Обзор роллс ройс – Ройс — цена, комплектации, обзор Rolls-Royce Cullinan, стоимость модификаций автомобиля Роллс-Ройс
Обзор 2018 Rolls-Royce Phantom VIII
Королевский автомобиль 2018 Rolls-Royce Phantom для королевских особ
Один из самых роскошных автомобилей на планете носит название похожее на имя быстрого, мощного военного корабля. Счет моделей этой машины ведется римскими цифрами, что намекает на императорские амбиции и знатное происхождение.
И, действительно, VII Phantom правил в сегменте роскошных автомобилей целых 14 лет и сегодня ему на смену пришел следующая царственная модель с порядковым номером VIII. Тут уместно вспомнить знаменитую реплику «Король умер, да здравствует король!». На современный манер, релиз автомобиля – встреча нового большого босса.
«Фантом есть Фантом», так охарактеризовал новое творение генеральный директор компании Rolls-Royce Торстен Мюллер-Отвос. Это знамя, которое всегда развивается на вершине, несмотря на положение дел внизу и проблем производителя. Это император среди роскошных моделей, который достоин уважения и восхищения.
Что представляет собой новый Rolls-Royce Phantom
Что будет происходить, если все модели элитарной марки будут базироваться на новой платформе, которая впервые будет использована в новом Phantom? Это уход от масштабирования BMW платформ под роскошных собратьев.
Смотрите также: Самый необычный двигатель, созданный Роллс-Ройс
Возможные замены для «Призрака», купе Wraith, кабриолета Don и проекта внедорожника Куллинан (SUV) – этот алюминиевый рамный кузов, который увеличит на 30% торсионную жесткость, чем мог предложить предыдущий «Призрак». Также планируется 100–процентное увеличение жесткости в ключевых местах кузова – вокруг подвески и коробки передач.
Новый алюминиевый кузов легче, чем старая модификация, по словам технического директора Филлипа Кона: «Сохранение веса не является приоритетом — если есть шанс улучшить жесткость, я делаю это». Жесткость кузова приносит свои плоды, когда дело доходит до изысканности и качества езды. Поэтому следует установить новый стандарт для отрасли.
Так, автомобиль оснащается воздушными пружинами, которые, вероятно, являются единственным разумным способом контролировать движения 2560-килограмового автомобиля (2610 кг весит модификация с расширенной колесной базой). Установка пружин понадобилась, несмотря на наличие пневматической подвески «Sproing», оснащенной адаптивными амортизаторами (странно, но нельзя регулировать их жесткость — может, это сделано, чтобы избежать преждевременного износа) и активными стабилизаторами поперечной устойчивости.
В целом, стандартная колесная база Фантом составляет 5760 мм, с кузовом длиной 5980 мм.
На новый Фантом устанавливается более 130 кг звукоизолирующих материалов: пенки, листы и так далее. Даже шины оборудуются шумоизоляцией. Автомобиль «обут» в покрышки с низкими боковинами на 22–дюймовые диски.
Чтобы убрать какие-либо звуки, внутренняя поверхность шин покрыта двумя килограммами специальной звукоизолирующей пены, как в Maybach, моделях Mercedes S-класса и Тесла модификации S. Это отличный способ увеличения комфорта, но приводит к росту нагрузки на подвеску.
Движущая сила Фантома Rolls-Royce
Автомобиль оснащается 6,75-литровым двигателем V12. Это переработанный вариант 6,6-литрового агрегата V12, который работал в предыдущих вариантах модели.
Крутящий момент, хоть и 664Нм, но генерируется только от 1700 об/мин. Пик мощности машины достигается на 5000 оборотах.
Эти технические характеристики обеспечивают комфорт поездки как для водителя, так и для пассажиров. «Фантомом» легко управлять, на нем приятно ездить.
Сидят пассажиры и водитель в автомобиле относительно высоко, потому что его профиль высотой1646 мм, считается высоким. Он на 150-200 мм выше, чем у большинства роскошных седанов.
Каждый, конечно, сформирует собственное мнение о новой внешности «Призрака», но стоит отметить, что решетка теперь интегрирована в корпус, а не посажена поверх него, как на Phantom VII, который является немного более утонченным — хотя эти вещи относительны, у каждого свое восприятие нового дизайна. При этом нельзя не согласиться, что автомобиль обладает довольно изящным профилем, в котором просматривается больше динамики.
Но предыдущий Phantom потребовал некоторого времени для знакомства, прежде чем люди стали его воспринимать и чувствовать себя комфортно рядом с ним. Интересно, будет ли то же самое будет происходить и в этом случае? Например, Cayenne достаточно быстро адаптировался на рынке. У «Фантома» это может занять больше времени, но нет сомнения, что фанаты, эксперты и простые любители привыкнут к нему. Тут нужно понимать – это Rolls-Royce Phantom, в конце концов.
Наслаждаясь пышной роскошью «Призрака»
Колесная база нового Фантома стала длиннее (на обеих моделях), несмотря на меньшую общую длину автомобиля. Но тут нужно быть честным и отметить, что пассажиры не будут чувствовать себя стесненнымы и места для ног хватит даже человеку с высоким ростом.
Два задних сидения обширные, удобные, подвижные, теплые, балуют комфортом, в них можно спокойно и сладко спать. Каждый пассажир получает возможность управлять кондиционированием воздуха. Средства управления размещаются на подлокотниках. Здесь также находится электрическое закрытие дверей, а также функция выбора вентилятора и интенсивности его работы. Это простая опция, которая отображается на мягко скользящей шкале от синего (холодно) до красного (горячо). Тут чувствуется присутствие старой школы, но работает все плавно и качественно.
В багажнике достаточно места для свободного размещения четырех наборов для гольфа. Также стоит уделить внимание переднему сидению — это достаточно интересное место, в том числе и для владельцев, так как «Призрак» наследует много технических нововведений у BMW в части электроники, что расширяет программные возможности. При этом тут нет функции контроля вождения, являющейся аналогом автопилота для автомобилей. Это обусловлено тем, что владельцы Phantom платят другим людям за то, что они управляют им.
Роскошный автомобиль просто предлагает иной стиль вождения, чем современные модели премиумных машин. Не беда, что рулевая колонка обладает небольшим ходом для регулирования, зато электрический усилитель и внушительные размеры рулевого колеса позволяют движением пальцев управлять тяжелым габаритным автомобилем.
Зачем и кому следует покупать Rolls-Royce Phantom
Phantom создан для комфорта, чтобы удивлять, но не для демонстрации спортивной езды или маневренности. Поэтому стоимость начинается от £ 360000 для модификации с короткой базой и от £ 432000 — за образцы с удлиненной. Такая стоимость гарантирует плавный бесшумный ход, при котором, если не смотреть в окно, может показаться, что автомобиль стоит на месте. Но вместе с тем, «Фантом» может пощекотать нервы, когда акселератор утоплен в роскошный коврик под ногами.
Управление у роскошного автомобиля отлично сбалансировано, он моментально реагирует на команды, заводится с полоборота и останавливается, как вкопанный при нажатии педали тормоза. В целом, «Призрак» предлагает водителю удобный, привлекательный интерфейс управления, который позволяет чувствовать себя уверенно при любых скоростных режимах. Внушительные размеры, кажется, делают автомобиль тугим и неуклюжим в части маневрирования, но это впечатление ошибочно. Рулевое управление обеспечивает отличную подвижность для таких габаритов.
Смотрите также: Обзор Genesis G70, все подробности о новинке из Кореи
Уровень шума на высоких скоростях внутри «Фантома» не превышает 6–7Дб. Это можно сравнить с тем, как непослушные дети шепчутся на последней парте, когда учитель находится у доски. Такая тишина создает иллюзию полной изоляции от окружающего мира.
Rolls-Royce Phantom создан для людей, которые очень требовательны к сервису и комфорту. К примеру, для тех, кто пересчитывает количество лепестков роз, заказанных для романтического ужина, или пузырьки в элитном шампанском. Конечно, нет в мире ничего абсолютно совершенного, и у «Призрака» можно найти недостатки — например, небольшая вибрация, которую создают пневматическими рессорами. Но и это не отменяет тот факт, что Rolls-Royce Phantom – вершина, максимум совершенства, доступный сегодня. И это касается как поездки на заднем сидении, так и управления автомобилем.
Автор: Сергей Василенков
Rolls-Royce Phantom — обзор, цены, видео, технические характеристики Роллс-Ройс Фантом
Новый Rolls-Royce Phantom впервые предстал перед широкой публикой на специальном мероприятии 27 июля 2017 года. По факту, модель является полноценным восьмым поколением. Отличить новинку от седьмой генерации будет довольно сложно. У нее небольшие стильные, полностью светодиодные, фары головного освещения с элегантной каймой дневных ходовых огней. Решетка радиатора выполнена в фирменном стиле. Она состоит из множества тонких горизонтально ориентированных ребер и обладает строго прямоугольной формой. Над ней, на капоте, можно увидеть визитную карточку марки- статуэтку «Дух Экстаза». В общем и целом, автомобиль получил незначительные косметические изменения, лишился нескольких линий и отдельных ходовых огней, но в то же время не утратил свои фамильные черты и по прежнему отлично узнается на дороге.
Размеры Rolls-Royce Phantom
Rolls-Royce Phantom- роскошный четырехдверный полноразмерный седан. По сравнению с предшественником, восьмое поколение несколько подросло в размерах. Его длина составляет 5762 мм, ширина 2018 мм, высота 1646 мм, а величина колесной базы- 3552 миллиметра. Стоит отметить, что для повышения комфорта пассажиров заднего ряда, можно заказать версию, удлиненную на 200 миллиметров. Чтобы во время поездки у них не затекала шея, сиденья могут поворачиваться друг к другу. Помимо этого, в комплектацию входит подогрев, вентиляция, электрический привод, функция массажа и раскладные столики с мониторами.
Восьмое поколение Роллс-Ройс Фантом обладает платформой, выполненной по технологии «Architecture of Luxury» и полностью алюминиевым кузовом. Благодаря такому подходу, инженерам удалось снизить вес и повысить жесткость на 30%. Подвеска полностью независимая, спереди на двух, а сзади- на пяти рычагах. Благодаря пневматической системе, полноуправляемому шасси и активным стабилизатором поперечной устойчивости, автомобиль сочетает отличную управляемость и непревзойденную плавность хода.
Технические характеристики Rolls-Royce Phantom
Rolls-Royce Phantom оборудуется всего одним двигателем, восьмиступенчатой автоматической коробкой переменных передач ZF и исключительно задним приводом. Несмотря на скромный список предоставленных агрегатов, они довольно универсальны и способны удовлетворить большинство запросов потенциального покупателя.
Двигателем Роллс-Ройс Фантом является огромный V-образный турбированный бензиновый агрегат с двенадцатью цилиндрами. Благодаря объему в 6749 кубических сантиметров, инженерам удалось выжать 571 лошадиную силу и 900 Нм крутящего момента. Стоит отметить, что из-за двух турбокомпрессоров, максимальный уровень тяги доступен уже при 1700 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким табуном под капотом, разгон Rolls-Royce Phantom до ста километров в час займет всего 5,3 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, ограниченна электроникой и составляет 250 километров в час.
Итог
Rolls-Royce Phantom идет в ногу со временем. У него утонченный и элегантный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль не растворится в сером будничном потоке и не затеряется на большой парковке торгового центра. Салон- это царство непревзойденной роскоши, качественных материалов отделки, выверенной эргономики и бескомпромиссного комфорта. Даже длительная поездка или часы, проведенные в пробке, не смогут доставить и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом седана находится мощный и технологичный силовой агрегат, являющийся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта инженеров в области двигателестроения. Rolls-Royce Phantom прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от поездки.
Видео
| 8-ми ступенчатая АКПП | Пневматическая подвеска с автоматической регулировкой дорожного просвета |
| Возможность регулировки дорожного просвета вручную | Изменяемая жесткость амортизаторов в зависимости от скорости движения (Variable Damping Control) |
| Активная система курсовой устойчивости и ARS | Центральный замок |
| Иммобилайзер | Внутренняя система безопасности с датчиками движения и объема |
| Фары ксеноновые с автоматической регулировкой, светодиодные габаритные огни и задние фары | Электрорегулируемые боковые зеркала с подогревом и автоматическим затемнением |
| Ламинированное лобовое стекло с повышенным поглощением ультрафиолета | Электрорегулируемые передние и задние стекла |
| Встроенный обогрев заднего стекла | Электрические доводчики дверей и крышки багажного отделения |
| Передний и задний парктроники | Бортовой компьютер с дисплеем |
| Бортовая инструкция к автомобилю на русском языке | Круиз-контроль |
| Bluetooth | 4-зонный климат-контроль |
| Датчик дождя | Полноразмерные зонты в дверях |
| Передние и задние двери с усиленной защитой от бокового удара | Передние и задние ремни безопасности с ограничителями движения |
| Активные патроны безопасности в передних подголовниках | Подушки безопасности (передние и боковые для водителя и переднего пассажира) |
| «Занавес» (Head Protection System) для передних и задних пассажиров | Отделка интерьера кожей |
| Электрорегулируемые передние сиденья | Подогрев передних сидений |
| Четыре напольных коврика | Дисплей температуры за бортом |
| Кожаный мультифункциональный руль | Покрышки RunFlat передние и задние, с возможностью движения на поврежденном колесе около 160 км при скорости до 80 км/ч |
| Индикация повреждения покрышки | Аудиосистема: 10-канальный усилитель (600 ватт), 16 колонок, включая 2 сабвуфера, CD/DVD проигрыватель |
| Дополнительный вход для внешних аудио устройств, USB-вход для MP3, карт памяти, Apple iPod и iPhone | Встроенный жесткий диск с возможностью сохранять музыкальные файлы от USB или CD ресурса (20,5 ГБ) |
| Вентилируемые передние и задние тормозные диски | Система электронного стояночного тормоза |
| 4-х канальная система АБС | Система электронного распределения тормозного усилия (EBV) |
| Система динамического торможения (DBC) | Специальная система помощи торможения в поворотах (CBC) |
| Система динамической стабилизации (DSC) | 4 года гарантии без ограничения пробега |
| 4 года бесплатного планового ТО без ограничения пробега | |
Роллс-Ройс Фантом 1925 — фотографии и обзор люксового авто с кузовом купе
Автомобиль Роллс-Ройс Фантом скоро отпразднует столетний юбилей, хотя до сих пор вживую и на фотографиях выглядит умопомрачительно красиво, стильно, модно и даже футуристично.История Rolls-Royce
Автомобильный концепт придумали гениальные немецкие инженеры, но понадобилось два находчивых британца, чтобы автомобиль обрел подлинное величие. В 1907-м бизнес-партнеры Чарльз Роллс и Генри Ройс представили миру свое могучее детище под названием Серебряный призрак (Silver Ghost), которым в истории автомобилестроения был установлен новый стандарт качества, комфорта и надежности. На европейский континент работал завод в Дерби, Америку с её левосторонним рулем обеспечивало производство в городе Спрингфилд, штат Массачусетс.
Пятнадцать лет компания Rolls-Royce поставляла на рынок единственную модель, не обращая внимания на конкурентов, которые за это время множились, росли, усваивали чужие и рождали собственные новаторские идеи, параллельно стремительно завоевывая североамериканский рынок. К началу 1920-х Роллс-Ройс-партнерам стало понятно, что «Призраку» срочно требуется замена, а сама компания нуждается в глотке свежего воздуха. Этой заменой, вернее, модернизацией стал автомобиль Роллс-Ройс-Фантом (Rolls-Royсe Phantom), появившийся в продаже в мае 1925-го.
Технические характеристики Роллс-Ройс Фантом
Приставка к названию по типу двигателя 40/50 перешла по наследству от «Silver Ghost», равно как и шасси, переднемоторная заднеприводная компоновка и трехступенчатая/четырёхступенчатая коробка передач. Главное отличие модели Фантом-I заключалось в мощи, величине и роскошном дизайне, благодаря которому премиум-класс превратился в люкс.
Фотографии Роллс-Ройс Фантом 1925
Фантом-I, как специалисты окрестили авто впоследствии, пользовался большой популярностью, но скоро интерес иссяк и в 1931-м автокомпания закрыла производство в Штатах и существенно снизила производственные мощности в Британии. В начале 30-х на мировом авторынке установились иные тенденции, чтобы соответствовать которым британский гигант запустил линейку Rolls-Royce Phantom-II. Однако более трех с половиной тысяч счастливых обладателей первого Фантома продолжали наслаждаться своими роскошными авто, к которым по сегодняшний день существует устойчивый интерес. В июле 2017-го был выпущен Phantom-VIII – шикарный, люксовый, исключительный автомобиль, однако нас здесь интересуют другие тачки — раритетные винтажные Фантомы, чьи фотографии просто поражают взгляд.
Rolls-Royce Wraith — обзор, цены, видео, технические характеристики Роллс-Ройс Врас
Rolls-Royce Wraith дебютировал на международном женевском автосалоне в 2013 году. Новинка является двухдверным купе типа фастбэк, построенным на базе седана Ghost. Это самый быстрый автомобиль в линейке производителя. В Rolls-Royce хотели создать машину класса GT, динамичную и маневренную, но при этом не лишенную комфорта и изысканности. Такую, за руль которой сел бы сам владелец.
Выглядит Rolls-Royce Wraith очень монументально и роскошно. У него фирменная хромированная прямоугольная решетка радиатора с множеством тонких вертикально ориентированных ребер. По краям от нее расположились небольшие фары головного освещения с линзованной оптикой и светодиодными секциями дневных ходовых огней. Также стоит отметить необычное оформление дверей. Они заднепетельные, то есть открываются в противоположную сторону. Благодаря большим размерам автомобиля двери также получились немаленькие, чтобы закрыть такую из салона, следует использовать специальную кнопку.
Размеры Rolls-Royce Wraith
Rolls-Royce Wraith- купе F класса, его габаритные размеры составляют: длина 5269 мм, ширина 1947 мм, высота 1507 мм а колесная база 3112 мм. Размер багажника также впечатляет, купе готов предложить вам 470 литров свободного пространства.
Чтобы быть одновременно быстрым. устойчивым и комфортным, Rolls-Royce Wraith нужна особая подвеска, здесь она пневматическая. Такая подвеска способна менять свою жесткость и дорожный просвет в зависимости от пожеланий водителя прямо на ходу. А чтобы тяжеленное купе могло с легкостью останавливаться спереди и сзади были установлены дисковые вентилируемые тормоза.
Двигатель Rolls-Royce Wraith
Rolls-Royce Wraith оборудуется одним единственным двигателем и автоматической восьмидиапазонной коробкой переменной передач фирмы ZF. Эта коробка способна выбирать оптимальную для движения передачу опираясь на стиль вождения и данные о дороге, получаемые с помощью GPS.
Двигателем Rolls-Royce Wraith является бензиновый V-образный турбированный монстр с двенадцатью цилиндрами и суммарным объемом- 6592 кубических сантиметров. Благодаря солидному литражу и системе турбонаддува он способен развивать 632 лошадиные силы при 5600 об/мин и 800 Нм крутящего момента при 5500 оборотах коленчатого вала в минуту. Огромный табун под капотом купе, чья сухая масса составляет 2360 килограмма, позволяет ему срываться с места до скорости в сто километров в час всего за 4,6 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой и составляет 250 километров в час. Аппетиты у этого гиганта соответствующие. Расход топлива Rolls-Royce Wraith составит 21,2 литра бензина на сто километров пути в городском темпе с частыми ускорениями и торможением, 9,8 литра во время неспешной поездки по загородной трассе и 14 литров топлива на сотню в смешанном цикле движения.
Оснащение
Rolls-Royce Wraith обладает богатой технической начинкой, внутри вы найдете массу полезных устройств и хитроумных систем, призванных сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. так, автомобиль оборудуется: восемью подушками безопасности, штатными парковочными датчиками, камерой заднего вида, вспомогательной системой торможения, системой предотвращения выезда из полосы движения, климат-контролем, многофункциональным бортовым компьютером, датчиками света и дождя, полным электропакетом, сиденьями с электрическим приводом, лифтом и запоминанием параметров, кожаным салоном, декоративной отделкой из дерева, адаптивными фарами, датчиками давления в шинах, пассивным или активным круиз-контролем и даже подвеской с регулируемой жесткостью и клиренсом.
Итог
Rolls-Royce Wraith- спортивная модель от производителя, чей конек автомобили класса «ультра-люкс». Он является самым быстрым и мощным в модельном ряду, но в то же время не теряет свои аристократические манеры. Это купе как нельзя лучше подчеркнет характер и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль никогда не сольется с серым будничным потоком и не затеряется на большой парковке. Салон- это царство роскоши, эксклюзивных материалов отделки и бескомпромиссного комфорта. Даже длительная поездка не доставит вам и малейшего неудобства. Внутри вы найдете массу полезных устройств и хитроумных систем, облегчающих эксплуатацию автомобиля и не дающих заскучать за рулем. Производитель прекрасно понимает, что машина- это не высокотехнологичная игрушка и в первую очередь она должна дарить удовольствие от вождения, именно поэтому под капотом купе расположился мощный и современный двигатель, являющийся квинтэссенцией инновационных технологий и многолетнего опыта в области двигателестроения. Rolls-Royce Wraith прослужит вам долгие километры и подарит незабываемые эмоции за рулем.
Видео
Rolls-Royce Cullinan — обзор, цены, видео, технические характеристики Роллс-Ройс Куллинан
Премьера роскошного Rolls-Royce Cullinan состоялась 10 мая 2018 года. Новинка является абсолютно новым форматом для британского производителя и сильно отличается от своих прямых конкурентов. У нее слегка измененная начинка от флагманского седана последнего поколения, потрясающий интерьер и дизайн в актуальном, на данный момент, фирменном стиле. Действительно, монументальные и строгие линии отлично подходят такому типу кузова. В глаза бросаются элегантные прямоугольные фары головного освещения с небольшими фокусирующими линзами и ненавязчивой каймой светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора также выполнена в классическом ключе- множество плотно подогнанных тонких вертикально ориентированных ребер и массивная хромированная накладка. Корма выглядит немного громоздко, а форма пятой двери слегка напоминает очертания седана. Хочется отметить небольшие стоп-сигналы со светодиодной начинкой, небольшой спойлер над стеклом и парочку массивных патрубков выхлопной системы. В общем и целом, модель получила роскошный и монументальный дизайн, в лучших традициях марки.
Размеры
Роллс-Ройс Куллинан- это пятидверный кроссовер премиум класса. Его название является отсылкой к самому крупному неграненому алмазу в истории. Он был обнаружен в шахте Томаса Куллинана и это сравнение, как нельзя лучше, подчеркивает исполинские размеры автомобиля. Его длина составляет 5341 мм, ширина 2164 мм, высота 1835 мм, а колесная база- 3295 мм. По расстоянию между осями, модель на голову превосходит всех серийных конкурентов, даже включая версии с удлиненной базой.
Несмотря на роскошный класс, ключевой чертой кроссоверов является их практичность. Размер багажника новинки находится на должном уровне- целых 500 литров полезного пространства при загрузке под полку или 600, если считать до потолка. Задние сиденья складываются с помощью электропривода, образуя погрузочную площадку длинной 2245 миллиметров. Что касается самого заднего ряда, то он представлен в двух вариантах исполнения- обычный трехместный диван или два разделенных более комфортных кресла. Стоит отметить, что производитель позаботился об акустическом комфорте пассажиров и установил дополнительную перегородку между салоном и багажником.
Технические характеристики
В основе Rolls-Royce Cullinan лежит платформа, названная «Архитектурой роскоши». Она досталась ему от Фантома восьмого поколения и представляет из себя пространственную раму с алюминиевыми навесными элементами. Подвеска полностью независимая, спереди два рычага, а сзади- пять. Шасси оборудовано пневматическими элементами от того же флагманского седана. Они получили дополнительный объем и, как следствие, увеличенную энергоемкость. Хоть производитель и не уточняет конкретных данный о дорожном просвете, доподлинно известно, что модель получит несколько режимов управляющей электроники, как для трассы, так и для преодоления бездорожья.
Под капотом кроссовера расположился огромный турбированный бензиновый V12 на 6749 кубических сантиметров. Большой литраж вкупе с продвинутой системой наддува позволили инженерам выжать 571 лошадиную силу при 5000 об/мин и целых 850 Нм крутящего момента начиная уже с 1600 оборотов коленчатого вала в минуту. Всю мощность переваривает восьмиступенчатый автомат и отправляет на систему полного привода. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч, а расход топлива составит около 15 литров бензина на сотню в смешанном цикле.
Итог
Куллинан- первый и довольно удачный опыт британского производителя. У него роскошный и монументальный дизайн, отлично подчеркивающий индивидуальность и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль будет привлекаться к себе взгляды и всегда останется в центре внимания. Салон- это царство эксклюзивных материалов отделки, продуманной эргономики, высокой практичности и бескомпромиссного комфорта. Даже длительная поездка или плотный трафик не смогут доставить владельцу и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что автомобили такого класса, в первую очередь, должны дарить незабываемые впечатления непосредственно от управления. Именно поэтому, под капотом кроссовера находится огромный и чрезвычайно мощный агрегат, являющийся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта британских инженеров. Rolls-Royce Cullinan отлично совмещает безупречную роскошь и динамикой и практичностью.