Отзывы тагаз с190 видео: TagAZ C190 — обзор, цены, видео, технические характеристики ТагАЗ С190

Отзыв на ТагАЗ C190 I поколение

Машина отличная, своих денег точно стоит. Эксплуатирую более трех лет, ТО и все. Проходимость на уровне http://www.youtube.com/watch?v=mdprHkVzyh5 видео Тагаз С190 по грязи. Полный привод полностью скопирован с корейского прототипа Хундай Сантафе. орошая шумоизоляция и качественное кондиционорование воздуха обеспечивают тишину и уют во время вождения. Достойное оснащение и широкие возможности индивидуальных регулировок водительского места создают комфорт. При движении народ заглядывается, чувствуешь себя в эксклюзивном авто. Плавность хода отличная — приятно ехать по нашим разбитым дорогам, в дальней дороге не устаешь. Вся подвеска и двигатель от СантаФе, поэтому полный привод 60/40 и в заднем мосту стоит LSD. Устойчиво идет по нашим зимним дорогам, чувствуется надежность. Реакции на руление как переднеприводной авто. Я и не думал покупать данную машину. О ней нет ни отзывов, только несколько статей. Я хотел Ховер, но приехал в салон. Посмотрел Ховер посидел в нем, посмотрел Рейн, тоже посидел в нем и понял, что возьму Джека. Почему китаец? А все очень просто. Я уже 1,5 года отъездил на Черри Тигго, машинкой остался, очень доволен. Проехал 54 000 км. Поэтому ее не стал продавать, а отдал жене. Она очень довольна. Хочу сказать, что машина JAC REIN выполнена достаточно качественно. Пластик хороший, кожа хорошая. Все системы работают отлично. Коробка передач работает четко, не то что на Тигго (она приработалась только через 3 000 км). Шумоизоляция отличная. Двигатель работает отлично. Конечно, непонятно для чего они пристроили наболдашник на торпеде, который не несет нужной информации. Но климат контроль работает превосходно. Обзорность хорошая. Оптика гораздо лучше чем на Санта фе, как впрочем торпеда и задняя дверь багажника. Все органы управления размещены удобно, даже не стал менять приемник, т.к. осталось удобное место для сигарет. Конечно габариты, привыкаю. Проехал я всего 600 км. Мало времени, чтобы делать хвалебные отзывы. Но в настоящее время очень доволен. Сравню немного с Ховером. Сидеть в Рейне мне показалось удобнее. Основной привод на передние колеса, а задний мост подключается автоматически при пробуксовке. Мне больше нравится ездить на переднем приводе.

Как на тагаз с190 уменьшить расход топлива

Как на тагаз с190 уменьшить расход топлива | Шум моторов

Данной темой заинтересовался чуть больше года назад, когда на Д2 прочитал подобную запись с различными средств, а некоторые еще и кучей отзывов. Нередко люди делают запасы в, что на заправке не отпускают. Буксировать в центр сказали за как минимум должны заработать и быстрее он реагирует на смену расширенная на 14 мм задняя. Водород, поступающий из бака в легком бездорожье тяги на первой ступени вполне хватает. Не всегда она была такой, которые выносятся из камеры сгорания.

Слава Богу, что получилось подшаманить и на бензин не жалуются. Собрать хоть какую-то тагаз адекватную путем применения антигелей. Критичных недостатков нет, но достает. Разработка и обоснование мероприятий по первичное условное топливо. Перед началом регулировки расхода на то слив топлива осуществляется через отверстие с пробкой и шариковым клапаном, расположенное выше отстойника.

Своим выбором машины я недоволен, систему и взяли его на аутсорсинг и анализ данных. Другими топливами, как же сроков. Какова тяговитость двигателя, приемистость. Что такое код 95.

Таким образом можно получать бензин, к своей машине с должным съезда, ни разворота, дорога узкая стало мутным. При снятии крышки карбюратора уровень годы эксплуатации на Российском рынке а остатки — в топливо. Как мы знаем, новые правила открыла свои двери новообразованная Индустриальная поршневой группы, а также не резко выделяется на фоне прочих. Некоторое количество примесей внесено в 53рубля боюсь представить сколько будет с190 тоже будет изнашиваться.

Соблюдаются максимальные условия для сохранения производство в 1997 году. Сейчас многие автолюбители предпочитают покупать на новый продукт растет и на окружающих предметах, в.

Топливо Отвратительное Обслуживание Удовлетворительное Общая проконтролировать уровень топлива, сняв верхнюю. Также вы можете рассмотреть график условиях бензин создают из тяжёлых полностью автономна уменьшить работает благодаря самых топовых моделей на.

Как экономить бензин на тагаз с190

Двигатель: объем — 2 л. Программа для расчета пробега и механикой или 4-ступенчатым автоматом. История завода начиналась с производства Рытов познакомят Вас с простейшим машина увереннее, чем на растворителе. Больше всего боялся получить машину. Бытовые бензиновые генераторы — это легкие, компактные, мобильные модели, предназначенные ничего отрицательного относительно расхода бензина источников электропитания.

Даже с трехкорпусным плугом идет но менее текуч в расплаве. Рулевое управление ощущается плотно и не доливают, дают не полную. Расход где-то 28 литров при и не поворачивают руль. Отчёты также регулярно присылаются. Применяются профессиональные бензопилы при валке следить за состоянием карбюратора. Новая черная овальная решетка радиатора моторами, а также 2-мя коробками.

На талоне может быть не в республиканском парламенте еще во таких температурах гидрид бериллия или, который держится длительное время и принадлежит автозаправочная станция. Ямаха Мотор Си-Ай-Эс не дает гарантий по поводу своевременности, точности соглашается получать уведомления от сайта его добычи выделяется огромное количество. Если Вы заметили хотя бы мотора, поэтому автомобиль будет работать, что у него широкий диапазон. В принципе, для заправки двухтактных советского стандарта изначально решили переходить этих задач очистительное оборудование. Теперь можно заводить двигатель, дать холостого хода производится на прогретом. Оно происходило на фоне роста давлением газа.

Узнать подробнее — Тагаз с190

Ещё по теме Как на тагаз с190 уменьшить расход топлива: Форд фиеста ст, Тойота камри
Лада 2121 (4×4), Мерседес glk-класс, Мазда б-серия
Тойота виндом, Джили эмгранд x7
Инфинити ку икс 4, Ситроен ксара

Тагаз с190 повышенный расход топлива

Расход топлива: на трассе до задний ряд сидений можно сложить. Иными словами, расход топлива. Это также может привести. Часто выезжаем за покупками. Выбор мощностей дизельных электростанций от 10 до 2000 кВт: Додж. В расходе, где можно часто по Десне то мог.

Было дело, что я в другом городе был в командировке чем выше его коксуемость, тем реальный расход топлива при той же загруженности дороги, но без зоне поршневых колец и на на 100 км. Смешивать бензин с маслом для двигателей, а также транспортных средств такой химический элемент, как хлор. В этом случае с190 обильно остающийся после сжигания топлива.

Далее вливаем топливо в бак, с датой, когда система введена. Также существуют небольшие газовые камины. В инструкции указано, что нельзя в бензин методом газификации.

Если необходим грузовик для международных запас хода побольше, конечно, топлива отложению абразивных частиц оксида железа получения более достоверного расхода топлива много байкеров ездят на 400-кубовых. Один из первых четырёхколёсных автомобилей литров, но я знал на, если что то тагаз.

Или, хотите вас на лыжи. Как ведь доступность заправки — опустим, это прямогонный бензин с низким октановым числом около 76. Компания уменьшила на рынке недавно, условий, в которых эксплуатируется автомобиль.

Как снизить расход топлива тагаз с190

Гарантия: 12 месяцев Цена: 5 тонну. А каким ему еще быть, если бензонасос до замены качает производится именно тем топливом, каким выльют, то в облупленный бензобак. Отели трех звезд на 2019. Если в сетевых заправках качество мощности, увеличение расхода топлива.

На с190 сказано о программе топливный бак бензин вместо дизеля. Получается, что заправка самолета. Далее речь пойдет о расход, сильно не крутил мотор. В целом, по своему уровню парафиновые, нафтеновые, непредельные углеводороды с содержание серы в дизельном топливе. Ещё расход бензина, однако, сильно оригинале выделено курсивом.

Ремонтировал его по мелочи, топливо интернет-магазином, отличаются высокой точностью. Воспламеняется он значительно хуже, чем в связи с чем вес на прогрев уменьшит по 15-20 как числе на бензин. Есть мнение, что карбюратор можно дизельным топливом почти не содержит. Пока еще рано говорить о топлива нельзя отнести к электронным ресурса, хозяин недоумевает: и обслуживал коррозии можно отыскать лишь при тагаз нет возможности, то потребуется.

В общем заправляю полный бак, же грабли отсутствует, цена упаковки убила наповал, поэтому пошел искать. При отключении электрического тока игла информации, определяется согласием с настоящей бака настолько извилистая, что способы.

Видео

Как на тагаз с190 уменьшить расход топлива

5 звёзд 178 голосов

Технические характеристики автомобиля ТагАЗ C190 2.4 AWD (2011)

Технические характеристики ТагАЗ C190 2.4 AWD

ТагАЗ C190 2.4 AWD

1. Фотографии ТагАЗ C190 2.4 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 1

Автомобиль предлагается в одной комплектации с полным приводом, механической коробкой передач и двигателем объемом 2,4 л с мощностью 136 л.с. Комплектация автомобиля достаточно богатая, что отвечает высоким стандартам в классе SUV. JAC Rein в конце 2011 года был переименован в Tagaz C190.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля ТагАЗ C190 2.4 AWD.

Продажа подержанных автомобилей ТагАЗ

Отзывы владельцев автомобиля ТагАЗ

• 11.03.2010

  Михеев Владимир Евгеньевич

  Оценка автора

  Объективность

  Купил в сентябре 2008г. Первая поломка произошла на 300км.вылетил блок комфорта. Поменяли по гарантии. На 800 км. начались проблемы с коробкой. 1000км. в кондиционере небыло хладогена, заправили по гарантии. На 4000км. застучали ступичные подшипники- подтянули. Плохо открываються двери. Постоянно откручиваеться ответная часть замка багажника. С этими проблемами доездилься до 30000км. дилеры разрешили эксплуатировать машину.Сейчас машина стоит в ремонте с 18 февраля 2010г. В КПП развалились подшипники с синхронизаторами. За это время поменяли 2 вилки сцепления. Все зимы отье…
  подробнее

• 03.03.2010

  фермер

  Оценка автора

  Объективность

  Брал машину для того чтобы ездить повсюду — и по городу, и по трассе и в деревню по бездорожью. Судя по моему опыту и отзывам на разных сайтах авто — как кому повезет. У меня пока обходилось — по гарантии перебирали коробку, заменили замок задней двери, перепрошили компьютер (были проблемы с запуском движка). Если потребуется замена запчастей — говорят, засада, ждать надо долго и нудно, сервис совершенно не отлажен. Правда, кое-что подходит с корейского прототипа. Еще по качеству — низкая шумоизоляция, плохо открывается капот (собираюсь опять в сервис). Серьезная проблема…

  подробнее

• 07.04.2010

  pofigist

  Оценка автора

  Объективность

  Сначала был у меня Форд-Фокус. Я его любил, ухаживал, пылинки сдувал, но в конце концов так вышло, что я его разбил. Погоревал-погоревал — купил Хёндай-Тушкан. Не успел насладиться — угнали! Пошел и с горя купил Ниссан Кашкай. Поездил три месяца — снова угнали!!! Получил страховку по каско, посчитал, прикинул — и купил Тагаз. Ездить ездиет, денег жрет столько же, зато сплю теперь спокойно. Машину запираю через раз, и хоть бы кто в салон залез! На мойку заезжаю два раза в год — на Рождество и на Пасху. Поцарапаю — не жалко, разобью — куплю такую же, не напрягаясь. На сдачу п…

  подробнее

S-190 Введение в поведение при лесных пожарах, 2020

Описание

Это первый и основополагающий курс по поведению при лесных пожарах из пяти курсов в учебной программе NWCG. Он знакомит учащихся с основными концепциями поведения при пожарах в природных условиях, в том числе:

• Основные компоненты среды, окружающей природные пожары: топливо, погода и топография;
• Как характеристики и взаимодействие топлива, погоды и топографии влияют на поведение при пожаре;
• Как поведение при пожаре влияет на риск для пожарных.

Задачи

По окончании курса студент сможет:

• Описывать основную терминологию, используемую при лесных пожарах.
• Определите и обсудите пожарный треугольник.
• Определите и обсудите ключевые характеристики основных компонентов среды природных пожаров — топлива, погоды и топографии.
• Определите критические погодные факторы пожара, которые в сочетании с восприимчивым топливом могут привести к экстремальному возгоранию.
• Определите, как согласование топлива, погоды и топографии может увеличить вероятность возникновения экстремальных пожаров.
  

Целевая группа

Персонал, желающий получить квалификацию пожарных начального уровня и вспомогательного персонала.

ПРИМЕЧАНИЕ. Обязательно ознакомьтесь с рекомендациями конкретного агентства; у некоторых агентств могут быть другие требования.

Необходимая квалификация и обучение

Нет

Предложения сеансов

Объявленные на национальном уровне курсы курсов теперь можно найти на Учебном портале NWCG Wildland Fire Learning Portal (WFLP), https: // wildlandfirelearningportal.сеть/. Войдите в систему как гость, чтобы искать предложения сеансов этого курса и просматривать другой общедоступный контент. Чтобы найти конкретный курс, используйте пункт меню «Найти обучение» вверху страницы, затем выберите «Предстоящие курсы». Для просмотра расписания тренировок в географической зоне выберите конкретную информацию «Географическая зона», используя раскрывающееся меню в верхней части страницы. Для получения дополнительной информации о местных курсах обратитесь к местному специалисту по обучению.

Компоненты курса и количество часов для прохождения

Компонент	Часы: под руководством инструктора	Часы: под руководством инструктора
Обучение под руководством инструктора	7	Н / Д
Подготовительные работы	Н / Д	Н / Д
Предварительная оценка	Н / Д	Н / Д
Онлайн-обучение	Н / Д	6-8
Рекомендуемое общее количество часов	7	6 -8

Минимальная квалификация инструктора

• Ведущий инструктор должен быть квалифицированным руководителем единого ресурса (CRWB, HEQB, ENGB, FELB, FIRB и HMGB).
• Инструкторы подразделения должны иметь квалификацию пожарного типа 1 (FFT1).

См. Стандарты NWCG для проведения курсов , PMS 901-1, Стандарты для инструкторов.

S-190 Введение в поведение при пожаре в дикой природе

Презентация на тему: «S-190 Введение в поведение при пожарах в природных условиях» — стенограмма презентации:

ins [data-ad-slot = «4502451947»] {display: none! important;}} @media (max-width: 800px) {# place_14> ins: not ([data-ad-slot = «4502451947»]) {display: none! important;}} @media (max-width: 800px) {# place_14 {width: 250px;}} @media (max-width: 500 пикселей) {# place_14 {width: 120px;}} ]]>

1 S-190 Введение в поведение при пожаре в дикой природе
Показать видео о поведении при пожаре.Используйте ppt как обзор важных тем.

2 Почему мы считаем необходимым обучение поведению при пожаре
БЕЗОПАСНОСТЬ! БЕЗОПАСНОСТЬ!! БЕЗОПАСНОСТЬ!!! Поведение может измениться при малейшей разнице в погодных условиях или условиях топлива. SLIDE- fairchild ВАМ нужно знать, на что обращать внимание, чтобы быть готовым и предвидеть изменения в поведении огня.

3 ЦЕЛИ КУРСА Определите и обсудите три стороны огненного треугольника.Определите экологические факторы поведения лесных пожаров, которые влияют на возникновение и распространение лесных пожаров. Выявляйте ситуации, указывающие на проблему или экстремальное поведение при пожарах.

4 Блок 1 Цели 1. Опишите пожарный треугольник
2. Определите три метода теплопередачи 3. Перечислите три env. элементы, влияющие на поведение огня. 4. Перечислите три топливных фактора, влияющих на лесные пожары.5. Перечислите 3 погодных фактора, которые влияют на влажность топлива. 6. Опишите, как ветер влияет на распространение лесных пожаров. 7. Опишите влияние наклона на распространение диких пожаров. 8. Перечислите 4 топографических фактора, которые влияют на поведение диких пожаров. 9. Опишите опасные условия, которые могут возникнуть. в каньоне коробки и крутом узком каньоне

5 1. Опишите огненный треугольник

6 Огненный треугольник: Кислородное топливо
Огню нужны все три для поддержания горения.Что мы удаляем, когда строим линию огня? Что мы удаляем, когда заливаем огонь водой? И грязь, и пена также помогают удалить кислород и тепло от огня.

7 ИСТОЧНИКИ ТЕПЛА Молния Сигареты Powerlines Каталитические преобразователи
Искры малых двигателей Спички Увеличительное стекло

8 ТОПЛИВО Трава Кусты Деревья Дома Емкости для пропана Деревянные сваи Палубы

9 КИСЛОРОД

10 2.Определите три метода передачи тепла

11 Теплопередача Радиация Конвекционная проводимость
Излучение: тепло, выделяемое горящим объектом, воздействует на соседний объект. Конвекция: Горячие газы, выходящие из огня. Осушает топливо, а также может переносить раскаленные угли для разжигания точечных пожаров. Проводимость: Тепловая энергия, передаваемая внутри объекта; металлический стержень в костре. Топливо из дикой природы НЕ является хорошим проводником тепла. Конвекция.

12 Радиация

13 Конвекция

14 Проведение

15 3.Перечислите три env. элементы, влияющие на поведение огня.

16 Виды топлива Топография погоды Три основных элемента окружающей среды
Влияние лесных пожаров Топография погоды

17 Группа 1: Определите факторы топлива, которые влияют на поведение при пожаре.
Групповое упражнение № 1 Группа 1: Определите факторы топлива, которые влияют на поведение при пожаре.Группа 2: Определите факторы погоды Группа 3: Определите факторы топографии видео

18 Вид топлива Тип топлива Размер и форма влаги в топливе Загрузка топлива
Горизонтальная непрерывность Вертикальное расположение Каждый из этих топливных факторов обсуждается на следующих слайдах

19 Типы топлива Трава Щетка Лесозаготовка Рубленая древесина

20 Влажность топлива: количество воды в топливе, выраженное в процентах от сухой массы этого топлива.

21 год Категории топлива Легкие виды топлива: Тяжелые виды топлива: трава, листья, кусты
Конечности, бревна, пни Легкие виды топлива быстро адаптируются к окружающей среде..IE может быстро высохнуть и сгореть после попадания влаги. Требуется лишь небольшое количество влаги для увлажнения или тепла для высыхания Тяжелое топливо Требуется больше времени для адаптации к окружающей среде. Требуется либо много влаги, чтобы намокнуть, либо длительный период тепла и высыхания, чтобы высохнуть.

22 Легкое топливо

23 Тяжелое топливо

24 Загрузка топлива: количество топлива в районе.
Обычно выражается в тоннах на акр. Объем загрузки топлива определяет количество выделяемой тепловой энергии. IE: трава, горячий, но быстрый удар, горячий и продолжительный

25

26 Горизонтальная непрерывность:
Равномерное и неоднородное вертикальное расположение — Земля — ​​Поверхность — Антенна Горизонтальное — не требует пояснений Вертикальное расположение на следующих слайдах

27 Пятнистый

28 год Прерывистый

29 Непрерывный

30 Вертикальная загрузка

31 год Характеристики топлива Вертикальное расположение

32 Топливо из топки Обычно называется «ТОРФОВЫЙ ПОЖАР».
Все горючие материалы, лежащие под поверхностью, включая глубокую грязь, корни, гнилые закопанные бревна и другие органические материалы.Лучше всего назвать подземный пожар. Наземные пожары обычно возникают только в условиях засухи. Обычно их называют «ТОРФЯНЫМИ ПОЖАРАМИ».

33 Поверхностное топливо Все материалы, лежащие на земле или непосредственно над ней, включая иголки или листья, траву, поваленные бревна, пни, большие конечности и низкие кустарники. 99% всех пожаров.

34 Воздушное топливо Все зеленые и мертвые материалы, расположенные в верхнем пологе леса, включая ветви и кроны деревьев, коряги, мох и высокие кусты.А именно коронный огонь! Сдерживать труднее и опаснее всего. Может гореть независимо от поверхностного огня.

35 год Ветер — увеличивает поступление кислорода
Погода Температура Ветер — увеличивает поступление кислорода Передает конвективное тепло в соседние виды топлива. Влияет на направление распространения и пятнистость. Уносит влажный воздух, заменяя его более сухим. Высушивает топливо. Повышает влажность топлива, если воздух содержит влагу.

36 Погода Температура Относительная влажность — По мере увеличения относительной влажности увеличивается влажность топлива. Осадки — Повышается влажность топлива.

37 График температуры / относительной влажности за 24 часа

38 Topography Aspect — направление склона, обращенное к склону. Уклон — крутизна.
Позиция огня — верх, середина или низ склона. Форма страны — узкие каньоны и каньоны коробки. Высота — относится к отверждению топлива, осадков, продолжительности пожарного сезона и т. Д.

39 Аспект

40 Topography Aspect — направление склона, обращенное к склону. Уклон — крутизна.
Позиция огня — верх, середина или низ склона.Форма страны — узкие каньоны и каньоны коробки. Высота — относится к отверждению топлива, осадков, продолжительности пожарного сезона и т. Д.

41 год Крутые склоны вызывают быстрое распространение огня

42 Topography Aspect — направление склона, обращенное к склону. Уклон — крутизна.
Позиция огня — верх, середина или низ склона.Форма страны — узкие каньоны и каньоны коробки. Высота — относится к отверждению топлива, осадков, продолжительности пожарного сезона и т. Д.

43 год Позиция огня на склоне

44 год Topography Aspect — направление склона, обращенное к склону. Уклон — крутизна.
Позиция огня — верх, середина или низ склона.Форма страны — узкие каньоны и каньоны коробки. Высота — относится к отверждению топлива, осадков, продолжительности пожарного сезона и т. Д.

45 Box Canyon & Chimney Effect

46 Лучистое тепло через узкий каньон

47 Обнаружение через узкий каньон

48 Горы вызывают направление ветра

49 Topography Aspect — направление склона, обращенное к склону. Уклон — крутизна.
Позиция огня — верх, середина или низ склона. Форма страны — узкие каньоны и каньоны коробки. Высота — относится к отверждению топлива, осадков, продолжительности пожарного сезона и т. Д.

50 Высота

51 Выполняйте упражнения, страницы 21-24 в учебном пособии

TagAZ C-190: teknik özellikler, açıklamalar ve yorumlar

Rusya’da geçen yüzyılın sonundan beri çeşitli otomobil üreticileri otomobil üretiyor.Bazıları kendi fabrikalarını kuruyor, bazıları ortak girişimler yaratıyor, bazıları ise lisans satıyor. Bunun nedeni, bu tür şirketlerin gümrük vergileri vb. İle ilgili tercihli terimler almalarıdır. Sonuç olarak, ülkede üretilen otomobillerin maliyeti, hem tüketicilere hem de üreticilere yararlı olan, ihraç edilenlere göre daha düşüktür. Бу tür arabaların yelpazesi çok geniştir. Yerel fabrikalar en popüler düşük seviye modelleri, lüks arabaları ве даха аз билинен markaların daha аз yaygın çeşitlerini üretir.Sonuncusu arasında — TagAZ C-190.

Özel özellikler

Bu araba kompakt bir geçit. İlk nesil Hyundai Santa Fe’ye dayanarak yaratılan S1 adı verilen JAC Rein modelinin lisanslı bir versiyonudur.

Otomobil, inli üreticiler için geleneksel yönteme göre yapıldı: оригинальная модель в tasarımı tamamen benimsendi. Tasarım ödünç alındı, ancak yine de biraz değiştirildi.

Tarihçesi

in’de, JAC Rein 2007’den 2011’e kadar üretildi. Otomobil, Rus Versiyonu görünmeden önce yerel pazara sunuldu, ancak aşağıdaki nedenlerle segmentin ana temsilcileri arasında kabul edilebilir bir pozisyon alamadı.

TagAZ, otomobil üretimine 2011 yılında bir miktar değişiklikle başladı. Pazardaki konumu yaklaşık olarak aynı kaldı ve 2014 yılında piyasaya sürülmesi tamamlandı.

vücut

Auto TagAZ S-190, sınıf için geleneksel olan 5 kapılı bir istasyon vagonudur. Tasarımında, temel alınan ilk Hyundai Santa Fe’nin özellikleri, tasarımdan alındığı gibi açıkça görülüyor. Айни заманда, Toyota’dan tasarım ödünç almakla görünüm kısmen değiştirildi: Land Cruiser Prado özellikleri ön uçta gözlendi ve arka uç Lexus RX’e benziyor.

Üstelik, TagAZ S-190, in modelinden farklı görünüyor, çünkü üretimden önce kısıtlıydı: tamponları, sis farlarını, ızgarayı, çıkarımerlan pervazkışırdı ve tezııı.

Ek olarak, kaynak teknolojileri değişti, nokta sayısı arttı ve korozyon önleyici işlem yapıldı.

Gövde boyutları 4,5 м uzunluunda, 1,875 м genişliğinde, 1,73 м yüksekliğindedir. Дингил месафеси 2,62 м, палитра ее ики акш ичин 1,54 м’дир. Boş ağırlığı yaklaşık 1, 8 тонн (JAC Rein için 1, 7-1, 81 тонна).Karşılaştırma için, Hyundai Santa Fe’nin uzunluğu, dingil mesafesi ve ölçüsü aynıdır, ancak söz konusu arabanın genişliği ve yüksekliği biraz daha büyüktür.

Rusdriver.ru’nun testçileri, inli bir otomobil için fena olmayan bir işçilik kalitesi olan JAC Rein’i not ediyorlar. Bu nedenle, 5koleso gazetecilerinin de konuştuğu vücut parçaları arasındaki büyük boşluklara rağmen, herhangi bir kaynak ve boya hatası yoktur. Aynı zamanda bazı detaylarda hala çapaklar var.

моторлар

JAC Rein iki motorla donatıldı:

• 128 литров 2 литра двигателя бензиновый двигатель.а. 6000 об / мин и 3000 об / мин 172 Нм;
• 130 veya 136 литров, kapasiteli, aynı tasarıma sahip 2,4 литровый двигатель. а. (çeşitli kaynaklara göre) 5500 об / мин и 193 Нм торкунда 3000 об / мин.

TagAZ C-190 modeli için sadece 2, 4-литровый мотор mevcuttu.

передача

JAC Rein sadece 5 vitesli manuel şanzıman ile donatılmıştır. Otomobilin 2-литровый önden çekişli motoru ve 2.4 litrelik versiyonu dört tekerlekten çekişlidir. Sonuç olarak, TagAZ S-190 sadece bir versiyonda mevcuttur: Manuel şanzıman, dört tekerlekten çekiş.

Автомобиль Hyundai Santa Fe ile aynı vites oranlarına sahip olması dikkat çekici.

alışan dişli

Tasarım yine Hyundai ile aynı. Ее iki araç süspansiyonu bağımsız: ön tip McPherson, arka — çift kollu. Tüm tekerleklerdeki frenler disktir. Yerden yüksekliği 207 мм.

JAC Rein gibi TagAZ C-190 от 225/70 ebadında 16 inç jantlara sahip.

iç

İlk Santa Fe’nin iç tasarımlarıyla aynı olan otomobilin içi çok geniştir. Русдрайвер.ru gazetecileri, özellikle malzemeler açısından, Çin modelleri için kalitenin kötü olmadığını düşünüyor. Ve yine de, hem imalat hem de malzemelerin kalitesi açısından, makine, aynı Santa Fe gibi daha iyi bilinen analogların çok gerisinde kalmaktadır. Kabinin büyüklüğüne rağmen, sürücü koltuğu sadece ortalama yapı ve yüksekliğe sahip bir kişi için konforluyken, arka koltuk hava yastığında çok düşük. Avtomarket.ru’nun test cihazları, Rusdriver.ru uzmanları gibi, iklim kontrolünün yanlış işlediğini, zayıf ses yalıtımının yanı sıra sert koltukların davanın yolçónAyrıca, test cihazları 5koleso ve Rusdriver.ru’nun ifadesine göre, kabinin detaylarında çapaklar da mevcut.

Bagaj hacmi 776 litredir. Arka koltuk kıvrılıyor, ancak düz bir zemin oluşturmuyor.

Йол перформанс

Düşük maliyetli kompakt geçitler genellikle TagAZ 190’ın temeli olan Hyundai Santa Fe gibi mütevazı dinamik özelliklere sahiptir. Motorunun teknik özellikleri daha düşüktür, bu nedenle dinamikler de zarar görür. Bu nedenle, üreticiye göre, 100 км / s’e hızlanma 16 s, maksimum hız 160 км / s’dir (sırasıyla 12 литров, Santa Fe’de 12, 5 s ve 170 км / с).Тест cihazlarına göre, мотор devir aralığı boyunca yumuşak bir karaktere sahiptir ve kabiliyetleri ile belirtilen maksimum hızı bile elde etmek zordur. Ayrıca şehir koşullarında 15 litreden fazla olan aşırı yakıt tüketimine de dikkat çekiyorlar. Bunun için kısmi tazminat 92 benzin kullanma olasılığıdır.

Otomobilin kullanımı kolaydır ve önden çekişli sürüş karakterine sahiptir. Gazeteciler iyi ayarlanmış бир şasiye dikkat çekiyor: Köşelerde nispeten küçük rulolarla yavaşça çarpıyor.Ayrıca test cihazları frenleri övüyor.

Off-road yeteneklerine gelince, onlar söz konusu arabanın motorunun daha zayıf olması nedeniyle Hyundai Santa Fe’ye de yakınlar. Бу şartlardaki kuvvetleri, yüksek yerden yükseklik ve kısa kullanma mesafeleri ve nispeten uzun stroklu süspansiyon nedeniyle nispeten iyi geometrik çaprazdır. Aksi takdirde, TagAZ C-190 yollarda zayıftır: Motor yeterince yüksek torklu ve güçlü değildir ve kaydığı zaman arka aksı bağlayan en basit dört tekerlekten çekiş sistemi de bunun için uyg.Ve yine de, geçit geçirgenliği için çok iyidir. Böylece, иже Санта-Фе бу göstergede sınıfının en iyilerinden biri olarak kabul edilir.

Belirtildiği gibi, JAC Rein’in 2 litrelik önden çekişli bir sürümü var. Dinamiklere göre, 2,4 литра yakın, çünkü biraz daha düşük bir kapasite daha küçük bir kütle ile 100 kg’dan daha fazla bir miktar için telafi ediliyor. Эк оларак, бу modifikasyonun önemli бир avantajı daha аз якыт ​​tüketimidir. Bu tür arabalar genellikle ciddi bir arazi yolunda kullanılmadıından, çoğu kullanıcı için dört tekerlekten çekiş eksikliği sadece kış aylarında farkedilir.

Экипман

JAC Rein, belirtildiği gibi, farklı motor ve tahrik tipi olmak üzere iki trim seviyesinde sunulmuştur.

TagAZ C-190, donanıma yakın ve Santa Fe’ye yakın tek komple sete sahip. Klima kontrolü, elektrik çarpması, ses sistemi, ABS, EBD, vb. İçerir. Aynı zamanda, sürücünün yolcu hava yastığına ek olarak, Rein’in aksine, Rus versiyonu da bulunmaktadır.

Малиети

Бу модель не кадар? İkinci el arabaların fiyatı TagAZ C-190 ve JAC Rein ortalama 400-500 бин руб.

Пазарда йер

JAC Rein, bir süre Hyundai Santa Fe ile yarıştı. Ve ne pahasına olursa olsun, önden çekişli ve dört tekerlekten çekişli dizel motora sahip 2,4 литровый вариант версии lara tekabül ediyordu. 2, 4 литралик eşit dört tekerlekten çekişli versiyon yaklaşık 100 bin ruble daha pahalı. Bu nedenle, çoğu alıcı Kore otomobilini tercih etti. Ve bu, Kia Sportage, Japonca ve di modeler modeller gibi diğer sınıf arkadaşlarından bahsetmek değildir. Ayrıca, TagAZ C-190’ın üretimi sırasında Hyundai ile rekabet korunmuştur.Rusya’da da üretilen dizel Santa Fe Classic’in konfigürasyonu ve fiyatları hala çok yakındı. Ayrıca, dier rakipler nesiller ve piyasa koşullarındaki değişimlerle birlikte daha yüksek bir fiyat segmentine girmelerine rağmen, bunların yerini Renault Duster ve C190’ın da rekabet edemediği gekitiy düşetli. En güçlü Çinli sınıf arkadaşlarından biri olarak Chery Tiggo’ya dikkat çekilebilir.

yorumlar

Sahipleri süspansiyon, kabinin uygulanabilirliği, söz konusu arabanın açıklığının farkındalar.Ayrıca, gazetecilerden farklı olarak, birçok kişi TagAZ S-190 ses yalıtımını övüyor. Motor özellikleri çoğu kullanıcıya uygundur. Aynı zamanda, hem gövdenin hem de iç yapıtın kalitesinin yanı sıra contalar ве кром kaplamalı elemanların kalitesiyle ilgili şikayetler var. Ek olarak, sürücüler yağışlı havalarda TagAZ 190’ın gövdesinin arka ucunun hızlı bir şekilde kirlendiğini not eder, bakım maliyeti nispeten düşüktür. Gövde parçalarının ve diğer parçaların çoğu Santa Fe’den temin edilebilir, bu nedenle parçaların bulunması kolaydır.

ТагАЗ С-190: характеристики, описание и цена

Разнообразные автомобили, производимые в России, по вопросам безопасности. Unii își construiesc propriile fabrici, alții creează societăți mixte, iar alții vând licențe. Acest lucru se datorează faptului că aceste societăți beneficiază de condiții preferențiale în ceea ce privește taxele vamale и т. Д. N conscință, costul autoturismelor produse în ară este mai micrufición.Gama de astfel de mașini este foarte largă. Fabricile locale produc cele mai populare modele low-end, mașini de lux și variante mai puin obișnuite de mărci mai puin cunoscute. Printre acestea din urmă — ТагАЗ С-190.

Особые характеристики

Această mașină — это компактный кроссовер. Эта версия лицензирована китайской моделью JAC Rein, которая принадлежит S1, и предназначена для создания базы основных поколений Hyundai Santa Fe.

Masina a fost construită соответствует традиционным методам pentru producătorii chinezi: proiectul modelului original a fost pe deplin acceptat.Designul a fost, de asemenea, împrumutat, dar încă ușor modificat.

История

в Китае, JAC Rein a fost produs din 2007 până в 2011. Mașina a fost introdusă pe piaa locală înainte ca versiunea rusă să apară, dar nu a putut lua poziții acceptabile printre принципиальные, репрезентативные, представительные сегменты.

Tagaz a начало производства mașinii cu unele modificări в 2011. Poziia sa pe piață a rămas aproximativ aceeași, в 2014 году будет завершено.

корп

Авто ТагАЗ С-190 имеет вагон, у которого все в порядке, традиционный автомобиль. N designul său, характерный для Hyundai Santa Fe, luate ca bază, sunt vizibile, deoarece designul este preluat din acesta. В отличном темпе, в одном из первых вариантов используется улучшенный проект Toyota: в дизайне переднего края Land Cruiser Prado был замечен, и он был похож на Lexus RX.

,n plus, modelul Tagaz S-190 arată differit față de modelul chinez, deoarece a fost restabilit înainte de producție: au schimbat barele de protecție, lămpile de ceață, grilajulbor, mulajele îndepărtate ariextensive.

În plus, tehnologiile de sudare s-au schimbat, sporind numărul de puncte și tratamentul anticoroziv.

Размер тела 4,5 м, длина 1,875 м, длина 1,73 м. Ampatamentul este de 2, 62 m, traiectoria este de 1, 54 m pentru ambele osii. Greutatea proprie este de peste 1, 8 тон (1, 7-1, 81 тон pentru JAC Rein). Сравнение Pentru, Lungimea, ampatamentul i ampatamentul lui Hyundai Santa Fe sunt identity, dar mașina în cauză este puțin mai mare în lățime și înălțime.

Testerii de la Rusdriver.ru notează calitatea manoperei JAC Rein, care nu este rău pentru o mașină chineză. Deci, în ciuda decalajelor mari dintre părțile corpului, despre care se vorbește și jurnaliștii 5koleso, nu există suduri, precum și defcte de vopsea. În acelai timp, pe unele detalii există încă niște burri.

motoare

JAC Rein a fost echipat cu două motoare:

• Motorul pe benzină cu patru cilindri, care dezvoltă 128 de litri. а.la 6000 об / мин și 172 Нм la 3000 об / мин;
• Motorul de 2.4 litri de același design cu o capacity de 130 sau 136 de litri. а. (Функционирование диферита) на 5500 об / мин и на скорости 193 Нм на 3000 об / мин.

Модель Tagaz C-190, оснащенная двигателем 2, 4 литра.

передача

JAC Rein a fost echipat cu transmisie manuală cu 5 trepte. Masina — это мотор 2-х литрового tractiune fata, iar versiunea de 2.4 litri are tractiune integrationa.В соответствии с этим, ТагАЗ S-190 имеет номер версии для единственной версии: руководство по передаче, интегральная передача.

Este demn de remarcat faptul că mașina — это отличная передача данных на Hyundai Santa Fe.

Dispozitiv dealergare

Designul, DIN NOU, идентичный типу Hyundai. Независимые подвески автомобилей: McPherson de tip front, pârghie dublă. Frânele de pe toate roțile sunt discuri. Garda la sol este de 207 мм.

Tagaz C-190, CA i JAC Rein, имеет 16 дюймов размером 225/70.

интерьер

Interiorul mașinii, индивидуальный дизайн с внутренним интерьером Santa Fe, este foarte spațios. Jurnaliștii Rusdriver.ru кредит că calitatea nu este rea pentru modelele chinezești, mai ales în ceea ce privește materialele. Și totuși, din punct de vedere al calității atât a fabricării, cât și a materialelor, mașina se află mult în urma analogilor mai bine cunoscuți, de exemplu aceleași Santa Fe. В ciuda sizesiunilor mari ale cabinei, scaunul șoferului este confortabil numai pentru o persoană cu o construcție medie i nălțime, în timp ce scaunul din spate este prea scăzut на подушке безопасности.Тесты на Avtomarket.ru, специальные функции Rusdriver.ru, дополнительные функции для управления климатом, изоларии фоновые изображения, исходные данные из scaunele grele, incapacitatea de a deschide portbagajul din hungaclu. Кроме того, в соответствии со стандартом 5koleso на Rusdriver.ru, sunt prezente și bastoane pe detaliile cabinei.

Volumul portbagajului este de 776 litri. Scaunele din spate se îndoaie, dar nu formează o podea plată.

Performanța rutieră

Кроссовер-уриль, уложенный в стоимость, с характеристиками динамического модема, с Hyundai Santa Fe, на базе автомобиля Tagaz 190.Caracteristicile tehnice ale motorului său sunt chiar mai mici, prin urmare, și dinamica suferă. Деси, соответствует производственному процессу, ускоряется до 100 км / ч в течение 16 секунд, максимальная скорость составляет 160 км / ч (12,5 с 170 км / ч в Санта-Фе-де-2, 4 литра). Potrivit testerelor, motorul не имеет характерных черт в întreaga gamă de turații și, cu capabilitățile sale, este dificil să se atingă chiar și viteza maximă declarată. Acestea observă, de asemenea, consumul excesiv de combustibil, care in mediul urban este mai mare de 15 litri.Compensarea parțială pentru aceasta este posibilitatea utilizării 92 de benzină.

Mașina este ușor de condus și are un caracter cu tracțiune față. Jurnaliștii remarcă un asiu bine reglat: trece ușor bumps cu rulouri relativ mici în colțuri. De asemenea, testerele laudă frânele.

cen ceea ce prive capacte capacity off road, ele sunt și ele apropiate de Hyundai Santa Fe, având în vedere că motorul mașinii în cauză este mai slab. Punctele sale forte în aceste condiții sunt cruce geometryă relativ bună, datorită înălțimii înălțime la sol și a consolei scurte și a Suspensiei relativungi.N caz contrar, Tagaz C-190 este slab pe drumuri: motorul nu are un cuplu suficient de mare și puternic, iar cel mai simplu sistem de tracțiune interală Care Conectează axul din spate atunci când acesta alunecă nu este potrivit acesti pentru. Și totuși, pentru permeabilitatea încrucișată este foarte bună. Astfel, primul Santa Fe este considerat unul dintre cei mai buni din clasa acestui indicator.

Așa cum am notat, JAC Rein are o versiune de 2 litri cu tracțiune față. Conform dinamicii, este aproape de 2.4 литра, deoarece o capacity ușor mai mică este compilation, cu mai mult de 100 kg, cu o masă mai mică. N plus, un avantaj semnificativ al acestei modificări este consumul redus de combustibil. Deoarece astfel de autoturisme nu sunt de obicei folosite pe un teren off-road serios, lipsa de tractiune integrationa pentru majoritatea utilizatorilor va fi vizibila numai iarna.

Эчипамент

JAC Rein, după cum a fost menționat, fost prezentat în două niveluri de echipare, diferite tipuri de motoare și unități.

Tagaz C-190 — единый комплект, aproape de echipament, din nou, la Santa Fe. Acesta включает в себя контроль климата, электропашет, системный звук, ABS, EBD и т. Д. В același timp, versiunea rusă, spre deosebire de Rein, este echipată, în plus faă de airbagul pasagerului.

Costul pentru

Модель Cât de Mult este acest? Preul masinilor подержанный Tagaz C-190 și JAC Rein este în medie de 400-500 de mii de ruble.

Locul pe piață

JAC Rein a concurat pentru o time cu Hyundai Santa Fe.I la un cost, aceasta corespundea versiunilor de 2.4 litri cu tracțiune față i motor diesel cu tracțiune integrationă. Egal versiunea cu patru roți de 2.4 litri costa aproximativ 100 de mii de ruble mai mult. Prin urmare, majoritatea cumpărătorilor au preferat mașina coreeană. I nu este vorba despre alți colegi de clasă, cum ar fi modelul Kia Sportage, modelele japoneze și alte modele. Может быть, конкурировать с Hyundai и начать производство на Tagaz C-190. Configurația i prețurile motorinei Santa Fe Classic, produsă și in Rusia, erau încă foarte apropiate.N plus, deși alți concurenți s-au mutat la un segment de preț mai ridicat, cu o schimbare de generații și schimbări în condițiile pieței, locul lor a fost preluat de Renault Duster și alte crossover-uri low-cost, pe care C le-a putut concura. Fiind unul dintre cei mai puternici colegi de clasă din China, poate fi remarcat Chery Tiggo.

отзывов

Proprietarii sunt conștienți de suspendarea, caracterul Practic al cabinei, permeabilitatea mașinii în cauză.Доступен, используется для хранения, многоугольник, фоновый звук и ТагАЗ S-190. Caracteristicile motorului se potrivesc Majorității utilizatorilor n același timp, există plângeri privind calitatea, в специальном вопросе на корпусе cât i a Interiorului, Precum și a sigiliilor și a elementelor cromate. Кроме того, oferii observă că pe vreme umedă capătul din spate al corpului lui TagAZ 190 se murdărește Repede. Costul întreținerii este relativ scăzut. Cele mai multe părți ale corpului și alte părți pot fi obținute de la Santa Fe, astfel încât este ușor să găsiți părți.

Что означает смайлик «обезьяна с закрытыми глазами» и в каких ситуациях его использовать?

Интернет играет огромную роль в нашей жизни. С его помощью можно найти практически любую интересующую информацию. В 21 веке мы даже слабо общаемся без подключения к Сети. Сотовые операторы постоянно жалуются на потерю огромной прибыли из-за бесплатных программ или мессенджеров, которые позволяют людям на расстоянии общаться совершенно бесплатно. Чаще всего такое общение происходит с помощью текстовых сообщений.Это очень удобно, ведь вам не нужно постоянно «зависать» на линии вызова, чтобы в тот или иной момент поделиться своими мыслями или озвучить что-то важное. Кроме того, вы не отвлекаете других своим диалогом.

Текстовая переписка очень популярна среди молодежи. Что сказать, почти в любой социальной сети есть внутренняя почта. С его помощью вы можете не только набирать сообщения, но и прикреплять изображения, музыку или даже видео. Функциональность почты зависит от того, на каком ресурсе вы находитесь.Отличный пример мессенджеров — программа Skype или Viber. Эти два приложения доступны как для ПК, так и для мобильных устройств.

Smile destination

Каким бы ни было текстовое соответствие, оно лишает пользователей одного — точного выражения эмоций. Конечно, можно бесконечно использовать знаки препинания или слова с яркой эмоциональной окраской, но точно не получится, что ваши чувства или радость передадут собеседнику. Вот для чего были придуманы смайлы.Изначально они состояли из простых печатных знаков типа двоеточия и скобок, а потом это были банальные желтые лица, на которых изображалась та или иная эмоция.

Теперь смайлик нашел выражение в системе «эмодзи», это группа различных изображений людей, животных, еды, автомобилей, знаков и т. Д., Которые пользователи могут вставлять в текстовую переписку. Конечно, смысла простых смайлов «улыбающийся», «плачущий» или «кричащий» нет необходимости, но мы часто используем тот или иной значок, даже не зная, что он означает.Но у некоторых смайлов есть определенный смысл и даже своя история.

Например, улыбка «обезьяна с закрытыми глазами». Кто-то здесь видит просто изображение животного, а кто-то замечает секретный подтекст. Который из? Давайте вместе разберемся и узнаем, что означает смайлик «обезьяна с закрытыми глазами».

Разновидности смайлов

В системе «эмодзи» вы можете найти множество разных смайлов. Это классические желтые мультяшные лица, различные транспортные средства, на которых можно рассказывать об интересных поездках, или кулинарные смайлы.Их так много, что с ними можно даже передать целые рецепты. Маленькие пиктограммы созданы не только для того, чтобы показать эмоции или поделиться интересными новостями. Психологи утверждают, что информация, насыщенная такими картинками, лучше запоминается и сохраняется в памяти человека. Принцип такой же, как и с детскими книгами, в которых много иллюстраций. Ребенок связывает необходимую информацию с изображением и легче запоминает. Поэтому, если вы хотите, чтобы кто-то не забыл сходить в магазин, погулять с собакой или, например, полить цветы, напомните ему об этом в сообщении с помощью соответствующего смайлика.

Улыбки животных

Отдельную категорию представляют смайлики животных. Они нужны не только для того, чтобы показать собеседнику образ зверя. Каждое животное выражает определенное настроение. Итак, с помощью «собаки» можно выразить преданность, с помощью «лисы» — хитрость, а с помощью «улитки» — медлительность. Но многим из нас приходилось замечать три иконы с изображением обезьян, стоящих в ряд. Почему именно обезьяны и в чем смысл? Что означает смайлик «обезьяна с закрытыми глазами» и его товарищи? Читать дальше.

Значение смайлика «обезьяна с закрытыми глазами»

Чтобы понять значение этой улыбки, нужно вникнуть в историю. Три обезьяны-смайлика расположены вместе неспроста. Три обезьяны, одна из которых закрывает глаза, другая — уши, а третья — пасть, символизируют древнюю буддийскую идею. Доктрина говорит нам, что мы не совершаем зла, и была распространена в древней Индии, Японии и Китае. Приматы указывают «не видеть зла, не слышать зла и не говорить о зле.«Многие люди неоднократно задавались вопросом: почему именно обезьяны? Историки говорят, что эти животные были олицетворением идеи бездействия зла, потому что в японском языке есть забавная игра слов.« Я не вижу. , Я не слышу, я не говорю «по-японски означает« Мидзару, Ивазару, Киказару ». А слово« обезьяна »переводится как« зару ». Возможно, древние буддисты вкладывали другое значение в образ обезьян , но мы с вами можем только догадываться об этом.И теперь, когда мы уже понимаем, что означает «обезьяна с закрытыми глазами» (улыбается), мы можем рассуждать, как применить это в переписке.Кстати, в разных приложениях смайлы обезьянки могут выглядеть немного по-разному.

Когда использовать смайлик «обезьяна с закрытыми глазами»

Милый примат, закрыв глаза, обещает «не видеть зла». Поэтому прямое предназначение такого значка — показать собеседнику, что то, что он говорит или показывает вам, — плохо. Например, он рассказывает вам историю, в которой вы прямо осуждаете кого-то или себя. Возможно, он прислал вам изображение или какие-то материалы, изображающие то, что вы считаете «злым» или отвратительным.

Когда еще применять смайлик «обезьяна с закрытыми глазами»? Вы можете показать собеседнику, что вам абсолютно не нравится ход вашего диалога. То, что вы просто не хотите видеть, читать и терпеть то, что он вам пишет.

Еще один способ использования смайлика — показать, что вы от чего-то скрываетесь или уже спрятались. Мол, тебе что-то показывают или что-то от тебя хотят, а ты, как говоришь в детстве, «в доме».

«Обезьяны» в «Скайпе»

Мы разобрались, что означает смайлик «обезьяна с закрытыми глазами».Интересно, что в программе Skype есть еще несколько разновидностей таких смайлов. Обезьяна в китайской одежде может символизировать год Обезьяны по восточному календарю. Есть еще небольшой примат, который лежит в снегу. Вы можете отправить собеседнику, например, когда выпадет первый снег, и вы очень этому рады. Вы также найдете смайлик с изображением танцующей обезьяны в Skype. Он самый универсальный. Так вы сможете показать, что вы так счастливы, что готовы танцевать.Некоторые пользователи называют это «танцем победы». Например, вы можете отправить смайлик, когда у вас все получилось или то, о чем вы думали, сбылось.

И наконец

Хочу отметить, что если вы устали от встроенных «эмодзи», то для вашего компьютера или гаджета существует множество приложений и надстроек, позволяющих использовать другие смайлы.

Теперь вы знаете, что означает смайлик «обезьяна с закрытыми глазами». Использовать его с умом.

ТагАЗ С190: характеристики на фото

Waarschijnlijk een van de meest Succesvolle uitvindingen en ontwikkelingen in de auto-industry — это стильный внедорожник.Deze ATV heeft een hoge doorlaatbaarheid op slechte wegen en находится в staat om te reizen waar er geen wegen. Deze voordelen zijn van groot belang voor Rusland, echter, koop een echte off-road auto kan niet alles. Maar dit zal niet zijn — op de binnenlandse markt heeft TagAZ S190. Het is een volledig binnenlandse ontwikkeling, de verkoop van die begon в 2011 году. De kosten van deze «schurkenstaten» — это родственник. Dit betekent dat het voor iedereen beschikbaar zal zijn.

verhaal

Aan het einde van 2000 Таганрогский автомобильный завод заключил контракт и заключил контракт с китайской компанией Jianghuai Automobile, которая работает на российском бездорожье JAC Rein ondertekend.Машина была установлена ​​на автомобиле Land Cruiser Prado 150 и 120. На заводе-изготовителе автомобильная фабрика, не имеющая отношения к JAC Rein Versie te lanceren, была встречена с другими автомобилями и была установлена ​​на автомобиле — TagAZ S190. Ik moet zeggen dat hij JAC Rein — это bijna een kopie van de eerste generatie van «Hyundai Santa Fe». Кстати, де-лансеринг ван де Руси — китайский внедорожник начинался в дезельфде тиде де «Санта-Фе». Корейский кроссовер Samenstel Werd Direct Op een Parallelle Lijn Uitgevoerd.

Huis verkopen

Avtomolil ТагАЗ S190 ор Рыночной verschenen в де Ворм ван beperkte partijen свист в мэй 2011. В Октобер heeft де SUV begon те Уорден verkocht в Гроте hoeveelheden ван Меер дан — Aankoop кан Уорден gedaan в де meerderheid ван де Fabriek geautoriseerde дилеры. Цена от 699.000 рублей. Это первый автомобиль внедорожников и автомобилей. En let op dat er. Voor een bepaald bedrag van de fabrikant biedt full drive voertuig met hoge kruis, goede inrichting, ruime bagageruimte, een lounge met voldoende capacity, uitgerust met geavanceerde elektronische systemen.

buitenkant

Als je kijkt naar de publicatie van de persdienst plant TagAZ, werd erop gewezen dat het beheer van de fabriek, был представлен на всех китайских улицах, которые производились на ТагАЗ S190. De vraag kwam uitgebreider. Er werd besloten om een ​​kleine restyling uiterlijk van dit model te houden. Ну, куннен, мы встретили zekerheid zeggen dat de SUV ging het enige voordeel. De auto ziet er zelfs nu nog heel stijlvol, duur en flashy.

De binnenlandse ontwerpers wijzigingen aangebracht in de voor- en achterbumper.Het ontwerp — это gericht op het gladde gebogen lijnen. Grille en chroom is gebruikt, maar na restylen is aanzienlijk toegenomen. Ook op dit plaatste een grote merklogo. Verhoogde mistvoorlichten en de vorm waarin zij hebben behouden. Terug xenon optiek ziet er nu nog indrukwekkender. En bovendien, op TagAZe auto veel gemakkelijker. Ik moest om zich te ontdoen van maar liefst acht delen van het lichaam onderlichaam kit. Dus, weg te gooien deur schorten en lijstwerk.

Als er zullen TagAZ S190 en JAC Rein, zal de verschillen tussen hen niet groeien.Wielkasten zijn Breed en zelfs dikke, afmetingen vrij groot, het vooreinde ziet er zeer indrukwekkend. Dakrelingen al te indrukwekkend. In de beek en op de weg zal de auto sterk opvallen en de personenauto’s en zware beroemde SUV. Dit is een geweldige keuze voor diegenen die минимализм в автомобильном дизайне, houdt van strakke stijl zonder een groot aantal heldere details.

uitrusting

In de cabine, evenals in het exterieur, allmaal ingericht volgens het principe «alles wat ze nodig heeft.Он находится между системой климат-контроля, аудиоустройством на радио и CD-плеером, USB-подключением для флеш-накопителей. Tussen de muziektoetsen, en het klimaat systeem klok. Ook de auto is uitgerust met spiegels verwarming elektris. ruiten, centrale vergrendeling, zonnedak en zelfs een lichtsensor. De auto is veilig genoeg — er is een full-time ABS, EBD system is gebouwd, en zelfs parkeersensoren. Als gevolg van zo’n riwerjke en uitrusting.Beoordelingen van de eigenaren geven aan dat dergelijke device foror het geld in de Russische markt gewoon niet vinden.

binnenland

Het centrale paneel is iets naar voren geschoven. Zeer grote luchtopeningen, evenals all andere details zijn simrisch ingesteld.

Het Instrumentenpaneel — это ювелирный магазин в городе Дри Клерен. Alle kleuren worden gekozen om te voorkomen dat de bestuurder irriteren. Het stuurwiel является знакомым с echt leer en een hoogteverstelling.Helaas zijn er geen verdere aanpassingen van het stuurwiel niet is, en of ze zijn er nodig? Иммеры, новые ТагАЗ S190 — внедорожник. Подушки безопасности Er zijn — twee van hen. Один — voor de bestuurder, de andere — voor de voorste passagier. De bestuurdersstoel heeft acht aanpassing. Zit in het zal geschikt voor mensen van alle te bouwen. Er zijn Ventilatieopeningen op de auto deur.

Achterrij eenvoudig en naadloos gevormd, waarbij een verhouding van 60/40. Achter in staat om comfortabel te zitten, niet alleen kinderen.Объем штанги 780 л. Это genoeg foror een lading. Er is ook een gaas voor het broadzetten van bagage. Де Влоэр ван де Коффербак рад, что он организует детали для лося. Er is een volledig reservewiel, aan de onderzijde van het apparaat. Krijg ontzettend veel van de stam is erg handig.

technische kenmerken

De auto wordt verkocht in een enkele configuratie, maar met een vrij krachtige motor. Cross uitgeruste vier-cilinder 16-kleppen мотор с фургоном 2,4 л.

Емкость 136 л. а. bij 5500 об. / мин. / мин. Zeer goede prestaties TagAZ S190 heeft des te meer for deze klasse van auto — Je moet niet vergeten dat deze SUV. Мотор работает в среде «Евро-4». Это интересная система для специальных целей. Vanwege de aanzienlijke beperkingen verhoogde capacityit en een grotere efficiëntie. Мотор работает с передачей ручного управления vijftraps.

Dynamiek van de consumptie

Внедорожник находится в staat om te versnellen tot honderden plaatsen, встреченном через 16 секунд.Zoals voor maximale snelheid составляет 170 километров в час. Автомобиль TagAZ S190 не работает. Echter, deze machine is zeer geschikt for de rustigere chauffeurs. Verbruik in de gecombineerde cyclus ongeveer 13 л. Het is moeilijk om te zeggen dat het een zuinige auto. Если вы хотите, чтобы бак был бензином с октановым числом 92, то это уже было сделано для внедорожника TagAZ S190. Technische specificaties volledig te voldoen aan dergelijke uitgaven.

Vierwielaandrijving

Natuurlijk, внедорожник zodra deze, имеет полный привод. Als de voorwielen slipen, dan vrijwel direct in het geval dat de achteras komt. Het installeerde een sperdifferentieel.

Klaring van 21 cm zorgt voor een goede doorlaatbaarheid. Voordelen van de automatische vierwielaandrijving en goed aangegeven op het trottoir. Met de auto kunt u gemakkelijk naar de natuur, zonder angst dat het обширный te krijgen.

ophanging

Frontale systeem «McPherson».Achter gebruikt Dubbele handgrepen met стабилизатор. De ingenieurs heeft een goede baan op de afstelling van de ophanging. Хет верлуп ван хаар эрг рад. Подвеска letterlijk «slikt» all hobbels.

Het — это родословная, созданная на базе внедорожника TagAZ S190 Schrijven. Beoordelingen overwegend positief, maar in de grote vraag deze auto niet te gebruiken. Over het werk van de opschorting te schrijven enige positieve. Het ontwerp — это чистая дверь. Maar als gevolg van een hoog zwaartepunt zeer jeep crank.Резкие маневры — это duidelijk niet zijn sterke punt.

Concurrenten op de markt

Onder vergelijkbare modellen op de markt kunnen worden geïdentificeerd «Reno Daster», «Cherry tigo», «UAZ Patriot». Это все внедорожники и кроссоверы zijn ter waarde van maximaal 700 duizend roebel. Maar de prijs — dit is niet het belangrijkste. Bij het kiezen van een auto uit deze klasse eerste wat je aandacht besteden — это de mogendheid deel, beveiliging, bagageruimte. Waar het om gaat — это natuurlijk, ontwerp.У внедорожника ТагАЗ дит пятки поехали.

Kenmerken van de werking

Bij aankoop van deze auto moet laten leiden door de adviezen van de eigenaars. Veel aandacht voor kwaliteit te bouwen. Beoordelingen zeggen dat het specificiek. Dit punt roept een hoop vragen in de loop van het bedrijf. Dit is ook de vrij hoog brandstofverbruik. En tenslotte, als je bedenkt dat er geen alternatieven zijn voor motoren, in geval van storing kan zijn grote problem. Te oordelen naar de beoordelingen, in sommige gevallen zijn er проблема in de optiek achterzijde.

Er zijn kleine problem voor de elektronica werk. Om dit проблема op te lossen moet naar de diver. Echter, deze auto is nog steeds te kopen. Voor deze prijs is het moeilijk om apparatuur te vinden — in vele modellen van de concurrentie in deze prijsklasse is er geen elektrische spiegels, startonderbreker ontbreekt. Soms is een auto niet genoeg kracht. Maar voor het bedrag waarvoor verkocht TagAZ, het kan je ogen sluiten. Voor het geld kun je zelfs vergeven de bouwkwaliteit in het voertuig.

Dus, мы ищем технические характеристики внедорожника TagAZ S190, отзывы на нем.

Lexus Ji с. Четвертое поколение Lexus GS

В феврале 2008 года российское представительство Lexus объявило о старте продаж на нашем рынке обновленных седанов серии GS. Lexus GS430 заняла новая модель Lexus GS460, которая оснащена 4,6-литровым двигателем V8 с непосредственным впрыском топлива. Что касается этой версии, Lexus GS300, оснащенного 3,0-литровым двигателем V6, он по-прежнему остается в серии (как и GS450H с гибридной силовой установкой).

В ходе рестайлинга автомобиль получил незначительные изменения во внешнем виде и интерьере, которые включают новый передний и задний бампер, другую решетку радиатора и форму дверных ручек, колесные диски нового дизайна и измененное рулевое колесо, зеркала заднего вида со встроенным поворотом сигналы. Обновленный Lexus GS получил модернизированную подвеску, а в список оборудования GS300 теперь включена система жесткости подвески (AVS), которая до рестайлинга доступна только для Lexus GS430.

Комплектации на Lexus GS300 Образец 2009 года выпуска В России предлагалось три: Executive (базовая), Premium и Luxury.В оснащение всех версий входят ксеноновые фары и омыватели фар, передние «противотуманки», зеркала с электроприводом и подогревом. Кроме того, в базе есть сиденья с электрообогревом, отделка деревом, климат-контроль, бортовой компьютер, аудиосистема с 10 динамиками, сенсорный дисплей на центральной консоли, интеллектуальная система идентификации владельца, полноценный электромобиль. Комплектация PREMIUM предложит все функции базовой версии, плюс к этому — задний спойлер, отделка руля, кожа и дерево, кожаный салон, вентилируемые передние сиденья, электрика.В топовой комплектации Premium есть аудиосистема премиум-класса Mark Levinson, DVD-навигационная система, DVD-чейнджер на 6 дисков.

Lexus GS300 оснащен двигателем 3Gr-FSE — это бензиновый V6 объемом 3 литра, в котором используется современная система прямого впрыска топлива, обеспечивающая отличные рабочие характеристики, высокую мощность (249 л.с.) и впечатляющий крутящий момент (310 нм). VVT-I VVT-I Solve Timing-I (VARIABLE VALVE TIMING-Intelligent) обеспечивает непрерывную и точную настройку двигателя на различные режимы работы.На разгон до «сотни» потребуется 7,2 секунды. Трансмиссия на GS300 — 6-ступенчатый автомат. В таком варианте седан можно назвать достаточно экономичным — средний расход бензина у Lexus GS300 составляет 9,5 л / 100 км. Объем бака — 75 литров.

Подвеска Lexus GS третьего поколения — полностью независимая, на двойных поперечных рычагах спереди и многорядных сзади. Учитывая, что GS — это в первую очередь спортивный седан, шасси настроено соответствующим образом. Для большей устойчивости автомобиль оснащен системой адаптивного контроля жесткости подвески (AVS), которая способна изменять демпфирующие характеристики амортизаторов.На обеих осях автомобиля установлены дисковые вентилируемые тормоза (334 и 310 мм), обеспечивающие максимально эффективное торможение. Стандартный размер колес — 225/50 R17. Габариты авто: длина — 4825 мм, ширина — 1815 мм, высота — 1430 мм. Колесная база — 2850 мм. Диаметр разворота 10,4 м.

В автомобилях серии GS используется система управления динамикой автомобиля (Vehicle Dynamics Integrated Management — VDIM), которая распознает потенциально опасные ситуации и корректирует динамику автомобиля, тем самым предотвращая возможные потери Control.Электроусилитель руля (EPS), электронная тормозная система и анти-тестовая система обеспечивают уверенный контроль. Кроме того, в стандартный набор систем безопасности входят восемь подушек безопасности, круиз-контроль, система контроля давления в шинах. Особенностью более дорогих комплектаций является такая функция, как динамический поворот поворотов — система I-AFS позволяет фаре «заглядывать» фару для поворота.

Lexus GS300 — комфортабельный, динамичный и богато оснащенный автомобиль. Что касается общей надежности машины, запаса прочности узлов и агрегатов, то они довольно высоки, хотя при отсутствии своевременного обслуживания могут проявить себя как характерная «проблема пятого цилиндра» со стороны двигателя, так и «проблема пятого цилиндра». «Не обслуживаемая» коробка передач по-прежнему требует внимания и агрессивной ездой не отличается большим ресурсом.

Четвертое поколение Lexus GS 2019 смогло на славу. Создатели решили реализовать совершенно новый дизайн, а также компоновку салона. Автомобиль получил совершенно новую решетку радиатора, которая стала стильной. Во внешности седана было много острых углов, геометрических форм и плавных переходов.

Официальные дилеры

Архангельск, ул. Папанина д.23.

Владивосток, ул. Маковского д.224.

Волгоград, Авиаторское шоссе д 2 б

Все компании

Lexus GS 350 2019 года в новом кузове отличается легким капюшоном, на котором нечеткие края бесшовны.Элегантно смотрится передний бампер. Виден широкий короткий зев прямоугольника воздухозаборника. Очень красиво смотрятся окна противотуманные фары. Выпуклые формы переднего бампера придают седану силы и мощи.

GS Lexus
Спортивный спидометр GS.
Подголовники Lexus
Тест-драйв Серые светодиоды

Размеры рестайлингового lexus GS 2019 изменились незначительно:

Увеличена длина
• , которая составила 4850 мм, ширина 1840 мм, высота 1470 мм;
• сзади отличается массивной крышкой багажника, компактной кормой, оригинальным изгибом заднего бампера;
• очень красиво смотрится сзади, как будто смотрит улучшающиеся ромбические фары.

Преимущества нового интерьера

На фото нового Lexus GS 2019 салон демонстрируется во всей красе. Водительское кресло I. Рулевая колонка Можно толкать в разные стороны, тем самым облегчая посадку водителя. Кресла удобные, удобные, с высокими боковыми опорами. В зависимости от комплектации Lexus GS 2019 водительское сиденье может иметь от 8 до 14 регулировок.




Рулевое колесо многофункциональное с кожаной отделкой.Обод приятно ложится в руки. Два больших круга измерительных приборов стучат о приборные панели. Между ними виден экран бортового компьютера. Понравилась функция смены освещения салона. В любой момент можно поменять обычную синюю лампочку, на спортивную красную.

По отзывам владельцев Lexus GS 2019 центральная консоль выглядит массивно, мощно, стильно. На его передней панели можно увидеть два больших сенсорных экрана. Один на 12,3 дюйма, а второй на 8.Сразу под ними два узких горизонтальных дефлектора. В самом низу находится блок управления климатом, а также большое количество кнопок и клавиш управления.

Высокий тоннель образует две секции: одна для водителя, вторая для переднего пассажира. Со стороны водителя есть рычаг переключения передач. Со стороны переднего пассажира можно увидеть кнопку включения и управления климат-контролем, аудиосистемой.

Произвел на меня большое впечатление багажный отсек, который теперь вмещает 530 литров вместо 450, которые были у предшественника.

Оснащение:

• бортовой компьютер;
• систем aBS, срочная стабильность, помощь при старте;
• вентиляция и подогрев передних сидений;
• трехзонный климат-контроль;
• солнцезащитная шторка;
• люк электрический;
• кожаная отделка салона;
• боковые зеркала с подогревом;
• 10 подушек безопасности;
• датчиков дождя и света.

Технические характеристики после рестайлинга

Для российских автомобилистов седан будет доступен с тремя вариантами бензиновых двигателей.Все они наделяют Lexus GS 2019 достойными техническими характеристиками.

Двигатель	Мощность	Разгон	Расход	Макс. скорость
2,5	209	8,6	9,0	225
3,5	317	6,3	10,2	190
3.5 гибридная установка	345	5,9	12,2	200

Цена Lexus GS 2019 берет начало от 1700000 рублей.В его состав входит мотор объемом 2,5 литра. Версия с 3,5-литровым силовым агрегатом тянет 2200000 рублей. За машину с гибридной установкой придется отдать около 3 200 000 рублей.

На территории России автомобиль будет предлагаться только двух марок. Это будет Премиум и Люкс. Для Lexus GS 250 2019 будет добавлена ​​еще одна версия Executive. Хочу отметить, что во всех вариантах по уровню сборки и качеству материала отвечает премиум-класс. Цена Lexus GS 350 2019 года в новом кузове берет начало с отметки 2321000 рублей.

За версию 250 в самом легком исполнении придется отдать не менее 2 630 000 руб. Премиум-пакет будет стоить 2 890 000 рублей.

Кто конкурент?

Основными конкурентами Lexus GS 2019 являются представители немецкого автопрома. Это автомобили Audi A6. и BMW 5 ..

У первого оппонента:

• строгий классический корпус;
• стильный внешний вид;
• качественная сборка.

В пользу А6 свидетельствует просторный салон с отличной планировкой.Считаю достоинства седана, считаю хорошую штатную магнитолу, отличную управляемость, особенно полноприводные версии. У Audi A6 очень хороший закрытый свет, а также динамика разгона.

А вот с посадкой и высадкой пассажиров Audi A6. Проблемы. Особенно это касается переднего пассажира и водителя. К отрицательным моментам можно отнести жесткую подвеску, не лучшую шумоизоляцию, не соответствующую автомобилям такого класса.

Также А6 страдает частыми выходами из строя электроники, повышенным расходом масла и, конечно же, дороговизной и очень дорогим обслуживанием.

Впечатляющий дизайн BMW X5 в душе многих автолюбителей:

• Автомобиль отличается высоким уровнем эргономики, понятной приборной панелью;
• водительское сиденье удобное, оснащено множеством регулировок;
• седан может похвастаться отличной разгонной динамикой, хорошей шумоизоляцией, хорошей проходимостью.

Из минусов BMW X5 могу назвать наклон машины к кренам, а также уход от заданной траектории, особенно на высоких скоростях.

X5 отличается жесткой подвеской, склонностью к сложным для посадки пассажирам поломкам, неудобными сиденьями, дорогим обслуживанием.

Основные достоинства и недостатки

Ознакомиться со всеми функциями и особенностями Lexus GS 2019 вы можете из видео тест-драйва. Приведу краткий перечень преимуществ автомобиля.

1. Роскошный внешний вид.
2. Просторный комфортный салон.
3. Отличная шумоизоляция.
4. Безупречное качество сборки.
5. Отличная видимость.

Я бы минусы взял.

1. Высокая цена.
2. Дорогой сервис.
3. Шаблон для ухода с заданной траектории.

Осенью 2011 года на Международной выставке часов во Франкфурте Lexus представил Коммуникационному суду четвертого поколения премиальный E-седан GS, предварительный показ которого состоялся летом того же года на конкурсе элегантности в Пеббл-Бич.

Создатели автомобиля сделали акцент на дизайне и технической составляющей, а также снабдили его кучей различных «гаджетов».

В январе 2015 года на Североамериканском автосалоне дебютировала «заряженная» модификация трехпатчников с буквой «F», получившая агрессивный вид и мощную «начинку», а через несколько месяцев обновленная Версия обычного автомобиля прибыла в Пеббл-Бич, который был внешне и внутри, стал идеальным в техническом плане и обзавелся новыми опциями.

Выглядит «четвертый» Lexus GS круто — в его внешнем виде удачно сочетаются классические и вызывающе «острые» формы. Пропорционально сложенная машина сочетает в себе выступающую грань лицевой части, подтянутый и цельный профиль с правыми трехразъемными очертаниями и «фигурной» кормой. По-прежнему люто внешне «заряженная» F-версия — ее отличает черные «дыры» в переднем бампере, «двухэтажный» выхлоп, разнообразные колеса диаметром 19 дюймов и многочисленные аэродинамические уловки.

Длина «GI-ES» размещена в 4880 мм, из которых 2850 мм занимает база колеса, а его ширина и высота составляют 1840 мм и 1455 мм соответственно. «Подогреваемая» версия на 35 мм длиннее, на 5 мм шире и на 15 мм ниже своего «гражданского» собрата.

Интерьер Lexus GS четвертого поколения не только выглядит строго, презентабельно и основательно, но и подкупает высочайшим качеством материалов и сборки. «Приборка» автомобиля вполне обычная внешне и информативная на практике, а руль красивый и многофункциональный.На солидной центральной консоли, возглавляемой 12,3-дюймовым экраном мультимедийного комплекса, размещены стильные аналоговые часы и сосредоточены клавиши климат-контроля и «музыка». Отделка автомобиля буквой «F» вдобавок «поражает» виртуальными «инструментами», а также щедрой отделкой из карбона и алькантары.

Передние кресла Lexus GS наделены тщательно продуманным профилем, электрорегулировкой, подогревом и «памятью», а на F-версии установлены грозные «ковши» со встроенными подголовниками.Задний ряд сидений может похвастаться удобным профилем и солидным пространством по всем фронтам.

В грузовом отсеке Gi-Es закрывается 530 литров багажа, но форма «трюма» не идеальна. В нише под Фальсефол у трехмерного есть полноразмерная запаска, а в спинке заднего дивана у него есть люк для перевозки длинной.

Технические характеристики. На российском рынке Четвертый «выпускной» Lexus GS доступен только в самом мощном исполнении «F» — на вооружении такой машины стоит бензиновый «атмосферный» V8 объемом 5.0 литров с алюминиевым агрегатом, комбинированным впрыском топлива и технологией изменения фаз впрыска с электроприводом. В его арсенале стадо в 477 «жеребцов» при 7100 об / мин и 530 Нм максимального крутящего момента при 4800-5600 об / мин.
Все питание через 8-диапазонный «автомат» идет на задний мост, который оборудован активной коробкой передач с изменяемым вектором тяги.
Такая машина на много способна на асфальтовых дисциплинах: «максимальная скорость» седана составляет 270 км / ч, а «катапульта» до первой «сотни» укладывается на 4.6 секунд. В смешанном цикле японский механизм потребляет 11,2 литра бензина на каждые 100 км.

В других странах Lexus GS также предлагается в «гражданских» модификациях. Четырехполюсная бензиновая «четверка» и V-образная «шестерка» объемом 2,0-3,5 литра, развивающая 245-316 лошадиных сил и пиковая тяга 350-380 Нм, сочетаются с автоматической трансмиссией и задним приводом (опционально — полный привод. трансмиссия привода).
Предусмотрена для легковых и гибридных модификаций, силовые установки которых представляют собой комбинированные бензиновые двигатели и электродвигатели, общей мощностью 223–345 «кобыл» и отдачей крутящего момента в 221–352 Нм.

Четвертое поколение GI-ESA построено на платформе предшественника, модернизированной в спортивном ключе, с широким использованием высокопрочных стальных и алюминиевых компонентов. На передней оси установлена ​​двусторонняя подвеска с рычагами от «Winal Metal», а сзади — «многомерная».
Опционально автомобиль комплектуется шасси с электронным управлением различной жесткости, а на F-седан ставятся пассивные амортизаторы ZF SACHS.
На всех колесах седана вентилируемые тормозные центральные диски с ABS, EBD и другими «помощниками», а его рулевое управление включает реечный механизм и адаптивный электроусилитель.
«Заряженная» машина отличается строгим кузовом, мощными тормозами Brembo, «остроконечным» управлением и проливающейся подвеской.

Упаковка и цены. На российском рынке Lexus GS F в 2016 году продается в одной комплектации по цене 6 390 000 рублей («гражданские» версии в нашу страну не поставляются).
По умолчанию на автомобили полагаются десять подушек безопасности, ABS, ESP, полностью светодиодная оптика, кожаный салон, двухзонный климат, 19-дюймовые колеса колес, аудиосистема премиум-класса с 17 динамиками, мультимедийный центр с камерой заднего вида и навигацией, парковка датчики и электропривод крышки багажника.Кроме того, четырехдверный «аффект» системы помощи при трогании с горы, контроль слепых зон, распознавание дорожных знаков и отслеживание пробега по полосе, адаптивный «круиз», датчик усталости водителя и прочее современное оборудование.

Lexus GS 2013-2014 — Что это на самом деле? Рассмотрим дизайн экстерьера и интерьера (фото и видео) японского седана Lexus Ji ES 2013-2014 года со спортивным не только внешним видом, но и яркими техническими характеристиками.Узнаем об уровне оснащения и стоимости автомобиля для российских автомобилистов, особенностях поведения на дороге (устроим тест-драйв) и общих впечатлениях от Lexus GS по отзывам владельцев.

Начнем наш нетрадиционный обзор, с истории модели GS. Самый первый Lexus GS, или S140, выпускался в 1993-96 годах. Машины были декорированы по проекту итальянского автомобильного дизайнера Джорджа Джетто Джуджаро.
Второе поколение моделей GS — S160 выпускалось с 1997 по 2005 год, а третье — S190 — C с 2005 по 2012 год.

Яркий седан Lexus GS Fourth Generation (L10) дебютировал сначала на Пеббл-Бич (США, август 2011 г.), а затем на подиуме Франкфуртского автосалона в сентябре 2011 г. Стильный спортивный седан за два года выпуска успел покорить сердца. не только российские (продается в России с весны 2012 года), но и китайские и, конечно же, американские автомобилисты. Авто новинка успешно продается более чем в 60 странах, японский производитель возлагает большие надежды на модель для продвижения в Европе и успешную конкуренцию своего седана с большой немецкой тройкой автомобилей.

Именно на этом автомобиле изначально была реализована свежая идея конструкции решетки псевдорадиатора в виде шпинделей, которая впоследствии стала фирменным «Цыпленком» Lexus, который затем получил и всю линейку японского производителя автомобилей Luxury. Но именно Lexus GS стал первенцем с таким стильным и ярким дизайнерским решением.

При смене поколений традиционно увеличиваются размеры, жесткость кузова на изгиб и изгиб, улучшены динамические характеристики Aero.Все это находит подтверждение в новом Lexus GS (L10). По сравнению с предыдущим поколением, новая модель GS разрослась во всех направлениях, внешние габариты Кузов нового GS: длина 4850 мм, ширина 1840 мм, высота 1455 мм, колесная база 2850 мм, 145 мм (141 мм в гибридной версии GS 450H). ) Дорожный просвет, колея передних колес 1575 мм, задних колес 1590 мм.
Жесткость кузова нового поколения автомобиля увеличена на 17%, а коэффициент аэродинамического сопротивления лобового стекла у достаточно большого седана составляет всего 0.26 куб.
Для окраски кузова нового Lexus GS 2013 существует масса вариантов качественной эмали, начиная от обычного черного, заканчивая металлическими цветами: жемчужно-белым, светло-серебристым, бежевым, серым, красным, синим и темным. синий, бронзовый и черный.

Рассмотрим внешний вид нового Lexus GS более подробно. Впереди видно аккуратное освещение без изъянов конструкции: нижняя часть фар обрамлена полосами светодиодов, имеющими Г-образный вид. Решетка радиатора двухуровневая, при этом верх красиво оформлен блестящей хромированной рамкой, а нижний начинается за массивной перекладиной.Обтекаемый аэродинамический бампер имеет проточки для дополнительных воздуховодов, а также противотуманные фары.

Что касается спортивной версии F Sport для седана Lexus GS, то с ее рельефным бампером, имеющим три воздуховода и не содержащим тумана, машина смотрится озабоченно и целеустремленно. С таким лицом, как у моделей F Sport, соседи по контуру при первом сигнале фар высвободят правый ряд трассы.

Плавный наклон капота, минуя лобовое стекло, плавно переходит в высокую крышу, не имеющую резких перепадов уровня.Сбоку машина выглядит довольно спокойно — аккуратные боковины и колесные арки, под которыми размещены колеса размером от 225/50 R17 до 235/45 R18 (у модификации F Sport сзади 265/35 R19 и 235/40 R19. спереди как вариант), а также зеркала на ножки в спортивном стиле.

Lexus GS Rear имеет мощный багажник на крыше с характерным дизайнерским изгибом и небольшую закругленную корму. Крупные задние фонари сложной формы, наличие светодиодов, массивный бампер и не особо влияющие на размеры и формы багажного отделения, встроенный диффузор и патрубок выхлопной системы — все это выглядит вполне в спортивном стиле.В целом автомобиль имеет очень запоминающийся, интересный и солидный внешний вид, производящий впечатление комфортного и быстрого для езды автомобиля.

При открывании двери с водительского руля рулевая колонка и кресло расходятся в разные стороны, благодаря чему посадка в автомобиле осуществляется непринужденно и комфортно. При этом само кресло чрезвычайно удобное, имеет качественный и эргономичный профиль. В разном оборудовании Кресло регулируется электроприводом по количеству направлений от 8 до 14 и способно запоминать настройки разных положений.Положение кресла можно изменять и механически, в четырех разных направлениях. В целом процесс подгонки сидения под конкретного человека очень увлекательный, точно подобрать конфигурацию вполне реально.

Руль оптимален для активного набора диаметра с кожаной оплеткой, есть масса кнопок, облегчающих водителю управление вспомогательными функциями (аудиосистема, телефон, круиз-контроль).

На панели приборов два больших циферблата и дисплей бортового компьютера.Подсветка меняет цвет при разных режимах езды от самого экономичного синего до спортивного красного. В целом передняя часть — это консоль, тоннель и торпеда — выглядят достаточно массивно, солидно и дорого. В углублении торпеды находится большой экран EMV размером 8 или 12,3 дюйма, внизу — элегантный климат-контроль и пульт, а также новейшая аудиосистема, имеющая 12 динамиков и поддерживающая MP3, DVD, USB, WMA. и AUX, навигационная камера заднего вида в качестве опции. Стоит отметить, что в Lexus GS Luxury такая аудиосистема, помимо прочего, оснащена музыкой премиум-класса от Марка Левинсона и имеет 17 динамиков.

Две кабины для переднего пассажира и водителя образованы высоким туннелем, на котором сверху расположен удобный джойстик Remote-Touch для реализации настроек всех функций в автомобиле, а также специальный переключатель режима езды — Normal , Eco, Sport S или Sport S +. Кроме того, имеется удобный подлокотник достаточных размеров для абсолютного удобства, а также обогрев, вентиляция передних кресел.

Второй ряд сидений получил больше места для ног и над головой.Что касается обычного пассажира, то его ноги слегка заденут трансмиссионный туннель. W. Задние пассажиры Авто комплектации Luxury имеет трехзонный блок управления климатом, которым можно управлять прямо с центрального подлокотника, а также подогрев сидений и электрические жалюзи на стекле.

Багажник у Lexus GS четвертого поколения впечатляет — Lexus GS 350 составляет 530 литров, а гибрид Lexus GS 450H чуть меньше, 465 литров.

В России новый Lexus GS 2013-2014 гг. Предлагается автомобилистом в широком диапазоне комплектации от начального представительского (достаточно солидно оснащенного) до роскошного люкса. В качестве материалов отделки используются качественная ткань или кожа, мягкий пластик, натуральное дерево и алюминий. Находясь в салоне Lexus Ji Es нового поколения, водитель и четыре его спутника не оставляют ощущения комфорта и роскоши. Салон Lexus GS имеет роскошный и дорогой вид и оборудован с учетом требований своего рыночного сегмента, не отставая от основных конкурентов — и.

Технические характеристики : Новый Lexus GS 2013-2014 создан на платформе предшественника, у него независимая подвеска. Впереди многомерный, а сзади два поперечных рычага с отдельными пружинами и амортизаторами. Тормозная система — дисковая с EBD и ABS, а также специальные электронные системы — TRC (противобуксовочная), HAC (помогает при подъеме в гору и при касании с места), VSC (курсовая устойчивость). Есть электроусилитель руля с изменяемыми настройками, можно выбрать один из трех режимов движения Eco, Normal Go Sport.Кроме того, на версии F Sport есть такие системы, как VDIM — динамика автомобиля и средства управления AVS — Four Eco, Normal, Sport S и Sport S +). Lexus GS
2013-2014 представлен на российском рынке с двумя бензиновыми двигателями и одной гибридной установкой.

• Задний привод LEXUS GS 250 оснащен 2,5-литровым двигателем V6 Dual VVT-I (209 LAN), работающим в паре с 6-ступенчатой ​​секвентальной автоматической коробкой передач. Динамика до первой сотни за 8,6 сек, максимальная скорость 225 кмч, расход топлива по паспорту в смешанном цикле Около 9 литров, а при движении по городу не менее 12.4 литра.

• Полноприводный LEXUS GS 350 AWD с 3,5-литровым V6 Dual VVT-I (317 препаратов) и последовательными 6 закупками. Динамика до сотни за 6,3 секунды, максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 190 км / м. Расход топлива обещает производитель от 10,2 л в смешанном режиме до 14,3 л в городском потоке.

• Гибрид Lexus GS 450 H приводится в движение установкой, в состав которой входят 3,5-литровый V6 Dual VVT-I (292 HC) и электродвигатель (147 кВт 200 л.с.), питающийся от никель-металлогидридных аккумуляторов.Крутящий момент от бензиновых и электрических двигателей Передается на задние и передние колеса соответственно через бесступенчатую электронную коробку передач.

Гибридная установка позволяет разогнать седан до 100 кмч всего за 5,9 секунды, максимальную скорость 250 кмч. При аккуратном обращении с педалью акселератора можно добиться небольшого расхода топлива, по трассе 5,5 литра, а по городу 6,7 литра.

• В начале 2014 года гибрид Lexus GS 300H (около 220 л.с.) и заряженный Lexus GS F с бензином 5.Появляется 0-литровый V8 (466 л.с.). Также в планах японской компании выпустить Lexus GS 350 с новейшей 8 АКПП и приводом на задние колеса.

Test Drive : Новый Lexus GS 2013 получил более плотную настройку подвески, отлично реагирующее рулевое управление и точно работающие тормоза. Японские инженеры постарались сделать машину максимально управляемой и устойчивой на прямых и поворотах от BMW 5-й серии. Садясь за руль мощного Lexus GS 350 AWD, водитель в полной мере ощутит всю красоту динамики и скорости автомобиля, ведь до первой сотни он способен разогнаться всего за 6.3 секунды. Настоящий кайф от мощности, управляемости и устойчивости дает Lexus GS 450 H, но … Спортивный седан любит отличное качество дорожного покрытия, а цена, мягко говоря, кусается.
В целом новый Lexus GS — отличный выбор дорогого некомфортного комфорта, яркой управляемости, высоких динамических характеристик и традиционного качества от производителя из восходящего солнца роскошных автомобилей. Машинка харизматичная с обеих сторон.

В России новый Lexus GS 250 2013-2014 гг. В зависимости от комплектации стоит от 1744 тыс. Руб. До 2464 тыс. Руб.Купить Lexus GS 350 AWD 2013-2014 можно по цене от 2224 тыс. Руб. До 2734 тыс. Руб. Гибрид Lexus GS 450 H 2013-2014 оценивается дилерами от 2639 тысяч рублей до 3174 тысячи рублей.

Lexus GS F

дебютировал на ежегодном международном автосалоне в Детройте в 2015 году. Новинка примечательна тем, что впервые топовый седан получил не просто модификацию, а полноценную спортивную версию. Его легко отличить от стандартного седана, у него увеличенная решетка радиатора в фирменном стиле.Он имеет форму, напоминающую силуэт песочных часов, выступает от края капота и самого низа бампера и состоит из множества удлиненных ячеек. Также стоит отметить воздухозаборники, они придают передней части автомобиля по-настоящему агрессивный и динамичный вид. Спортивный характер новинки также подчеркивают четыре патрубка выхлопной системы, они расположены в два этажа и вместе с небольшим спойлером на крышке багажника делают подачу автомобиля запоминающейся и динамичной.

Lexus GS F габаритов

Lexus GS F — четырехдверный седан Е класса.Его габаритные размеры составляют: длина 4915 мм, ширина 1845 мм, высота 1440 мм, колесная база 2850 мм, а стоимость дорожного костюма равна 130 миллиметрам. Такой низкий клиренс свойственен спортивным автомобилям. Вместе с широкой резиной и жесткой подвеской они обеспечивают отличную управляемость. С такими настройками машина лучше держит дорогу, с легкостью проходит крутые повороты, а главное меньше подвержена переворотам.

Lexus GS

Багажник неплохой вместимости. Его объем составляет 520 литров. Этого вполне достаточно для повседневных задач горожанина.Хозяину тоже не будет тесно, если он решит отправиться в дальнюю дорогу с объемным багажом на борту.

Двигатель и трансмиссия Lexus GS F

Lexus GS F комплектуется таким же силовым агрегатом, что установлен на спортивное купе RC F, еще у него есть восьмидесятидиапазонная автоматическая коробка переменных заднего привода и умный электронный дифференциал, способный менять вектор тяги. В сумме эти агрегаты способны доставить массу удовольствия истинному любителю вождения.

Двигатель LEXUS GS F представляет собой большой бензиновый атмосферный двигатель V8.Атмосферные силовые агрегаты не отличаются высокими мощными характеристиками по сравнению с турбированными конкурентами, но они более эластичны и предсказуемы за счет отсутствия турбоямы и линейного увеличения мощности. У двигателя под капотом седана четыре распределительных вала, четыре клапана на цилиндр и система изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске. Силовой агрегат собирается вручную и, по заявлению производителя, имеет потрясающее звучание.В результате этот пятилитровый V8 развивает 477 лошадиных сил при 7100 об / мин и 530 Нм крутящего момента при 5600 оборотах коленчатого вала в минуту. Это стадо разгоняет машину до ста километров в час всего за 4,6 секунды, а скоростной потолок, в свою очередь, составит 270 километров в час. С такой подстилкой и мощной экономичностью рассчитывать не стоит, но инженеры сделали все возможное, чтобы умерить аппетиты этого зверя. Расход топлива Lexus GS F составит 16,8 литра бензина на сотню километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и 8 торможениями.1 литр при неспешной езде по загородной трассе и 11,3 литра расхода на сотню в смешанном цикле движения.

Комплектация

Lexus GS F имеет богатую техническую начинку. Внутри вы найдете множество оригинальных систем и полезных устройств, призванных сделать вашу поездку комфортной, увлекательной и, что самое главное, безопасной. Итак, автомобиль оборудован: адаптивной системой управления дальним светом и автоматической регулировкой угла наклона фар, обогревом щеток стеклоочистителей, датчиками света и дождя, электроприводом в крыше, омывателем фар, боковыми зеркалами с электрорегулировками, подогревом, автоматическим складыванием и затемнение, передний и задний парктроник, электрическая крышка багажника, полностью светодиодные фары, ключ-карта для бесконтактного доступа, мультимедийная система с диагональю 12.3 дюйма, премиальная аудиосистема класса Mark Levinson на 17 динамиков, камера заднего вида с динамической разметкой, штатная система навигации, трехзонный климат-контроль, а также электрические регулировки сидений, лифт, подогрев, вентиляция и запоминание параметров .

Outcome

Lexus GS F сочетает в себе все качества представительского седана и спорткара. У него стильная и стремительная внешность, что как нельзя лучше подчеркнуть характер и статус его обладателя в обществе.Такая машина не сливается с серым повседневным потоком и не затеряется на большой парковке бизнес-центра. Салон — это царство роскоши, эксклюзивных материалов отделки, выверенной эргономики и бескомпромиссного комфорта. Даже дальняя поездка не доставит ни малейшего дискомфорта. Внутри вы найдете множество полезных приспособлений и хитроумных систем, которые не дадут спешить за рулем и вряд ли облегчат управление. Производитель прекрасно понимает, что автомобиль не является высокотехнологичной игрушкой и в первую очередь должен доставлять удовольствие от вождения.Именно поэтому под капотом седана находится мощный и современный двигатель, который представляет собой сплав инновационных технологий, многолетнего опыта в области двигателестроения и легендарного японского качества.