Отзывы недостатки шевроле круз: Отзывы владельцев Chevrolet Cruze (Шевроле Круз) — все плюсы и минусы, недостатки и личный опыт эксплуатации

Недостатки Шевроле Круз 012-2013 — отзывы владельцев (все минусы Cruze 1.6 и 1.8 плюсы седана, хэтчбека и универсала)

Все минусы Chevrolet Cruze

➖ Динамика
➖ Небольшой дорожный просвет
➖ Расход топлива

Плюсы

➕ Удобный салон
➕ Управляемость
➕ Дизайн

Достоинства и недостатки Шевроле Круз 2012-2013 седан, хэтчбек и универсал SW выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Chevrolet Cruze 1.6 и 1.8 с механикой и автоматом можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Шевроле Круз купил новый в автосалоне и сразу почувствовал, что мощности двигателя не достаточно: 109 л.с. еле вытягивают обгон при скорости выше 60 км/час. Причем на 3-ей передаче коробка АКПП подхватывает, и чувствуется, что автомобиль понимает, что от него хотят.

Экран магнитолы — это просто «еле светящаяся щель». В дневное время она вообще не информативна. Настойка радиостанций постоянно уходит и приходится подкручивать каждый раз при переключении.

Что касается плюсов, то тут нельзя не отметить современный внешний вид. Думаю, еще лет 5 будет точно красив и актуален. Кстати, современный дизайн новых моделей меня не впечатляет.

Управление машиной хорошо настроено, и авто быстро реагирует на реакцию руля. При езде на большие расстояния двигатель экономит топливо, и расход примерно 7-8 л/100км. Авто уверенно идет на скорости 140-150 км/час, но при 160 км/ч движок работает на пределе и больше не разгоняет.

Юрий, отзыв про Chevrolet Cruze 1.6 (109 л.с.) АКПП 2010 г.

Видео отзыв

Положительные:

Легкость и устойчивость в управлении, хорошая приемистость и скоростные качества, достаточно удобный и комфортный салон, объемный багажник, очень хорошее кондиционирование и обогрев, элегантный внешний вид.

Наличие АКПП обеспечивают плавный ход, а бесшумное переключение скоростей автомобиля делают его незаменимым при длительных поездках в черте города и особенно на трассе.

Летом расстояние в 1 000 км преодолел за 12 часов пути, расход топлива составил около 100 литров. С 4-мя пассажирами в салоне, полным багажником и включенным кондиционером расход в 10-11 л на 100 км пути — совсем неплохой результат). Автомобиль имеет очень неплохие амортизационные качества подвески.

Отрицательные:

Автомобиль для нормальных дорог, для проселочных совершенно не годится! Низковат, да и при посадке в салон есть ощущения тесноты, хотя при долгих поездках особой усталости и не испытываешь даже при наличии 5 человек в салоне (благодаря удобству сидений).

Недостаточно хорошая шумоизоляция и защищенность моторного отсека от воды и грязи (где-то на 3-4 балла и 5-ти возможных). Также расстраивает наличие дуговых петель в багажника, которые занимают существенную часть полезного объема. Нет электропривода складывания наружных зеркал.

Отзыв о Шевроле Круз 1.8 (141 л.с.) на автосалоне 2012 г.

Плюсами данной модели являются:

— Удобство для высоких людей (до 190 см). Коленки не упираются и сзади есть место для пассажира, удобные сидения.

— Надежность. Ни разу не ломалась, лишь топливная система однажды вышла из строя, но и то я проехал на трассе еще 1 000 км пока добрался до сервиса.

Минусы:

— Привередливая к бензину, но, прогазовав на полную 0,5-1 минуту, начальные признаки «засора» лечатся.
— На трассе при скоростях около 100 км/ч не хватает оборотов для шустрого обгона, еще бы 20-30 лошадок (необходимо учитывать, что я переключаюсь на 4-ю скорость).
— Не хватает USB для музыки с колонок.

Алексей Герасимов, отзыв о Chevrolet Cruze хэтчбек 1.8 МКПП 2014 г.

Круз без споров выглядит просто отлично, агрессивно, спортивно. Дизайн никого не оставляет равнодушным. Если бы на Круз повесили эмблему какой-нибудь известной дорогой марки, то фанаты этих марок визжали бы от счастья. Короче, машина реально красивая!

Новый Круз 2013 года сразу привлек внимание своей новой приборной панелью и аудиосистемой с экраном.

Сидя в автосалоне в машине связал телефон через Bluetooth, включил музыку и управлял ей с руля машины, звонил по телефону и говорил по громкой связи. Мне сразу понравился этот функционал, интеграция с телефонной книгой телефона и прочее. Никакого геморроя!

Климат-контроль работает без каких-либо претензий, но в холодное время я его не использую, т.к. он автоматом включает кондиционер. Пока мне достаточно обогрева лобового стекла. Самое главное – на форуме клуба полно отзывов про замерзание и запотевание стекол. Я реально тоже боялся этой напасти, но так ни разу с этой проблемой и не столкнулся.

Отделка мне сразу очень понравилась. Кожаный салон мне в принципе не нравится, т.к. зимой холодно, летом сильно потеешь. Кожаный салон считаю менее практичным для себя.

Двигатель: 1,8, 141 л.с., механическая коробка передач. Автоматы я не люблю. Двигатель надежный и проверенный, рычаг КПП небольшой, удобный, легкий, управлять им одно удовольствие, расположен в нужном месте под рукой.

Расход составляет:
— По трассе 6-7л/100 км на скорости 90-100 км/ч.
— По трассе 8л/100 км на скорости 120 км/ч.
— Реальный смешанный расход составляет порядка 12л/100км.

Управляемость на трассе выше всяких похвал. Еду в колее по КАДу и не чувствую ни колебаний, ни перестановок! Машина чувствует колею, но колея не влияет на траекторию движения. Машина идет плавно и нежно, все неровности проезжает с должной мягкостью и уверенностью.

Отзыв о Шевроле Круз 1.8 (141 л.с.) с механикой 2013 года

Прошло три с половиной года эксплуатации авто, пробег 35 000 км, просто очень мало накатываю за год, так как работа рядом, да и городок не такой уж большой. Мне хотелось бы высказать свое мнение о том, что за это время мне понравилось, а что нет. Плюсы:

— В первую очередь это конечно внешний вид. Он до сих пор актуален, авто выглядит современно.

— Из поломок за время эксплуатации были только лампы головного света, менял раза три в каждой фаре. Ровно через два года в одно прекрасное утро авто отказалось заводится, сигналки и всякую дребедень не устанавливал. Зажигание включаешь, все загорается, а стартер спит… В голове были перебраны все возможные варианты. В итоге, через полчаса решение нашлось — простая замена батарейки в ключе.

— В салоне с комфортом как зимой, так и летом размещается 4 взрослых человека. Багажник большой, про его минусы знают многие, повторяться не буду.

Минусы:

— Двигателя хватает для спокойной езды, но средний расход 95-го бензина ниже 11 литров не опускается. Я считаю, что это многовато для 1,6-литрового агрегата.

— Маленький клиренс, у меня вся защита двигателя отполирована и уже имеются вмятины, да и пороги здесь сделаны из железа непонятной толщины, т.к. замять порог очень легко, у меня получилось это сделать зимой намерзшим снегом!

— Так же на вторую зиму, при температуре на улице около -25 градусов на регуляторе громкости облетел хром!!! Просто сам, без посторонней помощи!!! Зимой в 2018 году самопроизвольно стал отключатся попогрев водительского сиденья. Живет своей жизнью…

Владелец ездит на Chevrolet Cruze седан 1.6 (109 л.с.) MT 2014 г.в.

Дизайн агрессивен, да и выглядит машина весьма неплохо. Стоимость даже по нынешним временам приемлемая, и машинку с небольшим пробегом можно взять относительно недорого. Просторный салон, места хватит всем. Если очень постараться, то можно вполне удобно разместиться (рост 185 см, сижу вполне нормально).

Титанический багажник (если раньше что-то возил в 2-3 ходки на Логане, то теперь могу все это увезти в один присест). Всеядная — кушает и 92-ой и 95-ый. Малый расход топлива на трассе (только на трассе!).

Недостатков, к сожалению довольно, много, поэтому перечислю лишь главные из них:

1. Каждый 3-ий автомобиль попадает на сервис с проблемами в АКПП, причем, как и в моем случае, это может произойти и после 20 и после 10 000 км пробега.

2. Катаясь в городе и проводя много времени в пробках, готовьтесь неплохо отстегивать за бензин. Расход неимоверный, что-то в районе 13-17 литров (на трассе у меня получалось чуть ли не 6 литров).

3. Слабый кузов, чуть что — царапина, скол, трещина.

4. Широкие передние стойки — ездить нужно очень внимательно, не заметить пешехода очень просто.

5. Материалы отделки оставляют желать лучшего, вроде бы и красиво, но если присмотреться, то понимаешь, что все очень дешево.

Отзыв о Шевроле Круз универсал 1.8 АКПП 2013 года

Отзывы владельцев Chevrolet Cruze с фото. Достоинства, недостатки, опыт эксплуатации Шевроле Круз

Сообщества Шевроле Круз

CHEVROLET CRUZE «official

вчера в 20:13

Парни, затупил и не купил новые колодки на новые тормозные диски, поменяли. Колодки старые чуть неправильно начали тереть. Если новые поставлю колодки, они же со временем нормально начнут притираться?

вчера в 19:47

Поменял крышку, пока все в порядке, доволен как слон)

вчера в 19:30

Наконец-то дошли руки поменять корпус ключа, решил поставить от опеля, все встало без доработок, все удовольствие 250р и 10 мин времени 🙂заказывал с Китая на удивление пришло за полторы недели

вчера в 19:27

Привет всем. Могу сказать одно друзья у кого акпп не затягивайте с ремонтом иначе выйдет дорогой ремонт

вчера в 19:23

Отшился сегодня на евро 2 с небольшим чип-тюнингом, без удаления катализатора. Машина на низах прям попёрла👍, от 3000 вроде как раньше. По трассе расход 6.6, при 74 км/ч средней, вроде норм. По городу кажется поднялся, буду тестить🤞. Самое удивительное: отвалился круиз контроль на 5 скорости😭, на 4 и 3 работает без проблем.

Регулировали вентилятор под холодный термос, просил включать на 100, в итоге включается на 102, выключается 99🤔. Вот думаю всё равно поеду решать с круиз контролем, какой лучше диапазон работы скоростей поставить? Я склоняюсь к 100 включение, 95 выключение, а то боюсь с разбежкой в 3 градуса слишком часто будет включаться в пробках.

вчера в 19:05

Вопрос к знающим людям снимал теплообменник и прощелкал где вот эта пластина стоит

вчера в 18:46

Всем привет, подскажите люди добрые, поменял сальники на распредвалах, и все началось! Ори гиналы ставил 2 раза понта нема,бугель тоже промазывал или как он называется верно не знаю, что посоветуете? Благодарю.

вчера в 18:26

Такой нагар на свечах после 5 тысяч это нормально?

вчера в 18:14

Забрал крышку, вроде оригинал

вчера в 18:08

1.6 109 AT верхняя лямбда Blue Print. Гык. Аж машину дергает при постоянной скорости вперёд-назад.

вчера в 18:00

Фото из группы ниже. Ситуация такая. Работал навигатор, после нажатия куда то начало выкидывать на рабочий стол Виндоус. Может кто знает что надо сделать чтобы на кнопку навигатора открывался навигатор, а не рабочий стол?

вчера в 17:51

Наконец то весна!!!

вчера в 17:12

Все привет, где можно заказать эту деталь ?

вчера в 16:45

Мужики, чей стиль бешеный? Она целиком двухцветная. Белые багажник, крыша, капот. Остальное черное. Владелец так и задумывал или просто так сложились абстоятельства?)

вчера в 16:20

Что может быть ? Раньше такого не было , пробег 126т. 1.4 мотор

вчера в 16:03

Здорово всем,седан 11 год,после зимы багажник сам по себя начал открываться,в чем может быть причина не подскажите ?)

вчера в 15:22

Всем привет) перегорела лампа в панели приборов где указан уровень топлива. Получается придется снимать панель и перепаивать диод? Во сколько мне примерно это обойдется как думаете? Просто думаю забить мне на нее или нет..?))

вчера в 14:44

Народ, подскажите плиз. Хочу рейку поменять, такой вопрос есть ли разница в артикулах 13330663 и 13337675? По вину бьётся арт. 13337675. Нашёл рейку на разборе с арт 13330663. Подойдёт ли?

вчера в 14:23

Привет все. Такой вопрос. Кто нибудь глугшил датчик ЕГР? После того как выризали Каталик. И есть ли смысл? 1.6 109 л.ш

вчера в 14:22

КАКОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ЛЕТНИХ ШИН ПОСОВЕТУЕТЕ ?

вчера в 14:20

Когда выходной можно и грм махнуть)))

вчера в 14:18

Ребят, где диски лучше с доставкой заказать под 5х105 r16?)

вчера в 13:31

Ребята, всем привет! Есть проблема с течью масла в районе датчика давления масла, точно не датчик, не сальники РВ ( Круз 1.6 109 МКПП), на передний сальник Коленвала не похоже, под кожухом всё сухо, даже намека на масло нет, сервисмены на осмотре утверждают что сальник КВ, я грешу на прокладку масляного насоса, возникала ли такая проблема у кого? Как я понимаю если бы был сальник КВ то внутри кожуха по-любому масло бы раскидывало… Не хочется платить дважды за ремонт, на сервисе предлагают там всё отмыть и заменить сальник и потом смотреть где ещё течёт 😵😵😵

вчера в 13:28

Народ подскажите какие клипсы нужно купить для переднего бампера, что бы не подвисал он?! Круз рестайлинг

вчера в 13:04

Всем привет, продаю 800к. ₽, собрана в Канаде 09.2016, эксплуатировалась в южных штатах США. Пробег 70к. 1.4 бензин, 153л.с. 6-ти ступенчатый автомат. Литье 205*55*16. Электрическое водительское сиденье, подогрев передних сидений. Система Старт/Стоп, подогрев зеркал. Свободные руки и т.д. Все вопросы в л.с, WhatsApp, телега или Viber (+375291118051)

вчера в 12:39

Всем привет, может кому надо резинки на теплообменник новый комплект оригинал

вчера в 12:30

Добрый день ребята! Подскажите Круз 1.6 на гуре поменяли насос не каких изменений нет. Не работает

вчера в 12:09

Подскажите где ещё находится вин Под поликом коррозия, и чёрной наклейки нет с водительского

вчера в 11:41

Всем привет, может кто подскажет где лучше в Москве чехлы купить на сиденья и установить?

вчера в 11:32

Кто какое масло льёт в автомат ?? Щас motul был, но слишком уж он дорогой.

Отзывы о Chevrolet Cruze

В жизни каждого парня наступает тот момент, когда встает вопрос о приобретении собственного автомобиля, и выбирать приходится не из двух-трех машин, а из огромного количества современных авто. Конечно, есть автомобили, которые привлекают внимание с первого же взгляда, но, как говорится, первое впечатление не всегда верное. Автомобиль может быть красив дизайном, но как он будет вести себя на дороге — это уже другой вопрос, так что стоит смотреть не только на обертку, но и на технические данные машины.

Хочу поделиться впечатлениями своего друга о приобретенном из салона в 2011 Chevrolet Cruze. На выборе данного автомобиля он остановился не случайно, так как до того у него был Chevrolet Aveo 2008 года и машина ему определенно нравилась. Предпочитая корейские автомобили, друг решил сделать тест драйв Chevrolet Cruze и остался довольным. Дальше сразу же последовала покупка и дальнейшая эксплуатация автомобиля. Уже два года друг ездит на данном аппарате и говорит, что машина ему очень нравится. Конечно, есть и свои недостатки, как в любой другой машине, но в основном, по словам друга, Chevrolet Cruze оставляет приятные ощущения от езды.

Решил я как-то взять у него автомобиль прокатиться по городу, почувствовать, что это за машина и чем она так его поразила. Ну а теперь все по порядку:

Внешний вид

Внешний вид автомобиля, конечно, сразу же привлекает внимание своим интересным дизайном. Передняя часть Круза весьма «агрессивна» со своими огромными решетками и вытянутыми фарами, которые ночью светят очень ярко и видно практически все вдалеке. Задняя часть также продумана великолепно: большие стопы горят ярко даже в дневное время суток, а имеющийся на багажнике маленький спойлер напоминает о том, что машина выполнена больше в спортивном стиле. Колеса оснащены оригинальными титановыми дисками на 16 дюймов, которые продавались вместе с машиной. Множество хромированных деталей подчеркивают строгость этого автомобиля. Друг приобрел машину белого цвета, она смотрится интересно в данной раскраске, но минус в том, что быстро пачкается и сразу же теряет свой внешний вид.

Салон

Салон на первый взгляд мне, конечно, сразу же понравился своими кремовыми кожаными сидениями, а также огромной информативной торпедой с множеством различных приборов. Торпеда оказалась выполнена из очень твердого пластика, а надписи на дисплее от магнитолы не очень хорошо видны при дневном свете, в ночное же время суток надписи легко читаемы. Дальше, что мне не понравилось уже именно в дороге, это регулятор печки, который как по мне неудобно упирается в колено. Что порадовало, так это огромные отсеки в дверях, в которые можно положить все самое необходимое. Понравился также руль, с которого можно управлять всеми процессами магнитолы, что очень удобно во время езды. Конечно, явным плюсом в машине являются автоматические стеклоподъемники, установленные на всех стеклах, но работа их оставляет желать лучшего.

Технические характеристики Шевроле Круз

С двигателем думал, что всё будет в порядке, но не тут-то было: оказалось, что его слышно не только при старте, но и когда обороты где-то 3000. Все дело, по-моему, в слабой шумоизоляции в передней части автомобиля — отсюда и все проблемы. Двигатель объемом 1.8 л, как рассказывали в салоне, должен разгонять Chevrolet Cruze до 100 км, меньше чем за 10 секунд, но обещания так и остались обещаниями. При такой массе автомобиля, мне кажется такого двигателя 140 л.с. не достаточно.

Коробка автомат должна была уменьшить расход топлива, но накатавши 100 км по городу, я понял, что в баке исчезло 12-13 литров бензина. На трассе же, когда я выехал за город, расход составил всего лишь 6-7 литров, что меня весьма порадовало.

Как в городе, так и на трассе машина ведет себя отлично, реагирует на любое движение руля. Подвеска немного жестковатая, но привыкнуть можно и к этому.

Достоинства автомобиля

Конечно, явными достоинствами Chevrolet Cruze является его цена, которая позволяет приобрести весьма интересный аппарат и наслаждаться его использованием. Также из плюсов хочется выделить прекрасный внешний вид, над которым разработчики потрудились на славу, ведь грозный передок не оставит равнодушными любителей данной марки.

Недостатки автомобиля

Из недостатков, конечно же, хочется выделить, то, что не совсем грамотно был продумана, как масса, так и двигатель, которым оснащен автомобиль. Двигатель слишком слабоват для Chevrolet Cruze, ведь изначально компания планировала сделать спорт-кар, но как видно, от спорт-кара автомобилю достался только интересный внешний вид. А в общем автомобиль меня очень порадовал, даже несмотря на множество имеющихся недостатков.

Валентин

отзывы владельцев об АКПП chevrolet cruze

Статья посвящена особенностям коробки передачи круз автомат («Шевроле Круз»), которая совместима как с бензиновым, так и дизельным двигателями. В интернете на различных площадках, форумах автолюбители и потенциальные покупатели машины активно обсуждают плюсы и минусы владения «Шевроле». Один из главных критериев, на который смотрят водители – наличие АКПП (автомата). Здесь мы предлагаем вам главное, что надо знать об автоматической коробке передач указанной модели.

Шевроле Круз

Автомобиль выпускается американской компанией «Дженерал моторс». На российском рынке автомобиль был в продаже с 2008 по 2015 год. В Шушарах на предприятии «Дженерал моторс» и калининградском «Автоторе» выпускали седан, хэтчбек и универсал. «Круз» изготавливается как с механическими, так и автоматическими коробками передач (АКПП). Автомобиль пользовался популярностью в России. В 2014 году страна занимала третье место по продажам «Шевроле Круз» после США и Китая. Силовой агрегат работает на основе бензиновых и дизельных 4-цилиндровых двигателей.

«Шевроле круз» имеет прочные и надежные переднюю и заднюю подвески. Спереди стоят амортизационные стойки Макферсона, оборудованные А-образными алюминиевыми рычагами. Сзади установлена торсионная балка. Такая подвеска обеспечивает отличное равновесие при езде по неидеальному покрытию.

Разгон автомобиля до 100 км/ч достигается за 12,4 секунды при расходе топлива 1,6 литров или за 9,8 секунд при расходе топлива 1,8 литров. Заявленный расход топлива в течении смешанного цикла езды 6-7 литров на 100 километров. По факту же расход топлива при поездках в городе составляет 10-11 литров, за городом 7-8 литров.

Коробка автомат

Коробка автомат «Шевроле Круз» представляет собой шестиступенчатый автомат 6Т30, 6Т40 или 6Т45. Особое свойство данного автомата – выбор режимов управления с помощью блокировки. Автоматический режим выключается в момент переключения на высоких передачах.

Шестиступенчатая коробка автомат «Шевроле круз» ставится при наличии бензиновых или дизельных двигателей размером свыше 1,8 литра. Однако 1,6 автомат также можно найти на дорогах России и постсоветского пространства. Коробки автоматы в большинстве случаев одинаковы.

Есть разница в передаточных числах, что объясняется разницей в функционировании дизельного и бензинового двигателя внутреннего сгорания. Автоматы, установленные на «Шевроле Круз» с 2013 года, включают опцию ручного управления. В них имеется опция повышающей передачи (овердрайв).

Тип трансмиссии

Существует три типа трансмиссии для «Шевроле Круз»: автомат, робот (коробка-робот), механическая коробка передач. Каждый из этих типов обладает своими преимуществами и недостатками.  Главных отличий всего три: особенности обслуживания, расходы на обслуживание, срок годности.

Преимущества автомата над механикой очевидны: несложность в управлении, ровное или плавное движение, больший пробег авто и защита двигателя от чрезмерной эксплуатации. К недостаткам автомата относится дорогое обслуживание и ремонт, заминки при переключении на повышенную передачу.

Режимы переключения АКПП

Автомат на «Шевроле круз» имеет четыре режима переключения: режим «P», режим «R», режим «N», режим «D». Для переключения режимов необходимо двигать ручку (селектор) АКПП.

Режим «Р» – паркинг. Функция – блокировка ведущих колёс, применяется во время парковки автомобиля. Этот режим нужен, чтобы включить или выключить двигатель.

Режим «R» – реверс.  Функция – завести передачу заднего хода. Включать этот режим можно только при его полной остановке.

Режим «N» – нейтрал. Функция – свободное вращение колес. Само вращение не связано с двигателем. Данный режим равен нейтральной передаче. Он необходим во время толкания и буксировки автомобиля.

Режим «D» – драйв. Функция – обеспечить поступательное движение автомобиля. Передачи переключаются автоматически, в соответствии с силой нажатия водителем педали «газ». В процессе сбавления скорости, АКПП сама запускает торможение посредством двигателя.

Переключать селектор АКПП, чтобы включить нужный режим возможно при выполнении трех условий:

• нажать на педаль тормоза;
• завести автомобиль;
• продавить (включить) кнопку, находящееся на рукоятке селектора.

Нужная вам передача включается не сразу, а через одну-две секунды после выбора режима. В такой момент обороты двигателя несколько спадают.

Особенности техобслуживания АКПП

Коробка автомат «Шевроле Круз» является одной из самых дорогих частей автомобиля. Жалобы на невысокую выносливость автомата можно часто встретить на специализированных интернет-форумах. Поэтому поддержание его в надлежащем порядке и продление сроков работы считаются приоритетными задачами для собственника данного типа автомобиля. Наиболее эффективным способом техобслуживания коробки-автомата является регулярная замена смазки.

Компактные размеры коробки автомата должны быть приняты во внимание при интенсивной эксплуатации автомобиля. Замкнутое пространство и нагревание приводит к образованию отложений и изнашиванию деталей. В конечном счете, это ведет к постоянным поломкам авто. Поэтому после каждых 65 тысяч километров необходимо менять масло в автомате машины. “Дженерал моторс” рекомендует всем владельцам “Шевроле круз” пользоваться фирменной смазкой «GM Dexos».

При замене смазки надо помнить про ряд особенностей. «Шевроле Круз» 2009-2012 годов продавались со специальным щупом. С его помощью проверяется количество масла в автомате. При недостатке масла необходимо долить жидкость до требуемой нормы.

Если ваш «Шевроле Круз» имеет такой щуп, то необходимо выполнить следующие действия:

1. Открутить сливную заглушку.
2. Вылить из коробки оставшуюся смазку.
3. Завинтить сливную заглушку.
4. Налить требуемый объем новой жидкости, примерно пять литров.
5. Завести двигатель.
6. Выполнить прогон по всем передачам, затем поставить селектор в режим «P».
7. Включить двигатель на холостых оборотах на 4-6 минут.
8. Протестировать температуру смазывающей суспензии.

Для автомобилей без щупа процедура замены смазки выглядит проще:

• открутить сливную заглушку;
• слить использованную жидкость;
• наливать масло, пока вы не увидите, что оно начинает переливаться из тестового отверстия;
• завинтить заглушку;
• осуществить сброс  показателей индикатора, если это предусмотрено инструкцией.

В случае полной замены масла с очисткой всех узлов автомата лучше довериться специалистам со станции технического обслуживания.

В таблице мы приводим для вас марки масел, используемые для заливки.

Название масло для АКПП «Шевроле Круз»	Артикул оригинальной смазки
GM DEXRON VI	93744589
Petro-Canada Dexron VI	DEX6C16
Opel ATF DEXRON VI	1940184
Mobil ATF Dexron VI	071924252233
Liqui Moly ATF Top Tec 1200	7502

Основные неисправности коробки

Автомат серии 6T30/6T40, который ставится на «Шевроле Круз» обладает рядом недостатков:

• после пробега 25000-30000 км начинаются рывки при переключениях режима и вибрации;
• после 100000 км пробега может полностью выработать свой ресурс стопорное кольцо тормозного барабана. Также слабые места автомата – гидроблок и корзина сцепления;
• могут потечь трубки охлаждения, ведущие к теплообменику;
• сама АКПП чаще всего ломается между 100000 и 110000 км пробега.

Отзывы опытных автовладельцев и механиков

Мнения опытных водителей, пользовавшихся «Шевроле Круз» с автоматической коробкой передач, показывают четкую закономерность: большинство пользователей, купивших машину до 2012 года столкнулись с проблемами из-за недостатков АКПП.

Наиболее распространенными проблемами являются пинки коробки автомата, подтеки шлангов, ограниченность ресурса двигателя. По этой причине механики рекомендуют ставить радиатор отдельно, особенно это актуально для моделей «Шевроле круз», выпущенных с 2008 по 2011 год

.

Однако при надлежащем уходе и бережном отношении к автомату, он прослужит дольше обычного.

При первых же пинках (толчках) автомата стоит задуматься об осмотре или ремонте по гарантии. Игнорирование проблемы может привести к тому, что автомат «Шевроле Круз» выработает свой ресурс после 100000 км пробега или раньше. А замена старой коробки на новую – недешёвое удовольствие для владельцев марки «Шевроле Круз».

Автомобиль Шевроле Круз: последние отзывы владельцев

Для многих автомобиль – это просто инструмент, средство передвижения. Обычно такие люди выбирают машины по двум критериям: низкая цена и высокая надежность. Для них не особо важны дизайн и технические характеристики. Под эти критерии идеально подходит «Шевроле Лачетти». Это простая и надежная «лошадка». Но серийно она уже не производится. Однако концерн выпустил в 2008 году неплохого преемника. Это «Шевроле Круз». Отзывы владельцев, недостатки и преимущества авто – далее в нашей статье.

Внешность

Все помнят, как выглядел «Лачетти». Эта машина до рестайлинга и после выглядела крайне уныло. «Круз» же является полной противоположностью. Автомобиль наделен ярким и динамичным дизайном. Как отмечают отзывы владельцев, «Шевроле Круз» первых годов выпуска до сих пор смотрится свежо и ярко. Что примечательно, за все годы выпуска модель пережила только один рестайлинг, да и то незначительный. После 2012 года на машину устанавливался немного иной бампер, где главным отличием стали лишь противотуманные фары. Облик «Шевроле» вызывает исключительно положительные эмоции. Эту машину можно рекомендовать и молодежи. Особенно интересно она смотрится в ярком красном цвете.

В зависимости от комплектации, машина идет с 16- или 17-дюймовыми литыми дисками. Штатные колеса плотно сидят в арках, поэтому делать машине какой-либо тюнинг нет необходимости.

Что говорят про «Шевроле Круз» отзывы владельцев? Что касается оптики, она довольно качественная, в отличие от той, что устанавливалась на «Лачетти». Так, фары не мутнеют со временем и внутри не скапливается влага. Также отметим, что на «Крузе» дольше служат лампочки (они здесь тоже галогеновые). А вот качество лакокрасочного покрытия оставляет желать лучшего. Как отмечают отзывы владельцев, «Шевроле Круз» за три года эксплуатации или 100 тысяч километров обильно покрывается сколами и микроповреждениями. Но даже на голом металле не образовывается ржавчина, что очень хорошо. Металл оцинкован качественно и не боится коррозии. Это большой плюс.

Размеры, клиренс

Судя по габаритам, машина относится к С-классу. В городе «Круз» довольно маневренный, проблем с парковкой не возникает. Общая длина кузова составляет 4,6 метра, ширина, -1,48, высота — 1,79 метра.

А вот клиренс не впечатляет. На стандартных литых дисках его величина составляет всего 14 сантиметров. Как отмечают отзывы владельцев, «Шевроле Круз» сильно боится бугров и глубоких ям. Виной тому не только клиренс, но и низкие свесы – бампер здесь просто громадных размеров. Вдобавок он очень хлипкий и может отвалиться, если упереться неосторожно в сугроб. Да, пластик не потрескается, но элемент отойдет от точек фиксации.

Салон

Внутри машина выглядит более презентабельно, нежели «Лачетти», и это плюс. Красиво смотрится V-образная дутая передняя панель со вставками под алюминий. Эргономика в машине продумана. Однако качество самих материалов отделки не на высоте, как говорят отзывы владельцев.

«Шевроле Круз» (1.6 в том числе) обладает жестким пластиком, который со временем начинает скрипеть. Но собран салон довольно неплохо – все стыки ровные, а строчка на сиденьях качественная. Очень много внутри свободного места. Его хватает как спереди, так и сзади для трех пассажиров. Величина багажника – 450 литров. Но со временем начинает «глючить» кнопка открывания крышки. Обычно это происходит на моделях старше четырех лет.

Силовая часть

В зависимости от комплектации, данный автомобиль оснащается двигателями на 1,6-1,8 литра серии «Экотек», либо двухлитровым мотором VCDi. Все силовые установки являются бензиновыми и имеют 16-клапанный ременной механизм ГРМ.

Как отмечают отзывы владельцев, «Шевроле Круз» 1.8 — наиболее сбалансированный вариант по мощности и расходу топлива. Но даже с базовым двигателем автомобиль довольно динамичен. До сотни машина разгоняется за 12,5 секунды. А вот с двухлитровым — за 10,3 секунды. Что касается расхода топлива, данный показатель составляет от 7,3 до 8,3 литра 95-го в смешанном цикле. Максимальная скорость – 175-180 километров в час. В целом отзывы об этих двигателях положительные. Каких-либо недостатков у конкретной модели нет. Агрегаты требуют лишь замены расходников, а также ремня, который изнашивается через 60 тысяч километров (менять желательно с роликом).

Трансмиссия

В зависимости от комплектации, «Шевроле Круз» может оснащаться пятиступенчатой механикой либо автоматом на шесть передач. Сперва рассмотрим МКПП. Что говорят отзывы владельцев про «Шевроле Круз» на механике? Среди проблем данной трансмиссии стоит отметить сальники приводов.

Они часто текут и пропускают масло. Менять их приходится раз в год или каждые 30 тысяч километров. Также при минусовых температурах плохо включается первая передача. В плане обслуживания данная коробка неприхотлива. Раз в 100 тысяч она требует замены масла. В целом отзывы владельцев о «Шевроле Круз» на механике положительные. Чего не скажешь про автомат. Он довольно капризен. Первые проблемы появляются уже через 30 тысяч километров. Это рывки при переключении передач и вибрации. Малый ресурс имеют соленоиды и гидроблок. Стопорное кольцо барабана разваливается через 100 тысяч километров. Если вовремя не устранить проблему, остатки кольца попадают в планетарные шестерни и окончательно разрушают коробку. АКПП также склонна к утечкам. Масло идет из трубок охлаждения, а также в месте установки прокладки между полукорпусами коробки.

Как отмечают отзывы владельцев, «Шевроле Круз» на автомате брать не стоит. Более надежной является пятиступенчатая МКПП. Но, как показывает статистика, модели после 2012 года с АКПП ломаются реже. Видимо, производитель не только подправил дизайн, но и устранил некоторые «косяки» с автоматической коробкой.

Ходовая часть

Автомобиль построен на такой же базе, что и «Опель Астра J». Спереди стоит независимая подвеска со стойками МакФерсон. А вот сзади вместо многорычажки (как на «Опеле») установлена Н-образная балка. Конструкция довольно прочная. В основном, по отзывам, вызывает нарекания передняя подвеска. Так, спустя 100 тысяч километров выходят из строя сайлент-блоки рычагов.

Тормоза на «Крузе» — дисковые. На педаль машина отзывается хорошо. Ресурс передних колодок – порядка 35 тысяч километров. Задние служат вдвое больше.

Рулевое управление – рейка с гидроусилителем. В целом механизм надежный, однако отзывы отмечают повышенный шум работы насоса. Чтобы снизить его шумливость, специалисты рекомендуют заменить жидкость гидроусилителя.

Заключение

Итак, мы выяснили, что собой представляет «Шевроле Круз». Автомобиль довольно надежный и неприхотливый в обслуживании. Однако не лишен «детских болезней». Это слабое лакокрасочное покрытие, жесткий пластик в салоне и проблемная автоматическая коробка. Если рассматривать покупку седана «Шевроле Круз», стоит обратить внимание на версии с МКПП либо выбирать варианты младше 2012 года на автомате.

Отзывы шевроле круз — Авто журнал Акорд-Авто

Шевроле Круз 2012 отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

1.и самое главное! это мёртвый мотор(1.8л 141л.с) НЕ ЕДЕТ. приора делает круза ЛЕГКО!ощущение такое что не 141 а 80

2.плохой обдув передних боковых стёкол
3.коленками задеваешь крутилки климота (привыкнуть можно)

У меня хэтчбэк. Люди говорят плохая динамика, на обгон идти надо заранее. лично сам эту проблему не обнаружил.

стоит того по соотношению цена — оснащение

Казахстанская сборка оставляет желать лучшего. Шумоизоляция, двери плохо закрываются, задняя полка (правда у всех хэтчбэков болезнь) шум подвески

Дубровин Евгений Николаевич

Николай Валерьевич 80 г.р.

Слишком хорошо-тоже нехорошо.

11 месяцев назад

шумоизоляция.долгий прогрев двигателя.слабая мощность двигателя.музыкальный центр с не понятными двойными переключениями. замки богажника и крышки бензобака.слабая подсветка щитка приборов особенно при включенных фарах в солнечную погоду.пластик обшивки салона.толщина металла капота крыльев кузова. обогрев салона или жарко или холодно середины нет.высокие пороги на новой машине исшарканы так как будто ей 10 лет.родные заводские коври
закрывают сопла обдува ног задних пассажиров.при полном выварачивании руля гул гидроусилителя.

а впрочем красота страшная си ла ха-ха.

Николай Николаевич 414

+ абсолютно беспроблемный авто. За 4 года и 86000 км не сломалось ничего. Заводился в любой мороз (до -46), грелся и ехал.
+ достаточно бодрый движок 1,6. не гонка, но со своими задачами справляется: нормально везет 4 взрослых при полной загрузке багажника, при этом расход по трассе 8,5 литров на 120км.
+ неплохая управляемость на трассе, дорогу держит
+ дешевые расходники

Авто очень ровный и неприхотливый, после себя оставил только положительные впечатления.

Хорошо запускается в мороз -30 даже если стоял долгое время.
Надежная, мягкая подвеска.
Хороший свет.
По трассе идет бодро уверенно не устаешь.
Музыка играет достойно.
Лакокрасочное покрытие на 5 ни царапин ни сколов за 5 лет.
Одним словом комфортный стоящий этих денег автомобиль.
А те кто купил убитую в хлам машину которую не обслуживали не нойте смотреть, проверять надо.

АКПП работает спецефично подтупляет но терпимо.
Горят модули зажигания из за того что свечи фуфлыжные. Свечи дорогие платиновые и все гуд!
Постоянно где нибудь подтекает антифриз.
Расход топлива большой.

125000 пробега
Замена грм сальники распредвалов прокладка крышки клапанов.
Свечи зажигания несколько раз.
Шаровые один раз и яйца один раз.
Колодки тормозные диски тормозные по кругу на 120 000
Стойки все четыре на 120 000
Модуль ремонтировал сам сделал и забыл. Делается легко в интернете есть видео.
Заслонку печки делал сам ничего сложного болезнь. Видео в интернете есть.
Один раз масло в АКПП на 120 000
В двс масло каждые 10 000
В остальном все нормально.
Не такие уж великие вложения.
Я считаю что не настолько плох черт как его малюют, да есть болячки но не критичны все делается в гараже спокойно.

Шевроле Круз 2011 отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

90000 амортизаторы задние. Компрессор кондея. Термостат.
120000 грм.
170000 грм.
220000 срезало зубья на грм. Итог замена клапанов и грм.
230000 смерть двигателя. Дыра в блоке с кулак . Оборвало 3 поршень. Размаслало все что можно было. Двигатель под замену. Между этим раз в год линки. Не знаю как но вода попадает в эбу. Машина ее заводится и горит иммобилайзер. Лечится просушкой эбу на батарее. Слабое крепление шланга охлаждения масла в районе радиатора(выбегало масло 2 раза ). Электрика в задней правой двери сгнила на 160000. Парктроник умер на 120000.
Незадолго до смерти двигателя отдуплился снова термостат.

В целом машина не плохая если все менять вовремя и подложить кирпич под газульку. Коробка стала питаться с 2 на 3 на 40000. Но как ни странно не умерла на 80000 как обычно. Прошла 230. Ненадолго лечится заменой масла и обнулением коробки . Может еще проходит если перекупы не разберут по запчастям а восстановят автомобиль. Кузов цинк. Ржаветь начал на порогах в районе 1800000(сыпят реагенты на дорогу) Машина сбор из 3 авто: шевроле,опель астра, Дэу нексия. 1 раз менял модуль зажигания. Вроде все. Продал за 200000

Отзывы о шевроле круз хэтчбек: плюсы и минусы

Марка Chevrolet в России пользуется высоким спросом, что можно сказать и об автомобиле Chevrolet Cruze, который до сих пор продается в нашей стране, не смотря на официальное заявление компании об уходе из России.

Машина конечно очень популярна в РФ, поэтому в интернете можно найти большое количество отзывов о  хэтчбеке Chevrolet Cruze . В этой статье будет уделено особое внимание дизайну и управляемости, ведь именно за эти два параметра любят Cruze. После детального рассмотрения этих двух «дисциплин» станет ясно, чего больше обнаружили владельцы Cruze — достоинств или недостатков. Кроме того, в конце статьи будет дана итоговая оценка автомобилю.

Внешний вид

Если посмотреть в целом, то дизайн автомобиля не может не впечатлять. Так считают и большинство владельцев авто , которым нравится агрессивный и спортивный стиль машины. Но согласно статистике, стремительный дизайн автомобиля нравится в основном молодым автолюбителям, для которых, как известно, на первом месте стоит спорт, а на втором – практичность.

Cruze настолько красив, что напоминает стильное пятидверное купе, и в этом главный козырь хэтчбека, который выглядит даже дороже более именитых конкурентов. Что касается практичности, с этой точки зрения дизайн Cruze тоже не подкачал. Например, люди старшего возраста положительно оценили довольно высокий кузов автомобиля, высота которого составляет 1477 мм – не самый выдающийся, но и не самый низкий показатель в классе. Ведь высокий кузов обеспечивает хороший простор для задних пассажиров в области пространства над головой. Вообще высота могла быть и больше, если б не дорожный просвет в 140 мм – просто никакой показатель для отечественных дорог.

Итак, дизайн можно оценить на 5 из 10. Дело в том, что внешность машины удовлетворит в основном молодых и амбициозных владельцев, чего нельзя сказать о серьезных мужчинах зрелого возраста, для которых дизайн не всегда стоит не первом месте.

Ездовой потенциал

Многие обладатели Chevrolet Cruze считают, что управляемость машины вполне соответствует ее внешности. Если так особо не разбираться, поведение на дороге можно оценить на все 10 баллов. И все же, в этой статье стоит более подробно ознакомиться с плюсами и минусами, которые выявили автомобилисты в управляемости Cruze на протяжении длительной эксплуатации.

Начнем с достоинств:

• удобный хват руля, по которому руки не скользят при резком маневрировании
• приемлемое число оборотов руля от упора до упора (около трех оборотов)
• хорошая реакция колес на повороты руля
• при поворотах крены почти отсутствуют
• надежная курсовая устойчивость в нулевой зоне руля
• на высокой скорости руль хорошо слушается команд водителя
• современная моторная гамма, очень экономичный и мощный 1.4-литровый бензиновый двигатель, а также 1.7-литровый дизель

Недостатки:

• из-за жесткой подвески на руль передаются неровности дорог, постоянные вибрации и т. д. К счастью, что-то подобное проявляется только на высокой скорости или при длительной эксплуатации
• недостаточная обратная связь в городе, а на парковке усилия на руле практически нет
• недостаточно энергоемкая подвеска, которая подходит разве что для заасфальтированных дорог
• из-за малого дорожного просвета передний бампер может зацепиться за бордюр
• старые атмосферные двигатели (1.6 л и 1.8 л) расходуют больше топлива, чем турбомоторы

В общем, плюсов и минусов в управляемости Cruze хватает. Если суммировать все впечатления, сложившиеся у владельцев автомобиля, в этой «дисциплине» можно дать ему оценку 8 баллов. В данном случае хорошая управляемость на высокой скорости куда важнее, чем «пустой» руль на парковке или жесткая подвеска. Что касается 1.4-литрового мотора, его 140 сил вполне достаточно даже для загородных путешествий, что тут говорить о более мощных двигателях. А «базовый» 1.6-литровик с отдачей 109 сил своим характером не впечатлил владельцев Chevrolet Cruze. Но есть еще одна модификация этого двжика, который развивает 125 сил – это уже совсем другое дело. На основании мнения автомобилистов можно сделать вывод, что наиболее популярными базовыми версиями Cruze считаются комплектации с двигателями 1.6 (125 сил) и 1.4

Итог

Исходя из всего вышеизложенного можно сказать, что управляемость и поведение на дороге впечатлили больше, нежели дизайн. Значит компания Chevrolet сделала правильный, компромиссный автомобиль, который придется по вкусу молодым покупателям и людям зрелого возраста. Машине можно поставить смело 8 баллов, и наверняка с этой оценкой согласятся все обладатели Шевроле Круз хэтчбек.

Почему Cruze — худший автомобиль Chevy для покупки

Chevrolet Cruze — спортивный компактный автомобиль, продаваемый по всему миру компанией General Motors. Со своим стильным внешним видом и большим пространством внутри он изначально казался улучшением по сравнению с предыдущими компактными автомобилями Chevy, такими как Cavalier и Cobalt. В отличие от многих компактных автомобилей, Cruze имеет больший вес и кажется безопасным и прочным автомобилем.

Но были ли Chevy Cruze первого поколения надежными автомобилями? Или были проблемы?

Первое поколение Chevy Cruze

Chevy Cruze | GEOFF ROBINS / AFP через Getty Images

Первое поколение Chevy Cruze производилось с 2011 по 2015 годы.Базовой моделью был LS с 1,3-литровым двигателем мощностью 138 л. с. Другие уровни отделки салона, такие как LT, 2LT, ECO и LTZ, предлагали 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом.

В 2014 и 2015 годах они добавили турбодизельный двигатель мощностью 151 л.с. в комплектацию 2.0TD и DIESEL. Первое поколение Chevy Cruze предлагало шестиступенчатую механическую коробку передач для уровней отделки салона LS, LT и ECO.

У него были приличные функции, такие как USB, который стал стандартом в 2013 году. Вы не могли получить круиз-контроль в базовых моделях LS, но он был стандартным для других планок, двигающихся вверх по лестнице.Единственное предостережение: вы могли добавить пакет подключения к базовой конфигурации модели 2011 года. Bluetooth-соединение было стандартным для всех комплектаций, начиная с 2013 года.

Только в отделке LTZ были 18-дюймовые легкосплавные диски. Запасное колесо и домкрат были опциями в моделях 2011 года, но не во всех версиях ECO. Автомобили отличались тихой ездой и в основном отзывчивым управлением.

Надежность Chevy Cruze

Согласно рейтингу 85 поколений Chevrolet по показателям надежности, модели Chevy Cruze первого поколения с 2011 по 2015 годы занимали самое низкое место — 85.Какие проблемы сделали этот Chevy худшим для покупки?

Для начала, в моделях с двигателями 1,4 л были случаи протечки водяных насосов. Утечки привели к прекращению работы кондиционера и перегреву автомобиля. Достаточно было проблем, чтобы в январе 2015 года в сервисном бюллетене GM было объявление о моделях с 2011 по 2014 год с этим двигателем. Гарантия на проблему была продлена GM до 10 лет или 150 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Ремонт включал замену водяного насоса.

Поступали сообщения о дефектных диафрагмах PCV в клапанной крышке. Также были случаи отсутствия воздушных обратных клапанов во впускном коллекторе, что вызывает многочисленные проблемы с 1,4-литровым турбомотором. Проблемы привели к синему дыму из выхлопной трубы, чрезмерному использованию масла и резкому холостому ходу — все это привело к срабатыванию контрольной лампы двигателя. Были и случаи неисправности трубы PCV.

Ремонт включал в себя в некоторых случаях замену впускного коллектора. В остальных случаях требуется замена клапанной крышки.В любом случае ремонт может стоить несколько сотен долларов.

У Chevy Cruze также, как сообщается, были утечки масла из двигателя, охлаждающих трубопроводов и уплотнений трансмиссии. Утечки охлаждающей жидкости вызвали проблемы, требующие замены корпуса термостата. Были проблемы с переключателем освобождения ствола, которые, хотя и недорого исправить, могли вызвать немало головных болей.

Катушки зажигания вышли из строя, что привело к пропускам зажигания. Более ранние модели этого поколения Chevy Cruze даже испытывали полные отказы трансмиссии.

В другом сервисном бюллетене GM сообщалось о проблемах с электричеством, вызванных ослаблением отрицательных проводов аккумуляторной батареи. Результатом может быть случайное включение и выключение дисплея. Это также вызвало проблемы с антиблокировочной тормозной системой, служебной системой тяги и многим другим.

Окончательный приговор

Из-за множества проблем с Chevy Cruze в период с 2011 по 2015 год он оценивается Consumer Reports как хуже среднего по прогнозируемой надежности. Многие проблемы были решены путем увеличения гарантии или отзыва.Те, кто покупает подержанный спортивный компактный автомобиль, могут захотеть взглянуть на что-нибудь еще. Toyota Corolla, Toyota Prius, Honda Civic или Mazda3 могут быть лучшим выбором.

Если вы все равно настроены на Cruze первого поколения, подумайте о модели с 1,8-литровым двигателем, поскольку у нее было гораздо меньше проблем, чем с 1,4-литровым турбонаддувом.

Chevrolet Cruze 2019 Ценности и автомобили на продажу

Chevrolet Cruze 2019 года — это удобный и грамотный выбор среди компактных автомобилей.Он конкурирует с такими бестселлерами, как Honda Civic и Toyota Corolla, и может сравниться с большинством конкурентов по характеристикам. Помимо того, что Cruze предлагается как седан или практичный хэтчбек, он может похвастаться отличительным признаком, выделяющим его в своем классе: наличием дизельного двигателя, способного развивать скорость до 48 миль на галлон. У Cruze 2019 года нет удовольствия от вождения, как Mazda3 или даже Honda Civic, но, с другой стороны, он предлагает шикарную, изысканную езду, более похожую на автомобиль среднего размера. Как и его конкуренты, Cruze привлекает стартовой ценой менее $ 20 000, но в отличие от других, активные системы безопасности, такие как предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение, зарезервированы для верхней отделки салона и по-прежнему стоят дополнительных.

За рулем подержанного Chevrolet Cruze 2019 года

Cruze похож на уменьшенную версию Chevy Malibu среднего размера, которая сама по себе похожа на меньшую Impala. Другими словами, Cruze больше похож на комфортабельный и изысканный круизер, и уж точно не на экономичные автомобили прошлого. Тихо и уверенно. Это верно как на шоссе, так и в городе и в городских условиях, где его небольшие размеры позволяют легко маневрировать и парковаться. Если большая часть ваших миль будет проходить по автомагистралям, имейте в виду, что, несмотря на предложение смягчения лобового столкновения, помощи при удержании полосы движения и других расширенных функций безопасности, Cruze недоступен с адаптивным круиз-контролем, как в других компактных автомобилях, таких как Honda. Civic, Toyota Corolla и Volkswagen Jetta.Стандартный 1,4-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом обеспечивает среднее ускорение, позволяя Cruze разгоняться до 100 км / ч примерно за 7,7 секунды. Для поклонников дизельного топлива, которые все еще существуют, дизель Cruze предлагает две характеристики, которыми известны эти двигатели: мощность с высоким крутящим моментом и похвальную экономию топлива до 48 миль на галлон.

Любимые функции

ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА
Сегодняшние водители связаны между собой как никогда, а обновленная информационно-развлекательная система Cruze помогает им оставаться в безопасности в дороге.Система оснащена удобным 7-дюймовым сенсорным экраном со стандартом подключения Apple CarPlay и Android Auto, а также 4G LTE, который превращает автомобиль в точку доступа Wi-Fi.

ТЕХНОЛОГИЯ ВОДИТЕЛЯ ДЛЯ ПОДРОСТКОВ
Эта умная система отслеживает привычки вождения вашего подростка и отправляет вам обновления и предупреждения. Он позволяет установить оповещение о скорости, а также максимальное ограничение громкости на аудиосистеме Cruze. Он также отключает аудиосистему до тех пор, пока пассажиры на передних сиденьях не пристегнут ремни безопасности.

Подержанный Chevrolet Cruze 2019 Интерьер

Как и внешний вид, интерьер Chevy Cruze 2019 года современный и привлекательный, но при этом не кажется чрезмерно украшенным.Комфортность сидений, расположение и размер переключателей для управления звуком, климатом и другими часто используемыми функциями выше среднего. Место на задних сиденьях тесновато по сравнению с Honda Civic, но Cruze действительно вмещает пятерых, по крайней мере, в крайнем случае. Мы приветствуем увеличенное грузовое пространство — 18,5 кубических футов за задними сиденьями и 47,2 кубических футов со сложенными — в хэтчбеке Cruze.

Подержанный Chevrolet Cruze Exterior 2019 года

Cruze вряд ли выглядел старым, но небольшие обновления на 2019 год помогают сохранить его свежесть.Наиболее примечательным является новая передняя панель с увеличенной и выраженной решеткой радиатора. Сзади Cruze выглядит более привлекательным благодаря новому дизайну задних фонарей, состоящих из двух элементов, со светодиодными версиями, доступными в отделке Premier. Если вы хотите, чтобы ваш компактный автомобиль выглядел более агрессивно, Chevy предлагает пакет Cruze RS, который включает затемненные молдинги окон и эмблемы. Самая большая разница в моделях Cruze — это выбор двух стилей кузова. Есть традиционный 4-дверный седан или 5-дверный хэтчбек. На 175.3 дюйма, хэтчбек на восемь дюймов короче седана, но имеет похвальное грузовое пространство внутри.

Подержанный Chevrolet Cruze 2019 Стандартные характеристики

Седан Chevrolet Cruze L 2019 года в самом базовом плане по сегодняшним меркам остается довольно простым автомобилем. Основные моменты включают в себя то, чего вы ожидаете, например, кондиционер и подключение по Bluetooth, а также некоторые из них, которые вы не можете, например, информационно-развлекательную систему с 7-дюймовым сенсорным экраном с интеграцией смартфонов Apple CarPlay и Android Auto.Вы также получите доступ без ключа, сиденье водителя с ручной регулировкой в ​​6 направлениях, складывающееся заднее сиденье, 10 подушек безопасности и подключенные услуги GM OnStar со встроенной точкой доступа 4G LTE и Wi-Fi. В отличие от Honda Civic, круиз-контроль не предлагается в базовой модели, а в седане Cruze LS он по-прежнему стоит дополнительно. Модели хэтчбека Chevy Cruze теперь начинаются с отделки LS, которая имеет роскошное рулевое колесо и место для дополнительных опций.

Подержанные опции Chevrolet Cruze 2019 года

Если ваш бюджет может себе это позволить, более рекомендуемой моделью является отделка Cruze LT.Он включает в себя однозонный автоматический климат-контроль, аудиосистему с 6 динамиками (вместо стандартных четырех) со спутниковым радио, задний USB-порт для зарядки, круиз-контроль и складывающиеся задние сиденья с разделением 60/40 и подлокотником. Топовые модели Cruze Premier поставляются с запуском без ключа, сиденьем водителя с электроприводом, регулируемым в 8 направлениях, подогревом передних сидений и подогрева рулевого колеса, кожаным рулевым колесом и 17-дюймовыми алюминиевыми колесами. Среди наиболее рекомендуемых опций — пакет комфорта на комплектациях LT. В него входят функции запуска и запуска без ключа, сиденья водителя с электроприводом, передних сидений с подогревом и ранее автономный пакет Driver Confidence Package.Этот последний пакет включает в себя мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и задними датчиками парковки. Модели LT и Premier могут получить пакет RS, который добавляет спортивные элементы и уникальную эстетику. Если вам нужны дополнительные функции активной безопасности, такие как предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и помощь при удержании полосы движения, вам придется перейти на модель Premier, а затем добавить пакет Driver Confidence II.

Подержанный двигатель Chevrolet Cruze 2019 года

Стандартный двигатель в Chevrolet Cruze 2019 года — 1.4-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом. Он составляет 153 лошадиных силы и 177 Нм крутящего момента. Это средняя выходная мощность для этого класса, но она обеспечивает высокую экономию топлива, достигая 40 миль на галлон на шоссе. Большим отличием Cruze от конкурентов является дополнительный дизельный двигатель Chevy. Кроме того, четырехцилиндровый с турбонаддувом, этот 1,6-литровый силовой агрегат имеет меньше 137 лошадиных сил, но намного больше крутящего момента — 240 фунт-фут. Эта комбинация равняется большому количеству низких оборотов и потрясающей экономии топлива: до 48 миль на галлон по шоссе для модели седана или 45 миль на галлон для хэтчбека Cruze.Как уже отмечалось, на Cruze больше нет механической коробки передач ни с бензиновым, ни с дизельным двигателем. Таким образом, стандартный Cruze поставляется с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, в то время как дизельный Cruze использует 9-ступенчатую автоматическую коробку передач. Все модели переднеприводные. В дизельном Chevy Cruze используется дизельная выхлопная жидкость (DEF), присадка, необходимая примерно каждые 5000 миль, которая снижает выбросы. Рядом с крышкой топливного бака есть впускной патрубок, и систему на 2 галлона можно заправить так же, как и при стандартной заправке.Для экономии топлива во всех моделях Cruze используется система запуска / остановки двигателя на холостом ходу, которая снижает мощность двигателя на стоп-сигналах. Однако в 2019 году Chevy дал водителям возможность обойти систему.

1,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
153 лошадиных силы при 5600 об / мин
177 фунт-фут крутящего момента при 2000-4000 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 28/38 миль на галлон (седан), 28/38 миль на галлон ( Premier седан), 28/38 миль на галлон (хэтчбек), 28/37 миль на галлон (Premier хэтчбек)

1,6-литровый рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом
137 лошадиных сил при 3750 об / мин
240 фунт-фут крутящего момента при 2000 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 31/48 миль на галлон (седан), 30/45 миль на галлон (хэтчбек)

Сколько стоит подержанный Chevrolet Cruze 2019 года?

Рекомендованная производителем розничная цена Chevrolet Cruze 2019 года составляет от 18 870 долларов США.Эта цена примерно на 1000 долларов больше, чем в прошлом году, но модель этого года поставляется с автоматической коробкой передач, которая в Cruze 2018 года стоила дополнительно. С другой стороны, загруженный хэтчбек Cruze Diesel может стоить 28000 долларов. По этой новой стартовой цене Cruze все еще немного дешевле, чем Honda Civic, Toyota Corolla, Ford Focus и Volkswagen Jetta, и примерно соответствует версиям Kia Forte, Nissan Sentra, Hyundai Elantra и Mazda3 с автоматической коробкой передач. Subaru Impreza, единственный компактный седан в сегменте с полным приводом, также стоит от 19 000 долларов.Перед покупкой проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за свой новый Cruze. Стоимость Chevy Cruze при перепродаже традиционно была значительно ниже лучших в сегменте — Subaru Impreza и Honda Civic.

Хорошо, что дальше?
Меня интересует эта машина. Что продается рядом со мной?
Я заинтересован в этой машине, и я хотел бы обменять свою нынешнюю машину, пока я на ней.
Опять же, , может, мне стоит подумать о подержанной машине.

Top 312 Chevy Cruze Reviews

Я на пенсии, моя жена инвалид, и нам нужен был экономичный автомобиль для всех наших встреч, количество которых, казалось, неизбежно увеличивалось в наши старшие годы. Быстро говорящий продавец уговорил нас взять Chevy Cruze, и мы пытались его приобрести. Сначала мы взяли в аренду Chevy Cruze Limited 2016 года выпуска, потому что в то время это был единственный способ получить автомобиль. Казалось, что машина хорошая, через два года после того, как она у нас появилась, двигатель сильно перегрелся.Я отнес его дилеру, водяной насос, корпус термостата и выпускное отверстие для воды пришлось заменить. Казалось странным, что такая простая деталь так быстро вышла из строя. К счастью, гарантия на трансмиссию (до 60 000 миль) покрывала ремонт.

Теперь поймите, наш дилер предлагает бесплатную замену масла на весь срок службы и ротацию шин, которую мы всегда выполняли. Я механик старой школы, и когда вижу, что простые вещи идут не так, как надо, обращаюсь к ним и занимаюсь техобслуживанием. Замена шин, тормозов, воздушных фильтров и т. Д.Когда подходил к концу срок 3-х летней аренды, мы решили купить машину, и мы сделали! С тех пор, как был заменен водяной насос и другие детали, казалось, что автомобиль никогда не ездит так, как когда мы впервые завладели им. Некоторое время экран электроники на приборной панели становился черным, а затем сразу же включался, поэтому я никогда не задумывался об этом. Но затем шок нашей жизни, два года в месяц, машина снова перегревается и глохнет. Я ищу утечку воды и не вижу ее, это было как в первый раз, никаких доказательств того, где вода протекала из двигателя.

Итак, на следующий день я наполняю резервуар перелива, стравливаю воздух из системы и проверяю, что система заполнена водой, и на следующее утро я возвращаюсь к дилеру, полагая, что это была точно такая же проблема, как и у меня. Двумя годами ранее, что это было условие, о котором Chevrolet позаботится бесплатно для меня, ну, я был неправ. Машине 4 года, сейчас у меня 72000 миль на машине, и они говорят мне, что нет никаких гарантий, нет никаких отзывов на эту машину, несмотря на то, что перегрев двигателя был серьезной проблемой этой машины в течение многих лет. .Так что они сказали мне, что могут провести «анализ», который обойдется мне в 97 долларов, чтобы они сказали мне, что именно не так с машиной. Так что я сказал хорошо! Мне пришлось оставить машину и ехать обратно домой.

В тот день они связались со мной и сказали, что завершили обзор, а также поменяли мое масло и повернули мои шины, пока оно было там. Поэтому они отправили свой шаттл, чтобы забрать меня. Я приехал туда, и они предоставили мне отчет и сказали, что те же детали снова вышли из строя на машине.Но на этот раз гарантии на ремонт нет. Они дали мне оценку в 872 доллара на ремонт. Я пенсионер, живу на социальное обеспечение, у меня нет таких денег, чтобы отремонтировать довольно новую машину с явным дефектом конструкции двигателя! Итак, я пригнал его к себе домой. Я заказал все детали сам, водяной насос, корпус термостата в сборе, водосток в сборе и заменил все. Добавили новую охлаждающую жидкость и выпустили из системы весь воздух, система была заполнена, и я сделал пробный запуск, и все работало хорошо для этой короткой поездки.

На следующее утро мы с женой сели в машину, чтобы отвезти ее на прием, и примерно в 5 милях по дороге машина снова полностью перегрелась. Вылезаю, поднимаю капот, все равно нигде явных протечек нет. Я связываюсь с представительством Chevrolet и разговариваю с сервисным отделом и консультантом по обслуживанию. Я сказал им, что в результате их рассмотрения проблемы, которую показывала моя машина, и того, что вы мне порекомендовали, я пошел дальше и сам выполнил этот ремонт. И машина все равно перегрета.Я сообщил им, что каким-то образом их анализ проблемы не отражает всего, что явно не так с двигателем. Из машины текла вода, но где? Их консультант по обслуживанию сообщил мне, что он может протекать в двигатель. Я вытащил масляный щуп и проверил его, и он не отразил никаких доказательств того, что вода попала в двигатель. Новое масло, которое дилерский центр залил в машину, все еще было таким же чистым, как и при заливке.

Он сообщил мне, что если это случится с этой машиной дважды, то у меня может быть покороблена голова на двигателе.Но я спросил его, не показывал бы я молочно-коричневое масло, если бы это было так, и он подтвердил, что это было бы очень очевидно, но это не так. Итак, на следующее утро я собирался поехать в дилерский центр Chevrolet, который был ближе ко мне, чем то, где я его купил, и когда я проехал по дороге около 4 миль, машина сразу же перегревается и останавливает мою машину посреди трафик. Несколько человек помогли вытолкнуть мою машину с улицы на стоянку, и оттуда ее забрал эвакуатор и отвез ко мне домой, где машина стоит сегодня!

Автомобиль 4-летнего возраста, 72 000 миль, двигатель взорван.Ведь на этом движке одни и те же проблемы возникают дважды! По-прежнему производите платежи за неработающую машину. Chevrolet знала, что у этого автомобиля была такая же проблема, возникающая на многих моделях Chevy Cruze, и не предприняла никаких усилий для отзыва этих автомобилей. Это плохо спроектированный двигатель. Моей газонокосилке 8 лет, и она до сих пор работает как волчок. Теперь я ищу компенсацию за плохо спроектированный двигатель автомобиля, который никогда не должен был умереть с 72 000 миль.

Руководство покупателя Chevrolet Cruze 2016: обзоры, характеристики, сравнение

Chevrolet Cruze 2016 года совершенно новый, с новой платформой, двигателем и улучшенными мультимедийными технологиями.

Chevrolet Cruze 2016 года — это компактный переднеприводный седан, доступный в трех комплектациях, над малолитражным Sonic и ниже среднего Malibu.

Chevrolet Cruze 2016 стандартно поставляется с 1,4-литровым турбо-четырехцилиндровым двигателем с прямым впрыском топлива мощностью 153 л.с. и крутящим моментом 177 фунт-фут, который может работать в паре с шестиступенчатой ​​механической или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. С руководством EPA оценивает Cruze в 28/39 миль на галлон по городу / шоссе; выберите автомат, и экономия топлива подскочит до 30/40 миль на галлон, что делает его одним из самых экономичных доступных вариантов.

Стандартные функции базовой комплектации Cruze L включают камеру заднего вида, 7,0-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы MyLink, подключение по Bluetooth, тканевую обивку, совместимость с Apple CarPlay и Android Auto и 15-дюймовые стальные диски. Переход к отделке LS добавляет коврики, подлокотник центральной консоли и компас. Отделка LT добавляет еще больше функций, включая 16-дюймовые легкосплавные диски, складывающиеся задние сиденья 60/40, светодиодные дневные ходовые огни и круиз-контроль. В топовой комплектации Premier дополнительные функции включают модернизированную заднюю подвеску, 17-дюймовые легкосплавные диски, сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях, кожаную обивку, подогрев передних сидений, рулевое колесо с подогревом, внешнее освещение, вход / запуск без ключа и удаленный запуск.Опции включают аудиосистему премиум-класса Bose с девятью динамиками, навигацию, люк на крыше, задние сиденья с подогревом, беспроводное зарядное устройство для мобильных устройств, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, обвес, 18-дюймовые легкосплавные диски и задний спойлер.

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) присвоило автомобилю Chevrolet Cruze 2016 года общую оценку в четыре звезды (из пяти возможных). В тестировании IIHS автомобиль получил оценку «Хорошо» в тестах с умеренным перекрытием и боковым столкновением и базовую оценку по предотвращению лобового столкновения («Хорошо» — это наивысший возможный балл).Доступные функции активной безопасности включают предупреждение о лобовом столкновении, индикатор следующего расстояния, предупреждение о выезде с полосы движения с поддержкой удержания полосы движения, помощь при парковке сзади и предупреждение о слепых зонах.

В сравнительном тесте компактных седанов 2016 года, в котором также участвовали Mazda3, Hyundai Elantra, Toyota Corolla, Honda Civic, Nissan Sentra и Volkswagen Jetta, Chevrolet Cruze занял второе место. Благодаря плавной ходовой части, плавному переключению передач и энергичному двигателю характеристики Cruze значительно улучшились.Однако на малых скоростях его ходовая часть немного страдает, а когда дорога становится извилистой, ездить на нем не так весело, как с такими соперниками, как Mazda3 и Honda Civic. Интерьер Cruze также впечатлил более высокой отделкой, особенно двухцветными цветами, которые делают его более премиальным. Однако ремни безопасности не регулируются по высоте, а сиденье водителя имеет тенденцию раскачиваться на петлях.

Chevrolet Cruze 2017 делит платформу с европейским рынком Opel Astra.

Руководство покупателя Chevrolet Cruze 2019: обзоры, характеристики, сравнение

Седан и люк Cruze расположены в середине линейки легковых автомобилей Chevrolet, выше Spark и Sonic, но ниже более крупных Malibu и Impala.

2019 Cruze L : базовая L-отделка Cruze доступна только на седане и включает в себя 15-дюймовые стальные диски, 7,0-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto, точку доступа Wi-Fi 4G LTE, два порта USB. , и OnStar с подключенными услугами Chevrolet.

Cruze LS 2019: комплектация LS предлагается для седана и хэтчбека и добавляет автоматический старт / стоп и коврики.

2019 Cruze LT : расширяя возможности Cruze LS, LT добавляет 16-дюймовые легкосплавные диски, аудиосистему с шестью динамиками (вместо 4), круиз-контроль, светодиодные дневные ходовые огни, дистанционный стартер двигателя, два дополнительных порта USB и спутниковое радио SiriusXM.

2019 Cruze Premier : верхняя отделка Premier стандартно включает 17-дюймовые легкосплавные диски, сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях, рулевое колесо с подогревом, передние сиденья с подогревом, бесконтактный ключ с запуском нажатием кнопки зажигания, модернизированную заднюю подвеску, обивка из кожзаменителя и задние фонари со светодиодной подсветкой.

Cruze Diesel 2019: Cruze Diesel поставляется в одной хорошо оборудованной комплектации, которая включает в себя 16-дюймовые легкосплавные диски, передние сиденья с подогревом, сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях, бесконтактный ключ с запуском нажатием кнопки зажигания, дистанционный стартер двигателя, и пакет Driver Confidence, который включает в себя задние датчики парковки, предупреждение о перекрестном движении сзади и мониторинг слепых зон.

Пакет RS , доступный на моделях хэтчбека LT, Premier и Diesel (не на седане Diesel), включает 17-дюймовые черные колеса (18-дюймовые на хэтчбеках Premier и Diesel), спортивный обвес ( передняя и задняя облицовка и рокеры), противотуманные фары, черные внутренние и внешние бантики Chevy, задний спойлер, значок RS, черные молдинги на поясе и модернизированная задняя подвеска.

Что-то не так | AA

Служба поддержки в Великобритании 24/7

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Европа Телефон доверия 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Защитная крышка UK

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейская пробойная крышка

0800 072 3279 Пн – пт с 8 до 18, сб с 9 до 17

Автострахование

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить крышку пробоя UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт с 9 до 17, сб с 9 до 13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17

---

Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16

---

Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Домашний аварийный чехол

— сообщить об аварийной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 г.

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.

0345 600 5606

пн – пт с 8 до 20, сб с 9 до 17, праздничные дни с 10 до 17

Кредитные карты

AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие вопросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 г.

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просрочка или запросы на платежи по займам AA, полученным с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимум удовольствия от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

Chevrolet Cruze (Chevy) 2019 года. Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фото

.

Chevrolet Cruze 2019 года получает неплохой контент, но его передовые технологии безопасности должны быть более доступными.

Компактный автомобиль Chevrolet Cruze 2019 года наконец-то идет в ногу со временем. В этом году седан и хэтчбек Cruze изменили дизайн, обновили технологии и множество средств предотвращения столкновений, которых им не хватало в прошлом году.

Cruze 2019 года, доступный в комплектациях L, LS, LT и Premier, может быть оснащен либо 1,4-литровым газовым двигателем с турбонаддувом, либо 1,6-литровым турбодизелем в паре с 6- или 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Прошлогодние механические коробки передач укусили пыль из-за низких продаж.

Мы оцениваем Cruze 2019 года на 5,4 из 10 баллов, что является достойной оценкой, подкрепленной хорошим набором функций и приятным поведением. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Продолжение обзора ниже

GM добавил некоторые новые функции в Cruze 2019 года на определенных уровнях отделки салона. На самом дорогом Cruze Premier Chevy теперь предлагает полный набор технологий безопасности, включая автоматическое экстренное торможение и активное управление полосой движения.Это позор, особенно потому, что большинство конкурентов делают эти функции доступными для всех своих составов. На наш взгляд, достижения в области безопасности должны быть доступны повсеместно.

В этом году Cruze получил новый передний бампер и решетку радиатора, а также светодиодную подсветку в некоторых комплектациях. Пакет отделки RS в спортивном стиле, доступный в более высоких комплектациях Cruze, теперь включает черные колеса и эмблемы. Как ни странно, кожаная обивка больше не является обязательной — то, что выглядит и ощущается как настоящая кожа, является синтетическим.

В целом Cruze хорошо зарекомендовал себя как изысканный и компетентный компактный автомобиль. За исключением экономичного турбодизеля, Cruze мало чем выделяется среди других компактных автомобилей, но его список недостатков столь же короток. Его вместительный салон с хорошими материалами и привлекательным дизайном, а также похвальные манеры на дороге обеспечивают хорошее управление и спокойную езду.

Турбодизель Cruze обеспечивает экономию топлива на уровне гибрида, но его двигатель не требует доработки и может казаться исключительно медленным после остановки.

В этом году Chevrolet Cruze 2019 получил легкое обновление стиля, которое хорошо работает.

Chevrolet Cruze 2019 года выглядит по-новому, но вряд ли он изменит правила игры для этой линейки компактных автомобилей.

В целом, мы оцениваем Cruze примерно на 5 баллов из 10 по нашей обновленной шкале. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Снаружи Cruze подтянутый и тонированный, с несколькими потерянными линиями — за исключением оживленной передней панели, новинки для 2019 года. Колесная база хэтчбека Cruze простирается на те же 106,3 дюйма, что и у седана, но его укороченная задняя часть сбривает изрядные 8 дюймов. от его общей длины. Вот и все о полезности хэтчбека.

Пара пакетов внешнего вида — RS и Redline — добавляет нотку пикантности с помощью уникальных колес и элементов дизайна.В этом году пакет RS включает затемненные легкосплавные диски и эмблемы.

Хотя его интерьер хорошо продуман, Cruze может показаться недорогим. Нам понравилась отделка с французской вышивкой, которую можно найти на некоторых Cruze с более высокой отделкой, но ткань, которую Chevy кладет на приборные панели моделей с тканевыми сиденьями, поражает нас как немного ниже ее, по общему признанию, цены начального уровня.

Проверка продолжается ниже

Мы благодарим Chevrolet за предложение турбодизеля в Chevy Cruze 2019 года, но хотелось бы, чтобы он был немного дешевле.

У тихого и производительного Chevrolet Cruze 2019 года есть секретное оружие: дополнительный турбодизельный двигатель, который обеспечивает ему звездную топливную экономичность.

В целом, мы оцениваем производительность Cruze 2019 года на 5 из 10; для компактного автомобиля Cruze едет и управляется хорошо, но мало чем выделяется. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Подавляющее большинство Chevy Cruze, независимо от типа кузова, имеют цифру 1.4-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 153 л.с. и крутящим моментом 177 фунт-фут. Маленький двигатель работает плавно, но вряд ли работает со стандартной 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Когда-то предлагалась 6-ступенчатая механическая коробка передач, но она не пользовалась большим спросом.

Доступный 1,6-литровый рядный 4-цилиндровый турбодизельный двигатель имеет мощность 137 л.с. и 240 фунт-фут крутящего момента, но он страдает некоторой турбо-задержкой, особенно с доступной 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. После прогрева турбодизель работает тихо и плавно. Однако холодным утром он стучит и сотрясает весь автомобиль.

Рулевое управление с гидроусилителем обеспечивает хорошую управляемость по городу, и Cruze переходит в комфортный круиз на скоростях шоссе. Его шины пропускают больше дорожного шума, чем мы хотели бы видеть от компактного автомобиля, который может стоить 30 000 долларов с несколькими опциями, но в целом он намного изысканнее, чем у большинства конкурентов.

Cruze с более высокими характеристиками — Premier и LT с пакетом RS или Redline — отличается более сложной настройкой задней подвески, которая обеспечивает более четкое управление. Однако ни у одного Cruze нет быстрых рефлексов Mazda 3 или Honda Civic.

Проверка продолжается ниже

Chevrolet Cruze 2019 года просторный и хорошо оборудованный внутри.

Интерьер Chevrolet Cruze 2019 года превосходит его весовой класс, по крайней мере, с точки зрения вместительности.

Мы присваиваем Cruze твердые 5 баллов из 10, с баллом выше среднего за его просторный салон, который мы забираем за посредственные передние сиденья. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Всем четырем подвесным пассажирам достаточно места, чтобы вытянуться. Тканевая обивка, подходящая для большинства Cruze, прочная и жесткая, и мы предпочитаем ее синтетической коже в Cruze Premier. Совершенно верно, Cruze больше не доступен с кожаными сиденьями.

Что касается груза, Cruze довольно просторен, но его хэтчбек не может проглотить столько, сколько нам хотелось бы.Багажник седана рассчитан на 14,8 кубических футов для комплектации L и LS, но он опускается до чуть менее 14 кубов для LT и выше. У хэтчбека 22 кубических фута больше места, но его покатая крыша означает, что он не так легко глотает большие предметы, как должен.

Проверка продолжается ниже

Chevy Cruze 2019 года предлагает передовые технологии безопасности, но за это придется доплачивать.

В Chevrolet Cruze 2019 года исправлен большой недостаток: теперь он предлагает автоматическое экстренное торможение.

К сожалению, мы не можем присвоить ему оценку здесь, пока IIHS не закончит свои шквал краш-тестов. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Федеральные испытатели набрали в прошлом году Cruze примерно четыре звезды в целом; большинство новых автомобилей получают в целом пять звезд.IIHS провела испытания на лобовое и боковое столкновение с умеренным перекрытием, и в обоих случаях Cruze показал себя хорошо.

В этом году Cruze предлагает новый пакет Driver Confidence II, который включает автоматическое экстренное торможение, автоматический дальний свет фар и активное управление полосой движения. Однако есть серьезное предостережение: этот пакет является необязательным только для Cruze Premier.