Як поміняти рідину ГУР. Існує кілька причин, відштовхуючись від яких потрібно проводити зміну експлуатаційної рідини в установлені строки: з часом в ній накопичуються шкідливі домішки і корозійний осад, а також втрачається робоча ефективність. Про те, як поміняти рідину ГУР, доводиться задуматися і під час обслуговування самої системи, при цьому варто врахувати, що відпрацював свій матеріал, щоб уникнути забруднення свіжих компонентів зливається повністю. Для роботи знадобляться: довга трубка невеликого діаметру, чиста місткість і потрібну кількість нової рідини для підсилювача. Все починається з прогріву машини — довівши двигун до робочої температури, даємо йому трохи охолонути і піднімаємо передню частину автомобіля (це дозволить перекручувати колеса при зливі старої рідини).
Відкриваємо капот, знімаємо розширювальний бачок і візуально оглядаємо його на предмет дефектів. Якщо такі виявляться, то в обов'язковому порядку змінюємо ємність. Від'єднуємо трубку (якщо їх дві, то верхню), по якій рідина подається в систему, і на її місце надягаємо підготовлений шланг, який опускаємо в порожню посудину. Для зливу прокручуємо стартер 1 …2 секунди (двигун не запускаємо — насос може вийти з ладу).
Для більшої ефективності одночасно можна прокручувати рульове колесо в різні боки. Перед тим, як залити нову рідину ГУР, прибираємо шланг і ставимо на місце трубку подаючої магістралі. Після завершення запускаємо мотор і тримаємо його на холостих обертах (~ 1000 об / хв).
Кілька разів викручуємо кермо до упору в обидві сторони і затримуємо в крайніх положеннях по 3 … 6 секунд. Це допоможе вивести повітря із системи. На «фініші» глушимо двигун і перевіряємо рівень рідини, при необхідності доливаємо — трохи нижче відмітки MAX. Порада: за станом бачка (наліт, осад) варто стежити кожні 3 … 4 дні.
Падіння рівня нижче MIN може призвести до досить серйозних поломок.
Добавить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.