Дэу равон р3 – Ravon Nexia R3: цена | Купить новую «Нексия Р3» в салоне официального дилера Равон Центр Нижний Новгород

Недостатки Равон Нексия Р3 (Ravon Nexia R3): подробно о машине

В последние пару лет отечественный авторынок уверенно покоряют продукты узбекского производителя, компании Ravon. Придя на смену Daewoo, она предложила потребителям несколько бюджетных легковушек, в числе которых Nexia R3. Техническая база и экстерьер нового седана скопированы с модели Chevrolet Aveo, прекрасно знакомой многим автолюбителям. Благодаря доступной стоимости, внушающим доверие эксплуатационным качествам и узнаваемому образу автомобиль пользуется спросом. Достоинств у него хватает, но на их фоне присутствуют и недостатки Равон Нексия Р3. Некоторые из них проявляются в процессе эксплуатации.

Достоинства и недостатки Равон Нексия Р3

Автомобиль дебютировал на Московском автосалоне в 2015 году. Представляя седан публике, производитель отметил, что основной целью было создание практичной, недорогой модели с привлекательной внешностью и хорошими техническими данными.

Равон решила отказаться от рискованных экспериментов и предпочла использовать проверенную российскими дорогами джиэмовскую платформу.

Внешность

Что касается экстерьера, ни на одну из версий Нексия Daewoo он не похож. Внешность седана срисована с модели Авео. Выбор прототипа неслучаен. Эта модель Шевроле до ухода GM с отечественного рынка была очень востребована автолюбителями. В результате ставка на узнаваемую внешность принесла популярность новой узбекской Нексии.

Двигатель и технические особенности Равон Нексия Р3

Под капотом авто расположился 106-ти сильный, полуторалитровый бензиновый двигатель типа DOHC с цепным приводом. В комплект к нему производитель предлагает 5-ти ступенчатую механическую трансмиссию или 6-ти ступенчатую коробку автомат.

Передняя независимая и задняя полузависимая подвеска обеспечивают хорошую управляемость транспортным средством. Учитывая при этом показатель дорожного просвета (160мм), можно смело сказать, что на российских дорогах Нексия будет чувствовать себя, как дома.

Технический арсенал вполне достаточный для автомобиля городского типа. Любители погонять по трассе не обнаружат у седана характеристик спорткара, но отметят уверенное сцепление с дорогой и стабильную динамику движения при наборе скорости.

Производитель обеспечил покупателю широкий выбор окраски кузова и возможность добора вспомогательных опций салона.

Можно выбрать один из трёх вариантов комплектации:

1. Комфорт;
2. Оптимум;
3. Элегант.

Для каждой из них имеется свой состав опций.

Как видно, у модели немало ощутимых достоинств, но и от недостатков Ravon Nexia тоже не уйти.

Интерьер Ravon Nexia

При попадании в салон ожидать «вау-эффекта» не приходится. Отделан он прочным пластиком, приятным на ощупь и не скрипучим. В топовой комплектации внутренняя часть дверей приобретает тканевую обивку.

Производитель постарался сделать отделку бюджетного автомобиля максимально лаконичной и гармоничной. Чувствуется упор на комфортабельность, но он не выражается в кожаной обивке или дорогих карбоновых вставках.

Отделка салона может быть нескольких вариантов, в зависимости от комплектации. Налёт шика привносят вставки «под металл», имеющиеся на консоли.

Обивка кресел вполне приличная. Материал немаркий и практичный. Сидения переднего ряда легко регулируются по высоте. Салон вместительный, рассчитан на пять человек.

Качество сборки R3

Аспект, которому стоит уделить особое внимание – качество сборки. Его нельзя назвать плохим, но всё же некоторые недостатки присутствуют. Как отмечают сами владельцы авто в салоне обнаруживают себя видимые зазоры между панелью и хромированными элементами отделки.

В целом, если пристально приглядеться, то конечно же, можно обнаружить перекос некоторых зазоров частей торпедо и отделки внутренней части боковых карт дверей.

Некоторые владельцы отмечают тонкий металл кузова, но это проблема практически всех современных авто. Еще один минус — тонкое лакокрасочное покрытие: появляются сколы от попадания камней. Но, сколы долгое время не ржавеют.

Указанные недочёты не являются составляющей частью каждой модели. Они замечены разными пользователями, что свидетельствует о вполне стабильном качестве сборки.

Конечно, всегда присутствует вариант наличия минусов, но сборку отнести к ним нельзя. Бюджетный седан радует невысокой стоимостью, чёткой геометрией кузова, удобным салоном и отменными техническими характеристики. На фоне всего этого присутствие небольших зазоров на панели управления – некатастрофично.

Начинка салона: мультимедийная система и прочие составляющие

Простенькое радио для неискушенного пользователя — это недостатки Равон Нексия Р3. Незамысловатая, но качественная аудиосистема с набором портов для подключения «внешек». Динамики среднего уровня.

В случае добора опций салона можно обзавестись мультирулём. Не всем его конструкция покажется удобной. Необходимо какое-то время, чтобы привыкнуть к панели управления аудиосистемой с руля.

В остальном ключевые функции салона, обеспечивающие комфорт, работают без нареканий. Воздуходув, система климат контроля и печка расположены одним блоком в нижней части центральной консоли.

Эксплуатационные характеристики

Выходя на трассу, автомобиль чувствует себя вполне уверенно. Хотя, отмечается владельцами устойчивость к заносам на высокой скорости — всё-таки машина не спортивная.

Вдавливаем педаль газа и отмечаем, что автомат работает плавно, без пинков и задержек. Проверенный, надёжный мотор с оптимальным объёмом обеспечивает седану покладистый характер.

Тандем бензинового двигателя типа DOHC и скроенной на современный лад трансмиссии обеспечивает легковушке хорошую разгонную динамику и умеренный аппетит. Дорожный просвет адаптирован под невысокое качество отечественных дорог.

Недостатки Равон Нексия: мнение владельцев авто

Самые существенные минусы Равон Нексия Р3, по мнению реальных владельцев — это лакокрасочное покрытие и шумоизоляция.

1. Шумоизоляция автомобиля не на высоте — это минус. При наборе скорости характерные шумы дают о себе знать.
2. Тонкое ЛКП — владельцам, которые хотят сохранить кузов в идеальном состоянии стоит подумать об антигравийной плёнке, предупреждающей повреждение передней части автомобиля. Проблема также решается косметическими подкрасами — карандашом для удаления царапин.
3. На высоких скоростях лучше не лихачить — машина склонна к заносам на больших скоростях.

Остальные минусы Ravon Nexia R3 касаются вариантов исполнения автомобиля:

• Даже в самой топовой комплектации предлагается только две подушки безопасности для водителя и переднего пассажира.
• Отсутствие электрических стеклоподъёмников в начальной комплектации.
• Опция подогрева сидений недоступна ни в одной из комплектаций.

Подвеска жестковата, но отнести этот факт к откровенным недостаткам нельзя. Слишком ухабистый участок дороги будет ощущаться в салоне, но за то при наборе скорости на ровной трассе авто не будет раскачиваться и водителю не придётся постоянно подруливать.

Шумоизоляция — главный минус

Если говорить за явные недостатки Равон Нексия Р3, то можно предъявить претензии к шумке. Шумоизоляция модельки где-то между троечкой и четвёркой. Для тех, кто пересел за руль с добротной иномарки, разница окажется весьма заменой.

Однако, если вспомнить, что речь идёт о бюджетном авто, на слабый уровень шумоизоляции можно сделать скидку и самостоятельно заняться вопросом её улучшения.

При всех своих слабых сторонах Нексия является очень привлекательным вариантом автомобиля городского типа. Дизайн, технические характеристики и стоимость позволяют ей уверенно набирать популярность в своём сегменте рынка.

Недостатки Равон Нексия Р3

На нашем рынке бюджетный автомобиль Ravon сменил популярный Daewoo, а на замену Шевролет Авео Т250 пришла новая модель Равон Нексия RЗ. Автомобильный завод на протяжении многих лет создавал надежные и недорогие автомобили. Доступная стоимость в комплексе с хорошим оснащением, как для заявленной цены, вызвали немалый интерес у потенциальных потребителей. За кроткое время авто получил высокую популярность.

Преимущества машины очевидны. О них нам подробно рассказали во время презентации. А какие недостатки Равон Нексия отмечают владельцы с учетом опыта эксплуатации.

Про автомобиль Равон Нексия Р3

Свежеиспеченный автомобиль был представлен широкой публике в Москве в 2015 году. Узбекские представители отметили, что основные приоритеты, которые ставит перед собой компания, вовсе не рискованные эксперименты.

На первое место ставится надежность, качество, проверенное временем. При этом производители делают ставку на инновационные технологии и высокий уровень комфорта. В качестве подтверждения своим словам производитель представил модель по бюджетной стоимости с хорошим уровнем оснащения, как для данного класса авто, что, конечно, не могло не привлечь потребителей.

Отматывая время назад, стоит отметить, что большой неожиданностью было то, что Равон Нексия Р3 вовсе не похож на традиционную Нексию. Очередной дебютант – это измененный вариант Авео Т250. Во внешности машины прослеживаются черты хетчбека и седана Авео. Результат привлек к себе внимание и вызвал интерес. Новая модель получила оригинальный и симпатичный облик.

Слово «равон» означает плавный, ровный путь. Производители отметили, что новая модель имеет все шансы, чтобы оправдать свое название. В ней удачным образом соединились многие достоинства, среди которых – высокая безопасность, отличная техническая оснащенность, ездовые качества, стильные внешние данные и комфорт. Авто позиционируется изготовителем как выбор современных, рациональных и прагматичных людей.

Производитель предлагает машину в нескольких вариациях:

• Комфорт;
• Оптимум;
• Элегант.

Также покупатель может выбрать автоматическую либо механическую трансмиссию. Безопасность, как для авто такого класса, отличная. В зависимости от комплектации количество опций может изменяться.

Производитель предлагает широкую палитру цветов и несколько вариантов оснащения для салона. Все представлено просто шикарно. Бюджетный автомобиль имеет хорошее оснащение и, кажется, полностью оправдывает свою стоимость. Однако, как и любая продукция, он должен иметь не только сильные, но также слабые стороны.
Рассмотрим недостатки Равон Нексия Р3 на основе отзывов реальных собственников по прошествии некоторого времени эксплуатации.

Недостатки Равон Нексия Р3

Какие недостатки отмечают пользователи на основе своего опыта эксплуатации?

Салон

Салон машины предлагается в нескольких вариациях. Он может быть однотонным или выполнен в сочетании нескольких цветов. Так как данная марка относится к моделям бюджетных авто, не предусмотрена возможность отделки настоящей кожей, а также дорогим деревом.

Для одних пользователей это неважно, другие это отмечают как недостаток.
Стоит отметить, что пластик в салоне, ткань для чехлов как для бюджетного автомобиля выглядит вполне прилично. В максимальной версии двери отделаны тканевой обшивкой. Пластик имеет неплохое качество, приятный на ощупь и молчаливый. В салоне стоят вполне приличные кресла с регулировкой по высоте.

К недостаткам пользователи относят отсутствие подогрева передних сидений. Для комфортного размещения места хватит четырем упитанным взрослым или пяти студентам.

Качество сборки

Качество сборки нельзя назвать плохим, но многие пользователи все же отмечают некоторые недостатки. Стоит отметить, что в салоне, как и раньше, сильно разит феном.
Даже не сильно придирчивый потребитель заметит неравномерные пустоты между глянцевой черной площадкой и хромированным ободком в основании селектора АКП. Некоторые пользователи указывают на перекошенную пластиковую панель под лобовым стеклом.

Пластиковая облицовка порога водителя также установлена криво и ходит ходуном.

Стоит отметить, что подобные минусы встречаются не на каждой модели. На основе вышеописанных фактов можно сделать вывод о нестабильном качестве сборки. Во всем остальном интерьер выполнен неплохо как для бюджетной машины – черкая геометрия, отличная посадки, удобные кресла.

Внутри машина выглядит современно. Единственное, что выдает ее возраст – небольшие карманы в передних дверях, куда даже не поставишь даже пластиковую бутылку.

Внутреннее оснащение, мультимедиа, звук, динамики

Радио очень простое, чего и стоило ожидать от авто данного класса. Магнитола неплохая. Динамики слабые, но звук не раздражает. Мультируль многим не нравится. Причина – неудобные многофункциональные клавиши.

Печка греет, кондиционер охлаждает, вертушка для распределения воздушных потоков работает хорошо. Все продумано, просто и благородно.

Ездовые характеристики

Едет авто хорошо. Мотор достаточно резвый, надежность бюджетной машины отличная. Пользователи отмечают высокую сообразительность автомата. Ездовые характеристики как для авто такого класса хорошие.

Они намного лучше, чем у остальных конкурентах. В автомобиле установлен неплохой двигатель и современная коробка передач. Хорошая связка мотора и коробки придает транспорту адекватную разгонную динамику и удерживает топливный аппетит в разумных пределах.
Подвеска плотная, выносливая. Клиренс отлично подходит под наши дороги.

Недостатки, которые отметили пользователи:

• Серьезный недостаток – отсутствие антигравийной пленки, которая уберегает от камней, песка задние колесные арки.
• Пользователи отмечают плохое качество шумоизоляции. Она намного хуже, чем у Логана и Гранты.
• Некоторые пользователи сочли серьезным недостатком отсутствие боковых подушек даже в топовой версии.
• На ровном асфальте авто чувствует себя превосходно. Но на стыках, ямах и выбоинах находится внутри не очень комфортно. Подвеска жесткая.

Существенный минус – отсутствие дистанционного управления центрального замка, а также подогрева передних сидений. Это может сильно отпугнуть потенциальных потребителей.

Что расстраивает во время движения?

Слишком жесткая подвеска, слабая шумка. Стоит отметить, что шумка вынуждает поднять вопрос качества. Кроме плохой защиты колесных арок, подкапотного пространства пользователи отмечают, что на высокой скорости через уплотнитель водительской двери пробивается ветер.

В общем, автомобиль, скорее всего, на любителя. И хорошая иномарка по стоимости Гранты – это всего лишь иллюзия благополучия, не более. Машина стоит дешево, с виду выполнена аккуратно, едет неплохо, внутри находиться достаточно комфортно. Тем не менее, даже после подорожания в своем классе авто остается одним из самых привлекательных вариантов.

Ravon Nexia R3 (Равон Нексия Р3): описание, характеристики, фото

Узбекский автомобильный бренд Равон, продолжающий традиции всем известного Daewoo, успешно расширяет линейку выпускаемых моделей →. Результатом сотрудничества компании UzAuto Motors с GM стало появление на российском рынке Ravon Nexia R3.

---

По эксплуатационным параметрам R3 на 100% соответствует требованиям использования в условиях городских дорог. В нём привлекает всё — проходимость, надёжность, лаконичность дизайна. При этом  технические характеристики седана, качество сборки агрегатов, узлов и светотехнические возможности в значительной степени превышают аналоговые модели конкурентов.

---

Ravon Nexia R3: когда результаты оправдывают ожидания

---

С точки зрения технической платформы предшественником Ravon → Nexia R3 был Chevrolet Aveo T250, всплеск популярности которого приходился на 2008-2011 годы. Рестайлинговая модель увидела свет в 2016 году. Кузов и салон автомобиля подверглись некоторым дизайнерским доработкам. Некоторую дерзость в характере обеспечили другая предняя оптика и усовершенствованный силовой агрегат. Переработанная подвеска позволяет седану увереннее чувствовать себя на городских дорогах и не асфальтированных участках трассы.

---

Двигатель Равон Нексия Р3

---

Под капотом седана расположился новый S-TEC III отвечающий стандарту экологичности «Евро-5». ДВС объёмом 1,5 литров с двумя распределительными валами, 16-ю клапанами и мощностью 106 лошадок преумножил функционал авто. Разгон до сотни километров 5-ти местный седан осуществляет за 11,9 сек.

---

Безопасность и салон

---

Безопасность и контроль движения обеспечивают передние дисковые тормоза и задние барабанные. Система ESC способствует устойчивому положению авто при резком разгоне, торможении, вхождении в поворот.

---

Салон седана → может быть в разном исполнении, в зависимости от варианта комплектации. Декоративными элементами доступными в рамках бюджета являются вставки под алюминий и тканевая отделка дверей. Кресла с удобным профилем и износостойкой обивкой регулируются по положению при помощи вращающегося колеса.

---

По центру органично вписана аудиосистема и климат контроль. Для подключения внешних устройств предусмотрены USB и AUX порты. Вместимость багажного отделения Ravon Nexia составляет 400 литров.

---

Седан Ravon Nexia R3 является одним из самых доступных седанов в сегменте бюджетных авто. Главным достоинством которого является надёжность и доступная цена с автоматичской коробкой передач (АКПП).

---

Перед приобретением автомобиля вполне логично осведомиться об основных достоинствах и недостатках. Тех, кто планирует приобрести седан из узбекской линейки машин, заинтересует информация о Ravon Nexia Читать далее

Всем владельцам новой Нексия Р3 будет интересна информация относительно возможностей самостоятельного улучшения экстерьера, интерьера и технической начинки автомобиля. У седана, скопированного с легендарной модели Шевроле Читать далее

Учитывая популярность узбекских моделей, предлагаем узнать автолюбителям, как прошёл краш-тест Ravon R3 Nexia. Данная информация позволит сделать правильный выбор при покупке нового автомобиля. Безопасность дорожного Читать далее

Публикуем отзывы владельцев о Равон Нексия на автомате от реального владельца, который делиться впечатлениями о покупке автомобиля, его эксплуатации, первых заглядываниях под капот, а также Читать далее

Что вы знаете или слышали о новой Нексии? Она практически ничего не имеет общего со старой версией популярного авто. Рекомендуем посмотреть обзор Равон Нексия Р3 Читать далее

Первое официальное знакомство с Ravon Nexia R3 состоялось на Московском автосалоне в 2015 году. В продажу автомобиль поступил весной 2016 года. Стараниями производителя удалось быстро Читать далее

В последние пару лет отечественный авторынок уверенно покоряют продукты узбекского производителя, компании Ravon. Придя на смену Daewoo, она предложила потребителям несколько бюджетных легковушек, в числе Читать далее

Новая Nexia, производимая на базе завода в Асаке, привлекла к себе внимание, дебютировав на Московском автосалоне осенью 2015 года. Обозреть анонсированный седан собралось немало народу. Читать далее

Появление на рынке автопрома нового бренда таило в себе двойную интригу. Торговая марка Ravon позиционировала себя как опытного участника автомобилестроительного сегмента и сумела это доказать Читать далее

С момента первого появления перелицованной модели Nexia, сборка которой осуществляется на базе узбекского завода в Асаке, интерес к ней со стороны автолюбителей не угасает. Привлекательный Читать далее

Конфигуратор | RAVON NEXIA R3

Техника

Двигатель 1,5 л DOHC с цепным приводом Автоматическая трансмиссия 6-ти ступенчатая Тормозная система с ABS (пер. диск., зад. барабан.) Передние противотуманные фары Крепление для детских кресел сзади ISOFIX Аккумулятор — 55AH, 550 CCA Антенна, встроенная в заднее стекло Генератор — 100А Датчик давление шин Запасное колесо — стальные диски — R14 X 5.5

Запасное колесо — стальные диски — R15 X 6.0

Механическая трансмиссия 5-ти ступенчатая Звуковой сигнал трубного типа Октановое число бензина 92 и выше Размер шин — 185/60 R14

Размер шин — 185/55 R15

Стартер — 1.2KW Стальной бензобак Функция регулировки передних фар Экологический класс Евро 5+ Экономия заряда аккумуляторной батареи

Безопасность

Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС 10″ дюймовый вакуумный усилитель тормозов Замок на пассажирской двери Защита коленей водителя Передние ремни безопасности с регулировкой по высоте Противоударные балки передних и задних дверей Подушка безопасности водителя и переднего пассажира (2 подушки) Ремень безопасности водителя (3х точечный) Ремень безопасности задние (3х точечный) Ремень безопасности задний центральный (3х точечный) Ремень безопасности переднего пассажира (3х точечный) Рулевая колонка складываемого типа (при аварии) Трехточечные инерционные ремни безопасности всех сидений Фронтальная подушка безопасности водителя Система защиты пешеходов Функция напоминания о включенных габаритных огнях, о ключе в замке зажигания и непристегнутых ремнях безопасности

Центральный замок

Система курсовой устойчивости ESC

Интерьер

Автоматические стеклоподъемники пер./зад. (функция автоматического спуска и подъема со стороны водителя)

Автоматические стеклоподъемники пер./зад. (функция автоматического спуска и подъема со стороны водителя) с функцией в одно касание Тканевые чехлы сидений, DLX1 Складываемые задние сиденья с разделенными подголовниками (3 шт.) Солнцезащитный козырек (с водительской стороны — без зеркала, с пассажирской стороны — с зеркалом) 4-х рожковое рулевое колесо Вспомогательные поручни задние с дополнительным крючком Вспомогательные поручни со стороны пассажира Интерьер монотонного цвета Двухцветный интерьер (бежево-угольный) Комплектация отделки — I-Натуральный цвет инструментальной панели- Черные кнопки регулировки автоматическими стеклами- Внутренние ручки дверей натурального цвета- Подстаканник- Отделка консоли-натуральная- рулевое колесо с серебристой вставкой- ручка стояночного тормоза с хромированной отделкой

Комплектация отделки-II- Отделка инструментальной панели серебристого цвета- Черные кнопки регулировки автоматическими стеклами- Хромированные внутренние ручки дверей — Подстаканник с серебристой окантовкой-рулевое колесо с серебристой вставкой- ручка стояночного тормоза с хромированной отделкой

Комплектация отделки-IV — Отделка инструментальной панели металлического цвета- Отделка дверей металлического цвета- Черные кнопки регулировки автоматическими стеклами-Хромированные внутренние ручки дверей — Подстаканник с серебристой окантовкой- Отделка консоли серебристого цвета-рулевое колесо с серебристой вставкой- ручка стояночного тормоза с хромированной отделкой Круглая решетка отопителя без хромового покрытия Круглая решетка отопителя с хромовым покрытием Крючок для сеток на спинке передних сидений Обшивка двери — пластиковая Обшивка двери — тканевая, DLX1 Освещение багажного отделения Цифровые часы Передняя консоль без подлокотников Передняя пепельница (без подсветки) Перчаточный ящик без замка и освещения Регулируемое внутреннее зеркало заднего вида Подкапотный шумопоглотитель Подстаканник с функцией облегченной фиксации Покрытие пола с дополнительной вставкой со стороны водителя Прикуриватель (без подсветки) Серебристая окантовка спидометра

Комфорт

USB порт Аудиосистема с AM/FM радио и CD, MP3 плеером, а также AUX Автоматическое управление с функцией электро-складывание зеркал Воздушный обогрев пассажиров задней части салона Бортовой компьютер Кнопка открытия багажного отсека на водительской двери Колонки 2 шт.

Колонки 4 шт.

Кондиционер с фильтром вентиляции салона

Модуль управления аудиосистемой на руле Механические стеклоподъёмники

Обогрев боковых зеркал

Механическое управление боковыми зеркалами, складывающиеся вручную Передние и задние окна с электрическими стеклоподъёмниками Обогреватель 4х скоростной (без кондиционера) Подвод воздуха к задним пассажирам Очиститель и омыватель лобового стекла с прерывателем Регулируемая по высоте рулевая колонка

Передние электрические стеклоподъёмники

Подставка для ног из PVC Спидометр с тахометром Электрообогрев заднего стекла с таймером

Электропривод регулировки боковых зеркал

Экстерьер

Боковые зеркала в цвет кузова

Боковые зеркала черного цвета Брызговики Задние лампы красного цвета с противотуманной лампой Колпаки колес R14

Колпаки колес R15

Кронштейн крепления номерного знака Лампа боковых повторителей белого цвета Лампа освещения номерного знака Литые алюминиевые диски — R15 X 6.0 Наружные ручки дверей с откидной функцией — черный цвет

Наружные ручки дверей с откидной функцией под цвет кузова

Хромированная решетка радиатора Передние фары с боковыми повторителями поворотников Передний и задний бамперы в цвет кузова Прозрачные стекла Ручка багажника в цвет кузова Стальные диски колес — R14 X 5.5

Стальные диски колес — R15 X 6.0

Тонированные стекла

Штампованные стальные диски чёрного цвета

Комплектации автомобиля Ravon Nexia R3 и отличия между ними.

Безопасность
10″ дюймовый усилитель тормоза
Блокировка задних дверей от случайного открытия детьми
Замок на пассажирской двери
Защита коленей водителя
Иммобилайзер
Передние ремни безопасности с регулировкой по высоте
Противоударные балки передних и задних дверей
Ремень безопаности водителя (3х точечный)
Ремень безопаности задние (3х точечный)
Ремень безопаности задний центральный (3х точечный)
Ремень безопаности переднего пассажира (3х точечный)
Рулевая колонка складываемого типа (при аварии)
Система защиты пешеходов
Система крепления детских сидений ISOFix
Система курсовой устойчивости ESC
Тормозная система с ABS (пер. диск., зад. барабан.)
Трехточечные инерционные ремни безопасности всех сидений
Фронтальная подушка безопасности водителя
Фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира
Функция напоминания о включенных габаритных огнях, о ключе в замке зажигания и непрестегнутых ремнях безопасности
Центральный замок
Интерьер
4-х рожковое рулевое колесо
Автоматические стеклоподъемники пер./зад. (функция автоматического спуска и подъема со стороны водителя) (с отделкой пер. и задних дверей с ручкой типа “шейка гуся”)
Автоматические стеклоподъемники пер./зад. (функция автоматического спуска и подъема со стороны водителя) (с отделкой пер. и задних дверей с ручкой типа “шейка гуся”) с функцией в одно касание
Вспомогательные поручни задние с дополнительным крючком
Вспомогательные поручни со стороны пассажира
Двухцветный интерьер (бежево-угольный)
Интерьер монотонного цвета
Комплектация отделки – I -Натуральный цвет инструментальной панели – Черные кнопки регулировки автоматичесими стеклами – Внутренние ручки дверей натурального цвета – Подстаканник – Отделка консоли-натуральная – рулевое колесо с серебрянной вставкой – ручка стояночного тормоза с хромированной отделкой
Комплектация отделки-II – Отделка инструментальной панели серебристого цвета – Черные кнопки регулировки автоматичесими стеклами – Хромированные внутренние ручки дверей – Подстаканник с серебристой окантовкой -рулевое колесо с серебрянной вставкой – ручка стояночного тормоза с хромированной отделкой
Комплектация отделки-IV – Отделка инструментальной панели металического цвета – Отделка дверей металического цвета – Черные кнопки регулировки автоматичесими стеклами -Хромированные внутренние ручки дверей – Подстаканник с серебристой окантовкой – Отделка консоли серебристого цвета -рулевое колесо с серебрянной вставкой – ручка стояночного тормоза с хромированной отделкой
Круглая решетка отопителя без хромового покрытия
Круглая решетка отопителя с хромовым покрытием
Крючек для сеток на спинке передних сидений
Обшивка двери – пластиковая
Обшивка двери – тканевая, DLX1
Освещение багажного отделения
Передняя консоль без подлокотников
Передняя пепельница без освещения
Перчаточный ящик без замка и освещения
Подкапотный шумопоглатитель
Подстаканник с функцией облегченной фиксации
Покрытие пола с дополнительной вставкой со стороны водителя
Прикуриватель без освещения
Регулируемое внутреннее зеркало заднего вида
Серебристая окантовка спидометра
Складывамые задние сиденья с разделенными подголовники (3 шт.)
Солнцезащитный козырек (в вод. стор. без зеркала с пас. с зеркалом)
Тканевые чехлы сидений, DLX1
Цифровые часы
Комфорт
USB порт
Автоматическое управление с функцией электро-складывание зеркал
Аудиосистема с AM/FM радио и CD, MP3 плеером, а также AUX
Бортовой компьютер
Воздушный обогрев пассажиров задней части салона
Гидроусилитель руля
Кнопка открытия багажного отсека на водительской двери
Колонки 2 шт.
Колонки 4 шт.
Кондиционер с фильтром вентиляции салона
Механические стеклоподъёмники
Механическое управление боковыми зеркалами, складывающиеся вручную
Модуль управление аудиосистемой на руле
Обогрев боковых зеркал
Обогреватель 4х скоростной (без кондиционера)
Очиститель и омыватель лобового стекла с прерывателем
Передние и задние окна с электрическими стеклоподъёмниками
Передние электрические стеклоподъёмники
Подвод воздуха к задним пассажирам
Подставка для ног из PVC
Регулируемая по высоте рулевая колонка
Спидометр с тахометром
Функция регулировки передних фар
Электро-обогрев заднего стекла с таймером
Электропривод регулировки боковых зеркал
Техника
Автоматическая трансмиссия 6-ти ступенчатая
Аккумулятор – 55AH, 550 CCA
Антена встроенная в заднее стекло
Генератор – 85A
Датчик давление шин
Двигатель 1,5 л DOHC
Запасное колесо – стальные диски – R14 X 5.5
Запасное колесо – стальные диски – R15 X 6.0
Звуковой сигнал трубного типа
Механическая трансмиссия 5-ти ступенчатая
Октановое число бензина 92 и выше
Стальной бензобак
Стартер – 1.2KW
Шина – 185/55 R15
Шина – 185/60 R14
Экологический класс Евро 5+
Экономия заряда аккумуляторной батареи
Экстерьер
Боковые зеркала в цвет кузова
Боковые зеркала черного цвета
Брызговики
Дневные ходовые огни
Задние лампы красного цвета с противотуманной лампой
Защитная пленка кузова
Колпаки колес R14
Колпаки колес R15
Кронштейн крепления номерного знака
Лампа боковых повторителей белого цвета
Лампа освещения номерного знака
Литые алюминиевые диски – R15 X 6.0
Наружные ручки дверей с откидной функцией – черный цвет
Наружные ручки дверей с откидной функцией под цвет кузова
Передние противотуманные фары
Передние фары с боковыми повторителями поворотников
Передний и задний бамперы в цвет кузова
Прозрачные стекла
Ручка багажника в цвет кузова
Стальные диски колес – R14 X 5.5
Стальные диски колес – R15 X 6.0
Тонированные стекла
Хромированная решетка радиатора
Черный цвет дисков колес