Отзывы владельцев bmw x5 2020: плюсы и минусы на сайте Autospot.ru

Технологические проблемы

Большая ошибка, 02.09.2020

xDrive40i 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbo 8A)

28 из 30 человек сочли этот обзор полезным

Только чуть более 4000 миль, и правое колесо издавало очень громкий звук. Отнес его в автосалон, и у моего автомобиля были плохие кольца. Также отключилась вся технологическая система приборной панели. Все функции исчезли, хедз-ап перестали работать, система помощи водителю (PDC) не работала, и абсолютно НЕТ громкости! Они сказали, что исправили это, но в нем не хватало многих других технологических функций.Это наш третий X5 (2010, 2017, а теперь и 2020). Очень жалею о покупке этого очень дорогого автомобиля!

Одержим своим новым X5!

KMP Florida, 17.02.2020

sDrive40i 4dr SUV (3.0L 6cyl Turbo 8A)

30 из 33 человек нашли этот обзор полезным

Новый редизайн X5 делает этот роскошный внедорожник роскошным и увлекательным для вождения шедевра! Это мой третий Х5 подряд и четвертый Х5 в целом … на этот раз я купил не в лизинг! Интерьер — это все, о чем я мог мечтать.Двигатель отзывчивый, веселый, плавный, но в то же время резкий! Я купил M sport 2020 с 22-дюймовыми шинами и аудиосистемой Harmon Kardon. Все остальные опции безопасности, которые мне нужны / нужны, входят в стандартную комплектацию! Я молюсь, чтобы я оставил эту машину себе на следующее десятилетие, в отличие от трехлетнего танца аренды, который я играл какое-то время !! Обожаю эту машину, олицетворяет девиз «Максимальная машина для вождения» !!!

Безопасность

Технологии

Производительность

Интерьер

Комфорт

Надежность

Стоимость

Outrageous V8

RSA, 30.05.2020

M50i 4dr SUV AWD (4.4L 8cyl Turbo 8A)

18 из 20 человек сочли этот обзор полезным

У меня M50i уже пару месяцев, и я очень доволен этой покупкой. Я долгое время покупал Audi, но это сочетание мощности, интерьера и технологий покорило меня. 4,4-литровый двигатель с двойным турбонаддувом удобен для езды по городу, а затем, когда вы его открываете… вау! Кабина действительно хорошо сделана, и такие приятные детали, как светодиодная крыша в форме луны и элементы управления с кристаллами, делают ее особенной. Есть несколько хороших предложений … это стоит того, чтобы внимательно присмотреться.Настоятельно рекомендую.

Безопасность

Технологии

Производительность

Интерьер

Комфорт

Надежность

Стоимость

Best Ride I Ever Had

Jarhead, 21.07.2020

xDrive40i 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbo 8A)

12 из 13 человек сочли этот обзор полезным

Недавно я купил новый BMW X5 .Поиск был трудным, так как я имел дело с пятью дилерскими центрами. В итоге я получил желаемый цвет и салон. Я воспользовался текущей скидкой. Хотя машина была очень дорогой, все (друзья и семья) сказали мне, что она того стоит. ЭТО БЫЛО! Вожу более 50 лет. Никогда не испытывал такого ощущения от вождения, как мой новый X5! Это замечательно.

Безопасность

Технологии

Производительность

Интерьер

Комфорт

Надежность

Стоимость

Обзор BMW X5 2020 | Обзоры экспертов

Сопоставление идеала бренда BMW «совершенная машина для вождения» с внедорожником было сложной задачей, когда автопроизводитель представил первый X5 более двух десятилетий назад.Сегодня, когда речь идет о роскошных внедорожниках, ориентированных на асфальт, BMW закрепила за X5 четвертого поколения лидерство по характеристикам, хотя это не единственный выбор, когда нужно сочетать практичный и прочный внешний вид с приятной динамикой вождения.

Модернизированный в прошлом году модельный ряд X5 расширяется к 2020 году за счет мощных вариантов M50i и X5 M, помогая BMW удовлетворить потребность своих клиентов в скорости. Они дополняют существующие версии внедорожника sDrive40i (задний привод), xDrive40i (полный привод) и xDrive50i (AWD).В противном случае BMW корректирует комплектность и доступность опций, добавляя при этом несколько функций в список стандартного оборудования, такие как вход без ключа и запуск двигателя для всех версий, а также беспроводная зарядка смартфона и точка доступа Wi-Fi для xDrive50i и выше.

Фото: Christian Wardlaw

Для этого обзора компания JD Power оценила популярный X5 xDrive40i, оснащенный отделкой xLine, дорогой краской, подножками, 20-дюймовыми колесами, спортивными тормозами M и 2-х осная пневмоподвеска.Тестовый X5 также имел кожаные сиденья, обтянутую кожей приборную панель, передние сиденья и подлокотники с подогревом и аудиосистему премиум-класса Harman Kardon. Дополнительные пакеты включали в себя пакет «Комфорт», «Премиум», «Представительский пакет» и «Профессиональный пакет помощи водителю». Цена составила 76 120 долларов, включая сбор за место назначения в размере 995 долларов.

Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки X5 2020 года, полезно понять, кто покупает этот среднеразмерный внедорожник премиум-класса и что им больше всего и меньше всего нравится в своих автомобилях.

Согласно данным J.D. Power, владельцы BMW X5 в основном мужчины — 76% (против 63% в этом сегменте). Их средний возраст 58 лет соответствует сегменту, но владельцы X5 получают значительно более высокий средний годовой доход семьи — 267 045 долларов (против 198 923 доллара). Люди, которые покупают BMW X5, чаще всего идентифицируют себя как покупатели с высокими эксплуатационными характеристиками, что верно для всего сегмента. Но почти две трети владельцев X5 ставят этот флажок (64% против 41% для сегмента).

BMW включает три года или 36 000 миль бесплатного обслуживания своих автомобилей, что может объяснить, почему 70% владельцев X5 соглашаются, что избегают автомобилей, которые, по их мнению, будут иметь высокие затраты на обслуживание.Тем не менее, это меньший процент, чем доля владельцев во всем сегменте (80%). Экономия топлива также не является приоритетом: 29% владельцев X5 согласны с тем, что это первое соображение при выборе автомобиля (против 40%). Владельцы BMW X5 также менее склонны соглашаться с тем, что надежность — это первое, что нужно учитывать при выборе нового автомобиля (52% против 60%), или что они готовы платить больше за автомобиль, который является экологически чистым (47% против 52%).

Производительность — приоритет владельца X5. По мнению Дж.D. Данные о мощности, 73% из них полностью согласны с тем, что им нравится автомобиль с отзывчивым управлением и сильным ускорением (против 58% для сегмента). Возможно, из-за своей потребности в скорости владельцы BMW X5 с большей вероятностью согласятся с тем, что они будут платить дополнительно, чтобы обеспечить их автомобиль новейшими функциями безопасности (50% против 44%).

Естественно, все больше владельцев BMW X5 соглашаются с тем, что их друзья и семья думают о них как о тех, кто много знает об автомобилях (73% против 66%). Только 16% владельцев BMW X5 согласны с тем, что для них автомобиль — это всего лишь способ добраться с места на место (против.27%).

Владельцы говорят, что им больше всего нравится в X5 (в порядке убывания) двигатель / трансмиссия, динамика движения, дизайн интерьера, внешний вид и сиденья. Владельцы указывают, что их наименее любимые вещи в X5 (в порядке убывания) — это обзорность и безопасность, информационно-развлекательная система, хранение и пространство, система климат-контроля и экономия топлива.

Согласно исследованию , проведенному J.D Power 2019 Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) , X5 занял 3-е место из 13 внедорожников среднего класса премиум-класса.

В следующих разделах наш эксперт дает свое собственное мнение о том, как BMW X5 2020 года оценивается в каждой из 10 категорий, входящих в исследование APEAL .

Мгновенно идентифицируемый как BMW X5 благодаря его увеличенным решеткам радиатора, четырем элементам фар и классическому изгибу Хофмайстера, где заднее стекло встречается со стойкой крыши, X5 четвертого поколения отличается чистым дизайном и сбалансированными пропорциями. Однако есть несколько несовместимых деталей, таких как боковая линия персонажа, которая неуклюже поднимается, чтобы встретиться с ручками задней двери.

Фото: Christian Wardlaw

Испытательный автомобиль имел дополнительные боковые подножки. Обратите внимание, что они просто служат для затруднения входа в X5 и выхода из него, а также для того, чтобы при этом испачкать одежду. Нет необходимости садиться в этот автомобиль.

Обитый коричневой кожей и красивой деревянной отделкой, интерьер тестового автомобиля демонстрирует типичную для BMW целеустремленность и традиционные высококачественные материалы с нехарактерным (для BMW) чутьем на дизайн.В BMW X5 2020 года царит чувство стиля и безмятежности, которое, без сомнения, оценят покупатели в этом сегменте.

Фото: Christian Wardlaw

Широкоэкранная информационно-развлекательная система и цифровая приборная панель расположены бок о бок в виде большой «панели данных», хотя и представляют собой отдельные единицы. Органы управления расположены под углом к ​​водителю, некоторые из них имеют металлическую отделку, что затрудняет чтение в солнечные дни. Панорамная стеклянная крыша полностью закрывает заднее сиденье, заливая салон естественным светом.

Благодаря передним спортивным сиденьям с электроприводом, регулируемым по 16 параметрам, в BMW X5 легко найти комфорт. Добавьте к этому толстый обод рулевого колеса X5, обтянутый мягкой и гладкой кожей, и это особенно верно.

По сравнению с передними креслами подушка заднего сиденья расположена неожиданно низко в салоне. Несмотря на то, что он обеспечивает надлежащую поддержку, ему все еще не хватает поддержки бедер для людей с более длинными ногами. BMW умело интегрирует USB-порты в спинки передних сидений, а пакет «Комфорт» добавляет 4-зонную автоматическую климатическую систему с задними органами управления и вентиляционными отверстиями.

Выберите температуру, выберите «Авто», и вам не придется много взаимодействовать с климат-контролем X5. Они также интегрированы с технологией распознавания голоса, поэтому вы можете настраивать параметры с помощью голосовых команд.

В день испытаний температура колебалась от 70 до 90 градусов во внутренних долинах, при этом половина маршрута пролегала под прямыми июльскими дневными лучами солнца. Климатическая система X5 усердно боролась с солнечным нагревом при движении на запад, навстречу солнцу, и без вентилируемых передних сидений ситуация создавала ситуацию для водителя с повышенной влажностью.

Если бы день был прохладным, я, без сомнения, оценил бы трехступенчатые обогреватели передних сидений, подогрев передних подлокотников и обогрев рулевого колеса. Также доступны задние сиденья с подогревом, а пакет Executive оснащает X5 подстаканниками с подогревом и охлаждением.

Последняя версия информационно-развлекательной технологии BMW iDrive является самой интуитивно понятной, но она остается сложной, и ее многочисленные глубокие меню просто не обойтись.Когда вы покупаете X5, потратьте некоторое время на изучение руководства пользователя, настройте технологию так, как вы хотите, и тогда, пока вы едете, вам не нужно будет много с ней возиться.

Одна вещь, которая имеет большое значение для облегчения использования iDrive, — это сенсорный дисплей. Это лишь один из нескольких способов взаимодействия с технологией, другие включают физические элементы управления на приборной панели, центральной консоли и рулевом колесе; голосовые команды; и управление жестами.

На практике управление жестами — это скорее уловка, чем полезная замена физическим кнопкам и ручкам.Непоследовательная реакция и невозможность точной настройки делают его уловкой в ​​салоне, с помощью которой можно поразить семью, друзей и соседей. После того, как новинка закончится, вы вернетесь к регулировке громкости стерео с помощью ручки на приборной панели и циклическому переключению радиостанций с помощью кнопок настройки, контроллера iDrive или голосовых команд.

Если говорить о системе распознавания голоса, то она отличная. Имитируя цифровых помощников, таких как Siri и Alexa, он реагирует на естественно произносимые команды и вопросы и законно снижает отвлекающие факторы.Но вы можете случайно активировать его, сказав «BMW», что активирует технологию.

Опциональная аудиосистема Harman Kardon для тестового автомобиля обеспечивает впечатляющие басы и хорошее звучание во всем спектре музыкальных жанров. Для покупателей X5, желающих погрузиться в музыку, доступна высококачественная аудиосистема Bowers & Wilkins с 20 динамиками.

В X5 отсутствует практичное хранилище для вещей, которые вы обычно носите с собой на регулярной основе.Вы получаете лоток для смартфона, два подстаканника и ничего больше, кроме бардачка, корзины на центральной консоли с разделенной крышкой подлокотника и ящиков на дверной панели.

Отличительная черта дизайна BMW X5, раздельная задняя крышка багажника должна быть победителем среди владельцев, потому что она сохраняется и по сей день. Из плюсов — при открытии заднего люка ничего не вываливается. С другой стороны, сложнее достать предметы возле спинок задних сидений, когда нижняя часть опущена, как у пикапа. Кроме того, закрытие — это двухэтапная операция.

Грузоподъемность составляет 33,9 кубических фута при использовании задних сидений, и у тестового автомобиля также было большое хранилище под длинным грузовым полом. Потяните за рычаги освобождения задних сидений, расположенные в грузовом отсеке, и полностью сложите задние сиденья, чтобы увеличить объем до 72,3 кубических футов.

Подобно прошлым X5, этот BMW обеспечивает высокую, командную позицию водителя за большим ветровым стеклом, что обеспечивает отличную видимость вперед, несмотря на довольно толстые стойки лобового стекла внедорожника.Передняя и резервная камеры с высоким разрешением также обеспечивают исключительную четкость при маневрировании.

При оснащении дополнительными адаптивными фарами Icon X5 получает рейтинг Top Safety Pick + от Страхового института дорожной безопасности (IIHS). Общая оценка Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) составляет 4 звезды.

Естественно, существует длинный список усовершенствованных систем помощи при вождении (ADAS), призванных помочь вам избежать аварии, особенно если вы выбрали профессиональный пакет помощи водителю.Однако активация технологии несколько сбивает с толку, и в ходе тестирования она оказалась не такой эффективной или интуитивно понятной, как то, что предлагают некоторые конкуренты.

В частности, в условиях низкой скорости с плотным движением система помощи в пробках не «видела» автомобиль, который врезался в пропасть впереди, заставляя меня использовать тормоза. На более высоких скоростях помощь при центрировании полосы движения оказывалась непоследовательной, в то время как помощь при удержании полосы движения иногда реагировала слишком агрессивно.

Более того, на узкой двухполосной проселочной дороге без мощеного обочины я свернул за поворот, и на моем переулке встретил бегун, идущий ко мне.Когда я свернул налево за двойную желтую линию, чтобы дать человеку широкую дорогу, помощник по удержанию полосы направил меня обратно к бегуну. В свою очередь, это потребовало решительных действий с моей стороны, чтобы отменить корректирующие действия технологии, и весь этот эпизод вылился в раздраженный взгляд бегуна.

В конечном счете, я предпочел ездить на X5 с отключенным большинством систем безопасности, что лишает смысла их наличие.

В 2020 году BMW представляет две версии X5 с улучшенными характеристиками, мощность которых достигает 617 лошадиных сил, но я обнаружил, что X5 xDrive40i обеспечивает всю мощность, которая может потребоваться большинству людей.

Оснащенный 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, 40i развивает мощность 335 лошадиных сил в диапазоне от 5500 до 6500 об / мин, и 330 фунт-фут. крутящего момента в диапазоне от 1500 до 5200 об / мин. По сути, это означает, что двигатель развивает максимальный крутящий момент или максимальную мощность в большей части рабочего диапазона двигателя.

Сливочно-плавная, бесконечная тяга характеризует этот двигатель. 8-ступенчатая спортивная автоматическая коробка передач приводит в движение все четыре колеса, а система BMW xDrive смещает передачу мощности на задние колеса X5, придавая этому спортивному духу.В зависимости от тяги, угла поворота, положения педали акселератора и т. Д. XDrive автоматически распределяет мощность между передними и задними колесами, а также по обе стороны оси для максимальной устойчивости и отзывчивости.

Также доступны несколько режимов вождения, включая Eco Pro, Comfort, Sport и Individual, что позволяет комбинировать и согласовывать различные предпочтения. В комфортном режиме реакция трансмиссии может казаться немного вялой. А систему автоматического запуска / остановки двигателя можно было бы немного усовершенствовать.Но в остальном это безупречная трансмиссия.

Согласно EPA, BMW X5 xDrive40i рассчитан на 22 мили на галлон при комбинированном вождении. В цикле испытаний внедорожник показал 20 миль на галлон. Это не является значительным недостатком, но помогает объяснить, почему экономия топлива находится в конце списка фаворитов владельцев X5.

Оснащенный дополнительными 20-дюймовыми колесами, двухосной пневмоподвеской и спортивными тормозами M, испытанный X5 xDrive40i отличался раздвоением личности.

В комфортном режиме он чувствовал себя мягким и ленивым из-за чрезмерных движений тела и некоторого безразличия с точки зрения реакции трансмиссии. В спортивном режиме он стал более жестким и оживленным, увеличивая вес усилителя рулевого управления. К сожалению, ни один из режимов не оказался идеальным в городских и пригородных условиях. Таким образом, для повседневного вождения лучше всего использовать индивидуальный режим, чтобы адаптировать езду, управляемость и трансмиссию X5 к конкретным предпочтениям.

Как и в случае с большинством автомобилей немецкой разработки, требуется определенная скорость, чтобы раскрыть динамические качества BMW X5.При любом заданном ограничении скорости этому BMW кажется, что он едет слишком медленно, и из-за этого ездить на нем довольно скучно.

Однако, как хороший виски становится лучше с возрастом, так и X5 становится лучше со скоростью. Поднимите этот внедорожник, и он оживает в ваших руках. С таким большим весом, сидящим высоко над землей и управляемым таким большим количеством программного обеспечения, X5 никогда не достигает состояния нирваны, которого все еще можно достичь в седане BMW. Но что касается внедорожников, то это впечатляющий водитель на асфальте.

В отличие от седана BMW, X5 может справиться с трассой средней сложности. Здесь пригодится регулируемая пневмоподвеска, позволяющая приподнять автомобиль для увеличения дорожного просвета. Эта способность к приключениям в сочетании с полезностью, присущей внедорожнику, — вот что делает BMW X5 2020 года привлекательной альтернативой 5-й серии.

Насколько надежен BMW X5 2020 года?

Роскошный, просторный и увлекательный вождение — BMW X5 2020 года отвечает всем требованиям, которые водители хотят видеть в роскошном внедорожнике.

Так держится ли он со временем? Это вопрос, который задают потенциальные покупатели после тест-драйва BMW X5 2020 года.

Начальный уровень X5 sDrive40i 2020 года имеет начальную рекомендованную производителем розничную цену в размере 59 400 долларов США, и он обеспечивает отличную отдачу от вложенных средств. Однако сегмент роскошных внедорожников среднего размера чрезвычайно конкурентоспособен, а его клиентура чрезвычайно разборчива.

Стоит ли рискнуть и купить BMW X5, пока на рынке полно надежных роскошных внедорожников?

Прогнозируемая надежность вызывает вопросы

Обзор Consumer Report проливает свет на неопределенность X5 2020 года, который получил прогнозируемый рейтинг надежности всего 20%.

Фирменная табличка BMW X5 традиционно боролась в своей категории, получив отрицательные результаты в период с 2011 по 2014 год. В 2015-2018 годах ситуация развивалась либо с нейтральной, либо с положительной оценкой. Однако роскошный внедорожник среднего размера не показал хороших результатов в этой категории с момента его редизайна в 2019 модельном году.

Две конкурирующие модели, Lexus GX и Porsche Cayenne, демонстрируют гораздо более высокие показатели надежности. GX 2020 года занял первое место в сегменте с результатом 91%, но он не мог сравниться с BMW X5 в дорожных тестах или удовлетворенности владельцев.Тем не менее, Cayenne 2020 года получил 81% прогнозируемой оценки надежности, сохранив при этом впечатляющие оценки дорожных испытаний и удовлетворенности владельцев.

История отзывов BMW X5

Доверие владельцев могло снизиться, поскольку BMW X5 2020 года уже получил пять отзывов, каждый из которых может увеличить риск аварии.

Реечная система рулевого управления была первой отозвана, поскольку она могла вызвать потерю управляемости. Позже Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) отозвало рулевую колонку после того, как обнаружило, что ослабленная пластина подшипника также может повлиять на управляемость и управляемость автомобиля.

Была отозвана камера сенсорной системы, что повлияло на отображение резервной камеры. Был отозван стартер в сборе, так как он мог вызвать заглохание двигателя.

Отзывов также был выпущен для узла стартера, который потенциально мог вызвать заглохание двигателя, и фар, которые излучали синий свет, который мог сбить с толку или отвлечь встречных водителей.

Почему все же стоит обратить внимание на BMW X5

СВЯЗАННЫЙ: Является ли Audi Q7 лучшим роскошным внедорожником, чем BMW X5?

Несмотря на проблемы с предсказуемостью, немногие автомобили могут сравниться с теми звездными отзывами и рейтингами, которые получил BMW X5.

U.S. News & World Report отмечает множество положительных аспектов X5 2020 года. К ним относятся впечатляющий модельный ряд двигателей, маневренность, просторный грузовой отсек и простая в использовании информационно-развлекательная система.

Этот роскошный внедорожник среднего размера также дает вам возможность настроить его в соответствии с вашими потребностями. Он входит в стандартную комплектацию двухрядной модели, но третий ряд не является обязательным.

Между тем, он предлагает варианты двигателей, которые понравятся широкому кругу водителей. Его стандартный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает достаточную маневренность для большинства автомобилистов, при этом по оценкам Агентства по охране окружающей среды США расходует 23 мили на галлон по городу / шоссе вместе взятым.

Доступный двигатель V8 с двойным турбонаддувом развивает мощность 456 л.с. в xDrive50i и настроен на еще лучшую производительность в M50i и X5 M с мощностью 523 л.с. и 600 л.с. соответственно.

Последний звонок

СВЯЗАННЫЙ: В чем разница между BMW M, M Sport и M Performance?

Неоспоримые преимущества BMW X5 2020 года, вероятно, помогут ему оставаться популярным на рынке роскоши. Однако только время покажет, раскрыла ли предсказуемая оценка надежности Consumer Report некрасивую правду о среднеразмерном внедорожнике или опасения оказались преувеличенными.

2020 BMW X5 Цены, обзоры и фотографии

Да, BMW X5 — отличный роскошный внедорожник среднего размера. X5 отличается элегантным интерьером, множеством стандартных технических средств и функций безопасности, а также простой в использовании информационно-развлекательной системой. У него мощные варианты двигателя и стандартная адаптивная подвеска, которая уравновешивает гибкость управления с комфортной ездой. Веселая в управлении X5 также практична. Он может буксировать до 7200 фунтов и упаковывать много грузов, а также обеспечивает хорошую экономию топлива для этого класса.

Вам обязательно стоит рассмотреть X5. Это лучший выбор в этом классе, и большинство покупателей обнаружат, что он ставит галочки во всех ячейках их списка покупок. Тем не менее, стартовая цена X5 выше, чем у ряда его конкурентов, а дополнительные сиденья третьего ряда тесноваты. Если вы ищете менее дорогой роскошный внедорожник, особенно с третьим рядом, вам следует проверить таких конкурентов, как Lexus RX 350L и Cadillac XT6.

Сравните X5, RX 350 и XT6 »

Компания BMW изменила дизайн X5 на 2019 год. BMW увеличила размер сенсорного экрана до 12,3 дюйма (с 10,2 дюйма), а Apple CarPlay стала стандартной. Некоторые функции безопасности водителя также стали стандартными для 2019 года, такие как адаптивный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении, обнаружение пешеходов, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади.Этот X5 четвертого поколения изначально был доступен в двух комплектациях: 335-сильный xDrive40i и 456-сильный xDrive50i, а в середине года — sDrive40i с задним приводом. Поскольку в этих комплектациях не произошло каких-либо серьезных изменений в 2020 году, вы можете купить аналогичную модель 2019 года, которая, вероятно, будет дешевле.

С другой стороны, вы должны выбрать X5 2020 года, если вам нужен более мощный двигатель и ходовые качества. BMW представила модели X5 M50i и X5 M на 2020 год, и двигатели этих внедорожников имеют мощность 523 и 600 лошадиных сил соответственно, а также модернизированные подвески, выхлопные системы, тормоза и колеса.

Вы можете сэкономить много денег, купив старую модель X5, но вы упустите изменения, которые произошли с редизайном.

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочитайте наши обзоры X5 2017, 2018 X5 и 2019 X5, чтобы принять решение. Также посетите нашу страницу «Предложения по подержанным автомобилям», чтобы узнать о скидках и скидках, которые вы можете найти на подержанные автомобили.

Сравните X5 2018, 2019 и 2020 годов »

Мы проанализировали 15 обзоров BMW X5, а также такие точные данные, как оценки надежности и оценки экономии топлива, чтобы помочь вам принять наилучшее возможное решение о покупке автомобиля.

Этот обзор X5 2020 года включает соответствующие исследования для всех моделей этого поколения, выпущенных в 2019 году.

U.S. News Best Cars составляет рейтинг и анализирует автомобили с 2007 года, а наша команда имеет многолетний опыт работы в автомобильной промышленности. Хотя мы увлечены автомобилями, мы еще больше стремимся давать полезные советы потребителям. Чтобы сохранить объективность, мы не принимаем дорогие подарки или поездки от автомобильных компаний.

Базовая розничная цена BMW X5 2020 года составляет 58900 долларов. Это более высокая стартовая цена, чем у большинства других автомобилей класса люкс-внедорожников среднего размера, таких как Lexus RX 350 и Lincoln Nautilus, которые начинаются с 44 150 и 41 040 долларов соответственно. Цены возрастают примерно до 76000 долларов за модель среднего класса 50i и до 114 100 долларов за высокопроизводительную комплектацию X5 M Competition.

Более доступные внедорожники в линейке BMW включают роскошный малолитражный X1 (35 200 долларов США) и роскошный компактный X3 (41 950 долларов США).

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера BMW. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений BMW.

Вы не ошибетесь с X5 или Mercedes GLE. Эти автомобили были недавно модернизированы, и они являются одними из лучших в классе роскошных внедорожников среднего размера.Оба имеют мощный двигатель, маневренность и комфортную езду. Оба также могут вместить до семи пассажиров. Выбирайте GLE, если хотите сэкономить. Его стартовая цена на несколько тысяч долларов меньше, чем у X5, а его интерьер выглядит более роскошно. С другой стороны, выбирайте X5, если технические особенности важны. Информационно-развлекательная система X5 немного проще в использовании, чем GLE.

Audi Q7 — еще один отличный выбор в этом классе.Как и X5, Q7 имеет шикарный интерьер, много грузового пространства и бодрый, но экономичный двигатель. Q7 комфортно едет по неровным дорогам и исключительно хорошо держит повороты. Audi — лучшая отправная точка для большинства покупателей, особенно если у вас растущая семья. Его стартовая цена примерно на 5000 долларов меньше, чем у BMW, и в стандартной комплектации он поставляется с полным приводом и тремя рядами сидений — варианты, которые могут поднять цену X5 на несколько тысяч долларов. Оба являются хорошими внедорожниками, но Q7 — более выгодная цена.

Сравните X5, GLE и Q7 »

BMW X5 стандартно поставляется с пятью сиденьями. Третий ряд является необязательным в комплектациях 40i, и он увеличивает количество сидячих мест до семи.

Сиденья переднего и второго ряда удобны и удобны, и оба ряда предлагают достаточно места для головы и ног для более высоких пассажиров.Дополнительный третий ряд тесен, поэтому его лучше оставить для детей. Если вам нужен внедорожник с семью пассажирами, вам лучше выбрать BMW X7, большой роскошный внедорожник с более просторным стандартным третьим рядом.

В стандартную комплектацию X5 входит синтетическая кожаная обивка, а также передние сиденья с подогревом и регулировкой по 16 параметрам. Доступные функции включают в себя обивку из натуральной кожи, передние сиденья с электрорегулировкой в ​​20 направлениях, передние сиденья с вентиляцией и массажем, сиденья второго ряда с подогревом, солнцезащитные козырьки сзади, подстаканники с подогревом и охлаждением, подлокотники с подогревом и рулевое колесо с подогревом.

X5 имеет два комплекта разъемов LATCH для задних боковых сидений, а также верхний ремень для заднего среднего сиденья. По данным Страхового института дорожной безопасности, эта система проста в использовании.

У X5 красивый интерьер с минималистичным дизайном. Салон отделан множеством высококачественных материалов, таких как кожа, алюминий и мягкий пластик.Кроме того, здесь тихо, очень мало шума дороги или ветра на шоссе.

BMW X5 имеет 33,9 кубических футов грузового пространства с вертикальными сиденьями второго ряда и 72,3 кубических футов со сложенными задними сиденьями. Это больше грузового пространства, чем у большинства автомобилей класса люкс-внедорожников среднего размера, но все же меньше, чем у квадратного Volvo XC90 и Land Rover Discovery.

X5 обладает интуитивно понятными техническими функциями.Стандартное оборудование включает в себя информационно-развлекательную систему iDrive с 12,3-дюймовым сенсорным экраном, навигацию, Apple CarPlay, стереосистему с 10 динамиками, HD Radio, спутниковое радио, Bluetooth и несколько портов USB.

Экран iDrive имеет яркую графику и быстро реагирует на ввод. Вы можете управлять системой несколькими способами. Вы можете нажать и провести по экрану или использовать ручку и тачпад на центральной консоли. Также есть распознавание голоса и кнопки на приборной панели. Это может показаться сложным, но на практике эти избыточные элементы управления очень просты в использовании.

Critics не продаются в доступной системе управления жестами, которая является частью пакета Premium. Это позволяет водителям регулировать определенные настройки движением руки, например, уменьшать громкость радио поворотом пальца. Однако часто реагирует на непреднамеренные жесты.

Дополнительные стандартные функции включают бесключевой доступ без ключа, запуск с кнопки, автоматический климат-контроль, элегантный 12,3-дюймовый цифровой приборный щиток и панорамный люк на крыше. Доступные функции включают в себя дистанционный запуск, четырехзонный автоматический климат-контроль, точку доступа Wi-Fi, беспроводную зарядку устройств, стереосистемы Harman Kardon с 12 и 16 динамиками, звуковую систему Bowers & Wilkins с 20 динамиками и сенсорные экраны на задних сиденьях. .

Подробнее о интерьере »

BMW X5 стандартно поставляется с 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 335 лошадиных сил, восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и возможностью выбора между задним приводом (sDrive40i) или полным приводом (xDrive40i). Для большинства покупателей этот двигатель 40i обеспечит более чем достаточно мощности для повседневной езды.Он отзывчивый и охотно набирает обороты, и он может разогнать X5 с нуля до 100 км / ч менее чем за шесть секунд. Коробка передач тоже доработана, с быстрыми и плавными переключениями. Вы также можете переключать передачи вручную с помощью подрулевых переключателей на рулевом колесе.

Доступные двигатели X5 еще мощнее. Модель xDrive50i оснащена 456-сильным 4,4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом. Модель M50i увеличивает мощность этого двигателя до 523 лошадиных сил, а модель X5 M увеличивает его до 600 лошадиных сил. Эти внедорожники стремительно ускоряются и выражают эту мощь глубоким грохотом выхлопных труб.Разгон от нуля до 100 км / ч составляет от 4,6 секунды для xDrive50i до всего 3,8 секунды для X5 M.

X5 sDrive40i расходует 21 милю на галлон в городе и 26 миль на галлон на шоссе, что делает его одним из самых экономичных автомобилей в классе роскошных внедорожников среднего размера. XDrive40i немного снижает этот рейтинг до 20 миль на галлон в городе и 26 миль на галлон на шоссе. Экономия топлива значительно снижается с моделями V8.XDrive50i и M50i рассчитаны всего на 16/22 миль на галлон по городу / шоссе. На момент написания оценки не доступны для X5 M.

BMW X5 доставляет удовольствие от вождения, во многом благодаря его стандартной адаптивной подвеске. Эта система обеспечивает устойчивость и спокойствие X5 на поворотах, а также позволяет комфортно поглощать неровности и неровности дорожного покрытия. Дополнительная пневматическая подвеска X5 работает еще лучше, и она включена в пакеты сидений третьего ряда и внедорожные пакеты.

Конечно, X5 — это не тот внедорожник, который вы покупаете, если хотите отважиться на бездорожье, но он, по крайней мере, может справиться с бездорожьем. Подвеска регулируется и хорошо поворачивается на камнях и ухабах. Системы контроля тяги хорошо работают за кулисами, помогая X5 цепляться и карабкаться по гладкой поверхности.

При правильном оснащении BMW X5 может буксировать до 7200 фунтов.

Подробнее о производительности »

Модель X5 2020 года имеет прогнозируемый рейтинг надежности чуть выше среднего — 3.5 из пяти от J.D. Power.

На BMW X5 распространяется ограниченная гарантия сроком на четыре года / 50 000 миль.

Подробнее о надежности »

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила автомобилю X5 2020 года общий рейтинг безопасности четыре из пяти звезд.Внедорожник получил пять звезд в боковых краш-тестах и ​​четыре звезды за лобовое столкновение и опрокидывание.

На момент написания статьи Страховой институт дорожной безопасности не проводил краш-тестов X5 2020 года.

Все модели X5 оснащены камерой заднего вида, передними и задними датчиками парковки, предупреждением о лобовом столкновении, автоматическим экстренным торможением, обнаружением пешеходов, предупреждением о выезде с полосы движения, контролем слепых зон, предупреждением о перекрестном движении сзади и адаптивными поворотными светодиодными фарами с автоматическим дальним светом. .Некоторые из этих функций являются частью активного помощника по вождению BMW.

Доступные функции включают в себя адаптивный круиз-контроль, помощь при удержании полосы движения, полуавтономную систему помощи в пробках, систему парковочных камер с объемным обзором, систему параллельной парковки без помощи рук, камеру ночного видения и проекционный дисплей.

Подробнее о безопасности »

BMW X5 имеет длину около 16,3 футов.Его снаряженная масса колеблется от 4758 до 5425 фунтов.

BMW строит X5 2020 года в Южной Каролине.

BMW X5 2020 доступен в четырех комплектациях: 40i, 50i, M50i и M. Начальный уровень X5 40i — лучший выбор для большинства покупателей. Он хорошо оборудован техническими средствами и функциями безопасности, а также обеспечивает высокие характеристики двигателя.Это также единственная доступная комплектация с задним приводом (sDrive) или полным приводом (xDrive). Все остальные комплектации стандартно поставляются с полным приводом.

Верхние отделки салона заманчивы из-за своих высокопроизводительных двигателей. Однако эти модели значительно дороже.

BMW X5 sDrive40i

Базовая модель X5 sDrive40i имеет стартовую цену 58 900 долларов. Он поставляется с шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 335 лошадиных сил, восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и задним приводом.

Стандартные функции включают информационно-развлекательную систему iDrive с 12,3-дюймовым сенсорным экраном, навигацию, Apple CarPlay, HD Radio, спутниковое радио, 10 динамиков, Bluetooth, пять портов USB и кластер цифровых датчиков. Бесключевой доступ, запуск с помощью кнопки, двухзонный автоматический климат-контроль, обивка из синтетической кожи, подогрев передних сидений, панорамный люк, дверь багажного отделения с электроприводом, адаптивная подвеска и 19-дюймовые легкосплавные диски также входят в стандартную комплектацию.

Стандартные функции помощи водителю включают камеру заднего вида, датчики парковки, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, обнаружение пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и адаптивные поворотные светодиодные фары с автоматическим дальним светом.

включают пакет Convenience за 1050 долларов, который включает в себя четырехзонный автоматический климат-контроль, точку доступа Wi-Fi и зарядку беспроводных устройств. Пакет Premium за 2300 долларов добавляет эти функции, а также удаленный запуск, проекционный дисплей и управление жестами для информационно-развлекательной системы. Пакет Executive за 5600 долларов добавляет к этим функциям двери с электроприводом, плавно закрывающиеся, задние солнцезащитные козырьки, подстаканники с подогревом и охлаждением, систему парковочных камер с объемным обзором и систему помощи при парковке без помощи рук.

Индивидуальные опции включают обивку из натуральной кожи, вентилируемые и массажные передние сиденья, задние сиденья с подогревом, пару сидений третьего ряда, развлекательную систему для задних сидений, рулевое колесо с подогревом, передние подлокотники с подогревом и обтянутую кожей приборную панель. Также доступны стереосистема Harman Kardon с 12 динамиками, звуковая система Bowers & Wilkins с 20 динамиками, адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения, полуавтономный ассистент движения в пробках, система камеры ночного видения, пневматическая подвеска, спортивные тормоза M Sport. и колеса диаметром от 20 до 22 дюймов.Эти варианты варьируются в цене от пары сотен до нескольких тысяч долларов.

BMW X5 xDrive40i

Стоимость X5 xDrive40i начинается с 61 200 долларов. Он разделяет все стандартное оборудование и функции базовой модели и добавляет полный привод. Все опции сохраняются, в дополнение к доступной системе рулевого управления на четыре колеса и режимам движения по бездорожью.

BMW X5 xDrive50i

Стартовая розничная цена X5 xDrive50i составляет 76150 долларов. Он оснащен 456-сильным двигателем V8 с двойным турбонаддувом и полным приводом.В дополнение к предыдущим функциям отделки, модель 50i поставляется с обивкой из натуральной кожи, аудиосистемой Harman Kardon с 16 динамиками, точкой доступа Wi-Fi, четырехзонным автоматическим климат-контролем и беспроводной зарядкой устройств. Большинство опций переносятся.

BMW X5 M50i

X5 M50i стоит от 82150 долларов и имеет 523-сильную версию твин-турбо двигателя V8 50i. Эта отделка добавляет рестайлинговые бамперы, 20-дюймовые колеса и более жесткую адаптивную подвеску M Sport.Он также включает в себя множество других элементов M Sport, в том числе модернизированное рулевое колесо, выхлопную систему, задний дифференциал и тормоза. Большинство опций переносятся.

BMW X5 M

Высокопроизводительный X5 M стоит от 105 100 долларов и может похвастаться 600-сильным двигателем V8 с турбонаддувом. Дополнительные стандартные функции включают 21-дюймовые колеса, обтянутую кожей приборную панель, проекционный дисплей, систему парковочных камер с объемным обзором и систему помощи при парковке без помощи рук. Большинство опций переносятся.

Модель X5 M Competition более высокого уровня также доступна по цене 114 100 долларов, а ее двигатель повышен до 617 лошадиных сил. Другие обновления включают расширенную кожаную обивку и расположенные в шахматном порядке 21- и 22-дюймовые колеса.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера BMW. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений BMW.

Посмотреть технические характеристики и комплектации BMW X5 2020 года »

BMW X5 2020 года — отличный автомобиль, и он действительно заслуживает внимания, если вы делаете покупки в сегменте роскошных внедорожников среднего размера.На X5 весело водить, он удобен и наполнен технологиями и функциями безопасности. Он достаточно просторен как для пассажиров, так и для груза, а его информационно-развлекательная система является одной из самых простых в использовании в этом классе. Помимо своей стартовой цены выше средней, в X5 есть что понравиться.

Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями к некоторым обзорам, которые определяют наш рейтинг и анализ.

• «Для всей семьи есть достаточное оборудование для обеспечения безопасности и защиты, отличное качество езды в дороге, а также дополнительные сиденья для самых маленьких.Для энтузиастов X5 едет так, как кроссовер весом 5000 фунтов не должен — с точностью, уравновешенностью и энергией. Для внедорожника дополнительный пакет расширяет возможности X5 далеко за пределами случайного бездорожья. Поклонники технологий также найдут много развлечений, в том числе беспроводные обновления программного обеспечения »- Autotrader
• «Конечно, все это имеет свою цену, но X5 долгое время был нашим фаворитом, а модель 2019 года только укрепляет наши убеждения. Если вы переходите от более старого X5, новая версия демонстрирует сильные стороны с более новой технология и даже лучшая производительность.Если вы хотите впервые сесть за руль BMW или даже просто среднего класса роскошных внедорожников, поставьте новый X5 на первое место в своем списке », — Эдмундс (2019)
• «Мы ценим усилия, которые BMW приложила для усовершенствования этого автомобиля и предоставления множества технологий, которые, даже если они кажутся бесплатными, мы в конечном итоге получили удовольствие. В конце концов, это роскошный автомобиль, и множество дополнительных плюсов X5 определяют его как Хотя мы и не подозревали, что нам нужны охлаждаемые подстаканники, или помощник при движении задним ходом, или четыре способа проложить маршрут от поворота к повороту, или даже отправиться в бездорожье на таком роскошном кроссовере, как этот, было приятно иметь все это для день.Многие покупатели обратят внимание на X5 из-за его простора, производительности и внешнего вида. Все остальное — глазурь »- Autoblog (2019)

2020 BMW X5 Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Стандартное программное обеспечение для смартфонов, хорошая гарантия и большой сенсорный экран помогают смягчить шок от наклеек BMW X5 2020 года. Базовые автомобили стоят 59 895 долларов, включая пункт назначения, а полноприводные модели — более 62 000 долларов. Модели V-8 набирают очки, как только BMW.

Это 9 баллов за функции после того, как мы учли хорошее базовое оборудование, хороший сенсорный экран для информационно-развлекательной системы и хорошую гарантию.

Базовым версиям нужно немного, поэтому мы не сильно отклоняемся в выборе ценности в классе. Каждый X5 получает 19-дюймовые колеса, обивку из синтетической кожи, функции активной безопасности (см. Выше), навигацию, подогрев передних сидений и 12,3-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Стандартная гарантия BMW от бампера до бампера составляет 4 года / 50 000 миль с включенным обслуживанием в течение первых 3 лет / 36 000 миль, что лучше, чем у многих его конкурентов.

Мы бы применили несколько ключевых обновлений, таких как 20-дюймовые колеса (600 долларов США), металлическая краска (550 долларов США), обивка из натуральной кожи (1450 долларов США) и удобный пакет, который добавляет такое оборудование, как четырехзонный климат-контроль, беспроводная зарядка смартфона. , спутниковое радио и беспроводной CarPlay за 1050 долларов. Активная помощь при вождении тоже прекрасна: за дополнительную плату в размере 1700 долларов это полезная функция, но для ее использования необходим такой удобный пакет. За чуть более 65000 долларов (почти 67000 долларов с функциями помощи водителю) X5 живет своей лучшей загородной жизнью.

Хотите знать, насколько это глупо? Задержи дыхание. X5 M50i стоит от 83 000 долларов и продержится там недолго. Он получил более крупные тормоза, спортивный дифференциал, адаптивную подвеску, многоконтурные сиденья, аудиосистему премиум-класса, беспроводное зарядное устройство для смартфона и 20-дюймовые колеса. В целом X5 M50i может стоить около 99 000 долларов, что заманчиво близко к высокопроизводительному внедорожнику X5 M, стоимость которого начинается от 105 000 долларов. Зачем останавливаться?

Обзор продолжается ниже

BMW X5 2021 Обзоры, цены и характеристики

2021 BMW X5 xDrive 45e Я имею свой X5 около месяца, с 1200 милями местных и автомобильных поездок.Я доволен им примерно на 80%. Я купил его на замену Лексусу RX350 2011 года моей жены. Я хотел что-то примерно такого же размера с немного лучшей производительностью и гибрид. РАЗМЕР: Мое первое и неизгладимое впечатление — это большой автомобиль, несмотря на то, что он «среднеразмерный» внедорожник. Он кажется большим, парковка с таким длинным капотом — проблема (возьмите камеры объемного обзора !!), требует большого парковочного места, радиус поворота большой. К тому же он сидит довольно высоко … Мне не стоило покупать те 20-дюймовые колеса, чтобы добавить к этому.Вход и выход — это что-то вроде шага (мой рост 5 футов 10 дюймов, поэтому не маленький), и обратите внимание, что вы не можете не тереться о порог, даже если у вас нет подножки. (Обратите внимание, что вы можете уменьшить высоту вручную, но она снова увеличится при следующей поездке.) И, несмотря на то, что он на 6 дюймов длиннее и на 2 шире, чем мой старый Lexus, место для хранения на 20% меньше и чуть больше, чем с моим Infiniti QX50, гораздо меньший внедорожник. В спецификациях этого не говорится, но эта батарея, похоже, занимает много места по сравнению с негибридным X5. Сказав все это, в нем много пассажирского места, и место для хранения по-прежнему хорошее.ИНТЕРЬЕР: Очень шикарный. Конечно, не самая мягкая кожа в мире… но я полагаю, что она будет хорошо носить. Хорошее зарядное устройство для телефона и множество USB-устройств. И кнопки для прямого доступа к наиболее часто используемым функциям… обогрев, радио и т. Д. Хранение в порядке, хотя было бы неплохо иметь официальное место для солнцезащитного стекла, а дверь бардачка действительно теснит это пространство, так что ничего широкого подойдет. Но хорошее место для сидения и контурные сиденья, которые я заказал, просто великолепны, как только вы разобрались, что делают все эти кнопки сиденья.ЭЛЕКТРОНИКА: Очень широкие возможности. У меня есть пакет Premium, помощь водителю и парковка. Но выучить их все — непростая задача … а я инженер, и мне это нравится. Хорошо, когда вы все это узнаете, это нормально для работы и говорит вам все, что вам нужно знать, а дисплеи красивы. Но чтобы добраться туда, мне впервые пришлось по-настоящему прочитать руководство, и это само по себе является серьезной проблемой … очень мало диаграмм и этикеток, с которыми нужно работать, поэтому мне пришлось провести некоторое время с экспертом BMW. у моего дилера, чтобы получить хотя бы основы.Хотя это в некоторой степени настраиваемое, я все еще не получил его так, как я предпочитаю, и некоторые вещи просто недоступны … например, список избранного для моих контактов. В итоге я много работал с голосовыми командами, которые работают довольно хорошо. Контроль жестов бесполезен, и я его отключаю. Apple Car Play (платно?) И Android включены, но я ими не пользуюсь … Bluetooth на моем телефоне работает нормально. Дисплей водителя имеет несколько конфигураций, каждая из которых содержит много информации, конкурирующей за ваше внимание….Ничто из этого действительно не выделяется. Это число показано для бензина, гибрида, комбинированного ????? Что означает этот символ ??? И дисплей на лобовом стекле хорош, если только вы не носите солнцезащитные очки, в этом случае он довольно незаметен. ЦВЕТА / ВИДЫ: Надеюсь, вам нравится черный! BMW, по-видимому, думает, что вам понравится один из четырех вариантов черного / темно-серого. Хорошо, есть еще 2 «пока», одно синее и одно зеленое. Хм. Нет серебра ?? Кроме белого, все довольно темное, поэтому видна грязь. В противном случае это выглядит «нормально», но, вероятно, можно было бы обновить его.ВОДИТЕЛЬ: Хорошо, поэтому вы покупаете BMW. Управлять этой вещью одно удовольствие, особенно по трассе. Он мощный (даже в горах), плавный (хорошо, неровности могут немного резать, но неплохо), хорошо управляется (отзывчивый и не сильно раскачивается на поворотах) и очень тихий. И все эти пакеты безопасности работают отлично! Да, удержание полосы движения может быть агрессивным, поэтому я отключил его для местного движения. MPG: Это мой первый электромобиль, и я остался в восторге от него. Я проезжаю около 40 миль на электротяге, так что лучше, чем у спецификаций 30 миль.Этого достаточно для большей части моего ежедневного вождения, но через несколько недель я выхожу за рамки этого и нахожу около 50 миль на галлон вместе взятых. Местное вождение без батареи, кажется, находится в диапазоне 15-18 миль на галлон. Во время моей недавней поездки на 500 миль по горам я набрал около 35 миль на галлон вместе взятых. (Я использовал адаптивный режим в сочетании с навигационной системой, чтобы разрядить батареи для максимальной эффективности.) ЗАРЯДКА: BMW поставляет мобильное зарядное устройство, которое работает с зарядкой уровня 1 110 В, и для полной зарядки автомобиля требуется около 24 часов.Совсем не подходит для ночной зарядки. Мне пришлось установить 240 В в моем гараже для зарядки уровня 2, которая выполняет работу примерно за 6 часов… хорошо, не 3-5, как указано в спецификации, но хорошо на ночь. ВЫВОД: Как я уже сказал, я доволен своим X5 примерно на 80%. Моя самая большая проблема в том, что он просто больше, чем я ожидал, особенно при парковке. Но он шикарный и хорошо ездит, а характеристики электромобиля превосходны.

Обзор BMW X5 2022 года, цены и характеристики