Санта фе 2020 отзывы: плюсы и минусы на сайте Autospot.ru

Содержание

Отзывы владельцев Hyundai Santa Fe Premium (Хендэ Санта Фе Премиум) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Hyundai Santa Fe Premium (Хендэ Санта Фе Премиум) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Купил этот чудо агрегат сразу после карантина, были уже 3 дизельных Санты, пошёл по принципу от добра добра не ищут, к ним вопросов не было, и до сих пор нет, а вот с этим тазиком одно расстройство и…

115 коментариев

Я писал ранее уже 3 отзыва. Решил написать еще один, считаю его очень важным и полезным для будущих владельцев Santa fe. Итак, проехав за 4года 8 месяцев 91000 км. хочу написать о том, с чем…

3517 коментариев

Санта 2019 2,2 дизель в максималке 7мест, панорама и тд. Выбирал между Эксплорером,Дискавери Спорт, Хайлендер. Пробег не большой а поломок было уже 3…Куплена ранней весной, как стало жарко…

41 комментарий

Очень хороший автомобиль. Для меня даже может быть много лишнего. Для жены все навороты будут полезны. Дисплей хотя бы для топовой версии надо другой. В целом от вождения ощущения очень приятные…

1

Не первый корейский автомобиль в моей жизни но первый который о котором захотелось написать. В качестве асфальтового паркетника это один из лучших вариантов на рынке . Динамика и управляемость просто…

5

все бы хорошо, но все перечеркивает ставший не комфортным климат контроль из-за отсутствия регулировок интенсивности потоков воздуха в передних и задних диффузорах ( «колесики» для регулировок) Зачем…

54 комментария

Машиной очень доволен,большая,комфортная,очень вместительный багажник,можно возить хоть холодильник,для пассажиров сзади очень много места хоть танцуйЯ не знаю чем данный автомобиль понравился всем кто здесь оставил положительные комментарии, по мне данный автомобиль просто ведро. и не я один это скажу, менеджеры в салоне сравнивают его с прадо, я…

84 комментария

3.5 из 5. Прожорливый неповоротливый но надежный

2

Рассматривал всех производителей, начиная от Российских, заканчивая Американскими. Да Форды, Шевролеты, Доджы. Жаль не посмотрел на Китайцев. Н9 возможно приобрел бы. Но не рассматривал. Альтернативы…Машиной довольна, уверенно чувствую за рулем, хорошо держит дорогу, хорошая маневренность, безукоризненно работают все системы — антибукс, курсовая устойчивость, на скользкой дороге при поворотах не…

1

Покупал автомобиль новым, подкупила гарантия 5 лет. Оказалось что это самое необходимое для этого авто. По гарантии за 5 лет были заменены: передний привод с ШРУС (сломаны мастерами автоцентра…

44 комментария

самая проблемная машина из всех что у меня были начиная с первого месяца и до последнего дня за четыре года намучился не дай бог другому

9 коментариев

перед тем как покупать данный авто в салоне и тем более Б/У без гарантии , прочитайте реальные отзывы людей на специальных форумах-клубах которых очень много … люди в шоке от полных приводов на…

414 коментариев

Отличный кроссовер в своём классе, на мой взгляд один из лучших

1 комментарий

Санта Фе — весьма сбалансированный и хорошо укомплектованный кроссовер с замечательным поведением на трассе и приличной проходимостью, ограниченной лишь геометрией. В своем ценовом уровне у Санта Фе…Прекрасная машина во всех отношениях.

21 комментарий

Всём доброго времени суток! Я третья хозяйка авто. Выбирала долго. Это 12-й по счету автомобиль. Поэтому есть с чем сравнивать. За рулём с 1992 года. Если ранние авто-это машины, то это автомобиль…

4 комментария

Производитель позиционирует оный авто как внедорожник. Спорить не буду — он производитель, но по серьёзному бездорожью я на нём не рискнул бы ездить, хотя с дороги съехать и добраться к ближайшей…

3

В конце 2016г. задумался о замене автомобиля в связи с окончанием гарантийного срока предыдущей машины (Шевроле Каптива, дизель, автомат). Исходя из наличия средств мне подошёл Хёнде Санта Фе. Внешний…

31 комментарий

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

Hyundai Santa Fe — обзор, цены, видео, технические характеристики Хендай Санта Фе

Новая генерация Hyundai Santa Fe предстала перед мировой общественностью на специальном мероприятии 22 февраля 2018 года. Стоит отметить, что это уже полноценное четвертое поколение, а не очередной плановый рестайлинг. Новинка получила массу кардинальных изменений. Производитель модернизировал техническую начинку, подарил ей новый интерьер и полностью перекроил дизайн. В глаза бросается необычная двухэтажная оптика головного освещения. Сверху расположились узкие вытянутые секции светодиодных дневных ходовых огней, визуально соединенных изящной хромированной накладкой. Под ними можно увидеть крупные блоки фар головного освещения с несколькими фокусирующими линзами. Решетка радиатора выполнена в актуальном, на данный момент, фирменном стиле и щеголяет логотипом производителя. Она обладает шестиугольной формой и состоит из множества пластиковых ячеек. Корма также выдалась довольно эффектной. Хочется отметить небольшой спойлер на пятой двери, стильные стоп-сигналы и хромированную двустволку патрубков выхлопной системы. В общем и целом, четвертое поколение получило стильный и запоминающийся дизайн, выгодно выделяющий его на фоне предшественника.

Размеры

Хендай Санта Фе- это среднеразмерный кроссовер. С переходом на новую платформу, он немного увеличился во всех направлениях. Его габаритные размеры составляют: длина 4770 мм, ширина 1890 мм, высота 1680 мм, а колесная база- 2765 мм. Клиренс модели нельзя назвать внушительным- всего 185 миллиметров. Благодаря такой посадке, автомобиль легче перенесет поездку по грунтовке, сможет заехать на бордюр средней величины и, благодаря длинноходной подвеске, сохранит приемлемую плавность хода, даже на относительно неровном покрытии.

В стандартном варианте исполнения, салон кроссовера пятиместный, однако, за дополнительную плату, можно установить третий ряд сидений. В таком положении, багажник не отличается хорошей вместительностью и может предоставить всего 160 литров свободного пространства. Если водитель не планирует брать на борт более пяти пассажиров, задний ряд можно сложить и освободить до 625 литров, а если пожертвовать и средним диваном, то, при загрузке под крышу, можно получить внушительные 2019 литров.

Технические характеристики

Кроссовер получил широкую силовую линейку, механические и автоматические коробки переменных передач, а также передний или полный подключаемый привод. Благодаря разнообразию альтернативных агрегатов, модель становится довольно универсальной и способна удовлетворить запросы целевой аудитории.

На данный момент, доподлинно известно, что Hyundai Santa Fe, на отечественном рынке, будет оборудоваться двумя агрегатами, перекочевавшими с третьего поколения. Базовый- это рядная атмосферная бензиновая четверка на 2359 кубических сантиметра. Благодаря неплохому литражу и двум распределительным валам, инженерам удалось выжать 185 лошадиных сил при 6000 об/мин и 241 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту. Стоит отметить, что у этого двигателя есть более мощная версия с системой непосредственного впрыска топлива. Доберется ли она до нашего рынка- пока не известно. За дополнительную плату, можно заказать модель с дизельной турбированной четверкой на 2,2 литра. Благодаря турбокомпрессору, она выдает 197 лошадей при 3800 об/мин и 436 Нм момента при 1750 об/мин.

Итог

Четвертое Санта Фе кардинально меняет представление об этой модели. У него эффектный и запоминающийся дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль не затеряется в оживленном потоке мегаполиса и будет органично выглядеть на грунтовых дорогах, вдали от городской суеты. Салон- это царство отличных материалов отделки, продуманной эргономики, высокой практичности и комфорта. Даже семейная загородная поездка или плотный трафик в час-пик не смогут доставить водителю лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что современный автомобиль, в первую очередь, должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом кроссовера находится линейка мощных и современных агрегатов, являющихся сплавом проверенных технологий и многолетнего опыта инженеров. Hyundai Santa Fe- практичный и вместительный автомобиль на все случаи жизни.

Видео

Обзор подержанный Hyundai Santa Fe III (2012-2018) — отзывы пользователей — DRIVE

Просторный и солидно выполненный «поглотитель» магистральных километров.

HYUNDAI SANTA FE III
года выпуска: 2012-2018

Третье воплощение внедорожника Hyundai сменился новым Santa Fe IV. Автомобиль разрабатывался на той же платформе, что и Kia Sorento II: у обоих автомобилей были установлены аналогичные двигатели, коробки передач и некоторые элементы оборудования. Это включало, среди других Flex Steer, рулевое управление с тремя режимами или тормоз с функцией Auto Hold.

Hyundai Santa Fe III не сильно вырос по сравнению со своим предшественником (на 2 см), но была также предложена версия Grand, увеличенная до 491 см, которая могла перевозить 7 человек. Однако «короткий» Санта-Фе считается одним из самых просторных автомобилей в своем классе, особенно если учесть количество места во втором ряду сидений.

Эффектно нарисованная кабина изготовлена ​​из приятных материалов как для корейского автомобиля. Для Santa Fe Hyundai компания поставила 2,4-литровый бензиновый агрегат (2.0 Turbo и 3.3 V6 в США), а также турбодизель 2.0 CRDi (150-184 л.с.) и 2.2 CRDi (197-200 л.с.).

Двигатели и силовые агрегаты (не всегда имеется 4×4) оценены пользователями положительно. Оговорки касаются ошибок в навигации и средней производительности европейских версий (самый мощный дизель разгоняется до 100 км / ч за 10 секунд).

Внедорожному вождению не способствует низкий дорожный просвет (18,5 см) и небольшие углы атаки и вылета.

ПОДЕРЖАННАЯ HYUNDAI SANTA FE III (2012-2018): ОЦЕНКИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ

Пользователи оценивают автомобиль в 2 разделах и 14 категориях. Ниже приведены оценки, которые они дали на основе своего опыта.

 ОЦЕНКА АВТОМОБИЛЯ
 плохониже среднегов среднемвыше среднегоочень хорошо
простор салона     ✔
вместимость багажника     ✔
качество материалов    ✔ 
оборудование     ✔
комфорт вождения, шум    ✔ 
производительность  ✔   
дизайн   ✔  
ОПЕРАЦИОННАЯ ОЦЕНКА
 плохониже среднегов среднемвыше среднегоочень хорошо
цена покупки  ✔   
расход топлива   ✔  
цены на запчасти  ✔   
наличие запчастей    ✔ 
расходы на обслуживание  ✔   
доступность сервисов   ✔  
поломки и неисправности     ✔

Б/У HYUNDAI SANTA FE III (2012-2018): ОТЗЫВЫ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ

Что пользователи говорят о своих Hyundai Santa Fe?

ПРЕИМУЩЕСТВА

«У меня есть Санта-Фе с 185 лошадиными силами 2.0 CRDi. Автомобиль удивил меня быстрым нагревом двигателя и салона».

«Диван можно перемещать вперед и назад. Регулируемый багажный отсек со множеством мест для хранения и отсеков».

«Хорошая машина для людей, которые не любят платить только за шильдик на капоте».

«Подвеска с комфортом выбирает неровности и хорошо себя показывает на пересеченной местности».

НЕДОСТАТКИ

«Жаль, что эта модель не может сочетаться с более мощными двигателями. Может использовать больше л.с».

«Массивные передние стойки увеличивают мертвую зону. Задняя часть закрыта небольшим задним стеклом, что тоже ухудшает обзорность».

«До 140-150 км/ч в салоне вы можете говорить в обычном режиме. Позже встречные потоки воздуха начинают досаждать».

Читайте также:

Видео Обзор подержанный Hyundai Santa Fe III (2012-2018) — отзывы пользователей

Hyundai Santa Fe 2020-2021 цена

Family

Lifestyle

Prestige

High-Tech

Обивка сидений тканью

Пульт управления центральным замком в ключе + сигнализация*

Панель приборов Supervision

Легкосплавные диски 17″ с шинами 235/65 R17

Мультимедиа система с 8» экраном (Apple CarPlay™/Android Auto™*) включая поддержку беспроводного соединения3))

Камера заднего вида

Светодиодные фары рефлекторного типа

Электрорегулировка сиденья водителя в 10 направлениях

Подогрев задних сидений

Электропривод двери багажника с системой автоматического открывания

Комбинация натуральной и искусственной кожи в отделке интерьера

Система доступа в салон без ключа и кнопка запуска двигателя

Рейлинги на крыше

Передние датчики парковки

Электропривод складывания наружных зеркал

Хромированные решетка радиатора, боковые молдинги, элементы на заднем бампере и двери багажника

Подсветка околодверного пространства

Беспроводное зарядное устройство (стандарт Qi)

Самозатемняющееся зеркало заднего вида

Светодиодные фары проекционного типа

Навигационная система5) с 10,25″ экраном и информацией о «пробках»

Автоматическое управление микроклиматом (подогрев рулевого колеса, вентиляция или подогрев сиденья водителя)

Аудиосистема премиум-класса KRELL: 10 динамиков, включая сабвуфер, внешний усилитель

Цифровая панель приборов с цветным экраном 12.3″

Легкосплавные диски 18″ с шинами 235/60 R18

Контурная подсветка интерьера

Логотипы «Santa Fe» в подсветке околодверного пространства

Электрорегулировка сиденья водителя в 14 направлениях

Электрорегулировка сиденья пассажира в 8 направлениях

Дополнительный блок управления регулировками переднего пассажирского сиденья

Память настроек сиденья водителя (для двух водителей: сиденье, внешние зеркала)

Вентиляция передних сидений

Шторки на задних боковых стеклах

Тонировка стекол задней части салона (стекла задних боковых дверей и багажника)

Задние фонари со светодиодами

Легкосплавные диски 19″ с шинами 235/55 R19 (Continental)

Система автоматического торможения перед препятствием спереди (FCA)

Cистема предотвращения фронтального столкновения при повороте налево на перекрестке (FCA-JX)

Адаптивный круиз-контроль (SCC) с ассистентом движения в пробке (LVDA)

Система автоматического управления дальним светом (HBA)

Система предотвращения столкновений с автомобилем в слепой зоне (BCA)

Система предотвращения столкновения сбоку при выезде с парковки задним ходом (RCCA)

Ассистент удержания автомобиля в полосе движения (LKA) с функцией удержания автомобиля в центре полосы движения (LFA)

Система слежения за состоянием водителя (DAW)

Система безопасного выхода (SEA), электропривод «детского замка»

Система распознавания присутствия пассажиров сзади (ROA)

Система дистанционной парковки (RSPA)

Система автоматического торможения перед препятствием сзади (PCA-R)

Система камер кругового обзора (SVM)

Система обзора слепых зон (BVM)

Система распознования дорожных знаков (ISLW)

Проекция показаний приборов на лобовое стекло

Система автоматического выравнивания высоты кузова

Наценка за цвет, за исключением белого (код WW2), ₽

15 000 ₽

15 000 ₽

15 000 ₽

15 000 ₽

Тест-драйв Hyundai Santa FE 2020 года. Обзоры, видео, мнение экспертов на Automoto.ua

Добавлено: 02.12.2019