Дорожный просвет кия рио: 403 — Доступ запрещён – двигатель, габаритные размеры, клиренс, расход топлива и разгон до 100 км/ч КИА Рио 2019/2020

Технические характеристики Kia Rio по модификациям

Размер клиренса для каждого владельца автомобиля индивидуален. Дорожный просвет «Киа Рио» в 16 см достаточен при езде в черте населенного пункта. А вот за городом этого показателя уже будет мало. Любители спортивного внешнего вида машины и соответствующей езды на ней предпочитают снижать «посадку» автомобиля.

Показатель просвета влияет на качество преодоления препятствий и хорошие ходовые технические характеристики Kia Rio. Обычная парковка у высокого бордюра станет невозможной при низком клиренсе.

Правильно измерять этот показатель нужно по центру автомобиля по самому нижнему его элементу. Расстояние от него до земли и называется клиренсом.

Ниже представлена классификация по рынку сбыта и по поколениям.

США:

• 1 поколение – самые первые модели 2000 и 2002 годов выпуска имели показатель клиренса 152 мм;
• 2 поколение – в автомобилях 2005 и 2009 годов во всех модификациях этот показатель составил 155 мм;
• 3 поколение – клиренс «Киа Рио» моделей 2011 года имел 140 мм.

Европа:

• 1 поколение – клиренс седанов и универсалов 2002 года выпуска составил 150 мм;
• 2 поколение – представлено разными модификациями хэтчбеков 2005 и 2009 годов с просветом в 150 мм;
• 3 поколение – автомобили, выпущенные в 2011 году, имели клиренс 140 мм.

Россия:

• 1 поколение – модели 2000 и 2002 года выпущены с просветом 165 мм;
• 2 поколение – клиренс автомобилей 2005 и 2009 годов выпуска составил 155 мм;
• 3 поколение – большое количество моделей 2011, 2012, 2013, 2014 и 2015 годов выпущено с дорожным просветом в 160 мм;
• 4 поколение – клиренс «Киа Рио», выпущенных в 2016, 2017, 2018 и 2019, составил 160 мм.

Дорожный просвет «Киа Рио» измеряется по расстоянию от нижнего края мотора до покрытия, на котором расположена машина. Стандартная защита двигателя производится из пластика, поэтому часто владельцы ТЗ, воспользовавшись услугами СТО, меняют ее на металлическую.

Существуют общепринятые нормы показателя клиренса:

1. 140-200 мм – для легковых автомобилей;
2. 180-250 мм – для кроссоверов;
3. свыше 300 мм – для внедорожников.

По утверждениям водителей первых «Киа Рио» 3 (самая распространенная модель) клиренса в условиях города не всегда достаточно при движении по сугробам или преодолении бордюров. Немного улучшилась ситуация начиная с моделей 2013 года, где производители предусмотрели специальную «юбку», предупреждающую скрежетом об опасности повреждения автомобиля.

Грузоподъемность транспортного средства тоже существенно влияет на показатель клиренса. При максимальной загрузке машина может «просесть» на 40-120 мм.

Повышенный дорожный просвет

Учитывая специфику отечественного дорожного покрытия, большинство владельцев «Киа Рио» стараются увеличить показатель клиренса своих автомобилей. Это повысит продолжительность службы бамперов и пороговых накладок.

Добиться увеличения дорожного просвета можно двумя способами:

1. Установка проставок.
2. Монтаж пружин амортизации.

В первом случае предполагается вставка металло-резиновых блинов между устройством амортизации и кузовом. Такие прокладки есть в свободной продаже на любом авторынке или автомагазине. Они более популярны среди владельцев машин, сравнительно со вторым методом, благодаря своей экономичности. Амортизаторы и пружины обойдутся намного дороже.

Алгоритм монтажа проставки следующий:

• снимается амортизационная стойка в комплекте;
• демонтируется крышка, которая фиксирует пружину;
• между двух железных пластин устанавливается проставка;
• монтируются болты для дальнейшего закрепления стойки;
• амортизация ставится на место.

Этот метод позволяет добиться увеличения клиренса на 1,5-2 см.

Второй вариант дорогостоящий и потребует поиска комплекта ходовой с более высокими амортизаторами и пружинами, которые подойдут по размерам к «Рио», и одновременно увеличат показатель клиренса. Ассортимент авторынка или автомагазина способен справиться с этой задачей.

Установку можно также провести собственноручно. Достаточно демонтировать «родные» запчасти, а на их место установить приобретенные. Дополнительных манипуляций не потребуется. Может быть только один нюанс – отличие размера крепежных болтов. Это корректируется обычным подрезанием после установки комплектующих.

Габариты седана

Первые модели «Киа Рио» появились в продаже в 2000 году. Независимо от модификации (хэтчбек или седан) производство осуществляется на одной платформе. То есть большой разницы в габаритах этих авто или характеристиках управляемости нет.

Длина «Киа Рио» в кузове седан имеет дополнительные 20 см, сравнительно с хэтчбеком, но на другие показатели автомобиля это никак не повлияло. Размер салона не изменился, расстояние между передним и задним рядами не увеличилось. С относительным удобством за водительским сидением может расположиться только два взрослых человека.

С 2011-ого года в производство поступает 3-е поколение с усовершенствованной платформой и передним приводом. Кузов автомобиля «Киа Рио» получил увеличенные габариты и размеры. Характеристики управляемости также улучшились.

Габариты седана остались прежними (кроме длины автомобиля, которая полностью совпадает с хэтчбеком):

• длина – 4 м 37 см;
• ширина – 1 м 70 см;
• высота – 1 м 47 см;
• размер колесной базы – 2 м 57 см;
• дорожный просвет «Киа Рио» – 16 см.

Сравнительно небольшая колесная база автомобиля обеспечивает довольно неплохие показатели управляемости на высокой скорости.

Энергоемкая подвеска поглощает большинство дискомфорта от мелких выбоин и ям на дорогах. Внутрисалонное пространство от предыдущих версий не поменялось.

Габаритные размеры хэтчбека

Габариты автомобиля модели хэтчбек идентичны седану. Только длина «Киа Рио» в этом кузове немного меньше – 4 м 25 см. Разница в габаритах практически не сказывается на показателях массы – буквально в несколько килограммов между моделями. Вес «Киа Рио» в зависимости от поколения и модели в стандартной комплектации колеблется от 925 до 1198 кг. Становятся понятны невысокие показатели мощности модельного ряда, которые колеблются от 75 до 138 лошадиных сил.

Еще одно отличие хэтчбека – объем багажника всего 389 литров, при 500 у седана.

Размеры салона

Описание параметров салона:

• дистанция от первых сидений к потолку – 1022 мм;
• дистанция от задних сидений к потолку – 948 мм;
• пространство (ножное) первого ряда сидений – 1062 мм;
• пространство (ножное) второго ряда сидений – 846 мм;
• ширина салона спереди (по уровню плеч) – 1357 мм;
• ширина салона сзади (по уровню плеч) – 1350 мм.

Объективно – «Киа Рио» довольно компактен. Первый ряд сидений позволяют разместиться с высоким уровнем комфорта водителю и пассажиру, независимо от их габаритов. Задние сидения для крупных людей будут неудобными. Это не существенно для путешествий на короткие расстояния в пределах городской черты, но при длительной поездке это может стать большой проблемой.

У хэтчбека есть возможность увеличения багажного пространства за счет сложенной спинки заднего сидения.

Тест Kia Rio X-Line с увеличенным клиренсом — что с ним не так! — журнал За рулем

Теперь кросс-хэтчбек Kia Rio X-Line не ниже популярнейшего кроссовера Hyundai Creta! ЗР раздобыл одну из первых машин, загнал ее на бездорожье и понял, что инженерам есть над чем поработать.

Материалы по теме

Только ленивый не пинал X-Line за недостаточный дорожный просвет. Те 155 мм, которые мы намерили, - сомнительное достижение для хэтчбека под грифом «Кросс». Увы, это был предел: сильнее поднять кузов без серьезной переделки подвески не получалось.

Но не прошло и года — и корейцы выкатили модернизированный X-Line с заявленным просветом 190 мм! Не аукнулась ли модернизация на управляемости и плавности хода? Берем одну из первых машин — и в поле!

Kia Rio X-Line

Kia Rio X-Line

Kia Rio X-Line Длина / ширина / высота / база 4240 / 1750 / 1510 / 2600 мм Объем багажника 390/1075 л Снаряженная / полная масса 1269 кг Двигатель бензиновый, R4, 16 клапанов, 1591 см³; 90 кВт / 123 л. с. при 6300 об/мин; 151 Н·м при 4850 об/мин Время разгона 0–100 км/ч 11,6 с Максимальная скорость 183 км/ч Топливо / запас топлива АИ‑92 / 50 л Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл 8,9 / 5,6 / 6,8 л / 100 км Трансмиссия передний привод; А6

Завышенные ожидания

Сразу видно: зазоры между колесами и арками стали больше. Возвыситься над дорогой помогли новые передние рычаги, поворотные кулаки, амортизаторы и пружины. Но рекламных 190 мм я не нашел. Рулетка показала 185 мм под поддоном картера. Никакой защиты на тестовой машине нет. С ней клиренс, скорее всего, уменьшился бы до 170–175 мм. То есть примерно как у Креты.

В салоне без изменений. Спокойный дизайн, жесткий пластик, удобные руль и сиденье. К рабочему месту водителя серьезных замечаний нет. В салоне без изменений. Спокойный дизайн, жесткий пластик, удобные руль и сиденье. К рабочему месту водителя серьезных замечаний нет.
Противобуксовочная система отключаемая, но это поможет разве что в неглубоком снегу. Противобуксовочная система отключаемая, но это поможет разве что в неглубоком снегу.

Клиренс Киа Рио: описание, данные, увеличение, тюнинг

Клиренс Киа Рио — это расстояние между дорогой и самой низкой частью автомобиля. Если быть точнее, то клиренс считается, по заводским нормам, от порога транспортного средства до дороги. Дорожный просвет напрямую влияет на аэродинамику автомобиля, а также обтекаемость.

Клиренс

Высота дорожного просвета у Киа Рио составляет от 155 до 165 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

Киа Рио.

При желании клиренс любого авто можно нарастить с помощь проставок под амортизаторы. Машина станет выше. Однако она потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно проиграет в манёвренности. Клиренс можно и уменьшить, для этого как правило достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинговые: управляемость и устойчивость вас сразу порадуют.

Клиренс Kia Rio 2016, седан, 4 поколение, FB

Комплектации	Клиренс, мм
1.4 MT Classic	160
1.4 MT Classic Audio	160
1.4 MT Comfort	160
1.4 AT Comfort	160
1.6 MT Comfort	160
1.6 MT Luxe	160
1.6 MT Prestige	160
1.6 MT Prestige AV	160
1.6 MT Luxe 2018 FWC	160
1.6 MT Luxe RED Line	160
1.6 AT Comfort	160
1.6 AT Luxe	160
1.6 AT Prestige	160
1.6 AT Premium	160
1.6 AT Prestige AV	160
1.6 AT Luxe 2018 FWC	160
1.6 AT Luxe RED Line	160

Клиренс Kia Rio рестайлинг 2015, хэтчбек, 3 поколение, QB

Клиренс Киа Рио.

1.4 MT Comfort	160
1.4 MT Comfort Аудио	160
1.4 MT Comfort Кондиционер	160
1.4 AT Comfort Аудио	160
1.6 MT Comfort Аудио	160
1.6 MT Luxe	160
1.6 MT Prestige	160
1.6 MT UEFA	160
1.6 MT Red Line	160
1.6 MT Luxe FCC 2017	160
1.6 AT Comfort Аудио	160
1.6 AT Luxe	160
1.6 AT Prestige	160
1.6 AT Premium	160
1.6 AT UEFA	160
1.6 AT Premium 500	160
1.6 AT Red Line	160
1.6 AT Premium Navi	160
1.6 AT Luxe FCC 2017	160

Клиренс Kia Rio рестайлинг 2015, седан, 3 поколение, QB

1.4 MT Comfort	160
1.4 MT Comfort Кондиционер	160
1.4 MT Comfort Аудио	160
1.4 AT Comfort Аудио	160
1.6 MT Comfort Аудио	160
1.6 MT Luxe	160
1.6 MT Prestige	160
1.6 MT UEFA	160
1.6 MT Red Line	160
1.6 MT Luxe FCC 2017	160
1.6 AT Comfort Аудио	160
1.6 AT Luxe	160
1.6 AT Prestige	160
1.6 AT Premium	160
1.6 AT UEFA	160
1.6 AT Premium 500	160
1.6 AT Red Line	160
1.6 AT Premium Navi	160
1.6 AT Luxe FCC 2017	160

Клиренс Kia Rio 2012, хэтчбек, 3 поколение, QB

Замеры клиренса.

1.4 MT Comfort	160
1.4 MT Comfort RS	160
1.4 AT Comfort	160
1.4 AT Comfort RS	160
1.6 MT Luxe	160
1.6 MT Prestige	160
1.6 AT Luxe	160
1.6 AT Prestige	160
1.6 AT Premium	160

Клиренс Kia Rio 2011, седан, 3 поколение, QB

1.4 MT Comfort	160
1.4 MT Comfort AC	160
1.4 MT Comfort RS	160
1.4 AT Comfort	160
1.4 AT Comfort RS	160
1.6 MT Luxe	160
1.6 MT Prestige	160
1.6 AT Luxe	160
1.6 AT Prestige	160
1.6 AT Premium	160

Клиренс Kia Rio рестайлинг 2009, хэтчбек, 2 поколение, JB

1.4 MT Comfort	155
1.4 MT Luxe	155
1.4 AT Comfort	155
1.4 AT Luxe	155
1.4 AT Prestige	155

Клиренс Kia Rio рестайлинг 2009, седан, 2 поколение, JB

1.4 MT Comfort	155
1.4 MT Luxe	155
1.4 MT Classic	155
1.4 AT Comfort	155
1.4 AT Luxe	155
1.4 AT Prestige	155

Клиренс Kia Rio 2005, седан, 2 поколение, JB

1.4 MT Комфорт	155
1.4 MT Люкс	155
1.4 AT Люкс	155

Клиренс Kia Rio 2005, хэтчбек, 2 поколение, JB

Comfort MT	155
Luxe MT	155
Comfort AT	155
Luxe AT	155

Клиренс Kia Rio рестайлинг 2002, седан, 1 поколение, DC

1.3 MT Base	165
1.3 AT Base	165
1.5 MT Base	165
1.5 AT Base	165

Клиренс Kia Rio рестайлинг 2002, универсал, 1 поколение, DC

1.3 MT Base	165
1.3 AT Base	165
1.5 AT Base	165
1.5 MT Base	165

Клиренс Kia Rio 2000, седан, 1 поколение, DC

1.3 MT Base	165
1.3 AT Base	165
1.5 MT Base	165
1.5 AT Base	165

Клиренс Kia Rio 2000, универсал, 1 поколение, DC

1.3 MT Base	165
1.3 AT Base	165
1.5 AT Base	165
1.5 MT Base	165

Методы увеличения дорожного просвета

Поскольку, дорожное покрытие на территории стран СНГ, в основном, оставляет желать лучшего, ямы да ухабы, то многие владельцы Рио стараются увеличить высоту клиренса, чтобы избежать повреждения защитных элементов кузова, таких как — бамперы и накладки порогов. Сделать это можно несколькими способами. Самые распространённые — это монтаж проставок или пружин с амортизаторами. Рассмотрим оба варианта.

Проставки

Проставки — это резиново-металлические блины, которые вставляются между кузовом и амортизатором, чтобы увеличить расстояние дорожного просвета автомобиля. Эти детали доработки можно приобрести на автомобильных рынках или в автомагазинах. Поскольку стоимость намного ниже амортизаторов и пружин, то большинство автомобилистов отдают предпочтение проставкам.

Рассмотрим, последовательность выполнения работ для установки проставок:

• Проводим демонтаж стойки амортизатора вместе со всеми компонентами.
• Демонтируем металлическую крышку, которая фиксирует пружину.
• Устанавливаем проставку так, чтобы она стала между двумя металлическими пластинами.
• Монтируем крепежные болты, которыми потом стойка закрепится на стакане.
• Устанавливаем стойку на стандартное посадочное место.

Таким образом, можно увеличить дорожный просвет на Киа Рио на 15-20 мм.

Амортизаторы и пружины

Еще один способ увеличить дорожный просвет на Рио — это установка высоких амортизаторов и пружин. Для этого потребуется найти комплект нестандартной ходовой для повышения клиренса. Обычно автомобилисты едут на в тюнинг магазины или автомобильный рынок для покупки такого вида запасных частей.

Установка проводится своими руками. Старые детали демонтируются с автомобиля, а новые с легкостью устанавливаются на старое посадочное место. Так, не нужно ничего переделывать или подгонять. Единственным нюансом, могут оказаться большие крепежные болты, которые необходимо подрезать уже после установки на автомобиль.

Вывод

Клиренс Киа Рио для всех типов кузова один и составляет 155-165 мм, согласно технической документации предоставленной заводом изготовителем. Так, чтобы увеличить дорожный просвет автомобилисты используют разные способы. Самый распространенный — установка проставок.

Клиренс Киа Рио — 150 мм: дорожный просвет, проставки для увеличения клиренса своими руками

Недостаточный клиренс Киа Рио 3 поколения создаёт проблемы, ухудшает проходимость и качество движения даже в условиях городских автострад. На просёлочных, сельских дорогах поездка превращается в мучительные поиски объезда. Увеличение параметров дорожного просвета предоставляет возможность более уверенно мчаться по магистральным автодорогам независимо от их практического состояния.

Основные показатели

Хэтчбек 3 поколения Киа Рио 2016 года выпуска сконструирован таким образом, что его клиренс (дорожный просвет) составляет штатный размер – 150 мм.

Технические характеристики модели позволяют осуществлять увеличение параметра до 200 мм. Эта процедура вызвана скорее насущной необходимостью, чем прихотью.

Качество наших автодорог не позволило бы эксплуатировать автомобили с подобными показателями.
Прежде чем увеличивать размер клиренса, стоит разобраться в конкретных числовых параметрах, чтобы понять, какой просвет необходим. Клиренсом считается расстояние от плоскости дорожного полотна до самой нижней точки автомобиля.

У переднего бампера:

1. Легковой – 140–200 мм.
2. Джип – 200–350 мм.
3. Паркетник – 180–250 мм.

У поддона картера:

1. Легковой – 120–170 мм.
2. Джип – 200 и более мм.
3. Паркетник – 170–210 мм.

Устройство и безопасность

Самый уязвимый элемент конструкции – бампер спереди. При парковке, движении в лесу, поле, по ухабам он деформируется, бордюры, камни, сухая земля наносят царапины. В зимний период эксплуатации под бампером, в нишах колёс скапливается снег, лёд. При движении вся эта масса трётся по резине. В результате трения происходит ускоренный износ шин, появляются трещины пластиковых элементов бампера.

Для предотвращения ударов по бордюрам заводы устанавливают в нижнем секторе ударопрочные пластины из гибкого пластика. В момент наезда на бордюр громкий скрежет извещает владельца, что дальше ехать не стоит. Автолюбители часто демонтируют пластины, увеличивая размер. При очередном столкновении пострадает и разрушится сам бампер.

Проблемным местом является поддон на картере двигателя. Его следует измерить и запомнить величину. Это очень важный показатель. После поддона идут трубы и глушитель выхлопной системы. Они легко отрываются при движении по разбитым, неровным дорогам с глубокими ухабами. Уязвимыми в этом смысле являются также: топливный бак с абсорбером, задняя подвеска.

Увеличение клиренса

Существует три эффективных способа, позволяющих повысить показатель просвета автомобилей Киа Рио 2015 3 поколения и последующих выпусков. Технические характеристики машин позволяют использовать их все для практической реализации. Однако следует помнить, что вмешательство в конструкцию изготовитель не приветствует, можно потерять заводскую гарантию, служба автомобильной инспекции может предъявить претензию, выписать штраф, запретить дальнейшую эксплуатацию машины.

1. Замена резины либо полностью колёс. Производители колёсных дисков могут увеличивать радиус своих изделий, уменьшая профиль резины. У колёс 205/55R16, 225/40R18, 225/45R17, 195/65R15 практически одинаково наружное сечение. Можно взять увеличенный профиль авторезины и заменить элемент большим сечением. Только необходимо знать, что нарушится точность спидометра, может выйти из строя датчик скорости.
2. Клиренс автомобиля можно увеличить путём замены амортизаторов с пружинами, имеющими более длинный размер. Технические характеристики при этом не пострадают. В продаже есть широкое многообразие пружин с амортизаторами. Снятие штатных изделий подвески Киа Рио 3 влечёт прекращение гарантии изготовителя машины. Изменится клиренс, а вместе с ним нарушится центр тяжести. Это проявится в ухудшении устойчивости, сопротивляемости заносу, крену кузова.
3. Дополнительно установить передние и задние проставки. Масса машины останется прежней, резина не будет задевать за выступы кузова. Работать необходимо в сертифицированной мастерской. При наличии оборудования можно справиться с поставленной задачей в условиях собственного гаража. Технические характеристики авто Киа Рио хэтчбек 3 останутся неизменными.

В обеих частях машины проставки выполнены из высокопрочного сплава, так как нагрузка практически одинакова: на передней половине чуть выше из-за загруженности двигателем и трансмиссией. Качественный монтаж проставок гарантирует увеличение и надёжность дорожного просвета у Киа Рио.

Заключение

Обновлённый Kia Rio уверенно преодолевают препятствия, ухабы, бордюры, неровности автострады. Машина легко справляется с небольшими высотами на покрытии, не черкая бампером и поддоном. Увеличение клиренса сделало автомобиль более удобным в эксплуатации на всех категориях дорог.

Клиренс КИА Рио Х Лайн – значение, конкуренты, видео и способы увеличения

Так как KIA Rio X-Line позиционируется производителем в качестве хэтчбека повышенной проходимости, то вполне обоснован интерес потенциальных покупателей к дорожному просвету модели. Ведь именно от него во многом зависят «внедорожные» качества машины.

А потому необходимо тщательно оценить клиренс КИА Рио Х Лайн. Что ж, начнем…

Клиренс КИА Рио Х Лайн

Сразу отметим, что хэтчбек никоим образом не предназначен для покорения серьезного бездорожья. Тем не менее, он более чем способен доставить вас до места пикника или рыбалки.

Клиренс КИА Рио Х Лайн зависит от размерности колес:

• С 15-дюймовыми дисками – 190 мм
• С 16-дюймовыми дисками – 195 мм

Все это подробно указано в технических характеристиках.

Как видно, в топовой комплектации просвет немного больше, хотя эти 5 мм вряд ли будут иметь решающее значение вне асфальта.

ВАЖНО! Изначально, когда KIA Rio X-Line только поступил в продажу, клиренс был куда меньше – 170 мм. В результате корейский хэтчбек сильно проигрывал по этому показателю моделям Рено и АвтоВАЗа.

Поэтому с января 2019 года дорожный просвет был увеличен до нынешнего значения – 190 мм или 195 мм. Однако это немного снизило удобство использования багажника.

Автомобиль с увеличенным клиренсом заметен сразу

Впрочем, нужно помнить, что при условии полной загрузки вполне вероятно уменьшение дорожного просвета КИА Рио Х Лайн на 10-15 мм, а это, естественно, отразится на проходимости.

Конкуренты

После того, как в 2019 году компания увеличила значение до 190 (195) мм, корейский хэтчбек стал одним из лидеров в своем сегменте.

Клиренс КИА Рио Икс Лайн и его соперников показан в таблице.

Марка и модель	Дорожный просвет (мм)
KIA Rio X-Line	190-195
LADA Vesta SW	178
LADA Vesta SW Cross	203
LADA XRAY	195
LADA XRAY Cross	215
Renault SANDERO Stepway City	178
Renault SANDERO Stepway	195

Из таблицы видно, что Кросс-версии Лады выигрывают у героя нашего рассказа, но их преимущество не критично. Остальные же, в лучшем случае, держатся на уровне корейской модели.

Геометрия

Помимо, собственно, дорожного просвета, имеет значение и геометрическая проходимость автомобиля. Поэтому при выборе учитывайте также длину переднего и заднего свеса. Ведь даже при наличии внушительного клиренса, если бампера будут выступать слишком далеко, неприятностей не миновать. Автомобиль станет цепляться за кочки и неровности краями бамперов.

Характеристики:

• Передний свес – 845 мм;
• Задний свес – 795 мм.

Эти данные демонстрируют, что с геометрической проходимостью у хэтчбека проблем нет. Бампера достаточно короткие, чтобы не опасаться повредить их на бездорожье.

Увеличение просвета

Имеется несколько способов увеличения клиренса КИА Рио Х Лайн.

Диски и шины

Наиболее распространенный вариант – это установка на автомобиль дисков большего диаметра, к примеру, на 17, а то и 18 дюймов. Но это сразу отразится на комфорте езды – сильнее станут чувствоваться неровности дороги. Да и затраты в таком случае немалые, ведь придется купить не только комплект дисков, но и покрышек.

Погрешность в функционировании спидометра тоже нужно учитывать, потому как на заводе он откалиброван под конкретный размер колес.

Проставки

Это специальные вкладыши, которые устанавливаются под пружины или стойки. Ставятся они быстро, да и цена невелика. С ними можно увеличить дорожный просвет КИА Рио Х Лайн на 15-30 мм.

Пружины и амортизаторы

Замена амортизаторов и пружин тоже помогает. Купить их можно в магазинах, которые специализируются на тюнинге автомобилей. Впрочем, это затратный вариант, как и шины с дисками.

Пневмоподвеска

Сразу оговоримся, что использование этого метода в реальности крайне маловероятно, но он также имеет место. Пневматическая подвеска дает возможность регулировать клиренс. Но цена слишком высока.

Тесты клиренса КИА Рио Х Лайн – видео

Итоги

В целом после доработки дорожный просвет хэтчбека оказался на уровне конкурентов и теперь Rio X-Line не проигрывает им в плане проходимости.

Какой клиренс у Kia Rio?

Один из наиболее популярных автомобилей в России и самая продаваемая модель Kia в нашей стране, Kia Rio, таким образом, настоящий бестселлер. Между тем, помимо неплохого соотношения цены и качества автомобиля одним из преимуществ Киа Рио всегда, во всех его поколениях был сравнительно высокий клиренс, ведь не зря машина позиционируется в качестве адаптированной к российским реалиям.

Таблица клиренса Kia Rio по модификациям

Модификация Kia Rio	Годы производства	Описание модификации	Клиренс, мм
Kia Rio 1.4 AТ Comfort	2012-2020	Седан 4-хдверный переднеприводный бензиновый (107л.с.)	160
Kia Rio 1.4 МТ Comfort	2012-2020	Седан 4-хдверный переднеприводный бензиновый (107л.с.)	160
Kia Rio 1.6 AТ Luxe	2012-2020	Седан 4-хдверный переднеприводный бензиновый (123л.с.)	160
Kia Rio 1.6 AТ Premium	2012-2020	Седан 4-хдверный переднеприводный бензиновый (123л.с.)	160
Kia Rio 1.6 AТ Prestige	2012-2020	Седан 4-хдверный переднеприводный бензиновый (123л.с.)	160
Kia Rio 1.6 МТ Luxe	2012-2020	Седан 4-хдверный переднеприводный бензиновый (123л.с.)	160
Kia Rio 1.6 МТ Prestige	2012-2020	Седан 4-хдверный переднеприводный бензиновый (123л.с.)	160
Kia Rio 1.4 AТ Comfort AC	2012-2020	Хетчбэк 5-дверный переднеприводный бензиновый (107л.с.)	160
Kia Rio 1.4 МТ Comfort	2012-2020	Хетчбэк 5-дверный переднеприводный бензиновый (107л.с.)	160
Kia Rio 1.4 AТ Comfort	2012-2020	Хетчбэк 5-дверный переднеприводный бензиновый (107л.с.)	160
Kia Rio 1.4 МТ Comfort	2012-2020	Хетчбэк 5-дверный переднеприводный бензиновый (107л.с.)	160
Kia Rio 1.6 AТ Luxe	2012-2020	Хетчбэк 5-дверный переднеприводный бензиновый (123л.с.)	160
Kia Rio 1.6 AТ Premium	2012-2020	Хетчбэк 5-дверный переднеприводный бензиновый (123л.с.)	160
Kia Rio 1.6 AТ Prestige	2012-2020	Хетчбэк 5-дверный переднеприводный бензиновый (123л.с.)	160
Kia Rio 1.6 МТ Prestige	2012-2020	Хетчбэк 5-дверный переднеприводный бензиновый (123л.с.)	160
Kia Rio 1.4/1.5/1.6 MT/AT Classic, Comfort, Luxe, Prestige	2009-2011	Седан, хетчбэк 4-5-хдверный переднеприводный бензиновый	155
Kia Rio 1.4/1.5/1.6 MT/AT Стандарт, Комфорт, Люкс	2005-2009	Седан, хетчбэк 4-5-хдверный переднеприводный бензиновый	155
Kia Rio 1.3/1.5/1.6 MT/AT	2000-2005	Седан, хетчбэк, универсал 4-5-хдверный переднеприводный бензиновый	155

 

Kia Rio — это небольшой автомобиль, доступный в кузовах хэтчбек и седан в качестве нового авто, а также в кузове универсал среди подержанных машин (до 2011 года), принадлежащий к B-классу, однако, который часто упускается из виду в пользу более стильных и хорошо известных марок. Тем не менее, корейцы в последнее десятилетие только укрепляют своё присутствие на российском (и других) рынке за счёт великолепного соотношения цены и качества.

Как видно, низшая точка днища Kia Rio — защита картера

Киа Рио позиционируется как масс-кар и недорогой Town Car. Принято считать, что это надёжная конструкция с аккуратным интерьером, большинство моделей довольно неплохо оборудованы и с лёгким управлением. Kia Rio — это побратим Hyundai Solaris, и друг от друга модели отличаются кузовами, частью интерьера и небольшими мелочами в подкапотном пространстве и «начинке».

Киа Рио 3 клиренс дорожный просвет — Клиренс (дорожный просвет) КИА Спортейдж (KIA Sportage)

Kia Sportage 3 поколения, это кроссовер, во всех смыслах этого слова. На нем не стоит покорять бездорожье, он создан не для этого. Его задача довести своего хозяина из пункта А в пункт Б и на парковке дать свободу, залезть на сугроб или бордюр. Если все же получится оказаться на рыбалке или в лесу и вдруг пойдет дождь, Спортейдж справится с раскисшей грунтовкой.

С задачами определились, переходим к сути вопроса, какой же клиренс (дорожный просвет) у данного автомобиля. По техническим характеристикам завода производителя данная величина составляет 172 мм. Это расстояние от защиты картера до земли, самая нижняя точка. Вообще мне кажется это одна из самых честных характеристик, замеры у других авто по минимальной точке дадут примерно те же результаты.

172 мм дорожного просвета, много это или мало?

Если сравнивать с одноклассниками, то почти у всех он равен около 200 мм. Нужно понимать, что это все таки кроссовер:

• Volkswagen Tiguan = 200 мм.
• Toyota RAV4 = 197 мм.
• Nissan Qashqai = 200 мм.

Для настоящих внедорожников это цифра больше и значение в 250 мм. это норма.

Зачем нужен клиренс или по другому дорожный просвет.

Все просто, дорожный просвет помогает нам чувствовать себя в машине комфортно, не боятся, что-то оторвать. Это довольно важная характеристика для авто, особенно для нашего климата, т.к зимняя колея это стандарт наших дорог. Важно понимать, большинство машин производства ВАЗ, а клиренс там около 170 мм, в итоге и колея примерно такой глубины. Скатиться в нее на Mazda 3 означает сесть на брюхо, а выехать самостоятельно в такой ситуации не получится.

Увеличиваем дорожный просвет.

Данная процедура относится уже тюнингу Киа Спортейдж 3 поколения, но все таки рассмотрим пару элементарных вариантов. Самое простое, это поставить резину с большей высотой профиля. Например штатная резина для Kia Sportage, 225/60 R 17 меняем ее на 225/65 R 17 и получаем прибавку к клиренсу в 11 мм. Для зимы такая резина будет идеальной, машина сама по себе довольно жесткая, но поставив ее разница будет заметной. Особенно если летом ездили на 235/55 R18. Вообще резину надо подбирать аккуратно и лучше проконсультироваться на профильном форуме, с теми кто уже проводил такой эксперимент.

Второй вариант это специальные проставки для увеличения клиренса с ними можно легко достигнуть увеличении + 30 мм. На мой взгляд больше делать не стоить, это всего лишь кроссовер, основная его преграда, городские бордюры и зимние сугробы на парковке.

Выводы

Во всем должен быть баланс, если поездив на Спортейдже действительно чувствуете недостаток дорожного просвета, есть простые способы это исправить. Но делать клиренс как у Uaz Patriot нет никакого смысла, не забывайте, что для трассы, чем меньше эта величина, тем лучше.