Провокации инспекторов ГИБДД при сдаче экзаменов

   Те люди, кто уже сдавал экзамены на право управления транспортным средством, знают, что многие инспекторы ГИБДД нередко прибегают к различного рода провокациям, хотя это и запрещено делать всем экзаменаторам. Экзаменаторы считают. Что подобные проверки помогает определить реальный уровень знаний учеников. Давайте попробуем разобраться наиболее популярные провокации экзаменаторов для того, чтобы быть готовыми к ним.

         1. Инспектор просит ваш совершить маневр – повернуть налево, либо развернуться. После чего он предлагает вам остановиться и горит, что экзамен вами провален – вы наехали на линию разметки, что строжайше запрещено правилами дорожного движения.

         2. Инспектор внезапно просит вас развернуться, при этом разметка разрешает вам совершать подобный маневр. После завершения разворота и остановки инспектор сообщает вам, что вы совершили маневр на пешеходном переходе или остановке и не сдали экзамен.

         3. Вы проехали пешеходный переход, где стоял только один человек. Инспектор предлагает вам остановить машину и сообщает о том, что вы не сдали экзамен, так как в соответствии с правилами дорожного движения водителя обязан уступить дорогу пешеходу, находящемуся на пешеходном переходе.

         4. Очень часто инспекторы провоцируют водителей, задавая им на первый взгляд вполне безобидные вопросы – как дорожный знак мы проехали? Когда автобусам необходимо уступать дорогу? Очень часто при раздумывании над ответом экзаменующийся нарушает правила дорожного движения и, как следствие не сдает экзамен.

         5. Еще одной распространенной провокацией является просьба инспектора повернуть на перекрестке направо, где сразу стоит припаркованный автомобиль. Естественно, что водитель сворачивает сразу на вторую полосу, что является нарушением правил дорожного движения.

         6. При управлении автомобилем на неровной дороге инспектор может поинтересоваться, по какой причине вы не объезжаете все ямы. Ученик тут же начинает следовать совету инспектора и совершает один за другим маневры, забывая включать поворотники. Результатом является полный провал экзамена.

         7. Инспектор просит водителя остановиться в зоне действия знака «остановка запрещена». Водитель, видя другие припаркованные автомобили, забывает о действии знака и спокойно останавливается – экзамен не сдан.

         8. Экзаменатор просит вас развернуть автомобиль на узкой улице. Предпринятая попытка разворота приводит к тому, что вы упираете в бордюр, перекрывая движения для других автомобилей.

         9. Вы спокойно едете по узкой улице, где вдоль тротуара стоит множество припаркованных автомобилей. Инспектор говорит вам о том, что вы двигаетесь слишком близко к другим машинам и можете их задеть. Реакция водителя предсказуема – он поворачивает левее, выезжая на полосу встречного движения.

         10. Вы садитесь в автомобиль инспектор, не дав вам опомниться, говорит о том, что можно ехать. Очень часто в спешке вы забываете пристегнуть ремни безопасности, настроить зеркала заднего вида и т.д. Все это приводит к пополнению вашей копилки новыми штрафными баллами.

         11. Еще одна провокация касается проезда автобусных остановок. Водитель проехал автобус, которые остановился для высадки пассажиров. Инспектор сообщает ему, что экзамен не сдан, так как необходимо было уступить дорогу транспортному средству, имеющему преимущество на право проезда.

         12. Вы остановились перед двойным перекрестком, вам необходимо повернуть на правой в дальний проезд. Загорается зеленая стрелка направо и инспектор говорит вам, что можно ехать. После поворота вам сообщают, что экзамены вы не сдали – зеленая стрелка разрешает поворот только в первый проезд.

         13. При выполнении любого маневра инспектор говорит о том, что вы неправильно держите руль. Естественно вы начинаете волноваться, что может привести к пересечению разметки – экзамен провален.

         14. Подъезжая к перекрестку, вы останавливаете, так как загорелся красный свет. Инспектор сообщает вам, что вы далеко остановились и можно подъехать ближе. В подобной ситуации очень часто водитель пересекает стоп-линию. Экзамен не сдан.

   Для того, чтобы не реагировать на все провокации инспекторов необходимо правильно себя настроить на поездку – представьте, что вы не сдаете экзамен, а просто решили прокатиться на автомобиле со своим знакомым.

   И напоследок хотелось бы напомнить всем – инспекторы, принимающие экзамены, согласно «распоряжению» сдать экзамен с первого раза из всех группы может около 50%. Вполне возможно, что вам просто не повезло и вы попали в этот злополучный список.