Отзывы владельцев форд ескапе: 2008 , , , SUV (+), , 8.0

08.01.2020 alexxlab 0 Comments

Содержание

Отзывы владельцев об автомобилях Ford Escape (Форд Эскейп) на Авто.ру

Общая оценка

90 моделей, 87 отзывов

Отзыв о Ford Escape 2002 г.в.

Ford Escape 3.0 AT (203 л.с.)

Всем добрый день,уважаемый однополчане :) Отзыв пишу первый раз,строго не судите! Как собственно все началось, было у меня очень много разных автомобилей,совершенно разных классов и видов!Предпосле

Странный полный привод

Ford Escape 3.0 AT (203 л.с.) 4WD

Доброго времени суток всем любителям Форда Эскейп. Владею машинкой больше года и хочу поделиться некоторыми соображениями. Сразу хочу сказать, что имел порядка 25-30 авто в своем распоряжении от Су

Почти 4 года

Ford Escape 2.3 AT (155 л.с.)

В связи с грядущим появлением дочери на белый свет, в семье возник вопрос смены Focus 3 на более вместительный автомобиль. Так случилось, что в моем пользовании так же был американец Escape 2004 года,

Ford Escape Hybrid

Ford Escape 2.

3hyb CVT (157 л.с.) 4WD

Всем привет, хочу написать небольшой отзыв по машине. Был опыт владения Приусом 2004 года, ездил на машине только по Москве. Машина полностью устраивала, очень экономичная, большой салон и внутри

Передний привод автомат

Ford Escape 2.3 MT (155 л.с.)

Доброго дня тому кто решил покупать форд эскейп! сам купил её пару дней назад и сразу решил провести тест драйв в деревне. Апрель дождь/снег дорога грунтовка вдоль поля с лужами канавами и воз

Форд Эскейп

Ford Escape 3.0 AT (203 л.с.) 4WD

Всем доброго времени суток! Почитал предыдущий озыв, могу полностью не согласиться с автором, я уже год езжу на Эскейпе 2001 года, который приобрел за 340т 3литровый движок! причем при покупке не п

Ford Escape II USA 2009

Ford Escape 2.5 AT (171 л.с.) 4WD

Владею машиной 2 года и менять пока не собираюсь. Ездил на дальняк: Европа и наше побережье Черного моря вплоть до Абхазии. Вполне все устраивает: Просторный салон, большой багажник, полный привод и х

Форд Эскейп 2008

Ford Escape 2. 3 MT (145 л.с.) 4WD

Привет всем, кто хочет почитать про американца 2008 модельного года. Купил его, так как именно его и хотел. Что получил (негативного): 1. Конечно за такую цену бедноватый электропакет. 2. Много твердо

Форд Эскейп 2008

Ford Escape 2.3 MT (145 л.с.)

Это не отзыв, просто решил ответить некоторым «Авторушникам» чем отличается Форд Эскейп 2008 модельного года от предыдущего 2005 года. Итак внешность -автомобиль стал намного угловатей кажется

Дружеский «Побег»

Ford Escape 2.5 MT (171 л.с.)

Всем доброго времени и дорог. Пишу про Форд Эскейп II поколения, так как удивлен многими отзывами. Авто покупал в Испании в автосалоне Форд. Цена комплектации XLT составила 28 000 евро. В эту цену

Всё о Ford Escape

Рейтинг модели — 4.3 / 5

Отзывы владельцев Ford Escape (Форд Эскейп) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Ford Escape (Форд Эскейп) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.

ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Машина — рабочая лошадка! Надежная, простая и экономичная. Если бы еще полный привод, цены бы ей не было. В дороге не устаешь, ни на трассе, ни в городских пробках. Материалы салона на «4», пластик не…Автомобиль в порядке,только вовремя менять расходники.Запасные части легко меняются,есть некоторые нюансы при сработке на панели — но на форумах практически все советы работают.Установив газовую…Автомобиль куплен в июне 2017 года. Выбор был между новой Кугой и б\у Эскейпом, авто разные но с одинаковыми двигателями и кпп. После раздумий по поводу цены, комплектаций , посмотрев авто в салоне…

Взял американца в 2014году, в России с 2011. Я второй хозяин. Передний привод.

Эскейп был нашей первой машиной. Новенький из штатов. В самой простой комплектации. Бензин, 2,3. Сначала, кроме брутального дизайна и приемлемой цены отметить было нечего. Но почти за 3 года…

15 коментариев

Могу порекомендовать данный автомобиль, своих совсем небольших денег для джиповского клиренса в 21 см, надёжности и неприхотливости вполне себе стоит.

Мальчика я брал во Владивостоке и приехал на нём домой он мне понравился и по ходовой и по тяги двс хорошие и на гравийки стоит хорошо даже на скорости до 130км/ч доехал без приключений если не…

Авто комфортный, шумоизоляцию правда сделали сами (пол и двери). За шесть лет сломался бочок расширительный . В 30 градусную жару по дороге в Питер. Оказалось что поломку можно разрешить из…

Чистокровный американец, брутальная внешность — не то что современные обмылки.

У меня тайванский Форд ( Фордомазда 🙂 ) . я 2 й хозяин отъездил 60 тыров на ней. Хочу ответственно сказать что по соотношению цена \ качество очень достойный авто. Недребезжащий салон , хорошее…

форд эскейп приобрел год назад 2008года выпуска покупал в москве в авто салоне в октябре 2013г гнал в оренбург 1500км тайванец практически не устал добротный кроссовер регулировок практически никаких…

Отличный бюджетный козлик . Прекрасно держит дорогу. Динамика трехлитрового 100км.за 8 секунд — подтверждаю (ну очень динамичная).

Проблем на обгонах нет. Эксплуатирую машину пятый год. Все ремонтирую…

Отлично и безотказно . Не забывайте менять все тех жидкости и фильтра. Главное раздатка, задний редуктор, гидравлика.

Машина была приобретена в салоне в 12.08. за четере года эксплуатации проблем не было. Но в один прекрасный момент случилась проблема с АКПП.Сдал в ремонт где занимаються только АКПП (Был крайне…

У меня было много автомобилей легковых тойоты, ниссаны, я люблю большие авто, и вот после кроуна решил взять что нибудь из джипов на базаре во Владивостоке, пересмотрел много машин и мазыды требют…

Это мой второй Эскейп, взял его т.к. был покорен предыдущей моделью 2005 года. Сейчас комплектация XLT, 2,5 литра-172 л.с., полный привод, коробка 6 АТ. Как и в предыдущей модели хочу отметить…

В общем у меня это уже третье поколение эскейпов,по этому практически все о них знаю,и писать об авто буду абсолютно объективно. До этого эскейпа было очень много разного класса автомобилей так что.

191 комментарий

Всем привет ! Писать много не буду,уже многие до меня уже написали.Со всеми согласен.Машинка хорошая.Лазил везде,хорошо проходила.

Автомобиль куплен в феврале 2012г. по объявлению в Drome, подбирался для поездок на рыбалку и чтобы по городу на работу было комфортно ездить ежедневно. взвешено все "за" и "против&quot…

Прошло почти 4 года. Не пожалел ни одного дня, что взял б/у из США без пробега по России. Эскейп- это американская сборка. качество очень хорошее. Комфортный салон, тихий, просторный. зимой тепло…

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

Отзывы владельцев ford escape гибрид. Блог, авто новинки, фотографии

Содержание статьи:
Фото
Отзывы о Ford Escape — Форум Ford. Все о Фордах!
Видео
Похожие статьи

Отзыв автовладельца Ford Escape Форд Эскейп 2008 — отзыв владельца. mishanadry, Москва. Всем привет, пишу первый отзыв о недавно купленной машине, форд эскейп гибрид 2008 года.

Ford Escape Hybrid — МегаАвтомобиль! Безумно рад что обнаружил совершенно случайно, что в США выпускают гибридный Форд! Так что не нужны мне теперь ни Акуры ни Лексусы, только Форд Эскейп Гибрид!!

Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

Ощущения от гибрида форд эскейп 2008 Ford Escape I Рестайлинг 2.3 MT (155 л.с.) 4WD. Ну вот и я стал владельцем недоджипа на автомате.

Автомобиль хороший, но есть некоторые притензии. Читайте отзывы о Ford Escape от владельцев, на личном опыте которых разобраны плюсы и минусы авто, проблемы в эксплуатации и обслуживании. Это спасло от активного гниения. Гемора чуть есть, правда.

Отзывы о Ford Escape — Форум Ford. Все о Фордах!

Я сам уже забыл когда мыл свою в последний раз : Сейчас как раз, жидкость сходит с дорог, мыть уже можно на продолжительное время. Пишите подробнее как машинка переносит зиму, сейчас какраз морозы… Давно уже присматриваюсь именно к такой комплектации как у вас… Хотелось бы увидеть фотки салона, как раскладываются задние сиденья, ну и вообще ощущения от водительской сидушки насколько посадка комфортная итд… на выходных сделаю видеообзор всего этого.

Nissan GT-R ANUBIS, DARWIN. Лада Калина Седан Матрёшковоз-тузенбобель. Пять лет на сайте. Вот и продажа :. Буду следить за БЖ, добавьте фотток салона и багажника. Если бы фоток добавили — цены бы не было! А так, всегда рад почитать :. Мять, конечно, не надо, а помыть можно на досуге :. Пишите подробнее как машинка переносит зиму, сейчас какраз морозы… Давно уже присматриваюсь именно к такой комплектации как у вас… Хотелось бы увидеть фотки салона, как раскладываются задние сиденья, ну и вообще ощущения от водительской сидушки насколько посадка комфортная итд… Подписался.

Случайно не залазили в багажник? Элементы случаем не как на тоете? Термостат не меняли случайно? Эх прокатится бы блин на ентой штуке не донимал бы всем этим вас.

Выбираем б\у авто Ford Escape 1 (бюджет 350-400тр)

Отзывы владельцев, отзывы об автомобилях

Безумно рад что обнаружил совершенно случайно, что в США выпускают гибридный Форд!

Перед тем как решить что покупать, изучал очень долго все паркетники и внедорожники!

Мне хотелось найти машину, возрастом до 5 лет, которая должна была соответствовать моим требованиям а именно:

Высокая и проходимая, чтобы и на бордюр в городе залезть и в сугробе припарковатся и выехать потом зимой из снега и на природу смело поехать.. Не очень большой размер автомобиля при просторном и функциональном салоне, обязательно. чтобы задние сидения складывались компактно, и откидывалось стекло задней двери (при закрытой двери), релинги на крыше Экономичность и неприхотливость двигателя! Платить за 15 л на 100 км — исключено! и потому оставались дизеля (но с нашим некачественным дизелем.

..) и гибриды… Не очень большая цена на автомобиль и недорогое обслуживание Еще важно было для меня — это люк в потолке (не очень люблю кондиционер), ну и уже не так важно, но тоже неплохо, это кожаный салон и подогрев сидений и зеркал..

И еще я расчитывал на сумму не более 700-750 т.р.

Пересмотрел и изучил кучу вариантов, японцы, корейцы, европейцы…

Почти не купил уже рено колеос, потому как по наличию опций и возрасту машинки — состоянию, мне как раз подходила, с панорамной крышей, двигатель экономичный от ниссана х- трейла, полный пакет и др но расход до 12 л и 95 бензин, а ехала не очень то шустро…

И вот на мое счастье попался мне форд гибрид! Поначалу мне внешне он не понравился, да и пластик в салоне показался дешевенький, но потом, как оказалось это были единственные недостатки этого автомобиля!

В остальном я был от него в полном восторге и продолжаю радоваться, став его счастливым обладателем!

Он устроил по ВСЕМ моим параметрам! Едет как спорткар! Разгон 8-9 секунд до 100 км. А главное ЭКОНОМИЯ! при этом расход 7-8 литров 92 бензина! У жены получается 6, т.к. она на нем не «летает» как я! (ЭТО примерно как расход у моего 100 кубового скутера honda, но заливаю в него 95!)

Узнал про него что согласно официальным данным налоговой службы США Escape Hybrid имеет действительно СРЕДНИЙ расход в городе/по шоссе 6,9/7,5 л на 100 км и является самым ЭКОНОМИЧНЫМ гибридным джипом на мировом рынке!

Замечателен сам факт, что ты едешь на НЕПРОСТОМ автомобиле а электрическом и экологичном, и когда он глохнет и в полной тишине едет на электротяге, не дымит, то многим это удивительно а мне очень приятно!

При путешествиях показал себя как очень удобный и комфортный автомобиль! Водительское сидение с электрорегулировкой, жесткое и удобное, в нем совсем не устаешь, а при отменной шумоизоляции и отличной штатной аудио системе путешествия на нем только в радость, еще помогает круизконтроль. Если закрыть все окна то едешь в полной тишине! Общаясь с женой по мобилке, она не верит что я в машине — думает что дома)

Дешевый автомобиль и дешевое обслуживание! И для незнающих, вся гибридная установка в ней изготавливается только в японии от компании TOYOTA (которая уже более 10 лет выпускает PRIUS — надежный гибридный автомобиль) и не требует никакого обслуживания на весь срок службы автомобиля. А обслуживается только бензиновый двигатель как и у всех! Масло фильтра и колодки!

Так что не нужны мне теперь ни Акуры ни Лексусы, только Форд Эскейп Гибрид!!

Я им очень доволен!

Отзывы владельцев Ford Escape — salon.av.by.

Отзывы об автомобиле Ford Escape

МаркаAcuraAlfa RomeoAlpinaAlpineAroAsiaAston MartinAudiAustinBAWBeijingBentleyBMWBrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDaewoo (UZ-Daewoo)DAFDaihatsuDaimlerDatsunDe TomasoDerwaysDodgeDong FengDoninvestEagleFAWFerrariFIATFordFSOFuqiGeelyGeoGMCGreat WallHafeiHaimaHavalHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran Khodro (Samand)IsderaIsuzuIVECOJACJaguarJeepJianglingJiangnanKIAKoenigseggLADA (ВАЗ)LamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLIFANLincolnLotusLTILUXGENMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMINIMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNissanNobleOldsmobileOpelPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQvaleRavonReliantRenaultRenault TrucksRolls-RoyceRonartRoverSAABSaipaSaleenSaturnScaniaScionSEATShifengShuangHuanSkodaSMASmartSoueastSpectreSsangYongSteyrSubaruSuzukiTalbotTataTatraTeslaTianmaTofasToyotaTrabantTVRVectorVenturiVolkswagenVolvoVolvo TrucksVortexWartburgWiesmannWulingXin KaiZastavaZotyeZXБогданБТСГАЗГОМСЕЛЬМАШЗАЗЗИЛИЖКамАЗКрАЗЛуАЗМАЗМАЗ-MANМосквичСеАЗСемАРТагАЗУАЗУралЭксклюзивМодельAspireB-MaxBroncoC-MaxCapriContourCougarCourierCrown VictoriaE-seriesEconovanEcoSportEdgeEscapeEscortExcursionExpeditionExplorerExplorer Sport TracF-150FestivaFiestaFive HundredFlexFocusFreestyleFusionGalaxyGranadaGrand C-MaxGTKAKugaMaverickMondeoMustangOrionProbePumaRangerS-MaxScorpioShelbySierraTaunusTaurusTempoThunderbirdTorinoTourneo ConnectTourneo CustomTransitTransit ConnectWindstar

Вездеход, а не автомобиль! Работяга, но не стиляга!

5 звезд

2005 г. , 2.3 л., гибрид-бензин, вариатор

Передом вездеход! По снегу залезает в сугроб по самые зеркала, далее либо лопата, либо трактор. Задним ходом глубоко не лезет… в песке передом тоже на 10 баллов, задним ходом в песке очень огорчила… Думаю причина в вариаторе.

Интерьер
5 звезд
Надежность
5 звезд
Экстерьер
5 звезд
Доступность обслуживания
5 звезд
Ходовые качества
5 звезд

Достоинства

1. Заводится в любой мороз как в сказке. Ключ повернул и уже работает (стартера нет вообще).
2. Стартует очень резво. Если резко жмешь педаль газа подключается электроустановка в дополнение к бензиновому движку. В сети читал 153 лс., а не 133 лс.
3. Если плавно жать на педаль, то до 55 км/ч едешь в полной тишине на батарее, затем стартует бензин.

Недостатки

Подвеска не для внедорожника. Стойки стабилизатора если не залить полиуританом, то менять каждый год.

Аноним, 14 июня 2016 в 18:06

отличный автомобиль, широкий, просторный, удобный.

3 звезды

2000 г., 2.0 л., бензиновый, механика

передний привод говорит о том, что основное предназначение данного авто — город. высокая подвеска говорит о том, что можно и выехать на грунтовку, но не по грязи, без полного привода там делать нечего. в обслуживании авто не дороже других, простой, надежный, удобный. отделка салона дубовая, сиденья мягкие, все на своих местах, минимум электроники, максимум полочек, подстаканников, бардачок большой в общем — американец. «питается» исключительно АИ-95. едет недостаточно резво. дорогу держит хорошо. весит 2 с лишним тонны.

Интерьер
3 звезды
Надежность
3 звезды
Экстерьер
3 звезды
Доступность обслуживания
3 звезды
Ходовые качества
4 звезды

Достоинства

комфорт, не дорогой в ремонте, легко эксплуатировать и ремонтировать.

Недостатки

расход: трасса — 10 л/100км, город — от 12 л/100км

Павел Андреевич, 17 ноября 2015 в 09:47

Простой и надежный

4_5 звезды

2004 г., 2.3 л., бензиновый, автомат

Не блещет красотой и изгибами форм. Все выглядит просто и аскетично, можно сказать — брутально. И сама машина какая-то на вид небольшая.

Интерьер
4 звезды
Надежность
4 звезды
Экстерьер
4 звезды
Доступность обслуживания
5 звезд
Ходовые качества
5 звезд

Достоинства

Но со временем понимаешь, как удобен этот прямоугольный кузов: большие дверные проемыв, большой прямоугольный багажник, ровный пол, классные релинги на крыше, простые удобные сиденья, минимальный набор приборов, ничего лишнего, отличный мощный кондиционер, простая и надежная коробка-автомат, великолепный надежный двигатель, энергоемкая подвеска, дешевые расходники,… Можно продолжать. Но есть одна мелочь, которая покорила — это ручки на стойках лобового стекла внутри салона. До чего удобно входить-выходить — не передать. Диски всего на 15 дюймов, но зато большая и мягкая резина, очень к этому привыкаешь, мягко переезжая рельсы и рытвины.

Недостатки

Расход топлива 11 литров. Двигатель немного задумчивый при нажатии на газ, но может может прыгнуть, так прыгнуть — все сзади на светофоре. И по-американски непривычная увалистость в управлении: понимаешь, что это настоящий джип. Да, еще бордюры вдруг пропали, их просто перестаешь замечать.

Стефанович Андрей, 5 июня 2015 в 23:01

Неплохой кроссовер

4 звезды

2013 г., 1.6 л., бензиновый, автомат

Комплектация супер, просторных кожаный салон, удобный и красивый, без лишних прибамбасов. Мощный двигатель 1.6 турбо тянет отлично. Управляемость на высоте, хорошая подвеска. Запчасти подходят от Фокус 2.

Интерьер
4 звезды
Надежность
4 звезды
Экстерьер
4 звезды
Доступность обслуживания
3 звезды
Ходовые качества
4 звезды

Достоинства

Мощный, комфортный, красивый.

Недостатки

Накрылась коробка на 20 тыс, немаленький расход.

Дмитрий, 4 июня 2015 в 17:06

Достойный аппарат

5 звезд

2002 г., 3.0 л., бензиновый, автомат

Хорошая машина. Отлично ведет себя и в городе, и на трассе, и на лесных дорогах. Крепкое железо, шустрый надежный двигатель, коробка не тупит. Достаточно жесткая подвеска, но это, скорее, плюс — машину не разбалтывает. Оставляет желать лучшего заводская шумка, но в целом не мешает. В общем, довольно качественный американец, плюс запчасти купить можно без проблем и по весьма демократичным ценам.

Escape — американское производство, сделано качественно. Периодический ремонт требуется (как и любой другой машине), но он дешевый и запчасти не дорогие. Есть специализированные магазины, которые возят именно американцам, цены вполне демократичные.

Интерьер
5 звезд
Надежность
5 звезд
Экстерьер
5 звезд
Доступность обслуживания
5 звезд
Ходовые качества
5 звезд

Достоинства

Надёжный, мощный, вместительный, проходимый.

Недостатки

Шумка не ахти.

Илья Федорович, 19 февраля 2015 в 18:05

Форд Эскейп расход топлива 2.3, 3.0 на 100 км. отзывы владельцев

Ford Escape идеально подойдет для большой семьи, так как является внедорожником-универсалом и демонстрирует повышенную проходимость. Презентация этого автомобиля произошла в 2000 году, хотя разработка идеи берет свое начало с 1997 года. В 2007 году на выставке прошла презентация Форд Эскейп второго поколения, и в этом же году началось массовое производство авто. Третье поколение дебютировало в 2011 году, в продажу машины стали поступать в 2012 году. Европейцы знают автомобили третьего поколения под названием «Форд Куга (Ford Kuga) второго поколения».

Ford Escape 2.0, 2.3, 3.0

На Эскейп первого поколения ставили три типа двигателей: объемом 2.0 и мощностью 127 л.с., объемом 2.3 и мощностью 153 л.с. и объемом 3.0 и мощностью 200 л.с. В зависимости от типа двигателя, автомобили оснащались пятиступенчатыми механическими коробками передач или же коробкой-автоматом.

Авто второго поколения вначале выпускали с мотором объемом 2.3 л, а впоследствии перешли на 2.5 л (мощность – 171 л.с.). Также произошла модернизация двигателя 3.0, в результате которой мощность повысилась до 240 л.с.

Третье поколение идет с двигателями: 1.6 л (182 л.с.), 2.0 (242 л.с.), 2.5 (170 л.с.).

Отзывы владельцев о расходе на 100 км у Форд Эскейп

Антон, Братск. Недавно купил Форд Эскейп 1.6, 2015 года выпуска. Особых претензий нет, но, по-моему, расход бензина немаленький. В городе получается около 12 литров, а за городом около 8,5 л при скорости 120 км/ч.
Валентин, Кисловодск. Я владелец Форда Эскейп 1.6, 2012 г.в. Решил сделать сам себе подарок и купил новую машину. Не совсем понимаю, почему некоторые люди говорят, что Эскейп много «ест»? У меня по городу получается около 11 литров, а на трассе – почти в два раза меньше. И внешний вид автомобиля выше всяких похвал, а про надежность вообще говорить не стоит – машиной я очень доволен.
Николай, Воронеж. Пришлось купить Форд с коробкой-автоматом для удобства жены, хоть я больше привык к механике. Мой Эскейп 1.6, 2013 года. В нем мне нравится удобство управления и наличие большого внутреннего пространства. На загородном шоссе я трачу 7-8 литров, а в городе в пределах 11 литров.
Василий, Кострома. Купил двухлитровый Форд Эскейп с механической коробкой в 2007 году. За все время, что езжу, никаких проблем не наблюдалось, учитывая, что иногда приходилось ездить и на 76 бензине (не было другого выхода). Дорогу машина держит хорошо, в повороты входит отлично. Расход бензина: по городу 10-11 литров, по трассе – около 7.
Кирилл, Тверь. Искал машину для жены, думал купить РАВ 4, но потом на глаза попался Форд Эскейп за те же деньги. Купили и не пожалели, машина красиво смотрится и управление легкое. Когда замерил расход бензина, то он составил 11 литров. А по городу 15-17 л.
Григорий, Мытищи. У меня Форд Эскейп 2.0., 2012 года с механической КПП. Вообще, я всегда хотел что-то спортивное, но для семьи пришлось купить Эскейп. Форды – очень качественные машины, с ними у меня никогда не было проблем. На трассе автомобиль «съедает» 6-6,5 литров, по городу – не больше 9 литров.

отзывы владельцев, технические характеристики и особенности :: SYL.ru

«Форд» – весьма известная марка автомобилей в России. Наиболее популярные модели – это «Фокус» и «Мондео». Но сегодня мы поговорим о менее известном внедорожнике. Это «Форд Эскейп». Машина пришла на смену легендарному джипу «Маверик», который был настоящим бестселлером в США. Что являет собой «Форд Эскейп»? Отзывы владельцев, технические характеристики и многое другие смотрите далее в нашей статье.

Внешность

Машина была выпущена в 2000 году. Но даже тогда многие называли экстерьер «Эскейпа» устарелым. Сам производитель не скрывал тот факт, что при разработке джипа было уделено минимум внимания внешности. Машина ориентирована на аудиторию возрастом 35-45 лет. Людям в этом возрасте уже не важен внешний вид. Им нужен простой и надежный автомобиль с вместительным багажником. С этим у «Эксейпа» проблем нет, что подтверждают многочисленные отзывы. Как выглядит внешне «Эксейп» первого поколения, читатель может увидеть на фото ниже.

В этом облике машина выпускалась до 2004 года. «Форд Эскейп» второго поколения (выпускался до 2011 года) приобрел более гармоничный вид. Но говорить о ярком дизайне не приходится. Это по-прежнему скромный и невзрачный автомобиль, так говорят отзывы. «Форд Эскейп» третьего поколения выпускается серийно с 2011 года. Дебют новинки выдался успешным. Наконец, американский внедорожник получил выразительные формы и динамичный силуэт. В большей мере третий «Эскейп» стал похожим на «Фокус» последних годов выпуска – такой же большой бампер, линзованная оптика и хромированная решетка радиатора.

Размеры, клиренс

«Форд Эскейп» – это компактный внедорожник. Длина его кузова в пятиместном исполнении составляет 4,48 метра. Ширина и высота – 1,84 и 1,73 метра соответственно. Одна из особенностей «Эскейпа» – высокий клиренс и короткие свесы. Дорожный просвет – 20 сантиметров. Углы съезда составляет 30 градусов. Это позволяет без затруднений ездить по дорогам вне асфальтового покрытия. «Форд Эскейп» является автомобилем универсального назначения, как говорят отзывы.

Салон

Дизайн интерьера, в отличие от внешности, нельзя назвать старым. Для 2000 года салон выглядит достойно: плавные линии консоли и красивая панель приборов с белыми шкалами.

С выходом второго поколения, интерьер слегка видоизменился. Но по-прежнему он остается узнаваемым: Смотрится отделка очень дорого. При этом интерьер не переполнен лишними вставками под дерево или под алюминий, которыми пренебрегают другие автопроизводители. Центральная консоль стала более угловатой, а сама панель – объемной визуально. По-прежнему здесь используется четырёхспицевый руль без кнопок и установлены удобные сиденья. Они по-американски мягкие, но спина не затекает на дальних расстояниях – говорят отзывы.

В 2011-м вышло третье поколение, и дизайн интерьера снова изменился: Салон сильно напоминает «Форд Фокус». Американцы полностью избавились от грубых форм и линий. Теперь на панели преобладают плавные и аккуратные линии. На центральной консоли появился мультимедиа-экран, а руль стал трехспицевым.

Что говорят о внедорожнике «Форд Эскейп» 2.3 отзывы? Среди достоинств владельцы отмечают наличие свободного пространства. Внутри много места как для водителя, так и для пассажиров (причем во всех поколениях внедорожника). Эргономика на высоте. А вот качество пластика хромает. Как и на всех «американцах», он жесткий и сильно царапается. Шумоизоляция на среднем уровне. Посторонние звуки есть, но к ним можно привыкнуть, как говорят отзывы. Также среди недостатков владельцы отмечают голубую подсветку щитка приборов. Да, выглядит это хорошо, но в ночное время подсветка сильно замыливает глаза.

Технические характеристики

Изначально автомобиль укомплектовывался бензиновым двигателем 2. 3. Отзывы владельцев о «Форд Эскейп» 2.3 говорят следующее. Двигатель маломощный, но благодаря малой снаряженной массе машина весьма динамична. Так, 155-сильный атмосферный мотор разгоняет внедорожник до сотни за 12,1 секунды. И это на старом четырехступенчатом гидротрансформаторе. Впрыск двигателя – электронный, система зажигания – бесконтактная.

Что еще говорят отзывы владельцев про «Форд Эскейп» 2.3 автомат? Этот мотор весьма ресурсный, но прожорливый (из-за старой КПП). На сотню машина потребляет 13,5 литра в смешанном цикле.

«Эскейп» после 2004 года

Второе поколение внедорожников укомплектовывалось несколькими агрегатами:

Четырёхцилиндровым мотором 2,5 на 171 лошадиную силу.
Шестицилиндровым V-образником на 203 силы.

Пополнился и список КПП. К автомату добавилась пятиступенчатая механика. Но версий с МКПП достаточно мало. Разгоняется внедорожник очень бодро. Если брать топовый вариант на 200 сил, разгон до сотни занимает всего 9,7 секунды. Для автомобиля такого класса это неплохой показатель. Максимальная скорость составляет 175 километров в час.

Последнее поколение оснащалось тремя силовыми агрегатами, среди которых был и старый 2,5-литровый мотор на 171 силу. Линейка пополнилась моторами «ЭкоБуст». Младший при объеме в 1,6 литра развивал мощность в 182 лошадиные силы. Старший (двухлитровый мотор) рассчитан на 242 силы. Столь высоких характеристик инженерам «Форд» удалось добиться благодаря установке турбины.

Разгон до сотни у нового «Эскейпа» занимал от 7 до 9,7 секунды в зависимости от выбранного мотора. Это неплохие показатели для столь народного американского джипа. В двигателях «ЭкоБуст» устранена проблема высокого аппетита. Даже двухлитровый мотор потребляет не более 10 литров на 100 километров в смешанном режиме.

Ходовая часть

Она полностью унаследована у внедорожника «Маверик». Спереди находятся стойки «МакФерсон», сзади – независимая конструкция с продольными и поперечными рычагами. Как отмечают отзывы, «Форд Эскейп» 2. 3 автомат обладает упругой и комфортной подвеской. Машина отлично гасит неровности, не вызывая лишних шумов. Однако внедорожник сильно кренит в поворотах. Эта машина не предназначена для гонок – говорят отзывы. «Форд Эскейп» хорошо ведет себя только в прямолинейном направлении.

Тормоза – дисковые, управление – рейка с гидроусилителем. К 100 тысячам километров выходят из строя сайлентблоки подвески. Пружины не проседают со временем.

Подводим итоги

«Форд Эскейп» стал достойным преемником для «Маверик». Машина обладает простым и надежным двигателем, отличается просторным салоном и энергоемкой подвеской. Возможно, дизайн джипа понравится не каждому. Но именно эта машина будет ежедневно доставлять с одной точки города в другую, не требуя частого обслуживания. Единственный недостаток, который отмечают отзывы — «Форд Эскейп» мало известен в России. Ввиду этого сложно найти новые запчасти. В остальном, машина проста и надежна «как трактор». А с турбированными двигателями (касается третьего поколения) эта машина еще может посоревноваться со многими заряженными легковушками. При своей нейтральной внешности, разгоняется машина неплохо.

Лучшие 545 обзоров Ford Escape

Ответ о разрешении: 25 сентября 2020 г.

В июне я написал отзыв о том, как сломалась рулевая тяга с гидроусилителем Ford Escape 2017 года. Моя гарантия истекла, и у меня был очень маленький пробег на этом автомобиле (менее 30 000). Когда это произошло, Zook Motors в Кейн, штат Пенсильвания, дала нам номер телефона главного офиса Ford и сказала, чтобы мы связались с ними и объяснили, что штанга сломалась на очень малых милях, а гарантия истекла, и посмотреть, будут ли они по-прежнему покрывать ее, когда пройдут мили. машина была такой низкой.Мы сделали, как велел нам Зукс.

В течение недели нам сообщили, что компания Ford произведет ремонт бесплатно для нас. Zook Motors были настолько любезны, что дали нам автомобиль в долг на все время. Они сделали ремонт, и сейчас почти октябрь, и машина снова в хорошем состоянии. Но теперь мой индикатор проверки двигателя продолжает гореть и гаснуть. Я пробую бензин более высокого качества, чтобы убедиться, что он не работает. Нет никаких проблем с его включением, я не знаю, почему этот свет делает это.Если так и будет, вернемся в Zooks, я возьму это. Они очень хорошо позаботились о нас с сломанной удочкой, так что я уверен, что они тоже позаботятся о нас.

Не знаю, куплю ли я когда-нибудь снова Ford Escape. Само по себе транспортное средство хорошее, но проблемы, возникающие из-за возраста 3 лет и менее 30 000 миль, не годятся. Я использую этот автомобиль только для удовольствия, мы очень хорошо о нем заботимся и надеялись, что это будет хороший надежный автомобиль. Теперь я сомневаюсь в этом … Да, я планирую купить еще одну новую машину через три года.Но что я покупаю, пока не определился. Форд хорошо относился к нам, исправляя все без всяких затрат. Так что, может быть, мы останемся с Фордами, но не побегом.

Мой Ford Escape 2017 года выпуска и я купил его совершенно новым. Ехал не много. В основном для работы, которая находится всего в 2 милях от отеля. У меня на нем всего 18 500 км, и рулевая рейка с гидроусилителем сломалась. Этот автомобиль использовался только для работы и поездок за город. Никаких плохих дорог. Деталь должна быть неисправной. У меня гарантия на 3 года больше на один месяц, и замена этой детали будет стоить около 2000 долларов.00. Поскольку на этой машине проехали всего 18 500 миль и о ней очень хорошо позаботились, эта деталь не должна сломаться. Я всегда был доволен Фордами. На самом деле у меня есть F150 2008 года, который я купил совершенно новым, и у меня никогда не было проблем. Компания была уведомлена, и теперь мы ждем ответа, заплатят ли они за исправление.

2020 Ford Escape Обзоры, рейтинги, цены

История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса.Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их автомобилями в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных участков, указанных в таблице ниже. Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год.X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их автомобилями в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных участков, указанных в таблице ниже.Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного обзора более чем полмиллиона автомобилей.Наши подписчики дают представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, купили бы они или взяли бы в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудио и климатические системы. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного обзора более чем полмиллиона автомобилей.Наши подписчики дают представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, купили бы они или взяли бы в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудио и климатические системы. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

Опыт вождения Опыт вождения Включает ускорение и управляемость

Комфорт Комфорт Включает сиденья, климат-контроль, шум и езду

Значение Значение Получили ли вы то, что хотели, по цене, которую вы заплатили?

Укладка Укладка Как это выглядит внутри и снаружи

Посмотреть все отзывы владельцев

2020 Ford Escape Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Ford привезет на вечеринку три разных кроссовера 2020 Escape, и любой из них обеспечивает эффективную и быструю транспортировку. Любите водить машину? Вам понадобится турбо-4. Любите свои деньги? Придерживайтесь турбо-3. Любите экономить газ? У Ford есть для вас два гибрида: газо-электрический Escape и будущий подключаемый гибрид.

Мы основываем этот рейтинг на том, что, вероятно, будет наиболее часто покупаемым Escape — переднеприводным внедорожником с 3-цилиндровым турбонаддувом. Это оценка 6 по нашей шкале; если бы гибрид или турбо-4 стали лидерами, мы бы добавили еще один балл.

Купите Escape S, SE или SEL, и к Escape с передним приводом весом 3299 фунтов будет 1.5-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 181 л.с. и крутящим моментом 190 фунт-фут. (Заявление об отказе от ответственности: Ford рекомендует для своих турбомоторов бензин с октановым числом 91, но оценивает их как менее распространенное топливо с октановым числом 93. Почему? Никакой подсказки, так что максимальная мощность, вероятно, ниже, чем указанные цифры). У турбо-3 есть обнадеживающая нота, поскольку он работает для обеспечения разумного ускорения. В этой версии нам не предоставили много времени, только короткий городской круг, который показал умеренную тягу и отсутствие ощущения, что двигатель турбо-3 отключает цилиндр для экономии топлива при малых нагрузках.Он соединен с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и может быть оснащен простой системой полного привода, которая увеличивает его снаряженную массу и передает мощность на задние колеса, когда передние колеса начинают буксовать. Подробнее об этом чуть позже.

Мы провели больше времени в Escape Titanium, оснащенном 2,0-литровым двигателем Turbo-4 мощностью 250 л.с. и крутящим моментом 280 фунт-фут, соединенным с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом и оснащенным теми же режимами привода. Встречается на других моделях (Normal, Eco, Sport, Slippery, Snow / Sand).Это увлекательный и сообразительный Escape, у которого ускорение соответствует его живому захвату. Ford утверждает, что оба двигателя с турбонаддувом быстрее, чем автомобили, которые они заменяют, но не публикует оценки ускорения; по нашим оценкам, скорость Turbo-4 составляет менее семи секунд в рывке со скоростью 60 миль в час. В Titanium, который идет с более толстым акустическим стеклом, зернистые звуки Turbo-4 были хорошо приглушены, а новое программирование переключения передач Ford позволяет более ручное управление переключением; щелкните по веслу, и Escape теперь удерживает шестеренку, пока не приблизится к красной линии.8-скоростные колебания иногда быстро переключаются, а его энергичный турбо-скачок и его неистовое турбо-раскручивание были немного приручены, но плавное ускорение по-прежнему находится на расстоянии одного щелчка пальца, практически от любой точки в его диапазоне оборотов.

Базовый турбо-3 рассчитан на буксировку до 2000 фунтов, а 2,0-литровый турбо-4 рассчитан на буксировку до 3500 фунтов при надлежащем оснащении.

В отличие от предыдущего кроссовера, Escape 2020 едет лучше, чем управляет. Оба атрибута являются выдающимися в классе, который считает Forester и CR-V своими лидерами.Даже на 19-дюймовых колесах и шинах, которые поставляются с Titanium и turbo-4, устойчивые удары и стук старых шин Escape были немного приглушены. Даже на 19-дюймовых колесах Escape 2020 предотвращает резкие удары, подавляя их ходом подвески и резиной. Улучшение качества езды сгладило его образ хот-хэтча, но рулевое управление по-прежнему устойчиво в спортивном режиме, в то время как весь автомобиль остается собранным на неровностях среднего размера. Это больше не гремучка и не тупица. Нам потребуется больше времени на базовый автомобиль, его 17-дюймовые колеса и шины, прежде чем мы сможем правильно оценить его компромиссы.

Ford Escape Hybrid рабочие характеристики

Ford не предлагал гибрид Escape с 2012 года, но новая модель мало чем отличается от своего блочного предшественника. Во-первых, водить машину — это весело.

Escape SE Sport и Titanium стандартно поставляются с бензиново-электрическим гибридным силовым агрегатом, который соединяет 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с электродвигателем и литий-ионным аккумулятором мощностью 1,1 кВт / ч. Бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT) передает мощность на передние или полноприводные колеса, и установка хороша для 200 л.с. в сумме и 209 фунт-футов.Форд заявил, что гибридный кроссовер-внедорожник будет способен развивать скорость до 85 миль в час только на электроэнергии.

Ford подавляет шум этой трансмиссии с помощью большого количества шумоподавителей и активного шумоподавления, но этого все еще достаточно, чтобы заметить, когда мы проезжаем по стране лошадей Кентукки на газо-электрическом кроссовере. С акцентом на питание от аккумулятора и уникальную трансмиссию (набор двигателей, которые соединяются и разъединяются с мощностью двигателя, чтобы действовать как вариатор), его трансмиссия больше похожа на дистанционное управление, как у дрона, но при этом она отзывчива. самое главное.Мы увидели более 41 милю на галлон, указанную на трипометре гибрида, и смогли повысить регенерацию, переведя его передачу в положение L так часто, как позволяли низкие скорости и извилистые дороги. Это один из немногих способов, которыми Escape Hybrid ощущается и действует как гибрид; по ощущению рулевого управления и управляемости он почти не уступает негибридному автомобилю, и Ford надеется, что это единственное, на что Ford надеется привлечь больше покупателей (и при этом компенсировать экономию топлива другими грузовиками Ford).

Плагин-гибрид Ford Escape мощностью 200 л.с. и увеличенный 14.Доступен литий-ионный аккумулятор емкостью 4 кВт · ч. Его можно зарядить за 3,5 часа на зарядной станции 240-вольтового уровня 2, что обеспечивает запас хода только на электричестве на 30 миль. Подключаемый гибридный силовой агрегат доступен только с передним приводом, где он по-прежнему весит 3 884 фунта.

Обе гибридные версии могут работать в полностью электрическом режиме при наличии достаточного заряда аккумулятора в резерве, а режим EV Charge позволяет максимально снизить заряд аккумулятора во время движения для использования только на электричестве позже в подключаемом модуле Escape.

Проверка продолжается ниже

Обзоры Ford Escape 2019 — проверенные владельцы

ЛЕОНАРД Л.

2019 Ford Escape

Подтвержденный владелец 12.12.2020

Escape титан

Мне нравится машина, она такая простая

рекомендуемые

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер

Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стайлинг

МЭЙНАРД П.

2019 Ford Escape

Подтвержденный владелец
Наш Ford Escape Titanium 2019 года даже лучше, чем наш предыдущий Escape Titanium 2013 года (больше функций и опций). 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом и полный привод — очень полезные функции в Миннесоте, с большим ускорением, когда это необходимо, и хорошим сцеплением на заснеженных дорогах. Двигатель отключается при остановках и сразу же перезапускается при продолжении работы (выбирается), что хорошо с точки зрения расхода топлива и загрязнения воздуха. Расход бензина не особо велик, но вполне приемлем для такого мощного 4-цилиндрового двигателя и на удивление довольно тяжелого внедорожника.У него довольно жесткая спортивная подвеска, но вместе с тем хорошая управляемость. Меня не волновал стиль кузова модели 2020 года, поэтому я купил новый 2019 год назад. Очень рекомендую эту машину.
рекомендуемые
Плюсы
Мощный, привлекательный, хорошо оборудованный, надежный, по разумной цене.
Минусы
Расход бензина не выдающийся, но приемлемый, сиденья могли бы быть несколько мягче.
Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стайлинг
МАЙКЛ П. С.
2019 Ford Escape
Подтвержденный владелец
Отлично
рекомендуемые
Минусы
Складывающиеся задние сиденья не складываются.
Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стайлинг
ДЕБОРА Л.
2019 Ford Escape
Подтвержденный владелец
Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стайлинг
САНДРА К.
2019 Ford Escape
Подтвержденный владелец 21.07.2020
Нам нравится наш внедорожник
Я так счастлив, что мы поехали с Майком Уайтом Фордом, не только мы получили много, но и место эффективное, уважительное, чистое, быстрое обслуживание. Моя машина всегда будет здесь.
рекомендуемые
Плюсы
Комфортный, легкий в управлении, просторный и очень надежный !!
Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стайлинг
МЭРИ К.
2019 Ford Escape
Подтвержденный владелец
Мой 4-й побег — Мне это нравится
рекомендуемые
Плюсы
Все! Легкость входа и выхода
Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стайлинг
КЭТЛИН Г.
2019 Ford Escape
Подтвержденный владелец 11.03.2020
Ford 20`9 Escape
Хороший внедорожник ЗА ДЕНЬГИ
рекомендуемые
Плюсы
Мне нравится полный привод
Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стайлинг
ДЖЕЙМС П.
2019 Ford Escape
Подтвержденный владелец 11.03.2020
2019 Ford Escape
Escape — очень хорошая машина. Хорош на газу, вместительный, легкий в обращении, едет плавно, хорошие характеристики / аксессуары.
рекомендуемые
Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стайлинг
ТЕРРИ К.
2019 Ford Escape
Подтвержденный владелец
Я пользуюсь Escape с июня 2019 года. Хотя это не был мой первый выбор, это было то, что я мог себе позволить за предоставленные удобства. Я не был разочарован. Я был вынужден проехать много миль на этом автомобиле в течение нескольких месяцев после покупки, добираясь до Скоттсдейла на прием к врачу. Это было хорошо, что я совершил покупку, так как мой неисправный Fiat 500 никогда не обеспечил бы безопасность езды на таких расстояниях.
рекомендуемые
Плюсы
Комфортная, приятная езда, устойчивая на дороге.
Минусы
Экран камеры заднего вида слишком далеко от приборной панели и слишком мал. Я НЕ зависим от него, а скорее от своих зеркал.
После покупки был ОЧЕНЬ разочарован, обнаружив, что мои «колеса» были просто колпаками. Ненавижу их!
Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стайлинг
СЬЮЗАН Ф.
2019 Ford Escape
Подтвержденный владелец 18.09.2019
2019 Ford Escape
Совсем недавно не заметил возможности CD. Не все слушают музыку в потоковом режиме, и некоторым нравится слушать свою музыку. Это НЕ приятная удаленная функция
рекомендуемые
Минусы
Функция удаления компакт-диска !!!
Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стайлинг
ПОЛ Г.
2019 Ford Escape
Подтвержденный владелец
Новый автомобиль с «навороченными» функциями, которых не было в другом моем Escape.
рекомендуемые
Плюсы
Запах новой машины Вход без ключа Подогрев сидений
Минусы
Нет проигрывателя компакт-дисков (у другого был один) Меньше розеток для зарядных устройств
Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стайлинг
ЖАН М. К.
2019 Ford Escape
Подтвержденный владелец 30.06.2019
Ford Escape Titanium
2019 г.
Я обменял свой Ford Escape Titanium 2014 года на Ford Escape Titanium 2019 года, пока что я более чем доволен, он превзошел мои ожидания
рекомендуемые
Плюсы
Очень красивый загруженный автомобиль, комфортный, плавный ход, неплохой газ
Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стайлинг
КОСМЕ Д.
2019 Ford Escape
Подтвержденный владелец 06.05.2019
Отличный опыт
Очень хорошая езда, комфортная и хорошо подходит для моих размеров.
рекомендуемые
Плюсы
Очень хорошо, претензий нет.
Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стайлинг
МАЙКЛ П. С.
2019 Ford Escape
Подтвержденный владелец
Отличный кроссовер за свои деньги внешность машина имеет класс
рекомендуемые
Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стайлинг
МАЙКЛ У.
2019 Ford Escape
Подтвержденный владелец
Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стайлинг
ТОМАС А.
2019 Ford Escape
Подтвержденный владелец 28.02.2019
2 лучше 1
У нас есть 2. Это больше о дилерском центре и людях, Лучших!
Форд — отличный бренд.
рекомендуемые
Плюсы
Когда вы добавляете людей из Таун, получаются отличные впечатления.
Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стайлинг
ДЖЕФФРИ Л.
2019 Ford Escape
Подтвержденный владелец 08.11.2018
Ford Escape Рейтинг
Мне очень нравится качество моего Escape. очень надежный, вместительный, хорошо оборудованный, стильный.
рекомендуемые
Минусы
Я бы хотел, чтобы Ford вернулся к прежнему способу регулировки сиденья водителя вверх и вниз. Не вверх-вперед, а вниз-назад. Я действительно предпочитаю прямо вверх / вниз, каким был мой Ford F150 Sport 4×4 2003 года выпуска.И педаль тормоза кажется мне слишком близкой, вызывая чрезмерное торможение, когда это действительно не нужно.
Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стайлинг
Показано всего 17 отзыв
Гибридный внедорожник Ford Escape 2021 Цена, обзор, рейтинги и изображения
Доступный, практичный и надежный — слова, которые являются синонимами Ford Escape.Он существует на рынке очень давно и каждый день радует семьи своим существованием. Он упакован с использованием отличных технологий и выглядит довольно красиво. Несмотря на то, что он не имеет ничего общего с внедорожными возможностями своих собратьев, таких как Bronco, по-прежнему остается лучшим выбором для многих покупателей.
Являясь первым гибридным автомобилем Ford, а также первым в мире компактным кроссовером с электрической трансмиссией, этот автомобиль не уклонялся от технологий. Но в то же время его соперники с годами изменились и стали относиться к борьбе более серьезно.Он сталкивается с жесткой конкуренцией с гибридом Toyota RAV4 и гибридом Kia Niro.
Гибридный внедорожник Ford Escape 2021 года, вид в три четверти Гибридный внедорожник Ford Escape 2021 года, вид сзади в три четверти
Гибридный внедорожник Ford Escape 2021 года Цены и характеристики
В настоящее время этот кроссовер-внедорожник предлагается в трех различных комплектациях, а цена на модельный ряд начинается с 20 центов. Рекомендуемая производителем розничная цена составляет 28 850 долларов за базовую модель SE и почти до 34 545 долларов за высококлассную версию Titanium.В фургоне также предлагается полный привод и несколько дополнительных пакетов, чтобы покупатель остался доволен.
Модель
SE
SEL
Титан
Рекоменд. Цена
28 850 долларов США
31 445 долларов США
$ 34 545
Основные характеристики
Информационно-развлекательная система Sync 3
Добавляет функции SE
Добавляет функции SEL
Сиденье водителя с электроприводом, 10 положений
Система обратного срабатывания
Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop and Go и центрированием по полосе
Подогрев переднего сиденья
Сиденье водителя и наружные зеркала заднего вида с памятью
Передние сиденья с кожаной отделкой
Спутниковое радио SiriusXM
SiriusXM Трафик с Travel Link
Проекционный дисплей
Интеллектуальный доступ с кнопкой запуска
Рулевое колесо с подогревом
Акустическая система Bang and Olufsen с 10 динамиками
Клавиатура доступа без ключа Securicode
Лифт с ножным приводом
Сиденье переднего пассажира с электроприводом в шести направлениях
Базовая комплектация SE по цене 28 850 долларов США в стандартной комплектации оснащена множеством функций.К ним относятся сиденье водителя с электроприводом в 10 направлениях, запуск с кнопки, подогрев передних сидений и т. Д., Чего не совсем ожидаешь от таких недорогих автомобилей. Ford был щедрым с точки зрения функций, и это ясно видно.
SEL отделка по цене 31 445 долларов США и место прямо в середине уровня отделки салона. Он поставляется с более крупными 18-дюймовыми легкосплавными дисками и черными боковыми рейлингами на крыше, что придает ему особый вид. Вы получаете сиденья и зеркала с памятью, а также лучшую обивку.Active с несколькими удобными функциями, такими как ворота с механическим подъемом без помощи рук, противотуманные фары и т. Д., Эта версия обещает отличное соотношение цены и качества.
Титановая отделка по цене 34 545 долларов США представляет собой лучшую из функций, предлагаемых в Ford Escape. Он получил еще более крупные 19-дюймовые диски, а также внутреннюю кожаную обивку. Некоторые технологии, которых нет в этой категории, также присутствуют, например, адаптивный круиз-контроль, центрирование полосы движения, проекционный дисплей и чрезвычайно замечательная звуковая система Bang and Olufsen с 10 динамиками.
2021 Гибридный внедорожник Ford Escape Техническое обслуживание, надежность и гарантия
Мы рекомендуем выбрать комплектацию SEL гибридного внедорожника Ford Escape. За дополнительные 2500 долларов вы получите большое количество функций, которые позволят вашим пассажирам чувствовать себя комфортно. Это также делает внедорожник намного лучше. Можно выбрать пакет технологий или пакет удобства в этой отделке, чтобы сделать его отличным предложением, непревзойденным с точки зрения соотношения цены и качества.
Каковы рейтинги надежности и стоимость владения гибридным внедорожником Ford Escape 2021 года?
Ford — синоним надежных автомобилей.И именно этот автомобиль, Ford Escape, сохранил это имя. Они также зарекомендовали себя в категории гибридных автомобилей, продав около 200 000 автомобилей на рынке США и зарегистрировав соответственно меньше жалоб на них. Чтобы понять что-то вроде надежности, нужно взглянуть на отчеты об исследованиях таких брендов, как JD Power. Ford Escape 2021 года показал отличные результаты с JD Power, о чем рассказывается ниже.
Модели
Гибридный внедорожник Ford Escape 2021
2021 Toyota RAV4 гибридный внедорожник
2019 Kia NIro гибридный внедорожник
Общий балл
78
80
78
Качество и надежность
72
74
77
Опыт вождения
83
78
78
Вторичка
84
90
80
Дилерский опыт
77
83
76
Судя по рейтингам надежности, все три внедорожника в этой категории остаются очень конкурентоспособными друг с другом.Несмотря на то, что Toyota имеет самые высокие рейтинги надежности, это лишь с очень небольшим отрывом. В основном из-за того, насколько они просты с точки зрения технологии, которую они используют, а также с точки зрения беспроблемности работы, очень мало примеров их ненадежности. Кроме того, можно поручиться за дилерский опыт, поскольку эти автомобили поставляются от очень хорошо зарекомендовавших себя производителей.
Между ценами в разных штатах модели Ford Escape 2021 года практически нет различий.Однако можно будет найти предложения в зависимости от их дилеров. Жители из Монтаны, Нью-Гэмпшира, Орегона, Атланты и Делавэра — самые низкие, поскольку эти штаты освобождены от налога с продаж на продажу автомобилей.
Кроссовер-внедорожник навсегда остался надежным спутником в путешествиях, о нем было очень мало отзывов и жалоб клиентов. Так было уже очень давно. Модель 2021 года еще не отзывалась, и то же самое касается модели 2020 года.Также удивительно, что автомобиль не был отозван даже в моделях предыдущего поколения в 2019 году.
Когда дело доходит до фактических затрат на владение автомобилем за пятилетний период, мы обнаружили, что стоимость составляет 42 044 доллара. Это вполне разумная сумма, которая показывает, что внедорожник практически не требует обслуживания. Минимальный ремонт составляет 976 долларов, а техническое обслуживание — 4468 долларов.
Какая гарантия предоставляется на гибридный внедорожник Ford Escape 2021 года?
Ford предлагает гарантию, достаточную для устранения большинства дефектов, но в ней нет ничего необычного.Они находятся на одном уровне с тем, что предлагают его конкуренты. Он покрывает почти все аспекты, охватываемые тщательным гарантийным пакетом, и этого достаточно, чтобы успокоить владельца. Подробные условия указаны ниже, остановка
.
Модели
Гибридный внедорожник Ford Escape 2021
2021 Toyota RAV4 гибридный внедорожник
2021 Kia NIro гибридный внедорожник
Ограниченная гарантия
3 года / 36000 миль
3 года / 36000 миль
5 лет / 60000 миль
Гарантия на трансмиссию
5 лет / 60000 миль
5 лет / 60 000 миль
10 лет / 100000 миль
Гарантия на гибридные компоненты
8 лет / 100000 миль
8 лет / 100000 миль
10 лет / 100000 миль
Круглосуточная помощь на дороге
3 года / 36000 миль
3 года / 36000 миль
5 лет / 60000 миль
Хотя Toyota и Ford предлагают хорошую гарантию, она не имеет ничего общего с тем, что предлагает Kia.Базовая гарантия Kia покрывает пять лет или 60 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше, тогда как остальные покрывают только три года или 36 000 миль. То же самое относится к гарантии на гибридные компоненты, которая для Kia составляет два года больше.
2021 Ford Escape гибридный внедорожник Консультации по покупке
Мы точно знаем, что доступно много автомобилей и что они надежны. Это сигнал о том, что покупать гибридный внедорожник Ford Escape как подержанный автомобиль — определенно хорошая идея.Пока автомобиль будет на гарантийном сроке, он будет как новый.
Основная часть амортизации автомобиля, такого как гибрид Ford Escape, происходит только в первый год, когда он падает на 23%. После этого автомобиль стабильно сохраняет свою ценность в течение второго и третьего года, и вы совсем не потеряете значительную сумму. После этого будет падение, и к концу пятого года стоимость автомобиля будет составлять лишь 45%.
2021 Гибридный внедорожник Ford Escape Двигатель и рабочие характеристики
Ford всегда был производителем, способным производить отличные двигатели, являющиеся отличным компромиссом между мощностью и производительностью.То же самое происходит и сегодня, и это отражается в большом количестве вариантов двигателей, доступных для Ford Escape. Он начинается с трехцилиндрового двигателя объемом 1,5 л, затем идет четырехцилиндровый двигатель объемом 2 л, а затем у вас есть четырехцилиндровый двигатель объемом 2,5 л, который используется с гибридной трансмиссией.
Другие предлагаемые двигатели являются как бензиновыми, так и оснащенными турбонагнетателем. Двигатель, установленный в гибридном агрегате, основан на цикле Аткинсона и выдает 198 л.с., что меньше, чем его негибридные версии.
Модели
Гибридный внедорожник Ford Escape 2021
2021 Toyota RAV4 гибридный внедорожник
2021 Kia NIro гибридный внедорожник
Рекоменд. Цена
28 850 долларов США
28 100 долл. США
$ 23 490
Двигатель
2.5Л рядный-4, 1 электродвигатель
2.5L Inline-4, 3 электродвигателя
1.6L Inline-4, 1 электродвигатель
Трансмиссия
вперед
AWD
вперед
Трансмиссия
ECVT
вариатор
8-ступенчатая автоматическая
Мощность (л.с. при об / мин)
200 @ 6250
219 @ 5,700
139 @ 5,700
Крутящий момент (фунт-фут при об / мин)
155 @ 4500
206 @ 3600
195 @ 2400
У Kia Niro самая слабая трансмиссия из всех.Двигатель не просто стал меньше, но и его мощность значительно снизилась. У Форда гораздо лучшие показатели, но у Тойоты он немного уступает. Несмотря на то, что это будет значительный рост, большинство владельцев могут, тем не менее, почувствовать разницу в производительности, и, поскольку Ford предлагается по более высокой цене, мы считаем, что производительность может разочаровать некоторых пользователей.
Насколько сильны показатели разгона и торможения гибридного внедорожника Ford Escape 2021 года?
Как видно, ускорение явно не было приоритетом для Ford при разработке этой трансмиссии.Он имеет очень плавную передачу мощности и ускорение без задержек. Тем не менее, даже в различных режимах вождения никогда не бывает захватывающе. Он очень тихий и удобен для езды. Но нельзя сказать, что разгон — это сильная сторона машины.
Гибридный внедорожник Ford Escape 2021 разгоняется до 100 км / ч всего за 8,7 секунды
Модели
Гибридный внедорожник Ford Escape 2021
2021 Toyota RAV4 гибридный внедорожник
2021 Kia NIro гибридный внедорожник
0-60 миль / ч (сек)
8.7
7,5
8,6
Четверть мили (сек)
17,4
15,6
НЕТ
Максимальная скорость (миль / ч)
НЕТ
130
102
Снаряженная масса (фунты)
3554
3710
3106
60-0 миль / ч (фут)
128
143
122
По разгону он уступает обоим автомобилям своего класса, включая гораздо менее мощный Kia Niro.Полученный тормозной путь был ниже нормы на 128 футов, чтобы полностью остановиться на скорости 60 миль в час. Однако это похоже на всех его конкурентов, и поэтому мы не можем жаловаться. Тойота РАВ4 — худшая по торможению.
2021 Гибридный внедорожник Ford Escape Экономия топлива
Одна из главных причин, по которой каждый будет искать этот автомобиль, заключается в том, что он отличается высокой топливной экономичностью. Причина, по которой Ford выбрал конкретную трансмиссию для своего кроссовера-внедорожника, заключается не в производительности или стиле.Это просто потому, что вариант с гибридной трансмиссией делает внедорожник гораздо более практичным. У него отличные 41 MPG, почти вдвое больше, чем у его обычных бензиновых собратьев. Комбинированная MPG составляет 41, что довольно хорошо для автомобиля такого размера.
Модели
Гибридный внедорожник Ford Escape 2021
2021 Toyota RAV4 гибридный внедорожник
2021 Kia NIro гибридный внедорожник
MPG (Город)
44
41
52
MPG (шоссе)
37
38
49
MPG (комбинированный)
41
40
50
Запас топлива (галлоны)
14.2
14,5
11,9
Диапазон (город / шоссе / комбинированный) (миль)
625/525/582
595/551/580
619/583/595
Несмотря на то, что Kia менее мощный, он действительно выделяется в области топливной экономичности.Это почти на 9 миль на галлон больше в смешанном цикле, и, несмотря на меньший размер топливного бака, значительно увеличивает запас хода. Тем не менее, Ford удается сравняться с этим с большим топливным баком, а топливная экономичность с самого начала приличная, так что это не та область, на которую мы можем жаловаться.
2021 Гибридный внедорожник Ford Escape Интерьер
Интерьер не был одной из сильных сторон гибридного внедорожника Ford Escape 2021 года. Несмотря на то, что он не выглядит устаревшим, он кажется немного дешевым для своей цены.Используемые материалы не соответствуют стандартам и не вызывают приятных ощущений у пассажиров. Более высокие уровни отделки салона действительно пытаются окружить вас комфортом, но его конкуренты делают то же самое лучше. Впрочем, салон просторный, и сиденья тоже хорошие. Также легко найти идеальное положение для сидения благодаря целому ряду конфигураций регулировки рулевого колеса и сиденья водителя. Кабина удобна и эргономична, но ее еще можно улучшить.
Гибридный внедорожник Ford Escape 2021 передние сиденья
Модели
Гибридный внедорожник Ford Escape 2021
2021 Toyota RAV4 гибридный внедорожник
2021 Kia NIro гибридный внедорожник
Вместимость
5
5
5
Передний ряд (голова / плечо / нога) (дюймы)
40.0 / 57,6 / 42,4
39,5 / 57,8 / 41,0
40,1 / 56,0 / 41,7
Задний ряд (голова / плечо / нога) (дюймы)
39,3 / 56,0 / 38,9
39,5 / 56,4 / 37,8
39,1 / 55,2 / 37,4
Грузоподъемность (фут3)
30.7
37,6
19,4
Как мы уже говорили, космос — сильная сторона Ford. Он может вместить пять пассажиров, как и остальные его конкуренты, но делает это немного более элегантно. Предлагаемое внутреннее пространство также очень велико, но конкуренты в значительной степени на одном уровне. Предлагаемое грузовое пространство также довольно велико. В интерьере есть такие особенности, как:
Двухзонный автоматический климат-контроль
Панорамная крыша с видом
Подстаканник
Сиденья с электроприводом Front Row
Рулевое управление с подогревом
Обогрев переднего и бокового окон
Внутреннее внешнее освещение
Есть также несколько дополнительных опций, таких как пакет Convenience, пакет Co-Pilot 360+ и пакет Technology, которые украшают автомобиль очень желательными аксессуарами и функциями.
Насколько увлекательны информационно-развлекательные системы гибрида Ford Escape 2021 года?
Базовая модель, доступная с гибридом, комплектация SE оснащена 8-дюймовым сенсорным дисплеем с новейшей информационно-развлекательной системой Sync 3 от Ford. Он также поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Вы также получаете приложение для смартфона, которое позволяет удаленно запускать двигатель, а также предоставляет доступ к телематике автомобиля. Высококачественная версия Titanium поставляется с аудиосистемой Bang and Olufsen с 10 динамиками, которая просто лучшая в своем классе.Он также имеет встроенную навигацию и 12,3-дюймовый цифровой дисплей.
Гибридный внедорожник Ford Escape 2021
Что касается опций, вы можете получить несколько таких, как проекционный дисплей и поток трафика в реальном времени. Система также поддерживает Waze, еще одно приложение для спутниковой навигации. Путешествие по ссылке SiriusXM дает вам важную информацию об условиях дорожного движения, ценах на топливо, новостях, погоде, системе помощи при парковке и другую местную информацию во время вождения.
2021 Ford Escape Гибридный внедорожник Экстерьер
Ford обновил дизайн Escape для модели 2020 года, поэтому автомобиль выглядит очень свежо.Дизайн нельзя назвать драматичным или необычайно красивым, но нельзя сказать, что он выглядит плохо. У него очень простой, но элегантный дизайн и хорошие пропорции. Язык дизайна тонкий и мягкий, он хорошо дополняет характер автомобиля.
Гибридный внедорожник Ford Escape 2021, вид сбоку
Модели
Гибридный внедорожник Ford Escape 2021
2021 Toyota RAV4 гибридный внедорожник
2021 Kia NIro гибридный внедорожник
Снаряженная масса (фунты)
3554
3710
3391
Длина (дюйм)
180.5
180,9
171,5
Ширина (дюйм)
74,1
73,0
71,1
Высота (дюйм)
66.1
67,0
60,4
Дорожный просвет (дюймы)
НЕТ
8,1
6,3
Колесная база (дюйм)
106.7
105,9
106,3
Если вы сравните Ford Escape с Toyota RAV4, вы обнаружите, что оба этих автомобиля имеют почти одинаковые размеры во всех отношениях. В то же время Kia Niro — автомобиль гораздо меньшего размера во всех отношениях. Это может в конечном итоге сделать их более комфортными для пассажиров и, безусловно, отразиться на количестве грузовых автомобилей, которые имеют все эти автомобили.
2021 Гибридный внедорожник Ford Escape Безопасность
Бренд Ford всегда получал высокие баллы в краш-тестах IIHS и NHTSA по безопасности. Случай гибрида Escape ничем не отличается. Он был назван IIHS лучшим выбором безопасности на 2020 год, и это, безусловно, свидетельствует о том, насколько он безопасен. Он также получил пятизвездочный рейтинг в краш-тестах NHTSA. Это не значит, что это все, что мы можем сказать о безопасности. Мы можем сделать это, изучив функции безопасности, предоставляемые Ford, и разбираясь в них.Они следующие: —
Подголовники передних сидений с ручной регулировкой
Боковые стойки
Электронная стабилизация
Ford Co-Pilot360 Автоматическое экстренное торможение
Тормоза с АБС всех четырех колес
Тормоза дисковые вентилируемые передние
Замок крышки багажника / задней двери в комплекте с дверными замками с электроприводом
Дневные ходовые огни
7 подушек безопасности
Паника
Ассистент торможения
Иммобилайзер
Система отслеживания
Как вы, наверное, заметили, список действительно обширен, функции довольно продвинуты и могут гарантировать, что он безопаснее, чем большинство автомобилей, которые производятся в наши дни.Есть несколько практических функций безопасности, таких как автоматическое экстренное торможение, которые могут очень помочь владельцам.
2021 Ford Escape hybrid SUV Competition
2021 Ford Escape hybrid Vs 2021 Toyota RAV4 hybrid
Как вы, возможно, уже знаете, эти два автомобиля очень конкурентоспособны друг с другом. Но Toyota превосходит Ford Escape по многим параметрам, начиная от производительности и заканчивая стоимостью при перепродаже и даже внутренним пространством.Именно по этой причине они сильно различаются, кроме того факта, что они продаются разными компаниями. Следовательно, ваше решение выбрать Ford или Toyota будет зависеть от ваших приоритетов в отношении автомобиля и обслуживания, а также от опыта покупки в ближайшем дилерском центре.
Гибрид Toyota RAV4 2021 года
Гибрид Ford Escape 2021 против Гибрид Kia Niro
Гибрид Kia Niro стоит альтернативы Ford только тогда, когда цена становится проблемой для покупателя.В остальном мы почувствовали, что Ford лучше Kia почти по всем параметрам во время нашего теста. Но нельзя отрицать, что Kia намного лучше, когда дело доходит до топливной экономичности, и, следовательно, будет лучшим выбором для покупателя, который заботится о деньгах.
Гибрид Kia Niro 2021 года
Гибридный внедорожник Ford Escape 2021 года Окончательный вердикт
Гибрид Ford Escape — отличный семейный автомобиль, который хорошо справляется практически со всеми задачами, которые ему нужно выполнить.У него красивый внешний вид, достойная производительность и отличная цена. Но даже тогда мы чувствуем, что по той цене, которая предлагается, это звучит как хорошая сделка, мы чувствуем, что не следует покупать что-то вроде Ford Escape new. Причина этого в том, что автомобиль сильно обесценивается в первый год, а модель 2020 года доступна в большом количестве. Учитывая, что эти автомобили будут в хорошем состоянии в течение гарантийного срока и будут из того же поколения, мы бы выбрали именно это.
Обзор Ford Escape 2020: люди радуют
Помните сцену в «Миссис С.Doubtfire, когда Робин Уильямс ходит туда-сюда между двумя столиками в ресторане, меняя одежду при каждом рывке туда-сюда? Вот на что я представляю попытку построить кроссовер для массового рынка в горячем сегменте — это просто постоянный блиц, чтобы попытаться угодить каждой стороне в поле зрения. Из-за того, что от 20 000 до 30 000 Escapes покидают дилерские центры каждый месяц, Ford необходимо , чтобы убедиться, что его кроссовер может стать всем для всех.
В этом ключе Ford Escape 2020 года во многом является утилитарным продуктом, пытающимся привлечь как можно более широкий круг покупателей.И, на мой взгляд, в последней версии он преуспел больше, чем когда-либо прежде.
Пространство для всех и (в основном) для всего
Все может превращаться в внедорожник, но последний автомобиль Ford больше похож на автомобиль, чем когда-либо прежде. Теперь, когда Focus — всего лишь проблеск ностальгии в глазах автопроизводителя, есть место, чтобы приблизить Escape к земле и лучше воплотить первоначальную идею того, каким должен был быть кроссовер.
Я большой поклонник того, как это выглядит сейчас.Быть ниже и изящнее, чем раньше, помогает отделить его от толпы с высокими бортами и высокой ездой. Передняя часть действительно несет в себе некоторую рыбную эстетику, конечно, но я все же думаю, что это улучшение. Единственный реальный недостаток его более знойной формы находится в грузовом отсеке, где его объем от 34 до 38 кубических футов отстает от конкурентов, таких как Honda CR-V и Toyota RAV4. Это не самая заметная сумма, если вы не наполняете ее постоянно до краев, но на нее стоит обратить внимание.
Чистая вместимость грузового отсека регулируется, потому что в Escape есть хитрый трюк — раздвижные и наклонные задние сиденья, которые не только повышают комфорт пассажиров на задних сиденьях, но и могут в крайнем случае немного расширить багажное пространство.Даже если сиденье немного сдвинуто вперед, во втором ряду достаточно места как для детей, так и для взрослых.
Интерьер Escape прост, но это не значит, что он скучный.
Эндрю Крок / Roadshow
Тем не менее, где бы вы ни сидели, Escape восхищает. Тканевые сиденья в моем тестере SE-trim не только имеют интересный узор, но и очень удобны, а передние сиденья с подогревом становятся жаркими в спешке .Дизайн интерьера не сломает интернет, но все продумано до мелочей, и я ценю плоскую приборную панель, которая отдает предпочтение полезному пространству для водителя и пассажира. Текстурированное ощущение центральной консоли добавляет удивительно привлекательный штрих для автомобиля со стартовой ценой значительно ниже той, которую покупатели платят в среднем за новую машину в наши дни.
Поскольку семьи любят запихивать кучу вещей в случайные места, в Escape есть много складских вещей, от обширного бардачка до глубоких ящиков в центральной консоли и нижних дверных панелях.
Эффективный, но грубый
Можно с уверенностью предположить, что покупатели в сегменте Escape больше заботятся о топливной экономичности и комфорте езды, чем, скажем, о двигателе. Эти желания определенно отражены в Escape 2020 года.
Большинство побегов, скорее всего, закончится движком в моем тестере. Триммеры S, SE и SEL стандартно поставляются с 1,5-литровым рядным 3-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 181 л.с. и крутящим моментом 190 фунт-фут. Это отличный двигатель, предлагающий гораздо большую мощность, чем трехкамерный двигатель EcoSport.Дроссельная заслонка не особо справляется с легким движением при остановке, но при любом дополнительном нажатии на педаль Escape будет уверенно двигаться вперед, будь то стрельба по шоссе или выезд с парковки. Восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия действительно ощущается только при переключении 1-2, иначе сливается с фоном.
Этот крохотный человечек дает большие преимущества в экономии топлива.EPA оценивает мой полноприводный тестер SE в 26 миль на галлон по городу и 31 милю на галлон по шоссе, цифры, которые у меня нет проблем с достижением в ясную погоду. Единственными реальными недостатками этого двигателя являются тот факт, что он немного трясется на холостом ходу, и то, что он звучит как часть сельскохозяйственного оборудования, но жизнь полна компромиссов.
The Escape хороша и предсказуема на снегу.
Эндрю Крок / Roadshow
Если говорить о погоде, Escape превосходно работает независимо от того, насколько хорошо или плохо на улице.На полпути к моей ссуде мать-природа решает вывалить около 10 дюймов снега в районе метро Детройта. Низкая посадка Escape делает очистку крыши (обязательная часть процесса уборки снега) легкой задачей, а дворники легко складываются и убираются. Когда дело доходит до езды в белом цвете, система полного привода Escape работает в сочетании с всесезонными шинами Continental ProContact 225 / 65R17 моего тестера, чтобы с легкостью бороздить снег. Нагреватель срабатывает быстро, и форсунки стеклоочистителя ударяют по каждому углу лобового стекла, обеспечивая видимость (и безопасность) в холодную погоду.
Комфорт при езде ценится покупателями, и независимо от того, что находится на земле, Escape в душе мягок. Подходящие мясистые шины на моем тестере делают езду комфортной, превращая только самые резкие неровности в шум и ощущение, пронизывающее кабину. Он кажется немного более жестким, чем предыдущие версии, но это сделано специально, и это наводит меня на мысль, что у семейных энтузиастов не должно возникнуть проблем с получением удовольствия от Escape на извилистых дорогах.
190-сильный I3 может не удовлетворить потребности всех в скорости (или крайней экономии топлива), но это нормально, потому что это не единственная игра в городе. Выберите более высокую комплектацию, и Escape получит 2,0-литровый двигатель I4 с турбонаддувом, который развивает мощность до 250 л.с. и 280 фунт-футов. Также предлагаются две гибридные модели — традиционный газо-электрический гибрид и подключаемый гибрид, который поступит в продажу весной.
Качественные технологии, и их много
У моего тестера комплектация SE на первый уровень выше базовой S, но она загружена солидным дополнением стандартных технологий, которые должны заставить конкурентов задуматься.Sync 3 входит в стандартную комплектацию всех моделей, кроме базового Escape S, и находится на 8-дюймовом сенсорном экране в центре приборной панели.
Sync 3 привлекательный, отзывчивый и хорошо продуманный, требующий всего пары нажатий, чтобы добраться до того, что вам нужно. И здесь есть множество функций, в том числе Apple CarPlay, Android Auto, интеграция с Amazon Alexa, интеграция с Waze и точка доступа Wi-Fi. Вам нужно, чтобы на вашем телефоне был запущен Waze, чтобы он работал через Sync 3, что я считаю немного неуклюжим, поэтому я бы рекомендовал вместо этого просто использовать его через CarPlay или Android Auto.Встроенная навигация является частью пакета за 695 долларов, который также включает в себя адаптивный круиз-контроль, который кажется отличной сделкой в этом сегменте, и приятно, что он не только зарезервирован для самых дорогих комплектаций.
Адаптивный круиз-контроль — это просто вишенка на вершине фруктового мороженого стандартных систем безопасности всей линейки Escape. Независимо от вашего места в спектре отделки салона Ford, вы выберете Escape, который оснащен автоматическим экстренным торможением, контролем слепых зон, системой помощи при удержании полосы движения и автоматическим дальним светом.Разрешение обязательной резервной камеры не такое хорошее, как у моего четырехлетнего VW Golf, но лучше, чем то, что Ford использовал в прошлом.
Моя основная технологическая претензия поднимается, когда пришло время зарядить устройство. На центральной консоли есть новомодный порт USB-C и порт USB-A для пассажиров в переднем ряду, спрятанный в подлокотнике, но сзади? Бупкус. Некоторые планки имеют 12-вольтовый порт (в стиле прикуривателя) сзади, в то время как другие обходятся трехконтактной розеткой, но нет возможности вернуть туда порты USB.Это упущенная возможность, хотя Ford, вероятно, исправит ее в будущем обновлении своего кроссовера.
Сейчас играет: Смотри: Проверка технологий в Ford Escape 2020 года
3:32
Как бы я его описал
Мой тестер Escape SE AWD стоит довольно разумно: все вышеупомянутые стандартные технологии упакованы в оконную наклейку за 28 595 долларов (до пункта назначения).Добавьте к этому техническое обновление 695 долларов и 1095 долларов для пункта назначения, и получится 30 385 долларов, что на несколько тысяч долларов ниже средней цены сделки с новым автомобилем в 2019 году. как бы я его оборудовал, включая привлекательную окраску Sedona Orange Metallic. Переход к SEL добавляет дверь багажного отделения с громкой связью, сиденья из кожзаменителя и задние датчики парковки, которые, на мой взгляд, не являются необходимыми, и мне не нужна лучшая звуковая система или дополнительные удобства, присутствующие в верхней части отделки Titanium, но ваши потребности и желания могут отличаться.
Вплоть до медных гвоздей
Сегмент компактных кроссоверов очень популярен. Каким бы комфортабельным ни был Escape, ему есть куда взобраться, потому что он сопоставляется с другими чемпионами по продажам, такими как Honda CR-V, Hyundai Tucson, Nissan Rogue и Toyota RAV4, каждый из которых имеет свои преимущества (и недостатки). стол. Добавление гибридной отделки салона сохранит интерес, но, опять же, большинство конкурентов Escape также предлагают газо-электрические варианты.
Тем не менее, я думаю, что Ford Escape 2020 года имеет хорошие возможности для снижения продаж у своих конкурентов.Его хорошо выполненное сочетание комфорта на дороге и автомобильных технологий должно понравиться очень широкому кругу американской публики, особенно тем, кто мог бы оплакивать дух времени, когда все в духе внедорожника.
Выборы Эндрю
Первоначально опубликовано нояб.22. Обновление
, 28 ноября: Добавляет видео.
2021 Ford Escape Цены, обзоры, отделка и фото
Ford выпускает кроссовер Escape четвертого поколения в четырех комплектациях: S, SE, SEL и Titanium. Все идут с передним приводом и автоматической коробкой передач. Гибрид доступен для SE и SEL, а для Titanium он входит в стандартную комплектацию. Также доступна подключаемая гибридная трансмиссия, обеспечивающая владельцам всю эффективность гибрида, а также возможность работать исключительно на электричестве на короткие расстояния.Цена на S-образную отделку начинается примерно с 25000 долларов. Покупатели получают Ford Co-Pilot 360, набор средств обеспечения безопасности водителя, таких как автоматический дальний свет, мониторинг слепых зон, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение и резервная камера. Другими примечательными особенностями являются тканевые сиденья, информационно-развлекательная система Sync, 4,2-дюймовый ЖК-дисплей, компас, шесть динамиков и точка доступа 4G LTE WiFi. SE добавляет множество популярных функций примерно за 27000 долларов. Он поставляется с информационно-развлекательной системой Sync 3, 8.0-дюймовый сенсорный ЖК-экран с возможностью прокрутки, спутниковое радио, бесключевой доступ, запуск нажатием кнопки, USB-порты для интеллектуальной зарядки, крышки зеркал и дверные ручки в цвет кузова, а также хромированные внешние элементы. При цене около 29 500 долларов SEL обеспечивает баланс между удобствами в салоне и стоимостью. Он получил подогрев передних сидений, обивку из кожзаменителя, сиденье водителя с электроприводом в 10 направлениях, рулевое колесо с подогревом, клавиатуру доступа без ключа, светодиодные дневные ходовые огни, двухзонный климат-контроль, дверь багажного отделения с электроприводом, противотуманные фары, 18-дюймовые темные нержавеющие- крашеные диски, и задний парктроник.Топовая модель Titanium Hybrid продается по цене примерно 33 500 долларов. Он имеет окружающее освещение, 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, пассажирское сиденье с электроприводом, сигнализацию по периметру, светодиодные противотуманные фары, активируемую движением заднюю дверь, передние датчики парковки, дворники с датчиком дождя, аудиосистему премиум-класса B&O, адаптивный круиз-контроль. , ассистент движения по центру полосы движения и голосовая навигация. Те, кто хочет усилить спортивный экстерьер Escape, могут добавить пакет внешнего вида с гладким дизайном кузова и уникальными колесами.

Отзывы владельцев форд ескапе: 2008 , , , SUV (+), , 8.0

Отзывы владельцев об автомобилях Ford Escape (Форд Эскейп) на Авто.ру

Всё о Ford Escape

Отзывы владельцев Ford Escape (Форд Эскейп) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Коробка передач

Объем двигателя, л

Отзывы владельцев ford escape гибрид. Блог, авто новинки, фотографии

Отзывы о Ford Escape — Форум Ford. Все о Фордах!

Выбираем б\у авто Ford Escape 1 (бюджет 350-400тр)

Отзывы владельцев, отзывы об автомобилях

Отзывы владельцев Ford Escape — salon.av.by.

Отзывы об автомобиле Ford Escape

Вездеход, а не автомобиль! Работяга, но не стиляга!

Достоинства

Недостатки

отличный автомобиль, широкий, просторный, удобный.

Достоинства

Недостатки

Простой и надежный

Достоинства

Недостатки

Неплохой кроссовер

Достоинства

Недостатки

Достойный аппарат

Достоинства

Недостатки

Форд Эскейп расход топлива 2.3, 3.0 на 100 км. отзывы владельцев

Ford Escape 2.0, 2.3, 3.0

Отзывы владельцев о расходе на 100 км у Форд Эскейп

отзывы владельцев, технические характеристики и особенности :: SYL.ru

Внешность

Размеры, клиренс

Салон

Технические характеристики

«Эскейп» после 2004 года

Ходовая часть

Подводим итоги

Лучшие 545 обзоров Ford Escape

2020 Ford Escape Обзоры, рейтинги, цены

2020 Ford Escape Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Обзоры Ford Escape 2019 — проверенные владельцы

Гибридный внедорожник Ford Escape 2021 Цена, обзор, рейтинги и изображения

Гибридный внедорожник Ford Escape 2021 года Цены и характеристики

2021 Гибридный внедорожник Ford Escape Техническое обслуживание, надежность и гарантия

2021 Ford Escape гибридный внедорожник Консультации по покупке

2021 Гибридный внедорожник Ford Escape Двигатель и рабочие характеристики

2021 Гибридный внедорожник Ford Escape Экономия топлива

2021 Гибридный внедорожник Ford Escape Интерьер

2021 Ford Escape Гибридный внедорожник Экстерьер

2021 Гибридный внедорожник Ford Escape Безопасность

2021 Ford Escape hybrid SUV Competition

Гибридный внедорожник Ford Escape 2021 года Окончательный вердикт

Обзор Ford Escape 2020: люди радуют

Пространство для всех и (в основном) для всего

Эффективный, но грубый

Качественные технологии, и их много

Как бы я его описал

Вплоть до медных гвоздей

Выборы Эндрю

2021 Ford Escape Цены, обзоры, отделка и фото

Добавить комментарий Отменить ответ