Обзор neoline – обзоры автогаджетов, электроники и бытовой техники, отчеты с международных выставок и промышленные репортажи
NEOLINE
Гибрид настроен на интеллектуальную и максимально полную обработку камер, которые контролируют среднюю скорость — система «Автодория». Устройство оснащено уникальной системой оповещения о таких камерах, о расстоянии между 1й и 2й камерами Автодории, также показывает среднюю скорость автомобиля и предупреждает в случае ее превышения.
Датчик, реагирующий на жесты — чтобы отключить голосовое и звуковое предупреждение во время приближения к полицейскому радару, водителю достаточно провести рукой в 10-15 сантиметрах от устройства и звук будет выключен.
Наряду с режимами «Город», «Трасса» и «Турбо», в NEOLINE X-COP 9100 реализован автоматический режим X-COP, в котором изменяется чувствительность обнаружения радаров в зависимости от скорости автомобиля. Режим Х-СОР – это обязательная опция всех Гибридов NEOLINE, его рекомендовано использовать вместо стандартных режимов Город и Трасса чтобы устройство не отвлекало от дороги без необходимости (например, если ехать со скоростью 40 км/ч).
Функция является экспертной и необходима для минимизации числа оповещений об одном и том же полицейском радаре по GPS и по радио модулю. При включенной функции приоритет в оповещении отдается точкам в базе GPS и информация о радио сигнале передается только на дисплей, без звукового и голосового оповещения.
Дальность оповещений к полицейским радарам в базе GPS может быть установлена: по экспертному значению в базе GPS, по заданному расстоянию в настройках, по текущей скорости автомобиля – чем выше скорость, тем за большее расстояние происходит оповещение об установленном полицейском радаре.
NEOLINE X-COP 9100 – это совместная разработка ведущих корейских и российских специалистов в области автомобильной электроники, направленная на повышение безопасности водителя.
обзоры автогаджетов, электроники и бытовой техники, отчеты с международных выставок и промышленные репортажи
Производители автомобильных гаджетов не сильно любят демонстрировать свои новинки в конце года. Не секрет, что череда новогодних праздников даёт хорошую возможность «слить» устаревшие приборы и почистить склады. Но, в компании Neoline придерживаются другой политики и решили порадовать автомобилистов на Новый Год очень интересной новинкой — компактным гибридом X-COP 9200 с патч-антенной и EXD-модулем. Новинка пользуется большим спросом, но мне удалось раздобыть один экземпляр для тестов.
Гибрид помещается в ладошку
Своими габаритами Neoline X-COP 9200 больше походит на обычный видеорегистратор, трудно представить, что держишь в руках многофункциональный гибрид. Прибор объединяет в себе возможности записывающего устройства, радар-детектора и GPS-информатора. Дело в том, что производитель использует патч-антенну, что позволяет существенно сократить размеры корпуса. Таким образом, устройство не занимает много места на лобовом стекле автомобиля и не закрывает обзор водителю. Для вывода информации используется IPS-дисплей, изображение на котором отлично просматривается под любым углом. Для осуществления настроек предусмотрены большие клавиши с понятными подписями.
Инсталляция в автомобиль не требует особых навыков
Для установки гибрида достаточно закрепить на лобовом стекле уникальный магнитный кронштейн и подключить к нему провод с питанием. Если в автомобиле установлены атермальные стекла, то можно отдельно приобрести внешнюю GPS-антенну. Кронштейн крепится на стекло с помощью 3M-ленты, которая устойчива к резким перепадам температуры. Мощный магнит хорошо удерживает гибрид и можно не переживать, что он упадёт во время движения — проверял лично на проселочных дорогах.
Интерфейс Easy Touch с большим количеством настроек
С интерфейсом Easy Touch я уже знаком по другим гибридам Neoline и считаю его очень удачным. Разобраться в настройках сможет даже начинающий пользователь — все пункты меню имеют русскоязычные подписи. Предусмотрены экспертные настройки K-диапазона, если вы знаете на каких частотах работают полицейские радары в вашем регионе, то сможете исключить всевозможные помехи.
Безупречное качество съемки
Устройство записывает и сохраняет видео с Super HD разрешением (2304х1296 при 30 к/с) без потерь качества. С потоком видео большого объема прибор справляется с помощью процессора Ambarella нового поколения. Изображение получается с максимальной детализацией и позволяет дать полную оценку происходящему на дороге. На видео есть штамп, который отображает не только время происходящего, но координаты и скорость движения.
Разработчики предусмотрели еще один слот для установки дополнительной карты памяти формата microSD. Таким образом, пользователь может всегда сделать резервное копирование важных файлов и передать карту памяти сотруднику ГИБДД, либо другому участнику дорожного движения, как это было в моём случае.
Тест ночного режима
Прибор демонстрирует отличное качество записи даже в условиях плохой освещенности. На видео отлично видны все детали происходящего на проезжей части и обочине. Хорошо читаются государственные знаки автомобилей.
Дополнительно можно активировать специальный ночной режим, который делает светлее тёмные участки видео. Но, при этом запись становится чуть «шумной», что может не понравится некоторым пользователям. Лично я постоянно использую ночной режим и считаю, что можно пожертвовать немного качеством, но при этом увидеть больше деталей, происходящих на дороге.
CPL-фильтр поможет убрать блики
Вместе с Neoline X-COP 9200 в коробке я нашел CPL-фильтр, который можно использовать для коррекции изображения. Обычно такими «примочками» пользуются профессиональные фотографы. Если немного повернуть фильтр, то с изображения начнут пропадать блики и отражения. Ниже вы можете посмотреть пример работы фильтра.
Детектирование всех современных полицейских радаров
Еще недавно считалось, что патч-антенны «сырые» и плохо ловят сигнал, но технологии ушли вперёд. За время эксплуатации еще не было случая, чтобы Neoline X-COP 9200 не увидел какую-то камеру. Не каждый радар-детектор сможет поймать сигнал лазера от комплекса «Полискан», а для Neoline делает это легко. Не верите? Посмотрит видео!
На трассе лучше всего включить турбо-режим. Его можно активировать в ручную, а можно настроить включение в зависимости от скорости движения. Гибрид начинает работать с максимальной чувствительностью и «видит» полицейские камеры за 2-2,5 километра. Такой эффект достигается благодаря использованию фирменного дальнобойного EXD-модуля, который является собственной разработкой компании Neoline.
Фильтр Z-сигнатур
Специальный фильтр Z-сигнатур позволяет отсекать из общего потока большинство ложных сигналов. К примеру, Neoline X-COP 9200 не сработает на датчики мертвых зон или автоматические двери магазина, как это делают простые радар-детекторы. При этом, разработчикам удалось избавиться от ошибочных блокировок сигналов исходящих от настоящих полицейских радаров.
GPS и Глонасс для выявления стационарных комплексов
Современные полицейские комплексы, которые работают без каких-либо излучений, можно выявить только с помощью GPS-информатора. В Neoline X-COP 9200 данный модуль дополнен еще и Глонасс, что существенно повышает точность ориентирования. Прибор сверяет полученные от спутника координаты с базой данных и, в случае обнаружения стационарного комплекса, информирует об этом водителя. В базе данных устройства заложены камеры: контроля полосы общественного транспорта, фиксации «в спину», контроля обочины, контроля светофора и перекрестка, контроля пешеходного перехода. Не забыли и про не любимую всеми «Автодорию», которая замеряет среднюю скорость движения на определенном участке дороги. В момент прохождения такого комплекса на дисплее отображается не только текущая скорость движения, но средняя.
Можно использовать заграницей
В большинстве европейских стран запрещено использование радар-детекторов и гибридов, что учли разработчики Neoline X-COP 9200. Пользователь может отключить радарный модуль и продолжить эксплуатировать устройство как видеорегистратор с GPS-информатором. Помимо этого устройство обладает высокоэффективной защитой против RDD устройств обнаружения Spectre 4 и Spectre Elite, распространенных в Европе. Поехать с гибридом я смогу не только в Европу, ведь в базе данных есть камеры таких стран как: США, Узбекистан, Казахстан, Израиль, Ближний Восток, Турция, Австралия и др.
Функция Motion Control
Если надо приглушить ненадолго звук предупреждений, то можно просто взмахнуть перед Neoline X-COP 9200 рукой. Прибор наделен функцией Motion Control, которая позволяет водителю не отвлекаться от управления автомобилем.
Контроль съезда с полосы (LDWS)
Система LDWS будет полезна людям, которые часто путешествуют по трассе и вполне может спасти жизнь. К примеру, если водитель начнёт засыпать и машину «потянет» в сторону, то гибрид издаст предупреждающий сигнал. В Neoline X-COP предусмотрена активация LDWS по скорости, что означает, что систему не надо будет отключать в городе.
Режим парковки
В гибриде Neoline X-COP 9200 реализован продвинутый режим парковки, который теперь может активироваться в автоматическом режиме. К примеру, если машина стоит без движения 5 минут, то прибор самостоятельно перейдет в нужный режим. Как только G-сенсор зафиксирует какое-либо колебание, сразу же включится запись видео.
Выводы
Думаю, что выход гибрида Neoline X-COP 9200 заставит конкурентов сильно понервничать и всерьез взяться за работу. Прибор интересен не только своими компактными размера, он еще и в техническом плане на голову выше представленных на рынке аналогов. Превосходное качество видеороликов, знает все современные полицейские радары, практически лишен ложных срабатываний, есть масса дополнительных функций, сделан в Корее, что еще надо? Лично я для себя уже сделал определенные выводы и решил оставить гибрид себе.
Чем мне понравился гибрид Neoline X-COP 9200:
— Очень компактные размеры для прибора подобного типа;
— Инсталляция в автомобиль не требует дополнительных навыков;
— Безупречное качество съемки даже в условиях плохой видимости;
— Интерфейс Easy Touch с большим количеством настроек;
— Возможность резервного копирования файлов на вторую карту памяти;
— Дальнобойный EXD-модуль способен детектировать радары на трассе за несколько километров;
— Практически отсутствуют ложные срабатывания.
Чем мне не понравился гибрид Neoline X-COP 9200:
— Карту памяти microSD пришлось приобретать отдельно;
— Дальнобойщикам может не понравится, что гибрид не показывает системы «Платон».
Поделиться ссылкой:
приятная в использовании модель с GPS и SuperHD
Герой сегодняшнего обзора — своего рода «must have» в актуальном ассортименте любого крупного производителя видеорегистраторов. Это прибор, поддерживающий разрешение SuperHD (а куда ж без него?), имеющий также «честную» аппаратную поддержку HDR (но в более скромном разрешении FullHD) и вдобавок оснащенный функцией GPS-информатора, то есть предупреждающий о приближении транспортного средства к радарам и камерам фиксации скорости на основании сведений о местоположении и встроенной базы данных. Именно количество на рынке приборов, подходящих под это описание, и приводит к основному вопросу: какой из них выбрать? Или вообще любой? Сегодня мы попытаемся ответить на этот вопрос на примере Neoline Wide S55.
Характеристики и комплект поставки
| Производитель | Neoline |
|---|---|
| Модель | Wide S55 |
| Тип | автомобильный видеорегистратор |
| Страна производства | Китай |
| Гарантия | 1 год |
| Общие характеристики | |
| Экран | 2,7″ цветной ЖК |
| Управление | 8 кнопок (включая reset) |
| Тип крепления | присоска |
| Разъемы | Micro-USB (он же питания), microSD, Mini-HDMI (Type C) |
| Носитель информации и его формат | microSD[XC] до 64 ГБ, FAT32, кластер 32 КБ |
| Аккумулятор | 180 мА·ч |
| Диапазон рабочих температур | работы: от −10 до +60 °С, хранения: от −20 до +70 °С |
| Габариты | 89×53×29 мм |
| Вес | основной блок 82 г, кронштейны с присоской 30 г |
| Длина шнура питания | 3,6 м |
| Установка даты и времени | вручную, по GPS |
| Отключение экрана | выкл., 30 секунд, 1 минута, 3 минуты |
| Автостарт при подаче питания | есть |
| Задержка перед выключением | выкл., 1, 3, 5 минут |
| Поддержка языков | русский, английский |
| Версия ПО на момент тестирования | Neoline_S55_18.04.27 2018-06-01 29750 |
| Обновление ПО | на сайте производителя |
| Время работы от аккумулятора | 00:17:46 |
| Видеорегистратор | |
| Количество камер | 1 |
| Объектив | угол обзора 150° по диагонали |
| Датчик изображения | OmniVision |
| Процессор | Ambarella |
| G-датчик | выкл., низкая, средняя, высокая |
| Режимы | 2560×1080, 2304×1296, 1920×1080 HDR, 1920×1080 |
| Качество | наилучшее, хорошее, обычное |
| Экспозамер | не регулируется |
| Экспокоррекция | от −2,0 до +2,0 EV |
| Баланс белого | авто, лампа накаливания, солнечно, облачно, люминисцентная лампа |
| WDR/HDR | HDR, только в режиме 1920×1080 |
| Устранение мерцания | не регулируется |
| Фрагментация видео | выкл., 1, 3, 5 минут |
| Кодек и контейнер | H.264 / MOV |
| Детектор движения | есть |
| Функции ADAS | LLWS* |
| Информация на видеозаписи | |
| Дата и время | есть |
| Географические координаты | есть |
| Скорость | есть |
| Номер транспортного средства | есть (по желанию, опционально) |
| Топонимы | нет |
| Карта | нет |
| Ценовая информация | |
| Средняя цена | |
| Розничные предложения | |
* — Low Light Warning System — предупреждение водителя о необходимости включить фары
Открыв коробку, внутри можно обнаружить:
- основной блок видеорегистратора;
- кронштейн с присоской для крепления на лобовое стекло;
- адаптер питания от прикуривателя с одним портом USB;
- длинный кабель USB—Micro-USB для питания устройства;
- инструкцию;
- гарантийный талон.
Адаптер питания здесь простенький — со всего одним портом.
Зато кабель питания довольно длинный — 3,6 метра.
Инструкция не отличается многословностью, но, в принципе, сформировать общее впечатление о работе с прибором вполне способна.
Эксплуатация
Управление
Для управления прибором служат аж 8 кнопок: по 3 справа и слева от экрана и еще 2 на верхней грани. Кнопки на верхней грани «однофункциональные»: та что слева — Reset, справа — Power. Там же находятся два разъема: HDMI и Micro-USB (он же — питания).
В левом верхнем углу экрана расположились 2 светодиода: красный и синий. Синий горит, когда подключено питание (даже при выключенном регистраторе), красный горит, когда видеорегистратор включен, а если идет запись — мигает.
Околоэкранные кнопки играют следующую роль (мы будем описывать их в такой очередности: сверху вниз, сначала левый ряд, потом правый):
- Вверх/HDR. При нажатии в режиме записи, переключает прибор из любого другого режима работы в режим 1920×1080 HDR. При повторном нажатии — возвращает в ранее используемый режим. В режиме меню служит для переключения на предыдущий пункт.
- Меню. Служит для вызова меню, переключения между его закладками, выхода из меню или выхода из пункта меню без сохранения изменений.
- Вниз/Микрофон. В режиме записи выключает и включает запись звука, в режиме меню служит для выбора следующего пункта.
- Фотоаппарат. При нажатии на эту кнопку снимается фото. Работает запись или нет — неважно.
- Ключ/Play. В режиме записи помечает текущий фрагмент как нестираемый. В режиме ожидания вызывает меню проигрывания отснятого видео.
- ОК. Запускает и останавливает запись, в меню служит для выбора пункта.
Разъем microSD расположен на правом боку устройства.
Крепление
Кронштейн с присоской довольно миниатюрен, диаметр присоски — 56 мм. Крепление к прибору стандартное, типа «зацеп/паз».
Совместная работа с другими устройствами
С помощью разъема Micro-USB устройство можно подключить к компьютеру, тогда на экране загорается надпись «USB соединение», а регистратор становится картоводом для установленной в него карточки. Функции картовода на компьютере под управлением ОС Windows 10 x64 Pro работали без необходимости установки каких-либо дополнительных драйверов.
Полевые испытания
Процесс установки видеорегистратора на стекло совершенно стандартен.
Штекер питания торчит из верхней грани вверх, как бы намекая на «правильную» стационарную установку.
Изображение на экране при взгляде сбоку достаточно хорошо различимо, удобство настройки и хождения по меню со стороны водителя можно оценить как среднее: чтобы не сбить настройку объектива нажатиями клавиш, прибор придется придерживать.
G-датчик вполне адекватен, средние настройки оправдывают себя.
Датчик движения в инструкции снабжен грозным предупреждением: использовать только в стоящей машине, иначе возможны обрывы записи и переполнение карты памяти. Вы будете смеяться, но так оно и есть: вы не можете просто включить датчик движения и забыть об этом — в надежде на то, что при наличии движения запись будет работать, а при отсутствии — нет.
При работе в движущейся машине (на то и существуют суровые русские тестеры, чтобы пренебрегать предупреждениями инструкций), датчик движения может вдруг выключить запись, при том что машина движется в плотном потоке со скоростью около 40 км/ч. А потом, неожиданно, минут через 5, включить — и это при том, что ситуация, на наш взгляд, никак не изменилась.
А в стоящей машине — вполне адекватен. Странно это.
Миниатюрными размерами Neoline Wide S55 похвастаться не может, да и внешность у него самая что ни на есть типичная, так что не заметить его на стекле сложно.
Результаты тестов
WDR/HDR
Тестируемый видеорегистратор поддерживает специальный режим работы, призванный улучшить качество картинки за счет расширения динамического диапазона — HDR (High Dynamic Range, расширенный динамический диапазон). Мы протестировали качество картинки с ним и без него, днем и ночью.
Более всего эффект заметен днем (обратите внимание на небо), и эффект, нужно сказать, впечатляет. Мы даже не знаем, что бы выбрали в конечном итоге, если бы являлись владельцами этого прибора: большее разрешение в режиме SuperHD или шикарную «сочную» HDR-картинку в FullHD.
Видео
По умолчанию мы используем для тестовых роликов непрерывный фрагмент длительностью около 2 минут, записанный в максимальном поддерживаемом устройством разрешении. Если прибор использует в качестве контейнера формат MP4, никаких преобразований не производится. Если используется MOV — производится преобразование в MP4 без перекодирования. Во всех остальных случаях видеоряд перекодируется в MP4 с заведомо завышенным битрейтом, чтобы избежать потерь в качестве.
Битрейт оригинального видео в нашем случае был равен от 18,4 (FullHD) до 20,1 (SuperHD) Мбит/с. Для выкладки на сайт ролики были преобразованы из формата MOV в MP4.
На этот раз для максимальной информативности мы сняли по 3 дневных и ночных ролика: в режиме SuperHD 2304×1296, в «широком» режиме 2560×1080 и в FullHD с HDR.
SuperHD:
2560×1080:
FullHD HDR:
Мы бы сказали, что это серьезная заявка если не на победу — то на твердую «четыре с плюсом» (а пятерок мы пока никому не ставили). Конечно, очень хотелось бы совместить четкость и детальность картинки SuperHD с динамическим диапазоном и сочностью FullHD HDR, но… в общем, и так хорошо. Хорошо уже то, что у нас есть выбор между двумя картинками, у каждой из которых есть свои сильные стороны.
Теперь посмотрим ночное видео.
SuperHD:
2560×1080:
FullHD HDR:
Прогнозируемое снижение четкости, но совсем не такое сильное, как мы ждали: шумодав работает относительно «ласково», не уничтожая детали как класс. Ночью HDR не так выпукло проявляет себя, как днем, так что здесь можно смело делать выбор в сторону SuperHD или «сверхширокого» режима 2560×1080 (напомним, что угол обзора он не увеличивает, просто убирает из картинки «лишнее» — капот, облака…)
Фото
Дневное:
Ночное:
Фотографии независимо от выставленного видеорежима имеют разрешение 1920×1080, и, кажется, мы знаем, для чего: похоже, HDR здесь включен по умолчанию.
Звук
Звук как звук. Время от времени «поддавливает» низкочасточный бубнеж — но не настолько критично, чтобы записывать это в серьезные минусы. Детали слышны достаточно четко, даже тихие.
Выводы
Neoline Wide S55 ничем особенным нас не удивил — здесь просто есть и работает все, что заявлено в документации. Работает при этом неплохо: предсказуемо, интуитивно понятно, качество видеозаписи на твердую четверку с плюсом. Этот видеорегистратор можно смело рекомендовать всем, кто хочет получить хороший, стабильно функционирующий прибор, но при этом не желает уделять ему слишком много внимания. Из неочевидного: несмотря на поддержку SuperHD (2304×1296), мы бы рекомендовали также присмотреться к режиму FullHD (1920×1080) с поддержкой HDR — картинка при этом получается хоть и меньшего разрешения, но зато очень «сочная».
Видеорегистратор Neoline Wide S55 предоставлен на тестирование компанией Neoline
EpicTech | Обзор NEOLINE X-COP 9200
У всех автомобильных радар-детекторов, совмещённых с видеорегистраторами есть общий недостаток — габариты. Один из основных компонентов радар-детекторов, это рупорная антенна. Из-за её крупных размеров, такие устройства получаются большими и слишком длинными, по сравнению с обычными регистраторами. Компания Neoline решила эту проблему с помощью фазированной антенной решётки. Антенны такого типа используются в баллистических радарах и системах ПРО, хотя применяются они и в гражданских отраслях. Благодаря такой антенне новый гибрид NEOLINE X-COP 9200 выглядит как обычный видеорегистратор.
Технологии NEOLINE X-COP 9200
Фазированная антенная решётка, модуль EXD и фильтр Z-сигнатур
Именно благодаря применению фазированной антенной решётки удалось уменьшить габариты радар-детектора, избавившись от крупной антенны рупорного типа. А благодаря дальнобойному модулю EXD , новый гибрид может обнаруживать все типы дорожных радаров. Даже такие редкие (пока ещё – редкие) радары, как MultaRadar CD, «Скат-П», CT и CD moving не скроются от X-COP 9200 даже если они будут направлены «в спину». Даже спектр частот в К-диапазоне можно настроить вручную, или вовсе его отключить в городе. А благодаря цифровой обработке сигнала и фильтру Z-сигнатур, радар-детектор не будет срабатывать от сигналов датчиков дверей АЗС и прочих датчиков слепых зон на современных авто. Кстати, модуль радар-детектора можно отключить. Эта опция будет полезна в странах, где запрещено использование подобных устройств.
001
Поляризационный фильтр
Ещё одна общая проблема всех регистраторов – это блики от лобового стекла, в котором прекрасно отображается интерьер автомобиля. Для того, чтобы запись были чистой, без лишних отражений и бликов, в комплекте с NEOLINE X-COP 9200 поставляется поляризационный светофильтр.
002
Управление жестами и автоприглушение
Иногда бывает случаи, когда уведомление об обнаруженной камере оказывается совершенно не к месту. Например, когда надо проехать по знакомому участку дороги, перед тем как понадобится свернуть в неизведанные прежде места. В таких случаях, когда уведомление о камере покажется лишним, можно временно отключить звуковые оповещения. Для этого понадобится всего лишь провести рукой (или любым другим предметом) перед экраном девайса. Тогда звук выключится, а включится он через 6 секунд после окончания оповещения. Также у гибрида есть ещё одна полезная опция – авто приглушение звука, чтобы оповещение о камере постоянно не звучало на полной громкости.
003
Контроль полос движения
Ещё одна полезная опция пригодится водителям-новичкам. NEOLINE X-COP 9200 умеет определять полосы движения и обочины и подавать сигнал, когда автомобиль случайно съезжает с полосы или скатывается на обочину.
004
Большое меню и контроль уведомлений
Разных фишек и опций у NEOLINE X-COP 9200 очень много. Это сделано для того, чтобы каждый водитель мог настроить девайс так, как нужно именно ему. В меню можно настроить частоты радар-детектора при разных режимах работы, а также настроить уведомления о камерах и дорожных объектах так, чтобы регистратор не донимал водителя каждые пять минут, обнаружим очередной муляж или пять камер контроля остановки, расположенных сразу друг за другом. Также у гибрида есть несколько режимов работы: X-COP, Город, Трасса и Турбо. Каждый из режимов меняет уровень чувствительности радарного модуля, а также частоту уведомлений. Например, для города отлично подходит «город», а для трассы — «трасса» или «турбо». В последнем режиме радар-детектор становится очень чувствительным, и предупреждает о «препятствиях» сильно заранее, например, за пару километров. Поэтому в городе этот режим лучше не включать. Ну а если с режимами возиться не хочется, то можно активировать режим X-COP. Он будет сам переключать параметры гибрида в зависимости от местоположения водителя. Например, в городской черте в этом режиме радар-детектор будет вести себя тихо, а за городом — заработает на полную мощность.
005
Упаковка и комплектация NEOLINE X-COP 9200
В маленькой коробочке NEOLINE X-COP 9200 находится много полезных аксессуаров. Например, жёсткий чехол для переноски гибрида, краткая памятка по работе с устройством и конечно же, светофильтр. И конечно же, в коробке есть инструкция, гарантийный талон, зарядное устройство и запасные клеевые площадки для кронштейна.
Дизайн NEOLINE X-COP 9200
На первый взгляд NEOLINE X-COP 9200 можно принять за компактную фотокамеру или за прокачанный видеорегистратор. Но уж точно язык не повернётся назвать его радар-детектором или «гибридом». Всё дело в тонком корпусе и объективе, который получил резьбу для установки «полярика» и поэтому оказался больше, чем у других регистраторов. Кстати, по поводу размеров переживать не стоит – регистратор не будет упираться объективом в лобовое стекло, или мешать следить за дорогой.
На передней панели всё как обычно: объектив камеры, микрофон и сенсор, улавливающих излучение от лазеров и аналогичных радарных комплексов.
На обратной стороне NEOLINE X-COP 9200 находится 2-дюймовый IPS-дисплей и четыре больших кнопки управления. Эти клавиши специально сделаны такими заметными, чтобы можно было быстро убрать или прибавить громкость в дороге. И конечно же, благодаря большим кнопкам (и грамотно нарисованному интерфейсу Neoline Easy Touch) настройка радар-детектора не превращается в игру «угадай что сделает вот эта вот кнопка», как это порой бывает на некоторых других регистраторах, гибридах и особенно часто случается у простых радар-детекторов.
На правой панели NEOLINE X-COP 9200 нет ничего примечательного, кроме заводской пломбы, а вот слева находится слот для двух карт памяти MicroSD. Вторую карту можно использовать для того, чтобы скопировать на неё нужное или нужные видео и приложить карту к протоколу о ДТП.
На нижней панели находится клавиша Reset и отверстия для вентиляции, а сверху – ещё одна примечательная часть NEOLINE X-COP 9200. Магнитное крепление, совмещённое с разъёмом питания и передачей данных. При помощи магнитов установка и снятие X-COP 9200 с кронштейна происходит за одно действие. При этом не понадобится подключать питание к регистратору – оно уже подключено к его кронштейну. Также к нему можно подключить дополнительную, внешнюю антенну GPS, вот только приобретается она отдельно.
Фотографии NEOLINE X-COP 9200
IMG_9073
IMG_9074
IMG_9076
IMG_9077
IMG_9085
IMG_9078
IMG_9080
IMG_9081
IMG_9082
Технические характеристики
- Тип устройства
- Модуль радар-детектора
- Поддерживаемые диапазоны
- Дальность обнаружения
- Поиска радаров «в спину»
- Защита от обнаружений
- Количество камер
- Разрешение камеры
- Объектив
- Процессор
- Экран
- Формат записи видео
- Циклическая запись
- Возможность записи в HDR/WDR
- Максимальный объем карты памяти
- Встроенный аккумулятор
- Способ установки основной камеры
- Управление через смартфон
- G-Сенсор
- GPS-модуль
- GPS-база радаров и камер
- Режим парковки
- Штамп гос. Номера
- Штамп GPS
- Штамп дата/время
- Рабочая температура
- Питание
- Гибридный видеорегистратор
- Дальнобойный сверхчувствительный модуль EXD
- X, K, Ka, M «Стрелка» «Лазер» диапазон М
- до 2,2 км
- VG-2 / Spectre 4 / Spectre Elite
- 1
- Super HD, 2304×1296 (30 к/с)
- Стеклянный, 6 линз, угол обзора 135°
- Ambarella A12
- 2 дюйма, IPS
- *.MP4
- WDR
- 2x 256 Гбайт
- Да, 220 мАч
- Фирменный магнитный кронштейн
- -10° … +60° C
- DC 12В — 24В (400мA — 500мA)
Процессоры производства Ambarella давно стали стандартом качества среди производителей видеорегистраторов. Именно такой CPU, Ambarella A12 и установлен в NEOLINE X-COP 9200. Благодаря его производительности камера со светочувствительной матрицей OmniVision может вести съёмку в разрешении до Super HD 2304×1296 с частотой 30 к/с. Также ест поддержка ночного режима, при включении которого камера переходит в особый режим работы, при котором увеличивается детализация в тёмных участках.
Есть у NEOLINE X-COP 9200 и GPS-модуль, благодаря которому (а также благодаря часто обновляемой базе данных) гибрид будет обнаруживать камерные комплексы не оснащённый радарам (вроде Автодории), а также посты ДПС и других дорожные сюрпризы. Обновление базы камер регулярно выкладывается на сайте Neoline, а скачать его можно бесплатно.
Меню NEOLINE X-COP 9200
NEOLINE X-COP 9200 получил такой же интерфейс EASY TOUCH, как и его предшественник. Это значит, что его меню разделено на 4 пункта: «настройки видеорегистратора», «настройки радар-детектора», «просмотр записей» и «обновление прошивки». Меню простое, а управление наглядное, поэтому заблудиться здесь не получится.
P_20181227_145325
P_20181227_145332
P_20181227_145341
P_20181227_145350
P_20181227_145357
P_20181227_145406
P_20181227_145416
P_20181227_145429
P_20181227_145437
P_20181227_145449
P_20181227_145457
P_20181227_145504
P_20181227_145514
P_20181227_145520
P_20181227_145532
P_20181227_145539
P_20181227_145545
P_20181227_145553
P_20181227_145559
P_20181227_145609
Тестирование NEOLINE X-COP 9200
Начнём тестирование со светофильтра. Как и следовало ожидать, его установка убрала надоедливые блики с лобового стекла. Если вы планируете время от времени пересматривать записи с регистратора или публиковать из в Сети, то настоятельно рекомендуем воспользоваться комплектным «поляриком».
Flickr_1
Flickr_0
Система контроля полосы работала корректно, но не всегда справлялась с декабрьской зимней грязью на дорогах. Если X-COP 9200 удавалось обнаружить полосу или обочину не смотря растаявший от реагентов снег, то он мог долго «держать» полосу в поле зрения. При перестроении с нормальной скорость регистратор нормально реагировал на действие водителя. Если же сползание с полосы было медленным, то он начинал громко пищать, чтобы разбудить водителя или привлечь его внимание к дороге.
Теперь переходим к самому главному, тестированию радарной части и качеству съёмки. Модуль радар-детектора был грамотно отстроено ещё на X-COP 9100, предшественнике NEOLINE X-COP 9200. При «встрече» с камерой проговаривалась её название, максимальная разрешённая скорость, а также зона контроля камеры (например, «автобусная полоса» или «в спину»). На двери от АЗС модуль радар-детектора не реагировал. Качество съёмки у X-COP 9200 можно назвать отличным. Номера и детали машин можно было разглядеть днём и даже ночью. Кстати говоря, ночной режим у X-COP 9200 реализован особенно хорошо. На нашей памяти это первый видеорегистратор, который позволяет прочесть номера впередидущих автомобилей, движущихся с разной скоростью.
Предназначение
NEOLINE X-COP 9200 – идеальный вариант для тех, кому приходится проводить много времени в дороге, в том числе на трассах. Он компактен, прост в использовании и не отвлекает от дороги лишними разговорами.
Конкуренты
Похожие статьи
Обзор Neoline X-COP 9100s
У всех автомобильных радар-детекторов, совмещённых с видеорегистраторами есть общий недостаток — габариты. Один из основных компонентов радар-детекторов, это рупорная антенна. Из-за её крупных размеров, такие устройства получаются большими и слишком длинными, по сравнению с обычными регистраторами. Компания Neoline решила эту проблему с помощью фазированной антенной решётки. Антенны такого типа используются в баллистических радарах и системах ПРО, хотя применяются они и в гражданских отраслях. Благодаря такой антенне новый гибрид NEOLINE X-COP 9200 выглядит как обычный видеорегистратор. Технологии NEOLINE X-COP 9200 Фазированная антенная решётка, модуль EXD и фильтр Z-сигнатур Именно благодаря применению фазированной антенной решётки удалось уменьшить габариты радар-детектора, избавившись от крупной антенны рупорного типа. А благодаря дальнобойному модулю EXD , новый гибрид может обнаруживать все типы дорожных радаров. Даже такие редкие (пока ещё – редкие) радары, как MultaRadar CD, «Скат-П», CT и CD moving не скроются от X-COP 9200 даже если они будут направлены «в спину». Даже спектр частот в К-диапазоне можно настроить вручную, или вовсе его отключить в городе. А благодаря цифровой обработке сигнала и фильтру Z-сигнатур, радар-детектор не будет срабатывать от сигналов датчиков дверей АЗС и прочих датчиков слепых зон на современных авто. Кстати, модуль радар-детектора можно отключить. Эта опция будет полезна в странах, где запрещено использование подобных устройств.Обзор NEOLINE G-TECH X27
001
002
003
004
Обзор NEOLINE X-COP 9200
Обзор NEOLINE X-COP 9200
2019-01-25
EpicTeam
909
Отлично!
NEOLINE X-COP 9200 – один из самых лучших гибридов, который только можно купить на сегодняшний день. В этом устройстве видеорегистратор сочетается с компактным радар-детектором, который может распознать всесовременные радары, в том числе и новый MultaRadar. Помимо этого, у X-COP 9200 есть возможность отключить радарную часть и защита от устройств обнаружения радар-детекторов (VG-2 / Spectre 4 / Spectre Elite). 
Такая защита пригодится в странах, где использовании подобных устройств запрещено, а штрафы исчисляются в сотнях евро. Если прибавить к этому удобное меню, поддержку GPS, регулярно обновляемую базу данных о камерах и отличное качество записи днём и ночью, то выбор устройства очевиден. Поэтому, если вы ищете гибридный видеорегистратор, который не будет попусту отвлекать водителя, то нужно обязательно присмотреться к NEOLINE X-COP 9200.
КАЧЕСТВО ИЗГОТОВЛЕНИЯ
ОБНАРУЖЕНИЕ РАДАРОВ
ЗАПИСЬ ВИДЕО
ВНЕШНИЙ ВИД
9Neoline — автоэлектроника и аксессуары.
Гибрид с увеличенным рупором для детектирования современных
маломощных радаров, увеличенной GPS антенной для точного
геопозиционирования, направленным к водителю дисплеем,
разрешением записи FULL HD, с расширенной комплектацией и
отличным соотношением цены и качества. Подробнее
Использование интернет-площадки обеспечит покупателям ряд
преимуществ, ведь только при покупке через shop.neoline.ru
они получают доступ к полному ассортименту продукции компании.
Подробнее
Neoline X-COP 8700s – флагманский радар-детектор премиум класса с
международной радарной платформой. Своевременное детектирования
всех типов мобильных засад в К, М и Ка диапазонах. Оснащен GPS базой
радаров и камер всего мира. Подробнее
Эргономика, магнитное крепление с активным питанием, высокое качество
видеосъемки благодаря мощному процессору, матрице SONY и
антибликовому CPL-фильтру, а также расширенный режим парковки
и специальный режим ночной съемки устанавливают новый стандарт
обеспечения максимальной надежности в случае внештатной ситуации
и в движении, и на парковке. Подробнее
Neoline X-COP 9200 – первый в мире гибрид с интегрированной плоской
патч антенной и дальнобойным EXD модулем для детектирования
полицейских радаров России и СНГ. Устройство призвано обеспечить вашу
безопасность за рулем.
Подробнее
Neoline X-COP 9100s – первый в мире гибрид с международной радарной
платформой для максимального детектирования всех радаров в К
диапазоне (Россия, СНГ, Европа), Ка диапазоне (Европа, Израиль, США) и
специальном М диапазоне (Европа, Россия).
Подробнее
Обзор Neoline X-COP 7500S. Подробный тест сигнатурного радар-детектора
Первый сигнатурный радар-детектор мы протестировали еще летом прошлого года и остались тогда в восторге от этой технологии. Тогда же предположили, что она будет развиваться дальше и количество таких моделей будет расти. Не так давно был анонсирован выход новинки Neoline X-COP 7500S, оснащенной фильтром Z-сигнатур. Также, помимо этого, тут заявлен ряд интересных функций, при этом его стоимость практически сопоставима с обычными GPS-моделями. Если раньше был повод задуматься о целесообразности переплаты за новую технологию, то сейчас при выборе своего первого радар-детектора или принятии решении об обновлении, мы настоятельно рекомендуем делать выбор в пользу сигнатурных устройств.
Neoline X-COP 7500S обзор
Комплектация
Комплект Neoline X-COP 7500S включает крепление на лобовое стекло, зарядное устройство в прикуриватель, кабель miniUSB, инструкцию и гарантийный талон.
Внешний вид
Выполнен Neoline X-COP 7500S в компактном корпусе из черного матового пластика. Сборка качественная, ничего не дребезжит и не люфтит при движении по неровным дорогам.
Внешний вид Neoline X-COP 7500S
Настройки
Коротким нажатием на кнопку включения активируется режим настроек. Задаются параметры режима X-COP, активируется фильтр Z сигнатур (по умолчанию выключен), включается автоприглушение, выставляются максимальная и разрешенная скорость, выключается голос или звук, выбирается приоритет GPS, радиус ложной и опасной зоны. Каждый пункт дублируется подсказкой.
Настройка Neoline X-COP 7500S
Тесты
В Neoline X-COP 7500S реализован фильтр Z сигнатур, заключающийся в фильтрации излучения от датчиков слепых зон, радио вышек, автоматических дверей и шлагбаумов. Всего этого в изобилии хватает в условии мегаполиса. Там, где практически все радар-детекторы выдают ложные срабатывания, сигнатурный радар будет сохранять молчание. Делает это тестируемая модель эффективно, за время поездок ложных срабатываний замечено не было.
КОРДОН-М Neoline X-COP 7500S
АРЕНА и СТРЕЛКА Neoline X-COP 7500S
АВТОДОРИЯ Neoline X-COP 7500S
Итоги по Neoline X-COP 7500S
Neoline X-COP 7500S. Соотношение стоимости и предлагаемых возможностей делает эту модель одним из лучших радар-детекторов среди доступных на середину лета. К плюсам отнесем несколько режимов работы, эффективный фильтр Z сигнатур, частое обновление базы камер, читаемый OLED-дисплей, возможность добавления опасных и ложных зон, голосовые подсказки, детальные настройки, чувствительный радарный модуль, надежное комплектное крепление.Neoline X-COP 7500S получает заслуженную награду «Золото. Выбор редакции MegaObzor.com».
Обзор Neoline Cubex V50
13.03.2014
Обзор Neoline Cubex V50
Автомобильные гаджеты-универсалы всегда привлекают внимание. Проблема единственного прикуривателя, который приходится делить между несколькими устройствами и подзаряжаемым телефоном весьма остра. Такой «мастер на все руки» побывал у нас руках — видеорегистратор, который способен отчасти заменить и радар-детектор. По крайней мере, для тех, то большую часть времени колесит по городским улицам.
Neoline Cubex V50 не зря относится к достаточно высокому ценовому сегменту «5500+». По своим характеристикам и функциональности устройство близко к топовым моделям, обеспечивающим и высокое качество записи, и достойный набор дополнительных функций. При этом реальность не расходится с заявкой — декларируемым характеристикам «пятидесятый» соответствует в полной мере.
Выполнен Neoline Cubex V50 в компактном и приятном на вид корпусе. Сборка хороша – корпус не люфтит и не скрипит. Управлять устройством удобно. На левой грани расположена кнопка включения, на задней панели есть еще четыре кнопки, которые позволяют управлять настройками и сохранять отдельные ролики от перезаписи. Меню настроек интуитивно понятно, работа с ним проблем не вызывает.
Видео записывается в формате Full HD с разрешением 1920х1080, съемка ведется с частотой 30 кадров в секунду. За качество видео в Cubex V50 отвечает центрированная оптическая система из шести стеклянных линз. Светосила у нее не самая высокая — F/2.4. Это можно было бы считать одним из недостатков устройства, но такое ограничение объяснимо, — картинка при съемке с такой диафрагмой не шумит, при том, что угол зрения у объектива достаточно широк — 130 градусов по горизонтали.
Еще одно достоинство нашего подопытного — обработка видео. В Neoline оснастили устройство производительной платформой Ambarella A5L и сенсором BSI CMOS в 3 Мп. Это добавило регистратору стабильности — он одинаково хорош и при статичной съемке, и на высоких скоростях, когда многие из устройств «замыливают» картинку по краям. А вот Cubex V50 сохраняет качество в любой ситуации, в том числе, и при плохой освещенности.
Запись ведется в циклическом режиме на карту памяти (поддерживаются microSD до 32 ГБ) отрезками по 2, 3 или 5 минут. Критически важные ролики защищаются датчиком сенсора, предохранить от перезаписи ролик можно и вручную, нажатием клавиши. При этом ролик не помечается программно, как это бывает в большинстве случаев, а сохраняется в защищенный раздел памяти.
Крепежная система не вызывает нареканий. Шаровой кронштейн позволяет развернуть регистратор в сторону водительской или пассажирской двери, для снятия устройства достаточно сдвинуть его вбок. А вот подключение шнура питания (для этого используется разъем mini-USB) не совсем логично. По сути, конструкторы оставили только один вариант прокладки силового кабеля — вверх и влево, что не всегда и не всем удобно.
Отдельно стоит упомянуть о дополнительных функциях. Помимо традиционных, Cubex V50 имеет еще две, весьма полезных. Первая — «контроль усталости». В настройках можно выставить интервал времени, по прошествии которого регистратор при помощи сигнала будет напоминать о необходимости сделать остановку для отдыха. Тем, кто любит путешествовать на далекие расстояния, такая забота придется по нраву.
Другое проявление заботливости Cubex V50 — возможность использовать его для обнаружения комплексов контроля скорости. Регистратор оснащен GPS-датчиком, который не только записывает трекинг, но и отслеживает приближение к радарам. Информация о них берется из базы данных X-COP (компания Neoline славится радар-детекторами этой марки), актуальную версию БД можно загрузить на корпоративном сайте.
В остальном набор дополнительных функций вполне можно оценить как «большой джентльменский»: G-сенсор, датчик движения, продолжение записи в течение 10 минут после отключения питания, запись звука. Cubex V50, ко всему прочему, обладает весьма солидной автономностью. Встроенный аккумулятор на 470 мАч позволит вести съемку в течение часа, — хватит на немаленький сюжет о загородном пикнике.
Neoline Cubex V50 — не тот видеорегистратор, что раз и навсегда селится в салоне автомобиля. Периодически подключать к компьютеру его необходимо хотя бы ради того, чтобы обновить встроенную базу данных полицейских радаров. Для этого используется все тот же порт mini-USB. Есть и HDMI — для подключения к телевизору.
Cubex V50 заслуживает самой высокой оценки. Красивый, компактный, удобный, со стабильно высоким качеством записи и солидным набором дополнительных функций. Более того, в какой-то мере он способен заменить и радар-детектор. По крайней мере, при езде по городу этот гаджет уже не понадобиться — информации о полицейских радарах из собственной базы данных регистратора хватит с лихвой.
Недостатком можно было бы считать слишком чувствительный G-сенсор, который на наших ухабах охотно защищает от перезапись едва ли не каждый ролик. Впрочем, эта проблема решается выставлением настроек. Можно попенять на не слишком громкий звук предупреждений — любители слушать в поездке громкую музыку могут не услышать их вовсе.
В целом же Neoline Cubex V50 — высококлассный регистратор, один из самых функциональных и удобных в своем ценовом сегменте.
Оригинал статьи можно найти на сайте club.dns-shop.ru