Subaru impreza 2020 отзывы: Страница не найдена — ошибка 404

Купила Субару Импреза, в первую очередь, по цвету — очень нравится синенький, во-вторых, выбирала по внешнему виду: машинка и красивая, и сильная, и смелая….

* Средняя оценка расчитана на основании 46 отзывов владельцев Subaru Impreza, размещенных на сайте.

Subaru Impreza. Отзыв о Subaru Impreza

Subaru Impreza 1.8 (103 л.с.) 1994 год

Автор: Имя Неизвестно

Информация о владельце:  Рост: 178, вес: 68

Это автомобиль:  мой личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Audi 100 20

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  надежность, удобство

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  —

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  —

Год выпуска:  1994

Автомобиль куплен:  новым

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  8

Общий пробег автомобиля,км:  тыс 78

Особенности комплектации:  гидроусилитель руля, салон велюр, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, литые диски

Двигатель:  бензин, Объем в литрах: 1.8, Мощность в л.с.: 103

Коробка передач:  механика

Привод:  полный

Тип кузова:  универсал

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  В салоне все удобно, все привычно и под рукой. Задним пассажирам немного тесно, если рост водителя за 170.

Обзорность вперед / назад:  Хорошей задней обзорности помогают большие боковые зеркала, но вот боковые стойки иногда мешают — хотелось бы, чтобы они были потоньше.

Мотор, коробка передач:  Мотор тяговитый, не шумный, коробка пятиступенчатая. Динамика — машина «подрывается» после 3000 об/мин, при разгоне есть «провал» между 4 и 5 передачей. В городском цикле для интенсивного разгона нужно на 3-ей и 4-ой передачах «держать педаль в полу».

Средний расход топлива:  11 — 15 л/100 км

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Подвеска — учитывая наши дороги — оказалась очень выносливой. На 50000 заменили только передние стойки стабилизатора поперечной устойчивости. Плавность хода — нельзя сказать, чтобы ход был плавным — жестковатая машина — но это плата за хорошую управляемость. Реакции машины точные и уверенные.

Резина летняя:  Таганка, 185/65 R14

Резина зимняя:  Омскшина 185/65 R14

Багажник, возможности трансформации салона:  Задние сиденья складываются, образуя весьма солидный объем для транспортировки багажа. Передние сиденья совместно с задними можно превратить в одну спальную платформу — на отдыхе вещь весьма удобная.

Достоинства:  Динамичный разгон, постоянный полный привод, нетребовательность в обслуживании.

Недостатки:  Теснота для задних пассажиров

Ремонт, техобслуживание:  Замена выжимного подшипника на сцепление, стоек стабилизатора.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Надежная машина, разносторонне одаренная.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель, только в лучшем состоянии.

Дата: 11 Апреля 2003 г.

Subaru отзывает 52 тысячи дефектных автомобилей — журнал За рулем

В России объявлена сервисная кампания, в которой участвуют модели Impreza, XV, Forester, BRZ, WRX и WRX STI.

Материалы по теме

Subaru объявила о начале в России двух отзывных кампаний, в ходе которых предусмотрен ремонт 52 043 дефектных автомобилей.

Под отзыв попало 12 723 автомобиля Subaru Impreza, XV, Forester и BRZ, купленных на территории нашей страны в период с 2012 по 2014 годы. Автомобили участвуют в сервисной кампании из-за возможного усталостного разрушения клапанной пружины двигателя моделей FB20 и FA20. В рамках работ по устранению дефекта предусматривается замена клапанных пружин двигателя.

Под отзыв также попали 39 320 автомобилей Subaru Impreza, WRX, WRX STI, XV и Forester, купленные в период с 2009 по 2016 годы. У них в корпус выключателя стоп-сигналов может попадать газообразный силикон, где из-за него может нарушаться контакт электропроводящих поверхностей. Этот силикон является составляющим элементом, например, кондиционера для белья, пропитки влажных салфеток, дезодорантов, спреев для волос, кремов для рук и солнцезащитных кремов, антистатического спрея, косметики, смазок и так далее. В результате нарушения контакта может загораться предупреждающая лампа системы EyeSight и предупреждающая лампа системы VDC, а стоп-сигналы, наоборот, перестают срабатывать. Не исключены и сбои при запуске двигателя с кнопки, а рычаг автоматической коробки блокируется в положении «P». Ремонтные работы предусматривают замену корпуса выключателя стоп-сигналов на модифицированный.

Для устранения неисправностей владельцам отзываемых автомобилей необходимо явиться в сервис ближайшего удобного официального дилера Subaru. О том, что их машины участвуют в сервисной кампании, владельцев по телефону или почте известят официальные представители ООО «Субару Мотор». Но узнать о необходимости визита в сервис можно и самостоятельно, сравнив VIN—код автомобиля со списками кодов отзываемых автомобилей, опубликованными на сайте Росстандарта:

Все ремонтные работы будут проводиться бесплатно для автовладельцев. Необходимые запчасти также будут предоставляться бесплатно, за счет завода-изготовителя.

Фото: Subaru

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

Subaru impreza wide body kit

Flares for Subaru Impreza GC8 Sedan / Wagon (Set of 4) (1997 — 2001 Models) Sale $249 00 Reg. $285.00 Flares for Subaru Impreza Sedan WRX / RS — Set of 4 (2002 — 2007 Models)

Jul 19, 2020 · The 22B featured a wide body-kit, 17-inch gold-painted wheels wrapped in Pirelli P Zero tires, STi brakes, and an electronically adjustable center differential with all-wheel drive. Photosynthesis interactive activity

2020 Subaru Impreza Обзор, цены и характеристики

Для полноприводной всепогодной уверенности существует несколько компактных автомобилей, способных удовлетворить эту потребность, и наиболее очевидным выбором является Impreza. В то время как конкуренты, такие как Mazda 3 и гибридная Toyota Prius, предлагают полный привод в качестве опции, Subaru делает его стандартным для Impreza, которая предлагается либо как седан, либо как хэтчбек. Его стиль красив, хотя и немного анонимен, а интерьер просторный и практичный.Отличные рейтинги краш-тестов и доступные функции помощи водителю дают Subaru фору покупателям, заботящимся о безопасности. Если у Impreza 2020 года есть неисправности, они почти полностью связаны с ее трансмиссией: все модели получают одинаковый кроткий четырехцилиндровый двигатель, который сочетается либо с зазубренной пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач с пониженным энергопотреблением (CVT). .

Subaru немного изменила Impreza на 2020 год, изменив передний бампер и решетку радиатора, а также обновив передние и задние фонари на некоторых моделях.Модели Sport и Limited получили новую конструкцию колес, а также новые выбираемые водителем режимы вождения; все модели теперь оснащены автоматическими дверными замками, цветовая палитра пополнилась Ocean Blue Pearl, а USB-порт и вспомогательный порт перенесены на переднюю часть центральной консоли. Новая обивка покрывает дверные панели и сиденья модели Sport, а доступный набор функций помощи водителю EyeSight теперь включает в себя более продвинутый адаптивный круиз-контроль Subaru с функцией центрирования полосы движения.

Выберите модель Premium, чтобы получить максимальную отдачу от вложенных средств; Стандартное оборудование в комплектации Premium включает 16-дюймовые колеса, наружные зеркала с подогревом и крышки зеркал в цвет кузова, антиобледенитель для дворников, подогрев передних сидений, автоматические фары, спутниковое радио SiriusXM и аудиосистему с шестью динамиками.Мы также рекомендуем модель хэтчбек для максимальной практичности.

Impreza — это черепаха из класса зайцев с четырехцилиндровым двигателем мощностью 152 лошадиных силы и 145 фунт-фут крутящего момента. При небольшой мощности на низких оборотах Impreza требует значительных усилий, чтобы двигатель оставался там, где он необходим для получения мощности. Хотя пятиступенчатая механическая коробка передач на нашем седане Impreza Sport на нашем испытательном треке показала менее летаргические результаты по сравнению с вариатором нашего долговечного спортивного хэтчбека.Impreza стандартно поставляется с полным приводом. Impreza обеспечивает почти идеальный баланс между плавностью хода и управляемостью. Кузов не наклоняется в поворотах, а быстрое рулевое управление придает компактному автомобилю дополнительное чувство бодрости. Мы считаем, что относительно жесткая педаль тормоза Impreza Sport и короткий тормозной путь в ситуациях экстренного торможения являются образцом для этого класса.

Выберите любую Impreza с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT), и вы будете полностью впечатлены экономией топлива этого полноприводного компактного автомобиля.Однако выберите ручную коробку передач, и вы будете чаще посещать местную заправку. Независимо от отделки салона, экономия топлива Impreza с рычагом переключения передач не соответствует уровню своего класса. Наш седан Impreza Sport с ручным приводом оказался особенно неэффективным, разогнавшись до 30 миль на галлон в нашем тесте экономии топлива на шоссе. Для контекста, негибридная Toyota Corolla показала впечатляющие 41 милю на галлон, хотя и с автоматической коробкой передач.

В интерьере Impreza не хватает стиля, но он лучший по дизайну.Легко читаемые датчики, простые органы управления и интуитивно понятная система климат-контроля делают Impreza простой в эксплуатации. Кроме того, салон Impreza отличается приятным на ощупь пластиком, мягкими подлокотниками и впечатляющей посадкой и отделкой. Его внутреннее пространство конкурентоспособно по классу, и более высокие водители оценят достаточно места для ног на передних сиденьях. Грузовые пространства седана и хэтчбека Impreza находятся на меньшей стороне класса. Тем не менее, оба стиля кузова выигрывают от стандартного складывающегося заднего сиденья 60/40, которое позволяет разместить дополнительное место для хранения груза.Ограниченные места для хранения вещей в салоне Impreza означают, что мало мест для хранения мелких личных вещей.

Каждая Impreza включает в себя ключевые информационно-развлекательные функции, такие как совместимость с Apple CarPlay и Android Auto. В то время как модели базового уровня и премиум-уровня оснащены 6,5-дюймовым сенсорным экраном, модели Sport и Limited оснащены более крупным 8,0-дюймовым сенсорным экраном. Обе системы имеют логичную структуру меню и четкую графику.

Каждый автомобиль Impreza получает высшие оценки в краш-тестах, проводимых Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS).Рейтинг Top Safety Pick + от IIHS основан на автомобилях, оснащенных набором технологий помощи водителю Subaru EyeSight, который доступен только на моделях с автоматической коробкой передач. Ключевые функции безопасности включают:

• Доступное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
• Доступные предупреждения о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения.

Гарантия и техническое обслуживание

Гарантия Impreza является средней для этой группы конкурентов.Покупателям, которые ценят обширную гарантию, будет разумно присмотреться к Hyundai Elantra или Kia Forte.

• Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60 000 миль
• Отсутствие бесплатного планового обслуживания

Subaru Impreza Характеристики и характеристики

Передние ковшовые сиденья: сиденье водителя с механической регулировкой в ​​6 направлениях, сиденье пассажира с механической регулировкой в ​​4 направлениях, регулятор высоты сиденья водителя (с рычагом насоса), карман на спине переднего пассажира, регулируемые по высоте и наклона подголовники передних сидений и защита от хлыстовых травм

6-позиционное сиденье водителя

4-позиционное пассажирское сиденье

60-40 Складывающаяся скамья, передняя складка спинки переднего сиденья, заднее сиденье

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, тахометр, одометр и путевой компьютер

Электрические задние окна

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Услуги камердинера

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком, вход с подсветкой и тревожной кнопкой

Дистанционные релизы -Inc: доступ к силовому грузу и механическое топливо

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Кондиционер с ручным управлением

HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьями

Запирающийся перчаточный ящик

Подставка для ног водителя

Внутренняя отделка: вставка приборной панели из углеродного волокна, вставка дверной панели из углеродного волокна и металлические элементы интерьера

Обивка потолка из трикотажной ткани

Тканевая вставка дверной отделки

Материал переключателя передач уретановый

Тканевая обивка

Зеркало заднего вида день-ночь

Косметические зеркала заднего вида водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-потолочная консоль и 2 розетки постоянного тока 12 В

Передние фонари карты

Задержка выключения внутреннего освещения

Полное ковровое покрытие-вкл: ковровые передние и задние коврики

Обивка коврового покрытия, ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери и коврик

Грузовой отсек для скрытого хранения

Огни грузового пространства

FOB Controls -inc: доступ к грузу

Ящик в приборной панели, ящики для водителя / пассажира и задней двери

Windows Power 1-го ряда с водителем и пассажиром одним касанием вверх / вниз

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

Системный монитор

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Цифровой / аналоговый внешний вид

Сиденья с тканевой спинкой

Задние подголовники с ручной регулировкой

Передний центральный подлокотник

Сигнализация по периметру

Иммобилайзер двигателя

2 розетки постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

2020 Subaru Impreza Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Subaru Impreza 2020 — это рациональный выбор среди компактных автомобилей, особенно для тех, кому нужна тяга в плохую погоду.

Subaru Impreza 2020 так же разумна, как и автомобили, особенно в практичной форме хэтчбека. Стандартный полный привод, хорошие показатели безопасности и более широкая стандартизация функций предотвращения столкновений в этом году делают компактный автомобиль еще более привлекательным.

Мы оцениваем линейку Impreza 2020 года на 6,3 из 10. (Узнайте больше о том, как мы оцениваем автомобили.)

Доступный в кузовах седан или хэтчбек, Impreza выпускается в базовом, премиальном, спортивном и ограниченном вариантах отделки салона.2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель является стандартным для всей линейки. Имея всего 152 лошадиных силы, двигатель способен перевозить около 3000 фунтов небольшого автомобиля. Прохождение требует планирования, но хорошая настройка бесступенчатой ​​автоматической коробки передач (CVT), установленной на большинстве версий, помогает автомобилю чувствовать себя бодрым в городе. 5-ступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию базовой комплектации и пятидверной Impreza Sport, но вряд ли будет распространена на дилерских площадках.

Проверка продолжается ниже

Impreza Sport имеет специальную настройку шасси, включая векторизацию крутящего момента, что помогает ему чувствовать себя более маневренным на извилистой дороге.К сожалению, в нем больше нет мощности.

Стандартный полный привод означает, что Impreza более устойчива зимой, чем большинство ее конкурентов. Автомобиль управляется уверенно и имеет шикарную езду, которая превосходит некоторые большие автомобили.

Внутреннее пространство также является преимуществом, особенно хэтчбек, который просторнее многих небольших внедорожников и кроссоверов, включая Crosstrek.

Хорошие стандартные и дополнительные информационно-развлекательные системы включают совместимость с Apple CarPlay и Android Auto, а также набор портов USB и Bluetooth.В этом году каждая автоматическая трансмиссия Impreza оснащена адаптивным круиз-контролем, автоматическим экстренным торможением и активным контролем полосы движения. Дополнительные функции включают кожаную обивку, сиденья с подогревом, аудиосистему Harman / Kardon и люк с электроприводом.

С хорошими результатами краш-тестов и приличными показателями экономии топлива, дополняющими список активов Impreza, на этот небольшой автомобиль стоит взглянуть.

Subaru Impreza 2020 года никого не удивит, но в большинстве конфигураций он имеет слегка элитный вид.

Последняя Impreza выглядит как уменьшенная версия седана Subaru Legacy и имеет четкие линии, которые не оскорбят.

Мы оцениваем Subaru Impreza 2020 года на 6 баллов из 10, ставя балл в пользу автомобиля за его внешний вид.

Седан и хэтчбек имеют общую переднюю часть с широкой решеткой радиатора и низким бампером. Ярко выраженные колесные арки охватывают размеры колес от 16 до 18 дюймов, а в комплектации Sport в этом году представлены новые 18-дюймовые колеса с машинной отделкой.Хэтчбеки продолжают линию крыши, создавая профиль, напоминающий универсал, который лучше всего работает, особенно с обвесом со спортивной отделкой.

Если хэтчбек Impreza кажется знакомым, то это потому, что Crosstrek от Subaru — это тот же автомобиль с черными расширителями крыльев и подъемником подвески.

В интерьере имеется высокая центральная консоль с 6,5-дюймовым сенсорным экраном для информационно-развлекательной системы в большинстве версий; больший 8,0-дюймовый дисплей поставляется с отделкой Limited и Sport. Контрастная строчка на дверях и приборных панелях лишь чуть-чуть приподнимает Limited внутри, но Impreza в основном использует интуитивно понятное расположение элементов управления и хороший внешний вид.

Проверка продолжается ниже

Subaru Impreza 2020 года не выиграет гонок по дрэг-гонкам, если только они не будут проводиться в снегу.

С мощностью всего 152 лошадиных сил Subaru Impreza 2020 года уступает по мощности многим своим конкурентам.Мы набираем 5 баллов из 10, при этом балл снова набран за его некачественное ускорение, но балл добавлен обратно из-за его стабильного стандартного полного привода.

2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 152 л.с. дополняется крутящим моментом всего в 145 фунт-фут. Бесступенчатая автоматическая коробка передач (CVT) устанавливается на большинство Imprezas, хотя пятиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию базовой комплектации и спортивного хэтчбека.

CVT является одним из лучших в своем классе и в основном работает в фоновом режиме, чтобы максимально использовать производимую мощность.Ручка переключения передач оставляет желать лучшего, хотя сцепление легкое. В этом году Impreza Sports поставляется с режимом, имитирующим ступенчатое переключение, как у семиступенчатой ​​автоматической коробки передач. Мы не пробовали Impreza с этой новой настройкой трансмиссии, хотя в других Subaru она обеспечивает достаточно убедительные характеристики.

Управляемость внушает уверенность, хотя и не по-настоящему спортивная. Обратная связь с дороги ограничена по сравнению с бодрым Honda Civic. Однако Impreza может иметь преимущество, когда дело доходит до ездовых качеств.Лучше всего ездят версии с меньшими колесами размером 16 и 17 дюймов. У Sports более жесткие амортизаторы и более короткие боковины, которые лучше передают неровности. Спортивные версии также имеют систему векторизации крутящего момента на основе тормозов, которая захватывает внутренний передний тормозной суппорт для помощи в поворотах, и эта система работает хорошо.

Полный привод помогает Impreza справляться с легким снегом и мокрой дорогой более уверенно, чем его соперники с передним приводом, хотя зимние шины по-прежнему являются хорошей идеей для водителей, которые постоянно сталкиваются с глубоким снегом или льдом.

Проверка продолжается ниже

Просторная конфигурация хэтчбека представляет Subaru Impreza 2020 года в лучшем виде.

Около двух третей Subaru Imprezas 2020 года построены как хэтчбеки, и сегодня они являются одними из самых рациональных транспортных средств на дорогах благодаря их просторному внутреннему пространству и отличному использованию места для хранения мелких вещей.

Мы оцениваем модельный ряд на 7 баллов из 10, благодаря вместительному хэтчбеку. Седаны оценили бы 6 из 10.

Impreza имеет удобные передние сиденья, которые можно регулировать вручную в большинстве комплектаций. Impreza Limiteds заменяется сиденьем водителя с электроприводом, но ни у одной версии нет регулируемой поясничной опоры.

Водители, сидящие на задних сиденьях, найдут достаточно места для ног и удобную скамью. Impreza может быть не такой просторной внутри, как некоторые седаны среднего размера, но она чертовски близка.

Хэтчбеки могут похвастаться более чем 55 кубическими футами грузового пространства при опущенных задних сиденьях.Даже с вертикальным задним сиденьем люк Impreza может утащить почти 21 кубик. Седаны могут перевозить всего 12 кубических футов груза, что немного мало даже для компактного автомобиля. Большинство версий хэтчбека Impreza также включают рейлинги на крыше, которые работают с поперечинами, которые продаются через отдел аксессуаров Subaru.

Внутренние материалы соответствуют цене Импрезы. Немногие поверхности впечатляют, но немногие разочаровывают.

Проверка продолжается ниже

Немногие компактные автомобили имеют такой же впечатляющий послужной список безопасности, как Subaru Impreza 2020 года.

В этом году все версии Subaru Impreza 2020 с автоматической коробкой передач включают в себя технологию предотвращения столкновений в стандартной комплектации. В сочетании с результатами краш-тестов выше среднего мы оцениваем Impreza 2020 года на 8 из 10 за ее безопасность.

Impreza теперь поставляется с автоматическим экстренным торможением с обнаружением пешеходов, активным контролем полосы движения и адаптивным круиз-контролем, по крайней мере, при наличии вариатора.Модели с механической коробкой передач не поставляются с таким предохранительным оборудованием.

Мониторы слепых зон и предупреждения о перекрестном движении сзади являются дополнительными для комплектации Premium и Sport и входят в стандартную комплектацию Impreza Limited.

IIHS поставил хэтчбеку Impreza наивысшие оценки в ходе многочисленных краш-тестов, получив награду Top Safety Pick при оснащении фарами EyeSight и светодиодными проекторами в стандартной комплектации Limited; стандартные галогенные лампы в других версиях оцениваются просто как «маргинальные».

NHTSA присвоило Impreza пять звезд в каждой категории.

Проверка продолжается ниже

2020 Subaru Impreza Технические характеристики, цена, расход и отзывы

Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «от бампера до бампера» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты. Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как доливка жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их действительно предлагают, постепенно растет.Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.

Не заблуждайтесь, 10-летняя гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры равных угловых скоростей. Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию.За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное обслуживание, такое как настройка двигателя и ротация шин.

Некоторые автопроизводители включают помощь на дороге в свои гарантии на межбампер или трансмиссию, в то время как у других действуют отдельные правила. Эти программы охватывают все: от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска от рывка и буксировки. Немногие возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).

Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новым автомобилем.

Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO был проверен на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии.В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотым стандартом является сертифицированный автопроизводитель автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь низкий пробег и износ, чтобы пройти сертификацию, поэтому автомобили, не арендованные, используются во многих программах CPO.

См. Также последние льготы по CPO от автопроизводителя.

Обзор Subaru Impreza 2021 года | Top Gear

Subaru Impreza трансформируется в свое пятое поколение, но празднование состоится; нам нужно начать с плохих новостей.Не пытайтесь представить себе этот хэтчбек с большими крыльями, синей краской и золотыми сплавами. WRX STI мертв, и, с точки зрения компании, тот факт, что большинство людей — когда их просят назвать модель Subaru, а затем думают об изображении этого автомобиля — автоматически переходят в «Impreza», прежде чем создавать мысленные образы автомобиля. WRC Scooby на противоположном шлюзе где-то в сыром лесу — это «проблема». Слово Субару, а не наше.

Если кажется, что отказываться от такой сильной идентичности бренда немного рискованно для компании, которая продает очень небольшими объемами в Великобритании (и в более широком европейском регионе), приготовьтесь к новым сюрпризам.Subaru хочет, чтобы ее считали брендом внедорожников, «Land Rover по сниженной цене» — опять же, это ее слова, а не наши. Итак, поскольку WRX STI уже убит, а BRZ, по-видимому, находится на шаткой почве, Subaru хочет использовать его надежную надежность, симметричный полный привод и технологию безопасности EyeSight в качестве ключевых преимуществ для таких автомобилей, как XV, Необжитая местность и Лесник.

Таким образом, USP Impreza заключается в том, что это единственный полноприводный хэтчбек C-сегмента, продаваемый по эту сторону от Audi A3 quattro или BMW 1 серии, оснащенных xDrive, двух автомобилей, стоимость которых комфортно превышает 30 000 фунтов стерлингов.Однако эта технология EyeSight приносит с собой Lineartronic. Это, на языке Subaru, бесступенчатая трансмиссия, или CVT, коробка передач, которая обычно портит идеальный автомобиль громкими шумами, ускорением, которое ощущается как пробуксовка сцепления, и общим упорством, с которым он делает именно то, что хочет водитель.

Тем не менее, Subaru возлагает надежды на Lineartronic и EyeSight, а это значит, что Subaru с ручным управлением скоро уйдет в прошлое. Это уже для Импрезы. Он предлагается только в одной хорошо оснащенной спецификации SE с двумя четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями на выбор — это будет стоить вам 23 995 фунтов стерлингов за 1 двигатель.6-литровый Impreza или 24 995 фунтов стерлингов за 2,0-литровый, с Lineartronic единственной коробкой передач, доступной на каждом. Таким образом, дороже, чем стартовые цены на любой из чрезвычайно талантливых конкурентов Ford Focus, Vauxhall Astra или Volkswagen Golf, хотя ни один из них не поставляется с полным приводом, если мы не переходим на территорию горячих хэтчбеков. Итак, стоит ли проверять Subaru только на основании его всепогодных способностей, или в этом хэтчбеке есть нечто большее, чем кажется на первый взгляд?

Subaru Impreza 2021 Обзоры, цены и характеристики

Subaru Impreza 2021 года выпускается как вместительный компактный седан или компактный хэтчбек.Несмотря на то, что это наименее дорогой новый Subaru, он поставляется с полным приводом в стандартной комплектации, что отличает его от всех конкурентов и является несомненным преимуществом для водителей, которые регулярно сталкиваются со скользкой дорогой и плохой погодой.

Он также имеет высшие оценки безопасности, в то время как некоторые средства помощи водителю становятся стандартными, как только покупатели выбирают автоматическую коробку передач вместо стандартной 5-ступенчатой ​​механической коробки передач. Однако не все в Impreza впечатляет.

По сравнению с большинством конкурентов, двигатель Impreza мощностью 152 лошадиных силы без турбонаддува выглядит чуть теплее.А бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT) никогда не была предметом мечты энтузиастов.

Тем не менее, Impreza компенсирует дефицит производительности общим удобством в использовании, отличной надежностью и высокой стоимостью при перепродаже.

За рулем Subaru Impreza 2021 года

Есть всего лишь 152 лошадиных силы и 145 фунт-фут крутящего момента, особенно когда привод идет на все четыре колеса. Так что Subaru Impreza — это не машина для острых ощущений.

Не помогает и автоматическая бесступенчатая коробка передач (CVT). При резком ускорении ощущается переутомление.

Если отбросить прохладную производительность, Impreza по-прежнему остается солидным автомобилем. Он чувствует себя посаженным, потому что его оппозитный двигатель сохраняет центр тяжести на низком уровне.

А благодаря превосходной системе полного привода Subaru Impreza превосходит конкурентов. Когда дорога становится скользкой, Impreza — это компактный автомобиль. Чтобы убедиться в этом, посмотрите на количество Subaru в таких местах, как Колорадо и Тихоокеанский Северо-Запад.

Любимые функции

СТАНДАРТНЫЙ Полнопривод
Subaru и полный привод идут рука об руку. На крутых поворотах или по заснеженной дороге водители могут задаться вопросом, как они когда-либо жили без этого. Лучше всего то, что система не оказывает отрицательного влияния на экономию топлива или цену Impreza 2021 года.

EYESIGHT DRIVER ASSIST
В стандартной комплектации каждой Impreza 2021 года с автоматической коробкой передач система Subaru EyeSight использует двойные камеры на лобовом стекле в качестве цифровых «глаз» для постоянного наблюдения за условиями вождения.Система может поддерживать безопасное расстояние от впереди идущего автомобиля, выдавать предупреждение, когда Impreza выходит за пределы полосы движения, и даже замедлять или останавливать автомобиль, если столкновение неизбежно.

2021 Subaru Impreza Интерьер

Салон Impreza 2021, рассчитанный на пять человек, приятный и удобный. Регулировка уровня громкости, боковых зеркал или температуры, все элементы управления находятся в пределах досягаемости и легко различимы

Две нижние планки имеют цифру 6.5-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы; Sport и Limited наслаждаются четким 8-дюймовым дисплеем. Тканевая обивка входит в стандартную комплектацию всех отделок, кроме верхней отделки Limited, в которую входит кожа.

Пространство для ног сзади достаточно велико для компактного автомобиля, и оно одинаково в любом стиле кузова. За задними сиденьями хэтчбека находится багажное отделение объемом 20,8 кубических футов, которое в сложенном виде раскрывается до 55 кубических футов. Багажник седана составляет 12,3 кубических фута, что все еще разумно для этого класса, но хэтчбек гораздо более универсален.

2021 Subaru Impreza Exterior

Один из основных вариантов выбора при покупке Impreza 2021 года — выбрать седан или хэтчбек. Колесная база (расстояние между осями) у обоих одинаковое. При 182,1 дюйма седан в целом немного длиннее. Тем не менее, при длине 175,6 дюйма у хэтчбека больше внутреннего пространства.

Размер колес составляет от 16 до 18 дюймов, а базовая модель имеет невысокие стальные диски. В этом году спортивная отделка получила черный задний спойлер с торцевыми панелями, отделанными Crystal Black Silica.

Дорожный просвет составляет скромные 5,1 дюйма, о чем стоит подумать, когда снег становится глубоким и / или подъездная дорога крутая. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с Subaru Crosstrek.

2021 Subaru Impreza Стандартные характеристики

В форме седана или хэтчбека Impreza 2021 выпускается в базовой, премиальной, спортивной и ограниченной комплектации. Даже базовая комплектация имеет полный привод в стандартной комплектации, а также информационно-развлекательную систему с 6,5-дюймовым сенсорным экраном, Apple CarPlay / Android Auto, регулируемое вручную сиденье водителя в 6 направлениях, раздельные / складывающиеся задние сиденья 60/40 и вход без ключа.

5-ступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, но большинство покупателей выберут автоматический вариатор в комплекте с очень рекомендуемой системой EyeSight (см. Избранные функции).

Мы рекомендуем расширить до Premium комплектации для автоматической коробки передач (опция за 1300 долларов в базовом автомобиле), вспомогательной системы EyeSight, легкосплавных дисков, модернизированной аудиосистемы с 6 динамиками, CD-плеером, подогревом передних сидений, двумя задними портами USB, дюймовый ЖК-дисплей приборов, галогенные противотуманные фары, боковые зеркала с подогревом и антиобледенитель стеклоочистителя.

Новинка 2021 года, эта отделка салона получает выбираемые режимы двигателя Subaru Intelligent Drive (SI-Drive) с элементами управления на рулевом колесе. Любители вождения могут также захотеть рассмотреть короткоходную коробку передач Impreza, которая входит в стандартную комплектацию спортивных моделей с механической коробкой передач.

2021 Subaru Impreza Options

Более высокие уровни отделки салона Sport имеют 18-дюймовые легкосплавные диски, активную систему векторизации крутящего момента, рокеры, спортивную подвеску, модернизированную информационно-развлекательную систему с 8-дюймовым сенсорным экраном и красная строчка сидений в сиденьях.

Limited поставляется с сиденьем водителя с 6-позиционной регулировкой и системой контроля слепых зон (оба варианта доступны в комплектациях Premium и Sport), а также кожаной обивкой, автоматическим торможением задним ходом, входом / зажиганием без ключа и светодиодными фарами.

Другие варианты включают люк, навигацию и аудиосистему Harman Kardon с 8 динамиками / 432 Вт.

2021 Двигатель Subaru Impreza

Impreza имеет 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 152 лошадиных силы и 145 фунт-фут крутящего момента.Это не впечатляет, но двигатель легко расходует газ, особенно в паре с автоматической коробкой передач CVT.

Базовая и спортивная модели имеют стандартную 5-ступенчатую механическую коробку передач, которая дает водителям больший контроль при прохождении и слиянии, хотя есть штраф в расходе топлива.

У других компактных автомобилей мощность двигателей аналогична их базовым моделям. Просто добавленный вес стандартного полноприводного оборудования может заставить Impreza чувствовать себя так, как будто она изо всех сил пытается не отставать.

По своей конструкции горизонтально расположенный агрегат (он же Flat-4 и Boxer) расположен довольно далеко в моторном отсеке. Это обеспечивает более низкий центр тяжести по сравнению с обычным inline-4, повышая устойчивость.

2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель
152 лошадиных силы при 6000 об / мин
145 фунт-фут крутящего момента при 4000 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 23/31 миль на галлон (механическая коробка передач, седан), 24/31 миль на галлон (механическая коробка передач, хэтчбек) , 28/36 миль на галлон (автомат, седан / хэтчбек), 27/36 миль на галлон (спортивный седан, автомат), 22/30 миль на галлон (спортивный хэтчбек, механическая коробка передач), 27/35 миль на галлон (спортивный хэтчбек, автомат)

Сколько стоит Subaru Impreza 2021 года?

Седан Subaru Impreza 2021 года в спортивной комплектации и с механической коробкой передач имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) в размере 18 795 долларов (всего на 100 долларов больше, чем в прошлом году).Плата за место назначения в размере 925 долларов доводит эту сумму до 19720 долларов. Это означает, что Impreza по-прежнему остается самым доступным новым автомобилем с полным приводом в США.

.

Седан Impreza 2021 года в комплектации Limited начинается с 26 820 долларов. Варианты хэтчбека стоят на 500 долларов больше, чем их собрат-седан.

Единственным конкурентом, предлагающим полноприводный автомобиль, является Mazda3, чьи сопоставимые варианты седана стоят более 24 000 долларов, а версии хэтчбека — примерно на 1000 долларов выше этой суммы. Если стоимость важнее полного привода, седан Kia Forte с передним приводом стоит чуть менее 19000 долларов.Королем рынка компактных автомобилей является Honda Civic по цене от 21000 долларов.

Перед покупкой проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за свою новую Impreza.

Стоимость Subaru Impreza при перепродаже одна из лучших в своем классе. В прошлом году Impreza победила всегда впечатляющую Honda Civic в награде KBB за лучшую стоимость при перепродаже.

Какая модель Subaru Impreza 2021 года подходит мне?

2021 Subaru Impreza

Полный привод
5-ступенчатая МКПП
6.5-дюймовый сенсорный экран
Интеграция со смартфоном Apple CarPlay / Android Auto
16-дюймовые стальные диски

2021 Subaru Impreza Premium

CVT автоматическая трансмиссия
Система помощи водителю EyeSight и функции безопасности (включая напоминание о задних сиденьях)
Выбираемые режимы вождения (SI-Drive)
Аудиосистема с 6 динамиками, CD-плеером / спутниковым радио / HD-радио
Передние сиденья с подогревом / по бокам зеркала
Двойные задние USB-порты
Легкосплавные диски 16 дюймов

2021 Subaru Impreza Sport

Спортивная подвеска
5-ступенчатая механическая коробка передач
18-дюймовые легкосплавные диски
8-дюймовые сенсорные информационно-развлекательные системы
Активное векторизация крутящего момента
Задний спойлер черного цвета с торцевыми панелями из кристально-черного силикона

2021 Subaru Impreza Limited

Кожаная обивка
Водительское сиденье с 6-ступенчатой ​​регулировкой мощности
Вариатор с автоматической коробкой передач
Контроль слепых зон с предупреждением о перекрестке сзади
Автоматическое торможение задним ходом
Светодиодные фары
17-дюймовые легкосплавные диски

2020 Subaru Impreza Обзор

Subaru Impreza 2020 года настолько же надежна и разумна, насколько и автомобили.Каждая Impreza является полноприводной, имеет расход бензина не менее 30 миль на галлон и имеет отличные показатели безопасности.

В 2020 году Impreza станет более безопасной, с более стандартными функциями предотвращения столкновений, а именно с автоматическим экстренным торможением с обнаружением пешеходов (на всех, кроме базовой модели с ручным управлением), адаптивным круиз-контролем и активным контролем полосы движения.

В стандартную комплектацию входит 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель. Обладая всего 152 лошадиными силами, двигатель рассчитан на 3000 фунтов малолитражки. Прохождение требует планирования, но хорошая настройка бесступенчатой ​​автоматической коробки передач (CVT), установленной на большинстве версий, помогает автомобилю чувствовать себя бодрым в городе.5-ступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию базовой комплектации, но редко встречается у дилеров.

Impreza отличается уверенной управляемостью и плавностью хода, которая лучше, чем у некоторых более крупных автомобилей. Салон просторнее многих небольших внедорожников и кроссоверов.

Impreza Sport имеет отдельную настройку шасси, включая векторизацию крутящего момента, что помогает ему чувствовать себя более защищенным на извилистой дороге. В 2020 году он получит новые 18-дюймовые легкосплавные диски с машинной отделкой.

Как седан или хэтчбек, Impreza с вариатором имеет рейтинг EPA: 28 миль на галлон по городу, 36 шоссе, 31 вместе взятые.Impreza Sport с большими колесами имеет расход 27/35/30 миль на галлон. Механическая коробка передач намного менее эффективна — 24/31/26 миль на галлон.

Impreza успешно прошла тесты безопасности NHTSA, получив пять звезд в каждой категории. IIHS поставил хэтчбеку Impreza наивысшие оценки в своих краш-тестах, получив в 2019 году награду Top Safety Pick + за оснащение фарами EyeSight и светодиодными проекторами; стандартные галогенные лампы оценены просто как «маргинальные».

Модельный ряд

Impreza выпускается в базовом, премиальном, спортивном и ограниченном вариантах отделки салона.

Базовый седан с механической коробкой передач стоит чуть менее 20 000 долларов и включает в себя функции питания, 6,5-дюймовый сенсорный дисплей, совместимость с Apple CarPlay и Android Auto, Bluetooth, порты USB и круиз-контроль. Хэтчбек стоит на 500 долларов дороже, а бесступенчатая автоматическая коробка передач добавляет 1300 долларов. В базовой модели с вариатором добавлено автоматическое экстренное торможение.

Дополнительные функции включают кожаную обивку, сиденья с подогревом, аудиосистему Harman / Kardon и люк на крыше с электроприводом.

Хэтчбек Impreza Premium стоит около 23 500 долларов и поставляется со спутниковым радио, подогревом сидений, двумя дополнительными портами USB, модернизированными амортизаторами подвески и звукоизолированным лобовым стеклом. Мониторы слепых зон и предупреждения о перекрестном движении сзади не являются обязательными.

За 27 200 долларов хэтчбек Limited поставляется с обитыми кожей сиденьями с подогревом спереди, 8,0-дюймовым сенсорным экраном с более ярким дисплеем, мониторами слепых зон и предупреждениями о перекрестном движении сзади и многим другим.

Внешний вид

Impreza отличается чистыми линиями, широкой решеткой радиатора и низким бампером.Ярко выраженные колесные арки охватывают размеры колес от 16 до 18 дюймов. Новые колеса Sport с машинной отделкой выглядят остро.

Хэтчбек выглядит лучше, с линией крыши, переходящей в профиль, напоминающий универсал. Около двух третей всех Imprezas — хэтчбеки.

Интерьер

На приборной панели имеется высокая центральная консоль с 6,5-дюймовым сенсорным экраном для информационно-развлекательной системы на большинстве версий; больший 8,0-дюймовый дисплей поставляется с отделкой Limited и Sport. Также на Limited контрастная строчка на приборной панели и дверях добавляет нотку классности.

Органы управления расположены в естественных местах, а также есть отличное хранилище для мелких предметов. Информационно-развлекательный интерфейс достаточно простой, с яркими и отзывчивыми сенсорными экранами. Стандартная совместимость Apple CarPlay и Android Auto — одна из лучших, с которыми мы когда-либо сталкивались.

Impreza имеет удобные передние сиденья, которые можно регулировать вручную. В Limited есть водительское сиденье с электроприводом, но без регулируемой поясничной опоры.

У Impreza почти столько же внутреннего пространства, сколько у автомобиля среднего размера.У задних пассажиров достаточно места для ног и удобное многоместное сиденье.

За задним сиденьем в хэтчбеке имеется почти 21 кубический фут места для хранения вещей, что значительно превышает 12 кубических футов в багажнике седана. Со сложенным задним сиденьем его объем составляет более 55 кубических футов.

Впечатления от вождения

Имея всего 152 лошадиных силы и 145 фунт-фут крутящего момента от 2,0-литрового оппозитного двигателя, Impreza уступает по мощности по сравнению со многими из своих конкурентов. Но это уравновешивается преимуществом, которое дает хорошо запрограммированный вариатор, который заметно превосходит то, что вы обычно найдете в вариаторах.Он ощущается почти как обычная автоматическая коробка передач и максимально использует скромную мощность.

В модели Sport вариатор еще лучше, с режимом движения, имитирующим ступенчатое переключение, как у 7-ступенчатой ​​автоматической коробки передач.

Прохождение поворотов уверенно, хотя и не совсем бодро, как у Honda Civic. Дорожных отзывов так много.

Однако у Impreza лучше плавность хода, чем у Civic. Лучше всего ездят версии с 16- и 17-дюймовыми колесами. Модель Sport имеет более жесткие амортизаторы и более короткие боковины на 18-дюймовых шинах, что делает неровности дороги более яркими.Но все это баланс. Sports также имеет систему векторизации крутящего момента на основе тормозов, которая захватывает внутренний передний тормозной суппорт для помощи в поворотах, и эта система работает хорошо.

Превосходный полный привод

Subaru, оттачиваемый десятилетиями, позволяет Impreza преодолевать легкий снегопад и мокрую дорогу.