Обзор kia soul 2020 – Киа Соул 2020 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики.

характеристики и фото ⋆ I Love My Car

Примерно через пять лет присутствия на рынке, Soul второго поколения готова поклониться и освободить место тому, что описывает Kia как совершенно новая модель. Сохраняя некоторые из фишек, которые сделали первые две модели популярными, новый Kia Soul использует причудливый внешний дизайн с тонким верхним головным светом и набором более мелких кластеров, установленных ниже на бампере. Передняя решетка больше, чем раньше, чтобы придавать коробчатому кроссоверу более внушительный вид.

Новый Kia Soul 2020. Очень веселый паркетник

Действительно, Kia Soul стал более стильным, но внедорожным или хотя бы полноприводным он так и не стал. Не зря его собирают на новой платформе, на которой строят исключительно переднеприводный Ceed. К тому же, места в салоне стало поменьше. 

Опираясь на силуэтную линию, Kia делает ставку на «парящую крышу», затемняя верхнюю часть задней стойки, где мы видим надпись «Soul», встроенную в стильный корпус. Южнокорейская марка упоминает, что задняя стойка была спроектирована так, чтобы напоминать крылья самолета, в то время как дизайнеры остаются верными своим идеям, сохраняя вертикальные фонари. Задние светодиодные кластеры теперь имеют форму бумеранга и смыкаются наверху, чтобы оживить дизайн Soul.

Киа прекрасно понимает, что разнообразие — это пряность бытия. Поэтому компания предложит новое поколение в новых комплектациях GT-Line и X-Line. Они уже доступны на некоторых моделях компании в Европе и предлагают множество стилистических решений для более спортивного внешнего вида, как это происходит в случае GT-Line (красный автомобиль) и бодрую внешность кроссовера для X-Line (зеленый автомобиль).

По части размеров новый Soul почти сохраняет ширину и высоту своего предшественника, опережая его на 56 мм по длине. Теперь автомобиль получил 4190 мм в длину, а часть прироста ушла в колесную базу, которая теперь составляет 2600 мм, что на 30 мм больше, чем раньше. В то время как переднее пространство для ног увеличилось на 0,5 см, пассажиры, сидящие на заднем ряду, будут разочарованы, увидев, что пространство для ног стало меньше на 7 мм. На 5 мм стал ниже потолок в передней части кузова, в то время как багажник вместе с пространством в плечах для передних и задних пассажиров остается неизменным. В то же время увеличился объем багажника (+140 л) и уменьшилась погрузочная высота, а кроме того, грузить багаж станет легче из-за увеличенного проема задней двери.

Технические характеристики Kia Soul 

Под капотом установлены либо атмосферный 2,0-литровый двигатель с 147 лошадиными силами и 179 ньютон-метров крутящего момента, либо более мощный 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 201 л.с. и 264 Нм. Первый работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или опциональным умным бесступенчатым вариатором CVT, тогда как турбодвигатель может работать исключительно с автоматической коробкой передач с семью скоростями.

Kia настаивает, что совершенно новая платформа приносит дивиденды с точки зрения удобства и комфорта, а также снижает уровень шума, вибрации и жесткости (NVH). На автомобилях с комплектацией подороже интерьер получил 10,25-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы в комплекте с Android Auto и Apple CarPlay. Также есть 8-дюймовый головной дисплей и акустическая система на 10 динамиков Harman Kardon, выдающая 640 ватт, это вдвое больше, чем старая аудиосистема.

Конечно, корейцы щедро снабдили новый Soul всеми возможными системами безопасности. Это и система предотвращения фронтальных ударов с возможностью идентификации пешеходов, и адаптивный круиз-контроль, а также систему контроля слепых зон, систему удержания автомобиля в полосе и адаптивные фары головного света. Поскольку Киа позиционирует Soul, как молодежный автомобиль, кроме навороченной мультимедийки салон будет радовать публику несколькими вариантами местной подсветки в зависимости от настроения — Romance, Traveling, Party Time, Hey! Yo!, Café, и Midnight City.

А чтобы было понятно, чем отличаются комплектации Kia Soul GT-Line от X-Line, компания предоставила фирменные видеоролки:

 

154

Поделитесь с друзьями!

Обзор Киа Соул 2020 🚘

В нынешнем году одна из самых ярких моделей корейской компании Kia Motors претерпела рестайлинг. Речь идет о хэтчбеке Soul, который в основном покупают из-за его неординарного и запоминающегося дизайна. Особенно запоминается автомобиль в комплектации GT: приставка GT, свидетельствующая о высокой мощности и динамичности, прилагается к полностью переработанной и по-настоящему интересной машине с 204-сильным турбодвигателем и, что не менее важно, с возможностью ускоряться до «сотни» всего за 7,8 сек. Об этом и о многом другом читайте в нашем обзоре Kia Soul GT 2017!

Дизайн

В результате обновления хэтчбек получил совершенно новую решетку радиатора (в начальной комплектации Soul дизайн решетки другой), доработанные бамперы, видоизмененную головную оптику со светодиодными ходовыми огнями в верхней части (у базовой версии ДХО расположены снизу), а также 18-дюймовые легкосплавные диски колес с оригинальным рисунком (резина 235/45 R18), наружные зеркала с красными колпаками, дверные пороги с линией красного цвета и задние стекла с достаточно плотной заводской тонировкой. Фары головного света — только с линзованным галогеном, LED-оптика и ксенон в исполнении GT, увы, не доступны. На «корме» видны спаренные патрубки выпускной системы, крупные фонари вертикальной формы, шильдик GT на крышке багажника, красный логотип Soul и защитная накладка заднего бампера с отделкой «под хром». Кузов самой мощной модификации Soul — двухцветный, с контрастной крышей (количество вариантов окраски модели увеличено с 10 до 15). При одном лишь взгляде на корейскую новинку сразу приходят на ум двухцветные машины британской марки Mini и японские «кубики» Toyota BB, однако прямых заимствований все-таки не наблюдается. В целом «заряженная» версия Soul довольно самобытна и органична.

Конструкция

Фундаментом модели служит заднеприводная конструкция BH-L (VI) — на основе аналогичной платформы построен Hyundai Equus. Передняя подвеска — с двойными поперечными рычагами. Заднюю многорычажную подвеску с разнесенными демпфирующими деталями инженеры Kia собрали на отдельном подрамнике. Пневматические пружины дают возможность приподнимать корпус машины на 30 мм. На скорости 70 км/час дорожный просвет автомобиля опускается до первоначальных 145 мм, а после 120 км/час он уменьшается еще на 15 мм. Клиренс базового Quoris с пружинной подвеской составляет 150 мм. Кузов пережившего обновление хэтчбека на 66% состоит из стали высокой прочности, за счет чего на 1/3 возросла жесткость на кручение. В ходе модернизации передние стойки сделались на 2 см тоньше. Для изготовления кузова используются фирменные корейские комплектующие.

Адаптация к российским условиям

Сборка российской версии Soul GT 2017 налажена на предприятии «Автотор» в г. Калининград. Для адаптации модели к нашим дорожным реалиям установлены тормоза с увеличенными дисками, система оповещения экстренных служб «Эра-Глонасс», подогрев форсунок стеклоомывателя, датчик дождя и система выбора режимов вождения Drive Mode Select, которая дает возможность выбирать спортивный и экономичный режимы езды. Кроме того, у новинки есть подогрев не только передних, но и задних сидений (двухдиапазонный), но при этом нет электрообогрева лобового стекла нитями.

Комфорт

Интерьер «горячего» хэтчбека оформлен черной тканью и кожей с контрастной оранжевой прострочкой. Оранжевые цветовые акценты присутствуют на рычаге переключения передач, рулевом колесе, сидениях и козырьке панели приборов. Аналогичный цвет имеют кольца вокруг динамиков аудиосистемы в передних дверях. Качество материалов отделки и эргономика здесь на высоте — лучше, чем у многих более дорогостоящих европейских машин, не говоря уже об «одноклассниках». Новая архитектура торпедо видна невооруженным глазом. Центральную консоль украшает крупный экран информационно-развлекательного комплекса, над которым расположились стильные дефлекторы вентиляции. Под экраном — блок управления климат-контролем с одним-единственным регулятором температуры. Слева от центральной консоли — мультифункциональный «спортивный» руль с усеченным снизу ободом, регулировкой по наклону и вылету, функцией обогрева и кнопками управления аудиоаппаратурой, круиз-контролем и вышеупомянутой системой выбора режимов езды Drive Mode Select. Комбинация приборов — с классической компоновкой. По бокам — аналоговые «колодцы» спидометра и тахометра, а посередине — далеко не самый маленький информационный дисплей. На потолке отсутствует доступная для других комплектаций Soul панорамная крыша, зато имеется кнопка «Эра-Глонасс». USB-входа три: два для водителя и переднего пассажира и один для задних пассажиров. На втором ряду сидений вполне хватает места для двух-трех взрослых человек, хотя сильно «не разгуляешься». На первом ряду тоже более-менее свободно и достаточно пространства над головой. Передние кресла удобные, с мягкими подголовниками и электрическими регулировками (водительское кресло — с поясничной поддержкой). Задний диван, несмотря на отсутствие регулировки спинки по наклону, нареканий не вызывает. Спинка дивана складывается по частям, благодаря чему скромный объем багажника Soul GT 2017 (354 л.) увеличивается до 1367 л. — правда, багажник остается без ровного пола из-за наличия ступеньки. Под полом грузового отсека — инструменты и куцая докатка размерностью 125/80 R16.

Безопасность

У Soul GT 2017 есть фактически все электронные ассистенты, которыми должен быть оснащен любой современный автомобиль. Список оборудования хэтчбека, включающий в себя системы курсовой устойчивости (ESC), помощи при аварийном торможении (BAS) и старте в гору (HAC), а также антиблокировочную тормозную систему (ABS) и систему активного управления (VSM), теперь дополнен мониторингом «слепых» зон (BSD) и помощником при выезде с парковки задним ходом (RCTA). Вдобавок, модель комплектуется фронтальными и боковыми подушками безопасности, «шторками», круиз-контролем без ограничителя скорости, задними датчиками парковки и камерой заднего обзора.

Мультимедиа

Пятидверка с индексом GT предлагается с навигационно-мультимедийной системой нового поколения, совместимой с Apple CarPlay и Android Auto. «Мультимедийка» с семидюймовым тачскрином, слотом для SD-карт и USB-разъемом для подключения гаджетов позволяет получать актуальную информацию о ситуации на дорогах в режиме реального времени, слушать музыку и совершать телефонные звонки, не отрываясь от вождения. Качество звука отличное, чего нельзя сказать о «картинке» с камеры заднего вида — в данном случае качество среднее.

Киа Соул Технические характеристики

Под капотом GT-версии обитает 1,6-литровый 4-цилиндровый турбомотор T-GDI с прямым впрыском топлива, который развивает 204 л.с. при 6000 об/мин. и 265 Ньютон-метров крутящего момента при 1500-4500 об/мин. «Турбочетверка» хорошо относится к 92-му бензину, соответствует экологическим нормам Euro-5 и работает в паре с преселективным семиступенчатым «роботом» DCT с сухими многодисковыми сцеплениями Valeo. Динамика с таким движком превосходная: до первых ста километров «заряженный» хэтч ускоряется всего за 7,8 сек., а его максимальная скорость составляет 200 км/час. Сочетание 204-сильного двигателя с турбонаддувом и роботизированной трансмиссии вполне достойное, и было бы просто замечательно, если бы производитель позаботился о непревышении 200-сильного налогового порога на каких-то 4 л.с. Однако придется смириться с тем, что предполагаемый объем продаж модификации GT в РФ чересчур мал для того, чтобы в Kia Motors потратили ресурсы на решение этой проблемы.

Новый KIA Soul 2020: краткий обзор основных изменений

Производитель показал обновленную Kia Soul 2020 на LA Auto Show и автомобиль выглядит более или менее похожим на традиционную линейку, то есть он симпатичный и «квадратный». Однако на этот раз внешний вид автомобиля стал немного более суровым, его линии стали острее, технологии современнее, уровней отделки стало больше.

Kia Soul 2020 будет продаваться либо с базовым 2,0-литровым двигателем с наддувом, который производит невероятно впечатляющие 147 лошадиных сил и 132 фунт-футов крутящего момента, либо с 1,6-литровым двигателем с турбонаддувом, который обеспечивает гораздо более впечатляющие 201 л.с. и 195 фунт-футов. Базовый двигатель может быть сопряжен с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или CVT, в то время как турбомотор сопряжен исключительно с семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением. Производитель также анонсировал электрическую версию.

Модельный год 2020 года представляет собой дебют третьего поколения крошечного кроссовера Kia и, в дополнение к более резкому экстерьеру и удлиненному кузову, у Soul изменения коснутся освещения. Спереди установлены узкие фары, все освещение в автомобиле — светодиодное.

Другие внешние изменения отделки GT-line – это большая, зияющая передняя решетка с двухцветной отделкой и довольно агрессивно расклешенные крылья. Новая линейка X-line оснащается черной отделкой из пластика, решетчатыми противотуманными фарами и матовыми металлическими акцентами.

Это современная Kia, как и следовало ожидать, в автомобиле установлена тонна стандартного оборудования безопасности наряду с некоторыми доступными системами помощи водителю в рамках технологии Kia Drive Wise. К ним относятся Lane keep assist (контроль автомобиля в полосе движения), High beam assist, Lane change assist (контроль при смене полосы движения), предупреждение о слепой зоне, адаптивный круиз-контроль и многое другое.

Kia предлагает доступный 10,25-дюймовый цветной сенсорный экран высокой четкости с функцией разделения экрана. Водитель получает полную совместимость с Apple CarPlay и Android Auto, а также многоконнекторный Bluetooth (это означает, к автомобилю можно одновременно подключить сразу два устройства Bluetooth). В более полных комплектациях доступен 8-дюймовый головной дисплей и 640-ваттная звуковая система Harmon Kardon с 10 динамиками.

Новый Kia Soul 3 для России (Киа Солул 2020) — Обзоры и статьи Soul

Российский офис компании Kia сообщил сроки выхода на наш рынок хэтчбека или, как именует его сама компания, «городского кроссовера»  Kia Soul третьего поколения . Одновременно в открытой базе данных Росстандарта появилось Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на новую модель.

В России новый Soul будет предложен с тремя двигателями. Базовым станет атмосферный мотор 1.6 MPI (120 л.с., 151 Нм) в паре с шестиступенчатой «механикой» или шестиступенчатым же «автоматом». Ступенью выше — атмосферник 2.0 MPI с отдачей 147 л.с. и 192 Нм: он будет доступен только с автоматической коробкой передач о шести передачах. Наконец, топ-версия GT Line оснащается туробомотором с непосредственным впрыском 1.6 T-GDI (200 л.с., 265Нм) и семиступенчатым преселективным «роботом». Привод, как и прежде, только передний.

В шасси откровений нет. Передняя подвеска McPherson соседствует с «балкой» сзади, тормоза всех колес — дисковые (передние — вентилируемые). Хотя новая модульная платформа К2 с выросшей на 30 мм колесной базой (2600 мм) и более жестким кузовом обещает улучшенные ездовые повадки. А увеличившийся в размерах кузов и выросшие проемы передних дверей — более удобную посадку.

Местом производства в сертификате на машину указан Калининград. Следовательно, приметой скорого начала продаж должны стать известия о начале сборки новых Соулов на Автоторе. ОТТС вступает в действие 6 марта, однако это чересчур оптимистичный срок: российское представительство Kia обещает товарные машины летом, а комплектации и цены будут названы перед началом продаж.
киа соул 3 клуб форум отзывы владельцев соул 3 2020 2021, тюнинг soul 2019 аксессуары киа соул 3 2020

Кстати, сегодня же Kia обнародовала подробности о Соуле для европейского рынка. Как и было объявлено прежде, здесь пятидверка будет представлена только с электроприводом. Однако если в США и Кореепоявится только одна электромодификация, то для Европы их подготовлено две.

Kia Soul EV

«Международный» вариант с двигателем мощностью 204 л.с. и тяговой батареей на 64 кВт·ч будет считаться топ-версией. А компанию ему составит базовый Soul EV с мотором мощностью 136 л.с. и аккумулятором емкостью 39,2 кВт·ч. Заявленный пробег на одной зарядке — 452 и 277 км соответственно (по циклу WLTP), а время разгона до 100 км/ч — 7,6 и 9,6 с. На некоторых европейских рынках Kia Soul EV появится уже в конце марта.

KIA Soul 2020: обзор, цена, характеристики, фото

Мировой дебют KIA Соул 2020 состоялся в автосалоне Лос-Анджелеса, где на «суд публики» были представлены кроссоверы с улучшенным комфортом и новым дизайном. В этот раз третье поколение авто (особенно электрическая модель) были серьезно обновлены.

Это место премьеры было выбрано неслучайно, аналитические данные говорят о том, что именно США занимает первое место в реализации кроссоверов.

Стильный дизайн KIA Soul 2020

Корейский кроссовер KIA Soul – обновленная и более стильная версия. «Паркетник» собирают на новой платформе, но, несмотря на это, внедорожным он так и не стал.

Те, кто предпочитают квадратный дизайн корпуса автомобиля не будут разочарованы, KIA Soul 2020 сохраняет свою главную «изюминку», но, стоит отметить, будет выглядеть более гармонично.

Внешность нового авто заметно преобразилась, хотя общие черты хэтчбека сохранены, «авторы» уверяют, что для производства использовались инновационные технологии и улучшенные по качеству материалы.

 KIA Soul предлагается в трех основных вариациях:

• GT Line.
• X-Line.
• «Электрическая» версия.

Так, первый кроссовер смотрится поистине спортивной машиной, корпус отделан черными зеркалами в глянцевом исполнении. Также машина предлагается с дисками 18-го радиуса, с затемненными спицами, которые «одеты» в резину низкопрофильного типа 235/45 R18. В этой модификации предусмотрены патрубки выпускной системы в центре.

KIA Soul X-Line более крепкая (как настоящий внедорожник), «электрика» — более гладкая и обтекаемая. В этой модификации неокрашенный обвес, установлены круглые противотуманки и 2-х цветная тонировка кузова. Также установлены хромированные рейлинги на крыше, уникальные легкоплавные колесные диски, корпус обставлен интересной хромированной отделкой.

Электрическая версия кроссовера в данном поколении оснащена люком в переднем бампере, который разработан для подключения зарядного устройства. Водители наверняка отметят меньшую по габаритам радиаторную решетку, в сравнении с предыдущей версией. Внутренняя «начинка» данной модели существенно не отличается от базовой комплектации автомобиля.

Во всех модификациях KIA Soul выполнена интересная компоновка задней оптики — в виде бумерангов со светодиодами, поэтому узнать машину на дорогах будет несложно.

Силуэтная линия корпуса в основном представлена «затемненной» верхней части стойки, которая спроектирована по типу авиакрыльев. Это существенно оживляет дизайн, в области надписи «Soul». Разработчики обращают внимание, что в новой версии боковые стекла выполнены объединенными с багажной дверью.

Габариты

Габариты нового «корейца» сохранены в сравнении с предыдущей версией, разницу составляет 56 мм в длине. Новая KIA Soul имеет 4190 мм в длине, колесная база – 2600 мм. Также стоит отметить, что благодаря этому пространство для ног водителя и пассажира увеличилось на 0,5 см, но для пассажиров сзади уменьшилось на 7 мм.

Багажник также претерпел некоторых изменений, объем стал больше на 140 л, но погрузочная высота несколько снизилась. Разработчики уверяют, что загружать вещи в  багажник в новой KIA Soul станет намного проще, ведь стал больше проем задней двери.

Разработчики отмечают, что водители наверняка почувствуют улучшения в технических характеристиках, высокую прочность и жесткость.

Благодаря применению высокопрочной стали и инновационных технологий горячей штамповки, существенно повышаются характеристики выносливости, износостойкости и ударопрочности.

Обновленный салон KIA Soul

KIA Soul 2020 преобразился внутри, но салон остается вполне узнаваемым.  Стоит обратить отдельное внимание на рулевое колесо кроссовера KIA Soul, оно выполнено трехспицевым, на нем расположены клавиши управления системой мультимедия и телефоном, а также бортовым компьютером и программой круиз-контроля. Появилась новая интерпретация стильного дизайна, основу которого составляют «геометрическая игра с окружностями». Встроен новый функциональный  дисплей мультимедийной системы в 10,25 дюймов. Под экраном находится специальный блок управления системой наладки микроклимата.

В салоне продумано все, даже боковая поддержка сидений и возможность регулировать их по высоте.

Отдельно можно отметить интересный дизайн дверной обшивки, в дверях установлены очень удобные ручки.

Наиболее замысловатой в этой интерпретации корейского кроссовера является подсветка в салоне, которая может меняться в ритм играющей музыке. В данном авто установлена аудиосистема Harman/Kardon, включающая десять динамиков. Она выдает 640 ватт, что намного больше, чем в старой версии.

Это не все новинки салона, центральная консоль автомобиля повернута в сторону водителя и имеет более округлый дизайн, претерпели изменения и боковые воздуховоды.

Стоит подчеркнуть, что все «новинки» расположены в удобных метах, что существенно повышает комфорт, благодаря этому салон выглядит более свежим и стильным.

Звучание «мотора»

Обновленный двигатель KIA Soul оснащен:

• 4-мя цилиндрами.
• Объемом 2 л.
• Мощностью 147 л.с.
• 1,6 л турбированным мотором.

Кроссовер GT Line обладает МКПП с 6 ступенями, кореец Х Line имеет 7 ступеней с двойным сцеплением.

Электрическая модификация KIA Soul 2020 имеет в арсенале 201 электромотор и батарейный блок на 64 кВтч. Последний может совершать пробег до 400 км. Авторы нового «корейца» уверяют, что в комплектацию входит функция быстрой зарядки автомобиля.

Версия для продаж в Соединенных Штатах Америки предлагается с комплектацией базовой зарядки по стандарту CCS (Combined Charging System). Пока нет точных данных как быстро можно будет восстановить зарядку на специализированных станциях обслуживания. Если брать во внимание предыдущую версия автомобиля, можно сказать, что восстановление запаса энергии или емкости батареи пройдет на 85% за 60 минут.

Разработчики автомобиля утверждают, что изготовление кроссовера на новой платформе приносит больше комфорта. Также благодаря этому существенно снижен уровень шума и вибрации, уменьшена жесткость.

Безопасность

Корейские «авторы» KIA Soul 2020 «нафаршировали» автомобиль всеми возможными современными системами безопасности:

1. Предотвращение фронтального столкновения.
2. Система идентификации пешехода.
3. Адаптивная система круиз-контроля.
4. Контроль слепых зон.
5. Программу удержания машины в полосе движения.
6. Адаптивные основные световые фары.

Немаловажно, что в обновленной KIA Soul 2020 есть интересная система подсветки, в разных вариациях, исходя из настроения автомобилиста:

• Party Time.
• Midnight City.
• Café.
• Traveling.
• Hey!Yo!

Такое решение обусловлено тем, что KIA Soul 2020 позиционируется, как молодежный автомобиль.

Дополнительные опции

Электрический вариант KIA Soul 2020 обладает 4 скоростными режимами:

Каждая программа корректирует работу всех систем, таких как кондиционирование, уровень расхода энергии и т.д. В зависимости от выбранной программы будет отличаться уровень регенеративного торможения, настройки отдачи двигателя  и ограничения по максимальной скорости движения автомобиля.

Стоит отметить, что при наиболее агрессивном варианте езды, машина будет в автоматическом режиме сбрасывать скорость до полного торможения, после этого будет активизироваться система автоматического удержания на месте Auto Hold.

Дополнительно кроссовер укомплектован проекционным дисплеем в 8 дюймов, системой бесключевого доступа к салону (для этого разработана кнопка двигателя Start Stop). Немаловажно, что в холодное время года подогрев рулевого колеса и передний сидений согреет и привнесет больше комфорта.

Также есть системы:

• Android Авто.
• Apple Car Play.

Для электромобиля новой стала успешно внедренная  система UVO для бесконтактного учета и наладки заряда батареи. Теперь можно удаленно получить данные об оставшейся зарядке, выполнить отложенный старт зарядки, если необходимо связаться со спасателями или эвакуатором. Существенно поможет водителю телематическая система, позволяющая корректировать навигацию с учетом точек интереса, сохранить заранее известный маршрут в навигаторе.

Цена

Первые продажи планируется осуществить в начале текущего года, старт пройдет в США и только после успешного начала доберется до стран Европы. На просторах России приобрести Киа Соул можно будет с середины осени.

Основные мощности производства новой KIA Soul будут размещаться на заводе Kia Motors в корейском Кванджу.

На сегодняшний день электрическая вариация Kia Soul EV в базовой комплектации стоит приблизительно 34 000$.  Информации о точных ценах пока нет, но известно что в Британии KIA Soul будет стартовать от 32000 фунтов.

Разработчики первоначально предлагают 2 основные модификации к продаже:

• Базовая.
• Designer Collection

При более широких финансовых возможностях, за сверх оплату можно будет выбрать двухцветный оттенок кузова, аудиосистему на 640 ватт и сабвуфер, а также 2 выхода Bluetooth. Если доплатить водитель сможет выбрать расширенный перечень входящих электронных систем безопасности.

Дизайнеры KIA Soul создают не просто автомобиль, они удачно сочетают внешний вид нового поколения, оставляя привычные, полюбившиеся формы. Благодаря этому новая KIA Soul 2020 стала намного ярче и комфортнее чтобы всегда выглядеть стильно, но осталась своими почитателями узнаваемой в городском потоке.