Автобус отъезжает от остановки выберите – помогите с тестом по физике. (кинематика) №1Автобус отъезжает от остановки. Выберите правильное утверждение.1) ускорение тела равно нулю2) ускорение автобуса направлено в ту же сторону, что и скорость3)ускорение автобуса направлено противоположно скорости4)движение автобуса равномерное №2 Поезд, движущийся после начала торможения с ускорением 0,4 м/с2, через 25 с остановился. Найти скорость в момент начала торможения и тормозной путь поезда.

13.12.2019 alexxlab 0 Comments

Содержание

Автобус отъезжает от остановки выберите правильное утверждение

Решебник по физике Л.А. Кирик Самостоятельные и контрольные работы

1. На графике показана зависимость скорости от времени для разгоняющегося автомобиля. Выберите правильное утверждение.
A. Ускорение автомобиля 1 м/с2.
Б. Автомобиль двигался равномерно.
B. Через 3 с от начала движения скорость автомобиля была 14 м/с.

2. На графике показана зависимость скорости от времени для тормозящего автомобиля. Выберите правильное утверждение.
А. Автомобиль двигался равномерно.
Б. Модуль ускорения автомобиля 1 м/с.
В. Через 2 с от начала движения скорость автомобиля , была 4 м/с.

3. По прямому шоссе в одном направлении едут три автомобиля. На рисунке изображены графики зависимости модуля скорости от времени для этих автомобилей.
A. Все три автомобиля движутся равноускоренно.
Б. Ускорение первого автомобиля по модулю меньше ускорения второго автомобиля.
B. Третий автомобиль движется равномерно.

4. Баскетболист бросил мяч в баскетбольную корзину. Выберите правильное утверждение.

А. При движении мяча вверх ускорение свободного падения g уменьшается.
Б. При движении мяча вниз ускорение свободного падения g увеличивается.
В. Скорость мяча при движении вниз пропорциональна времени движения.

5. Автобус тормозит, подъезжая к остановке. Выберите правильное утверждение.
A. Ускорение автобуса равно нулю.
Б. Ускорение автобуса направлено в ту же сторону, что и скорость.
B. Ускорение автобуса направлено противоположно направлению скорости.

6. Автомобиль начинает разгоняться на прямолинейном участке шоссе. Выберите правильное утверждение.
A. Ускорение автомобиля направлено в ту же сторону, что и скорость.
Б. Ускорение автомобиля направлено противоположно направлению скорости.
B. Ускорение автомобиля равно нулю.

а второе 0,4*25=100 это S а скорость щас подумую

1) ускорение тела равно нулю
2) ускорение автобуса направлено в ту же сторону, что и скорость
3)ускорение автобуса направлено противоположно скорости

4)движение автобуса равномерное

№2 Поезд, движущийся после начала торможения с ускорением 0,4 м/с2, через 25 с остановился. Найти скорость в момент начала торможения и тормозной путь поезда.

а второе 0,4*25=100 это S а скорость щас подумую

Другие вопросы из категории

силу взаимодействия между зарядами.

стала равной 400м/с. Какую скорость приобрел брусок?

ЛАБОРАТОРНА РОБОТ
ДОСЛІДЖЕННЯ ВЗАЄМОДІЇ ЗАРЯДЖЕНИХ ТІЛ
Мета роботи:вивчити електризацію тіл і дослідити взаємодіюзаряджених тіл.
Прилади і матеріали:дві однакові пластмасові ручки, смужки паперу та

а) Определите массу тела, подвешенного к динамометру
б) Определите вес этого тела на Земле

того как наступило тепловое равновесие , температура воды в калориметре стала 5 С. Определите массу льда.Теплоемкостью калориметра пренебречь.

Нужно ли уступать дорогу автобусу (не явл. маршрутным ТС, а для перевозки рабочих) в городе, отъезжающему от остановки?

1.2 … «Маршрутное транспортное средство» — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай) , предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными остановочными пунктами (остановками) 18.3 В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенной остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу. Служебные автобусы движутся по установленному маршруту. Следовательно являются маршрутным транспортным средством. и при начале движения от обозначенной остановки (карман тм или нет, без разницы! ) имеют преимущество.

Если на остановке не было кармана, то нет! Даже если автобус с пассажирами не может выехать с остановки без кармана, это проблемы водил. пусть строят графики подъезда и не подпирают друг друга. Преимущество у них есть, только если остановка находится в кармане и обозначается соответствующим знаком.

а как иначе, уступать, у них приимущество

Уступать нужно только общественному транспорту! Вахтовый автобус таковым не является, поэтому и уступать ему не нужно. Если только так, из вежливости!

А что, уступить западло? Каждый пятый раз поступай благородно. И с тобой поступят благородно.. . еси будешь пятым.

конечно надо… права купил а ездить не купил..

Конечно не надо он не является общественным транспортным средством

в любом случае

Нужно ли пропускать маршрутку, когда та отъезжает от остановки?

Я их никогда не пропускаю, т. к. за ними ездят наглые горбоносики.

Нет. Маршрутка не является общ. транспортом. Это такси. как гласит п. 1.2 ПДД, маршрутное транспортное средство — это транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай) , предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по заранее установленному маршруту с обозначенными остановочными пунктами (остановками) . Этот перечень — автобус, троллейбус, трамвай — исчерпывающий и никто не вправе его дополнять. Итак, как видите, маршрутное такси в этот перечень не входит. Кроме того, кто более или менее регулярно пользуется маршрутками, знает, что их водители останавливаются по просьбе пассажиров везде, где только можно, могут произвольно менять маршрут и расписание своего движения, время начала и окончания работы. В них не предоставляются льготы на проезд определенным категориям пассажиров, обязательные для общественного транспорта. Поэтому маршрутное такси, несмотря на название, даже по определению в ПДД не является общественным транспортом и маршрутным транспортным средством и не имеет право на приоритеты в движении. На этом и настаивайте в административной группе ГАИ при разборе ДТП.

Раздел 18 Приоритет маршрутных транспортных средств 18.1. Вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, кроме случаев выезда из депо. 18.2. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11, 5.13.1 — 5.13.2, 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств на этой полосе. Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам. 18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенной остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.

по идее да! а на деле нет!

В Правилах пассажирских перевок: Утверждены Постановлением Правительства Российской Федерации от 14 февраля 2009 г. N 112 такое понятие, как маршрутное такси отсутствует, зато есть : «»транспортное средство категории «M2″ — транспортное средство, которое используется для перевозки пассажиров, имеет помимо места водителя более 8 мест для сидения и максимальная масса которого не превышает 5 тонн», т. е. микроавтобус и, если он работает на городских регулярных пассажирских перевозках ( с расписанием и остановками) , значит ЯВЛЯЕТСЯ ОБЩЕСТВЕННЫМ ТРАНСПОРТОМ.. . А значит — им надо уступать.. . Все.

В зависимости от обстановки-У нас если маршрутка начала выворачивать с остановки-лучше пропустить-себе дороже. Они же торопятся отправить пассажиров в больницу.

Да, в населенном пункте.

ЧЕГО ВСЕ ТУПЯТ-ТО??? ? Ответил ведь уже Sailor,что в п. 1.2 ПДД РФ дано определение Маршрутного транспортного средства!.. . И то, что зовется «маршруткой»,под это определение не подпадает!. . Ответ-НЕТ

Конечно, даже если она выезжает во вторую полосу

Я вообще не понимаю о чём дискуссия! Надо — не надо! Я уступаю не из за того что обязан, а просто по человечески. Думаете сильно хорошая работа у маршрутчиков и они не устают целый день баранку накручивать? И чем больше мы им помех создаем, тем хуже это сказывается на безопасности и тех кого они везут и нашей. А везут они наших соотечественников, чьих — то родных, друзей! Ведь среди них могут оказаться Ваши родные и друзья! Думайте об этом и тогда такой вопрос отпадет сам собой. Дорога — не поле битвы за свои приоритеты! Хочется показать свою лихость и крутость — езжайте на трек! Помогайте друг другу, а не выпячивайте своё «Я» и тогда меньше будет и пробок и аварий.

В ПДД нет определения «моршрутный автобус». Сейчас многие автобусные парки выпускают на линию небольшие автобусы, аналогичные автобусам такси, разве что без шашечек, но их легко спутать. Лучше пропускай — всё равно влезет.

я не пропускаю. Почему во-первых, уже ответил уважаемый Sailor. а во-вторых, для общественного транспорта, понастроили выделенных полос — вот пусть там и ездят. Я теперь вообще общественный транспорт не пропускаю.

Маршрутки лучше не пропускать т. к. они являются любителями остановиться посреди дороги через 20м подобрав очередную селедку. С другой стороны лучше пропустить если маршрутка является марки Форд ( который вовсе не форд а нижегородец-222702), Фольксваген, Мерседес. т. к. в случае ДТП их ремонт будет дорогостоящим. А вину свалят на вас.

Можно конечно, но вы не обязаны этого делать т. к это не автобус а маршрутное ТАКСИ, а пропускать нужно только автобусы отъежающие от остановки

Положение правил, обязываетвас уступить дорогу маршрутным транспортным средствам, автобусам и троллейбусам .начинающим движение от обозначенного места остановки. А отъезжающим от тротуара, где нет обозначенного места остановки -уступать дорогу не нужно.

Понятия такого как маршрутное такси имею ввиду Москву уже нет, все едут по указанному маршруту останавливаются только на установленных остановках, оплата картой, или покупка карты у водителя. Так же я был в Сочи там тоже самое, про другие города не знаю. Но это транспортное средство которое в народе называют маршруткой по техническим характеристикам которые заявлены в тех. свидетельстве определяется как автобус и если он будет отъезжать от остановки и кто то нарушит п. п. 18.3 будет виноват.

Должен ли,водитель автобуса,отъезжающий от остановки, пропускать,движущий транспорт в попутном направлении?

Он должен начать движение, убедившись, что его пропускают.

нет. у него преимущество

по правилам, водители должны уступить дорогу автобусу отъезжающему от обозначенной остановки, но водитель автобуса должен убедится что ему уступили

если есть бус-лента, никому ничего не должен

в населённом пункте автобус движущийся по маршруту при отъезде от остановки имеет преимущество. Так что если видите что автобус включил поворотник и отъезжает, то лучше его пропустить.

водитель автобуса имеет преимущество, но прежде, чем отьехать он должен убедиться, что не создаст помехи другому транспорту, хотя это требование водители общественного транспорта не соблюдают. и не раз я елееле проскакивала с их маневров….

в населённом пункте ему должны уступить. а он ДОЛЖЕН в этом убедиться и после этого начать движение

должны вы пропустить автобус отъезжающий от остановки, но только в населеном пункте, а водитель автобуса в всою очередь обязан убедится что его пропускают, и только тогда начинать движение.

В населённом пункте автобус, движущийся по маршруту при отъезде от остановки имеет преимущество. Водитель автобуса должен убедиться что ему уступили. Как правило, в случае ДТП виновным признаётся лицо, не уступившее проезжую часть автобусу, движущемусяся по маршруту при отъезде от остановки.

не знаю как там в России но у нас в Украине водитель автобуса имеет преимущество в случае если имеется заездной карман

Чисто по человечески пропускаешь пару тройку авто, и с включённым поворотником начинаешь движение не обращая внимания на маты и сигналы. Но мантеровка дожна быть всегда наготове, сам на автобусе работал и знаю что за шваль встречается на дорогах. 🙂

автобус имеет преимущество, маршрутки нет.

по правилам, водители должны уступить дорогу автобусу отъезжающему от обозначенной остановки, но водитель автобуса должен убедится, что ему уступили. С маршрутками тоже самое.

Заруешь, Олеж? Даже «Скорая», пожарка, менты (не гайцы) с включённым синим маячком ОБЯЗАНЫ убедиться, что им уступают дорогу! Что говорить об автобусах-троллейбусах.. . Кстати в ПДД нет указания — до какого момента они считаются «отъезжающими»… О_О.. . А то ить бывает они через две-три полосы ломятся прям от остановки.. . Н-ну, тиП-По, НАДО ему налево.. . )))

Работаю на автобусе. Кто знает тот поймёт мой вопрос-как убедится, что мне уступают дорогу, и сколько ждать этого чуда? Мы работаем по расписанию, и пропускать на каждой остановке по 10-15 машин не представляется возможным. Делайте выводы. Слова ( водители _должны_ уступить дорогу автобусу) расчитаны на людей которые понимают слово _должны_.А про остальных много расказывает М. Задорнов

давайте посмотрим требование, водитель ОБЯЗАН ПРОПУСТИТЬ, а автобус должен, пешеход должен убедиться, а ВОДИТЕЛЬ ОБЯЗАН, есть разница, или мы будем думать, я не смотрю в левое зеркало, особенно на выделинке, так как всегда есть умные, много споров, но есть один факт, первый кто нарушил, тот и виноват, а с камер на автобусах и т. д и .т. п всё видно), думайте не о себе а о тех, кто возит, больше 100 человек, и вес там до 20 тон, раздавит нахер)

Обязан ли я уступать дорогу автобусу, если он выезжает от остановки и кармана, сразу на вторую левую полосу.

в пункте 18.3 приводится словосочетание «начало движения», определения которого нет в ПДД. А, отъезжая далее первой полосы, можно сказать, что автобус выполняет перестроение уже после того, как начал движение. 8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа. Получается, что, с одной стороны, 18.3 обязывает уступать автобусу и троллейбусу, не конкретизируя, в какую полосу те начинают движение, с другой — пункт 8.4. обязывает водителя автобуса или троллейбуса уступить дорогу другим автомобилям (и мотоциклам), перестраиваясь сразу далее первой полосы. Между тем, многие юристы, а также судьи считают, что начало движения может продолжаться до тех пор, пока автобус или троллейбус не «выровняются» до прямолинейного движения. Поэтому на практике, дабы избежать спорных ситуаций после вероятности попасть в ДТП, это как раз тот случай, когда лучше перебдеть и соблюсти правило трёх «Д». Но если такая ситуация произошла, то здесь всё будет зависеть от конкретного характера ДТП: кто из участников более вероятно мог предотвратить ДТП, у кого было больше аргументов в пользу первоочередного проезда и так далее.

начиная с КАМАЗА и выше тоннажом — нет. да и вообще никому, кто легче, уступать не нужно) а на малолитражке — хоть и не обязаны, но «c`est la vie», как гриццо)

Только в городе, пункт 18.3.

Обязанность водителей в населенных пунктах уступать дорогу автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки, установлена п 18.3 ПДД.

Правила дорожного движения 2017 год. 18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу. В какую полосу выруливает автобус значения не имеет. в ППД вообще нет такого понятия как первая или вторая полоса.

Обязан, если правая полоса у него занята

Нет т. к ПДД для всех и пункт 8.4 об этом говорит!

Обязан выпустить с остановки общественного транспорта, а далее это уже его нарушение ПДД при перестроении. Маневр должен быть безопасным.

да с хера ли банька завалилась? так можно договориться, что автобус может поперек дороги встать. ты едешь по второй полосе и хозяин ее. ТЫ никому ничего не должен.

Обязан!!! <img src=»//otvet.imgsmail.ru/download/29496823_8f64f4b903a9b383eb03e25c343869ae_800.jpg» alt=»» data-lsrc=»//otvet.imgsmail.ru/download/29496823_8f64f4b903a9b383eb03e25c343869ae_120x120.jpg» data-big=»1″>

Нужно ли уступать автобусу, который выезжает с остановки во второй или третий ряд? Разбор ситуации

Всем привет! Сегодня будем разбирать очередной спорный момент, который постоянно присутствует на наших дорогах. Вроде бы все мы знаем, что нужно уступать дорогу общественному транспорту, отъезжающему от остановки, но есть некоторые нюансы, которые ставят водителей в тупик. Это касается того случая, когда автобус выезжает сразу во вторую или третью полосу на дороге.

Давайте посмотрим на картинку и представим подобную ситуацию:

Т.е. мы видим, что с остановочного кармана выезжает автобус, но крайнюю правую полосу занял красный автомобиль (на «аварийке») и поэтому автобус выруливает сразу в средний ряд. Должен ли в данной ситуации уступать дорогу синий автомобиль, который двигается по второму ряду?

На самом деле, причина по которой автобус захочет выруливать сразу во второй или третий ряд может быть абсолютно любой — например то, что через несколько метров будет поворот налево и автобусу нужно как можно быстрее занять крайнюю полосу для поворота.

Но что же делать в этом случае водителям?

Многие водители считают, что в подобной ситуации автобус выполняет перестроение, следовательно уступать ему не обязательно, т.к. работает пункт ПДД 8.4.

И самое интересное — так считает очень большое количество людей. Поэтому на наших дорогах и так редко уступают общественному транспорту, а если автобус будет сразу вылезать во вторую или третью полосу, то водители и подавно не будут его пропускать.

Но правильно ли это?

Как показывает практика, даже если автобус выезжает от остановки сразу на вторую или третью полосу, то нужно ему уступать. Т.е., если сотрудники ДПС увидят, что вы не пропустили автобус, который выезжал через несколько полос, то виновным посчитают вас, а не автобус.

И тут все дело в нашем неоднозначном ПДД, которое не до конца «разжевывает» все возможные дорожные ситуации. Давайте посмотрим на пункт 18.3., который обязывает уступать автобусам, которые отъезжают от места остановки.

Как видите, здесь нет конкретики того, в какую полосу должен выезжать автобус. Следовательно, негласно считается, что ничего не запрещает автобусу выезжать от остановки на любую полосу — т.е., это не будет считаться перестроением.

Если сомневаетесь в этом, то на просторах интернета можно найти официальное разъяснение на данный вопрос, который дало МВД. Вот небольшой фрагмент ответа, по которому все должно быть понятно:

На самом деле, чтобы поставить точку в это вопросе, достаточно было бы лишь немного изменить пункт ПДД 18.3 — т.е. добавить тот нюанс, что нужно уступать автобусу, независимо от того, в какой ряд он выезжает. Это простая строчка сняла бы сразу все споры и у водителей больше бы не возникало никаких сомнений по этому поводу. Но у нас в России не ищут легких путей… Лучше сделать «непонятный» пункт правил и пусть все догадываются сами…

Буду благодарен если поставите «палец вверх» и подпишитесь на канал «Грамотный водитель» — этим вы помогаете развивать канал и делать его лучше.

5 ошибок при запуске двигателя зимой, которые часто допускают водители
Зачем инспектор ГИБДД просит показать язык и что делать в этой ситуации?

: Категория: Советы