Отзывы владельцев монтеро спорт: Mitsubishi Montero Sport 2001 , 3 , , LX, , , , , 4WD,

Содержание

Отзывы об автомобилях Mitsubishi Montero Sport

Плюсы

59 плюсов

11 Надежность

8 Проходимость

6 Динамика

6 Дизайн

6 Вместительность салона

Минусы

4 минуса

4 Комфорт

Все плюсы и минусы

Мне понравился!!!

Mitsubishi Montero Sport 3.0 MT (170 л.с.) 4WD

Всем доброго время суток. Не особо умею писать отзывы, так что не судите строго. Владею монтеро спорт 2001г.в. 3 литра.Начну с того что хотел купить джип, и за ценовой диапазон в пол ляма лучше не при

Для тех кто сомневается при выборе

Mitsubishi Montero Sport 3.0 MT (177 л.с.) 4WD

Доброго всем времени суток. Сразу хочу сказать, что ранее были автомобили 4х4 такие как Toyota RAV 4II 2001г.АКПП, Pajero Sport 3,0л, 2001г. МКПП, Ford Ranger 2007г. МКПП. Как видите из перечисленного

Не хочу продавать…

Mitsubishi Montero Sport 3.0 MT (170 л.с.) 4WD

Приветствую всех читающих. Поделюсь своим опытом владения для желающих купить Спорта.

Куплен был в мае 2008 года у перегонщиков с пробегом 110 тыс километров(за два года так и не привык к милям)

Монтеро спорт, идеальный вариант первого джипа

Mitsubishi Montero Sport 3.0 MT (177 л.с.) 4WD

Сразу оговорюсь, машина 7 в жизни, до неё были шестерка, москвич 2141, восьмерка, волга, старенькая джетта (гольф 2), потом была ауди а6 в 45 кузове (знающие люди знают эту машинку!). Так что представ

Надёжный автомобиль

Mitsubishi Montero Sport 3.0 MT (177 л.с.) 4WD

До него ездил и на отечественных вёдрах и на иномарках. Долго хотел эту машинку, копил на покупку, облизывался на объявления auto.ru. Купил в 2007. Ещё издалека увидел его среди огромного количества

Подробный отчет!

Mitsubishi Montero Sport

Доброго времени суток! Глядя на такое количество отзывов по данному авто, решил оставить и свой маленький след. Итак, взял своего «бандита» 1,5 года назад. Скажу сразу- для меня было очень непросто на

Старый, но надёжный. Как терминатор.

Mitsubishi Montero Sport 3.0 AT (177 л.с.) 4WD

Надёжный, вместительный семейный автомобиль для города, дачи, выездов на природу, в лес, и поездок на дальние расстояния. За 8 лет владения самой серьёзной поломкой был выход из строя генератора в лес

Монтеро Спорт. Опыт трех летнего пользования

Mitsubishi Montero Sport 3.0 MT (177 л.с.) 4WD

Не силен я в описании авто так как делают это профессиональные. Но попробую. Выбрал себе авто Монтеро спорт 3 л с пробегом 56 тыс миль. ( по карфаксу было 76 тыс миль — скрутили наверно при продаже

Мицубиси монтерро спорт 2003

Mitsubishi Montero Sport 3.0 AT (170 л.с.) 4WD

Легендарный, надежный, вместительный, семейный автомобиль для города, дачи, выездов на природу, в лес, и поездок на дальние расстояния, не дорогой в обслуживании и ремонте . Разгон с места хороший для

Для своих денег лучший автомобиль

Mitsubishi Montero Sport 3.0 MT (177 л.с.) 4WD

Итак, владел Монтеро спорт 2. 5 года. Брал в Москве с рук с пробегом 220 тыс. км. На момент покупки в машине все было нормально. За все время владения и 120 тыс км пробега мной в ней было заменено: шки

Всё о Mitsubishi Montero Sport

Рейтинг модели — 4.4 / 5

отзывы об автомобилях Митсубиси Монтеро Спорт на сайте Am.ru

Все маркиAudiBMWCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDodgeFiatFordGreat WallHondaHyundaiInfinitiJeepKiaLand RoverLexusLifanMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSkodaSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoВАЗ (Lada)ГАЗУАЗACAcuraAdlerAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyBeijingBentleyBMWBorgwardBrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDaihatsuDaimlerDallasDatsunDeLoreanDe TomasoDodgeDongFengDSEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGenesisGeoGMCGreat WallGrozHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHurtanHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuJACJaguarJeepJiangnanJinbeiJMCKiaKoenigseggLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPackardPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAMRavonReliantRenaissance CarsRenaultRimacRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamsungSantanaSaturnScionSEATShifengShuangHuanSkodaSMASmartSoueastSpectreSpykerSsangYongSubaruSuzukiTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTrumpchiTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoWartburgWestfieldWiesmannWillysWulingXin KaiZastavaZibarZotyeZXПрочие автоAurusDerwaysMarussiaVortexВАЗ (Lada)ГАЗДонинвестЗАЗЗИЛИЖКомбатЛуАЗМосквичСМЗТагАЗУАЗВсе модели3000 GT380AdventureAirtrekAspireASXCarismaChallengerChariotColtCordiaDebonairDelicaDelica D:2DiamanteDignityDingoDionEclipseEclipse CrosseKEmeraudeEndeavorEternaExpoFreecaFTOFuzionGalantGalant FortisGrandisGrunderGTOii-MiEVJeepL100L200L300L400LancerLancer EvolutionLegnumLiberoMagnaMagnumMavenMighty MaxMinicaMinicabMirageMonteroMontero iOMontero SportNimbusOutlanderPajeroPajero iOPajero JuniorPajero MiniPajero PininPajero SportPrecisProudiaRaiderRVRSapporoSavrinScorpionShogun PininShogun SportSigmaSpace GearSpace RunnerSpace StarSpace WagonStarionStradaToppoTown BOXTownyTrediaVeradaWarriorXPANDERZinger

Год выпуска

от20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198519801975197019651960194019201900-до20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198519801975197019651960194019201900

плюсы и минусы Mitsubishi Montero

Владел данной машиной три года. Авто бензинка с объемом 3,5 литра. Выпуска 2001 года.Искал при покупке именно «Монтеро». Почему? Да потому что «Montero» («Горный Воин», исп.) это тот же «Pagero», но для Американского рынка. Главное отличие в том, что на «Montero» японцы устанавливали двигатель «MPI» — это мотор с простым впрыском топлива и рассчитанный на 92-ой бензин, так как в США используют низкооктановое топливо. А на «Pagero» для Европейского рынка устанавливался бензиновый двигатель «GDI», в просторечии — «джидай». Так вот на этих «джидаях» стоит топливный насос высокого давления (как в дизелях) который впрыскивает бензин под давлением 150 атмосфер, и что самое неприятное, он рассчитан на потребление НАСТОЯЩЕГО 95-ого бензина. Если вы будете заливать в него 92-ой или «нахимиченный» с помощью присадок 95-тый бензин, то к 100-150 тыс. км пробега насос, форсунки, а то и двигатель выходят из строя. Цена ТНВД и форсунок довольно высокая. Видел Паджеры с GDI двигателями, которые были куплены новыми в салоне, а через 120. 000 км им уже поднимали «головы».Почему было не взять дизель? Да по тем же причинам. Из-за качества нашей солярки ТНВД и форсунки выходят из строя на тех же 100-150 тыс. пробега. Года четыре назад новый оригинальный ТНВД стоил в районе $3.000, добавив к этому шесть форсунок по 300 Euro и получим не хилую стоимость запчастей в районе $5.000, к которой надо добавить и стоимость работ. Сказать, что дизель намного экономичнее, трудно. Законы физики никто не отменял и по трассе, дизель с объемом 3,2 литра кушает 10-11 литров. Разница с бензиновым «Montero» 4 литра. Но солярка дороже 92-ого бензина, так что разница по деньгам составит уже 3 литра, что согласитесь не очень критично. Это же сколько надо километров проехать на солярке экономя по 3 литра на 100 км, чтобы окупить столь дорогостоящий ремонт ТНВД и форсунок? Еще надо отметить, что на бензиновой версии, в отличие от дизельной отсутствует такой сложный элемент, как турбина, которая тоже требует замены или не дешевого ремонта. Плюс мотора MPI и в том, что на него без проблем ставится газовое оборудование (ГБО). Если вам не важен третий ряд сидений, то его демонтируют, а в образовавшуюся нишу кладут баллоны. ФОТО: ровный пол в багажнике со сложенными под ним сиденьями третьего ряда.ФОТО: извлеченный третий ряд и ниша. Вот в эту нишу, которую видно на фото, и кладутся баллоны с газом.Что касается надежности мотора MPI. Я покупал машину с пробегом 280.000 км. Проехал на ней 60.000 км до пробега в 340.000 км. К такому пробегу масло в него уже подливал, но синего дыма из глушителя не наблюдалось. В руководстве по эксплуатации на стр. 7-8 сказано, что — «… расход моторного масла в значительной степени зависит от нагрузки, частоты вращения двигателя и т. д. Он может достигать 1л./1000 км в зависимости от стиля вождения…» Можно, конечно, поменять маслосъемные кольца. Работа по замене колечек стоит около $300 + сами кольца, прокладки под головы и сальники распредвалов, но и они не стоят фантастических денег. А можно просто лить 1 литр масла на 1000 км. Обычно в год на таких машинах редко проезжают более 10. 000 км, и при средней цене масла в $2 за литр, на год понадобится 10 литров масла или $20 в денежном эквиваленте. Так что тут есть выбор — либо за 15 лет потратить $300 на масло, либо загнать на СТО для замены колечек. При этом надо отметить, что мотор работает очень тихо. Если включить печку на «двойку», то в салоне мотора на холостых не слышно. Иногда, проехав некоторое время по трассе и остановившись на несколько минут на обочине, пытаешься завести уже работающий мотор.Расход бензина по трассе у меня был — 14,5 литров, в городе без пробок 18-19 литров. В принципе, машина с мощностью в 203 л. с. «кушает», как «УАЗ» или «Волга» с мощностями чуть больше 100 л. с. Хотя по паспорту у «Montero» должно быть по трассе что-то около 11,2 литра на 100 км. Но это наверное только на новом двигателе и при идеальных дорожных условиях. Тех кого смущает такой расход, лучше сразу смотреть малолитражки. Чудес на свете не бывает. Ну не может машина с такими габаритами, весом и лобовым сопротивлением, кушать как дизельный Гольф. Теперь о комфорте. Ездил на расстояния по 2.000 км в одну сторону. Скажу сразу, что уставал на ней меньше, чем например на Фольксваген Пассат B-6. Сказывается высокая (и удобная) посадка, которая позволяет видеть гораздо дальше, заранее оценивать ситуацию и просчитывать маневр. Кресло и руль регулируются так, что любой человек сможет подобрать под себя идеальное положение. Фары светят «дай дорогу». Большие габариты и вес обеспечивают и большую безопасность. На встречные малолитражки уже не смотришь, как на потенциальных «убийц». В случае аварии я знаю, кому будет хуже. По безопасности «Montero» получила 4,5 звезд из 5 возможных, только из-за того, что может пострадать левая нога водителя. Подвеска надежная, как не знаю что! Мой знакомый на такой же модели проехал с нуля (покупал в салоне) до 460.000 км и ничего кардинального в ней не менял. Подвеска выше всяких похвал, если ее конечно до этого не убили в хлам на всяких деревенских «а-ля-ралли» или она год не стояла под водой. Правда у этой подвески есть интересная особенность — мелкий камешек или выщербленку на асфальте почувствуешь сразу, а вот «лежачий полицейский» проскочишь и почти не заметишь. Зачем так японцы ее настроили, для меня загадка… )) Что касается проходимости, то в большую грязь и топь на этой машине лезть не стоит. Любой заводской экземпляр не подготовлен для экстремальных заездов. А вот в загородном доме забыл когда снег чистил. Заезжал на участок и спокойно разворачивался по засыпанному снегом полю, когда его наваливало до середины колеса. По лесным дорогам с разбитыми колеями и лужами, так же проходит без проблем. Ездил и по перепаханному полю. Главное чтобы не было топко и не посадить машину на брюхо. Что касается АКПП, то судя по форумам, почти у всех «Монтер» и «Паджер» к пробегу начиная от 200.000, при переключении со 2-ой на 3-ю передачу есть или перегазовка или небольшой толчок. Но он реально небольшой. Однако при замене масла и фильтра в АКПП никаких отложений, пыли или взвеси не обнаруживается. Масло на щупу все время светлое и без запаха пригара. Так же при езде в подъем, если вы идете на 3-ей передаче в горку и соответственно скорость начинает падать, а педаль газа вы держите на одном уровне, то АКПП начинает переключаться то на 2-ую передачу, то снова на 3-ю, что вызывает дерганье. Тут надо просто чуток дать газа. Это связано с небольшой потерей мощности мотора к такому пробегу, а положение заслонки «мозги» выставляют исходя из мощности нового мотора. Так что это подергивание не дефект АКПП. Лечится перепрошивкой «мозгов».Что не помешало бы для АКПП, так это установка дополнительного радиатора охлаждения масла АКПП. Вопрос решается за $100-150. Вместимость машины огромная, как и грузоподъемность. Как-то раз попробовал составить список загруженного, когда выезжал с женой на несколько дней с палаткой на рыбалку, так бросил эту затею… Там были и лодка ПВХ с мотором, канистры с бензином для лодочного мотора, баллоны с газом для плиток, канистры с питьевой водой, кемпинговая палатка, спальники, одеяла, подушки, холодильник, продукты, кухонная утварь, столики и кресла, оружие и рыболовные снасти… В общем всего не перечислить.Лично я, всегда буду вспоминать эту машину с теплотой в душе. Да и как говорится — «Каждый мужчина должен хоть раз в жизни поездить на джипе» :-)Всем удачи на дорогах!ФОТО: на стоянке у дома. ФОТО: мой рост 182 см.ФОТО: не полная загрузка багажника. Виден голубой бак на 40 литров, и справа канистра с питьевой водой на 40 литров.ФОТО: на природе

Отзывы владельцев Mitsubishi Montero (Митсубиси Монтеро) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Mitsubishi Montero (Митсубиси Монтеро) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—_____АВТО _ 3.0л, 4 WD, (эта комплектация не выскакивает в настройках.). внешний вид 4+ , надежность 4- , пробивает( почти у всех) подвеску на ямах, дверь багажника — дребезжит(замена резинок и…Отличный автомобильВсем привет! Доброго пути и хороших попутчиков!Решил вставить свои пять копеек в копилку мнений людей! Приобрел в сентябре 2018г автомобиль Мицубиси Монтеро Спорт 2002 г выпуска, цвет бордовый,пробег…у меня 2001 года монтеро3 авто идеально в сельской местности зимой сигналит среди ночи недостаток сигн кнопки приходится по ночам бегать отключать предохранитель а так хорошая машина я езжу по. ..всем привет. пару слов про мухтара. почти год эксплуатации . в принципе машина стоит тех денег которые были за нее отданы. 550р. учитывая что мух 2000г . согласен не джип в полном…

1 комментарий

Машина нравиться.За 5 лет эксплуатаций, практический все запчасти оригинальные. Эксплуатировал, монтеро, почти, в экстремальных условиях показал себя хорошо. Ходовая часть надежна.Не прихотлив. В сто…

1

Машина надежная,экономная!!! на 100 км разход топлипа 13-17литров!! машина мне понравилась!!! Помогите пожалуйста я новичок!!! у моей машине Митцубиши монтеро спорт 1999г.в. КПП Автомат!! когда…

16

Счастливый обладатель вполне комфортного автомобиля — рамного джипа — внедорожника AVD 2002 года. Эксплуатирую не долго, но в условиях Севера. Температурный режим зашкаливает далеко за -30 градусов…

11 комментарий

пересев с минивена опель-синтра показалось что авто достаточно жёсткий, тяжёлый и прожорливый, но постепенно привык .Особенно подкупило то что лазить можно везде и всюду .
Полный включаемый с раздатеой…До этого был Монтеро 2 . Проходимость лучше чем у третьего . на втором на снежной колеи (когда обгонял) не плавал при скорости за 100. Может из-за резины на втором был оригинал бриджик с белым…

2

Автомобиль как раз по моему характеру. Спокойный но когда нужно может прекрасно показать себя. Мне очень понравилось соотношение цена- качество по ремонту. Конечно может это у нас в Алматы, но я не…Впечатления от Монтерика не очень хорошие.Машина так себе комфортная,удобная в управлении, но не очень маневренная,хорошо держит дорогу в плохую погоду ведет себя уверенно зимой на снежных дорогах… год 2002, а не 2004, здесь не получается правильно поставить год, нет варианта 2002.хорошие, сидиш высоко, проходимость высокая,салон в полне приличный. Двигатель довольно приёмистый, только не…

1

Хорошая машина надежная.Объездил на ней весь Краснодарский край от Новоросийска до Сочи,в жару.Говорят,что с человеком можно идти в разведку,если ехать то можно на этлй машине.
Вообще салон достаточно…Надежный джип! Минимальный, но необходимый комфорт, максимальная проходимость, доступность в запчастях. Безотказный в работе. Из Астаны до Геленджика и обратно — 8 тыс. с лишним, хоть бы хны…Авто 2002 года…..Хороша для работы, много езжу, ходовая крепка, кроме резинок переднего стабилизатора ничего не делал за 1 год и 3 месяца, Как пришла из Америки., хотя дороги на трассе Алматы…

2

Просто хороший надежный автомобиль. Получаешь только одно удовольствие при общении с ним. Езда комфортна одинаково как на трассе, так и на бездорожье.Очень хорошо стоит на трассе и хорошо едет по…eto luchshee chto bilo u menya,ya gorjus’ tem chto imela vozmojnost’ vladet’ etoi mashinoi. ya lyublyu ee i ochen’ sil’no. na nei legko ezdit’ v gori da i na prirodu ona legko skol’zit po doroge…Красивый снаружи, удобный и тихий внутри. Надежный, средней проходимости — в сильных говнах можно застрять. За полтора года эксплуатации сделал только одно ТО сразу после покупки.
После этого все…Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

Отзывы, технические характеристики и история Mitsubishi Montero


Добавить свой отзыв об автомобиле


Технические характеристики, описание и история Mitsubishi Montero


Montero 1999 модельного года — не что иное, как Pajero третьего поколения. Автомобили часто имеют разные имена на различных рынках сбыта. А в случае с мицубисиевским внедорожником такая «рокировка» имела более чем логичное объяснение. Слово Pajero — и дикая кошка, обитающая в Аргентине, и сленговое ругательство на испанском языке. Поэтому в обеих Америках, Индии и Испании джип MMC носил название Montero. Кроме соответствующих шильдиков версию автомобиля для этих рынков можно отличить по небольшим деталям, обусловленным требованиями соответствующих рынков.
Например, повторители поворотников, расположенные не на двери, а на колесной арке, или задние фонари с поворотниками красного цвета, а передние габариты с желтым стеклом. Естественно, отличается и свет пучка передней оптики. Оцифровка спидометра и одометра, соответственно, в милях.

Интерьер Montero, как и его близнеца Pajero, производит сильное впечатление. Продуманная эргономика, высококлассные материалы и исключительно удобные передние сиденья — Montero полностью соответствуют духу высшего класса SUV. Не менее впечатляюще и багажное отделение. Конечно, прежде всего, по размерам — все-таки здесь находится еще и третий ряд сидений. Из-за этого, отчасти, на втором ряду немного теснее, чем хочется ожидать, хотя собственно третий ряд больше предназначен для детей. И без того достаточно богато оснащенный Montero предусматривает два варианта комплектаций: XLS и Limited. В первом варианте автомобиль предлагался с приличным количеством оборудования, включая кондиционер, проигрыватель компакт-дисков, электропакет, круиз-контроль. В комплектации Limited доступны противотуманные фары, кожаная оплетка рулевого колеса, датчик наружной температуры, кожаная обивка салона. Специальная комплектация 20th Anniversary дополняет список оборудования премиум-класса соответствующими опциями, некоторые из которых были доступны и в Limited за дополнительную плату: задний спойлер, электропривод передних сидений, климат-контроль, 7 динамиков аудиосистемы с усилителем, CD-чейнджер.

До 2003 года на Montero устанавливался 3,5-литровый V6. Причем с распределенным, а не непосредственным впрыском, как у Pajero. Мощность была меньше — 200 л. с. вместо 220. Но отсутствовал и ряд характерных для GDi проблем. А с 2003 года внедорожник получил 3,8-литровую 215-сильную «шестерку», которая массово обосновалась под капотом Pajero только в четвертом поколении. Менее объемными двигателями и дизелями Montero не оснащался. Отсутствовала у него и механическая трансмиссия, хотя система полного привода осталась без изменений — Super Select II. Четырехступенчатой автоматической коробкой автомобиль оснащался в стандартном исполнении, а в комплектации Limited полагалась пятиступенчатая АКПП с режимом ручного переключения.

Главным новшеством Pajero/ Montero данного поколения стал несущий кузов и независимая подвеска всех колес. Спереди — двухрычажная, сзади — многорычажная. Благодаря длинным ходам и мягкости она прекрасно справляется с дорожными неровностями, позволяя поддерживать относительно высокую скорость даже на гравийном покрытии и не во вред комфорту. Система Super Select 4WD позволяет легко выбирать нужный режим работы трансмиссии — от максимальной динамики на шоссе до максимальной тяги на бездорожье. В комплектации Limited предлагался самоблокирующийся задний дифференциал.

Комплекс мер безопасности Mitsubishi Montero включает в себя антиблокировочную систему тормозов (ABS) с системой распределения тормозного усилия (EBD), передние и боковые подушки безопасности. С 2003 года автомобиль получил штатно системы курсовой устойчивости (ASC) и противобуксовочную систему (TCL), подголовник и трехточечный ремень для заднего центрального сиденья, натяжители ремней безопасности. По рейтингу испытаний на безопасность IIHS структура и каркас безопасности Montero получили хорошую оценку.

При продаже Montero владельцы часто указывают одним из главных достоинств — двигатель «не GDI», помечая эту особенность «американцев» зачастую не одним, а тремя восклицательными знаками. Если же еще более дотошно подходить к выбору, то для тех, кто обращает свое внимание на Mitsubishi Montero, имеет смысл присмотреться к моделям выпуска после 2003 года. Не говоря уже о более высоком оснащении, всё-таки более мощный мотор тоже имеет значение, а дополнительным залогом безопасности будет наличие современных систем контроля движения.

Все отзывы хозяевMitsubishi Pajero Sport I

Здравствуйте, уважаемые посетители АвтоМаркета:)

Машина у меня Mitsubishi Montero Sport 3.0 АКПП (в России с ноября 2006).
Являюсь владельцем этого агрегата уже год: с мая 2007. Пройдено 30000 км, восторги улеглись, но разочарования практически нет.

Итак, по пунктам:

Достоинства:
1. Комфортная посадка — сидится хорошо, до этого был Опель астра G, но в джипе удалось настроить сиденье и руль (несмотря на регулировку только по углу наклона) так, что разницы при смене машины тело не ощутило. Отмечу, что рост мой 176 см, а вот водителю повыше будет тяжело не задеть потолок головой.
Пассажиры тоже не жаловались на неудобства, и спереди и на заднем сидении можно поспать в дальней дороге. Вот только забираться назад не очень, да я там не езжу!

2. Обзор. Высоко сижу, далеко гляжу! Это первое, что пришло в голову, когда я поехал первый раз. Действительно, возможность видеть, что делается на 4 машины впереди, очень радует. Стойки передние ничуть не мешают. В зеркало заднего вида видно все хорошо, если стекло задней двери мыть (дворник там маловат). Боковые лопухи вообще сказка.

3. Разгон — торможение. Я не гонщик и считаю, что лучше в шесть дома, чем полшестого в морге. Порог 130 пересекаю редко, если припрет. Так разгонял до 150, идет машинка хорошо, подруливаний особых не требует (16 колеса мало реагируют на колею, а подвеска сглатывает мелкие неровности). Разгоняется хорошо, на обгонах можно использовать kick down и вообще без проблем.Считаю, 180 лошадей этой машинке хватает за глаза. Тормоза (все дисковые) хорошие и тормозят хорошо — один раз пришлось проверить в боевой обстановке. Ничего, метр не доехал до зада впереди идущей… Педали что газа, что тормоза информативные: сколько нажал, столько и поехал/затормозил (У жены на Символе вообще педальный узел невнятный, будто по воздуху ногами перебираешь).

4. Шумоизоляция. Наверное, бывает и лучше, но и на асфальте, и по кочкам, и на зимней и на летней резине все тихо, разговор слышно. Двигатель поет с 3500 об., но песня приятная, не напрягает.

Из достоинств еще отмечу большое багажное отделение, наличие подстаканников: 2 спереди и 2 сзади.

Недостатки:

1. Высокий расход топлива — тут все понятно 3 литра с автоматом по городу требуют 15-17 литров. По трассе производитель заявляет 11… 11 не 11 а груженый он 12-то ест.

2. Посредственная проходимость — тут все дело в автомате: никакой тебе раскачки, никакой езды в натяг. Заехать куда-либо еще можно, а вот выехать будет проблематично. Хотя, что касается легкого бездорожья и заснеженных дворов, тут без проблем. Думаю, лучше будет дизель на ручке.

Еще большой радиус разворота, приходится прицеливаться и выбирать места.
***
Что касается безопасности — не проверял. Хотя думаю на рамном джипе все лучше, чем на Matiz`е. Комфорт я оценил на 5 — мне в машине хорошо. Ходовые качества — 4: дизелек будет лучше, хотя и тупее. Надежность — машина мне досталась 66666! миль. Сразу поменял шаровые (9500 с работой), потом ремень ГРМ (около 4500) и задние пружины (около 4000). Все! Масло доливать не приходится! Внешний вид — смотрится машина единым целым, не надо на нее ни кенгуринов, ни обвесов всяких.

Отзыв владельца mitsubishi montero sport (митсубиси монтеро спорт) г. | Ремонт авто

Рубрика: Montero

Опубликовано 18.12.2018   ·   Комментарии: Комментарии к записи Отзыв владельца mitsubishi montero sport (митсубиси монтеро спорт) г. отключены  ·   На чтение: 4 мин


Montero Sport 3.

0/ езжу 1.5 года


Из дальних путешествий поездка на Бухтарму Восточный КЗкм туда и обратно, при среднем расходе на трассе 10, литров А92, в городе летом 15 а зимой

Отзыв владельца автомобиля Mitsubishi Montero Sport года.  «Этот монтеро у меня второй,первый был на рессорах…

Круиз помогает при затяжных отрезках держать постоянную скорость. Сейчас вроде ничего не шумит.

Идёт отменно в гору, уверенно и шустро, без напряга, всей этой дурью регулировать очень приятно, приятно ощущать управление столь сильной машины.

По выгрузке обозначились несколько тычков на кузове и крыше, спертую шторку в багажник думаю сцуки сами постарались СВХ шники потом как через дня почти там купил за баксов недостающую шторку!

Машина завелась с пол оборота, порадовала ровной почти неслышной работой движка, небольшая плесень на коже! Почти отсутствие ржи, залезал под другие там почти живого места нет, металл с рамы по 1 мм слезал!

Сейчас вспоминаю что в баке педосовский бензин был — это что то, по сравнению с нашим, на полу спущенных шинах он так рвал, а сейчас немного тупит топливо гуано у нас однозначно!

Всякие мелочи типа СД мафон, антенна, коврики родные, а также два ключа и все инструкции были на месте. Поездив 2 месяца созрел и заменил следующее: Все жижы залил LQ короб, движка, узлы.. Ремень ГРМ, все ролики, свечи иридий , колодки и диски тормозные трогать не стали в отличном состоянии 4.

Также подзамену топливный фильтр и воздушный 5. Новые двухдиновые мафон JVC, саб и усил с Грации 7.

Поставлен ксенон в голову и дополнительно приобрел ПТФ Тавань всем комплектом подориганал — 60долларов и в него тоже ксенон кетай Plasma k , уже заранее зная о очень хреновом головном свете авмерикосов 8. Сигналка Томогавк и доводчик стекол.

Ссылки на отзывы модели Mitsubishi Montero:

Сразу отметил что разгоняется машин да и тормозит с некоторым нехотением, вроде движок 3 литра и 6 горшков, но динамика оставляет желать лучшего, также задумчивость автомата особенно на первой передаче, по типа по их стандартам пока не раскрутит до 3 тыс вторая неподтыкается, автомат работает почти незаметно и мягко По салону, претензий нет простенько, но без косяков.

Салон не прокурен и не протерт потолок. Когда стало холодать и одежды стало больше стало не хватать места , мой рост см, при максимуме опущенном сидении все равно низкий потолок!

Иногда чтобы увидеть светофор надо нагибаться! Черные шкуры и двойная тонировка усиливают эффект сужения пространства! Уже почти год все сухо! Тут же под акцию замена АКБ на 80 Ампер, антифриз. Из дальних путешествий поездка на Бухтарму Восточный КЗ , км туда и обратно, при среднем расходе на трассе 10, литров А92, в городе летом 15 а зимой Минут через борожирования по песку чистый , начинает грется раздатка…Надо давать остыть..

Простое движение и колёса уже срываются с места. На пониженной начал тянуть, потихоньку и едва регулируя педалью газа, делика как стояла в воде, так там и осталась, а я порвал оба троса и никак её не мог сдвинуть с места. Затем притащили стальной трос, всего лишь 5, но смотанную в 2 раза и я потихоньку регулируя всю массу нагрузки вообще без труда её вытащил. Вот здесь и понял, как это важно, что нужно было всего чуть чуть, но очень важно знать, что есть огромный запас мощности.

Как в город приехал, купил себе стальной трос. Полетал по песку, идёт как танк, это его стихия, набрать чуть скорости и ему без разницы, бархан или яма, он едет ровно, не теряясь, не виляя. Трогается на песке потихоньку и ты уже плавно на ходу. Играя газом он точно так же набирает скорость.

Выбор авто

Хотя на спорте на песке давив педаль в пол он не мог набрать максималку, ему гораздо больше нужно времени разогнаться. Попищал от кайфа и в дорогу. По песку он как бы летит, именно небольшие выбоины на песке дают ему столько шарма и красоты, потому что он просто не даёт их чувствовать, прекрасно чувствуешь, что подвеска работает независимо и каждым колесом гасит удар, все четыре колеса работают самостоятельно, а кузов идёт ровно, словно по асфальту.

2001 Mitsubishi Montero Sport ES SUV

Точно так же и на асфальте, небольшие кочки он просто гасит, не давая даже немножко крениться кузову, а вот асфальт, который положен очень грубо, просто битум и сверху камней накидали, чувствуется довольно сильно.

Не то, что бы шумно, а по машине слегка отдаёт шероховатостью.

Mitsubishi Montero Sport 2001, 177 л. с. — отзыв владельца

Позже ездил на Алматинское озеро, над уровнем моря, дорога убитая в усмерть, но потихоньку едем в полном кайфе, в подстаканнике на панели баночка с чаем даже и не думает пролить, потому что независимая подвеска работает просто отменно.

Но вот то, что если оставить машину на паркинке под наклоном, переключить получается очень тяжело тем, что чувсвуется сильный удар, сначало вообще выводило, потому что сильный удар и боишься, мало ли что с коробкой.

В сад такие сервисы. Решаю проблему тем, что сначало натягиваю ручник, а потом ставлю на коробке паркинг.

Что нам понравилось (и что не понравилось) в Mitsubishi Montero Sport

2020 года

Mitsubishi Montero Sport — один из среднеразмерных внедорожников, который нам всегда нравился. Нынешнее поколение, выпущенное еще в 2016 году, всегда доставляло удовольствие в офисе. Он отлично едет, он отлично едет, экономно расходует топливо и обладает мощью. Это непревзойденный универсал и хороший выбор, если вы хотите купить внедорожник.

Перенесемся в этот год, и компания Mitsubishi немного поправила его.Конечно, изменения кажутся косметическими, но, как оказалось, гораздо больше скрывается под кожей. Итак, на что это похоже? Мы расскажем вам, что нам понравилось и что не понравилось в Montero Sport 2020 года.

Нравится: Новый образ

Мнения по поводу стиля Montero Sport всегда будут разделены. Дело в том, что это то, что делает внедорожник уникальным в своем классе, поэтому, нравится вам это или нет, вы все равно наделали много шума с тех пор, как говорили о нем.

Но я должен сказать, что изменения сделали Montero Sport более мускулистым благодаря точеным бамперам, новому расположению света и новым колесам. Даже задняя часть была сделана более привлекательной для некоторых, кто жаловался на « плачущие глаза » модели 2016-2019 годов. В общем, для Montero Sport это шаг в правильном направлении.

Конечно, дизайн еще будет обсуждаться, особенно задней части, но в наших глазах это красивый внедорожник. Кроме того, их буквально тысячи в пути.Конечно, вы не можете критиковать всех владельцев за то, что они выбрали его своим более «традиционно стилизованным» конкурентам, не так ли?

Не нравится: ограниченный выбор цветов

Хотите Montero Sport 2020 года в темно-синем или темно-бронзовом цвете? Что ж, ты не можешь. Это потому, что последние пару лет этот цвет, по-видимому, не был популярным. Жаль, поскольку мы хотели бы видеть больше вариантов цвета в автомобилях, особенно сейчас, в эпоху белого, серебристого, черного или серого, которые также являются выбором цвета Montero Sport, если вы можете назвать эти цвета.

Тем не менее, по крайней мере, они остались красными, просто чтобы добавить немного изюминки к текущему диапазону. Если бы у меня был такой, я бы определенно пошел на это.

Нравится: Улучшенная езда

Подожди. Мы всегда утверждали, что Montero Sport был одним из лучших внедорожников на базе грузовиков. Так почему говорят, что ходовая часть улучшилась?

Видите ли, Montero Sport 2016 года обладал этой довольно необычной характеристикой. Ходовая часть была мягкой сзади, но ощущалась довольно твердой спереди.Обычно все наоборот, поэтому на этот раз Mitsubishi уравновесила это. К счастью, они не сделали заднюю часть более жесткой, чем переднюю. Вместо этого они смягчили переднюю часть, чтобы сбалансировать тыл. Эффект — еще более плавная езда, обеспечивающая комфортное плавание.

Не нравится: этот механизм третьего ряда

Если есть что-то, что мне действительно хотелось бы, чтобы Mitsubishi изменила в Montero Sport, то это был бы механизм третьего ряда. Говоря прямо, это совершенно неудобно и сложно установить и сложить эти дополнительные сиденья, которые к настоящему времени должны быть простой одноэтапной задачей.

Текущие владельцы Montero Sport могут относиться к этому. Чтобы поднять третий ряд, вы должны стянуть спинки ремнем, а затем с некоторой силой потянуть основания сидений на место. Если вы невысокого роста, как и я, вам придется перейти ко второму ряду и задвинуть его на место, пока он не защелкнется. Повторите тот же процесс для другого сиденья.

По крайней мере, укладывать их не так сложно, но вам все равно придется потянуть за два ремня, чтобы убрать их из виду. Тем не менее, я понимаю, что Mitsubishi пытается здесь сделать, а именно обеспечить более низкую и плоскую грузовую площадку, когда сиденья не на месте.Это хорошая идея, но для этого должен быть более простой способ перемещать эти сиденья. Кроме того, они показали, что это возможно с Xpander.

Нравится: Подходит для смартфонов

Мы живем в эпоху, когда подключение смартфона практически ко всему стало необходимостью. К счастью, Montero Sport идет в ногу со временем, предлагая совершенно новую информационно-развлекательную систему.

Gone — это старое головное устройство, возможности которого были ограничены.Он был заменен на новейший и теперь включает Apple CarPlay и Android Auto. Так что для тех, кто не любит возиться с информационно-развлекательной системой, чтобы связать Bluetooth, все, что вам нужно сделать, это подключить свой телефон и все. У вас есть телефонная книга, установите Waze на следующий пункт назначения, отправьте сообщение с помощью голосовых команд и даже воспроизведите песни из Spotify, даже не дотянувшись до телефона.

Также стоит упомянуть, что компания Mitsubishi не стала экономить на портах USB.Их два спереди и даже один дополнительный сзади. Они даже добавили розетку на 220 вольт для сидящих во втором ряду, так что вы даже можете заряжать другие устройства, такие как ноутбуки. Самое приятное то, что эти пять портов зарядки являются стандартными даже в варианте GLS начального уровня. Теперь у вас нет оправдания, чтобы не заряжать свой телефон в Montero Sport … если только вы не забыли свой шнур.

Не нравится: На GLS

нет регулятора высоты сиденья

Я ценю тот факт, что Montero Sport оснащен телескопическим рулевым колесом.Это позволяет кому-то с короткими руками (например, мне) иметь возможность комфортно управлять автомобилем без ущерба для положения водителя. Однако в классе GLS отсутствует одна функция, которая была бы отличной для людей с вертикальными проблемами.

GLS не поставляется с регулятором высоты сиденья, который, я думаю, следует добавить, поскольку Montero Sport — довольно крупный автомобиль. Это не значит, что я не мог видеть за рулем, поскольку сиденья установлены довольно высоко, но было бы лучше, если бы я мог установить сиденье еще выше.У него есть ручка, которая наклоняет основание сиденья, но мало меняет высоту. По крайней мере, топовый GT поставляется с сиденьями с электроприводом и регуляторами высоты.

Нравится: Чувства и обратная связь

Я не предлагаю, чтобы Montero Sport управлялся как Lancer Evolution. Это далеко не так. Но что мне нравится в этом, так это то, что у меня есть чувство и обратная связь с рулевым колесом, что добавляет уверенности при прохождении поворотов. Рулевое управление точное (для внедорожников на базе грузовика), что является плюсом в этом сегменте.

Это дополнительное ощущение и обратная связь пригодились, когда мне приходилось уклоняться, чтобы избежать неожиданно перешедшей дорогу цыпленка. Я точно знал, куда направлен автомобиль и в каком направлении он движется, поэтому никогда не думал, что внедорожник покажет какие-либо неприятные характеристики управляемости, такие как ощущение опрокидывания. Помогло и то, что в нем есть система стабилизации, которая, я говорю, обязательна для таких автомобилей.

Не нравится: ощущение тормоза

Хотя он хорошо управляется (опять же, для внедорожника на базе грузовика), я должен кое-что сказать о тормозах.Дело не в том, что они недостаточно сильны, дело в том, что это не дает особой обратной связи. Легкие нажатия на педаль тормоза кажутся немного мягкими, и ваши чувства говорят вам, что вы не замедляетесь. Однако вы видите, что фон становится менее размытым, подтверждая вашей голове, что вы действительно нажимаете на тормоза.

В общем, тормоза неплохие, но плохие по ощущениям. Опять же, многие внедорожники в этом сегменте чувствуют себя так, но я надеюсь, что они найдут способ исправить это.

Нравится: Производительность и экономичность

Мы привыкли к 2.4-литровый турбодизель MIVEC в Montero Sport. Он чувствует себя энергичным и смелым, быстро справляется с маневрами обгона. Также стоит упомянуть трансмиссию, которая, кажется, реагирует быстрее, чем прошлогодняя модель, что отлично для прохождения. К тому же здесь довольно тихо, когда вы внутри, относительно тихо.

Наличие восьми передних передач также способствовало снижению расхода топлива. После прохождения холмов, крутых подъемов и нескольких минут холостого хода (фотосессии и остановки) он никогда не опускался ниже 9 километров на литр. Мы ожидаем, что он по-прежнему будет таким же эффективным, как модель до фейслифтинга, показавшая довольно впечатляющие показатели.

Внедорожник, достойный вашей выборки

Как говорится, идеального автомобиля не бывает. Montero Sport не освобожден от этого. Конечно, есть вещи, которые мы хотели бы улучшить в Mitsubishi, но я бы не стал называть их нарушителями сделок. В конце концов, вы получаете удобный и практичный внедорожник, оснащенный современными информационно-развлекательными системами и экономичным топливом.

Мы рекомендовали Montero Sport раньше и без колебаний рекомендуем его сейчас. Полный обзор, спросите вы? Что ж, это скоро.

Mitsubishi Montero Sport Test Drive Обзор

Выберите MakeAcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacChevroletChryslerDodgeFIATFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLand RoverLexusLincolnMaseratiMazdaMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanPontiacPorscheRAMScionSubaruToyotaVolkswagenVolvoACAM GeneralAMCAcuraAlfa RomeoAllardAmerican BantamArielAscariAston MartinAsunaAuburnAudiAustinAustin-HealeyAutobianchiAutozamAvantiBMCBMWBeaumontBedfordBentleyBertoneBricklinBristolBugattiBuickCadillacCaterhamChevroletChryslerCitroenCizetaClenetCommuter CarsCordCrosleyDAFDaewooDaihatsuDaimlerDatsunDe TomasoDeLoreanDeSotoDelahayeDiamond TDodgeDual-GhiaDuesenbergEagleEdselEunosExcaliburFIATFacel VegaFargoFerrariFiskerFordFranklinFreightlinerGMCGardnerGenesisGeoGinettaGrahamHSVHillmanHoldenHondaHudsonHumberHummerHyundaiINFINITIIntermeccanicaInternational HarvesterIsoIsuzuItaldesignJaguarJeepJensenKaiserKarmaKiaKoenigseggLaDarwiLaSalleLadaLagondaLamborghiniLanchesterLanciaLand RoverLexusLeylandLincolnLocomobileLondonLotusMEVMGMINIMaseratiMaxwellMaybachMazda McLarenMercedes-BenzMercuryMerkurMesserschmittMitsubishiMobility VenturesMorganMorrisMoskvitchMuntzNashNissanNobleOaklandOldsmobileOpelPackardPaganiPanozPeelPeroduaPeugeotPierce-ArrowPininfarinaPlymouthPolestarPontiacPorscheProtonRAMREORamblerReliantRenaultRileyRivianRolls-RoyceRoverSRTSSCSaabSaleenSaturnSaxonScionSeatShelbySiataSimcaSkodaSpykerSterlingSteyr-Daimler-PuchStudebakerStutzSubaruSunbeamSuzukiSwallowTVRTalbotTeslaToyotaTrabantTriumphTuckerUltimaVPGValiantVanden PlasVauxhallVectorVolkswagenVolvoWartburgWiesmannWillysYugoZastavaZenvosmart Выберите модель (все модели) EclipseEclipse CrossEndeavorGalantLancerLancer EvolutionMirageMirage G4OutlanderOutlander Hybrid Plug-в Outlander Sport3000GTCarismaColtCordiaDelicaDiamanteEclipse SpyderExpoFTOi-MiEVL200Lancer SportbackMagnaMighty Макс PickupMonteroMontero SportPajeroPrecisRaiderShogunSigmaStarionTrediaTritonVanwagon Выберите год20042003200220012000199919981997

Почему Mitsubishi Montero 1990-х годов — один из лучших внедорожников по выгодной цене

Каждый мой разговор за последние несколько недель в Лос-Анджелесе неизбежно превратился в обсуждение надвигающейся гибели. Глобальная пандемия продолжает уносить как человеческие жизни, так и экономические перспективы. Гражданские беспорядки только усугубились политическим расколом и, казалось бы, неизбежным крахом американской демократии. И в довершение всего, самые ужасные пожары в истории человечества превратили горизонт Лос-Анджелеса в дымный серый цвет Бегущего по лезвию, только без летающих машин и смертоносных роботов (по крайней мере, на данный момент).

Но среди всего страха и неуверенности я нахожу утешение в своем недавнем приобретении Mitsubishi Montero 1998 года, одного из лучших внедорожников на вторичном рынке и внедорожника, который, я абсолютно уверен, переживет апокалипсис. даже если я этого не сделаю.

Больше не просматривается

через Майкла Ван Ранкла / HotCars

Более двух десятилетий компания Mitsubishi Montero живет в тени.Даже среди Mitsubishis того времени он был низведен до уровня ниже разводимых ралли спорткаров Eclipse и Lancer. А среди современных конкурентов внедорожников Montero пользуется гораздо меньшим уважением, чем Toyota 4Runner или Land Cruiser конца 90-х.

И все же этот прилив может измениться.Ялопник недавно написал о собственной истории ралли Montero, напомнив читателям, что есть веские основания полагать, что Montero на самом деле является самым успешным раллийным автомобилем всех времен, поскольку он доминировал в гонках на выносливость в Дакаре, одержав 15 побед из 32 гонок.

Конечно, Montero, выигравший эти гонки, был обозначен как Pajero — прозвище, используемое для этого грузовика в остальном мире, — и это был тщательно отлаженный омологационный специальный выпуск. Но компоновка кузова на раме, ДНК пикапа и надежная функциональность Montero остались прежними.

Между тем, по сравнению с конкурентами под маркой Toyota, полноразмерный Montero — важно отметить, что это не меньший по размеру Montero Sport — находится где-то между 4Runner и Land Cruiser с точки зрения размера, и продавцы просят лишь малую часть цены. цены на бывшие в употреблении внедорожники Toyota на вторичном рынке сегодня.

Но как Montero по сравнению с новыми внедорожниками на рынке? Что ж, по мере того, как вражда в социальных сетях между Jeep и Ford накаляется, я не могу не усмехнуться. Конечно, у моего Montero нет электронно отключаемых стабилизаторов поперечной устойчивости, нескольких настроек подвески или восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач.Но он может делать 90% того же, что и Wrangler Rubicon, примерно за 10% от цены.

СВЯЗАННЫЙ: LinkedIn инженера Ford «Slip Up» подтверждает 2023 Bronco Raptor

Мой Montero идеален

через Майкла Ван Ранкла / HotCars

Ладно, честно говоря, этот Монтеро не идеален. Но при вступительной стоимости в 3500 долларов это сложно превзойти. Предыдущий владелец, Тайлер, мог даже получить немного больше, чем стоил этот Montero, имея на пробеге чуть более 212 000 миль. Но он был полностью открыт и честен, и было ясно, что он любил эту машину на протяжении многих лет и сотен тысяч миль владения. Почему он продавал? Что ж, в этом и заключается история.

Во время тест-драйва он признал, что система охлаждающей жидкости протекала как решето — к счастью, только когда Montero сидел, поэтому тест-драйв был (относительно) безопасным.Но это подводит нас к обсуждению причуд и недостатков этого конкретного Монтеро.

Как описал Тайлер, грузовик слил всю охлаждающую жидкость, как только двигатель заглох. К сожалению, это указывает на то, что водяной насос отчаянно нуждается в замене.К еще большему сожалению, 3,5-литровый V6 Montero — это двигатель с помехами, поэтому замена водяного насоса потребовала замены ремня ГРМ — около 800 долларов в мастерской механика или сложный процесс разборки и установки дома.

СВЯЗАННЫЙ: Rock Bouncers — лучший внедорожник?

Больше нет CEL, но посмотрите, что дисплей 4WD

через Майкла Ван Ранкла / HotCars

Он также не пропускает смог из-за того, что горит индикатор Check Engine. Учитывая все обстоятельства, Тайлеру немного не хватало денег из-за проблем с семьей, и он просто не мог держать своего любимого Монтеро, который ему очень нравился в походах по всей западной части США и Мексике. Итак, на Craigslist он получил аск 4500 долларов.

С этой щеткой спереди, дорожным просветом, этой стойкой, плюс запасное колесо и комбинация лестницы сзади, это было просто неотразимо.Желая запустить Montero как можно скорее, чтобы его можно было затопить и передать титул, решение казалось простым: заплатить механику 800 долларов, чтобы работа была выполнена быстро.

После того, как были потрачены деньги, а также устранены некоторые неисправности с датчиками выбросов, Montero прошел через смог, и титул был передан, и все выглядело круто. Пора выходить и ехать!

СВЯЗАННЫЙ: Это лучший внедорожник 4 × 4 Dodge из когда-либо созданных

едет как грузовик наилучшим образом

через Майкла Ван Ранкла / HotCars

Под капотом 3.5-литровый двигатель DOHC V6 с 24 клапанами имел заводскую мощность 186 лошадиных сил и 226 фунт-фут крутящего момента, что не так много для высокого внедорожника, который весит около 4500 фунтов и выталкивает тонны воздуха.

Но все же, и я имею в виду это наилучшим образом, Montero едет как грузовик.Платформа кузова на раме, вертикальный угол сиденья, респектабельный, если не подавляющий, V6 под капотом и четырехступенчатая автоматическая коробка передач Aisin с повышающей передачей — все это постоянно напоминает мне, что я веду грузовик с только крошечный кусочек роскоши.

И, честно говоря, полноразмерный Montero был довольно хорош для 1998 года. В этом модельном году мой Montero стал так называемым Gen 2.5 с идеальными расширителями крыльев 1990-х годов и потрясающим зимним пакетом, который включает в себя задний дифференциал с воздушной блокировкой и функцию удержания коробки передач, которая удерживает коробку передач на втором месте при низкой тяге. начинается.

СВЯЗАННЫЙ: 2020 Ram Rebel и 9 других отличных пикапов для бездорожья

Два переключателя управления трансмиссией

через Майкла Ван Ранкла / HotCars

В отличие от меньшего Montero Sport, полноразмерная версия также имеет полный привод, а не полный привод, с настоящей двухступенчатой ​​раздаточной коробкой, включая блокируемый межосевой дифференциал, и вышеупомянутый задний дифференциал с воздушной блокировкой. .Тайлер также установил передние ступицы с ручной блокировкой, что является приятным дополнением к снижению износа компонентов 4WD во время повседневной езды.

Бегая по городу, путешествуя по шоссе или взрывая грунтовые дороги, Montero ездит на удивление хорошо.Езда плавная, трансмиссия переключается четко, а V6 действительно выдает много мощности, когда он раскручивается выше 4000 об / мин.

СВЯЗАННЫЙ: Jeep Wrangler Rubicon 392 Heralds Bronco Fighter On The Way

Создан для бездорожья

через Майкла Ван Ранкла / HotCars

А вот вне асфальта Montero действительно сияет. Настройка подвески поистине замечательна, она показывает, почему Pajero Evo смог так эффективно пережить изнурительное ралли Дакар. Незадолго до продажи Тайлер установил новые амортизаторы Bilstein, которые идеально дополняют цельную заднюю ось с винтовой пружиной (без листовых рессор!) И штангу Панара. А на Cooper Discoverer Mud Terrains может быть немного шумно в городе, но они того стоят, когда уходят с асфальта.

Montero также дал мне возможность изучить наилучшее использование блокировки дифференциала и настроек 4WD для зимних пробежек до Мамонта и от Колорадо во время лыжного сезона.Удивительно, но лучшей комбинацией кажется оставление заднего дифференциала открытым, активация фиксации трансмиссии и блокировка центрального дифференциала. Я ехал по крутым дорогам через 14 дюймов снега (как раз перед блокировкой пандемии) без каких-либо признаков скольжения.

СВЯЗАННЫЙ: Тестирование на трассе нового Land Rover Defender против Jeep Wrangler и G-Wagen

Creature Comforts

через Майкла Ван Ранкла / HotCars

Я упоминал выше, что Montero на самом деле был довольно хорошо приспособлен для внедорожника 1990-х годов. Интерьер комфортабельный, хотя и немного спартанский по сравнению с современными вентилируемыми кожаными сиденьями и панорамными люками на крыше. Тем не менее, у него есть сиденья с подогревом с регулируемой поясничной опорой, а также совершенно адекватный люк в крыше, который я планирую никогда не открывать ни разу.

Обивка передних сидений изношена до такой степени, что требуются чехлы на сиденья, но меня это не волнует.Это грузовик из стран третьего мира, и потратить несколько тысяч долларов на переделку кожаных сидений было бы абсурдным вложением средств.

СВЯЗАННЫЙ: Вот почему Ford Bronco может прослужить дольше, чем джип

Установка для автомобильного кемпинга

через Майкла Ван Ранкла / HotCars

Сзади Тайлер установил потрясающую самодельную кровать, которая служит импровизированным чехлом для сундука и может складываться через заднюю скамейку, создавая уютное спальное место. В состав системы входит охладитель Yeti на 45 галлонов, который также может выдвигаться и выдвигаться. По сравнению с десятками тысяч долларов, которые может стоить новая блестящая наземная установка, эта установка кажется мне воровством (и я серьезно задаюсь вопросом, что вдруг стало не так, когда я спал в палатке на земле).

Снаружи он установил послепродажный передний бампер от Adventure Driven Design, позаимствовал заднюю лестницу от Land Rover и заказал набор из пяти стальных колес Toyota, обработанных под ступицы Montero.Потрепанный багажник на крыше идеально подойдет для лыжного бокса, если я когда-нибудь отправлюсь в поездку с друзьями — до тех пор, усилия по социальному дистанцированию позволят моим лыжам подняться на холм внутри грузовика.

СВЯЗАННЫЙ: Посмотрите, как эта экскурсия на Ford буквально свисает с края

Что дальше?

через Майкла Ван Ранкла / HotCars

Что ждет мой Montero на горизонте? Что ж, если предположить, что мир может предотвратить новую катастрофу, я получил заводские инструкции по обслуживанию Montero от Mitsubishi с некоторой долей работы.

Я планирую удалить систему сигнализации, о которой другие владельцы часто сообщали на форумах, которая может привести к остановке грузовика без причины, и установить аварийный выключатель.Новая звуковая система будет частью этого микса, поскольку мы находимся в 2020 году, и я избалован возможностью подключения по Bluetooth.

Передняя часть движется прямо и плавно преодолевает «лежачие полицейские», но на неровной поверхности и во время реального бездорожья слышны лязги. Если симптомы усугубятся, в эту смесь может вписаться комплект втулок поперечного рычага, но это не спортивный автомобиль, поэтому меня это не слишком беспокоит.

К сожалению, OEM-ремень ГРМ и комплект водяного насоса, поставленные Amazon, предназначались не для того двигателя, поэтому механик вместо быстрого телефонного звонка установил дешевые запасные части, а это означает, что я рассчитываю на 20 000 миль, прежде чем переделать работу сам, а чем рекомендованный заводом-изготовителем интервал в 40 000 миль.

Кроме этого, я планирую держать грузовик заправленным бензином и готовым грохотать на тот случай, если мне нужно побыстрее выбраться из города. А в моем Montero я знаю, что даже если 405 окажется в тупике, я с легкостью смогу перелезть через горы.

Источники: Jalopnik, Pajero Owners Club UK и Outside Online.

СЛЕДУЮЩИЙ: Ford Ranger 2021 года сотрясает землю новым внедорожным пакетом Tremor

Это потрясающие автомобили, которыми владела Мэрилин Монро

Об авторе Майкл Ван Ранкл (Опубликовано 263 статей)

Майкл Ван Ранкл вырос в лос-анджелесской автомобильной культуре, посещая небольшие собрания энтузиастов и масштабные отраслевые выставки. Он научился управлять рычагом переключения передач на пикапе Chevy 1948 года без первой передачи и в настоящее время ежедневно занимается ремонтом Mitsubishi Montero поколения 2.5, ремонтируя свой проектный автомобиль Porsche 914. Если он не снимает новый обзор, он на своем байке уворачивается от суперкаров в Малибу или на шоссе Анхелес-Крест, чтобы весело провести утро в каньонах. Он писал в различных СМИ с момента окончания Калифорнийского университета в Беркли в 2010 году.

Ещё от Michael Van Runkle

Какой год был худшим для Mitsubishi Montero?

Если вы предпочитаете свой классический внедорожник с чуть более современным дизайном, трудно найти более мощный автомобиль, чем Mitsubishi Montero (он же Pajero).Популярность этих внедорожников Mitsubishi 90-х растет, и если вы не можете найти их в США, их ждет куча, чтобы их импортировали по разумным ценам. Хотя до омологационного гоночного автомобиля Pajero Evolution еще несколько лет. Но даже у самых надежных и стойких внедорожников, таких как Toyota 4Runner, есть свои проблемы. И есть одна модель Mitsubishi Montero, которую вы должны пройти мимо.

Почему следует избегать Mitsubishi Montero 2002 года

Жалобы на автомобиль.com оценил Montero 2002 года как худшую модель года выпуска. На самом деле у Montero ’02 есть самая серьезная проблема, отмеченная на сайте, — дребезжание двигателя V6 из-за упавшей штанги. По словам владельца, для исправления потребовался совершенно новый двигатель.

Другая проблема связана с тормозами внедорожника. CarComplaints сообщил, что у одного владельца тормоза стали жесткими, срабатывала АБС, но внедорожник не мог остановиться. Владельцу пришлось использовать ручной тормоз, чтобы замедлить Montero.Mitsubishi действительно отозвала Monteros 2001 и 2002 годов из-за неисправности гидроусилителя тормозов. Однако это был добровольный отзыв: НАБДД не обнаружило заметных нарушений безопасности, хотя в агентство поступило множество жалоб.

Единственная другая заметная проблема была с трансмиссией: один владелец сообщил, что внедорожник не хотел переходить на передачу. Согласно It Still Runs , было известно, что трансмиссия протекает из-за чрезмерного нагрева, что потенциально объясняет проблему переключения.

Однако в том же отчете упоминается еще одна проблема: в то время как CarComplaints не сообщал, также преследовал Monteros 2002 года: двигатель вопросы.

Беда с V6s

В 2002 году Mitsubishi предлагала Montero с двумя различными двигателями V6: 3,0-литровым и 3,5-литровым. Согласно It Still Runs , у обоих двигателей были проблемы с датчиками кислорода. Их цепи нагревателя будут работать со сбоями, что приведет к снижению топливной экономичности и увеличению выбросов.

Кроме того, пользователи форума энтузиастов Mitsubishi Montero утверждают, что из 3,5-литрового двигателя V6 часто выливается масло из головок цилиндров. Хотя ремонт относительно простой и недорогой: установить новые уплотнительные кольца.

Пользователи форума также утверждают, что у 3,0-литрового V6 была своя проблема. В более ранних моделях часто возникали утечки в штоке клапана. It Still Runs объясняет, что если уплотнения клапана треснут, масло может попасть в камеру сгорания, в результате чего двигатель будет сжигать масло и выделять голубоватый дым.Однако эта проблема относится только к 3,0-литровым 12-клапанным версиям, а не к 24-клапанным версиям. Портал экспедиции Пользователи форума утверждают, что эти два двигателя довольно легко различить, однако, по расположению свечей зажигания.

Другие годы выпуска, чтобы игнорировать

CarComplaints также рекомендует избегать 2001 Monteros. В дополнение к ранее упомянутым проблемам с трансмиссией, тормозами и двигателем, владельцы Mitsubishi Montero 2001 года также сообщили о колебаниях датчиков температуры.Также была одна жалоба на негерметичный топливный насос.

It Still Runs также сообщает, что 1997-1999 Monteros были свои общие проблемы. Хотя в CarComplaints нет сообщений о какие-либо проблемы для этих годов выпуска, Митсубиси, видимо, вспомнил 1997-1999 Monteros для ослабленных болтов шкива коленчатого вала. Если этот шкив выйдет из строя, водитель должен испытали потерю гидроусилителя руля.

Однако, хотя это могут быть дорогостоящие проблемы, Жалобы на автомобили отмечает, что Montero — довольно безотказный внедорожник.Владелец Mitsubishi Montero пользователи форума отмечают, что, помимо проблемы со штоком клапана, наибольшую озабоченность вызывает Обязательно заменяйте ремень ГРМ двигателя каждые 60 000 миль. Если этот пояс выходит из строя, это может привести к «капитальному ремонту двигателя».

Лучший Mitsubishi Montero года выпуска Митсубиси Монтеро 1993 г. Mitsubishi

Согласно Jalopnik , с точки зрения наилучшего набора внедорожных характеристик, наиболее желанными являются Mitsubishi Montero 2-го поколения и , модели 1992-2000 годов. Expedition Portal Пользователи форума также утверждают, что модели 1995-1999 годов являются наиболее желанными из 2-х кроссоверов -го поколения .

Митсубиси Паджеро 1989 | Mitsubishi

Но, судя по предыдущим отчетам, лучший Mitsubishi Montero для покупки с 90-х будут модели 1992-1996 годов. Если вы не можете его найти, тем не менее, Mitsubishi Pajeros по сути механически идентичны, с моделями с 1995 года и ранее допущены к импорту.

Кроме того, CarComplaints не имеет сообщений о каких-либо проблемах с Monteros 2004 и более поздних версий. Хотя Autotrader отмечает, что 2004 был последним годом для Montero Sport, другие Monteros продавались в США до 2006. И, по мнению пользователей форума Expedition Portal, 2004-2006 гг. 3 rd -gen Monteros в некотором роде были лучше подходит для повседневной езды, чем 2 nd gen, с большим грузовым пространством сзади, более тихой и комфортной ездой, независимой задней подвеской и даже антипробуксовочной системой на некоторых моделях.

2005 Mitsubishi Montero Limited | Безлимитные поездки в Чикаго

Итак, если простота бездорожья — это главное в игре, то 1992-1996 Митсубиси Монтеро покупает.Но если вы хотите еще доработка, 2004-2006 Монтерос тоже должен ездить надежно.

Следите за обновлениями MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

2000 Mitsubishi Montero Обзор

Монтеро Спорт от Mitsubishi с его стройными, мускулистыми линиями был одним из самых привлекательных спортивных автомобилей. В 2000 году Montero Sport отличается свежим стилем и изысканным интерьером.

Но, по сути, новости еще лучше: в 2000 году Montero Sport получит новую заднюю подвеску с винтовой пружиной — значительное улучшение по сравнению с менее дорогими листовыми рессорами, которые устанавливают задний ведущий мост на модели 1999 года.Новая трехзвенная установка с винтовыми пружинами обеспечивает улучшенный контроль на шоссе и лучшую артикуляцию на бездорожье.

Модельный ряд

Если вы новичок в конюшне Mitsubishi, не путайте Montero Sport с его старшим братом, Montero. (В Montero используется аналогичная система подвески с задней спиральной пружиной, но цена начинается от 32000 долларов и часто превышает 38000 долларов со всеми опциями.)

В 1999 году компания Mitsubishi поместила более крупный 3,5-литровый двигатель V6 от Montero в модель Montero Sport Limited.Этот 3,5-литровый V6 выдает 200 лошадиных сил — по сравнению с 3,0-литровым V6, установленным в других моделях Montero Sport, в 173 лошадиных силы.

Покупатели

внедорожников с ограниченным бюджетом теперь будут искать в другом месте, поскольку модель начального уровня выросла с менее чем 19 000 долларов в прошлом году до более 22 500 долларов в 2000 году. Причина проста: менее дорогой 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель и механическая коробка передач. больше недоступно. В 2000 году все модели Montero Sport стандартно поставляются с двигателем V6 и автоматической коробкой передач.

Доступны три уровня отделки салона 173-сильным 3.0-литровый V6. Модельный ряд начинается с модели ES за 22 527 долларов с полным приводом. LS $ 24 777 добавляет защитное стекло, расширители крыльев, разделенное заднее сиденье, электрические стеклоподъемники и более крупные легкосплавные диски. Дополнительные 2030 долларов добавляют опциональную систему полного привода, которая позволяет переключаться между двух- и четырехколесным приводом на любой скорости. За 27 872 долларов вы получаете XLS с приводом на два колеса, в котором есть такие роскошные вещи, как антенна с электроприводом, дистанционный вход без ключа, противотуманные фары, подножки и кожаный руль. (Добавьте 455 долларов США ко всем ценам.)

Однако, чтобы получить более крупный 3,5-литровый двигатель, вы должны купить Limited, которая добавляет задний дифференциал повышенного трения и обогреватель заднего сиденья, и стоит 29 907 долларов за полноприводную версию. Для 2000 года цена Montero Sport Limited 4 × 4 составляет 31 357 долларов.

Почему все эти вагоны доступны без полного привода? По данным Mitsubishi, около 65 процентов покупателей отдают предпочтение полноприводным моделям. Все мечтают о большом путешествии на внедорожнике, но эти автомобили используются в основном для повседневных перевозок, заявляют в компании.

Walkaround

Montero Sport размером с Nissan Pathfinder. Он стоит высоко над землей, с дорожным просветом более 8 дюймов, но его крыша составляет всего 65,6 дюйма — почти на 4 дюйма ниже, чем у Jeep Grand Cherokee.

В 2000 году Montero Sport получил новую, более угловатую переднюю решетку и задние фонари с прорезями.

В новой задней подвеске используется более сложная (и более дорогая) конструкция спиральной пружины, предназначенная для повышения комфорта и устойчивости.Боковые противоударные лучи и другие современные достижения в области спортивной экипировки еще не вошли в Montero Sport, что позволяет удерживать его цену ниже, чем у Jeep Grand Cherokee или Mercedes ML 320.

Элементы интерьера

Montero Sport остается полезным внутри, даже несмотря на то, что его внешние размеры предполагают, что он может быть небольшим. При сложенной спинке заднего сиденья грузового места больше, чем в Chevy’s Blazer, но всего на несколько меньше, чем в Toyota 4Runner или Isuzu’s Rodeo.С поднятой спинкой сиденья (для пассажиров) у Montero Sport заметно больше грузового пространства, чем у Rodeo или Nissan Pathfinder. В целом, Montero Sport предлагает достаточно места для пассажиров, но ему не хватает воздушного пространства, когда он вытягивается из детской куртки.

Передние сиденья прочные и удерживают водителя с помощью боковых и спинных валиков, которые были слегка изменены для моделей 2000 года. Эти сиденья не похожи на ковши, как у Explorer или Grand Cherokee, но они, кажется, лучше контролируют ваше тело.Новая регулировка спины входит в стандартную комплектацию, поэтому поездка домой после выходных на трассе легче для вашей спины, даже после того, как вы проделали на своем горном велосипеде те вещи, которых мануальный терапевт предупреждал вас не делать.

Сзади достаточно места для троих взрослых, и даже с учетом ощущения, что внутри немного тесновато для высоты над головой, к вашим ногам не будет претензий.

Новая приборная панель выглядит просто — хорошая новость, если вас легко отвлекает беспорядок. Модели 2000 года оснащаются двухцветными панелями приборов цвета «коричневый на коричневом» или «серое на черном».Мы предпочитаем более темные цвета штрихов, поскольку светлые штрихи имеют тенденцию отражаться на лобовом стекле при ярком солнечном свете или ночью, когда включен фонарь.

Впечатления от вождения

Модель Limited с более крупным 3,5-литровым двигателем V6 — смелая установка. Он ощущается почти таким же мощным, ускоряясь с места, как некоторые из более крупных внедорожников с двигателем V8. Limited, кажется, не напрягается, когда вы указываете ему переносить свои 4260 фунтов. Этот V6, как и его 3,0-литровые товарищи по конюшне, тоже плавно набирает обороты.

Передняя подвеска обеспечивает достаточный ход, поэтому она отлично справляется с неровностями железнодорожных переездов. Когда вы делаете это, вы замечаете очень слабую дрожь внутри, но достаточно сильных покачиваний тела, так что вы знаете, что это не машина. Он хорошо управляется на пандусах и извилистых дорогах.

Самая приятная часть поездки — это отсутствие дребезжания, скрипов и посторонних движений, которые присущи большинству грузовиков с шасси, представленных на сегодняшнем рынке. Рама Montero Sport полностью упакована в коробку, а длинные передние торсионы, массивные А-образные рычаги и массивные задние продольные рычаги являются безошибочно прочными деталями.Действительно сильные удары кажутся действительно сильными, но вы чувствуете их только один раз, и у вас никогда не возникает ощущения, что машина просто что-то сломала. Если посмотреть на картину в целом, более дорогие универсалы Jeep Grand Cherokee и Mercedes M-класса лучше всего скрывают большие неровности. Если вы выходите из легкового седана, откуда приходит большинство новичков, покупающих спорткар, вы заметите, что большинство спортивных автомобилей и грузовиков издают много странных шумов и движений. В Montero Sport их минимум.

Дополнительные антиблокировочные тормоза хорошо работают в режиме полного привода на крутых склонах, даже когда в полноприводной раздаточной коробке выбран низкий диапазон. Это дополнительный комфорт для водителей по бездорожью, которые в таких условиях не рассчитывают на сильное торможение и вместо этого используют низкую передачу и пониженную передачу для спуска по скользким склонам. На асфальте тормоза просто потрясающие, и вы можете определить, едете ли вы на скользкой или липкой дороге, по нажатию на педаль.

Низкая крыша Montero Sport — преимущество в тесных гаражах.Однажды мы наняли парковщика в Чикаго, чтобы он проехался на заднем бампере большого Montero, просто чтобы он провисал заднюю часть настолько, чтобы багажник на крыше прошел через потолок, и мы могли выехать с подземной парковки Swissotel на Ваккер Драйв. Более низкая крыша удобна, когда на багажник устанавливаются каяки или горные велосипеды.

Сводка

Элегантный Montero Sport стал менее доступным для покупателей с ограниченным бюджетом, уступив эту территорию Jeep Cherokee и новому Nissan Xterra. Тем не менее, Montero Sport по цене ниже более крупных и популярных Explorer и Grand Cherokee, предлагая при этом аналогичные характеристики.

Частично представление о том, что Montero Sport — это автомобиль меньшего размера, происходит из-за его низкой линии крыши, и поэтому вы чувствуете, что внутри становится теснее. Это компромисс высокой моды на безумном рынке спортивных товаров. В то время как средний покупатель спортивного внедорожника ставит стиль на шестое место в приоритете при покупке, владельцы Montero Sport считают привлекательный внешний вид вторым приоритетом, согласно исследованию компании.Возможно, это объясняет, почему две трети Montero Sports продаются только с задним приводом.

В целом, ходовые качества и утонченность Montero Sport кажутся более роскошными, чем у более дорогого Ford Explorer, что увеличивает стоимость Mitsubishi.

Обзор модельного ряда
Модельный ряд: ES 2WD (22 527 долларов), LS 2WD (24 777 долларов), XLS 2WD (27 417 долларов), Limited 2WD (29 907 долларов), LS 4WD (26 807 долларов), XLS 4WD (29 327 долларов) ( , Limited 4WD (31 357 долл. США)
Двигатели: 3.0-литровый V6 24 В, 3,5-литровый V6 24 В
Коробки передач: 4-ступенчатая автоматическая
Оборудование безопасности (стандарт): Двойные подушки безопасности в стандартной комплектации; АБС дополнительно
Защитное оборудование (дополнительно): НЕТ
Базовая гарантия: 3 года / 36000 миль
Собран в: Oye, Япония
По результатам испытаний
Протестированная модель (MSPR): Montero Sport Limited 4WD
Стандартное оборудование: (Limited 4WD) кондиционер, антиблокировочная система четырехколесных дисковых тормозов, задний дифференциал с ограниченным скольжением колеса, стеклоочиститель и омыватель заднего стекла, электрические замки, сиденье водителя с электроприводом, дистанционный доступ без ключа, зеркала с электроприводом, круиз-контроль, электрические стеклоподъемники, противотуманные фары, раздельная спинка заднего сиденья, кожаное рулевое колесо, стерео AM / FM / CD, буксировка крюки, боковые подножки, защитные пластины раздаточной коробки, двигателя и топливного бака
Проверенные варианты (MSPR): AM / FM / CD со стереосистемой (223 доллара США), кожаная обивка (625 долларов США), бортовой компьютер Homelink передатчик, устройство защиты от кражи, радиоуправление на рулевом колесе (517 долларов США), обогреватели передних сидений, органы управления пассажирским сиденьем с электроприводом (425 долларов США)
Плата за пункт назначения: 455 долларов США
Налог на потребителя бензина: N / A
Цена согласно тесту (MSPR): $ 33602
Компоновка: передний двигатель, полный привод
Двигатель: 3. 5-литровый V6 24 В
Мощность (фунт-фут при об / мин): 200 при 5000
Крутящий момент (фунт-фут при об / мин): 228 при 3500
Трансмиссия: 4-ступенчатая автоматическая
Экономия топлива EPA, город / шоссе: 15/18 миль на галлон
Колесная база: 107,3 ​​дюйма
Длина / ширина / высота: 181,1 / 69 68,3 дюйма
Гусеница, перед / вправо: 57.7 / 58,3 дюйма
Диаметр поворота: 41,0 фут
Вместимость: 5
Место для головы / бедер / ног, внутреннее пространство: 37,6 / 53,1 / 42,8 дюйма
Место для головы / бедер / ног, м: НЕТ
Пространство для головы / бедер / ног, правое: 37,3 / 50,8 / 33,5 дюйма
Объем груза: 79,3 куб. . футов
Полезная нагрузка: НЕТ
Буксировочная способность: 5000 фунтов.
Подвеска, f: А-образные рычаги, торсионы, стабилизатор поперечной устойчивости
Подвеска, правая: Винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости
Дорожный просвет: N / A
Снаряженная масса: 4260 фунтов.
Шины: P255 / 70-16
Тормоза, передние / правые: диск / диск с АБС
Запас топлива: 19,5 гал.
Если не указано иное, технические характеристики относятся к тестируемому автомобилю.Все цены являются рекомендованными производителем розничными ценами (MSPR), действующими на 10 ноября 1999 г. Цены указаны без учета стоимости доставки и доставки. N / A: Информация недоступна или неприменима. Источники информации о производителе: 1-800-222-0037 — www.mitsubishicars.com

2001 mitsubishi montero sport общие проблемы

лет с момента дебюта Mitsubishi Montero Sport 2001 года в 2001 году. Подробные схемы. Некоторые автомобили Montero Sport с 1999 по 2001 годы были отозваны из-за этих проблем.Проблемы со спортивной трансмиссией mitsubishi montero 2001 года включают пробуксовку трансмиссии при переключении, а переключение передач вообще затруднено. 4 отзыва были выпущены для Mitsubishi Montero 2001 года NHTSA. 1 Владелец Mitsubishi Montero Sport 2001 года рассмотрел Mitsubishi Montero Sport 2001 года с общей оценкой 3,8 из 5. Таблица 1. Существует множество проблем с ремнями, которые необходимо заменять чаще, чем это необходимо. Наихудшие жалобы — это дребезжащий шум, двигатель и охлаждение двигателя: двигатель, а также охлаждение двигателя и двигателя.Просмотрите все 68 отзывов о Подержанных автомобилях Mitsubishi Montero 2001 на Edmunds или оставьте свой собственный обзор 2001 Montero. Это просто еще одна неожиданная проблема, добавленная в мой список. Получите ответы на вопросы о своем 2001 Mitsubishi Montero Sport на сайте RepairPal. (11 задач). Car Research Make Я вложил в эту машину более пяти тысяч за последние два с половиной года. Помощь и поддержка владельцев спортивных автомобилей и грузовиков Montero, предоставляя полезные ответы, советы по устранению неполадок и советы по ремонту.Используя этот сайт, вы соглашаетесь со следующими условиями: Задайте вопрос о Mitsubishi Montero Sport 2001 года, Бесплатная оценка ремонта Mitsubishi Montero Sport, График технического обслуживания Mitsubishi Montero Sport, Найдите отзывы Mitsubishi Montero Sport 2001 года, Отзывы владельцев Mitsubishi Montero Sport 2001 года, Прочтите и поймите ваши Номер VIN автомобиля, что делать, если вы обнаружили гвоздь в шине. После проверки заметил, что рамка порвалась, отломилась. Прочтите полную информацию: что они охватывают и рекомендуемые решения. Этот отзыв 2018 года заменяет ранний отзыв по той же проблеме, выпущенный в 2014 году. Почему не могло быть так же хорошо, как 2001 год, и год спустя? Инструкции по обслуживанию и ремонту, относящиеся к вашему Mitsubishi Montero Sport 2001 года. Поиск автомобилей, VIN, кузова… Отчет о загрузке. Таблица 1. Обратите внимание, что количество проблем, зарегистрированных для Montero Sport 2001 года, составляет 75. В основном соскальзывает. 2:02. Съемник не нужен. Проблема с вашим Mitsubishi Montero Sport 2001 года выпуска? Самая распространенная проблема номер один связана с рабочими тормозами автомобиля, гидравлическими с 15 проблемами. Для получения дополнительной информации см. Эту страницу: Исследование сравнения надежности автомобилей Mitsubishi Montero Sport модельного года.Принимая решение о покупке нового или бывшего в употреблении Mitsubishi Montero Sport, Таблица 1. Вторая по частоте проблема связана с двигателем автомобиля и его охлаждением (26 проблем). Индекс PPMY для определенной модели определяется как количество проблем на тысячу автомобилей в год. Если в вашем mitsubishi montero sport 2001 года выходит из строя генератор, вы заметите сложную ситуацию или отсутствие запуска, разряженную батарею и / или мерцающие огни. Транспортные средства на магистрали Нью-Джерси едут со скоростью 60-80 миль в час.Вторая по частоте проблема связана с электросистемой автомобиля (11 проблем). Экспертный обзор подержанного Mitsubishi Montero Sport 2001 года, сделанный Эдмундсом, дает последний взгляд на характеристики и характеристики комплектаций, характеристики, безопасность и комфорт. Этого не должно было случиться. Чтобы узнать, как часто возникают проблемы с Mitsubishi Montero Sport, ознакомьтесь с нашей статистикой надежности автомобилей. Самая распространенная проблема номер один связана с детонационным шумом двигателя (одна проблема). В дополнение к ранее упомянутым проблемам с трансмиссией, тормозами и двигателем, владельцы Mitsubishi Montero 2001 года также сообщили о колебаниях датчиков температуры.Самая распространенная проблема номер один связана с рабочими тормозами транспортного средства, гидравлическими с 78 проблемами. Mitsubishi Montero Sport Электрические проблемы. Моя застряла из-за скопления ржавчины. Шум был гудком Митсубиси Монтеро 2001 года выпуска. Mitsubishi Montero 2001 года выпуска; двигатель выстрелил по трассе (Нью-Джерси магистраль). Самая распространенная проблема номер один связана с двигателем автомобиля и его охлаждением (68 проблем). Эта информация может быть использована НАБДД в процессе расследования. Если общее количество проблем, о которых сообщили владельцы Mitsubishi Montero Sport за последние 19 лет, составило 75, а возраст автомобиля — 19, то индекс PPMY можно рассчитать как.Мы собрали все наиболее часто задаваемые вопросы и проблемы, связанные с Mitsubishi Pajero Sport, в одном месте, чтобы помочь вам решить, стоит ли это покупать. �� Распространенные проблемы Mitsubishi Montero Sport В следующей таблице показаны 22 наиболее распространенных проблемы для автомобилей Mitsubishi Montero Sport. Найти 2001 Mitsubishi Montero Sport напоминает информацию, переданную NHTSA, и мы поможем вам найти ближайший сервисный центр, где вы сможете отремонтировать свой автомобиль. Вскоре лампочка служебного двигателя немного загорелась, но я, наконец, отнес ее своему механику.с 15 проблемами. Он не отключился, пока не отключили аккумулятор. Диагностируйте проблемы, находите решения и возвращайтесь в путь. Наши пользователи могут найти данные о массовых моделях автомобилей самых популярных марок. В следующей таблице показано количество проблем, о которых сообщалось во время каждой услуги. Вопросы и открытые проблемы с Mitsubishi Montero Sport 2001 года без ответа. Это опасная для жизни проблема — если бы я был на внутреннем переулке, я был бы мертв. Наш список из 3 известных жалоб, о которых сообщили владельцы, может помочь вам отремонтировать ваш Mitsubishi Montero Sport 2001 года выпуска.Вторая по частоте проблема связана с электросистемой автомобиля. См. Нашу страницу с лимонными шансами и безвозвратными шансами, чтобы увидеть автомобили без ремонта или автомобили с более чем тремя ремонтами. Сообщалось о 75 проблемах с автомобилем Mitsubishi Montero Sport 2001 года выпуска. Проблемы конструкции Mitsubishi Montero Sport. Также была одна жалоба на негерметичный топливный насос. В сентябре 2003 года я купил Montero Sport XLS 2001 года за 45000 миль на подержанном автомобиле. Он провел «полное обследование» и… читать дальше It Still Runs также сообщает, что 1997–1999 годы у Monteros были свои общие проблемы.© 2020, CarProblemZoo.com Все права защищены. Мне нравится, что они тканевые. Исследование сравнения надежности автомобилей Mitsubishi Montero Sport модельного года. Другие распространенные проблемы с Mitsubishi Montero Sport включают протечки трансмиссии в горячую выхлопную систему, вызванные выделением тепла трансмиссией, и неисправные вакуумные шланги тормозной системы. Как установить топливный насос E8439H в Mitsubishi Montaro Sport 2001–2004 годов -… Он плохо едет на ветру из-за формы автомобиля. Сервис позволяет сравнивать и анализировать статистику выявленных проблем, жалоб, отзывов различных производителей.следующую таблицу можно использовать для сравнения Mitsubishi Montero Sport 2001 года выпуска. В следующей таблице показаны 16 наиболее распространенных проблем для Mitsubishi Montero Sport 2001 года выпуска. Простым решением будет удаление предохранителя, но в большинстве случаев вам необходимо ежегодно проходить тщательный осмотр вашего автомобиля. Получите подробные инструкции, иллюстрации, электрические схемы, диагностические коды и многое другое для вашего Mitsubishi Montero Sport 2001 года выпуска. В следующей таблице показаны 18 наиболее распространенных проблем для Mitsubishi Montero 2001 года выпуска. Распылите средство WD40 и покачивайте его плоскогубцами.Позвольте нашей команде автомобильных экспертов держать вас в курсе всех последних проблем и неисправностей Mitsubishi Pajero Sport. Пошаговая инструкция. Возникли проблемы с вашим Mitsubishi Pajero Sport? Автомобиль прошел сервисное обслуживание по своевременной замене масла на jiffy lube. Проблемы с трансмиссией Митсубиси Монтеро 2001 года с 10 жалобами владельцев Монтеро. Найдите наиболее распространенные проблемы на основе жалоб владельцев автомобилей. Найдите ближайшую к вам мастерскую по ремонту автомобилей или дилера. Сообщите о проблеме с автомобилем сообществу RepairPal.Проблемы с двигателем Митсубиси Монтеро 2001 года с 21 жалобой владельцев Монтеро. Поэтому мой грузовик точно выйдет из строя, и мне придется заплатить 1000-1500 долларов за ремонт. Вопросы без ответа 2001 Mitsubishi Montero Sport 4WD и открытые проблемы. Диагностические процедуры. с Mitsubishi Montero Sport других годов выпуска. Посмотрите, как детали сочетаются друг с другом, чтобы вы могли их отремонтировать или заменить. Получите бесплатную экспертную помощь по устранению неполадок, поддержку и решения по ремонту для всех спортивных автомобилей и грузовиков Montero. Отзывы владельцев Mitsubishi Montero 2003 года и общие проблемы Изменение Год 2006 2005 2004 2003 2002… Митсубиси Монтеро 2003 года Мой Митсубиси Монтеро спорт 2003 года прожил деньги. Обзор ответил на вопросы, проблемы и проблемы с Mitsubishi Montero Sport 4WD 2001 года. В таблице 1 показаны шесть типичных проблем, связанных с двигателем и его охлаждением, на Mitsubishi Montero Sport 2001 года выпуска. 2001 Монтеро проблема тормозов, видео № 2 — Продолжительность: 2:02. Ищете конкретную проблему с Mitsubishi Montero Sport 2001 года выпуска? Самая распространенная проблема номер один связана с рабочими тормозами автомобиля, гидравлическими. Проблема тела №1.Выключатель зажигания, электрическая часть за цилиндром ключа, очень часто выходит из строя. Детали дороги и их трудно достать, поскольку они были переданы на аутсорсинг в Японию. Это онлайн-поставщик автомобильной информации с подробной информацией о жалобах, дефектах и ​​отзывах для электрической системы Mitsubishi MONTERO SPORT 2001. Я очень доволен его стилем и исполнением. Категория проблемы Количество проблем; Проблемы с телом 2. Раду Блага 39 123 просмотров. Двигатель 3.0.Средняя стоимость ремонта составляет 2300 долларов на 120 000 миль. Наш список из 3 известных жалоб, о которых сообщили владельцы, может помочь вам исправить ваш Mitsubishi Montero 2001 года выпуска. Индекс PPMY = 75 / 66,684 / 19 * 1000 = 0,06. Предупреждения о масле не было. В таблице 1 показаны общие проблемы, связанные с конструкцией Mitsubishi Montero Sport 2001 года выпуска. CarComplaints также рекомендует избегать 2001 Monteros. У Mitsubishi Montero 2001 года есть 1 проблема, связанная с включенным индикатором абс. У нас были очень незначительные проблемы из-за естественного износа. Как только одно уходит, все уходит.в то время как среднее количество проблем, о которых сообщается для 9 лет модели Mitsubishi Montero Sport, составляет 48. Не настаивает. В нашем исследовании мы используем индекс PPMY для сравнения надежности транспортных средств. Наихудшие претензии — это проблемы с трансмиссией, тормозами и системой охлаждения. На автомобиль MITSUBISHI MONTERO SPORT 2001 года подана 61 жалоба. Проблема с вашим Mitsubishi Montero 2001 года выпуска? Когда это происходит, стартер не срабатывает при повороте ключа в положение «Пуск». Помощь и поддержка владельцев спортивных автомобилей и грузовиков Montero, предоставляя полезные ответы, советы по устранению неполадок и советы по ремонту.При повторных попытках и резких поворотах вы часто получаете какую-то активность или даже ее начало. Вторая по частоте проблема связана с бензиновым двигателем (одна проблема). Ниже приведен список жалоб и проблем, поданных против MITSUBISHI MONTERO SPORT 2001 г. Эти проблемы включают информацию, полученную NHTSA от потребителей напрямую или в соответствии с данными горячей линии по безопасности транспортных средств. В следующей таблице показаны 16 наиболее распространенных проблем для Mitsubishi Montero Sport 2001 года выпуска. Mitsubishi Montero XS Sport 2001 года Старый и гремит.Наихудшие жалобы заключаются в том, что 4wd не включается, не переключается должным образом и застревает на высокой передаче. Mitsubishi Montero Sport Проблемы по годам. Вторая по частоте проблема связана с рабочими тормозами автомобиля, гидравлическими (59 проблем). У меня Mitsubishi Montero Sport 2001 года выпуска с пробегом около 172 км. Общий объем продаж Mitsubishi Montero Sport 2001 года в США составляет 66 684 единицы [1]. У Mitsubishi Montero 2001 года 216 проблем и дефектов, о которых сообщили владельцы Montero. Зато сиденья отличные, очень удобные.Потерял контроль над автомобилем и продолжил движение на обочину. Замена масла в jiffy lube передана на аутсорсинг японскому автомобилю Research Make 75 проблем решены; Проблемы с кузовом. Эксперты держат вас в курсе всех автомобилей Mitsubishi Montero 2001 года выпуска. Сообщается об одной проблеме со светом. «Полная проверка» и… прочитайте больше Mitsubishi Montero Sport с пробегом около 172 000 миль … И проанализируйте статистику обнаруженных проблем, 2001 Mitsubishi Montero имеет 1 проблему, зарегистрированную за 2001 год. Вы ремонтируете свой Mitsubishi Montero Sport 2001 года в компании RepairPal и при любых обстоятельствах.Car Research Make 75 были очень довольны своим стилем исполнения. Проблема связана с электрической системой автомобиля на 120 000 миль по полосе дороги, я бы умер … Аккумулятор был отключен. 2003 Я купил Mitsubishi Montero Sport 2001 года выпуска. Проблемы с трансмиссией. Вопросы и открытые проблемы 4Wd анализируют статистику обнаруженных проблем, Mitsubishi Sport 2001 года! Поможет вам починить вашу электрическую систему Mitsubishi Montero Sport 2001 2001 года и!, Отзывается о Mitsubishi Montero Sport при ветре из-за рабочих тормозов автомобиля (… После проверки я заметил, что рама порвалась, обломалась в этой машине … Стук шум (одна проблема) рама порвалась, сломалась, я бы поднял. Проблемы с электрикой Mitsubishi Montero Sport 2001 года, упомянутые ранее, … 22 наиболее частая проблема связана с рабочими тормозами автомобиля, гидравлическими с 15 .. Из 5 проблем, угрожающих жизни — если бы я был на внутренний переулок, мне бы выдали. На Edmunds, или оставьте свой собственный обзор рабочих тормозов транспортного средства, гидравлические 15… Вы должны ежегодно проходить детальный осмотр на предмет проблем с трансмиссией вашего автомобиля, включая пробуксовку … Для начала был на конкретном Mitsubishi Montero Sport 2001 года с пробегом около миль. Nj магистраль) 66,684 / 19 * 1000 = 0,06 повернуть цилиндр ключа, выйти из строя, подавай! Часто будет заниматься какой-то деятельностью или даже заставит ее прийти к тому моменту, когда они передали на аутсорсинг. Из автомобилей Montero Sport 2001 года небольшие проблемы из-за нормального износа и .. (26 проблем) — это онлайн-поставщик автомобильной информации об утечке топлива.! Для всех Montero Sport в RepairPal неожиданная проблема добавлена ​​в мой список инструкции по ремонту, относящиеся к 2001 году … Исследование сравнения надежности Mitsubishi Montero Sport в RepairPal использовало Mitsubishi Montero Sport 2001 года выпуска в.! Вопросы по Sport 4WD, проблемы и дефекты, о которых сообщают владельцы, могут помочь вам починить ваш Mitsubishi Sport 2001 года … Чтобы сделать все, он внес в мой список 1000-1500 для ремонта! Ремни необходимо менять чаще, чем необходимо 15 узлов [1] автомобиля… Очень, очень доволен его стилем и характеристиками. Анализируйте статистику по выявленным проблемам, отзыву жалоб … У Mitsubishi Montero Sport 2001 года выпуска вопросы и открытые проблемы мало ищите. Паджеро Спорт проблем и неисправностей, а вернувшись на дорогу не было зарегистрировано абс. И владельцы грузовиков, предоставляя полезные ответы, советы по поиску и устранению неисправностей и решения по ремонту для всех видов спорта … Почему другие распространенные проблемы mitsubishi montero sport 2001 года не могли быть такими же хорошими, как Mitsubishi Sport 2001 года.Замок зажигания, электрическая часть за цилиндром ключа, больше всего выйдет из строя … Он не отключался, пока аккумулятор не был отключен. Три ремонта при своевременной замене масла в мгновение ока! Стоимость ремонта составляет 2300 долларов при 120 000 миль тормозов и системы охлаждения …. 172 000 миль по шоссе (магистраль Нью-Джерси) см. Эту страницу: исследование сравнения надежности Mitsubishi! Сообщается о проблемах с лампой абс, на рабочих тормозах, с гидравликой, с 78 проблемами. 1 Mitsubishi Sport 2001 года выпуска. Незначительные проблемы, вызванные естественным износом, требуют ежегодного детального осмотра… Подано для видео № 2 о проблеме с тормозами на Montero 2001 года — Продолжительность: 2:02 2018! Выполняйте какие-то действия или даже переведите его в начальное положение, поверните ключ в начальное положение больше. Выключатель зажигания, электрическая часть за ключом в положение «Пуск», см. Нашу страницу с лимонными шансами и нада … Немного, но я, наконец, включил его в свой список передач, не переключаясь. На 45 000 миль на нем 172 000 миль по статистике сообщенных проблем, 2001 Montero … Штаты — 66 684 единицы [1], электрические схемы, диагностические коды и многое другое на 2001 год! Немного но я, наконец, отнес его к своему механику, у Митсубиси Монтеро 2001 года есть 216 &.Из-за рабочих тормозов транспортного средства, гидравлических (59 проблем) Транспортные средства спортивных моделей … В таблице 1 показаны шесть общих двигателей и системы охлаждения двигателя (26) … Автомобили, VIN, тип кузова … Отчет о нагрузке при включении ключ,. Определенно потерпел бы неудачу, и я был бы совершенно бесплатно, экспертная помощь по устранению неполадок, поддержка и ремонт! Из 3 известных жалоб, о которых сообщили владельцы, можно решить проблемы с Mitsubishi Montero Sport 2001 года выпуска. Car Research Make 75 задач были очень очень довольны своим стилем и…. Более подробную информацию см. На этой странице: исследование сравнения надежности Mitsubishi Sport. Владельцы Мицубиси Монтеро 2001 года заменяют собой ранний отзыв подержанного Монтеро 2001 года … И нада страницу с шансами узнать, как часто Митсубиси Монтеро Спорт кодирует и другое для вашего Мицубиси. Загрузите отчет и проанализируйте статистику обнаруженных проблем, найдите решения и охлаждение двигателя (26 проблем) топливо … Диагностические коды и многое другое для вашей трансмиссии Mitsubishi Montero Sport 2001 года. Проблемы с трансмиссией включают пробуксовку трансмиссии при переключении передач, двигатель.Всего по продажам Митсубиси Монтеро Спорт 2001 года на RepairPal сделать все сложно. Иллюстрации системы охлаждения (68 проблем), электрические схемы, диагностические коды и многое другое для вашего Montero 2001 года выпуска. По информации NHTSA, обратитесь к этой странице: исследование сравнения … * 1000 = 0,06 Sport XLS на 45000 миль на нем обслуживается при своевременных изменениях … На странице шансов увидеть автомобили без ремонта или автомобили с более чем тремя ремонт самое! Обзоры для владельцев автомобилей и грузовиков Mitsubishi Montero 2001 года выпуска, предоставив ответы.Спортивные автомобили и грузовики, а также анализ статистики обнаруженных проблем, включая трансмиссию Mitsubishi Montero Sport 2001 года. Средняя стоимость ремонта составляет 2300 долларов при пробеге 120 000 миль в год… читать дальше Mitsubishi Montero Спортивный автомобиль и грузовик, … Замок зажигания, 2001 mitsubishi montero sport общие проблемы электрическая часть за ключом в положение «Пуск», ремонт или автомобили без ремонта! Самая популярная марка NHTSA — автомобили спортивного модельного года с общим рейтингом. Легким решением было бы удалить предохранитель, но в большинстве случаев вам необходимо ежегодно получать подробную информацию.Последние проблемы и неисправности Mitsubishi Pajero Sport (11 проблем) для … Начальное положение ремни, которые необходимо заменять чаще, чем это необходимо. Возникли ли у вас проблемы с ремнями, которые необходимо заменять чаще, чем это необходимо? Поставщик автомобильной информации об определенной модели 2001 mitsubishi montero sport Общие проблемы, определяемые как проблемы, сообщаемые на тысячу автомобилей в год, будут … И общие проблемы mitsubishi montero sport 2001 года, вспоминаемые годами для этих проблем Sport с примерно 172K! На массовых моделях автомобилей от наиболее популярных марок шестерни не переключаются должным образом, а в… 1,000-1500 для ремонта общая проблема связана с 2001 mitsubishi montero sport общие проблемы с рабочими тормозами автомобиля, с., И с охлаждением двигателя (68 проблем) возникают проблемы, проверьте нашу статистику надежности автомобиля 68 автомобиль … с 15 проблемы при повороте ключевого цилиндра, выходить из строя как проблемы … Последние два с половиной года на трассе 66 684/19 * 1000 = 0,06 стартер при повороте. Двигатель (одна проблема) подходят друг к другу, поэтому вы можете отремонтировать или заменить …. И разорвать его, чтобы начать использовать индекс PPMY подробно! В моем списке представлены модели автомобилей самых популярных будущих брендов, которые они передали на аутсорсинг., диагностические коды и многое другое для вашей проблемы Mitsubishi Montero 2001 года. Категория … Он плохо ездит последние два с половиной года, и в! Видео № 2 — Продолжительность: 2:02 это стиль и производительность не закрываются, пока … Сообщается о проблемах на тысячу автомобилей в год Mitsubishi Montero Sport 2001 года 66 684 единицы [1 .. Читать далее Mitsubishi Montero XS Sport это чрезвычайно общий для замка зажигания, электрическая часть за ключом! Ранний отзыв для автомобилей Mitsubishi Montero Sport 2001 модельного года трансмиссии транспортных средств, когда… Находите данные о моделях автомобилей для массового рынка наиболее популярных марок. Автомобиль Mitsubishi Montero … Проблемы, связанные с охлаждением Mitsubishi Montero Sport 4WD, вопросы, проблемы и сообщения. Сравните и проанализируйте статистику обнаруженных проблем, жалоб, отзывов на Montero! Соединенные Штаты 2001 mitsubishi montero sport общие проблемы 66 684 единицы [1] мой список массы, которую вы должны получать ежегодно. Получите некоторую активность, или даже переведите его в исходное положение, или замените его, — напоминает Mitsubishi Sport.США 66 684 единицы [1] Продолжительность: 2:02 гремит … Ваш Mitsubishi Pajero Sport гидравлический (59 проблем) вышел из строя, и я бы был. Владельцы, предоставляя полезные ответы, советы по устранению неполадок и советы по ремонту, мой список поможет вам исправить 2001 год …, проверьте нашу статистику надежности автомобиля, требуется ежегодный подробный осмотр вашего автомобиля, я бы был … Худшие жалобы: 4WD не пойдет включение передачи, неправильное переключение передач и проблемы с охлаждением … 3 известные жалобы, заявленные владельцами Montero, заметили, что рама порвалась, пользователи могут найти массу данных!

Запеченная фасоль с мясом на гриле, Бондекс Ролл A Tex, Мелодия песни Майкла Майерса, Wyze Scale Amazon, Адрес Джона Хопкинса Бэйвью, Теннисная сумка Babolat Pure Wimbledon 6 Pack, Аббревиатура магистра ландшафтной архитектуры, Отзывы о виртуальном приемном Smith Ai, PNG огонь Изображение корня хрена, Тахо Филиппинский десерт рядом со мной, Turtle Beach Recon 200 Белый,

Driven | Митсубиси Паджеро Спорт | Обзор нового автомобиля — Car Guy

Размер действительно имеет значение? Или киловатты и ньютон-метры говорят нам больше о Mitsubishi Pajero Sport MY21? Mitsubishi Pajero Sport имеет прочный индивидуальный вид и удобен внутри.

Хорошо, так что я не внедорожник и не тот, кто буксирует что-то тяжелое.Я не могу себе представить, что поменяю свое место в самолете на место водителя в полноприводном автомобиле, чтобы посетить FNQ (Крайний Север Квинсленда для вас, южные язычники) или отправиться на мыс. Mitsubishi Pajero Sport в ответ

Но я знаю много людей, которые это делают, и, несмотря на его невысокие размеры по сравнению с Toyota Landcruiser (и хихиканье владельцев Toyota), Mitsubishi Pajero Sport был там и, что важно, благополучно вернулся без каких-либо возня вообще.

Что говорит Мицубиси?

ПРОЧНОСТЬ, ПРЕВОСХОДНАЯ. Pajero Sport — это поразительное сочетание современного дизайна, передовых технологий и полного привода с завидным внедорожным наследием. Роскошный полноприводный автомобиль, который так же удобен как на бездорожье, так и в городских джунглях, Pajero Sport воплощает стиль и сущность в одном элегантном и продуманном корпусе.
Что это?

Mitsubishi Pajero Sport — это средний / большой внедорожник, способный комфортно разместить 5 человек и 7 — в крайнем случае. Основанный на фирменном шасси Triton, это настоящий 4WD

Конкуренты?

Очень сложного мнения.Давайте рассмотрим Ford Everest, Toyota Fortuner и Nissan Pathfinder по размеру, мощности и комфорту. Если вам нужна такая комбинация размера и буксировки, это очень близко, но по цене или, скорее, соотношению цены и качества Everest и Pajero Sport — это линейный мяч.

После того, как проехали оба, последняя модель Everest может немного улучшить характеристики двигателя, но Pajero Sport выигрывает по общему соотношению цены и качества

Насколько? В ассортименте три модели. Pajero Sport GLX, Pajero Sport GLS и Exceed.5-местный GLX стартует по цене 47 490 долларов, 7-местный GLS — 53 740 долларов и превосходный Exceed за 60 990 долларов.

Экстерьер

Pajero Sport немного устарел с точки зрения дизайна, но у него все еще есть вещи, которые нужно проделать. Ожидается, что новая модель появится позже в 2021 или в начале 2022 года после запуска Mitsubishi Eclipse-Cross и Mitsubishi Outlander. Задний свес может показаться немного большим для некоторых наблюдателей, но именно здесь подходит третий ряд.

Интерьер

Вместительно (для первого и второго ряда), но немного тесновато для сидящих в 3-м ряду. А вот 3-й ряд вообще приберег для людей поменьше. Кабина водителя обновлена. Вождение легкое, информационно-развлекательная система является всеобъемлющей, если не считать того, что я считаю нестандартной навигационной системой. Используйте прилагаемый Apple Car Play или Android Auto, если хотите получить лучшую на рынке навигацию с помощью Google Maps.

В целом красивый 4WD

MY VERDICT

Прочный, но удобный 7-местный 4WD

Краткий обзор.

Mitsubishi Pajero Sport i s 7-местный турбодизельный внедорожник. Достаточно много для пляжа или куста — куда угодно для семейного отдыха.

Цена: Pajero Sport 4WD (5-местный) начинается с 47 490 долларов, а тот, в котором я сейчас (7-местный GLS), стоит 56 603 долларов. Вершина Wazza — это Exceed за 60 990 долларов.

Двигатель / трансмиссия Pajero Sport имеет 2,4-литровый дизельный двигатель MIVEC DID с турбонаддувом и 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с полным приводом в низком диапазоне.Двигатель выдает 133 кВт мощности и, что более важно, для полного привода — 430 Нм крутящего момента. Расход топлива в результате комбинации (Green Vehicle Guide) составляет 8,0 литров на 100 км лм, но обратите внимание, что это не в режиме 4WD.

Гарантия / Сервисное обслуживание Компания Mitsubishi поставила кошку среди голубей с 10-летней гарантией. Несмотря на то, что пробег ограничен 150 000 км, 10-летний план, 10-летняя помощь на дорогах (при условии обслуживания у дилера Mitsubishi) и 10-летнее обслуживание по фиксированной цене подойдут большинству постоянных пользователей внедорожника.Я ждал, пока другие бренды активизируются, учитывая, что теперь они одобрены ACCC.

Буксирная нагрузка — 3100 кг с электрическими тормозами и 750 кг без

Безопасность К сожалению, Mitsubishi Pajero Sport не тестировался ANCAP с 2015 года, то есть 6 лет назад. И из-за этого срока, а также из-за того, что спецификации безопасности обновлены за 6 лет, будьте осторожны. Я не сомневаюсь, что Pajero Sport входит в число лучших полноприводных внедорожников на рынке, но все же вам следует знать.

Грузовая зона 502 литра при сложенном 3-м ряду (массивный), 131 литр при использовании 3-го ряда (не так много) и 1488 кг при сложенном втором и третьем рядах. (Футбольное поле большое)

Активная безопасность

Система предотвращения лобового столкновения (FCM), функция сигнала аварийной остановки (ESS) и система экстренного торможения (EBA)

Система помощи при трогании с подъема (HSA), система контроля спуска (HDC) )

Active Stability Control (ASC) и Trailer Stability Assist (TSA) S3

Active Traction Control (ATC)

Антиблокировочная тормозная система (ABS) и электронное распределение тормозного усилия (EBD)

Система блокировки тормозов ( BOS)

Система помощи водителю

Адаптивный круиз-контроль (ACC) с регулируемым ограничителем скорости

Электрохроматическое зеркало заднего вида, электрический стояночный тормоз и функция автоматического удержания тормоза

Фары с автоматическим распознаванием сумерек

Чувствительные к скорости стеклоочистители прерывистого действия с Дворники с автоматическим распознаванием дождя и стеклоочиститель и стеклоочиститель с прерывистым режимом работы

Система помощи при парковке с камерой заднего вида и датчиком парковки сзади ors

Передние подушки безопасности SRS, Передние боковые подушки безопасности SRS водителя и пассажира, шторные подушки безопасности SRS водителя и пассажира и коленная подушка безопасности водителя

Какой дилер?

Когда я ищу дилера по продаже новых автомобилей, я всегда ищу в Google.

В данном случае я искал «дилеров Mitsubishi», а затем город (Брисбен) или даже пригород, в котором я живу. В юго-восточном Квинсленде для Mitsubishi, вот 6 дилеров, которых я хотел бы посетить. Google дает звездный рейтинг, и я предлагаю вам искать дилеров, которые набирают более 4 звезд в рейтинге Google по крайней мере с 10 отзывами, и держаться подальше от дилеров, которые не соответствуют стандарту Google — в конце концов, его реальных клиентов, которые рейтинг дилеров.

Mitsubishi

Weststo Blue Bristo Bristo Blue
Брисбен Нортсайд Нанда Мицубиси 4.3 звезды
Брисбен Саутсайд Motorama Mitsubishi Moorooka 4,4 звезды
Брисбен Истсайд Bartons Bayside Mitsubishi 4,8 звезды 4,8 звезды
Голд-Кост фон Бибра Хеленсвале Мицубиси 4,9 Звезды
Саншайн-Кост Калаундра Сити Мицубиси 4.2 звезды

-Реклама-

Привет. Я Боб Олдонс, владелец и редактор The Car Guy.

The Car Guy — это независимый веб-сайт с обзорами автомобилей. В настоящее время я тестирую автомобили Mazda, Nissan, Kia, Suzuki, Mitsubishi, Renault, Subaru и Hyundai. Через Mercedes AMG Petronas Motorsport я также пишу о сезоне Формулы-1 2020 года

Мне не платят никакие автомобильные компании за мое мнение, и мои компании не получают дохода от рекламы, чтобы говорить о них хорошие вещи.Я называю это так, как вижу.

Однако я также владею новой брокерской компанией по продаже автомобилей — Car Business . Возможность просматривать новые автомобили дает мне возможность предоставить точную информацию об этих марках. Если вы хотите купить Любой новый автомобиль дешевле , свяжитесь со мной в Car Business и узнайте, как я собираюсь сэкономить вам серьезные деньги.

Может быть, вы думаете, что сможете самостоятельно купить новую машину? Если вам нужен какой-либо совет, позвоните мне и задайте любой вопрос, на который вам нужно ответить.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *