Chery Tiggo 2 — обзор нового Чери Тигго 2 NEW 2021
Хотя младший в линейке Tiggo и компактен, «мальчиком для битья» он отнюдь не выглядит: напротив, использование дизайнерских решений от более габаритных и дорогих собратьев сделало его узнаваемым и однозначно привлекающим внимание. «Самый немецкий из китайских», как его в свое время назвали журналисты из «АвтоПАРК», привлечет и молодых покупателей, которым важен дизайн, и не разочарует практичностью всех остальных.
Экстерьер
Крупные боковые «ноздри» бампера с вертикальными ходовыми огнями, идущими по хромированному обрамлению, мы уже точно где-то видели, но Tiggo 2 не назовешь миксом удачных элементов, набранных с миру по нитке. Да, мы в свое время успели привыкнуть, что именно так и создается дизайн китайских машин, но Chery стремится разрушить этот стереотип. К работе над Tiggo 2 был привлечен Джеймс Хоуп, и его вклад в Lincoln и Ford пришелся как нельзя кстати — автомобиль вышел живым и поигрывающим мускулами, пускай и не такими внушительными.
Единственное, что можно назвать однозначно спорным — дизайн «кормы» автомобиля. Скосы боковых линий и высоко обрезанная пятая дверь делают задний бампер визуально чрезмерно массивным, и одновременно увеличена погрузочная высота багажника. Спереди Tiggo 2 гораздо интереснее смотрится — этого у него не отнять.
Я ЗНАЮ,ЧТО МНЕ НУЖНО.ВПЕЧАТЛЕНИЯ
Интерьер
Здесь сразу в глаза бросается панель приборов, по своей задумке взятая от топового в линейке Tiggo 7. Тут точно так же спидометр и тахометр, разнесенные по краям, имеют противоположно направленный ход стрелок и сложную форму шкал, что потребует определенного привыкания.
Но в остальном машина весьма интересна — яркий двухцветный салон, цепкий руль, расположенные на понятных интуитивно местах органы управления, крупный сенсорный экран мультимедиа. Tiggo 2 не выглядит «отставшим во времени», а внутренний объем достаточно велик для комфортной посадки, несмотря на небольшие габариты автомобиля. Это касается и заднего ряда, хотя трехместным сиденье можно назвать только с натяжкой: центральный туннель, хотя и положительно сказывается на жесткости кузова, все же мешает при посадке третьего пассажира назад.
А вот багажник. Несмотря на понятные подозрения, вызванные конструкцией пятой двери, все же радует — его 420 литров объема без складывания заднего ряда для этого класса весьма неплохи, и Tiggo 2 даже умудряется обойти ряд конкурентов.
Технические характеристики
Для Tiggo 2 доступен только один мотор — бензиновая рядная «четверка», выдающая только 106 лошадиных сил. Зато пик крутящего момента у нее смещен довольно низко, так что машина не выглядит чужой в городском потоке, главное — вовремя переключать передачи.
ОМеханическая коробка передач с ее пятью ступенями — единственный вариант, предлагаемый для стартовых комплектаций Basic и Comfort. Только в топовой комплектации Luxury покупатель может от нее отказаться в пользу гидромеханического «автомата»: старое, но надежное и проверенное годами решение для тех, кто не доверяет новомодным вариаторам.
Минимальный дорожный просвет Tiggo 2 — 186 миллиметров, причем его не ограничивает выступающая вниз выхлопная система. Владелец может рассчитывать на хорошую по меркам класса проходимость, не рискуя повредить глушитель.
Характерная особенность маркетинговой политики Chery реализована и в Tiggo 2: базовая комплектация не страдает нарочитой бедностью в угоду удешевлению. По внешности комплектацию Basic отличают только штампованные диски вместо литых, зеркала лишены подогрева, а задний бампер — датчиков парктроника. Зато конфигурация подушек безопасности ничем не отличается от топовой комплектации, покупателю предлагают полнофункциональные ABS и EBD — и это гораздо ценнее.
Кузов и габаритные размеры
Тип кузова
универсал
универсал
Число дверей/мест
5/5
5/5
Цвет кузова
Белый/Голубой/Бежевый/Черный/Оранжевый/Красный
Длина, мм
4200
4200
Ширина, мм
1760
1760
Высота, мм
1570
1570
Колёсная база, мм
2555
2555
Полная масса, кг
1290
1320
Объём багажника, л
420
420
Двигатель (характеристики и мощность)
Тип
бензиновый
бензиновый
Рабочий объём, см³
1497
1497
Макс. мощность, л.с./об/мин
106
106
Трансмиссия
Коробка передач
механическая
гидромеханическая
Привод
передний
передний
Ходовая часть
Передняя подвеска
независимая, пружинная, McPherson
независимая, пружинная, McPherson
Задняя подвеска
независимая, пружинная, многорычажная
независимая, пружинная, многорычажная
Передние тормоза
дисковые
дисковые
Задние тормоза
дисковые
Дорожный просвет, мм
186
186
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч
—
—
Время разгона с 0 до 100 км/ч, с
—
—
Расход топлива, л/100 км
—
—
Ёмкость топливного бака, л
50
50
Фотографии
Видео обзор и тест драйв нового Чери Тигго 2
Другие обзоры Chery Tiggo
Отзывы владельцев Chery Tiggo 2
Одноклассники Chery Tiggo 2 по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев Chery Tiggo 2
Chery Tiggo 2, 2017 г
В общем, подходит скоро время 1 ТО, по общим впечатлениям: собрано добротно, ничего не брякает, не скрипит. Шумоизоляция Chery Tiggo 2 плохая в области именно арок, оттуда звук идет в основном. Установленные уплотнители реально защищают как подкапотное пространство, так и пороги, которые нуждаются в этом, поскольку достаточно широки. Кушает Chery Tiggo 2 в смешанном цикле 7.8 на 100 км Аи-92. По аэродинамике кузова — позволяет мотору 1.5 л уверено разгонятся до 100 км/ч, после уже для сильных ускорений не хватает мощи, также забрызгивает багажник и бока. Заводская защита картера необходима, но устанавливается так, что реально клиренс падает сантиметров на 5, то есть геометрическая проходимость приличная, но куда-то «забуриватся» походу легко сесть на защиту, хотя зима покажет
Достоинства: приятный дизайн. Функциональность. Удобство.
Недостатки: шумоизоляция арок.
Тимофей, Уфа
Chery Tiggo 2, 2017 г
Так как Chery Tiggo 2 — это наш первый автомобиль, то сравнивать его поведение особо не с чем, до этого ездили только на учебных авто. По субъективным ощущениям Chery Tiggo 2 едет довольно стабильно и уверенно, но подвеска немного жестковата, на «гребенке» здорово трясет, но на рулевом колесе вибрация не ощущается. Ожидаемо слабый двигатель, он едва справляется с передвижением автомобиля, очень не хватает динамики разгона на светофорах. Жмешь педаль акселератора — обороты подымаются до 3000, двигатель ревет, но ускорение очень вялое, даже в режиме Sport. Шумоизоляция весьма посредственная, хотя при езде до 2500 оборотов двигателя практически не слышно. В основном слышно шум от колесных арок и от самих шин, хотя переобувка на более качественные зимние шины Nokian по субъективным ощущениям немного снизила уровень шума в салоне. Головное устройство весьма спорное, качество звука оставляет желать лучшего. Порадовал бортовой компьютер, панель приборов с обратным ходом стрелки тахометра никакого дискомфорта не вызывает. Заливаем 95-й бензин, расход по городу составляет примерно 9 литров на сотню.
Достоинства: дизайн. Удобный салон. Бортовой компьютер.
Недостатки: посредственная шумоизоляция. Жестковатая подвеска. Слабая динамика.
Дмитрий, Харьков
Chery Tiggo 2, 2018 г
Chery Tiggo 2 подкупает красотой своего двухцветного салона, вставки под карбон, на мой взгляд, тоже радуют глаз. Сидеть в машине приятно. Несмотря на мой рост 183 см больших неудобств я не испытал. На мой взгляд, немного не хватает обзорности зеркал заднего вида и довольно большое пространство ограниченной видимости создают стойки лобового стекла. Очень порадовали подрулевые переключатели. Гораздо более четкое включение, возможность регулировки паузы в прерывистом режиме стеклоочистителей. Гораздо более удобное включение трехкратного моргания поворотником. На Тигго 3 это включение какое-то невнятное, то недодавишь и поворотник не моргает вообще, то чуть сильнее придавишь, и рычажок уже фиксируется. Усилие, с которым надо надавить, уловить очень трудно. На двойке все без проблем, от легкого нажатия все срабатывает. Читая про Тигго 2 заметил, что многие ругают приборную панель. Лично мне стрелки, двигающиеся в разные стороны, никакого неудобства не доставляют. Все достаточно информативно и привыкаешь быстро.
Единственный косяк китайских дизайнеров — это расположение спидометра слева, а тахометра справа. Обычно руль чаще держишь левой рукой и получается, что как раз закрываешь себе показания скорости, а вот число оборотов, на которые не обязательно смотреть часто — все время перед глазами. Правда, бортовой компьютер в одном из положений дублирует точные показания скорости, и в принципе можно следить за скоростным режимом по показаниям БК. Порадовал дизайн дневных ходовых огней и вообще передняя и задняя оптика выглядят интересно и вполне достойно. Достаточно вместительный багажник. После Фокуса это очень заметно. Понравилась машина и на ходу. Подвеска чуть жестковата, но при этом очень классно отрабатывает ямки и мелкие неровности, которых на улицах Калуги и на дорогах области более чем достаточно. Зато жесткость подвески позволяет машине проходить виражи и повороты без заметного крена. Из отрицательных впечатлений стоит отметить жестковатую вибрацию двигателя на холостых оборотах и когда обороты сбрасываются ниже 1000. Интересно, это на всех Chery Tiggo 2 так или просто нам такой экземпляр достался? При работе двигателя на холостом ходу вибрация передается, например, на крышку капота или открытую дверь. Капот я вроде победил, чуть выкрутив резиновые упоры, но вибрация иногда напрягает. Посмотрим, что будет дальше. Время покажет.
Достоинства: внешность. Вместительный багажник. Практичный салон.
Недостатки: вибрация двигателя.
Андрей, Обнинск
Тест-драйв Сhery Tiggo 2. Максимальная яркость
Команда дизайнеров Chery, руководимая выходцем из GM Джеймсом Хоупом, последовательно делает автомобили китайской марки свежими и яркими – взгляните на Tiggo 2 и сравните его с моделями, которые фирма выпускала еще 5–10 лет назад. Прогресс налицо! Построен автомобиль на платформе T13 – в числе его прародителей можно назвать, например, лифтбек Chery А13, известный у нас как ЗАЗ Forza.
Внутри новый кроссовер столь же ярок, как снаружи, – «по умолчанию» ему полагаются двухцветные сиденья с тканевой обивкой и декоративные вставки из глянцевого пластика. Кстати, несмотря на разнообразие фактур, пластики в отделке передней панели применяются одинаково жесткие.
Ярко-оранжевые вставки заметно оживляют интерьер. Передняя панель Tiggo 2 изготовлена из жесткого пластика, медиасистема управляется сенсорными кнопкамиРуль Tiggo 2 лишен регулировки по вылету, а водительское кресло невозможно перемещать по высоте – значит, при поиске удобного положения не избежать компромиссов. Но места в салоне Tiggo 2 вполне достаточно – и причинить неудобство пассажиру заднего ряда можно, лишь нахально рассевшись.
Осваиваясь за рулем Tiggo 2, займемся прежде всего гимнастикой для зрения – необычный щиток приборов с движущимися «в противоход» стрелками вынуждает специфически косить глазом влево и вниз – чтобы успешно контролировать «рабочий» сектор шкалы спидометра. Поначалу непривычно, но со временем особых неудобств это не вызывает.
Преодолевая пространство
Опасность стать злостным нарушителем скоростного режима, слегка переусердствовав с нажатием педали газа, за рулем Chery Tiggo 2 не очень велика. Автомобиль с 1,5-литровой «четверкой» мощностью 106 л.с. и 4-ступенчатой гидромеханической АКП разгоняется весьма размеренно. Если нащупать в районе левого колена кнопку смены режимов движения и задействовать Sport, коробка передач будет переключаться «вверх» позже и разгон станет более интенсивным – но в гоночный болид Tiggo 2, разумеется, не превратится.
Chery Tiggo 2 оснащается единственным 1,5-литровым 106-сильным бензиновым мотором. Автомобиль в начальном исполнении Comfort комплектуется только 5-ступенчатой МКП. Для старшей Luxury есть выбор: «механика» или 4-диапазонный автоматС «механикой» автомобиль ощущается чуть более проворным, но стоит учитывать, что более-менее живо двигатель ведет себя лишь на высоких оборотах. Однако часто раскручивать его до отсечки также не очень хочется – ревет мотор в таком состоянии, что называется, от души, а по полу прокатываются ощутимые вибрации. В целом же шумоизоляция Tiggo 2 проработана достойно, и при передвижении в спокойном режиме излишнего дискомфорта автомобиль не доставляет. Радует и поведение подвески – выбоину, способную довести ее до пробоя, стоит еще поискать.
Автомобиль с 5-ступенчатой «механикой» ведет себя чуть более резво, чем с 4-ступенчатой АКП, но впечатляющей динамики от 1,5-литрового бензинового 106-сильного мотора ждать не приходитсяПологие повороты транспортных развязок Tiggo 2 способен проходить на хорошем ходу – рулевое управление с гидроусилителем делится с водителем достаточной информацией о том, что происходит под колесами. Но кренится при этом кроссовер достаточно ощутимо. На педаль тормоза здесь следует нажимать уверенно – она тугая и в самом начале хода не слишком информативная. По крайней мере на первых порах, с непривычки.
Полным приводом Chery Tiggo 2 не оборудован, и серьезных подвигов на бездорожье от него ждать не приходится – однако для того, чтобы преодолеть отрезок «грунтовки» до дачного участка, он вполне годится.
Также в активе Chery Tiggo 2 вместительный багажный отсек и складывающаяся в пропорции 60:40 спинка заднего дивана – она доступна для всех версий автомобиля «по умолчанию». Однако сложить задний ряд «в горизонталь» не получится – между багажником и салоном есть ярко выраженная ступенька. Сам отсек правильной формы, но каких-либо крючков, петель или сеток для крепления поклажи тут не предусмотрено. Но это не мешает тому, чтобы в целом воспринимать Chery Tiggo 2 всерьез!
Достоинства и недостатки Chery Tiggo 2
+ Яркая внешность, вместительный багажник, наличие классической гидромеханической АКП.
– Слабая динамика, ощутимые крены, кресло водителя не регулируется по высоте, а руль – по вылету.
Вывод
Прогресс китайской марки Chery очевиден. Особенно если вспомнить, какие модели она выпускала, скажем, 10–12 лет назад. Нынешние ее новинки получили приятный оригинальный дизайн, они достойно исполнены, но не лишены недостатков, и подчас достаточно крупных. Но расценивать их как курьез или недоразумение на данном этапе вряд ли кому-то придет в голову.
Підпишіться на наш Telegram-канал або читайте нас в Google News, щоб нічого не пропустити.
цены, характеристики, фото Chery Tiggo 2 в компании UkrAVTO
Комплектации и цены
Цены по состоянию на 09.06.2021 Курс: 1 USD = 27.18 грн
Комплектации | ||
---|---|---|
1.5 5-ступ.MT/Classic 2020 г.в. | Цена* | |
Эквивалент цены, доллары США** | | |
1.5 5-ступ. МТ/Luxury 2020 г.в. | Цена* | |
Эквивалент цены, доллары США** | | |
1.5 4-ступ. АТ/Luxury 2020 г.в. | Цена* | |
Эквивалент цены, доллары США** | | |
1.5 5-ступ.MT/Classic 2021 г.в. | Цена* | 309 850 ₴ |
Эквивалент цены, доллары США** | 11 400 $ | |
1.5 5-ступ. МТ/Luxury 2021 г.в. | Цена* | 366 930 ₴ |
Эквивалент цены, доллары США** | 13 500 $ | |
1.5 4-ступ. АТ/Luxury 2021 г.в. | Цена* | 394 110 ₴ |
Эквивалент цены, доллары США** | 14 500 $ | |
Спецификации
Тип кузова | SUV | ||||
Тип привода | передний (4х2) | ||||
Дверей/мест | 5/5 | ||||
Габариты Д/Ш/В | мм | 4200/1760/1570 | |||
Колея пер./зад.колёс | мм | 1495/1484 | |||
База | мм | 2 555 | |||
Дорожный просвет (МТ/АТ) | мм | 186 | 178 | ||
Тип усилителя руля | Гидравлический | ||||
Ёмкость паливного бака | л | 50 | |||
Снаряженная масса (МТ/АТ) | кг | 1290 | 1320 | ||
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ | 1.5 л.VVT | ||||
Модель | SQRD4G15B, бензиновый | ||||
Тип |
Бензиновый с системой изменения фаз газораспределения (VVT), с распределённым последовательным впрыском. Вертикальный, рядный 4-тактный, 4-цилиндровый, жидкостного охлаждения. |
||||
Рабочий объём | см.куб | 1497 | |||
Максимальная мощность (л.с.) при оборотах | 106 (78kW)/600 | ||||
Максимальный крутящий момент (Нм) при оборотах | 135/2750 | ||||
Класс токсичности | Евро-5 | ||||
КПП |
Механическая, 5-ступенчатая |
Автоматическая, 4-ступенчатая |
|||
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |||||
Передняя подвеска | Независимая, типу McPherson | ||||
Задняя подвеска | Торсионная полунезависимая | ||||
Передние тормоза | Дисковые | ||||
Задние тормоза | Дисковые | ||||
Размер колёсных дисков и шин | 195/65 R15 | 205/55 R16 | |||
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ | MT5 | AT4 | |||
Расход топлива в смешанном цикле: | л/100 км | 7,4 | 8,0 | ||
Максимальная скорость | км/год | 170 | 160 | ||
Периодичность ТО | 1 год или 10 000 км пробега | ||||
Гарантия на автомобиль | 3 года или 100 000 км пробега (на двигатель и трансмиссию — 5 лет или 150 000 км пробега) |
Система безопасности и защиты автомобиля
Рівень комплектації | Classic / Класік | Comfort / Комфорт | Luxury / Лакшері | Luxury / Лакшері |
Коробка передач | 5МТ | 5МТ | 5МТ | 4АТ |
Фронтальні подушки безпеки водія та пасажира | • | • | • | • |
ABS+EBD — антиблокувальна система гальм з розподілом гальмівних зусиль | • | • | • | • |
Штатна протиугінна система | • | • | • | • |
Кріплення для дитячих сидінь ISOFIX | • | • | • | • |
Іммобілайзер двигуна | • | • | • | • |
Центральний замок з дистанційним керуванням | • | • | • | • |
Дитячий замок безпеки в задніх дверях | • | • | • | • |
Передні триточкові ремені безпеки | • | • | • | • |
Задні триточкові ремені безпеки для трьох пасажирів | • | • | • | • |
Звукове нагадування про непристебнутий ремінь безпеки водія | • | • | • | • |
Аудиосистема
Рівень комплектації | Classic / Класік | Comfort / Комфорт | Luxury / Лакшері | Luxury / Лакшері |
Коробка передач | 5МТ | 5МТ | 5МТ | 4АТ |
Кольоровий 8 «сенсорний дисплей touch screen | — | — | • | • |
USB-роз’єм | • | • | • | • |
Bluetooth | — | — | • | • |
Управління аудіосистемою на кермі | — | — | • | • |
2 динаміки | • | • | — | — |
4 динаміка | — | — | • | • |
Интерьер
Рівень комплектації | Classic / Класік | Comfort / Комфорт | Luxury / Лакшері | Luxury / Лакшері |
Коробка передач | 5МТ | 5МТ | 5МТ | 4АТ |
Тканинна обробка салону | • | • | • | • |
Комбінована обробка салону | — | — | — | — |
Інтер’єр автомобіля виконаний у темних тонах | • | • | • | • |
Підігрів передніх сидінь | — | • | • | • |
Спинка заднього сидіння, що складається в пропорції 60/40 | • | • | • | • |
Экстерьер
Рівень комплектації | Classic / Класік | Comfort / Комфорт | Luxury / Лакшері | Luxury / Лакшері |
Коробка передач | 5МТ | 5МТ | 5МТ | 4АТ |
Стальні колісні диски (R15) | • | — | — | — |
Легкосплавні диски (R16) | — | • | • | • |
Двокольорові легкосплавні диски (R16) | — | — | — | — |
Металеве запасне колесо (докатка) | • | • | • | • |
Світодіодні (LED) фари денного світла | — | • | • | • |
Зовнішні дзеркала із покажчиками поворотів | • | • | • | • |
Багажні рейлінги на даху | • | • | • | • |
Задній спойлер | • | • | • | • |
*Цены с учетом НДС. Все расчеты в гривнах.
**Под «выгодой» подразумевается разница между предварительной розничной цене и специальной ценой на автомобили Chery Tiggo 2 2020 года производства действующей в дилерской сети ООО «СИ ЭЙ Автомотив» с 01.05.2021 по 31.05.2021р., или до полной распродажи автомобилей Chery Tiggo 2 2020 года производства. Цены и сумма выгоды указаны с учетом НДС, все расчеты в гривнах. Соотношение размера выгоды (скидки) к предыдущей розничной цены реализации на автомобили Chery Tiggo 2 Classic MT (2020г.) — 4,59%, Tiggo 2 Luxury MT (2020г.) — 3,85%, Tiggo 2 Luxury AT (2020г.) — 3,57%. Продавец оставляет за собой право изменять комплектации и цены на автомобили. Количество автомобилей Chery Tiggo 2 2020 года производства ограничено. Указан эквивалент цен в долларах США на соответствующую дату согласно средневзвешенному курсу на межбанковском рынке на https://bank.gov.ua/markets.
Количество автомобилей ограничено. Производитель и продавец оставляют за собой право без предварительного уведомления изменять комплектации и цены на автомобили. Актуальные цены уточняйте в салонах официальных дилеров или по тел. 0 800 5000 19 (звонки со стационарных телефонов в пределах Украины бесплатные, с мобильных телефонов — согласно тарифов операторов связи).
Гарантия на автомобиль 3 года или 100 000 км пробегa (на двигатель и трансмиссию — 5 лет или 150 000 км пробега) в зависимости от того, что наступит раньше. Детальные условия гарантии и ограничения указаны в сервисной документации.
Авто до $15000: Chery Tiggo 2
Дизайн Chery Tiggo 2 сразу привлекает внимание своими гармоничными пропорциями и современными формами.
Не случайно основными покупателями модели в компании видят молодежную аудиторию.
Яркие краски
Дополняет образ молодежного стильного кроссовера оригинальный салон с контрастными цветами отделки. Большая часть поверхности торпедо выполнена «под карбон». Центральным элементом дизайна приборной панели стал большой 8-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы. Она позволяет подключать смартфоны на Android и iOS для отображения картинки с экрана телефона или слушать с него любимую музыку.
Центральным элементом дизайна приборной панели стал большой 8-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы.
8-дюймовый сенсорный HD-дисплей способен отображать картинку и видео в хорошем качестве.
Аналоговые приборы имеют оригинальный дизайн, но совершенно неинформативны. Компенсировать это призван монохромный дисплей по центру шкалы.
Управление климатом и другими вспомогательными функциями возложено на традиционные регуляторы и кнопки.
Приборная панель, центральная консоль, карты дверей и отделка салона получили яркие контрастные вставки.
Молодежный характер машины подчеркивают яркие цвета отделки.
Центральным элементом дизайна приборной панели стал большой 8-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы.
8-дюймовый сенсорный HD-дисплей способен отображать картинку и видео в хорошем качестве.
Аналоговые приборы имеют оригинальный дизайн, но совершенно неинформативны. Компенсировать это призван монохромный дисплей по центру шкалы.
Управление климатом и другими вспомогательными функциями возложено на традиционные регуляторы и кнопки.
Приборная панель, центральная консоль, карты дверей и отделка салона получили яркие контрастные вставки.
Молодежный характер машины подчеркивают яркие цвета отделки.
Несмотря на компактные размеры, Chery Tiggo 2 обладает просторным пятиместным салоном. В нем будет комфортно как водителю, так и его спутникам, а в путешествие можно взять до 420 литров багажа. При необходимости можно частично или полностью сложить спинки задних сидений. Кроме того, в салоне предусмотрено более двадцати различных отсеков и отделений для мелочевки. Под полом багажника разместилась «докатка».
Багажное отделение позволяет взять «на борт» до 420 литров поклажи.
При необходимости можно спинки задних сидений можно сложить частично…
…или полностью, и разместить в багажнике более объемный груз.
В салоне более 20 различных емкостей для хранения мелких вещей.
Багажное отделение позволяет взять «на борт» до 420 литров поклажи.
При необходимости можно спинки задних сидений можно сложить частично…
…или полностью, и разместить в багажнике более объемный груз.
В салоне более 20 различных емкостей для хранения мелких вещей.
Один на двоих
В дилерскую сеть ООО «Си Эй Автомотив» автомобиль поставляется с одним бензиновым двигателем – 1,5-литровым, 106-сильным атмосферным мотором с распределенным впрыском и системой изменения фаз газораспределения. В паре с ним работают пятиступенчатая механическая коробка передач или четырехдиапазонный «автомат».
Украинским покупателям Tiggo 2 доступен с 1,5-литровым 106-сильным атмосферным бензиновым мотором с распределенным впрыском и системой изменения фаз газораспределения.
На выбор предлашаются 5-ступенчатая механическая коробка передач (на фото) или четырехдиапазонный «автомат».
Fun to Drive
Несмотя на тот факт, что Tiggo 2 является самым маленьким представителем семейства кроссоверов Chery, он в полной мере соответствует лозунгу бренда – Fun to Drive.
Автомобиль имеет маленький радиус разворота, что позволяет легко маневрировать на тесных городских улицах и парковках.
Безусловно, Tiggo 2 не претендует на звание крутого внедорожника, но благодаря коротким свесам и хорошему клиренсу, который в зависимости от выбранной коробки передач составляет от 178 до 186 мм, не боится передвигаться по пересеченной местности и бездорожью.
Отсутствие полного привода частично компенсирует и энергоемкая подвеска типа McPherson спереди и торсионная – сзади. Предохранить лакокрасочное покрытие от повреждений поможет защитный пластиковый обвес по периметру кузова.
Все включено
Уже в начальной комплектации Chery Tiggo 2 хорошо укомплектован. В списке оборудования можно обнаружить такие приятные и полезные опции, как кондиционер, фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира, антиблокировочную систему с функцией распределения тормозного усилия, противоугонную сигнализацию и центральный замок с дистанционным управлением.
Не забыты и самые маленькие пассажиры. Для надежной фиксации детских сидений предусмотрены крепления ISOFIX, а чтобы малыши были в полной без опасности, задние двери снабжены детскими замками.
Немаловажным аспектом при выборе автомобиля является цена. И в этом отношении Chery Tiggo 2 является одним из самых выгодных предложений в классе. Начальная комплектация предлагается за $11700*, а топ-версия с АКП обойдется в $13500*.
*Цены по состоянию на 01.08.2018 г. Эквивалент цен в долларах США – согласно средневзвешенному курсу на межбанковском рынке, детальнее о курсе на https://bank.gov.ua/control/uk/allinfo.
Резюме
В классе компактных кроссоверов предложений не так уж много. И Tiggo 2 повзоляет в полной мере удовлетворить потребности покупателей, которым нужна недорогая универсальная машина, которая станет первой в семье. Среди достоинств модели – энергоемкая подвеска, богатая начальная комплектация, стильный дизайн интерьера и экстерьера. 420-литрового багажника вполне достаточно, чтобы взять с собой в путешествие все необходимое. Хотелось бы более информативных приборов и наличия регулировки рулевой колонки в двух плоскостях, а не в одной.
Chery Tiggo 2 | |
Тип кузова | хэтчбек |
Дверей/мест | 5/5 |
Габариты, Д/Ш/В, мм | 4200/1760/1570 |
База, мм | 2555 |
Клиренс, мм | 186 |
Масса снаряженная/полная, кг | 1290/1590 |
Объем багажника, л | 420 |
Объем бака, л | 50 |
Тип | бенз. с распр. впр. |
Объем, см. куб. | 1497 |
Мощность, кВт (л.с.)/об/мин | 78(106)/6000 |
Макс. кр. мом., Нм/об/мин | 135/2750 |
Тип привода | передний |
КП | 5-ст.мех |
Макс. скорость, км/ч | 170 |
Средний расход, л/100 км | 7,4 |
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
отзывы об автомобилях Чери тигго 2 на сайте Am.ru
Все маркиAudiBMWCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDodgeFiatFordGreat WallHondaHyundaiInfinitiJeepKiaLand RoverLexusLifanMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSkodaSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoВАЗ (Lada)ГАЗУАЗACAcuraAdlerAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyBeijingBentleyBMWBorgwardBrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDaihatsuDaimlerDallasDatsunDeLoreanDe TomasoDodgeDongFengDSEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGenesisGeoGMCGreat WallGrozHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHurtanHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuJACJaguarJeepJiangnanJinbeiJMCKiaKoenigseggLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPackardPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAMRavonReliantRenaissance CarsRenaultRimacRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamsungSantanaSaturnScionSEATShifengShuangHuanSkodaSMASmartSoueastSpectreSpykerSsangYongSubaruSuzukiTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTrumpchiTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoWartburgWestfieldWiesmannWillysWulingXin KaiZastavaZibarZotyeZXПрочие автоAurusDerwaysMarussiaVortexВАЗ (Lada)ГАЗДонинвестЗАЗЗИЛИЖКомбатЛуАЗМосквичСМЗТагАЗУАЗВсе моделиAmuletAraucaArrizo 7BonusCowinCrossEastarE5EastarEgoElaraFaceFengyunForaFulwinFulwin 2IndiSJ1J11KarryKimoM11QiyunQQQQ6Riich 2Storm 2TiggoTiggo 2Tiggo 3Tiggo 4Tiggo 5Tiggo 7VeryWindcloud
Год выпуска
от20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198519801975197019651960194019201900-до20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198519801975197019651960194019201900
Chery Tiggo 2 — цены, отзывы, характеристики Tiggo 2, 4, 7
В этой статье мы поговорим о более новых автомобилях достаточно большой линейки китайских машин – Chery Tiggo. Обзор будет касаться субкомпактного паркетника Chery Tiggo 2, экстравагантного Chery Tiggo 7, а также «молодежного» Chery Tiggo 4. Весь модельный ряд Чери.
Содержание: [показать]
Chery Tiggo 2 (2016-настоящее время)
Паркетник субкомпактной ниши был представлен для всего мира официально в апреле 2016-го года во время Пекинского автомобильного шоу. «Младшенькая» версия ориентирована на молодых покупателей, поэтому имеет выразительную внешность и модное внутреннее убранство, однако техническая часть довольно простая.
Данное транспортное средство заняло в линейке компании из Китая самую «младшую» ступеньку. На внутреннем автомобильном рынке новинку начали продавать уже осенью 2016-го, а российские автолюбители смогли увидеть ее у себя весной 2017 (авто получило имя – Tiggo 2 – чтобы не возникала путаница с Tiggo 3). История «существования» новой Чери Тигго на сборочном конвейере началась с января 2017-го года.
Интересно, что внутренний китайский автомобильный рынок знает машину под именем «Tiggo 3x», а экспортные модели получили просто приставку «2».
Китайская компания очень рассчитывает на данный «молодежный» кроссовер, так как это характеризует новый этап развития китайской компании. Руководство стремится обратить на эту модель как можно большее внимание, а также уверенно утвердиться в этом классе. Чтобы этого достичь, отдел разработок наделил транспортное средство запоминающимся экстерьером, богатым уровнем комплектации и функциональным внутренним убранством.
Внешний вид Tiggo 2
За разработку внешнего вида отвечала команда специалистов, которыми руководил Джеймс Хоул. Этот специалист известен своей работой в Daimler Chrysler, Ford и General Motors. Вдобавок ко всему, вслед за тем, как назначили Хоула на должность шеф-дизайнера Chery, у автомобиля возникла своя личная узнаваемая стилистика, которая и вывела модель на другую степень прогресса.
«Двойка» получила выразительный и интересный облик. Авто отличает зауженная головная оптика, где есть ходовые огни светодиодного наполнения, четкие грани кузова, спойлер на крышке багажного отделения, солидный передний бампер и сотчатая радиаторная решетка. Прослеживает некая доля агрессивности.
Боковая часть машины смотрится мужественно. Что касается подоконной линии, то она проходит достаточно высоко. Крыша получилась дугообразной. Нижняя линия корпуса сделана из черного пластика. Благодаря этому, машина получила эксцентричность. Задняя часть не такая эффектная. Фонари чуть-чуть выступают за общую кузовную линию.
Крышка багажного отделения обладает характерным изгибом. Хочется уверенно сказать, что у дизайнерской группы удалось создать именно прекрасную, стильную и эффективную машину, которая в самом деле не потеряется даже между более знаменитыми «одноклассниками».
Высота клиренса с коробкой на «механике» составляет 186 миллиметров, а с «автоматом» — 178 миллиметров. В качестве колес установили 16-дюймовые легкосплавные диски. Рейлинги на крыше и увеличенные колесные арки только подчеркивают внешность китайского паркетника.
Салон Tiggo 2
Внутреннее убранство выглядит довольно приятно и «молодежно». Салон выполняли в европейском стиле, поэтому архитектура передней панели «немногословная». Если говорить за качество применяемых материалов при отделке интерьера, то оно все еще хромает. Приборная панель организована в виде 2-х ломанных линий спидометра и тахометра. Между ними разместили экран борткомпьютера. Панель получилось информативной и ее легко читать.
К преимуществам можно отнести достаточно необычное отображение приборной «доски», что может переманить некоторых покупателей на свою сторону. Расположенная в центре консоль имеет немаленький 8-дюймовый экран мультимедийной системы. В нее входит магнитола, навигационная система, камера, установленная сзади и телефон.
Вдобавок ко всему, подобный комплекс можно синхронизировать с мобильными девайсами, и он поддерживает USB-разъем. Сидение водителя обладает приемлемыми валиками боковой поддержки, однако его профиль далек от идеала. То, как оформляли салон Чери Тигго 2, большей частью похоже на оформление старшей модели Тигго 3. При отделке китайские специалисты решили обратиться к материалам бюджетного типа с черной окраской, которые имеют контрастные вставки на передней панели и креслах.
Эргономическая часть тут ощутимо лучше, чем в Тигго 3. Например, клавиши включения функции обогрева кресел расположены на консоли, установленной по центру, а не в центральном боксе, а рукоятка регулировки громкости «музыки» перекочевала с блока настройки «климата» на более удобное местоположение. Рулевое колесо в «молодежном» китайском паркетнике можно настраивать лишь по высоте, а настройка кресла водителя и вовсе отсутствует.
Громадный центральный тоннель возвышается практически на 13 сантиметров и заставляет чувствовать небольшой дискомфорт заднему пассажиру. Багажное отделение досталось новинке от хэтчбека и получило 420 л. Однако его соотношение влечет за собой много нюансов, преимущественно посредством весьма выпирающих в середину арок колес. Кормовой диван можно сложить двумя неравноценными частями, что позволяет увеличить полезный объем более чем в 3 раза. Но получить ровный пол все равно не получится.
Технические характеристики Tiggo 2
Заставляет двигаться новенький паркетник Чери Тигго 2 2018 1.5-литровая атмосферная силовая установка от хэтчбека Very, функционирующая на бензине. Подобный двигатель выдает 106 «кобылы» (135 Нм) и функционирует вместе с пятискоростной механической или «штатной» четырехступенчатой автоматической коробкой передач.
Она представляет подобие французской коробки DPO/AL4, которая зарекомендовала себя не как надежная техническая часть. Впереди инженеры решили применить независимые стойки McPherson пружинного типа, а сзади – полунезависимую подвеску также пружинного типа с амортизаторами (деформируемая балка).
Управлять машиной легко благодаря уверенному реечному устройству с гидроусилителем. На всех колесах стоят дисковые тормозные устройства (впереди поддерживается функция вентилирования), которые работают с электронными технологиями ABS и EBD.
Цена и комплектации Tiggo 2
Для нас предлагаются автомобили Чери Тигго 2 2018 в 2-х версиях исполнения – «Comfort» и «Luxury». Базовая версия оценивается не менее чем в 759 900 р. Она получила два airbag, колеса с диагональю 16 дюймов, внешние зеркала с электрическими настройками и функцией обогрева, электронные технологии ABS, EBD, электрические стеклоподъемники на всех дверях, комбинированную отделку интерьера, передние кресла с функцией подогрева, кондиционер и музыкальную систему с 2-мя колонками и USB-входом.
Топовая же комплектация «Люкс» обладает кормовыми датчиками парковки, технологией слежения температурного режима и давления в шинах, круиз-контролем, электронноуправляемым «климатом», мультифункциональным рулевым колесом с кожаным оформлением, мультимедийной системой с дисплеем, рассчитанным на 8 дюймов, задней камерой и «музыкой» с 4-мя динамиками.
Chery Tiggo 7 (2016-настоящее время)
Данную версию китайского автопрома компании Chery продемонстрировали также в апреле 2016-го во время автомобильного салона Пекина. Автомобиль обладает самобытной внешностью, привлекательным и качественным внутренним убранством, мощными силовыми агрегатами и богатым списком оснащения. Не так давно автомобильный рынок пополнился китайским обновленным кроссовером Chery Tiggo 5, однако, ожидаемый спрос на новинку не оправдал ожидания руководства.
Поэтому в верхах правления решили принять быстрое решение выпустить свежий кроссовер Чери Тигго 7 2018, о каком мы как раз сейчас и поговорим. Производитель хочет, чтобы некоторое время и «пятерка» и «семерка» выпускалась одновременно, а через время новый Чери Тигго 7 смог полноценно вытеснить «пятерку».
Экстерьер Tiggo 7
Невзирая на все старания доработать экстерьер нового Чери Тигго 7 2018 до европейской стилистики, не так мало элементов все равно раскрывают его китайское начало. Китайские машины обладают загнутыми формами деталей и обилием хрома – все это видно у Chery Tiggo 7 2018. Много «реформ» наружного плана выпадают именно на «передок» транспортного средства.
Новинка обладает вытянутой передней оптикой в форме трезубца, в основании которой положили «галогенку». Приятно, что в качестве дополнительной опции предусматривается установка и светодиодного наполнения. Все комплектации получили технологию электронной регулировки носовой оптики. Верхушка отведена под ходовые огни DRL светодиодного наполнения.
Непосредственно возле радиатора можно заметить указатели поворотов, а большая часть выделена под линзы дальнего и ближнего света. На центральной части новенького китайского кроссовера разместили небольшую радиаторную решетку, где есть эмблема компании и планка, выполненная из хрома, разделяющая решетку на 2 области. В роли вставки по умолчанию дизайнерский состав решил привлечь черную сетку, где есть хромированные линии волнообразного типа.
По словам производителей, Chery Tiggo 7 умеет преодолевать брод глубиной до 60-ти сантиметров. Видно, что китайские специалисты упорно трудятся над приданием внедорожных свойств своему кроссоверу.
Если обратить свое внимание чуть ниже, то дизайнерская группа расположила еще пару дополнительных решеток, которые предназначаются для обдува силового агрегата. По углам бампера есть наличие круглых светодиодных «противотуманок», которые получили хромированную ромбообразную окантовку. Для повышения спортивности китайского кроссовера Chery Tiggo 7 2018 и его грозного вида, самую нижнюю часть бампера решили украсить защитой мотора серебряного цвета с небольшим захватом на фронтальную часть бампера.
Если говорить за капот, то он всем своим видом похож на Инфинити QX70. Есть наличие приподнятых черт от оптики до передних стоек, заниженной центральной части и центральной линии от радиаторной решетки до лобового стекла. Однако в отличие от Infinity, мотор «китайца» не такой сильный.
Переднее стекло решили наклонить к задней части, что повлекло за собой повышение положительных динамических данных. Базовая комплектация получила обычное стекло, а две другие версии имеют функцию подогрева в области нормального положения «дворников» или полного подогрева стекла.
При осмотре автомобиля с боковой стороны, замечаешь, что он получил тут не так много перемен, хотя по элементам оформления, машина похожа на настоящий внедорожник. Если сравнивать модель с Chery Tiggo 5, то она обладает выпуклыми арками колем и черной пластиковой защитой по периметру транспортного средства. По всей боковой части можно заметить дизайнерские линии. Ручки дверей решили не трогать и оставить как есть.
Базовые версии машин не имеют тонировку боковых стекол, однако, в качестве дополнительной опции можно затемнить задние боковые и стекло крышки багажного отделения. Еще можно отметить новейшие электрические стеклоподъемники импульсного типа, которые способны не допустить защемление.
Украшают боковую часть Chery Tiggo 7 2018 диски из легкого сплава, диагональю 17 дюймов, которые получили фирменный рисунок. Более «продвинутые» комплектации имеют 19-дюймовые «катки». Высота дорожного просвета на уровне 210 миллиметров, что достаточно приемлемый результат.
Многие китайские кроссоверы знамениты неудобной посадкой в салон. Габариты дверей чаще все рассчитаны на людей с компактным телосложением. Но новый Чери Тигго 7 2018 с самого начала был рассчитан на европейского покупателя, поэтому он обладает широкими дверями и продуманными формами.
Корма китайской машины немного похожа на кроссоверы от автомобильной компании Hyundai. На самом верху придает особого вида спойлер спортивного типа, которые имеет светодиодный повторитель стоп-сигнала. Задняя дверь Чери Тигго 7 обладает несколькими заметными изгибами, которые повторяют боковые линии авто. Если брать высоту, то крышка задней двери массивная.
Кроме этого, нет ступеньки внизу, поэтому погрузка и выгрузка вещей из багажного отделения намного упрощается. Задние стопы получили светодиодное наполнение и по своей форме похожи на стопы той же Hyundai. Некоторая часть, как и ранее, разместили на крышке багажного отделения, а другую часть на кузове авто.
Бампер получился довольно необычным, его боковую сторону покрасили в цвет кузова, черная вставка, расположенная по центру, заняла почти 80 процентов, а нижняя часть увенчана серебристым диффузором. По бокам бампера вмонтированы противотуманные фары светодиодного наполнения, которые по габаритам немного компактнее задних стопов.
Приятно, что компания предоставила широкий перечень доступных красок для окрашивания кузова. Можно выделить наличие черного, красного, кофейного, зеленого, серебристого, белого, синего, золотистого и бордового.
Интерьер
Внутри китайского автомобиля хорошо продумана компоновка, которая смотрится как следует и предоставляет водителю и сидящему с ним пассажиру удобное расположение. Однако стоит признать, что отделка не выделяется своей роскошью. Новинка обладает внутренней отделкой из искусственной кожи, пластика, ткани и металла, неплохой мультимедийной системой и приличным списком дополнительного оснащения.
Важное место на центральной консоли отвели большому 9-дюймовому дисплею, который поддерживает сенсорное управление. Возле него расположены вертикальные дефлекторы и скромные панели с клавишами, помогающими настраивать разнообразные системы кроссовера Chery Tiggo 7 2018.
Самым красочным в интерьере получился тоннель, на котором поместили рычаг управления трансмиссией, небольшое число клавиш, карманчиков, внизу которых есть разъемы для аксессуаров. Помимо этого, есть пара подстаканников небольшого типа, скрывающиеся под шторкой и скромный подлокотник, который откидывается когда не востребован.
Руль выполнили китайские дизайнеры не так занимательно – выглядит он так же само, как и на прочих автомобилях Чери. С внешней стороны он получил искусственную кожу или ткань, а на толстых спицах есть небольшое количество дополнительных клавиш.
Однако создавая приборную панель, дизайнерский состав постарался на славу. «Приборку» выполнили в форме огромного овала, по разным углам которого разместили главные датчики механического типа. Середину решили заполнить монитором «борткомпьютера». Внутри салона Chery Tiggo 7 2018 года можно встретить пусть не самые лучшие, но все же удобные сидения.
Их изготавливали, применяя кожу и хорошее наполнение мягким материалом. Установленные впереди сидения получили боковую поддержку, функции обогрева и либо механические, либо электрические регулировки. Второй ряд сидений получил функции подогрева лишь в самой дорогой комплектации, а из настроек есть лишь откидывающаяся спинка и подлокотник.
Свободного места хватает и на переднем ряду, и на заднем диване. Багажное отделение получило 414 литров полезного пространства, что неплохо. Однако это не все, при необходимости можно убрать 2-й ряд сидений, что позволит увеличить полезный объем до отметки 1 100 литров пространства. В нише под фальшполом есть комплект инструментов и «запаска».
Палитра окраски внутреннего убранства Чери Тигго 7 2018 обладает коричневым, черным, серым, бежевым и бордовым цветом.
Технические характеристики Tiggo 7
Автомобиль Chery Tiggo 7 2018 можно приобрести себе с двумя бензиновыми четырехцилиндровыми моторами. В качестве базового «движка» выступает силовая установка, рассчитанная на 2.0 литра и развивающая 122 «кобылы» (180 Н/м). Такой «движок» получил распределенную подачу топлива, шестнадцатиклапанную компоновку газораспределительного механизма типа DOHC и настраиваемые фазы газораспределения.
Более интересным вариантом можно назвать турбированную версию 1.5-литрового мотора, которая уже развивает 152 «лошади» (205 Н/м). Двигатель имеет технологию многоточечной подачи бензина, шестнадцать клапанов и фазовращатели на выпуске и впуске. Базовый силовой агрегат работает с бесступенчатой вариаторной трансмиссией.
Двигатель 1.5 литраВсе крутящие усилия транслируются исключительно на передние колеса. Более «взрослая» модель трудится с шестискоростной механической или шестидиапазонной роботизированной коробкой передач DCT. Разгоняется данное транспортное средство до отметки 185-190 км/ч. Потребляют данные моторы в среднем цикле от 6.3 до 6.7 л топлива на каждую сотню (смотря какая версия).
За основу Чери Тигго 7 2018 решили взять переднеприводную «тележку» с поперечно расположившимся «движком» и несущим кузовом, в структуре которого много применения высокопрочной стали. Подвеска на машине независимая, имеет поперечные стабилизаторы, цилиндрические пружины и амортизаторы гидравлического типа: впереди стоит McPherson, сзади – многорычажная система.
Китайский кроссовер оснастили реечным рулевым центром и электрическим усилителем управления. В роли «тормозов» выступают дисковые механизмы (передние являются вентилируемыми) с поддержкой электронных служб ABS, EBD и прочих.
Безопасность Tiggo 7
Новейшее авто из Поднебесной обладает солидным арсеналом как пассивных, так и активных служб безопасности. Невзирая на то, что машину производили в Китае, многочисленные испытания были проведены по европейской структуре. Одним из подобных испытаний является C-NCAP, позволивший завоевать кроссоверу 5 звезд. Работники завода смогли доработать и сам кузов Чери Тигго 7 2018.
Безопасность Tiggo 7Его делали из сплава стали и алюминия, дверные накладки, а также лонжероны и отдельные элементы крыши были усилены. По всей границе внутреннего убранства авто были размещены 6 airbag, а в качестве отдельной опции можно еще установить вспомогательные airbag или шторки безопасности. Среди активных технологий Чери Тигго 7 выделяют наличие:
- Технологии кругового обзора;
- Технологии стабилизации от Bosch;
- Помощника при старте под уклоном;
- Опции слежения за давлением в шинах;
- Ассистента экстренного торможения;
- Адаптивного круиз-контроля;
- Датчиков дождя и света;
- Дистанционного управления;
- Заводской сигнализации;
- Центрального замка с опцией управления посредством гаджета;
- Ассистента парковки;
- Навигационной системы с функцией памяти главных точек;
- Парктроника;
- Помощника переключения передач.
Очень важно, что список активных систем продолжает пополняться, потому что компания тесно сотрудничает с разработками инженерного состава и интересуется востребованностью авторынка. Автомобили Чери Тигго 7, которые будут собраны к 2019 году, хотят оснастить технологией, которая умеет распознавать пешеходов и знаки, расположенные на дороге. Кроме этого, машину ожидает автоматическая парковка.
Цена и комплектация Tiggo 7
Уже в базе авто имеет фронтовые и боковые airbags, круиз-контроль, «катки», рассчитанные на 17 дюймов, «противотуманки», электронные системы АБС, EBD, ASR, ESP, кондиционер, электрические стеклоподъемники на всех дверях, мультимедийную систему с 4-мя динамиками и прочее оборудование. Такой вариант Comfort будет стоить от 16 600 долларов.
Российский рынок сможет официально предлагать нашим покупателям Chery Tigo 7 2018 под конец 2018-го года. Следующее исполнение Luxury стоит от 18 600 долларов и отличается улучшенной комплектацией и уровнем безопасности. Самая топовая комплектация будет стоить не меньше 20 100 долларов США. Этот автомобиль будет иметь только вариаторную коробку и несколько вспомогательных систем.
Chery Tiggo 4 (2017-настоящее время)
Чери Тигго 4 представляет SUV компактной ниши, продемонстрированный в первый раз весной 2017-го года на Шанхайской автомобильной выставке. Уже осенью того же года, машина стала выпускаться серийной. В реальности, автомобиль является рестайлинговой версией Tiggo 5 с уменьшенными параметрами, однако китайская компания все равно определяет ее как новое транспортное средство.
Внешний вид Tiggo 4
Новый автомобиль почти целиком покрыт рельефом волнообразного типа, который и служит главнейшим элементом декора. Кроме этого судя по фотографиям автомобиля можно увидеть наличие деталей, выполненных с применением хрома, вставок из пластика и разнообразных воздухозаборников.
Носовая область Chery Tiggo 4 2018 имеет крышку капота с рельефным обликом, располагающеюся под слабым наклоном к земле, за которой китайские работники установили главную решетку воздухозаборного типа, прикрывающую радиатор. Она обладает формой прямоугольника, а изнутри получила достаточно серьезную сетку и узкую линию из хрома, которая тянется по экватору.
По бокам решетки радиатора есть головные фонари, получившие форму треугольника. Внутри китайские работники установили «галогенки». Нижняя часть бампера Чери Тигго 4 получила широкую воздухозаборную выемку, расширяющуюся по краям. По границе он имеет отделку хромом, а внутри расположены несколько сеток и противотуманные фонари.
Если смотреть на боковую часть новой модели, то она обладает множеством волнообразного рельефа, достаточно скромными стеклами, которые отделали пластиком по всей границе, «опрятными» зеркалами заднего вида в которые интегрировали повторители поворотов, «раздутыми» колесными арками, элегантными «катками» и прочим.
Если говорить в общем, то транспортное средство выглядит приятно. Высота дорожного просвета на уровне 190 миллиметров, что достаточно неплохо, учитывая качество наших дорог. Необычно оформили китайские дизайнеры и кормовую область. Она стартует с большого козырька, который нависает над окном.
После этого можно увидеть наличие треугольной оптики массивного размера, которая соединяется между собой тонкой линией из хрома. Внизу расположен немного выпирающий на внешнюю сторону обвес. Он обладает противотуманными фарами, ложными сетками воздухозаборной системы и металлической вставкой.
Салон Tiggo 4
Из-за того, что перед нами бюджетная китайская машина, поэтому дорогого и качественного оформления внутреннего убранства ожидать не нужно. Невзирая на все это, инженерная группа смогла удивить, поместив в салон Чери Тигго 4 2018 приемлемую мультимедийную систему, оснастив ее кучей помощников. Среди отделки можно выделить ткань и пластик, однако могут встретиться и вставки из искусственной кожи, а также металлов.
Главнейшей деталью салона на центральной консоли Chery Tiggo 4 2018 служит массивный экран системы мультимедиа, который поддерживает сенсорное управление. Возле него расположена кнопка включения «аварийки» и несколько дефлекторов вентиляционной системы. Возле самого тоннеля есть панель с гайками, регулирующими функционирование климатической системы.
Внутренняя часть Чери Тигго 4 2018 обладает духом минимализма, однако при этом его салон выглядит красиво, нестандартно и свежо. Сам тоннель приятно выглядит. Он обладает селектором переключения КПП, массивной панелью с клавишами для регулировок шасси и настроек сидений, разъемами для подключения гаджетов к системе мультимедиа, двумя довольно большими подстаканниками и удобным подлокотником.
Необычно оформлен руль. «Штурвал» обладает средними габаритами и получил отделку тканью. По центру есть большая часть овального типа, по бокам которой расположены панели с клавишами. Сзади рулевого колеса красуется необычная «приборка», которая представляет собой дисплей «борткомпьютера» немаленьких размеров по центру и парочку полукруглых датчиков стрелочного типа по бокам от него.
Что касается кресел, то они могли быть и лучше. В качестве отделки применяется лишь ткань, а наполнение производят материалом жесткого содержания. Исправляет чуть-чуть первое впечатление система подогрева кресел, установленных впереди и их электрические регулировки. Задний диван получил трехместный тип и обладает лишь складной спинкой.
Багажное отделение не отличается рекордными показателями – скромные 340 литров. При необходимости можно увеличить объем, если убрать спинки задних сидений. Это предоставляет уже 1 100 литров полезного пространства. Под полом можно найти запасное колесо и набор инструментов.
Технические характеристики
Китайское авто обладает лишь одной-единственной силовой установкой, которая выражена в бензиновом четырехцилиндровом 1.5-литровом двигателе, получившем рядное расположение цилиндров, турбокомпрессор, распределенный впрыск топлива, 16-клапанный газораспределительный механизм и регулируемые фазы газораспределения. В итоге мотор отдает 147 л.с.
Синхронизирована работа «движка» с 6-ступенчатой «механикой» или шестидиапазонной роботизированной коробкой DCT, получившая двойное сцепление. Для достижения отметки в 100 км/ч потребуется 9.7 с, а разгоняется автомобиль не более 190 км/ч. «Аппетит» подобной силовой установки составляет от 6.5 до 6.9 л бензина на каждую сотню пути в среднем темпе вождения.
Как и вышеупомянутая версия, Чери Тигго 4 2018 содержит переднеприводную платформу с двигателем, установленным поперечным образом, и несущий кузов. При его изготовлении использовали высокопрочную сталь, что существенно повышает уровень безопасности Chery Tiggo 4 2018. Помимо этого, китайская модель получила независимую подвеску типа McPherson впереди и многорычажную структуру для задних колес.
Везде установлены амортизаторы гидравлического содержания, пружины цилиндрической форм, а также есть стабилизатор поперечной устойчивости. Компактный SUV обладает рулевым механизмом, которому помогает электроусилитель «баранки». Все 4-е колеса обладают дисковыми тормозными механизмами (поддерживается функция вентиляции для передних тормозов), оснащенные технологиями ABS, EBD и остальными.
Цена и комплектации Tiggo 4
Российский рынок предлагает китайскую машину по цене порядка 710 000 р. Приобрести новинку можно будет в 3-м квартале 2018-го года. Интересно, что в своей стране (Китае), паркетник знают под наименованием Tiggo 5x. Базовая комплектация оснащена двумя airbags, «круизом», «катками», рассчитанными на 17 дюймов, электронными системами ABS, ESP, EBD, ходовыми огнями светодиодного типа, кондиционером, системой мультимедиа с экраном, диагональю 9 дюймов, музыкальной системой, имеющей 4 динамика, парктроником, технологией контроля тяги и прочими «наворотами».
Плюсы и минусы
Плюсы машины
- Стильную, современную и приятную внешность;
- Достаточно приемлемый ценник;
- Хороший уровень обеспечения безопасности;
- Различные электронные системы, призванные помогать водителю на дороге;
- Хорошая высота дорожного просвета;
- Просторный салон;
- Неплохая динамика;
- Солидное оснащение;
- Комфортный и эргономичный салон;
- Возможность трансформации салона;
- Небольшое потребление топлива;
- Почти ровный пол на заднем ряду сидений.
Минусы машины
- Отсутствует система полного привода;
- Качество салона и применяемых при его создании материалов, все еще желают лучшего;
- Недостаточный выбор силовых агрегатов;
- Не всегда хватает мощности двигателя;
- Жестковатая подвеска.
Подводим итоги
Подводя итог переднеприводным паркетникам китайской сборки хочется сказать, что машины обладают свежим, приятным и стильным внешним обликом, яркой световой оптикой, высоким дорожным просветом и внушают уважение. Ухудшает общее мнение отсутствие большого выбора силовых агрегатов и системы полного привода, что отрицательно сказывается на проходимости транспортного средства.
Кроме этого, не всегда хватает мощности мотора. В целом китайским специалистам на сегодняшний день удается довольно успешно конкурировать даже с более именитыми брендами. Машина из Поднебесной берет в первую очередь своей приемлемой ценовой политикой и неплохой комплектацией. Внутри автомобиля с каждым годом становиться все лучше и комфортнее.
Эргономика повышается, сидения становятся более удобными и имеют неплохую боковую поддержку. Радует, что на центральной консоли есть большой цветной дисплей, поддерживающий сенсорное управление. Свободного пространства хватает как на первом ряду кресел, так и на втором. Очень приятно и немаловажно, что на втором ряду почти отсутствует трансмиссионный тоннель, что существенно облегчает жизнь сидящему в центре пассажиру.
Багажное отделение не получило рекордные цифры, но для городского кроссовера Чери Тигго 2018 его вполне хватает. Приятно, что задние спинки можно убрать, что позволит добиться большего свободного пространства. Присутствуют многие электронные системы, помогающие водителю управлять автомобилем.
Не упустили китайцы и вопрос безопасности своих машин, ведь в наше время этому моменту уделяется немало внимания. Получается, что авто отлично подходит для семьи, проживающей в городской черте, которая иногда может выезжать на отдых или дачу загород. Однако назвать полноценным внедоржником семейство Chery Tiggo нельзя.
Советуем Вам прочитать статью: История компании Chery Automobile
Chery Tiggo 7 фото
Тест драйв
2020 Chery Tiggo 2 1.5L на
Мы уже можем сказать по тому разочарованному взгляду, который вы на нас смотрите, еще до того, как мы начнем: зачем делать обзор Chery?
Короткий ответ: многие просили об этом. Chery предлагает на рынке несколько моделей по очень привлекательной цене с многообещающим предложением … то есть за чистую монету. Нам уже доводилось ездить на Tiggo 5x несколько месяцев назад, который впечатлил нас своим широким спектром технологий и функций. Однако его трансмиссия нас не впечатлила, особенно тем, как она передавала мощность.
Но это был 5х. Пришло время опробовать Tiggo 2. Являясь фирменной табличкой Chery начального уровня, он меньше по размеру и намного доступнее. Мы все еще довольно скептически относимся к этому, поскольку более низкая цена обычно означает менее изысканный опыт вождения и езды. Список оборудования не вызывает сомнений, но одними только стандартными характеристиками машину нельзя назвать хорошей; это должен быть полный пакет.
Однако внешний вид производит хорошее первое впечатление.Смелые прожекторные фары, черная сетчатая передняя решетка, хромированные элементы отделки, а также искусственные защитные пластины придают кроссоверу суровый и стильный вид. У него даже есть функциональные рейлинги на крыше.
Мне особенно понравился внешний вид его литых дисков. Они могут быть всего 16 дюймов в диаметре, но Y-образные диски с алмазной огранкой придают Tiggo 2 спортивный вид. Затем есть облицовка кузова на колесных арках, которая некоторым может показаться неуместной. Тем не менее, они мне нравятся, так как они придают Tiggo 2 больше характера.
Однако сзади Chery могла бы придать ему немного больше таланта. Конечно, у него есть хромированная полоса, которая проходит по всей ширине двери багажника, задние противотуманные фары, а также несколько угловатых задних фонарей в придачу. Но в остальном задняя часть лишена каких-либо отличительных черт. По крайней мере, они не «вдохновлялись» дизайном другого автопроизводителя.
В целом Tiggo 2 выглядит как кроссовер. Угловая форма, дорожный просвет 186 мм и короткие свесы придают кроссоверу очень изысканный вид.
Внутри Tiggo 2 приглашает вас в затемненный интерьер. Сама кабина скромная и незамысловатая. Плотное обтянутое кожей рулевое колесо встречает водителя вместе с оранжевыми контрастными швами на сиденьях, которые придают кроссоверу юношеский вид. Акценты из искусственного металла, а также отчетливые акценты на приборной панели, напоминающие углеродное волокно, придают Tiggo 2 более «спортивный» вид.
Но что привлекло мое внимание, так это уникальная панель приборов. Он может быть аналоговым, но его дизайн обычно встречается на дорогих европейских автомобилях (т.е. Пежо). Он также оснащен мультиинформационным дисплеем, который может отображать средний расход топлива в реальном времени, счетчик пройденного пути, часы и текущую передачу.
Tiggo 2 может быть самым маленьким (и самым доступным из всех Tiggo), но Chery позаботился о том, чтобы он по-прежнему поставлялся с множеством игрушек и удобств. Он имеет 8-дюймовый сенсорный медиа-дисплей с Bluetooth, USB и зеркальным отображением телефона, кожаную обивку, датчики парковки заднего хода с камерой заднего вида, удаленную заднюю дверь и даже круиз-контроль. Неплохо для кроссовера, который стоит менее 800 000 песо.
Если вам нужно буксировать, у него 420 литров полезного грузового пространства, что вполне прилично для его малолитражных размеров. Я считаю, что он может вместить два больших чемодана, несколько вещевых сумок и все еще имеет достаточно места для некоторых пасалубонгов. Задние сиденья можно сложить, чтобы увеличить грузовое пространство Tiggo 2. К сожалению, сиденья не складываются ровно, поэтому нужно проявить творческий подход к загрузке более длинных предметов сзади.
Но внутри Tiggo 2 не все так радужно. Качество используемого пластика и расположение некоторых элементов управления в салоне.Не поймите меня неправильно, салон приятный на вид, но Chery могла бы использовать более качественные материалы для приборной панели, центральной консоли, а также обивки дверей. Но опять же, это бюджетный кроссовер.
Эргономика тоже была неоднозначной. Органы управления кондиционером, а также аварийные огни расположены слишком низко на центральной приборной панели. Панель для регулировки зеркал с электроприводом, а также кнопка для режимов Eco / Sport, похоже, были второстепенными.Наконец, я был удивлен, увидев, что в этой конкретной модели не было автоматического климат-контроля, что было странно. В брошюре предполагается, что она сопровождается этой функцией.
Откройте капот, и вы увидите 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель без наддува. Он развивает скромные 106 л.с. при 6000 об / мин и имеет максимальный крутящий момент 135 Нм, который доступен при 2750 об / мин. Поскольку это топовая модель, четырехступенчатая автоматическая коробка передач передает мощность на передние колеса.
Поворотом ключа 1.Ворчит в жизнь 5-литровый мотор. Нет, это не опечатка; именно так двигатель запускается каждый раз. Мы не совсем уверены в том, почему двигатель это делает, но держим пари, что это как-то связано с его шумоподавлением, вибрацией и шумоподавлением (NVH), о котором я расскажу позже.
При поездках по городу Tiggo 2 отличается плавной подачей мощности и относительно тихим. Но когда возникает необходимость обогнать другую машину, кажется, что двигатель и трансмиссия издают больше шума, чем движутся.Кроме того, сама автоматическая коробка передач не может быстро переключать передачи. А когда вам нужно подниматься по крутым склонам, вам придется нажать на дроссельную заслонку, чтобы выжать максимум мощности из 1,5-литрового двигателя.
Итак, двигатель не такой впечатляющий, но с крутящим моментом, легко доступным при менее чем 3000 об / мин, он все же мог обеспечивать приличную (но не выдающуюся) экономию топлива. Средняя скорость Tiggo 2 составляет около 8,0 — 8,5 км / л в условиях легкого городского движения.Неплохо, но у нас были машины с более мощными двигателями, которые потребляли меньше топлива. В условиях интенсивного движения это число может снизиться до 7,0–7,5 км / л, что можно ожидать от 2,0-литрового, а не 1,5-литрового. На шоссе он окупается. У Tiggo 2 скорость составила 14,5 — 15,0 км / л.
Я должен сказать, что у Tiggo 2 есть командная позиция вождения для такого маленького кроссовера. В сочетании с огромными передними и боковыми окнами автомобиль легко просматривается из Tiggo 2. Управление на Tiggo 2 было нормальным, хотя и немного скучным, а рулевое управление лишено чувствительности и обратной связи.Опять же, он не был предназначен для спортивного вождения.
Тем не менее, тормоза иногда кажутся немного мягкими, что может сбивать с толку некоторых водителей. Иногда мне приходилось стоять на педали тормоза, когда я замедлялся на скоростях шоссе или ехал по крутым дорогам. Что касается ходовых качеств, то все не так уж плохо, но и не так уж и хорошо.
Как я уже говорил, то, что Chery могла бы работать на Tiggo 2, — это NVH. Внешний шум легко проникает в салон, а шум от самого двигателя легко слышен в городе или на шоссе.Также заметна вибрация рулевого колеса и селектора передач, даже когда автомобиль стоит на месте. Шумный двигатель всегда давал о себе знать, что не всегда хорошо. Мы понимаем, что Tiggo 2 был построен, чтобы соответствовать определенной цене, но лучшая доработка сделает автомобиль в целом лучше.
Этот топовый Tiggo2 по цене 770 000 филиппинских песо поставляется с множеством стандартных игрушек, что впечатляет. В своей нынешней ценовой категории он посрамляет бюджетные седаны с аналогичной ценой.Это потому, что Chery смогла воспользоваться соглашением о свободной торговле между АСЕАН и Китаем (ACFTA). Таким образом, пока двигатель имеет объем 1,5 литра или меньше, они могут упаковать автомобили множеством функций, которые есть в их меню, но при этом иметь возможность продавать их по конкурентоспособным ценам.
Подводит Tiggo2, однако, его трансмиссия и довольно тусклый NVH. Он может быть относительно экономичным, но мы чувствуем, что NVH повлиял на его общую стоимость и производительность. Да, это кроссовер с высокой ездой, который продается за 770 000 песо, или примерно такой же, как Vios от низкого до среднего уровня.Да, он поставляется с существенным количеством удобных функций и до краев упакован с функциями безопасности (двойные подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов, стабилизация и контроль тяги, а также помощь при трогании с холма), но его низкая цена означала, что нам пришлось снизить нашу ожидание от Tiggo 2 с точки зрения общего качества.
Значит ли это, что Tiggo 2 — плохой кроссовер? Не обязательно, в зависимости от вашей точки зрения. Если вы хотите модернизировать свой автомобиль или планируете заменить старый драндулет на совершенно новый автомобиль, доступный по цене Tiggo 2 действительно станет хорошим примером.Интересным становится опыт владения: новый дистрибьютор Chery (та же компания, что стоит за Foton) предлагает на все модели Tiggo сверхдлительную гарантию, невероятно высокую гарантию на двигатель, а также 3 года бесплатного PMS, что означает Вам не придется платить за детали и работу, когда вы отправляете свой Tiggo на обслуживание.
Могут ли эти преимущества компенсировать недостатки? Возможно. Мы узнаем, когда начнем видеть на дорогах все больше и больше моделей Chery нового поколения.
СПЕЦИФИКАЦИЯ- Марка: Chery
- Модель: Tiggo 2 1.5 AT
- Двигатель: 1,5-литровый DOHC 16-клапанный Inline-4 VVT
- Максимальная мощность: 106 л.с. при 6000 об / мин
- Максимальный крутящий момент: 135 Нм при 2750 об / мин
- Трансмиссия: 4-ступенчатая автоматическая
- Цена при испытании: 770 000 ₱
2020 Chery Tiggo 2 Обзор
Когда нам доставили Tiggo 2, мы были удивлены тем, насколько хорошо этот автомобиль выглядит в металлическом корпусе.Один только внешний вид Tiggo 2 уже может заставить вас забыть об истории Chery на местном рынке.
У него смелый внешний вид и сдержанная позиция, что дает этому автомобилю хорошие шансы на борьбу с конкурентами в своем сегменте, такими как Ford EcoSport и Nissan Juke.
Лицевая панель Chery Tiggo 2 определенно выглядит привлекательно
Если вы спросите нас, передняя часть или панель являются лучшим преимуществом экстерьера Chery Tiggo 2 2020 года.Резкие затемненные фары проектора вместе с большим бампером, светодиодными дневными ходовыми огнями и сотовой решеткой делают Tiggo 2 привлекательным. Фары создают общую привлекательность Tiggo 2, так как делают переднюю часть широкой и большой.
С другой стороны, бампер придает автомобилю нужную мускулатуру, в то время как сотовая решетка радиатора добавляет гладкости передней части Tiggo 2. Вы также не можете не обратить внимание на черную облицовку Tiggo 2, которая придает автомобилю смелый вид.
Посмотрите на стильные двухцветные 16-дюймовые колеса
Повернувшись вбок, Tiggo 2 отличается прямой линией. Он также имеет черную облицовку и рейлинги на крыше, что придает автомобилю правильную дозу сурового вида. Tiggo2 также оснащен комплектом 16-дюймовых двухцветных колес, которые, как мы считаем, являются одними из самых красивых колес в своем сегменте.
Chery Tiggo 2 комплектуется задним противотуманным фонарем.
В задней части есть большие задние фонари и бампер, которые добавляют толщины к общему виду Tiggo 2.Он также имеет спойлер на задней двери и горизонтальную хромированную отделку. И, о, этот автомобиль также оснащен задним противотуманным фонарем, который улучшает видимость автомобиля, когда вы едете в суровых погодных условиях, таких как туман или проливной дождь.
Однако мы заметили, что черная облицовка Tiggo 2 теперь бледнеет, если смотреть с близкого расстояния. Тем не менее, мы высоко оцениваем внешний вид Tiggo 2. Chery сделала свою домашнюю работу и разработала Tiggo 2, чтобы привлечь самых разных покупателей автомобилей.
Этот автомобиль может удовлетворить тех, кто ищет автомобиль, который выглядит круто, как EcoSport, а также покупателей, которым нужен кроссовер, который немного консервативен, если сравнить его с Juke.
>>> Связанный:
Тестирование Chery Tiggo 2: Неплохо для возвращения
Более года назад, в феврале 2019 года, моя обычная утренняя рутина стала интересной с письмом от Chery Automobile Co., Ltd. Китайский автопроизводитель искал дистрибьютора на Филиппинах — и природа предыдущей компании, в которой я работал как веб-сайт по продаже автомобилей, должно быть, сбила китайскую фирму с толку, заставив ее думать, что она является дистрибьютором.
Хотя это электронное письмо было очевидной путаницей, оно было подтверждением намерения компании вернуться в страну.
Теперь бренд Chery не новичок для филиппинцев. Однако знакомство не является гарантией успеха, особенно с этой нацией, которая обладает способностью избирательной амнезии.Этот позор — это как раз то, с чем должна столкнуться Chery за возвращение в страну.
Перенесемся в конец 2019 года, Chery Auto действительно вернулась. Теперь под управлением United Asia Automotive Group Inc. (UAAGI), той же компании, которая импортирует и распространяет линейку коммерческих и легковых автомобилей Foton, Chery хочет доказать, что это уже не тот бренд, который был раньше.
Но может ли новая линейка кроссоверов Chery — все вместе и во всем мире известная под шильдиком Tiggo — иметь то, что нужно, чтобы стереть впечатление, которое бренд оставил у филиппинских покупателей автомобилей? Мы позаимствовали один для полного обзора, начиная с самого доступного в линейке Chery Tiggo 2.
Внешний вид
Chery Tiggo 2 — малолитражный кроссовер. Таким образом, он конкурирует с такими автомобилями, как Ford EcoSport и Nissan Juke, среди прочих. Он имеет спортивный и универсальный стиль, очевидный для этого сегмента, что означает набор толстой облицовки и слегка приподнятую высоту, чтобы создать образ внедорожника.
Но Tiggo 2 не по размеру внедорожник. Он ничтожен по сравнению с популярными внедорожниками среднего размера, но определенно больше, чем хэтчбеки начального уровня.Таким образом, автомобиль выигрывает от маневренности на узких городских улицах и безопасности от царапин на пандусах и водостоках, но без неудобства из-за веса.
Что мне нравится в дизайне Chery Tiggo 2, так это его оригинальность. Он не пытается выглядеть, как другие известные бренды, и не хочет вводить вас в заблуждение, говоря, что это что-то не так. Для китайского автомобиля это много значит. Кроме того, светодиодные задние фонари и ДХО в этой ценовой категории являются плюсом, как и галогенные лампы для проектора, учитывая, что автомобили в этом диапазоне должны обходиться только галогенными отражателями, чтобы минимизировать затраты.
Интерьер
Темно-тематический, простой, с некоторой необычностью — это лучшие слова, чтобы описать салон Tiggo 2. Мне нравится тема «черное на черном», но я бы хотел, чтобы использование прочного пластика было более изысканным. Отпечатки из углеродного волокна на приборной панели и дверных панелях кажутся мне немного липкими. Оранжевые акценты — приятный штрих, плюс кожаное рулевое колесо приятно держать в руке.
Подстаканники и отсеки впереди изобилуют, но задним пассажирам приходится довольствоваться держателями для бутылок и неглубокими карманами для хранения на обеих дверях.Как и в большинстве кроссоверов такого размера, места достаточно для четырех человек среднего роста, но добавление пятого посередине было бы компромиссом. Грузовой отсек на удивление велик по сравнению с размером этого автомобиля, а съемный тонно и складывающиеся спинки задних сидений делают его еще более удобным и безопасным.
Технологии и безопасность
Технические характеристики и функции безопасности Tiggo 2 неоднозначны, но определенно выше среднего, если учесть цену.Во-первых, информационно-развлекательная система с большим сенсорным экраном проста в использовании, но ее дисплей требует улучшения. Графика на аналоговых панелях приборов выглядит действительно хорошо, в то время как дисплей бортового компьютера так себе. Кондиционер работает отлично даже в жаркие дни. Однако решающим аргументом является наличие круиз-контроля и регулятора высоты фар. При цене P770,000 за этот топовый вариант 1.5 AT эти особенности меня удивляют, хотя Chery могла бы разместить их в местах, более доступных для короткоствольного оружия.Но опять же, круиз-контроль на бюджетной машине — кто жалуется?
Безопасность также обеспечивается двумя подушками безопасности, АБС с EBD, электронным контролем устойчивости, системой контроля на спуске и камерой заднего хода. Опять же, стандартные функции на современных автомобилях, но довольно удивительно видеть в автомобиле этой ценовой категории.
Управление автомобилем и погрузочно-разгрузочные работы
Ходовые качества Tiggo 2 на дороге — не лучшая его черта, но в лучшем случае они средние. 106 л.с., 135 Нм 1.5-литровый бензиновый двигатель выдает достаточно мощности, чтобы без проблем выдерживать свой полный вес, но энергичные вождения не обойдутся без разочарования даже в стандартном спортивном режиме, а тем более в экономичном режиме. Четырехступенчатая автоматическая трансмиссия не быстро переключает передачи, к тому же при переключении скоростей не хватает доработки.
Положение водителя также немного завышено, и у вас нет возможности отрегулировать его. Тем не менее, высокое положение водителя лучше всего подходит для видимости при вождении, но немного неудобно, если вы хотите быстро бегать по извилистым дорогам, потому что, ну, более высокий центр тяжести означает больший крен кузова.Обратную связь с землей можно улучшить, но проноситься по городским улицам можно легко и безопасно.
Хорошая подвеска, способная легко поглощать дорожные неровности, не передавая удар на пассажиров. Общий комфорт езды был бы отличным, если бы не тусклая шумоизоляция. Но опять же, в этом отношении применима поговорка «вы получаете то, за что платите».
Расход топлива
Несмотря на небольшой двигатель и не спортивный характер Tiggo 2, он не показал звездных показателей экономии топлива, как ожидалось.При умеренном и легком трафике со средней скоростью от 40 до 50 км / ч я в лучшем случае смог разогнаться до 8,5 км / л. На шоссе со скоростью 90 км / ч Tiggo 2 вернул 15 км / л.
Вердикт
По общему признанию, Chery Tiggo 2 2020 года все еще не на грани и требует улучшений в некоторых областях. Но, учитывая его доступную цену в 770 000 фунтов стерлингов, а также все функции, которыми оснащен автомобиль, это неплохо для возвращения. Даже заметный. Если у вас ограниченный бюджет и вы ищете стильный кроссовер, который отвечал бы вашим потребностям в переправе по городу, Tiggo 2 отвечает вашим требованиям.
Что еще более важно, UAAGI выложился на полную с линейкой кроссоверов Tiggo с невероятной гарантией — три года бесплатного PMS, пять лет гарантии от бампера до бампера и 10 лет гарантии на трансмиссию или 1 миллион километров, в зависимости от того, что наступит раньше. .
По сути, UAAGI позаботится о внутренностях вашего Tiggo на протяжении всего периода вашего владения. Это гарантия, которую мы никогда раньше не видели, и она нужна.
2020 Chery Tiggo 2: плюсы и минусы
Я почти уверен, что вы слышали, что Chery вернулась.Теперь под новым руководством в лице United Asia Automotive Group Inc. (UAAGI), дистрибьютора автомобилей Foton на Филиппинах, Chery обрела новую жизнь и стремится избавиться от стигмы, которая предшествует ее названию.
Для этого компания ввела линейку кроссоверов под маркой Tiggo. Табличка с именем обещает более захватывающий вид, в отличие от предыдущей линейки небольших автомобилей марки. Компания даже использовала Коко Мартин в качестве представителя своего нового бренда, надеюсь, чтобы поднять свой имидж среди взыскательных филиппинских покупателей.
Но, конечно же, автомобили Chery не следует судить по известности их продавцов, поэтому мы взяли один для обзора, чтобы узнать, что популярно, а что нет. Мы начали с самого доступного автомобиля в этой линейке — Chery Tiggo 2 по цене 770 000 песо.
Вот наши выводы.
ПлюсыПрежде всего и, вероятно, первое, что вы сразу заметите, это то, что Chery Tiggo 2 имеет оригинальный дизайн . Он хочет иметь свою индивидуальность, и для китайского автомобиля это очень важно.Конечно, он стилизован под типичный кроссовер, завернут в нижнюю обшивку и немного выше цемента, но в целом он сам по себе. Теперь, хорошо это выглядит или нет, полностью зависит от вас.
Следующее лучшее в Tiggo 2 — это то, что он относительно просторный в переднем, втором ряду и в грузовом отсеке. Relative — ключевое слово здесь, поскольку оно сравнивается с другими субкомпактными кроссоверами.
При указанном выше ценнике Tiggo 2 уже предлагает много технических игрушек .В нем есть большая информационно-развлекательная система, которой легко пользоваться, пара галогенных проекторов с регулятором уровня, круиз-контроль, камера заднего вида и задние датчики парковки. Не все это доступно в автомобилях этой ценовой категории.
Что еще более важно, у Tiggo 2 есть превосходная система кондиционирования воздуха , которая хорошо справляется с вызовом кабины даже в полдень. Это очень ценно, особенно с учетом того, что здесь четыре сезона: жарко, жарче, дождь и еще больше.
МинусыРаз уж мы заговорили об интерьере Tiggo 2, это один из недостатков этого автомобиля.Исполнение из пластика — это ’ t безупречный , плюс использование углеродного волокна в качестве акцента на приборной панели и дверях оставляет желать лучшего. Хорошо, что оранжевая строчка и комбинация кожи и ткани на сиденьях хорошо сочетаются с этим.
Есть некоторые проблемы с эргономикой и в Tiggo 2. Сиденье немного завышено, из-за чего органы управления на приборной панели расположены немного ниже. Круиз-контроль и регулятор положения фар также похоронены за рулем — я должен сказать, что это своего рода задуманная функция.
Tiggo 2 приводится в движение 1,5-литровым бензиновым двигателем, развивающим 106 л.с. и 135 Нм крутящего момента. По сравнению с аналогичным по весу Ford EcoSport, эти цифры немного короче, и это отражается на фактическом приводе. Мощность у Tiggo 2 была немного вялой, — даже сверх того, что я ожидал. В сочетании со слабым рулевым управлением общие характеристики кроссовера на дороге были, мягко говоря, невысокими.
Вероятно, самым большим недостатком Tiggo 2 была его мрачная топливная экономичность .При легком и умеренном движении я разгонял 8,5 км / л при средней скорости 50 км / ч. По трассе при средней скорости 90 км / ч у меня было всего 15 км / л. Я не ожидал, что эти цифры будут получены от 1,5-литровой мельницы в маленькой машине.
Обзор: Chery Tiggo 2 AT 2020 года | CarGuide.PH
Чтобы любой продукт, не только автомобильный, был успешным, он должен удовлетворять некоторым основным требованиям. Они называются «факторами гигиены» и представляют собой простейший набор ценностей, которых потребители ожидают еще до того, как они подумают о покупке.Давайте рассмотрим банку солонины — самые основные требования заключаются в следующем: она доступна по цене, хорошо упакована и съедобна. Таким образом, в то время как «консервные банки» предпочли бы, чтобы Делимондо покрыл себе язык, банка, скажем, Аргентины, должна соответствовать гигиеническим показателям для мясных консервов. Вы спросите, куда мы идем с этим?
Что ж, поскольку Коко Мартин заявлял, что он предпочитает банку тягучей говядины в Аргентине (бренд, а не страна), теперь он должен быть экспертом, когда дело доходит до так называемого «фактора гигиены».Имея это в виду, он должен чувствовать себя совершенно комфортно, обменивая свою тарелку с таинственным мясом на место с ключами от машины. Итак, мы подошли к Chery Tiggo 2 — автомобилю, который очень гигиеничен, поскольку он отвечает всем основным требованиям, предъявляемым к новому автомобилю.
При цене 770 000 фунтов стерлингов у Tiggo 2 есть двигатель, четыре колеса, защита от непогоды и сверхдлительная гарантия — функций, которых более чем достаточно для предполагаемого рынка. Однако Chery пошла дальше. Понимая необходимость выделяться, они наделили его полным набором функций, наполнив его функциями, отличными от того, что обычно встречается в этом ценовом диапазоне.Самая простая, но самая важная для многих покупателей — автоматическая коробка передач. Затем вы добавляете такие вещи, как дорожный просвет, функции безопасности и приличную информационно-развлекательную систему. Значит, все идет к отличному началу.
Если углубиться во внешний вид, Tiggo 2 также выдерживает испытания. Выглядят не слишком круто, но, по крайней мере, они чистые, аккуратные и, что самое главное, не являются копией чего-либо. Прошли те времена, когда Chery копировала чужой дизайн, и вместо этого появился респектабельный, хотя и слегка общий дизайн.Небольшая замечание — это несоответствие угловатой передней части и пышной задней части, а также небольшая деталь кузова, которая заметно выступает под боковым порогом. Да, это точка крепления домкрата для шин, но ее можно было лучше спрятать или, по крайней мере, покрасить, чтобы она гармонировала с черной облицовкой. Подгонка и отделка в целом в порядке, хотя для открытия задней двери требуется хорошее усилие.
Как и внешний вид, интерьер Tiggo 2 современный, аккуратный и целеустремленный. Для его ценовой категории мягкие на ощупь материалы не ожидаются, и правда, их почти нет, кроме мягкой дверной обшивки.Тем не менее, кожаное рулевое колесо, хорошо сделанная алюминиевая отделка и отделка из углеродного волокна на приборной панели создают приятный внешний вид. Для хорошо натренированного глаза есть некоторые видимые меры по сокращению затрат — например, то, что на люке почти нет пластиковой облицовки или как антенна фактически «отпечатана» на переднем лобовом стекле, но, по крайней мере, все хорошо скреплено.
Пожалуй, самый противоречивый аспект Tiggo 2 — это его калибры. Со спидометром, который вращается по часовой стрелке, и тахометром против часовой стрелки, это читается как рецепт неразборчивости.К счастью, это далеко от истины; они могут быть чрезмерно стилизованными, но они разборчивы. Остальная часть пакета в лучшем случае смешанная.
Регулировки рулевого колеса и сиденья водителя более чем достаточно, но поскольку последнее установлено высоко (они даже выше, чем задние сиденья), зацепление передней стойки при входе / выходе — обычное дело. Затем вы попадаете в такие вещи, как расположение переключателей электрического стеклоподъемника (для правильного нажатия требуется, чтобы вы согнули левое плечо) или слишком богато украшенные дверные ручки (вы, как правило, ударяетесь о нее во время вождения).
Что касается внутреннего пространства, то это хорошо, но не впечатляет. На передних сиденьях достаточно места (просто наблюдайте за передней стойкой и дверью), но тем, кто сзади, будет тесно. Спинки передних сидений толстые, и это посягает на и без того тесное пространство для коленей. Сесть втроем в ряд еще можно, но наверняка будет туго. Тем не менее, спасибо Chery за установку трехточечных ремней безопасности и индивидуально регулируемые подголовники в Tiggo 2. Между тем, грузовой отсек достаточно велик, чтобы вместить два полноразмерных багажа или недельные продукты.
Пока все в порядке для Tiggo 2. На данный момент ему удалось не только соответствовать основным требованиям современного автомобиля или факторам гигиены, но и в некотором смысле превзойти их. Увы, это еще до того, как мы перейдем к движущей части. Видите ли, пока он движется, поворачивает и тормозит, как и полагается любому автомобилю, ему нужно больше утонченности. Он доставит вас из точки А в точку Б с относительным комфортом, в безопасности вашего собственного личного пузыря, но не более того. Проще говоря, это средство передвижения.
Начнем с двигателя.Под капотом находится 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель, выдающий солидные 106 лошадиных сил и 135 Нм крутящего момента. Теперь, хотя эти цифры соответствуют двигателям аналогичного объема, в данном конкретном случае они не кажутся адекватными. Частично причина, вероятно, кроется в внушительной снаряженной массе Tiggo 2, равной 1215 кг, но более серьезная причина кроется в 4-ступенчатой автоматической коробке передач.
Это лучше, чем когда нужно грести и тренировать левую ногу в пробках (у него тоже есть круиз-контроль), но передаточные числа не соответствуют двигателю.Если дроссель меньше 50 процентов, он вялый, но в тот момент, когда вы сильно нажимаете, он падает. Ощущения в основном включаются / выключаются, и порой их трудно предсказать. И это по умолчанию в спортивном режиме. Выбор «Эко» усугубляет ситуацию — он наполняет кабину всевозможными стуками, как будто двигатель взорвется в любую минуту (предупреждение о спойлере: это не так). Каким бы ни был режим движения, экономия топлива не является сильной стороной Tiggo 2: он составляет 8,06 км / л при средней скорости 16 км / ч.
Несмотря на свои небольшие размеры, Tiggo 2 не кажется особенно шустрым. В то время как небольшие размеры, большие окна и зеркала являются составляющими для отличного городского катера, его ощущения на дороге ближе к ощущениям от большого автомобиля. Это делает его отличным для проедания бесконечных километров по прямой (и, черт возьми, он на самом деле довольно стабилен на скорости), но не для бега в пробках метро. Рулевое управление с гидроусилителем — это уже старая школа, но она дает приличную обратную связь. К сожалению, пробивать углы не так уж и весело, в основном из-за его похожей на замазку конструкции корпуса.
Chery Tiggo 2 не набирает высоких баллов с точки зрения энтузиастов, как бы вы его ни раскручивали, но как только вы вернетесь к тому, что он сможет удовлетворить основные требования (то есть факторы гигиены) автомобиля, он будет хорошо. Tiggo 2 похож на любимый бренд солонины Коко Мартин. Это не совсем премиальный, но все же респектабельный завтрак. Те, кто может себе позволить, могут пойти поискать в другом месте, но для тех, кто ищет средства передвижения на четырех колесах; Тем, кто ищет безопасное средство передвижения по «новой норме», этот внедорожник наверняка выглядит аппетитно.
Chery Tiggo 2 2020 года AT | |
Собственность | Продажа Chery Tiggo 2 AT | 2020 г.
Год выпуска | 2019 |
Классификация автомобилей | Субкомпактный внедорожник |
Гарантия | 5 лет / 150 000 километров |
Базовый | |
Тип корпуса | 5-дверный внедорожник |
Количество мест | 5 |
Двигатель / Привод | Ф / Ф |
Под капотом | |
Рабочий объем (литры) | 1.5 |
Аспирация | Безнаддувный |
Топливо Доставка | EFI |
Расположение / количество цилиндров | I4 |
л.с. @ об / мин | 106 @ 6000 |
Нм при об / мин | 135 @ 2,750 |
Топливо / Мин. Октан | Бензин / 91 ~ |
Трансмиссия | 4 В |
Круиз Контроль | Есть |
Экономия топлива @ Ave.Скорость | 8,06 км / л при 16 км / ч |
Размеры и масса | |
Длина (мм) | 4 200 |
Ширина (мм) | 1,760 |
Высота (мм) | 1,750 |
Колесная база (мм) | 2,555 |
Снаряженная масса (кг) | 1,215 |
Подвеска и шины | |
Передняя подвеска | Независимый, Макферсон Стойка |
Подвеска задняя | Ось торсионной балки |
Передние тормоза | Диск вентилируемый |
Задний Тормоза | Диск |
Шины | Линлун Гринмакс HP 010 205/55 R 16 V (передняя и задняя) |
Колеса | Сплав |
Функции безопасности | |
Подушки безопасности | 2 |
Антиблокировочная система тормозов (ABS) | Да, с EBD |
тяги / Контроль устойчивости | Есть |
Датчики парковки | Да, задняя, с задней камерой |
Передний Ремни безопасности | 3-х точечный ELR с преднатяжителем х 2 |
Задний Ремни безопасности | 3 точки ELR x 3 |
ISOFIX Крепление для детского сиденья | Есть |
Другое Функции безопасности | Система помощи при трогании с подъема |
Внешний вид | |
Фары | Галоген |
Туман Лампы | Да, задний |
Автоматические фары | № |
Дворники с датчиком дождя | № |
Элементы интерьера | |
Руль Отрегулируйте | Наклон |
Материал рулевого колеса | Кожа |
Регулировка сиденья (водитель) | Ручная, 6-ходовая |
Регулировка сиденья (передняя пассажирский) | Ручная, 4-ходовая |
Гостиная | Ткань / кожзаменитель |
Складывающееся заднее сиденье | Да, 60/40 |
Бортовой компьютер | Есть |
Функции удобства | |
Усилитель руля | Есть |
Мощность Замки дверные | Есть |
Электрические стеклоподъемники | Есть |
Мощность Зеркала | Есть |
Близость Ключ | № |
Климат-контроль | Да (Нет, как проверено) |
Аудио Система | Стерео USB Bluetooth Зеркальное отображение смартфона |
Кол-во динамиков | 4 |
Органы рулевого управления | Есть |
Чери Тигго 2 1.5 A / T — ОБЗОР АВТОМОБИЛЯ
Если честно, Chery Auto Philippines занимает особое место в наших сердцах в AutoPH. Первым в истории мультимедийным тестовым приводом, который нам предоставили, был Chery Tiggo 8 еще в июне этого года. Tiggo 8 — флагманский кроссовер Chery Auto на рынке Филиппин. После этого мы рассмотрели меньший Tiggo 7, а всего несколько недель назад Tiggo 5X. Теперь у нас есть начальный уровень линейки кроссоверов Tiggo и бренд Chery на местном рынке, Chery Tiggo 2 2020 года.
Учитывая, что Chery действительно немного особенный для нас, мы все равно должны делать наши обзоры полностью честными и объективными. Вышеупомянутые модели Tiggo были почти идеальными с некоторыми возможными улучшениями, которые в основном были незначительными.
С ценами в том же диапазоне, что и малолитражные хэтчбеки, каким могло бы быть мое мнение о Chery Tiggo 2, учитывая, что мы сначала протестировали его более крупных, дорогих и более оснащенных братьев и сестер?
Внешний вид Chery Tiggo 2 вовсе не кричит о начальном уровне.Начиная с двухцветного цвета кузова, который представляет собой сочетание голубого с затемненной крышей, придает этому маленькому кроссоверу более привлекательный вид. Передняя панель проста, немного проста, но у нее есть своя индивидуальность, отличная от других моделей линейки Chery, и она действительно выглядит немного агрессивно. Галогенные фары для прожекторов стандартно оснащены светодиодными габаритными огнями, а также светодиодными дневными ходовыми огнями на бампере. Черная облицовка и серебристая искусственная защитная пластина придают ему более прочный вид.
Если посмотреть на Tiggo 2 сбоку, он выглядит еще более сурово с большой черной пластиковой облицовкой на колесных арках и дверях. Двухцветные 16-дюймовые легкосплавные диски выглядят маленькими, но это из-за больших колесных арок и большего дорожного просвета. Они действительно красиво выглядят и отлично вписываются в внешний вид автомобиля. Кстати, колеса общие с седаном Chery Arrizo EV.
Задняя часть немного отличается от передней и боковых сторон.В то время как передняя панель и боковой профиль выглядят более угловатыми, задняя часть выглядит более изогнутой. Это действительно выглядит немного косо, так как задние фонари коренастые и установлены по углам, это может не всем понравиться, но это нормально. Сами фары представляют собой комбинации светодиодов, что отлично, плюс световая подпись хорошо смотрится в ночное время.
ИнтерьерВнутри Chery Tiggo 2 приобретает довольно темный салон. Дизайн приборной панели мне нравится, но материалы в основном, если не все, твердые пластмассы.Я не жалуюсь, потому что это кроссовер менее чем за 800 тысяч песо. Большинство из них в любом случае хорошо построено, и Chery был достаточно хорош, чтобы убить однообразие, добавив немного искусственного углеродного волокна на приборную панель. Очень признателен.
Сиденья обтянуты комбинацией кожи и ткани с контрастной оранжевой строчкой и узорами, которые выглядят спортивно. Тканевый материал приятен на ощупь, но он более прочный. Передние сиденья также удобны и имеют соответствующую боковую поддержку, чтобы вы могли оставаться на месте.Центральная консоль более мягкая и содержит только рычаг переключения передач, два небольших подстаканника и стандартный рычаг стояночного тормоза.
Руль отличается от других моделей Chery. Приятным сюрпризом стало то, что он обтянут кожей, которая отлично подходит для своей цены. Я ожидал полиуретановый материал, который все еще можно найти в автомобилях по цене более 1 миллиона песо. Комбинация приборов похожа на ту, что есть в более крупном Chery Tiggo 7, хотя в ней отсутствует больший экран цифрового информационного дисплея.Tiggo 2 оснащен только обычным дисплеем, и это нормально, поскольку он достаточно разборчив и по-прежнему предоставляет всю необходимую информацию.
На задних сиденьях все еще комфортно находиться. Место для ног немного ограничено, и при 5’7 ”я обнаружил, что мои колени почти касаются переднего сиденья. Материалы в задней части переносятся спереди. Задние сиденья предназначены только для сидения, так как у вас нет никаких игрушек, таких как задние вентиляционные отверстия для кондиционера или даже центральный подлокотник.
ХранилищеПамять на Chery Tiggo 2 на удивление хороша.Открыв дверь багажника, вы увидите около 420 литров грузового пространства, что на самом деле отлично. Хотя здесь вы можете загружать много предметов, вам придется поднимать их выше, так как имеется довольно большая грузовая кромка, которая почти на фут выше, чем грузовой пол. Это означает, что загрузка и разгрузка более тяжелых предметов, таких как багаж или коробки, будет более сложной. Если вы хотите спрятать свои вещи, у Tiggo 2 также есть съемная грузовая крышка в грузовом отсеке, которая защитит ваши вещи от посторонних глаз.
Технологии и безопасностьУчитывая, что это кроссовер по цене ниже 800k Php, я не ожидал, что Tiggo 2 будет иметь какие-либо особые технические характеристики. Он действительно загружен с точки зрения информационно-развлекательной системы, поскольку в стандартной комплектации он получает 8-дюймовый сенсорный экран, когда вы покупаете автоматическую версию. В этой системе также есть Apple CarPlay, что здорово, потому что не многие автомобили в этом ценовом диапазоне имеют такую функцию. Система проста в использовании и понятна.Разрешение по большей части хорошее, но может быть немного больше HD. Я бы предпочел всегда использовать CarPlay, так что в этом нет ничего страшного. Камера заднего вида также входит в стандартную комплектацию, которая поставляется с навигационными линиями и датчиками парковки, очень полезна при парковке на ограниченном пространстве.
Климат-контроль — это ваш стандартный вид, и он очень прост. Здесь нет проблем, так как все хорошо маркировано и находится в нужном месте. Он также идет с круиз-контролем, ну или, конечно, просто обычным.Это, конечно, еще один большой плюс, который сделает вождение по шоссе более расслабляющим. Вдобавок все четыре окна открываются автоматически одним нажатием, что неслыханно для этого ценового диапазона.
Chery Tiggo 2 на удивление оснащен функциями безопасности. В стандартную комплектацию входят двойные передние подушки безопасности, антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозного усилия, электронная программа стабилизации, ассистент экстренного торможения, система блокировки торможения, система помощи при торможении, контроль спуска с холма, ассистент трогания с холма, контроль тяги, система аварийной сигнализации и детское сиденье ISOFIX. точки привязки.Это много для своей цены.
ДвигательВсе модели Chery Tiggo на Филиппинах оснащены 1,5-литровыми двигателями, и Tiggo 2 не исключение. Он не имеет турбонаддува, как на Tiggo 5X. 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель выдает скромные 106 лошадиных сил и 135 Нм крутящего момента. Он работает в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, и мощность передается на передние колеса. Цифры могут показаться небольшими, но, как и все остальное, не судите книгу по обложке.
Вождение и комфортКогда вы запускаете двигатель Tiggo 2, он на удивление сильно вибрирует. Больше, чем то, что мне хотелось бы, что действительно заставляет его больше походить на малолитражный хэтчбек, что, опять же, нормально, учитывая цену. Когда вы начинаете двигаться, это тоже похоже, но многие хэтчбеки действительно ездят хорошо, и Tiggo 2 в этом отношении неплох. Ускорение приличное, и вибрации исчезают, когда вы начинаете движение. Это не быстро, но я был удивлен, когда почувствовал отличный отклик дроссельной заслонки.Это может быть связано с тем, что крутящий момент трансмиссии 135 Нм действительно достигается при довольно ранних 2750 об / мин, что действительно очень помогает. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач также на удивление плавна. Вы обязательно услышите двигатель и переключение при ускорении, но это очень плавно. Возможно, вариатор творит чудеса с уровнем шума, исходящим от двигателя.
По реальной мощности Tiggo 2 снова достойный. Для нормального ускорения в городе он подойдет и будет чувствовать себя как любой другой автомобиль в своем ценовом диапазоне.Однако, когда вы поднимаетесь по склону, вы начинаете чувствовать, что ему нужно больше силы. У него есть спортивный режим, который можно использовать одним нажатием кнопки. До кнопки режима движения немного трудновато добраться, так как она расположена низко возле рулевой колонки. Я также заметил, что спортивный режим всегда был включен, как только я запускал двигатель. Совсем другое дело, поскольку большинство людей захотят начать работу в эко-режиме. В любом случае, спортивный режим очень помогает, особенно на уклонах, хотя для этого может потребоваться больше мощности.
Ощущение руля достойное.Он более тяжелый, но все же очень гладкий. Я не думаю, что это рулевое управление с электроусилителем, и в спецификации действительно сказано, что это рулевое управление с гидроусилителем, поэтому ребята из Chery Auto Philippines могут захотеть подтвердить это со мной. Ходовые качества тоже достойные, неровности будут ощущаться, но не резкими. Изоляция NVH — это одна из областей, в которой Tiggo 2 может значительно улучшить. Как я уже упоминал ранее, в кабину проникает много шума двигателя и сильная вибрация. Дорожный шум — это нормально, но на более неровных поверхностях он может стать громким.Различные шумы могут быть причиной того, что я чувствую, что еду на малолитражном хэтчбеке, а не на кроссовере.
Кстати, рог? Я ненавижу это. Я не знаю, сломан он или действительно так, но это звучит как клоунский рог или те музыкальные рожки, которые вы можете купить в Grand Theft Auto V. Если вы спросите меня, это бесполезно на дорогах метро Манилы.
С точки зрения экономии топлива Chery Tiggo 2 снова удивляет. В городе, где легкие и тяжелые, а движение транспорта немного заторможено, скорость Tiggo составляет около 8–10 км / л.На шоссе мы можем ожидать около 13-15 км / л, что неплохо, учитывая, что двигатель 1.5 иногда может чувствовать себя недостаточно мощным.
В целом Chery Tiggo 2 — достойный драйв. Вероятно, идеально подходит для комфортного перемещения между точками А и Б. Впечатления от вождения можно улучшить, но это приемлемо.
ЗаключениеОдним из возможных главных преимуществ этого Chery является гарантия. Chery предлагает то, что они называют Warran3 10/5/3. Это означает, что покупатели любых автомобилей Chery смогут воспользоваться 10-летней гарантией на трансмиссию или 1 миллион километров, гарантией на 5 лет или 150 000 км автомобиля и 3 годами бесплатного профилактического обслуживания.Это то, что есть у Tiggo 2, чего нет у других конкурентов.
По цене всего 770 000 песо, Chery Tiggo 2 стоит немного дороже, чем небольшие малолитражные хэтчбеки, такие как Toyota Wigo и Honda Brio. Он дешевле, чем более крупные, такие как Honda Jazz и Toyota Yaris. Может ли она с ними конкурировать? Я думаю да. Chery Tiggo 2 не идеален. Есть много вещей, которые можно и нужно улучшить, но это уравновешивает, упаковывая некоторые технологии и множество функций безопасности.
Возможно, он не самый быстрый и не самый просторный, но, учитывая его цену, можно с уверенностью сказать, что этот малолитражный кроссовер — достойное, доступное и стильное обновление по сравнению с обычным хэтчбеком.
Галерея РЕЗЮМЕ Максимальная мощность и крутящий момент106 л.
10 км / л Город
15 км / л Трасса
Нравится:
Нравится Загрузка…
СвязанныеПродолжить чтение
2020 Chery Tiggo 2 | C! Журнал
Chery Philippines с момента повторного появления на рынке постоянно выпускает на наш рынок несколько очень привлекательных продуктов. Новый субкомпактный кроссовер Chery Tiggo 2 начального уровня похож на своих старших братьев и разделяет многие их характерные черты, но в меньших размерах. Даже с его первоклассной 4-ступенчатой автоматической коробкой передач Tiggo 2 продается на 150 000 песо меньше, чем самый простой Ford EcoSport.Tiggo 2 на самом деле меньше, чем более мощный EcoSport, даже если у него немного более длинная колесная база. Он ощутимо больше, но и стоит немного больше, чем Chevrolet Spark, примерно на 36 000 песо, но меньше, чем Trax. Его самым серьезным прямым конкурентом будет JAC S4, который немного дороже, но больше, мощнее и поставляется с более стандартным оборудованием.
У Tiggo 2 действительно есть 5-ступенчатая механическая версия за P695 000.00, которая может стать моделью, на которой стоит пойти с 4-ступенчатой автоматической коробки передач на P770,000.00 (наш тестовый образец) плохо взаимодействует с неэффективным атмосферным 1,5-литровым двигателем, что очень прискорбно. Tiggo 2 по-прежнему остается хорошим маленьким кроссовером, а также хорошей альтернативой в очень конкурентной среде благодаря хорошему качеству сборки и дизайну.
Сиденья лучше всего подходят только для 4 взрослых, но материал сиденья и комфорт исключительны. 8-дюймовая информационно-развлекательная система с задней камерой и задним сонаром для парковки хороша, но 4 динамика ниже номинальной — нет.Управляемость, хороший шум и комфорт при движении были более чем приемлемыми. У него есть круиз-контроль, двойные подушки безопасности, задние крепления ISOFIX, а тормозная система очень хороша с ESP (электронная программа стабилизации, система экстренного торможения, контроль тяги и система помощи при подъеме). 16-дюймовые легкосплавные диски хорошо смотрятся и обуты в удивительно качественные шины 205 / 55R16 91V Linglong GREEN-Max HP 010. Приборы хорошо спроектированы, хотя я бы хотел, чтобы зажигание не было традиционным «под ключ».
Фары галогенного проектора должны были быть светодиодными или иметь дополнительные передние противотуманные фары для помощи при движении в ночное время.Фары ДХО не заменяют настоящие передние противотуманные фары. Tiggo 2 хорош, но не так привлекателен, как его более крупные и полнофункциональные товарищи по конюшне. Самая большая проблема, с которой я столкнулся, заключалась в его силовой установке, которая ставила под угрозу то, что могло быть желанным и доступным небольшим кроссовером.