Daewoo — все модели Дэу 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры
Все модели Daewoo 2021 года: модельный ряд автомобилей Дэу, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Daewoo, история марки Дэу, обзор моделей Daewoo, архив моделей Дэу. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Daewoo.В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Daewoo. Если Вы хотите приобрести определенную модель Дэу из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Daewoo в вашем городе или регионе.
От —
Седан
Узбекистан
Год: 2013
От —
Хэтчбек
Узбекистан
Год: 2011
От —
Седан
Узбекистан
Год: 2008
Архив моделей марки Daewoo
История марки Daewoo / Дэу
Корпорация Daewoo, созданная в Южной Корее 1967 году, выпускает большую номенклатуру товаров — телевизоры, автомобили и даже корабли. В переводе с корейского название фирмы означает «Великая вселенная». Административное здание фирмы Daewoo находится в Сеуле. До 1993 года компания Daewoo выпускала автомобили, сотрудничая с General Motors. В 1995 году фирма Daewoo Motor начинает продавать в Германии автомобили Nexia и Espero. В Соединенных Штатах модель Nexia известна как Pontiac Le Mans, а в Южной Корее автомобиль продавался под именем Daewoo Racer. Базой для автомобиля Nexia послужил немецкий Opel Kadett E. На российском авторынке Nexia появился в 1993 году. В дальнейшем модель Nexia стали собирать в Узбекистане на заводе «UzDaewoo», в Румынии и в России на заводе «Красный Аксай».
В 1988 году компания Daewoo Motor осваивает выпуск хэтчбэка Tico с приводом на переднюю ось, базирующегося на японском Suzuki Alto. В 1996 году производство Tico налаживается и в Узбекистане. В этом же году фирма Дэу открывает технические центры в Англии (Уортинг), в Германии около Мюнхена и в корейском Пульяне. Руководителем новых проектов компании Daewoo Motor становится Ульрих Бец, работавший ранее в фирме BMW. На основе немецкого Opel Senator фирма Daewoo выпускает в 1993 году седан Prince и более комфортную модель Brougham. Автомобили Nubira, Lanos и Leganza компания показала в конце 1997 года. Модель Lanos является первым собственным автомобилем фирмы Дэу.
Daewoo Nubira разработан конструкторами компании Дэу в 1994 году. Этот автомобиль, имеющий поперечное расположение двигателя и передний привод, относится к гольф-классу. В 1998 году компания столкнулась с огромными трудностями в результате Азиатского финансового кризиса. В 2002 году концерн General Motors приобретает Daewoo, новая фирма получает название GM Daewoo Auto Technology Co. После слияния с автогигантом GM южнокорейская компания выпускает новые модели: Lacetti, Tacuma, Evanda. С января 2005 года автомобили Daewoo официально продаются в Европе под маркой Chevrolet. В концерне GM выразились по этому поводу так: «Daewoo достаточно вырос, чтобы стать Chevrolet». Также считалось, что новое имя позволит машинам марки Daewoo лучше развиваться. На многих азиатских рынках, в том числе и в Узбекистане название «Daewoo» для выпускаемых автомобилей применялось вплоть до 2015 года.
Daewoo плюс Chevrolet равно Ravon — первые фото новой Nexia
В Москве презентуют новый автомобильный бренд — Ravon. Как мы писали ранее, теперь все модели Daewoo будут продаваться под этой маркой, но со сменой шильдика в модельном ряду узбекского производителя произойдут серьезные перемены.
Так, под именем Ravon Nexia будет продаваться не та старушка, которая в свое время пользовалась бешеной популярностью на российском рынке и которая была построена на базе 30-летнего Opel Kadet, а Chevrolet Aveo предыдущего поколения, который продается еще и под именем ZAZ Vida. Запчастей для этих моделий на нашем рынке предостаточно.
Относительно свежая для Daewoo модель Gentra, знакомая нам по модели Chevrolet Lacetti, также примерит на себя логотип Ravon.
По неподтвержденной информации, 3-м в этой компании может стать Chevrolet Spark, похожий на него автомобиль с логотипом Ravon попадался на дороге любопытному взгляду автолюбителей.
На единственной доступной пока фотографии, распространенной производителем, видно, что «новая» Nexia почти полностью копирует старый Chevrolet Aveo, изменился лишь бампер и появились новые противотуманные фары.
На презентации бренда, которая должна состояться сегодня, будет раскрыта полная информация о моделях.
Автомобили марки Daewoo были разработаны одноименной южнокорейской корпорацией в 1967 году, выпускающей также электронику и даже корабли. Автомобили этой марки выпускались в сотрудничестве с американской компанией Gemeral Motors, из-за чего на разных рынках модели компании продавались под разными названиями — Chevrolet, Holden, ZAZ, а в соединенных штатах америки даже под брендом Pontiac Le Mans. В России в начале двухтысячных годов модели марки можно было встретить под брендом «Орион».
Южнокорейская Daewoo с сентября 2002 года официально перешла под юрисдикцию General Motors, сменив название на GM Daewoo Auto & Technology Co.. Сегодня брэнд Daewoo знаком отечественному потребителю в основном благодаря автомобилям, произведенным в Узбекистане на заводе «УзДэу», который остался вне рамок вновь созданной компании.
Самостоятельный опыт. Daewoo E & C станет основным подрядчиком строительства новой линии СПГ-завода в Нигерии
В перспективе компания рассчитывает получить заказы на строительство СПГ-заводов в Мозамбике, Катаре и Индонезии
Сеул, 18 сен — ИА Neftegaz.RU. Daewoo Engineering & Construction (Daewoo E & C) станет первой южнокорейской компанией, выбранной в качестве основного подрядчика в конкурентном мировом секторе строительства заводов по производству сжиженного природного газа (СПГ).Первой ласточкой стал проект по строительству новой технологической линии (TRAIN) СПГ-завода Nigeria LNG.
16 сентября 2019 г. Daewoo E & C сообщила о том, что в составе СП SCD JV, в который входят итальянская Saipem SPA и японская Chiyoda Corp., подписала соглашение о намерениях по строительству 7 й линии действующего СПГ-завода Nigeria LNG.
SCD JV выбрана в качестве наиболее предпочтительной компании для заключения контракта на проектирование, поставку и строительство (EPC) новой технологической линии.
Мощность новой линии составит 8 млн т/год СПГ.
Для заключения самого EPC-контракта требуется получить одобрение властей Нигерии.
Сумму будущего контракта Daewoo E & C не раскрывает, по неподтвержденным данным речь может идти о 4,3 млрд долл. США, из который на Daewoo E & C придется 40% (т.е. около 1 млрд долл. США).
У Daewoo E & C большой опыт работы в Нигерии с 1978 г., где компанией уже построено порядка 70 предприятий.
В частности, Daewoo E & C принимала участие в строительстве 5 линий СПГ-завода Nigeria LNG в качестве субпродрядчика.
Теперь к этим объектам добавилась новая линия СПГ-завода, по которой компания станет уже основным подрядчиком.
Действующий СПГ-завод Nigeria LNG расположен на о. Бонни в дельте р. Нигер.
Nigeria LNG является СП Nigerian National Petroleum Corporation (NNPC, 49%), Shell Gas (25,6%), Total (15%) и Eni (10,4%).
В его составе работают 6 технологических линий.
После строительства 7й технологической линии мощность завода вырастет с 22 до 30 млн т/год СПГ.
Запуск 7й линии планируется в 2024 г.
Проект будет включать новую установку для сжижения, резервуар для хранения объемом 84,2 тыс. м3, резервуар для газового конденсата объемом 36 тыс. м3 и 3 газотурбинных установок.
зачем концерн закрыл автобренд Daewoo
Южнокорейская марка автомобилей Daewoo, популярная среди российских автомобилистов, вскоре исчезнет с рынка. Её заменит новая марка — Ravon, которую уже тизерно рекламируют на российском рынке и презентация которой намечена за завтра, 8 октября. С помощью этого бренда концерн General Motors намерен поставлять свои модели в Россию из Узбекистана, закрыв производство в нашей стране и обойдя тем самым по издержкам конкурентов.
Концерн Daewoo, объединяющий различные отрасли промышленного производства (от автомобилей и электроники до стрелкового оружия и строительства кораблей), появился в 1967 году. В конце 90 — начале 2000-х он испытал жесточайший финансовый и организационный кризис, в результате которого перестал существовать как единая компания, разделившись на несколько частей с различными собственниками.
Подразделение легковых автомобилей было продано американской General Motors, в то время, как бренд остался в собственности Daewoo International — компании, которая занимается международной торговой деятельностью и инвестициями. GM целенаправленно избавлялась от бренда Daewoo в регионах присутствия: в 2005 году она заменила данную марку на бренд Holden в Австралии и Новой Зеландии, а в Европе сменила бренд Daewoo на Chevrolet. С 2011 года прекратилось использование марки на родном, южнокорейском рынке.
Таким образом, к настоящему времени автомобильный бренд Daewoo присутствует только на нескольких рынках, включая Россию. Но в скором времени он прекратит свое существование и в этих странах: её заменит совсем другая марка, которую внедряет GM.
Автомобили Daewoo стали по сути первой иностранной маркой, доступной потребителям на постсоветском пространстве с локальной сборкой. Еще в 1992 году узбекская госкомпания «Узавтосаноат» совместно с Daewoo создала совместное предприятие «УзДэу» для производства легковых автомобилей. Марка быстро завоевала не только рынок Узбекистана, но и соседней России, на которую и была нацелена в первую очередь.
В 2005 году «УзДэу авто» при поддержке GM выкупило долю Daewoo в производстве в Узбекистане, в 2008 компания сменила название на GM-Uzbekistan. Тем не менее, компания продолжала выпускать продукцию под брендом Daewoo — марка хорошо зарекомендовала себя на рынке и была востребована российскими потребителями, а также автомобилистами ближайших к Узбекистану стран.
Реклама Daewoo Nexia, реж. Лео Габриадзе
Однако, теперь марка автомобилей Daewoo станет достоянием истории: производство и реализация машин под этим брендом будут прекращены на немногих оставшихся рынках — в России, Узбекистане и Вьетнаме. Стоит добавить, что в самом Узбекистане, откуда в Россию осуществлялись поставки авто, уже продолжительное время их продают под маркой Chevrolet.
На смену марке Daewoo GM вводит новый бренд — Ravon: именно под этой маркой в нашей стране будут продаваться модели Nexia и Gentra. Затем под этим брендом на российский рынок планируется направить модели Chevrolet — Spark и Aveo, которые сменят устаревшие Matis и Nexia.
Ravon Nexia, фото с сайта автопроизводителя
Новая марка готовит к запуску на российском рынке — тизерная реклама Ravon уже появилась в интернете и в эфире федеральных телеканалов. Официальная премьера нового бренда намечена на завтра, 8 октября 2015 года.
Любопытно, что совсем недавно GM анонсировала уход с российского рынка марок Chevrolet и Opel, которые должны исчезнуть из отечественных автосалонов уже к концу 2015 года. Также GM заявила о намерении остановить завод в Санкт-Петербурге и производственные мощности на ГАЗе, а также о заморозке развития проекта Chevrolet Niva.
Свое решение американский концерн объяснил глобальной стратегией, которая не позволяет инвестировать в нестабильные рынки. Компания заявляла о том, что на российский рынок будут поставляться лишь люксовые модели Chevrolet Camaro и Tahoe, однако теперь понятно, что бюджетный сегмент просто будет поставляться в нашу страну под другой маркой.
Подобный маневр с «заходом с тыла» может не понравиться властям и конкурентам. Еще в 2009 году АвтоВАЗ просил Минэкономразвития ограничить экспорт автомобилей Daewoo из Узбекистана, которые к тому времени поставлялись в количестве до 100 тыс. штук в год. Так как между Россией и Узбекистаном действует соглашение о свободной торговле, а производственные затраты на узбекском рынке значительно ниже, чем в России, GM получает стратегическое преимущество перед конкурентами.
Производство автомобильной марки Daewoo (Дэу)
Компания Daewoo Motors – южнокорейская автокомпания со штаб-квартирой в Сеуле. Основана в 1967 году. Весь модельный ряд Дэу.
Появление компании
Взятая за основу компания Shinjin преобразована в совместное с General Motors предприятие Daewoo Motor. До 1993 года Деу активно сотрудничала с Дженерал Моторс, а уже в 1995 году показала на немецком рынке собственные модели малого и среднего классов — Nexia и Espero.Nexia – переосмысленный наследник Опель Кадет Е, для североамериканских экспортеров известный как Pontiac Le Mans, для внутрикорейского рынка – Daewoo Racer. Дэу Нексия, цена авто от 450 000 р., на данный момент продолжает производить завод в Узбекистане.
В 1988 году на базе Сузуки Альто появляется хэтчбек мини-класса Tico с передним приводом — актуальное решение для города. Уже к 1996 году Део создала три больших технических центра: в Англии, Германии и Корее.
Lanos — первый собственный продукт Daewoo Motor, появился в 1996 году сразу в трёх комплектациях: четырехдверный, трехдверный (Romeo) и пятидверный (Juliet). Покупатели могли сразу обнаружить на авто новый логотип, состоящий из трёх частей, который впоследствии был применён на следующих автомобилях Дэу. Через год была запущена Nubira. Её нынешний вид был разработан итальянским дизайнерским ателье I.DE.A Institute. Вскоре была показана Leganza.
В 1998 один из самых известных автомобилей компании является Matiz. Как и в случае с Leganza дизайн снова был заказан у Джорджетто Джуджаро. Этот автомобиль стал бестселлером Daewoo Motor в течение следующих четырех лет. В 1999 году Дэу представила Магнус, существовавший в классическом и спортивном варианте, который был продолжением существующей Леганза.
С начала 2000 года выпускался также минивэн Rezzo. Matiz, Lanos и Nubira в середине существования получили «подтяжку лица». В 2002 году Магнус L6 оборудован впервые рядным шестицилиндровым двигателем собственного производства и новой передней решеткой и фарами. В том же году Део представила малолитражку Kalos, предназначенную для замены Lanos.
Отступление
К 1999 году вся Daewoo Group оказалась в трудном финансовом положении и была вынуждена продать свой автомобильный отдел General Motors.
Дэу владел долей Авто ЗАЗ, украинского производителя автомобилей, было создано совместное предприятие Авто ЗАЗ-Daewoo. Крупноузловая сборка Daewoo Lanos началась в 2002 году, позже СП выросло до полномасштабного производства такого как ЗАЗ Lanos. Версия Daewoo Chevrolet Aveo для местного рынка собирала дочерняя компания в Ильичевске. После банкротства Daewoo Motor в 2001 году, корпорация Укр АВТО выкупила все производственные мощности ЗАЗ.
В августе 1992 года Daewoo запустила УзДЭУ авто в Узбекистане. В настоящее время завод собирает Matiz и Nexia, как для местного рынка и экспорта, а также хэтчбек Lacetti и седан только для внутреннего рынка. В 1994 году Дэу приобрел автомобильный Крайова завод в Крайова, Румыния. До 2008 года он производил Daewoo Cielo, модели Matiz и Nubira для румынского рынка, а также двигатели и коробки передач для экспорта GM Daewoo и другим компаниям. Завод был выкуплен правительством Румынии и продан Форд в 2007 году (было подписано официальное соглашение 21 марта 2008 года). Изготовление моделей Daewoo прекращено.
Дэу инициировала создание в Польше совместного предприятия под названием Daewoo-FSO, для сборки Дэу Матиз, характеристики узнайте перейдя по ссылке. С января 2005 года, FSO начали производить Matiz и Lanos под собственной торговой маркой. В 1998 году небольшие объёмы сборки Lanos, Nubira и Leganza началось в Таганроге, Россия, в ТагАЗ, завода Донинвест. Проект не имел особого успеха.
Chevrolet
После выкупа General Motors модели Дэу получили новый значок и продавались под брендом Дэу до 2003 года. Все модели Дэу позже были переименованы в Chevrolet. В январе 2005 года бренд Chevrolet был представлен в Европе, целый ряд Дэу был просто показан под маркой Шевроле.
Некоторые из прежних моделей Дэу изменили свои имена после принятия решения о ребрендинге. Например, Matiz стал Chevrolet Spark на некоторых рынках, а Kalos стал Aveo.Тем не менее в Южной Корее бренд Daewoo продолжал существовать, а также на некоторых зарубежных рынках даже через несколько лет после его замены Chevrolet, особенно в тех странах, где бывшие объекты Daewoo Motors не были приобретены General Motors, например, в Румынии.
Что случилось с Daewoo? Ответ у вашего дилера Chevy
Помните Daewoo? Третий южнокорейский автопроизводитель незаметно пробрался на американскую сцену в 1998 году с тремя моделями и планом продаж, согласно которому студенты колледжа продавали автомобили своим друзьям в стиле Avon. Так что же случилось с Daewoo? Дилеры исчезли в 2002 году, но их автомобили по-прежнему широко представлены здесь, в США. Вот что произошло и почему.
Новые Daewoo в начале этого года
Daewoo, безусловно, получила удачный старт.В то время как Hyundai и Kia начали с одной модели (Excel и Sportage соответственно), Daewoo начала с комплексной линейки из трех. Lanos начального уровня предлагался как двухдверный хэтчбек, так и четырехдверный седан с 1,6-литровым двигателем мощностью 105 л.с. С гидроусилителем руля, антиблокировочной системой тормозов, электрическими стеклоподъемниками и замками с электроприводом в стандартной комплектации это была хорошая покупка за 8900 долларов. Компактная Nubira представляла собой седан, универсал и недолговечный, причудливо выглядящий хэтчбек. Как и Lanos, он был довольно щедро оборудован за свою цену в 12 000 долларов.Мощность составляла 129 л.с., 2,0-литровый двигатель, доступный с ручкой или четырехступенчатым автоматом.
Вершиной модельного ряда был Leganza, написанный Джуджаро, название которого произошло от итальянских слов elegante (элегантный) и forza (мощность), ни одно из которых на самом деле не относилось к автомобилю. Но он был достаточно резвым с его 131-сильным 2,2-литровым двигателем. Четырехколесные диски, рычаг переключения передач, кондиционер и 100-ваттная стереосистема премиум-класса были стандартными, а полностью кожаный салон был необязательным, что делало его жизнеспособной альтернативой Camry по минимальной цене в 15000 долларов.
Посмотреть все 21 фотоDaewoo получает образование
Все три были нормальными автомобилями, смесью механических деталей от Holden и Opel, австралийских и европейских бюро General Motors. (GM в то время имела долю в Daewoo, а Pontiac LeMans 1988-94 гг. Представлял собой Opel Kadett, собранный в Корее компанией Daewoo.) Но у Daewoo была новаторская идея продать их, используя «консультантов кампуса» студентов колледжа, которые получили 300 долларов. — Комиссия в размере 500 долларов США за каждый лид, который превратился в продажу. Эти консультанты получили бесплатную поездку в Сеул для обучения, пользование автомобилем в течение 90 дней и 50-процентную скидку от указанной цены.
Однако продажи были медленными, и неудивительно, что более половины автомобилей, проданных в те первые несколько месяцев, были куплены самими консультантами кампуса. Позже студенты подали коллективный иск против Daewoo; Они не только должны были платить налог с продаж на полную цену, но и были удивлены, узнав, что 50-процентная скидка была указана как доход в IRS.
Помимо студенческих восстаний, Daewoo длилась недолго: их набег на США совпал с азиатским финансовым кризисом 1997-98 годов.Daewoo Motors вскоре оказалась в затруднительном положении, и в 1999 году автомобильное подразделение было продано General Motors и реорганизовано в GM Daewoo, а затем в GM Korea. Продажи Daewoo в Штатах так и не начались, и их американский эксперимент был остановлен в 2002 году.
Посмотреть все 21 фотоАбсурдная загробная жизнь Daewoo: The Chevy / Suzuki Era
А что насчет машин? Хотя Daewoo отказалась от США, автомобили прожили намного дольше, чем можно было ожидать, даже здесь, в Штатах.
Производство Lanos прекратилось в 2002 году, но GM продолжала продавать автомобиль в разобранном виде на развивающихся рынках и в страны третьего мира.С 2020 года вы все еще можете купить Lanos в Египте, хотя теперь он имеет маркировку Chevrolet. Между тем, замена Lanos на GM Daewoo, Kalos, была доступна в США как совершенно ужасный Chevrolet Aveo.
Модель Nubura была модернизирована после ухода Daewoo в 2002 году как Daewoo Lacetti, хотя это было лишь одно из многих названий, которые она носила. Поклонники классической Top Gear узнают Lacetti как одну из звезд шоу по разумной цене. В 2004 году Lacetti поступил в представительства Suzuki в Штатах, где он был известен как Forenza в форме седана и универсала и Reno как (более традиционный, чем оригинал) четырехдверный хэтчбек.
Возвращение Leganza было немного более странным: его тоже переделали в Daewoo Magnus, и этим гениальным корейцам удалось втиснуть 2,5-литровый рядный шестицилиндровый двигатель сбоку между передними колесами автомобиля. По-прежнему подчеркивая свое итальянское наследие, автомобиль был доставлен в Штаты как Suzuki Verona. Коллега, который просмотрел его, сказал мне, что он меньше напомнил ему Верону, Италия, и больше Верону, Нью-Джерси.
Daewoos преуспели для Suzuki; бренд превысил 100000 единиц.S. впервые были проданы в 2006 году, и Forenza, Reno и Verona, должно быть, сыграли в этом какую-то роль, какой бы маленькой она ни была. Но продажи Suzuki резко упали во время экономического спада 2008 года. Машины исчезли, исчезла и марка Suzuki.
Посмотреть все 21 фотоDaewoo появляется изнутри дома
Но Daewoo никуда не делась из США. GM Daewoo стала GM Korea в 2011 году и играет значительную роль в машиностроении General Motors, возможно, большую роль, чем GM хотел бы дать фанатичной американской части своей базы покупателей.
Между прочим, Daewoo строила и другие типы автомобилей, и эти подразделения разлетелись по ветрам. Подразделение грузовых автомобилей было продано индийскому автопроизводителю Tata в 2004 году, и в настоящее время Tata-Daewoo является вторым по величине производителем грузовиков в Южной Корее. Автобусный бизнес Daewoo был выделен в Zyle Daewoo Commercial Vehicle и продает автобусы в Корее и на нескольких развивающихся рынках.
Все еще хотите Daewoo? Отправляйтесь в Южную Корею, и вы найдете много всего. Или вы можете просто купить Chevrolet Trailblazer.К сожалению, 50% скидок для студентов нет.
General Motors убьет имя Daewoo в Южной Корее и перейдет на Chevrolet
General Motors Co., пытаясь позиционировать Chevrolet как ключевой мировой бренд, убивает давно используемое имя GM Daewoo в Южной Корее и ставит там галстук-бабочку Chevy на свои автомобили.
Название GM Daewoo Auto & Technology Co., используемое с тех пор, как в 2002 году GM взял на себя управление борющегося южнокорейского автопроизводителя, будет прекращено к концу марта.
Новое название будет GM Korea Co.Об этом говорится в сообщении компании.
GM планирует осуществить переход с запуском в первом квартале Camaro, первого выхода автопроизводителя на южнокорейский рынок под маркой Chevrolet. Спорткар — одна из восьми новых или обновленных моделей Chevrolet, запуск которых запланирован на продажу в Южной Корее в этом году. Другие шильдики включают небольшие автомобили Spark и Aveo, компактный Cruze, небольшой минивэн Orlando и внедорожник Capitva.
«Мы глубоко изучали вопрос бренда в течение длительного времени и пришли к выводу, что запуск новой стратегии бренда и превращение Chevrolet в наш основной бренд выгоден всем заинтересованным сторонам, включая особенно корейских потребителей», — сказал представитель компании Пак Хэхо.
GM Daewoo уже производит один из каждых четырех автомобилей под брендом Chevrolet, проданных во всем мире. Но дома, где корейские покупатели традиционно отдают предпочтение местным брендам, значок Daewoo остался. Южная Корея была последним рынком, на котором продавались автомобили под маркой GM Daewoo.
GM Daewoo является центром GM по разработке и проектированию небольших автомобилей. Корейская дочерняя компания взяла на себя инициативу по разработке малолитражки Chevy Cruze и малолитражки Chevy Sonic, которые должны появиться в этом году. Он также выпустил минивэн Orlando, направляющийся в Европу.
Затененный Hyundai-Kia у себя дома GM Daewoo занимает лишь 9 процентов рынка Южной Кореи. Он нацелен на увеличение этой доли до 10 процентов. В прошлом году компания увеличила продажи на внутреннем и внешнем рынках на 20 процентов и превысила 1,8 миллиона единиц.
Chevrolet объявила о глобальных продажах 4,26 миллиона автомобилей в 2010 году, и GM заявила на прошлой неделе, что доля бренда в мировых продажах автомобильной промышленности выросла на 0,35 пункта до 5,8 процента от всех автомобилей, проданных в мире.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Южная Корея бросает судостроителю Daewoo новую линию жизни за 6 миллиардов долларов
Хотя тарифные войны делают интересную политику, они могут нанести ущерб компании, которая подписала контракт на продажу товаров или услуг, а затем обнаруживает, что неожиданно подорожает. Если в контракте нет пункта об эскалации, компания может столкнуться с повышенными расходами, которые она не может получить от своего конечного пользователя.
В то время как некоторые компании пытаются использовать положения форс-мажорных обстоятельств — «непредвиденные обстоятельства» — для изменения контрактов или, если увеличение является столь значительным, для выхода из контракта, они обычно не защищают от повышения цен или колебаний цен. Форс-мажор Положения чаще используются для защиты от стихийных бедствий или других значительных природных и неизбежных катастроф. Таким образом, компания редко может полагаться на оговорку о форс-мажорных обстоятельствах для изменения или расторжения контракта из-за повышения цены.
Одним из наиболее эффективных способов защиты компании от резких колебаний цен из-за тарифов или других непредвиденных событий является включение в контракт пункта о корректировке цен. Оговорка о корректировке цен или «эскалаторная» оговорка, как она более широко известна, представляет собой механизм, используемый для защиты от непредсказуемого или непредвиденного увеличения затрат. Положения об эскалаторах имеют исковую силу в большинстве штатов и обычно используются в коммерческих контрактах, поскольку покупатели могут согласиться изменить цену контракта на основе увеличения затрат продавца, которые возникают после подписания контракта.Однако есть несколько важных соображений.
Добавление пункта об эскалаторе в контракт само по себе может не дать вам желаемой прибавки. Сторона контракта, желающая скорректировать цены контракта с использованием положений об эскалаторах, может быть вынуждена доказать фактическое увеличение затрат и предоставить доказательства следующего:
- Стоимость на момент подписания контракта
- увеличение стоимости после подписания контракта, и / или
- , почему после подписания контракта произошло увеличение затрат.
Покупатели обычно ставят под сомнение или возражают против увеличения затрат. Продавцы продукта, подлежащего увеличению, должны будут определить, будет ли увеличение затрат основано на увеличении затрат на рабочую силу и накладных расходов, а не на увеличении материальных затрат из-за тарифа, задержки производства, задержки принятия покупателем товары или услуги, или другое подобное мероприятие. Ключ к созданию эффективного пункта об эскалаторах — это четко указать, как будет рассчитываться повышение цены, и основать корректировку цены на объективном или поддающемся проверке стандарте.
Положение об эскалаторах может быть составлено таким образом, чтобы разрешить расторжение договора , если одна из сторон не согласна с увеличением цены, или может потребоваться, чтобы обе стороны согласились на повышение цены или корректирование. Главное — обсудить положение об эскалаторах до подписания контракта и как можно более четко указать, как рассчитать повышение и когда оно начнется.
Если пункт об эскалаторах отсутствует или четко не прописан, договор, скорее всего, будет исполнен.Однако в случаях, когда увеличение затрат настолько велико, что выполнение контракта приведет к значительным финансовым трудностям, может потребоваться судебный процесс, чтобы попытаться изменить контракт и / или попытаться расторгнуть его.
Расторжение договора (средство правовой защиты, расторгающее договор) или реформация (средство правовой защиты, позволяющее изменить договор) могут быть доступны, если судебный процесс неизбежен. Расторжение договора отменяет договор и возвращает стороны на исходные позиции. Реформация позволяет судам переписывать контракты для достижения первоначальных намерений сторон.Эти средства правовой защиты могут быть доступны в некоторых обстоятельствах, когда нет оговорки об эскалаторах, если повышение настолько велико, что выполнение контракта может привести к финансовому разорению. Если вы попали в судебный процесс, вы можете воспользоваться этими средствами правовой защиты, если произошла ошибка, разочарование, невозможность и / или принуждение.
«Ошибка» возникает, когда стороны подписывают соглашение на основании ошибочного факта или когда одна или обе стороны ошибаются в отношении важных условий контракта. Ошибки такого типа могут привести к изменению или прекращению контракта, если ошибка настолько существенна, что принудительное исполнение контракта было бы недобросовестным.Если ошибка является следствием неспособности стороны проявить должную осторожность или осмотрительность в отношении транзакции, изменение или прекращение контракта, скорее всего, не будет дано.
В ситуациях, когда выполнение контракта может быть невозможным или неосуществимым из-за возникновения непредвиденного события, такого как повышение тарифа, суд может аннулировать контракт или изменить его условия, чтобы учесть увеличение цены. Эти средства правовой защиты трудно получить, и они требуют судебного разбирательства.
Таким образом, теперь, когда тарифные войны становятся нормой, а задержки в производстве становятся все более обычным явлением, оговорка об эскалаторах может быть лучшей защитой от нежелательного повышения цен.
Обсуждение пункта об эскалаторах в начале контракта может быть выгодным для обеих сторон и защищает от судебных разбирательств, невыполнения обязательств или неожиданного расторжения контракта. Важно отметить, что это также помогает защитить от полного разрыва деловых отношений в целом.
Роуз А. Суриано, адвокат по судебным разбирательствам, представляющий национальные и международные компании, является членом судебной практики в юридической фирме Brach Eichler LLC из Розленда, штат Нью-Джерси. Она имеет почти 30-летний опыт работы в судах первой и апелляционной инстанций в судах штатов и федеральных судах по всей стране. Робин Лим является юристом судебной практики Brach Eichler LLC и тесно сотрудничает с Роуз А. Суриано по ряду деловых претензий и споров.
Daewoo: горячий новый двигатель GM
Вспомните Daewoo Motor Co.? Это корейский автопроизводитель, который нанимал студентов колледжа, чтобы продавать его автомобили, построил заводы в маловероятных регионах, таких как Узбекистан, Вьетнам и Украина, и однажды попытался соблазнить британских покупателей предложением бесплатного обмена на новую модель после всего лишь полгода владения. Daewoo инвестировала миллиарды в создание глобальной производственной мощности около 2 миллионов автомобилей в год — количество, которое она даже не приблизилась к производству — прежде чем рухнула из-за долга более чем в 16 миллиардов долларов в 1999 году. Производство упало вдвое, 7000 рабочих потеряли работу поставщиков разорились.
Конец истории? Едва. Сегодня Daewoo вернулась под новым владельцем и продолжает развиваться, как никогда раньше. Поскольку General Motors Corp. (GM ) приобрела контрольный пакет акций обанкротившейся Daewoo в октябре 2002 года, переименованная GM Daewoo Auto & Technology Co. стала одним из самых многообещающих мест в автомобильной империи Детройта. Несмотря на то, что внутренний автомобильный рынок Кореи сократился на 30% за последние два года, продажи GM Daewoo стремительно растут.За первые 10 месяцев этого года она экспортировала 632 000 автомобилей и комплектов для сборки в других странах, что на 90% больше, чем за тот же период 2003 года. Будет сложно достичь таких показателей, но компания ожидает двузначного роста в течение нескольких лет. приходить. Хотя GM Daewoo отказывается предоставить финансовые данные, руководители говорят, что компания остается в минусе, но картина доходов быстро улучшается. «Мы уверены, что достигнем стабильного финансового положения и самоокупаемости», — говорит Джозеф Г. Питер, финансовый директор GM Daewoo.
Фактически, корейская дочерняя компания GM становится стержнем в ее планах по глобальному расширению. Автомобили GM Daewoo продаются более чем в 140 странах мира. По всей Азии они помогли увеличить долю рынка GM до 5,2% по сравнению с 4,2% два года назад. А в Европе пять моделей компании преподносятся как высококачественная недорогая альтернатива местным брендам. Работа в Корее «дает General Motors возможность по-настоящему увеличить продажи в Азии и в сегментах экономичного рынка в Европе», — говорит Алан С.Бэти, руководитель отдела маркетинга GM Daewoo.
Только не ищите имя Daewoo. На большинстве рынков за пределами Кореи он постепенно заменяется маркой GM Chevrolet — бренд GM обычно позиционируется как более американский, чем Stars and Stripes. С прошлого года компактный Daewoo Kalos продается как Chevrolet Aveo в США, Латинской Америке и Восточной Европе. Aveo, цена на который начинается примерно с 10 000 долларов, был самым продаваемым компактным автомобилем бюджетного класса в США.С. за последние три месяца, обойдя таких соперников, как Hyundai Excel и Toyota (TMC ) Эхо. Сегодня сотрудничество расширяется, и Chevys, продаваемые как в Европе, так и в Азии, будут производиться почти исключительно на заводах GM Daewoo. «Никто, кроме GM, не смог бы добиться такого быстрого восстановления продаж Daewoo», — считает аналитик Hanwha Securities Ltd. Ан Су Вун.
GM знал территорию. Компания владела половиной Daewoo в течение 20 лет, но в 1992 году выручила компания из-за разногласий в управлении.Десять лет спустя, после того как Ford Motor Co. (F ) проигнорировали обанкротившуюся Daewoo, GM внимательно присмотрелась и решила, что компания стоит риска — особенно при окончательной цене всего в 400 миллионов долларов. GM считала, что сочетание умных способностей Daewoo в создании небольших автомобилей с разработкой и сбытом продукции GM может стать выигрышной формулой.
За свои деньги GM и два партнера получили 70% предприятия, включая два современных завода, способных производить в общей сложности 475 000 автомобилей в год, и небольшой завод компании в Ханое.У компании также есть возможность приобрести более старый завод в Бупёнге, к западу от Сеула, мощностью 405 000 автомобилей в год. GM заявляет, что надеется купить завод к 2008 году, но потребовала, чтобы менеджеры Bupyung увеличивали производительность как минимум на 4% в год и улучшали качество до среднемирового уровня GM — условия, которым завод до сих пор удовлетворяет.
ИЗМЕНЕНИЕ ОТНОШЕНИЯ
Учитывая низкую цену, руководители GM говорят, что они были «приятно удивлены» тем, что они нашли в Daewoo.GM импортировала свою продукцию, поставки, системы контроля качества и информационные технологии, но рабочие нуждались в относительно небольшой переподготовке. Увидев увольнения после краха компании, оставшиеся рабочие быстро адаптировались к мерам по сокращению затрат и повышению эффективности, которые внедрила GM, особенно на фоне роста экспорта. «Наше отношение к« нашей фабрике »изменилось с« их фабрики », и мы видели, как наши уволенные коллеги возвращались, поскольку у нас было больше работы», — говорит Ким Сан Хён, менеджер по производству на заводе Bupyung.
Большое испытание состоится в следующем году в Европе — крупнейшем рынке GM Daewoo. Именно тогда все автомобили GM корейского производства откажутся от фирменной таблички Daewoo в пользу Chevy, которая позиционируется как марка начального уровня, которая будет использоваться для более массового бренда GM Opel. Большая часть мышления GM состоит в том, что имя Daewoo слишком запятнано, чтобы его можно было представить как европейскую машину продаж. Еще одно соображение заключается в том, что бывшие партнеры Daewoo в Восточной Европе разделяют этот бренд. Потенциальный недостаток: «Если Daewoo преуспеет, она может наступить на пятки Opel», — говорит Колин Каучман, аналитик исследовательской компании Global Insight Inc.В Лондоне. Представители GM говорят, что это не будет проблемой, и что модели Chevy должны помочь компании в Восточной Европе. «Со временем бренду Opel не придется покрывать все сегменты рынка», — говорит председатель GM-Europe Фредерик А. Хендерсон.
Сейчас GM переоснащает большую часть модельного ряда Daewoo. Компания выделила 1,5 миллиарда долларов на строительство новых заводов по производству трансмиссий и двигателей, а также на разработку ряда новых моделей, которые будут выпущены в течение следующих двух лет. Первый, новый миниавтомобиль Matiz, должен появиться в Европе и Корее весной следующего года.В 2006 году GM Daewoo планирует выпустить дизельный внедорожник под кодовым названием S3X. А в апреле следующего года компания планирует представить новую модель на автосалоне в Сеуле, но не разглашает никаких подробностей.
Несмотря на прогресс, достигнутый GM Daewoo, он все еще может столкнуться с некоторыми препятствиями. Самой большой проблемой остается его домашняя территория. Несмотря на то, что GM Daewoo сохранила свою долю в 9,5%, даже несмотря на то, что общие продажи в Корее резко упали, эта доля остается намного ниже 33% доли Daewoo в период своего расцвета.Экспорт также может пострадать из-за более сильного корейского вона, который в этом году вырос на 9,4% по отношению к доллару. GM Daewoo сталкивается с ростом затрат на рабочую силу. После повышения заработной платы на 13,5% в прошлом году, в этом году он предоставил работникам повышение на 11%, чтобы положить конец недельной забастовке.
В условиях, когда GM падает в США под тяжестью пенсий и расходов на здравоохранение, Daewoo придется встать на ноги. Но поставки продолжают расти — и старый шильдик Chevy может оказаться маловероятным спасением проблемного корейского бренда.
By Moon Ihlwan в Сеуле, с Гейл Эдмондсон во Франкфурте и Дэвидом Уэлчем в Детройте
Список моделей автомобилей Daewoo| Полный список всех моделей Daewoo
Daewoo — еще одна дочерняя компания General Motors, автомобильная компания из Южной Кореи, специализирующаяся в основном на автомобилях. Он был основан в 1937 году под первоначальным названием National Motor. Затем в 1962 году название было изменено на Saenara Motor. К тому времени компания собрала и продала Datsun Bluebird PL310.
Эта автомобильная компания была фактически самым первым производителем двигателей в Корее.На их фабрике установлено самое современное оборудование. Несколько прав собственности перешли до тех пор, пока Daewoo Group не перешла в собственность компании в 1982 году и затем назвала ее Daewoo Motor Company.
Сопутствующие прочие корейские автомобильные компании Kia Список моделей
С тех пор все автомобили Saenara переименованы в Daewoo. Официально в 1986 году этот гигант-производитель автомобилей добавил в галерею свой первый автомобиль — Daewoo LeMans. Это было в основном от более старой машины Opel Kadett E.
Трехдверная версия LeMans тогда называлась Racer, а 5-дверная — Penta-5. Более того, LeMans продвинулись по всему миру и сделали Daewoo популярным благодаря ошеломляющему количеству продаж в то время.
Глобальный маркетинг продолжался до тех пор, пока автомобили Daewoo не стали доступны в разных странах. Daewoo Motors начала поставки Espero и Cielo в Европу в 1995 году.
Добавлены дополнительные автомобили, включая Lanos, Nubira и Leganza. Одна из моделей автомобилей Daewoo выделялась и выиграла множество наград, в том числе «Автомобиль года в Италии» три раза подряд.Это городской автомобиль Матиз.
В период с 1997 по 2002 год автомобильная компания начала продажи в США, Канаде и Австралии. К сожалению, это были фактически последние годы работы для них, когда они обанкротились. В то время под управлением General Motors, Daewoo была заменена и переименована в Chevrolet.
Винтажная модель DaewooИсточник изображения: wikimedia.org
General Motors даже опубликовала официальный слоган: «Daewoo достаточно выросла, чтобы стать Chevrolet.«Список автомобилей Daewoo также претерпел изменения. Chevrolet Captiva и Chevrolet Epica заменили Daewoo Winstorm и Tosca соответственно.
Полный список моделей автомобилей Daewoo
Дэу Такума
Источник изображения: wikimedia.org
Daewoo Tacuma когда-то был одним из впечатляющих предложений этой южнокорейской автомобильной компании. Когда производитель закрыл магазин, этот конкретный автомобиль был переименован в бренд Chevrolet.Тем не менее, Tacuma стал отличной демонстрацией южнокорейского творчества и изобретательности, когда дело доходит до автомобилей!
В этом обзоре Daewoo Tacuma давайте сосредоточимся на расцвете этого автомобиля. Daewoo Tacuma, компактный минивэн, на самом деле пользуется большой популярностью на европейской территории. Учитывая надежность и элегантный дизайн этого автомобиля, неудивительно, что семьи выбрали Tacuma в качестве своего автомобиля!
Подробнее о Daewoo Tacuma в Википедии
Дэу Матиз
Источник изображения: wikimedia.орг
(теперь Chevrolet Spark)
Daewoo Matiz — один из лучших автомобилей Daewoo. Он был разработан Джорджетто Джуджаро и вдохновлен концепт-каром Lucciola. Впервые он был выпущен в 1998 году и четыре года подряд становился бестселлером. Фактически, он выигрывал «Автомобиль года» в 1998, 1999 и 2000 годах.
Подробнее о Daewoo Matiz в Википедии
Другие модели автомобилей Daewoo
Дэу Ланос
Источник изображения: wikimedia.орг
Daewoo Leganza
Источник изображения: wikimedia.org
Дэу Тико
Источник изображения: wikimedia.org
Дэу Тоска
Чу — собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=11896039
Дэу Реццо
Par Thomas Doerfer — Персонал Travail, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2499489
Дэу Магнус
Чу — собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=11290719
Дэу Нубира
Автор: Matthias93 — собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3799717
Дэу Лачетти
По Чу — Собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=11053850
Дэу Джентра
Чу — собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=11110887
Дэу Эсперо
Рудольф Стрикер — Самофотография, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3286865
- Автобус Daewoo Bh220 (Автобус на Тайване)
- Daewoo Damas & Daewoo Labo (1992-2011 — фургон)
- Дэу Хонкер
- Daewoo LeMans (1986–1997 — компактный автомобиль)
- Daewoo Veritas (теперь Chevrolet Caprice)
- Daewoo Winstorm (2006 – настоящее время — внедорожник) Автомобиль Daewoo Tarpan Honker
- Модель
- Daewoo Maruti Versa
Видео моделей автомобилей Daewoo
Фото моделей Дэу
(фото любезно предоставлены https: // en.wikipedia.org/)
Другие ресурсы по автомобильным брендам Daewoo
Веб-сайт материнской компании Daewoo
Новости автомобилей Daewoo, мелочи, фотографии и обновления автомобилей.
Проведите по экрану, чтобы увидеть другие мелочи.
| ЭЛЕКТРОННЫЙ ЦЕНТР РЕМОНТА AL’S | 761 CENTRAL AVENUE, WESTFIELD, НЬЮ-ДЖЕРСИ | 9082334800 |
| ВСЕ ТЕХНИКА ЭЛЕКТРОНИКА | 24 COMMERCE RD., БЛОК E, FAIRFIELD, НЬЮ-ДЖЕРСИ | 9734393944 |
| АМЕРИКАНСКАЯ СЛУЖБА БЫТОВОЙ ТЕХНИКИ | 126 NEWARK-POMPTON TURNPIKE, PEQUANNOCK, NEW JERSEY | 9733055600 |
| ATLANTIC TV & VIDEO INC. | 125 HIGHWAY 35 NORTH, KEYPORT, НЬЮ-ДЖЕРСИ | 7327392525 |
| АУДИОШТАБ | 607 BROADWAY, ДЛИННЫЙ ФИЛИАЛ, НЬЮ-ДЖЕРСИ | 7322221349 |
| COLOR CRAFT TV | 547 AMBOY AVE., ВУДБРИДЖ, НЬЮ-ДЖЕРСИ | 7326340777 |
| РАЗНООБРАЗНАЯ ЭЛЕКТРОНИКА МНОГОСЕРВИСНЫЕ УСЛУГИ | 4475 ЮЖНЫЙ КЛИНТОН-АВИ, ЮЖНЫЙ ПЛЭНФИЛД, НЬЮ-ДЖЕРСИ | 9082228768 |
| ЭЛЕКТРО-ДИНАМИЧЕСКИЙ | 771 ANDERSON AVE., CLIFFSIDE PK., NEW JERSEY | 2019431195 |
| ELECTRONICS REPAIR SERVICE, INC. | 1008 STATE STREET, МАТАВАН, НЬЮ-ДЖЕРСИ | 7325831600 |
| FRONTIER ENTERPRISES, INC. | УЛИЦА ХОБАРТА 58, ХАКЕНСАК, НЬЮ-ДЖЕРСИ | 2014884224 |
| МИКРОВОЛНОВАЯ СЛУЖБА ДЖОРДЖА | 5 BROOKSIDE AVENUE, ЭЛМВУД ПАРК, НЬЮ-ДЖЕРСИ | 2017949848 |
| ГАРДИАН Т.V. | 226 MAIN AVENUE, КЛИФТОН, НЬЮ-ДЖЕРСИ | 9737733155 |
| СЕРДЕЧНАЯ МИКРОВОЛНОВАЯ ПЕЧЬ ОБСЛУЖИВАНИЕ | 1127 SOUTH ELMORA AVE, ELIZABETH, NEW JERSEY | 9083554770 |
| HR АУДИО ВИДЕО | 60 WORTH STREET, ЮЖНЫЙ ХАКЕНСАК, НЬЮ-ДЖЕРСИ | 2013433554 |
| ДЖЕЙ ГИ ТЕЛЕСЕРВИС | 14-17 WELL DRIVE, FAIR LAWN, НЬЮ-ДЖЕРСИ | 9732782036 |
| KAY’S TV & AUDIO | 704 BERGEN AVENUE, ДЖЕРСИ-СИТИ, НЬЮ-ДЖЕРСИ | 2014353791 |
| ONEGA INC. | 156A SOUTH VALLEY ROAD, WEST ORANGE, NEW JERSEY | 9736691066 |
| P&B ЭЛЕКТРОНИКА | 854 KINDERKAMACK RD., RIVER EDGE, НЬЮ-ДЖЕРСИ | 2012624303 |
| ЭЛЕКТРОННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ФУНТОВ НА КВ. | 12 FARVIEW TERRACE, PARAMUS, НЬЮ-ДЖЕРСИ | 2018456668 |
| RATV SERVICES, INC. | 167 WILSON AVENUE, НЬЮАРК, НЬЮ-ДЖЕРСИ | 9735896849 |
| RISING SERIVCE SOLUTION, INC. | 478 11TH ST., PALISADES PARK, НЬЮ-ДЖЕРСИ | 2019445500 |
| RON’S / R B ZONES INC. | 138 ROSEWOOD DR, CLIFFWOOD BEACH, НЬЮ-ДЖЕРСИ | 7325663233 |
| SIGMA PAGING SYSTEMS INC. | 1133 MAIN STREET, PATERSON, NEW JERSEY | 9737429551 |
| STEVE’S TV | 2773 RT.9 N, HOWELL, НЬЮ-ДЖЕРСИ | 7323649365 |
| T.E.C. НЬЮ-ДЖЕРСИ | 1333 ST.GEORGE AVE., КОЛОНИЯ, НЬЮ-ДЖЕРСИ | 7323886115 |
| TEAMEX | 725 DELL ROAD, КАРЛШТАДТ, НЬЮ-ДЖЕРСИ | 20172 |
| TEAMEX TRADING CORP. | 725 DELL ROAD, КАРЛШТАДТ, НЬЮ-ДЖЕРСИ | 20172 |
| TEAMEX TRADING CORP. | 725 DELL ROAD, КАРЛШТАДТ, НЬЮ-ДЖЕРСИ | 20172 |
| ТОРГОВАЯ КОРПОРАЦИЯ TEAMEX | 725 DELL ROAD, КАРЛШТАДТ, НЬЮ-ДЖЕРСИ | 20172 |
| ТВ-МАСТЕРСКАЯ | 1865 HWY 35, WALL, НЬЮ-ДЖЕРСИ | 7329741117 |
| TOSHIO ELECTRONICS CO., INC. | 400 MORRIS AVENUE # 102, ДЕНВИЛЬ, НЬЮ-ДЖЕРСИ | 9735864425 |
| TOWN VISION ELECTRONICS | 90 NORTH BEVERWYCK RD, LAKE HIAWATHA, NEW JERSEY | 9732570610 |
| TV CLINIC, INC. | 380 BROAD AVENUE, ЛЕОНИЯ, НЬЮ-ДЖЕРСИ | 2019471800 |
Магазин Новые и бывшие в употреблении вилочные погрузчики Daewoo на продажу
С 1967 года Daewoo, подразделение Doosan Industrial Vehicle America Corporation, совершенствует производственный процесс и технологии своей инновационной марки погрузчиков.Сегодня на продажу выставлено более 100 различных типов вилочных погрузчиков Daewoo, чтобы удовлетворить разнообразные потребности международного рынка в погрузочно-разгрузочных работах. Daewoo гордится качеством своей продукции. Они используют методы проверки, в том числе различные тесты производительности и долговечности, чтобы гарантировать, что их лифты являются одними из самых надежных и производительных в отрасли.
МЫ СОЗДАЕМ ВПЕЧАТЛЯЮЩИЙ ИНТЕРВАЛ НОВЫХ И Б / У ПОДЪЕМНИКОВ DAEWOO
Являясь ведущим поставщиком подъемно-транспортного оборудования, Chicago Industrial предлагает широкий выбор новых и подержанных подъемников Daewoo.В ее продуктовой линейке вы найдете грузовики с двигателем внутреннего сгорания, электрические грузовики, узкопроходные грузовики, электрические складские автомобили, ручные тележки для поддонов и складские автомобили. Все наши новые и бывшие в употреблении лифты Daewoo отличаются надежностью, топливной экономичностью, комфортом и удобством для оператора, а также повышенной производительностью для максимальной рентабельности.
Если вы хотите купить вилочные погрузчики Daewoo в районе Чикаго, в Северной Америке или по всему миру, мы вам поможем.От высоко оцененной серии самосвалов внутреннего сгорания G5 весом от 4 000 до 6 500 фунтов до высокоэффективного электрического ричтрака с пантографом для работы в узких проходах — вы получите отличную цену на первоклассное оборудование. Позвоните нам по телефону 815-744-8811, чтобы получить помощь в поиске вилочных погрузчиков, необходимых вашей компании для достижения своих целей.
МЫ ВАШ НАДЕЖНЫЙ ИСТОЧНИК ПОДЪЕМНИКОВ DAEWOO
Когда вы ищете способы контролировать расходы при расширении своего бизнеса в сфере погрузочно-разгрузочных работ, наши решения для подержанного оборудования часто имеют наибольший смысл.Мы предлагаем на продажу широкий ассортимент подержанных лифтов Daewoo с невысоким рабочим временем и в хорошем состоянии, которые соответствуют вашему бюджету и требованиям. Мы восстанавливаем все наши бывшие в употреблении вилочные погрузчики Daewoo до состояния как новые в нашей мастерской по ремонту на месте.
НУЖНО ФИНАНСИРОВАТЬ НОВЫЕ ИЛИ ПОДЪЕМНИКИ DAEWOO? ВЫ ПРИДЕТЕ В ПРАВИЛЬНОЕ МЕСТО
Cleveland Industrial предлагает гибкие варианты финансирования для квалифицированных покупателей. Мы можем помочь оптимизировать стоимость ваших инвестиций. Подать заявку легко через нашу онлайн-систему, и вы получите ответ в течение 24 часов.
МАГАЗИН НАШ ВЫБОР ПОДЪЕМНИКОВ DAEWOOD НА ПРОДАЖУ И ЗАПРОСИТЬ ОТГРУЗКУ
Мы будем вашим надежным поставщиком подъемно-транспортного оборудования в районе Чикаго и за его пределами. Просто просмотрите наш онлайн-каталог, чтобы найти новые или подержанные подъемники, которые вам нужны. Мы перевозим более 500 единиц лифтового оборудования в любое время в нашем выставочном зале площадью 40 000 квадратных футов в штаб-квартире в Рокдейле, штат Иллинойс.
СВЯЗАТЬСЯ С CHICAGO INDUSTRIAL, ЧТОБЫ РАЗМЕСТИТЬ ЗАКАЗ СЕГОДНЯ
Мы предлагаем котировки без обязательств, конкурентоспособные цены, экономичные подержанные решения и доставку по США и по всему миру.Наша опытная команда предложит вам помощь в поиске вилочного погрузчика DAEWOO на продажу, который соответствует вашему бюджету и потребностям. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать о наличии продуктов, ценах и стоимости доставки, или вы можете отправить онлайн-форму запроса для получения дополнительной информации.