Brilliance h530 обзор: Brilliance H530 — обзор, цены, видео, технические характеристики

Brilliance H530 — обзор, цены, видео, технические характеристики

Brilliance H530 впервые предстал перед отечественной публикой на ежегодном международном московском автомобильном салоне а августе 2014 года. Новинка разрабатывалась совместно с лидирующими мировыми производителями. Так, внешность автомобиля довольно сильно напоминает BMW. У него стильные вытянутые фары головного освещения с линзованной оптикой и гирляндами светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора представляет из себя две ноздри разделенные накладкой с логотипом производителя. Они прикрыты множеством тонких горизонтально ориентированных ребер и придают автомобилю элегантный внешний вид. В общем и целом, стоит отметить, что несмотря на азиатские корни, новинка впитала в себя достаточно опыта от европейских партнеров и выглядит достойно.

Размеры Brilliance H530

Brilliance H530- четырехдверный седан D класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4708 мм, ширина 1788 мм, высота 1475 мм, колесная база 2700 мм, а величина дорожного просвета равняется 140 миллиметрам. Такой клиренс свойственен автомобилям, чья стезя- асфальтированные улицы и загородные магистрали. Они неплохо держат дорогу, могут штурмовать небольшие бордюры и сохраняют стабильность на высоких скоростях.

Багажник Brilliance H530 обладает неплохой вместительностью для подобного класса автомобилей. Трехобъемник предоставляет 520 литров свободного пространства. Этого с лихвой хватит как для повседневных задач городского жителя, так и для вылазки за город со всей семьей.

Двигатель и трансмиссия Brilliance H530

Brilliance H530 оборудуется одним двигателем, пятиступенчатыми механическими и автоматическими коробками переменных передач и исключительно передним приводом. Несмотря на короткий список предоставленных агрегатов, благодаря их универсальности, автомобиль отвечает большинству требований потенциального покупателя.

Двигателем Brilliance H530 является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 1590 кубических сантиметров. Благодаря двум распределительным валам и современной системе впрыска, инженеры смогли выжать 110 лошадиных сил при 5800 об/мин и 151 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким двигателем и механической коробкой передач, седан ускоряется до сотни за 11,3 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 176 километров в час. Благодаря маленькому объему, автомобиль достаточно экономичен. Расход топлива Brilliance H530 составит 5,8 литров бензина на сто километров пути во время поездки по трассе и 7,3 литра в смешанном цикле движения.

Итог

Brilliance H530 идет в ногу со временем. У него стильный и элегантный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет индивидуальность и характер своего владельца. Такой автомобиль будет отлично смотреться на оживленных городских улицах и скоростных магистралях. Салон- это царство выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже длительная поездка не сможет доставить лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом седана находится современный и экономичный силовой агрегат, благодаря которому Brilliance H530 прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от вождения.

Видео

Обзор Бриллианс Н530 2021

Китайский седан Brilliance H530 никого не оставляет равнодушным. У владельцев BMW он вызывает удивление, у тех, кто терпеть не может подделки — ненависть, а у любителей бюджетников — безусловную любовь, потому что это в целом неплохой автомобиль за свои деньги. «Китаец», известный в Поднебесной под названием Zhonghua H530, впервые предстал перед широкой публикой на мотор-шоу в Шанхае в 2011-м году, а в России он появился лишь несколько лет спустя вместе с другими моделями Brilliance. Многих россиян искренне удивляет его сходство с машинами знаменитого баварского премиум-бренда, но в таком сходстве нет ничего особенного: просто марка из Китая уже не первый год тесно сотрудничает с BMW. О том, что еще в себе таит H530, читайте в нашем обзоре!

Дизайн

Тот факт, что H530 похож на BMW, владельцам седана отрицать бесполезно — их с головой выдает двойная радиаторная решетка, которая является обязательным атрибутом всех нынешних «баварцев». Неважно, что она видоизменена — много ли подобных решеток у других автопроизводителей? На схожесть с автомобилями немецкой марки намекает даже само наименование модели, содержащее цифру 530. Правда, оно несколько сбивает с толку, так как если бы речь шла о «бэхе», то ею была бы «бэха» 5-й серии с 3,0-литровым двигателем, а к Brilliance данная расшифровка не применима, поскольку у «легковушек» компании из КНР пока нет серий, да и мотор объемом 3 л. для H530 не доступен. Хотя… Если подумать, среди «поднебесных» производителей использование ничем не обоснованных названий — не такая уж и редкость. Так, например, знакомый жителям РФ Lifan Breeze на своей родине продавался с индексом 520, и это без 2,0-литрового движка под капотом. В Brilliance утверждают, что к дизайну «пятьсот тридцатого» приложили руку специалисты всемирно известного итальянского ателье Pininfarina, и, глядя на четырехдверку, в это хочется верить. Схожесть с «бэхами» определенно пошла на пользу, а стоит абстрагироваться от нее, и можно увидеть современную модель со стильными фарами головного света, актуальными круглыми противотуманками, запрятанными в секции с хромированной окантовкой, а также с изящными легкосплавными дисками колес и красивой горизонтально ориентированной задней оптикой. В большом городе точно стыдно не будет!

Конструкция

В основе седана лежит та же платформа, на базе которой построен родственный «паркетник» V5. Схема подвесок выглядит так: впереди расположены стойки McPherson, а сзади — торсионная скручивающаяся балка. Конструкция отличается энергоемкостью, умеренной жесткостью и приемлемым уровнем ездового комфорта. От управляемости никаких чудес ждать не стоит: она скучноватая, рассчитанная на людей без ярко выраженных драйверских амбиций.

Адаптация к российским условиям

Сборка «пятьсот тридцатого» налажена на заводе «Дервейс» в Черкесске, но, несмотря на это, он слабо адаптирован для дорожных реалий России. Подогрева передних сидений, руля и лобового стекла нет — есть только обогрев боковых зеркал и заднего стекла. Клиренс составляет всего 120 мм, что делает машину стандартной городской «пузотеркой». Зато багажник очень вместительный: в нем помещается не менее 520 л. поклажи — вполне достаточно для перевозки крупных чемоданов, сумок с продуктами или громоздкого спортивного инвентаря.

Комфорт

Интерьер H530, в отличие от экстерьера, с BMW не имеет ничего общего. Качество сборки и отделки не то, но никто на баварский уровень и не замахивается. Внутри «китаец» — типичный бюджетник с отделкой, как у «корейцев» пяти- или семилетней давности. Сборка и отделочные материалы в целом заслуживают удовлетворительную оценку, что абсолютно нормально для модели средне-бюджетного ценового сегмента. Мультируль с регулировкой по углу наклона, кнопками управления бортовым компьютером и аудиосистемой предусмотрен во всех комплектациях, а регулировка по вылету, увы, не полагается. Кожаная оплетка — привилегия топовой версии, которой, как и базовой, достался обычный кондиционер. Климат-контроль не предлагается даже за доплату. Приборная панель в виде двух классических «колодцев» явно позаимствована у «старшего брата» Brilliance V5. Она довольно удобная, с вписанными шкалами уровня топлива в бензобаке и температуры омывающей жидкости. Претензии возникают только к постоянным бликам на стекле «приборки» и к размеру оцифровки — следовало бы сделать оцифровку покрупнее. Подобно V5, H530 лишен обогрева кресел на первом ряду и кожаной обивки. Сидения обтянуты обыкновенной износостойкой тканью и плотно набиты — они достаточно уютные, но излишняя жесткость мешает поставить им высокую оценку. Кресло водителя регулируется вручную в шести направлениях, электрических регулировок нет в принципе. Объем пространства на втором ряду — вот настоящая гордость седана! В задней части салона хватает места для трех взрослых человек, причем не обязательно по-китайски низкого роста. Однако надо иметь в виду, что среднему пассажиру будет не совсем комфортно из-за большого центрального тоннеля.

Безопасность

В краш-тестах, проведенных по китайской методике C-NCAP, H530 заработал 5 звезд из 5, продемонстрировав следующие результаты: фронтальный тест со 100% перекрытием — 79% (12.7 баллов из 16), фронтальный тест с 40% перекрытием — 91% (14.48 баллов из 16), боковой удар — 94% (15 баллов из 16). При оценке уровня безопасности модели следует помнить, что испытания C-NCAP «помягче», чем у знаменитой европейской организации Euro NCAP. По европейской методике автомобили Brilliance не проверяются не потому, что у компании нет возможности, а потому что ей это не выгодно, ведь основным рынком для нее является КНР, а не Европа. В любой комплектации четырехдверка оснащена оборудованием первой необходимости, а именно — подушками безопасности водителя и переднего пассажира, креплениями Isofix для детских автокресел, задними датчиками парковки, антиблокировочной (ABS) и противобуксовочной (ASR) системами, а также системами распределения тормозных сил (EBD) и аварийного торможения. Круиз-контроль и камера заднего обзора, к сожалению, не доступны.

Мультимедиа

В базовом исполнении на центральной консоли H530 установлена CD/MP3 магнитола с радио AM/FM, четырьмя колонками, управлением на рулевом колесе и AUX/USB-разъемами для зарядки мобильных устройств. В «топе» динамиков восемь — вот и вся разница. Вместо тачскрина здесь архаичная россыпь кнопок наряду с миниатюрным экраном. Ни Bluetooth, ни совместимости с «айфонами» (даже родными китайскими) — не магнитола, а привет из 90-х. Хорошо хоть, не нужно долго разбираться в многочисленных кнопках — радиостанции и треки можно без проблем переключать с помощью клавиш на руле.

Бриллианс Н530 Технические характеристики

«Сердце» H530 тоже отнюдь не БМВшное. Под капотом находится такая же, как у Brilliance V5, бензиновая 16-клапанная рядная «четверка» Mitsubishi с технологией изменения фаз газораспределения VVT. Четырехцилиндровый агрегат объемом 1,6 л. развивает 110 л.с. при 5800 об/мин и 151 Нм крутящего момента при 4000 об/мин. В паре с ним работает пятиступенчатая МКПП или АКПП от Hyundai с тем же количеством ступеней. Согласно заявлению производителя, средний расход топлива составляет 7,3-7,5 л/100 км (зависит от выбранной коробки передач), но в реальности цифры могут отличаться. Динамика, как и следует ожидать от бюджетника, посредственная: до 100 км/час седан ускоряется за 11,3-13,1 сек., а его максимальная скорость не превышает 175-176 км/час.

Подробный обзор автомобиля Бриллианс H530: фото и видео

Бриллианс H530- в нем воедино сочетаются: арийская внешность и китайское происхождение. На первый взгляд, странное сочетание, но не будем спешить с выводами.

История Брэнда

Никому бы, даже в голову не пришло, что «Бриллианс-Авто», которая сотворила данный автомобиль, создана в далеком 1949 году, впрочем, попытки штурмовать российский рынок, она начала в 2005 году выпустив седаны: M1 и M2. Продажи быстро закончились и второе пришествие случилось только в прошлом году благодаря кроссоверу V5, а теперь еще появился и седан бизнес-класса H530.

Кстати, по информации портала автомобильных новостей в Кирове, Бриллианс — это единственный автомобильный концерн в Китае, который состоит в стратегическом партнерстве с концерном BMW. Практически все запчасти собираются на совместных с BMW производственных мощностях. Благодаря этому, сходство с немцами на лицо.

Передняя часто автомобиля

Передняя часто автомобиля Brilliance H530

Передняя часть автомобиля очень похожа на BMW M3, но, несмотря на это, оптика установлена своя. Она включает в себя 7 линз светодиодных дневных огней. На дверях у этого автомобиля, внимание на себя обращает выштамповка в форме клюшки.

В основном Brilliance H530 можно назвать безликим, а вот задняя часть этого автомобиля снова напоминает BMW, хотя бы фирменным наклоном цифры 530.

Салон

Салон Brilliance H530

При одном взгляде внутрь становится ясно, что до бизнес-класса этому автомобилю ещё очень далеко. Жесткий, плохого качества пластик, ничем не обоснованное обилие пластмассы под полированный металл и вопиющая невнимательность к деталям. Вот, к примеру, бардачок так просто не открывается, нужно прикладывать усилия, а под ногами пассажира будет не ровный пол.

В машине очень необычный алгоритм открывания дверей при включенном двигателе. Если двери заблокированы, то просто ручкой не откроешь, нужно сначала двери разблокировать и только потом открыть.

Мультимедиа

Органы управления Brilliance H530

Органы управления мультимедиа системой сделаны из пластика сомнительного вида и находятся под прорезью привода компакт-диска. Единственное их достоинство — они реально большие. Задний диван включает в себя два полноценных местечка.

Багажник

Кстати, когда крышка багажника открыта до упора, между ней и задним стеклом остается, буквально несколько миллиметров, чуть ослабнут крепления и всё, до свидания стекло.

Динамика

Вид спереди на автомобиль Brilliance H530

Когда трогаешься, на удивление, очень легкий руль, удобно лежащий в руках, но на этом, приятные впечатления от машины заканчиваются. Динамика в китайском седане D-класса просто никакая, до 60км/ч разгоняется медленно, а дальше, еще медленнее. Звук в этой машине примерно такой же, как и динамика. Шумоизоляция тоже условная, натужный рёв двигателя без всяких препятствий проникает в салон. Видимо время бизнес-седанов «Made in China» еще не пришло.

Тест-драйв Brilliance H530 — Автомобиль!: zloe_zelenoe — LiveJournal

Скрепя сердце выкладываю этот обзор ибо чувствую, что начнут упрекать в чем угодно, не призная тут объективности. Но раз уж назвался груздем, то из кузовка расскажу свое мнение.

Китайские производители идут проторенной дорожкой — все это мы уже видели убогий Huindai Pony начала 90-х, который в итоге превратился в бестселлер Solaris. То ли еще будет.

Вот и сейчас, наблюдая как многие обозреватели плевались от китайских авто несколько лет назад, я отчетливо понимал, что у эти работящих ребят все пойдет — шутка ли больше миллиарда населения, большая часть из которых готова работать за еду, обеспечат производителей сверхдешевой рабочей силой, что позволит хлестко ударить по ценам на рынке автомобилей. Но выяснилось, что произвести автомобиль несколько труднее, нежели скопировать айфон… Уж слишком сложные они сейчас — по сути сплав лучших технологий, которых добилось человечество, не как в 20-х годах 20 века — рамы прикрутил болтами, двигатель вставил, колеса от кареты приделал и вперед, чадить в городах. Теперь все много сложнее. Вот и путь китайских автопроизводителей оказался несколько дольше желаемого. Но все же они справились. Смотрите, что у них получилось.

Brilliance H530

Получился симпатичный автомобиль, из очевидных отличий которого от соседей по потоку, лишь неожиданно агрессивные фары.

Впрочем, проникнем внутрь.

Материалы на удивление хорошие, пластик передней панели мягкий, удобный руль, с дополнительными кнопками по управлению БК и музыкой.

Приборы удобные с вписанными шкалами температуры ОЖ и уровня бензина, вот только оцифровку хотелось бы покрупнее
А вот на стекле щитка проборов постоянные блики — промашка вышла…

Без глянца Азия не Азия
Эргономика хороша, хотя вылет рулевого колеса и не регулируется, все органы управления расположены удобно, очевидно за основу взяты японские образцы, судя по подрулевым переключателям и управлению светом.

Мультимедиа установка не самая сильная сторона H530. Верхняя часть дисплея информирует о режиме работы звуковой составляющей. а нижняя сообщает о настройках вентиляции и отопления
А вот, что удивило, так это слабые развлекательные возможности.

Подлокотник с удобной полочкой. На дне виднеется вход USB с размещенным линейным jack’ом

Мне показалось странным, что у автомобиля страны лидера по производству современных гаджетов не оказалось современного планшета в качестве мультимедиа основы. В итоге даже теги композиций невозможно прочитать, да и громкой связи нет. Неужели уже пора обновляться?
Тем паче, что по автомобильным меркам все на удивление достойно!

Например сиденья.

У передних мало регулировок, но сами по себе они весьма удобны, хотя довольно жесткие, что и мешает поставить им отличную оценку.
А вот пространство у заднего дивана просто шикарно. Сам за собой при росте в 190см сел и спинки не коснулся(!). Да и багажник большой — семья будет довольна.

Под поликом полноценное запасное колесо на литом диске!

Испытывался автомобиль в версии Deluxe, что подразумевало наличие всех возможных опций, вот только их несколько не хватило, для полного удовлетворения. Если обычный кондиционер, можно вполне принять, то отсутствие круиз-контроля, и датчиков света и дождя, этакого джентльменского набора современных автомобилей несколько озадачивает .

А вот бесключевой доступ есть — удобно!

Но у нас тут не обзор планшета, пробуем поехать!
Единственно доступный двигатель объемом 1.6 литра мощностью в скромные 110 л.с. работает на бензине и перемещает автомобиль с трудом. Запаса по мощности нет вовсе, хотя классический автомат настроен хорошо и не напрягает дугодумием. Но что толку от пониженной передачи. если двигатель надсадно жужжит, не привнося в процесс ускорения ничего дополнительного.Крайне флегматичный союз.
А если эту спарку еще нагрузить?
На счастье само шасси комфортно, и если с этой позиции подходить к перемещению, то все не просто здорово, а отлично, исходя из класса автомобиля!

На удивление цепкие китайские шины (видимо их шинники тоже успешно учатся) порадовали. Но вот заявленный дорожный просвет в 120мм явно маловат, тем не менее ямы Бриллианс преодолевает легко, огорчая лишь тем, что некоторые виды неровностей могут передаваться на рулевое колесо

Если едешь плавно не спеша, то шумоизоляция радует — двигателя не слышно, мелкие неровности успешно растворяются в шасси, усилий на органах управления минимум, что напоминает об Америке с их склонностью переусиливать все активные помощники для управления автомобилем.

Так что H530 автомобиль хотя и не драйверский, но на счастье наделенный комфортом взамен отсутствующим навыкам скоростной езды.

В городе проблем с обзорностью нет, разве что передние стойки широковаты — но таковы требования безопасности. Отмечу, что парктроник информирует о препятствиях лишь звуком

Хотя, все же, если разогнаться — ничего страшного не произойдет. Автомобиль уверенно держит дорогу, хорошо проходит повороты, хотя крены и высоки. Предсказуемо для переднего привода уплывает передком при переборе со скоростью в повороте под стрекот ЕСП. Должно быть безопасно. Повдодя итог ездовой практике — ехать быстро, если разогнаться, можно без острых ощущений, но очевидно, что не нужно.

Ну а теперь главный вопрос — качество!

Из крупного ничего не случилось — автомобиль легко преодолевал предложенные ему маршруты, а вот из мелкого можно некоторые шороховатости и отметить.

Пластиковый порог к несчастью вышел из зацепления при посадке пассажира

Прослушивается скрип пластика на неровностях — антискриповую обработку сделать не помешало. Но правды ради, отмечу, что скрипят многие машины и придираться слишком к подобному не стоит, ведь в основном автомобиль на удивление хорош.
Brilliance H530 симпатичен, удобен и комфортен — похоже слова о каких-то не таких автомобилях из Китая пора прекращать.

К сожалению, главным отпугивающим фактором на нашем рынке будет скорее всего цена.

Актуальная приведена на официальном сайте согласно таблице:

Это много или мало? Вот здесь и задумаешься…

Видео тест готов, равно как и дополнительные материалы:

Тест-драйв Brilliance H530 — Автомобиль! / личный блог Zloe Zelenoe / smotra.ru

Скрепя сердце выкладываю этот обзор ибо чувствую, что начнут упрекать в чем угодно, не призная тут объективности. Но раз уж назвался груздем, то из кузовка расскажу свое мнение.

Китайские производители идут проторенной дорожкой — все это мы уже видели убогий Huindai Pony начала 90-х, который в итоге превратился в бестселлер Solaris. То ли еще будет.

Вот и сейчас, наблюдая как многие обозреватели плевались от китайских авто несколько лет назад, я отчетливо понимал, что у эти работящих ребят все пойдет — шутка ли больше миллиарда населения, большая часть из которых готова работать за еду, обеспечат производителей сверхдешевой рабочей силой, что позволит хлестко ударить по ценам на рынке автомобилей. Но выяснилось, что произвести автомобиль несколько труднее, нежели скопировать айфон… Уж слишком сложные они сейчас — по сути сплав лучших технологий, которых добилось человечество, не как в 20-х годах 20 века — рамы прикрутил болтами, двигатель вставил, колеса от кареты приделал и вперед, чадить в городах. Теперь все много сложнее. Вот и путь китайских автопроизводителей оказался несколько дольше желаемого. Но все же они справились. Смотрите, что у них получилось.

Brilliance H530

Получился симпатичный автомобиль, из очевидных отличий которого от соседей по потоку, лишь неожиданно агрессивные фары.

Впрочем, проникнем внутрь.

Материалы на удивление хорошие, пластик передней панели мягкий, удобный руль, с дополнительными кнопками по управлению БК и музыкой.

Приборы удобные с вписанными шкалами температуры ОЖ и уровня бензина, вот только оцифровку хотелось бы покрупнее
А вот на стекле щитка проборов постоянные блики — промашка вышла…

Без глянца Азия не Азия
Эргономика хороша, хотя вылет рулевого колеса и не регулируется, все органы управления расположены удобно, очевидно за основу взяты японские образцы, судя по подрулевым переключателям и управлению светом.

Мультимедиа установка не самая сильная сторона H530. Верхняя часть дисплея информирует о режиме работы звуковой составляющей. а нижняя сообщает о настройках вентиляции и отопления
А вот, что удивило, так это слабые развлекательные возможности.

Подлокотник с удобной полочкой. На дне виднеется вход USB с размещенным линейным jack’ом

Мне показалось странным, что у автомобиля страны лидера по производству современных гаджетов не оказалось современного планшета в качестве мультимедиа основы. В итоге даже теги композиций невозможно прочитать, да и громкой связи нет. Неужели уже пора обновляться?
Тем паче, что по автомобильным меркам все на удивление достойно!

Например сиденья.

У передних мало регулировок, но сами по себе они весьма удобны, хотя довольно жесткие, что и мешает поставить им отличную оценку.
А вот пространство у заднего дивана просто шикарно. Сам за собой при росте в 190см сел и спинки не коснулся(!). Да и багажник большой — семья будет довольна.

Под поликом полноценное запасное колесо на литом диске!

Испытывался автомобиль в версии Deluxe, что подразумевало наличие всех возможных опций, вот только их несколько не хватило, для полного удовлетворения. Если обычный кондиционер, можно вполне принять, то отсутствие круиз-контроля, и датчиков света и дождя, этакого джентльменского набора современных автомобилей несколько озадачивает .

А вот бесключевой доступ есть — удобно!

Но у нас тут не обзор планшета, пробуем поехать!
Единственно доступный двигатель объемом 1.6 литра мощностью в скромные 110 л.с. работает на бензине и перемещает автомобиль с трудом. Запаса по мощности нет вовсе, хотя классический автомат настроен хорошо и не напрягает дугодумием. Но что толку от пониженной передачи. если двигатель надсадно жужжит, не привнося в процесс ускорения ничего дополнительного.Крайне флегматичный союз.
А если эту спарку еще нагрузить?
На счастье само шасси комфортно, и если с этой позиции подходить к перемещению, то все не просто здорово, а отлично, исходя из класса автомобиля!

На удивление цепкие китайские шины (видимо их шинники тоже успешно учатся) порадовали. Но вот заявленный дорожный просвет в 120мм явно маловат, тем не менее ямы Бриллианс преодолевает легко, огорчая лишь тем, что некоторые виды неровностей могут передаваться на рулевое колесо

Если едешь плавно не спеша, то шумоизоляция радует — двигателя не слышно, мелкие неровности успешно растворяются в шасси, усилий на органах управления минимум, что напоминает об Америке с их склонностью переусиливать все активные помощники для управления автомобилем.

Так что H530 автомобиль хотя и не драйверский, но на счастье наделенный комфортом взамен отсутствующим навыкам скоростной езды.

В городе проблем с обзорностью нет, разве что передние стойки широковаты — но таковы требования безопасности. Отмечу, что парктроник информирует о препятствиях лишь звуком

Хотя, все же, если разогнаться — ничего страшного не произойдет. Автомобиль уверенно держит дорогу, хорошо проходит повороты, хотя крены и высоки. Предсказуемо для переднего привода уплывает передком при переборе со скоростью в повороте под стрекот ЕСП. Должно быть безопасно. Повдодя итог ездовой практике — ехать быстро, если разогнаться, можно без острых ощущений, но очевидно, что не нужно.

Ну а теперь главный вопрос — качество!

Из крупного ничего не случилось — автомобиль легко преодолевал предложенные ему маршруты, а вот из мелкого можно некоторые шороховатости и отметить.

Пластиковый порог к несчастью вышел из зацепления при посадке пассажира

Прослушивается скрип пластика на неровностях — антискриповую обработку сделать не помешало. Но правды ради, отмечу, что скрипят многие машины и придираться слишком к подобному не стоит, ведь в основном автомобиль на удивление хорош.
Brilliance H530 симпатичен, удобен и комфортен — похоже слова о каких-то не таких автомобилях из Китая пора прекращать.

К сожалению, главным отпугивающим фактором на нашем рынке будет скорее всего цена.

Актуальная приведена на официальном сайте согласно таблице:

Это много или мало? Вот здесь и задумаешься…

Видео-тест готов, равно как и дополнительные материалы:

Дефлекторы окон Brilliance H530 с 2014 по 2021, к-т 4 шт., скотч 3M, AcrylAuto BRH-00000953

Описание товара Дефлекторы окон на Brilliance H530 BRH-00000953 AcrylAuto

Предназначены для установки на автомобиль Brilliance H530 выпускаемый с 2014 по 2021 год. Дефлекторы боковых окон AcrylAuto, артикул BRH-00000953.

• Устанавливаются на двери автомобиля с помощью 2х стороннего скотча 3М.
• Не перекрывают обзор во время вождения, видно как через тонированое стекло.
• Защищают салон автомобиля от попадания воды во время дождя.
• Позволяют оставить автомобиль на парковке с приоткрытыми окнами, при этом никто этого не увидит.
• Дополняют внешний вид автомобиля.
• Изготовлены из немецкого акрила Plexiglas концерна Evonik Industries.
• Не мутнеют и не трескаются от воздействия солнца, как пластиковые дефлекторы.
• Не требуют специальных навыков для установки, достаточно обезжирить поверхность спиртом. Снять защитную пленку со скотча и приклеить на дверь.
• Скотч 3М уже нанесен на дефлекторы, Вам остается только снять защитную пленку и приклеить их.
• Установка комплекта дефлекторов на Brilliance H530 занимает 15 минут.
• Цвет: черный , комплект: 4 дефлектора в индивидуальной упаковке.
• Производство: Россия.
• Гарантия — 1 год.

Компания AcrylAuto 15 лет занимается производством автокомпонетов из акрилового стекла. Полный цикл производства: от дизайна и разработки макета до изготовления, позволяет добиться полного контроля качества на всех этапах.

Крепёж:

Скотч 3M

Страна производства:

Россия

Вид товара:

Дефлекторы окон

Гарантия:

1 год

Материал:

Акрил

Марка автомобиля:

Brilliance

Модель автомобиля:

H530

Год выпуска автомобиля:

• 2021
• 2020
• 2019
• 2018
• 2017
• 2016
• 2015
• 2014

Отзывы на Дефлекторы окон Brilliance H530 артикул BRH-00000953

Brilliance H530

Brilliance H530 — седан среднего класса, выпускающийся китайской компанией Brilliance China Auto с 2011 года. Как концепт-кар под названием 530 автомобиль был представлен на Шанхайском автосалоне в 2011 году, продажи начались в конце августа того же года. Автомобиль претерпел рестайлинг в 2014 году: изменились решётка, бампера, передние и задние фонари, внутри появился ЖК-дисплей. Обновлённая версия была представлена на Пекинском автосалоне, а затем на Московском автосалоне 2014 года. Её продажи начались в апреле 2014 года. В 2016 году модель получила ещё 1 рестайлинг, на этот раз изменениям подверглись решётка радиатора, оптика, передний бампер, кнопки на центральной консоли. Она была представлена на автосалоне в Чэнду, а продажи начались в октябре 2016 года.

1. Характеристики
Автомобиль разработан с нуля на переднеприводной платформе, разработанной Brilliance, на которой впоследствии был построен кроссовер V5. Автомобиль с самого начала был доступен с двумя бензиновыми двигателями объёмом 1.5 и 1.6 литров, но на большинстве рынков продавалась лишь 1.6 литровая версия в том числе в России. Коробки передач также 2: механическая и автоматическая 5-ступенчатые трансмиссии от Hyundai Motor.
Шины — 205 / 55 R16
Задняя подвеска — полунезависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормоза — дисковые
Рулевое управление — электроусилитель руля, шестерня-рейка
Радиус разворота — 5.5 м
Передняя подвеска — независимая, McPherson
Из систем безопасности автомобиль имеет ABS, EBD, систему помощи при экстренном торможении, антипробуксовочную систему, 2 передние подушки безопасности в базовой версии в полной версии их 6. Автомобиль оснащается люком на крыше, датчиками парковки, сенсорами света и дождя, системой старт-стоп, аудиосистемой с 8 динамиками, климат-контролем, полным электрокомплектом, жк-дисплеем на центральной консоли.

2. В России
В России автомобиль продаётся с 2014 года, его продажи начались вскоре после представления на Московском автосалоне. За первые 4 месяца продаж было продано 158 автомобилей. Автомобиль собирается в Черкесске на заводе Derways, хотя изначально планировалось выпускать их в Сызрани.

3. Оценки
Автомобиль пользуется в основном положительными оценками от авторитетных экспертов. В частности, автожурналисты отмечали его приятный салон в частности сидения и управляемость, большой багажник, вместительность, комфортные сидения и интерьер. Однако седан как и другие автомобили компании зачастую «обвиняется» в копировании стиля экстерьера у BMW, а рулевого колеса — у Volvo; в схожести интерьера у автомобилей марки в частности, с интерьером Brilliance V5. Также автомобиль критиковался за отсутствие кожаных сидений, плохую звукоизоляцию и «немалый» расход топлива.
Оценивая «одноклассников» то есть автомобилей, схожих по цене и оснащению, журналисты разных автоизданий отмечали преимущество Brilliance H530 перед другими седанами в более богатом оснащении и современности при схожей цене.

Дата публикации:

05-16-2020

Дата последнего обновления:

05-16-2020

Brilliance H530 — обзор автомобиля, история создания, технические характеристики

Новый седан BrillianceH530 отличается стильным и практичным дизайном кузова от итальянской компании Pininfarina, способным подчеркнуть статус своего владельца. Однако машина удобна не только для командировок, но и для семейных поездок за город — вместительный багажник (520 литров) удовлетворит любые запросы и увлечения своего владельца. BrillianceH530 оснащен 4-цилиндровым двигателем совместной разработки Mercedes-Benz, Mitsubishi и Chrysler — 4A92A 1.6-литровый и 110 л.с., экономичный по расходу топлива — всего 6,9 л бензина на 100 км и полностью соответствует экологическому классу Euro IV.

Трансмиссия Brilliance H530, как автоматическая, так и механическая, включает 5 передач. АКПП Brilliance H530 отличается высокой надежностью и не требует отдельного обслуживания, включая замену масла. Независимая рессорная подвеска типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости и полузависимой рессорной балкой в ​​качестве задней подвески, минимальный радиус поворота 5.5 метров обеспечивают отличную управляемость и позволяют водителю Brilliance H530 уверенно чувствовать себя на дороге. Кузов автомобиля отличается высоким уровнем жесткости за счет использования высокопрочных сплавов. К пассивной безопасности относятся травматическая рулевая колонка, подушки безопасности.

Автомобиль оснащен интеллектуальной системой бесключевого управления, автоматическим запиранием дверей на скорости свыше 25 км / ч и автоматическим отпиранием дверей при столкновении, травматическим стеклоподъемником и автоматическим закрытием окон, «детскими» замками задних и задних дверей. парктроник, который также защищает пассажиров.В дизайне салона Brilliance H530 использован только мягкий, тактильный пластик, приятные ткани, а эргономичные сиденья позволяют чувствовать себя комфортно даже в длительных поездках. В России автомобиль доступен в четырех комплектациях.

Другие автомобили категории Brilliance

2017 Brilliance H530 Технические характеристики

Chinapev.com »Все бренды» 2017 Brilliance H530 Технические характеристики

Есть два варианта Brilliance H530 2017 года, включая полный рабочий объем 1.6L, всего два варианта коробки передач для ручной и ручной интеграции, максимальная мощность двигателя: 87,0 кВт, максимальная мощность: 118 л.с., максимальный крутящий момент: 151,0 Н · м, длина, ширина и высота кузова: 4740 × 1788 × 1475 мм. Ценовой диапазон: 85800-95800юаней.

*** Основные характеристики ***	***
Объем двигателя	1,6 л
Аспирация	Натуральный
Коробка передач	5МТ, 5АТ
Чис.дверей / сидений и типа кузова	4/5 седан
Размер корпуса (Д * Ш * В)	4740 × 1788 × 1475
Колесная база	2700
Макс. Скорость (км / ч)	175-185
Емкость топливного бака (л)	55
Объем багажника (л)	520
*** Двигатель ***	***
Код двигателя	4A92S
Макс.Мощность	118PS или 87 кВт @ 6000
Макс. Момент	151 Нм при 4000
Чис. цилиндра	4
Чис. клапанов	4
Тип топлива	Бензин
Топливная система	MPI
*** Кузов ***	***
Ведущие колеса — тяговые	передний привод
Передняя подвеска	МакФерсон Индепендент
Задняя подвеска	Балка торсионная независимая
Конструкция кузова	Интегральный
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Диски / барабаны
Передние шины	195/65 R15
Задние шины	195/65 R15
*** Заявление об ограничении ответственности ***	Chinapev не может гарантировать, что информация на этой странице на 100% верна.

Brilliance H530 — элитный автомобиль китайского автопрома

На международной выставке 2014 года в Москве китайский автопроизводитель представил свою новую разработку — седан Brilliance H530. Эта модель принципиально отличается от ранее выпущенных. Его можно назвать по-своему уникальным. Машину начали продавать с первого дня презентации в России.

Разрабатываем новую модель

Испытав новый «Бриллианс», автомобилисты констатировали факт выхода китайского автопрома в высшую лигу.Во многом этому способствовало тесное сотрудничество с компанией «БМВ». Надо отдать должное, седан с первых дней продаж завоевал свою нишу на российском рынке.

Сами китайцы относят эту марку к одной из самых дорогих в Поднебесной. Во многом это связано с тем, что разработкой Brilliance H530 производитель занимался совместно с такими известными компаниями, как Porsche (техническое оснащение), Pininfarina (дизайн), Magna (кузов). Эти автомобили в основном остаются на китайском рынке, но это доверие всемирно известного бренда уже внушает уважение компании.

Интерьер

Модель очень достойного салона, благодаря использованию качественных материалов в отделке, дорогого пластика и полиуретана они, кстати, не издают неприятного запаха. Хорошая сборка без трещин, хотя о высоком дизайнерском стиле пока говорить рано. В отделке много металлических вставок, они непрактичны, бросаются в глаза и не украшают общую компоновку Brilliance H530.

Панель приборов читается хорошо, только на них слишком мелкая маркировка, а на дисплее бортового компьютера, расположенном по центру, приглушенная подсветка синего цвета.Сиденья профилированы с боковой поддержкой, но захват обуславливает плоскую подушку и сам материал. За дополнительную плату компания предлагает кожаный салон, хотя он не входит ни в одну из комплектаций.

Задний комфортный диван, высокая спинка, сиденья достаточно, как в машине С-класса. Единственное препятствие — большой туннель в центре. Подлокотника нет. Багажный отсек вместительный (520 л). В конструкции есть недостатки: слишком высокий загрузочный люк, слишком узкий проем.Плюс в том, что в него помещается полноразмерная запаска.

Технические характеристики

В подкапотном пространстве находится бензиновый ВС (1,6) мощностью 110 л.с. с крутящим моментом 151 Нм, доступный от 4 тысяч оборотов. За трансмиссию отвечает АКПП (5) и механика. Brilliance H530 разгоняется до сотни за 13 секунд. и развивает максимальную скорость 175 км / ч.

В движении машина себя показывает хорошо, ход плавный, скорость машина динамично и практически незаметно набирает обороты.Только вся динамика сводит на нет излишне жесткую подвеску, которая требует сброса скорости перед преодолением дорожных препятствий.

Конечно, двигатель и коробка не обеспечивают высоких технических показателей, но мотор имеет хорошую тягу уже снизу, поэтому для повседневной езды его эффективности будет достаточно как при движении в городе, так и на скоростных дорогах. .

Комплектация

Да и в комплекте, избавившись от «игрушечных» опций, стало посерьезнее и интереснее.Уже в базовой версии Brilliance H530 (цена от 560 тыс. Руб.) Установлены: гидроусилитель руля, светодиодная оптика, стабилизация, пульт управления багажником, электропакет, иммобилайзер, парктроник. В пакете Deluxe покупателям предлагается автоматическая коробка передач, доступ без ключа, кожаный руль и так далее.

Отзывы

Автомобили Brilliance, поступающие на внутренний рынок, на общем фоне китайских моделей выделяются более высоким качеством, хотя дефектов все же мало.Например, разобравшись и устранив зазоры между элементами кузова, в некоторых моделях производитель забыл уделить должное внимание шумоизоляции, в частности, колесным аркам.

Замечено, что пользователи, впервые увидевшие Brilliance H530 (подтверждение отзыва), подсознательно начинают выяснять, на какой из уже известных автомобилей может быть похожа эта модель. Отчасти в этом виноваты сами китайские производители, заработавшие аналогичный имидж. Возможно, что-то похожее на другие марки в H530 не найдет работы, но откровенного плагиата в машине нет.

С одной стороны машина ничем особо ярким не выделяется: таких моделей сегодня достаточно. С другой стороны, садясь в Brilliance H530, водитель не сразу понимает, что он китайского происхождения.

Одно из главных преимуществ китайских автомобилей — низкая стоимость. Но этот плюс постепенно уходит на второй план. Автомобили получают новый уровень качества, который стоит остальных денег, хотя выбор остается за автомобилистами.

Руководство по ремонту и обслуживанию

Brilliance H530 (1 PDF)

У нас есть 1 Brilliance H530 инструкции .В таблице ниже вы можете увидеть 0 H530 Руководства по ремонту, 0 H530 Руководства пользователя и 1 Разное Загрузки Brilliance H530.

Наше самое популярное руководство — это Brilliance — H530 — Брошюра по продажам — 2011 — 2011 .Это (как и все наши руководства) можно бесплатно загрузить в формате PDF.

Как скачать Brilliance H530 Руководство по ремонту (на любой год)

Эти руководства для H530 предоставлены нашими пользователями, поэтому мы не можем гарантировать полноту.Мы проверили годы, которые указаны в руководствах и у нас есть руководства по ремонту Brilliance H530 на последующие годы; и 2011.

Просмотрите 1 другой PDF-файл, показанный ниже, например этот. Затем вам будут показаны первые 10 страниц этого конкретного документ, затем прокрутите вниз и нажмите «Показать полный PDF» .Затем вы можете нажать скачать у вас есть совершенно бесплатное руководство по автомобилю, навсегда!

Какие темы делает Brilliance H530 Обложка руководства по обслуживанию / ремонту?

В общей сложности это более 21 страницы контента, посвященного вашему Brilliance H530 .Вот неполный список о том, что покрыто;

• Brilliance H530 руководство по ремонту придорожных участков
• Brilliance H530 инструкция по эксплуатации с еженедельными проверками
• Brilliance H530 руководство по ремонту, посвященное смазочным материалам, жидкостям и давлению в шинах
• Brilliance H530 Сервисные PDF-файлы, охватывающие текущее техобслуживание и уход
• Подробная информация Brilliance H530 Двигатель и связанные с ним сервисные системы (для ремонта и капитального ремонта) (PDF)
• Brilliance H530 Данные трансмиссии Руководство по обслуживанию PDF
• Brilliance H530 Тормоза и подвеска PDF
• Brilliance H530 Электрические схемы

В поисках свободного блеска H530 Haynes / Инструкции Brilliance H530 Chilton?

Мы получаем много людей, которые приходят на сайт, чтобы получить бесплатную Brilliance H530 Хейнс руководство по эксплуатации.Вам нужно знать две вещи; во-первых, это незаконно , а во-вторых — есть гораздо лучшие способы обслуживания и понимания вашего Brilliance H530 двигатель , чем руководство Хейнса. По сути, мы здесь для того, чтобы дать вам альтернатива Хейнсу и Чилтону, онлайн и совершенно бесплатно.

Показать ещё Показать меньше

Mad in China: блестящий способ приобрести дешевый BMW 523i

Допустим, вы хотите Fünfer BMW, но испытываете проблемы с денежным потоком.
Mei wen ti , без проблем, если вы в Китае. Креативные и новаторские китайские компании всегда готовы помочь.
Вот как это работает:

Сначала вы покупаете Brilliance H530. Цена начинается от 79 800 юаней и заканчивается 125 800 юаней (от 12 800 до 20 200 долларов).

Тогда вы покупаете решетку радиатора в стиле BMW, доступную практически в любом цвете.

Решетка радиатора поставляется в удобном комплекте с восемью значками BMW и значком «523i». Полный комплект стоит 450 юаней, или 72 доллара.BMW 523i недоступен в Китае, но расширенный 523Li доступен. Он производится в Китае не кем иным, как совместным предприятием Brilliance-BMW. Цена на 5Li начинается от 428 600 юаней или 68 800 долларов. Не беспокойтесь о том, что 523i недоступен в Китае. Люди подумают, что у вас дорогая импортная модель.

Работа начинается. Снимите дешевую решетку Brilliance. Не выбрасывайте! Продай это! В конце концов, это Китай.

Заменить на решетку БМВ.Не фотографируйте, если блог читают в Мюнхене.

Добавьте значок BMW на капот. Он падает прямо внутрь.

Добавить значок BMW сзади.

Добавьте значок BMW на рулевое колесо. Ни резки, ни сварки.

Добавить значки BMW на сплавах. Это действительно семь значков, номер восемь — на двигателе.

Если вы думаете, что ваши друзья никогда не поверят, что вы можете позволить себе пятерку; mei wen ti: Выбери Драйер.

Выглядит слишком реалистично в белом цвете с гоночными полосами.

Набор популярен, этот продавец продал 12 за последние 30 дней, сотни других небольших магазинов продают то же самое на Taobao, китайском eBay. Никогда не верьте, что BMW в Китае — это BMW!

Голландец Тихо де Фейтер ведет Carnewschina.com, блог об автомобилях в Китае из Пекина, Китай. Он также коллекционирует литые модели китайских автомобилей.

Связанные

Brilliance Auto готов инвестировать в Пакистан

Поделиться

С тех пор, как была объявлена ​​новая политика в отношении автомобилей на 2016-2021 годы, в средствах массовой информации появились многочисленные сообщения о том, что различные производители автомобилей намекнули инвестировать в автомобильный сектор Пакистана.

Правительство изо всех сил пытается привлечь европейские инвестиции, участвуя в переговорах с такими компаниями, как Fiat, VW, Renault, Peugoet и т. Д., В то время как Audi уже проводит технико-экономическое обоснование для создания завода по производству автомобилей в провинция Синд.

Связано: Китайцы заинтересованы инвестировать в автомобильный сектор Пакистана

Хотя правительству может потребоваться много усилий, чтобы убедить европейских производителей инвестировать в страну, китайцы, с другой стороны, уже намекают инвестировать в автомобильный сектор страны благодаря CPEC.

FAW, которая уже работает в стране с группой Al-Haj, находится в процессе расширения своих производственных мощностей и приступит к локальной сборке своих легковых автомобилей к концу этого года. Новости о Zotye, JAC и Foton недавно появились в СМИ, а последним дополнением к этому списку является Brilliance Auto.

Согласно Business Recorders , делегация крупных китайских автомобилестроительных компаний, включая Brilliance Auto, которая также является венчурным партнером BMW в Китае, находилась с официальным визитом в Пакистане.Представитель Brilliance Auto сообщил, что китайские автопроизводители планируют расширить свою бизнес-сеть в Пакистане. Он сказал:

«Мы планируем построить заводы по сборке автомобилей в ряде стран, например, в Пакистане. Мы занимаемся ориентацией на зарубежные рынки. Строительно-монтажный завод в Пакистане позволит нам изучить рынок Пакистана быстрее, чем прямой экспорт автомобилей; мы рассматриваем CPEC как прекрасную возможность ».

Brilliance производит и продает автомобили под маркой BMW в Китае.Помимо этого, у компании есть собственный модельный ряд автомобилей под торговой маркой Brilliance, а также другой суббренд под названием Jinbei. Компания производит хэтчбеки, седаны, внедорожники, а также фургоны и коммерческие автомобили.

Автомобили Brilliance также производятся в Иране компаниями SAIPA и PARS Khodro. Будет очень интересно увидеть, как в Пакистане продаются эти автомобили, которые очень похожи на BMW. CarSpiritPK — источник информации №1 в Пакистане, когда речь идет о китайских автомобилях.Для наших читателей ниже приводится краткое описание некоторых автомобилей, производимых Brilliance Auto.

Brilliance Dolphin:

Оснащен 1,3-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 88 л.с. в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Цена на Дельфина в Китае начинается от 39 800 юаней (6,2 лаковых рупий) и заканчивается 45 800 юанями (7,1 лаковых рупий).

Brilliance h330:

H330 — это седан начального уровня, оснащенный 1,5-литровым двигателем мощностью 103 л.с. в сочетании с механической коробкой передач, а также трансмиссией AMT.Также доступна версия хэтчбека под названием h320, цена седана h330 начинается от 55800 юаней (8,6 лаковых рупий) до 68800 (лаковых рупий 10,6 долларов).

Brilliance h430:

Brilliance h430 оснащен двигателем объемом 1,5 литра. четырехцилиндровый двигатель мощностью 105 л.с. в паре с 5-ступенчатой ​​механической или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Цена h430 начинается от 65 800 юаней (10,2 лаковых рупий) до 75 800 юаней (11,7 лаковых рупий). Также доступна версия хэтчбека под названием h420.

Brilliance H530:

H530 доступен с двумя двигателями.1,6-литровый атмосферный агрегат мощностью 119 л.с. и 1,5-литровый турбонаддув мощностью 136 л.с., оба соединены с 5-ступенчатой ​​механической или 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Цена H530 составляет от 85800 юаней (13,3 лаковых рупий) до 125 800 юаней (19,5 лаковых рупий).

Brilliance V3:

Внедорожник V3 доступен с двумя 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями: 1,5 мощностью 112 л.с. и 1,5-литровый. турбо мощностью 150 л.с., оба в паре с пятиступенчатой ​​механической или пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Цена на внедорожник Brilliance V3 начинается от 65700 юаней (10 PKR.2 lac) и заканчивается на 102700 юанях (15,9 lac).

Brilliance V5:

Внедорожник V5 доступен с турбонаддувом 1.5 мощностью 136 л.с. или атмосферным двигателем 1.6 мощностью 120 л.с., оба соединены с 5-ступенчатой ​​механической или 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Цена на внедорожник Brilliance V5 начинается от 89 800 юаней (13,9 пакистанских рупий) и заканчивается на отметке 145 800 юаней (22,6 пакистанских рупий).

Связано: Foton заинтересован в инвестировании в автомобильный сектор

Любой компании потребуется как минимум пара лет, чтобы создать здесь свое производственное предприятие.Пока мы только получаем новости о различных производителях, желающих инвестировать в автомобильный сектор Пакистана. Однако мы надеемся, что такие новости станут реальностью, и эти китайские компании действительно работают в Пакистане с локализованным производством и полной послепродажной поддержкой. В автомобильном секторе Пакистана давно не было конкуренции, но теперь, судя по всему, у автомобильного сектора впереди блестящее будущее.

Поделиться

Brilliance H530 — элитный автомобиль китайского автопрома

На международной выставке в 2014 году в Москве китайский автопроизводитель представил свою новую разработку — седан Brilliance H530.Эта модель принципиально отличалась от ранее выпущенных. Его смело можно назвать уникальным в своем роде. Машины начали продавать с первого дня презентации в России.

Разработка новой модели

Протестировав новый «Бриллианс», автомобилисты констатировали выход китайского автопрома в высшую лигу. Во многом этому способствовало тесное сотрудничество с BMW. Стоит отдать должное, седан с первых дней продаж завоевал свою нишу на российском рынке.

Сами китайцы относят этот бренд к одному из самых дорогих в Поднебесной. Во многом это связано с тем, что производитель разрабатывал Brilliance H530 совместно с такими известными компаниями, как Porsche (техническое оснащение), Pininfarina (дизайн), Magna (кузов). Эти автомобили в большинстве своем впоследствии остаются на китайском рынке, но такое доверие всемирно известного бренда уже вызывает уважение к компании.

Интерьер

Модель имеет очень достойный интерьер, благодаря использованию качественных материалов, дорогого пластика и полиуретана, кстати, они не издают неприятного запаха.Хорошая сборка без зазоров, хотя о высоком дизайнерском стиле говорить рано. В отделке много металлических вставок, они непрактичны, бросаются в глаза и не украшают общую компоновку Brilliance H530.

Панель приборов читается хорошо, только на них слишком мелкие маркировки, а дисплей бортового компьютера, расположенный по центру, имеет тускло-синюю подсветку. Сиденья профилированы с боковой поддержкой, но жалобы вызывают плоская подушка и сам материал для переноски.За дополнительную плату компания предлагает кожаный салон, хотя он не входит ни в одну из комплектаций.

Задний диван удобный, с высокой спинкой, места достаточно, как в машине С класса. Мешает только большой туннель в центре. Отсутствует подлокотник. Багажный отсек просторный (520 л). Есть конструктивные недоработки: раздутая загрузочная сторона, слишком узкий проем. Плюс в том, что в него помещается полноразмерная запаска.

Технические характеристики

ДВС бензиновый (1.6) установлен в моторном отсеке, вырабатывающий 110 лошадиных сил, с крутящим моментом 151 Нм, доступный с 4 тысяч оборотов. За трансмиссию отвечает автомат (5) и механика. Brilliance H530 разгоняется до сотни за 13 секунд. и имеет максимальную скорость 175 км / ч.

В движении машина показывает себя хорошо, езда плавная, машина набирает скорость динамично и практически незаметно. Только всю динамику сводит на нет излишне жесткая подвеска, которая требует сброса скорости перед преодолением дорожных препятствий.

Конечно, двигатель и коробка не обеспечивают высоких технических показателей, но двигатель имеет хорошую тягу уже снизу, поэтому для повседневной езды его экономичности хватит как при движении в городе, так и на трассах.

Комплектация

А комплектации, избавленные от «игрушечных» опций, стали серьезнее и интереснее. Уже в базовой версии Brilliance H530 (цена от 560 тысяч рублей) установлены: электроусилитель руля, светодиодная оптика, стабилизация, пульт управления багажником, силовые аксессуары, иммобилайзер, парктроник.В пакете Deluxe покупателям предлагается автоматическая коробка передач, бесключевой доступ, кожаный руль и многое другое.

Отзывы

Автомобили Brilliance, выходящие на отечественный рынок, на общем фоне китайских моделей отличает более высокое качество, хотя недостатков все же есть. Например, разобравшись и устранив зазоры между элементами кузова, в некоторых моделях производитель забыл уделить должное внимание звукоизоляции, в частности, колесным аркам.

Замечено, что пользователи, впервые увидевшие Brilliance H530 (отзывы подтверждают это), подсознательно начинают искать, на какой из уже известных автомобилей может походить эта модель. Отчасти в этом виноваты сами китайские производители, заработавшие подобный имидж. Возможно, что-то похожее на другие марки в H530 найти не составит труда, но откровенного плагиата в машине нет.

С одной стороны, машина особо ярко не выделяется: таких моделей сегодня достаточно.С другой стороны, садясь в Brilliance H530, водитель не сразу понимает, что это китайский производитель.