Равон р2 отзывы: 2 16 , , 5.5, 86 .., ,

Отзывы о Ravon R2, плюсы и минусы Равон Р2 хэтчбек авто на сайте Autospot.ru

Ravon R2

В 2017 году приобрел Ravon R2 в Санкт-Петербурге, сразу понял, что ведро, коррозия под резинками дверей, все расхлябано, работа коробки — отдельная история! Потребовал вернуть деньги, третий год игнорируют! В ит…

Ravon R2 — БЕЗОТВЕТСТВЕННЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ https://autospot.ru/brands/ravon/r2/hatchback/review/2942/ В 2017 году приобрел Ravon R2 в Санкт-Петербурге, сразу понял, что ведро, коррозия под резинками дверей, все расхлябано, работа коробки — отдельная история! Потребовал вернуть деньги, третий год игнорируют! В ит. ..

Денис Герей

11 февраля 2020 г.

Ravon

R2 2021 Ravon R2 2021 1 поколение https://autospot.ru/brands/ravon/r2/hatchback/spec/

5.0 0.1 1.3

Ravon R2 1.2 AT Elegant AT

В качестве городского автомобиля Ravon R2 комфортный. Маленький, юркий. В сине-лазурном цвете выглядит бомбезно, не встречал на других автомобилях настолько сочного, но не пошлого оттенка. На парковке встанет та..

.

Ravon R2 — Юркий и резвый автомобиль с эффектным видом https://autospot.ru/brands/ravon/r2/hatchback/review/1268/ В качестве городского автомобиля Ravon R2 комфортный. Маленький, юркий. В сине-лазурном цвете выглядит бомбезно, не встречал на других автомобилях настолько сочного, но не пошлого оттенка. На парковке встанет та…

Марк

8 апреля 2019 г.

Ravon

R2 2021 Ravon R2 2021 1 поколение https://autospot.ru/brands/ravon/r2/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.5

Ravon R2 1. 2 AT Elegant AT

Всем привет, я уже полгода являюсь обладателем машины Ravon R2 и готов поделиться мнением об этом чуде узбекского автопрома. Выбор был обусловлен скромным бюджетом и желанием управлять машиной с автоматической т…

Ravon R2 — Действительно чудо узбекского автопрома https://autospot.ru/brands/ravon/r2/hatchback/review/1270/ Всем привет, я уже полгода являюсь обладателем машины Ravon R2 и готов поделиться мнением об этом чуде узбекского автопрома. Выбор был обусловлен скромным бюджетом и желанием управлять машиной с автоматической т…

Ivan-Don

9 марта 2019 г.

Ravon

R2 2021 Ravon R2 2021 1 поколение https://autospot. ru/brands/ravon/r2/hatchback/spec/

5.0 0.1 4

Ravon R2 1.2 AT Elegant AT

Первое авто у меня был Матиз. В принципе, оно меня всем устраивало, но муж сказал, что пора менять. Поменяли на Ravon R2. Это тоже хэтчбек, только больше и лично для меня покомфортнее. При невысокой цене за коро…

Ravon R2 — Компактный автомобиль для семейных поездок на любые расстояния https://autospot.ru/brands/ravon/r2/hatchback/review/1266/ Первое авто у меня был Матиз. В принципе, оно меня всем устраивало, но муж сказал, что пора менять. Поменяли на Ravon R2. Это тоже хэтчбек, только больше и лично для меня покомфортнее. При невысокой цене за коро…

Ангелина

21 января 2019 г.

Ravon

R2 2021 Ravon R2 2021 1 поколение https://autospot.ru/brands/ravon/r2/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.7

Ravon R2 1.2 AT Comfort AT

Отзыв мой посвящается автомобилю Ravon R2 с кузовом хэтчбек. Это авто с автоматической коробкой передач, передним приводом и бензиновым двигателем с объемом в 1300 куб. см. На момент покупки (2016 год) автомобиль…

Ravon R2 — Бюджетное авто с интересным дизайном, но есть минусы https://autospot.ru/brands/ravon/r2/hatchback/review/1269/ Отзыв мой посвящается автомобилю Ravon R2 с кузовом хэтчбек. Это авто с автоматической коробкой передач, передним приводом и бензиновым двигателем с объемом в 1300 куб.см. На момент покупки (2016 год) автомобиль…

Nikolay_green

1 июля 2017 г.

Ravon

R2 2021 Ravon R2 2021 1 поколение https://autospot.ru/brands/ravon/r2/hatchback/spec/

5.0 0.1 4

Ravon R2 1. 2 AT Comfort AT

Всем привет! У нас в семье всегда была одна машина. Ездил на ней в основном муж. Если мне нужно было куда-то попасть, говорила ему. В последнее время супруга нет дома из-за постоянных командировок. Приняла решен…

Ravon R2 — Хороший авто, без заморочек https://autospot.ru/brands/ravon/r2/hatchback/review/1267/ Всем привет! У нас в семье всегда была одна машина. Ездил на ней в основном муж. Если мне нужно было куда-то попасть, говорила ему. В последнее время супруга нет дома из-за постоянных командировок. Приняла решен…

Антонина

17 марта 2017 г.

Ravon

R2 2021 Ravon R2 2021 1 поколение https://autospot. ru/brands/ravon/r2/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.5

Ravon R2 2018 года отзыв владельца №14033

Доброго времени суток! Отзыв мой посвящен о новом автомобиле Равон Р2. Автомобиль приобретался для жены. искали ей именно новый авто. До равона, у ней во владении был: Део «Матиз»(невероятная помойка), ВАЗ 2114(еще хуже, но вложений требовала меньше, да и дешевле). После приобрели Ладу «Калину» универсал, в максимальной комплектации с приоровским ДВС-отстой полный(салон очень сильно брякает, комплект ГРМ-5 т.р., и ломалось постоянно одно и тоже, быстро ржавеет кузов). От приКалины избавлялись около 6 месяцев. И наконец продав, решили купить новый автомобиль в пределах 500 т.р. Выбор был не большой, между Грантой и Равоном. Мы решили что глупо отдавать 500 т.р., за автомобиль, который выпустили взамен ВАЗ 2107 и ВАЗ 2115, и остановились на изделии Узбекского автопрома(Хотя еще не ясно что глупее).
В наличии был только черный цвет, заказывать и ждать другой не стали, купили то что есть.
  Плюсы(в сравнении с Грантой):  -Автомат 4 ст., говорят что от тоеты, но я что то не верю.
                                                   -Двс 16 кл, цепной. По цепи ГРМ-в автосалоне заявили 100 т.км.
                                                   — ЭУР, 2 ЭСП, АБС, штатная магнитола.
                                                   — Не автоваз.
    На второй день покупки (пока нет гос. номеров, и штрафы с камер не страшны) разогнал ее только до 160 км…больше не идет. (моя 10-ти летняя приора 190-200 на газу!!!)
   По городу: минусов не заметил, кроме расхода в 12,5 литров. В салоне тепло, пластик пока не грохочет, обзор хороший.
  По трассе; зимой в метель и снегопад лучше воздержаться от поездок междугородних, на обгоне автомат долго думает, в колею не попадает, встречной фурой сдувает. В снежную трассу надо держать педаль газа в натяг. Я ехал 400 км в контролируемом заносе))) но правда обогнал все что было передо мной. Окна затягивает, почему то. Расход сука больше чем в приоре, при 100-110 этот узбек ест почти 7…а приора 5,6-6!!! Читаешь отзывы, пишут: трасса-6, город-9. Пизд@болы!!!
В целом впечатлении хорошие от автомобиля, надеюсь супругу будет долго радовать

Источник: https://www.drom.ru/reviews/ravon/r2/782981/

★ Матиз равон р2 отзывы | Информация

Пользователи также искали:

ravon matiz 2018, акция, ravon r2 в наличии, производитель, део, проблемы, салон, равон р2 акция, равон матиз, равон р2 производитель, део матиз новый цена, равон р2 проблемы, равон р2 салон, сравнение дэу, матиз, равон р2, обзор равон р2, ravon r2, отзывы ravon r2, отзывы, тест равон р2, тест, ravon, цена, фото, ravon matiz, matiz, обзор ravon r2, форум, отзыв,

New Ravon R2 — Chevrolet Spark адаптированный для России — новости автомобилей, обзоры, шпионские снимки, фото и видео.

Не так давно производители официально представили обновленный автомобиль — Ravon R2, который обещает стать одним из самых доступных хэтчбеков с автоматической коробкой передач на российском рынке. Чем еще сможет удивить новая модель?

Внешний кузов Ravon R2

Прежде всего, следует отметить, что новый автомобиль достаточно компактен для своего класса.Во многом автомобиль напоминает Шевроле Спарк третьего поколения.

Ravon R2 год выпуска

В частности, автомобиль получил габаритную решетку радиатора, которая отлично сочетается с передним бампером. Что касается цветового выбора, то потенциальные покупатели Ravon R2 имеют возможность выбрать подходящий из 12 оттенков.

Предлагаем Вашему вниманию некоторые из них: ярко-красный, серебристый, серый, молочный, желто-зеленый. В остальном дизайн машины вполне стандартный, так что особо выделять нечего.

вид сзади Ravon R2

Размеры нового хэтчбека

Как уже было сказано выше, новый Ravon R2 не велик. Это связано с тем, что автомобиль ориентирован на обычных городских жителей, которые не обязательно выделяются из общей массы. Для того, чтобы еще раз убедиться в компактности новой модели, достаточно ознакомиться с ее габаритами. Итак:

• длина автомобиля 3,64 м;
• ширина нового Ravon R2 — 1,59 м;
• высота автомобиля — 1.52 м;
Колесная база
• составляет 2,37 м.

Особого внимания безусловно заслуживает багажный отсек, в котором можно разместить 170 литров груза. При этом вес современного хэтчбека не превышает 950 килограмм.

Интерьер Ravon P2

Внутри обновленного Ravon R2 можно увидеть множество элементов, которые полностью соответствуют дизайнерскому направлению, выбранному производителем несколько лет назад. В частности, автомобиль может похвастаться стильной приборной панелью (мотоциклетного типа), а также очень внушительной центральной консолью.

приборная панель

Говоря о внутренней отделке, следует отметить, что она оставляет желать лучшего, ведь дизайнеры использовали недорогие материалы, не способные составить конкуренцию натуральной коже. В результате комфорт пассажира и водителя может быть поставлен под серьезные сомнения, так как качество отделки влияет не только на внешний вид салона, но и на уровень звукоизоляции и другие характеристики.

Что касается функциональных возможностей нового Ravon R2, то они довольно обширны.Например, автомобиль оснащен современной системой подогрева сидений, несколькими передними подушками безопасности, гидроусилителем руля и другими устройствами, упрощающими жизнь водителю.

Салон Ravon R2

Также обращает на себя внимание современная аудиосистема, призванная выполнять роль развлечения. По заявлению производителей, «элитный» автомобиль предполагает наличие кондиционера, автоматической регулировки сидений и зеркал, легкосплавных дисков и медиа-комплекса.

Технические характеристики Ravon R 2

Прежде всего, нужно сказать, что в новом автомобиле нет обширной линейки силовых агрегатов.Производители заявляют, что автомобиль будет оснащаться 4-цилиндровым бензиновым двигателем, развивающим мощность 85 л. с. Эта силовая установка прекрасно сочетается с автоматической коробкой передач.

Кстати, этот «союз» позволяет машине разогнаться до первой «сотни» за 13 секунд. При этом максимальная скорость нового Ravon R2 составляет 161 км / ч. Конечно, показатели не самые впечатляющие, но ожидать большего, как минимум, глупо, учитывая невысокую стоимость машины.

Цена

— главное достоинство Ravon R2

Как стало известно, обновленный Ravon R2 появится в массовой продаже уже этой весной.Эта модель не отличается чрезвычайно высокими скоростными характеристиками, поэтому понравится только тем автомобилистам, которые не гонятся за темпами современной жизни. Планируется, что стоимость модели не превысит отметку 430-450 тысяч рублей. По заявлениям производителей, Ravon R2 — это одна из самых дорогих машин на российском рынке в этом году, поэтому потенциальных покупателей будет много, несмотря на то, что машина нестандартная.

Видео Ravon R2 Год выпуска:

Оцените наш контент ⬇ Похожие сообщения

Ravon P2 — описание и технические характеристики модели.

RAVON R2 Цена, Фото (фото салона), Технические характеристики Ravon P2 Raison P2 Технические характеристики Клиренс Элегантно и современно выглядит привлекательный и стильный R2 R2 R2 с клиновидным силуэтом и ярко выраженными корпусами.

Внешность модели привлекают следующие элементы:

• Передний бампер . Передний бампер со встроенным воздухозаборником окрашен в цвет кузова.
• Экран радиатора . Массивная решетка радиатора с двумя горизонтальными хромированными пластинами украшает логотип бренда в центре.
• Фары . Крупная головная оптика продолговатой формы органично дополняет круглые противотуманные фары.
• Ручки дверные . Маскированные задние ручки придают машине элегантность.
• Зеркала заднего вида . Боковые зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова, оснащены электрорегулировкой и обогревом.
• Спойлер . На дверях багажника аккуратный аэродинамический спойлер.
• Задняя оптика . Солидные задние фонари строгой формы придают моделям солидности.
• Диски колесные . В топовой комплектации автомобиль Elegant оснащен оригинальными легкосплавными 14-дюймовыми колесными досками.

Интерьер

Несмотря на компактные габариты, у нового R2 достаточно просторный салон, в котором свободно разместятся пять человек. Обивка выполнена из износостойкой ткани, гармонично дополненной пластиковыми элементами, имитирующими карбон и алюминий.

Комфорт водителю и пассажирам обеспечивают следующие детали интерьера:

• Эргономичные сиденья .Регулируемые по высоте передние кресла с подогревом.
• Многофункциональное рулевое колесо . Трехспицевое рулевое колесо с серебряными вставками и кнопки управления аудиосистемой регулируются по высоте.
• Лобовое стекло . Затемненное лобовое стекло с солнцезащитной полосой оснащено электрообогревом в области дворника.
• Информационная панель . На интуитивно понятной панели приборов расположен большой аналоговый спидометр, ЖК-монитор и бортовой компьютер.
• Центральная консоль . На центральной консоли установлены модули кондиционирования.
• Мультимедийная система . Аудиосистема с поддержкой MP3 и Bluetooth оснащена разъемами USB, AUX, слотом для SD-карты и четырьмя (или шестью) динамиками (в зависимости от конфигурации).

Дополнительный комфорт обеспечивают места, предусмотренные для хранения личных вещей: карман внизу центральной консоли, три подстаканника и бардачок.

Узбекская марка Ravon, под которой автомобили Daewoo сейчас продаются в РФ в связи с уходом корейской марки с российского рынка, активно работает над своими новыми моделями, и вот одна из последних — Ravon R2! Она не только прямой потомок Daewoo Matiz и Chevrolet Spark, но и является самым дешевым автомобилем с автоматической коробкой передач в России.Появление такого хэтчбека в нашей стране не стало сенсацией, так как подобие Chevrolet Spark сегодня никого не удивит, а вот сверхдоступный «Автомат» многих не интересует. Подробно о самом бюджетном автомобиле с АКПП для РФ читайте в нашем обзоре!

Дизайн

По сути, Ravon R2 является сертифицированной копией Chevrolet Spark 3-го поколения. Получив узбекскую «прописку», модель стала немного менее агрессивной и более похожей на автомобиль немецкой марки Opel.А если серьезно: при ближайшем рассмотрении вполне можно увидеть черты популярного кроссовера Opel Mokka или Insignia, особенно если обратить внимание на новую решетку радиатора. Сочетание этой решетки и огромной головной оптики оригинальной формы не кажется неудачным, учитывая компактные габариты хэтчбека. Большой «туман», бампер с огромными воздуховодами, антенна над лобовым стеклом и рейлинги на крыше.

Профиль R2 оказался солиднее его основных конкурентов Hyundai Getz и Daewoo Matiz, что подчеркивается выразительными боковыми линиями кузова.Размеры бродяги RAVON, составляющие 3640 x 1597 x 1522 мм (Д x Ш x В), визуально увеличиваются за счет мускулистого рельефа. На «корме» не композит, как SPARK, а сплошные задние фонари со строгим дизайном. А вот нестандартные дверные ручки и небольшой повторитель на переднем крыле достались от Шевроле — последний, кстати, установлен в неподходящем месте, так как регулярно поливает грязью из-под колес.

Проект

Основой R2 является уже зарекомендовавшая себя платформа Chevrolet Spark 3-го поколения — GM Gamma.Перед ним расположены стойки McPherson, а за ним стоит упругая балка. Рулевое управление упрощено благодаря другу на электромеханическом усилителе Spark. За торможение отвечают передние дисковые и задние барабанные тормоза с антиблокировочной тормозной системой (АБС), которая входит во все комплектации. Привод — передний, клиренс — 145 мм.

Адаптация к российским условиям

Для того, чтобы пережить суровую русскую зиму, в хэтчбеке установлены подогрев сидений, боковых зеркал, а также электрообогрев заднего стекла и даже электрообогрев лобового стекла в районе дворника, что можно сказать прикольно для машина такого класса. Подогрева руля, к сожалению, нет ни одной конфигурации. Багажник у R2 далеко не самый вместительный — вмещает всего 170 литров. грузовой, но если сложить спинки задних сидений, его объем увеличится до 560 литров, а этого уже вполне хватит как для нескольких чемоданов, так и для средне-быстрой стиральной машины. Для большей малости и не предназначен.

Комфорт

Интерьер R2 оформлен в спартанском стиле, вновь заимствованном у Chevrolet Spark. При этом салон узбекской машины выглядит еще более унылым — нет деталей, окрашенных в цвет кузова.Пластик на объемной торпеде, как и следовало ожидать от любого реально недорогого бюджетника, «дубовый» и со стуком с неприятным гудением. Небольшое оживление здесь создают только псевдоуглеродные и псевдоалюминиевые декоративные вставки. Передние кресла хэтчбека регулируются по высоте вручную с помощью тугих «перекладин» и достаточно удобны с одной оговоркой — для людей стандартной комплектации. Мужчине с плотным телосложением они покажутся близкими. Попасть на водительское сиденье с максимально возможным комфортом позволит регулируемая рулевая колонка (регулировка вылета не предусмотрена).Отделка — обычная ткань.

И на первом, и на втором ряду сидений места над головой даже для наклонных пассажиров. На заднем диване достаточно свободного места для двоих взрослых, и заниматься втроем будет неудобно. Руль — 3-спицевый, с серебристыми вставками и кнопками управления аудиосистемой. На «мотоциклетной» приборной панели, используемой от Chevrolet Spar, также имеется «серебристый» (базовый вариант в цвете черный) — аналогичная отделка есть у «приборки» нового Renault Logan.Подсветка, увы, имеет неприятный синий цвет, характерный для многих азиатских моделей. Другие удобства включают небольшой карман для хранения, который находится внизу центральной консоли, три подстаканника, перчаточный ящик, USB-разъем для зарядки мобильных устройств и кондиционер. Расположение кнопок управления кондиционером продумано удачно, но круглые регуляторы климата тянут.

В зависимости от комплектации R2 может иметь до 6 подушек безопасности, включая передние и боковые подушки с «шторками».Кроме того, в оснащение входят ремни с преднатяжителями, кнопка блокировки дверей, задний парктроник и крепление ISOFIX для детских автокресел. Для оценки уровня безопасности модели в целом стоит ориентироваться на результаты краш-тестов CHEVROLET SPARK, проведенных американским институтом IIHS в 2014 году, а также на результаты краш-тестов Европейской организации EURO NCAP.

Все версии R2 оснащены аудиосистемой с входами AUX и USB, поддержкой MP3, слотом для SD-карты и Bluetooth.В «базе» динамиков всего 2, а в «Топе» — 6. Кроме того, в топовой версии полагаются кнопки управления на руле. Звук у аудиосистемы не очень качественный, но иного от бюджетника ожидать не стоит и не придется.

Ravon P2 Технические характеристики

Под капотом R2 живет безальтернативный четырехцилиндровый 16-клапанный агрегат S-TEC II объемом 1,2 литра. Выпускаемый в Узбекистане фирменный двигатель с многократным впрыском топлива соответствует экологическим нормам ЕВРО-5, способен работать на 92-м бензине и развивает мощность 85 л.с.(112 Нм), что свидетельствует о более низкой ставке транспортного налога. Согласно заявлению производителя, его топливный «аппетит» в смешанном цикле составляет 6,2 л / 100 км, в городе — 8,2 л / 100 км, а на трассе — 5,1 л / 100 км, но на самом деле расход выше. . Кстати, двигатель не позаимствован у Chevrolet Spark, а у Aveo, иными словами, у нового Ravon Nexia. В качестве коробки передач вне зависимости от комплектации используется классический 4-ступенчатый гидромеханический автомат AW 80-40le от японской компании AISIN.Трансмиссия Verified — аналогами ей оснащались старые Toyota Corolla и Yaris, Ford Fusion, Suzuki SX4 и многие модели корейского подразделения General Motors — например, Lacetti и Aveo. Конечно, сегодня 4-ступенчатый «автомат» — это архаика, но не стоит забывать, что речь идет об автомобиле бюджетной ценовой категории.

➖ Управляемость
➖ Багажник
➖ Шумоизоляция
➖ Музыка

профи

➕ В наличии
➕ Теплый салон
➕ Эконом

Достоинства и недостатки R2 2017-2018 в новом кузове выявлены на основании отзывов реальных владельцев.Более подробно плюсы и минусы Ravon R2 с пулеметом можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы о собственности

Ravon R2 — один из самых дешевых в своем классе. Все детали как искры, места внутри гораздо больше, чем у Матизы. Отличная четырехступенчатая АКПП и главное — двигатель сейчас 1300! Четыре цилиндра (а не три, как в предыдущем кузове).

Из минусов: внешний вид нравится не всем, но о вкусах не спорят. Дорогие запчасти, а о чем? Немного «козочка» На кочках — снизьте давление в шинах со стандартных 2.3 до 1,8 и уже намного лучше. Неподвижный двигатель работает шумно, но после прогрева все «окей».

Владелец переходит на RAVON R2 1.3 (86 л.с.) на 2016 г.

Видеоотзыв

Raveon R2 — это всего лишь маленькая юрточная бомба. Шоппинг, маневренный, с места рвется, несется, обгон на трассе — без опасений и проблем. Я вообще не могу радоваться. Едет мягко, уверенно. Клиренс — 145. Раньше это была довольно высокая машинка, и думал быстро придет конец переднему бамперу, но нет — за пол года ни разу ничего не заводил, тьфу тьфу тьфу.

Я проехал на ней 200 км от автосалона до дома в декабре в одной куртке, так как печка горит! И огонь не только в передней части машины. В морозы заводится вообще без проблем.

Из минусов небольшой багажник — 170 литров (три полных пакета), к тому же в багажнике нет полок. Между бустером и самим багажником какой-то коврик … очень чувствительная АБС. На наших дорогах невозможно тормозить, все время подводит. А зимой к этому нужно привыкать.В козырьках нет зеркал (минус по мнению пассажиров женского пола).

Расход по городу 9 литров (люблю водить). За пол года никаких проблем не возникло, тьфу, тьфу, тьфу. На подходе чуть больше 6000 км.

Александра, отзыв о RAVON R2 с автоматом 2016

Где купить?

Сегодня проехал чуть больше 9000 км. Полет нормальный. Устраивает полностью — габариты, динамика, салон.Очень доволен салоном, подвеской и «кикдауном» на обгонах …

На водительском сиденье удобного положения не нашел. И по вертикали, и по горизонтали, и по длине — задняя часть спины. В форумах мнения разделились: кого не выдергивают, а кто не может «согласиться» с сиденьем.

Обзор нового Raveon R2 1.3 AT 2016 GV

В целом машина оставила положительные впечатления. Сбалансированный мотор мне очень понравился, на холостых не чувствуется совсем, только вот шумоизоляция (40-50 км / ч становится все слышно).Уже успели сделать антикор и поставить заднюю часть крыльев, она стала потайной (ну наверное на уровне бюджетных китайцев / корейцев). Сделаем еще шумоизоляцию.

Музыка пока лажа, тоже пойдем колонки на замену. А в целом машина очень достойная, на кочках ничего не грозит, не трясет, едет ровно, ветер не сдувает (кроме шуток, машинка маленькая).

АКП хоть и 4-х ступенчатая, но 3000 р — 115 км / ч. Расход топлива небольшой — сейчас в районе 8 литров, соотношение город / трасса 70/30. Багажник небольшой, но для поездок в Ашан или Мага вполне сойдет. Есть крепления ISO Fix, подсветка мягкая, без навязчивости, как у китайцев например.

Приборка понравилась, все пишут, что нравится мотоцикл, а мне наоборот понравилось, стрелка только у спидометра, остальное все цифровое. Есть только указатель и информатор о выборе мотора, не понимаешь, когда можно ехать.

Комплектация была взята по максимуму, без направляющих она что-то не смотрит. И так, как-то так выглядит, крохотный джип. Колеса узкие, ширина 155 мм, на зиму возьмем 175 мм, заходите в арку и не беспокойтесь.

Есть еще один момент. Коробка выставлена ​​при переключении, например с 4-го на 3-е, но вот слышал есть мастер, который ставит другую прошивку двигателя и АКПП, и проблема исчезает.

Отзыв о Ravon P2 1.3 (85 л.с.) с пулеметом 2017 г.

Автомобиль RAVON R2 компактен и доступен по цене хэтчбека А-класса, который подходит как для коротких поездок по городу, так и для дальних путешествий.

Главное преимущество — это стоимость, которая не пугает даже покупателей второго сорта. При этом человек получает проверенный автомобиль с хорошими отзывами пользователей.

Ravon R2 — история создания

8 октября 2015 года появился бренд Ravon, объявивший о создании новой линейки.Есть похожие модели, такие как Sparks, Gentra, Matiz и Ravon P2.

Через год в продажу поступила новая партия — сначала Nexia, а потом и знаменитый Chevrolet Cobalt превратился в. Что касается производства ДЭУ, предшествовавшего появлению нового бренда, то оно прекратилось.

По сути, Ravon R2 — это Chevrolet Spark 2-го поколения, ранее производившаяся в Корее. Чтобы удешевить производство и сделать его более рентабельным, в Узбекистане началась сборка автомобилей. Такой шаг позволил снизить стоимость автомобиля и повысить его доступность для потребителей из стран СНГ.

Интерьер

Что касается бюджетного автомобиля, то интерьер Ravon R2 выглядит презентабельно, а водитель имеет минимальный набор инструментов для комфортной езды. Из особенностей стоит выделить рулевое колесо, оно удобное, оснащено кнопками управления и имеет оригинальный внешний вид.

Единственный недостаток — диаметр, который для такой машины мог быть меньше. Отрегулировать регулировку динамика по высоте, но вытащить руль на себя не получится.

Достоинством салона RAVON R2 является панель приборов, которая больше похожа на «приборку» мотоцикла. Прямо перед водителем установлен круглый спидометр, а также экран с индикацией частоты вращения коленчатого вала и указатели уровня топлива. При этом владельцы отмечают, что в Шевроле Спарк отделка интереснее.

Без комментариев и к конструктивной составляющей лицевой панели. Первыми в глаза бросаются динамики, направленные вверх.В центральной части «приборки» верхняя часть отдана под полку с дисплеем, информирующим водителя о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Непонятно, почему создателям максимально комфортного места была предоставлена ​​функция с низким содержанием кислорода.

По указанной конструкции устанавливаются дефлекторы вентиляции, «аварийка» и магнитофон. Последний имеет презентабельный внешний вид и оригинальную подсветку, но качество звука оставляет желать лучшего.

Первым делом покупателям Ravon R2 следует заменить магнитолу, но из-за тонкостей установки это не так просто.Возможно, в будущем создатели поставят мультимедийный центр на место старого радио. Кстати, в аппарате, поставляемом с завода, есть bluetooth для приема звонков по телефону.

Главное отличие Ravon P2 от Chevrolet Spark — наличие в первом простого кондиционера (во втором установлен климат-контроль).

Что касается места для мелочей, то его достаточно — в распоряжении водителя много полочек — пар в центральной части, одна слева (под широким ящиком).Добавьте подстаканники функциональности.

Сбоку от кресла пассажира есть карманы для мобильного телефона или другого устройства (удобный вариант).

С левой стороны от водителя предусмотрены стеклоподъемники и регулировка зеркал (стандартная комплектация). Также установлена ​​кнопка блокировки окон от детей.

Что касается качества пластика, то чудес от бюджетной модели ждать не приходится — материал жесткий, но внешне выглядит подарком.

Пассажиров на диване места достаточно. На задних дверях есть стеклянные окна, что для таких автомобилей считается редким явлением. В багажнике места немного, но для его увеличения сиденья можно сложить.

Помимо уже упомянутых опций выделим еще один ряд особенностей салона RAVON R2:

• Блестящая машинка — купе, сразу под ним предусмотрена полка.
• Возможна регулировка водительского сиденья по высоте.
• В солнцезащитных визитках (левом и правом) установлены зеркала (для версии Elegant).
• На заднем диване размещаются два человека.
• Объем багажного отделения составляет 170 литров, чего хватит всего на две сумки.
• Внизу органайзер багажника, а под ним запаска.

Экстерьер

На глазах у покупателей предстал Chevrolet Spark с незначительными изменениями решетки радиатора и значка бренда. В целом машина выглядит презентабельно, как для нынешней цены.

Это яркий городской автомобиль с удачным внешним дизайном, который практически не проигрывает более дорогим моделям. При покупке можно выбрать разные цвета (всего их 12).

В глаза бросаются большие фары головного света, которые тянутся от нижней части решетки радиатора почти до лобового стекла, короткие задние двери с оригинальным расположением ручки, а также необычный дизайн спинки.Здесь выделяются фары и интересный дизайн нижней части кузова.

Производители выкрасили бампер в цвет машины, что придает завершенность внешнему виду. Предусмотрено, что с учетом действующих правил дорожного движения и необходимости ездить со средним светом удобно для водителей.

Технологии

Основной технологической особенностью RAVON R2 является бензиновый двигатель, унаследованный от предшественника.ДВС имеет объем 1,25 литра, мощность в 85 «лошадок» и соответствует действующему стандарту по экологической части (Евро-5). О двигателе Ravon P2 поговорим ниже.

Безопасность

С позиции безопасности разработчики предусмотрели стандартный набор оборудования. Итак, в машине есть пятиточечные ремни, АБС и подушки безопасности. При этом АБС устанавливается на все модели вне зависимости от комплектации.

Это касается и подушек безопасности, которых в базовой версии Comfort две — перед водителем и передним пассажиром.

В пакете optima добавлена ​​пара подушек безопасности, а изящным является датчик парковки, упрощающий процесс парковки для начинающего водителя.

Двигатель

С первых дней выпуска на RAVON R2, 4-цилиндровый 2-цилиндровый 2-цилиндровый 2 куб., Относящийся к серии S-TEC II. Мотор может работать с 4-5-ступенчатой ​​АКПП, но производители выбрали первый вариант (4-ступенчатую). Несмотря на небольшой объем, мощности Raison P2 достаточно для городских условий — 85 л.с.

Два распредвала обеспечивают рациональную заправку ЦПГ.Предусмотрен коллектор выпуска переменной длины. В этом случае этапы выпуска и приема могут измениться. ЭБУ и электромонтажные машины улучшены для достижения экологичности Евро-5.

Мотор RAVON R2 оптимизирован разработчиком с учетом условий. Это значит, что ДВС не страшны сложные условия эксплуатации и некачественный бензин. При своевременном проведении ТО двигатель прослужит до 2 50000 км (по крайней мере, так утверждают разработчики).

Главное преимущество ДВС в современных условиях — низкий расход топлива (до 8.2 литра по городу). При этом допускается заливка бензина класса АИ-92. За городом расход топлива снижен до 5,1 л. При этом владельцы отмечают хорошую динамику и неприхотливость мотора.

Достоинства двигателя Ravon R2 — экономичность, плавность хода, соответствие Евро-5 и «заточка» под местные реалии. Кроме того, двигатель адаптирован под автоматическую трансмиссию, что дает дополнительную надежность и повышает комфорт вождения.

Минусы мотора — качество, качество масла. Если вы наливаете некачественные продукты, жидкость забивает каналы (они слишком сужены). Во избежание трудностей в эксплуатации производитель советует ставить фильтр соответствующий специальной сертификации.

При изготовлении силового агрегата RAVON R2 используется толстый чугун, что увеличивает его надежность и ресурс. Несмотря на это, устройство боится перегрева, поскольку при создании головы используется легированный металл (алюминий).

Особенность двигателя Raison P2 — это цепная передача, которая считается более надежной (по сравнению с ременной). В случае обрыва цепи, что маловероятно, клапаны не деформируются, что исключает дорогостоящий ремонт. Зажигание индивидуально — с разводкой на каждый цилиндр.

Отдельного внимания заслуживают коммутационные модули двигателя RAVON R2, обеспечивающие оптимальную настройку с учетом температуры на улице и особенностей езды. Благодаря этому OBS стабильно работает независимо от режима приложения.При желании можно поменять прошивку и поднять производительность где-то на треть.

Стоит выделить компактность силового агрегата, привлекательный внешний вид и наличие защиты, которая предусмотрена во всех комплектациях. Учитывая небольшой просвет дороги и качество дорожного покрытия — это плюс.

Трансмиссия

Во всех моделях RAVON R2 установлен 4-ступенчатый «автомат», который отлично взаимодействует с двигателем, имеет плавное переключение и большой ресурс.

Комфорт

Уровень комфорта водителя зависит от комплектации автомобиля. Итак, уже в оптимуме установлен кондиционер, подогрев зеркал по бокам, а также есть БК (бортовой компьютер). В более продвинутой версии элегантно установлен парктроник, упрощающий парковку даже начинающему автовладельцу.

Технические характеристики

Raveon P2 — пятиместный хэтчбек, имеющий габариты 1522 * 3,64 * 1,597 м (высота, длина и ширина соответственно).Колесная база — 2375 м. При изготовлении двигателя использовались чугун и алюминий.

Количество клапанов — 16. Объем масла в двигателе составляет 4 литра, а рабочая нагрузка двигателя (как указано выше) — 1249 кубометров. См. Степень сжатия — 10,5.

Коробка передач автомат, как и сцепление. Верхний предел нагрузки на ось — 750 и 700 кг (на переднюю и заднюю часть соответственно). Объем багажного отделения составляет 170 литров, а топливного бака — 35 литров.Полная масса машины составляет 950 кг, а максимально допустимый предел — 1,363 тонны.

Автомобиль разгоняется до скорости 161 км / ч. При этом «сотня» на спидометре достигается за 12,4 секунды. Что касается тормозной системы, то спереди есть диск (F237), а сзади барабанная (F200) система. Также предоставляется ABS. Напиток перед МакФерсоном, а за полузависимым кручением.

Диски имеют 13-й или 14-й диаметр (4.5J). Электрический усилитель рулевого управления. Класс шин — 155/80 или 155/70 для 13 и 14-дюймовых дисков соответственно.

Как было сказано выше, расход топлива — одно из главных преимуществ RAVON R2. В городе расход 8,2 литра, вне населенных пунктов — 5,1, а в смешанном цикле — 6,2.

Пакет

Ravon P2 представлен в трех комплектациях — комфортном, оптимальном и элегантном (все AT).

Комфорт

Уже в базовой комплектации есть иммобилайзер, две подушки Airbag (для пассажира спереди и водителя), колесный амортизатор и центральный замок.Ремни безопасности имеют преднатяжители и регулируются по высоте.

Дополнительно в Comfort доступны 3-спицевое рулевое колесо, внутренняя обшивка дверей (Pewter), карманы для вещей под магнитом и (для крепления детских кресел).

Для комфорта поездки предусмотрены окна (спереди), две стойки, воздушный фильтр и шумоизоляция.

Из техники — запаска полноразмерная, джек, аудиосистема с блютузом. Боковые зеркала заднего вида и дверные ручки выполнены в черном цвете, а бампер (спереди и сзади) выполнен под общую тень.Диски диаметром R14. Стоимость Комфорт (на 2018 год) от 439 до 469 тысяч рублей.

Оптимум

Особенности комплектации В наличии Кнопки блокировки дверей, пассивная сигнализация и антибликовое зеркало в салоне. В отличие от версии Comfort здесь установлено 4 подушки безопасности.

В козырьке водителя есть зеркало, а в пассажирском его нет. Сиденья покрыты тканью CURVE, панель — серебристого цвета, а в рулевом колесе — серебряные вставки.Центральная часть «приборки» выполнена в цвете металлик.

Дополнительные возможности — наличие бортового компьютера, затемняющее лобовое стекло, четыре колонки и кондиционер. Кроме того, обогрев лобового стекла (в районе окон) и зеркал заднего вида (по бокам). Рулевая колонка регулируется по высоте, на ключе предусмотрена кнопка CZ.

Из внешних особенностей — DHL, хромированная решетка радиатора, боковые зеркала заднего вида и спойлер багажного отделения в цвет кузова.Диски — R14. Цена на 2018 год от 485 до 509 тысяч рублей.

Elegant

В Ravon R2 в полной комплектации предусмотрены шикарные зеркала заднего вида в обоих козырьках, есть подогрев сидений (для водителя и пассажира впереди). Центральная часть «приборки» была окрашена в лакированный черный цвет.

Дополнительно установлен задний парктроник и электропривод, регулирующий положение боковых зеркал. На рулевом колесе установлены магнитные кнопки управления.

Ручка багажного отделения выполнена под цвет кузова. В остальном это оборудование похоже на оптимальное. Стоимость от 519 до 539 тысяч рублей (на 2018 год).

Полное описание всех комплектов приведено ниже.

Ravon P2 — лицензионная версия легендарного городского хэтчбека от Chevrolet, а именно Spark. Производитель вывел машину на российский рынок весной 2016 года, однако успех R2 R2 сразу был ошеломляющим.В своем сегменте и по столь привлекательной цене это единственный вариант с «автоматом» и ярким внешним видом. Сегодня мы более подробно рассмотрим, что это за машина, новый R22 R2.

Автомобиль Raven модели P2 — стильный и привлекательный представитель семейства компактных хэтчбеков. За счет необычных форм и очертаний, особенно спереди, а также на корме, выглядит маленькая прелюбодеяние.

Успешно разработанный для большего количества специалистов Chevrolet, позволил выпускать автомобиль не один год. Даже сейчас, спустя почти десять лет с момента первой презентации модели на Мировом рынке, ребрендинг Ravon R2 выглядит свежо и современно. Далее представляем вашему вниманию обзор версии Ravon R2, с подробным описанием экстерьера, интерьера и, конечно же, технических характеристик.

Внешний вид

Многие утверждают, что Ravon R2 может похвастаться собственными достижениями в плане дизайна. Но, судя по сравнительной фотографии Raveon, можно упомянуть только одно — модель хэтчбека Ravon R2 до сих пор является копией Spark третьего поколения, причем с самыми минимальными отличиями.Прежде всего, нужно поговорить о дизайне «Фронта». Решетка радиатора R2 R2 от 2018-2019 вместо сетчатой ​​конструкции получает параллельные линии у многих «бюджетников», с хромированным напылением.

Посадочная оптика, отделка, бампера, причем даже форма капота и его переносимость полностью повторяют «американскую».

Силуэт удивляет только тем, что диски на R2 R2 решили использовать, все равно симпатично, конечно, речь идет о максимальной комплектации. В остальном экстерьер Beron Ravon остается идентичным, похожим на арки, крышу, боковины и двери.

Feed представляет знакомые параметры с небольшим акцентом на вид спорта. Огромный, как для хэтчбека небольшой спойлер, выглядит здесь и вызывающе. Размеры бампера, в целом, корма Ravon R2 без изменений.

Интерьер

Салон Ravon P2 полностью повторяет своего «американского» предшественника. Причем стилистика здесь классическая, есть мотивы авео, раннего лачетти или даже современных поколений Равона Некси.Только качество материалов отделки значительно уступает донорскому, это видно даже по фото.

Скользящий и матовый пластик, в котором во время езды звучит одна и та же «музыка». Оформление сидений убойного, старались как-то соответствовать такой же натуре, но из-за небольших размеров салона было очень плохо. Сидеть очень тяжело даже на водительском месте, так что забудьте о дальних поездках.

Этот автомобиль точно не создан для дальних поездок, чисто городской вариант — на работу и обратно.

По оснащению R22 не может удивить. Центральный блок разделен импровизированной декоративной накладкой из пластика, имитирующей дерево. Вверху есть небольшой бортовой компьютер, под ним дефлектор, а еще ниже и магнитофон. «Климат-пульт», нашел пологий почти такой же тоннель, изолирующий все три верхние классические «шайбы».

Панель приборов с одним «колодцем», показывающим скорость и расположенным рядом с небольшим монитором, на котором выводится аналогичная информация: расход топлива, температура и т. Д.

Рулевое управление В зависимости от комплектации можно даже порадовать даже парой управляющих ключей.

Комплектация и цены

Комплектация и цены на RAVON R2 традиционно формируются в трех вариантах оснащения. Модель RAVON R2 на российском рынке представлена ​​в таких версиях:

• Raveon R2 Comfort по цене 439 000 р. для так называемой базы.
• RAVON R2 в комплектации Оптимум за 479 000 р.
• Raison R2 Elegant Самая актуальная версия представлена ​​по цене 509 000 р.

Что касается оснащения Ravon R2, то в базовой версии предлагается такой перечень оборудования:

• Пара подушек безопасности водителя и переднего пассажира.
• Выход USB.
• Две колонны.
• Электроусилитель руля.
• Механические окна.
• Иммобилайзер.

В топ версии Raison P2 добавлено:

• Multi.
• Электропакет.
• Парктроник.
• Шесть подушек.
• Кресла передние с подогревом.
• Литые диски.

Технические характеристики

Для начала обсудим, какой двигатель устанавливается на RAVON R2. Здесь монтировался только один мотор из бензиновой линейки, объемом 1,25 литра на 85 л. из. В паре предлагается только безальтернативный 4-диапазонный «автомат» (АКПП). Расход топлива может отличаться в пределах пяти литров за городом, более 7 литров в городском режиме.

Подвеска знакомая писателю, аналогичная конструкция спереди стоек МакФерсон и сзади на основе фигурной балки. Характеристики подвески такие, клиренс не более 135 мм, что для российских дорог очень скромный показатель.

Тормозная система Ravon P2 спереди порадует дисковыми «блинами», а сзади сзади можно довольствоваться только «барабанами». Но, в качестве коррекции, решили оснастить системой АБС. Рулевое управление «Ассистент» с электроприводом мощное.

RAVON R2 (R2 R2). Дорожный просвет (клиренс) в автомобилях RAVON R22 Обзор

Test Ravel P2 Самая дешевая машина с «автоматом» на российском рынке не обманула ожиданий. Ravon R2 отличается от обычного Матиза сильнее, чем может показаться.

Видео тест RAVON R2 вниз, характеристики в конце статьи.

Daewoo Matiz с начала 2000-х довольно быстро завоевал популярность — компактный, экономичный, а главное — очень недорогой, он привлекал как начинающих водителей, так и разного рода курьеров и трансверсий пиццы. Но время шло, и за полтора десятилетия модель морально устарела: современные автомобилисты привыкли к совершенно другому уровню динамики, безопасности и комфорта.

Для Ravon R2 доступны три конфигурации, которые на момент публикации статьи продаются по цене: 439, 479 и 509 тысяч рублей соответственно.

И вот самое время попрощаться с Матизом: на смену пришел Ravon R2 (Ravon R2), построенный на платформе Chevrolet Spark третьего поколения.Пусть внешне он не влияет на «колокольчики», например, светодиодные фонари на спарже четвертого поколения, но выглядит современно в стиле трансформеров из фильмов Майкла Бэя.

Комбинация двигателя и трансмиссии от модели — это только один: у R2 достаточно современный мотор S-TEC II на 1249 кубов, мощностью 85 л.с. Это больше, чем у большинства искр, а для класса городских компактов — очень хорошо. 4-х ступенчатый AISIN AW 80 Автомат -40LE работает в паре, версий с механикой не предусмотрено — создатели посчитали, что городской автомобиль, к тому же во многом ориентированный на женщин, это ничто.

Мотор объемом 1249 «Кубиков» с 4 клапанами на цилиндр и изменяемой фазой распределения выдавал 85 л.с. и 112 нм. Для городских это довольно много.

Дизайн R2 практически полностью унаследован от Chevrolet Spark. Третье поколение Sparkle появилось в 2009 году и до сих пор выглядит достаточно современно.

САЛОН

Интерьер Ravon R2 относительно прост, за исключением необычной комбинации приборов, взятых у Chevrolet — тахометр вынесен на жидкокристаллический экран с бортовым компьютером.Сидеть будет комфортно водителю любого вида, только посадка розы будет казаться высоко. А левую ногу поставить некуда — из-за близости арки переднего колеса площадки под нее не предусмотрено. Из недостатков можно отметить не лучшую обзорность — толстые скошенные передние стойки могут скрыть пешехода при повороте. Но безопасность на высоте уже в базовой комплектации есть две подушки безопасности, а в нашей машине их 6 — и это ценой чуть больше 500 тысяч рублей! Но системы стабилизации нет ни в одном варианте, она пригодится многим начинающим водителям.

Материалы салона простые, но адекватные по цене. Лампочка, предупреждающая о подушке пассажирского сиденья, лучше погасить после запуска мотора — в движении это воспринимается как индикатор неисправности и отвлекает от дороги.

От заднего ряда и багажника многого не жду — в городе компактность они играют второстепенную роль. Сзади поместятся два взрослых пассажира, хоть и без особого комфорта, но для багажа на четыре места маловероятно. Хорошо, что есть полноценная розетка.

На заднем ряду ширина и высота неплохие для габаритов машины, но развлечений мало — только электростеклоподъемники, которые только в максимальной комплектации.

Ствол R2 узкий, но достаточно глубокий. Если объема 170 литров недостаточно, придется сложить задние сиденья.

DRIVE

В движении Ravon R2 остался очень доволен — с одной стороны, он сохранил маневренность и удобство парковки, характерные для автомобилей своего класса.С другой стороны, в отличие от того же Матиза, благодаря адекватной динамике не чувствуешь себя ущербным в потоке. По крайней мере со светофора машина заводится очень бодро. Частично ощущения от динамика добавляет мотор 1,2 градуса — автомат на разгоне загоняет его в зону высоких оборотов, 4-6 тысяч, где дает максимум момента и мощности. А потом, после 80 км / ч, прыжки постепенно сойдут на нет, и четырех трансмиссий порой не хватает трансмиссии — в отличие от многих других бюджетных компактов дает ощущение полноценной машины R22.Жалко, что соседи по потоку не всегда солидарны — они привыкли, что на таких машинах неспешная ерунда, поэтому желающих пропустить Ravon P2 мало.

Команда сайта давно пыталась найти кнопку включения передних противотуманных фар. Оказалось, что они подключены к R2 как ДХО, и работают при выключенном ближнем свете.

Подводя итог, можно сказать, что Ravon P2 превосходит Матиз по всем статьям — динамике, безопасности, престижности.Конечно, стоимость уже не так привлекательна — R2 по цене приблизился к бюджетным моделям класса V. Ценник часто меняется — в зависимости от комплектации на RAVON R2 просят от 439 до 509 тысяч рублей, а от новый год будет расти. Однако модель по-прежнему остается самой доступной машиной с автоматической коробкой передач на российском рынке, так что своих поклонников среди начинающих водителей обязательно найдут.

Производитель не приводит данных о дорожном просвете, но для любых ситуаций в городе Пентилити их хватает — спасибо короткой колесной базе и маленьким лыжам.

Обещай любимой

Тест Равона П2 Мы проводили в рамках видеопроекта «Обещай любимой». Ведущая Анастасия Писарева оценила машину из женской половины:

После поездки на этой быстрой Букашке чувствуешь себя туристом, просто спешащим на тук-туке (да, я говорю о таиландских). Эта машина похожа на золотистого ретривера: она готова с вами и в грязи, и в снегу на краю света, и при необходимости «потеет» спокойно в правом ряду.Наш видео-тест Ranel P2 предусматривал прохождение довольно глубоких сугробов. Машина будет хрипеть, лазить, мучить, пугает, что на пару секунд застревает, а потом какое-то чудо разлетается и прет опять веселье с не подвернутой проходимостью. Немалую роль в такой оценке сыграли габариты R2 R2.

Ravon-R2 имеет полноразмерную запаску, с которой даже хрупкую настю легко достать из скромного багажника.

Скромные габариты R2 R2 удобны как новичку, так и тому, кто хорошо знает город.Если вдруг обнаружите то, что не умеете, а прямо можете смело и никому не мешать, вставайте на светофоре на глазах у всей толпы. Главное — не забывайте делать разного рода ренераны. Если вы девушка и уверенно маневрируете, вы даже не взбираетесь на себя и, скорее всего, дождетесь всех светофоров, пока окончательно не определитесь с направлением.

А чтобы сейчас не пугали, оговоримся, что нужно заранее рассчитать маршрут, не делать резких маневров и не выходить за стоп-линию.

В городе машина — как машина. Резко не срывает с места, но уверенно, руль не как унесенный мяч. Скажем так, он вряд ли кого-то погонит, но свои функции выполняет. Да и машина (уже в базовой комплектации) в пробках не заморачивается. И Znorly drimiths, на видео я даже признался, что это было лучше, чем секс, извините, было минутное вмешательство.

Маленький ретривер-весло. Я бы назвал эту ошибку-R2.Пожалуй, эталон первой машины. И еще показатель, что новый может быть лучше старого, прощай Матиз.

Видео тест RAVON R2, технические характеристики внизу.

От автора блога сайта Петра Меньшего: Благодарю Анастасию Писареву и Александра Крючкова (соавторы и ведущий по видео), Евгению Михалкевич (оператор) за участие в подготовке материала.

Равон R2.

Технические характеристики

ОБЩИЕ ДАННЫЕ	Ravon R2.
Размеры, мм: Длина / Ширина / Высота / База	3640/1597/1522/2375
Объем багажника, л	170
Снаряженная масса, кг	1054
Время разгона 0-100 км / ч, с	12,4
Максимальная скорость, км / ч	161
Топливо / запас топлива, л	A92 / 35.
Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл, л / 100 км	8,2 / 5,1 / 6,2
ДВИГАТЕЛЬ
Расположение	Передняя крестовина
Конфигурация / количество клапанов	P4 / 16.
Рабочий объем, куб. см	1249
Мощность, кВт / л.с.	63/85 при 6400 об. / Мин.
Нм Крутящий момент	112 при 4200 об / мин.
ТРАНСМИССИЯ
Тип	передний привод
Трансмиссия	A4.
ШАССИ
Подвеска: передняя / задняя	Mac-Fersson / полузависимая торсионная
Рулевое управление	трещотка с электроприводом
Тормоза: передние / задние	дисковые / барабанные
Размер шин	165 / 60R15

Акция «Grand Sale»

Расположение

Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для жилых автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно уточнить на этом сайте или у менеджеров автосалона.

Программа «Программа лояльности»

Расположение — Мотор Мас Моторс, г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Максимальный объем преимуществ предложения по техническому обслуживанию в собственном сервисном центре «Мас Моторс» составляет 50 000 рублей, при покупке новой машины.

Эти средства предоставляются в виде бонусной суммы, прикрепленной к карте постоянного клиента.Эти средства нельзя зачислить или обменять иным способом на денежный эквивалент.

Бонусы можно потратить только на:

• Приобретение запчастей, аксессуаров и дополнительного оборудования в салоне «Мас Моторс»;
• Скидка при оплате ТО в Автосалоне Машин Моторс.

Ограничения по списанию:

• На каждую плановую (регулярную) скидка не может превышать 1000 руб.
• За каждое внеплановое (нерегулярное) то — не более 2000 руб.
• На покупку дополнительного оборудования — не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

Под предоставлением скидки подразумевается карта постоянного клиента, выданная в нашем салоне. Карта не номинальная.

Mas Motors оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт. Клиент обязуется самостоятельно изучить условия предоставления услуг на этом сайте.

Акция «Trade-in or Recycling»

Расположение — Мотор Мас Моторс, Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Акция по акции распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Размер максимального пособия составляет 60 000 рублей, если:

• старый автомобиль принят по программе Trade-IN и его возраст не превышает 3 лет;

• старый автомобиль сдан по условиям госпрограммы утилизации, возраст отгруженного автомобиля в данном случае значения не имеет.

Льгота предоставляется в виде снижения отпускной цены автомобиля на момент покупки.

Это можно суммировать с преимуществами «Кредит или рассрочка 0%» и «Компенсация проезда».

Воспользоваться скидкой по программе утилизации и Trade-in одновременно нельзя.

Автомобиль может принадлежать вашему близкому родственнику. К последним могут относиться: родные братья или сестры, родители, дети или супруги. Связанные ссылки необходимо подтвердить документально.

Прочие особенности участия в акциях перечислены ниже.

Для программы Trade-in

Окончательную сумму льгот можно определить только после оценки автомобиля, полученного по программе Trade-in.

По программе утилизации

Принять участие в акции можно только после предоставления:

• официального сертификата утилизации государственного образца,
• документов о снятии старого транспортного средства с учета в ГИБДД,
• документы, подтверждающие право собственности на подержанный автомобиль.

Подержанный автомобиль должен принадлежать заявителю или его близкому родственнику не менее 1 года.

Только справки о выбытии, выданные после 01.01.2015 считаются.

Акция «Кредит или рассрочка 0%» «

Местоположение — Мотор Мас Моторс, Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Размер льгот по программе« Кредит или рассрочка 0% »может суммировать с преимуществами программ «Trade-IN или Recycling» и «Travel Compensation».

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне Mach Motors, может быть использована в качестве оплаты за установку дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или в качестве скидки на автомобиль относительно его базовой цены — на усмотрение автосалона.

Установка

При условии рассрочки максимальная выгода по программе может достигать 70 000 руб. Обязательным условием получения пособия является размер первоначального взноса от 50%.

Установка оформляется как автокредит, предоставляемый без переплаты по первоначальной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, если в процессе платежей не будет нарушения договора с банком.

Кредитные продукты предоставляют банки-партнеры автосалона Mach Motors, указанные на странице

Отсутствие переплаты происходит за счет предоставления специальной отпускной цены на автомобиль.Без оформления кредита особой цены не предусмотрено.

Термин «специальная продажная цена» означает цену, рассчитанную на основе розничной цены транспортного средства, а также всех специальных предложений, действующих в Mas Motors, участвующих в автосалоне, включая выгоду при покупке транспортного средства в TRADE-IN программы или утилизация и «Компенсация проезда».

Остальные подробности по рассрочке указаны на странице

Кредитование

При автокредите через банки-партнеры MA MOTORS максимальная выгода при покупке автомобиля может составить 70 000 рублей, если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиля.

Список банков-партнеров и условия кредитования можно найти на странице.

Акция скидка за наличные

Расположение — Мотор Мас Моторс, Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Акция распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Максимальный размер выплаты составит 40 000 рублей, если клиент будет рассчитываться наличными на Автосалоне Machine Motors в день заключения договора купли-продажи.

Скидка предоставляется в виде снижения отпускной цены автомобиля при покупке.

Акция ограничена количеством машин, доступных для покупки, и автоматически останавливается в момент исчерпания остатков.

Автосалон «Мас Моторс» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам.

Автосалон «Мас Моторс» оставляет за собой право изменять сроки и условия данной акции, а также ассортимент и количество автомобилей для размещения, в том числе приостанавливать действие акции, внося изменения в правила представленной акции. здесь.

Госпрограмма

Расположение — Мотор Мас Моторс, г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Скидка предоставляется только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств банков-партнеров.

Банк оставляет за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин.

Автокредит предоставляется банками-партнерами салона Mass Motors, указанным на странице

Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственного субсидирования.

Максимальный размер льготы по государственным субсидиям субсидирования автокредитования составляет 10% при условии, что стоимость автомобиля не превышает установленный порог для выбранной программы кредитования.

Подробные условия участия указаны на специальных страницах:

• «Первый автомобиль» —
• «Семейный автомобиль» —

Персональная скидка

Расположение — Мотор Мас Моторс, Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Скидка предоставляется персональным менеджером или автосалоном.Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для жилых автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно уточнить на этом сайте или у менеджеров автосалона. Скидка предоставляется в виде снижения отпускной цены автомобиля на момент покупки.

Количество товаров ограничено. Акция автоматически прекращается в момент исчерпания доступного количества машин для размещения.

Автосалон «Мас Моторс» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам.

Автосалон «Мас Моторс» оставляет за собой право изменять сроки и условия данной акции, а также ассортимент и количество автомобилей для размещения, в том числе приостанавливать действие акции, внося изменения в правила представленной акции. здесь.

Акция «Компенсация проезда»

Расположение — Мотор Мас Моторс, Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Максимальный размер пособия по программе может составлять 10 000 рублей.Фактический размер будет определен на основании стоимости, подтвержденной клиентом.

Подтверждениями могут считаться:

• Оригиналы железнодорожных билетов;
• Оригиналы автобусных билетов;
• Прочие чеки, подтверждающие стоимость проезда от места жительства до города Москвы.

Администрация автосалона оставляет за собой право отказать в льготах без объяснения причин.

Выгоду можно суммировать с помощью «Кредит или рассрочка 0%» и «Обмен или выбытие».

Способ оплаты при покупке ТС не влияет на условия расчета.

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне Mach Motors, может быть использована в качестве оплаты установки дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или в качестве скидки на автомобиль в части его базовая цена — на усмотрение автосалона.

Мы собрали для вас ТОП-5, только достоверные отзывы владельцев, которые они оставили в Интернете.

Автомобиль П2 сходит с конвейера

Отзыв о Равоне П2, оставил Энди из Красноярска

RAVON R2 ELEGANT AT 2017

Привет, автолюбители! Вот и попали руки написать отзыв о наболевшем Новом стальном коне. Договариваемся заранее, без негатива и хейтеров в комментариях. Сразу скажу, что не было случайности приобретения Ravon P2 для меня. У меня был «отец» нынешней модификации — Шевроле Спарк.

В автосалоне приехал на Спарк, наверное через 3 месяца после презентации.Моя машина в этот момент находилась в автосалоне салона, блестела и сияла, была куплена и помыта, а также имела некоторую доплату — по типу антикоррозийной обработки, дефлекторы на окнах. На улице, перед зданием салона, тоже было несколько машин, потерялись они за оборот, сколько покрылись слоем пыли и грязи. К тому же автомобилей такого же ярко-зеленого цвета не было.

В тот момент, когда я увидел новую машину, обошел ее, ко мне подошел консультант (как выяснилось — директор автосалона).Мы мило поговорили об этой машине, я написал, что хочу сначала продать свою Спарк, а потом заберу 2 р. И он сделал мне предложение, от которого я не смог отказаться! Он взял Спарк для своей супруги и после того, как я был заряжен, на следующий день я уехал на новой машине.

Плюсов авто:

• Самый бюджетный автомобиль в своем классе
• Запчасть полностью подходят от свечей (удалось поменять левую фару за 7700 руб)
• Места внутри хватает, точнее больше чем у Матизы, особенно спереди
• Довольно богатая Комплектация: новая решетка радиатора, дополнительные фары на бампере, новая аудиосистема, полный электромобиль, 14 дюймовые колеса, КПП, дефлекторы на дверях)
• Электроцессор рулевого управления
• Хорошая 4-х ступенчатая АКПП (особенно радует после робота Ситроен)
• Но что мне важно, двигатель, теперь 1250 обьем! 4-х цилиндровый полноценный двигатель.

Собственно для того, чтобы получить те самые 86 лошадей, я решил обменять. Ведь, скатившись на писателя, я понял, что по ровной дороге если он идет с горем пополам, то для возвышенностей он сильно тупит. Показывает 3500 оборотов, мотор ревет, а скорость только 50км / ч едет. Так что Равеон намного бодрее — в потоке не отстает, машина конечно не F 1, но очень хорошая!

Месяц назад побывал в Т1, там поменял масло, перетянул подвеску, вообще машину проверил, а главное напечатали.Фактически все стоило около 5 тысяч рублей. Может дорого, но по гарантии пришлось ехать. Езжу сейчас на синтетике и рад.

Минусы машины

• Конечно не немец а японец, но машина новая, руль где стоит
• Внешний вид на любителя, но о вкусах тоже не спорю
• Дороговизна запчастей, хотя понятие относительное
• Немного подпрыгивает на ямах и неровностях, это помогло мне немного снизить давление в шинах с 2.3 на 1.8 и стало приятнее
• Двигатель на холоде немного шумит, но как только он греется, работает хорошо
• Не проезжать по бездорожью

РЕЗУЛЬТАТЫ

Машинка позитивная, безискренная ура. Расход по трассе у меня получился около 4,7 литра на комп. На трассе динамика Range порадовала, искра лучше. Если сомневаетесь — берите, не пожалеете!

Ravison review R2, уехала Светлана из Киева

RAVON R2 ELEGANT AT 2016

Приобрел себе р 2 в максимальной комплектации восемь дней назад.Пришлось ждать почти месяц. Как я решил брать в Киеве, мне нужно было ехать домой около 900 км. Машина показалась довольно приятной, особенно после того «танка», который у меня был. Ездил на УАЗ Патриот. К маленькой и невысокой машинке нужно было коротко привыкнуть. Я ей сразу понравился!

Клиренса хватает для разбитой и убогой дороги в Подмосковье. Управлять R 2 довольно легко. За 900 км дороги домой расход показал 6,3 литра, но это в основном по трассе.А машина еще на обкатке, показатель должен быть ниже.

На обгонах езжу уверенно, больше 90 старался из него не выдавливать, ибо сток идет. Разгон после 40 км / ч идет довольно легко. Конечно после механики, покататься на автомате — очень приятно, отдыхать.

Салон

мне хватает. Места хватает и возле изголовья, удобно устроившись в кресле. Первый участок дороги прошел около 500 км особой усталости. Я пыталась сесть сзади, на расстоянии 10 см слева до колен от спины (при моем росте 167 см).

Сразу поставил зимнюю резину, купил полироли. Звук из аудиосистемы порадовал, через блютуз работает нормально, с моим айфоном музыка звучит замечательно.

Цвет купленный синий металл, смотрится очень позитивно.

Планирую еще обработать днище и установить задние арки под колеса.

По городу передвигается отлично, на яме глотает легко, по грязи поехал, чуть на малой проехал, все неплохо.

Печка работает как положено — в дороге тепло, подогревом сидений пока не пользовался.

Плюсы авто

• Простое управление
• Посадка комфортабельная
• Обзор хороший
• Приятный стиль интерьера и экстерьера
• Много изысков
• Двигатель очень тихий
• Багажник после патриота кажется маленьким, но задние сиденья можно сложить
• Юркая и умная машина

Минусы машины

• Расстроил разве что постоянный Pickpointronics, думаю надо электромобиль показать.
• К тому же педали как-то высоко поставлены, стопа устает.

РЕЗУЛЬТАТЫ

Серо — синий автомобиль, который приобрел новый владелец

Отзыв О. Ravon R

Ravon R 2 Optimum AT 2016

У нас была первая машина Матиз на механической коробке, в самой дешевой комплектации. Мы откатали шесть лет честно, и теперь пора найти ему замену. Хотелось больше комфорта и больше возможностей.

Так как машина нужна нам больше всего для городских поездок, на работу, в местные магазины.Мы выдвинули такие требования: небольшие размеры, невысокая цена, необходим кондиционер и автомат. Хотели машину на гарантии, б / у варианты даже не рассматривали.

Тут оказалось, что от правого почти ничего. Русские модели не подходят. Smile, Mikra, Getz — больше не выпускаются. Думаю взять Киа Пиканта. Поехали посмотрели на нее, но не понравилась стоимость, в сочетании с полным отсутствием на ней каких-либо акций — оправдано тем, что модель новая, а значит ни скидок, ни акций на нее пока не будет.Пришлось смотреть в сторону Равона — в конце концов, это потомки самой Daewoo. Ravon R2 Это рестайлинговый Chevrolet Spark, который есть, он к нашим требованиям и подошел.

Поехали в автосалон. В сравнении с тем же Матизом салон не впечатлил. Впереди да, конечно, было еще кое-что. Но задняя часть довольно тесная и темная из-за укороченных окон. Порадовали боковые стекла — очень большие и удобные. Но обзор хуже, чем у Матизы. Сидишь хорошо — сидишь удобно.

Выбор цветов был не очень большой, в металле — все полностью все темное. РЖД делают вагон добротным, но отгружают только в топовой комплектации.

В салоне понравилось большое количество ниш и ящиков, всякие мелочи по типу зеркал на козырьках и крючки в салоне. В новой машине нет резкого запаха, если сравнивать с тем же Рено, когда через месяц после покупки запах был очень сильным и ездил почти в противогазе. Багажник крочтулка, но сиденья можно сложить.

Укомплектованная машина радует, оптимальная у меня. Во первых есть автоматический электроусилитель Руль, есть бортовой компьютер, сбалансированная музыка на 4 колонки, есть кондиционер, подушки безопасности и переднего пассажира, а у водителя, обогрев лобового и заднего стекла, эл. стеклоподъемники и регулировка руля. По сравнению, цена с Матизом, машина просто совершенно другая, все, что мне нужно съесть, это то, что она подарит водителю больше ощущений комфорта и счастья.

Цвет для себя выбрал по паспорту серо-зеленый, хотя вроде металл серый, комплектация оптимальная. Сдали машину в Trade in и с учетом скидки по кредиту цена составила 414000 рублей. Сейчас мы уже проехали почти 1000 км, пора делать первые выводы. Конечно, к этому было сложно привыкнуть. Управление автомобилем слишком легкое, легкое касание педалей и резкий разгон с ревом двигателя! Педали вплотную друг к другу. Руль можно крутить хоть на майзин.На высокой скорости отключается электроэнергия. Габариты сразу стали приятными, беспокоит только обзор. Еще мне не понравилась черная полоса сверху лобового стекла.

Кондиционер, он работает очень хорошо, на минимальных настройках и остывает и греется быстро. Подогрева сидений в моей комплектации нет, но думаю, что отдельно поставлю.

Плюсы авто

• Низкая стоимость на комплектацию
• Юркая
• Покупки
• Милая машинка

Минусы машины

• Маленький и темный салон
• Большой расход топлива

Результат

Никаких дефектов или брака не обнаружено, разве что расход топлива большой, расходует что-то около 10 литров.Машиной доволен, думаю, что со временем она станет такой же родной, как и Матиз!

Отзыв О. Равон R2, уехал от Марианны из Ижевска

RAVON R 2 ELEGANT AT 2016

Машину купил

в сентябре 2016. Брали новую машину в автосалоне.

Сразу остановился на полной комплектации и не пожалел! Объем двигателя 1,25 л, 85 л / с. Расход был в городском режиме / 6,8 л / 100км трасса.

Все необходимое для поездок в холодное время года есть.Подогрев и зеркал, и сидений. Многим, кто имеет в виду, что у машины проблема с вместимостью, мне кажется, что это не так. Везем на машине всей семьей: 2 ребенка в автокреслах сзади, есть даже место, чтобы положить сумку с младенцем для младшего ребенка и школа-школа второго ребенка. Впереди двое взрослых соответственно. Поездки — это и дачный сад, и магазин. Багажник конечно не самый вместительный, на седанах и фургонах побольше, у нас было 4 больших пакета с покупками и еще есть место для 1 горшка незамерзающего и небольшой лопаты с компрессором.

Автомобиль изначально создавался для городских пробок. Благодаря своим размерам 3640 мм в длину и 1597 мм в ширину он поместится практически везде. Клиренс в 149 мм дает возможность уверенно передвигаться по колее из крупногабаритных автомобилей. За счет радиуса колеса 13 дюймов гребут, но не застревают.

Выбор цвета не предполагает долгого выбора, синий — глазурь мне очень понравилась. Похоже, солнышко просто шикарно, и не только на нем.

Удобный руль и положение панели приборов — все информативно читается.Расположение прямо на руле довольно необычное.

Музыка, без восторга, просто и комфортно.

Плюсы авто

Минусы машины

Результат

Хорошая, городская машина.

Рависон обзор R2, левый Карл из Воронежа

Ravon R2 Comfort в 2016 году

Стал владельцем данной машины в сентябре 2016 года, купил кандидата в официальные дилеры. На горячей линии сказали, что кандидат, он полностью безопасен и может быть принят.Брал к сожалению в минимальной комплектации, но для того, чтобы добраться из пункта А в пункт б, этого достаточно. Однозначно цена очень хорошая. Еще мне понравилось, что боковые зеркала заднего вида дают потрясающий обзор. Для маленького мотора на 1,25 литра стартовая динамика неплохая, но немного притупился после 60 км / ч примерно. В сильный мороз -30 градусов завелся у меня, в общем, без проблем. Парковка — в целом удовольствие, ремонтировать тоже удобно из-за габаритов. Аппетиты на 8,3 литра в смешанном цикле, конечно, удивили, как я ожидал меньше.Изнутри машина не ощущается маленькой или тесной. В заднем ряду вполне комфортно разместились двое взрослых. Мой пробег был теперь 14000 км и за это время ничего не грохотало и не шуметь.

Плюсы авто

• Стоимость
• Автомат
• Внешний вид

Минусы машины

• Расход топлива
• Багажник

Результат

Автомобиль очень, сбалансирован для своего класса. Здесь есть все необходимое оборудование и очень хорошая цена.

Совсем недавно на российском авторынке появились абсолютно новые модели автомобилей от Ravon. Производитель которых — Узбекистан. Она заменила нас существующей торговой маркой Daewoo, которая выпускала такие модели, как Nexia и Mathiz. Также можно учесть тот факт, что именно Ravon R2 стал первым автомобилем, выпущенным на новом заводе. Образ Ravon R2 впечатлил своими незначительными изменениями с визуальной и технической стороны Chevrolet Spark. Этот автомобиль с автоматической коробкой передач был представлен на обозрение в Москве в 2016 году.Модель пользуется большим спросом у покупателей при невысокой цене.

Внешний Revon R2.

Внешний вид этого легкодоступного автомобиля очень привлекателен. В него входят 11 ярких цветов, которые помогают выбрать именно то, что подходит человеку.

Габариц.

Внешний вид автомобиля довольно стильный. Это связано с определенным сходством с искрой третьей ступени. Автомобиль Raven R2 в 2017 году имел определенные выставочные дефекты по бокам и очень хорошо скрытые ручки на задней двери машины.Также он имеет габаритные фары с острыми углами, огромную решетку и клиновидный силуэт, что придает ему некую серьезность и солидность.

Цвета модельного ряда

Габариты этого автомобиля не выходят за рамки класса. Его длина 3640 мм, высота 1597 мм, база колес 2375 мм. Полная масса автомобиля Ravon R2 составляет 1363 кг. Но в срезе он весит всего 950 кг. Размер шин 155/70 R14. Расстояние между осями всего 2375 мм.

Интерьер Ravon R2 2018

Внешний вид салона Ravon R2 2018 — удобная форма, за счет очень удобных кресел и задних диванов. У них есть свойство регулировки, т.е. каждый человек может сделать их так, как ему будет удобно. Стоит отметить, что сзади вид немного грустнее, чем спереди машины. Зато он украшает довольно большое стекло, в котором все достаточно хорошо отображается и позволяет водителю легче парковаться. На центральной панели вписаны источники музыки и климата.Наверху под козырьком лежат ламы разных систем. Материалы в салоне самые примитивные, это: пластик и обычное тканевое покрытие.

R2-Салон Равон

На руле размещены кнопки с разных сторон для настройки музыки и телефона. На двери и на панели приборов есть небольшие карманы для всяких мелких деталей. Также есть места для подстаканников и розеток малой мощности. На водительской двери есть кнопки центрального замка и регулировки подъема стекла.

При сильном разгоне автомобиля в салоне очень хорошо слышен звук силового агрегата, что мешает слушать музыку и разговоры людей в машине. При разгоне более 50 км / ч автоматически переключается на следующую передачу и в салоне становится намного тише.

Багажник этой уникальной машины совсем небольшой. Его объем может составлять всего 170 литров. Задняя часть спинки имеет свойство складываться, что увеличивает объем багажника до 568 литров.Запасное колесо хранится в багажнике под полом. Также есть домкрат и инструменты.

Двигатель

Технические характеристики Raveon R2 2018

Если посмотреть на небольшие размеры Ravon P2, то можно увидеть, что у него довольно надежный корпус. Он был разработан специалистом General Motors по всем современным параметрам. В комплектации технической комплектации Ravon P2 присутствуют фронтальные подушки, в другой количество подушек безопасности достигнет аж 6 штук, что приведет к большей безопасности.

Rave R2 предлагает более сильные трансформации, даже по сравнению с Chevrolet Spark. Мотор 1,2 литра, а мощность достигает 85 лошадиных сил.

Технические характеристики Ranel R2 и аналогичные модели

Скорость разгона R2 до 100 км / ч составляет 12,4 секунды. Так как у него 4-х цилиндровый 16-клапанный двигатель. Объем которого с АКПП составляет 1249 см3. Расход топлива Равон П2 этой машины — 100 км / ч. Имеет 8,2 литра топлива. По трассе расход топлива складывается до 5 литров топлива.

Подушки безопасности

Технические характеристики

Ravon R2 содержат определенные информационные данные. Тормоза передние дисковые, тормоза задние барабанные, привод на передние колеса, подвеска передняя, ​​подвеска задняя полузависимая с забитыми балками. Электронный усилитель рулевого управления. Салон машины довольно просторный, за счет большого потолка и прямой посадки. В дальнейшем будет производиться габаритная 5-дверная комплектация.

Комплектация и цена

В нашей стране хэтчбек Ravon R2 имеет оценку стоимости до 439 000 рублей за базовую комплектацию Comfort, оснащенную двумя подушками безопасности, АБС, музыкальной системой с USB.Также есть две колонки, электроусилитель руля, механизированные стеклоподъемники, иммобилайзер и главный замок.

Фасовочная упаковка

Кроме того, рекомендации по автомобилю для поселка Оптимальный и Элегантный. Их стоимость 479 000 и 509 000 рублей. Дальше будет разрабатываться дороже. Оснащение Ravon R2 будет включать в себя 6 подушек безопасности, кондиционер, подогрев передних кресел, электромобиль и легкосплавные диски.

RAVON R2 2019 — малолитражный хэтчбек, представляющий собой трансфектную версию модели поколения с другой решеткой радиатора, другим передним бампером и собственными шильдиками.

Напомним, что через две тысячи пятнадцатый год концерн GM в России продает автомобили Opel, а также массовые модели Chevrolet. А бренд Daewoo трансформировался в новый, под которым было решено продавать ряд моделей Chevrolet и Daew.

Ravon R2 2019 комплектации и цены

AT4 — автомат 4-ст.

Габаритная длина нового Ravon P2 2019 составляет 3640 мм, колесная база — 2375, ширина — 1597, высота — 1522. Объем компактной величины — 170 литров, режущая масса — 950 кг. .

Для автомобиля предлагается единственный 1,25-литровый бензиновый четырехцилиндровый мотор мощностью 85 л.с. Двигатель сочетается в паре с безальтернативной четырехдиапазонной автоматической трансмиссией, обеспечивающей разгон Ravon R2 до сотни за 12,4 секунды. А максимальная скорость — 161 км / ч.

Продажи нового R2 R2 возобновятся в сентябре 2019 года. Цена модели начинается с отметки 646000 рублей за машину в базовой комплектации COMFORT (изначально просили 389000, а позже 489000), поэтому Производитель подчеркнул, что данная модель является самой доступной машиной с автоматической коробкой передач на российском рынке.

В оснащение базового хэтчбека входят передние подушки безопасности, АБС, иммобилайзер, дневные ходовые огни, аудиосистема с MP3 и USB-входом, а также два динамика. Также в наличии более продвинутые характеристики Optimum и Elegant за 678 000 и 697 000 рублей. соответственно.

Фото нового Ravon R2

Отзывы о

ravon — интернет-магазины и отзывы на ravon на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для ravon.К настоящему времени вы уже знаете, что все, что вы ищете, вы обязательно найдете на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот главный равон в кратчайшие сроки станет одним из самых популярных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что получили свой ravon на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в ravon и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести ravon по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Дефлектор капота / защита от насекомых для Ravon R2 2016- Deflectors.eu

Дефлектор капота / щиток от насекомых ✅ предназначен для защиты переднего капота вашего автомобиля. Защищает от мелких камней, песка. Предотвращает ржавчину. 🏁 Дефлекторы капота (дефлекторы капота / щиты от насекомых) защищают краску капота, сам капот и даже лобовое стекло от повреждений и последующей ржавчины, вызванной камнями, солью песка, брошенной передними автомобилями при считывании.Они также защищают от насекомых, которые прилипают к капоту и разлагаются с выделением кислот. Когда камни или соль ударяются о крышку, краска и ее защитное покрытие под ней часто прорываются, и вскоре появляется ржавчина.

Трещины на лобовых стеклах

С другой стороны, трещины на лобовых стеклах — это еще одна проблема, которую наши дефлекторы защищают, например, от по скоростным дорогам. Все вышеперечисленное является причиной того, что эти автомобильные спойлеры являются обычными автомобильными аксессуарами в некоторых других странах.У нас на складе есть тысячи штук. Мы также предлагаем ветровые дефлекторы.

Установка / Монтаж / Монтаж

Не требуется резка или сверление. Легко установить. Щит от насекомых высокого качества.

Щиток от насекомых устанавливается быстро, капот не следует сверлить или повредить. Изделие поставляется с крепежом / клипсой и схемой установки. Дефлекторы клопов сделаны из стекловолокна толщиной 3 мм. Вы можете увидеть более подробную информацию о установке капота / дефлектора капота.

Наклейки / Декали (буквы)

Буквы с моделью удаляются гвоздем, и дефлектор становится прозрачным черным. Некоторые модели (например, A4, ML) не имеют букв на дефлекторе капота. Мы можем добавить наклейку с названиями брендов, чтобы вы ее наклеили. Учтите, что шрифт может отличаться!

Внешний вид

Для нас важно произвести хорошее первое впечатление! Эта индивидуальная защита капота легко выделит ваш стиль среди других транспортных средств на дороге и мгновенно придаст ему новый облик.

Материал: стекловолокно (толщина 3 мм)
Поверхность: сплошной черный

Посылка прибывает с:

1. Дефлектор капота.
2. Крепеж.
3. Инструкция по установке.
Если вам нужна помощь, не стесняйтесь обращаться к нам в любое время.

ОПЛАТА:

Картой, PayPal, наложенным платежом (ограниченное количество мест), PaySera, банковским переводом (Revolut) и другими популярными способами.

ДОСТАВКА:

Пожалуйста, позвольте 2 дня на обработку заказа.Пожалуйста, подождите необходимый период для доставки в ваше место.

ВОЗВРАТ:

При получении посылки проверьте и отправьте нам фотографии, если есть проблемы с товаром. В случае, если он неисправен или поврежден во время доставки (последнее должно быть подтверждено фотографиями как можно скорее), мы вышлем вам замену или возместим вам расходы. Доставка обратно (для не сломанных или дефектных товаров) оплачивается покупателем. В вышеупомянутых случаях товары на замену отправляются за наш счет.

На

Ravon P3 поставил защиту с левой стороны.Проверить двигатель

➖ Динамика
➖ Багажник
➖ Шумоизоляция
➖ Музыка

профи

➕ Обработка
➕ Теплый салон
➕ Свет

Достоинства и недостатки Ravon Nexia R3 2017-2018 в новом кузове определены на основании отзывов реальных владельцев. Более подробно плюсы и минусы Ravon Nexia R3 с механикой и пулеметом можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы о собственности

ОТ ПРЕЗИДОМА на низах, свободно позволяет держаться в потоке и маневрировать, но разгоняется крайне неохотно.Коробка на Rawon R3 отличная. При скорости 120 км / ч на 6 передаче на одометре 3000 об / мин. Переключается плавно, не задумчиво, нравится

Ходовка на твердой четверке. В крутых поворотах на большой скорости невозможно заходить, катиться и ощущение, что машина начинает сносить. Глубокие ямы лучше объезжать боком — пробойники. В целом работает хорошо, вибрации по кузову передает минимум, при плохой дороге в салоне ничего не скрипит.

Шумка. Она не. Нужно сделать.Галька бьется, слышны колючки. Двигатель почти не слышно (до 3000), если выше, то слышно. Водительская посадка высокая, очень удобно расставлять карманы, лотки для мелочей, косяков и аварий, правой рукой ко всему этому можно дотянуться вслепую, не отвлекаясь от дороги — это плюс.

Музыка плохая. Мультикуляр на троечке, ведь клавиши многофункциональные, их всего три и регулировка громкости под ними. Динамиков нет (от слова вообще), в настройку магнитолы еще не лазил, но магнитола порадовала — очень удобно, цепляется за телефон цепляется быстро и без тряпок.

Оптика радует, дневной свет хороший, дальний отличный, ходовые огни при игнорировании машины, габаритов, противотуманки и задние ходовые огни. Электроуправление углом наклона фар имеет четыре положения.

Владелец переходит на Ravon Nexia R3 1.5 (107 л.с.) на 2016 год

Видеоотзыв

Легкая и мощная машина, но впечатления портят невообразимые косяки. Итак, лично для меня катастрофически неудобное сиденье и эргономика посадки, просто ужас какой-то.

Первый из работ по замене масла, стоимость 6 100 руб. Неудачный пластик салона — царапается очень легко. Маленький багажник. Поставил штатные колонки в заднюю полку, подключил штатные провода. Стало выключать радио.

Сергей едет на Равон Нексия R3 1.5 Механика 2016

Где купить?

Утром, пока не прогреется салон, в передней панели живет сверчок, но для меня это не критично.Расход топлива упал после обкатки — 8,0-8,5 л на 100 км при агрессивном стиле езды.

Печка жарит, машина теплая. В передней части передка (бампер и капот) появились сколы, так что совет будущим владельцам — можно бронировать и никого не слушать!

Подведу итоги краткой эксплуатации: машиной доволен, все устраивает, если снова встал вопрос покупки, не подумал бы, что выберу Ravon P3.

Отзыв о Raven Nexia P3 1.5 АКПП 2017 г.

На пробеге 1600 км ничего не гремит, салон приятный, эргономика и эстетическое восприятие тоже на высоте — ожидал хуже! Непробиваемая подвеска — лежачий полицейский и ямы, проходящие со скоростью 40-60 км / ч без проблем. Серьезного пинка в танце нет, но динамика и в городе, и на трассе хорошая, клиренса 165 мм для обычных ситуаций хватает. Рекомендую машину таксистам и семьям как нормальный надежный бюджетный автомобиль.

Разочаровывает отсутствие шумоизоляции. Не как так в общем, на то установлю рундуки в нижней части кузова (в первую очередь арочные) и дополнительную шумоизоляцию, и неприятно, когда после 80 км / ч начинает петь машина из-под арок или двери после 80 км / ч. Так как 30% времени я езжу по проселочным грунтовым дорогам, шум гравия можно простить производителю, но для шумоизоляции под арками и капотом я поставил дважды.

Victor, отзыв о Ravon Nexia R3 1.5 (107 л.с.) АКПП 2017

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Сайт о немецких автомобилях

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслужить и отремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все, что потребуется — набор инструментов и заводская инструкция по ремонту с подробным (пошаговым) описанием операций. В таком справочнике должны быть указаны виды используемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а главное — крутящие моменты всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля.Итальянские автомобили — Fiat (Fiat) Alfa Romeo (Alpha Romeo) Lancia (Liancha) Ferrari (Феррари) Mazerati (Macerati) имеют свои конструктивные особенности. Также в специальную группу можно выделить все французские автомобили — PEUGOUT (Пежо), Renault (Renault) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложны. Это касается Mercedes Benz (Mercedes Benz), BMW (BMW), Audi (Audi) и Porsche (Porsche), в несколько меньшей степени — Volkswagen (Volkswagen) и Opel (Opel). Следующая большая группа, выделенная по конструктивным особенностям, — это американские производители Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, OldSmobile, Ford, Mercury, Lincoln.Из корейских фирм следует отметить Hyundai / Kia, GM — Dat (Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские автомобили имели относительно низкую начальную стоимость и доступные цены на запчасти, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские бренды. И это почти в одинаковой степени относится ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца — Toyota (Тойота), Mitsubishi (Митсубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Judza), Honda (Хонда), Mazda (Mazda или как сказано перед Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Daihatsu), Nissan (Ниссан).Ну и автомобили японские выпущены под американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Поющий), Infinity (Бесконечность),

.

Появление значка ошибки двигателя (Check Engine) на ряде моделей Daewoo, в том числе NEXIA — ситуация достаточно обычная и может быть продиктована большим количеством причин.

Некоторые из них могут серьезно повлиять на работоспособность силового агрегата, а другие быть незаметными. Однако независимо от причины возникновения тревоги имеет смысл немедленно ее устранить.

Check Engine Error — Как определить причину появления сигнала?

Сразу отметим, что диагностировать причину появления сигнала на панели приборов без наличия бортового компьютера практически невозможно. Если установлен BC, можно напрямую просматривать информацию и коды ошибок двигателя. Если он отсутствует, единственный выход — диагностика двигателя в сервисном центре.

Диагностический разъем на Nexia N150 DOHC

В процессе диагностики мастер через специальный сервисный разъем подключает компьютер со специальным программным обеспечением, которое извлекает и визуализирует информацию из памяти электронного блока управления Daewoo Nexia.

Самый простой корпус

Отдельно стоит сказать, что появление Check Engine может быть связано с обычным выходом из строя электроники, некачественным топливом и другими причинами. В этом случае можно попробовать «перезагрузить» электронный блок, сняв с АКБ отрицательную клемму на 10 минут. Если ошибка не исчезла, значит, диагностика все еще необходима.

CHECK Загорелся двигатель: список наиболее частых неисправностей

Причиной появления индикатора Check Engine, как правило, становятся следующие неисправности:

1. Ошибка в работе лямбда-зонда (датчика кислорода).Этот датчик отвечает за анализ количества кислорода в выхлопных газах автомобиля, соответствующую регулировку подачи топлива и обеспечение оптимальных параметров топливной экономичности. Причиной его поломки может быть большое количество факторов — от технических неисправностей до некачественного бензина. Если коды ошибок указаны при его неисправности, датчик требует замены. Следует помнить, что датчик следует заменить, так как изменение его неисправности может вызвать преждевременный выход из строя катализатора — очень дорогостоящего элемента выхлопной системы.
2. Пробой катализатора. Катализатор отвечает за очистку выхлопных газов и соответствие автомобиля Nexia современным экологическим нормам по выбросу CO. Причиной устранения неисправностей становится, по большей части, низкое качество отечественного бензина и несвоевременное прохождение нормативных требований. Предметы. Сам катализатор довольно дорогой, и некоторые автолюбители прибегают к его удалению, устанавливая «обманщик» — самодельный прибор, у которого не загорается «чек».Такие уловки использовать не рекомендуется ввиду сложностей, которые могут возникнуть при прохождении государственного технического осмотра (содержание вредных веществ в выхлопе резко возрастет).
3. Неисправность датчика массового расхода воздуха, поступающего в систему впрыска двигателя. Такая поломка приводит к перебоям в работе силового агрегата, вызванным обеднением или обогащением смеси и сопровождается «плавающими» поворотами, рывками автомобиля в движении и т. Д.
4. Сбои в работе свечей зажигания или проводки. Перебои, связанные с износом и выходом из строя высоковольтных проводов и свечей, часто сопровождаются выдачей ошибки двигателя.

Одна из причин для проверки двигателя — необходимость замены свечей зажигания.

Эти причины являются наиболее частой причиной срабатывания индикатора, однако далеко не единственной. На 8-ми ступенчатом силовом агрегате Nexia рабочим объемом полтора литра (как и на автомобилях CHEVROLET LANOS / ZAZ CHANCE с таким же двигателем) не бывает случаев, когда загорается «Чек» при пробеге 10- 15 тысяч километров.В этом случае код ошибки мигает неисправностью датчика коленвала. На практике замены датчика в этой ситуации не требуется, а выход из строя вызван ошибками штатного ПО электронного блока управления. Их устраняют перепрошивкой ЭБУ с помощью соответствующего ПО. Однако осуществить эту процедуру можно только в сервисном центре.

Еще одна причина появления «сигнальной лампочки» может быть предельно простой, но фактор неочевидный для автолюбителя — снижение герметичности топливной системы, вызванное… неплотно закрученная крышка бензобака. По этой причине вы всегда должны закручивать крышку до того, как сработает предохранительный «храповик».

Check Engine: общие выводы для Daewoo Nexia

Как видим, причин появления ошибок в двигателе на данной модели Daewoo довольно много, но все они в той или иной степени присущи всем автомобилям с системой впрыска топлива. При этом платить стоит правильно, случаи серьезных неисправностей, связанных с двигателем, в Нексии встречаются довольно редко.Это связано с надежностью силового агрегата, ведущего свою «историю» с начала 80-х годов прошлого века.

Кстати, владельцы отмечают, что именно 8-клапанные двигатели отличаются особой надежностью в работе, а по этому параметру им несколько уступают 16-клапанные версии.

В частности, эти моторы страдают серьезным недостатком масла из-под клапанной крышки при пробеге более 50 тысяч километров.

Несмотря на все вышеперечисленные нюансы, появление сигнала Check Engine — серьезный повод для проверки работоспособности двигателя.Игнорирование сигнала тревоги может привести к серьезным неисправностям, а в некоторых случаях и к капитальному ремонту двигателя.

По этой причине владельцам нексов имеет смысл рекомендовать установку побочного компьютера, позволяющего быстро получать информацию о кодах ошибок и, соответственно, своевременно принимать меры по устранению неполадок. Этот путь выглядит наиболее простым, ведь на сегодняшний день существует большой выбор бортовых компьютеров для различных моделей Daewoo.

Формально Ravon не совершил ничего предосудительного: право переписывать цены на свою продукцию имеет каждый.В любом размере и в любое время — так что нам это не стоит. Тем не менее, маркетинговый ход молодого узбекского бренда оказался не слишком красивым, хотя — если отбросить морально-нравственный аспект — граничит с гениальностью. Кстати, подобного поступка со стороны какого-либо другого производителя я не припомню. Так что случилось?

Выпустив Ravon Nexia (он же Chevrolet Aveo последнего поколения) и Ravon R2 (Шевроле Спарк), узбеки «повесили» на обе модели крайне привлекательные ценники.Цена Nexia стартовала с отметки 419 000 рублей и автоматически делала ее самым доступным седаном после грантов Lada. Стать обладателем R2, который к нам приходит исключительно с автоматом, можно было всего за 409000 рублей. Конечно, СМИ моментально исключили всех и вся, что Равон делает покупателям чертовски выгодное предложение. И вот — вдруг! ..

Когда печатная автомобильная пресса и основные интернет-порталы протестировали новинки от Asaki и лестно отозвались о сочетании цены и качества, стоимость продукции Ravon выросла.Базовые версии Nexia и R2 сразу подорожали на 60 000 рублей — а это очень внушительные 15%! И хотя Nexia по-прежнему остается хорошей версией бюджетного седана, а малышка R2 — самая доступная машина с двумя педалями, она не хочет закрывать глаза на недостатки. Сегодня мы говорим о Нексии, которая хорошо себя зарекомендовала в нашем недавнем.

Оговорюсь сразу — тестовый Ravon Nexia R3 в максимальной комплектации Elegant с 6-ступенчатым автоматом подорожал меньше других версий (+10 000 руб.) И сейчас стоит 579 000 руб.Но после того, как компания здесь так легко и весело оставила в дураках всю прессу, я смотрю на эту машину немного другими глазами. И первое, что это их корпус — качество сборки.

Если честно, сказать, что тестовая нексия собрана плохо, нельзя. По сравнению с седаном Ravon Gentra, побывавшим на нашем тесте год назад, с Nexia все в порядке. Двери закрываются с первого раза, и все четыре — с одинаковым усилием. В салоне не так отчетливо, как раньше, он делится фенолом.И все же даже человек, не вызывающий привыкания, заметит неровные зазоры между черной глянцевой платформой и ее хромированной окантовкой в ​​основании селектора ACP, обшарпанной пластиковой панелью под лобовым стеклом и пластиковой облицовкой души водителя. Несмотря на то, что такие косяки есть далеко не у каждого экземпляра, они красноречиво говорят о нестабильности качества.

В остальном интерьер новой Нексии производит отличное впечатление. Геометрия посадки хорошая, передние кресла удобные.С точки зрения эргономики RAVON R3 предпочтительнее и Гранты, и Логана — его конкурентов по вышеупомянутому тесту. Пожалуй, единственное, что выдает возраст автомобиля (Шевроле Авео Т250 дебютировал в 2006 году) — малогабаритные карманы в передних дверях, даже не рассчитанные на поллитровую бутылку с водой. А вот со всем остальным — полный порядок. Тем более, что вопрос качества позволяет обратить внимание на столь приятную картинку.

Кстати, пользуясь случаем, хочу внести поправку.После публикации материала мы получили письмо от читателя Ильи, в котором говорилось, что двухцветный салон с светлыми креслами — это не плоскость баланса, как я писал в материале. И действительно, такие салоны были доступны покупателям Chevrolet Aveo T250. Но российские автосалоны никогда не были с такими салонами, и этот факт вводил в заблуждение. Простите меня!

Дорожные преимущества Нексии перед основными конкурентами — как бы пафосно это ни звучало — очевидны. Это хороший полуторалитровый мотор и современный шестиступенчатый автомат от Chevrolet Cobalt (недавно — Ravon R4).Однако такая коробка устанавливается не только на Cobalt, но и на ряд моделей концерна GM. Итак, связка мотора и коробки дает седану абсолютно адекватную разгонную динамику и сохраняет в рамках разумного топливного аппетита. Даже в городе расход Nexia ставится в 10 л / 100 км, в то время как Renault Logan с мотором 1,6 л и старинным четырехступенчатым автоматом DP2 может сжечь до 14-15 литров на сотню.

Что расстраивает на ходу? Перевешенная подвеска, неспособная адекватно проработать даже скрытые дефекты покрытия, и откровенно слабая шумоизоляция.Более того, «Шумка» снова убеждает поднять вопрос о качестве: помимо слабой защиты колесных арок и ветровика, на скорости более 80 км / ч через уплотнитель водительской двери начинает мерзкий свист пробивать через ветер. Очень надеюсь, что контроль качества в Асаке возьмут под контроль. И следующий Равон, который мы берем на тест через год, по точности сборки будет отличаться от тестовой Нексии в лучшую сторону так же разнообразно, как и отличается от нежнейшего прошлогоднего.

Подводя итог, Ravon Nexia R3, даже после подорожания, продолжает оставаться одним из самых привлекательных предложений в классе. Но поскольку узбеки сразу решили на 15% (если говорить о начальных вариантах) поднять цены на наши машины, то спрос с них будет другой. А если говорить о топовых модификациях, то как насчет роста цен, он наконец-то оснастили nexia подогревом передних сидений и дистанционным управлением центральным замком? Введение этих копеечных опционов могло легко оправдать повышение цен.А их отсутствие, наоборот, может отпугнуть — и обязательно вернется — часть потенциальных покупателей. В общем, ждем перемен к лучшему в новом году! И очень надеемся, что они обойдутся без очередного переписывания ценника.

Сергей Токарев. Санкт-Петербург.

Мой отзыв о Ravon P3 Automatic постараюсь подробно рассказать обо всех достоинствах и недостатках этого автомобиля. До этого ездил на разных марках, начиная от «Волги 31029» и заканчивая «Шевроле Блейзер».

За долги сервиса приходится проезжать 80-100 км ежедневно, в плотном городском потоке и на трассе. Когда мой джип окончательно рассыпался, а ремонт стал уже убыточным, я поехал на авито и стал искать подержанную иномарку до 700 тысяч рублей.

Под эту стоимость и мои требования, но я хотел полноценную машину с достаточно мощным двигателем, АКПП и широкой комплектацией, подходили Киа, Шевроле, Хюндай и «Китайцы». Всего пробег за 80, появились новые бюджетные варианты в самой бедной комплектации без шумоизоляции и ручных стеклоподъемников.

Меня это не устроило. Во время просмотра увидел рекламу Нексии Равеон и решил посмотреть «что за зверь». Удивило то, что при стоимости на 100 дешевле машина собрана хорошо и обладает всеми необходимыми опциями. Решил съездить в автосалон и посмотреть «вживую», но новая машина лучше б / у, даже брендовой марки.

Первые впечатления

В салоне было 4 модели различной комплектации и расцветки. Выбор остановился на Нексии в комплектации «Элегант» с шестиступенчатым автоматом с «типтроником» белого цвета.Машина имела 4-х цилиндровый двигатель мощностью 107 лошадиных сил и объемом 1,5, что мне показалось идеальным соотношением тяговых качеств и экономичности.

Все детали и элементы кузова и салона были идеально подогнаны друг к другу и даже наощупь из материала хорошего качества. Что касается опций, то в машине было все необходимое. Была система АБС, гидроусилитель руля, электрокамера, усилитель тормозов, кондиционер с ручным управлением, в общем все как на японскую или европейскую машину среднего класса.Хочу рассказать о главном — особенностях работы.

Месяц владения

Мне повезло и зимой 2017 года приобрел машину без очереди с постановкой на учет в день обращения. Перед покупкой было некоторое недоверие, но после тест-драйва все сомнения развеялись и я сказал: «Оформили». Быстро давили на ГАИ, благо ПТС выдали сразу.

Поставил машину на платную стоянку и на следующий день решил ехать на работу.Было 20 градусов тепла и небольшой холодный снег. Тревога была с автозапуском, но я решил не включать.

Двигатель заводился с пол оборота, без посторонних шумов и вибраций, как это бывает на некоторых «вазах». За 5 минут прогрелся до рабочей температуры, и я включил отопитель, за минуту в салоне стало тепло. Упал за руль, поставил селектор в положение «D», слегка нажал на педаль газа. Автомобиль плавно сдвинулся с места, на дороге заметили небольшие подвески-ручки.

Через несколько сотен метров фарш остановился, это нормальное явление и бывает в любой машине — на морозе масло в амортизаторах загустело, потом образовалось. Двигатель работал идеально и плавно, на оборотах до 3500 тысяч в салоне не слышно, приятный гул слышен на 5-6 передаче, ощущение, что V-6 установлен с турбонаддувом.

Автоматика четко и плавно переключает передачи, не думает и не скользит по скользкой дороге.Характерных пунктов КПП не слышу, в отличие от моего джипа Шевроле 97 Г.В. На трассе попробовал немного утопить педаль газа — машина плавно, без рывков шла на разгон. Какой-то торможение при этом должно быть — все-таки не гоночная машина, а 1,2 тонны веса.

В течение месяца ходил на работу, на капот ни разу не смотрел. Гончая 2800 километров, только сток прошел. По советам специалистов заменено масло в коробке и двигателе, залито качественное полностью синтетическое.Поменял все фильтры и осмотрел свечи. По этому первый сдан, можно было сделать по гарантии, но свои руки люблю.

Полгода спустя

В целом машиной доволен. За 6 месяцев каждодневных поездок машина хорошо себя показала. Хочу отметить отличную управляемость, хороший разгон и небольшой расход бензина, который по городу составляет около 10 литров.

Подвеска ровная и мягкая, есть мелочи при заходе в большие ямы, как и у других авто.Просторный теплый салон, багажник на 400 литров, удобные задние сиденья — 3 пассажира спокойно взбалтываются. При полной загрузке машина без труда набирает разгон и прекрасно себя чувствует на скорости 120 км / ч.

Благодаря продуманной и простой системе охлаждения двигателя никогда не было критической температуры даже при сильных нагрузках. Автомат автоматически выполняет переключение всегда в нужный момент, никогда не переходил в аварийный режим и не выдавал ошибок.Руль с Гуром вращается без усилий — одним пальцем, что удобно при выполнении поворота в узких местах. Система АБС работает исправно, при скорости около 60 км по трассе выбежал кот, машина остановилась быстро, но плавно, без визга. После того, как зарядили обычный аккумулятор, убедитесь, что он не полностью заряжен на заводе.

Двигатель в любой мороз заводится с пол поворота, стуков и шума не заметил даже при работе.

В кабине простой кондиционер, несколько раз включенный в жару, обеспечивает равномерно распределенный поток холодного воздуха, больше от него ничего не требуется.Кресло водителя очень удобной конструкции, можно сказать «анатомическое», ездили в Петрозаводск за 250 и обратно — особой усталости не почувствовали. Еще из полезных опций есть магнитола с системой блютуз на 4 колонки, которую, правда, пришлось заменить из-за вибрации при звучании.

Комфортный дизайн детских кресел, продуманные ремни безопасности, износостойкая велюровая ткань в комбинированном цветовом исполнении. Зеркала с подогревом и удобной системой электропривода, которые складываются при парковке.Отличная оптика, обеспечивающая хороший обзор дороги и механизм очистки стекол.
Лакокрасочное покрытие кузова очень хорошего качества, машина стояла на улице каждый день, несколько месяцев не нашел ни одного «Райды».

Неисправности и неисправности

Серьезных поломок не было, машина проехала около 30 тысяч. Заменил свечи, заправил кондиционер, сказал охлаждающую жидкость один раз. По моей вине треснуло лобовое стекло — включил печку на полную мощность во время прогрева.

Питьевая труба печки в районе двигателя — решением проблемы стал подъем хомута. Пропало освещение салона, поиск привел к отсутствию контакта в потолке, после «размыкания» контактов лампы появился свет.

Заводские щетки «дворников» не понравились — заменил на Бош. Это все неисправности за пол года, хочу отметить, что запчасти и расходники на эту модель тоже стоят столько же, как на «Жигулей».

Заключение

Ни разу не пожалел о приобретении, хотя сначала испытывал недоверие. Машинка отлично управляется, двигатель резвый, коробка автомат, полна полезных опций, облегчающих задачу водителю. Быстро переносит разгон, маневрирует на негабаритной территории, не требует частого ремонта и обслуживания. Отличное соотношение для городского использования и длительных загородных поездок. За свои деньги — идеальный вариант. Хоть я и Патриот, но покупать «Весту» или «Икс-Рей» не советую, думаю, что они несколько хуже.

Raven Nexia P3 Видео Автомат:

Ravon R2 (1) (2016-2021) Хэтчбек 5 дверей

Описание продукта

Trokot Snap Shades — это магнитные, идеально подогнанные солнцезащитные козырьки для окон автомобиля, разработанные, чтобы помочь вам легко защитить ваших пассажиров от вредных ультрафиолетовых лучей, тепла, бликов и т. Д. насекомые.

• Блокирует тепло, блики и вредные УФА и УФВ лучи до 83% (материал протестирован APRANSA). Козырек от солнца также создает слой защиты, действуя как сетка от насекомых.
• Высококачественные, идеально подогнанные шторы для автомобильных окон, произведенные и контролируемые по качеству в Европе.
• Изготовлен из жаропрочной, устойчивой к выцветанию и растяжению сетки. Рама изготовлена ​​из резинового профиля для защиты шторы от влаги и повышенной прочности.
• Пирамидальный материал абажура сохраняет видимость сквозь стекло даже в темноте, создавая тень и фильтруя ультрафиолетовые лучи, сохраняя при этом превосходную конфиденциальность.
• Сохранение полной функциональности автомобильных стекол с установленными шторами Trokot Snap Shades.Высокопрочные магниты позволяют открывать окна автомобиля для вентиляции, когда автомобиль неподвижен и при движении на высоких скоростях (проверено на скорости 100 км в час). Солнцезащитные козырьки передних дверей следует снимать во время движения автомобиля.
• Встроенные высокопрочные магниты обеспечивают быструю и легкую установку и снятие.
• Магнитные крепления необходимо прикрепить к оконным рамам автомобилей для установки любых штор на передние и задние двери. Никаких магнитных креплений не требуется для установки каких-либо задних вентиляционных отверстий / окон портов и шторок на заднем лобовом стекле.Зажимы необходимы для установки любых шторок на заднее стекло (не обязательно приклеивать к автомобилю).
• Магнитные крепления и / или зажимы включены для быстрого и легкого монтажа (при необходимости).
• В комплект входит также запасная лента 3M VHB 4910 (при наличии магнитных креплений).
• Трехлетняя гарантия производителя.

Опции:

Поз.	Включения
Передние двери	2 шт.
Заднее ветровое стекло	1 шт. X заднее лобовое стекло
Передние двери (укорочены на 30 см)	2 шт. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Search for: Рубрики Лучшие Новинки Обзор Обзоры Отзывы Разное Ремонт Советы Тест драйв