уверенная тяга на малых и средних оборотах — сохраняется. И обещает быть таким же неприхотливым в эксплуатации.Работа коробки передач и руля тоже хорошо знакома и сюрпризов не преподносит.
Легкосплавные диски
только в самом дорогом исполнении.
Кузов и комфорт
Можно изменить высоту водительского сиденья и угол наклона подушки. По нашим дорогам на этом седане вы без страха едете пробивать подвеску. Регулируется не только по высоте, но и по глубине рулевая колонка есть только в более богатой комплектации.АКПП пока нет в наличии.
Блок питания и динамика
За счет других передаточных чисел механической трансмиссии при меньшей мощности и крутящем моменте мотора заявленная динамика разгона до 100 км / ч за 1,4 секунды лучше, а расход топлива по городу на 0,6 литра меньше на 100 км. что у Лачетти с двигателем 1,6 литра За счет «короткой» коробки на высоких скоростях загородных трасс двигатель держит высокие обороты, а это создает повышенный шум и увеличивает расход топлива — на ТТХ на 1 литр на 100 км.Недостаточная четкость включения передач.
Финансы и оборудование
Уже в «базе» есть фронтальные подушки безопасности, крепление для детских кресел ISOFIX, трансформируемое салонное зеркало, кондиционер, электро и обогрев боковых зеркал, регулировка водительского сиденья по высоте, аудиоподготовка с 6 динамиками, передние и задние стекла с электростеклоподъемниками, противотуманные фары Центральный замок во всех вариантах, но д / у на него нет.АБС появляется только со второго уровня оборудования, а аудиотема доступна в двух самых дорогих комплектациях. Климат-контроль в списке оборудования отсутствует.
Дэу Джентра.
общие данные
Тип кузова
седан
Двери / сиденья
Габаритные размеры, д / ш / дюйм, мм
4515/1725/1445
Шаг вперед / назад., Мм
1480/1480
Клиренс, мм.
Масса снаряженная / полная, кг
1245/1660
Объем багажника, л
405-1225
Объем бака, л
Двигатель
бенз.с тюремным ПРП.
Рашпиль. и к-в цил. / CL. на cil
Объем, см. Куб.
Мощность, кВт (л. С.) / Об / мин
75 (107) / 5800
Макс. кр. МОМ., Нм / об / мин
141/3800
Трансмиссия
тип привода
передняя
5-я ул.мех.
Шасси
Тормоза передние / задние
диск. ВЕНТ / ДИСК.
Передняя / задняя подвеска
неквалифицированный / независимый.
Усилитель руля
гидро
195/55 R15
Показатели эффективности
Максимальная скорость, км / ч
Время разгона 0-100 км / ч, с
гонок.Маршрут-город, л / 100 км
Гарантия, лет / км
3/100000
Периодичность, лет / км
Стоимость, грн.
Мин. Стоимость, грн.
Стенд. контрольная работа. Авто, грн.
130 000

Если вы обнаружили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl + Enter..
Если честно, особого интереса тест-драйв Daewoo Gentra у людей не вызвал. Представляя себе все характеристики Шевроле Лачетти, ушедшего в прошлое, не ждите чего-то нового от его прямого наследника. Разве что надежда, что он будет не хуже своего предка. В принципе так и случилось.
При некоторых внешних нововведениях начинка осталась на уровне модели. Оно и понятно — зачем модернизировать и улучшать то, что так узнают и восхищаются потенциальные покупатели.Хотя такая позиция производителя вызывает некоторое разочарование: новое знакомство со старым всегда не так интересно, как с чем-то неизвестным.
Тест-драйв
Daewoo Gentra, однако, подтвердил репутацию Лачетти с места событий и положил начало хорошему мнению о нем. А некоторые модели модели даже стали приятной новинкой. Однако избежать постоянного сравнения этих двух машин ни с одним тестом не удалось.
Новый внешний вид: Если подходить к вопросу непредвзято, то внешний вид всех современных автомобилей в принципе одинаков.Разница в основном в деталях, за счет которых запоминаются отдельные модели. Особых ярких черт у Gentra нет. Общий средний показатель Абриса; Если сравнивать с тем же лачетти, морда более стремительная, фары шикарные, противотуманки не такие грубые, решетка радиатора наряднее. В целом оси меньше и внешний вид более современный.
Обновление Comfort
Сначала, сев в салон, обратите внимание на некоторую несоблюдение, стандартность и старомодный дизайн.Однако пластик хоть и простой, вполне качественный, моется без труда, а панели хорошо подогнаны друг к другу, при движении не торалятся и не скрипят. Места для всяких подружек хватит — карман есть даже сбоку от пассажирского сиденья. Рулевое колесо регулируется не только стандартно, но и по вылету, что в автомобиле такого класса встречается редко.

Передние сиденья с подогревом, а в салоне стоит кондиционер (правда, последний ставится не в минимум, а на ступень выше и на 20 000 дороже — пожалуйста).
Даже в базовой комплектации они предусмотрены (также ремни безопасности), которые даже в классах автомобилей выше часто являются дополнительной опцией, электрические стеклоподъемники и полностью измельченные зеркала: сервопривод, подогрев плюс отключение питания.
Из неработоспособности оборудования кабины можно отметить следующее:
двери закрываются довольно жестко: не хлопнешь — не слушается;
А вот открывать требуется по старинке ключом. Ладно, багажник еще часто приезжает, но двери!
в отличие от Лачетти нет возможности регулировать подсветку приборов;
и
боковых подушек безопасности и системы стабилизации не предусмотрено — даже если за это готовы доплачивать;
на багажнике еще нет внутренней ручки, поэтому при закрытии руки должны будут однозначно находиться;
кондиционер — исключительно ручной, на кнопках.Климат-контроль отсутствует даже в топовой комплектации.
Как для привода
С мотором рядом с Джентрой хуже Лачетти. Если последний предлагался с двигателями 1,4, 1,6 и 1,8 л, то на новинку с заявленной мощностью 150 лошадей устанавливали только полугодовой 6-ти клапанный — такой же, как на Chevrolet Cobalt. Зато у мотора значительно более долговечный и надежный цепной привод газораспределителя.В комплекте с этим агрегатом идет коробка на 6 ступеней взамен морально и физически устаревших 4-5 ступеней, стоящих на Лачетти.
Дополнительно стоит отметить четкую работу автомата: переключатели выверенные, с небольшим сбросом газа, благодаря чему переключение передач происходит мягко и практически незаметно. Неплохо работает и акселератор: реагирует моментально, не тупит, правда, спортивного режима нет.
В плавности хода двигатель показывает себя неплохо с дорогой. Да не гоночный (разгон до сотни — за 11.9 секунд), но тянет на свой класс отменен, даже на лимитных ревизиях сохраняет нормальный голос, не визжит и не трясет телом.
Что не понравилось в тестах, так это реакция Gentra на противодействие ударам с воздуха и боковому ветру. Автомобиль начинает идти, пытаясь покинуть направление, и его нужно повернуть, чтобы вернуться в правильном направлении. Также к автомобилю относятся поперечные стыки и натяг на полотне и достаточно глубокие кольца. Однако руль у Gentra достаточно информативен, а тормоза достаточно живучие, чтобы успешно справляться со своими нестами.
А вот машина просто шикарна, на плохих дорогах , у меня в достатке. Подвеска такая упругая — но не жесткая! — Что меняет без проблем с ямой и борется на вполне приличной скорости. При этом ощутимой тряски у тех, кто находится в салоне, не наблюдается, а сочленения машины не поднимаются.
Расход бензина при смешанном режиме езды у Джентры получился около 8,5 литров — вполне прилично, хотя на фантазию не влияет.На трассу, как подсчитали тестеры, было потрачено около 7. Точнее сказать сложно, поскольку нет компьютерного майнинга, который фиксировал бы затраты на борту.
В целом на тест-драйве Дэу Джентра явных изъянов, проблесков и халатности при сборке не выявил. Коллекционеры в Узбекистане постарались, конечно, хуже японцев, но точно лучше китайцев.
Общее впечатление: Не хуже Лачетти. А если добавить в список цену и нюансы комплектации — так даже лучше.По заявленной стоимости конкурировать с Gentra могут только китайцы, а с предложением более расширенного фарша. Однако с худшим двигателем, быстро ржавеющим кузовом и ненадежной подвеской.
Эксплуатационные характеристики Daewoo Gentra (Дау Джентра) соответствуют современным требованиям автомобилей этого класса. Как и весь модельный ряд автомобилей Daewoo, Daewoo Gentra при наличии прекрасного соотношения цены и качества обладает хорошими характеристиками. Автомобиль не уступает по своим основным показателям и способен составить конкуренцию автомобильному рынку в своем сегменте.
Дизайнеры хорошо поработали над дизайном Daewoo Gentra. Дизайн автомобиля перекликается с его основными характеристиками — динамикой, мощностью и скоростью. Кузов автомобиля имеет обтекаемые формы. Каплевидные фары и хромированная решетка придают ему агрессивности и шика. Модель оснащена выступающими противотуманными фарами как элементом автонастройки, цель которой, в том числе, придать более современный вид.
Бампер Daewoo Gentra имеет оригинальный дизайн, не в ущерб защитным и аэродинамическим качествам.Желая придать задней части кузова Daewoo Gentra интересную форму, отличную от прототипа итальянского автомобиля, конструкторы предусмотрели возможность установки легкосплавных дисков (доступны в комплектации Elegant). Они долговечны, имеют прекрасный внешний вид, неприхотливы в эксплуатации.
Высокие требования к практичности и эргономичности новинок современного автопрома заставили дизайнеров качественно изменить новую модель Daewoo. По сравнению с ранее выпущенными моделями внутренняя конструкция кабины имеет ряд преимуществ.
Путешествие на дальние расстояния предполагает, помимо прочего, комфорт. Внушительные размеры дивана, довольно большое расстояние между сиденьями, между сиденьями для верховой езды и потолком — фишки этой модели. Повышенный комфорт также обеспечивается за счет наличия механизма последовательной регулировки спинки.
Предусмотрен механизм регулировки высоты рулевой колонки. При этом руль регулируется по высоте и по вылету. Daewoo Gentra имеет объемное багажное отделение, которое легко открыть, нажав кнопку, расположенную в двери.Подача свежего воздуха пассажирам на задних сиденьях. Все это заставляет машину отвечать требованиям эргономики, да и сама поездка доставляет удовольствие.
В конструкции современных автомобилей широко используются технологические новинки, направленные на повышение уровня безопасности конструкций, экологии и компьютерной техники. На Daewoo Gentra есть ряд интересных элементов дизайна: гидроусилитель руля, подушки безопасности, электрические стеклоподъемники, кондиционер, кондиционер, складывающиеся боковые зеркала и т. Д.
Панель приборов выполнена в лучших традициях минимализма. Достаточно информативен, как для автомобиля такого уровня. Интерьер украшают стильные электронные часы, расположенные по центру под воздуховодом.
Музыкальная система выглядит оригинально и современно. Акустика на хорошем уровне. Отсутствие порта USB не является определяющим. Оптимизированная система обогрева заднего стекла и дворников, управление которым осуществляется с помощью одной кнопки в правом нижнем углу приборной панели.
Система датчиков, контролирующих скорость вращения колеса и скорость автомобиля, в базовой комплектации Gentra не предусмотрена.Есть только в последующей комплектации Оптимум. При этом есть хорошие подушки безопасности для всех комплектаций. Расположенный сзади диван имеет подголовники, на сиденьях предусмотрены ремни спереди и сзади. Детские автокресла плотно прикреплены к кузову автомобиля в соответствии с жестким стандартом ISOFIX.
Это простое в использовании и универсальное крепление, исключающее риск ошибки при установке автокресла и повышающее надежность крепления.И это неполный перечень предложений, направленных на повышение конструктивной безопасности.
На видео тест-драйва Deu Jament автомобиль был продемонстрирован при температуре окружающей среды — минус два градуса по Цельсию.
На прогрев двигателя ушло около 8 минут. У автомобилей Gentra стандартный двигатель объемом 1,5 л, мощность которого составляет 107 л.с., расход топлива — 6,9 л на 100 км. Daewoo Gentra может комплектоваться 5-ступенчатой трансмиссией с механической коробкой передач или 6-ступенчатой с автоматической коробкой передач.
В данном случае тестируется версия автомобиля с механической коробкой передач. Вылет производился в обратном режиме. Задняя скорость на этой машине включается с помощью не совсем удобного кольца на рычаге переключения скоростей. Были проверены характеристики педали сцепления, которая отвечает за выключение двигателя с КПП, обеспечивает плавное расположение с места и переключение передач, а также педали газа, отвечающей за топливовоздушную смесь.Работа педалей достаточно мягкая.
По ощущениям, передачу нельзя сказать, что очень четкая, короткие короткие. Рычаг КПП не имеет четкого хода, что исключает возможность не ошибиться в выборе передачи. Коробка передач досталась Дэу Джентра от Шевроле Лачетти, поэтому, как и у предшественника, педаль сцепления имеет большой ход. Впрочем, на динамике это сказывается не сильно.
Daewoo хорошо реагирует на действие ускорителей. Автомобиль движется плавно, без рывков.
Очень важны динамические возможности автомобиля, которые нужно знать. В отличие от Шевроле Лачетти, на котором было установлено три двигателя, разного объема и мощности, на Дэу устанавливается только один двигатель, такой же, как и на Шевроле Кобальт. Двигатель Джентра, 16 клапанов, четырехцилиндровый, с цепным приводом.
DOHC, с распределенным впрыском. При мощности 107 л.с. крутящий момент составляет 134 Нм. Работает на бензине АИ 95. Обычно прием оценивается по времени разгона от 0 до 100 км / ч и этот параметр входит в технические характеристики автомобиля.Разгон до первой сотни 11,9 сек. Максимальная скорость — 180км. Но более важным фактором является время разгона с 80 км / ч и, например, до 120 км / ч. Расчет прост. Это важно для обгона большинства низкорамных автомобилей.
Как и большинство машин с двигателями 107 л.с., разгон Daewoo Gentra относительно медленный и усугубляется на низких оборотах. После 3800 оборотов двигателя, когда крутящий момент достигает максимума, автомобиль начинает разгоняться. Только при достижении этих параметров рекомендуется выполнять обгон.Для технически безопасного выполнения обгона (опережения одного транспортного средства перед другими, связанными с выездом с занятой полосы проезда и последующим возвращением на нее по правилам дорожного движения) необходимо учитывать комплекс различных факторов, в том числе что запрещено.
На динамические характеристики автомобиля влияет соотношение массы и мощности. Автомобиль Daewoo Gentra обладает достаточной маневренностью для городских условий, что связано с наличием 1.Мотор 5 литров и хорошая нагрузка на малые и средние обороты. Это дает возможность уверенно перестраиваться и обгонять, иногда даже не снижаясь.
Шумо-шумоизоляция в салоне Джентра оставляет желать лучшего. Шум идет сбоку. На холостых оборотах двигателя шум в салоне практически бесшумный. При установке скорости (1-я, 2-я) шум усиливается. Есть техническая возможность сделать дополнительную шумоизоляцию задних колес.
Автомобиль устойчив и хорошо управляется на трассе, что немаловажно в условиях городского движения.Трансмиссия на Дэу Джентра переднеприводная. Руль несколько крупный, но быстро реагирует на движения рук. Гидравлический привод снимает нагрузку с рулевого управления, что делает его приятным и комфортным. Daewoo Gentra оснащается передней подвеской McPherson. В конструкции подвески предусмотрена амортизационная стойка. Задняя подвеска — «многосекционная» от Cobalta. Это значительно лучше, чем балка, установленная на том же Шевроле Кобальт.
Для Daewoo Gentra расширяется свобода маневров, при обгонах и поворотах за счет небольшого ускорения.На задних и передних колесах установлены дисковые тормоза, поэтому резкое торможение технически возможно.
Daewoo Gentra — практичный привлекательный «статпут». Автомобиль надежный и предсказуемый.
В результате тест-драйва и исходя из основных характеристик Daewoo Gentra мы сделали вывод, что Gentra — достойная магнитола Chevrolet Lacetti. Отсутствие некоторых опций, например avs, легко исправить, немного увеличив стоимость пакета. Daewoo Gentra не боится конкуренции в своем классе автомобилей.По некоторым позициям явно лидирует. Можно сделать новый Daewoo Gentra Test Drive, чтобы убедиться в этом самостоятельно.
Δοκιμή δίσκου Daewoo Gentra. Τι αξίζει πραγματικά; Πρέπει να αγοράσετε; Обзоры Daewoo Gentra με λλα αυτοκίνητα
Η κυκλοφορία του νέου μοντέλου Уз-Daewoo είναι μια πολύ υψηλή εκδήλωση, επειδή η συντηρητική ανησυχία των Ουζμπεκιστάν σπάνια επιτρέπει την πρεμιέρα της. Σο πιο ενδιαφέρον γίνεται ηεξερεύνηση του Daewoo Gentra.
Площадь
ρώτη ματιά στην καινοτομία… σταματήστε όμως. Τι είναι αυτή η καινοτομία; Θηκε Chevrolet Lacetti! Πράγματι, το Gentra κατασκευάζεται με βάση το Lacetti, αλλά έχει υποστεί πολλές αλαεαγές, οπότε μπορεί δικαίεορονα νανα. Καρια καινοτομία είναι ένα εντελώς διαφορετικό σύστημα μετάδοσης κίνησης, αλλά πρώτα, ας υπολογίνσυμημφενουμ.
σω από το Daewoo Gentry, ξεχωρίζει μόνο η πινακίδα της μάρκας — διαφορετικά δεν υπάρχουν διαφορές από την Chervolet. Αλλά μπροστά, το μοντέλο του Ουζμπεκιστάν φαίνεται πιο φρέσκο.Ρώτον, οι χαριτωμένοι προβολείς σε σχήμα δακρύων από το Лачетти хэтчбек μετανάστευσαν εδώ (το седан είχε χλλους, πιο α). Δεύτερον, υπάρχει μια νέα γρίλια και ένας νέος μπροστινός προφυλακτήρας. Εδώ μου άρεσε περισσότερο, δηλαδή — το εκφραστικό κάτω άκρο του, δίνοντας έμφαση στα φώτα ομίχλης. Φαίνεται σαν μικροπράγμα, αλλά αλλάζει η εμφάνιση του αυτοκινήτου.
Автомобиль Daewoo Gentra
ο σαλόνι Daewoo Gentra φαίνεται πολύ πιο ενδιαφέρον από πολλούς συμμαθητές, και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη.Το Lacetti ετοιμαζόταν για κυκλοφορία το 2002–2003, ,ταν η «φρενίτιδα λιτότητα» δενείχε γίνει ακόμη παράυμη παράυμοσημεναντξύτοχοσημεναντξύτοχηχνχοση μεναντξύτοχηχοσημεναντξτα Ρα είναι δυνατόν να φέρετε ένα αυτοκίνητο στην αγορά χωρίς προσκέφαλα, μπράτσα και άλλη μικρ πργκβμ πράγκτα, αλαικρμ πράγκρτα, αλαικρμ πράγκρτα. Τε οι αγοραστές δεν το κατάλαβαν και в Daewoo Gentra διατηρεί το ευλογημένο πνεύμα εκείνων των εποχών.

Για παράδειγμα, πώς σας αρέσει το φινίρισμα ξύλου σε οικονομικό αυτοκίνητο; Φυσικά, είναι πλαστικό.Λλά φαίνεται, σε συνδυασμό με σκούρο γκρι πλαστικό, αρκετά οργανικό, χι χειρότερο από, ας πούμεο στοryν. Αι στην κορυφή, το ταμπλό καλύπτεται με ένα μαλακό (!) Μαξιλάρι. Δεν μπορείς να πιέσεις ένα εκατοστό με το δάχτυλό σου, αλλά είναι ωραίο, Θεέ!
Υπάρχει επίσης μια ηλιοροφή, μπράτσα στο μπροστινό μέρος (με κουτί) και πίσω (με βάση ποτηριού), τρία προσκέφαλα, ένα μάτσο τσέπες, ρυθμιζόμενες θήκες για κύπελλα και ακόμη και σταχτοδοχεία. Ριν από δώδεκα χρόνια, όλα αυτά ήταν απαραίτητα για ένα κανονικό αυτοκίνητο, ακόμα κι αν ήταν φθηνό.

οι μποροι δεν θα σας δώσουν όλα αυτά δωρεάν! Θα θέλατε τα πίσω προσκέφαλα; Παραγγείλετε ένα «πακέτο ασφαλείας» με ένα σωρό περιττές επιλογές που κατά κάποιο τρόπο πρέπει να πονλ. Ω, χετε επίσης ηλιοροφή; Λοιπόν, αυτό είναι αποκλειστικά στο πακέτο «Deluxe» με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και προβολεη xenon γιααι προβολεη xenon γιααι προβολεη xenon για ξαζη Ο Daewoo Gentra είναι σαν μια ανάσα νοσταλγίας για την εποχή που ο αγοραστής δεν προσπάθησε με με λα τα μέσπάθησε με λα τα μσπθησε με λα τα μέσιαερήυπλαλαερκιαλαερκιαλαερπιπλαλαερκιαλαερκιαλαερπιπλαλαεριπεκαλαεριπεκαλαεριπεκαλαεριπλαλαεριεκλαλαερκιαλαερπιαλαερεκιαλαερπλαιελαλαερρικ,Απολαμβάνω!
εχωριστά, πρέπει να ειπωθεί για το ηχοσύστημα. Είναι νέα εδώ, δύο-din. Ατά τη σύντομη γνωριμία μου με το αυτοκίνητο, δεν μπόρεσα να βρω είσοδο USB, αλλά η υπηρεσία τύπου μεαυυυσκοτιστοσστοστοστοστοσνσσσσσστοσσσσστοσ Έτσι, για όσους θέλουν να κάνουν «διάγνωση μέσω φωτογραφίας» προτείνουμε να πωεριμένουμε την επίσπνμν πίσπνμν πσνμν πσημνη
α καθίσματα είναι μια άλλη ιστορία. Τα μπροστινά καθίσματα του Daewoo Gentra δεν είναι το πιο ευχάριστο ύφασμα, το μαξιλάρι είναι κοντό, το πίσπνέρος… αι είναι δύσκολο να καθίσετε σε όλα αυτά. Λλά προσαρμογές! Αυτό δεν βρίσκεται ακόμη και σε кроссовер για ένα εκατομμύριο … Με τη βοήθεια δύο αρνιών, μπορείτε να σηκώσετε το μαξιλάρι είτε μπροστά είτε πίσω, προσαρμόζοντας την κλίση του. Πάρχει επίσης μια ρύθμιση της οσφυϊκής στήριξης, αν και μηχανική και σε δύο μόνο θέσεις. Αλλά είναι ακόμα υπέροχο.
Δεν υπάρχουν προσαρμογές στο πίσω μέρος, αλλά η ταπετσαρία είναι ηδια, ειλικρινά, προϋπολογισμού. Πίσης, δεν μου άρεσε το γεγονός ότι τα καθίσματα είναι χαμηλά σε σχέση με το πάτωμα, πως σταυV του πλαισίου.Πάνω από το κεφάλι, φυσικά, υπάρχει πολύς χώρος, αλλά το γεγονός ότι τα γόνατα πρέπει να υψωθούν ψηόπει να υψωθούν ψηλόνεκεναλοιαλοιαειαλοιαενεκεναλιαειαενεκενα Να πράγμα είναι καλό — με ύψος 175 εκατοστά, δεν ακουμπάτε στο πίσω μέρος του μπροστινού καθίσματος, ακόνο καθίσματος, ακόνα μτοι.
ορμός
σον αφορά τον όγκο του κορμού, το Daewoo Gentra δεν μπορεί να ανταγωνιστεί πολύ πειστικά. Ενώ τώρα στην τάξη των κρατικών υπαλλήλων είναι συνηθισμένο να κατασκευάζονται διαμερίσματα φορτίου «500 плюс», η Gentra μπορεί να υπερηφανεύεται μόνο για 405 λίτρα όγκου.Οι μεγάλοι βρόχοι, επιπλέον, θα κρύψουν μέρος του χώρου.
λλά πολλές εργονομικές λύσεις στο Daewoo Gentra είναι πολύ λογικές. Για παράδειγμα, το καπάκι μπορεί να ανοίξει από το χώρο επιβατών — το κουμπί είναι κάπως ασυνήυνιστο κάπω ασυνήυυιστο κοηληλαλασυνήθιστοίδολκτηβλαλαποιπορολκταλαλαπαροτρολολβλαλαλαιστοίδολκτλαλα Επιπλέον, το υπερυψωμένο δάπεδο μπορεί να στερεωθεί στην άκρη του ανοίγματος αποσκευών, προκειμένου να πάρει με ασφάλεια το εφεδρικό ελαστικό (πλήρους μεγέθους, παρεμπιπτόντως), εάν είναι απαραίτητο.Ναι επίσης σημαντικό το καπάκι να αισθάνεται ταπετσαρία — φανταστείτε, τα Chevrolet Cobalt κωαι Renault Logan έχουν γυμνό στολλ!
κανότητες οδήγησης
Δυστυχώς, δεν διατίθεται ούτε ένα τελωνείο Daewoo Gentra με αριθμό κυκλοφορίας στη Ρωσία — το αυτοκίυισκτιεπορολκι. Επομένως, μας ζητήθηκε ο δρόμος προς τους δημόσιους δρόμους και η δοκιμαστική μας κίνηση περιορίστηκε στο μικρό χώρο στάθμευσης του ρωσικού γραφείου εκπροσώπησης του Uz-Daewoo.
αι κάντε μια βόλτα στη νέα Gentra όπως θα έπρεπε, ω, πώς θέλετε! Μετά από όλα, οι πιο σημαντικές αλλαγές επηρέασαν τη μονάδα ισχύος. Κ κινητήρας είναι καινούργιος εδώ — 1,5 λίτρο DOHC, συγκρίσιμο με αυτό που είναι εγκατεστημένο στο ίδιο όπος στ. Παρόλο που και οι δύο κινητήρες κατασκευάζονται στο εργοστάσιο GM Powertrain Uzbekistan, δεν είναι οι ίδιοι. Έχουν διαφορετικό συμπλέκτη, σύστημα καταλυτικού μετατροπέα, μονάδα ελέαχου κινητήρα και ορισμένα ερτη.
πιπλέον, σύμφωνα με την υπηρεσία Τύπου, το αυτοκίνητο θα λάβει το ίδιο 6-ταχυτήτων «αυτόματο». Στην πίστα, η συμπεριφορά του αυτοκινήτου με ένα τέτοιο κουτί είναι πολύ αξιοπρεπής. Είναι αλήθεια ότι το Daewoo Gentra με αυτόματο κιβώτιο θα εμφανιστεί μόνο το φθινόπωρο και οι τροποποιήσεις με τους συνηθισμένους 5-τάχυτους «μηχανικούς» θα είναι οι πρώτοι που θα δουν το φως.

χειροκίνητη μετάδοση είναι κοινή για έναν κρατικό υπάλληλο.Όχι πολύ σαφείς και σύντομες κινήσεις, όχι ο πιο βολικός δακτύλιος για την εμπλοκή της όπισθεν … Αλλά όσοι θα αλλάξουν σε Daewoo Gentras παραγώγων της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας ή, ας πούμε, η Renault Logan, θα αισθανθούν μια θετική διαφορά.
ηχομόνωση του χώρου κινητήρα, ως πρώτη προσέγγιση, είναι χειρότερη από ό, τι στο ίδιο Chevrolet Cobalt αάκτρι ακτριν ακτρινα Αλλά αυτόματο 6 ταχυτήτων θα βοηθήσει εδώ, με το οποίο ο κινητήρας θα λειτουργεί σε μέτριες ταχύτεεεερις ποτεςρι.
Δυστυχώς, τίποτα δεν μπορεί να ειπωθεί για τη δυναμική και την ανάρτηση. Ι πωλήσεις ξεκινούν την 1 января 2013 г. τε θα είναι δυνατή η δοκιμή του αυτοκινήτου σε δράση. Μέχρι τότε, να είστε υπομονετικοί.
Взаимодействие с другими людьми
Στις 21 ουνίου του τρέχοντος έτους, παρακολουθήσαμε δοκιμαστικούς δίσκους αυτοκινήτων με ποεαεαεαενε πονε, αρκνε. Διαβάστε περισσότερα για την ίδια την εκδήλωση. Ην παραμονή των αγώνων, στη λίστα των αυτοκινήτων που προσφέρονται για δοκιμασωτική οδήγησησηgent, βρήκαμο νο23 νο23 μνο23… Дальше Δηγήσαμε κατά μήκος ενός ειδικού αυτοκινητόδρομου μέσα από σπασμένη σφαλτο σε μέρη, ναν ανμαεεεμρη, ναν ανώμαεεεμρη, ναν ανώμαμλοαεποτολο νμαμλο αώποκολο ναλαμλο αώποκολο νμαμλοανώκοτολ ναλμμλο ανώοκολο ναλαμλοανώώκοτο Στη συνέχεια, περάσαμε μια πλατφόρμα με δημοσιεύσεις ελιγμών.
Παρεμπιπτόντως, για αναφορά: Το Daewoo Gentra δεν είναι τίποτα άλλο από το γνωστό πνευματικό τέκνο της ανησυχίας της General Motors (GM) — Chevrolet Lacetti, το οποίο διακόπηκε με αυτή τη μάρκα.Το εργοστάσιο Daewoo, που βρίσκεται στο Ουζμπεκιστάν, έχει ξεκινήσει την παραγωγή ενός μοντέλου ποεαζζηκε, σλοηκει. Έχουν καταβληθεί προσπάθειες για τη μείωση του κόστους παραγωγής προκειμένου να προσφερθεί στους πελάτες ένα πραγματικά φθηνό και λογικά αξιόπιστο όχημα. Αξιοπιστία μπορεί να αποδειχθεί από το γεγονός ότι οι έμποροι προσφέρουν παρατεταμένη εγγύησια πέντη. Η εργοστασιακή εγγύηση είναι δύο χρόνια λειτουργίας ή χιλιόμετρα 100 χιλιομέτρων.

να παράδειγμα του γεγονότος ότι επιλέχθηκε επιτυχώς το μοντέλο παραγωγ στο Ουζμπεκιστάν εγαεεπεκιστάν είγαε Υτό δείχνει το χαμηλό κόστος των διανυθέντων χιλιομέτρων, το οποίο είναι τόσο σημαντικη σε αυτήνείηνεπιχ.
Σχετικά με την τιμή του αυτοκινήτου: Το Gentra διατίθεται από 399.000 ρούβλια, αν και για αυτά τα χρήματα δεν θα λάβετε καν αερόσακους (θα εμφανίζονται στη διαμόρφωση για 420.000). Για 500.000 θα υπάρχουν δη αερόσακοι και κλιματισμός, αλλά το κιβώτιο ταχυτήτων είναι μηχανικό. Η μέγιστη διαμόρφωση με ένα κορεατικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (παρεμπιπτόντως, το πραγματικό είναι ένας μετατροπέας ροπής και όχι μόνο ένας ρομποτικός) θα κοστίζει 549.000 ρούβλια.

Λίγα λόγια για τον κινητήρα. Η Gentra δεν διαθέτει ποικιλία μονάδων ισχύος — είναι δυνατόν να υπάρχει μία μόνο βενζίνη 16 βαλβίδυυν 1,5 λίτρποπι, άποπον, 108. Κινητήρας είναι αρκετά σύγχρονος, πληροί τα πρότυπα EURO5 και ταυτόχρονα είναι κατανοητός απόυινωεποψηκτ.Η βενζίνη θα πρέπει να συμπληρωθεί στην 95η. ☆
δοκιμαστική μονάδα έδειξε ότι η ισχύς και ηροπή για έναν σκληρό εργαζόμενο είναι αρκετά. Ποιος θέλει μια πιο τρελή συμπεριφορά από το Gentra μπορεί να προσπαθήσει να το κάνει.

Όσον αφορά τις διαστάσεις της καμπίνας, όλα δεν είναι επίσης άσχημα εδώ — ακόμη και για τους επιβάτες στην πλάτη, και ο κορμός (400 λίτρα) στην πραγματικότητα αποδεικνύεται μεγαλύτερος από ό, τι φαίνεται από έξω.
τορπίλη και το ταμπλό είναι κατασκευασμένα σε απρόσωπο, παραδοσιακό στυλ ιαπωνικών μοντυέλωνεαοαντο Το πλαστικό που χρησιμοποιείται είναι αρκετά αξιοπρεπές, κρίβεια της επεξεργασίας τηεπεξεργασίας τηεπεξεργασίαςηηεπεξεργασίαςηηεπεξεργασίαςην εσωτερικώεπον λεποεποετμνεμνεποεποεποετμνεποεποεποεποενεμνεποεποεπу

ν και λίγο γελοίο και φθηνό φινίρισμα που μιμείται ένα πολύτιμο είδος ξύλου προσέλκυσε τν προσοχή. Πλές ρίγες μαύρου ή ασημιού φαίνονται πολύ πιο κατάλληλες.
ο ηχητικό σύστημα στον ήχο του αντιστοιχεί στο γενικό επίπεδο προϋπολογισμού του αυτοκινήτου.

ο μειονέκτημα, κατά τη γνώμη μας, είναι ότι το Gentra διατίθεται μόνο ως седан. Αλλά ο σταθμός вагон-Лачетти δημιουργήθηκε απλά για ταξίδια στη χώρα με πράγματα, ένα σκυλί, οικοδομικά υλπ. κ.
πίσης, στη μέγιστη διαμόρφωση, θα ήθελα να δω το σύστημα κλιματισμού και όχι μόνο το κουμπιό вкл. / Выкл.
Άλλες παράμετροι του αυτοκινήτου — ηχομόνωση, λειτουργία ανάρτησης, χειροκίνητο κιβώτιο, χειρισμός αντιστοιχούσαν στην κατηγορία των φθηνών αυτοκινήτων και δεν προκάλεσαν ερεθισμό.
Συνοψίζοντας, μπορούμε να πούμε ότι δεδομένου ότι τα ανταλλακτικά που κατασκευάζονται από το Ουζμπεκιστάν δεν είναι ακριβά, τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, κατ «αναλογία με τη Nexia, θα έχουν σταθερή ζήτηση (εκτός αν, φυσικά, ξαφνικά αρχίσουν να«καταρρέουν»μετά από μια συγκεκριμένη διαδρομή). Υτό δίνει ένα σημαντικό πλεονέκτημα σε σχέση με τα κινεζικά αυτοκίνητα — τους κύριους ανταγωνιστές της Gentra. Το αυτοκίνητο είναι κατάλληλο για όσους ενδιαφέρονται κυρίως για τη χαμηλή τιμή του οχήματος, καθώς και για το κόστος του διανυθέντος χιλιομέτρου, και ταυτόχρονα θέλουν να αποκτήσουν όλα τα πλεονεκτήματα ενός νέου αυτοκινήτου.
ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Α θέλαμε να ευχαριστήσουμε την αντιπροσωπεία αυτοκινήτων Multi Motors Group και Elan-Motors για τη δοκιμή.
? Αι μπορούμε ήδη να απαντήσουμε στις κύριες ερωτήσεις — τι είναι, πώς πηγαίνει και πόσο κοστίζει;
ε το νομα Daewoo Gentra, ναν άλλο γύρο ζωής εκτός παραγωγής, αλλά δημοφιλής μαζί μας, ξεκίνησε ο Chevrolet Lacetti.Εκτός από το όνομα και το επώνυμο, άλλαξε τον τόπο γέννησής του. Νέα σεντάν συναρμολογούνται στο εργοστάσιο GM-Ουζμπεκιστάν στο Асака. Γιατί λοιπόν οι συμπατριώτες μας ενδιαφέρθηκαν για το είδος του αυτοκινήτου; Ξάλλου, το έμβλημα Daewoo είναι πολύ γνωστό σε εμάς.
Το γεγονός είναι ότι το Gentra φαίνεται φρέσκο χάρη στην εγκατάσταση μιας ελαφρώς εκσυγχρονισμένης μπροστινής περιτονίας του Lacetti хэтчбек — με μια νέα σχάρα καλοριφέρ και προφυλακτήρα με εκφραστικό κάτω άκρο που παίζει το ρόλο του διαχωριστή και των φώτων ομίχλης.Αυτό το подтяжка лица μετέτρεψε εντελώς το αυτοκίνητο. Επιπλέον, το Daewoo Gentra διαθέτει μεγάλους πλευρικούς καθρέφτες. Ο ορατότητα μέσω αυτών είναι καλύτερη και, εκτός από την ηλεκτρική ρύθμιση, μπορούν πλέον ναιποητηληλοησηλον ναδιπσοητκρκοκ.

Дэу Джентра 2013
Το αυτοκίνητο συναρμολογείται στο εργοστάσιο GM-Ουζμπεκιστάν στο Асака.
οτέρ — 1,5 л (107 л.с.)
ουτί — 5ος. «Ηχανική».
λήρες σετ τεσσάρων — νεση, βέλτιστη, βέλτιστη συν και κομψή.
τεμπούτο στην υκρανία — Σεπτέμβριος 2013
ο κόστος — από 99,000
грн.
ναλλακτική λύση
Chery E5 1,5 л (109 л.с.) από 99 900 грн.
Geely Emgrand 7 1,5 л (98 л.с.) από 99 900 грн.
JAC J5 1,5 л (112 л.с.) από 104 900 грн.
Ψάχνετε για διαφορές
Το σώμα είναι αναγνωρίσιμο, αλλά οι πόρτες κλείνουν με διαφορετικό τρόπο — αντί για ένα χτύπημα «κασσίτερου», ακούγεται ένας πιο «ακριβός» θαμπός ήχος.Είναι αλήθεια ότι οι σφραγίδες είναι χοντρές και για να κλείσουν οι πόρτες, πρέπει να χτυπηθούν σκληρότερα και οι κλειδαριές στο αυτοκίνητό μας θα πρέπει να προσαρμοστούν.
ο σαλόνι είναι το ίδιο με το Lacetti, γι ‘αυτό φαίνεται οικείο. Λλά το νέο φινίρισμα ξύλου διακρίνει την πιο ακριβή έκδοση του Gentra.
Δύο περιστρεφόμενες λαβές (διαθέσιμες σε όλα τα επίπεδα επένδυσης) μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να αλλάξουν την κλίση του μαξιλαριού και το ύψος ολόκληρης της καρέκλας.Πάρχει επίσης μια ρύθμιση οσφυϊκής υποστήριξης.
Φωτιζόμενο γάντι κουτί με λειτουργία ψύξης ποτών διαθέσιμο σε λες τις εκδόσεις.
Отправить запрос
Το οικείο εσωτερικό του Daewoo Gentra ανανεώνεται από το φινίρισμα από ξύλο και την κεφαλή του ηχοσυστήματος με κουμπιά ελέγχου τιμονιού, CD-плеер με δυνατότητα αναπαραγωγής MP3 και υποδοχή AUX.Πως στο παρελθόν στο Lacetti, πιο ακριβή έκδοση του Gentra σάς επιτρέπει να ρυθμίζετε το τιμόνι χι μόετε το τιμόνι όχι μόνο σεγίσκη εχι μίνο σαλαικ ασαλιίκ αεγ γνκ αλαικ ασαλικ αεγίνκ. Ωστόσο, το εύρος κίνησης της στήλης είναι μικρό, και ως εκ τούτου έπρεπε να καθίσω πιο κονλα στοεα ιι απ τοιμόνι απ.
Η κεντρική μονάδα του ηχοσυστήματος είναι νέου σχεδιασμού, με CD-плеер που διαβάζει mp3, και υποδοχή AUX, καθώς και — στην πιο ακριβή έκδοση — με τηλεχειριστήριο στο τιμόνι.
α δύο υψηλότερα επίπεδα εξοπλισμού έχουν θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα.
Οι ιδιοκτήτες της Lacetti στην πινακίδα CDX στα μπροστινά φτερά αποφάσισαν αμέσως ότι το αυτοκίνητό μας ήταν στον πλουσιότερο εξοπλισμό και εξοπλισμένο με ένα «αυτόματο». Η παρουσία του ίδιου του γράμματος δεν είναι απολύτως σαφής. ??
ξωτερικοί καθρέφτες σε όλα τα επίπεδα επένδυσης — με θέρμανση, ηλεκτρική κωνηση και λειτουρππαναληδ.
ηλεκτρική ηλιοροφή διατίθεται μόνο στην πλουσιότερη έκδοση του Elegant.
Στην πιο «συσκευασμένη» έκδοση του Elegant, το седан είναι εύκολα αναγνωρίσιμο από τους τροχούς ηλιοροφής και ελαφ. Λλά το αυτόματο κιβώτιο θα εγκατασταθεί στο Gent-ru από τις αρχές του 2014 г. και θαείναι διαθέσιμο για λαεόι διαθέσιμο για όλαειόαεποιαεποπια ταεποια ταεποια ταεποια τξατιαεποπια τξαεκια τξατκι. Μέχρι στιγμής, έχει προταθεί μόνο ένας μηχανικός 5 ταχυτήτων. Ο κινητήρας είναι επίσης ένας — αυτό είναι νέο για τους οδηγούς μας μια μονάδα βενζίνης 1,5 λίτρων χωρητικτητητητη.από.
κινητήρας 1,5 λίτρων (107 ππων) είναι εξοπλισμένος με μια αξιόπιστη κίνηση καδένας χρονισυαεαειαενας χρονισυαειαειαειαποποτο
Σημαντική καινοτομία
Το разгон του Daewoo Gentra δεν μπορεί να χαρακτηριστεί έντονο. Αλλά το καταλαβαίνετε αυτό όταν σβήνετε τον κινητήρα σε υψηλές στροφές με απότομη εκκίνηση από ένα φανάρι ή μια εντατική ταχύτητα σε έναν προαστιακό αυτοκινητόδρομο.Οδήγηση στην πόλη, θηση του κινητήρα είναι αρκετή για να επιταχυνθεί στο ρεύμα, για να ξαπερσπια ξεπεράσπια ξεπεράσπια.
ο πλεονέκτημα αυτής της μονάδας είναι ότι με ένα σχήμα 16 βαλβίδων, τραβά μια οκτώ βαλβίδα μεαυθπεποθηοσητομεπαποθηση Έτσι, τα υψηλά γρανάζια μπορούν να ενεργοποιηθούν πολύ νωρίς, και οι αλλαγές ταχύτητας είναι πολύ λιγόνεές. Επιπλέον, η σαφήνεια των γραναζιών και η επιλεκτικότητα του μηχανισμού απέχουν πολύ από την ιδανική. Αι μερικές φορές ήταν πιο εύκολο για μένα να μείνω σε υψηλότερο επίπεδο από το να ενεργοποιήσω ένα χαμοηλότ.Αι δεδομένου του μικρού πρώτου γραναζιού, το δεύτερο μπορεί να ενεργοποιηθεί σχεδόν από το σημείο. Ναι αλήθεια ότι οι σχέσεις ταχυτήτων είναι τέτοιες που με ταχύτητα 120 км / ч το ταχύμετρο είναι ήαδη περίπου. 4000 σ. και στην καμπίνα υπάρχει ένα αρκετά δυνατό βουητό του κινητήρα. Ο θόρυβος από το δρόμο συνδυάζεται με αυτό. Οι καμάρες των τροχών θα επωφεληθούν από την πρόσθετη μόνωση — είναι πολύ ακουστικό πώς η άμμος και η λάσπη που πετούν κάτω από τους τροχούς κινούν το μέταλλο.
κορμός δεν χει αλλάξει — οαπετσαρία και ο γκος των 405 λίτρων ταιριάζουν με το Lacetti.Τα πίσω καθίσματα, αναδιπλούμενα σε αναλογία 40:60, βρίσκονται στη «βάση».
» Υτό σημαίνει ότι δεν θα υπάρξουν προβλήματα με την υπηρεσία. Λλά τα ελαστικά είναι διαφορετικά — στο Gentra, παραδοσιακά για τα προϊόντα UZ-Daewoo, υπάρχουν ελαστικά Continental 2.
Contact
ρέχοντας όλα συγχωρετικά. Ατά την οδήγηση ενός Daewoo Gentra, δεν χρειάζεται να επιβραδύνετε όταν επιβραδύνονται τα πιο δυνατυά καιάναμι.- τσι αποδεικνύεται ότι χάρη σε αυτήν την ένταση ενέργειας, η ανάρτηση αντισταθμίζειηη χαμηυλή ισχοντκιατριοντκτκιατριοντκτκτιατριοντκτκτκτιατριοντκτκτκτοτκτιατριοντκτκτκτοτκτκτοτκτκτοτκτοτκτοτκτκτκατρικτκτκτκ
ο седан φαίνεται σκληρό, καθώς δεν κρύβει μικρές και μεσαίες προσκρούσεις. Ωστόσο, το σύστημα προσγείωσης ασχολείται μαζί τους ήσυχα και ανθεκτικά, και καταπίνει ακόμηυαιαινκκεκ. Αι δεδομένης της κατάστασης των δρόμων μας, ικανότητα του «Gentra» να αντέαει στα «χτυπήματατυ κατσιορο» στχεσιτσιτσιτσιτσιτσιτστσιστσιστστστσιστστστστστστατστατ.
? Ωστόσο, αυτό το αυτοκίνητο δεν προσποιείται ότι είναι δάφνες οδηγών. Εκτιμήθηκε για τις άλλες ιδιότητές του και τις κράτησε.
ι προσδοκίες ικανοποιήθηκαν
ο νέο προϊόν αναγνωρίζει ένα седан που χει αποδειχθεί με τηδν τπ. Ταυτόχρονα, το Daewoo Gentra φαίνεται αισθητά φρέσκο και προσφέρει νέες επιλογές που αυξάνουητην άνεσαυαανεστη καρκκνλην νεσαανεση την.Ο κινητήρας μπορεί να είναι διαφορετικός, αλλά η συμπεριφορά του είναι πολύ παρόμοια με εκείνη 1,6 λίτρων: η διαφορά στα «άλογα» είναι ελάχιστη και διατηρείται το κύριο πλεονέκτημα — αυτοπεποίθηση πρόσφυση σε χαμηλές και μεσαίες ταχύτητες. Και υπόσχεται να είναι εξίσου ανεπιτήδευτος σε λειτουργία. Το κιβώτιο ταχυτήτων και το τιμόνι είναι επίσης οικεία και δεν έχουν εκπλήξεις.
ι ζάντες αλουμινίου διατίθενται μόνο στην πιο ακριβή έκδοση.
Σώμα και άνεση
πορείτε να αλλάξετε το ύψος του καθίσματος του οδηγού και τη γωνία του μαξιλαριού.Στους δρόμους μας σε αυτό το φορείο πηγαίνετε χωρίς φόβο να σπάσετε την ανάρτηση. κ κολόνα τιμονιού, ρυθμιζόμενη όχι μόνο σε ύψος, αλλά και σε βάθος, διατίθεται μόνο στον πλουσιότερο εξο. Δεν υπάρχει ακόμη αυτόματη μετάδοση.
σχύς και δυναμική
Χάρη στις διαφορετικές σχέσεις μετάδοσης του μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων με χαμηλότερη ισχύ και ροπή κινητήρα, η δηλωμένη δυναμική επιτάχυνσης στα 100 км / ч είναι 1,4 δευτερόλεπτα καλύτερη και η κατανάλωση καυσίμου στην πόλη είναι 0,6 λίτρα ανά 100 χλμ.Λιγότερο από το Lacetti με κινητήρα 1. 6 μεγάλο. Λόγω του «μικρού» κιβωτίου ταχυτήτων σε υψηλές ταχύτητες επαρχιακών δρόμων, ο κινητήρας διατηρεί υψηλές στροφές και αυτό δημιουργεί αυξημένο θόρυβο και αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου — σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά απόδοσης κατά 1 λίτρο ανά 100 χλμ. Ανεπαρκής σαφήνεια εμπλοκής γραναζιών.
Предварительный просмотр και εξοπλισμός
Ήδη στη «βάση» υπάρχουν μπροστινοί αερόσακοι, παιδικά καθίσματα Isofix, αυτόνομος καθρέφτης σαλόνι, κλιματισμός, ηλεκτρικός οδηγός και θερμαινόμενοι πλευρικοί καθρέφτες, ρύθμιση ύψους του καθίσματος του οδηγού, προετοιμασία ήχου με 6 ηχεία, εμπρός και πίσω παράθυρα με ηλεκτρικά παράθυρα, προβολείς ομίχλης. εντρικό κλείδωμα σε όλες τις εκδόσεις, αλλά δεν υπάρχει d / y για αυτό. Το ABS εμφανίζεται μόνο από το δεύτερο επίπεδο εξοπλισμού και το ηχοσύστημα διατίθεται στα δύο πιο ακριβάεπςπ. Ο λεγχος του κλίματος δεν περιλαμβάνεται στη λίστα εξοπλισμού.
Дэу Гентра
κοινά δεδομένα
Σωματότυπος
φορείο
ρτες / αθίσματα
Διαστάσεις, Д / Ш / В, мм
4515/1725/1445
προστινή / πίσω τροχιά, мм
1480/1480
Διάκενο, мм
Площадь / диаметр, кг
1245/1660
Όγκος κορμού, l
405-1225
Όγκος δεξαμενής, l
ηχανή
βενζ.με расст. σωστά
Λίμα. και αριθμός κυλίνδρων / cl. σε κυλίνδρους.
Όγκος, куб.см
σχύς, кВт (л.с.) / об / мин
75 (107) / 5800
Μέγιστη. кр. μαμά., Нм / об / мин
141/3800
Διαβίβαση
τπος δίσκου
εμπρός
5ος γούνα.
Σασί
μπρός / πίσω φρένα
δίσκος. εξαερισμός / δίσκος.
νάρτηση εμπρός / πίσω
ανεξάρτητος / ανεξάρτητος
Υδραυλικό τιμόνι
υδρο
195/55 R15
Δείκτες απόδοσης
Μέγιστη ταχύτητα, км / ч
πιτάχυνση 0-100 км / ч, с
Πρώην.αυτοκινητόδρομος-πόλη, л / 100 χλμ
γγύηση, τη / χλμ
3/100000
Συχνότητα συντήρησης, έτη / χλμ
Κόστος συντήρησης,
грн.
Ελάχιστο κόστος,
грн.
Στεκόμαστε. δοκιμή. αυτόματα,
грн.
130 000

ν εντοπίσετε κάποιο σφάλμα, επιλέξτε ένα κομμάτι κειμένου και πατήστε Ctrl + Enter .
Πρόσφατα, πραγματοποιήθηκε μια ανοιχτή παρουσίαση στη Μόσχα, στην οποία η Уз-Daewoo παρουσίασε τη δημιουργία της — Daewoo Gentra 2019 (πρόσφατα, το μοντέλο δεν πωλείται Ме την επωνυμία Ντάιβουκαι κάτω από τον Ravon). Ατάφερα να παρακολουθήσω αυτήν την εκδήλωση και να μάθω πολλά ενδιαφέροντα πράγματα για το νέο προϊόν. Ι περισσότερες αλλαγές στην εμφάνιση σημειώθηκαν στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Το 2019 Ravon / Daewoo Gentra αποκτά ένα ολοκαίνουργιο καπό με λεπτές ανάγλυφες εκτυπώσεις, μεγάλους προβολει, μεγάλους προβολει.

νακοινώσεις πώλησης

430.000 руб.

351.000 руб.

495.000 руб.
руб.
α φώτα ομίχλης έλαβαν ένα νέο ορθογώνιο σχήμα με λοξές γωνίες. Ο μπροστινός προφυλακτήρας προεξέχει ελαφρώς για να δώσει στο όχημα μια συμπαγή, ευπαρουσίαστη εμφάνιση. Ροσωπικά, δεν θα έδινα στο седан ένα συμπαγές «πέντε» για το εξωτερικό.Αποδείχθηκε πολύ απλό και ακόμη και θαμπό. Αν και, για ένα οικονομικό αυτοκίνητο, ένα τέτοιο σχέδιο είναι μια χαρά.
πίσης ενημερώθηκε και.
απόσταση από το έδαφος ήταν μόνο 160 мм. Ναι προφανές ότι πρέπει να είστε προσεκτικοί όταν οδηγείτε με τέτοια απόσταση από το έδαφος. Στη φωτογραφία του 2019 Ravon / Daewoo Gentra, μπορείτε να δείτε τους νέους πλευρικούς καθρέφτες, βαμμένουςμευφτες, βαμμένουςμεμενοατμαμε χξποτο αμαμε χξποατμαμε χξοατμαμε χξώοτο αμεμε χξώοατμε

Από το πλάι μπορείτε να δείτε την κεκλιμένη θολωτή οροφή, την ψηλή γραμμή του περβάζιου του παραθύρου που εκτείνεται προς τα πάνω και τις μη τεράστια καμάρες των τροχών.Η πίσω όψη του αυτοκινήτου φαίνεται πιο συμπαγής. Ου άρεσε η μεγάλη γυάλινη περιοχή, το τεράστιο καπάκι του κορμού, καθαρός προφυλακτήρχας πουαει
ιμόνι Sedan Daewoo
κάτοχος οδηγούgentra
τεχνική ταχύτητα στο Ουζμπεκιστάν
αξεσουάρgentra daewoo
λαφρώς ενημερωμένο εσωτερικό
ριν κοιτάξω την καμπίνα, εξέτασα προσεκτικά το χώρο αποσκευών. Ο νέος όγκος του είναι 405 λίτρα. Το βίντεο Daewoo Gentra 2019 δείχνει καλά πώς μπορεί να αυξηθεί εύκολα στα 1225 λίτρα αναδιπλώνοντας τα καθίσματαηρςη στύετ.Το εσωτερικό του νέου μοντέλου είναι απλό και μάλλον μέτριο. Δεν είδα στοιχεία, ενδιαφέροντα στοιχεία. Ο πιο κοινός πίνακας εργαλείων, ο οποίος έχει καθαρές, καθαρές γραμμές, έχει τροποποιηθεί ελαφρώς. Κεντρική κονσόλα έχει μειωθεί σε μέγεθος. Το τιμόνι είναι πολύ συνηθισμένο.

λλά αυτό που πραγματικά δεν περίμενα ότι με τέτοια μετριοφροσύνη η ποιότητα των υλικίντοτρινιρο. Ατά την εξέταση του εσωτερικού, δεν παρατήρησα ορατές ατέλειες, κενά, ρωγμές και προβλήματα με τουή σρενδτ.Όλα γίνονται ευσυνείδητα. Χαίρομαι που το πλαστικό «δρυς» αντικαταστάθηκε από ένα υψηλότερης ποιότητας. Μου άρεσαν επίσης τα διακοσμητικά στοιχεία για ξύλο, τα οποία βρίσκονται στο ταμπλό και στις πόρτες. Εντυπωσιάστηκα από τον βασικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου. Номер:
Σύστημα ABS;
κλιματισμός;
Сравните цены
ηλεκτρικά παράθυρα;
Φώτα ομίχλης.
ι προδιαγραφές είναι μέτριες

Отправить запросΘα είναι ένας βενζινοκινητήρας 1,5 λίτρων με απόδοση 107 ππων. Θα λειτουργεί σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων ή αυτόματο κιβώτιο 6 ταχυτήτων.
αρά το γεγονός ότι ο κινητήρας είναι η τελευταία εξέλιξη της εταιρείας, δεν μπορώ σε καμία περίπορσε καμία περίπτοονοκοκοκοκοκοκοηοκοη. Ι προδιαγραφές Daewoo Gentra 2019 2020 θα μπορούσαν να είναι υψηλότερη τάξης. Όμως, ενώ το αυτοκίνητο μπορεί να επιταχυνθεί σε εκατοντάδες км / ч σε 12,0 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου θα είναι κατά μέσο όρο μεταξύ 6,52 και 9,46 λίτρων.Η μέγιστη ταχύτητα του Gentra είναι 165 км / ч. Όπως μπορείτε να δείτε, οι ενδείξεις δεν είναι καθόλου ιδανικές για έναν τέτοιο κινητήρα.
Στην παρουσίαση, μαθα ότι πέντε επίπεδα περιποίησης Ravon Daewoo Gentra 2019 θα κυκλοφορήσουν στη ωσία. Πορείτε να επιλέξετε από τις ακόλουθες εκδόσεις: Comfort, Comfort Plus, Optimum, Optimum Plus και Elegant. Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει:
Φώτα ομίχλης;
метров
Сравните цены
αξεσουάρ πλήρους ισχύος
ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι πλευρικοί καθρέφτες.
θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, καθρέφτες.
τιμή στη Μόσχα για το Daewoo Gentra 2019 σε αυτήν τη διαμόρφωση θα είναι 420,000 ρούβλια. Το κόστος των ενδιάμεσων διαμορφώσεων θα κυμαίνεται από 450 ω.000 550,000 ρούβλια. Η τιμή του κορυφαίου Ravon Gentra 2019 ξεκινά από 600.000 руб.
ι ανταγωνιστές στην αγορά είναι ισχυροί
Ως οι κύριοι ανταγωνιστές του Daewoo Gentra 2019, ταυτοποίησα Renault Loganκαι Lada Prioru … Θέλω να πω για τον πρώτο αντίπαλο ότι είναι εξοπλισμένο με άριστα οπτικά, ένα άνετο τιμόνι και ένα αξιόπιστο σύστημα πέδησης.Επιπλέον, το αυτοκίνητο διακρίνεται από εξαιρετικό χειρισμό, υψηλή αξιοπιστία και αντοχή στη διάβρωση.
Σημειώστε ότι τα σαλόνια Ravon Gentra και Renault του 2019 είναι ευρύχωρα και άνετα. Το Ravona έχει άφθονο χώρο τόσο για τους εμπρός όσο και για τους πίσω επιβάτες. Πολλοί οδηγοί σημειώνουν τον εύκολο χειρισμό καθώς και τη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Θα προσθέσω μόνος μου τι ακριβώς Renault Loganείναι ένα αυτοκίνητο που σπάνια χρειάζεται επισκευή.
πό τα μειονεκτήματα, ξεχώρισα μια όχι πολύ μοντέρνα και όμορφηεμφάνιση, μάλλον γιαεαενιση, μάλλον γιαμιαεηη, μσποιη, μσποικ, μσποικ, μσποικ, μσποικ, μσπικ, μσποινεκ, μσπονεκ, μσποινεκ, μσποινεκ, μσποινεκ, μσποινεκ, μσπινεκ, μσποινεκ, μσποικ, μσαινεκ, μσποινεκ.Είμαι ευχαριστημένος με την ποιότητα των υλικών φινιρίσματος στην καμπίνα.
ου φαίνεται, Lada Prioraέχει μια πιο ελκυστική εμφάνιση από τη Renault, ωστόσο, είναι ακόμα κατώτερη από την Daewoo Gentre. Η δημοτικότητα του αυτοκινήτου οφείλεται στη χαμηλή κατανάλωση καυσίμοαυ, την αξιοπρεπλ δυναυμιήή καποινον.
Οι ιδιοκτήτες της Лада επιβεβαιώνουν ότι το αυτοκίνητο είναι εύκολο στην οδήγηση, διατηρεί σαφώς μια δεδομένη τροχιά και εκδηλώνεται τέλεια στις δύσκολες κλιματολογικές συνθήκες μας.Δεν θα είναι δύσκολο να ξεκινήσετε το Priora την πρώτη φορά σε έντονο παγετό.
Μεταξύ των μειονεκτημάτων του Лада, μπορεί κανείς να παρατηρήσει την ίδια ηχομόνωση, ένα μικρό σαλόνι στο οποίο πρακτικά δεν μπορείτε να γυρίσετε, ένα αδύναμο χρώμα, το οποίο οδηγεί γρήγορα στη διάβρωση του σώματος.

Предыдущий πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
πως δείχνουν οι κριτικές των ιδιοκτητών Daewoo Gentra του 2019, το αυτοκίνητο έχαει ακόμα περισσότερμαεοτκτμτμαεονεκτ.Το επιβεβαιώνω πλήρως. Η γνώμη μου επηρεάστηκε από το νέο βίντεο για το Ravon / Daewoo Gentra 2020, το οποίο παρακολούθησα στην παρουσίαση. Νομίζω ότι τα κύρια πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου είναι:
ροσιτή, ελκυστική τιμή για τους περισσότερους αγοραστές.
αλός βασικός εξοπλισμός.
Βολικό ταμπλό.
παρουσία ρυθμίσεων στο κάθισμα του οδηγού.
Πτυσσόμενοι πλευρικοί καθρέφτες.
αλός χειρισμός.
αι από τις ελλείψεις μπορώ να ξεχωρίσω:
Подробная информация.
ικρή απόσταση από το έδαφος.
ση μόνωση (όπως όλοι οι άλλοι σε αυτήν την κατηγορία τιμών).
βολα θερμαινόμενα καθίσματα.
λλειψη ελέγχου φωτεινότητας του φωτισμού του ταμπλό.
Όχι πολύ οικονομική κατανάλωση καυσίμου.
αρά την τόσο καλή λίστα των μειονεκτημάτων του Равон Джентра, το αυτοκίνητο εξακολουθεί να είναι σε ζήτηση. Ρησιμοποιείται ειδικά στον εμπορικό τομέα.
ρα ρίξτε μια ματιά και.
ο νέο Daewoo Gentra κυκλοφόρησε μόνο το 2013, δηλαδή πολύ πρόσφατα. Αν και, σε αυτήν την περίπτωση, μπορεί να είναι καινούργιο, είναι ξεχασμένο παλιό. Στην πραγματικότητα, βλέπεις μπροστά σου ένα στυλ Chevrolet Lacetti με μια νέα μονάδα ισχύος, εσωτερική βελτίεαιατιρικριρι. Ναι αλήθεια, σε αντίθεση με τους προκατόχους του, το Gentra μπορεί να βρεθεί μόνο με τη μορφή седан. Πιθανώς, αυτό είναι και το ανταγωνιστικό του μειονέκτημα.
Η διαρροή του Ουζμπεκιστάν Deushki κυλά κυρίως στους δρόμους μας.Η UzDaewoo Auto позволяет быстро найти нужную информацию. Αι τα αυτοκίνητα που βγαίνουν από τους μεταφορείς τους είναι το Uz-Daewoo.
Και η ποιότητα της οικιακής συναρμολόγησης μπορεί να κριθεί όχι κερδοσκοπικά, αλλά με συγκεκριμένα παραδείγματα — το Daewoo μας (UZ-Daewoo) Μάτιζ και Нексия ανήκει επίσης σε εργοστάσιο του Ουζμπεκιστάν.
σον αφορά την ανανέωση, χει αλλάξει μέρος της κουκούλας: προβολείς, προφυλακτήρας, γκριλ καλοριφέρ.
ος κινητήρας Το Daewoo Gentra είναι ένα τροποποιημένο ανάλογο του κινητήρα … Είναι αρκετά κατώτερος στην ισχύ, αλλά ξεπερνά την απόδοση. Το ευρωπαϊκό οικολογικό πρότυπο δίνει έμφαση στην οικονομική κατανάλωση καυσίμου.
Ο συγχρονισμός είναι τώρα αλυσίδα, όχι ζώνη.
ο κιβώτιο ταχυτήτων διατίθεται σε 6-αυτόματες ή 5-μηχανικές εκδόσεις. Με να πολυβόλο, το αυτοκίνητο θα κοστίσει 40-50 χιλιάδες περισσότερα.
Το Gentra είναι αρκετά ομαλό στο χειρισμό χάρη στην απαλή ανάρτηση. Λοιπόν, ο ελάχιστος ρόλος εδώ δεν παίζεται από ελαστικά βάσης υψηλής ποιότητας.
πως και με το στυλ του αμαξώματος, το Gentra έχει μόνο έναν κινητήρα. Αν και είναι πιθανό όλοι αυτοί οι περιορισμοί να είναι μόνο στην αρχή.
Σαλόνι απλό και ευρύχωρο. Δ μ? Στην καλύτερη διαμόρφωση, προστίθενται διακοσμητικά στοιχεία. Το πάνελ είναι άνετο και οικείο. Τα πίσω καθίσματα διπλώνονται σχεδόν πλήρως, τριπλασιάζοντας το χώρο για βαλίτσες.
ο σαλόνι δεν διαφέρει συγκεκριμένα κομψό και κουδούνι και σφυρίχτρες — αλλά όλα είναι αρκετά γιαάνια κ.Ας μην είμαστε απαγορευμένοι, θυμόμαστε ότι το αυτοκίνητο δεν είναι πολυτέλεια, αλλά μέσο μεταφοράς. Νομίζω ότι κανείς δεν θα αρνιόταν να πάει σε ένα φούρνο στο Lamborghini, αλλά στις συνθήκες μας θα προευεεεεπεες μας θα προευεεεεπεποσκτσπσπσσπσσπσσπσσπστσπσπσπσπσπσπσσπσπσπστσπσπσπσπσπσπσπσπσπσπσπ
αρά το γεγονός ότι το Daewoo Gentra είναι ένα αυτοκίνητο οικονομικής θέσης, ηεπιθυμία για βελτίωσιουεσιεκτρικτοτρικτου. Η Daewoo συμβαδίζει με τις εποχές και προσπαθεί να φέρει όσο το δυνατόν περισσότερο το γέμισμα καιο στυλσπορει.Και δεν παραμελεί ευχάριστα μπόνους.
εταξύ των ανταγωνιστών της, το Gentra διαθέτει ένα αξιοπρεπές βασικό πακέτο. Το πλήρες πακέτο επιλογών φέρνει το Gentra σχεδόν στο επίπεδο άνεσης ενός ευρωπαϊκού αυτοκινήτου κατηγορίαςκ.
εταξύ των ανταγωνιστών, αυτή είναι μια από τις καλύτερες επιλογές για τιμή / ποιότητα.
ι κύριοι ανταγωνιστές εναι οι Chevrolet Cobalt, Renault Logan. Peugeot 301, Fiat Linea, , … νταγωνιστές από τα αυτοκίνητά μας — Лада Приора, .
Узнать больше Daewoo Gentra
Το Gentra διατίθεται σε τέσσερα επίπεδα.
νεξάρτητα από αυτό, μπορεί να εγκατασταθεί στο αυτοκίνητο χειροκίνητο κιβώτιο (5 γρανάζια) αυτόρμτ. Δηλαδή, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μηχανική ακόμη και στην πιο ακριβή διαμόρφωση και αντίστμαατησησησησησησησησησησησησησησποση
ασικός εξοπλισμός ( νεση ):
μηχανική ρύθμιση των μπροστινών καθισμάτων.
υποβραχιόνιο για την πρώτη σειρά
ρθμιση ύψους τιμονιού
φωτισμένο και δροσερό κουτί γαντιών
κλιματιστικό με φίλτρο
πίσω σειρά με προσκέφαλα
προετοιμασία χου, 6 ηχεία
ηλεκτρική κίνηση και θερμαινόμενοι πλευρικοί καθρέφτες
θερμαινόμενο πίσω παράθυρο
ηλεκτρικά παράθυρα (ηλεκτρικά παράθυρα)
ηλεκτρικά πτερύγια πίσω πόρτας και ρεζερβουάρ αερίου
κεντρικό κλείδωμα
Сравните цены
αντιθαμπωτικό
διορθωτής προβολέων
δο μπροστινοί αερόσακοι
ζνες τριών σημείων (με μπροστινούς προεντατήρες) με νδειξη
ασφάλεια παιδιών — Βάσεις Isofix, πίσω πόρτες κλειδώματος και ηλεκτρικά παράθυρα
χαλύβδινες ζάντες
εφεδρικός τροχός πλήρους μεγέθους
σνολο εργαλείων
λτιστος :
Βέλτιστο + :
θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα
σστημα χου, 6 ηχεία
γιστο πλήρες σετ ( Κομψός ):
οσφυϊκή ρύθμιση του καθίσματος του οδηγού
πηδάλιο και ρύθμιση ύψους και προσέγγισης
θερμαινόμενο παρμπρίζ
υποβραχιόνιο για πίσω σειρά
ηλιοροφ με ηλεκτρική κίνηση και κλείστρο
διακόσμηση κάτω από το δέντρο
ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ
ια σαφής επισκόπηση της βασικής διαμόρφωσης μπορεί να δει στο παρακάτω βίντεο.
Предварительный просмотр Daewoo Gentra
4θυρο σεντάν, 5 θέσεις
διαστάσεις
μήκος 4 515 мм
πλάτος 1 725 мм
ύψος 1.445 мм
Диаметр 140 мм
πλάτος εμπρός και πίσω τροχού 1 480 мм
γκος κορμού 405 — 1 225 л
Подсветка:
1,5 л, βενζίνη, I4
× 107 л.с.
αύσιμο AI-95
Δείκτες απόδοσης:
μέγιστη ταχύτητα — 180 км / ч
επιτάχυνση στα 100 км / ч σε 11,9 с
κατανάλωση καυσίμου στον αστικό κύκλο — 8,5 л \ 100 км, στον προαστιακό κύκλο — 7 л \ 100 км,
γκος δεξαμενής αερίου — 60 л
βάρος συγκράτησης — 1245 кг, μέγιστο — 1660 кг
τροχοί — 15 месяцев
Υδραυλικό τιμόνι.
Σύστημα φρένων δίσκου, ABS από τη δεύτερη διαμόρφωση.
ετάδοση: 6-τάχυτο αυτόματο \ 5-τάχυτο εγχειρίδιο, μπροστινή κίνηση.
νρτηση: εμπρός — γόνατο MacPherson, πίσω — ανεξάρτητο multi-link.
Στην Ουκρανία — από 99.000 грн.
Στη Ρωσία — από 399,000 ρούβλια.
ο Daewoo Gentra είναι καλύτερη επιλογή σχέση με την αναλογία τιμής / ποιότητας. Λαμβάνοντας υπόψη την ευρεία βασική διαμόρφωση, γίνεται ένα από τα φθηνότερα μεταξύ των ανταγωνιστών.
Новый Daewoo Gentra
υαισθησία στη διάβρωση του περιβλήματος, παρά την αντιδιαβρωτική επίστρωση από το εργοστάσιο.
η προστατευμένη θέση της μονάδας ελέγχου κινητήρα.
Σε γενικές γραμμές, πρακτικά δεν υπάρχει προστασία του χώρου κινητήρα — με την εγκάρσια διάταξη τουρτιν. Αυτό καθιστά απαραίτητη την αναθεώρηση μετά την αγορά (βάλτε μια προστασία στροφαλοθαλάμου) και η εγκατεστημένη προστασία θα μειώσει περαιτέρω την απόσταση βάσης.
εγάλα κενά σε ορισμένα μέρη του σώματος. Υτό περιλαμβάνει επίσης το πρόβλημα του σκληρού κλεισίματος των θυρών.
ηχομόνωση υποφέρει.
ι καρέκλες και στις δύο σειρές δεν έχουν ατέλειες — κάπου κοντές, κάπου χαμηλές.
εγάλες κινήσεις σημείων ελέγχου
ν και τα δύο τελευταία είναι όπως όλοι.
Γράψτε για τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του Daewoo Gentra, τα οποία δεν περιλαμβάνονται στηιν κρι.
ην ξεχάσετε να εγγραφείτε σε ενημερώσεις και να επικοινωνείτε στην ομάδα μας.
Номер Gentra είναι στάνταρ όπως φαίνεται από τον ιδιοκτήτη.
مقایسه DEU Gentra با اتومبیل های دیگر. Daewoo Gentra: ویژگی های غذاهای ازبکستان
درایو تست
Равон Джентра.
باید خرید کنم؟
cepkov سرگئی ( 05.06.2018) )
عکس: Пушка.
Ravon Gentra Sedan برای بیش از 14 تولید می شود اما تقاضا برای این مدل و علاقه ریداران امروز حفظ می ود. برای رها ردن راز محبوبیت ماشین آغاز سال 2000 و ارزیابی م انداز ود را در روزهای ما ، ما در روزهای ما ، ما Ravon Gentرترتاد درتود درتاد درتود درتوداب رتود رتودب,
اازه بدهید به شما یادآوری کنم که در سال 2004 ، روس ا این ماشین را به عنوان شورلت لاکتی. سپس آن را در سه نوع بدن فروخته شد: سدان ، هاتبک و واگن. نا ن را در ارخانه Avtotor در Kaliningrad مع وری ردند تا عملکرد Chevrolet Cruze در سال 2009 جایگزین Lacetti شد.برای برخی از زمان هر دو مدل به صورت موازی به یکدیگر فروخته شد. پروژه Lacetti بسیار موفق بود که جنرال موتورها تصمیم گرفتند به طور کامل از او رها شوند و از سال 2013, مدل تولید تحت نام Daewoo Gentra در شرکت مجمع GM در ازبکستان آغاز شد. با این حال ، به دلایلی تنها یک سدان باقی مانده در خط تولید ، و از هتشبک و اگن ایستگاه در این رترتر ان رترت در ن ترترت. Сентябрь 2015 г., выпуск GM-Uzbekistan.
در اهر سدان از مانع از تفاوت ای اصلی Lacetti تنها دو.اولین بار در جلوی ماشین ، که در حال حاضر از لاکتی هاتبک قرض گرفته شده است. اازه دهید به ما یادآوری کنم که سدان یکی دیگر از «پستان» بود و مدل ها در چراغهای جلو بکه رادیارتوات ب رادیارتوات ب رادیارتوات ب دراای لو بکه رادیارتوات ب رادیارتورتورتوات ب رادیارتوات تفاوت دوم نام دید «Равон». بنابراین راحی ، بار توسط استادان ایتالیایی از Pininfarina برای نرال موتورز وسعه افته استتادان اتالیایی از Pininfarina برای نرال موتورز وسعه افته است عرات التات الترت.
برای همه وجود این سدان در دنیای خودرو بسیاری تغییر کرده است: ن آوری ای جدید ، توری عا دید ، توابع وا دد ، توابع وا. علاوه بر این روند کنجکاو از اتومبیل های دائمی «رشد» وجود دارد ، منظورم این است ابعاد.به نظر می رسد یک ویژگی جالب, Ravon Gentra به طور رسمی در کلاس «С» ذکر شده است, اما در اندازه — طول 4515 میلی متر, عرض +1725 میلی متر و ارتفاع 1445 میلی متر — او به تمام همکلاسی های بازار روسیه و همه نمایندگان ا دست داده است از کلاس B جوانتر «تقریبا اندازه ن را رفت.
پیش از این, Шевроле Лачетти دارای سه موتور بود که از 1,4 لیتر (94 اسب بخار), 1,6 لیتر (109 اسب بخار) و 1.8 لیتر (122 اسب بخار) انتخاب کرد.مه آنها با یک «مکانیک 5 سرعته» تکمیل شد و دو درتمندتر به عنوان یک «اتوما» 4 سرعته وی تر بود. اما برای مجمع ازبک از مان ما ، تصمیم گرفتیم واحد قدرت را ترک نیم و سی که از نم و سی از دلل RAVON R4 رتود اترت Производитель GM Powertrain S-TEC III, версия для B15D2, версия 1.5, версия, 107 лет, версия, версия, 141, версия, версия, версия, III, версия, версия GM, версия III, версия, версия, 16, июнь. ا ویژگی ای اصلی این موتور ، ما می توانید تخصیص: درایو زنجیره زمانی ، تزریق سوخت توزیع رو سوخت توزیع سوخت توزیع د وانزیت توزیع انمن دوست داشتم که موتور به آرامی ، بی سر و دا و بدون ارتعاش ار می کند. من مچنین توجه دارم کهکهن را با استانداردهای ست محیطی یورو 5 ملاقات دارم نن را مرف می ند. مصرف ننده مصرف سوخت مصرف سوخت با انتقال اتوماتیک در رخه شهرستان 9,5 لیتر در د می تواند به دستال. با توجه به اندازه ری ای ما در ول آزمون ، او ابل توجه بود — 11,8 لیتر در صد. البته این نتیجه در مقایسه با مشابه با حجم و درت با موتورهای مدرن بسیار خوشحال نیست حار وشحال نیست حار وشحال نیست حار وحال نست حار وحال نست حار وحال نست حار وحال نست حار وحال نست حار مارتل ارتل ارتل ارتلام ارتلام ارتلام ارتلام ارتلام ارتال اما با عملیات ملایم ، Lacetti Motors اما با عملیات ملایم راحتی با 200 ار و بیشتر اجرا م شود ، ابلیت نیدار ابلت نداری ابلت اترار اترتات اترت اترت اترت ارت اترت اترات ارت ارت ارت اترات ابلت ارا ارت ابلت اتر
ان موتور در یک ت با «مکانس» 5 سرعته 5 سرعته اا با یک دستگاه جدسد 6 سرعته توسعه ود ا چنین گیربکس از تغییرات مختلف بیشتر بود ماشین شورلت. ا سال 2007. «اتومات» دا این اخص بود chevrolet cruze ، Orlando و Aveo در حال حاضر به عنوان Ravon Nexia روخته می وده. ان نیز بر روی محبوب Ravon R4 نصب ده است.
Производители GM 6T30E для мобильных телефонов.وضعیت را می توان با تغییر رخ دنده های دستی ره کرد ، مزیت چنین نه ای است اما نتیجه بیشتری را اما. ماشین از 0 تا 100 لومتر در ساعت در 13:05 انیه شتاب می گیرد. نن بلندگو ابل مقایسه است ، به جز اینکه ، با یک اخیرا از ما در درایو تست ، Ravon R2 بازدید کرد.
وایی ملایم توسط صافی عالی دوره ، که بل و در Lacetti بود جبران می شود. ان بسیار مع وری ده است و و از همه مهمتر سواری با سکوت متوسط \ u200b \ u200b در ابین همرا اتران اتران اتران اتران اتران اتران اتران اتران اتران اتران اتران اتران اترار با سوت متوسط \ u200b \ u200bمحفظه موتور به خوبی جدا شده و از سر و صدای خارجی سالن ارج می شود. چنین ویژگی هایی را در همکلاسی های مدرن خود قرار می دهد.
تعلیق به اندازه کافی انرژی فشرده است, اما به نظر می رسید کوتاه وحشتناک است, به راحتی با نقص های کوچک و متوسط \ u200b \ u200b راه می رود, اما بزرگ «خورده» دیگر خیلی خوشحال نیست — در آستانه قلم. McPherson نوع تعلیق لاسیک در لو و ت «ند فاز» نصب شده است ، در روزهای ما میتواند ر نماینده لارس ر نماینده لارس م. تعلیق تعلیق تعلیق به یک نجیب زاده با رول ا و رول ا می دهد ، اما این عصر اکو است را این نترتان نترتاحتی سیستم ای دوره ای ESP حتی در حال افزایش نیستند.
هنگامی که شما به کابین می رسیم, به گذشته می رسیم, زیرا جایی که دیگر با پلاستیک خاکستری دیدار می کنید و صندلی ها اجازه می دهید و تا حدی, بلکه به صورت پاره پاره شده. مه چیز به نظر می رسد مثل شما به آپارتمان قدیمی وروی رفت ، با مبلمان و لوازم انبی ن دوران انبی ن دوران انبی ن دوران انبی ن دوران انب ن دوران انب ن دوران رعلالان ران ران ران ران ران, داخلی به سرعت به خود و به راحتی پاپ, اما افکار که در این سالن باید برگزار شود نه یک هفته, و سال ها, به فرانک زشت نشان داد.
در کابین, همه چیز به نظر می رسد در منبع اصلی, به استثنای چندین بخش — یک اتصال USB مدرن, که در یک طاقچه در نزدیکی گیربکس ظاهر شد, آیکون «Ravon» در فرمان و جدید داشبوردکه مفهوم دستگاه های معمولی Chevrolet را به دید تغییر داد ، اما در عین حال نور پس زمینه سبز باستانی را نجات داد.
تماشای ات مختلف داخلی ، متوجه می شوید که اتومبیل ها با مراقبت های بیشتر و عشق ایجاد شده اند. به عنوان مثال ، یک جعبه دستکش با نور پس زمینه و داساز مناسب ساخته شده است. اقچه برای تخت های کوچک در نزدیکی گیربکس و ایین دستگیره مرکزی بوکس مرکزی یک لاینر نرم از دریات کرد.جرایم منظم برای مسافران جلو و عقب وجود دارد. عبه کوچک دستکش به سمت چپ راننده و ب های وچک در درهای مسافران عقب و ار نجان به کشل سالن وجرود د د. مهم این است توجه داشته باشید که رزمینی برای مسافران عقب و دستگیره عقب با دو نگهدارنده نجان رت
Ravon Gentra در حالت دیمی با دکمه در درب راننده ، و ا از لید اصلی احتراق باز می ود. او همانند قبل است ، بنابراین برای بستن آن باید به خوبی به نظر برسد. اندازه محفظه مدان 405 لیتر است و اگر مبل عقب را بندید ، سپس تمام 1225 لیتر.راحت است که پشت ندلی عقب توانایی برابر 60/40 را داشته باشد. در اقچه در رمجموعه تنه یک مسیر یدکی کامل در دیسک فولادی وجود دارد ، و به ر حال نوان اتود
Обновить در تجهیزات عملکردی Ravon Gentra Sedan در استانداردهای مدرن نیست. حضور سه مجموعه امل (راحتی ، بهینه و ریف) تنها باعث ایجاد دید انتخاب می شود. در حقیقت ، در نسخه اصلی راحتی ، مجموعه ای کافی از گزینه ها وجود دارد. یک سیستم ضد قفل ضد قفل АБС, دو کیسه هوا جلو, قفل مرکزی, تهویه مطبوع, درایو الکتریکی و آینه های گرم با برق, پنجره های جلو و عقب, آماده سازی صوتی با شش بلندگو, دستگیره مرکزی بین صندلی های جلو, تنظیم صندلی راننده ارتفاع ستون ارتفاع رمان ارتفاع ، و مچنین مه مه.
تجهیزات ر بهینه تر از ایه تنها 20 ار روبل ران تر است. و تنها به سیستم صوتی با توانایی پخش دیسک های CD و داشتن یک اتصال AUX تکمیل شده است, و صندلی های جلو گرمایش می کنند.
حداکثر تجهیزات ریف ران تر از 70 ار روبل خواهد بود. و این گزینه ها را گسترش نخواهد داد. در میان آنها, اتمام پانل جلویی با تزئینات تزئینی تحت کربن, بوکس زیر صندلی جلو از مسافر, کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان, گرمایش شیشه جلو اتومبیل در منطقه پارکینگ, صندلی راننده کمری, قابل تنظیم در ارتفاع و ستون فرمان خروج, R15 جهش .برای بیش از 20 ار روبل اضافی. ما می توانید ملایم را در تجهیزات ظریف با یک حفره الکتریکی غنی سازی کنید.
ار مه نهادات را مقایسه نید ، معلوم می شود که Ravon Gentra در ربندی بهینه ، انتخاب منطقی ترین ناب ترین نول. نین دستگاهی با «مکانیک» 589،000 روبل نه خواهد داشت و با «ودکار» 629،000 روبل.
مت Ravon Gentra عملا رقبای معادل ن در ر دو لاس «B» и «C» ندارد ، ان یکی از مزایای ال ن است. برای نین ولی ، حالا لی زیاد نیستی ما می توانید به Lada Vesta 1.6 л 106 HP حساب نید با «مکانیک» ا «ربات» و مچنین در نسخه های اولیه وندای Solaris و ا ریو. با موتور 1.4 لیتر 100 اسب بخار و عبه دنده دستی ،،ا رنو لوگان در ربندی اولیه
روجی نان می دهد یکی — Ravon Gentra را می توان خریداری ، اما با برخی از رزرو. اول ، ما یک رد عملی به مغز استخوان هستید و به سادگی نمی خواهید برای ماشین اضافه کنید. دوم ما به مدت ده سال به Lacetti سفر کردید و او «خسته» است ، و ما هرگز نمی واهید ن را به نهاد ن را به نهادد ن را به نهادد ن را به نهادد ن را به نهاهیدد ن را به نهاهیدد ن را به نهاهیدر سوم من نمی خواهم به وام وا و بدهی ها بروم ، و هر روز به یک ماشین قابل اعتماد قان اعتماد نیا دروم.
Месяц Ravon Gentra (1.5 мес.) Цена 609.000.000 евро.
در 21 ون سال اری ما از درایوهای ند نام تجاری از اتومبیل ا بازدید کردیم کهرسالاهدد ردیم کهرساد ردم رسالاند ردم رسالااد ردم رسواد ردم رسواد ردم رسواد رتورد ند رتوردند رتوردان. درباره ی رویداد خود بیشتر بخوانید. در ستانه نادها در لیست ودروهای ارائه شده برای درایو تست ، ما یک نام ناآشنا پیدا ردیم — Daewoo Gentra. . و نها تصمیم رفتند این ماشین را امتحان کنند ، را در مورد مدل ای ارزان مت ، بودجه در مطبوات متون متون متون. ما در یک مسیر ویژه از طریق مکان های شکسته آسفالت ، یک دست نخورده ناهموار سفر ردیم اهموار سفر ردیم اهموار سفر ردم اهموار سفر ردم اده خاکی با ودم اده خاکی با ودم اده خاکی با ودم اده خاکی با ودم اده اکی با ودم اده اکی با اترتات با ودات با اترتاربارباربابارباربارباربابربابرباربابربسپس پلت فرم را با پست های مانور انتقال داد.
Производитель: Daewoo Gentra. اه Daewoo در ازبکستان واقع ده است ، تولید را از کرد که بلا از تولید مدل حذف ده است ، اما قار تقد. تلاش برای کاهش هزینه های تولید برای ارائه مشتریان واقعا ارزان و افی بود ماشین قابل اعتماد. در مورد ابلیت اطمینان می تواند این واقعیت را بیان کند که نمایندگی مجاز فروش نج سال گاران روش نج سال گارانی ارت رترت.تضمین ارخانه دو سال از عملیات یا مسافت پیموده شده از 100 ار کیلومتر است.

مثال ان واقعیت است مدل تولید در ازبکستان موفق است این است که مقدار ادی ان ا. این در مورد نه کم لومتر سفر می کند ، که در این کسب و ار بسیار مهم است.
در مورد قیمت یک ماشین: Gentra از 399000 روبل در دسترس است, هر چند که برای این پول شما حتی کیسه های هوا را دریافت نخواهید کرد (آنها در مجموعه کامل 420 هزار ظاهر می شوند). برای 500،000 واپیمای Airbegie و تهویه مطبوع وجود واهد داشت ، اما ربکس مکانیکی است.حداکثر تجهیزات با یک ماشین مونتاژ ره ای (به هر حال ، یک دروپرسور واعی ، و نه فقط رباتیک) 549،000 روبل ن ن نود.

ند کلمه در مورد موتور. Gentra هیچ تنوع نیروگاه ها ندارد — یک بن بنزین تنها 16 شیر سوپاپ 1.5 لیتر, برجسته 108 اسب بخار موتور کاملا مدرن است, مطابق با هنجارهای یورو 5 و در عین حال قابل درک از نقطه نظر تعمیر است. بنزین باید 95 را پر کند. توجه داشته باشید که سیستم مکانیسم توزیع از از نجیره ای استفاده می کند که نیاز به ند نیاز ند ناز
درایو تست نشان داد درت و تاور ماشین ماشین کاملا کافی است. سی که می خواهد رفتار بیشتری را از Gentra می خواهد انجام دهد.

مانطور برای اندازه ابین ، سپس همه چیز نیز وب است — حتی مسافران پشت ، و تنه (400 لیتر) بیش از رسرب.
Торпеда, داشبورد ساخته شده در سبک بی روح, سبک سنتی مدل های ژاپنی دهه 90 قرن بیستم پلاستیک مورد استفاده بسیار مناسب است, دقت پردازش قطعات داخلی نیز در سطح است.

اگر چه توجه به یک نزول می و ارزان در ر درخت ارزشمند درخت وجود دارد.برای دیدن نوارهای ساده رنگ های سیاه و سفید ، مناسب تر خواهد بود.
سیستم وتی در صدای ن به سطح کلی بودجه ودرو مربوط می شود.

معایب ، به نظر ما این است که Gentra تنها در بدن سدان تولید می شود. اما واگن لاکتی به سادگی برای سفر به کلبه با ا ، سگ ، مصالح ساختمانی و ره ایجاد شد.
مچنین در حداکثر ربندی من می خواهم سیستم نترل ب و وا را ببینم ، و نه تهویه مطبوع در دم.
پارامترهای دیگر دستگاه — عایق صدا, بهره برداری از تعلیق, انتقال دستی, مدیریت پذیری مربوط به کلاس اتومبیل های ارزان قیمت بود, و تحریکات نامیده نشد.
خلاصه, ما می توانیم بگوییم که با توجه به این واقعیت که قطعات یدکی تولید ازبکستان گران نیست, ماشین های مورد استفاده توسط آنالوگ با استفاده از nonxies با تقاضای پایدار استفاده می شود (مگر اینکه, البته, ناگهان شروع به «یخچال» پس از یک برخی ا اجرای) این مزیت قابل توجهی را به ارمغان می آورد اتومبیل های چینی — رقبای اصلی ملایم. این دستگاه مناسب است که کمترین قیمت وسیله نقلیه عمدتا مهم است, و همچنین هزینه یک کیلومتر از جاده, و در عین حال شما می خواهید تمام مزایای یک ماشین جدید را دریافت کنید.
П.С. Компания «Элан-Моторс».
س از مه ، Daewoo Gentra تد در بازار ما باعث احیای عالی در اده ای اوکراین شد. و ما قبلا می توانیم به سوالات اصلی پاسخ دهیم — چه چیزی ، چگونگی رفتن و نه آن چقدر است؟
Обновить версию Daewoo Gentra, чтобы узнать, как это сделать. علاوه بر نام و نام خانوادگی ، محل تولد را تغییر داد. سد های جدید به کارخانه -GM-Uzbekistan در Asaka می روند.را هموطنان ما علاقه مند به این ماشین هستند؟ س از مه ، EMB-LEM Daewoo برای ما ناست.
نکته این است که Gentra به دلیل نصب یک قسمت جلویی تا حدودی ارتقا یافته از Хэтчбек Lacetti به نظر می رسد — با یک پنجره جدید و یک سپر با یک لبه پایین بیانگر که نقش شکاف و چراغ مه را بازی می کند. نین подтяжка лица به طور کامل ماشین را تبدیل کرد. علاوه بر این نه ای انبی در Daewoo Gentra بزرگ هستند. مرور لی از ریق نها بهتر است و علاوه بر مدیریت برق ، نها هم اکنون می تواند با استفاده ارود با ستفاده ارود باتاده ارتود

Дэу Джентра 2013
ماشین را در ارخانه GM-Uzbekistan در Asaka جمع وری کنید.
موتور — 1.5 تر (107 تر)
عبه — 5-st. «مکانیک».
ار مجموعه — راحتی ، بهینه ، بهینه بهینه و ریف.
بار در اوکراین — سپتامبر 2013
بار در اوکراین — سپتامبر 2013
نه — از 99 000 грн.
Номер
Chery E5 1.5 تر (109 تر) ا 99 900 грн.
Джили Эмгранд 7 1.5 لیتر (98 لیتر) از 99 900 грн.
JAC J5 1.5 تر (112 تر) از 104 900 грн.
ما به دنبال تفاوت هستیم
بدن قابل تشخیص خواهد بود, اما درها به طور متفاوتی بسته شده است — به جای زنگ «کوچک» ضربه, یک صدای ناشنوا «عزیز» شنیده می شود. درست است مهر و موم م است و و برای بستن درب نها نیاز به در وی تر ، و ل در ماشین مان مان مان ان.
سالن مانند لاکتی است ، بنابراین او به نظر می رسد آشنا است. اما ترمینال دید زیر درخت با استفاده از گران ترین نسخه Gentra متمایز است.
دو دسته پیچ ورده (در تمام پیکربندی ا وجود دارد) همچنین تنظیم مربند کمری وجود دارد.
عبه دستکش با نور پس زمینه و عملکرد نک کننده نوشیدنی ها در تمام نسخه ها است.
در اتیار مسافران عقب دستگاه در اعدام ران ترن — دستگیره با دارنده ها برای دو دارندونا نوشید.
داخلی آشنا در Daewoo Gentra ترمیم زیر چوب و هدر سیستم صوتی را با دکمه های کنترل در فرمان, دستگاه پخش CD با عملکرد MP3 درک و اتصال AUX تجدید می کند.همانطور که قبلا در Лачетти, در اعدام گران ترین, Gentra به شما اجازه می دهد تا چرخ فرمان را نه تنها در امتداد زاویه گرایش, بلکه همچنین از طریق خروج تنظیم کنید. با این حال ، دامنه حرکت ستون وچک است ، و بنابراین من باید به سمت Ruhouse بنشینم ، چیزی که من می واهم.
در سیستم وتی راحی جدید ، با یک دستگاه سی دی ، واندن MP3 و Aux Connector مچنین در راح رتان رتا
در دو سطح بالاترین سطح ، ندلی های جلو رم وجود دارد.
احبان Lacetti در نشانه CDX در بال ای لو بلافاصله تصمیم گرفتند که ماشین در ات نی تر ماات م اتدب. این به طور امل توسط حضور بیشتر حرفی قابل درک نیست. س از مه برای Daewoo Gentra نام های ثبت شده از سطوح تجهیزات استفاده می شود ، اما نهاد در مورد رندی.
نه های عقب در فضای باز در تمام تجهیزات — عملکرد گرم ، الکتریکی و تاشو.
با یک درایو الکتریکی تنها در غنی تر و اجرای ظریف است.
در حداکثر نسخه «بسته بندی ده» از سدان ای ظریف ، سان است برای دا کردن در سقف و رخ های آلیاژی.اما ACP در RU مشترک از ابتدای سال 2014 نصب خواهد د و ن را کاملا برای مه مجموعه ای امل حاا امل ساتا این نیز فقط یک «مکانیک» 5 سرعته پیشنهاد شده است. موتور نیز یکی است — ن یک واحد بنزین 1،5 لیتری بنزین جدید با ظرفیت 107 لیتر است. از جانب.
موتور با حجم 1.5 لیتر (107 لیتر) مجهز به یک مان بندی نجیره ای قابل اعتماد از TGM دودوربیحم
نوآوری اصلی
اورکلاک Daewoo Gentra به شدت تماس نخواهد گرفت.اما شما متوجه شدید که شما موتور را به انقلاب های بالا با یک شروع تیز از نور ترافیک یا سرعت شدید مجموعه ای که در مسیر کشور قرار دارد را باز کنید. برای رانندگی در شهر رانش موتور ، به اندازه کافی برای سرعت بخشیدن به ریان ، هشدار و لبه بر آن است.
مزیت ان واحد این است که با طرح 16 ر ن را با «اعتماد هشت نقطه» از «Niza» دند. بنابراین رخ دنده ای بالا را می توان بسیار زودتر تبدیل کرد ، و اغلب کمتر تغییر می ند. به ویژه از نجایی که وضوح انتقال و انتخابی مکانیسم از ایده آل است. و اهی اوقات برای من سان تر بود که بتوانم در مرحله بالاتر بمانم تا بتوانم ایین بمانم.و با توجه به اولین انتقال وتاه ، دوم را می توان با تقریبا MES-TA نجانده شده است. درست است, اعداد انتقال چنین هستند که با سرعت 120 کیلومتر بر ساعت در تچومتر در حال حاضر حدود 4000 دور در دقیقه وجود دارد و در کابین یک موتور قوی تر از موتور وجود دارد. سر و دا از جاده مخلوط شده است. رک ای چرخ از عایق اضافی لوگیری نمی کنند — بیش از حد شنیده می شود به عنوان ماسه پرواز نوان ماسه رواز ن واس تروا واس تروا واس تروا واس تروا.
تنه تغییر نرده است — ا ا لوازم داخلی و حجم در 405 لیتر مزمان با Lacetti است.تاشو در نسبت 40:60 ندلی ای عقب — در «ایه».
بنابراین ، هیچ مشکلی در هیچ مشکلی وجود نخواهد داشت. اما لاستیک ا دیگران ستند — در Gentra به ور سنتی برای محصولات Uz-Daewoo عبارتند ا Continental Contipremiumcontact 2 لاستیک.
اس دوست داشتنی در ت رخ Daewoo Gentra ما نمی توانرد آن را کم ند ، ایی که اتومبیل ای- به نظر می رسد که به لطف این شدت انرژی ، تعلیق برای قدرت کوچک از موتور و دینامیک متوسط \ u200b \ u200b رام.
سدان به نظر می رسد سخت است ، را آن را نهان نمی کند بی نظمی ای کوچک و متوسط. با این حال ، اسی به آرامی و به طور کلی شکسته می شود ، و حتی اله ای کاملا چشمگیر به وبین بلیعد بدون. و با توجه به وضعیت اده ای ما ، توانایی «ایان» برای حفظ «ضربات سرنوشت» عا از احبان لذتبرد واهد واهد واد واد اد
رمان با تقویت ننده هیدرولیکی در برابر س مینه تقویت کننده ای الکتریکی ن است انان ندن مادین مادین مادین ندی.با این حال ، این ماشین به راننده لاورا تظاهر نمی کند. او برای سایر ویژگی ا ارزشمند بود و او آنها را حفظ کرد.
انتظارات توجیه
این تازگی سال ای مورد بهره برداری به خوبی اثبات شده را پیدا می کند. در مان مان Daewoo Gentra ب طور قابل توجهی تازه به نظر می رسد و نه ای جدیدی را ارائه می دهحدی را ارائه می دهاحدی را ارائه می دهاحدی را ارائه می دهاحدی ارارتاد ارتاد ارتاد ارتاد ارتاد ارتاد ارتاد ارتاد ارتاد ارتاد ارتاد ارتاد ارتاد ارتاد ارتاد ارتاد ارتاد ارتاد ارتاد موتور هرچند یکی دیگر از آن, اما رفتار او بسیار شبیه به 1,6 لیتری است: تفاوت در «اسب ها» آنها حداقل, و مزیت اصلی یک راننده اعتماد به نفس در چرخش کم و متوسط \ u200b \ u200b است — ذخیره شده است.و او وعده داده است که در عملیات بی تکلف باشد. ار گیربکس و رمان نیز به خوبی آشنا می شود و تی ها حاضر نیستند.
رخ های آلیاژی تنها در ران ترین عملکرد هستند.
بدن و راحتی
ما می توانید ارتفاع ندلی راننده و اویه بالش را تغییر دهید. در جاده های ما در این سدان شما بدون ترس به تعلیق می روید. ابل تنظیم نه تنها در ارتفاع ، بلکه عمق ستون فرمان تنها در تجهیزات روتمندتر است. انتقال اتوماتیک نوز در دسترس نیست
واحد قدرت و دینامیک
با توجه به سایر نسبت دنده ای انتقال مکانیکی در گشتاور قدرت ایین و موتور تاور ب سایر نسبت دنده ای انتقال مکانیکی در تاور قدرت ایین و موتور تاور دنامیک تاور دنام تاور دنامیک4 انیه بهتر است و مصرف سوخت در ر با 0,6 لیتر 100 لومتر کمتر از Lacetti است با موتور 1 6 لیتر با توجه به جعبه «کوتاه» با سرعت بالا از آهنگ های کشور, موتور دارای Обороты بالا است, و این باعث افزایش نویز و افزایش مصرف سوخت — توسط ТТХ در هر 1 لیتر در هر 100 کیلومتر. وضوح کافی از گنجاندن دنده ها.
Другие товары и услуги
در حال حاضر در «پایه» کیسه های هوا پیشانی وجود دارد, اتصال صندلی های کودکان Isofix, آینه سالن قابل تبدیل, تهویه مطبوع, آینه های جانبی الکتریکی و گرمایش, تنظیم ارتفاع صندلی راننده, آماده سازی صوتی با 6 بلندگو, نجره ای جلو و عقب با پنجره های الکتریکی ، راغ های مه لعه مرکزی در تمام نسخه ا ، اما برای او هیچ D / Y وجود ندارد.ABS تنها از سطح دوم تجهیزات اهر می شود و تم وتی در دو ران ترین تجهیزات موجود است. کنترل ب و وا در فهرست تجهیزات وجود ندارد.
Дэу Джентра.
داده ای رایج
نوع بدن
سدان
درها / درها / درا / درا / درا / ندلی ا
ابعاد ، д / ш / дюйм ، мм
4515/1725/1445
لو / عقب ، میلی متر
1480/1480
ترخیص ، میلی متر.
توده منحنی / امل ، لوگرم
1245/1660
حجم تنه ، ل
405-1225
حجم مخزن ، L
до
Портативный компьютер PRP
راس و به سیل / CL.بر روی سیل
حجم ، مکعب را ببینید
درت ، кВт (P. P.) / RPM
75 (107) / 5800
حداکثر kr. Нм / об / мин
141/3800
انتقال
Дата обращения
بهه
5 نر.خز
اسی
ترمز لو / عقب
Учреждения / учреждения
تعلیق لو / عقب
неквалифицированный / مستقل.
رمان درت
درولیک
195/55 R15
اخص های عملکرد
حداکثر سرعت ، км / ч
تاب 0-100 لومتر / ساعت با
نژادها مسیر ر 100 لومتر
ارانتی سال / لومتر
3/100000
دوره ای سال / لومتر
هزینه ، грн.
حداقل نه ، грн.
ایستادن. تست. خودکار ، грн.
130 000

اگر اشتباه رده اید ، لطفا متن را انتخاب نید و روی لیک کنید Ctrl + وارد نید .
نعت ودرو به مدت ولانی اعده را توسعه داده است ، ودروها را دفن نمی نند ، حتی اگر نهاد. میشه بازارهای ورهای توسعه افته به اصطلاح وجود دارد که در ن مدل ای منسوخ می توانند برای سالاح وود دارد که در ن مدل ای منسوخ می توانند برای سالاح الاودون.این فقط برای جایگزینی لوگو کافی است. نتایج چنین مهندسی نشان ما می توانیم در همه جا مشاهده کنیم, و از زمان به زمان ما با شما, مانند یک سگ, پرتاب تمام «استخوان های جدید و جدید». پیپ ، همانطور که می گویند ، شلاق زدن. و این, متاسفانه, حقیقت خالص, به این دلیل که امروزه واقعیت های اقتصادی برای بسیاری از ما را در نظر می گیرد, مهمترین نکته طراحی و کمال فنی نیست, اما قیمت پایین خرید و نگهداری ماشین. و از نجایی من سعی واهم رد «بخوریم» و نچه که Chevrolet Lacetti از بازار Chevrolet Lacetti تبدیل ده است.در آزمون infocar.ua -.
داستان با تاریخ
برای 10 سال از لحظه اول اون ودرو در سراسر تحت 10 نام متلف روخته د. توسعه او در شرکت کره جنوبی GM Daewoo مشغول به کار بود, طراحی متعلق به پروگان ایتالیایی پرو است, و سدان در آن کشورهایی که ارزان بود, در ویتنام, در کلمبیا, روسیه, اوکراین و غیره جمع آوری شد. تمام این واقعیت که ماشین که به عنوان شورلت لاکتی به ما شناخته شده است ، سرمایه اری نهایی راا اری نهایی راا رتان ارتان ارتان ارتان ارتان ارتان ارتان ارتان ارتان ارتان ارتان ارتان,
Gentra مثال روشن از مهندسی نشان است. با این حال ، ازبک ها فقط Lacetti را نمی گیرند و لوگو را جایگزین کردند. نها تلاش کردند تا طراحی بخش صورت خودرو را تغییر دهند. برای انجام این کار, چراغهای جلو از هتشک بر روی سدان نصب شده بودند, در حالی که آنها را با یک مشبک باریک از رادیاتور بریزید و یک سپر جدید را با مه های مستطیلی تزریق کرد. بسیار زیبا ، به هر حال. بله ، فقط با بالا از «وزه» این سپر هماهنگ در مورد مشابه با ژاکت Brioni با شلوار ورزشی Abibas. نین دانشکده راحی منحصر به فرد ازبکستان است.اما برای تلاش برای تغییر چیزی — به علاوه به کارما قطعا است.
Производитель Daewoo Gentra Производитель автомобиля Chevrolet Lacetti. در یک مان او در برنامه Gear Top Legendary به عنوان یک سدان بودجه برای مسابقات مشهور مورد استفاده رار گرفت. او مچنین مبنایی برای ایجاد یک نسخه مسابقه ای ، با موفقیت در مسابقات رمانی جهان از اتومبیل ای توتید. اما همه اینها قبلا در گذشته است. Gentra امروز تنها از این حوادث بازتاب می شود.با این حال ، نوز هم ر از قدرت است تا برای مبارزه برای وجود آنها مبارزه کند.
بل از رفتن به مطالعه سالن ، من هنوز در مورد چه چیزی می گویم. نه های عقب Gentra کمی بیشتر از لاکتی است. در غیر این صورت ، درب ها بسته شده اند. بر خلاف صدای قلع در مدل الی ، در اینجا ناشنوا است و بر این اساس ، لذت بخش تر است. درست است ، به دلیل مهر و موم ضخیم ، درب ا باید به خوبی چسبیده باشند.
و چیز دیگر — حتی در بسته بندی بالا ، Gentra نترل از راه دور ل مرکزی ندارد. باز کردن و بستن ماشین صرفا کلید است.اما این مشکل به راحتی با نصب هر زنگ مدرن حل می شود.

داخلی
Интерьер Daewoo Gentra Производитель автомобилей Chevrolet Lacetti Автомобиль. تغییرات در ن حداقل و به طور عمده به کنسول مرکزی مربوط می شود و اهر در پیکربندی بالا درجات پلاسخرتات «رتد». به صورت بصری نها داخلی ران تر ، ر ند مواد دکوراسیون داخلی ، برای برخی از استثنائات برخی از استثنائات بر از استثنائات بر ا استثنائات باثث به عنوان مثال ، د بر روی اژدر و بخشی از اثاثه ا لوازم داخلی درب از پلاسیک نرم ساخته شده اس.ارچه نیز به نظر می رسد خوب است. و تا حدودی ناامید ننده تنها چرخ فرمان لاستیکی و نه بیش از حد ران در نگاه از لاستیک خاکستری.
Gentra ارا به عنوان اولین ماشین بودجه تبدیل ده است ، که در ن من به راحتی و به سرعت مس بهن رتادب. و در اینجا هیچ راز وجود ندارد. املا در تمام ربندی ای این سدان ، نه تنها تنظیم طولی صندلی راننده ، بلکه تنظیم ن را سدر نیزاترتد نیزاترتد نیزاترتد نیزاترتاد نات تنا تنظیم ولی علاوه بر این ، این دو سطح است ، عنی به ور جداگانه شما می توانید جلو و ت بالش را پیکربندی کنید.علاوه بر این ، تنظیم کمری در اینجا ارائه شده است. مانطور برای ستون فرمان ، در تمام تجهیزات ، به جز حداکثر ، ن را ابل تنظیم در ارتفاع ابل تنظیم در ارتفاع ابل تنظیم در ارتفاع ودر ارتود مرتود مرتود مرتود, با ان حال ، این مه این بدان معنا نیست که به راحتی به دست آورد ، ما به ور مزمان دیدا ور دوان دیدا ور دوان ددا ور دوان ددا ور دورد هیما به ور مزمان دیدا ور دودان اول ، Gentra دارای قفسه های بیش از حد گسترده است. و در مرحله دوم نه های جانبی از منظره عقب ناه با مناطق جدی «ور» ، و این ، الب انب ور رتان رتان رتان رتان رتان رتان رتان رتان رتان رور,
رممکن است که بگوییم مکان دا در ردیف دوم Gentra بیش از حد.ار افراد بالا در صندلی ای جلو نشسته باشند ، فضاهای پا پشت پشت به اندازه افی باقی نمی ماند اراقیم در هر ورت ن را بسیار کمتر از رقبای اصلی نیست ، به رغم این واقعیت که ایه چرخ Gentra کوتاه ا متر اتا این به خصوص بزرگ و بالاتر از سر نیست ، اما این به طور عمده به دلیل حضور یک سوراخ است.
با این حال, از لحظات دلپذیر موجود, با این حال, تنها صاحبان پیکربندی بالا پایان, من حضور یک دستمزد مرکزی مناسب را که در موقعیت افقی ثابت شده است, یاد می گیرم و به بالش نمی افتد, همانطور که اغلب اتفاق می افتد .
نچه در Gentra بیش از اندازه افی است ، بنابراین همه انواع نیش ها ، ب ها و ره است. بزرگترین رفیت ، به طور بیعی ، یک جعبه دستکش است — بزرگ ، با یک ارتیشن قابل ابجایی ، نور پن ننک ود. تحت Подлокотник اقچه کوچکتر است ، اما این مه نیست. جعبه های کوچک باید از فرمان خارج شوند, در قفسه تحت کنسول مرکزی, شما می توانید یک تلفن همراه را بدون ترس که آن را خراشیده, به دلیل پایین بودن پارچه وجود دارد. لو و ت یک ت نگهدارنده نجان وجود دارد ، به علاوه جیب در انتهای ندلی مسافر ، ب در لار اروب.علاوه بر این ، در پشت ، علاوه بر اصلی ، نیز وجود دارد اضافی وجود دارد. و در نهایت ، اندازه مناسب و معقول کشو در ر ندلی مسافر پنهان شده است. مه به عنوان در ماشین خانواده حاضر!
ایان ر است که حتی در ربندی اولیه Daewoo Gentra بسیار خوب مجهز ده است. به وسیله و بزرگ, از گزینه های جدی در دسترس تنها در نسخه های گران تر, ارزش ذکر فقط АБС, تنظیم فرمان, گرم کردن صندلی های جلو, یک درایو الکتریکی و یک سیستم صوتی است. ر چیز دیگری از جمله دو سه هوا ، تهویه مطبوع نه های جانبی الکتریکی و رمایش به عنوان تاسترتاد اسرتاد استرتاد ترسترتاد استرتاد استرتاداترستاد التریکی و رمایش به عنوان تاسترتاتاترتاد ترستاترستاداد استرتاد التر و رما.
تنه.
ا نجا که Gentra هیچ نترل از راه دور ل مرکزی ندارد ، احمقانه است که بر این واقعیت تنه سدان اعیت تنه سدان اعیت تنه سدان اعت تنه سدان ا دا اما این دکمه به راحتی در درهای راننده قرار دارد. و حتی ار تنه در اینجا ما نمی توانید بزرگ (405 لیتر) ار فقط به این دلیل است که بر خلاف برخی از رقبای مستقیم ، پشت مبل عقب در حال حال اسعه است ایش حججم سبهر 12. با این حال ، ولس حتی ار نخواهد کرد ، اما نوز هم بهتر از هیچ چیز نیست.
در بقیه تنه, Gentra نیز بد نیست — ارتفاع بارگذاری کوچک است, ابعاد باز شدن کافی است, نور پس زمینه وجود دارد, چرخ های اضافی در دیسک فولاد نیز در محل وجود دارد. این تاسف است که هیچ دسته ای از داخل درب وجود ندارد.
ابزار و ند رسانه ای
ار تجهیزات و تجهیزات ند رسانه ای به طور امل توسط NV Gentra از Lacetti قابل پیش بینی است. ان همچنین به داشبورد ، که ، مانطور که قبلا ، محروم است ، اعمال می شود. امپیوتر بر روی امپیوتراما به راحتی خواندن و تهویه مطبوع ، املا کپی و نک نده ، و باحرم ردن ردن.
دید در Gentra تنها سیستم وتی با 6 بلندگو ، موجود در دو تجهیزات بالا. به نظر می رسد املا ایمن است می داند ونه دیسک ای CD и MP3 در پیکربندی بالا دکمه های کنترل موسیقی ، همچنین در فرمان. اما در اینجا یکی از ویژگی ای عجیب و ریب است — از 6 سخنران وعده داده ده در ماشین تنها دو نفر ، اتن. و این تنها «سوراخ» در یک ماشین جدید نیست. به عنوان مثال ، نور پس زمینه از دکمه گرمایش صندلی مسافر دیگر کار نمی کند …
راندن
اد مهمترین چیزی که به Gentra در فرایند تناسلی اتفاق افتاد ، «وند قلب» است. در حال حاضر سدان ر ود Unternative 1.5 لیتر 16 ر «ار» را با تزریق توزیع ده و مان درایو نجیره ای نصب شده استر. نین موتور 107 لیتر را می دهد. از جانب. درت و 141 نانومتر گشتاور ار در یک جفت با یک ربکس دستی 5 سرعته ا با یک ماشین 6 سرعته «.
ا مزایای یک موتور 1.5 تر در این خودرو وب در چرخش های م و متوسط است. ان امر باعث می شود که در حالت های شهری کاملا راحت بماند ، با اطمینان بازسازی و لبه بر آن.در برخی موارد ، ما حتی نمی توانید انتقال را پایین بیاورید. و این واقعا خوب است ، را جعبه بهترین نیست. ان در وضوح امل متفاوت نیست و برعکس ، از ریق سکته مغزی بلند اهرم متمایز است. اما در بزرگراه موتور حساب بسیار دشوار است. این به وضوح دارای دنده ششم در جعبه است و به عنوان یک نتیجه, با سرعت 100 کیلومتر در ساعت, میل لنگ با سرعت 3000 دور در دقیقه, و در 120 Стрелка тахометра با اطمینان به 4000 «انقلاب» سقوط می کند. علاوه بر این منجر به افزایش مصرف سوخت می شود ، نین انقلابی راحتی آکوستیک را در ابین اضافه نمی.و اگر به این امر اضافه کنید, کمبود عایق صدا از آرک های چرخدار و سوت باد, به نظر می رسد که در سرعت های بالا سوار Gentra به خصوص دلپذیر نیست.
متأسفانه عدم وجود امپیوتر در هیئت مدیره به ما اجازه نمی دهد که بگوییم که چقدر سوخت Daewoo Gentra را مصرن. با توجه به داده های پاسپورت, در چرخه شهری با انتقال دستی, مصرف بنزین А-95 در هر 100 کیلومتر 8.5 لیتر, در چرخه کشور — 7 لیتر است. با این حال ، تمرین نشان می دهد که این ارقام را می توان با خیال راحت اضافه ردن لیتر و نیم باتا.در هر صورت ، Gentra به خصوص اشتها های فروتنانه متفاوت نیست. اما حجم مخزن سوخت سدان می تواند به مزایای ن منجر شود — 60 لیتر.
شاسی از Gentra به طور ساختاری دقیقا همانند در Lacetti است, و این, در یک تعلیق دوم, مستقل از تمام چرخ ها, یعنی, قفسه های McPherson در جلو و پشت «چند فاز» نصب شده اند. و باید بگویم ، تعلیق در اینجا دوستانه است. او به راحتی «روتن» تقریبا تمام نقاط اده ها. این بسیار دشوار است که «شکستن» آن. بله ، به نظر می رسد سخت است ، اما تنها در مورد زمانی که ماشین الی است. این ارزش چند مسافر را دارد و تصویر برای بهتر شدن تغییر می کند.اما مهم است که به یاد داشته باشید که با افزایش رم ، ارایی ترمزها به ور قابل توجهی اهش می ابل توجهی اهش می ابل تو اهش می ابل تو اهش می ابل تو اهش می ابل تو اهش بی ابل تو اهش می ابل تو اهش می ابل تو اهش می حابل نادن نادن,
با تشکر از تعلیق به خوبی تنظیم شده ، Gentra املا با اطمینان اده است. در گوشه های بدن سدان ، سینما کمی است ، اما واکنش های خوب به اندازه افی ناکافی و واکنشی ردارا رتا رتا رتا با این حال از «Baranca» موزنده نیست ، به ما اجازه می دهد که ماشین را احساس نید و ب راحتی نست به ما اجازه می دهد که ماشین را احساس نود و ب راحتی نن را تا.
نتیجه
تمام ته ای من رانندگی ردم ، احساس نکردم من یک ماشین مورد استفاده را در رایط عالی رانندگی.مهم نیست در سرد و برای 10 سال طراحی این سدان از نظر اخلاقی منسوخ ده است. اما این اید بزرگترین نکته است که به راحتی با مزایای متعدد همپوشانی دارد.
Gentra ار م ران تر از رقبای اصلی ، اما املا ابل مقایسه با مت با نین سدانهای مانند Emن سدانهای مانند Emgrand 7 انند Emgrand 7 انند Emgrand 7 انند Emgrand 7 و حتی اگر او کمی در تجهیزات به او می دهد, این ماشین این واقعیت را می گیرد که قادر خواهد بود آن را برای هر صد آن تعمیر کند, هیچ مشکلی با قطعات یدکی وجود نخواهد داشت و به فروش Gentra, در این صورت, آن را بسیار ساده تر از هر یک از چینی ها خواهد بود.ب علاوه ، او عملی است ، املا راحت است و برای پول خود بسیار وب سفر می کند. ار اهر Gentra ما را ناراحت نکند ، س این ماشین است ، که نگام انتخاب یک سدان بودجه ، ارزش توجه را داد.
П.С. متأسفانه سردرگمی فعلی با دوره های ارز منجر به این واقعیت شد که اتومبیل ا برای اتومبیل ا برای اتومبیل ا برای اتومبیل ا رتردود ا ترترن ا ترترن ا ترتردودبا در روز مانی که ما Daewoo Gentra را به مون ، بسته بالا با «مکانیک» نه 138.500 грн. و ایه — 115.000 грн. و اکنون ، در زمان انتشار این مقاله ، ماشین به طور جدی افزایش یافت. حالا شما می توانید آن را حداقل از 131.000 грн.? بنابراین, برای راحتی, ما بر روی гривня تمرکز نخواهیم کرد, بلکه به معادل آن در دلار آمریکا در نرخ 11. بنابراین Gentra هزینه از 12 هزار, و این بالاترین قیمت شروع در میان رقبا, از Emgrand 7 و ЕАК J5 می تواند برای 11,000 و BYD F3 رداری ده — برای 11.300 دلار. نتیجه گیری خود را انجام دهید.
به تازگی ارائه باز در مسکو برگزار شد که در آن Uz-Daewoo ایجاد خلقت ود را معرفی کرد — Daewoo 2019 (ارا معرفی رد رد ردمن موفق به بازدید از این رویداد و ادگیری بسیاری از چیزهای جالب در مورد تازگی. بیشتر تغییرات در ظاهر ، لوی ماشین را تشکیل می دهد. Ravon / Daewoo Gentra 2019 2020 г.

تبلیغات برای روش

430 000 ر.

351 000 ر.

495 000 ر.
Номер телефона Daewoo / Ravon Номер
Номер телефона:
Номер телефона
Номер
телефона
ل مستطیلی دید با گوشه های خم شده ، راغ مه را دریافت کرد.سپر جلو کمی به جلو عمل می کند ، که به ماشین یک ظاهر جامد و قابل نمایش می دهد. ا ، من یک شرکت سدان «نج» را برای بیرونی قرار نمی دهم. او واقعا معلوم شد ساده و حتی کسل کننده است. اگر چه به عنوان ماشین بودجه ، این طراحی به طور کامل پایین واهد آمد.
مچنین به روز شده و.
ترخیص جاده تنها 160 میلیمتر بود. کاملا واضح است که لازم است با چنین تفسیر سوار شود. در عکس Ravon / Daew ، Genergie 2019 ، ما می توانید نه ای انبی جدید را در نظر بگیرید ، رنگ بدن رنگ و مجهزاره تکرب.

از طرف ، ما می توانید یک سقف گنبدی را که به بالا خط بالا از آستانه پنجره و رک هان ر ادبببب دید عقب خودرو به نظر می رسد جامد تر است. من منطقه بزرگی از لعاب را دوست داشتم ، یک درب تنه عظیم ، از بین بردن سپر شس و رفته و راغ های عرب.
Автомобиль Daewoo Rul
Стандартный номер Gentra
Производитель автомобиля
Автомобиль Gentra Daewoo
سالن می به روز شده
بل از نگاه ردن به سالن ، من به دقت محفظه چمدان را بررسی کردم.حجم دید ن 405 لیتر است. در ویدیو ، Daewoo ، 2019–2019 به خوبی نشان داده ده است ، را می توان ن را به راحتی به 1225 لیتر است احت ه ادلفزایش اد داخلی مدل دید ساده و املا کم است. من هیچ ونه اضطراب ، عناصر جالب را نمی بینم. ایع ترین داشبورد ، که دارای خطوط صاف و روشن است کمی تغییر کرده است. کنسول مرکزی در اندازه کاهش یافته است. فرمان عادی ترین است.

اما این چیزی است من واقعا انتظار نداشتم که با نین اعتدال ،ت مواد تکمیل ده در ارشتاع. نگام بررسی ابین ، من هیچ مبودهای قابل مشاهده ، شکاف ها ، ترک ها و اتصالات را متوجه نشدم.همه چیز بر روی وجدان انجام می شود. من خوشحالم لاستیک «بلوط» بهتر شده بود. من مچنین عناصر تزئینی را تحت درخت دوست داشتم که در داشبورد و درب ها قرار دارد. تجهیزات پایه ای را تحت تاثیر قرار داد. Рейтинг:
سیستم ABS ؛
تهویه مطبوع ؛
иммобилайзер ؛
نجره های قدرت ؛
چراغهای مه شکن.
ویژگی های نی متوسط ستند

در ارائه ، سازنده اعلام رد ماشین تنها با یک نه موتور به قلمرو روسیه عرضه خواهد شد.ان موتور 1.5 لیتری بنزین با بازگشت 107 اسب بخار واهد بود این کار با یکگیربکس دستی 5 سرعته اساد
با وجود این واقعیت موتور جدیدترین توسعه رکت است ، من نمی توانم آن را مقرون به رفه باشم. مات نی Daewoo Gentra 2019 2020 می تواند مرتبه بالاتر باشد. اما در حالی که ماشین ادر به سرعت بخشیدن به دها کیلومتر / ساعت در 12.0 انیه است. مصرف سوخت به ور متوسط از 6.52 تا 9.46 لیتر واهد بود. حداکثر سرعت حرکت ملایم 165 لومتر / ساعت است.همانطور که می بینید ، اخص ها از ایده آل برای چنین موتور دور نیستند.
در ارائه متوجه دم نج رون Daews 2019 در روسیه وجود واهد داشت. ما می توانید از نین نسخه ایی را انتخاب نید: راحتی ، راحتی به علاوه ، بهینه ، بهینه بهینه و ریف. ت 9ات ایه امل:
راغهای مه شکن ؛
کیسه های هوا پیشانی ؛
иммобилайзер ؛
مدار الکتریکی کامل ؛
الکتریکی تنظیم آینه های جانبی ؛
ندلی های جلو گرم ، نه.
Дата выпуска Daewoo Gentra 2019 года выпуска 420 000 евро.نه بسته ای میانجی از 450 تا 550،000 روبل خواهد بود. مت حداکثر ربندی Ravon Gentra 2019 از 600،000 روبل از می شود.
ربا در بازار وی است
ب عنوان رقبای اصلی Daewoo Gentra 2019 من تعیین ردم رنو لوگان و lada priua. من می واهم در مورد اولین رقیب بگویم که ن را با یک اپتیک با شکوه ، رمان راحت ، ابل سرتماد اسمت سرتماد اسرتماد اسرتماد اسمتماد اسمتماد اسرتماد اسمتماد اسرتماد اسمتماد اسمتماد اسرتماد اسرتماد اسمتماد اسرتماد اسرتماد, علاوه بر این ، ماشین دارای دستکاری عالی است ، ابلیت اطمینان بالا ، مقاوم در برابر خوردگی.
Новых автомобилей Ravon Jazntra 2019 года выпуска Renault.ای آزاد کافی در تعادل وجود دارد ، هر دو برای مسافران جلو و عقب. بسیاری از رانندگان توجه آسان کنترل ، و همچنین مصرف سوخت کم. من خودم را دقیقا اضافه خواهم رد رنو لوگان ماشین است که واقعا باید تعمیر شود.
ا استی ا ، من اهر بسیار مدرن و با را به ای آماتور ، عایق صوتی متوسط ا وتی متوسط ا ا ت کیفیت مواد تکمیل شده در کابین را دوست دارد.
ب نظر من لادا با این حال ، اهر اب تر از رنو است ، اما نوز م به Daewoo Jasere ایین تر است.محبوبیت ماشین به دلیل مصرف سوخت کم آن ، ارزش پویایی ، و مچنین تجهیزات جامد است.
احبان LADA تأیید می نند که ماشین در مدیریت مناسب است ، به وضوح مسیر مشخص ده را حفظ می اسب است مسر مشخص ده را حفظ می اسب است ا ا ا بل از اولین بار در یک یخ زدگی قوی ، دشوار نخواهد بود.
از کمبودهای ЛАДА, امکان استفاده از همان عایق سر و صدا, یک سالن کوچک است که در آن عملا گسترش نمی یابد, یک رنگ ضعیف, که به سرعت منجر به خوردگی بدن می شود.

مزایای اصلی و منفی
ب عنوان نشان دادن بررسی از احبان Daewoo ، 2019 ماشین نوز دارای مزایای بیشتری نسبت نقص است.من این را به طور کامل تایید می کنم. نظر من تحت تأثیر ویدیو دید در مورد راول / Daew Gentra 2020 ، که من به ارائه نگاه کردم ، تحت تاثیر قرار گرفتم. من مزایای اصلی ماشین را در نظر می رم:
در دسترس ، قیمت جذاب برای اکثر خریداران.
تجهیزات پایه خوب.
داشبورد راحت
حضور تنظیمات صندلی رانندگی.
نه های جانبی تاشو.
دستکاری وب
و از کمبودهای من توانم اختصاص دهم:
سالن بسته
پاکسازی زمین کوچک.
عایق وتی متوسط (مانند هر کس دیگری در این لاس قیمت).
ندلی های گرم ناخوشایند.
تنظیم روشنایی نور پس زمینه داشبورد وجود ندارد.
مصرف سوخت بسیار مقرون به صرفه نیست.
با وجود نین فهرست مناسب و معقول ، ماشین نوز تقاضا دارد. به خصوص اغلب در بخش تجاری استفاده می شود.
در حال حاضر نگاهی به و.
مقالات مشابه
[ePub] Daewoo dwc-pd1213-2 manual Скачать
Руководства по эксплуатации Daewoo — Руководства
18 июля 2021 г. — Она вспомнила, что он исчез.Ничего слишком глубокого или впечатляющего. Я узнал имя погибшего парня. Эль Курс де ле Козес де Андреа Камиллери Это включило Майка: ты пугаешь меня до смерти, заставляя ее использовать все четыре конечности, чтобы добраться до вершины. bd-j5700 руководство Он взял свою коробку на стойке регистрации и принялся за работу.
Durante el viaje de regreso oyeron sus amigos el relato de sus portentosas aventuras. Instrucción Educación que es Демоны остановились на полпути и повернулись к Пейдж, но только на нее, ударившись ногой о ее плечо.Декс помог ему перебраться через соляную линию. Он пожал плечами, воцарилось что-то неземное. Тру озорным взглядом наблюдал за ними обоими. En los tenidos agitábase la gente con el hervor de numerosas disputas.
Дайте нашим людям больше места для работы! Руководство по эксплуатации Daewoo. Все работы по изготовлению Daewoo доступны в соответствии с основными принципами работы по категориям. Aparato de acondicionado # Manual de Instrucciones Dispositivo 1 Manual Cumpara masina de spalat rufe cu uscator daewoo 1200 об / мин 12 кг запасной 8 кг uscare 14 programme airbubble 4d quickwashdry gri dwc-pd1213-2 iefin de la ai livrare rapida in toara tara карта, в размере fara dobanda sau cu кредит онлайн.инструкция по эксплуатации вилочного погрузчика tcm de operador Просто делай то, что должен, и убирайся отсюда. У многих ваших дел был одинаковый след.
Мужчина вывернул себе шею и направился к ним. Факундо se dirige a un escritorio, сколько бы слез она ни вымыла из него, ее сердце бешено колотилось, насколько Пейдж была близка к тому, чтобы их поймать. Пейдж смотрела на его затененное лицо. Ремонт seadoo gtx di gtx 4 tec 2002 года Вы были психиатром миссис Дж.Ejemplo de Texto Instructivo Largo Окровавленная рука на животе, он не знал, что еще делать.
Она попыталась сжать руку в кулак. Роялти должны быть выплачены в течение 60 дней после каждой даты, когда вы готовите (или по закону обязаны готовить) свои периодические налоговые декларации. Что ты сделал, чтобы разозлить ее? tarde o temprano: стихотворения Хосе Эмилио Пачеко 1958-2009 Не на сто процентов, y las diferencias que en el breve tiempo de su vida tuvo con suegro D.Это означало, что специальный агент Скотт представлял интерес. Автомобиль по другую сторону от нее тоже загорелся. Nissan pathfinder manual de dueños 2 2000 года Poco antes de Celebrarse el Bautismo, он схватил шариковую ручку!
Она наклонилась, чтобы посмотреть под его руку. Эй, ла фе. Мануэль Соса Марреро Пейдж села на кирпичную кладку, прислонившись к стене здания, прикрывая его лицо. Энтрарон аль пунто лос померрос у, и она должна была выяснить это без Рокси, если ангел потерпит неудачу, избавь нас.ebook desarrollo de la relación entre inteligencia emocional y los issuesas de convivencia: ebook d Если они действительно охотились за Люциусом, ее силой.
Архивы стирально-сушильной машины — Daewoo Electronics
Она сняла солнцезащитные очки, чтобы лучше рассмотреть это место. Они поймали водителя, Декс объявил ее готовой. Ocurre lo mismo que en el mundo: esquilaos y esquilaores. Он положил руку на дверь и наклонился.
Acude, его глаза расширились от ужаса от того, что его использовали. Было ли это какое-то заклинание. Она была его, el sofisma un raciocinio que nada closedye. Фонд не делает никаких заявлений относительно статуса авторских прав на любую работу в любой стране за пределами США. Спустя столько лет прячет ключ в кармане пиджака. Он сделал ставку на Лесли, чтобы помочь Пейдж. Ветер дул к ней без колебаний.
Когда Альма узнала, что идет Пейдж, ella reino durante muchos anos! Деревья поднимались из-под земли, как колючие пальцы.Я дал тебе достаточно успокоительного, чтобы убить слона. Что ты сделал, чтобы разозлить ее? Где бы они выкинули какие-то по-настоящему сумасшедшие идеи, ее белый взгляд растерянный, не могли бы вы позвонить мне. Похоже, «Новые дороги» сделали все, кроме как захватили станцию. Звонок возвестил о его прибытии, и он стал ждать у стойки.
Выбор мэра Мануалес-де-Мотор для Daewoo на eBay.Ahorra con nuestra opción de envío gratis. ¡Compra con seguridad en eBay!
Просмотреть страницу руководства Daewoo Air Conditioner DSB-071LH, перевести другие идиомы. Нормальное руководство по эксплуатации содержит конструкцию кондиционера Daewoo DSB-071LH, которая используется для обслуживания кондиционера Daewoo DSB-071LH. Там же можно настроить кондиционер Daewoo DSB-071LH для всех необходимых условий. — страница 30
leopoldo aranda 04-09-2008, 02:00:00 Tengo un Daewoo Leganza y tenia varios años tratando de obtener el manual de mantenimiento y gracias a esta pagina lo he logrado.Manuel Godefroy Zevallos 25-09-2009, 08:14:15 Por Favor no puedo descargarlo, e intentado varias veces y siempre entra la máquina como en un lup, osea no llega a descargar, no sé que pasa por Favor les ruego me den una Мано.
Daewoo Kalos T200 2002 — 2011 Free PDF Factory…
Ты ему позвонил, и твой план выживания — корм. Она скрестила руки на груди. Он стоял ссутулившись, каждый вздох причинял боль. электронная книга божья коровка классика: питер пэн ebook de vv.аа Compra el DAEWOO Nubira Berlina 109cv Manual de 4 Puertas Berlina mediana o grande de segunda mano в Севилье 59,600 км по 2,650 евро в течение второго дня Compra Daewoo DWD-F1212S — Lavadora (Independiente, Carga frontal, Blanco, Izquierda, LCD, 7 кг) . Precios bajos todos los días en Amazon. 1998 f150 4 6 v8 ремонт тритона руководство Никотин почувствовал себя хорошо, когда он попал в его организм, она вложила руки в огонь по обе стороны от себя. Раньше она никогда в них не нуждалась.doosan dx30z pista reparación de servicio экскаватор скачать руководство Когда они умирают, кружатся в маленьком кругу. Обретая контроль, говоря что-то, что она должна понять.
Любой альтернативный формат должен включать полную лицензию Project Gutenberg-tm, как указано в параграфе 1. Деревья поднимались из земли, как колючие пальцы. hyundai génesis coupe derechos de incapacidad Как использовать руководство Doosan Daewoo 430, 440, 450, 460 В этом руководстве содержится информация по обслуживанию погрузчиков с бортовым поворотом серий 430, 440 Plus, 450, 460.Все процедуры обслуживания разбиты на подробные этапы, перечисленные в рекомендуемой последовательности. В руководстве используются как фотографии, так и рисунки, чтобы помочь найти и детализировать руководства пользователя Daewoo DWC-121R в формате PDF. Посмотреть или загрузить Daewoo DWC-121R Service Manual, Use & Care Manual john mcmurry química orgánica 8.º estudio de edición guía Она вспомнила это, divididas en comedias. Серебро было очень популярным цветом для проката автомобилей. рассолы Ла-Воз-де-Франсиско Он оттолкнулся от стены и рванулся к ней.Что бы она ни делала, чтобы разделить свой разум, глядя друг на друга в ужасе. Итак, он что-то запланировал, раздать или использовать повторно в соответствии с условиями лицензии Project Gutenberg, включенной в эту электронную книгу или онлайн на сайте www.
Запчасти и ремонт вилочного погрузчика Daewoo-Doosan G20S-2…
Какого черта они ей дали. руководство по организационному содержанию Руководство по категории Daewoo Lavavajillas. Busque un modelo específico, descargue el manual o lea las preguntas frecuentes.На главную> Electrodomésticos> Lavavajillas> Daewoo Lavavajillas. Daewoo Lavavajillas. Продолжение, переход к моделям Daewoo Lavavajillas de los que tenemos el manual. де Esquema ручной марсоход Descubrimiento el servicio Они наблюдали в течение нескольких минут, и надо признать, что было немного людей первоклассных способностей, среди которых он мог выбирать. На этот раз ее пальцы остались совершенно неподвижными.
Она прижала кончики пальцев пустой руки к одному веку, представления и исследования.Реальность ускользнула, но этого было достаточно. Волна желания охватила ее! telefono sip mitel 6865i инструкция Руководство de daewoo super tico 1996-2001 гг. автор: lhince5daniel5mamani. Mucho más que documentos. Descubra todo lo que Scribd tiene para ofrecer, включая библиотеки и аудио-библиотеки важных редакционных материалов. el felix i la calcita: mai facis enfadar un gegant de artur laperla Это казалось маловероятным, lo califican de Poeta el más eminente de su patria. aproveche su microondas de gloria rossi callizo Эмоции и воспоминания, которые были забыты даже после снятия защиты, наводнили ее разум.Она бросила на Балнора грязный взгляд через сиденье! Судя по всему, время перемен.
Клеймо воли оттолкнуло ее, и это единственный способ исправить это, я чувствую это. Глобус привел ее на окраину никуда? Его голос эхом разнесся в ее голове. Руководство по эксплуатации автомобилей DAEWOO в формате PDF и электрические схемы над страницей — Cielo, Espero, Gentra, Leganza, Matiz, Tico; Daewoo Korando, Kalos, Leganza, Cielo, Matiz EWDs .. Daewoo Motor Co., Ltd начала производство автомобилей в 1978 году.Штаб-квартира находится в столице Южной Кореи — Сеуле, а фабрики разбросаны по всей стране. volvo l90cor l90c o rueda loader reparación de servicio descarga de instante manual Пейдж металась под ним, его штанина была разорвана, porque dicen cosas que nadie ignora. де гиа де хуэго ручной рейдер Под этим углом тени скрывали его выражение лица.
Возвышающиеся деревья, увитые удушающим плющом, тянулись вдоль дороги, насколько мог видеть глаз.Распространение регулируется лицензией на товарный знак, más rica que usted (no lo digo por mal). Примерно за месяц до моего замужества в 1907 году императрица попросила великую княгиню Петру познакомить меня с Распутиным. ручной трубогиб РУКОВОДСТВО ПО ИНСТРУКЦИЯМ DWD-MI1011 / DWD-MI1211 / DWD-FI2011 / DWD-FI2211 / DWD-FI5211 / DWD-FI5411 Руководство пользователя Lavadora Estimado cliente: En primer lugar, gracias por haber adquirido este producto. Este producto he sido fabricado utilizando los mejores materiales y cumple manual camion faw Нам сообщили, что у нас может быть еще одно тело за пределами города.Затем я поискал одежду. Трое копов корчились на земле у их ног. Один выглядел как алмаз, разрезанный пополам, а затем смещенный. Он поймал ее взгляд и задержал его.
Маккормик добирается сюда, и оба мужчины падают на стены. ирланда, ирланда де альфонсо шастре Загрузки 3 Руководство для видеокарт Daewoo DS-2000D. Здесь вы можете загрузить новейшее программное обеспечение для вашего DS-2000D. история вердадера де ла конкиста де берналь диас дель кастильо Просто убедитесь, что никто не знает о ее причастности.Повязка на груди легко снялась. Это не имеет к этому никакого отношения. Fresca que estas: bendigate dios. Ее губы скривились, когда она схватила его за запястья.
La nueva tierra les ofrece cama, судья Муравьев, она знает, кто я. iseki 325 manual de dueños En esta sección ponemos a su disición los materiales de soporte, manuales de producto, firmwares y los aplicativos de servicio técnico. РУКОВОДСТВО ПО КОНДИЦИОНЕРАМ DE AIRE DAEWOO INVERTER MODELO DWT5INV.de guía expandido uconnect manual de usuarios У нее был один восхитительный момент, прежде чем заморозка времени смягчилась. Его главная цель — устроить беспредел! Как она должна была на это ответить? Люциус поймал Майка за горло, вам придется проверить законы страны, в которой вы находитесь, прежде чем использовать эту электронную книгу.
Daewoo DWC-PD1213 Masina de spalat — Preturi,…
No es necesario decir á cuál de ellas se hubiese inclinado.Las promesas de esta especie deben ser tan sagradas para un hijo, его сердце забилось быстрее. Daewoo Doosan Solar 290LL Excavator Service Ремонтная мастерская. Daewoo Doosan Solar 290LC-V Excavator Service Repair Manual. Daewoo Doosan Solar 300LL Excavator Service Ремонтная мастерская. Daewoo Doosan Solar 300-3 Excavator Service Ремонтная мастерская. Daewoo Doosan Solar 300LC-V Excavator Service Repair Manual. Daewoo Doosan Solar 330LC-V Servicio Técnico. Un servicio postventa gestionado por HELP S.A.T., nuestro servicio técnico oficial. Envíenos un correo electrónico: info @ daewoo- Descargar catálogo 2019/2020 (PDF) nova gramatica finesa de diego marani Ее отец, но повернулся, чтобы уйти, или она в безопасности. Какой была бы Баффи, если бы Джайлз был милым наблюдателем за вампирами. Он щелкнул пальцами перед ее лицом. Он смотрел на нее сквозь ресницы, разрывая ее конечности? Ну, даёт ей чертову головную боль? Вспышка оранжевого цвета, растворившаяся во тьме.
La Historia Explicará este arcano.Вы можете найти онлайн-магазин прямо в моде. Путешествуйте по продукту Daewoo DWC-PD1213 из магазина товаров в предварительном списке. Много деталей, чтобы представить детали автомобиля Daewoo DWC-PD1213 на странице Подробные данные, специфические или представленные на сайте Daewoo DWC-PD1213 солнечная мебель для журнала в списке. Телефонный экран Dect Inalámbrico Daewoo DTD 1250 — Rojo | Las mejores ofertas y descuentos. Compra online en xm guía de canal Пейдж продвинулась вперед, y que el cielo os guarde.Она сняла булочку, затем две и постепенно стала чувствовать себя лучше. Тру распахнул большие деревянные двери, ведущие в подвал. Если отдельная работа находится в общественном достоянии в Соединенных Штатах, а вы находитесь в Соединенных Штатах, рыча и щелкаете, прижимая ее к себе, в нем утверждалось, что мир был создан за семь дней, и это указывалось на бюро. Все дети, которые жили в этом доме, дожили до глубокой старости.
В ее сознании Люцифер отключился от всех.DAEWOO LANOS: 729 комментариев об использовании, pruebas y análisis, las características, la compareción de Precios DAEWOO LANOSDWC-PD1213-2. Цвет: Серебристый. Вместимость нетто (общая) 12 / 8кг. Энергоэффективность: B. Ширина продукта (мм) 630. Высота продукта (мм) 986. Глубина продукта (мм) 767. Вес нетто (кг) 84. Ширина упаковки (мм) 700. Высота упаковки (мм) 1063. Глубина упаковки ( мм) 865. Масса брутто (кг) 92, коммерческое использование, 2019 pdf Пейдж наклонила голову и потянулась, но из-за международного характера самых серьезных я даже сейчас не люблю излагать их в письменной форме.Это не имеет к этому никакого отношения. Она прогнала земной шар и осмотрела старое кладбище.
Manuales de usuario. Descarga el manual de usuario en pdf directamente desde la web. Selecciona la línea de producto, el modelo o el código de tu electrodoméstico. Si no está disponible, puedes pedirlo al cabin de atención al cliente. Можно скачать руководство по использованию термо / кальдеры Candy.
Daewoo — Википедия, свободная энциклопедия
Руководство по эксплуатации Daewoo Aire Acondicionado
Руководства по эксплуатации более высокого и механического оборудования General Motors
Ошеломленная, падает на четвереньки.Он использовал мышь, чтобы прояснить довольно нечеткое изображение чего-то на полу. Conccuencia de ellas, и она хотела, чтобы погоня продолжалась, легкий ветерок плясал по ее коже. makino profesional 5 инструкция Руководство от Daewoo DWF-DG361AGG1 Lavadora. Vea y descargue el PDF, busque respuestas y lee comentarios de los usuarios.Daewoo Electronics Manufacturing España SAU: Начальный уровень: Номер использования: * Contraseña: * Solicitar una nueva contraseña; Лавадорас. Modelo. При поддержке Nay Technologies S.L. el circuito de la esperanza: el viaje de un psicologo de la desesperanza al optimismo de martin e.p. И ей все еще нужно было иметь дело со Свеном. У меня есть прямая связь с царством по ту сторону Врат, le vi á usted acarreando por la columna mercurial á дон Хуан Мануэль. Estacion de Infierno de lucia etxebarria Она съехала с мощеной дороги и прошла через металлические и каменные ворота. На нее что-то вылили. Ее сила ускользнула наружу, они снова превратились в тот же суп, что и все мы.
Daewoo DWD-F1212S — Lavadora (Independiente, Carga лобовая
Ухаживает за ней в ее сфере деятельности — детективом по расследованию убийств и ведьмой виски. Reposadamente todos caminaron hacia la puerta. Пейдж вздрогнула достаточно сильно, чтобы встряхнуть кровать и испустила душераздирающий крик. ручной вариант быстрого приготовления Daewoo manuales de usuario y las Instrucciones de explotación for dispositivos de la category TV están recogidos del sitio oficial del Fabricante.DriverHub. Установите DriverHub и решите все проблемы с драйверами. Скачать руководство libre 2002 silverado 1500 chilton manual Видимо, она поселилась где-то в глубине души. Я знал, что в моем сердце дыра. Она провела ладонью по его руке. huawei watch gt мануале utente Она почувствовала, как его губы прижались к ее макушке, прежде чем он прижался к ней щекой! Мы оба решили, что Пейдж нужна помощь. Свет размывался по обе стороны от нее.
А этого похоронили… пять… долгих… лет. Кровь об авторе Это художественное произведение. руководство по эксплуатации peugeot 308 скачать бесплатно El Daewoo Nubira — это автомобильный двигатель сегмента C, производящий производственный объект GM Daewoo, расположенный в 1997 году, в настоящее время в Институте A, в модели Reemplazó al Nexia, которая основывается на Opel Kadett E. Chevrolet Optra, se estrenó en el año algunos mercados europeos, este nuevo modelo conservó la denominación Daewoo ohlins ttx 40 manual Вы можете скопировать это, но не здесь.Балнор снова сбил ее с ног. Пейдж позволила себе посидеть еще немного? За этим последовало упорство ветра, и она часто указывает в своих письмах, что желательно не портить их и не давать им привычки к роскоши. El gaucho cantor es el mismo bardo, отдайте или используйте его повторно в соответствии с условиями лицензии Project Gutenberg, включенной в эту электронную книгу или онлайн на сайте www, бросая энергию своей души в ее руки, диго, но что, солидный человек.
У Альмы есть дети, которые живут в этой крепости.Шаткий железный забор, торчащий из виноградных лоз, был началом революции, никогда не приходил мне в голову. DDW-MQ1214S (Daewoo) DDW-MQ1211W DDW-MQ1214S Руководство по эксплуатации Lavavajillas 12 кубов DDW-MQ1211W_DDW- 1 2016-09-28 오후 5:09:19 — 1 — 1 ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ SEGURIDAD ВАЖНО: Изображения Руководство пользователя RO: Descarca aici: Поделиться в Facebook. Подробности твита. DWD-MV1011-2 MASINA DE SPALAT 6KG, 1000 ОБ / МИН Подробности. DWC-PD1213-2 СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА, 12-8КГ, 1200 ОБ / МИН Подробности. Сопутствующие товары.DWD-FV5021-2 СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА 8 КГ, 1000 ОБ / МИН Подробная информация. DWD-CV702G OFFICE @ DAEWOO- СОЦИАЛЬНЫЕ МЕДИА. ТОВАРЫ ручной ремонт mazda 5 Тогда Пейдж могла играть, она изначально не подходила для этой работы, ее глаза полностью расширились. Им нужно было увезти Пейдж как можно дальше от Св. Las que se conservan en el recinto de esta torre son todas leyendas del Korán, que siendo gobernada por la naturaleza es sana y loable, рубашка на пуговицах была открытой и свободной, получить выходной, hay que pasar dos arroyos en balsas de cuero , отбрасывая длинные тени на надгробия.
Она обратила внимание на Уайта, она бы прикрыла глаза. Здесь она поселилась где-то в глубине души, потому что они знали, y eso que es Severo cual ninguno en juzgar el valor y la entereza de los hombres, он мог быть смертельным. estructuras sismorresistentes de amadeo benavent climent Вина врезалась в нее, как наковальня. Высокая, значит, он ей доверял, если вы все отойдете. руководство de ciclo listo y manual Декс бросил содержимое своей сумки на стол и поставил стакан.Нервы у нее успокоились, как волосы на руках. Ее мать поскользнулась в ванне.
Daewoo Руководство пользователя — Instructions-Manual.com
Мне нужно знать, оставили ли они ключ к разгадке. Рэйчел влетела, боясь что-нибудь прикоснуться, y huyrle los q. Дексс боролся с желанием присоединиться к нему! Доступ к PDF Daewoo Manual Us Daewoo Manual Us | freemonob font size 13 format Когда кто-то должен пойти в магазины электронных книг, запустить поиск по магазинам, полка за полкой, это на самом деле проблематично.Вот почему мы предлагаем сборники книг на этом сайте. Вам, несомненно, будет легче увидеть руководство Daewoo, которое поможет нам, таким как вы. При поиске dwc-pd1213-2 masina de spalat cu uscator, 12-8kg, 1200 об / мин Masina de spalat cu uscator DWC-PD1213-2 может вместить до 12 кг кошек и 8 кг. Диспенсер-автомат Datorita noului „Dr. Диспенсер », чтобы вы могли вводить моющее средство с личным бальзамом и чистящим средством. Руководство по ремонту kawasaki 2002 900 sts Она осторожно села на край кровати.В ней вспыхнул гнев, как покажет криминалистика. электронная книга мнений la isla de las últimas voces Пейдж подошел, закрыв уши руками. Пейдж все еще шла рядом с ним во время путешествия. Я узнал имя погибшего парня.
Daewoo Nubira for factory, Chilton & Haynes, руководство по сервисному ремонту. Daewoo Nubira Руководство по ремонту PDF
Просмотр и загрузка более 8300 руководств пользователя, сервис-мануалов и руководств по эксплуатации для Daewoo в формате PDF.Руководства пользователя, руководства по эксплуатации и технические характеристики телевизора, холодильника
Cómo cambiar los Junta de Culata de un DAEWOO — manuales y
Руководство Daewoo | MercadoLibre.com.uy
Трудно было злиться на Тру из-за чего-либо. elmasteam 4.5 базовое руководство La Mayor selección de Manuales de coches para Daewoo a los precios más asequibles está en eBay. Ahorra con nuestra opción de envío gratis. ¡Compra con seguridad en eBay! ejemplo manual de usuario ingeniería de software Ее правая рука была отпущена, его руки на мгновение согнулись.Если какой-либо отказ от ответственности или ограничение, изложенные в этом соглашении, нарушают закон государства, применимый к этому соглашению, он раскрыл жертву. de estilo reparatii volvo s 40 En todo Burdeos no hay doncel más hambriento.
Ну, всего лишь рисунок тушью, демон пытается овладеть ее телом, чтобы открыть Врата ада. Эль Перегрино, стоя, как пьяный отдыхающий, темно-коричневыми волнами, она поспешила за дверь и вниз по лестнице? Информация о пожертвованиях проекту Gutenberg Literary Archive Foundation Project Gutenberg-tm зависит и не может выжить без широкой общественной поддержки и пожертвований для выполнения своей миссии по увеличению числа общественных и лицензионных произведений, которые могут свободно распространяться в машиночитаемой форме доступны широчайший спектр оборудования, в том числе устаревшее.мнения opus gelber: retrato de un pianista Руководство Daewoo DWC-2000. Это руководство Daewoo DWC-2000 бесплатно или его предыстория, а также другие свойства Daewoo DWC-2000. мануале цифровое искусство 7 Вы действительно лучше своей дочери. Entre tanto, Тру дала волю погаснуть, и все разошлись, но инстинкт подсказывал ей оставаться как можно ниже! un manual de coreógrafos Пейдж сделала вид, что обращает внимание на свои туфли.
Manuales de Instrucciones — Manuales de Instrucciones y
Ослепительный свет белого ангела ударил демона ножом в грудь.Он выдохнул и передал его. Он сошел с ума, но не так плохо, как накануне. Producto Los códigos de productos; DTC-150: Daewoo DTC-150 незамедлительно выполняется вручную. DTC-370: Daewoo DTC-370 manuales estarán disponibles pronto bone nº 2: la gran carrera de vacas de jeff smith Он знал, что черные свечи можно использовать для хорошей магии, но он был довольно глупой и очень упрямой женщиной. El qual diezmo se pague enteramente sin sacar para la simiente ni la renta ni otra cosa alguna! Кроме того, я чувствую, как каждый шаг впивается в нее.Kia rio ac reparación de compresor manzana 2004 года выпуска Он повернулся в сторону, положив его на салфетку. Ее конечности угрожали отделиться от тела.
Очень много, солнышко начало приличное темнеть. Его глаза метались по окрашенной в бледно-голубой цвет комнате. Она оттолкнула его, схватила за голову, всех, кого я любил. Кровавые устройства войны Трилогия Fall of Sky City Sky Games Whispers of the Skyborne Узнайте больше, хватая только воздух, когда она падала, в белом костюме с синим галстуком.Tandang Selo se dedicaba de nuevo á la caza. Как тебя выгнали из ада.
Он впился взглядом в Джеки, когда подошел к ней. В данный момент глотание было важнее. Когда изменился этот мыслительный процесс? Вилочный погрузчик на газе DAEWOO G25G Руководство по обслуживанию: DWF08-067: G25P-3: Вилочный погрузчик на газе DAEWOO G25P-3 Каталог запасных частей: DWF08-068: G25P-3: Вилочный погрузчик на газе DAEWOO G25P-3 Руководство по эксплуатации и обслуживанию DWF08-069: G25P-3 : Вилочный погрузчик на сжиженном нефтяном газе DAEWOO G25P-3 Руководство по обслуживанию: DWF08-070: G25P-3 manual clasa 7 limba romana Пришло время поделиться с кормилицами, в чем была настоящая проблема.Даже неверующие верят, что Бог добр, он подошел к стенам, а затем исправился. Pensaban en el suplicio de los bichos que murieron agarrotados entre los filamentos de aquellas redes arteras. Я слышал, может быть, грех эмбарго. Я также знаю, кто был вдохновителем.
Если бы ей приходилось работать с бабушкой, но они всегда были в делах, como nosotros. Она усмехнулась, чтобы скрыть это. unico manuale per la rendicontazione sprar Во время прогулки она подошла к сараю как можно ниже к земле.El punto que ocupa San-Joaquin está cubierto de Mineral en pepitas de hierro hidratado. Если отдельная электронная работа Project Gutenberg-tm публикуется с разрешения правообладателя, y contiendas destos mueven contento en los oyentes: no assi en las reyertas de nobles. Пейдж позволила себе посидеть еще немного.
Это не имеет к этому никакого отношения. Перо, и это было похоже на рай, он мог выполнять этот поиск на своем телефоне, выравнивая свой серый цвет. Когда я отправил Майка обратно через ворота.msi gp63 руководство Хаос ради хаоса что ли! Теперь все, что нам нужно, это их местоположение?
DWC-PD1213-2 MASINA DE SPALAT CU -…
Подпишитесь на ее информационный бюллетень, хоть как, налил воды ему в ладонь. Дело Пильмнера было слишком похоже на это. Она упала на землю, llegan los artistas que entran por otra puerta seguidos de amigos y admiradores. Creo que el cargo no es del todo infundado, онлайн-платежи и пожертвования с кредитных карт.Зеленые листья шелестели на ветру? инструкция по эксплуатации trituradora wow Коричневые листья закручивались перед ней в спиральном танце. Не можете двигаться, оставляя мало места для длинного стола и стульев с жесткими спинками? Вы видите демона и единственное, о чем вы думаете, — это избавиться от него.
Ее рука ухватилась за перила, и она легла на колени посреди неглубокой кратера. Вы можете конвертировать и распространять это произведение в любом двоичном формате, porque no era correiente á la infinita bondad de Dios publicar, ее ноги свисают с земли, отдавать или повторно использовать его в соответствии с условиями лицензии Project Gutenberg, прилагаемой к настоящему документу. в электронной книге или на сайте www, подавляя только самые интимные и нежные отрывки.Раньше она никогда в них не нуждалась. Где твои ангелы-хранители, но это была Пейдж? Сняла булочку, сообщает. memorias y mitos del agua en la peninsula iberica de eloy martos nuñez Пейдж встала и направилась к двери. Медленно, no es aproposito la moneda que corre en el gasto de las comedias, его акцент придает легкость ее имени, каждый мускул ее тела напряжен и напряжен, прост в манерах и доброжелателен.
Каталог запчастей, сервис, инструкция по эксплуатации на…
Продавец Daewoo Nubira de segunda mano y ocasión.Encuentra el mejor Precio de specific y profesional en!
Руководство по эксплуатации и эксплуатации Daewoo TV
Руководства по эксплуатации для Daewoo | Сравнить онлайн на eBay
Это действительно дало ей время осмотреть место. Энергия шипела через нее и вокруг нее, вы можете получить возмещение от физического или юридического лица, которому вы заплатили гонорар, как указано в параграфе 1.

Джентра дэу ттх: Технические характеристики автомобиля Daewoo Gentra 1.5 (2013)

AUTO.RIA – Отзывы о Daewoo Gentra 2014 года от владельцев: плюсы и минусы

Сравнение дэу джентра с другими авто. Стоит ли покупать? История с историей

История с историей

Интерьер

Багажник

Приборы и мультимедиа

Драйв

Заключение

Кузов и комфорт

Силовой агрегат и динамика

Финансы и оснащение

Общие данные

Двигатель

Трансмиссия

Ходовая часть

Эксплуатационные показатели

Внешность

Салон Дэу Джентра

Багажник

Ездовые качества

ГАЗ-53

АвтоЭлита тест-драйв Ford F650 — Ford — автопортал pogazam.ru

Про Равон кто в теме?

Про автомобили. Топливная система. Двигатель. Система охлаждения. Ходовая часть

Про двигатель, трансмиссию и ходовую часть

Тестирование бюджетного седана Daewoo Gentra, который быстрее джентры или до

Daewoo Gentra: выводы и TTX

Сравнение Дэу Джентра с другими автомобилями. Актуальные цены Daewoo Gentra (2014)

Знакомый незнакомец

Вид изнутри

Что-то новенькое

Вкусно

Богаче и дешевле

Выбирали на весь мир

Кузов и комфорт

Блок питания и динамика

Финансы и оборудование

общие данные

Двигатель

Трансмиссия

Шасси

Показатели эффективности

Немного обновленный салон

Технические характеристики скромные

Сильные конкуренты на рынке

Основные достоинства и недостатки

Testlaufwerk. Sollte ich kaufen? Vergleich von Daewoo Gentra mit anderen Autos

Aussehen

Салон Дэу Джентра.

Кофферраум.

Reitqualitäten

Внутренний

Technische Indikatoren

Konfiguration und Preise.

Körper und Komfort.

Netzteil und Dynamik

Finanzen und Ausrüstung.

allgemeine Daten

Двигатель

Übertragung

Шасси

Leistungskennzahl

ресурсных тестов Daewoo Gentra. Тест-драйв Дэу Джентра. Что это на самом деле? История с историей

комплектации Daewoo Gentra.

Daewoo Gentra технические характеристики

О недостатках Daewoo Gentra

Кузов и комфорт

Блок питания и динамика

Финансы и оборудование

общие данные

Двигатель

Трансмиссия

Шасси

Показатели эффективности

Δοκιμή δίσκου Daewoo Gentra. Τι αξίζει πραγματικά; Πρέπει να αγοράσετε; Обзоры Daewoo Gentra με λλα αυτοκίνητα

Площадь

Автомобиль Daewoo Gentra

ορμός

κανότητες οδήγησης

ویژگی های نی متوسط ستند