Ленд крузер 200 2020 отзывы: Тойота Ленд Крузер 2020 — все минусы, отзывы владельцев, фото в новом кузове, цена и комплектации Land Cruiser 200

плюсы и минусы Toyota Land Cruiser 200

Он создан для наших дорог, чтоб убить эту ходовую, нужно очень постараться.

Если вы собираетесь гонять, этот авто точно не для вас — тормоза слабые, вес большой, почти нет боковой поддержки кресел, крены руля при быстрых перестроениях, клювки носом при торможении, руль тяжеловат, огромные габариты, разгон слабоват, но правда на низах очень неплохо. Все таки это рамный внедорожник, который для таких условий эксплуатации и не создавался.

НО, если вы хотите надежный и ликвидный автомобиль, любите спокойную езду, рыбалку/охоту, поездки на дачу — крузак очень мягкий и комфортный, даже разбитая в хлам дорога его не остановит, отличная проходимость по любым местностям зимой и летом, блокировка межосевого дифа, понижайки, краудконтроль, огромный багажник.

Мультимедиа оставляет желать лучшего, в elegance комплектации, вы по сути получаете проигрыватель музыки с флешки, дисков, радио, с телефона через блутуз. Карплей и андроид авто забудьте. Также штатная навигация только с доплатой, в executive lounge бесплатно.

Музыка посредственная, мне хватает, но любителей чистого звука и сильных низов, неустроит даже штатная JBL с сабом в максималке.

В салоне твердый пластик внизу карт дверей, и в нижней части торпедо авто, все остальное мягкое. Но хочу отметить, сделано все качественно, никаких посторонних шумов, у знакомого прошла уже более 100к км, все как в новой.

Шумоизоляция на 4, по трассе, городу ехать вполне комфортно, но по сухой грунтовке, гравию менее приятно по шуму с арок. Ну и разумеется дизельный мотор слышен всегда, хоть и не скажу что это раздражает, достаточно ненавязчиво.

Понравился режим power heat, который позволяет более быстро прогреть двигатель, соотвественно и салон, дизелю то что нужно.

Примерный расход топлива: трасса 11-12л при 110-140 км.ч, смешаный 12.5-14 л, город 16-17 литров, это Киев и пригород. Езда не овощная, но и не «тапка» в пол с каждого светофора. Считаю для такого веса и размера идеально, особено учитывая, что у меня 80% поездок в пригороде.

Из мелких минусов еще добавлю: нет подсветки на кнопках памяти сидений, открытие дверей, багажника и капота. Нет подсветки в багажнике, если закрыта шторка, также, чтоб её закрыть, нужно залазить в багажник. Парктроники иногда плоховато реагируют на препятствие, хотя при этом чистые. Автодальний свет на встречные авто реагирует медленно. Как по мне, немного завышеная задная часть авто, если не стоит гидроподвеска.

Повторюсь, LC200 в первую очередь: надежность, ликвидность, долговечность и в моем случае комфорт, больно нравится подвеска. В целом, автомобилем доволен, не капли не жалею о покупке.

Toyota Land Cruiser 200 2021 — описание и цены нового Тойота Лэнд Крузер 200

Обратная связь

Если у Вас есть комментарии или пожелания к работе наших дилерских центров, заполните форму представленную ниже.

Написать

Специальная серия Toyota Land Cruiser 200

Абсолютная власть наделяет исключительными привилегиями, но обладать Toyota Land Cruiser 200 Executive Lounge* сможет лишь избранный. Высочайший статус специальной серии подчеркивают неповторимые акценты в экстерьере. Передние фары в чёрном исполнении, дерзкая решётка радиатора, передний бампер в стильном и динамичном воплощении придают легендарному внедорожнику внушительность настоящего героя.

ВНУТРЕННЕЕ БЛАГОРОДСТВО И БЕЗУПРЕЧНЫЙ КОМФОРТ

Роскошь проявляется в деталях, которым Toyota уделяет особое внимание. Аристократичная элегантность интерьера и обивка салона из кожи с уникальной прострочкой подчёркивает превосходство над обыденным.

^* Экзекьютив лаунж

^** В комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи.

Ключевые преимущества Toyota Land Cruiser 200

Брутальный характер

Мощный дизельный и динамичный бензиновый двигатели Toyota Land Cruiser 200 обеспечивают оптимальный крутящий момент в любой дорожной ситуации. А двигатель V8 на 4,5 литра в сочетании с 6-ступенчатой АКПП раскрывают потенциал внедорожника в полном объеме.

Внедорожный арсенал

Сочетая в себе проверенные временем решения и передовые технологии, Toyota Land Cruiser 200 оснащен гидропневматической подвеской, системой выбора режима движения Multi-Terrain Select, а также системой стабилизации положения кузова (KDSS).

Улучшенная проходимость

Toyota Land Cruiser 200 — воплощение превосходства над бездорожьем. В его арсенале рамная конструкция, постоянный полный привод, системы помощи при повороте на бездорожье, система кругового обзора (MTM) с 4 камерами по периметру и функцией «Вид сквозь капот».

Высокие технологии

Toyota Land Cruiser 200 оснащен системой мониторинга слепых зон BSM, системой RCTA, камерой заднего вида, 8″ цветным LCD дисплеем на центральной консоли и 9″ цветным многофункциональным EMV дисплеем с сенсорным управлением.

Притягательный экстерьер

Экстерьер Toyota Land Cruiser 200 создан в сильном и притягательном образе, который подчеркивают светодиодная оптика, легкосплавные диски и внушительная решетка радиатора.

Премиальный комфорт

Toyota Land Cruiser 200 создан для ценителей комфорта премиум-класса, который достигается благодаря 4-х зонному климат-контролю, высококачественным материалам отделки салона, оснащению акустикой JBL и системе Toyota Touch Pro.

Зимний пакет

Россия славится суровыми зимами. Поэтому мы предусмотрели всё, чтобы комфорт окружал вас, пока за окном бушует снежная буря. Зимний пакет2 не позволит морозам вносить правки в ваши планы на день.

Toyota Safety sense

Инновационные технологии Toyota обеспечивают высочайший уровень безопасности вашего движения. Интеллектуальные системы активной и пассивной безопасности3 предупредят вас, если ситуация будет выходить из-под вашего контроля.

Обзор Toyota Land Cruiser 200 – плюсы и минусы

С одной стороны, эта машина – символ статуса и успеха, с другой стороны — вместительное, проходимое, практичное и надежное средство передвижения, которое можно выбрать не только из-за «понтов», но и по сугубо рациональным соображениям.

Увы, но «крузак» довольно дорог, поэтому далеко не все могут позволить себе его новым. Однако «двухсотый» можно купить и на вторичным рынке, благо машина популярная и ликвидная. Чтобы не разочароваться в покупке, нужно хорошо представлять сильные и слабые стороны этого автомобиля.

Плюсы

1.Бензиновые двигатели, что до рестайлинга (4,7 литра и 288 л.с.), что после него (4,6 литра, 309 л.с.) отличаются завидной живучестью и особых проблем не доставляют. Если, конечно, не считать проблемой расход около 30 литров на 100 километров, но это плата за объем мотора и вес машины.

Конструктивно двигатели просты, привод ГРМ осуществляется с помощью ремня, которого хватает на 150 тысяч километров, причем он честно ходит заявленный срок. Замены недешевая, зато поменял и забыл до следующего срока.

2. Автомобиль комплектуется 6-ступенчатой АКПП, которую при условии своевременной замены масла тоже можно назвать надежной. Увы, коробка не обладает эталонной плавностью хода и периодически переключается с подергиваниями, но это ее особенность, а не неисправность.

3. У Land Cruiser 200 надежная и долговечная подвеска, причем так можно сказать и про версии с пневматикой. Основные элементы ходовой части отличаются удивительной живучестью, но коварное исключение есть. А именно – адаптивный стабилизатор, который обычно выходит из строя раньше всего, а стоит недешево. Даже несмотря на этот нюанс, на фоне других автомобилей ходовка у «двухсотого» очень хорошая.

Огромный ресурс и у рамы. Трудно представить, что нужно делать с машиной, чтобы раму сломать. Правда, очень рекомендуется регулярно смазывать антикоррозионными материалами номер рамы, иначе он может сгнить, что потом доставит владельцу кучу проблем юридического характера.

4. Салон по своему внешнему виду устарел даже на момент выхода дорестайлинговых версий, но зато выполнен из качественных и износостойких материалов. Даже на машинах с большими пробегами «сверчков» не очень много, а следы эксплуатации на сидениях и руле не бросаются в глаза. И, конечно, салон просто огромный, особенно просторно на передних местах. Трудно найти человека, который за рулем Land Cruiser 200 не нашел бы удобной посадки.
5. Полный привод в Land Cruiser 200 реализован с помощью самоблокирующегося дифференциала Torsen. К нему мало вопросов – работает грамотно, частыми поломками не досаждает, но это, конечно, если не ездить постоянно по бездорожью.

Минусы

1. Land Cruiser 200 – один из самых любимых в России автомобилей у угонщиков, что создает проблемы как для действующих, так и для будущих владельцев. Первым нужно либо каждый год покупать страховку, либо думать над дополнительной защитой, вторым – очень тщательно проверять документы при покупке, чтобы не нарваться на угнанный экземпляр.

2. У Land Cruser 200 с дизельным мотором 4,5 литра очень маленький интервал ТО. Ладно масло, но даже топливный фильтр производитель предписывает менять раз в 5 тысяч километров. Многим владельцам это надоедает (либо они просто хотят сэкономить), и фильтр начинают менять как попало.

Однако это как раз тот случай, когда с производителем лучше не спорить – если фильтр перестает справляться со своими обязанностями, то из-за обилия воды металлические части топливопровода начинают ржаветь, из-за чего можно «попасть» на дорогой ремонт.
3. У дизельных моторов дорестайлинговых машин 2009-2010 годов выпуска отмечен «масложор». Точные причины этого явления неизвестны, но специалисты склоняются к тому, что виновата вакуумная помпа усилителя тормозов. Постепенно она теряет герметичность, и в картере двигателя создается избыточное давление, что и приводит к перерасходу масла.

Такая ситуация встречается не у всех машин, но если расход масла появится, это доставит владельцу немало хлопот. Во время рестайлинга 2013 года производитель сумел проблему решить.

4. Помпа – больное место как бензиновых, так и дизельных «двухсотых». Она может выйти из строя уже при пробеге 50 тысяч километров. Стоит не очень дорого (по меркам других запчастей), но замена очень трудоемка.

Не отличаются живучестью и радиаторы. Если не проводить регулярную очистку они могут забиться, что пагубно скажется на работе системы охлаждения.

5. Лакокрасочное покрытые нельзя назвать очень стойким, оно быстро затирается и покрывается сколами, особенно при эксплуатации по бездорожью. Это особенно обидно учитывая хорошую стойкость кузова к коррозии – автомобиль не гниет, но теряет лоск и товарный вид. Спасает только полировка.

Конечно, Land Cruser 200 недешев в обслуживании и покупать его на последние деньги не стоит, но запас прочности позволяет не бояться покупать эту машину с рук. Главное, выбрать хороший экземпляр, прошлый владелец которого не экономил на ТО.

Mitsubishi Pajero Sport 2015: «плюсы» и «минусы»

Обзор Nissan Murano третьего поколения: что снаружи и внутри

KIA Sportage 2015: мотор, экстерьер, интерьер, багажник

Обзор Toyota Land Cruiser 200 — ключевые особенности

¹ Для автомобилей в комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи.

² Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

³ Новые активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.

⁴ Toyota Land Cruiser 200 признан лидером в сегменте SUV (E) (1 место в 2021 году, 1 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».

⁵ В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».

**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Отрадное осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете

здесь.

⁶ Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

⁷ Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

Toyota Land Cruiser 200, Land Cruiser Prado и Alphard получили противоугонный идентификатор Т-Mark

Компания «Тойота Мотор» продолжает повышать защиту модельного ряда от угона. Теперь к моделям Toyota Camry и RAV4, которые оснащены уникальным противоугонным идентификатором T-Mark с декабря 2019 года, присоединились Toyota Land Cruiser 200, Land Cruiser Prado и Alphard. Все эти модели, выпущенные с января 2020, также получили продвинутый защитный комплекс, лишающий угон экономического смысла, сообщает пресс-служба японской марки.

Уникальный противоугонный идентификатор T-Mark представляет собой специальные микроточки из пленки с лазерной печатью, которые содержат индивидуальный PIN-код, привязанный к VIN-номеру. Его можно увидеть, только используя 60-кратное увеличение с помощью портативного микроскопа или отделив одну из точек и применив обычный микроскоп. Онлайн-сервис www.toyota.ru/security на сайте позволяет проверить PIN-код и получить достоверную информацию об автомобиле, включая его VIN-номер, модели двигателя и трансмиссии, комплектацию, а также цвета интерьера и экстерьера. До 10 тысяч таких микроточек диаметром 1 мм наносятся на кузов и узлы автомобиля согласно схеме размещения, известной только автопроизводителю, что исключает возможность подделки всех точек противоугонного идентификатора.

Возможность быстрой проверки данных автомобиля и установления его настоящей истории и параметров при покупке на вторичном рынке радикально снижает вероятность приобретения ранее похищенного автомобиля и позволяет специалистам следственных органов более эффективно проводить криминалистическую экспертизу.

До конца года уникальную защиту получат все автомобили модельного ряда Toyota. Как отмечается, наличие уникального противоугонного идентификатора T-Mark позволяет владельцу автомобиля воспользоваться специальными преимуществами при оформлении страховки в ведущих компаниях.

Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», по итогам первого полугодия 2020 года продажи среднеразмерного внедорожника Toyota Land Cruiser Prado составили 5698 единиц (-12%). На Toyota Land Cruiser 200 остановили свой выбор 2652 покупателей (-15%). Минивэн бизнес-класса Toyota Alphard с начала года разошелся в количестве 420 экземпляров, что на 9% выше показателя годичной давности.

Полный список официальных дилеров Toyota (и не только) по городам РФ смотрите на сайте «Цена Авто» в разделе «Дилеры». 

Toyota Land Cruiser 200 4.5, 4.7, 5.7 реальные отзывы о расходе топлива: бензина и дизеля

Toyota Land Cruiser 200 – полноразмерный внедорожник, выпускается с 2007 года. Является одним из самых популярных в классе, а также имеет богатую родословную, которая ведется с 1951 года. Тогда на свет появился самый первый Land Cruiser, представленный в виде компактного джипа для гражданских дорог. Примечательно, что Land Cruiser в некоторых поколениях выпускался в кузовах кабриолет, хардтоп, грузовик и универсал. На сегодняшний день это классический рамный внедорожник, который на рынке конкурирует с Land Rover Discovery, Nissan Patrol, Jeep Wrangler, Mitsubishi Pajero, Honda Pilot и Mazda CX9. Модель продается повсеместно. К 2014 году автомобиль был недоступен в Южной и Северной Корее, а также Канаде.

Двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Бензиновые:

• 4,7, 288 л. с., автомат, полный, 9,5 сек до 100 км/час
• 5.7

Дизельные:

• 4,5, 235 л. с., автомат, полный, 9,5 сек до 100 км/час, 12/9,1 л на 100 км

Toyota Land Cruiser 200 отзывы владельцев

С двигателем 4,5

• Алексей, Новосибирск. Мой Ленд Крузер 200 куплен в автосалоне, в новом состоянии. Сразу оценил размеры этой махины. К тому же, впечатлил и просторный салон с множеством функций. Качественный кожаные сиденья, большой сенсорный дисплей. В движении машина неплохо управляется, но ведет себя идеально только на прямой трассе. 4.5-литровый дизель потребляет 12 литров.
• Олег, Краснодарский край. Автомобилем доволен, универсальный авто для всех жизненных потребностей. Жене нравится, детям тоже, в общем все довольны. Только я не очень – у меня 4,5-литровый дизель потребляет 14-15 литров в городе, у других выходит 12 л… Непорядок, пора ехать на СТО.
• Юрий, Калининград. У меня Ленд Крузер 2008 года, я первый владелец, пользуюсь машиной до сих пор. Автомобиль очень крепкий, способный преодолевать любые преграды. Правда, запчасти слишком дорогие, что ставит крест на покорении серьезного бездорожья. Под капотом расположен 4,5-литровый дизель, мощностью 235 л. с. Его динамики хватает для разгона до первой сотни за 10 секунд, что очень даже неплохо для такой махины. К тому же, устраивает и расход топлива в городе – в среднем 12 литров на сотню.
• Максим, Московская обл. Хорошая машина, достойная замена моему УАЗ Патриот. Люблю большие внедорожники. В плане проходимости обе модели не сравнивал, я сейчас передвигаюсь в основном по городу, максимум по проселочной дороге. Под капотом журчит 4,5-литровый дизель, потребляет 12 литров в городском цикле.
• Александр, Нижний Новгород. Это одна из лучших машин на сегодняшний день – в плане универсальности и адаптированности для всех типов дорог. Крузер дешевле Рейдж Ровера, кстати поначалу хотел его прикупить. Но в компании Тойота мне сделали выгодное предложение для 4,5-литровой дизельной версии, и я таки решился. Машина мощная, с достойной динамикой и управляемостью, в городе потребляет 12 л.
• Кирилл, Мурманск. Машиной доволен, тачка на все случаи жизни. Универсальная в городе и на бездорожье, непробиваемая ходовая часть и предсказуемая управляемость. С дизелем 4.5 и автоматом расход 12-13 литров.
• Олег, Кировск. Ленд Крузер 200 2009 года, с 4,5-литровым дизелем и полным приводом. Есть все опции, включая трехзонный климат-контроль и многоступенчатую АКПП. Большой и вместительный салон быстро охлаждается/прогревается, в багажнике места вдоволь. Расход минимум 11 литров.
• Татьяна, Нижегородская область. Автомобилем довольна, тачка на каждый день. Уж очень хотелось мне такую махину, после всех этих малолитражек типа Ситроен С1. Хотела, чтоб уважали и пропускали на дорогах, вот и получила. Езжу спокойно, ну разве что на светофорах можно кого-нибудь наказать. 4,5-литровый дизель при неспешной езде потребляет 11 л.
• Даниил, Рязань. У меня Land Cruiser 200 2011 года, проехал 87 тысяч км. Комфортный и прочный автомобиль, с крепким днищем. Дорогой в обслуживании, но эта машина стоит потраченных денег. Потребляет 10-12 литров при спокойной езде.
• Виктор, Питер. Наткнулся на 200-ый Крузер 2007 года с пробегом 98 тысяч км, в хорошем состоянии. Взял за относительно небольшие деньги, новая такая стоит в два раза больше. Дизель объемом 4.5 – мощный и экономичный, потребляет 12 литров в городском цикле.
• Борис, Свердловск. Тойота Ленд Крузер 200 – мой первый серьезный внедорожник, с точки зрения стоимости и проходимости. До него была Ниссан Кашкай, прошел мимо него спустя 80 тысяч пробега. Тойота – совершенно другой уровень. У него есть и динамика, и мощь, и универсальность. В городе и на трассе потребляет 11-12 литров, что ничтожно мало для огромного 4,5-литрового дизеля.
• Василий, Омск. Машина в целом устраивает, но в городской суете Ленд Крузеру крайне тесно, он так и просится на трассу или бездорожье. По проходимости моя Тойота способна поспорить с любым конкурентом, даже с самим Рейндж Ровером. Но это конечно удовольствие не из дешевых, даже в городских условиях. Хотя в плане экономичности Крузер 200 меня приятно удивил, в среднем потребляет 11-12 литров на 100 км.

С двигателем 4.6

• Татьяна, Вологодская область. Машина в моем владении больше пяти лет, очень качественный и комфортный авто, с приемлемой проходимостью и высоким комфортом. 4,6-литровый мотор потребляет 18 литров. Езжу и не жалуюсь, после работы включаю музон и немного отдыха, а потом начинаю движение. Крузер 200 оборудован 4,6-литровым мотором, который в городе потребляет 10 литров.
• Владислав, Томск. С этим автомобилем меня многое связывает, Крузер 200 у меня уже больше семи лет, поломками не досаждает. Производит приятное впечатление на окружающих, и конечно на меня любимого. Расход в пределах 17-18 литров, подливаю 95-й бензин.
• Никита, Свердловск. Ленд Крузер 200 достался мне в поддержанном состоянии, причем за смешные деньги для такого класса. Конечно, цена не без подвоха. Есть проблемы с двигателем и коробкой передач. Видно, что машину не обслуживали своевременно. Более того, через 500 километров на СТО обнаружили неродные детали в подвески. В общем, жалко мне стало машину, и начал восстанавливать. Модель 2009 года, планирую восстановить до оригинального состояния. Машина на ходу, средний расход с 4,6-литровым мотором 18 литров на 100 км.
• Ярослав, Томск. Машиной доволен, покупал в 2010 году. Ленд Крузер меня впечатлил мягкостью подвески, высоким комфортом и продвинутым оснащением. Под капотом 4,6-литровый бензиновый мотор – не особо новый, но весьма тяговитый движок, проверенный временем. С ним расход в городском цикле составляет 17-18 литров.
• Николай, Брянск. Машина 2015 года выпуска, текущий пробег 58 тысяч км. Крузер – идеальный аппарат на все случаи жизни, у него универсальный потенциал между проходимостью, управляемостью и комфортом. Не удивительно, что Тойота так много стоит, но я не пожалел, этот кросс действительно стоит своих денег, в отличие, например, от гламурного Инфинити QX, который еще дороже. Крузер 200 с мотором 4,6 литра потребляет 17-18 литров/100 км.
• Руслан, Киров. Прекрасный внедорожник на каждый день, для успешных и семейных людей. Тойота буквально напичкана всякими опциями, оборудована 4,6-литровым мотором и автоматом. Едет мягко, а в тяжелой управляемости есть некая изюминка. Расход 17-18 литров.
• Даниил, Днепропетровск. Toyota Land Cruiser 200 в моем владении семь лет, езжу с комфортом и не жалуюсь. Машина до сих пор в идеальном состоянии. Своевременно посещал сервис, вовремя ремонтировали/меняли детали. В расчете на 100 км можно уложиться в 10 литров в загородном цикле.
• Константин, Липецк. Приобрел Крузер на поддержанном рынке, пробег в пределах 22 тысячи км – был на момент покупки. Расход бензина 18 литров 95-го топлива, мой внедорожник оснащен 4,6-литровым атмосферным мотором.
• Карина, Ленинградская область. Ленд Крузер покупал в 2012 году, в топовой комплектации с 4,6-литровым мотором. Подыскивал себе быстрый и вместительный внедорожник. В данной версии машина разгоняется за семь секунд до первой сотни. Подвеска хорошо переносит российские ямы и колдобины, средний расход 18 литров 95-го бензина.

С двигателем 4,7

• Давид, Смоленск. Мой Крузак проехал 77 тысяч км, и за этот период ни разу не сломался по крупному. Вот что значит японская техника. Комфортный и большой салон, огромный багажник. В городе машина потребляет 16-18 литров, на трассе – около 15 литров.
• Евгений, Краснодарский край. Я сделал правильный выбор, когда поменял свою Шеви Ниву 2002 на Ленд Крузер 200 , который купил в 2010 году. Машиной доволен, большой и комфортный. В отличие от Нивы, проблемы с надежностью у Тойоты решаются только у дилера – Крузер никогда не напрягает в дороге, работает как часы. Расход 16-18 литров.
• Константин, Тверская область. Машина 2014 года, стильный и динамичный внедорожник. Комфортный в городе, быстрый на трассе. Надежная управляемость, непробиваемая и энергоемкая подвеска. Высокая проходимость на бездорожье, отличная приспособленность к российским условиям. Мощные мотор и тормоза, оснащение на уровне премиальных моделей. Не понравилось – дорогое обслуживание, неудобство в городской суете (особенно на парковке) высокий расход топлива. Стараюсь укладываться в 16 литров на сотню.
• Ярослав, Тамбов. Мощный и добротный автомобиль для повседневных нужд. Тойота Ленд Крузер 200 – это машина для тех, кто ценит удобство и комфорт в передвижении, и при этом не желает чинить свою тачку посреди дороги. Крузер довольно мощный, с 4,7-литровым мотором. Средний расход 16-17 литров на сотню.
• Денис, Иркутск. У меня Ленд Крузер 2010 года, владею машиной уже почти восемь лет. Автомобиль стоит своих денег, полноценный внедорожник, причем комфортный в плане управляемости, и с ним удобно в городе. При всей своей архаичной рамной конструкции Крузер 200 управляется намного лучше, чем например Мицубиси Паджеро – я как раз с него и перешел на Тойоту, очень доволен выбором. Расход в пределах 15-17 литров/100 км.
• Василий, Липецк. Мой Ленд Крузер 200 проехал 87 тысяч километров, и до сих пор как будто новый. Надежность на высоте, и наверняка потому, что я покупаю только оригинальные запчасти, а колхоза я не примелю. У меня 4,7-литровая версия, в городе потребляет 16 литров.
• Олег, Екатеринославль. Машина куплена в 2009 году, я стал одним из первых российских покупателей этого флагманского авто. Езжу до сих пор, не смотря на дорогое обслуживание, к тому же гарантия уже давно закончилась. Машина надежная, расходы идут в основном на бензин. Кстати, в городе расход составляет 15-16 литров с мотором 4.7.
• Карина, Симферополь. Доволен машиной, тачка на каждый день. Довольно габаритный авто, один из самых больших в классе. В городе это не проблема – все пропускают и уважают. С мотором 4.7 в режиме трасса/город можно уложиться 16 литров.
• Николай, Харьков. Тойота Крузер 200 – автомобиль моего мужа, но и иногда им пользуюсь. Мужу машина нравится, а я еще не привыкла к его внушительным габаритам. Но мне очень нравится оснащение – двухзонный климат, премиальная стереосистема, сенсорный экран, качественные материалы и т. д. И еще довольно мощный мотор, его объем 5.7. С ним можно уложиться в 16 литров на 100 км.
• Алексей, Белгород. Машиной доволен, прекрасный вариант для города и проселочных дорог. Тойота Ленд Крузер – модный и престижный внедорожник, причем весьма надежный и способный наваливать на бездорожье. Отмечу отменную шумоизоляцию салона – 4,7-литровго мотора почти не слышно, а аэродинамические шумы практически отсутствуют. В городском цикле Крузер 200 потребляет 17 литров, на трассе можно уложиться в 14 литров на сотню. Все зависит от стиля езды.

С двигателем 5.7

• Николай, Киев. Покупку совершил в январе 2017 года, выбрал Land Cruiser 200 черного цвета, в максимальном оснащении – об этом говорит рычащий 5,7-литровый двигатель. Экономичности от него ждать не стоит, да я особо и не надеюсь. Я вообще люблю динамику, вот и получается у меня не меньше 20 литров на сотню. Максимальная скорость выше 200 км/час. Сразу скажу, что машина мало подходит для города, лучше наваливать на трассе. К тому же, за городом расход немного не меньше. Выходит в среднем 18 литров.
• Руслан, Санкт-Петербург. Внедорожник понравился, у меня 5,7-литровая версия с автоматом, полным приводом и всеми опциями. Покупал в 2012 году. В этой машине царствуют казалось бы, несовместимые вещи – проходимость и динамика. По разгонному потенциалу этот Крузак наверняка посоперничает с Порше Кайен. Тойота потребляет 18-19 л/100 км.
• Игорь, Новосибирск. Это один из лучших автомобилей за свои деньги, выбирал между Porsche Cayenne и Toyota Land Cruiser 200. Само собой, выбрал последний, он более сбалансированный в плане комфорта и спорта. Порше быстрый, но Тойота еще и мягкая. Оснащена 5,7-литровым мотором с расходом 20 л/100 км.
• Никита, Екатеринославль. Взял Курзер 200 с самым мощным мотором – специально для того, чтобы наваливать по городу, и срываться со светофоров. Само собой, надо держать себя в руках, все таки камеры смотрят в первую очередь на меня. У этого Крузера совсем другой характер, не такой как у базовой комплектации – доводилось у друга ездить на стандартном Cruiser 200. Экономичность – это не про мою Тойоту, в городе можно уложиться в 20 литров на сотню, и это минимум. 5,7-литровый мотор любит только качественный бензин и масло.

Дооснащение и тюнинг тойота ленд крузер 200 дизель 2018 2019 2020 в KIBERCAR

Тюнинг Крузера и дополнительное оснащение

Охранная система, разработанная и установленная нашей компанией, максимально снизит риск угона премиального автомобиля. Выберите оптимальный комплект охранных опций, не переплачивайте за то, что не потребуется. Если вы решите усовершенствовать для Ленд Крузер тюнинг, купить расширенный пакет, усложняющий взлом, не составит труда.

В условиях переменчивых сезонных температур водителями ценится теплый салон и быстрый запуск двигателя. Нагреватели Webasto гарантированно запустят движок даже в сильные морозы. Компания проводит тюнинг Тойота Ленд Крузер 200 дизель, а также устанавливает отопители на бензиновые моторы.

Мы предлагаем разные системы подогрева – одноконтурные (двигатель или салон) и двухконтурные. Сертифицированные установщики быстро и качественно проведут дооснащение Ленд Крузер 200 2019, сохранив заводскую гарантию. Вы получаете прогретый салон и экономию времени. Моторесурс движка увеличивается, благодаря отсутствию каждодневного «холодного» запуска. 

Компания оснащает автомобили только проверенными фирменными пусковыми системами. Для удобства управления можно дополнить тюнинг Ленд Крузер 200 Дизель обычным программируемым таймером или продвинутой GPS-системой. 

Новые возможности вашего автомобиля

Функция дистанционного включения полностью контролирует управление автомобилем на расстоянии. В случае внешнего вмешательства или попытки угона данная опция глушит мотор, блокирует двери и сообщает владельцу об инциденте. Помимо многочисленных высокотехнологичных изменений, вы можете выбрать тюнинг Крузер 200 с максимальной шумоизоляцией. Уникальные вибро- и шумопоглощающие материалы обеспечат тишину в салоне, сохранят тепло, улучшат чистоту звучания аудиосистемы, усилят противокоррозионные свойства корпуса.

Для любителей длительных путешествий пригодится дополнительное место для перевозки вещей. Продумывая необходимый тюнинг авто, не забудьте об установке оригинальных автобоксов и багажников на крышу. Системы хранения европейского качества с ярким и эргономичным дизайном сделаны из прочного пластика, устойчивого к ультрафиолету, механическим повреждениям и агрессивным веществам.

Идеальная полировка позволит наложить керамическое покрытие, предохраняющее кузов машины от мелких царапин и химического воздействия факторов внешней среды. Наша компания выполняет качественный детейлинг авто с помощью профессиональных составов. 

Каждый производитель современных автомобилей стремится создать наиболее комфортное, красивое и функциональное средство передвижения. Несмотря на эти старания, автовладельцы все равно подстраивают машину под свой вкус и стиль при помощи дополнительного оборудования. В нашей компании вы сможете дооснастить свой автомобиль всем необходимым функционалом. 

Специалисты нашей компании имеют огромный опыт и знания, подтвержденные сертификатами. Прямые контакты с современными производителями позволяют гарантировать клиентам низкую цену и качественную продукцию. В нашем автосервисе вы получите выгодный Ленд Крузер 200 2019 тюнинг с гарантией безопасной и бесперебойной работы.

Обзор Toyota Land Cruiser 2020 года: у старой гвардии все еще

Бронзовые колеса Heritage Edition просто фантастичны.

Кайл Хаятт / Roadshow

Toyota Land Cruiser практически не изменился в США с тех пор, как в 2007 году была представлена ​​200-я серия. Такая долговечность в автомобильной промышленности встречается редко, и для большинства автомобилей это было бы смертным приговором. Но для Land Cruiser это именно то, что нравится владельцам, и Toyota Land Cruiser Heritage Edition 2020 года, возможно, является окончательным выражением этой лояльности, если не сломается, не починит.

Нравится

• Кажется, что это будет длиться вечно
• Неоспоримое мастерство на бездорожье
• Гладкое поведение на дороге
• Стиль Heritage Edition эпичен

Не нравится

• Ужасающая экономия топлива
• Нет Apple CarPlay или Android Auto
• Цена 90 000 долларов

Все кости Land Cruiser старые, от конструкции кузова на раме до большого атмосферного V8.Хотя двигатель Toyota 3UR-FB нельзя назвать показателем эффективности, у него есть другие качества, которые делают его идеальным бензиновым двигателем для Land Cruiser.

Начнем с того, что 5,7-литровый двигатель V8 с двумя верхними распредвалами обеспечивает разумную мощность и крутящий момент — 381 л.с. и 401 фунт-фут — поэтому Land Cruiser не чувствует себя медленным или тяжелым на дороге. Это само по себе является достижением, если учесть снаряженную массу Cruiser примерно в 6 000 фунтов. Кроме того, это очень плавный двигатель V8, который добавляет к подавляющему ощущению солидности Land Cruiser.

Toyota Land Cruiser Heritage Edition 2020: выход на грандиозную приключенческую ноту

Посмотреть все фото

К сожалению, двигатель потребляет топливо, как его спонсирует ОПЕК, несмотря на то, что в 2016 году Toyota модернизировала трансмиссию до восьмиступенчатой.Не ожидайте, что вы добьетесь большего, чем 17 миль на галлон на шоссе и 13 миль на галлон в городе, или даже меньше, если вы сохраните багажник на крыше Heritage Edition.

Постоянный полный привод Land Cruiser также сильно влияет на показатели экономии топлива, но, опять же, компромисс того стоит. Мало того, что большой внедорожник кажется совершенно приятным, эта система также делает Land Cruiser почти богоподобным в грязи. Эта Toyota перенесет вас на удивление далеко в пустыню, прежде чем вам даже нужно будет подумать о включении низкого диапазона или включении блокировки дифференциала.Частично это связано с геометрией внедорожника Cruiser. У него угол въезда в 32 градуса, что на 2 градуса лучше, чем у Mercedes-Benz G-Class. Угол съезда составляет 24 градуса (у Cruiser большой приклад), а угол отрыва — 21 градус. Неплохо для полноразмерного внедорожника, правда?

Трудно сравниться с внедорожным мастерством Land Cruiser.

Кайл Хаятт / Roadshow

Подвеска Land Cruiser очень мягкая, что неудивительно, учитывая внедорожные характеристики модели, но она также удивительно хороша на дороге.У него нет проблем с выравниванием даже наихудших из заведомо плохих дорог Лос-Анджелеса, и он может сделать это, не чувствуя себя разбитым или отключенным. Это все еще очень высокий и очень тяжелый внедорожник, так что это не совсем то, что я бы назвал спортивным, но даже если вы никогда не возьмете его в грязь (что было бы преступлением), вы не пожалеете о своей покупке.

Тормоза Land Cruiser — довольно серьезные комплектующие, и это хорошо, потому что они зарабатывают себе на жизнь тяжелым трудом; Остановить такой тяжелый автомобиль, как Land Cruiser, непросто.Они также играют роль в двух важных составляющих внедорожных технологий: Crawl Control и Hill-Descent Control. Оба они в основном действуют как своего рода внедорожный круиз-контроль, позволяя автомобилю управлять собой на крутых спусках, нажимая на тормоза, а также сохраняя скорость на ровной поверхности и на подъемах. Шум, который система издает при спуске, ужасен, но общий эффект эпичен и значительно сокращает время обучения бездорожью.

Land Cruiser тоже удобен.Внутри Land Cruiser нет ничего даже отдаленно напоминающего термин «новейший и лучший», но все ощущается как дома. Сиденья и рулевое колесо обтянуты удивительно мягкой кожей, а вся остальная отделка, к которой вы прикасаетесь, дает ощущение комфорта. Калибровочная группа тоже олдскульная, но я никогда не обнаруживал, что мне нужна цифровая приборная панель, это было бы просто странно в таком внедорожнике.

Интерьер не совсем современный, но все же чертовски удобный.

Тойота

Сиденье превосходное и обеспечивает отличный вид на массивный капот Land Cruiser, хотя на высоте около 6 футов 4 дюйма и с большой такой же высотой в моем туловище, мне бы очень понравилось, если бы водительское сиденье опустилось еще раз. дюйм или два.Это не только проблема Land Cruiser; Я считаю, что так обстоит дело с большинством Тойот. В моем тестере Heritage Edition отсутствуют подножки, поэтому водителям с более короткими габаритами, возможно, придется их купить или получить быстрый старт, чтобы прыгнуть внутрь этой штуки.

Задние сиденья тоже очень хорошие. Здесь достаточно места даже для взрослых в полный рост. Сидеть за водительским сиденьем вполне нормально, даже если оно установлено в мое обычное положение для сидения. Задние сиденья в Land Cruiser также относительно легко складываются, добавляя к и без того значительному грузовому пространству сзади.Этот грузовой отсек является плюсом, когда приходит время тащить вещи, но я бы хотел увидеть больше стандартных грузовых сетей или крючков для продуктовых сумок, чтобы вещи не катились.

Одна из изюминок Land Cruiser — раздельная задняя дверь. Как и Land Rover Range Rover, Cruiser дает вам возможность открывать только верхнюю половину задней части (которая является полуавтоматической разработкой) или складывать прочную небольшую заднюю дверь. Это отличное место, чтобы посидеть и пообщаться, и я бы хотел, чтобы у него было больше внедорожников.Heritage Edition доступен только с двумя рядами сидений, но стандартный Land Cruiser может быть оснащен парой складывающихся вбок сидений третьего ряда. Габариты груза за первым рядом 82,8 кубических фута вне зависимости от модели. Если вы выберете Heritage Edition, за вторым рядом будет 53,5 кубических фута, а в стандартной модели со складными стульями — 41,4 кубических футов, а за третьим рядом — всего 16,1 кубических футов.

Значок возврата приносит дополнительные очки стиля.

Кайл Хаятт / Roadshow

Что касается информационно-развлекательной системы, Toyota сложно назвать лидером в каком-либо отношении. Системы компании часто кажутся устаревшими даже в автомобилях с гораздо более новой архитектурой, чем Land Cruiser. Так что, за исключением размера экрана, который составляет в среднем 9 дюймов, и того факта, что это сенсорный экран, все довольно мрачно. Apple CarPlay или Android Auto? Неа. Но, эй, у него есть стереосистема JBL с приличным звуком и предлагается беспроводная зарядка Qi, но они точно не преодолевают разрыв с другими внедорожниками премиум-класса.

Техника безопасности тоже не самая передовая, но ее много, и все работает хорошо. Пакет помощи водителю Toyota Safety Sense является стандартным и включает в себя предупреждение о выезде с полосы движения, торможение перед столкновением с обнаружением пешеходов, автоматический дальний свет и адаптивный круиз-контроль. Фактически, в Land Cruiser Heritage Edition все стандартно. Вариантов нет, что очень удобно, учитывая солидную цену.

Кстати, Land Cruiser Heritage Edition 2020 года, который включает в себя бронзовые колеса, багажник на крышу Yakima, который не вписался бы в мою парковочную структуру, и уникальный значок, продается по розничной цене 89 070 долларов, включая 1325 долларов для пункта назначения, и это до того, как вы добавите аксессуары. хотелось резиновые коврики в салон (215 $) и тому подобное.Если вы выберете немного менее дорогой стандартный Land Cruiser (86 740 долларов), вы получите возможность добавить развлекательную систему для задних сидений за дополнительные 2220 долларов. Вы также получаете другие варианты цвета, помимо черного или белого цвета Heritage Edition.

Нам будет не хватать Land Cruiser, когда он уйдет.

Кайл Хаятт / Roadshow

Я понимаю, что потратить 90 000 долларов на внедорожник, у которого даже нет CarPlay, — это довольно много вопросов, особенно если учесть роскошь и удобство, которые вы можете получить от внедорожного Range Rover, который запускается с нуля. менее 91000 долларов.Но вот в чем дело: для большинства покупателей Land Cruiser — это долгосрочная покупка, и, учитывая историю доказанной надежности модели, вы знаете, что вам вряд ли придется тратить на нее много денег (ну, кроме топлива ) на протяжении всей своей жизни. Это даже не касается стоимости подержанных автомобилей, которые сильно отклоняются в пользу Land Cruiser.

Плюс, что еще действительно может конкурировать с Land Cruiser? Mercedes-Benz G550, по крайней мере, так же способен на бездорожье, но его стартовая цена на 40 000 долларов выше, чем у Cruiser, и это до добавления дополнительных опций.Nissan Armada также большой, старый и использует конструкцию кузова на раме, но ему не хватает внедорожных характеристик Land Cruiser. Есть даже конкуренция внутри семейства Toyota в виде Lexus LX 570, который стоит примерно столько же и выглядит вдвое уродливее. Стандартная адаптивная пневматическая подвеска LX — приятная особенность, которую нельзя использовать на Cruiser, но геометрия для бездорожья не так хороша, так что это размытие.

Land Cruiser не для всех, и продажи, безусловно, отражают это, что в конечном итоге является причиной того, что Toyota вскоре прекращает выпуск внедорожника.Но пока что нет ничего похожего на него, и только по этой причине, если вы подумываете о том, чтобы купить его, я не могу представить, что вы пожалеете об этом выборе.

Toyota LandCruiser 200 GXL 2020 обзор

Будет ли этот стоически хороший продавец последним из перехватчиков V8?

Плюсы и минусы

Плюсы

• Большой, богатый крутящий момент во всем диапазоне оборотов, с характерным переключением, чтобы соответствовать
• Большой и удобный салон
• Хороший внедорожный и плавный ход

Минусы

• Несмотря на удобство, интерьер старый и неповоротливый
• Дизельный двигатель V8 стоит дорого в эксплуатации и обслуживании
• Недостаточная цена и завышенная цена

В то время как Toyota доминирует над многими сегментами австралийского рынка новых автомобилей, продажи полноприводных автомобилей демонстрируют особенно жесткую хватку над короткоствольными автомобилями.

LandCruiser Prado — безоговорочный победитель, когда дело доходит до больших полноприводных автомобилей, и будет стремиться сохранить это доминирование с недавним обновлением. Но поднимитесь в другой сегмент, где живет большой, дорогой и устаревший LandCruiser с дизельным двигателем V8 серии 200, и, черт возьми, он популярен как никогда.

Если на минуту отложить в сторону такие характеристики, как производительность, утонченность и эффективность, в управлении V8 есть что-то особенное. Легкая мощность, плавно включающаяся и сопровождаемая удовлетворительным бормотанием выхлопа, — это то, что можно легко обмануть, заставив думать, что они нужны.Это роскошно, увлекательно и доставляет удовольствие.

И независимо от того, насколько хорошие производители двигателей все больше и больше стараются использовать меньшие мощности с помощью интеллектуальных технологий, точного впрыска и усовершенствованной принудительной индукции, они не могут воспроизвести истинную маслянистость V8 и мощность, которой эти двигатели часто наделяют .

Это, на мой взгляд, основная причина того, почему LandCruiser 200-й серии по-прежнему пользуется неизменной популярностью сегодня. Это полностью лишенный ценности пакет, современный дизайн и передовые технологии, но этот двигатель — верный победитель.Австралийцы любят свои задницы, и многие готовы отказаться от многих вещей (в том числе от с трудом заработанного), чтобы иметь под капотом что-то столь полезное, как большой V8.

Важно отметить для увлеченных покупателей: согласно предыдущим отчетам CarAdvice , возможность иметь LandCruiser 200-й серии с этим дизельным двигателем V8 под капотом может быть закрыта. И независимо от того, насколько хорошей может быть замена, я предвижу давку на V8 в ближайшие годы.

Возможно вам понравится

Подробнее

Поговорим о латунных гвоздях.Если семиместный полноприводный автомобиль, такой как Pajero Sport, Everest, MU-X или даже Patrol, не вызывает такой особой фантазии, то восьмиместный GXL со спецификацией , такой как наша, может быть самым разумным выбором из этой линейки. Запрашиваемая цена: 92 696 долларов, прежде чем цена на дороге составит .

Конечно, вы могли бы пойти на полную бедность и встать в ряд с открытыми горнодобывающими предприятиями для спецификации GX, но его запрашиваемая цена в 80 996 долларов забавно лишена значимых функций.

На другом конце спектра находятся спецификации Sahara и Horizon по цене 124 396 и 129 090 долларов.Хотя в остальном спецификация намного лучше, вопрос о том, стоит ли она дополнительных 43000 долларов США, остается предметом споров.

12 год протестировано)

	2020 Toyota LandCruiser 200 GXL
Двигатель (объем, цилиндры, тип)	4,5-литровый дизельный двигатель V8 с двойным турбонаддувом
Мощность и крутящий момент (с об / мин)	200 кВт при , 650 Нм при 1600–2600 об / мин
Трансмиссия	6-ступенчатая АКПП с гидротрансформатором
Тип привода (FWD и т. Д.)	Постоянный 4×4, блокировка межосевого дифференциала и нижний диапазон
Бордюр вес	2740 кг
Заявка на топливо комбинированная (ADR)	9.5 л / 100 км
Расход топлива при испытаниях	13,2 л / 100 км
Объем багажника (задние сиденья опущены)	1276L
Номинальный диаметр поворота	11,8 м
Five stars (2011)
Гарантия (лет / км)	5 лет / неограниченно км
Основные конкуренты	Nissan Patrol Ti-L, Ram 1500 Express, Land Rover Discovery
Цена при испытании (без учета дорожных расходов)	97 381 долл. США

Спецификация

GXL, вторая снизу, действительно выиграла от утечки некоторых дополнительных функций, таких как передние и задние датчики парковки, а также 4.2-дюймовый многофункциональный дисплей. В остальном, функций скудное: рулевое колесо с кожаной отделкой, светодиодные фары ближнего и дальнего света (обе проходят через линзы проектора), тканевые сиденья с ручной регулировкой и 17-дюймовые легкосплавные диски.

Интерьер LandCruiser GXL напоминает старое такси после длительного приема стероидов. Отказываясь подчиняться современным вкусам и дизайну, кабина LandCruiser настолько старая, что почти странная. Информационно-развлекательная система небольшая, и в ней отсутствуют такие вещи, как Apple CarPlay, Android Auto и цифровое радио.Тут однозонный климат-контроль, и всего пара розеток.

Интерьер большой и удобный, но с прочной конструкцией и хорошей практичностью.

В наш тестер добавлено несколько опций, которые повышают запрашиваемую цену до 97 381,11 долларов США. Есть повышенный воздухозаборник (500 долларов США), дополнительная система кинетической динамической подвески (3250 долларов США), краска премиум-класса (500 долларов США), комплект для буксировки (227,79 долларов США) и ремни безопасности (207,32 доллара США).

Отсюда 4.5 литров дизельного V8, два турбокомпрессора вырабатывают 200 кВт при 3600 оборотах в минуту — аналогичный показатель для многих 3,0-литровых дизелей в наши дни. Однако есть здоровый и жирный 650 Нм крутящего момента , который доступен в диапазоне 1600–2600 об / мин. И это важный номер здесь. В то время как V8 действительно несет приглушенный грохот, его главная сила — это свистящий крутящий момент, похожий на медленно движущееся цунами, которое, кажется, не беспокоит ни холмы, ни нагрузки. Это не так быстро, когда вы действительно сажаете его, но без особых усилий на ходу.

Эта дорогостоящая опция, система кинетической динамической подвески (KDSS), по сути, представляет собой активные стабилизаторы поперечной устойчивости, которые проходят через гидравлическую систему с приводом от двигателя. Это не только снижает крен кузова на дороге, но и добавляет гибкости на бездорожье. И если вы собираетесь потратить деньги на LandCruiser и не менять радикально подвеску, я бы поставил галочку в этом поле.

	2020 Toyota LandCruiser 200 GXL
Длина / ширина / высота (мм)	4990/1980/1970
Дорожный просвет	230 мм	без тормозов 9012 / полезная нагрузка (кг)	3500/750/610
Угол захода на посадку / съезда / съезда (градусы)	32/24/21
Глубина преодолеваемого брода	700 мм
Колеса и шины	17 дюймов, 285/65 R17

LandCruiser, естественно, кажется большим на дороге, но не горсткой.Колесная база (2850 мм) и диаметр поворота (11,8 м) не такие большие, как вы думаете, и хотя он никогда не претендует на динамику и не претендует на это, большая Toyota чувствует себя комфортно и хорошо управляема. Поездка, чему способствуют здравые 17-дюймовые колеса, хорошая, но без совершенства.

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач плавная и интуитивно понятная, переключение передач происходит нечасто, поскольку она опирается на гибкий диапазон крутящего момента двигателя. Низкий диапазон предлагает приятное уменьшение 2,618: 1, а в сочетании с системой A-TRC и блокировкой межосевого дифференциала LandCruiser является впечатляющим внедорожником.Хотя 2740 кг — это для кого-то тяжелый вес, LandCruiser может оставаться стабильным и устойчивым благодаря хорошей артикуляции и интеллектуальной системе контроля тяги.

У вас есть несколько режимов движения по бездорожью (Multi Terrain Select), которые сильно влияют на реакцию автомобиля на нажатие педали газа и подъем колес, но Crawl Control не так хорош в исполнении. Я обнаружил, что он резкий и шумный, похоже, что эта штука вот-вот взорвется.

Первое, что у вас кончится, — это дорожный просвет, а небольшие углы наклона и съезда являются первыми проблемами, вызывающими беспокойство.Благодаря солидным характеристикам базового автомобиля и обширной послепродажной поддержке LandCruiser вы можете добавить столько клиренса, тяги и защиты, сколько захотите.

В частности, шины 285/65 R17 (31,6 дюйма) можно было быстро заменить на что-то немного большее и более цепкое для бездорожья.

Наряду с пятилетней гарантией и гарантией на неограниченный километр, стоимость обслуживания возрастает благодаря шестимесячным интервалам обслуживания. Для тех, кто регулярно ездит по пыльным, неровным и волнистым дорогам, это, вероятно, неплохо для дополнительного душевного спокойствия, которое оно приносит, но для тех, кто застрял в городских районах, это, вероятно, излишество.

На первые 36 месяцев или 60 000 км это 300 долларов за посещение. Оттуда он становится дороже и вырастает до 4408,21 доллара, когда вы проезжаете 100000 км или пять лет. Также стоит отметить, что система кинетической динамической подвески потребует дополнительного обслуживания.

Тем, кто смотрит на LandCruiser 200, в наши дни нужно будет также обратить внимание на Ram 1500, будь то Express или Laramie. И хотя это всего лишь бензин, Nissan Patrol имеет отличную трансмиссию, которая не так жаждет, как вы думаете, и предлагает гораздо больше возможностей с точки зрения технических характеристик.Полностью загруженный в облике Ti-L, Patrol идеально сочетается с ценой GXL.

Однако у LandCruiser есть все основания по уважительной причине. Это большой универсал с колесной формулой 4х4, обладающий настоящими внедорожными и буксировочными способностями, а также достаточным оборудованием под капотом. Это, несомненно, дорогой и старый во многих отношениях, но базовый автомобиль все еще надежен.

ПОДРОБНЕЕ: Новости и обзоры LandCruiser
ПОДРОБНЕЕ: Все Toyota

Наши рейтинги

8.4

Комфорт в салоне и упаковка

6,7

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Toyota Land Cruiser 2021 года Обзор, цены и характеристики

Обзор

Toyota Land Cruiser имеет легендарное резюме как внедорожник, но текущая модель производит впечатление скорее роскошной, чем авантюрной. Тем не менее, этот большой двух- или трехрядный внедорожник по-прежнему имеет прочную конструкцию и обладает огромными возможностями. Хотя он не такой роскошный, как его корпоративный аналог, Lexus LX, Land Cruiser был оснащен множеством высококлассных функций в попытке оправдать его высокую цену.Нас не особо впечатлила внутренняя отделка большой Toyota, но нам нравится то, что она оснащена серьезным, готовым к бездорожью оборудованием, таким как двухступенчатая раздаточная коробка и блокировка межосевого дифференциала. Его стандартный 381-сильный двигатель V-8 не является чем-то особенным, и он, конечно, не экономичен, но он уверенно перемещает установку. Land Cruiser 2021 года не так престижен, как такой же дорогой металл, но он намного более эффективен, чем большинство из них в захолустье, — это то, о чем стоит подумать тем немногим покупателям, которые действительно рискнут туда.

Что нового в 2021 году?

На 2021 год Land Cruiser остается в основном без изменений. Единственное обновление заключается в том, что Heritage Edition теперь может быть дополнен третьим рядом сидений. Топовая модель теперь также доступна в цветах металлик Classic Silver и Magnetic Grey. Land Cruiser не вернется в 2022 модельном году, но может снова появиться в будущем с более современным дизайном, обновленными технологиями и более роскошной кабиной.

Цены и какой купить

Land Cruiser невероятно мощный, но он также невероятно дорогой, особенно по сравнению с другими крупными внедорожниками не класса люкс.Тем не менее, если бы мы потратили деньги на самый грандиозный трехрядный внедорожник Toyota, мы бы выбрали более роскошный Heritage Edition. Он стандартно поставляется с множеством желаемых функций, включая аудиосистему JBL с 14 динамиками и систему камер, которая имеет несколько видов для навигации по препятствиям. Каждый Land Cruiser также имеет стандартный четырехзонный климат-контроль, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, кожаную обивку, информационно-развлекательную систему с 9-дюймовым сенсорным экраном и беспроводную зарядку. Heritage Edition отличается уникальным дизайном решетки радиатора и багажника на крыше, бронзовыми 18-дюймовыми колесами BBS и темными элементами экстерьера.У модели 2021 года теперь есть опция третьего ряда, которую мы выбрали бы, чтобы максимально увеличить количество людей, с которыми мы можем привлечь, когда мы исследуем неизвестные части.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Land Cruiser оснащен 5,7-литровым двигателем V-8 в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Эта установка генерирует 381 лошадиную силу и 401 фунт-фут крутящего момента. Постоянный полный привод входит в стандартную комплектацию. Плавный и ровный ход Land Cruiser обеспечивает комфортную динамику движения.Тем не менее, его рулевое управление легкое, и есть изрядный крен кузова. Внедорожники-конкуренты в этом ценовом диапазоне предлагают более привлекательную управляемость. Несмотря на мускулистый внешний вид, Land Cruiser относительно быстро сходит с конвейера. Он также способен буксировать до 8100 фунтов, что немало, но все же немного ниже, чем у некоторых конкурентов, таких как Chevy Tahoe и Ford Expedition.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Гигантские размеры этой Тойоты сказываются на ее экономии топлива.Согласно EPA, Land Cruiser достигает расхода бензина всего 13 миль на галлон в городе и 17 миль на галлон на шоссе. Вы добьетесь большего успеха с такими конкурентами, как Lincoln Navigator (до 16/22 миль на галлон по городу / шоссе) и Mercedes-Benz GLS-класса (19/23 миль на галлон по городу / шоссе). Land Cruiser, который мы тестировали, заработал 17 миль на галлон на нашем реальном 200-мильном шоссе.

Интерьер, комфорт и груз

Что касается салона Land Cruiser, то все дело в исполнении, и здесь большое внимание уделяется деталям.Хотя салон не такой роскошный, как у конкурентов, таких как Mercedes GLS-класса, в нем использованы высококачественные материалы. Качество сборки отличное, а ручки и переключатели движутся с весом, который передает качество. Первый ряд обеспечивает удобные помещения и отличные обзорные площадки. Во втором ряду много места, но третий ряд лучше всего подходит для детей. При стандартной конфигурации сидений для восьми человек Land Cruiser обеспечивает 16 кубических футов грузового пространства за третьим рядом и 41 кубический фут за вторым.У конкурирующих моделей, таких как Lincoln Navigator, больше грузового пространства, которое обеспечивает около 20 кубических футов места для ваших вещей за третьим рядом.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Land Cruiser полностью загружен множеством привлекательных технических функций. Стандартное соединение Bluetooth упрощает телефонные разговоры в режиме громкой связи, когда вы находитесь за рулем. Все модели поставляются с беспроводной зарядкой устройства и встроенной навигационной системой с 9.0-дюймовый сенсорный экран. Спутниковое радио входит в стандартную комплектацию, также как и аудиосистема JBL с 14 динамиками. В списке опций есть развлекательная система на заднем сиденье с парой беспроводных наушников и двумя 11,6-дюймовыми экранами.

Функции безопасности и помощи водителю

Land Cruiser не проходил краш-тестов Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA) или Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS). Тем не менее, каждая модель стандартно поставляется с набором технологий помощи водителю.Ключевые функции безопасности включают:

• Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Стандартный адаптивный круиз-контроль
• Стандартный мониторинг слепых зон

Гарантия и обслуживание моделей, это не впечатляет по сравнению с гарантиями, предлагаемыми многими из роскошных внедорожников, с которыми Land Cruiser обычно не продается.На такие модели, как Lincoln Navigator и Infiniti QX80, распространяется более длительная гарантия.
• Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60000 миль
• Бесплатное обслуживание распространяется на два года или 25000 миль

Характеристики

Технические характеристики

Toyota Land Cruiser Heritage Edition 2020 года выпуска

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, 4 колеса, 5 пассажиров, 4 двери универсал

ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
89 409 долларов (базовая цена: 89 110 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
DOHC, 32 клапана, V-8, алюминиевый блок и головки, канал впрыска топлива
Рабочий объем
346 дюймов ³ , 5663 см ³
Мощность
381 л.с. при 5600 об / мин
Крутящий момент
401 фунт-фут при 3600 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
8-АКПП

ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): поперечные рычаги / ведущий мост
Тормоза (передний / задний): 14.Диск, вентилируемый, 0 дюймов / диск, вентилируемый, 13,6 дюйма
Шины: Dunlop Grandtrek AT23, 285 / 60R-18 116V M + S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 112,2 дюйма
Длина: 194,9 дюйма
Ширина: 78.0 дюймов
Высота: 74,0 дюйма
Пассажировместимость: 105 футов ³
Грузовой объем: 41 фут ³
Снаряженная масса: 5851 фунт

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 7,0 с
100 миль / ч: 19,8 сек
120 миль / ч: 36.9 секунд
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 7,1 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 4,1 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 5,5 с
1/4 мили: 15,4 секунды @ 90 миль в час
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 123 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 190 футов
Удержание дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,73 г
Время разгона с места без учета отката на 1 фут за 0,2 секунды.

C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 14 миль на галлон

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 14/13/17 миль на галлон

Дополнительные функции и характеристики

2020 Toyota Land Cruiser Обзор, цены и характеристики

Обзор

Toyota Land Cruiser — это полноразмерный внедорожник, ставший культовым в некоторых кругах, в основном из-за его способности находить баланс между шикарной роскошью и прочностью.Его внушительный листовой металл передает вес и солидность, а эта большая Toyota поставляется со списком стандартных удобств длиной в милю. Toyota Land Cruiser 2020 года обеспечивает отличное качество езды на мощеных улицах; тем не менее, это лучшее место для бездорожья, легко преодолевая крутые пожарные дороги и каменистые овраги. Самый существенный его недостаток — мизерная экономия топлива. Хотя Toyota не является традиционным люксовым брендом, цена и оснащение Land Cruiser позволяют конкурировать с внедорожниками таких марок, как Land Rover и Mercedes-Benz.В целом Toyota Land Cruiser представляет собой привлекательный транспорт для тех, кому нужен большой внедорожник: роскошный грузовик на шоссе и горный козел на тропе.

Что нового в 2020 году?

Toyota добавляет новую модель ограниченного выпуска в линейку Land Cruiser 2020 года. Он известен как Heritage Edition и призван отметить 60-летие модели как части семейства Toyota. Он доступен исключительно как двухрядная пятиместная модель. (Стандартный Land Cruiser имеет три ряда и восемь мест.) Land Cruiser Heritage Edition предлагается в двух цветах кузова: Midnight Black Metallic и Blizzard Pearl.

Ценообразование и какой из них купить

У базовой модели Land Cruiser более чем достаточно наворотов, чтобы вас развлекали и развлекали, и мы думаем, что это будет приятный выбор для большинства покупателей, интересующихся этой Toyota Внедорожник. Внешние элементы, такие как светодиодные фары, люк с электроприводом, светодиодные противотуманные фары и датчики дождя, входят в стандартную комплектацию.Внутри салона все модели оснащены четырехзонным автоматическим климат-контролем, обивкой из перфорированной кожи и передними сиденьями с подогревом и охлаждением с электроприводом. Land Cruiser стандартно поставляется с такими удобными функциями, как вход без ключа и зажигание, а также с функциями помощи водителю, такими как адаптивный круиз-контроль и автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Все внедорожники Toyota Land Cruiser 2020 оснащены двигателем 5.7-литровый двигатель V-8 в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Эта установка генерирует 381 лошадиную силу и 401 фунт-фут крутящего момента. Постоянный полный привод входит в стандартную комплектацию. Плавный и ровный ход Land Cruiser обеспечивает комфортную динамику движения. Тем не менее, его рулевое управление легкое, и есть изрядный крен кузова. Внедорожники-конкуренты в этом ценовом диапазоне предлагают более привлекательную управляемость. Несмотря на мускулистый внешний вид, Land Cruiser относительно быстро сходит с конвейера.В наших тестах он разогнался до 100 км / ч за приличные 6,7 секунды.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Гигантские размеры этой Тойоты сказываются на ее экономии топлива. Согласно EPA, у Land Cruiser 2020 года расход топлива составляет всего 13/17 миль на галлон по городу / шоссе. Вы добьетесь большего успеха с такими конкурентами, как Lincoln Navigator (до 16/22 миль на галлон) и Mercedes-Benz GLS-класса (19/23 миль на галлон). В наше время с Land Cruiser мы отметили 17 миль на галлон на нашем тестовом маршруте экономии топлива на шоссе.

Интерьер, комфорт и груз

Что касается салона Land Cruiser, то все дело в исполнении, и здесь большое внимание уделяется деталям. Хотя салон не такой роскошный, как у конкурентов, таких как Mercedes GLS-класса, в нем использованы высококачественные материалы. Качество сборки отличное, а ручки и переключатели движутся с весом, который передает качество.

Передний ряд обеспечивает удобное размещение и хороший обзор.Во втором ряду много места, но третий ряд лучше всего подходит для детей. При стандартной конфигурации сидений для восьми человек Land Cruiser обеспечивает 16 кубических футов грузового пространства за третьим рядом и 41 кубический фут за вторым. У конкурирующих моделей, таких как Lincoln Navigator, больше грузового пространства, которое обеспечивает около 20 кубических футов места для ваших вещей за третьим рядом.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Land Cruiser полностью загружен множеством привлекательных технических функций.Стандартное соединение Bluetooth упрощает телефонные разговоры в режиме громкой связи, когда вы находитесь за рулем. Все модели поставляются с беспроводной зарядкой устройства и встроенной навигационной системой с 9,0-дюймовым сенсорным экраном. Спутниковое радио входит в стандартную комплектацию, также как и аудиосистема JBL с 14 динамиками. В списке опций есть развлекательная DVD-система на заднем сиденье с парой беспроводных наушников и двумя 11,6-дюймовыми экранами.

Функции безопасности и помощи водителю

Land Cruiser Toyota не проходил краш-тестов Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA) или Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS).Основные функции безопасности включают:

• Стандартный адаптивный круиз-контроль
• Стандартное предупреждение о прямом столкновении с автоматическим экстренным торможением
• Стандартная система предупреждения о выезде с полосы движения
• Стандартный мониторинг слепых зон

Гарантия и обслуживание

Хотя гарантийное покрытие Toyota является конкурентоспособным среди основных моделей, оно не впечатляет по сравнению с гарантиями, предлагаемыми многими из роскошных внедорожников, с которыми Land Cruiser обычно перекрестно покупают.На такие модели, как Lincoln Navigator и Infiniti QX80, распространяется более длительная гарантия.

• Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60000 миль
• Бесплатное плановое обслуживание распространяется на 2 года или 25000 миль

Toyota Land Cruiser Характеристики и характеристики

Многоступенчатые передние сиденья с подогревом и вентиляцией — включая: сиденье водителя с электроприводом, регулируемым по 10 параметрам, с функцией трехпозиционной памяти и сиденье переднего пассажира с регулировкой по 8 параметрам, с электроприводом для поясничной поддержки водителя и пассажира

Ковшовые передние сиденья с задним материалом из кожзаменителя

Сиденье водителя с 8 направлениями

Пассажирское место

40-20-40 Складная раздельная скамья, переднее сиденье, подогрев, ручное наклонение, наклон вперед, заднее сиденье с ручным управлением вперед / назад

Рулевая колонка с усилителем наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, вольтметр, давление масла, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

Электрические задние окна и фиксированные окна третьего ряда

Фиксированное переднее сиденье с раздельной скамьей 50-50, 3-й ряд, ручной наклон, 2 ручных и регулируемых подголовника

Рулевое колесо с подогревом и имитацией дерева с функцией автоматического наклона

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Передний прикуриватель (и)

Пепельница

2 розетки постоянного тока 12 В

Компас

Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, 4-дверный бордюр / любезность, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка

Дистанционные релизы -Inc: механическое топливо

Передатчик для гаражных ворот HomeLink

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Расстановка расстояний

Двухзонный передний и задний автоматический кондиционер

Задний HVAC с отдельными элементами управления

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями, дополнительный задний обогреватель, воздуховоды обшивки потолка / стойки и воздуховоды консоли

Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой

Подставка для ног водителя

Внутренняя отделка: вставка для приборной панели из алюминия / дерева, вставка в дверную панель из алюминия / дерева, консольная вставка из черного цвета рояля / алюминия и хромированные / алюминиевые элементы интерьера

Полный тканевый хедлайнер

Вставка дверной отделки из кожзаменителя

Кожа / материал переключателя передач под металл

Сиденья с полуанилиновой перфорированной кожаной отделкой

Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением день-ночь

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем, 2 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока 120 В

Передние и задние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади

Обивка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери

Автоблокировка багажника / люка

Грузовой отсек для скрытого хранения

Огни грузового пространства

Дверные зеркала заднего вида и рулевое колесо

FOB Controls -inc: доступ для груза, окна и люк / складная крыша

Система отслеживания безопасности Connect

Холодильный / охлаждаемый бокс, расположенный в отделениях консоли, водителя / пассажира и задней двери

Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Аналоговый внешний вид

Ручная защита от хлыста с передними подголовниками и регулируемыми вручную задними подголовниками

Передний центральный подлокотник с местом для хранения и задний центральный подлокотник с местом для хранения

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Сигнализация по периметру

Иммобилайзер двигателя

2 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока 120 В

Фильтрация воздуха

Toyota Land Cruiser мертв за 2022 год

• Toyota Land Cruiser больше не вернется в США.S. market на 2022 модельный год, по данным дилерского источника.
• Он может вернуться позже в переработанном виде, но мы не знаем, сколько времени это займет перерыв.
• 2021 модельный год станет последним для нынешней модели 200-й серии.

Ранее в этом году появился слух о том, что Toyota Land Cruiser, любимый бегемот и давний обладатель титула Fanciest Toyota, прекращает производство после выпуска модели 2021 года. Поскольку мы предпочитаем не распространять непроверенные Интернет-слухи, мы воздерживались от скандала по этому поводу до тех пор, пока не получим какое-то подтверждение, что, конечно, было нежелательно от Toyota.Но теперь мы поговорили с партнером по франшизе крупного дилера, который подтвердил, что 2021 год — это конец пути для культового внедорожника Toyota. Но, к счастью, может быть, ненадолго.

«Его больше нет в 2022 году, но я думаю, что он скоро вернется, и станет намного более современным и роскошным», — сказал он нам. Нынешний Land Cruiser — 200-я серия, на языке Cruiser — относится к 2008 модельному году и требует значительных улучшений, особенно в области экономии топлива, где его комбинированный рейтинг EPA на 14 миль на галлон делает средний показатель для автопарка Toyota. никаких одолжений.У Toyota также есть привычка сбрасывать шильдики с именами и восстанавливать их позже, и не всегда с интервалами в несколько десятилетий, как Supra. Venza отправился на прогулку в 2015 году и вернулся в 2021 году, и мы подозреваем, что Land Cruiser не исчезнет еще шесть лет.

Эзра Дайер Автомобиль и водитель

Одна из причин такого решения может быть связана с продажами или их отсутствием. В 2019 году Toyota продала 3536 автомобилей Land Cruiser, что соответствует 9.Объем продаж увеличился на 7 процентов по сравнению с 2018 годом, но все еще составляет ошибку округления для компании, которая продала около 2,4 миллиона автомобилей за каждый из предыдущих двух лет. Тем не менее, если мы скромно оценим, что Toyota зарабатывает 10 000 долларов за Land Cruiser — и, учитывая возраст платформы и общий двигатель Tundra, мы подозреваем, что это намного больше, — 35 миллионов долларов в год — неплохой результат для нишевый автомобиль. Но для того, чтобы Land Cruiser стал чем-то большим, чем нишевый игрок, ему потребуется капитальный ремонт. Увидим ли мы 300-ю серию с гибридной трансмиссией, пробирающуюся через проход на горизонте?

Будем надеяться.И будем надеяться, что Land Cruiser не исчезнет так долго, как Supra (или Bronco, если на то пошло). Редизайн может быть захватывающим, но все любят возвращение.

ОБНОВЛЕНИЕ 24/12/20: Toyota выпустила заявление, в котором подтверждается, что 2021 год станет последним годом для Land Cruiser в том виде, в каком мы его знаем. В нем говорится: «Toyota Land Cruiser является легендарным именем уже более 60 лет. Хотя производство этого автомобиля в США будет прекращено после 2021 модельного года, мы по-прежнему привержены сегменту крупных внедорожников и продолжим изучать будущие продукты, которые отпразднуйте богатую историю внедорожников Land Cruiser.Мы призываем преданных энтузиастов и отважных искателей приключений оставаться в курсе будущих событий ».


Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

2020 Toyota Land Cruiser заново открывает свои внедорожные корни

ОБНОВЛЕНИЕ 27.08.20: В этот обзор добавлены результаты тестов.


Toyota Land Cruiser уходит корнями в прошлое. Его появление предшествовало Porsche 911 и Ford Mustang. Модель, которой исполнилось 40 лет, появилась в 1997 году. Таким образом, Toyota решила, что пора отпраздновать многолетний пробег Land Cruiser с новым уровнем отделки салона — Heritage Edition 2020 года.Они назвали его так, потому что было бы странно называть его 63rd Anniversary Edition.

В то время как стандартный Land Cruiser является восьмиместным, Heritage Edition вмещает только пять пассажиров. (В 2021 году модель Heritage Edition продолжится с опцией на восемь пассажиров.) При цене 89 110 долларов США она стоит на 2330 долларов больше, чем стандартный Cruiser. Меньше мест за больше денег: что это, Mustang Laguna Seca? Исключая третий ряд и подножки, superleggera Heritage теряет заявленные 100 фунтов по сравнению с восьмиместным Land Cruiser.И если бы он потерял еще сто фунтов … он все равно весил бы больше двух Ярис. Наши весы показали 5851 фунт, что действительно меньше, чем у тестированной нами трехрядной модели 2018 года, которая весила 5934 фунта.

ВЫСОКОЕ: Безупречное качество сборки, отличные колеса, настоящий бездорожье.

Энди Хедрик Автомобиль и водитель

Помимо сидений и подножек, Heritage также лишился двух подстаканников (10 против обычных 12), холодильника на центральной консоли и полуанилиновой кожи стандартной модели.Доступны только два цвета краски: Midnight Black Metallic и Blizzard Pearl. С другой стороны, Heritage получает кованые колеса BBS бронзового цвета, значки в стиле ретро и багажник на крышу Yakima MegaWarrior, который сообщает миру, что вы отправляетесь на сушу в любой момент.

Эта стойка и ее сопротивление может быть одной из причин того, что наш тестовый автомобиль Heritage был заметно медленнее, чем модель 2018 года, несмотря на меньшую снаряженную массу. Cruiser 2020 года разогнался до 100 км / ч за 7,0 секунды, уступив 6-м показателям 2018 года.6-секундный пробег. Этот запас увеличился до четверти мили: Heritage показал 15,4 секунды до 15,0 секунды в 2018 году. Модель Yakima-less 2018 также продемонстрировала более высокую скорость ловушки, достигая 93 миль в час за квартал, что значительно опережает скорость Heritage в 90 миль в час. Еще больше озадачивает то, что эта модель 2018 года была на 0,2 секунды медленнее до 60, чем модель 2008 года, которую мы тестировали, у которой была шестиступенчатая коробка передач вместо нынешней восьмиступенчатой. Что касается скорости, похоже, мы уже давно миновали пик Land Cruiser.

НИЗКИЕ: Древняя платформа, большие деньги, меньше люкса, чем у обычного Land Cruiser.

Энди Хедрик Автомобиль и водитель

Опять же, мы говорим о транспортном средстве, которое тянет 0,73 грамма сцепления на трелевочной площадке и которому требуется 190 футов, чтобы остановиться на скорости 70 миль в час, так как быстро вам действительно нужно ехать? Отсутствие подножек у Heritage подчеркивает рост Land Cruiser. Его дорожный просвет — 8,9 дюйма — всего на 0,3 дюйма больше, чем у Toyota RAV4 TRD Off-Road, но рокеры имеют высоту полноразмерного пикапа. Угол отрыва Land Cruiser (по сути, хороший показатель высоты препятствий, которые вы можете преодолеть, не царапая половицы), составляет 21.0 градусов, как у Jeep Wrangler Sahara. Есть ожидаемый список легального оборудования для бездорожья, такого как двухступенчатая раздаточная коробка и блокируемый межосевой дифференциал. Есть также несколько новых функций, таких как помощь при повороте на бездорожье. Эта функция использует ту же концепцию, что и режим управления танком Rivian, сужая радиус поворота, нажимая на тормоза на внутренних колесах. Не пробуйте его на лужайке.

При поверхностном взгляде вы можете посмотреть на размеры и трансмиссию Land Cruiser и задаться вопросом, почему бы вам просто не сэкономить 20 тысяч долларов и не получить Toyota Sequoia TRD Pro.Это не секвойя. Land Cruiser — это сертифицированная Finer Thing, установка, которая, как кажется, была создана для передачи хозяйству ваших внуков. Как и универсал Mercedes E-класса (у покупателей которого самый высокий доход среди всех моделей Benz), Land Cruiser — один из тех умеренно малоизвестных автомобилей для состоятельных людей, который говорит: «Я богат, но мне не нужно хвастайтесь этим, за исключением того, что я полностью готов, если вы знаете, что это. И хотя Land Cruiser делит свой 5,7-литровый V-8 мощностью 381 л.с. с Sequoia, этот роскошный внедорожник получает как восьмиступенчатую автоматическую коробку передач (по сравнению с шестиступенчатой), так и отключаемые стабилизаторы поперечной устойчивости с гидравлическим управлением. необычайно безмятежная езда для автомобиля с активным задним мостом.

Энди Хедрик Автомобиль и водитель

Эта цельная ось демонстрирует впечатляющую артикуляцию колес на бездорожье, хотя не многие люди, покупающие Land Cruiser, будут обращать внимание на его индекс проходимости по рампе, его глубину преодолеваемого брода в 27,6 дюйма или четыре защитные пластины днища. Вряд ли аудитория, которая может позволить себе внедорожник за 90 000 долларов, направляет его в Scratch ‘N’ Dent Gulch для ползания по камням. Но с Land Cruiser есть большая вероятность, что в конце концов кто-то это сделает.Это транспортное средство, которое привлекает совершенно разные группы людей: тех, кто может купить его сейчас, и тех, кто мечтает о нем как о 15-летнем полуклассическом, доступном, но с большим запасом жизни. Сегодня запах новой машины Heritage Edition может доноситься до обесцвеченной подъездной дороги на Нантакете. Но дайте ему десять или два года, и он, скорее всего, будет поднят, покрыт носорогами и соскребет по тропе в Пеннсилтаки. И по-прежнему стоит топ доллара.

Характеристики

Технические характеристики

Toyota Land Cruiser Heritage Edition 2020 года выпуска

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, 4 колеса, 5 пассажиров, 4 двери универсал

ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
89 409 долларов (базовая цена: 89 110 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
DOHC, 32 клапана, V-8, алюминиевый блок и головки, канал впрыска топлива
Рабочий объем
346 дюймов ³ , 5663 см ³
Мощность
381 л.с. при 5600 об / мин
Крутящий момент
401 фунт-фут при 3600 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
8-АКПП

ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): поперечные рычаги / ведущий мост
Тормоза (передний / задний): 14.Диск, вентилируемый, 0 дюймов / диск, вентилируемый, 13,6 дюйма
Шины: Dunlop Grandtrek AT23, 285 / 60R-18 116V M + S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 112,2 дюйма
Длина: 194,9 дюйма
Ширина: 78.0 дюймов
Высота: 74,0 дюйма
Пассажировместимость: 105 футов ³
Грузовой объем: 41 фут ³
Снаряженная масса: 5851 фунт

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 7,0 с
100 миль / ч: 19,8 сек
120 миль / ч: 36.9 секунд
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 7,1 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 4,1 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 5,5 с
1/4 мили: 15,4 секунды @ 90 миль в час
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 123 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 190 футов
Удержание дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,73 г
Время разгона с места без учета отката на 1 фут за 0,2 секунды.

C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 14 миль на галлон

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 14/13/17 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.