Дорожный знак камера: 403 — Доступ запрещён – МВД введет новый дорожный знак, обозначающий камеру видеофиксации

Содержание

Проверяем системы распознавания знаков в деле — журнал За рулем

Дальняя дорога замыливает глаз. Того и гляди прозеваешь очередной дорожный знак. Хорошо, если все обойдется, а попробуй-ка объяснить полицейскому, что нарушил не нарочно. Мы отправились в пробег по Подмосковью — посмотреть на знаки электронными глазами.

Подача информации «баварцем» выше всяких похвал: цветные знаки транслируются на проекционный дисплей вместе с текущим значением скорости. Информация о запрете и разрешении обгонов выскакивает отдельными символами — пропустить или перепутать невозможно.

Подача информации «баварцем» выше всяких похвал: цветные знаки транслируются на проекционный дисплей вместе с текущим значением скорости. Информация о запрете и разрешении обгонов выскакивает отдельными символами — пропустить или перепутать невозможно.

Подача информации «баварцем» выше всяких похвал: цветные знаки транслируются на проекционный дисплей вместе с текущим значением скорости. Информация о запрете и разрешении обгонов выскакивает отдельными символами — пропустить или перепутать невозможно.

У видеокамеры переднего обзора достаточно работы. Тем не менее список объектов, которые она фиксирует, продолжает расти. Образы автомобилей и пешеходов, дорожная разметка, а теперь еще и знаки. Разумеется, не все. Чтобы система не распылялась по пустякам, разработчики вложили в электронную память минимум символов: ограничение максимальной скорости, запрет обгона и сопряженные с ними таблички с временем и зоной действия, знаки отмены. Их и распознает система, передавая изображение на панель приборов. Машин с такой опцией пока немного, среди поставляемых к нам еще меньше. На тест попали БМВ 3‑й серии и «Опель-Инсигния». И хотя задачи у этих систем одинаковые, различий в работе набралось предостаточно.

ПРЕДМЕТ И МЕТОД

Типичные ситуации для проверки устройств в избытке предоставляют дороги общего пользования. Подмосковные трассы богаты различными ограничениями скорости, более узкие шоссе — запрещающими обгон «леденцами», магистраль и скоростное кольцо в черте города — нестандартными знаками, которые видеоглазок должен считать на довольно быстром ходу. Маршрут мы прошли дважды: в светлое время и в темноте. Причем днем ветровое стекло периодически смачивал дождь, а большегрузные фуры щедро обдавали грязью. В общем, от дорожных реалий не отступили.

В отличие от большинства электронных ассистентов, ответственный за распознавание знаков устроен сравнительно просто. Камера выхватывает и сверяет со своей картотекой таблички, схожие по форме, набору и расположению символов. На похожие ограничения максимальной массы или высоты автомобиля (тоже крупные цифры в красной окантовке) сканеры не реагируют. Правда, доходит до курьезов. При обгоне очередного грузовика «Опель» неожиданно высветил на дисплее «30». Оказалось, сканер считал миниатюрный знак ограничения скорости на цистерне поливальной машины.

2Оба сканера распознают знаки, нарисованные на прямоугольниках временных щитов, — ведь важна форма рисунка, а не подложка. Кроме того, системы четко выхватывают ограничения скорости, горящие на свето-диодных табло (хотя цвета не совпадают с таковыми на обычных дорожных знаках), на растяжках и металлических фермах.

Дорожный знак 8.23 «Фото-видеоконтроль» | Пдд онлайн

Дорожный знак «Фото-видеоконтроль» — очень новый, а посему и весьма загадочный. Приложение 1 (к ПДД) конкретной информацией о нем не располагает, и мы можем судить о принципах его работы лишь гипотетически.

Во-первых, к какой группе знаков он принадлежит? По своей форме он напоминает серию знаков сервиса, которые, как известно, применяются для информирования участников дорожного движения о важных объектах дорожной, социальной и пр. инфраструктуры. Вполне вероятно, что знак «Фото-видеоконтроль» — это знак сервиса.

Во-вторых, о чем знак повествует? Скорее всего, о месте расположения комплекса фото- и видеофиксации правонарушений в области дорожного движения или о расстоянии до места его установки. Но здесь возникает иной вопрос: все ли места расположения подобных комплексов будут оснащены подобным знаком? Вопрос без ответа.

И таких риторических вопросов к законодателю в отношении знака «Фото-видеоконтроль» пока очень много.

Отрадно, наверное, только то, что автолюбители сами — путем голосования — из 13 предложенных вариантов знака выбрали именно это изображение.

К сожалению, это пока самая достоверная информация. Будем ждать… А разве есть варианты?

Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.

Пдд онлайн от команды autoass!

    Метки: фото-видеоконтроль     

О камерах на дороге водители узнают по разметке и информационным табличкам — Российская газета

Новая разметка и новые информационные таблички появятся на дорогах в ближайшее время. Они будут предупреждать водителя о приближении к зоне, которая контролируется стационарными приборами фотовидеофиксации.

С первого июля вступает в силу постановление правительства о внесении изменений в Правила дорожного движения. Благодаря этому документу и появляется новый дорожный знак, а также разметка.

Напомним, что в начале повсеместного введения системы фотовидеофиксации заявлялось, что о камерах на дорогах будут предупреждать соответствующие знаки. Однако позже от этой идеи отказались. Максимум, на что можно было рассчитывать, - это увидеть перед въездом в очередную область значок, что дорога контролируется камерами. В каком месте, где? Никому не известно. И хоть в ГАИ не раз заявляли о том, что камеры должны устанавливаться только в местах повышенной аварийности, зачастую их можно встретить там, где аварийности никакой, зато есть возможность разогнаться.

Некоторые руководители региональных управлений ГИБДД заявляли: зачем подсказывать нарушителю, где он попадется? Однако неожиданно появившаяся камера перед сильно разогнавшимся водителем иногда приводила к неожиданным последствиям. Резкое торможение, неуправляемый занос, вылет на встречную - и катастрофа.

Еще в апреле прошлого года Госавтоинспекция на своем сайте провела голосование за введение нового дорожного знака - "Видеофиксация". По итогам этого голосования был выбран рисунок знака. Однако в конечном итоге было принято решение о разработке знака дополнительной информации, то есть таблички. Однако рисунок, выбранный народным голосованием, был взят за основу как таблички, так и разметки.

На многоплосной  дороге предупреждающая разметка будет наноситься на каждой из полос

Но информационная табличка не может существовать отдельно от знака. Поэтому ее будут вешать не перед камерами, а на знаках, которые вводят некоторые ограничения для водителей. Например, под знаками ограничения скорости, знаками, предупреждающими о железнодорожном переезде или о пешеходном переходе, в том случае, если там установлены стационарные камеры. А также под знаками, запрещающими парковку, стоянку, обгон, движение тех или иных транспортных средств, выезд на полосу для общественного транспорта. Табличка может быть установлена прямо под светофором, если на перекрестке есть камеры, которые следят за соблюдением водителями требований правил проезда перекрестка.

Но это еще не означает, что камера будет находиться прямо за знаком. Надо также помнить, что у знака может быть довольно длинная зона действия. Стоит после перекрестка знак "40", и если других табличек нет, он будет действовать до следующего перекрестка или конца населенного пункта. При этом выезды с прилегающих территорий, например из дворов, действие этого знака не прекращают.

Одновременно с новыми табличками появится и новая разметка - большой фотоаппарат, нарисованный на дороге. Дело в том, что, например, под знаком начала населенного пункта информационную табличку не повесишь. Зато можно нарисовать соответствующую разметку на дороге. При этом в поправках в Правила предусматривается возможность, что разметка может применяться отдельно от знака.

Но дорога может быть и многополосной. Где будет нанесена соответствующая разметка? Как сообщили "РГ" в главном управлении по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России, в этом случае разметка будет нанесена на каждой из полос.

Правда, соответствующий ГОСТ пока еще не принят, но проект его уже разработан и направлен на согласование. А также разослан во все подразделения ГИБДД. Так что с первого июля ГАИ будет знать, какую разметку требовать от местных властей в зоне, контролируемой камерами.

камеры в зонах действиях временных знаков

Новый метод отъема денег у автомобилистов

Будьте внимательны: камеры в зонах действиях временных знаков

Наверное, вы слышали, что 20 октября 2017 года вступил в силу новый административный регламент МВД РФ №664, который внес изменения в ранее существующий регламент по надзору за соблюдением требований в области безопасности дорожного движения. Для большинства автолюбителей этот документ остался незаметным. Но новый регламент в скором времени может многое изменить на дороге. Например, в ближайшее время всем водителям стоит опасаться появления камер фото и видеофиксации в зоне действия временных знаков, где ранее комплексы фото и видеофиксации не устанавливались. Чем это грозит автолюбителям и зачем органы МВД РФ решили устанавливать камеры в новых местах?

 

Не секрет что в нашей стране камеры ГИБДД стали настоящим золотым Граалем для местных бюджетов. Ведь камеры фото и видеофиксации с момента своего первого появления на дорогах страны начали перевыполнять план по собираемости штрафов, благодаря своей круглосуточной эффективности. Согласитесь, электроника не сотрудник ДПС, с которым можно "договориться". Естественно штрафы за нарушения ПДД стали настоящей жилой для бюджета. В итоге количество камер на дороге продолжает расти в геометрической прогрессии.

Будьте внимательны: камеры в зонах действиях временных знаков

 

Но нужно отметить, что максимальные поступления штрафов с камер наблюдалось на начальном этапе их распространения. Затем после появления, различных приложений, которые предупреждают водителей о камерах на дорогах, а также после того как водители выучили наизусть местонахождения "ДПСных радаров" рост доходов в бюджет связанный с поступлением штрафов начал замедляться.

 

В итоге многие власти в регионах решили, что для того чтобы вернуть прежние доходы от штрафов необходимо просто увеличить количество комплексов фото и видеофиксации. В результате хоть на короткое время, но собираемость штрафов снова начала расти. Но сами понимаете, что вечно так продолжаться не могло.

 

Водители же не миллионеры постоянно оплачивать грабительские штрафы ГИБДД. Да, камеры повлияли на безопасность на дороге. Нужно признать, что многие автолюбители опасаясь получить штраф с камеры перестали ездить с превышением скорости. Но это не означает что это защищает от камер. Все равно время от времени даже самые законопослушные водители получают штрафы за минимальное превышение скорости.

Будьте внимательны: камеры в зонах действиях временных знаков

 

И вот власти нашли новый способ снова надолго увеличить собираемость штрафов в стране. На этот раз это прописано в новом административном регламенте, который и вступил в силу 20.10.2017. Если точнее, то в новом административном регламенте по надзору за соблюдением требований в области безопасности дорожного движения исчез запрет установки камер фото и видео автоматической фиксации правонарушений в зоне действия временных знаков. Это означает что в скором времени на дорогах страны будут появляться камеры ГИБДД в зоне проведения ремонтных работ, где, как правило, действуют временные дорожные знаки.

 

К сожалению, это неизбежно приведет к росту собираемости штрафов. Дело в том, что камеры ГИБДД в зоне действия временных знаков будут фиксировать превышение скорости с учетом временных ограничений.

 

Это означает что многие автолюбители попадут в своеобразную ловушку на дороге. Ведь каждый из нас встречал на дороге временные знаки (например, которые были установлены в зоне ремонтных дорожных работ), которые забыли убрать после окончания строительно-ремонтных работ.

 

Согласитесь, такие знаки часто просто не замечаешь. А теперь представьте в зоне действиях временных знаков, которые просто-напросто еще не убрали (или забыли убрать) будет стоять камера ГИБДД. Вы представляете сколько на какой-нибудь федеральной трассе будет выписано штрафов за превышение скорости?

Будьте внимательны: камеры в зонах действиях временных знаков

 

Вот живой пример. Недавно на старом Ленинградском шоссе массово перекладывали асфальт. Естественно, на всей протяженности ремонтных дорог были выставлены временные знаки ограничения скорости (30 км/ч, 40 км/ч и 50 км/ч).

 

С учетом что движение вне населенных пунктов по трассе как правило разрешается со скоростью 90 км/ч многие водители, зная о том, что превышение скорости более чем на 20 км/час не преследуется по закону в итоге движутся вне населенных пунктов со скоростью 100-110 км/час.

 

А теперь представьте на какой штраф смогут "налететь" водители в зоне действия временных знаков, которые скорее всего часто не будут убирать на дороге, где ранее проводились ремонтные работы. Думаете, что такого не может быть. Зря. Например, на старой "Ленинградке" асфальт уже переложили, а временные дорожные знаки еще висят. И хорошо в их зоне пока нет камер. И что-то нам подсказывает что совсем скоро власти обязательно озаботятся подобными камерами в зоне действия временных знаков.

Будьте внимательны: камеры в зонах действиях временных знаков

 

Вот пример. Давайте представим, что в зоне действия временных знаков ограничения скорости была установлена камера автоматической фиксации превышения установленной скорости движения.

 

Например, для того чтобы водители соблюдали скоростной режим в зоне проведения ремонтных работ на дороге. А теперь представьте, что ремонтные работы завершились, а временные знаки и камера остались. Как вы думаете, что будет происходить на дороге до тех пор, пока знаки и камеру не демонтируют? Все правильно, большинство водителей, не видя каких-либо сужений на дороге, дорожных временных ограждений и других признаков проведения строительно-ремонтных работ, вряд ли сразу обратят внимание на забытые временные дорожные знаки и скорее всего не будут снижать скорость. В итоге это приведет к массовой фиксации нарушения ПДД. Вы представляете какие суммы штрафов получит местный бюджет если подобные знаки забыть на скоростной трассе где обычно разрешено двигаться со скоростью 90 км/ч.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о