Як відновити датчик витрати повітря

Як відновити датчик витрати повітря

Як відновити датчик витрати повітря. Найбільш часто проблему порушення роботи ДМРВ доводиться вирішувати власникам середньорозмірних легкових автомобілів. Несправність, спричинена неполадкою вентиляційної системи картера двигуна, поступово тягне за собою накопичення смол, які в свою чергу впливають на правильність роботи резистора і в підсумку на регулятор холостого ходу.

Спробуємо виявити основні причини та змалювати, як відновити датчик витрати повітря, в тому чи іншому випадку. Загасання сигналу частіше виникає через нестабільне підключення його до джгута підходящих проводів. При цьому проблема визначається візуально (можна відключити датчик і перевірити стан контактної групи), після діагностується — заводиться мотор.

Ще один варіант — обрив в самій ланцюга електроживлення ДМРВ. Операція при цьому наступна: включається запалювання і вольтметром перевіряється напруга на 5-му контакті датчика. Якщо значення близьке до нуля, то, відключивши запалювання, потрібно омметром перевірити живлять ланцюга (сполучний контакт ДРВ або випадання гнізда з колодки дроти). Також може статися обрив в точці загальної спайки або десь на ділянці від неї до головного реле. Про виправлення ситуації свідчить відсутність характерного коду (наприклад, «013») при працюючому двигуні.

Крім усього іншого може відбутися обрив «-» дроти ДРМВ — відключаємо запалювання, омметром перевіряємо з'єднання джгута з масою двигуна на ділянці від металевих деталей двигуна до контакту розетки датчика. У цьому випадку провід також може обірватися або випасти з колодки контактного гнізда.

Добавить комментарий

Последние новости
Свежие комментарии
    Статистика
    .