Хендай соната 4 отзывы: Отзывы владельцев об автомобилях Hyundai Sonata IV (EF) Рестайлинг на Авто.ру
Отзывы владельцев об автомобилях Hyundai Sonata IV (EF) Рестайлинг на Авто.ру
ЛегковыеКоммерческиеМото
2001—2012 IV (EF) Рестайлинг
Плюсы
397 плюсов
50 Комфорт
42 Надежность
38 Вместительность салона
36 Стоимость обслуживания
32 Подвеска
Минусы
17 минусов
17 Расход топлива
Личный опыт. 2,0 (131л.с.), МКПП, кожа.
Hyundai Sonata 2.0 MT (131 л.с.)
Приветствую читающего! Давно хотелось оставить свое субъективное мнение, о данном авто. Вся информация исключительно из собственного опыта. Надеюсь пригодится человеку, который хочет сделать выб
Соната 99 999 км (продолжение)
Hyundai Sonata 2.0 AT (131 л.с.)
Добрый день, пока автомобиль находится в кузовном ремонте по устранению недостатков собранных за год эксплуатации (окраска двери, крыла), решил вот написать вторую часть отзыва, тем более пробег на да
Тест-драйв Авто.ру
Рыба по-корейски. Все плюсы и минусы Hyundai Sonata: подробный тест
Про любимую Сонечку
Hyundai Sonata 2.
Указал, что владею более пяти лет, потому что это уже вторая моя Соната производства Тагаз, и общий стаж на этих машинах уже достиг шести лет. Сейчас думаю брать третью :) История следующая: первую
50 000 на Сонате
Hyundai Sonata 2.7 AT (172 л.с.)
Вроде бы только вчера я сгорал от нетерпения в ожидании, когда мою новую ласточку выгонят с закрытой стоянки автосалона и она предстанет предо мной во всей красе свеженаполированных боков, девственно
Правда о Сонате 5 без розовых очков.
Hyundai Sonata 2.0 AT (131 л.с.)
Добрый день. Я уже писал отзывы о Санта Фе1 и о Кашкае 1 вот решил написать отзывы о Сонате 5 ( впереди отзывы о пежо 206 Инфинити м35 2006 г.в. и ЕХ 35 2007 г.в. Мерседес А класса 168 1,7TD, Хенда
Черная каракатица
Hyundai Sonata 2.0 AT (131 л.с.)
Доброго времени суток всем!!!
Решил написать о своей Сонате. Началось все с решения поменять свою пятнашку на что-то более современное и дорогое.
Изначально планировал взять новый автомобиль, но н
Соната 115 000 км. 3-ий отзыв. Финал)
Hyundai Sonata 2.0 MT (131 л.с.)
Добрый день, всем зашедшим в данный отзыв! Настал момент написать финальный отзыв про данный автомобиль, по причине его продажи, точнее сдачи в зачет дилеру в замен новой. Пишу про машину уже ТРЕТ
1,5 года с Сонькой 2,7 МКПП
Hyundai Sonata 2.7 AT (172 л.с.)
Всем доброго дня, вечера и т.д. Решил написать отзыв про свою уже бывшую машину и надеюсь он кому-нибудь поможет при выборе. Почему выбор пал именно на Сонату??? Да потому что хотел именно её. Хотел я
Достойный аппарат за свои деньги
Hyundai Sonata 2.0 AT (131 л.с.)
Всем здравствуйте!!!пишу отзыв первый раз,поэтому не ругайте.До этого владел ваз 21063, 21101, также в семье имеется хендай i30. Итак о машине:2005 года,78 тыс.пробега (брал 68 тыс.км.) 2 подушки,к
Год владения Сонатой
Hyundai Sonata 2.0 AT (131 л.с.)
Почти год езжу на Сонате, впечатлений масса, причем масса положительных. До того времени, как приобрел авто, относился к корейцам, мягко говоря, с некоторым предубеждением, тем более собранным у нас.
Всё о Hyundai Sonata
Рейтинг модели — 4.3 / 5
Показать все — 12
Отзывы владельцев об автомобилях Hyundai Sonata (Хендай Соната) на Авто.ру
Общая оценка
60 моделей, 277 отзывов
Соната НФ — корейский мерседес
Hyundai Sonata 2.4 AT (161 л.с.)
мой 3-й автомобиль, и пусть это негоночный автомобиль, с не очень маленьким расходом топлива и не самым по нынешним меркам дизайном салона, машина очень комфортная, с хорошей шумоизоляцией, стоимость
Соната YF
Hyundai Sonata 2.0 AT (150 л.с.)
Отличный автомобиль.Надежный,комфортный.Двигатель,акпп,ходовка без нареканий и проблем.Советую данный автомобиль.Единственое двигатель просится по мощнее,кузов тяжелый.А так отличный бюджетный автомоб
Тест-драйв Авто.ру
Рыба по-корейски. Все плюсы и минусы Hyundai Sonata: подробный тест
Практичный и надежный автомобиль!
Hyundai Sonata 2.
4 AT (178 л.с.)
Отзыв о владении и эксплуатации автомобиля Hyundai Sonata 6 (YF) с 2011г выпуска с двигателем 2,4 (G4KE) Приветствую всех на страничке своего автомобиля! Очень надеюсь, что моя информация будет полезн
Личный опыт. 2,0 (131л.с.), МКПП, кожа.
Hyundai Sonata 2.0 MT (131 л.с.)
Приветствую читающего! Давно хотелось оставить свое субъективное мнение, о данном авто. Вся информация исключительно из собственного опыта. Надеюсь пригодится человеку, который хочет сделать выб
Соната 99 999 км (продолжение)
Hyundai Sonata 2.0 AT (131 л.с.)
Добрый день, пока автомобиль находится в кузовном ремонте по устранению недостатков собранных за год эксплуатации (окраска двери, крыла), решил вот написать вторую часть отзыва, тем более пробег на да
Про любимую Сонечку
Hyundai Sonata 2.0 AT (131 л.с.)
Указал, что владею более пяти лет, потому что это уже вторая моя Соната производства Тагаз, и общий стаж на этих машинах уже достиг шести лет.
Сейчас думаю брать третью :)
История следующая: первую
50 000 на Сонате
Hyundai Sonata 2.7 AT (172 л.с.)
Вроде бы только вчера я сгорал от нетерпения в ожидании, когда мою новую ласточку выгонят с закрытой стоянки автосалона и она предстанет предо мной во всей красе свеженаполированных боков, девственно
Дешевле я бы не нашел
Hyundai Sonata 2.4 AT (178 л.с.)
Всем здрасти!. С апреля владею санатой 2.4 178сил белый цвет. пробег 10000. Долго выбирал. Сравнивал и мондео, и заезженный камрии очень хотелось аккорд., еще смотрел ситроен С5. Остановился на сонате
Sonata NF 2008, 2.0 (153 л.с.), AT, 30 000 км
Hyundai Sonata 2.0 AT (144 л.с.)
Привет Всем !!! Хочу поделиться опытом эксплуатации данной марки автомобиля. В 2008 году наступил кризис в России и самое время для покупки автомобиля (был в некотором ожидании скидок………). Из
Соната, Соната и где же моя граната?
Hyundai Sonata 2.0 AT (144 л.с.)
Добрый день уважаемые автовладельцы и чих-пых ходы.
Hyundai Sonata 5 моя первая ненашемарка. Купил я ее 12 января 2011 года с пробегом 26 000 за 500 000 вечно сушенных бубликов. До этого владел ВАЗ
Всё о Hyundai Sonata
Рейтинг модели — 4.4 / 5
Показать все — 13
Все отзывы хозяевHyundai Sonata IV
Люди, которые покупают Sonata IV, в первую очередь соблазняется размером и уровнем комфорта данного авто. И стоит сказать, что действительно есть на что соблазниться. Хоть модель и позиционируется как Д-класс, но по каталогу размеров она входит в E-класс! Места пассажирам действительно предостаточно. Шумоизоляция на уровне авто такого класса и этого возраста. И ее достаточно. Багажник тоже большой, но сделан не с умом. Если бы не направляющие дуги, то спокойно влезет 4 колеса. А так на смену резины одно колесо придется везти в салоне. Приятно удивляет две розетки 12V на передней консоли, а так же правильный вырез на 2 DIN аппарат. Туда я незамедлительно вставил многофункционал: DVD, CD/MP3, USB, SD, TV, Bluetooth, NAVI и возможность подключения камеры заднего вида.
Но вместо нее я поставил ультразвуковой парктроник, т.к. ничего не надо резать, легко в установке, меньше проводов. А на такой размер машины парктроник напрашивается, но как показала практика больше вперед, чем назад. Т.к. иногда реально оценить насколько близко передний бампер трудно, а к заднему привыкаешь. К огромному плюсу отнесу кучу разных кормашков для мелочи: в подлокотнике, двойной постаканник, для очков, слева карман и в дверях. Все это те мелочи, которые только добавляют комфорта. А также приятно иметь и кондиционер и подогрев видений одновременно. Таким образом, отлично себя чувствуешь и зимой, и летом.
По ходовым качествам особых претензий нет, однако на такой вес хотелось бы мотор помощнее, т.к. динамика разгона слабовата. Управляемость и обзорность на высоте. Подвеска неплохо съедает неровности. Если не учитывать динамику и туговатость, то очень даже достойно.
По качеству машина оставила двоякое впечатление, но в общем для 12-летнего авто приемлемо. По подвеске ломалось довольно часто, а вот по электрике ни одного нарекания. Кузов сразу искал не гнилой, и сразу же обработал Dinitrol. Но пишут, что с этим проблемы бывают. Но как по мне, если за авто смотреть, то и ЗАЗ будет хорошей машиной.
Отзывы владельцев Hyundai Sonata (Хендэ Соната) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки
Отзывы владельцев Hyundai Sonata (Хендэ Соната) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —Коробка передач
Объем двигателя, л
—Прекрасный автомобиль! Соотношение цены качества — отлично! Много автомобиля за сравнительно небольшие деньги.Настораживает отношение официального дилера. При поломке гарантийного автомобиля(Сгорели…72 комментария
за 13 лет эксплуатации (300 000 пробег) — твердая 5. с 1991 года ездил только на японцах (за редкими исключениями).
итого по жизни 23 а/м.
максимум владения — 2,2 года.
это — исключение
взял н-1 новую…21 комментарий
Владел с 2011 по 2013, машина очень понравилась по дизайну. После эксплуатации сделал вывод, что лучше брать двигатель 2,4 литра. За весь пробег машина не разу не подвела.Много автомобиля за умеренные деньги.Очень сбалансированный авто. Внешне очень стильный. Очень комфортный — тихий и не валкий. Большой багажник. Много места в салоне. Обжился в салоне за пару часов. Хороший свет. Приемлемая динамика… 9Владел предыдущей Сонатой 2,4 в полном "фарше" 7 лет. Эта по сравнению, совершенно другая машина по ощущениям и управлению. Только положительные эмоции. Один свет (диодный) чего стоит…1 комментарий
Владел автомобилем 10 лет, проехал 197000км. За это время ни одной поломки, все выходило из строя по плану . За данный пробег из серьезных затрат это : поменял три раза ремень ГРМ(с роликами), на…4
Прекрасный автомобиль — стоит своих денег.93 комментария
Кроме расходников, обычных для любого авто, не менял н-и-ч-е-г-о.
Аккумулятор заменил после 12 лет эксплуатации.4
Купил в 2016 году. До этого времени машина работала в конторе. GLS. Салон кожа. Никогда не думал об этой машине и тем не менее машина хорошая.купил машину месяц назад, понравился внешний вид и салон, если я бы прокатился до покупки, то не стал бы этот "чермет" ни за что покупать, машина реально как погремушка, шумка на нуле еще…2
Авто 2006 года выпуска. уже ей 9 лет находилась все время в одних руках. Нареканий по авто никаких нет.255 коментариев
Проехал на машине больше 20ти тысяч. Брал уже б/у. Поменял расходники. Не имеет аналогов за требуемые за него деньги. Климат-контроль, классная антибукс ESP, ксенон, солидная морда и т.д. значительно…19
"Соня" 2мт,137 сил,2010г.Пришел в салон,увидел,полюбил,купил.
Прошли мы с ней 25000км.Впечатления самые хорошие.Немного тяжеловата в горку,но это мелочи,не напрягает,мы с ней по этому поводу…121 комментарий
отличный автомобиль, за год использования не разу не подвел, все работает как часики, главное во время менять расходники и не убивать авто 7Великолепная машина. Отличный дизайн,обтекаемость. При спокойной езде расход топлива за городом при скорости 120 к/ч около 7,5 литра.9
Машина офигенная! Если в порядке подвеска, то очень мягкая и практичная. Комфортабельность салона не уступает ни одной машине этого класса и этого года. Дорогу держит хорошо из за своего веса. При…121 комментарий
Хундай соната 2 литра.10 лет эксплуатации в Уральских горах. Получаю максимум удовольствия при минимальных затратах. Хорошая сбалансированность мощность-вес. Если что то ломалось, то виноват сам!4
Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.Написать отзыв
<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.
345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>
отзывы владельцев, оставить отзыв на Hyundai Sonata 2017 – н.в., VII Рестайлинг седан на AutoSpot
К своему 45-летию решил сделать подарок. Покупка нового авто была случайной. Несколько лет эксплуатировал шкоду октавию А7, которая оставила только положительные впечатления. Но, увы, с возрастом и пробегом под…
Hyundai Sonata — Великолепный авто https://autospot.ru/brands/hyundai/sonata_generation/sedan/review/2864/ К своему 45-летию решил сделать подарок. Покупка нового авто была случайной.
Несколько лет эксплуатировал шкоду октавию А7, которая оставила только положительные впечатления. Но, увы, с возрастом и пробегом под…Алексей Журавлев
Hyundai
Sonata 2021 Hyundai Sonata 2021 2017 – н.в., VII Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/sonata_generation/sedan/spec/5.0 0.1 4.7
Hyundai Sonata
Два года езжу на Hyundai Sonata, долго выбирал, в результате остановился всё же на этом корейце.
Понравилось практически все, только слегка раздражает синяя подсветка, но к этому быстро привыкаешь. А так для гор…
Бажанов Марк
Hyundai
Sonata 2021 Hyundai Sonata 2021 2017 – н.в., VII Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/sonata_generation/sedan/spec/ 5.
0
0.1
4.5
Hyundai Sonata
Мне нужен был автомобиль для семьи. На самом деле, если денег не очень много, выбор не так велик, как кажется. Посмотрев и сравнив, выбрал Сонату. Хотелось бы автомобиль подороже, но желания не совпадают с возмо…
Hyundai Sonata — Городской автомобиль для семьи https://autospot.ru/brands/hyundai/sonata_generation/sedan/review/2636/ Мне нужен был автомобиль для семьи. На самом деле, если денег не очень много, выбор не так велик, как кажется. Посмотрев и сравнив, выбрал Сонату. Хотелось бы автомобиль подороже, но желания не совпадают с возмо.
..Евгений Туинов
Hyundai
Sonata 2021 Hyundai Sonata 2021 2017 – н.в., VII Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/sonata_generation/sedan/spec/5.0 0.1 4.5
Hyundai Sonata
Не могу сказать, что я питаю какую-то слабость к корейцам, но Hyundai Sonata мне просто понравился. Во-первых, соотношением цена-качество, во-вторых, внешними данными и, в-третьих, комфортом и динамикой.
Для мен…
Екатерина Михайлова
Hyundai
Sonata 2021 Hyundai Sonata 2021 2017 – н.в., VII Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/sonata_generation/sedan/spec/ 5.0
0.1
4.
7
Hyundai Sonata 2 AT Comfort
Всем привет! Делюсь своим впечатлением об автомобиле Хендай Соната 2018 года. На тойотовской Королле ездил уже 10 лет. На сегодняшний день это внушительный срок. Решил менять машину. По началу рассматривал тольк…
Hyundai Sonata — Машина — бомба, для тех, кто ценит качество https://autospot.ru/brands/hyundai/sonata_generation/sedan/review/1259/ Всем привет! Делюсь своим впечатлением об автомобиле Хендай Соната 2018 года. На тойотовской Королле ездил уже 10 лет. На сегодняшний день это внушительный срок. Решил менять машину. По началу рассматривал тольк…Uktonos
Hyundai
Sonata 2021 Hyundai Sonata 2021 2017 – н.в., VII Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/sonata_generation/sedan/spec/5.0 0.1 5
Hyundai Sonata 2 AT Primary
Настало время, когда я захотел поделиться своим опытом эксплуатации седана Hyundai Sonata. За его рулём я уже два года. Первое, что бросается в глаза, — внешний вид.
Некоторым он не придётся по вкусу, но лично м…
Kuznetsov
Hyundai
Sonata 2021 Hyundai Sonata 2021 2017 – н.в., VII Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/sonata_generation/sedan/spec/ 5.
0
0.1
4.8
Hyundai Sonata 2 AT Lifestyle
Hyundai Sonata седан – автомобиль нового поколения, год выпуска – 2018. У меня он появился на смену Солярису. Рассматривал исключительно новый автомобиль, потому что езжу я сравнительно мало, аккуратно, потому р…
Hyundai Sonata — Машина просто зашибись с просторным багажным отсеком https://autospot.ru/brands/hyundai/sonata_generation/sedan/review/1258/ Hyundai Sonata седан – автомобиль нового поколения, год выпуска – 2018. У меня он появился на смену Солярису. Рассматривал исключительно новый автомобиль, потому что езжу я сравнительно мало, аккуратно, потому р.
..Станислав Рогачёв
Hyundai
Sonata 2021 Hyundai Sonata 2021 2017 – н.в., VII Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/sonata_generation/sedan/spec/5.0 0.1 5
Hyundai Sonata 2 AT Style
Раньше и подумать не могла, что такой красавец, как Hyundai Sonata, станет нашим. Как-то спонтанно муж решил поменять машину. Соната была чуть ли не единственным вариантом.
Мне авто дико понравилось, особенно вн…
Светлана Меньшикова
Hyundai
Sonata 2021 Hyundai Sonata 2021 2017 – н.в., VII Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/sonata_generation/sedan/spec/ 5.
0
0.1
5
Hyundai Sonata 2 AT Primary
До покупки Хендай Соната я год ездил на Хендай Солярис. Авто меня не устраивало из-за плохой шумоизоляции и подвески, непригодной для езды в городе. Решил приобрести новое. Поехал по автосалонам. Рассматривал то…
Hyundai Sonata — Отличный авто для городских дорог и трассы https://autospot.ru/brands/hyundai/sonata_generation/sedan/review/1260/ До покупки Хендай Соната я год ездил на Хендай Солярис. Авто меня не устраивало из-за плохой шумоизоляции и подвески, непригодной для езды в городе. Решил приобрести новое.
Поехал по автосалонам. Рассматривал то…Vladik Smolenskii
Hyundai
Sonata 2021 Hyundai Sonata 2021 2017 – н.в., VII Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/sonata_generation/sedan/spec/5.0 0.1 5
Отзывы, технические характеристики и история Hyundai Sonata
Добавить свой отзыв об автомобиле
Технические характеристики, описание и история Hyundai Sonata
История Sonata началась в 1988 году, когда было представлено первое поколение этой модели. Первоначально все Hyundai Sonata выходили с 4-цилиндровыми инжекторными двигателями рабочим объемом 1,8, 2,0 и 2,35 л (последний — для североамериканского рынка) и мощностью от 99 до 117 л. с. соответственно.
В конце 1989 года на Sonata I начали устанавливать мощный 3-литровый 146-сильный двигатель Mitsubishi V6 72, способный разгонять автомобиль до 200 км/час. Разгон до 100 км/час занимал 10,5 секунд.
Через три года автомобиль подвергли рестайлингу.
В 1993 году выходит второе поколение Sonata. Автомобиль получился намного красивее и опрятнее своей предшественницы. Комфортабельные сиденья стали мягче, заметно улучшился обзор с водительского места, отрегулировали подвеску. Автомобили этого года выпуска могут похвастаться впечатляющей базовой комплектацией: гидроусилители рулевого управления, подушка безопасности для водителя, ABS, круиз-контроль, кондиционер с климатической установкой, электроприводы стеклоподъемников и зеркал заднего вида, дистанционное управление крышками багажника и топливного бака. На Sonata первого поколения ничего такого не было и в помине. Намного солиднее и интереснее стало оформление передней панели приборов.
К моменту появления Sonata II инженеры корейской компании изрядно поработали над улучшением характеристик силовых агрегатов. Модернизация двигателей прежде всего отразилась в пониженном расходе топлива и более мягкой работе. С 1993 года вместо 117-сильного 2,35-литрового агрегата начали устанавливать 2-литровую 139-сильную рядную «четверку» Mitsubishi G4 63 с 2-вальной головкой блока цилиндров.
В 1996 году появляется третье по счету поколение Sonata. Отличительной чертой данной модели является, прежде всего, высокий уровень комфорта за небольшие деньги. Автомобиль имеет внушительные размеры, оригинальный дизайн и просторный салон.
Не заставило себя долго ждать и следующее поколение, уже через два года, в 1998 году на автосалоне в Турине, компания Hyundai представила на суд общественности Sonata четвёртого поколения. Автомобиль по-прежнему обеспечивает достойное размещение как спереди, так и сзади. Кресло водителя имеет пять механических регулировок. Четырехспицевый руль регулируется по высоте в широком диапазоне и в нижнем положении занимает почти вертикальное положение.
Багажное отделение довольно просторное, но есть одно неудобство — спинка заднего сиденья не откидывается, следовательно, не возможно при необходимости увеличить размеры багажника.
Sonata оснащена двухлитровым 140-сильным двигателем. Автомобиль уверенно держит дорогу на высоких скоростях. Обладает хорошей плавностью хода. И на мелких неровностях, и на волнах асфальта подвески надежно изолируют кузов от дорожного рельефа.
В 2001 году широкой общественности показали пятое поколение Sonata. Специалисты Hyundai подвергли автомобиль кардинальным переменам. Современный дизайн и последние технологии позволили создать конкурентоспособный автомобиль, отличающийся гармоничной и актуальной для автомобильного рынка того времени внешностью. Автомобиль вызвал большой интерес и пользовался спросом у покупателей.
Новые фары головного цвета и бампер придали образу аристократичности. Благодаря тонко очерченным плавным линиям габаритных огней модель привлекательно смотрелась в любом ракурсе. Боковые молдинги придают элегантности и увеличивают защиту. Сдвоенные передние фары имеют форму пересекающихся овалов. А контуры решетки радиатора подчеркнуты хромированной окантовкой.
По-иному стал выглядеть салон, который заметно прибавил в габаритах и приобрёл новые детали и материалы отделки. Его постарались сделать максимально удобным и практичным. Приборный щиток и центральная консоль подверглись перепланировке. Крупные шкалы спидометра и тахометра разнесены теперь по краям щитка, а датчики температуры и топлива сгруппированы в центре, а снизу – жидкокристаллическая строчка бортового компьютера. На центральной консоли поменялись местами «погодный» блок и аудиосистема.
Уровень безопасности значительно подрос за счёт: специальных зон смятия, которые призваны поглощать основную силу удара, стальных балок в дверях, которые при необходимости защитят водителя и пассажиров, дополнением к этому служат жёсткая крыша и пол. Автомобиль также оснащен системой курсовой устойчивости – отличным помощником водителю в прохождение трудных участков дороги. При заносе незаменима противобуксовочная система TCS, работающая совместно с системой электронного контроля двигателя и антиблокировочной системой ABS.
Базовая комплектация предлагала полный электропакет, аккумулятор на 68 ампер-часов, амортизаторы Sachs, дисковые тормоза всех колес, две подушки безопасности с детектором наличия пассажира и компьютером, рассчитывающим силу надувания подушки.
Под капотом или 2-литровый 4-цилиндровый рядный двигатель мощностью 131 л.с., или 2,7-литровый V6/178 л.с. Силовой агрегат сделан из алюминиевого сплава, поэтому он довольно лёгкий, а также, что немаловажно экономичный. На выбор предлагаются пятискоростная механическая коробка передач и четырёхскоростная автоматическая H-Matic, которая также позволит переключать передачи вручную, без участия механизмов сцепления.
Топливный насос и фильтр объединены в один блок и расположены внутри бензобака. Такая система считается наиболее безопасной, так как предотвращает возможную утечку и воспламенение топлива после аварии.
В 2004 году была представлена модель NF. NF — заводской индекс авто, сохраненный для России, чтобы не путали с предшественницей, Sonata V, которая осталась в производстве в Таганроге, NF же стали импортировать из Кореи. На большинстве рынков сохранилось прежнее название Sonata.
Дизайнерам Hyundai удалось создать узнаваемый и стремительный облик. Элегантность передней части кузова подчеркивает стильная радиаторная решетка с одной центральной перекладиной. Образ дополняют решительные линии капота и узкие фары головного света, объединившие в одном блоке всю светотехнику.
17-дюймовые колеса, удачно сочетающиеся с выступающими арками, хромированные дверные ручки и интегрированный в кузовные панели дверей защитный молдинг формируют утонченный, энергичный стиль NF. Классические пропорции гармонично объединяют переднюю и заднюю части кузова.
Автомобиль на 55 мм длиннее Sonata V, а его колесная база увеличена на 30 мм. Это изменение размеров позволило сделать салон по настоящему просторным. Пространство для ног передних пассажиров увеличилось на 10 мм, а задних – на целых 30 мм, при этом пространство над головами увеличилось на 22 и 15 мм соответственно. Все эти миллиметры позволят пяти пассажирам ростом выше среднего вольготно чувствовать себя в салоне.
Создатели Hyundai NF продумали устройство автомобиля до мелочей, подарив водителю и пассажирам чувство комфорта. Двухцветная комбинация отделки, использованная в оформлении, подчеркивает современный облик автомобиля. Если оценивать салон с эргономической точки зрения, он однозначно удобен. Органы управления бортовыми системами находятся именно там, где водитель ожидает их найти. Управление стереосистемой расположено на руле, рычаг коробки передач удобен и прост в обращении.
Мягкий пластик на передней панели. Светлая кожа и ковры выглядят приятно и визуально делают салон ещё больше.
Получить истинное удовольствие от вождения помогут регулируемая в двух плоскостях рулевая колонка, боковые зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, трехструйные омыватели лобового стекла. А вот электрическая регулировка передних сидений, к большому сожалению, отсутствует. Передвигаться продольно, вертикально и горизонтально надо «вручную».
Среди дополнительных удобств — розетки 12V в передней панели и багажнике, электропривод открывания крышки бензобака, подсветка моторного отсека, багажника, косметических зеркал и замка зажигания.
Глубокий перчаточный ящик, удобные карманы в дверях, а также удачное расположение подстаканников позволят водителю и пассажирам не беспокоиться о размещении вещей в салоне. Более того, для увеличения объема и без того не маленького багажника (430 литров), спинки заднего сиденья можно складывать по частям.
Чтобы избавить водителя и пассажиров от посторонних звуков, на автомобиле установлены боковые стекла большей толщины.
В результате, Hyundai NF имеет рекордно низкие показатели по уровню шума как на холостом ходу, так и в движении.
Предыдущее поколение автомобиля зарекомендовало себя в качестве одного из самых безопасных автомобилей среднего класса. Hyundai NF не отстал от предка. Посредством многократных крэш-тестов и расчетов компьютерных симуляторов были оптимизированы зоны деформации и траектории поглощения энергии удара. Спроектированная на компьютере прочная структура кузова усилена ребрами жесткости, стойками и специальной защитой от боковых ударов.
В дополнение к этому автомобиль обладает целым рядом средств пассивной безопасности: фронтальными и боковыми подушками пониженной кинетической энергии, передними и задними шторками безопасности. Переднего пассажира и водителя защищают активные подголовники и трехточечные ремни безопасности, впереди с двойными преднатяжителями и ограничителями максимальной нагрузки на грудную клетку. К слову сказать, пассажирские подушки можно деактивировать специальным ключом в бардачке машины.
Дорожная ситуация всегда находится под контролем водителя NF: в стандартную комплектацию входит 4-х канальная антиблокировочная система (ABS) с электронным распределением тормозного усилия между осями (EBD). Дополнительно могут быть установлены системы помощи при торможении (BA) и курсовой устойчивости (ESP), а также антипробуксовочная система (TCS).
Под капотом автомобиля устанавливается разработанный для NF 4-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 2,4 л серии Theta, развивающий на пике своих возможностей 161 л.с. Силовой агрегат оборудован системой изменения фаз газораспределения CVVT, что гарантирует достойный «подхват» в широком диапазоне оборотов.
С ним разгон 1,5-тонного седана до сотни занимает 8,8 секунд — неплохой показатель для машины среднего класса с намеком на представительность. Правда, добиться такой динамики можно лишь, отключив систему стабилизации движения ESP и перейдя на ручное переключение передач.
Возглавляет линейку двигателей бензиновый 3,3-литровый 233-сильный агрегат серии Lambda.
Этот двигатель комплектуется новой автоматической пятиступенчатой коробкой передач H-matic, в то время как 2,4-литровая версия – пятиступенчатой механикой или четырехступенчатым «автоматом». Корпуса двигателей сделаны из алюминия, в работе используется газораспределительный механизм с изменяемыми фазами и (на Lambda) впускная система с изменяемой геометрией.
С неплохими динамическими характеристиками прекрасно сочетаются довольно мощные тормоза. Замедляется NF быстро, а дозировать усилие на педали можно без труда.
Передняя подвеска сохранила схему от Sonata с разнесенными по высоте двойными поперечными рычагами, но существенно изменена, а сборные нижние рычаги получили более легкие (алюминиевые) концевые части. Двухрычажная задняя подвеска уступила место многорычажной с эффектом подруливания.
В качестве опции предлагают Active Geometry Control Suspension AGCS – систему активного управления геометрией. В повороте электроприводы меняют схождение задних колес – от отрицательного на малых скоростях до значительного положительного на высоких.
В первом случае для сокращения радиуса поворота, во втором – для уменьшения увода и лучшей устойчивости.
В 2008 году модель претерпела рестайлинг. Решетка радиатора стала крупнее и изящнее, обновились бамперы и оптика. Внутри изменений было еще больше. Вместо старой двухэтажной консоли — новая. Пепельница и прикуриватель спрятаны под крышкой, кнопки логично сгруппированы. Глубокий отсек для мелочей появился прямо на центральной консоли. Зеленая подсветка уступила место голубой. Даже рулевое колесо обновилось и стало более удобным.
Линейка агрегатов различается в зависимости от рынка сбыта модели. Из четырех существующих двигателей россиянам стали доступны два: модернизированный двухлитровый Theta выдает 152 л.с. против 145 л.с. у предшественницы и 2,4-литровый Theta II мощностью 174 л.с. За бортом остались турбодизель 2.0 CRDi и 3,3-литровый V6. Базовый двигатель работает в паре с 5-ступенчатой МКПП или 4-диапазонным автоматом. Мотор помощнее оснащен АКПП на 5 диапазонов.
Шестое поколение Hyundai Sonata было представлено в 2010 году. Это поколение поставляется с обозначением YF и предлагается исключительно в кузове седан. Для некоторых стран мира название модели может звучать как i45. Построен автомобиль на абсолютно новой платформе, созданной для производства моделей Sonata YF/i45, i40 (универсал, седан). По сравнению с предыдущим поколением Sonata YF стала куда выразительнее. Экстерьер выдержан в новом корпоративном духе Hyundai, перекликающемся с еще одной новинкой — кроссовером ix 35, и с другими моделями компании последних лет.
Внешние габариты автомобиля претерпели минимальные изменения. Длина автомобиля — 4820 мм, ширина— 1835 мм, высота — 1470 мм. Модель 2010 года чуть длиннее, чем предшественник, но при этом несколько ниже. Колесная база больше на 65 мм — 2795 мм. То есть сзади автомобиль стал еще просторнее, чем раньше. Клиренс у седана варьируется от 160 мм до 140 мм (в топовых комплектациях). Масса автомобиля в районе полутора тонн.
Топливный бак имеет объем 70 литров.
Sonata 2010 стала примерно на 100 кг легче предыдущей модели Hyundai Sonata NF за счет широкого применения алюминия. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,29. Поскольку автомобиль больше не оборудуется двигателями V6, стало возможным уменьшить вес передней вспомогательной рамы. Все эти меры способствовали повышению экономичности автомобиля.
Новый дизайн отличают изящные формы, динамичный силуэт, покатая крыша, эффектные выштамповки по бакам и на капоте. Решетка радиатора приобрела трапециевидные линии всего семейства Hyundai, что сделало машину более узнаваемой. Передние фары сдвоены в причудливом, но современном стиле комбинированных фигур. Плавные формы габаритных огней радуют в первую очередь визуально, а потом уже напоминают о функциональности.
Салон с его обилием изогнутых линий, псевдохромом и лакированными поверхностями отделки, выглядит свежо и авангардно. Низ и верх интерьера Hyundai Sonata YF отличаются материалами и оттенками. Верхняя часть салона отделана более мягким и темным пластиком, а нижняя соответственно наоборот. Выгодно выделяются вставки. Дизайн торпедо и рулевого колеса в Hyundai Sonata YF во многом аналогичны модели ix35. Сидения с подогревом, а так же и зеркала заднего вида. Передние сиденья удобнее профилированы, боковая поддержка скромно ненавязчива, но ощутима. Рулевую колонку можно регулировать как по углу наклона так и по вылету, что позволяет легко подобрать наиболее комфортное расположение руля, педалей и водительского кресла. Шумоизоляция, как и положено для данного класса автомобилей — на высоте. Задний диван комфортен и просторен, свободного места тут предостаточно. Эргономика и качество материалов отделки на самом высоком уровне. В салоне хватает емкостей для мелочей и подстаканников, и все это находится под рукой.
Музыкальное сопровождение обеспечивается MP3-аудиосистемой с шестью динамиками, что предлагается уже в базовой комплектации Sonata YF. Имеется возможность дистанционного открытия крышки топливного бака и багажника.
Для самых дорогих комплектаций предлагается панорамная обзорная крыша с большим сдвигающимся люком.
На полях циферблатов видно данные не только температуры ОЖ и уровня имеющегося топлива, но и другая важная информация. По стандарту сегодняшнего дня обеспечен климат-контроль и бортовой компьютер. В настройках борткомпьютера есть режим ECO, активировав который Sonata, согласно регламенту, экономит топливо. А главное, режим Eco Drive позволяет уменьшить загрязнение атмосферы.
Стандартное оснащение Hyundai Sonata YF вышло на новый уровень. Уже в базовой комплектации автомобиль имеет антиблокировочную систему тормозов и дисковые тормоза на всех колёсах. Защиту жизнедеятельности пассажиров обеспечивают фронтальные и боковые подушки безопасности. А амортизаторы с изменяемой жесткостью (ASD) обеспечивают максимальную управляемость и комфорт на любом типе дорожного покрытия. Все версии оснащены системой стабилизации Vehicle Dynamic Control, Hill-start Assist Control поможет тронуться в горку, Brake Assist сделает экстренное торможение безопасным и эффективным. Среди опций также есть весьма актуальная в последнее время панорамная стеклянная крыша, состоящая из трех сегментов, система помощи при парковке и пр.
В России Hyundai Sonata предлагается с двумя бензиновыми двигателями семейства Theta II — 2-литровым 150-сильным (198 Нм) и 2,4-литровым 178-сильным (228 Нм) агрегатами. Оба мотора могут сочетаться с механической 6-ступенчатой коробкой передач А6MF1 и с более легким и компактным, чем прежде, автоматом Shiftronic с возможностью ручного переключения и использования подрулевых лепестков.
Отзывы владельцев Hyundai Sonata VI
Одноклассники Hyundai Sonata VI по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев Hyundai Sonata VI
Hyundai Sonata VI, 2012 г
Заказал машину в конце декабря 2011 года, в начале 2012 года привезли мою «красавицу».
Первый раз увидел Hyundai Sonata VI на стоянке и сразу осознал, что не зря потратил столько денег. Дизайн «суперский». С комплектацией мудрить не стал, купил базовую — докинул коврики в салон и успокоился. Первое время не мог избавиться от ощущения собственной «крутизны», все смотрели на автомобиль, уступали дорогу, ГАИ пару раз остановило — хотели посидеть внутри, на ТО все работники сервиса пришли поглядеть на новую модель. Габариты машины тоже нравятся, в салоне много места, хорошие материалы отделки и сделано «на совесть», «приборка» очень удобная и понятная, музыка порадовала, USB разъем, встроенный монитор и другие детали. Первый раз, оказавшись за рулем Hyundai Sonata VI , решил, что нужна камера заднего обзора, потому что с такой «кормой» на парковку нормально не заедешь, но уже через несколько дней привык, и все стало получаться автоматически.
Управляемость у Hyundai Sonata VI на «пять», очень устойчива на дороге и в поворотах, хорошо показала себя на гололёде, снегу, дожде, даже на летних шинах держится цепко.
Стартует с первой попытки, даже в мороз. Проходимость Hyundai Sonata VI тоже хороша, как то загремел в глубокую лужу, «притопило» почти по капот и ничего, выбрался без проблем. Клиренс хорош — по всем бордюрам езжу спокойно, никогда ничего не цеплял. Расход топлива — не вижу разницы между 92-м и 95-м, где- то 9-10 литров выходит, при удачном бензине — около 7ми. Первое ТО обошлось в 5 400р. Никаких жалоб нет. «Шумка» ничего. Резвость у автомобиля тоже достойная, не турбина конечно, но разгоняется резво.
Достоинства: дизайн. Управляемость. Устойчивость.
Николай, Тула
Hyundai Sonata VI, 2011 г
Впервые сталкиваюсь с таким явлением, когда машина красивая и с наружи и изнутри, и все более чем комфортно. Во многих других автомобилях было трудно включить что-либо на панели на ходу или в повороте, здесь же без проблем делаю все буквально на ощупь. Очень порадовала качественная отделка салона Hyundai Sonata VI. У меня все в светлой гамме, а сама машина — черная, классное сочетание строгости и уюта.
Кресла с подогревом, посадка очень удобная, кожаная обивка мягкая и приятная. В общем, все очень гармонично. Есть лакированные элементы, сначала немного подозрительно к ним относился, думал, сильно будут пылиться, но нет, все как на обычном авто, протер хотя бы раз в неделю — и все прекрасно. Задние пассажиры Hyundai Sonata VI тоже не обделены комфортом. Сзади просторно, можно и ногу на ногу закинуть, и ребенка на детское сиденье усаживать, не боясь, что он испачкает ногами спинку переднего сиденья — он просто не дотягивается.
На дороге Hyundai Sonata VI ведет себя идеально. Никаких кренов в поворотах, насколько быстро ни ехать. После тест-драйвов многие рассказывают про «шатание», но это не так. В период обкатки авто немного по-другому ездило, но это естественно. Дорогу Hyundai Sonata VI держит просто превосходно. Утопить в пол педаль газа — двигатель приятно рычит, а тебя прижимает к сиденью. Классная задняя подвеска. Конечно, на дороге с выбоинами трясет достаточно ощутимо, зато устойчивость идеальная на дороге любой скользкости.
Расход топлива в среднем по трассе — 6,1 литр/100 км, а в городе 12 литров в пробках, без пробок около 10 литров. Плюс влияет стиль вождения.
Достоинства: отделка салона. Эргономика. Хорошее поведение на дороге.
Недостатки: шумоизоляция.
Федор, Москва
Hyundai Sonata VI, 2012 г
Машина взята в салоне в Киеве в январе 2012 комплектация « экспресс». Hyundai Sonata VI достаточно комфортна. Работу системы ESP в зиму (с хорошей резиной) оцениваю высоко – срабатывала, где надо и вовремя, приходилось поездить по второстепенным дорогам. На обкатке с «климатом» по городу Hyundai Sonata VI расходует 14-15 литров. Один зимний переезд в 1.5 тыс. км «дал» средний расход 8.5 л. Сейчас город — 12.5, трасса — 9 на 140 км/час, думаю, через пару тысяч станет меньше. После 3 тысяч двигатель Hyundai Sonata VI заметно «порезвел». По большому счету за 3 месяца и этот пробег придраться не к чему.
Достоинства: внешний вид. Комфортность мест водителя и пассажиров. Отличный багажник (комплект 17-дюймовой резины и немного места остается).
Недостатки: мелочи — настройка в бортовом компьютере блокировки дверей невозможна без вмешательства сервиса. Нерегулируемый по вылету передний подлокотник. Отсутствие на руле кнопки «пауза» на магнитоле и подсветки кнопок открытия багажника и бензобака.
Виктор, Киев
Hyundai Sonata VI, 2010 г
Мой стаж езды 11 лет. Машины были разные: от ВАЗа до БМВ 7 2001 года. Hyundai Sonata VI покупалась с пробегом 35000 и была еще на гарантии. В комплектации было всё, кроме цветного экрана. Продал через 4 года с пробегом 195 тыс. По гарантии еще на пробеге что-то около 60-ти тыс. поменяли катализатор, опорные и ступичные подшипники. Далее ТО каждые 15 тыс. км в гаражах у своих. Первый раз залез в подвеску на 150000, впервые поменяв тормозные диски, стойки, пару подшипников, тягу, шаровую, и прочую мелочь. Получилось по материалам 32 тыс.
при курсе доллара после кризиса. Это самые большие вложения. Панорамная крыша была сделана предыдущим владельцем по гарантии и скрипов не издавала. Тем, кто смотрит мотор 2.0, рекомендую для сравнения проехать на 2,4. Разницу ощутите. Мне с 2,4 динамики для уверенных обгонов на трассе хватало. Расход город — 12,5-13,5 АИ92 трасса — 7,5 круиз — 90. Минусы: штатные диски R18, пару раз пришлось варить. И клиренс. Очень долго продавалась. Но пробег не скручивал — отдал за 620 тыс. р. Плюсы: цены на расходники, надежность. Машина возила меня на расстояния до 5000 км (прошлым летом в Сочи) на круг без всяких вопросов и намеков на неисправность, опция бесключевого доступа, просторный второй ряд, большой багажник. Согласен, что Hyundai Sonata VI внешне немного похожа на «Солярис» и для обывателя не отличимые эти авто, но ровно так же, как Поло, Джетта и Пассат или Рапид, Октавия. Отвечу на конструктивные вопросы об автомобиле. Находясь в поиске нового авто, проехал ради интереса тест-драйв на i40, на мой взгляд — это ужасный авто, мотор в 150 л. с. рычит, но не едет, шумоизоляция отсутствует, места в салоне значительно меньше. Если бы выбирал между i40 и Hyundai Sonata VI, не задумываясь, взял бы Сонату с пробегом, чем новую «сороковку». Но ищу сейчас кроссовер.
Достоинства: в отзыве.
Недостатки: в отзыве.
Александр, Великий Новгород
Hyundai Sonata VI, 2011 г
Первое впечатление от Hyundai Sonata VI было довольно положительным. Порадовали большой салон и огромный багажник, черный салон. Двигатель 2.4 вначале показался очень бодрым. Правда, сейчас уже попривык и, кажется, можно было бы и порезвей. Хотя, при моей «тошнящей» манере езды и этого достаточно. Расход по городу пока не переваливал за 12.5 л. Лью 92-й бензин. Эргономика салона, на мой взляд, вполне неплохая. Регулировок сиденья (вперёд-назад, по высоте, поясничная поддержка) для меня (186 см, 110 кг) вполне хватает. Качество кожи сидений очень даже ничего. Кожа с перфорацией. Можно придраться к слабой поясничной поддержке. Она вроде и есть, но крайне мягкая. В интенсивных поворотах скользишь по сиденью. Руль тоже порадовал своей объёмистостью. Нравится ещё обилие различных ниш и полочек, ниша в подлокотнике тоже объёмистая. Задний диван, на первый взгляд, вполне удобен. Правда, я в нём только минутку посидел. Вот поеду на «дальняк», посажу на смену жену в руль, тогда смогу уже более подробно оценить его достоинства. Сидя за женой, когда она в руле, места для меня вполне достаточно. Музыка — звук, на мой взгляд, очень даже приличный. Особенно, если идёт воспроизведение с заведомо качественных источников. Что крайне не понравилось (причем читал об этом в отзывах, смотрел в сравнительных тестах в интернете) — это управляемость. По городу и без резких движений — всё нормально. Но тут ездил в Чехов, вышел на «Симферопольку», ну, думаю, сейчас я тут продую цилиндры. Набор скорости хорош, но при первом обгоне чуть, простите, не обгадился. Машина крайне валкая и плохо держит дорогу. Ходовая в порядке, сход-развал отрегулирован, амортизаторы живые, резина новая, давление в шинах по табличке. И тем не менее, при не очень резких перестроениях и даже при отсутствии колейности руль Hyundai Sonata VI нужно держать со всей силы. Реактивного усилия на руле ноль.
Достоинства: внешний вид. Объёмы салона и багажника. Комфорт. Музыка. Свет. Не пользуется спросом у угонщиков.
Недостатки: управляемость. Валкость. Слабость ЛКП. Сложность продажи на вторичном рынке.
Валерий, Москва
Hyundai Sonata VI, 2011 г
Уже 2 года езжу, покупал Hyundai Sonata VI при пробеге 70 тыс. (выпуск 2011, белая), сейчас — 125 тыс., ни разу ничего (помимо ТО) не менял на ней, 18-е диски, максимальная комплектация, 2,4 мотор. Ежедневно езжу по плохой дороге и каждые 3 месяца поднимаю, проверяю на подъёмнике, ни одной проблемы, только резиновые втулки менял на всякий случай. Режим езды — агрессивный городской и пару раз в месяц — по трассе. В городе показывает 11 л, на деле где-то 11,5. По трассе с гружёной машиной — 7.5 литров. Часто езжу по плохой дороге (по грунту и даже по камням). И до сих пор удивлён как передок выдерживает эти нагрузки. На скоростях по серпантину очень хорошо держит дорогу и вписывается в поворот. Недавно было небольшое столкновение, ударился об Mercedes C-класс 99-го года, у немца крыло лопнуло, у меня — только буфер поцарапался. Лакокрасочное покрытие напоминает «Мерседесы начала 2000-х, оцинкованное и нержавеющее, лак как новый (притом, что не полировалась с завода за 6 лет). Очень надёжный автомобиль, который никогда не оставит в беде.
Достоинства: расход бензина — всего 11 в городе при агрессивной езде. Надёжность — не ломалась в течение 2 лет, при пробеге выше 100 тыс. Выдерживает даже плохие дороги с 18 дисками. Отделка салона. Достаточно мягкая с 18 дисками. Дизайн. Коробка — очень мягкая 6-ступенчатая. Заводская краска, которая не сходит даже от ударов. Удобные сиденья, большой салон.
Недостатки: сверчки в салоне. Низкий клиренс.
Сергей, Москва
Hyundai Sonata VI, 2010 г
Машина 80% пробега эксплуатировалась в режиме «трасса». Сколы есть, но далеко не критично, с Камри и Короллой не сравнить. У последних все хуже в разы. Шумка в районе арок действительно слабая. Камни из под колес бьют как по консервной банке. Да и резина корейская очень шумная, но износостойкая. Сейчас износ 50%. Не буду расписывать ходовые качества, но если ваша крейсерская скорость 110-130 км можно ехать очень даже комфортно. Выше — действительно начинает рыскать по дороге, а если по колее, начинает еще и зад плавать. Зимой в Hyundai Sonata VI очень тепло, салон прогревается при -10 в течение 10-15 минут, можно ехать в майке. Да, на холодную двигатель работает шумновато. Слабовата разгонная динамика на низах, но опять это все условно. Что писали с подсветкой в салоне — все правда до последнего слова. Коробка-автомат работает тихо, при плавной езде даже не слышно как переключается. При скорости 120 км/ч обороты в районе 2200 об/мин. Крепкое лобовое стекло, всего два небольших скола. Хотя принимало такие удары, что мама не горюй. Плохой ближний свет, да и дальний желает быть лучшим. Обзорность плохая из-за широких и заваленных стоек. При громкой музыке дребезжат динамики в дверях. Появились сверчки в районе обивки крыши. Кожа на сиденьях выдерживает износ хорошо, до сих пор как новая. Пластик износостойкий. Не скажу, что я чистюля, но салон до сих пор как новый. У самих сидений боковая поддержка никакая и сами очень мягкие. Всем удачи на дорогах.
Достоинства: хорошее ЛКП. Мягкая подвеска. Теплая зимой.
Недостатки: плохой ближний свет. Обзорность. Сверчки.
Владимир, Богучар
2021 Hyundai Sonata Обзор, цены и характеристики
ОбзорHyundai Sonata 2021 года — действительно хороший способ привлечь внимание за рулем семейного седана. Его драматический стиль включает в себя преувеличенные пропорции, выдающуюся решетку радиатора и необычный дизайн с яркой окантовкой, которая проходит вдоль передних крыльев и в фары, создавая то, что дизайнеры называют «световой подписью». Внутри Sonata красуется изысканным, привлекательным пространством, наполненным высококлассными функциями и большим количеством пассажирского места.Хотя Sonata не является быстрой или привлекательной для вождения, у нее есть три эффективных силовых агрегата, включая гибридный вариант, который имеет более высокие государственные рейтинги экономии топлива, чем гибрид Toyota Camry. Тем не менее, Hyundai не столько о цифрах, сколько о стоимости, благодаря доступной цене и впечатляющему количеству контента, который помог ему заслужить одобрение редакции.
Что нового в 2021 году?Hyundai дает Sonata 2021 года новую комбинацию колес и шин и дополнительные функции.Модель SEL Plus теперь оснащена всесезонными шинами Pirelli P Zero, установленными на 19-дюймовые колеса. SEL, SEL Plus и Limited имеют умную стандартную систему предупреждения о безопасном выходе, которая предупреждает пассажиров о встречном движении, когда автомобиль припаркован параллельно. Самая модная модель Sonata теперь стандартно оснащается сиденьем переднего пассажира с регулировкой в шести направлениях. К линейке также присоединяется колоритная модель N Line с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 290 л.с.
Цены и какой купитьМодель SEL Plus не только самый доступный способ получить модернизированный 180-сильный четырехцилиндровый двигатель, но и единственная Sonata, которая в настоящее время поставляется с 19-дюймовыми колесами и улучшенными всесезонная резина.Он также оснащен 12,3-дюймовым полностью цифровым приборным блоком, обивкой из кожзаменителя и микрозамши, вентиляционными отверстиями на задних сиденьях и портом USB, а также беспроводной зарядкой. Мы бы также выбрали нашу предпочтительную Sonata с пакетом Tech. Он добавляет стереосистему Bose с 12 динамиками, 10,3-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, панорамный люк на крыше и полуавтономный режим вождения.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики Sonata не самый крутой управляемый автомобиль в своем классе — нам больше нравятся Honda Accord и Nissan Altima — но он по-прежнему собран и отзывчив на дороге.Езда немного более беспокойная, чем хотелось бы, и жестче, чем у большинства автомобилей в этой категории, но Sonata, по крайней мере, достаточно быстра с ее 1,6-литровым двигателем с турбонаддувом. Во время нашего тестирования Sonata с этой трансмиссией разогналась до 100 км / ч за 7,3 секунды — приемлемый результат для этого класса. Переключение с восьмиступенчатой автоматической коробки передач плавное и своевременное. Мы также хотели бы поблагодарить Hyundai за то, что он продолжает предлагать обычную автоматическую коробку передач в своем семейном седане. Большая часть этого класса перешла на гудящие (но эффективные) бесступенчатые автоматические трансмиссии (CVT).За время работы с гибридом Sonata мы оценили его усилия по экономии топлива, но нам не понравилось то, что он не плавно переключается между газовыми и электрическими источниками энергии. Нам больше всего нравится 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель модели N Line мощностью 290 л.с., но нам придется подождать, чтобы протестировать его, пока он не будет запущен в конце этого года.
Sonata имеет набор высокоэффективных силовых агрегатов, причем гибридные версии имеют самые высокие оценки EPA.Голубой гибрид рассчитан на 50 миль на галлон в городе и 54 на шоссе, а другие гибридные Sonatas, как ожидается, разгонятся до 45 миль на галлон в городе и 51 на шоссе. У базового 2,5-литрового двигателя есть оценки до 28/38 миль на галлон по городу / шоссе; 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом приносит в жертву 1 милю на галлон в обеих категориях. На нашем 200-мильном шоссе Соната с турбонаддувом, которую мы тестировали, в реальном мире показала 31 милю на галлон. Это на 6 миль на галлон ниже оценки EPA, но примерно на уровне нескольких аналогичных седанов, которые мы тестировали.У нас не было возможности проверить цифры по остальной части линейки Sonata, поэтому еще неизвестно, будет ли модель без турбонаддува или гибридная модель работать лучше, оправдывая ожидания правительства.
Интерьер, комфорт и грузИнтерьер Sonata привлекателен и кажется, что он стоит больше, чем предполагают цены на наклейке седана. Заднее сиденье удобное и просторное, материалы выглядят и ощущаются высококлассными, а компоновка приборной панели проста и эргономична.Грузовое пространство Sonata объемом 16 кубических футов — это примерно то, что мы ожидаем от седанов среднего размера — ни лучшее, ни худшее в своем наборе. Тем не менее, мы поместили семь наших ручных чемоданов в его багажник, что вполне достаточно для долгой поездки с семьей.
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияИнформационно-развлекательная система основана на 8,0-дюймовом центральном сенсорном экране. В моделях SEL с пакетом Convenience, в моделях SEL Plus и Limited также имеется 12,3-дюймовый кластер цифровых датчиков.Новая технология Hyundai pièce deistance — это функция, которую она называет цифровым ключом, которая позволяет владельцам использовать приложение Hyundai и свой смартфон для разблокировки автомобиля с помощью связи ближнего поля (NFC) и удаленного управления некоторыми функциями автомобиля. Это позволит водителям оставить брелок для ключей, если и когда их активный образ жизни сделает его ношение неудобным.
Функции безопасности и помощи водителюSonata получила пятизвездочную оценку Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA).Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) назвал его лучшим выбором безопасности. Пакет Hyundai SmartSense функций помощи водителю входит в стандартную комплектацию и включает в себя автоматический ассистент дальнего света, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о внимании водителя, которое может ощущать сонливое или рассеянное вождение. Sonata может даже въезжать и выезжать с парковочного места, пока вы ждете его снаружи. Однако эта функция зарезервирована для комплектации Limited верхнего уровня. Основные функции безопасности включают:
- Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
- Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
Гарантия Hyundai легендарна, во многом благодаря 10-летней гарантии на трансмиссию.Компания также предлагает бесплатное плановое техническое обслуживание, что превосходит основных конкурентов, таких как Toyota.
- Ограниченная гарантия распространяется на пять лет или 60000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100000 миль
- Бесплатное обслуживание распространяется на три года или 36000 миль
Технические характеристики
Технические характеристики
2021 Hyundai Sonata N-Line
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, передний привод, 5-местный, 4-дверный седан
БАЗОВАЯ ЦЕНА
34 195 долл. США
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, рядный 4-цилиндровый, 16 клапанов, алюминиевый блок и головка, канал и прямой впрыск топлива
Рабочий объем
152 дюйма 3 , 2497 см 3
Мощность
290 л.с. @ 5800 об / мин
Крутящий момент
311 фунт-фут при 1650 об / мин
ПЕРЕДАЧА
8-ступенчатая АКПП с двойным сцеплением
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 111.8 в
Длина: 192,9 дюйма
Ширина: 73,2 дюйма
Высота: 56,9 дюйма
Пассажировместимость: 105 футов 3
Объем багажника: 16 футов 3
Снаряженная масса ( C / D est): 3550 фунтов
ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C / D EST)
60 миль / ч: 5,4 сек
100 миль / ч: 18,0 сек
1/4 мили: 13,7 сек
Максимальная скорость: 150 миль / ч
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 27/23/33 миль на галлон
Дополнительные функции и характеристики
Hyundai SonataХарактеристики и характеристики
Уникальные спортивные сиденья N с подогревом — сиденье водителя с электроприводом и регулировкой в 8 направлениях с усилением поясницы и 6-позиционное регулируемое вручную пассажирское сиденье с карманом на спинке.
Сиденье водителя
Пассажирское место
60-40 Складывающаяся скамья, передняя складка спинки переднего сиденья, заднее сиденье
Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования
Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, турбо / нагнетатель, температура масла, одометр и бортовой компьютер
Электрические задние окна
Сервис подключенных автомобилей Blue Link (бесплатная подписка на 3 года) Выборочный сервисный доступ в Интернет
Рулевое колесо с отделкой из кожи / металла
Передний подстаканник
Задний подстаканник
Тип блокировки топливной заслонки
Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка
Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск
Дистанционные релизы -Inc: интеллектуальный доступ к багажнику и топливный бак
Передатчик для гаражных ворот HomeLink
Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе
Расчет расстояния с остановками движения
Двухзонный фронтальный кондиционер с автоматическим управлением
HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли
Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой
Подставка для ног водителя
Внутренняя отделка — вкл: вставка приборной панели под металл, вставка дверной панели под металл, вставка консоли под металл / рояльный цвет и акценты интерьера под металл
Полный тканевый хедлайнер
Вставка дверной отделки из кожзаменителя
Сиденья из кожи Nappa / Dinamica
Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира
Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением
Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-консолью и 1 розеткой постоянного тока 12 В
Передние фонари карты
Внутреннее освещение Fade-To-Off
Полное ковровое покрытие
Облицовка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери
Огни грузового пространства
FOB Controls -inc: доступ к грузу
Удаленный запуск двигателя смарт-устройства
Система отслеживания Blue Link
Зарядка беспроводного устройства
Ящики для водителя / пассажира и задние двери
Задержка питания аксессуаров
Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки
Windows Power 1-го ряда с водителем и пассажиром одним касанием вверх / вниз
Системный монитор
Резервный цифровой спидометр
Бортовой компьютер
Наружный датчик температуры
Цифровой / аналоговый внешний вид
Регулируемые передние подголовники и фиксированные задние подголовники с ручной защитой от хлыста
Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник
Сигнализация по периметру
Иммобилайзер двигателя
1 розетка постоянного тока 12 В
Фильтрация воздуха
2020 Hyundai Sonata Hybrid сочетает стиль и топливную экономичность
У гибрида Hyundai Sonata 2020 года красивое лицо.И хотя комментировать такие вещи — плохая форма, у этого есть и обратная сторона. Хотя, наверное, нормально, когда это машина. Вежливые или невежливые, нам не хотелось бы быть настолько увлеченными внешним видом Сонаты, что мы не можем оценить то, что находится внутри: удобные сиденья, конкурентоспособное грузовое пространство, больше технологий безопасности и удобства, чем вы могли бы встряхнуть, и экономия топлива. оценки в районе на 50 миль на галлон. Соната привлекательна и талантлива, и ее следует признать таковой.
HIGHS: Отличительный стиль, удобный интерьер, аккуратная крыша с солнечными батареями на топовых моделях.
Многие особенности гибрида Sonata такие же, как и у обычного седана, поэтому давайте начнем с того, что отличает этот гибрид от других. Он имеет решетку радиатора и кромку переднего бампера для конкретной модели, чтобы лучше интегрировать его активные воздушные заслонки, дефлекторы и гладкие панели днища. Сглаживание днища автомобиля и блокирование частей решетки радиатора, когда двигателю не нужен охлаждающий воздух, уменьшают аэродинамическое сопротивление. В результате получился гибрид Sonata с коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,24 Cd.Это делает его таким же скользким, как Toyota Prius, но мы думаем, что это гораздо более красивый кусок мыла.
Джессика Линн Уокер Автомобиль и водитель
Скромная мотивация
Все эти разговоры о перетаскивании и аэро могут заставить вас подумать, что Sonata — это гоночный автомобиль. Вы можете снять свой шлем, Парнелли, поскольку 150-сильный 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель Sonata и 51-сильный мотор-генератор дают в сумме 192 лошадиных силы. Это на десяток лошадей больше, чем у негибридного 1 с турбонаддувом.6-литровая четверка и одна пони больше, чем его 2,5-литровая четверка. Но мощность гибрида более адекватна, чем удивительна, когда пора разгоняться. Sonata может достигать скоростей автострады и подниматься по холмам, не повышая кровяное давление, но забудьте о гонках на сопротивление. Он здесь, чтобы жевать жвачку и сэкономить топливо, и все это из-за жвачки.
По сравнению с комбинированной оценкой EPA на 39 миль на галлон гибрида Sonata предыдущего поколения, уровни отделки салона Limited и SEL новой модели имеют комбинированный федеральный рейтинг на 47 миль на галлон.Мы не использовали уровень отделки салона Blue, который имеет меньшие 16-дюймовые колеса (17-дюймовые стандартные для других комплектаций) и меньшую нагрузку на оборудование, чтобы достичь комбинированной оценки 52 миль на галлон. Эти рейтинги делают Sonata серьезным конкурентом гибридов Honda Accord и Toyota Camry, которые развивают максимальную скорость 48 и 52 миль на галлон, соответственно.
Джессика Линн Уокер Автомобиль и водитель
НИЗКИЕ: суетливое управление, шестиступенчатая автоматическая коробка передач могла переключаться более плавно, функция удаленной парковки Hyundai недоступна.
Даже в довольно причудливой модели Limited Sonata заметно расходуется топливо у гибрида. После целой недели вождения мы почти не заметили, как стрелка указателя уровня топлива двигается. С полным баком Sonata, вероятно, переживет средний дорожный пузырь как минимум на 400 миль. В то время как большая часть заслуги за топливную экономичность гибрида приходится на его трансмиссию и кузов, Limited также получает крышу с солнечной панелью, увеличивающую запас хода, которая выглядит как научно-фантастическая и действует как постоянное зарядное устройство для обычных 12-вольтных аккумуляторов. и гибридная система 1.Литий-ионный аккумулятор емкостью 6 кВтч. Hyundai говорит, что при достаточном пребывании на солнце крыша может пополнять запас хода до двух миль в день.
Компромисс за улучшенную топливную экономичность гибрида по сравнению с обычной Sonata — более неуклюжие ощущения от вождения. Сам автомобиль может быть более обтекаемым, но переходы между электрической мощностью и мощностью внутреннего сгорания заметны, как и переходы от стандартной шестиступенчатой автоматической коробки передач. И это несмотря на изящный активный контроль переключения передач Hyundai для шестиступенчатой коробки передач, который использует электродвигатель для добавления или уменьшения крутящего момента на входном валу, чтобы переключать передачи быстрее и плавнее.Сдвиги можно было сделать еще быстрее и плавнее. Вся Соната могла. Это неплохая управляемая машина, но она не такая стабильная, как Honda Accord. Даже в обычном режиме вождения Eco он реагирует на нажатия рывками. Спортивный режим только усиливает нервную дрожь, пока машина не отреагирует, как мультяшный слон, столкнувшийся с мышью. Успокойся, Соната, тебе не повредит. Интеллектуальный режим разделяет разницу между дроссельной заслонкой Sport с избыточным кофеином и вялой реакцией Eco, но все программы могут выдержать чуть большую настройку.
Джессика Линн Уокер Автомобиль и водитель
Промывка с технологией
Паранойя может быть запрограммирована в Sonata, поскольку технологии помощи водителю SmartSense от Hyundai также немного перегружены. Мало того, что каждый куст на вашей подъездной дорожке вызывает поток звуковых сигналов и вспышек, но датчики столкновения спереди иногда используют момент, чтобы напомнить вам, что перед вами на светофоре машина. Но не все так плохо. Адаптивный круиз-контроль работает плавно, и когда вы доберетесь до места назначения, припарковать Sonata будет легко благодаря отличным камерам заднего и объемного обзора.Соната также показывает вид сзади на приборной панели, когда включены сигналы поворота. Это может быть в равной степени полезным или отвлекающим, но это отличный трюк.
Если слепые зоны автомобиля не отображаются, панели приборов можно настроить для отображения скорости, пробега за поездку, эффективности использования электроэнергии, навигации или развлечений. Основная часть вашего взаимодействия будет осуществляться через 10,3-дюймовый центральный сенсорный экран, который красиво интегрирован в приборную панель. Как и должен быть сенсорный экран, он быстро реагирует даже на легкие прикосновения и окружен нужным количеством аппаратных кнопок.Поддерживаются как Android Auto, так и Apple CarPlay, а для смартфонов есть множество вариантов зарядки и хранения. Hyundai также предлагает опцию цифрового ключа, которая в настоящее время совместима только с телефонами Android. Одна высокотехнологичная деталь от обычной Sonata, недоступная для гибрида, — это система удаленной парковки Hyundai Smart Park. Hyundai говорит, что это может быть вариант в будущем. Пока вы ждете этого, возможно, воспользуйтесь успокаивающими звуками природы гибрида Sonata в информационно-развлекательной системе.Вы можете выбрать из оживленного леса, океана, ливня, кафе, снежной деревни или потрескивающего огня. Это похоже на пердеж Теслы, но для взрослых с тревогой.
Джессика Линн Уокер Автомобиль и водитель
Hyundai еще не опубликовал цены на гибрид Sonata 2020 года, но гибридные модели 2019 года стоят примерно на 3000 долларов больше, чем их обычные аналоги, которые на 2020 год начинаются с 24 555 долларов. Низкие в настоящее время цены на топливо в Соединенных Штатах могут повлиять на рынок гибридов, но меньше сжигаемого газа — больше спасения сов, независимо от того, какова цена на заправке.Как для гибридных, так и для негибридных версий представители Hyundai сказали нам, что дизайн и технология Sonata были созданы для того, чтобы «дать людям повод покупать автомобиль, а не внедорожник». Sonata определенно сработает как альтернатива маленькому кроссоверу. Он с комфортом вмещает четырех крупных взрослых людей, а с пятью на борту будет только немного хуже. В нем достаточно места для автомобильных сидений на заднем сиденье, а также приличный багажник объемом 16 кубических футов. Даже в гибридной форме новая Sonata — это особенный седан, на который стоит присмотреться.
Технические характеристики
Технические характеристики
2020 Hyundai Sonata Гибрид
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, передний привод, 5-местный, 4-дверный седан
РАСЧЕТНАЯ БАЗОВАЯ ЦЕНА
Синий — 26 500 долларов; SEL — 29 500 долларов США; Limited, 34 500 долларов США
ТРАНСМИССИЯ
DOHC 16-клапанный 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 150 л.с., 139 фунт-футов; синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами, 51 л.с., 151 фунт-фут; комбинированная мощность, 192 л.с., 210 фунт-фут; 1.6-кВтч литий-ионный
ПЕРЕДАЧА
6-ступенчатая АКПП
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 111,8 дюйма
Длина: 192,9 дюйма
Ширина: 73,2 дюйма
Высота: 56,9 дюйма
Пассажировместимость: 105 футов 3
Объем багажника: 16 футов 3
Снаряженная масса ( C / D est): 3400–3600 фунтов
ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C / D EST)
60 миль / ч: 7,8–8,0 с
100 миль / ч: 21.9–22,1 с
¼-миля: 15,9–16,1 сек
Максимальная скорость: 120 миль / ч
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 47–52 / 45–50 / 51–54 миль на галлон
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
2021 Hyundai Sonata Синий 2.0L Особенности и характеристики
Передние ковшовые сиденья: сиденье водителя с регулировкой в 6 направлениях, сиденье пассажира с регулировкой в 4 направлениях и карманы спинки сиденья (со стороны пассажира)
Сиденье водителя
Пассажирское место
60-40 Складывающаяся скамья, передняя складка спинки переднего сиденья, заднее сиденье
Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования
Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, уровень тягового аккумулятора, мощность / регенерация, температура тягового аккумулятора, пробег и путевой компьютер
Электрические задние окна
Сервис подключенных автомобилей Blue Link (бесплатная подписка на 3 года) Выборочный сервисный доступ в Интернет
Передний подстаканник
Задний подстаканник
Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск
Тип блокировки топливной заслонки
Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка
Дистанционные релизы -Inc: интеллектуальный доступ к багажнику и топливный бак
Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе
Расчет расстояния с остановками движения
Двухзонный фронтальный кондиционер с автоматическим управлением
HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли
Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой
Подставка для ног водителя
Внутренняя отделка — вкл: вставка приборной панели под металл, вставка дверной панели под металл, вставка консоли в черный цвет рояля и акценты интерьера под металл
Полный тканевый хедлайнер
Тканевая вставка дверной отделки
Тканевые сиденья премиум-класса
Зеркало заднего вида день-ночь
Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира
Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-консолью и 1 розеткой постоянного тока 12 В
Передние фонари карты
Внутреннее освещение Fade-To-Off
Полное ковровое покрытие
Облицовка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери
Cargo Features -inc: Комплект для передвижения запасных шин
Огни грузового пространства
FOB Controls -inc: доступ к грузу
Система отслеживания Blue Link
Ящики для водителя / пассажира и задние двери
Power 1-й ряд Windows с драйвером 1-Touch Up / Down
Задержка питания аксессуаров
Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки
Системный монитор
Резервный цифровой спидометр
Бортовой компьютер
Наружный датчик температуры
Аналоговый внешний вид
Регулируемые вручную передние подголовники и фиксированные задние подголовники
Передний центральный подлокотник
Сигнализация по периметру
Иммобилайзер двигателя
1 розетка постоянного тока 12 В
Фильтрация воздуха
2020 Hyundai Sonata Обзор, цены и характеристики
ОбзорHyundai Sonata — новинка 2020 года, и это идеальная демонстрация характерного для Hyundai сочетания привлекательного дизайна и высокоуровневых функций по доступной цене.Sonata 2020 года — не лучший автомобиль для водителя в классе с несколькими отличными динамическими характеристиками, но Hyundai продемонстрировала достойную управляемость и большой крутящий момент (по крайней мере, в своем дополнительном 1,6-литровом двигателе с турбонаддувом; 2,5-литровый двигатель без турбонаддува — стандартная и гибридная трансмиссия также является опцией). Интерьер просторный и элегантный, с достаточным количеством кнопок на приборной панели, чтобы дополнить функциональную, хорошо организованную информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном. Если вам нужен автомобиль, который соответствует эталонам роскошных брендов по доступной цене, Hyundai Sonata 2020 года может быть именно тем, что вам нужно.
Что нового в 2020 году?Sonata входит в новое поколение 2020 года с более агрессивным дизайном и тремя новыми силовыми агрегатами, включая гибрид, который может заряжать свою батарею от энергии, улавливаемой солнечными панелями на крыше. Интерьер тоже новый, с гладким, просторным дизайном, в котором с комфортом могут разместиться четверо взрослых. В последнем поколении Sonata есть что понравиться.
Цены и какой купитьКомплектация SEL Plus — самый дешевый способ получить 180-сильный четырехцилиндровый двигатель Sonata с турбонаддувом.Это также довольно хорошая цена — менее 30000 долларов США и включает в себя 18-дюймовые колеса, переключатели весла, сиденья из замши и кожзаменителя, подставку для беспроводной зарядки телефона и то, что Hyundai называет цифровым ключом, то есть возможность использовать ваш смартфон, чтобы сесть в машину, позволяя оставить брелок дома.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиSonata не самый крутой управляемый автомобиль в своем классе — нам больше нравятся Honda Accord и Nissan Altima — но он по-прежнему собран и отзывчив на дороге.Езда несколько более тревожная, чем хотелось бы, и жестче, чем у большинства автомобилей в этой категории, но Sonata, по крайней мере, достаточно быстра со своим 1,6-литровым двигателем с турбонаддувом; во время нашего тестирования Sonata с этой трансмиссией разогналась до 100 км / ч за 7,3 секунды — приемлемый результат для этого класса. Переключение с восьмиступенчатой автоматической коробки передач плавное и своевременное. Мы также хотели бы поблагодарить Hyundai за то, что он продолжает предлагать обычную автоматическую коробку передач в своем семейном седане; большая часть этого класса перешла на гудящие (но эффективные) бесступенчатые автоматические трансмиссии (CVT).За время работы с гибридом Sonata мы оценили его усилия по экономии топлива, но нам не понравилось то, что он не плавно переключается между газовыми и электрическими источниками энергии.
Hyundai
Экономия топлива и расход топлива в реальных условияхГибридная Sonata присоединится к модельному ряду модели 2020 года; когда это произойдет, он будет самым экономичным из всех. Hyundai говорит, что гибрид Sonata заработал оценки экономии топлива EPA до 54 миль на галлон по шоссе, 50 миль на галлон по городу и 52 миль на галлон вместе взятых.Множество солнечных панелей, встроенных в крышу гибрида, помогает обеспечить дополнительный запас хода на электричестве. Базовый 2,5-литровый двигатель и 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом оценены Агентством по охране окружающей среды, чтобы заработать более 30 миль на галлон вместе, что неплохо. В нашем реальном тесте экономии топлива на шоссе Sonata в комплектации Limited с турбомотором мы получили 31 милю на галлон. Это на 5 миль на галлон ниже оценки EPA, но примерно на уровне нескольких аналогичных седанов, которые мы тестировали. У нас не было возможности проверить цифры по остальной части линейки Sonata, поэтому еще неизвестно, будет ли модель без турбонаддува или гибридная модель работать лучше, оправдывая ожидания правительства.
Интерьер, комфорт и грузИнтерьер Sonata привлекателен и кажется, что он стоит больше, чем запрашиваемая цена (которая начинается с 24 555 долларов и превышает 10 000 долларов позже). Заднее сиденье удобное и просторное, материалы выглядят и ощущаются высококлассными, а компоновка приборной панели проста и эргономична. Грузовое пространство Sonata объемом 16 кубических футов — это примерно то, что мы ожидаем от седанов среднего размера — ни лучшее, ни худшее в своем наборе. Тем не менее, мы поместили семь наших ручных чемоданов в его багажник, что вполне достаточно для долгой поездки с семьей.
Hyundai
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияИнформационно-развлекательная система основана на 8,0-дюймовом центральном сенсорном экране. В моделях SEL с пакетом Convenience, в моделях SEL Plus и Limited также имеется 12,3-дюймовый кластер цифровых датчиков. Новая технология Hyundai pièce deistance — это функция, которую она называет цифровым ключом, которая позволяет владельцам использовать приложение Hyundai и свой смартфон для разблокировки автомобиля с помощью связи ближнего поля (NFC) и удаленного управления некоторыми функциями автомобиля.Это позволит водителям оставить брелок для ключей, если и когда их активный образ жизни сделает его ношение неудобным.
Функции безопасности и помощи водителюSonata 2020 получила пятизвездочную оценку Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA). Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) назвал его лучшим выбором безопасности. Тем не менее, в новом поколении Hyundai явно сделала функции безопасности приоритетом. Пакет Hyundai SmartSense функций помощи водителю является стандартным и включает в себя предотвращение лобового столкновения, помощь в удержании полосы движения, автоматический ассистент дальнего света, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о внимании водителя, которое может ощущать сонливость или отвлечение внимания за рулем.Мониторинг слепых зон входит в стандартную комплектацию триммера SEL, который на один шаг выше базового триммера SE. Sonata может даже въезжать и выезжать с парковочного места, пока вы ждете его снаружи. Эта функция зарезервирована для комплектации Limited верхнего уровня. Ключевые функции безопасности включают:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение
- Стандартный ассистент удержания полосы движения
- Доступный мониторинг слепых зон
Гарантия Hyundai легендарна, во многом благодаря 10- гарантия на трансмиссию год / 100000 миль.Компания также теперь предлагает бесплатное плановое обслуживание, которое превосходит основных конкурентов, таких как Toyota.
- Ограниченная гарантия распространяется на 5 лет или 60 000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100 000 миль
- Бесплатное обслуживание распространяется на 3 года или 36 000 миль
2021 Hyundai Sonata Обзоры, цены и характеристики
Несмотря на то, что SE — хороший выбор, мы рекомендуем выбрать как минимум SEL .Он добавляет мониторинг слепых зон с помощью системы предотвращения столкновений, подогрев передних сидений, сиденье водителя с электроприводом в 8 направлениях, боковые зеркала с подогревом, подлокотник заднего сиденья с подстаканниками, улучшенную информационно-развлекательную систему со спутниковым радио и дистанционный доступ к автомобилю Blue Link с двухзонным климат-контролем и бесконтактным ключом с кнопочным пуском.
SEL доступен с пакетом комфорта за 2200 долларов, который включает 12,3-дюймовый ЖК-приборную панель, панорамный люк, светодиодное освещение салона, цифровой ключ Hyundai, беспроводную зарядку для телефона, обтянутый кожей руль, вентиляционные отверстия второго ряда, и USB-порт для зарядки второго ряда.
Отсюда отделка SEL Plus включает двигатель с турбонаддувом, полностью цифровую 12,3-дюймовую комбинацию приборов, цифровой ключ (см. Избранные функции), обивку из замши / кожзаменителя, подрулевые переключатели на рулевом колесе, рулевое управление с кожаной обивкой. колесо, вентиляционные отверстия на задних сиденьях (опция для комплектации SEL), зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, зарядное устройство для беспроводного телефона и дверные ручки в цвет кузова / сатинированный хром.
Если вы заказываете SEL Plus с пакетом Tech Package за 2700 долларов, он поставляется с панорамным люком на крыше, светодиодным внутренним освещением, навигацией, системой Highway Drive Assist и аудиосистемой премиум-класса Bose с 12 динамиками.
Высокопроизводительные летние шины являются опцией для новой спортивной модели Sonata N Line . На вершине линейки моделей Sonata Limited есть панорамный люк на крыше, монитор для слепого обзора, кожаный салон, проекционный дисплей, регулируемое переднее пассажирское сиденье и камера объемного обзора. Sonata Limited также имеет рулевое колесо с подогревом, 10,25-дюймовый сенсорный экран с навигацией и аудиосистему Bose с 12 динамиками.
Отдельного упоминания заслуживаетRemote Smart Parking Assist, входящий в стандартную комплектацию Limited.Он позволяет удаленно управлять Sonata в ограниченном пространстве и выезжать из него, стоя рядом с автомобилем. Эта изящная система, использующая брелок в качестве контроллера, эффективно превращает Sonata Limited в самый большой в мире радиоуправляемый автомобиль.
Обзор Hyundai Sonata2021 года | Что нового, гибридная экономия топлива, цены
Hyundai Sonata 2021 года стал более убедительным аргументом в пользу себя после полного редизайна в прошлом году. Среднеразмерный седан Hyundai — это уже не просто игра по соотношению цены и качества — хотя он по-прежнему имеет хорошую цену и хорошо оборудован. Он обладает обновленным чувством стиля и впечатляюще современными технологиями.Модельный ряд пополнился экономичным гибридом и первой в истории производительной версией Sonata — заслуживающей доверия Hyundai Sonata N Line.
Хотя интерес покупателей к этому сегменту снижается, автомобили никогда не были лучше, и Sonata 2021 года является прекрасным примером этой истины. Это наш самый рекомендуемый семейный седан? Нет, будет Хонда Аккорд. Должна ли Соната 21 года быть в коротком списке вместе с Accord? Абсолютно.
Что нового в 2021 году?
Вслед за крупным обновлением дизайна Sonata в прошлом году, в 2021 модельном году появится первая Sonata N Line, спортивный вариант с эксклюзивным 2.5-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 290 лошадиных сил и 311 фунт-фут крутящего момента. Подробнее об этом вы можете прочитать в нашем обзоре Sonata N Line. В другом месте линейки новая функция Safe Exit Assist предупреждает пассажиров, которые пытаются открыть дверь, когда автомобиль приближается сзади. Наконец, комплектация Limited добавляет пассажирское сиденье с электроприводом в шести направлениях, а SEL Plus получает 19-дюймовые колеса.
Как выглядит интерьер Sonata и автомобильная техника?
Hyundai Sonata 2021 года может похвастаться элегантным футуристическим салоном с минимальным беспорядком и высококачественными материалами.Как и в большинстве новых автомобилей, его экран управления информационно-развлекательной системой занимает видное место в верхней части приборной панели. Базовые модели получают 8-дюймовый экран, а 10,25-дюймовый сенсорный экран является дополнительным, начиная с модели SEL. Ни один другой седан среднего размера (кроме механически родственного Kia K5) не предлагает такого большого экрана, и, как мы описываем в нашем информационно-развлекательном обзоре Sonata и видео ниже, мы считаем его потрясающим. За рулем находится настраиваемый 12,3-дюймовый виртуальный кластерный дисплей (опционально для SEL, стандартно для SEL Plus и Limited), а топовая модель Limited также предлагает полноцветный проекционный дисплей.
Есть и некоторые приятные штрихи для технарей, в том числе «Цифровой ключ» Hyundai, который позволяет владельцу разблокировать Sonata, размахивая авторизованным смартфоном над наружными ручками дверей. Hyundai также предлагает интеграцию Android Auto и Apple CarPlay в качестве стандартного оборудования. Есть три порта USB, и беспроводная зарядка, что интересно, не является эксклюзивом для самого высокого уровня отделки салона.
Покупатели гибридных автомобилейполучат особое удовольствие, так как те, кто выберет модель SEL Plus с превосходным ассортиментом, также получат солнечную крышу.В солнечных условиях эти панели могут пополнять до 2 миль дополнительного диапазона в день или примерно 700 миль в год. Более того, они могут приводить в действие аксессуары при выключенном двигателе, например, кондиционер в солнечный день.
Насколько велика соната?
У Sonata не так много места для ног на заднем сиденье, как у роскошной Honda Accord. Разрыв не такой большой, как предполагает спецификация (мы думаем, что есть различия в том, как Hyundai измеряет интерьер), и люди ростом выше 6 футов все еще могут сидеть друг за другом.Вы также должны иметь возможность установить обращенное назад детское кресло сзади, не перемещая переднее сиденье вперед. Пространства предостаточно, несмотря на гладкую линию крыши, даже больше, чем у Accord и Camry, как в спецификации, так и лично.
Объем багажника составляет 16,3 кубических фута, что делает его больше, чем у любого седана среднего размера, кроме Accord. Как мы обнаружили в нашем тесте багажа Sonata, эта цифра выражается в столь же впечатляющей способности переносить вещи. Действительно, только багажник Accord смог вместить больше вещей в наших тестах багажа седана среднего размера.
Каковы характеристики экономичности и производительности Sonata?
Sonata 2021 доступна с четырьмя различными силовыми агрегатами. Базовым двигателем в SE и SEL является 2,5-литровый четырехцилиндровый атмосферный двигатель мощностью 191 л.с. и 181 фунт-фут крутящего момента. Эти цифры типичны для двигателей начального уровня в среднеразмерном сегменте. Этот двигатель рассчитан на 28 миль на галлон в городе, 38 миль на галлон по шоссе и 32 мили на галлон в сочетании в модели SE и 27/37/31 в модели SEL.
Переход на модели SEL Plus и Limited означает переход на 1.6-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом. Этот двигатель производит меньшую мощность (180 лошадиных сил), чем базовый 2.5, но более высокий крутящий момент (195 фунт-фут). Он также предлагает аналогичные цифры с другими двигателями младшего класса с турбонаддувом, предлагаемыми конкурентами, такими как 1,5-литровый Honda Accord. Он даже предлагает большую мощность от меньшего размера, чем 2,0-литровый турбонаддув, предлагаемый в Volkswagen Passat. Этот двигатель рассчитан на город: 27 миль на галлон, 37 шоссе и 30 вместе взятых.
Самым мощным двигателем является 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом под капотом Sonata N Line.Он развивает 290 л.с. и 311 фунт-фут крутящего момента. (Двигатель общий с Kia K5 GT). В отличие от других Sonatas, N Line использует автоматическое руководство с двойным мокрым сцеплением, которое также обеспечивает согласование оборотов и контроль запуска. Турбо-четверка N Line не может сравниться с мощностью двигателя V6 Toyota Camry, хотя и предлагает больший крутящий момент. Оценки EPA для N Line — город на 23 мили на галлон, 33 шоссе и 27 вместе взятых.
Чемпион по экономии топлива — Hyundai Sonata Hybrid 2021 года (на фото выше). Он использует 150 лошадиных сил, 2.0-литровый рядный четырехцилиндровый атмосферный двигатель и электромотор мощностью 39 кВт. В совокупности они вырабатывают 192 л.с. Hyundai говорит, что эта комбинация хороша для города на 50 миль на галлон, 54 шоссе и 52 в сочетании в модели Blue, которая легче (чуть более чем на 100 фунтов) и имеет меньшие (16-дюймовые) колеса с шинами, ориентированными на эффективность. Гибридные модели SEL и Limited имеют максимальную скорость 45 миль на галлон по городу, 51 шоссе и 47 вместе взятых. Эти цифры примерно соответствуют показателям Toyota Camry Hybrid 2021 года и превышают показатели Honda Accord Hybrid.Что касается фактически используемого газа, разница между обрезками на 47 миль на галлон и Blue на 52 мили на галлон на самом деле довольно незначительна.
К сожалению, ни одна Sonata не предлагает полный привод — функция, доступная на все большем количестве семейных седанов, включая механического родственника Sonata, Kia K5.
Какая Соната любит ездить?
Мы ездили на всех версиях Sonata, кроме одной с базовым 2,5-литровым двигателем, и обнаружили, что каждая из них на удивление привлекательна для вождения по сравнению с Sonatas того прошлого.Это касается даже гибрида, который в прошлом был синонимом унылого. Хотя и Honda Accord, и Mazda6 являются лучшими спортсменами в этом классе, Sonata не сильно отстает, обеспечивая компетентный баланс между комфортом и управляемостью для повседневного водителя. Вы, вероятно, не получите от этого удовольствия, но он свободен от пороков и не утомит вас до смерти с полностью анестезированным управлением. Возьмите рулевое управление, которое имеет линейное, последовательное усилие и в достаточной степени реагирует на ваши действия.Мы также поклонники нового четырехспицевого рулевого колеса Hyundai с красивой формой.
Благодаря своей традиционной трансмиссии Sonata Hybrid движется больше как обычный бензиновый автомобиль, чем его конкуренты, Accord Hybrid (который больше похож на электромобиль) или Toyota Camry (который гудит, как автомобиль с вариатором). Если вас отталкивает типичная странность гибрида, это то, что вам нужно. В то же время вы определенно можете заметить электрический наддув двигателя при разгоне.
В 1,6-литровом двигателе Hyundai используется новая технология CVVD, но вы бы не узнали, что происходит что-то особенное, если бы вас не предупредили. Это крутящийся маленький четырехцилиндровый двигатель с достаточной мощностью, чтобы в спешке сойти с конвейера. В диапазоне оборотов достаточно крутящего момента; задержка минимальна, и слушать ее достаточно приятно. Однако это не является существенным улучшением производительности — более крупные четырехцилиндровые турбодвигатели от Honda и Mazda по-прежнему намного быстрее.
N Line, однако, на намного быстрее.Ускорение достаточно сильное, чтобы рулевое колесо дергалось в ваших руках, особенно на низких скоростях. Благодаря более жестким компонентам подвески и более мощным тормозам N Line предлагает больше, чем просто дополнительную мощность. Автомобиль лучше реагирует на повороты, но при езде по плохому асфальту пассажиры не бьют. Подробнее об этом ниже.
Какие еще обзоры и сравнения Hyundai Sonata я могу прочитать?
Обзор первого привода Hyundai Sonata N Line2021 года
Наш обзор новой модели Sonata N Line 2021 года, которая может похвастаться большей мощностью, чем любой другой семейный седан.Однако мы бы не назвали это полноценной спортивной моделью, поскольку она недостаточно хардкорна, чтобы отпугнуть тех, кто просто хочет дополнительной тяги и четких реакций без суровой езды или гиперактивного характера.
Тест багажа Hyundai Sonata 2020 | Сколько умещается в багажнике?
Официальный объем багажника — 16,3 кубических фута. Отлично, но как много это значит с точки зрения реальных вещей. Это отвечает на этот вопрос.
2020 Hyundai Sonata Hybrid против Accord и Camry
В сегменте седанов среднего размера имеется несколько гибридных моделей.Вот как Sonata на бумаге противопоставляется гибридам Honda Accord и Toyota Camry.
Сколько стоит соната 2021 года и какие функции доступны?
Sonata SE надежно оборудован для базовой модели, но по-настоящему ценным лидером является SEL Plus, который включает 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом, 18-дюймовые легкосплавные диски, сиденья из замши и кожзаменителя, зарядку для беспроводных устройств Qi и дополнительный USB-порт для зарядки — среди других полезных опций — все за дополнительную плату в размере 4600 долларов.Может показаться, что это много, но это большой объем оборудования по цене ниже 30 000 долларов.
Чтобы получить полную информацию о содержании, характеристиках и ценах каждого уровня отделки салона, посетите нашу страницу 2021 Hyundai Sonata здесь, в Autoblog .
- SE: 24 705 долларов США
- SEL: 26 805 долларов США
- Hybrid Blue: 28 755 долларов США
- SEL Plus: 29 305 долларов США
- Hybrid SEL: 30 905 долларов США
- N Line: 34 305 долларов США
- Limited: 34 955 долларов США
- Hybrid Limited: 36 305 долларов США
Что такое рейтинги безопасности Sonata и функции помощи водителю?
Стандартное оборудование безопасности на 2021 Sonata включает предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов и велосипедистов, автоматическое экстренное торможение, систему предупреждения о невнимании водителя, помощь при удержании полосы движения с центрированием полосы движения, систему предупреждения пассажиров сзади, автоматический дальний свет и адаптивный круиз-контроль.