Отзывы владельцев об автомобилях Ford Explorer (Форд Эксплорер) на Авто.ру
Общая оценка
90 моделей, 186 отзывов
Время покажет!
Ford Explorer 4.6 AT (295 л.с.) 4WD
Всем привет !
Ford063
Ford Explorer 4.0 AT (212 л.с.) 4WD
Доброго времени суток, Уважаемые посетители. Хочу поделиться впечатлениями о весьма приятном автомобиле под названием Форд Эксплорер XLT, 2004 год выпуска, 4 литра, АКПП, родом из Калифорнии.
Эксплорер. Исследователь.
Ford Explorer 4.0 AT (212 л.с.) 4WD
Внесу и я свою лепту в обсуждение Ford Explorer. Сразу скажу, что «на вкус и цвет товарища нет». Лично о себе: по бездорожью не езжу, со светофора «всех» не делаю, на сверхзвуковых скоростях не езжу,
Немного о Ford Explorer (U) 2002г Limited Edition v.8 4,6L.
Ford Explorer 4.6 MT (242 л.с.)
Немного о моем Exp’е.
О покупке:
Купил авто чуть больше года назад.Был в плохом состоянии,сразу было видно,что ухода за ним не было.
Автомобиль на все случаи жизни.
Ford Explorer 4.6 AT (242 л.с.) 4WD
Ford Explorer 4,6 Eddie Bauer 2002г., 7 мест. Владею автомобилем уже 12 лет. Покупал с пробегом 80000 км. в 2007г. Только что из Америки. Без номеров гнал в ХМАО. Цирк! Транзитки в данном случае не
Настоящий универсал.
Ford Explorer 4.0 AT (160 л.с.) 4WD
Началось все с того, что в багажник BMW не влезла палка… Отличная береговая палка 3 метра длинной и быстрым строем. Встал вопрос о покупке фактически универсального автомобиля для мелкого барыги, обре
Форд эксплорер 2
Ford Explorer 4.0 MT (160 л.с.) 4WD
С большим сожалением пришлось расстаться с другом семьи, дабы этой самой семье было, где жить. Даже тут он выступил помощником. Достаточно большой автомобиль, вместительный. Прощает практически любы
Надёжный товарищ
Ford Explorer 4.0 AT (160 л.с.) 4WD
За свои деньги -прекрасный мощный универсал.
Для выбирающих этот автомобиль.
Ford Explorer 4.0 AT (212 л.с.) 4WD
Решил написать только по одной простой причине, т.к. при продаже автомобиля решил почитать отзывы и был просто шокирован дебилами, которые ставят абсолютно все запчасти с разборки и обслуживают автомо
Мечта идиота
Ford Explorer 4.0 MT (160 л.с.) 4WD
Здравствуйте. Решил вот написать отзыв о своем бегимотике. Мне чуть меньше 30-ти, водительского стажу более 10 лет. За это время отъездил на всем отечественном и даже некоторых инках премиум класс
Всё о Ford Explorer
Рейтинг модели — 4.5 / 5
Отзывы владельцев Ford Explorer (Форд Эксплорер) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки
Отзывы владельцев Ford Explorer (Форд Эксплорер) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —Коробка передач
Объем двигателя, л
—Мнение лично моё и о моем авто! Может у других свои проблемы.Каждый по своему эксплуатирует и т.
53 комментария
Отличный семейный автомобиль. Если ухаживать, вечный. Машина прекрасно держит дорогу. Подвеска прекрасно глотает неровности. В дальних путешествиях не устаешь. Хорошие внедорожные возможности, машина…3
В целом, из-за ужасной политики дилера «ЮСИМПЕКС АВТО» г.Москва и Ford Motor Company в России остался крайне недоволен данным автомобилем! У машины на пробеге в 19600 км сломалась АКПП. А именно…21 комментарий
До Ford владел, автомобилями Nissan X-Trail 4 года c 2002г. по 2006г., затем Nissan Murano с 2006г. по 2012г. и в 2012 купил Ford Explorer V поколения. Самый лучший автомобиль, вместительный, надёжный…33 комментария
Очень доволен! Первое, это размер. Можно внутри возить длинномеры 3 м и более. Второе, эргономика. Кресло водителя имеет массу регулировок и весьма удобно. Места в салоне полно для всех трех рядов… 32 комментарияАвто вполне устраивал, как семейный автомобиль,но до того момента, пока не начались проблемы сначала с двигателем, а потом с дилером и производителем.
На пробеге 65000 км вышел из строя ДВС(хотя…2
Лучше, чем думал! «Боьшая средняя» машина!Лучше, чем думал! «Боьшая средняя» машина!Лучше, чем думал! «Боьшая средняя» машина!1 комментарий
Машина куплена новой в конце 2014 года. Комфортна, надёжна. Мощность двигателя (294 hp) достаточна. Салон, хотя и не без огрехов, но, в целом, очень удобен. Расход топлива (92-й бензин) вполне…22 комментария
Доволен приобретением, муза разочаровала, но ведь это исправимо. Я не стал все-проходным, конечно, но могу поехать гораздо дальше в бездорожье чем до этого для чего собираюсь приобрести соотвествующие…11 комментарий
Большой, удобный, комфортный автомобиль, приятно рулится, крены есть, но терпимые, на трассе не укачивает сзади и на 3 ряду. Шумоизоляция нормальная, тихо, только после 3 тыс оборотов слышен приятный.
..7
Он рулиться- отлично- подхват для таких размеров и налога в 248л.с.- хорош! тормоза порадовали после кукурузника.тихо в салоне.Катит мягко и тихо.На круизе 10л-12л.92-93 бензин!7
Эксплорер прослужил нам 4 года. Покупали у официалов новый в комплектации лимитед с пакетом плюс, и дополнительными опциями. Начитавшись про ужасный штатный свет, сразу при внесении предоплаты за авто…16
Очень хорошее впечатление о машине, но хотелось бы по выше. устойчив на дороге комфортно внутри, солидно выглядит, на дороге обращают внимания, хотя сейчас ни кого не чем не удивишь 1В первую очередь это очень надежный автомобиль. Настоящий друг, всегда доставляющий тебя домой. На фоне этого размер и прочие достоинства уходят на второй план, а на недостатки можно закрыть глаза.2
Эта машина стоит своих денег. Она оправдала все мои надежды. За два года эксплуатации и 120000 пробега поменял сальник на раздатке за 7500 руб и сейчас пришло время менять ступичный подшипник за 15…
5
Простор, душевное поведение на дороге, полный привод и относительно низкие затраты на содержание. Умеренный расход топлива (у меня средний 11-12 литров 92го). А так же все преимущества кроссовера в…103 комментария
Машина очень неплоха, для большой семьи. Есть мелочи , которые портят впечатление, например никак не могу найти что дребезжит сзади при движении по стиральной доске.Свет не очень. Кресло подушка…539 коментариев
Первая такая в нашей семье машина. Досталась в нормальном состоянии по трансмиссии и движку. Замена масел и сальников,колодок с дисками по кругу и на зиму готов к работе. Удобный но на первых порах…Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.Написать отзыв
<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.
345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>
плюсы и минусы Ford Explorer
3 года облизывался на Explorer, тот что до 15 года тоже нравился, но новый покорил окончательно.
Купил модель 2017 года, но произведенную в 2018 — отличие от реального 2018 в:
1) противотуманках (у меня старые бумеранги, что мне гораздо больше нравится и днем и ночью, у совсем новой противотуманки горизонтальные полосочки, а вертикально идет пластмассовая заглушка). В общем бумеранг смотрится гораздо эффектнее.
2) над зеркалом в совсем новой есть USB порт — для питания все возможного барахла которое очень любят некоторые вешать позади зеркала на лобовое, у меня нет, но я не плачу.
3) ну и нашлепка резиновая на бампер там где крышка багажника — в совсем новой, у меня же просто сразу бампер.
Не буду описывать опции, о них пишет производитель, буду писать впечатления:
Плюсы:
1) Простооооор, места просто море, если не раскладывать третий ряд, то просто кладешь и кладешь в багажник без всякого тетриса, если же разложен то все равно места в багажнике остается еще как минимум на 4-5 сумок – в общем места хватает и всем пасажирам и багажу.
А так то нас трое в семье, спать в машине – легко!!!
2) Регулировка спинок второго ряда по наклону, надоело сидеть вертикально, можно полу-лёжа, а правое седение среднего ряда еще и двигается вперед назад.
3) До этого была тиида, так вот на тииде сдавать назад было одно мучение, на Explorer сдать назад на порядки проще, на экране картинка сзади, на картинке траектория поворота показывается в он-лайне то есть в зависимости от того куда руль кручу + парктроники очень информативны. В общем хошь задом хошь передом ездий.
4) 3 USB розетки бесконечно радуют и + обычная 220 вольт – безусловно громадный плюс.
5) Читал где-то, что не совсем понятно меню компа – всё это не правда, всё отлично понятно.
6) Возможность подключения смартфона к машине – то есть возможность отображать например навигацию со смартфона на экране машины, и чего то там еще в общем есть приложение ANDROID AUTO в Play Market кому интересно почитайте чего оно может.
7) Дитё люком довольно.
8) Кто то сейчас улыбнется, а кто то может и заржёт (рад вас порадовать) – но проходимость, бывают у нас летом длиные пробки, которые по дачам на тииде я объезжал примерно 1 час 20 минут, на Explorer 20 минут, так что можете ржать, но это равносильно ржанию танкиста над УАЗиком, УАЗик то не проедет, а танк проедет.
Опробовал режим «снег, гравий, трава» в соотвествующей обстановке – разница от обычного дорожного режима ощутима, то есть это не непонятна кнопка OFFROAD на переднеприводной машине, и это не муфта на псевдополном приводе, это реальная блокировка, которая позволяет увереннее и лучше ехать в соотвествующих условиях.
9) Нет откручивающейся крышки бензобака, лючок она же крышка – теряться не чему.
10) Вентиляция в передних сидениях позволяет не прижарится зад-це, когда машина постояла на солнце.
Минусы:
1) Лично для меня огромнейший минус это громкость музыки, Сонька (музыка в Explorer) играет довольно выразительно и чисто с телефона, техно где надо тсыкает, где надо бумкает, то же самое про Psy, в общем качество не плохое, но как же тихо она зараза играет – я просто РАЗОЧАРОВАН и буду принимать меры.
2) Люблю ездить летом с открытыми окнами, но тогда шторка люка шумит, она ж матерчатая, в общем полощится как полотнище, это лечится открыванием шторки, но тогда светит солнце в салон – жарко и ярко.
3) Не разобрался толком как работает авто открывание крышки багажника, то она открывается ногой, то нет… загадка.
4) Расход это скорее не минус, а следствие, по трассе мне удавалось снизить расход до 11,7 л, по городу же 16, но 92ой.
5) Понравился яркий белый ближний свет, как то тусклый желтый дальний даже удивил по началу, ну в общем дальний хреновенький, но в принципе светит.
6) Уплотнительные резинки дверей очерчивают проём довольно узко, то есть хочу сказать, что под дверью очень легко и быстро пачкается там где резинки кончаются, вымыть давлением это у меня не получилось, приходится тереть тряпочкой.
Итог:
Доволен приобретением, муза разочаровала, но ведь это исправимо. Я не стал все-проходным, конечно, но могу поехать гораздо дальше в бездорожье чем до этого для чего собираюсь приобрести соотвествующие колеса, а то шоссейка конечно не цепляет как надо. В общем Explorer – это не роскошь – это траспорт, да – дороже (но с чем сравнивать), да – жрёт, да –большой.
Смотрели рядышком Мазду CX-9, стоила на пол ляма дороже, псевдозадний привод, клиренс не помню, вроде тож 20 см, но как то попсово… За что она на пол ляма дороже не понял, за то что спидометр может на стекло проецировать?
Опять же там где я поворачивал на 120 на легковушки, на Форде приходится сбрасывать, подкренивает его, хотя может я еще не привык, но откровенно говоря машина не подстёгивает на ускорения, она подстёгивает к быстрой езде, но без газа в пол и торможения со свистом и потом опять газа в пол, в общем 249 кабылок чувствуется, обогнать чего то там не проблема и ускорится не проблема, но как то не хочется, а может я постарел?
На ТО 0 не поехал, но первое не загорами, так как ездуны мы в семье активные. Есть друг, который уже давно торгует фордовскими запчастями, говорит, что на Explorerах приезжают за расходниками, редко редко что то серьёзное покупают, расходники то же копеечные, масла вроде как 6 литров влезает и то с трудом.
Скорее всего отзыв я дополнять не буду, ленивый я.
Но на вопросы отвечу, если смогу и будут приходить оповещения.
Всем удачи на дорогах!!!
Ford Explorer — обзор, цены, видео, технические характеристики Форд Эксплорер
9 января 2019 года, на подиумах международного автосалона в Лос-Анджелесе, американский производитель продемонстрировал абсолютно новую версию Ford Explorer. Новинка является полноценным новым, уже шестым по счету, поколением, а не поверхностным рестайлингом. Новая генерация кардинально отличается с технической точки зрения, полностью перекроенный салон, полный список современных опций, включая передовые системы безопасности и более свежий дизайн. В общем и целом, автомобиль сохранил свои брутальные очертания, однако стал более изящным. В глаза бросаются узкие вытянутые фары головного освещения с более современной начинкой и цветными секциями указателей поворота. Решетка радиатора получила шестиугольную форму и оформление из перфорированных ребер. На переднем бампере появилась дополнительная защитная хромированная накладка, а сзади можно увидеть новый спойлер, крышку багажника и патрубки выпускной системы.
Размеры
Форд Эксплорер- это полноразмерный кроссовер с тремя рядами сидений. После смены поколения, его габаритные размеры составляют: длина 5050 мм, ширина 2100 мм, высота 1775 мм, а расстояние между колесными парами- 3025 мм. Величина дорожного просвета составляет среднестатистические, по данному сегменту, 200 миллиметров. Если шестое поколение не получило ощутимых внешних различий, то ее техническая составляющая кардинально отличается от предшествующей генерации. Раньше, автомобиль имел более легковую переднеприводную компоновку с передним поперечным расположением силового агрегата. Отныне, в основе автомобиля лежит платформа CD6, подразумевающую переднее продольное расположение двигателя. Багажник у Explorer стал более вместительным. В стандартном положении он насчитывает 515 литров, однако, если сложить второй и третий ряды, можно получить до 2486 литров.
Технические характеристики
Основным мотором для Ford Explorer станет рядная атмосферная бензиновая четверка EcoBoost на 2,3 литра. Благодаря продвинутой системе наддува и непосредственной подачи топлива, инженерам удалось выжать 300 лошадиных сил при 5500 об/мин и 422 Нм крутящего момента начиная с 3000 оборотов коленчатого вала в минуту. В качестве трансмиссии выступает новый гидромеханический автомат с десятью диапазонами работы. Так как двигатель расположен продольно, привод, по умолчанию передается только на задние колеса. За дополнительную плату, можно заказать версию с подключаемой системой, реализованной на основе электронно управляемой муфты.
Оснащение
Ford Explorer шестого поколения получил более богатую техническую начинку. По умолчанию, автомобиль оснащается фирменным комплексом безопасности CoPilot360. Он способен следить за соблюдением рядности движения и удерживать автомобиль в полосе, распознает и предупреждает о появлении пешеходов, следит за слепыми зонами, а также способен предупреждать столкновения. За дополнительную плату можно заказать радарный круиз-контроль систему кругового обзора, систему автоматической парковки и премиальную акустику с 14 динамиками.
Видео
Тест-драйв Ford Explorer 2020 года. Обзоры, видео, мнение экспертов на Automoto.ua
Добавлено: 04.11.2019 (4.3)- {{ slotProps.
Перед нами точно неплохой внедорожник. Хорошей новостью стало то, что рестайлинг Ford Explorer 2020 привнес значительные изменения. В результате имеем улучшенный внедорожник на три ряда сидений. Построен он на новой платформе, что положительно отразилось на управлении, внутреннем пространстве и буксировочных способностях. Базовый турбодвигатель считается одним из самых мощных в сегменте, к тому же он радует неплохим уровнем экономии. Большинство комплектаций вмещает шесть человек. Капитанские кресла второго ряда гарантируют немало личного пространства, высокий уровень комфорта и облегчают доступ к третьему ряду. Даже базовые модели получили хороший перечень стандартного оснащения. Несмотря на явные преимущества, Explorer тяжело в столь насыщенном классе, где много соперников гарантируют просторный третий ряд, продуманную информационно-развлекательную систему и более стильный интерьер.
Б/у авто
$3 965 — $35 175
Новое в 2020 году
- 84% Дорожные тесты
- 95 % Надежность
- 86 % Удовлетворенность водителей
Кому стоит купить?
Новый Ford Explorer 2020 удовлетворит желание большинства покупателей данного сегмента, но существует немало лучших вариантов.
Чуть ли не основной недостаток это стартовая цена, которая больше, чем у Mazda CX-9, Subaru Ascent, Kia Telluride или Volkswagen Atlas. Все указанные внедорожники вмещают минимум семь человек.
Новое или б/у авто
Один из наилучше продаваемых внедорожников Ford перешел в новое поколение. Обновление Ford Explorer невозможно не заметить, он стал лучше предшественников. Платформа с переднеприводной стала заднеприводной, что положительно отразилось на буксировочных способностях и управлении. Доступным стал Explorer Hybrid. Стандартные модели в основном вмещают шесть человек. Грузовой объем увеличился с 1217 до 1330 литров. Новинкой стал набор «Co-Pilot360» с мониторингом слепых зон, предупреждением о перекрестном движении позади, камерой заднего вида, автоматическим дальним светом, предупреждением о возможном столкновении, экстренным автоматическим торможением, выявлением пешеходов и торможением после столкновения. Модели 2019 имели только камеру заднего вида. При желании сэкономить, можно рассмотреть старшие модели, но у них нет многих классных элементов.
Сравнение с другими авто
Ford Explorer или Ford Edge?
Как и Explorer современный Ford Edge принадлежит к сегменту внедорожников среднего размера, но вмещает только пять человек на двух рядах. Хороший вариант при желании потратить меньше средств. Кроме того, Edge тоже оснащен набором безопасности «Co-Pilot360». С другой стороны, Explorer привлекает внимание наличием третьего ряда, большим объемом багажника и мощными двигателями.
Ford Explorer или Chevrolet Traverse?
В общем, Chevrolet Traverse лучше Explorer. Он имеет более низкую стартовую цену, больше грузового пространства, просторные задние сиденья и возможность вместить семь человек. Новый Explorer есть смысл выбирать в случае желания получить более мощные силовые агрегаты и лучшие буксировочные возможности.
Видео тест-драйв Ford Explorer 2020 года
Салон
Салон Explorer разместит шесть человек на трех рядах. Второй ряд представлен капитанскими креслами, третий ряд это сплошное сидение на двух пассажиров. В качестве опции предлагается сплошное сиденья второго ряда, благодаря чему количество мест увеличивается до семи. Интерьер производит положительное впечатление общим пространством. Все сиденья подходят для взрослых, правда, последний ряд не удачное место для высоких пассажиров. Второй и третий ряды имеют по два полных набора креплений детских кресел LATCH. Номинировать салон Explorer на какие-то дизайнерские награды не стоит, тем не менее, он продуман и имеет приятные на ощупь материалы отделки. Модели начального уровня не слишком изысканные, а вот версии высшей комплектации предлагают все, чего можно желать. Как отмечалось выше, максимальный грузовой объем внедорожников в 2020 году составит 1330 литров. Новые Explorer поставляются либо с 8.0-дюймовым сенсорным экраном, либо с вертикальным 10.1-дюймовым экраном. Перед нами один из немногих случаев, когда базовая система лучше опционной. Основное неудобство большего экрана заключается в том, как он отображает Apple CarPlay и Android Auto. В теории все должно быть интуитивным в использовании, но на практике все наоборот, нужно время для привыкания. Кроме того, больший экран ворует пространство для хранения личных вещей. Нарекания может вызвать недостаточное количество USB портов.
Технические характеристики
За мощность Explorer 2020 отвечают три двигателя, два бензиновых и одна гибридная силовая установка. Базовый 2.3-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель гарантирует 304 лошадиных силы и 420 Нм. Он заметно мощнее, чем любой другой средний двигатель класса. Автомобиль Ford Explorer легко справляется с городским движением и выезжает на шоссе. В качестве альтернативы предлагается 3.0-литровый V6 турбодвигатель на 370 лошадей и 515 Нм. Пару обоим двигателям составляет десятиступенчатая автоматическая коробка передач. Гибридному Explorer достались 3.3-литровый двигатель V6 и электрический мотор, общая мощность составляет 324 лошадиные силы. Запас хода на электричестве составляет 800 км. Стандартные модели считаются одними из самых экономных в классе. С базовым двигателем внедорожник расходует 11.2 л/100км в городском и 8.4 л/100км в загородном циклах. Доступный V6 турбодвигатель тратит 13.1 л/100км в городе и 9.8 л/100км за его пределами. В результате недавних улучшений управление Explorer стало легким, а езда еще комфортнее. Как и в случае многих внедорожников на три ряда в поворотах чувствуется крен корпуса, между тем, многие эксперты отмечали заметно увеличенную атлетичность. Заднеприводный Explorer стал стабильнее и увереннее.
Безопасность
Модели 2020 получили три года или 57.936 км пробега полной гарантии и пять лет или 96.560 км пробега гарантии на силовой агрегат. Почти все элементы безопасности Ford упаковали в набор «Co-Pilot360». Поэтому внедорожники грядущего года стандартно поставляются с мониторингом слепых зон, предупреждением о перекрестном движении позади, камерой заднего вида, автоматическим дальним светом, предупреждением о возможном столкновении, экстренным автоматическим торможением, выявлением пешеходов и торможением после столкновения. Система «Ford MyKey» тоже стандартная. Она включает дополнительное напоминание о ремнях безопасности и позволяет установить ограничения скорости и громкости звука. Доступными стали адаптивный круиз-контроль и функция стоп/старт. В перечень опций безопасности попали функция распознавания знаков скорости, усиление управления, помощь при парковке, функция торможения при сдаче назад, камера на 360о, система информирования о слепых зонах и стеклоочистители с сенсорами дождя.
Размеры
В длину Explorer имеет 488 см. Масса Ford Explorer составляет от 1970 до 2253 кг.
Возможные комплектации
Внедорожник доступен в XLT, Limited, ST и Platinum комплектациях. Отдельно представлен гибрид. Основное отличие заключается в силовом агрегате. Стандартно модели 2020 имеют привод на задние колеса, в качестве опции предлагается система полного привода. Базовая XLT модель получила тканевую обшивку, капитанские кресла второго ряда, задний ряд, складывающийся в соотношении 50/50, автоматический климат-контроль трех зон, кнопочное зажигание, дистанционный старт и электропривод двери багажника. Плюс в базу этого Explorer вошли информационно-развлекательная система SYNC с 8.0-дюймовым сенсорным экраном, Apple CarPlay, Android Auto, два USB порта на первом и два на втором рядах, спутниковое радио и точка Wi-Fi. Элементами безопасности стали набор «Co-Pilot360», система «MyKey» и задние датчики парковки.
Модель Explorer Limited поставляется с кожаной обшивкой, подогревом и вентиляцией передних сидений, 10 режимами настройки сиденья переднего пассажира, подогревом второго ряда, электроприводом третьего ряда, подогревом руля, аудиосистемой «Bang & Olufsen» на 12 динамиков, розеткой и беспроводной зарядкой. Дополнительными элементами безопасности стали камера обзора на 360о, передние сенсоры парковки, стеклоочистители с сенсорами дождя и улучшенный набор «Co-Pilot360 Assist+» с адаптивным круиз-контролем, функцией стоп/старт, функцией распознавания знаков скорости, усилением управления и навигацией с активацией голосом. Функция открывания багажника без рук и автоматическое складывание боковых зеркал также вошли в базу.
Модель Ford Explorer ST отличается черными элементами экстерьера, спортивно настроенной подвеской, полным приводом и буксировочным пакетом. Модель получила спортивные сиденья, перфорированную, кожаную обшивку и активную помощь при парковке.
Топовая модель Platinum добавляет по-особому перфорированные, кожаные сиденья, полностью кожаную обшивку салона, люк крыши на две панели, адаптивные передние фары, функцию торможения при сдаче назад и активную помощь при параллельной и перпендикулярной парковке. Этот Ford Explorer имеет исключительно полный привод. В базу вошли передние и задние защитные пластины и буксировочный пакет.
Перейти к объявлениям Форд Эксплорер Перейти к объявлениям Форд Эксплорер
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная
Официальные дилеры Ford в Украине
Стал известен расход топлива Ford Explorer Hybrid 2020
Ателье Hennessey представило 1200-сильную версию нового Ford Shelby GT500
Техасское тюнинг-ателье Hennessey готово предложить владельцам Ford Shelby GT500 2020 модельного года три уровня повышения производительности мотора. Если в первом случае, мощность V8 повышается до 850 л.с., то в самом мощном, этот показатель равен 1200.
Всего через пару месяцев после того, как Ford обнародовал технические характеристики нового Shelby GT500 2020 модельного года, ателье Hennessey представило три различных пакета повышения мощности для спортивного купе. В то время как самый мощный V8 с наддувом, когда-либо установленный в серийном автомобиле, может похвастаться мощностью в 760 лошадиных сил (847 Нм) в стандартной форме, американский тюнер может довести это значение до 850 л.с. и 983 Нм. Этот «пакет» модернизаций получил название Venom 850. Далее следует Venom 1000, которому под силу увеличить мощность мотора до 1000 л.с., при этом момент повысится до 1152 Нм, но у нас есть ощущение, что большинство клиентов будет заинтересовано в получении флагманской версии Venom 1200. Если установить этот уровень повышения производительности, то 5,2-литровый агрегат вполне способен посоревноваться с мотором от французского гиперкара Bugatti Veyron Super Sport. В этом случае, Ford Shelby GT500 сможет выдавать 1200 л.с. причем уже при 7000 об/мин, при условии, что двигатель работает на E85 или гоночном топливе. Максимальный крутящий момент составит 1356 Нм. Как Hennessey может извлечь дополнительные 440 л.с. и 508 Нм? Были добавлены две турбины, а также заменена топливная система. Кроме того, установлены более мощные поршни и шатуны, специальная выхлопная система из нержавеющей стали, модернизированный интеркулер и высоконапорная система впуска воздуха. Чтобы удостовериться, что двухступенчатая автоматическая коробка передач с семью скоростями может справиться со всей этой дополнительной мощностью, Hennessey модифицировал и КПП автомобиля. Не так давно, наше издание писало о том, что ателье Hennessey вновь оснастило Ford F-150 Raptor мотором V8. После смены поколений «Раптор» оснащался только шестицилиндровым двигателем. Тюнеры решили вернуть пикапу V8, да еще и доработали его..
Отзывы о страховой компании «Тинькофф Страхование», мнения пользователей и клиентов страховой компании
Оценка: 5 Проверяется
Пользуюсь этим банком более 3х лет, как по мне так лучший банк по всем параметрам, все в одном приложении пользуюсь всеми услугами только тут .
Поэтому без раздумий оформляю страхование ОСАГО уже второй раз , всегда советую своим друзьям именно Тинькофф Страхование , здесь оформят быстро и качественно!
Спасибо за пятерку! Классно, что в партнеры выбрали нашу компанию. Обещаем, не пожалеете.
Ответ компании
Ответ компании
Оценка: 5 Проверяется
Третий год подряд уже страхую автомобиль через Тинькофф Страхование. Сказать что доволен — ничего не сказать. Когда первый раз решил страховать — повелся на низкую цену + плюс кэшбек (т.к. являюсь клиентом банка Тинькофф). И в первый же год страхования мне пришлось обратиться за выплатой (поцарапали бампер на парковке). Оформили европротокол и документы отдали каждый в свои страховые компании. Что касается Тинькофф страхования — направляешь в… Читать далее
Третий год подряд уже страхую автомобиль через Тинькофф Страхование. Сказать что доволен — ничего не сказать. Когда первый раз решил страховать — повелся на низкую цену + плюс кэшбек (т.к. являюсь клиентом банка Тинькофф). И в первый же год страхования мне пришлось обратиться за выплатой (поцарапали бампер на парковке). Оформили европротокол и документы отдали каждый в свои страховые компании. Что касается Тинькофф страхования — направляешь в приложении все сканы и никуда ехать собственно и не надо. Выплата пришла быстро и вполне меня устроила надо сказать. После первого (желательно последнего) опыта у кого страховаться на следующий год уже не было вопросов. Сейчас оформил уже третий полис. Все оформление занимает не больше 5 минут, все данные заносим в форму на сайте или в приложении, оплачиваем любой банковской картой и готово!
Всем советую, цена так и осталась у них одна из самых низких на рынке и в то же время доверие и хорошие выплаты.
Счастливы, что вы рассказали не только о своем страховом событии, но и быстром и комфортном оформлении полиса. Мы рады стараться для вас!
Ответ компании
Ответ компании
Оценка: 5 Проверяется
Я решил оформить полис ОСАГО в Тинькофф Страховании. Я очень быстро оформил полис ОСАГО! Не думал что будет так легко все это сделать. Чему очень рад. Программа сама взяла все данные из базы! Буквально 5-6 минут и полис у меня! Очень доволен процессом оформления! Страховая Тинькофф, свои обязательства исполняет быстро и без волокиты! Молодцы так держать! Всем советую страховую Тинькофф!
Привет!Здорово, что вы с нами. Приятно, что оценили скорость оформления полиса на 5
Ответ компании
Ответ компании
Оценка: 5 Проверяется
Искал страховую компанию для оформления КАСКО. Обращался во многие страховые компании, но и условия были не совсем понятными и стоимость услуг.
Исчерпывающе понятно и доступно получил консультацию в Тенькоф банке 10.06. 2021. Умница менеджер, если не ошибаюсь Анна Рожкова, за 15 минут разъяснила мне все нюансы страхования. Спасибо ей большое . Буду страховать машину в Тенькове.
Спасибо за отзыв. Приятно, что отметили отзывчивость и профессионализм Анны. Передали ей слова благодарности.
Ответ компании
Ответ компании
Оценка: 1 Проверяется
Добрый день. Не могу продлить действующее ОСАГО. Связался с сотрудником. Рекомендовали оформить заявку с нуля, сначала через ссылку, которую мне оправили через приложение, не получилось. Потом сказали сделать через сайт, тоже неудачно. Второй день подряд не могу ее оформить. Сотрудники банка решите проблему пожалуйста.
Приветствуем.Проверим информацию по оформлению полиса и чуть позже вернемся с ответом.
Ответ компании
Ответ компании
Оценка: 5 Проверяется
Действительно быстрый и удобный сервис, на оформление полиса ОСАГО с вводом всех данных через сайт компании ушло не больше пяти минут, большим плюсом является, что не нужно ни куда ехать — экономия топлива, ожидать в очереди — экономия нервных клеток, тратить время, а как всем известно времени всегда не хватает, честный сервис рекомендую.
Добрый день.Простое и понятное оформление полиса — это про нас! Рады, что вы положительно отметили этот процесс.
Ответ компании
Ответ компании
Оценка: 5 Проверяется
В 2017ом перешёл из Росгосстраха в Тинькофф.
С самого начала очень понравилось что всё онлайн. Ни каких тебе очередей, посещений. Для оформления первого полиса приехал представитель банка на осмотр машины.
К тому же оказалось, что на мою машину у них самая низкая франфиза по КАСКО из других предложений.
После Росгосстраха это прям шокировало.
Это мой второй страховой случай в Тинькофф Страхование….
Читать далее
В 2017ом перешёл из Росгосстраха в Тинькофф.
С самого начала очень понравилось что всё онлайн. Ни каких тебе очередей, посещений. Для оформления первого полиса приехал представитель банка на осмотр машины.
К тому же оказалось, что на мою машину у них самая низкая франфиза по КАСКО из других предложений.
После Росгосстраха это прям шокировало.
Это мой второй страховой случай в Тинькофф Страхование.
В этот раз 30/05 поймал на трассе камень. 31/05 через приложение сфотографировал машину, а через пару часов уже получил направление на ремонт в CARGLASS.
По возвращению в МСК заменил стекло, кстати, очень понравился этот сервис.
Рекомендую Тинькофф Страхование.
Здорово, что вам по нраву наш подход к оформлению полиса и рассмотрению страховых событий. Спасибо за отзыв!
Ответ компании
Ответ компании
Оценка: 1 Проверяется
являюсь постоянным клиентом компани Тинькофф, в том числе два года подряд страховала свою машину в Тинькофф Страхование. Скажу сразу, по поводу выплат вопросов нет, один раз возник страховой случай и вопрос решили в кратчайшие сроки, за что им большая благодарность!
Но, в этом году опять занялась регистрацией полиса Осаго и начался какой-то кошмар. Обратилась я 29.05.21 , сегодня 11.06.21 и мой вопрос еще не решен. Возникли проблемы с…
Читать далее
являюсь постоянным клиентом компани Тинькофф, в том числе два года подряд страховала свою машину в Тинькофф Страхование. Скажу сразу, по поводу выплат вопросов нет, один раз возник страховой случай и вопрос решили в кратчайшие сроки, за что им большая благодарность!
Но, в этом году опять занялась регистрацией полиса Осаго и начался какой-то кошмар. Обратилась я 29.05.21 , сегодня 11.06.21 и мой вопрос еще не решен. Возникли проблемы с регистрацией в приложении и на сайте, причем пишут, что это техсбой и вопрос решают. две недели общания в чате приложения, звонков, а результата нет. По совету операторов, я чистила куки, заходила на страницу с разных браузеров, удалала десятки раз приложение и заново его скачивала, все без изменений. В результате через нределю мытарств мне сообщают, что можно зарегистрировать полис, отправив документы почтой в офис компании. я бегом отправляю все документы экспресс доставкой, переплачиваю за срочность и за курьера (хотя я со всеми документами уже зафиксирована в системе , два года мне по ним уже выдавали страховку и с того времени ничего не поменялось, кроме нового техосмотра, номер которого я проверила на независимом сайте). В итоге, документы вручены 04.06.21, сегодня 11.06.21, ответа нет! сообщили, что ответ выслан почтой, ожидайте 3-4 недели. на мой вопрос, а каков ваш ответ? положительный или отрицательный? мне ответить не могут..
в итоге жду непонятно чего, теряю драгоценное время. Ни один сотрудник компании Тинькофф Страхование не может мне сообщить, какое приняли решение на мой запрос о приобритении полиса Осаго.
Мы проверим в чем дело и вернемся с ответом.
Ответ компании
Ответ компании
Оценка: 5 Проверяется
замечательный банк, особенно по оформлению страховки ОСАГО. Нигде не смогла оформить, постоянно выдавались ошибки. Два дня просидела в интернете. Пока друзья не посоветовали обратиться в тинькоф банк. Зашла в Тинькоф на сайт и все оформила, быстро, просто, доступно, всего 10 мин. и вуаля, полис у меня уже на руках. Обожаю такую работу. такой подход. Буду советовать и родным и друзьям.
Привет!Рады сотрудничеству. Обещаем, вы не разочаруетесь в своем выборе.
Ответ компании
Ответ компании
Оценка: 5 Проверяется
Давно страхуюсь в Тинькофф. 12.04.2021 произошел страховой случай не по моей вине. Автомобиль Форд Эксплорер, ремонт серьезный — передний бампер и правая дверь под замену, рычаг подвески и моторчик стеклоомывателя под замену. 19.04.2021 получил направление на ремонт, все согласовали очень быстро. Машину забрал 10.06.2021, но тут вины ни страховрй, ни сервиса нет, на мою машину все запчасти идут всегда очень долго. Качеством работы остаося доволен… Читать далее
Давно страхуюсь в Тинькофф. 12.04.2021 произошел страховой случай не по моей вине. Автомобиль Форд Эксплорер, ремонт серьезный — передний бампер и правая дверь под замену, рычаг подвески и моторчик стеклоомывателя под замену. 19.04.2021 получил направление на ремонт, все согласовали очень быстро. Машину забрал 10.06.2021, но тут вины ни страховрй, ни сервиса нет, на мою машину все запчасти идут всегда очень долго. Качеством работы остаося доволен. Всем рекомендую страховую компанию Тинькофф.
Добрый день.Рады, что вы рекомендуете нашу компанию для оформления полиса автострахования. Приятно, что нашу работу оценили на пятерку.
Ответ компании
Ответ компании
Оценка: 5 Проверяется
Два дня пытался оформить ОСАГО, на различных сайтах страховых компаний онлайн. И НИГДЕ не смог оформить ОСАГО по тем или иным причинам. Попробуйте сами и увидите. Вспомнил про Тиньков. Я не ожидал, что у меня все получится за 2 минуты!!! Пока оформлял, мне сразу позвонили и предложили помочь, хотя она не понадобилась. Никакая страховая компания не может так. Молодцы, так держать!!!
Добрый день.Благодарим, что поделились позитивными впечатлениями от оформления полиса.
Ответ компании
Ответ компании
Оценка: 5 Проверяется
Вчера услышал новость, что депутаты Госдумы приняли в первом чтении законопроект, в котором решили отвязать ТО от ОСАГО. Сегодня оформляю полис и не потребовалось нигде указывать номер диагностической карты. Такого на сегодня себе ни одна страховая не позволяет.
Удобный интерфейс сайта, не тормозит, автоматом подгружает все, что можно подгрузить, что сокращает время заполнения данных.
Да, при оформлении полиса предлагается дополнительная…
Читать далее
Вчера услышал новость, что депутаты Госдумы приняли в первом чтении законопроект, в котором решили отвязать ТО от ОСАГО. Сегодня оформляю полис и не потребовалось нигде указывать номер диагностической карты. Такого на сегодня себе ни одна страховая не позволяет.
Удобный интерфейс сайта, не тормозит, автоматом подгружает все, что можно подгрузить, что сокращает время заполнения данных.
Да, при оформлении полиса предлагается дополнительная услуга страхования в 500 р/мес, но скрытой услугой это не назовешь — все обычным не мелким шрифтом написано, а ползунок «вкл/выкл» отдельно подсвечивается.
В общем, молодцы! Фронтэнд, бэкэнд ну и суть услуги — на высоте!
Благодарим за ваш фидбэк! Мы постарались сделать сайт для оформления полиса комфортным и понятным. Приятно, что вы это отметили.
Ответ компании
Ответ компании
Оценка: 5 Проверяется Оценка по выплатам: 5
Обычно не оставляю отзывов, поэтому буду кратка и по делу:
+
1. Быстрое оформление полиса. Представитель был в автосалоне и оформили все сразу при покупке авто.
2. Поддержка 24/7. По телефону и в приложении
3. На парковке поцарапали машину. Дистанционное оформление повреждений авто. Экономит личное время…
Читать далее
Обычно не оставляю отзывов, поэтому буду кратка и по делу:
+
1. Быстрое оформление полиса. Представитель был в автосалоне и оформили все сразу при покупке авто.
2. Поддержка 24/7. По телефону и в приложении
3. На парковке поцарапали машину. Дистанционное оформление повреждений авто. Экономит личное время
4. Быстрое согласование и направление в кузовной.
5. Хорошо работает СМК, что приятно как клиенту.
—
Несколько раз при звонках, переводили со специалиста на специалиста, не решив вопрос. Но! Это было вначале. Сейчас работа отложена как «швейцарские часики» и даже приложение изменилось.
Буду ли продлевать каско в данном банке-думаю, что ответ очевиден. Порекомендую ли друзьям и знакомым-хоть мне и не с чем сравнить, но в данном случае устраивают все пункты так что однозначно «да».
Спасибо, что отметили все плюсы нашего КАСКО. Круто, что в итоге вы остались довольны обслуживаем и урегулированием.
Ответ компании
Ответ компании
Оценка: 5 Проверяется
Здравствуйте всем, в общем поделюсь своей историей, нужно было продлевать страховку ОСАГО, первая страховая компания была Альфа банк заплатил 6500 на год, год в итоге прошел пришлось продлевать страховку Альфа банк предлагал за продление 7200, подумал что это дорого и зашел в приложение tinkoff и увидел оформление стоит 6300, но там что то дата не правильно ставилась, техподдержка подсказала оформить через сайт tinkoff, в итоге все просто… Читать далее
Здравствуйте всем, в общем поделюсь своей историей, нужно было продлевать страховку ОСАГО, первая страховая компания была Альфа банк заплатил 6500 на год, год в итоге прошел пришлось продлевать страховку Альфа банк предлагал за продление 7200, подумал что это дорого и зашел в приложение tinkoff и увидел оформление стоит 6300, но там что то дата не правильно ставилась, техподдержка подсказала оформить через сайт tinkoff, в итоге все просто оформилось за 2 мин и стоила 5900, все огонь, рекомендую, 9 Олегов из 10
Здравствуйте.Приятно, что вы выбрали нас для оформления полиса ОСАГО. Еще покажем, что мы на все 10 из 10!
Ответ компании
Ответ компании
Оценка: 5 Проверяется
Всем привет ! Впервые попробовал оформить полис е-осаго в 2015 году и это был танец с бубном который всегда увенчался зависанием сайта или какой нибудь ошибкой сервера и это после 30 минут заполнения всех пунктов !!! Кто оформлял в те времена думаю вспомнят. И вот наступил 2021 год , пришло время оформить осаго . Решил попробовать застраховаться в компании Тинькофф , хотя в памяти были воспоминания с 2015г.) На удивление понятный… Читать далее
Всем привет ! Впервые попробовал оформить полис е-осаго в 2015 году и это был танец с бубном который всегда увенчался зависанием сайта или какой нибудь ошибкой сервера и это после 30 минут заполнения всех пунктов !!! Кто оформлял в те времена думаю вспомнят. И вот наступил 2021 год , пришло время оформить осаго . Решил попробовать застраховаться в компании Тинькофф , хотя в памяти были воспоминания с 2015г.) На удивление понятный интуитивный интерфейс , оформления очень простое что справиться даже пожилой человек , оформления заняло около 3-5 минут , после оплаты полис пришел на e-mail в течение 2 минут ! Огромное спасибо компании Тинькофф !
Привет!Круто, что вы вернулись к нам и остались довольны простым оформлением полиса. Приятно, что поделились положительными впечатлениями.
Ответ компании
Ответ компании
Оценка: 5 Проверяется
В общем, подошёл к концу срок полиса. Думал как продлить, сначала в прежней фирме попробовал, не получилось без диагностической карты. Ок, подумал я, попробовал на сайте «сравни» — не было ответа от многих известных страховых. В итоге этим же днём, решил глянуть на тинькоф, заполнил все данные, чтобы посмотреть стоимость (стоимость страховой премии как и в других страховых). К моему удивлению, все поля автозаполняются, ввёл только вин… Читать далее
В общем, подошёл к концу срок полиса. Думал как продлить, сначала в прежней фирме попробовал, не получилось без диагностической карты. Ок, подумал я, попробовал на сайте «сравни» — не было ответа от многих известных страховых. В итоге этим же днём, решил глянуть на тинькоф, заполнил все данные, чтобы посмотреть стоимость (стоимость страховой премии как и в других страховых). К моему удивлению, все поля автозаполняются, ввёл только вин и гос номер, остальное автозаполнило (скорее всего по номеру телефона автозаполнение сработало, тк являюсь клиентом тинькоф). После расчета в 1 мин, предложили оплатить, ну я че, взял и оплатил, пришёл на почту полис через пол минуты. На все про все ушло 3-4 минуты. Сервисом доволен. Как страховая компания, отношение к клиентам, помощь при страховых случаях не скажу.
Здравствуйте.Благодарим, что выбрали нашу компанию в партнеры по автострахованию! Будьте уверены — не подведем.
Ответ компании
Ответ компании
Оценка: 5 Проверяется
Хочу поблагодарить Тинькофф Страхование! Это лучшая страховая компания, с которой я сталкивалась в жизни!Мы отдыхали с маленькими детьми в Дубае и нам 2 раза пришлось обращаться за мед. помощью!
Реагировали в вотсапе мгновенно. Оформляли страховой случай мгновенно! И главное — учитывали нашу просьбу направить запрос в поликлинику, которая находилась в отеле, чтобы не мотаться с детьми в жару! И мы обслуживались у врача отеля… Читать далее
Хочу поблагодарить Тинькофф Страхование! Это лучшая страховая компания, с которой я сталкивалась в жизни!Мы отдыхали с маленькими детьми в Дубае и нам 2 раза пришлось обращаться за мед. помощью!
Реагировали в вотсапе мгновенно. Оформляли страховой случай мгновенно! И главное — учитывали нашу просьбу направить запрос в поликлинику, которая находилась в отеле, чтобы не мотаться с детьми в жару! И мы обслуживались у врача отеля совершенно бесплатно!
Огромное спасибо! Вы молодцы!
Приветствуем.Приятно, что в поездку с собой вы взяли наш полис. Благодарим, что оценили нашу помощь на пятерку!
Ответ компании
Ответ компании
Оценка: 5 Проверяется
Страхую автомобиль с момента покупки уже 4 раз! Нравится, что заполнил один раз данные о машине и водителях, они хранятся в системе и при оформлении полиса не надо заново это все вносить. Полис оформляется в несколько кликов. И ЦЕНА ниже, чем у остальных страховых компаний.
Когда оформлял полис сыну, обращались к страховому агенту, у которого почему то не отображалась информация о скидке за безаварийный стаж вождения. В Тинькофф с…
Читать далее
Страхую автомобиль с момента покупки уже 4 раз! Нравится, что заполнил один раз данные о машине и водителях, они хранятся в системе и при оформлении полиса не надо заново это все вносить. Полис оформляется в несколько кликов. И ЦЕНА ниже, чем у остальных страховых компаний.
Когда оформлял полис сыну, обращались к страховому агенту, у которого почему то не отображалась информация о скидке за безаварийный стаж вождения. В Тинькофф с этим проблем нет.
Счастливы, что вам нравится сотрудничать с нами и вы вновь выбираете нашу компанию!
Ответ компании
Ответ компании
Оценка: 3 Проверяется
Постоянно страхую в Тинькове 3 машины (две своих и тестя) и мотоцикл (точнее раньше страховал). Машины все проходные — Audi, Nissan и свежий ВАЗ — любая страховая рада видеть, страхую в Тинькове потому что сервис удобный и кэшбэк приятный. А вот со страховкой мотоцикла — боль и страдание (также как и во могих отзывах таксистов, газелистов и владельцев старых тазов) — ни одна страховая просто не хочет их видеть — как на сайте (произошла ошибка… Читать далее
Постоянно страхую в Тинькове 3 машины (две своих и тестя) и мотоцикл (точнее раньше страховал). Машины все проходные — Audi, Nissan и свежий ВАЗ — любая страховая рада видеть, страхую в Тинькове потому что сервис удобный и кэшбэк приятный. А вот со страховкой мотоцикла — боль и страдание (также как и во могих отзывах таксистов, газелистов и владельцев старых тазов) — ни одна страховая просто не хочет их видеть — как на сайте (произошла ошибка, непроходимая капча, отсутствие моделей в списке и невозможность вписать свою и т.п.) так и в офисах (чтобы страховать именно вас, у нас программа зависла и прочая дичь). На сайте tinkoffinsurance.ru в разделе ОСАГО в самом низу страницы есть ссылка «ОСАГО для нелегковых ТС» и форму на страховку заполнить можно. И в предыдущие пару лет у меня даже получалось оформить полис (хоть и после нескольких попыток с «типа ошибками»). В этом году купил новый мотоцикл и финальную стадию с «типа ошибками» пройти так и не удалось. И вишенка на торте — в прошлом году в связи с пандемией ОСАГО на обе машины и мотоцикл оформлял почти одновременно, уже летом. Так вот у машин кнопочка «продлить» полис есть, а у мотоцила — нет. Очень обидно, что машины на «проходные» и «непроходные» делятся, а мотоциклы кагбэ все высокорисковые. Я бы ещё понял, если бы пролемы были только со спортами и старыми япошками, на которых «молодые и дерзкие» гоняют без ума и памяти, но мотоциклы типа BMW Classic, которые покупают дядечки средних лет, которые никуда не торопятся, можно было бы и причислить к «проходным». В результате страховку можно купить только в какой-нибудь сомнительной страховой, про которую никто не слышал, переплатив агенту «за оформление», но вопрос-то не в деньгах, а в качестве сервиса и отношении к клиенту.
Приветствуем.Посмотрим что к чему и вернемся с ответом.
Ответ компании
Ответ компании
Оценка: 5 Проверяется
Спасибо Тинькофф Страхование за ответственное отношение, проффесиональный подход и доброжелательность персонала. О компании не знала, страховку выбрала брокер. Приувеличением будет сказать, что цена привлекательная, но в сравнении с некоторыми страховыми, приемлимая. Разочароваться не пришлось, заявку обработали быстро, документы приняли он лайн, отвечали быстро. Более того, на СТОА я встретила бывших клиентов Тинькофф, перешедших в другую… Читать далее
Спасибо Тинькофф Страхование за ответственное отношение, проффесиональный подход и доброжелательность персонала. О компании не знала, страховку выбрала брокер. Приувеличением будет сказать, что цена привлекательная, но в сравнении с некоторыми страховыми, приемлимая. Разочароваться не пришлось, заявку обработали быстро, документы приняли он лайн, отвечали быстро. Более того, на СТОА я встретила бывших клиентов Тинькофф, перешедших в другую компанию. Они сожалели о смене страховой и советовали не покидать Тинькофф ни за что.
Спасибо еше раз компании и желаю ей успехов и поддерживать хороший уровень в дальнейшем.
Благодарим за обратную связь! Как приятно получить похвальный отзыв. Обещаем, будем и дальше стараться приносить только положительные впечатления от работы с нами.
Ответ компании
Ответ компании
Оценка: 1 Проверяется
Купил автомобиль, решил воспользоваться услугами страхования тинькофф и оформить полис ОСАГО, и с этим полисом поставить авто на учет в течении 10 дней. Но при попытке сделать расчет по авто на последнем этапе всегда возникала ошибка «Что-то пошло не так». Так продолжалось пару дней, и попытками с некоторым интервалом. Написал в поддержку получил ответ, о том что тинькофф знает о проблеме и решит ее в следующей версии приложения, так же было… Читать далее
Купил автомобиль, решил воспользоваться услугами страхования тинькофф и оформить полис ОСАГО, и с этим полисом поставить авто на учет в течении 10 дней. Но при попытке сделать расчет по авто на последнем этапе всегда возникала ошибка «Что-то пошло не так». Так продолжалось пару дней, и попытками с некоторым интервалом. Написал в поддержку получил ответ, о том что тинькофф знает о проблеме и решит ее в следующей версии приложения, так же было предложено оформить полис через сайт или отправить документы по почте и в течении 30 дней я получу решение по ОСАГО. Оформить через сайт, так же не получилось потому что он перекидывает на сайт сравни.ру, где расчет полиса от тинькофф не доступен, написав в поддержку получил +- такой же ответ как и в прошлый, раз. Дождавшись обновления приложения попробовал снова оформить полис, но получил ту же ошибку «Что-то пошло не так». В поддержке, обещали разобраться в течении одного рабочего дня. Ровно через сутки, приходит смс, с извинениями и о том что заявление будет на рассмотрении еще 3 дня, такое ощущение, что смс отправлена скриптом и никто моей проблемой не занимается. Очень жаль что тинькофф так обращается со своими постоянными клиентами.
Здравствуйте.Проверили работу портала. Сбоев не нашли. Жаль, что сразу не вышло оформить полис.
Повторите попытку оформления, только предварительно очистите кэш браузера.
Ответ компании
Ответ компании
Оценка: 5 Проверяется
Менял лобовое стекло у официального дилера по КАСКО. Этап от начала согласования до непосредственной замены стекла занял примерно месяц. Было очень удобно общаться и писать заявление и отправлять фотографии через приложение. Стекло поставили оригинальное, как и было указано в полисе. В целом доволен всем процессом ремонта авто и мог бы порекомендовать страховую друзьям, единственный осадок был уже после замены стекла, менеджеры постоянно… Читать далее
Менял лобовое стекло у официального дилера по КАСКО. Этап от начала согласования до непосредственной замены стекла занял примерно месяц. Было очень удобно общаться и писать заявление и отправлять фотографии через приложение. Стекло поставили оригинальное, как и было указано в полисе. В целом доволен всем процессом ремонта авто и мог бы порекомендовать страховую друзьям, единственный осадок был уже после замены стекла, менеджеры постоянно звонили и просили подтвердить отправили ли меня на ремонт, на просьбу отметит у себя в системе, что ремонт осуществлен — говорили: «Хорошо», но через какое-то время опять звонили и спрашивали. И только после 8 раза, когда я пообещал оставить плохой отзыв на банки.ру звонки прекратились. Настоятельно рекомендую Тинькофф Страхованию разобраться с этим вопросом.
Приветствуем.Рады, что итогами урегулирования вы остались довольны. Спасибо за пятерку.
Мы не хотели досаждать вам звонками, просто переходим на новый процесс, поэтому часто связывались. Это уже исправляем, такого больше не повториться.
Ответ компании
Ответ компании
Оценка: 5 Проверяется
Было несколько ДПТ не по моей вине. Всегда быстрое оформление документов. Все просто и понятно. Направление на СТО получал быстро. В последний раз, правда, вместо СТО насчитали мне сумму к выплате, которую едва на покупку запчастей хватит. Настоял на ремонте на СТО (по закону вы можете выбрать компенсация или СТО): все без проблем согласовали и отремонтировался. Общие впечатления самые положительные.
Здравствуйте.Приятно, что вы поделились своими впечатлениями о работе с нашей компанией! Обещаем, что и дальше будем вызывать только положительные эмоции.
Ответ компании
Ответ компании
Оценка: 5 Проверяется
За пару дней до отъезда на длительное время из Москвы, бампер моего автомобиля поцарапали на парковке. Мы составили европротокол, я загрузил информацию в мобильное приложение Тинькоф. Через пару часов со мной связался менеджер Константин Кошелев, мы обсудили план действий. Я предупредил, что очень ограничен во времени, так как улетаю на работу, на долго. Константин оперативно отработал мой вопрос и оказывал всяческую поддержку. Уже на третий день… Читать далее
За пару дней до отъезда на длительное время из Москвы, бампер моего автомобиля поцарапали на парковке. Мы составили европротокол, я загрузил информацию в мобильное приложение Тинькоф. Через пару часов со мной связался менеджер Константин Кошелев, мы обсудили план действий. Я предупредил, что очень ограничен во времени, так как улетаю на работу, на долго. Константин оперативно отработал мой вопрос и оказывал всяческую поддержку. Уже на третий день мне перевели денежные средства в компенсацию за ущерб. Я в восторге от такой оперативной работы и высококачественного клиентского сервиса. Буду и впредь пользоваться услугами компании Тинькофф!
Привет!Спасибо, что поделились своими впечатлениями на портале banki.ru. Мы все, как и Костя, рады помочь в каждой ситуации. Ему передали отдельные слова благодарности.
Ответ компании
Ответ компании
Оценка: 1 Проверяется
Я отдал свою машину в ремонт и взял на неделю автомобиль у родителей, по иронии так случилось, что я ее владелец и страхователь, но в страховку не вписывал себя.2.06.2021 — подал заявку на добавление себя в страховку. На сайте указано что изменения занимают 3 дня, а при звонке в службу поддржки сказали 2 рабочих! вы уж определитесь с одним значением!
Сегодня уже 10.06.2021 — прислали 2 смс, что нужно больше времени, так и не… Читать далее
Я отдал свою машину в ремонт и взял на неделю автомобиль у родителей, по иронии так случилось, что я ее владелец и страхователь, но в страховку не вписывал себя.2.06.2021 — подал заявку на добавление себя в страховку. На сайте указано что изменения занимают 3 дня, а при звонке в службу поддржки сказали 2 рабочих! вы уж определитесь с одним значением!
Сегодня уже 10.06.2021 — прислали 2 смс, что нужно больше времени, так и не вписали меня в страховку!
На вопрос, кто будет платить штраф за езду без полиса, Служба поддержки только извиняется! Зачем мне ваши извинения? Мне нужна моя услуга, за которую я оплатил!!!
Тинькофф страхование не рекомендую! Очень отвратительное отношение! Хотел расторгнуть с ними договор, перевели на сотрудника который так и не взял трубку!
Здравствуйте.Мы уточним информацию по отзыву и чуть позже вернемся с ответом.
Ответ компании
Ответ компании
Потребительские отчетырекомендуют избегать Ford Explorer
2020 годаДважды подумайте, прежде чем покупать Ford Explorer 2020 года, поскольку в Consumer Reports предлагается избегать этого для других трехрядных альтернатив. Узнайте, почему в потребительских отчетах Ford Explorer упоминается как популярный вариант внедорожника, которого следует избегать.
Consumer Reports рекомендует избегать Ford Explorer
2020 годаСогласно Consumer Reports, вы можете добиться большего, чем Ford Explorer 2020 года. Ford Explorer указан как популярный вариант, потому что продается довольно хорошо, хотя у него есть несколько проблем, несмотря на то, что он является популярным внедорожником.
2020 Ford Explorer | FordFord Explorer 2020 года имеет низкий прогноз надежности, основанный на данных обширных опросов в сочетании с техническими знаниями, предоставленными экспертами CR. CR поставила Ford Explorer 2020 года оценку надежности на 2 из 5.
Это потому, что у него уже было 7 отзывов, выпущенных NHTSA. Кроме того, прогнозируемые рейтинги надежности основаны на том, насколько хорошо автомобиль работал в прошлом.
Исходя из истории надежности с 2000 по 2019 год, Ford Explorer сталкивался с потенциальными проблемами, начиная от проблем с двигателем и трансмиссией до проблем с электрической системой.
Кроме того, согласно результатам дорожных испытаний Consumer Reports, Ford Explorer 2020 года занимает 14-е место из 24-х среди внедорожников среднего размера. Это средний вариант, который, как было установлено, имеет только среднюю экономию топлива и грубые переключения передач. Поездка была жесткой и менее податливой по сравнению с конкурентами.
Ford Explorer 2020 года | FordИз положительных моментов, Consumer Reports обнаружил, что Ford Explorer 2020 года отличается маневренностью, а новая кабина тихая и просторная. Он также оснащен стандартными функциями безопасности, такими как предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение и т. Д.Цена на Ford Explorer 2020 года колеблется от 32 765 до 58 250 долларов.
CR рекомендует приобретать Kia Telluride 2020 года вместо
Kia Telluride 2020 года — еще один популярный трехрядный внедорожник. Consumer Reports рекомендует его по сравнению с Ford Explorer, потому что он имеет гораздо более высокий прогнозируемый рейтинг надежности. Они дали Kia Telluride оценку 4 из 5 5 за предсказуемую надежность.
2021 Теллурид Сумрачное издание, черный | KiaСВЯЗАННЫЙ: Ford Explorer: самые досадные проблемы Владельцы жалуются на
Кроме того, Kia Telluride получил только два отзыва от NHTSA и показал хорошие результаты в дорожных тестах, получив 92 балла из 100.Kia Telluride 2020 года занимает первое место среди внедорожников среднего размера из 24 вариантов.
Kia Telluride имеет такую же экономию топлива, как и Ford Explorer, и стоит от 31 890 до 43 790 долларов. Согласно результатам дорожных испытаний Consumer Reports, Kia Telluride отличается плавностью хода, тихим салоном и множеством стандартных функций безопасности. Однако Consumer Reports рекомендует проехать мимо Kia Telluride, потому что у него больше крена кузова, чем у конкурентов.
CR также рекомендует Mazda CX-9.
Если Kia Telluride 2020 года вам не по душе, Consumer Reports также рекомендует Mazda CX-9 2020 года, а не Ford Explorer. Он получил 5 баллов из 5 за прогнозируемый рейтинг надежности и занимает 4-е место в списке лучших внедорожников среднего размера.
| Патрик Т. Фэллон / Bloomberg через Getty ImagesMazda CX-9 по-прежнему не очень хороша на бензине и стоит от 33 890 до 46 215 долларов. Его хвалят за тихую кабину, плавность хода, отличную управляемость и множество стандартных функций безопасности.Но этого следует избегать из-за ограниченной видимости сзади и нехватки места.
Потребительские отчеты не рекомендуют Ford Explorer 2021 года
Если Ford Explorer 2021 года заставляет вас мерзнуть, вы не одиноки. В Consumer Reports говорится, что Ford Explorer является одним из вариантов внедорожников 2021 года, которых следует избегать. Это означает, что они не рекомендуют его как надежный вариант, но давайте посмотрим, почему.
Насколько надежен Ford Explorer 2021 года?
Ford Explorer 2021 года не выглядит надежным внедорожником.Согласно Consumer Reports, Explorer получил оценку надежности до одного из пяти. Эта оценка ниже среднего, и, честно говоря, это вызывает беспокойство. Кроме того, прогнозируемый рейтинг удовлетворенности владельцев составляет только три из пяти.
Выставка Ford Explorer 2021 года | Фото через FordНо насколько надежны данные Consumer Reports? Да, это основано на отзывах пользователей. CR рассылает опросы тысячам водителей. Опрос включает 17 потенциальных проблемных мест, где водители перечисляют, с какими проблемами они столкнулись.
Проблемные места варьируются от коробки передач до электрической системы и многого другого.Если CR не получает достаточно большой размер выборки для предоставления достоверной информации, они не публикуют результаты.
Какие проблемы преследуют 2021 Explorer?
Проблемы, о которых сообщалось в предыдущие модельные годы, могут снизить прогнозируемый рейтинг надежности для текущего модельного года. Проблемы, о которых сообщалось в предыдущих моделях, довольно обширны. Ford Explorer 2017 года столкнулся с проблемами окраски и отделки салона, а также с проблемами двигателя. У Explorer 2016 есть проблемы с двигателем, трансмиссией, системой привода и т. Д.
Также сообщается о множестве проблем с Ford Explorer 2020 года, включая проблемы с электроникой, проблемы с силовым оборудованием, проблемы с трансмиссией, незначительные неисправности двигателя и многое другое. Explorer 2020 получил полную переработку, так что можно было ожидать, что он станет лучше. Вместо этого похоже, что старые проблемы не удалось исправить.
СВЯЗАННЫЙ: Что мне купить: Toyota Highlander Hybrid или Ford Explorer Hybrid?
Мы переключили передачи, чтобы найти наихудшую подержанную модель Ford Explorer, и похоже, что у модели 2016 года было больше всего проблем, о которых сообщалось за последние годы.Ford Explorer 2016 года получил более 400 жалоб на двигатель, указанный в разделе «Жалобы на автомобили».
Водителисообщили, что их Explorer полностью потерял мощность во время движения. Двигатель тоже, похоже, глохнул. Некоторые водители заметили, что их Explorer беспорядочно рванул вперед и отказал в управлении дроссельной заслонкой. У модели 2017 года было зарегистрировано только 110 проблем с двигателем, так что, возможно, проблема была исправлена.
Стоит ли покупать Explorer?
Эта информация о ненадежности Ford Explorer вызывает беспокойство, но вы все равно можете быть довольны этим трехрядным внедорожником.По словам Эдмундса, у 2021 Explorer есть много положительных моментов, которые следует учитывать.
Например, Ford Explorer 2021 года имеет базовую стоимость около 32000 долларов. Эта цена может показаться высокой, но он поставляется с мощным 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 300 л.с. и крутящим моментом 310 фунт-фут.
Plus Explorer предлагается с задним приводом и цельной рамой, что означает более спортивную управляемость и удобство буксировки. При правильном оснащении Explorer может буксировать до 5600 фунтов.
Ford Explorer 2021 года в действии | FordГрузового места предостаточно. Однако пассажирское пространство во втором и третьем рядах ограничено. Сиденья с электроприводом в спинке очень удобны, но кнопка размещена в зоне люка.
Стандартные функции безопасности включают автоматическое экстренное торможение, помощь при удержании полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади, мониторинг слепых зон и автоматический дальний свет. Дополнительные функции включают помощь при центрировании полосы движения и адаптивный круиз-контроль.
Обзор Ford Explorer ST 2020: среднеразмерный внедорожник с акцентом на быстрый
Ford 2020 года Explorer, возможно, не так уж отличается от случайного наблюдателя, но под этой знакомой кожей это совершенно новая игра.Среднеразмерный внедорожник Ford использует совершенно новую платформу и получает новые варианты трансмиссии, в том числе гибридную модель.
Ford Explorer ST 2020 года — это новый быстрый вариант популярного трехрядного кроссовера.
Эмме Холл / RoadshowДля тех, кто предпочитает скорость, есть даже высокопроизводительная версия. Он называется Explorer ST, и под капотом у него 400-сильный V6.
Новые кости
Explorer шестого поколения делает эволюционный шаг вперед с точки зрения дизайна, с наклонной линией крыши, более выраженными формами кузова и увеличенной на шесть дюймов колесной базой.Для ST Explorer получил черную облицовку кузова, специальные значки и дополнительные 21-дюймовые колеса с черной отделкой. В сочетании с изящными фарами Explorer 2020 года получается один резкий кроссовер.
В основе Explorer теперь заднеприводная архитектура, которая позволяет использовать вышеупомянутую более длинную колесную базу.Explorer ST стандартно поставляется с полным приводом, но он использует смещение назад, при этом мощность передается только на передние колеса при сильном газе или при необходимости для тяги.
Более длинная колесная база означает, что Explorer немного более приспособлен к бездорожью, хотя, очевидно, не в этом суть этой спортивной отделки ST.Тем не менее, этот быстрый Explorer предлагает более восьми дюймов дорожного просвета и относительно приличный угол въезда в 21 градус. Вы даже можете получить ST с управлением на спуске.
Повышение мощности
ST приводится в движение усиленной версией 3,0-литрового двигателя V6 с двойным турбонаддувом, который вы можете получить в Explorer Platinum, мощностью 400 лошадиных сил и 415 фунт-фут крутящего момента. Мощность передается через новую 10-ступенчатую автоматическую коробку передач, которая обеспечивает плавное и быстрое переключение и даже пропускает пару передач, если это необходимо, как при переключении на повышенную, так и на пониженную передачу.
Ford подходит для ST с теми же режимами движения, что и другие модели Explorer, включая Eco, Normal, Sport, Slippery, Trail, Deep Snow / Sand и Tow / Haul. В спортивном режиме я провожу большую часть своего времени за рулем ST, который ускоряет и без того быстрое переключение передач в трансмиссии и улучшает работу дроссельной заслонки. Спортивный режим добавляет немного веса рулевому управлению и усиливает шум двигателя, который накачивается в кабину.
ST имеет тенденцию преодолевать повороты, и вы можете почувствовать каждую из его 4700 фунтов во время поворота.Немного замедлите свой ход, и вы поймете, что ST лучше всего ездить при умеренной суете, с большой мощностью для ускорения по прямым дорогам и обгона медленно движущихся автомобилей. Это занимательная, но не спортивная машина. Различные режимы движения не меняют настройки подвески, поэтому автомобиль ведет себя одинаково, что бы вы ни делали. Точно так же стандартные тормоза не обладают достаточной мощностью, и, хотя в качестве опции доступны более крупные стопоры, их сложно регулировать на более низких скоростях.
Спортивный режим усиливает звук выхлопа в Explorer ST.
Эмме Холл / RoadshowКонечно, дополнительная мощность ST сказывается на экономии топлива. Ни Ford, ни EPA еще не опубликовали данные о милях на галлон для Explorer ST 2020 года, но после 800-мильной поездки через сельский Орегон до штаб-квартиры Roadshow в Сан-Франциско, штат Калифорния, я в среднем набрал около 22 миль на галлон.
С технологией
Каждый Explorer поставляется с технологией помощи водителю Ford Co-Pilot 360, которая включает мониторинг слепых зон и помощь при удержании полосы движения.ST идет еще дальше, добавляя пакет Assist Plus, который дает вам адаптивный круиз-контроль с технологией центрирования полосы движения и системой помощи при рулевом управлении.
Кстати, у Explorer есть аккуратное маленькое пасхальное яйцо в его 12,3-дюймовом кластере цифровых датчиков. Когда вы используете адаптивный круиз-контроль, на дисплее отображается Mustang в качестве ведущего автомобиля, когда вы едете в спортивном режиме.Переключитесь на след, и демонстрационный автомобиль превратится в F-150 Raptor.
Explorer ST оснащен камерой с обзором 360 градусов, которая очень полезна при парковке. Если вы предпочитаете, чтобы Ford делал тяжелую работу, у ST также есть Active Park Assist 2.0, которая представляет собой обновленную версию технологии самостоятельной парковки Blue Oval, которую еще проще использовать, чем раньше.
Сейчас играет: Смотри: Проверка технологий в Ford Explorer 2020 года
3:16
Внутри находится большое новое техническое обновление, где Исследователь получает 10 баллов.1-дюймовый экран с портретной ориентацией и слегка отретушированной версией информационно-развлекательной системы Ford Sync 3. Хотя экран занимает довольно много места на приборной панели (и, если честно, он выглядит второстепенным), я не могу отрицать преимущества огромного экрана при использовании информационно-развлекательных функций. Sync 3 — уже одна из моих любимых мультимедийных систем с простым в использовании интерфейсом, а эта новая версия просто больше и лучше.
Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию Sync 3, а Explorer ST имеет надежное соединение 4G LTE Wi-Fi.Беспроводная зарядка смартфона доступна для передних пассажиров, а Explorer дополнительно предлагает три розетки на 12 В, порты USB Type-A и Type-C, а также трехконтактную розетку на 110 В, 150 Вт. (Заряжайте все!)
Функциональная кабина, тесный третий ряд
Внутри Explorer 2020 напоминает своего предшественника с точки зрения дизайна, но меня это устраивает. ST получает подогрев и охлаждение передних сидений и обогреваемых капитанских кресел второго ряда. Массажные сиденья доступны и для передних сидений.
Эти стандартные капитанские кресла легко выдвигаются вперед, но не переворачиваются, поэтому попасть в третий ряд не так просто, как могло бы быть. На обратном пути есть много места для головы, но подушки сиденья действительно близко к полу (одна проблема упаковки для платформы с задним приводом), поэтому ваши колени как бы упираются в грудь.
Explorer предлагает тонны грузового пространства: 18,2 кубических футов пространства за третьим рядом, 47,9 куба за вторым и 87,8 куба при плоском сложении обоих рядов.Это тонна продуктового пространства, вы все.
Новый спортивный соперник
В то время как Explorer 2020 года конкурирует с рядом других кроссоверов среднего размера, у ориентированного на производительность ST не так много очевидных конкурентов. Dodge Durango SRT — это один из вариантов, который предлагает немного больше мощности, но он дороже, чем начальная рекомендованная производителем розничная цена ST в 54 740 долларов. Если вас не слишком заботит скорость на прямой, вы можете взглянуть на Mazda CX-9, которая по сравнению с ней имеет гораздо меньшую мощность, но управляется намного лучше, чем что-либо еще в трехрядном среднеразмерном классе.
Если вы серьезно относитесь к производительности, вы определенно захотите дополнить свой Explorer ST пакетом Performance Package за 1595 долларов для больших тормозов и увеличенных колес. Что касается меня, я бы также потратил 995 долларов на пакет Premium Technology, чтобы получить больший сенсорный информационно-развлекательный дисплей и массажные сиденья. В целом, это означает, что Explorer ST с хорошими опциями будет стоить 58 425 долларов, включая 1095 долларов для пункта назначения.
Explorer отличается функциональной и удобной кабиной.
Эмме Холл / RoadshowST по цене примерно такой же, как и Explorer Platinum с остальной загрузкой, которая стоит 58 250 долларов.Меньшие модели Limited Hybrid, Limited и XLT начинаются с 52 280, 48 130 и 36 395 долларов соответственно.
Ford Explorer ST 2020 года — солидный вариант, но не настоящий монстр производительности. Тем не менее, если вы хотите немного большей привлекательности в своем прекрасном внедорожнике среднего размера, этот рецепт вам обязательно понравится.
Первоначально опубликовано 20 июня.
Обновление , 5 июля: Добавляет видео с технической проверкой.
2020 Ford Explorer Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии
Модельный ряд Ford Explorer 2020 года состоит из базовых моделей (Explorer), XLT, Limited, Limited Hybrid, Platinum и ST.Большинство Explorers будут поставляться с базовым 2,3-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 300 л.с. и крутящим моментом 310 фунт-фут. Лимитированные гибридные версии увеличиваются до атмосферного (без турбонаддува) 3,3-литрового двигателя V-6 в составе модульно-гибридной 10-ступенчатой автоматической коробки передач, которая в сумме обеспечивает 318 л.с. и 322 фунт-фут. Платиновые версии получают 3,0-литровый V-6 с турбонаддувом, который развивает мощность 365 л.с. и 380 фунт-фут.
Мы оцениваем Ford Explorer 2020 года на 7 из 10 баллов за его отличную плавность хода и управляемость, а также всесторонний набор возможностей, включая буксировку и движение по бездорожью.
Из двух негибридных двигателей наш выбор, вероятно, базовый турбо-4, который обеспечивает более легкое, более маневренное ощущение в целом, но при этом такое же задорное ощущение на городских скоростях. Только на более высоких скоростях шоссе (и, как мы предполагаем, при очень полной нагрузке) двигатель V6 с турбонаддувом оправдывает себя.
Оба негибридных двигателя оснащены системой остановки / запуска, которая выключает двигатель на светофоре и перезапускает его, когда вы отпускаете педаль тормоза. Все модели линейки включают набор режимов движения — нормальный, спортивный, трейл, скользкий, буксирный / буксирный и эко.В полноприводных версиях добавлены режимы Snow и Sand.
Общая управляемость гибридной системы временами разочаровывала, при этом проблемы наиболее заметны в виде дрожи и нерешительности в диапазоне от 15 до 40 миль в час при плавном включении и выключении акселератора. Гибридная система становилась лучше, чем тяжелее мы ее водили; Инженеры Ford сообщили нам, что с обычным гидротрансформатором и двигателем он откалиброван так, чтобы не жертвовать амортизатором трансмиссии в суровых условиях буксировки или бездорожья.Один неожиданный бонус заключается в том, что гибрид — самая активная модель из всей линейки (с точки зрения реакции акселератора) на более низких городских скоростях, где электромотор работает лучше всего. Эта гибридная система будет двигаться только на электричестве со скоростью около 50 миль в час, но вам нужно ехать очень осторожно, чтобы ее найти. Ford не опубликовал данные о разгоне для линейки Explorer, но, основываясь на тестах, уже проведенных с версией Explorer Police Interceptor, самый эффективный ST должен легко разогнаться до 100 км / ч менее чем за 6 секунд.
МоделиExplorer ST переходят на более мощную версию 3,0-литрового турбонагнетателя, который развивает мощность 400 л.с. и 415 фунт-фут, а также более жесткую настройку подвески. У них также есть система, которая передает имитированные спортивные звуки двигателя в кабину.
По всем параметрам, по сравнению с предыдущим поколением Explorer и другими просторными трехрядными семейными внедорожниками, новый Explorer обладает отличной ездой, а его ходовые качества кажутся приятно сдержанными. Он мягкий и приглушенный, с глубокой твердостью, которая проявляется, если вы сильнее нажимаете на угол или переход, или когда вы быстро пробиваетесь сквозь крупные неровности или выбоины.У этого поколения Explorer в целом меньше движений меньшего размера, чем у других трехрядных внедорожников — возможно, благодаря более длинной колесной базе на 7 дюймов по сравнению с прошлогодней моделью. Результат — также менее масштабное покачивание и подпрыгивание.
На дороге Explorer управляется как спортивный универсал с низкими ценами, и теперь он является лучшим или почти лучшим в своем классе по управляемости движениями тела, которые не сбиваются с толку или быстро меняют полосу движения. Тормоза обнадеживают, а резкое торможение требует меньше драматического резкого падения, которое может быть ожидаемой частью впечатлений от больших трехрядных кроссоверов.
Примечательно, что Ford Explorer Hybrid не приносит значительных жертв внедорожным качествам или тяговым качествам по сравнению с другими версиями. Дорожный просвет остается прежним, а гибридная модель рассчитана на 5 000 фунтов для буксировки, по сравнению с 5 300 фунтами для турбо-4 и 5 600 фунтов для турбонаддува V-6.
Обзор продолжается ниже
Обзор Ford Explorer 2021, цены и характеристики
ОбзорЕсли вы покупаете новый внедорожник среднего размера на 2021 год, Ford надеется, что его Explorer появится у вас на подъездной дорожке.Он предлагает три ряда сидений и много места для перевозки грузов, а также оснащен многими функциями подключения и безопасности, которые есть в списках пожеланий большинства покупателей. Базовая модель и модели XLT стандартно поставляются с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и задним приводом, но полный привод не является обязательным. В качестве опции предлагается гибридная трансмиссия, а топовые модели Platinum и спортивные модели ST поставляются с двигателем V-6 с двойным турбонаддувом. В целом Explorer — достойный выбор, но конкуренты, такие как Kia Telluride, Hyundai Palisade и Mazda CX-9, предлагают больше блеска.
Что нового в 2021 году?Компания Ford внесла несколько изменений в свой среднеразмерный кроссовер на 2021 год, например, сделала сиденья с подогревом стандартными для XLT, предложила обогрев рулевого колеса в качестве дополнительной функции для этой модели и в том числе восьмиступенчатую регулируемую мощность. сиденье переднего пассажира на моделях Limited, ST и Platinum. Пакет Sport Appearance теперь доступен в отделке XLT и включает 20-дюймовые алюминиевые диски, окрашенные в серый цвет Carbonized Grey. В дополнение к модернизированным колесам, пакет также включает решетку радиатора с акцентами Carbonized Grey, а также уникальную облицовку нижней части кузова, двойные выпускные отверстия, внутреннюю обивку цвета Light Slate, искусственные защитные пластины и многое другое.Новый органайзер для груза не является обязательным для моделей XLT, Limited и ST; В отделке Platinum эта функция входит в стандартную комплектацию. Высококачественная отделка King Ranch дополняет модельный ряд и отличается уникальной кожаной обивкой цвета красного дерева; Спортивная отделка Enthusiast ST также является новой для 2021 года и обеспечивает производительность более дорогой отделки ST с меньшим количеством функций и более низкой ценой. Любители бездорожья могут найти новую отделку Timberline интересной; он отличается приподнятой подвеской, шинами повышенной проходимости и более прочными элементами внешнего стиля.Гибридная трансмиссия теперь доступна в комплектации Platinum, и, говоря о Platinum, покупатели теперь могут заказать версию верхней части Explorer с задним приводом. Ford также заявляет, что скоро появится полностью электрический вариант Explorer, но мы не ожидаем увидеть это по крайней мере до 2022 модельного года.
Цены и какой купитьМы думаем, что модель Limited среднего уровня — лучший Explorer за свои деньги. В то время как гибрид имеет смысл для людей, которые могут воспользоваться его высокими показателями EPA на галлон в городе, мы обнаружили, что стандартный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом достаточно мощный и более эффективный на шоссе.Он может буксировать 5300 фунтов, когда оборудован буксирным комплектом. Мы бы также добавили полный привод за 1920 долларов. Кроме того, мы думаем, что желаемых стандартных функций комплектации Limited должно хватить. К ним относятся аудиосистема B&O с 12 динамиками, 20-дюймовые колеса, рулевое колесо с подогревом и регулировкой мощности, кожаная обивка, третий ряд с электроприводом складывания и улучшенные системы помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиБазовая комплектация, комплектация XLT и Limited поставляются с турбированным двигателем мощностью 300 л.с. 2.3-литровый четырехцилиндровый двигатель, и он авторитетно мотивирует Explorer. Ведущие водители среди нас предпочтут либо модель Platinum с его 3,0-литровым двигателем V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 365 л.с., либо спортивный Explorer ST, в котором используется версия того же двигателя мощностью 400 л.с. В 2020 году к модельному ряду Explorer присоединился гибрид. В нем 3,3-литровый двигатель V-6 сочетается с электродвигателем, общая мощность которого составляет 318 лошадиных сил. При правильном оснащении Explorer может буксировать до 5600 фунтов. Explorer ездит на совершенно новой платформе с задним приводом, но полный привод по-прежнему необязателен.10-ступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию. Езда и управляемость приятные и спокойные, но отнюдь не развлекательные; Explorer ST гораздо более атлетичен, а его дополнительная мощность и жесткая подвеска делают его действительно производительным внедорожником.
Экономия топлива и реальная MPGИз-за бесчисленного множества комбинаций трансмиссии и трансмиссии 2021 Explorer имеет различные рейтинги экономии топлива EPA. Гибридная модель с задним приводом оценивается как самая экономная в целом, с оценками до 27 миль на галлон по городу и 29 миль на галлон по шоссе.Добавление полного привода снижает рейтинг гибрида на 3 и 4 мили на галлон соответственно. Мы протестировали один на нашем 200-мильном шоссе, где он проехал всего 24 мили на галлон. Для сравнения, 400-сильный Explorer ST заработал 25 миль на галлон в нашем тестировании, что превзошло его рейтинг EPA на 1. Мы также протестировали четырехцилиндровый Explorer с полным приводом. По оценкам правительства, эта версия заработает 20 миль на галлон по городу и 27 шоссе; мы видели 28 миль на галлон.
Интерьер, комфорт и грузХотя дизайн интерьера может казаться скучным, кабина Explorer функциональна и удобна — по крайней мере, для тех, кто находится в первых двух рядах.Попасть в стандартный третий ряд теперь стало проще благодаря новому механизму, который перемещает сиденье второго ряда в сторону одним нажатием кнопки. Однако, вернувшись туда, дети старшего возраста и взрослые обнаружат, что сиденье слишком близко к полу, чтобы им было удобно. Такие конкуренты, как Chevy Traverse и Volkswagen Atlas, обеспечивают больший комфорт в третьем ряду. Нам удалось разместить четыре ручных чемодана за третьим рядом Ford, и мы поместили в общей сложности 31 сумку со сложенными задними рядами.
Информационно-развлекательные и коммуникационные возможностиAn 8.Информационно-развлекательная система с 0-дюймовым сенсорным экраном входит в стандартную комплектацию и включает функции Apple CarPlay и Android Auto, а также точку доступа Wi-Fi. Система одновременно привлекательна и отзывчива, но не настолько интуитивно понятна, как хотелось бы. В этом отношении поможет поворотный контроллер. Чтобы получить дополнительный 10,1-дюймовый вертикально ориентированный экран, вам необходимо перейти на Platinum или ST. Тем не менее, каждая модель доступна с голосовой навигацией, а также с развлекательной системой для пассажиров на задних сиденьях. Помимо базового Explorer, в стандартную комплектацию входит аудиосистема B&O с 12 динамиками.
Функции безопасности и помощи водителю2021 Explorer получил пятизвездочную оценку безопасности от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), но не получил награду Top Safety Pick от Страхового института дорожной безопасности (IIHS). ) из-за просто приемлемой оценки в краш-тесте с малым перекрытием спереди. Ford оснащает каждый Explorer множеством стандартных технологий помощи водителю и предлагает такие улучшения, как помощь при самостоятельной парковке. Ключевые функции безопасности включают:
- Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
- Стандартный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения
Ford предоставляет полностью среднюю ограниченную гарантию и гарантии на трансмиссию, которые соответствуют планам большинства конкурентов.Однако компания не предоставляет бесплатное обслуживание, как Toyota и Chevy.
- Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36 000 миль
- Гарантия на трансмиссию покрывает пять лет или 60 000 миль
- Отсутствие бесплатного планового обслуживания
Технические характеристики
Технические характеристики
2020 Форд Эксплорер СТ
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полный привод, 6-местный, 4-дверный хэтчбек
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
62 020 долларов (базовая цена: 55 835 долларов)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 24 клапана, V-6, железо-алюминиевый блок и алюминиевые головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
180 дюймов 3 , 2956 см 3
Мощность
400 л.с. при 5500 об / мин
Крутящий момент
415 фунт-фут при 3500 об / мин
ТРАНСМИССИЯ
10-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения
ШАССИ
Подвеска (П / П): многорычажная / многорычажная
Тормоза (передний / задний): 14.Дисковые, вентилируемые, 3 дюйма / дисковые, вентилируемые, 13,8 дюйма
Шины: Michelin Latitude Sport 3, 275 / 45R-21 107Y
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 119,1 дюйма
Длина: 199,3 дюйма
Ширина: 78,9 дюйма
Высота: 70,2 дюйма
Пассажировместимость: 149 футов 3
Грузовой объем: 18 футов 3
Снаряженная масса: 4853 фунта
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 5,2 с
100 миль / ч: 13,3 с
140 миль / ч: 35.0 сек
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 5,9 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,2 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 3,8 с
¼-миля: 13,8 с @ 101 миль / ч
Максимальная скорость (ограничение по управлению): 146 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 161 фут
Защита дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов *: 0,86 г
* контроль устойчивости запрещен
C / D ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА
Наблюдаемое: 21 миль на галлон
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе:
Дополнительные функции и характеристики
2021 Ford Explorer Надежность и отзывы
Ford Explorer существует уже давно, первое поколение Explorer было выпущено еще в 1991 году.Текущее поколение Explorer было выпущено в 2020 году, полностью обновленное с использованием нового языка дизайна, поэтому в 2021 году не будет никаких серьезных изменений, за исключением небольших изменений впереди.
Ford Explorer 2021 года, вид в три четвертиАвтомобиль выпускается в четырех различных комплектациях: XLT, Limited, ST и Platinum, а также с гибридной моделью. Стартовая модель Explorer стоит 34 765 долларов. В целом, Ford Explorer идет вразрез с хорошо подобранными конкурентами, такими как Toyota Highlander, Honda Pilot и другими.
Насколько надежен Ford Explorer 2021 года?«Ford оснащает каждый Explorer множеством стандартных технологий помощи водителю и предлагает такие улучшения, как помощь при самостоятельной парковке». — CarAndDriver
За прошедшие годы Ford заработал репутацию производителя автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками, на которые можно положиться очень долгое время. Согласно опросу, проведенному популярным веб-сайтом, рейтинг надежности Ford составляет 3,5 / 5, что означает 21-е место из 32 автомобилей.Кроме того, средняя годовая стоимость ремонта Ford составляет около 775 долларов. Он также занял 5-е место из 32 согласно опросу J.D. Power. Сегодня в среднем Ford может прослужить до 15 лет / 200 000 миль или, может быть, даже дольше, если он содержится в хорошем состоянии. В целом, приведенные данные доказывают, что Ford действительно создает один из самых надежных автомобилей с высокими характеристиками.
Отчет по надежности электропитания Ford Explorer J.D. 2021 г.J.D. Power — известная и надежная американская компания по анализу данных и потребительской информации.Они проводят рынок новых и подержанных легковых и грузовых автомобилей, проводя опросы на качество и долгосрочную надежность автомобилей, проверяя поведение покупателей, качество продукции и удовлетворенность потребителей.
Ford Explorer 2021 года2021 Ford Explorer еще не был оценен J.D. Power. Итак, мы сделали ставку на модель Explorer 2020 года, где она получила 79 из 100 оценок, что весьма впечатляюще, и заняла 11-е место в общем рейтинге среди своих вероятных конкурентов. J.D. Power получил дополнительные общие оценки по качеству и надежности: 74/100, впечатлениям от вождения 84/100, перепродаже 85/100 и опыту дилеров 77/100.В целом, согласно статистике, это надежный автомобиль на конец дня.
Также читают:
Были ли отзывы о Ford Explorer 2021 года?
Пока нет данных по модели Ford Explorer 2021 года. Модель 2020 года до сих пор была отозвана в общей сложности 8 из-за различных проблем, например, 5 августа 2019 года она была отозвана для автомобилей, которые все еще находились в заводском режиме и не могли его изменить; 28 августа 2019 г. отозван из-за проблем со спинкой сиденья; 30 сентября 2019 г. был отозван из-за проблем с электропроводкой, которые могут привести к пожару, а 4 декабря 2019 г. — отозван из-за утечки топлива.Надеюсь, новая модель прошла надлежащие испытания.
S.no | Дата | Номер кампании NHTSA | Обнаруженная проблема | Дополнительные примечания |
|---|---|---|---|---|
1 | 5 августа 2019 | 19V575000 | Автомобиль все еще находится в заводском режиме | Крышка ручного разблокирования парковки может не быть установлена, что отключает предупреждения и не отображает выбранную передачу. |
2 | 28 августа 2019 | 19V633000 | Облегченная спинка сиденья | В механизмах кресла-кресла может отсутствовать третья защелка, необходимая для прочности спинки сиденья, что приводит к ослаблению спинки сиденья и увеличению риска травмы. |
3 | 30 сентября 2019 г. | 19V687000 | Жгут проводов может касаться шкива кондиционера или ремня | Жгут проводов, возможно, не был закреплен должным образом и может касаться шкива компрессора кондиционера, повреждая жгут. |
4 | 4 декабря 2019 | 19V895000 | Топливопроводы могут истираться вместе, вызывая утечку топлива | Защитная втулка на трубопроводе паров топлива может натирать пластмассовый трубопровод жидкого топлива и вызывать утечку топлива. |
В 2020 году Ford получил 71 жалобу на версию с задним приводом и еще 71 жалобу на версию с полным приводом.Эти жалобы были подняты по ряду вопросов, таких как трансмиссия, электронный контроль устойчивости, рабочие тормоза, электрическая система и контроль скорости транспортного средства, также были в основном распространенной проблемой, с которой сталкивались многие. Тем не менее, Ford решил большинство проблем по гарантии.
2021 Ford Explorer Гарантия«Независимо от того, что вам нужно или что вы хотите от трехрядного внедорожника, у Ford Explorer 2021 года есть двигатель и трансмиссия, необходимые для выполнения этой работы». — Carmax.com
Ford предлагает гарантийное обслуживание на срок до 3 лет / 36 000 миль, что также является стандартным для его конкурентов.Что касается гарантии на трансмиссию, Ford предлагает до 5 лет / 60 000 миль, что также является одинаковым для ее конкурентов. Ford также предлагает гарантию на систему безопасности на срок до 5 лет / 60 000 миль, а также гарантию от коррозии (только перфорация) на срок до 5 лет / неограниченное количество миль.
Критерии | Период |
|---|---|
Базовая гарантия | 3 года / 36000 миль |
Гарантия на трансмиссию | 5 лет / 60 000 миль |
Коррозия | 5 лет / неограниченное количество миль |
Помощь на дороге | 5 лет / 60 000 миль |
2021 Ford Explorer — это семейный внедорожник, который везде и везде, с его прочным внешним видом и мощным дорожным покрытием, он действительно привлекает многих.Что касается надежности, Ford вас не разочарует, он долгое время считается одним из самых надежных автомобилей. Хотя более старая модель Explorer видела много отзывов и жалоб из-за нескольких проблем. Что касается гарантийного обслуживания, Ford предлагает практически те же стандартные схемы гарантии, что и многие другие. В целом Ford Explorer кажется хорошим автомобилем с хорошим соотношением цены и качества и может служить много миль.
Ford Explorer — отзывы настоящих владельцев на Филиппинах
Jingco 14 мая 2021 года для Ford Explorer
Я купил Ford Explorer восемь месяцев назад и с того дня, как купил его, я очень увлекся внедорожниками.Судя по внешнему виду и характеристикам, я был фанатом внедорожников, но никогда не имел их в гараже. Ford Explorer возглавил мой список потребностей и требований к внедорожнику как с точки зрения дизайна, так и с точки зрения дизайна.
Джеральд 30 марта 2021 г. для Ford Explorer
Я купил Ford Explorer около 8 месяцев назад и с тех пор как купил его, я остаюсь фанатом внедорожника.Судя по внешнему виду и характеристикам, он возглавил мой список из семи других внедорожников, и я чувствую, что сделал лучший выбор. Внедорожник представляет собой идеальное сочетание олдскульного дизайна и современных элементов. Прочитать полный обзор.
Любите свой автомобиль? Поделитесь историей своего автомобиля со всем миром
Написать рецензиюШон 24 декабря 2020 г. для Ford Explorer
8 человек посчитали это полезным
Ford Explorer выглядит как внедорожник старой школы с некоторыми освежающими элементами.Мой опыт вождения Explorer был удовлетворительным. Пространство в салоне огромно. Это американская машина, и люди там выше среднего филиппинца. Так что внутри достаточно места. Даже в последней строке Читать полный обзор
Есть вопрос по Explorer?
Спросите у других владельцев Explorer и экспертов Zigwheels
Aisaac 21 ноября 2020 г. для Ford Explorer
2 человека нашли это полезным
У меня есть Ford Explorer, с которым я ездил больше года.Я бы сказал, что это один из самых классных автомобилей в плане интерьера. Он не только выглядит, но и сияет, когда вы нажимаете на педаль газа, благодаря двигателю-монстру V6. Динамика движения на высшем уровне, и это несомненно. Прочитать полный обзор
Jejomar 14 октября 2020 г. для Ford Explorer
1 человек посчитали это полезным
Моя мечта стать обладателем типичного большого американского внедорожника воплотилась в Ford Explorer, который, к счастью, Ford Philippines сделал доступным на филиппинских берегах.Ford Explorer — это все, что у людей ассоциируется с большими американскими внедорожниками премиум-класса — он огромных размеров, выглядит как мачо, он высоко ценится. Прочитать полный обзор
Blessica 01 октября 2020 г. для Ford Explorer
Этот внедорожник среднего размера стал неотъемлемой частью моей семьи поздно вечером. Фактически, я и моя семья ручаются за эту машину перед другими автомобилями, которые у меня есть по разным причинам.Скажем, поездка, которую вы выберете из этой машины, очень плавная и управляемая. Удобный для груза дизайн салона. Читать полный обзор
Астерио 22 августа 2020 г. для Ford Explorer
1 человек посчитали это полезным
У меня не было планов покупать эту машину до того, как я приеду в автосалон.Но машина просто привлекла мое внимание своим совершенно другим и традиционным дизайном. Он просто выделялся среди остальных внедорожников и казался самым прочным и агрессивным на вид внедорожником, который я видел за очень долгое время. Автомобиль имеет Читать полный обзор
Франклин 17 февраля 2020 г. для Ford Explorer
8 человек посчитали это полезным
У меня было много вариантов, когда я хотел купить 7-местный внедорожник среднего размера.Я перепроверил с Honda, Mitsubishi, но в конце концов купил Ford Explorer. Я люблю все в этой машине и люблю ею владеть. Здесь очень удобно всем, даже в последнем ряду. Даже после прочтения полного обзора
Грегги 29 августа 2018 г. для Ford Explorer
14 человек нашли это полезным
Всегда хотел иметь внедорожник.Изучая автомобили, я наткнулся на Ford Explorer, который меня привлек, и я влюбился в его дизайн. Обладать им потрясающе, он великолепен по стилю и отличным характеристикам. Техника отличная, а интерьер выглядит потрясающе. Сиденья очень удобные. Читать полный обзор
Джомар 04 июля 2018 г. для Ford Explorer
8 человек посчитали это полезным
Эта прочная машина привлекла мое внимание, когда я впервые взглянул на нее.Это грубоватый внедорожник на базе пикапа с традиционной рамной конструкцией. Несмотря на то, что внедорожник просторный, легкий и экономичный, он добавляет машине нежелательный вес. Интерьер выполнен из материалов премиум-класса, сборка q Читать полный обзор.