10 необычных моделей Lada, которые не пошли в серию :: Autonews
Недавно в сети рассекретили внешность обновленной Lada Niva. Шпионские изображения прототипа нового внедорожника, который стал очень похож на Toyota RAV4, появились в социальных сетях. Сам АвтоВАЗ отказался как-либо комментировать утекшие в фотографии, однако источник Autonews.ru, знакомый с ходом работы над проектом, подтвердил подлинность запечатленной машины. При это он отметил, что это пока еще не окончательно утвержденный вариант внешности, который получит автомобиль. И пока в сети не утихают споры о дизайне новой «Нивы», мы решили вспомнить самые знаковые концепты и прототипы АвтоВАЗа, которые, увы, так и не стали серийными.
Проект Х
Экспериментальные модели ВАЗа всегда отличались невероятными техническими решениями.
Малоизвестный проект представлял собой размышления на тему автомобиля 2000 года. В качестве такого вазовцы видели семейный семиместный однообъемник сравнительно компактного размера с аэродинамичным кузовом и оригинальным ветровым стеклом. Причем помимо пятидверного автомобиля к выпуску планировался и укороченный трехдверный вариант. А строить эти машины планировали на базе серийного ВАЗ-2108 с его агрегатами. Был создан лишь один макет в натуральную величину и две модели в масштабе 1:5. Проект был отложен, а к началу 1990-х заводу уже было не до экспериментов.
Рапан
К концу 1990-х годов, когда положение завода все еще было сложным, но уже не столь катастрофичным, на АвтоВАЗе вновь вернулись к постройке экспериментальных машин и прототипов.
Сложносочиненные линии кузова, большая площадь остекления и сдвижные двери по-настоящему удивляли. Внутри у автомобиля был совершенно ровный пол, а кресла поворачивались вокруг оси. Удивлял и руль с фиксированной центральной частью и встроенными приборами. Но главное, что «Рапан» был электрокаром! Агрегаты и батарея были заимствованы у экспериментальной электрической модификации «Оки». Но заводчанам такая проработка не помогла. На тот момент предприятие так и не нашло инвесторов на осуществление смелого проекта. А прототип, созданный в единственном экземпляре, так и остался в музее завода.
Родстер
В период, когда на ВАЗе создавался этот стильный концепт, свет увидели Audi TT первого поколения, Porsche Boxter и еще несколько знаковых спортивных моделей эпохи миллениума.
Поэтому неудивительно, что тольяттинский дизайнер Николай Нужный, стажировавшийся в итальянском ателье Sbarro, для нового прототипа Lada выбрал именно кузов родстер. Машина удивляла и тем, что была сделана в эпоху серьезных финансовых проблем автогиганта и будто создавалась наперекор всем невзгодам.
В основу автомобиля легло укороченное шасси «Калины», а двигатель под капотом стоял с увеличенным рабочим объемом — двухлитровый. По словам разработчиков, максимальная скорость достигала 200 км/ч, а первую «сотню» спортивная Lada разменивала за 9 секунд. Родстера был оснащен складной крышей, которая управлялась электроприводом и в сложенном виде не отнимала полезный объем багажника. Несмотря на детальную проработку кузова и салона, машина так и осталась в единственном экземпляре.
Новая классика
ВАЗовская классика стала одним из рекордсменов по длительности конвейерной жизни не только в нашей стране, но и в мире.
Однако этот срок мог оказаться не предельным. На АвтоВАЗе вынашивали план продления конвейерной жизнь классического семейства. Именно с этой целью был создан проект ВАЗ-2151, также известный под именем Lada Classic. Машина представлял собой концептуальный универсал на шасси ВАЗ-2105 с более современным и трансформируемым салоном. У автомобиля был громадный 500-литровый багажник и складные задние сиденья, а классическое шасси модернизировали с использованием реечного рулевого механизма, передней подвески МакФерсон и мотора объемом 1,7 л от «Нивы». Позже появилась еще одна вариация на ту же тему — проект седана ВАЗ-2107М с именем Classic-2. Но в обоих случаях дело ограничилось лишь выставочными экземплярами, классическая платформа была признана неперспективной для дальнейшего развития.
Ока-2
Микролитражка «Ока», появившаяся еще в далеком 1987 году, к началу нулевых считалась безнадежной устаревшей и непригодной для дальнейшей модернизации.
Поэтому на АвтоВАЗе всерьез работали над созданием второго поколения автомобиля. Первый прототип новой «Оки» вазовцы представляли еще в конце 1990-х, но тогда дальше сомнительного дизайнерского макета дело не пошло. Вариант 2003 года имел более товарный вид и обладал куда большими шансами попасть на конвейер. Новый хэтчбек с заводским индексом ВАЗ-1121 получился больше оригинальной «Оки» и строился уже на агрегатах «восьмерки» с четырехцилиндровыми моторами и неплохим набором оборудования. Прототипы были очень близки к серийным машинам, но в 2004 г. году после смерти главного идеолога проекта гендиректора ВАЗа Виктора Полякова от производства отказались в пользу семейства «Калина».
Проект С
Проект C был самой важной и долгоиграющей разработкой АвтоВАЗа в начале двухтысячных. В 2005 году после прихода на завод менеджеров из «Ростехнологий» в Тольятти решили создать абсолютно новую платформу для целого семейства автомобилей, включая седан, хэтчбек, универсал, кроссовер и даже спорткар.
Однако первым показали седан «Силуэт» (ВАЗ-2116), который не только шагнул в D-класс, где продукция АвтоВАЗа никогда не выступала ранее, но и продемонстрировал новый дизайнерский стиль марки, саму платформу с иным шасси и двигателями объемом 1,8 л (116 и 122 л.с.), а также новую коробку передач. Впрочем, войти в новый класс с собственной разработкой АвтоВАЗу так и не было суждено. Через несколько лет проект перспективной платформы был окончательно свернут из-за разразившегося экономического кризиса и нового формата партнерства с альянсом Renault-Nissan.
Lada C-concept и C-Cross
Эти два прототипа, по сути, были продолжением проекта С, который так и не стал серийным. И, пожалуй, C-concept был одним из самых ярких концепт-каров, созданных на АвтоВАЗе до прихода Стива Маттина. Спортивная трехдверка, увидевшая свет в 2007 году, по дизайну превзошла даже самых передовых европейский машин этого класса. И это не голословное утверждение, а реакция публики на Женевском автосалоне, где был представлен автомобиль.
Машина была построена на новой платформе, созданной в рамках проекта С и получила перспективный 2,0-литровый мотор, сочетающийся с механикой. По расчетам разработчиков разгон до «сотни» должен был укладываться в 8 с, а «максималка» переваливала за 210 км/ч.
Год спустя после дебюта C-concept в Москве представили прототип городского кроссовера Lada C-Cross с индексом ВАЗ-2119, который также базировался на новом шасси и демонстрировал яркий спортивный стиль. Но ни одна из машин в рамках проекта С так и не стала серийной, поскольку работа над платформой была свернута. Впрочем, некоторые наработки проекта С впоследствии были использованы в работе над семейством Lada Vesta.
Иванова Лада Анатольевна | Роддом №10
Врач-акушер-гинеколог, врач организатор здравоохранения, специалист высшей квалификационной категории, кандидат медицинских наук.
В течение 6 лет руководит роддомом №10. Под ее руководством СПбГБУЗ «Родильный дом №10» был награжден Почетным дипломом II степени в 2013 и 2014 годах, а в 2015 году Почетным дипломом I степени «За достижение наилучших показателей эффективности реализации территориальной программы ОМС в группе «Родильный дом». Проводит научные исследования. Является организатором программы по ведению беременности и родов у несовершеннолетних — «Маленькая мама», где с молодыми мамами работают психологи, юристы, социальные работники. Программа утверждена Комитетом по здравоохранению и успешно реализуется на базе СПб ГБУЗ «Родильный дом № 10».
С 2015 года является Членом Санкт-Петербургской Епархиальной Комиссии по вопросам семьи, защиты материнства и детства. С 2016 года Член Общественного Совета Администрации Красносельского района Санкт-Петербурга.
Автор благотворительного интернет-проекта «История родов» по пропаганде здорового образа жизни и ценности материнства.
Имеет Благодарность Администрации Красносельского района Санкт-Петербурга «За профессионализм и ответственность при осуществлении деятельности в сфере защиты детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей» и Благодарность от Управления ГИБДД ГУ Внутренних дел по г. СПб и ЛО «За оказанную помощь в подготовке сотрудников ГИБДД по медицинской подготовке в оказании первой доврачебной помощи». За труд была неоднократно отмечена Благодарностями и Почетными грамотами. Среди них Благодарность Губернатора Санкт-Петербурга, Благодарность Комитета Государственной Думы по труду, социальной политике и делам ветеранов «За большой личный вклад в организацию и оказание медицинской помощи в области охраны материнства и детства в городе Санкт-Петербурге» в 2017 году, Почетными грамотами за многолетний добросовестный труд Комитета по здравоохранению Санкт-Петербурга в 2015 году, Государственной Думы РФ 2016.
С 2016 года — доцент кафедры общественного здоровья и управления здравоохранения СЗГМУ им.
Мечникова. Имеет восьмилетний стаж преподавательской работы со студентами и врачами постдипломного обучения.
По итогам конкурса она была выбрана «Женщиной года — 2018» в номинации «Медицина».
ООО «Лада Дом» | Главная
Фирменное наименование:Общество с ограниченной ответственностью «Лада Дом» (ООО «Лада Дом»)
Руководитель:
Савицкий Герман Владимирович
ОГРН: 1143435001951
ИНН: 3435311173
выдан:
ИФНС по г. Волжскому Волгоградской
области, 10 апреля 2014 года.
Юридический/ Фактический/ Почтовый
адрес:
404130 г.
Волжский Волгоградской обл.,
ул. Машиностроителей, 9-б, тел./факс:
20-10-01
Электронный
адрес:
[email protected]
Официальный сайт в сети Интернет:
www.ladadom34.ru
Номер лицензии: 034-000120
Дата получения лицензии: 29 апреля 2015 г.
Орган, выдавший лицензию: ИНСПЕКЦИЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО ЖИЛИЩНОГО НАДЗОРА ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ
Устав ООО «Лада Дом»
Режим работы компании:
Центральный аппарат:
| Понедельник – четверг: |
0800 – 1700 |
| Пятница: |
0800 – 1600 |
| Обед: | 1200 – 1248 |
Домоуправления:
| Вторник — пятница: | 0800 – 1700 |
| Суббота: |
0800 – 1600 |
| Обед: | 1200 – 1248 |
Аварийно-диспетчерская служба:
тел.
8 (8443) 20-10-58круглосуточно
Часы
приема граждан директором и главным
инженером:
ул.
Машиностроителей, 9 «Б»
Среда:1400
– 1600
Часы
приема в домоуправлениях управляющими жилищным фондом:
| Среда: | 0800 – 1700 |
| Суббота: |
0800 – 1600 |
| Обед: | 1200 – 1248 |
| Вторник, Четверг, Пятница: |
неприемные дни |
|
Доля участия субъекта Российской Федерации в уставном капитале организации |
0 % |
|
Доля участия муниципального образования в уставном капитале организации |
0 % |
|
Количество домов, находящихся в управлении |
279 |
|
Площадь домов, находящихся в управлении |
1 317 556,1
кв. |
|
Количество домов, находящихся в обслуживании по непосредственному способу управления |
1 |
| Площадь домов, находящихся в обслуживании по непосредственному способу управления |
1 421,6 кв.м. |
|
Штатная численность (определяется по количеству заключенных трудовых договоров), в т .ч. : административный персонал, инженеры, рабочие |
103 чел. 13 чел. 6 чел. 84 чел. |
м.Как правильно заводить и эксплуатировать LADA в мороз?
Техинком рекомендует: советы мастера по обслуживанию LADA о правильном запуске и дальнейшей эксплуатации российских автомобилей при низкой температуре окружающей среды.1.Как правильно заводить автомобили с механической коробкой передач и АМТ (роботом)?
Начнём с того, что перед тем, как начинать пользоваться автомобилем, необходимо прочитать инструкцию по его эксплуатации. Там есть ответы на простые и даже сложные вопросы. Если у вас машина с механической коробкой передач, то необходимо облегчить нагрузку на стартер и заводить автомобиль с выжатым сцеплением. Машине будет гораздо легче раскручивать мотор без коробки передач. После того, как автомобиль завелся, можно спустя 10-20 секунд убрать ногу со сцепления. Трансмиссионное масло в коробке более густое и теперь автомобиль спокойно будет разогревать и его. Если у вас автомобиль с роботизированной коробкой передач, то у вас запуск мотора не произойдёт до того момента, пока не будет выжата педаль тормоза.
Если вы не смогли с первого раза завести автомобиль, то помните, что не нужно постоянно «крутить» стартер, потому что он может просто сгореть. Необходимо ему давать «отдохнуть» и держать ключ повернутым не более 10 секунд. После этого, нужно вернуть его в исходное положение и выдержать паузу в 20 секунд. После 3-4 попыток, лучше всего сделать паузу на 10-15 минут и попробовать снова.
2. Какие дополнительные устройства помогают облегчить запуск автомобиля (предпусковые подогреватели, мобильные обогреватели салона от 12V, термоодеяла)?
Предпусковые подогреватели жидкостного типа, встраиваемые с систему охлаждения, прекрасно справляются с низкими температурами. Они работают за счет внутреннего горения и подогревают антифриз. Для мотора это то же самое, что запуск в теплую погоду, отличается только температура входного воздуха. Мобильный обогреватель салона от 12 вольт ничем не поможет. От него можно даже больше получить вреда, потому что может перегореть электроника. Термоодеяло не дает остывать двигателю, когда вы оставляете машину на час или два.
Если же оставлять машину «ночевать» на улицу, то термоодеяло не поможет. За ночь двигатель машины полностью остынет.
3. Как правильно прикуривать аккумуляторную батарею (присоединять клеммы к клемам или частично к корпусу двигателя)?
Большой разницы в том, куда вы зацепите минусовую клемму нет. Главное не присоединить плюс к плюсу и минус к минусу. Единственное, что во время «прикуривания» лучше глушить. Резкое падение напряжения может отрицательно повлиять на автомобиль — донор. Это рекомендовано производителями.
4.Что не рекомендуется делать до того момента, пока салон автомобиля не прогреется (не включать громко музыку и т.д. )?
Не рекомендуется громко включать музыку. Мембраны динамиков более хрупкие на морозе и могут банально порваться. Кроме этого, сенсорные дисплеи могут срабатывать не так быстро, как это бы происходило в прогретом автомобиле. Также могут банально примёрзнуть окна. В этом случае, если через силу пробовать опустить стекло, то не равномерное распределение нагрузки может привести к тому, что один из элементов может сломаться или лопнуть.
На морозе все хрупкое и лучше машину прогревать.
5. Какие ограничения по эксплуатации автомобиля существуют при отрицательных температурах?
Конечно, в зимний период выход из строя некоторых узлов и агрегатов более вероятен. При особенно низких температурах те же резиновые детали более хрупкие и они готовы выдержать нагрузки меньше, чем в теплое время суток. К примеру, в LADA XRAY есть гидроусилитель руля и при сильном морозе не стоит сразу после запуска мотора активно крутить рулевым колесом. Нужно постепенно давать нагрузку. Что касается подвески, то если автомобиль только выехал с парковки, необходимо не давать резкой нагрузки на стойки. Дело в том, что в тот момент они еще не разработались, и масло внутри ещё не прогрелось. Так что там, где вы спокойно проезжали лежачие полицейские летом, нужно проезжать во время сильных заморозков аккуратно. Иначе часть подвески может быстро выйти из строя.
6. Какие части автомобиля подвержены опасности в сильный мороз?
Особое внимание стоит уделить таким вещам, как брызговики и пластиковые бампера.
При сильном морозе резина не такая эластичная и способна порваться в местах крепления к автомобилю. Пристальное внимание стоит уделить и безопасности пластиковых бамперов. Обратите внимание, что зимой очень много автомобилей с отверстиями. Это результат парковки в снежный брусфер. Если летом пластик более гибкий и может выдержать легкий удар о бордюр, то на сильном морозе даже лёгкое касание может сделать трещину или даже вырвать кусок бампера.
7. Как подготовлены новые модели LADA к эксплуатации в сильные морозы?
Новая модельная линейка прекрасно подготовлена для эксплуатации в сильные морозы. Из личного опыта могу сказать, что на запуск LADA Vesta при температуре -32 потребовалось порядка 5 минут от момента поворота ключа, до полного обогрева стёкол для начала безопасного движения. Только руль холодный, но в перчатках можно ехать. Обогрев лобового стекла в новых моделях это необходимая функция для эксплуатации в России. Вопросов к обогреву боковых зеркал, стекла и подогреву передних сидений тоже не возникает.
Прогреваются быстро и держат хорошую температуру. Также стоит отметить, что теплоизоляция в обоих автомобилях отличная. В салоне комфортно даже при сильном встречном ветре.
8. Как правильно мыть автомобиль в мороз и стоит ли это вообще делать при низкой температуре?
В зимний период пользоваться автомойками самообслуживания не рекомендуется. В сильные морозы машину лучше мыть на специализированных автомойках. После необходимо все резиновые уплотните и, особенно, замки тщательно просушивать. Кроме этого, требуется нанести аэрозольную смазку непосредственно на замки, чтобы исключить их замерзание. В этом году были случаи обращения от владельцев, когда с пульта машина открылась, а сам замок после мойки примёрз. Внутри двери замерзать нечему и покрывается льдом только сам механизм запирания. К счастью, сейчас есть масса всевозможных размораживателей, которые позволяют оперативно решить эту проблему. Главное – это не хранить их в салоне автомобиля, иначе как ими воспользоваться при замёрзшем автомобиле.
Если нет острой необходимости мыть автомобиль, то лучше воздержаться от мойки. В том случае, если грязь закрывает обзор, то можно щёткой для снега и незамерзайкой отмыть зеркала, фары и боковые стёкла.
9. При каких температурах категорически запрещено экcплуатировать автомобили LADA?
В инструкции по эксплуатации написано, что машина адаптирована и заводится, гарантировано до 27 градусов. Лично я заводил LADA Vesta в — 33 градуса. Вообще, на русских автомобилях ездят и при – 50 градусах. Если же автомобиль завёлся, значит он способен передвигаться. Главное — это безопасно эксплуатировать его в этот период.
10. Какой основной набор должен быть у владельца автомобилей, когда он планирует эксплуатировать машину в мороз (крокодилы, незамерзайка специальная).
В автомобильном наборе водителя, который планирует эксплуатировать автомобиль в период сильного мороза должны быть провода для прикуривания (крокодилы). Если не понадобятся вам, то вы можете всегда выручить соседа.
Взаимопомошь ещё никто не отменял. Также стоит прикупить специальную незамерзайку – концентрированную. Залив такую жидкость в бачок омывателя уже точно можно гарантировать, что в системе не образуется лёд. Ещё одной крайне необходимой вещью является автомобильный трос. Если случится поломка на морозе, то всегда можно попросить отбуксировать машину до ближайшего населённого пункта.
Колпачки маслосъемные 21177-1007026-10 Лада-Веста, X-Ray (дв.1.8,16-кл.) к-кт 16 шт. АвтоВАЗ
Колпачки маслосъемные 21177-1007026-10 Лада-Веста, X-Ray (дв.1.8,16-кл.) к-кт 16 шт. АвтоВАЗ
Купить Колпачки маслосъемные 21177-1007026-10 Лада-Веста, X-Ray (дв.
1.8,16-кл.) к-кт 16 шт. АвтоВАЗ
Рассчитать стоимость доставки по России или получить консультацию
Вы можете по телефону (495) 960 94 60 или в онлайн консультанте на сайте https://lada-autodetal.
ru/
Президенту представили новую модель «АвтоВАЗа» – автомобиль «Лада Веста»
Владимир Путин лично протестировал новый автомобиль и поделился впечатлениями с журналистами.
* * *
Вопрос: Владимир Владимирович, какой приговор машине?
В.Путин: Не приговор. Почему же приговор? Приговор в суде формулируют.
Вопрос: Значит, оправдательный?
В.Путин: Она разве под судом? Отличная машина, очень хорошая, приёмистая, лёгкая в управлении. Есть с ручным управлением, здесь – смешанная, есть и автоматическая коробка передач. Очень хорошая. Мне понравилась. Легко переключается, сама идёт, когда нагрузка увеличивается в гору. Мы же поднимались в гору, подъём достаточно непростой, достаточно сложный, так скажем, угол уклона большой, коробка сама переключается, хорошо работает. Очень мягко идёт.
Вопрос: А по сравнению с «Калиной Спорт»?
В.Путин: Я
уже давно на «Калине» не ездил. «Калина» – хорошая машинка, надо сказать, она
мне действительно понравилась, когда я на ней ездил.
Эта чуть побольше, мне
кажется, устойчивая машина, хорошая. Мне кажется, что это всё‑таки немножко другой класс.
Вопрос: С какой скоростью шли?
В.Путин: Здесь же серпантин, кругом ограничение – 30–50 километров в час. Скажу честно, чуть-чуть быстрее ехали.
Вопрос: Предубеждения насчёт отечественных автомобилей уже неактуальны? И позвольте сразу: на фоне кризиса некоторые иностранные концерны уходят с рынка. Хорошая возможность занять этот рынок для отечественных машин?
В.Путин: Конечно, очень хорошая.
Дело не в кризисе, дело в разнице курсов валют – национальной валюты, иностранных валют по отношению к рублю. Это абсолютные конкурентные преимущества, которые, безусловно, наши производители должны использовать – не только для освоения собственного рынка, но и для продвижения на внешний.
Мы
сейчас с господином Андерссоном говорили, они уже планируют продажи в тех
регионах мира, в тех странах, где «Ладу» знают: в Восточной Европе, в некоторых
странах Ближнего Востока, в Латинской Америке. Мне кажется, что она пойдёт, и пойдёт
хорошо.
Соотношение цены и качества, мне кажется, является абсолютным, глобальным конкурентным преимуществом. Качество, я абсолютно убеждён, на уровне мировых стандартов. И, как господин Андерссон сказал, локализация – 70 процентов: часть комплектующих поступает ещё из‑за границы, но, в общем, это и неплохо. В мировом автопроме всё сейчас связано с кооперацией, и «Лада» идёт по этому же пути. Но 70 процентов локализации в России – это очень хороший показатель.
Он
сейчас говорил о том, что некоторые части, связанные с кузовом, с некоторыми
другими комплектующими, приходят, скажем, с Магнитогорского металлургического
комбината, который, я знаю, заблаговременно проинвестировал в развитие своего
производства более миллиарда евро или миллиарда долларов, сейчас могу
ошибиться, но, во всяком случае, создал абсолютно современное производство и выходит на мировые рынки со своей продукцией. А внутренний‑то точно будет
осваивать, есть определённые в этом
преимущества, связанные не только с ценами и логистикой, а с тем, что
предприятие не несёт дополнительных затрат в связи с необходимостью на каких‑то дополнительных площадках складировать эту
продукцию в ожидании поступления её на конвейер, что снижает затраты, а значит, в конечном итоге сказывается на цене в сторону её понижения.
Вопрос: О каких‑то новых мерах поддержки наверняка тоже речь шла, нет?
В.Путин: Нет, мы сейчас об этом не говорили. Говорили о других автомобилях концерна «Лада», о «Ниве» я спросил – планирует ли концерн развивать «Ниву». Услышал подтверждение, что да, «Нива» будет развиваться, и здесь есть уже определённые планы у предприятия.
Пожелаем удачи предприятию в целом, работникам предприятия. Уверен, что сами рабочие, инженеры, которые там работают, не только довольны, но и по праву могут испытывать чувство гордости за новый продукт. Автолюбителей России поздравляю с новым автомобилем «Лада».
Вопрос: Владимир Владимирович, у Вас в автопарке много машин «Лада» и других отечественных?
В.Путин: У меня «Волга» есть старая, 21-я, и «Нива».
Вопрос: Про цвет скажите что‑нибудь.
В.Путин: Мы выбирали не по цвету, мы выбирали по коробке передач. У этой машины коробка передач смешанная: может в ручном режиме работать, а может в автоматическом. Я выбрал, чтобы посмотреть, как работает и то, и другое. Работает блестяще.
Вопрос: Завелась с первого раза?
В.Путин: Ну конечно!
Выгода 10% по госпрограмме в Новочебоксарске. Теперь для всех!
Выгода 10% по госпрограмме в Новочебоксарске. Теперь для всех!
Отличные новости. Во-первых, возобновлена программа государственной поддержки автокредитования.
Во-вторых, в Чебоксары-Лада, Новочебоксарск выгода 10% на покупку LADA в кредит действует для всех! И мы советуем не тянуть с покупкой новой LADA. По прогнозам аналитиков бюджет, выделенный на госпрограммы, может быть исчерпан досрочно уже в апреле.
Пока другие думают, вы сэкономите приличную сумму для семейного бюджета. Бронируйте свою LADA на спецусловиях по телефону: +7 (8352) 76 30 10
Или оставьте заявку на обратный звонок на сайте, и мы вам перезвоним абсолютно бесплатно.
Выбирайте проверенного официального дилера.
Чебоксары-Лада находится по адресу: Новочебоксарск, Восточная, 6.
Чебоксары-Лада сегодня это:
- Новый, современный дилерский центр.
- Выбор автомобилей и аксессуаров с использованием современных технологий.
- Представлен весь модельный ряд новых автомобилей LADA.
- Более 200 автомобилей LADA в наличие с ЭПТС.
- Удобная парковка на более чем 50 автомобилей.
- Оформление кредита в течение 30 минут.
- Комфортная зона ожидания клиентов. Всегда бесплатный кофе и чай.
- Забота о здоровье клиентов и персонала дилерского центра – работаем в масках, постоянная дезинфекция помещений и поверхностей, клиенты всегда могут обработать руки антибактериальными средствами.
Предложение ограничено, действует с 15 по 30 апреля 2021 г., носит информационный характер и не является публичной офертой. О наличии автомобилей, условиях и порядке получения выгод узнавайте в Чебоксары-Лада по телефону +7(8352)763010 или на сайте cheboksary-lada.lada.ru
Хотите читать новости в удобном для вас виде?
10 шагов к мастерству игры на грифе
Вы когда-нибудь чувствовали себя немного не в своей тарелке или просто терялись в определенных частях грифа гитары? Вы точно не одиноки.
Подумайте вот о чем: стандартно настроенная 6-струнная гитара с 22-ладовой панелью имеет диапазон чуть меньше четырех октав и содержит пять средних до, в то время как полноразмерная фортепианная клавиатура охватывает более семи октав, но имеет только один средний C. Что с этим?!?
Это просто природа инструмента. По своей конструкции клавиатура относит любую заданную высоту звука к одной клавише, в то время как гитарный гриф предлагает от одной до пяти различных положений струн и ладов для одной и той же ноты.
Эти многократные повторения одной и той же высоты звука предоставляют гитаристам множество вариантов того, где сыграть ту или иную ноту, но они также вызывают значительную путаницу у новичков или музыкантов, которые часто чувствуют себя потерянными выше 5-го лада, особенно на внутренних четырех струнах.
Запоминание адреса (т. Е. Местоположения) каждой записи на грифе может занять годы, но есть способы ускорить процесс. Хотите знать, как найти и удержать ориентацию в любом месте грифа? Во-первых, ты должен…
1. Знайте свои основы
Давайте начнем с обзора некоторых элементарных музыкальных знаний. Основными единицами измерения в западной музыке являются полутон или полутон, что на гитаре переводится на расстояние в один лад, и целый шаг, или целый тон, который покрывает два лада.
Музыкальный алфавит состоит из семи естественных нот: A, B, C, D, E, F и G. Все эти смежные ноты разнесены на целый шаг, за двумя исключениями: B-to-C и E-to-F — полушаги.Имея все это в виду, пора…
(Изображение предоставлено: Будущее)2. Карта территории
Сравните гриф гитары с клавиатурой пианино, родиной теории музыки, и вы обнаружите, что в то время как клавиатура разделяет естественные и случайные ноты (диез и бемоль — подробнее об этом через минуту) на аккуратные белые и черные клавиши, которые лежат вдоль горизонтальной плоскости и повторяют каждую октаву, гитара не предлагает такой простой способ распознавания нот.
Многие традиционные методы для начинающих охватывают ноты до 3-го или 5-го ладов, но выше этого мы, по сути, предоставлены нашим собственным устройствам.Размещенные на полной сетке грифа, или матрице, естественные ноты проявляются, как показано на РИСУНКЕ РИСУНОК 1 .
Конечно, это много заметок, которые нужно запомнить, но первое, что нужно запомнить, это то, что если вы не измените настройки, адрес каждой заметки будет постоянным. Они никуда не денутся. А что насчет всех этих пустых пространств?
3. Целенаправленное добавление случайных сигналов
Остальные пять тонов в пределах любой октавы (с шагом 12 полутонов) аннотируются случайными или резкими и плоскими символами.Диез (#) поднимает ноту на полтона, а бемоль (b) понижает ее на полтона.
Энгармонические ноты возникают, когда две разные случайности используются для обозначения одной и той же высоты звука, то есть A # = Bb, C # = Db, D # = Eb, F # = Gb и G # = Ab. Сетка, проиллюстрированная на РИСУНОК 2 , заполняет дыры в РИСУНОК 1 всеми недостающими случайностями, завершая «общую картину».
Думайте об этом как о своей вселенной. А теперь давайте начнем разбирать этот гигантский кластер и выясним, что же здесь происходит на самом деле.
(Изображение предоставлено: Future)4. Повторите себя
РИСУНОК 3 изображает пять средних до гитары на пяти разных струнах. (Факт: стандартная гитарная нотация звучит на октаву ниже, чем написано.) Обратите внимание на то, что ноты на любой паре соседних струн равноудалены (на расстоянии пяти ладов друг от друга), за исключением второй и третьей струн, где расстояние уменьшается на один лад.
Как только вы поймете, что эта взаимосвязь сохраняется независимо от того, с какой ноты вы начинаете, вы можете найти унисоны на более высоких или низких строках, используя ту же формулу, за исключением крайних низких и высоких регистров, где ноты появляются только один раз.
(Лик дня: выберите любую высоту звука, которая появляется четыре раза, и сыграйте ее последовательно на четырех соседних струнах. Повторите много раз в любом направлении как можно быстрее.) Затем мы добавляем несколько октав и …
5. Введите The Matrix
Любую ноту можно найти в различных октавах в шести местах между открытой позицией и 12-м ладом. Поскольку гриф повторяется на октаву выше, начиная с 13-го лада, так что делайте любые ноты и формы, которые вы применяете к нему.
В РИСУНОК 4 мы определяем на матрице все C ниже 12-го лада и соединяем их, чтобы сформировать шеститочечный шаблон, который можно перемещать в любое положение на грифе.Подобно созвездию, эта «Большая Медведица» сохраняет свою форму, перемещаясь по разным позициям в матрице нот.
По мере того, как «ковш» движется к гайке, любые точки формы, исчезающие ниже открытого положения, снова появляются на октаву выше, ниже 12-го лада. И наоборот, любые точки, которые возвышаются над 12-м ладом, снова появляются, начиная с 1-го лада. Давайте двигаться и…
6. Путешествие по космосу
Видите, как корни в РИСУНОК 5 появляются на пятой и третьей струнах? Это потому, что мы сдвинули весь корневой шаблон на одну ссылку вниз и добавили недостающее звено на октаву выше.
Это отображает все шесть А между открытой и двенадцатой позициями и создает визуальную вариацию в нашей «Большой Медведице», но все, что мы на самом деле делаем, это запускаем тот же шаблон с другой точки отсчета.
РИСУНОК 6 перемещает шаблон вниз по другой ссылке, чтобы показать шесть G, и РИСУНОК 7 и 8 продолжают процесс с E и D соответственно, пока мы не вернемся на полный круг к C.
Поместите шаблон в любом месте на сетке из 12 ладов, чтобы сразу найти все шесть мест для любой ноты, а затем повторить это, начиная на 12 ладов выше, чтобы охватить весь диапазон гитары.Зачем использовать C, A, G, E и D в качестве ориентиров? Рад, что ты спросил!
(Изображение предоставлено: Future)7. Откройте для себя заново свои корни
Наша «Большая Медведица» также предоставляет подвижный шаблон всех корневых местоположений и соединений для пяти основных форм мажорных струн с открытой струной — C, A, G , E и D. (Что это за заклинание?)
Они определяются и называются по их нижнему возможному положению грифа, и каждая форма использует различную конфигурацию корневых нот, что подтверждается освежающими память сетками аккордов в РИСУНОК 9 .
Корни этих форм аккордов всегда и без исключения располагаются следующим образом:
Форма «C» = корни пятой и второй струн.
Форма «А» = корни на пятой и третьей струнах.
Форма «G» = корни на шестой, третьей и первой струнах.
Форма «E» = корни на шестой, четвертой и первой струнах.
Форма «D» = корни на четвертой и второй струнах.
(Я упоминал всегда и без исключения?) Выровняйте их всех по сетке и…
8.Соединение точек
РИСУНОК 10 показывает, как формы C, A, G, E и D соединяются, образуя пять различных голосов аккордов C между 1-м и 13-м ладами. Это объединяет гриф и показывает, как каждая форма соединяется через одну или две корневые ноты.
Спой мне сейчас: «Форма« C »связана с формой« A », форма« A »связана с формой« G », форма« G »связана с формой« E », форма« Форма E соединена с формой D, форма D соединена с формой C и так далее.Теперь посмотрите глубже и…
9. Сдвиньте взгляд
Используя разные графические символы для каждого тона аккорда, как в РИСУНОК 11 , легко увидеть, как эти пять соединяющихся форм C-аккорд возникают в открытом положении с круговые корни C , ромбовидные Es и квадратные G происходят одновременно.
Потренируйтесь разбивать каждый тон аккорда на отдельный дискретный «диппер» — для Cmaj7 играйте все основные тона (Cs), затем все тройки (Es), все 5 (Gs) и все семерки (B) — для создания уникальных арпеджио.
10. Новое определение карты
Наконец, давайте еще раз взглянем на рисунки 1 и 2 с более осознанной точки зрения. РИСУНОК 12 организует 12-ладовый шаблон естественных нот в пять различных основных гамм C , каждый из которых придерживается основных позиций соответствующей формы аккорда.
Весь шаблон можно сдвинуть вверх или вниз для транспонирования всего грифа на любую тональность — на полшага вверх для C # / Db, на целый шаг вверх для D, на полтора шага вверх для D # / Eb и так далее.
Конечно, это все виртуальные точки и маркеры положения, поэтому мы должны научиться визуализировать эти модели по запросу. «Большая Медведица», пять основных форм аккордов и пять основных моделей гаммы (которые также содержат все семь режимов) обеспечивают универсальную точку отсчета, исходящую из любой ноты в любой позиции.
Запомните их, и вы больше никогда не почувствуете себя потерянным!
(Изображение предоставлено: Future)Джесси Гресс — автор книги The Guitar Cookbook.
Добавить: mNeonGreen-mRuby2-FRET-10
Эти плазмиды созданы вашими коллегами. Пожалуйста, примите во внимание Главный исследователь, процитируйте статью, в которой были описаны плазмиды: и включите Addgene в Материалы и методы ваших будущих публикаций.
Для вашего Материалы и методы раздел:
mNeonGreen-mRuby2-FRET-10 был подарком от Майкл Дэвидсон (Плазмида Addgene # 58179; http: // n2t.сеть / addgene: 58179; RRID: Addgene_58179)
Для вашего Ссылки раздел:
Яркий мономерный зеленый флуоресцентный белок, полученный из Branchiostoma lanceolatum .Shaner NC, Lambert GG, Chammas A, Ni Y, Cranfill PJ, Baird MA, Sell BR, Allen JR, Day RN, Israelsson M, Davidson MW, Wang J. Нат. Методы. 2013 Май; 10 (5): 407-9. DOI: 10,1038 / Nmeth.2413. Epub 2013 24 марта 10.1038 / nmeth.2413 PubMed 23524392
Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности.Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.
Настройка вашего браузера для приема файлов cookie
Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее частые причины:
- В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки своего браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
- Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались.Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, нажмите кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
- Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
- Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
- Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie.Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.
Почему этому сайту требуются файлы cookie?
Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Чтобы предоставить доступ без файлов cookie потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.
Что сохраняется в файле cookie?
Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.
Как правило, в файле cookie может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.
Улучшение биочувствительности FRET за пределами 10 нм с помощью лавинообразных фотонных наночастиц
Фёрстеровский резонансный перенос энергии (FRET) между донорными (D) и акцепторными (A) молекулами — это явление, обычно используемое для изучения или визуализации биологических взаимодействий на молекулярном уровне.Однако обычно используемые органические молекулы D и A часто страдают от фотообесцвечивания и спектрального просвечивания, а их спектральные свойства затрудняют количественный анализ. Легированные лантаноидом наночастицы с повышающим преобразованием (UCNP) в качестве альтернативных разновидностей D предлагают значительные улучшения с точки зрения фотостабильности, спектральной чистоты и детектирования люминесценции без фона, но они создают новые проблемы, связанные с множественными ионами-донорами, существующими в одном UCNP большого размера, и необходимостью в биофункционализация наночастиц.Учитывая относительно короткое расстояние Ферстера (обычно менее 5-7 нм), становится нетривиальной задачей обеспечить достаточно сильное D – A-взаимодействие, которое напрямую влияет на чувствительность таких биодатчиков. В данной работе мы предлагаем решение этих проблем, использующее явление фотонной лавины (ФА) в материалах, легированных лантаноидами. Используя теоретическое моделирование, мы прогнозируем, что эти системы PA будут очень чувствительны к присутствию A и что предполагаемый диапазон чувствительности простирается на расстояния в 2-4 раза больше ( i.е. 10–25 нм), чем те, которые обычно используются в обычных системах FRET. Это обещает высокую чувствительность, низкий фон и спектральное или временное биосенсорство и обеспечивает основу для радикально нового подхода к объединению люминесцентного изображения и самонормализованного биомолекулярного взаимодействия.
Эта статья в открытом доступе
Подождите, пока мы загрузим ваш контент… Что-то пошло не так. Попробуй еще раз?Пентатоническая шкала D нота. Научитесь играть пентатонические гаммы
Уроки игры на гитаре, которые работают!
Добро пожаловать в Guitar Secrets
Уроки игры на гитаре, которые работают!
[Пятый корень пентатоники минор] [Пентатоника C нота] [Пентатоника Am на D]
[Пентатоника Am на E] [Пентатоника Am на G] [Корень Am пентатоники 17]
[Пентатоника Am открытая позиция] [Я у G]
Напомним, что ноты пентатоники ля минор: A C D E и G.
На первом изображении ниже показаны гитарные ноты, составляющие пентатонику ля минор, начиная с 10-го лада, позиция ноты D. Примечания следующие: D-E, G-A, C-D, E-G, A-C и D-E.
На втором изображении ниже показан образец аппликатуры для пентатоники ля минор, начиная с ноты D на 10-м ладу. Используется аппликатура 1-3, 1-3, 1-3, 1-4, 1-4, 1-3.
Это действительно начинает становиться интенсивнее, но все, что вам нужно помнить, это то, что каждая позиция пентатоники ля минор имеет одни и те же ноты.Единственное, что отличается — это положение нот. К настоящему времени вы должны запомнить систему нумерации гитарных аппликатур. Система нумерации еще раз проиллюстрирована ниже.
1 = индекс
2 = средний
3 = кольцо
4 = мизинец
T = большой палец
На рисунке ниже показана пентатоника ля минор, начинающаяся на 10-м ладу, нота D на струне Low E. На втором рисунке ниже показан предлагаемый образец аппликатуры. Когда вы освоитесь с этой схемой аппликатуры, попробуйте приведенные ниже примеры.Пример соло-гитары начинается с 5-го лада и продвигается до 12-го лада.
На рисунке ниже показан образец аппликатуры. Обратите внимание, что вы начинаете с первого пальца на 10-м ладу струны Low E.
Посмотрите на изображение выше. Обратите внимание на рисунок аппликатуры, начинающийся на 10-м ладу.
1-3, 1-3, 1-3, 1-4, 1-4, 1-3.
Табулатура для игры на 10-м ладу показана ниже.
На изображении ниже показан тот же образец пентатоники А минор, что и выше, но с нотами и их расположением.Помните, что играйте слева направо, от Low E до High E и чередуйте звукосниматель вниз, а затем вверх. Затем продвигайтесь обратно вверх от высокой струны ми к нижней струне ми.
Послушайте это от D до D
Вот пример использования этой позиции. Начинается с основной ноты 5-го лада и работает до позиции 8-го лада, а затем до положения 10-го лада.
Этот гитарный рифф в основном такой же, как и тот, что вверху справа, но остается на месте.Была добавлена одна нота в конце риффа из гаммы блюза. Это примечание было обведено.
Несмотря на то, что мы начинаем с ноты D, вы должны заметить, что нам не нужно начинать с этой ноты. Мы можем начать с ноты A, C ноты или любого аккорда, который мы играем. Ноты аккорда Am — это A C и E. Вы можете сыграть соло поверх аккорда Am, как показано выше. Вы также можете сыграть здесь аккорд C. Ноты аккорда C — это C E и G. Вы также можете играть поверх аккорда Dm или D9, D5 и других.
Вот почему так важно выучить каждую позицию пентатоники Am. Вы можете сыграть каждый аккорд этой гаммы в любой позиции гитары. Это станет яснее по мере нашего продвижения.
Назначение:
- Используйте эти иллюстрации на пустом грифе, чтобы заполнить ноты позиции D пентатоники ля минор на позиции 10-го лада.
- Заполните одну иллюстрацию пальцев, используемых в позиции D пентатоники ля минор.
- Заполните одну иллюстрацию нот, используемых для позиции D пентатоники ля минор.
Попрактикуйтесь в этой позе аппликатуры несколько сотен раз. Следующая позиция, которую нам нужно выучить, будет начинаться с 12-й позиции пентатоники ля минор. Эта позиция будет начинаться с ноты E на 12 ладу.
Удачи,
Guitar Secrets
Почему 10 лад? — Дискуссионные форумы
Обратите внимание, что это заархивированная тема , поэтому она заблокирована, и на нее невозможно ответить.Однако вы можете начать новую тему и обратиться к ней со ссылкой: http://www.banjohangout.org/archive/146860
Quickstep192 — Опубликовано — 01.05.2009: 07:43:57
Мне любопытно, почему у банджо есть маркер позиции на 10-м ладу, когда у других инструментов, таких как гитары, есть маркер на 9-м ладу.
mike gregory — Опубликовано — 01.05.2009: 07:57:30
От:
ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ БАНДЖО
Эта страница ПУСТО !!!!
Теперь я понятия не имею о !
-Шур Нафф Холмс, старый добрый детектив-
Билл Роджерс — Опубликовано — 01.05.2009: 07:58:31
У многих старых банджо это 9-е число.Я не знаю, догадывался ли кто-нибудь, почему это изменение или почему большинство банджо помечены 10-м номером, а так было уже много лет.
Счет
johann — Опубликовано — 01.05.2009: 08:05:30
Было ли время, грубо говоря, когда это изменение произошло? Я тоже был озадачен этим, как и Холмс!
1four5 — Добавлено — 01.05.2009: 08:22:53
Почти 2 года пытался привыкнуть к этому. Но все равно перепутались, когда переходили между банджо и гитарой.Так как я не использую маркеры грифа, но ОБЯЗАТЕЛЬНО использую маркеры с боковыми точками. Я поставил маркеры с боковыми точками на оба своих банджо на 9-м, и с тех пор жизнь идет хорошо.
Декан
Отредактировал — 1four5 01.05.2009 08:25:48
Ира Гитлин — Опубликовано — 01.05.2009: 08:54:24
Я предполагаю, что маркер 10-го лада был предназначен для того, чтобы помочь игрокам на банджо найти C на 1-й струне — очень важно обратите внимание на те времена, когда настройка C использовалась чаще всего, и C был, пожалуй, наиболее распространенной тональностью для игроков на банджо.Есть гитары, в том числе многие старые, а также гитары Selmers, излюбленные цыганскими джазовыми музыкантами, у которых маркер на 10 ладу вместо 9 лада.
RenoStyles — Опубликовано — 01.05.2009: 11:09:34
Может, он просто ВЫГЛЯДИТ лучше на более длинном грифе банджо?
Мартин
trapdoor2 — Опубликовано — 01.05.2009: 12:22:13
Раньше можно было научиться банджо (формальная музыкальная инструкция) через чтение нот.В те дни заучивали наизусть; то есть вы запомнили настройку и ноты на каждой ладовой позиции. Это становится намного проще, если понимать, что система повторяется после 12-го лада и что если вы выучите только «отмеченные» ладовые позиции, остальное можно легко вывести. Кроме того, если настройка — gCGBD (которая была прежним стандартом … от ~ 1880-х до ~ ~ 1940-х годов), маркеры положения образуют основные аккорды, когда они перекрываются тремя нижними струнами (все 4, если одна настраивает басовую струну до D). И, поскольку общая настройка действительно была основана на Cmaj, позиции тактов являются общими мажорными аккордами, используемыми для Cmaj (и Fmaj, общей модуляции в музыке банджо дня).
В системе обозначений (для банджо) того времени позиция барре широко использовалась для обозначения аппликатуры. Обычно это число над нотоносцем и буквы «B» (например: 5B) или «PB» (например: 5PB). Это сообщит читателю, что либо рассматриваемые ноты могут быть найдены через стержень на 5-м ладу (в случае 5B), либо указательный палец будет щелкать на 5-м ладу, а другие пальцы будут брать ноты выше этого (5PB) . Кроме того, часто встречается «P» (например, 5P), указывающее, что самая низкая нота в аккорде находится на 5-м положении (5-м ладу).
Итак, точка в 10-м месте имеет некоторый смысл с этой точки зрения. Имея его на 9-м, инлей выглядит немного лучше (на мой взгляд).
=== Marc
«Если бы для банджо требовались звуковые кольца, С.С. Стюарт сделал бы их такими».
bigfeller — Опубликовано — 01.05.2009: 13:23:39
После 15 лет игры на гитаре и пару лет назад банджо, эта штука с маркером все еще доставляет мне неприятности время от времени, Я так привык к 9-му ладу.Я похож на Дина, но я в основном использую только боковые точки, поэтому мне, возможно, придется подумать об изменении маркера боковой точки на 9-е на моих банджо. Я думаю, что люк на что-то указывает, когда я настраиваю 4-ю струну на до C, мне помогает маркер на 10-м ладу. Поскольку раньше это была стандартная настройка с 4-й настройкой, настроенной на C, для меня это имеет смысл. Но что я знаю, я просто гитарный сборщик.
dpetrzelka — Опубликовано — 01.05.2009: 13:37:20
Существуют ли современные строители банджо, которые сделали осознанный выбор разместить маркер на 9-м ладу, поскольку C и 10-е больше не являются стандартом? ?
hhunter44 — Опубликовано — 01.05.2009: 16:16:35
Я поставлю маркеры там, где их хочет заказчик, но должен сказать, что меня никогда не просили ставить маркеры на девятом ладу .У некоторых вообще не будет маркеров, у некоторых они будут с одной стороны грифа или с другой и сделаны практически из любого материала.
Это банджо — для меня нет никаких правил. Кроме того, это дает гитаристам еще одно повод для недовольства банджо. »
Cheers,
Hugh Hunter
MidnightSpecial Instruments
www.midnightspecial.ca
Quickstep192 — Опубликовано — 01.05.2009: 20:24:57
Какую банку червяков я себе открыл.Я сам делаю инкрустацию и, конечно же, могу положить ее куда угодно. Я также играю на гитаре, поэтому установка маркера на 9-м ладу вместо 10-го может действительно помочь мне научиться играть на банджо. Тем не менее, я еще не видел банджо с маркером на 9-м ладу. Что делать, что делать? Мне нужно пройти несколько ладов, прежде чем я дойду до 9-го (или 10-го), так что у меня есть время, чтобы помучиться.
pete hobbie — Опубликовано — 01.05.2009: 20:37:37
Первое банджо, которое я сделал, я поставил маркер на девять (после 20 лет игры на гитаре), я не знал ничего лучше, надеюсь я не буду думать обо мне меньше.
Pete
Вещи стали более такими, какими они есть сейчас, чем когда-либо.
Жизнь тяжелая, еще тяжелее, если ты тупой.
Джон Уэйн
farmer bob — Опубликовано — 02.05.2009: 06:58:39
Я играл на гитаре и банджо 40 лет, и до сих пор меня сбивают с толку маркеры позиции. Теперь, когда я строю банджо и имею возможность ставить маркеры где угодно, я все еще помещаю маркер на десятый лад из опасения, что меня ударит молния от бога банджо, если я нарушу традицию… FB.
1four5 — Размещено — 02.05.2009: 07:18:55
Эй, Роберт, я сделал это … а болтов еще нет! Гоша, я думал, что 2 года — это достаточно !!! Даже на моем Калико, когда я ремонтировал дыры, которые оставил предыдущий владелец (от шубба каподастра) в переплете, я заделал 10-е и добавил маркер 9-го ладов. Как и в моем Goodtime выше, больше никаких мозговых ошибок из-за местоположения маркера на моем банджо или гитаре.
Декан
flake — Размещено — 02.05.2009: 12:16:38
Я бы никогда особо не задумывался об этом, пока вы, ребята, не начали это поднимать.
mike
Я тихий сосед с большой морозильной камерой.
rexhunt — Опубликовано — 02.05.2009: 16:34:02
Я тоже об этом не задумывался. Для меня банджо — достаточно другой зверь, и я никогда не думаю о нем как о гитаре. Точно так же, как мандолина, настроенная на 5-е, меня тоже не слишком беспокоит, потому что она сильно отличается от всего остального — за исключением того, что у нее ДЕЙСТВИТЕЛЬНО есть маркер на 10-м — по крайней мере, на Loar F5.
Рекс
Kevin B — Опубликовано — 02.05.2009: 16:58:57
Где-то на BHO, как только я прочитал сообщение (Beegee? Stanger или кого-то, кто это объяснил), вы можете выполнить поиск в архивах. Мне нравится 10-й лад, выделенный для резервного копирования и т. Д., Для меня это имеет большой смысл.
Вот один старый пост http://www.banjohangout.org/forum/a…IC_ID=128408
Kevin () == » = ~
» Possum, It»s what » s на ужин. . . «
Отредактировал — Кевин Б. 02.05.2009 17:07:16
goldtopia — Опубликовано — 03.05.2009: 02:50:18
Банджо с инкрустациями по грифу на каждом ладу нельзя полагаться, чтобы увидеть, где вы находитесь на грифе.Даже на обычном грифе, если мне нужно, я смотрел на точки на краю грифа. Если вы делаете банджо для вас и предпочитаете точки на привязке 9-го лада вместо 10-го, мастер может сделать это за вас, или вы можете изменить его. Как бы то ни было, меня не беспокоит, будет ли это 9-е или 10-е, это то, к чему привыкаешь.
Bill.O
www.bluegrassminstrels.co.uk
Билл Роджерс — Опубликовано — 03.05.2009: 11:52:13
Я задал этот вопрос Хэнку Шварцу, эксперту по ранним банджо Фэрбенкса и инструментам той переходной эпохи, когда метки шли от 9 до 10. на банджо.Он не только сказал, что понятия не имеет, но и указал, где Фэрбенкс поставил маркеры на своих ранних банджо: 6, 8, 11, 13 (!!). Разве это не сведет вас с ума?
Счет
Extreme fretbuzz / та же нота для определенных ладов на ладу 9,10,11 и 12
Я не эксперт … вроде как новичок / средний уровень и не стал бы пытаться создать свой собственный бас … но по моему опыту это не похоже на проблему снятия напряжения … вы, вероятно, заметите жужжание ладов на верхних или нижних ладах на всех струнах, если бы они были.Если бы это было облегчение, казалось бы, у вас его слишком много … но я не думаю, что это так, потому что я полагаю, что это было бы более заметно на нижних струнах. (толще). И afaik регулировка высоты седла ни в малейшей степени на это не повлияет, так как рельеф измеряется двумя ладонями на противоположных концах ладовой доски. Поскольку вы никогда не настраивали анкерный стержень, я избавлю вас от чтения этого большого количества липких материалов на форуме «Оборудование и настройка». Ослабление анкерного стержня увеличивает рельефность (т. Е. С двумя нажатыми нотами струна касается всех ладов) и является средством устранения лада на всех струнах (особенно на более толстых)..Если мой разум не играет со мной злую шутку) на нижних ладах. (I.E.) 1-5. И вы затягиваете анкерный стержень, чтобы уменьшить рельеф, средство от жужжания ладов в верхнем регистре (IE лады 12-20)Я предполагаю … и это то, что это … только предположение, которое, как и другие, вам нужно немного поработать ладонью, учитывая, что шея не деформирована. Либо лад после упомянутых вами ладов слишком высок, либо рассматриваемые лады слишком низкие. Если вы твердо настроены самостоятельно довести этот бас до пригодного для игры состояния, что, я полагаю, вы бы сделали, я бы исследовал выравнивание ладов / коронацию ладов или, возможно, рефреттинг, если не хватает ладов, чтобы работать с нарушителями.(* править * Похоже, вы уже это делаете)
Ладите на мертвых точках и посмотрите, какой лад касается. Также … убедитесь, что ваши звукосниматели не виноваты. Мне пришлось опустить звукосниматели на моем P-bass, когда я понижал звук, мне потребовалось несколько минут, чтобы понять, что звук касается звукоснимателя. (* отредактировать * задним числом … это повлияло на мою игру независимо от того, беру я ладную ноту или нет, и, вероятно, не имеет значения, так как все, что требовалось, — это играть над щенком, а не немного сзади, чтобы быть похожим на «Дух») советы экспертов о том, что искать.Извините, если ничего не помогает. Я надеюсь, что вам понравится ваша сборка … и если не по крайней мере, вы научитесь на собственном опыте. Когда вы это поймете, мне было бы интересно взглянуть на то, что вы собрали воедино.
.