Форд маверик отзывы владельцев расход топлива бензин: 2005 , 2.3 , , 13, 4, , – бензина и на механике и автомате

бензина и на механике и автомате

Ford Maverick – массовый автомобиль американского производства. Представляет собой компактный внедорожник, поступивший в производство в 1993 году. Машина не имеет никакого отношения к одноименному седану, которые выпускали с 1969 по 1979 годы. Несмотря на доступную цену и небольшие размеры, автомобиль имеет прочную рамную конструкцию, благодаря которой инженерам Ford удалось добиться высоких внедорожных характеристик. В свое время этот автомобиль считался самым компактным внедорожником Ford. Его ближайшим конкурентом был кроссовер Toyota RAV4. Японская машина выпускается и сейчас, в отличие от Ford Maverick – его производство завершили в 2007 году. Тогда с конвейера сошли последние экземпляры второго поколения Maverick.

Ford Maverick двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (1993-1998 г.)

Бензиновые моторы:

• 2,4, 118 л. с., механика, полный
• 2,4, 124 л. с., механика, полный

Дизели:

• 2,7, 100 л. с., механика, полный
• 2,7, 125 л. с., механика, полный, расход – 12,5/9,3 л на 100 км.

Поколение 2 (2000-2007 г.)

Бензиновые моторы:

• 2,0, 124 л. с., механика, передний, расход – 13,1/7,9 л на 100 км
• 2,3, 150 л. с., автомат, полный
• 2,3, 150 л. с., механика, полный, расход – 13,6/8,5 л на 100 км
• 3,0, 197 л. с., автомат, передний, расход – 18,9/9,3 л на 100 км
• 3,0, 197 л. с., автомат, полный, расход – 18,9/9,3 л на 100 км
• 3,0, 203 л. с., автомат, полный, расход – 15,8/9,1 л на 100 км.

 Ford Maverick отзывы владельцев

Двигатель 2.3

• Руслан, Нижегородская область. У меня Ford Maverick 2005 года, машина с автоматом и передним приводом. Комфортная, компактная и мягкая машина, с непробиваемой и энергоемкой подвеской. Машина расходует 14 литров на 100 км, а разгон до 100 км/час занимает 11 секунд. Автомобиль адаптирован к суровым погодным условиям. У него хорошая плавность хода. Но в салоне очень шумно на высоких скоростях – это из-за 2,3-литрового 150-сильного бензинового мотора, который слишком громкий на максимальных оборотах.
• Михаил, Саратов. У меня Форд Маверик 2001 года, старенькая машина с вычурными внедорожными способностями. Прочная рамная конструкция делает свое дело. Машина оснащена 2,3-литровым мотором и автоматической КПП. Расход топлива в пределах 14 л/100 км, что весьма немало. Зато за городом получается 8 л/100 км.
• Андрей, Ростов. Проехал 100 тыс. км., общий пробег 250 тысяч км. Форд Маверик 2000 года, я третий владелец. Автомобиль эксплуатировали в основном на бездорожье, поэтому ходовая часть испытывала множество проблем. Хорошо, что конструкция ремонтопригодная, и можно обслуживать самому. Версия с 2,3-литровым мотором расходует 13 л/100 км.
• Алексей, Ленинградская область. Езжу на Ford Maverick 2004 ода, машина в средней комплектации с 2,3-литровым мотором и механической коробкой. Автомобиль оказался весьма экономичным благодаря МКПП – расход топлива составляет 13 л/100 км, а время разгона до 100 км/час составляет 11 секунд. Машина запускается с пол оборота при низких температурах, что также вселяет уверенность, что автомобиль надежный и не подведет в дальней дороге, либо в городской пробке.
• Надежда, Петропавловск. Проехал 170 тысяч километров, машина еще на ходу. Продавать пока не собираюсь, так как на другой авто денег нет. Похвалю Форд Маверик за высокую ремонтопригодность и большой дорожный просвет, а также просторный салон и плавность хода. Тяговитый 2,3-литровый мотора на 150 сил расходует 13 л/100 км.

Двигатель 3.0

• Борис, Нижегородская область. Проехал 100 тысяч километров, и ничего серьезного с моим Мавериком не произошло. Машина 2007 года, из последней партии. Надежный 3-литровый мотор на 203 л. с. разгоняет внедорожник до 100 км/час за 11 секунд. Максимальная скорость составляет 180 км/час.
• Дмитрий, Белгород. Оптимальный вариант для семьи, для регулярных поездок по городу, а также загородным дорогам, на пикник, на дачу и т. д. Ford Maverick 2004 года, оснащен 200-сильным мотором объемом 3 литра. 1 мая у нас был шашлык, и в поход надо было взять много вещей. Форд Маверик в этом нам очень помог. Машина расходует 16 л/100 км.
• Антон, Ярославль. Машина понравилась, у меня максимальная комплектация с 3-литровым мотором на 200 лошадиных сил. Автомобиль 2001 года, оснащен полным приводом и автоматом. Покупал его в 2017 году с пробегом 150 тысяч км. Высокая проходимость, мягкая подвеска и отличная обзорность. Комфорт весьма посредственный, но я на это не жалуюсь, так как машина мягкая, и проглатывает любые дорожные неровности – вот такая энергоемкая подвеска. Расход топлива 16 литров на 100 км – в городе. На трассе можно уложиться в 9 литров.
• Игорь, Ульяновск. Езжу на поддержанном Ford Maverick второго поколения, машина 2002 года с трехлитровым мотором на 197 лошадиных сил. Нужен был просторный и практичный внедорожник с компактными размерами, полным приводом и высокой проходимостью. Также в приоритете было обязательное наличие автоматической коробки, которая в городе проявляет все свои достоинства. Но с другой стороны, автомат забирает часть мощности у динамичного мотора, который неплохо тянет. К тому же, увеличивается потребление бензина – в городе расход составляет 19 литров, а за городом – 10-11 л/100 км.
• Виталий, Санкт-Петербург. В моем Ford Maverick выполнено все просто, но со вкусом, как говорится. Эргономичная передняя панель, органы управления находятся под рукой, а комфортные сиденья можно регулировать в широком диапазоне. Машина оснащена 3-литровым мотором, который расходует 16 л/100 км.
• Дмитрий, Ленинградская область. Езжу на Ford Maverick 2004 года, машина досталась от отца. Версия с 3-литровым мотором и автоматом, в максимальная комплектации. Полный привод повышает возможности на бездорожье. Расход топлива в пределах 16 литров.
• Иван, Оренбург. Лучший автомобиль для моих потребностей. Я люблю бездорожье, и эта машина дарит мне незабываемые эмоции. Я парень рукастый, поэтому для меня главное – это ремонтопригодность. Что касается надежности, Форд Маверик не является самым выносливым авто. Тем более, он у меня поддержанный, с пробегом 180 тыс. на данный момент. Потребляет 18 литров на 100 км – версия с 3-литровым 197-сильным мотором.

Форд Маверик 2.0, 2.3, 3.0 расход топлива на 100 км. отзывы владельцев

Ford Maverick – субкомпактный американский внедорожник, имеющий трех- и пятидверную комплектацию. Старт производства начался в 1993 году на заводах Nissan, чем и объясняется его схожесть на одновременно выпущенный Nissan Terrano. Несмотря на свои небольшие размеры, автомобиль обладает очень хорошей проходимостью. Выпуск второго поколения Форда Маверик начался в 2000 году, после двухлетнего перерыва. По ходовым качествам он теперь схож с Mazda Tribute, отличия лишь во внешности. Рестайлинг модели произошел в 2004 году, а в 2007 году их выпуск был прекращен.

Ford Maverick 2.0, 2.3, 3.0

С 2000 года на Форд Маверик устанавливались такие бензиновые двигатели: объемом 2.0 л (мощность 124 л.с.), 2.3 л (мощность 150 л.с.). Они работают в паре с 5-ти ступенчатой механической коробкой переключения передач. Двигатель объемом 3.0 л мощностью 197 и 203 л.с. работает вместе с четырехступенчатым автоматом.

Отзывы о расходе топлива Форд Галакси 2.0, 2.3

• Виктор, Чебоксары. Форд Маверик сборка 2002 года, 3.0, 4х4, АТ. Машину брал с 10-ти летним стажем, но ничего особо тяжкого с ней не случалось. У нас она пробыла пять лет, конечно, иногда ремонтировалась, но в целом, впечатления хорошие. Расход бензина в среднем 16 литров.
• Евгений, Санкт- Петербург. Ford Maverick 2006 г.в., 2.3 л, механика. Купил авто по объявлению. По технической части она была идеальной, только присутствовала небольшая трещина на лобовом стекле. Легко и быстро разгоняется, хорошо слушается руля. Бензина уходит 13-14 литров.
• Леонид, Владивосток. У меня Форд Маверик 2003 года, 3.0, 203 л.с., АКПП. Был приобретен у дилера в полной комплектации. Сначала все устраивало, внешний вид, возможность разогнаться, проходимость. Но вскоре я его продал по одной причине: перерасход топлива! Бензина уходило от 17 до 23 литров!
• Филипп, Москва. Ford Maverick 2005 года, 2.0, МТ. Это у меня третий автомобиль, после седанов первый внедорожник. Конечно, впечатления отличные, на нем можно и разгоняться, и по бездорожью кататься, короче, отрываться по полной! Расход бензина от 9 до 12 литров.
• Петр, Сызрань. Форд Маверик, 2004 г.в., 3.0 л, автомат. Покупал машину у первого хозяина в идеальном состоянии, как по механической части, так и по виду внешности и салона. Авто очень мощное, динамика разгона хорошая, но невыгодная, потому что средний расход и так составляет 20 литров.
• Григорий, Томск. Я владелец Форда Маверик 2006 г.в., 2.3, МКПП. После покупки специально тестировал его на пригорках после дождя: проходит везде, ни разу не застрял. Заводится в любую погоду, даже в морозы около -40 градусов. Я машиной доволен, расход в 10-12 литров считаю приемлемым.
• Артур, Сочи. Ford Maverick 2005 г., 2.3, 4х4, на механике. Машина очень простая, но, вместе с тем, функциональная. В салоне все под рукой, но нет ничего лишнего. Езжу по любой грязи, ему все ни по чем. Средний расход бензина – 9 литров на сотню.
• Илья, Казань. Внедорожник Маверик я покупал не новым, хотя жаль, что их уже не выпускают, взял бы с удовольствием. Мне хватает всего, и мощности, и динамики, и комфорта. У меня модель с мотором 2.0 л, по сравнению с прожорливыми 3-х литровыми, он ест совсем немного: 8-12 литров.

расход топлива на 100 км + отзывы владельцев • DRIVER’S TALK

Содержание статьи:

Автомобиль является небольшим внедорожником, который компания Форд выпускает на заводах Ниссан. Именно поэтому у модели много общего с автомобилем Nissan Terrano. Сам же Ford Maverick производится с 1993 года. В 1998 был сделан перерыв, который длился два года, после чего на рынках появилось уже второе поколение машины. Завершилось производство в 2007 году. Существовал Форд Маверик в двух версиях: с тремя и пятью дверьми.

Официальные данные (л/100 км)

Двигатель	Расход (город)	Расход (трасса)	Расход (смешанный)
2.0 MT бензин (механика)	13.1	7.9	10.1
2.3 MT бензин (механика)	13.6	8.5	10.8
2.4 MT бензин (механика)	14.2	8.7	11.4
2.7 MT дизель (механика)	12.5	9.3	10.5
3.0 AT бензин (автомат)	18.9	9.3	15.3

1 поколение

Первое поколение модели комплектовалось и бензиновым, и дизельным мотором. В первом случае он имел объем 2.4 литра. Мощность его могла быть 118 или 124 лошадиные силы. Расход топлива на 100 км составлял 11.5 литра. Дизельный агрегат обладал объемом в 2.7 литра, а мощность его достигала значений в 100 и 125 лошадиных сил. Здесь показатель расхода был на уровне в 10.2 литра. Все конфигурации управлялись только пятиступенчатой ручной трансмиссией. Также устанавливалась только система полного привода.

2 поколение

Второе поколение несколько преобразилось внешне. Модель стала только пятидверной, а также получила полностью новый дизайн, который не имеет ничего общего с другими моделями. Что касается моторов, то они теперь только бензиновые. Увеличилось и их количество. Ряд состоит из трех представителей. Первый – двухлитровая силовая установка, которая имеет пиковую мощность в 124 лошадиные силы. В пару к мотору идет механическая система переключения передач, работающая в пяти режимах. Эта комплектация потребляет 12.1 литра бензина.

Далее следует двигатель на 2.3 литра. Его мощность уже 150 лошадиных сила, а управляться он может и ручной, и роботизированной коробкой передач. Вторая только четырёхступенчатая. Здесь мотор съедает по 13.2 литра топлива. Завершает ряд установка на 3.0 литра. Он может выдать мощность в 197 лошадиных сил. В пару идет только автомат. Расход бензина – 19.1 литра в городе и 9.6 литра на трассе. На все версии можно установить либо передний, либо полный привод.

Отзывы владельцев

«Автомобиль проработал на меня почти 10 лет. За все это время у меня не было ни поломок, ни еще каких-то проблем. За всеми задачами машина справлялась на ура. Собран он, как и все американские машины того времени – детали редкие и дорогие, но зато все надежно и на долгое время. Машина вполне комфортная, хороша и для трассы, и для города. Места хватит даже для большой семьи. Но огорчил расход топлива. Моя версия съедала до 20 литров в городе», — пишет Олег из Москвы.

«Брал по объявлению в максимальной комплектации. Из проблем – только дефекты по кузову. Техническая часть работает как часы. Мотор очень мощный. Стоит только чуть надавить на педаль, как автомобиль уносится вперед, а всех пассажиров просто вдавливает в кресла. Комфорта, конечно, не много. Из функций – только самые необходимые, типа кондиционера. но мне не важно, я привык сам полностью управлять машиной. Расходом я не впечатлен. Для такого объема вполне нормально съедать по 20 литров бензина», — написал Дмитрий из Иваново.

«Брал машину только потому, что внедорожник. Остальные качества меня не волновали. В первые же минуты после дождя отправился в поля для испытаний. К моему приятному удивлению, я нигде не застрял и даже не буксовал. Эти показатели я и искал для себя. Теперь активно выезжаю на рыбалки и охоты, не боясь, что не смогу выбрать в одиночку из какой-нибудь ямы. Единственный минус – показатель расхода топлива. Не считаю, что нормально, когда машина съедает по 14 литров на трассе и около 20 в городе», — сообщает Павел из Челябинска.

«До этой модели все мои автомобили были седанами. Но тут я решил взять что-то проходимое и высокое, так как переехал в частный сектор, где с дорогами проблемы. Выбрал именно Маверик, так как его советовали многие друзья. Не скрою, машиной я доволен, так как что-то лучшее за эти деньги вряд ли найдешь. Плохо только одно – когда медленно едешь, то уходит огромное количество бензина. Для меня нормально, когда тратится до 19 литров», — такие слова об автомобиле написал Артем из Екатеринбурга.

«Отличный и надежный автомобиль, который прямо создан для наших дорог. Высокая посадка и хорошо настроенная подвеска не дадут машине испортиться от многочисленных изъянов на асфальте. Также в нем много места. Салон кажется простым, а на самом деле он очень функциональный. Я выбрал версию с трехлитровым агрегатом, чтобы, когда еду один, можно было с кем-нибудь погоняться со светофоров. Жаль, что тратит много бензина, около 18 литров, но это того стоит», — пишет Андрей из Ростова.

«Жаль, что модель больше не производится. Я бы с удовольствие взял новую, а не с рук. Так еще пришлось немного вложиться в ремонт из-за того, что предыдущий хозяин попался не самый ответственный. Но зато у меня теперь мощный и надежный автомобиль, за которым я ухаживаю. Совсем не пугает расход в 28 литров, для такого большого мотора это нормально», — написал Константин из Москвы.

Отзыв владельца о Ford Maverick II 2.0 2002 механика внедорожник (компактный) 180000 км — достоинства и недостатки автомобиля

Высокий клиренс гарантирую, ( рыбалка+грибы) родители живут в сельской местности поэтому пишу с увереностью за все время ни одного неприятного момента что где что зацепилось или ширкнуло+ к клиренсу некрашенные бампера из прочного и очень качественного пластика( задним бампером ударил уазик вмял ему крыло, бампер на Форде остался целым без видимых следов столкновения),сухая жесткая трава, сбитые курапатки и т.д все пофик . Хороший обзор и очень просторный салон, на задних сидениях даже для троих очень комфортно. огромный багажник( спал 7 дней при росте 182см при разложенных сидениях) не говоря про перевозки холодильников и др бытовых предметов( а кто то заказывал Газельку), возил пару раз мраморные плиты вес не помню но прилично 300 км, переживал что выгнгет стоики или стаканы, все наместе и впорядке +++ !!!! Ходовка мягкая и комфортная как для езды по асфальту так и для бездорожья , главное подбирать правильную резину+стоики+пружины, ремонтопригодные относительно не дорогие запчасти с широким перечнем поставщиков Китай ,Тайвань,Арабские Эмираты, Германия ну и США. Двигатель однорядный четырех целиндровый бензиновый за время эксплуатаций не разу ни дал повода обратить на себя внимание (кроме свечных проводов и система ЕГР но считаю что ето мелочь как и свечи и фильтра ведь все это расходники). МАсло Кастрол Магнатек и бензин 92, лил 95 но разница совсем не большая.С расходом 10 литров по трассе, в городе 12 и зимой 15( это при неработающем ЕГР). Оцинкованный кузов с хорощим лако красочным покрытием. Хорошая шумоизолязия. Материал панелей внутренней отделки прочный и качественный очень тяжело испортить. Кандер зверь и печка хорошо греет. Все это собрано на раме!!! Очень жаль что перестали производить именно такого формата Форд маверик , купил бы снова но года не устраивают. Писал торопился наверно что то и забыл, если есть вопросы срадостью отвечу [email protected]